La autoproducción de puertas de garaje le permite no solo ahorrar dinero significativamente, en comparación con la opción de comprar e instalar puertas prefabricadas, sino que también brinda satisfacción moral. Es mucho más agradable para cualquier propietario explotar algo hecho con sus propias manos. Debe tenerse en cuenta que este elemento estructural no es en absoluto simple, y la importancia de puertas de garaje de alta calidad, confiables y hermosas es obvia.
Tipos de estructuras
Antes de pasar directamente al proceso de fabricación, es necesario decidir el tipo de construcción. En los últimos años, las puertas elevadoras se han generalizado. Son de dos tipos:
- Levantamiento y seccional; (en la foto);
- Levantar y girar; (Ver foto).
Tecnología de montaje de puertas de garaje
Proponemos considerar la tecnología de creación de puertas basculantes como la más simple y económica de fabricar. Una vez decidido el tipo de construcción, puede ir directamente al examen de las instrucciones para la fabricación e instalación de puertas basculantes con sus propias manos.
Antes de comenzar el trabajo de instalación, es necesario completar el acabado del techo y las paredes adyacentes. Los trabajos de hormigonado del piso se pueden realizar después de la instalación de la puerta.
Instrucción paso a paso:
- Ensamble el marco de las barras (una transversal, dos longitudinales).
- Sujete la madera entre sí con placas.
- El marco desde abajo debe profundizarse en el piso 2 centímetros.
- Fije la caja con alfileres en la abertura de la puerta.
- Ensamble la hoja de la puerta con los materiales seleccionados.
- Envaina el lienzo con una hoja de metal.
- Hacer un soporte para el mecanismo desde la esquina existente.
- Hacer agujeros (d = 10 mm) para sujetar el soporte con un resorte.
- Hacer dos agujeros (d = 10 mm) en las tiras longitudinales.
- Haz una placa de ajuste.
- Conecte el resorte y el soporte con la placa de ajuste.
- Haga un ensamblaje de bisagra desde la esquina.
- Suelde el marco y el conjunto de bisagra.
- Desde dos esquinas para hacer rieles por los que se moverá el lienzo.
- Suelde la placa perforada y la guía.
- Monte el canal con un perno en la viga del techo.
En la primera etapa, se ensambla el marco, luego se perforan los orificios para los soportes de montaje. Después de eso, la caja se instala y nivela, los orificios entre el perfil y la pared se sellan con espuma de poliuretano. Es imperativo verificar el nivel de la correcta instalación del marco.
La siguiente etapa del trabajo es unir las guías al techo. Luego, la red se recoge y se inserta en los corredores. Se instalan resortes y palancas que permiten levantar y mover la web. En todos los lados del escudo, se debe instalar un perfil para el borde, y desde abajo hay una barra de restricción que protege el tope de la puerta de la corrosión.
Materiales necesarios:
- Barras de madera de 120 * 80 (utilizadas para la caja) y 100 * 100 milímetros (utilizadas en la fabricación de guías de techo);
- Alfileres de metal;
- Primavera. El diámetro mínimo es de 3 centímetros;
- La esquina para el marco y las guías es de 3,5 * 3,5 * 0,4 y 4 * 4 * 0,4 milímetros, respectivamente;
- Soporte del canal 8 * 4,3 * 0,5 centímetros;
- Una varilla (diámetro aproximado 0,8 centímetros) para la fabricación de un regulador de voltaje.
Instrucción en video:
Los puntos más importantes a los que prestar atención:
- La ubicación de las guías debe ser estrictamente horizontal. Esto es necesario para evitar que la red se atasque durante la conducción. La mejor opción es instalar sistemas de bisagras;
- Es necesario ajustar correctamente la tensión del resorte del mecanismo de la puerta para garantizar la estabilidad de cualquier posición de la hoja;
- Para el funcionamiento seguro del portón, se recomienda instalar topes de seguridad para fijar la cortina en una posición u otra.
La apertura y el cierre de las puertas batientes se controlan de forma manual o mediante un accionamiento eléctrico, que se activa mediante un botón o un mando a distancia. La última opción es obviamente más conveniente.
