También hacemos la marca Tamiya con nuestras propias manos. Masilla para modelos. Hacemos nuestras propias manos y masilla casera de la marca Tamiya para modelos de plástico.

En artículos anteriores, una vez que hablamos sobre el uso de masilla para un propósito muy estrecho y específico, probablemente valga la pena contarle sobre su uso para el propósito previsto: para sellar juntas.

En general, esta misma masilla de costuras es una ocupación tediosa, larga y polvorienta y el poste es bastante grande, así que ponte cómodo, sírvete un poco de té y profundiza en él.

En un cierto momento de creatividad, cualquier modelista se hace la pregunta: ¿qué masilla elegir, cómo masilla las grietas correctamente, qué papel de lija es mejor usar?

A pesar de toda la obviedad y aparente simplicidad de las respuestas, no todo es tan simple. A menudo, cuando observa de cerca, incluso el trabajo de modeladores experimentados en la red, o incluso en vivo, en exposiciones, no nota costuras de masilla, masilla encogida o no lijada y otras delicias. Y con solo tomar sus viejos modelos, que anteriormente parecían ensamblados normalmente, puede darse cuenta de que hay muchos escollos aquí.

En primer lugar, cuantas más ranuras y costuras grandes en el modelo, peor está ensamblado. Una buena cantidad de ellos se pueden eliminar en la etapa de pegado, ajustando y afilando los detalles. Y el pegado de alta calidad ayudará aquí. Así que construye tus modelos lenta y sabiamente. Entonces tendrás que jugar con masilla y papel de lija varias veces menos.

Comencemos con lo más importante: los consumibles necesarios. Además de la propia víctima en forma de modelo, necesitamos una masilla y un abrasivo. No utilice consumibles de construcción como masilla para modelos. La masilla de madera soluble en agua parece ser una opción muy atractiva, pero de hecho no se adhiere bien al plástico, no tolera el corte o la unión y le teme a la humedad. Y puede estropear el modelo ya terminado.

  1. La masilla nitro principal, la mejor es de grano más fino, la mejor opción es la masilla de acabado (blanca) de Tamia o Hansa. Esta masilla es adecuada para rellenar la mayoría de las grietas pequeñas, alisar repisas, fregaderos y otras pequeñas irregularidades de la superficie. Se seca bastante rápido (2-3 horas antes del procesamiento), no se desmorona y es fácil de procesar. ¡Pero! No lo aplique en una capa gruesa ni intente sellar grandes agujeros y repisas con él. La masilla se encoge fuertemente, pero una capa gruesa puede comerse el plástico y no endurecerse por dentro.
  2. De las desventajas de la masilla convencional y la necesidad de la segunda se sigue. Por supuesto, los espacios grandes pueden e incluso deben sellarse con tiras de plástico (seleccionamos una tira de plástico de acuerdo con el tamaño del espacio, la pegamos allí, la masilla con una masilla simple en la parte superior), pero no siempre será así. posible hacer esto. Donde la junta es demasiado complicada, donde la repisa simplemente va a lo largo de una superficie curva, y así sucesivamente. Aquí viene al rescate una masilla de dos componentes. Una buena opción es la epoxilina de dos componentes de Tamia. Dicha masilla no se encoge y se puede usar para cerrar cualquier agujero. Para que sea conveniente trabajar con epoxilina, lea las instrucciones. Debe humedecerse con agua. Y para que se adhiera bien al plástico, basta con aplicar pegamento modelo en el lugar donde pegaremos la masilla. Entonces no se esforzará por alejarse del plástico. Además, debe tenerse en cuenta que después del secado, dicha masilla es más dura que el plástico y vale la pena comenzar a procesarla con una gran cantidad de papel de lija (400). Después de llenar el espacio con esta masilla, vale la pena quitar la superficie en el acabado con una masilla ordinaria. Además, se pueden esculpir varias áreas inferiores de las piezas, los bordes de las alas, etc. a partir de los dos componentes.
  3. A menudo resulta que después de sellar grietas o cortar las juntas en la superficie del modelo, después de la imprimación, aparecen pequeños rasguños, contracciones y otras áreas problemáticas muy pequeñas, no profundas, pero notables. Especialmente para tales trabajos de acabado, vale la pena comprar una masilla líquida o una imprimación líquida.

Además, será útil un quitaesmalte común, sin acetona, o un solvente para imprimación de Tamia.

¿Para qué? Pueden lavar la masilla nitro ordinaria simplemente humedeciendo un hisopo de algodón. Esto es muy útil si ha subido con masilla en algunas partes en relieve del modelo, trabaja con linternas de cabina y otros lugares delicados. Si solo hay un espacio en la unión de las piezas en tales lugares, sin una repisa, es suficiente aplicar masilla, esperar aproximadamente una hora y limpiar todo el exceso con un hisopo de algodón humedecido en quitaesmalte / solvente. Como resultado, el papel de lija no tocará la superficie del modelo y se reparará el espacio (esto será especialmente útil para los fanáticos de BTT en modelos con muchos remaches; puede reparar el espacio y mantener el remache) ).


El papel de lija con el que lijarás las costuras, es mejor llevarlo impermeable. Vale la pena comenzar a procesar con números aproximados (qué tan tosco depende de la situación) 400-600 y terminar con números más pequeños 1000-1500. Vale la pena desollar con agua, para que la piel no se obstruya, con un movimiento circular. Al mismo tiempo, procurando no agitar demasiado el papel de lija y no dañar la superficie del modelo alrededor del lugar de masilla.

Ahora un par de palabras sobre el proceso en sí.

Hay un hueco / costura / saliente. Y debemos superarlo. Desengrasa la superficie. Cogemos la masilla. Espátula / fósforo / palillo de dientes. Y lo colocamos en el lugar correcto. Intente presionar la masilla en la costura. Al final, puede alisar la masilla a lo largo de la costura con el dedo, si no es demasiado perezoso para lavarse las manos. Si la costura / saliente es grande, aplique la masilla en varias capas, con secado intermedio, o tome una de dos componentes.

Si hay mucha superficie en relieve del modelo alrededor de la costura y necesita guardarla, pegamos la cinta adhesiva a lo largo de los bordes de la costura, con un borde de un par de mm, como en la foto.



Si el acoplamiento del modelo es muy poco convincente, al terminar de aplicar la masilla, el modelo se verá bastante desordenado. Pero no tengas miedo de un montón de masilla. Es mejor jugar con el lijado que obtener una costura retorcida. Estamos esperando que se seque la masilla, pieles. No nos olvidemos del agua. Observe la poca masilla que queda en el modelo al final y cómo se ve la masilla despellejada a cero. Debe permanecer solo en la costura / saliente, pero no en la superficie del modelo.



Recuerde, una aplicación / procesamiento de la masilla es indispensable. Este es un error común. En la costura aparentemente nula habrá pequeñas contracciones y otras jambas que saldrán en la etapa de imprimación.


Una costura lijada debe examinarse en diferentes ángulos, con diferente luz. Entonces las áreas problemáticas se notarán. Es mejor hacer esto después de la imprimación y estar preparado para el hecho de que la costura tendrá que ser masilla en una nueva. Además, es mejor dejar secar las costuras durante al menos una semana, para que la masilla se asiente y no traiga "sorpresas". No será mucho limpiarlo con masilla, y es posible que se las arregle con una masilla líquida. Por ejemplo, la junta en la sección central del Su-2 fue masilla en dos enfoques, con un secado de aproximadamente cinco días entre ellos.



Después del cebado, la articulación no es visible a pesar de que la luz incide exactamente sobre ella. Puede adivinar dónde estaba la costura solo con una pequeña masilla blanca que brilla desde debajo del suelo.