Características del diseño de elevación y giro
El principio de funcionamiento de este tipo de puerta es que la hoja de la puerta, que consiste en una hoja maciza, se eleva hacia el techo cuando se abre. El movimiento de la hoja es proporcionado por la acción del dispositivo de palanca de bisagra.
Ventajas de diseño:
- Resistencia y resistencia relativamente altas al robo y posible penetración;
- Operación silenciosa;
- La capacidad de fabricarse a sí mismo.
Autoproducción
- Estructuralmente, la puerta consta de tres elementos principales:
- Caja o marco;
- Faja movible;
- Un dispositivo que cierra y abre la puerta.
La caja es la base de la estructura, se fabrican vigas, de acero o de madera. En él se montan guías a lo largo de las cuales se mueve la hoja.
La propia hoja de elevación se realiza en forma de una hoja sólida de diferentes materiales: una hoja de tableros, revestida con metal, un panel sándwich, etc. A menudo se usa una opción usando un tablero hecho de tableros, que se enfunda con hierro galvanizado en el exterior y se pega con poliestireno expandido o algún otro material aislante del calor en el interior. No menos popular es la construcción de láminas de acero galvanizado, recubiertas en ambos lados con compuestos protectores y aislamiento ubicado entre las láminas. Como aislante se utiliza poliestireno expandido o espuma extruida. Se permite colocar un portillo en la cortina o instalar persianas enrollables antivandálicas (Alutech) desde el lado frontal de la estructura.
Otro video sobre las características de la fabricación de bricolaje:
El mecanismo que abre la puerta se realiza de acuerdo con dibujos y diagramas, o se compra en una versión confeccionada. La segunda opción es bastante aceptable, ya que existe una gran oferta de dichos productos en el mercado a precios bastante razonables.
Puertas seccionales basculantes
La característica principal de las puertas seccionales basculantes es la presencia de una hoja formada por una serie de paneles de aproximadamente medio metro. En el proceso de apertura, el lienzo se mueve hacia el techo, cuando está cerrado, regresa a su posición original. Los paneles están conectados por bisagras sobre bisagras, el lienzo se mueve a lo largo de las guías.
Los paneles suelen estar hechos de varios materiales: se utilizan acero, plástico y madera. Para un aislamiento térmico eficaz, la puerta se rellena internamente con espuma de poliuretano.
Ventajas de diseño:
- Sencillez de construcción;
- Seguridad operacional;
- Durabilidad relativamente buena.
Contras del diseño:
- Baja resistencia al robo;
- Nivel de ruido bastante alto;
- Dificultad en la autoproducción.
Parece poco realista hacer tales puertas por su cuenta, ya que casi todos los elementos estructurales para un funcionamiento confiable requieren un nivel de fabricación de fábrica. De lo contrario, tendrá que sacrificar el rendimiento de la estructura. La única opción de ahorro posible es autoensamblar el kit listo para usar comprado.
Las puertas basculantes son una de las estructuras de garaje más caras, pero al mismo tiempo fiables y prácticas. Al abrirse, se colocan horizontalmente y se mueven un poco, creando así una visera sobre la entrada.
Acerca de las características del sistema y cómo montarlo.puertas batientes de elevación de bricolaje, se discutirá en este artículo.
La característica principal de las puertas de panel (otro nombre para el mecanismo de elevación y giro) es la simplicidad del diseño. El lienzo, montado en el marco, se mueve alrededor del eje a lo largo de las guías metálicas, pasando de una posición vertical a una horizontal y viceversa.
¡Nota! El marco es el elemento principal de la puerta, que generalmente está hecho de tubos de acero rectangulares.
Por medio de rodillos especiales y palancas de elevación, el lienzo se mueve a lo largo de los rieles y se fija al nivel del techo de la habitación. En este caso, la mitad inferior de la estructura también se eleva y sobresale ligeramente hacia adelante. Los resortes de compensación especiales están libres en la posición abierta y extendidos en la posición cerrada.