El cebado es un paso obligatorio. No solo mejora la adherencia de la pintura, sino que también revela las jambas de relleno y unifica el color de la superficie. Después de todo, no toda la pintura se puede pintar sobre masilla blanca sobre plástico negro. Y debe estar preparado para el hecho de que el modelo tendrá que cebarse un par de veces. Primero todo, y luego los lugares donde se lijó la masilla.

Le recordamos que vale la pena abordar el proceso de sellado de juntas con cuidado y sin complicaciones. Una costura encogida o sin terminar matará a un modelo bellamente pintado. Es mejor sentarse un día más con la piel en la mano que matar a un modelo excelente con descuido.

Y, por supuesto, ¡mira lo que masillas! A menudo, debe haber una costura en la unión y, a veces, las grietas y juntas necesarias caen bajo la mano caliente de los principiantes. Por lo tanto, tenga cuidado de no convertir el modelo en un blanco sólido sin costuras. Y no olvide cortar las líneas de unión afectadas en una nueva.

¡Buena suerte y quédate con nosotros!

La próxima vez terminaremos la historia sobre la masilla hablando sobre el uso de superpegamento para estos fines.

Cualquier modelista a gran escala, de una forma u otra, se enfrenta a la tarea de rellenar las juntas de las piezas a pegar, sellando rayones y astillas. Y a veces hay que lidiar con la restauración de una pieza grande o pequeña perdida como consecuencia de algún "accidente".

EN GENERAL, MASILLA ES INEVITABLE Y FIEL COMPAÑERISTA MODELISTA

Pero para que ella se convierta en tu amiga, debes comprenderla. Sin embargo, como todo lo demás en este mundo. Necesita obtener un conocimiento inicial sobre el proceso de masilla en sí, los tipos utilizados para crear modelos a escala prefabricados de muestras de productos. Y, por supuesto, para adquirir experiencia práctica a largo plazo. La práctica es el único camino hacia el conocimiento.

SUJETADOR PARA MODELOS A ESCALA DE MONTAJE ¿QUE ES ESTO?

En el modelado a escala, se utilizan dos tipos de masilla

  1. Epoxis de dos componentes
  2. Compuestos "plásticos" de un componente

Primer tipo Los compuestos se utilizan para cerrar "grandes agujeros": grietas profundas, astillas, roturas de piezas. Su característica distintiva es el curado uniforme en todo el volumen. Es cierto que esto solo es posible si se crea la proporción correcta. También son mucho más duraderas que los tipos de masilla "plástica". Son inferiores en esta característica solo al plástico del modelo en sí.

Los rellenos más comunes para modelos prefabricados a gran escala de este tipo son el English MultiPut y el Japonés Tamiya Epoxy Putty.

Si desea lograr un efecto comparable a la acción de estas masillas, puede buscar automovilistas en las tiendas. Pregunte allí por "soldadura en frío". Hay muchos de ellos a la venta ahora.

PERO Y ELLOS TIENEN SUS DESVENTAJAS

  • Se requiere prestar especial atención a la dosificación al mezclar. En caso de error, "se levantará" muy rápidamente, pero se desmoronará fuertemente en el proceso de procesamiento posterior; o no se congelará en absoluto. Luego tienes que sacarlo de las ranuras y repetir todo el proceso nuevamente.
  • Suelen tener un largo período de secado. Algo del tamaño de un día. Aunque puede "remover" y secar rápidamente la solución, en la vida cotidiana lo llamamos "cinco minutos".
  • Para aplicarlo en una capa fina, se requiere mucha experiencia práctica. En esta aplicación, no se adhieren bien al plástico, y todo el tiempo se esfuerzan por desprenderse en el momento más inoportuno.

Masilla de escala prefabricada de Tamiya

Segundo tipo Las composiciones de masilla para modelos a escala prefabricados son una masa densa y homogénea. Congelarlo se convierte en una especie de modelo de plástico. Estas masillas, en mi opinión, son las más comunes entre los fabricantes de modelos de plástico y productos químicos. Estos son la masilla básica japonesa de Tamiya, la italiana Italeri, la alemana Revell, la masilla roja y verde americana de Squadron y muchas, muchas otras. Muchos expertos de renombre en Rusia aconsejan utilizar el método japonés Mr. Masilla blanca: cuando se seca, forma una buena masa blanca bastante fuerte. No exfolia y está perfectamente procesado. No siempre es posible encontrarlo en las tiendas online de nuestra Patria. Pero este problema siempre se resuelve con la ayuda de eBay. De los que casi siempre están disponibles, Tamiya Basic Putty es bueno.

PRINCIPAL DESVENTAJA DE ESTE TIPO DE COMPOSICIONES

La principal desventaja de este tipo de composición es el secado desigual. Sucede que la capa superior ya ha "subido", pero aún no más profunda. Tienes que esperar. Una simple prueba de práctica resolverá todas sus preguntas.

También hay problemas en forma de fragilidad de la superficie creada por la masilla. Puede desmoronarse e interferir con el procesamiento posterior.


Masilla de escala prefabricada Revell
RECETAS ANTIGUAS

El modelador ruso es parecido a un verdadero emprendedor. Siempre está buscando oportunidades para usar lo que tiene a mano. Cuando no hay forma de conseguir medicamentos especializados. O no son lo suficientemente efectivos. Luego se utilizan una variedad de recetas populares.

La masilla casera de un componente más común se crea con una pequeña burbuja de pegamento modelo y grande la cantidad de virutas de plástico y el bebedero triturado en virutas. Insiste como el vino, muy largo y con cuidado. Revuelva regularmente para lograr una consistencia uniforme. Si es necesario, agregue una nueva porción de virutas de plástico. El resultado es una sustancia viscosa, gelatinosa. Ella masilla bien una variedad de defectos. No muy bien, por supuesto. Este método nos llegó desde el lejano pasado soviético. Cuando necesitabas todo Sal... Ahora ha perdido su antigua popularidad. Aunque los modeladores experimentados a menudo lo usan y recomiendan.

CONTRAS DE ESTE MÉTODO DE COLOCACIÓN DE MODELOS DE MONTAJE

Tiempo de preparación extremadamente largo. También se seca durante mucho tiempo. Da una fuerte contracción a lo largo del perfil. Tendrá que poner masilla en su sitio más de una vez. Pueden aparecer burbujas en la superficie cuando se seca.



LA RECETA MÁS FÁCIL PARA EL LLENADOR DE MODELOS PARA EL HOGAR

Goteamos un poco de ciacrina sobre la zona que queremos limpiar. Luego tomamos refrescos o, en el peor de los casos, talco. Y los ponemos en pegamento. Es aconsejable volver a gotear esta zona con ciacrina. Cuando la mezcla se seque, se convertirá en una masa sólida y densa. Se adhiere perfectamente a la superficie. Lijado suficientemente tolerante. Tolerable porque es más duro que el plástico.

Y finalmente ..

UN PEQUEÑO CONSEJO DE MASILLA

Ahora, con el desarrollo de la base de producción y diseño de los fabricantes de maquetas, cada vez contamos con plásticos con un excelente grado de unión de piezas. Pero hay un pequeño espacio al conectarlos. Y como tenemos una superficie con un empalme cuidadosamente elaborado, altamente indeseable¡molerlo!

Y luego haremos esto ...

Sacamos un tubo de Masilla Básica Tamiya gris. Le pedimos a la esposa (hermana / madre / amiga) líquido para quitar el esmalte de uñas. Se aplica una máscara al espacio a lo largo de los bordes de la junta. Luego se masilla (por ejemplo, usando un palillo de dientes o una espátula dental) Deje que la masilla se seque un poco (pero no del todo). Luego mojamos un hisopo de algodón en quitaesmalte y pulcramente borramos el exceso de masilla de la superficie plástica. Dado que el líquido no es corrosivo para el plástico, la superficie de las piezas permanece intacta. Sin embargo, una masilla ligeramente disuelta se desprende con algo de esfuerzo. Como resultado, obtenemos una interfaz fluida.