Los principales tipos de construcción son:
- articulado: una opción más popular en la que el escudo se mueve libremente, pero los resortes de compensación necesitan un ajuste cuidadoso;
- en los contrapesos, en este caso, se une un cable al marco y, en el lado opuesto del cabrestante, un contrapeso (utilizado principalmente para puertas pesadas).
Además, el control de la estructura del panel puede ser manual o automático (a menudo mediante un control remoto).
Ventajas principales
- Para tales puertas, se utiliza una hoja sólida de una pieza, que es una protección adicional contra el robo y la entrada no autorizada.
- El mecanismo se puede instalar en puertas dobles y sencillas.
- Si se cumplen todos los requisitos de fabricación e instalación, las puertas no estarán sujetas a corrosión ni a influencias ambientales agresivas.
- La reversión se puede realizar manualmente o configurar un sistema automático.
- A diferencia de otros diseños de puertas de garaje, las puertas de panel no requieren espacio de apertura adicional.
- Para aislar la puerta, puede usar espuma ordinaria.
- El revestimiento se puede realizar con cualquier material disponible, incluso se permiten paneles e inserciones decorativas.
Defectos de diseño
Con respecto a las deficiencias, todas ellas suelen estar asociadas con las características del sistema y algunas limitaciones.
- Las puertas se pueden instalar en aberturas exclusivamente rectangulares.
- Después de la instalación, pueden formarse espacios entre el marco y el tablero. Para eliminarlos, puede usar un material de sellado, pero aún así no se recomienda instalar puertas de panel en garajes con calefacción.
- En la posición abierta, la estructura reduce ligeramente la altura de la abertura (unos 25 cm).
- Los resortes en sí mismos se calculan para un cierto peso, por lo tanto, al instalar el aislamiento térmico, debe tener en cuenta el peso del aislamiento. Si, después del aislamiento, la masa de la puerta es demasiado grande, se requerirá la instalación de contrapesos.
- La integridad del lienzo no solo es una ventaja, sino también una desventaja, ya que la reparación de sus secciones individuales es imposible.
Una vez que se haya ocupado de las características de diseño, puede proceder directamente al trabajo de instalación.
Etapa 1. Selección de materiales
En este caso, todo depende de la tela y las características de diseño del mecanismo.
Las puertas más simples se ensamblan con los siguientes materiales:
- bloques de madera: 120x80 mm para la caja, 100x100 mm para el techo;
- lienzo;
- pasadores de acero;
- propulsión eléctrica;
- esquinas con dimensiones 35x35x4 mm y 40x40x4 mm;
- barra de acero ø8 mm;
- canal 43x80x5 mm;
- muelle ø30 mm (diámetro interior indicado).
¡Nota! Para el lienzo, se toma un tablero de tablones tapizado con estaño, un "sándwich" o una estructura monolítica.
Es más fácil hacer un escudo con tablas y cubrir su superficie con un compuesto protector especial. La espuma de poliestireno es excelente para el aislamiento térmico y los paneles de plástico o madera son excelentes para la decoración exterior.
Etapa 2. Preparación del equipo necesario
Para construir de forma independiente una puerta superior, debe prepararse con anticipación:
- nivel del edificio;
- maquina de soldar;
- martillo;
- amoladora;
- marcador;
- taladro eléctrico;
- juego de taladros;
- destornillador;
- llaves del tamaño apropiado.
El trabajo adicional se puede dividir condicionalmente en dos etapas: diseño de la puerta y montaje en sí.
Etapa 3. Redacción del proyecto
Las puertas de garaje, como cualquier otra estructura compleja, requieren un anteproyecto. Para ello, se mide la apertura, se realizan todos los cálculos necesarios y se elabora un dibujo.
Video - Apertura
Etapa 4. Tecnología de instalación de puertas de garaje.
Después de preparar y comprar todo lo que necesita, puede comenzar a hacer.
Paso 1. Primero, se monta una caja a partir de bloques de madera, se utilizan placas de hierro o cuadrados para sujetar.
Paso 2. Luego se instala la caja en la abertura previamente limpiada y se fija con pasadores. Es importante que su parte inferior se profundice en la regla unos 2-3 cm.
Video - Marco de puerta
Paso 3. Se lleva a cabo el montaje del lienzo: se instala el escudo, la estructura se cubre con chapa.
Paso 4. A continuación, se ensambla un soporte para el mecanismo con la ayuda de esquinas. Se hacen tres orificios de ø10 mm en uno de los estantes para el soporte, en el otro, solo dos para la fijación a postes horizontales. El propio soporte actuará como un soporte de resorte.
Paso 5. Se utiliza un resorte de ajuste para conectar el resorte al soporte (está hecho de una tira de metal estrecha). Los últimos giros servirán de ganchos. Resulta que se corta un hilo en un lado y se forma una especie de anillo en el otro.
Paso 6. Se utiliza una esquina con un orificio (ø8,5 mm) para fabricar el conjunto de bisagra; se suelda entre el centro de la ranura para el mecanismo de elevación y una de las nervaduras del marco. La distancia debe ser de aproximadamente 120 mm.
Paso 7. Se adjunta a la palanca una placa con un orificio pretaladrado para el ajustador de tensión.
Paso 8. Se utilizan dos esquinas para hacer los rieles. Los estantes de las esquinas están soldados de modo que la distancia entre las partes superiores sea de aproximadamente 50 mm.
Paso 8. Un lado del riel terminado se suelda a la placa a aproximadamente 80 mm. En el otro lado, se unen piezas de un canal de unos 150 mm. Después de eso, el canal se fija con un perno en la barra superior.
Video - Instalación de guías, parte 1
Video - Instalación de guías, parte 2
Video - Instalación de guías, parte 3
Video - Instalación de guías, parte 4
Video - Instalación de guías, parte 5
Paso 9. Una vez completada la instalación, se pinta la puerta.
¡Nota! Es aconsejable pintar todos los lugares de difícil acceso de la estructura incluso antes del inicio del montaje.
Video - Puerta casi terminada
Hay una serie de puntos importantes a tener en cuenta al montar una puerta de este tipo.
- Una alarma de coche convencional se puede utilizar como ascensor automático.
- Es mejor usar una máquina de soldar para arreglar todos los elementos; esto reducirá la cantidad de agujeros.
- Un cabrestante de retroceso con autobloqueo es ideal para la unidad, que se alimenta de una red de 220 V y tiene una fuerza de tracción de al menos 120 kg.
- La altura mínima de apertura debe ser de 220 cm y la distancia entre el techo y la parte superior de la estructura debe ser de 40-50 cm.
- El peso de la puerta del garaje es de gran importancia. Lo ideal es que no supere los 100 kg.
- Cuando el elevador es bajo, el tambor se coloca en la parte trasera.
- El perfil inferior de la cortina debe estar equipado con una ranura especial para instalar el material de sellado.
- Las guías deben estar perfectamente horizontales, de lo contrario la hoja se atascará al moverse. Se pueden colocar varias arandelas entre el canal y la viga para la alineación.
¡Nota! El lienzo se puede equipar con pequeñas inserciones hechas de material translúcido; esto mejorará significativamente la iluminación del garaje. También puede encargarse de un sistema de seguridad que lo protegerá contra robos o pellizcos.
Instalación del contrapeso
Como se señaló anteriormente, en lugar de bisagras, se puede instalar un sistema de contrapeso. Para hacer esto, siga estos pasos.
Paso 1. Conecte un cable a los bordes inferiores del marco. Luego, el cable se levanta y se pasa a través del bloque.
Paso 2. En el otro extremo del cable, se instala un contrapeso, por ejemplo, una caja de hierro resistente llena de piedras.
¡Nota! Es mejor utilizar un contrapeso de elevación antiguo en lugar de una caja, aunque es bastante difícil conseguir uno.
Cuanto mayor sea el peso de la hoja, más pesado debe ser el contrapeso (máximo - 500 kg).