Creo que os he dado los conocimientos básicos sobre el enlucido de maquetas prefabricadas en detalle. Si tienes alguna duda, escríbenos. En comentarios. Agregue a nuestros grupos en las redes sociales.

Y eso es todo por hoy. Buena suerte para ti. ¡Y modelos maravillosos!

Por lo tanto, si es un modelador novato, lo más probable es que ya haya tenido una pregunta: cómo y cómo tratar las grietas y rasguños en la carcasa del modelo que surgen durante el ensamblaje. Todo es muy simple: necesitas usar una masilla.

Masilla- Esta suele ser una sustancia pastosa o en polvo destinada a nivelar la superficie entre las partes del modelo.

Actualmente, se produce una gran variedad de tipos de masillas y todas difieren en sus propiedades.

La elección correcta del relleno depende de muchos factores, por ejemplo

    material modelo

    ancho de la costura o rayones

    ubicación de la costura

Variedades de masilla:

  • Masilla
  • Resina epoxica
  • Masillas automotrices
  • Súper adhesivos

En la mayoría de los casos, una masilla modelo especial a base de nitro, Putty, es adecuada para el modelado de banco. Las masillas están disponibles en tubo de metal, en color gris o blanco, se aplican con firmeza y se secan rápidamente. Existe la posibilidad de licuefacción a la consistencia deseada usando un solvente nativo (o doméstico 600º). Hay un inconveniente, después del secado completo: la masilla es frágil, se encoge fuertemente. Por esta razón, Putty no es adecuado para esculpir formas. Si masilla diluido bastante líquido, luego debe aplicarse en capas, dando tiempo para el secado completo de cada capa. Debe recordarse: cuanto más se diluya la masilla, más fuerte será la contracción y más tiempo se secará.

La masilla modelo es producida por casi todas las marcas conocidas: Tamiya, Revell, Humbrol, Model Master, Italeri

El uso de este tipo de masillas va claramente más allá del simple relleno de huecos y costuras. Por ejemplo, es muy conveniente usarlo al hacer dioramas. - representa dos materiales de grano fino, que se endurecen solo por una mezcla mutua completa de los componentes. El relleno bien mezclado se aplica al modelo con una espátula o aplicando una ligera presión con los dedos.

Ideal para esculpir figuras, hacer y copiar piezas para aviones, tanques y otros equipos. Después de mezclar bien los dos componentes durante el endurecimiento, llega un momento en que la masilla no se pega al modelo, ni a los dedos. Esto es muy conveniente para esculpir y dar forma.

Se necesitan 24 horas para un endurecimiento completo. Puede acortar este tiempo colocándolo en la batería.

- Masilla de poliéster de dos componentes. - no encoge y se seca con bastante rapidez y es adecuado para lo que se requieren grandes cantidades de masilla.

Para la preparación de masillas Para usar, exprima la masilla y el endurecedor en una proporción de 50: 1 sobre una superficie dura y mezcle bien con movimientos circulares. Para una mejor superposición, es mejor usar una paleta plana en miniatura.

La principal desventaja de este tipo de masilla es su olor fuerte y desagradable, por ello lo mejor es trabajar con ella en una habitación ventilada.

Tenga en cuenta que si permanece pegajoso incluso al día siguiente, entonces lo más probable es que esté mezclado con una pequeña cantidad de endurecedor o simplemente haya caducado.

(Verde brillante)

Masilla epoxi de dos componentes. Consiste en dos cintas: azul y amarilla, cuando se mezclan, se obtiene un color verde. Después de obtener un color verde uniforme, la masilla está lista para su uso. Por esta razón, su nombre es común entre los modeladores: verdor. La cinta azul es el endurecedor, la cinta amarilla es el material base. Cuanto más azul, más fuerte resulta la masilla. El tono de verde se puede utilizar para controlar las propiedades de la masa. Para evitar que la masilla se pegue durante la operación, es necesario humedecer la herramienta y las manos. La masilla de trabajo se puede almacenar en un recipiente y en un refrigerador.