Video: instalación de un contrapeso
Por supuesto, este mecanismo tiene algunos inconvenientes. Por lo tanto, se requieren grandes esfuerzos físicos para abrir la puerta, y la estructura en sí no es segura: si el cable se desliza, el contrapeso simplemente se caerá. Pero si la puerta es demasiado pesada, con la debida atención, puede abandonar con seguridad los resortes tradicionales.
¡Nota! Para la carga, es necesario equipar un nicho especial donde se colocará cuando se levante la puerta.
Si la puerta es lo suficientemente liviana, el contrapeso se puede reemplazar con un cabrestante eléctrico.
Como conclusión
El diseño de elevación y giro es una de las formas más económicas de cerrar una abertura de garaje sin comprometer la funcionalidad de la habitación, mientras que el diseño original permanece sin cambios. Para un conocimiento más detallado de la tecnología de instalación y montaje, se recomienda ver un video sobre el tema.
Video - Fabricación de puertas levadizas
El garaje se está convirtiendo en una parte integral de cualquier hogar o cabaña de verano, ya que casi todas las familias tienen un automóvil y muy a menudo ninguno. Como comprenderá, un garaje no puede existir sin puertas de alta calidad, confiables y convenientes, por lo que debe tener mucho cuidado al elegir el diseño de las puertas futuras.
Variedades de puertas levadizas.
Hoy en día, las puertas levadizas se han convertido en algo común y muy común. Su principal ventaja es la increíble funcionalidad y comodidad de uso.
Debido a su tamaño compacto, son perfectos para todo tipo de garajes y patios, pueden trabajar en espacios reducidos y son excelentes para ahorrarle tiempo y esfuerzo al abrirlos. Hoy en día existen tales tipos de puertas elevadoras:
Elevación-seccional
El lienzo principal consta de paneles, que se ensamblan en una sola estructura no rígida y son capaces de doblarse a medida que se eleva y nivelarse en un lienzo rígido cuando se cierran.
Puertas levadizas seccionales
Levantar y girar
El panel frontal es de una sola pieza y absolutamente no deformable. El ascenso de dicha estructura se produce a lo largo de una trayectoria curva, la parte superior se profundiza ligeramente dentro del garaje, alrededor del treinta por ciento de la altura total, y la parte inferior va hacia afuera, en el segmento restante.
Debe elegir esta o aquella variedad teniendo en cuenta sus preferencias y características del propio garaje, así como la cantidad de espacio libre junto a la entrada. También considere el costo, así como la complejidad de la autoinstalación, ya que ambos parámetros diferirán para cada tipo.
La opción de puerta de garaje más común en este momento es una puerta de garaje abatible.
Además, en el artículo aprenderá cómo hacer una puerta superior con sus propias manos, pero primero debe conocer el diseño de una puerta superior. Constan de un marco, que se fija de forma segura en la abertura del garaje, la propia hoja de la puerta y el mecanismo que realiza el movimiento.
El borde superior está fijado sobre dos listones a lo largo de los cuales y se mueve sobre rodillos aproximadamente a una altura de dos tercios del borde inferior, se fijan rodillos laterales, que se mueven a lo largo de los ríos laterales. Todo el sistema se pone en marcha mediante uno o dos accionamientos o, en casos extremos, es la apertura manual de la puerta.
Recopilamos los materiales y herramientas necesarios
Dependiendo de las características y el tipo, la cantidad y el tipo de material cambiarán, pero para la puerta más simple, que puede hacer fácilmente con sus propias manos, necesitará los siguientes materiales:
- Barras de madera de sección 120x80 y 100x100, para caja y techo, respectivamente.
- Pasadores metálicos para sujetar.
- Esquinas de marco y riel, 35x35x4 y 40x40x4.
- Soporte de canal 80x45.
- Muelle, con un diámetro interior de 30 milímetros.
- Una varilla de metal con un diámetro de 8 milímetros.
- En realidad, el lienzo en sí.
- Si es necesario, compre un convertidor para automatización.
De las herramientas, necesitará las cosas más simples que pueda encontrar fácilmente en su garaje, a saber: un martillo, cinta métrica, lápiz, un juego de llaves, un taladro, un nivel, destornilladores, taladros para metal y madera, una amoladora. y una máquina de soldar.
Instrucciones paso a paso
Todo el proceso de instalación es bastante simple y se llevará a cabo de acuerdo con el siguiente plan:
- Fabricación de cuadros.
- Instalación de rodillos.
- Creación de un escudo.
- Instalación de elementos adicionales.
Entonces, comenzamos el proceso diseñando la estructura futura. Es mejor hacer esto con anticipación para que en el proceso de trabajo no tenga dudas ni dificultades con los cálculos, ya que la cabeza estará ocupada con muchas cosas diferentes que hacer y el trabajo se moverá muy lentamente, y el resultado puede resultar ser de menor calidad.
Paso 1: Medidas de la apertura
El primer paso es medir la abertura del garaje y luego transferirla al papel. En función de los valores resultantes, haga un pequeño boceto del diseño futuro, si no lo sabe, es mejor usar cualquiera de los dibujos listos para usar que le gusten.
Las mediciones deben realizarse con cuidado durante la instalación, porque este tipo de diseño no debe tener la más mínima distorsión.
Paso 2: Arreglando el marco principal
Una vez que sepa qué puerta desea hacer, puede ponerse a trabajar. Las puertas elevadoras caseras se fabrican sobre la base de una caja de madera, que se ensambla en un solo marco. Las barras individuales se retuercen con esquinas de metal o plástico utilizando un tornillo autorroscante, clavos o pernos.
El marco resultante se fija en la abertura, la parte inferior debe penetrar profundamente en el piso a una profundidad de tres a cinco centímetros. Es necesario fijar el marco con pasadores de metal a cada pared y al piso. Para mayor confiabilidad, para cada metro lineal es necesario usar un pin con una longitud de treinta centímetros o más.
Viendo el video: Hacer un marco de lienzo
Paso 3: ensamblar el lienzo
El lienzo se ensambla de manera muy simple: se hace un marco de metal desde las esquinas y en la parte superior se cose con una hoja de metal. Para decorar la puerta, está de moda decorar la hoja con varios paneles decorativos. Penoplex, lana mineral, etc. se utilizan para aislamiento y aislamiento acústico.
Paso 4: Arreglamos resortes y mecanismos
Es mejor elegir resortes de acero 65G.
Tomamos las esquinas y hacemos un soporte para el mecanismo de guía. Perforamos dos agujeros en uno de los estantes, a través de los cuales se fijará la estructura en los soportes.
Por otro lado, perforamos tres agujeros con un diámetro de un centímetro para asegurar el soporte de resorte. El soporte y el resorte están conectados por una placa de ajuste.
Así, se obtiene un anillo en la parte superior del resorte y un hilo en la parte inferior. Desde abajo, utilizando las esquinas, hacemos un nudo de bisagras, con un agujero de aproximadamente un centímetro.
Se suelda al marco junto a la nervadura inferior y al medio del orificio para el brazo de elevación, separados unos doce centímetros.
Paso 5: Hacemos guías, rieles
Hervimos la placa para ajustar la tensión en el extremo de la palanca. Hacemos guías desde los rincones. Están soldados de tal manera que la dimensión interior es de cinco centímetros.
El marco está formado por una esquina gruesa. Con un lienzo de 25 ke, es mejor usar la esquina 75, y con un lienzo 50, una esquina de tejido.
En los bordes del riel, se adjuntan pestillos, que mantendrán la hoja en la posición abierta y cerrada y evitarán que los rodillos se deslicen hacia los rieles.
Sujetamos los rieles con pernos a la pared midiendo con precisión el nivel, lo mejor es hacerlo abriendo la puerta hasta la mitad para que los rodillos queden en el medio de ambas guías.
Paso 6: La etapa final
Una vez finalizado todo el trabajo de instalación, se debe pintar todo el sistema para que el metal no se corroa y se deteriore con demasiada rapidez. Los lugares de difícil acceso y los lugares adyacentes a paredes y otras superficies deben pintarse antes de comenzar la instalación. Después de eso, dejando que la estructura se seque, puede comenzar a operarla.