Otras formas de llenado

Existen otros tipos de materiales para las mismas tareas, pero que no son masillas modelo.

Resina epoxica

Las resinas epoxi de dos componentes convencionales también se pueden usar como agregado. Hay varias variedades, desde el endurecimiento en 5 minutos hasta un día. La principal ventaja de este tipo es que prácticamente no encogen, no destruyen el plástico. Menos: aguanta débilmente, a diferencia de los hechos a base de solventes.

Masillas automotrices

Este es probablemente el tipo de marcador de posición más popular que no está diseñado para fines de modelado. Hay muchos de ellos. Los rellenos para automóviles suelen estar basados ​​en disolventes y se adhieren bien al plástico. Y por esta razón, se vuelven muy fuertes cuando están completamente secos.

Super pegamento

Los súper pegamentos son buenos para rellenar pequeños huecos o rayones ya que llenan el espacio sin burbujas. El superpegamento prácticamente no encoge. La velocidad de secado completo del pegamento depende en gran medida de la humedad del aire.

Como entendió, no existe un material perfecto para todas las tareas. Cada uno tiene sus pros y sus contras. Al comprender todas las diferencias y ponerlas en práctica, tendrá una mejor experiencia que llevará sus modelos al siguiente nivel.

>> >> Masilla en modelado de banco

Hola. Los preparativos para las vacaciones se han completado con éxito, así que decidí romper el silencio. Además, hay al menos 11 artículos más en los borradores.

No hace mucho, analizamos algunos métodos de montaje del modelo, que permiten, si no evitar, al menos minimizar el trabajo de masilla.
Probablemente no me equivoque si llamo a este trabajo la etapa más tediosa.

Para muchos (pero no para todos), algo parecerá demasiado simple y se sabe desde hace mucho tiempo.

Intentemos cortar un poco las esquinas.

Empecemos

Aquí las reglas son tan antiguas como el mundo:

1. Tómate tu tiempo

2. Cuanto mejores (más a menudo y más caros) sean los materiales utilizados, más rápido y mejor será el resultado.

Conocí a muchas personas que expresaron algún tipo de opinión especial con respecto a tal o cual modelo de masilla en forma de pasta en un tubo. A su debido tiempo probé Humbrol, Revell y Tamiya, algunos análogos más baratos y poco conocidos. No estaba satisfecho con la calidad de ninguno de ellos.
Por el momento, me he cambiado completa y completamente a:

Primero, intentaremos deshacernos del trabajo innecesario con la posterior restauración de la unión. Protegí las líneas de unión con la cinta adhesiva de primera calidad que encontré.


A continuación, aplique una capa de masilla líquida con un pincel fino y plano. La capa se aplica con un ligero deslizamiento, contando con la contracción del material.


Es necesario esperar hasta que la masilla comience a secarse un poco; una corteza mate será una señal. Luego, con un hisopo de algodón humedecido en solvente, retiramos químicamente el exceso. No daña el plástico eliminando el exceso de masilla.


Consistentemente, sin una fuerte presión, "planche" la articulación.



En esta etapa se requiere un secado de capital de 10 horas y revisión del trabajo realizado. En la mayoría de los casos, no es necesario volver a colocar la masilla, pero si es necesario, todo se puede repetir.
La costura se limpia primero con esmeril con un grano de 1000-1200, luego 1500-2000, según las circunstancias. Llamo su atención sobre el hecho de que la piel DEBE estar mojada y lavada con regularidad. De lo contrario, en lugar de lijar, simplemente creará más arañazos.

Como puede ver, puede ser creativo incluso con un trabajo tan tedioso como la masilla.