Hacemos automatización
Después de haber hecho las puertas elevadoras con sus propias manos, debe pensar en su automatización, ya que no siempre es conveniente ejecutarlas y abrirlas todo el tiempo. Por ejemplo, en invierno o cuando llueve a cántaros, no querrás salir a jugar con las cerraduras y otras cosas. Es mejor hacer esto mientras está sentado en el automóvil o simplemente al salir de la casa.
Es muy fácil automatizar puertas batientes o batientes, solo necesita comprar un operador adecuado e instalarlo de acuerdo con las instrucciones que vienen con el kit.
Todos los dibujos deben estar allí y, los dibujos le mostrarán claramente cómo instalar. El mecanismo para puertas batientes depende del método de instalación y puede ser de las siguientes variedades:
- La instalación se realiza en la hoja de la puerta.
- Están montados sobre rieles.
- La unidad está instalada en los postes laterales.
Debe decidir cuál es más adecuado para usted, ya que dependerá de las características del diseño, el peso de la puerta, sus preferencias y otros factores.
Hacer una puerta seccional con sus propias manos, cuyos dibujos se pueden encontrar libremente, no es un problema. Las puertas seccionales se han generalizado desde principios de los años 80 del siglo pasado y actualmente son las más habituales. La razón por la que se fabrican las puertas de garaje seccionales es bastante simple: la fiabilidad de proteger el garaje contra robos, precipitaciones y viento.
Además, las puertas de garaje seccionales son muy ergonómicas y no requieren mucho espacio al abrir / cerrar. La principal desventaja de las puertas de garaje seccionales es su alto precio. Para reducir el costo, la estructura se realiza a mano. Las puertas seccionales de fabricación propia (con sus propias manos) en calidad no serán inferiores a las de fábrica, y es bastante simple hacerlas. A continuación se describirá cómo hacer y reparar puertas seccionales con sus propias manos.
Actualmente, existen 2 tecnologías para la fabricación de puertas seccionales:
- Puertas seccionales basculantes, que tienen una hoja formada por varios paneles (el número depende del tamaño del panel). Cuando se abren, el lienzo se pliega y se tira hacia arriba, y cuando se cierra, desciende verticalmente. Al mismo tiempo, los paneles están hechos de metal y madera, plástico duradero, etc. En el interior, se pueden aislar con poliestireno expandido o espuma de poliuretano (la espuma es demasiado voluminosa y no funciona, como la lana mineral). El esquema de funcionamiento de tales puertas es muy común y se puede encontrar en casi todas partes. Es necesario conectar los paneles con bisagras, pero no son débilmente resistentes al robo. Se necesita mucho presupuesto para hacer apilable una puerta seccional.
- La siguiente opción es una puerta seccional de bricolaje con un mecanismo de elevación abatible. Hay un escudo no plegable y no telescópico que debe levantarse para abrirse. Al levantar con el mecanismo de articulación. A diferencia del diseño anterior, esta opción está perfectamente protegida contra robos. Al mismo tiempo, funcionan casi en silencio (si los mecanismos se lubrican regularmente), lo que no se puede decir de la primera opción, donde guías y rodillos emiten sonidos muy fuertes al conducir. Las ventajas más importantes de este tipo de construcción son la economía y la facilidad de fabricación.
Si hay restricciones financieras severas, al implementar la segunda opción, puede ahorrar significativamente. Los ahorros más importantes son la fabricación e instalación de todos los componentes necesarios usted mismo. También puede ahorrar dinero en serio reduciendo algunos detalles.
La mayoría de los ahorros serán cuando la puerta se abandone en la puerta, la apertura de la puerta se reduzca, la instalación de un accionamiento manual en lugar de un accionamiento mecánico (esto complicará significativamente la apertura de la puerta). Además, se puede ahorrar una cierta cantidad sin usar decoraciones y paneles de diseño. Las dimensiones de la puerta seccional también afectan el costo.
El principio de funcionamiento del escudo de elevación y giro.
Estructuralmente, tales puertas incluyen 3 elementos: una caja, una hoja de elevación, un mecanismo de apertura. El marco está hecho de vigas (acero o madera). El marco es la estructura principal, está instalado en la abertura. Además, se instalan las guías a lo largo de las cuales se mueve toda la estructura durante el ascenso / descenso.
La principal diferencia entre este tipo de puerta es que el escudo está hecho de material sólido. Para ello, puede utilizar paneles de madera, tableros, acero, etc. La mejor relación precio / calidad tiene una tabla de madera. Es liviano, lo que no requiere estructuras de marco masivas y un potente mecanismo de elevación. Sin embargo, el árbol se deteriora rápidamente bajo la influencia de factores externos. Pero con un enfoque y procesamiento competentes, la vida útil de un escudo de madera se puede extender significativamente. Lo mejor es tapizarlo con metal. Sin embargo, no importa qué material para el escudo se elija, se recomienda aislarlo.
Fabricación e instalación
En esta sección, consideraremos la pregunta: ¿cómo hacer una puerta de garaje? y cómo montar el mecanismo de elevación. En este caso, no se considerará la opción de puertas seccionales. Esto se debe a su alto costo, baja confiabilidad y, además, el ajuste de las puertas seccionales (compuesto) es muy difícil. Es importante tener en cuenta que la instalación de puertas seccionales con sus propias manos (tipo palanca oscilante) es casi imposible: necesita un asistente.
La opción más óptima y sencilla sería el mecanismo de contrapeso. En este caso, el cable se une al marco (en las esquinas inferiores), se pasa a través del bloque fijo y se dirige al cabrestante de contrapeso. La masa del contrapeso depende de la masa de la puerta; a medida que aumenta la masa de la puerta, aumenta la masa del contrapeso. Este mecanismo es simple y fácil de usar.
A continuación, debe elaborar dibujos detallados para las puertas seccionales, las dimensiones se toman en el sitio. Después de redactar el proyecto, se compran los materiales. Para hacer esto, necesitará: una viga de madera de 120x80 y 10x10 (para la caja y el techo, respectivamente), herrajes o pasadores de metal, esquinas 40x40x4 (para rieles) y 35x35x4 (para el marco), soportes de canal 80x43x5, resortes.
Se ensambla una caja a partir de una barra vertical y una transversal, la conexión de la barra debe hacerse con esquinas metálicas. La caja debe estar enterrada un par de centímetros en el piso (directamente en la regla). Además, las barras están unidas a la pared con refuerzo.
El siguiente paso es ensamblar el marco debajo del escudo, que inmediatamente se enfunda con madera, tapizado con metal.
Cuando el escudo está listo, vale la pena estimar aproximadamente su masa, comenzar la instalación de puertas seccionales y proceder a la fabricación del mecanismo de elevación. Para esto, se colocan soportes desde las esquinas, se une un canal a los soportes y, además, se debe fijar a los bastidores. A continuación, se perforan orificios para montar el mecanismo de resorte (se requieren tres orificios en uno de los estantes del soporte).
La esquina de la bisagra para la parte inferior está hecha de una esquina. Para hacer esto, se perfora un orificio de 8-9 mm y se suelda la esquina al marco de tal manera que haya una sangría desde las nervaduras inferiores hasta la mitad del orificio para instalar libremente la palanca para el levantamiento. mecanismo. Después de eso, se suelda una placa para sujetar el regulador de tensión del resorte.
Además, desde un par de esquinas, se montan rieles para el movimiento de la puerta. Las esquinas deben soldarse desde un borde, mientras se controla la distancia entre la parte superior de las esquinas, que debe ser de 50 mm. El riel terminado se suelda a la placa perforada, dejando una distancia de 80 mm entre la parte inferior (nervadura) y el centro del riel. Se suelda un canal en el lado opuesto del riel, mientras que la muesca debe ser de hasta 120-150 mm. El canal soldado se atornilla a la viga del techo.
Durante el proceso de instalación, es necesario controlar cuidadosamente el nivel de las guías; no debe desviarse del eje. La última etapa: se cuelga un escudo en el mecanismo de elevación. Después de eso, se instalan el sello inferior y el sello lateral, la puerta se ajusta en su lugar.