Historia de la guerra de Pearl Harbor. Puerto de perlas. Derrota japonesa, victoria soviética

PEARL HARBOR (Pearl Har-bor, traducido del inglés. Zhem-alien-naya g-van) - una bahía (más allá del liv) del Océano Pacífico en la costa sur de aproximadamente. Oa-hu en las cien cinco de las islas de Hawái (estado de Hawái, EE. UU.), a unos 10 km al oeste de la ciudad de Go-no-lu-lu.

Tiene una forma compleja de lino ramificado, una vez-de-le-on dos-por-lu-ost-ro-va-mi y alrededor. Ford en bahías más poco profundas (West Loch, Middle Loch, East Loch), alcanzando en el lugar más ancho ro-com unos 9,5 km. En la parte sur, en una estrecha pro-hoja (shi-ri-on unos 400 m), está conectado con la bahía del Pacífico Ma-ma-la.

Descrito por primera vez en el ex-pe-di-qi-ey británico de N. Port-lo-ka en 1786, sub-rob-but is-sled-to-va-on ek-spe-di-qi- ey C. Mol-de-na en 1824. En 1887, el rey de Ga-wai-sko-go ko-ro-lev-st-va Ka-la-ka-wa I volvió a otorgar derechos exclusivos para el uso de va-ing bay-you United-nyon-nym Estado-allí. En 1908, el Congreso de los Estados Unidos tomó la decisión de construir una base naval en Pearl Harbor (inaugurada en 1911). Desde julio de 1941, la ubicación de la sede de la flota estadounidense Ti-ho-oke-an-sko-th.

7 de diciembre de 1941 en pa-de-ni-em en Pearl Harbor Japan-on-cha-la war-nu en el Océano Pacífico (ver Campañas del Océano Pacífico 1941-1945). En ese momento, en Pearl Harbor, las fuerzas principales de la flota estadounidense Ti-ho-oce-an-s-th estaban en ho-di-ly, incluidas 8 lin-co-ditch, 8 krey-se-ditch, 29 es-min-tsev (en total más de 160 barcos). Bases de la Fuerza Aérea en-count-you-va-li 394 sa-mo-le-ta. El plan japonés para pa-de-niya en Pearl Harbor está activo-pero-ra-ba-you-val-sya bajo el liderazgo del almirante I. Yama-mo-to desde el 7 de enero de 1941, ut-ver-wait great -vi-tel-st-vom de Japón e im-pe-ra-to-rum el 5 de noviembre de 1941. Su principal objetivo estratégico era tener la flota estadounidense como pregrado en el camino del ex-pan-si de Japón en el sudeste asiático. El 26 de noviembre, una unidad de portaaviones japonesa [comandante - Vicealmirante T. Na-gu-mo; un total de 33 ko-slave, incluidos 2 lin-ko-ra, 6 portaaviones con 423 sa-mo-le-ta-mi, 3 krey-se-ra, 11 es-min-tsev, 3 PL;] en -ki-nu-lo bay-tu Bi-do-cap (Khi-to-cap-pu; o. Itu-rup). El general ru-ko-vo-dstvo de la Flota General era el Almirante Yama-mo-to. Al amanecer del 7 de diciembre (cuando-ho-di-moose el domingo-cre-se-nye; según esa-ki-s-ésima hora de la noche del 8 de diciembre) portaaviones -one-not-nie fuiste a el giro de 275 millas (unos 450 km) hacia el norte desde aproximadamente. Oh-hoo. Además de eso, cerca de Pearl Harbor había 20 submarinos japoneses desplegados (había 5 submarinos súper pequeños a bordo). Levantado de portaaviones japoneses sa-mo-le-you dos eshe-lo-on-mi en menos de 2 horas [de 7.50 (según otras fuentes, 7.55) a 9.45 (según otras fuentes, 9.30) me-st- no-th time] en-llevó a cabo una serie de huelgas sucesivas en barcos estadounidenses-esclavos, air-ro-dro-mam y be-re-go-vym ba-ta-re-yam. La preparación para el combate de Pearl Harbor resultó ser baja (el reconocimiento aéreo de largo alcance y la defensa aérea son débiles or-ga-ni-zo-va-ny, co-esclavo si y sa-mo-le-you don't ras -mid-to-the-che-us, parte del personal-no-th-hundred-va on-ho-di-las on the be-re-gu, etc.). En rezul-ta-te, había 21 barcos estadounidenses [incluidos 8 lin-ko-ditches (4 de ellos eran sin puerta de retorno-pero), 3 krey-se-ra (1 - sin puerta de retorno-pero ), 4 es-min-ts (2 - sin-puerta-de-retorno-pero)], unidad-a-mismo-pero 188, in-vre-zh-de-pero 159 sa-mo-le-tov, 2403 personas murió (incluidos 68 civiles), hirió a 1178 personas. In-te-ri de la flota japonesa so-hundred-vi-li 29 sa-mo-le-tov (más de 70 in-lu-chi-li en time-g-de-nia), 6 submarinos (incluidos 5 súper pequeño), 6 ka-ter-ditch, 64 personas murieron (1 fue capturado). En relación con el ataque a Pearl Harbor el 8 de diciembre de 1941, Estados Unidos y We-li-ko-bri-ta-niya anunciaron el pozo de guerra de Japón.

Na-pa-de-nie en Pearl Harbor - la operación-ra-ción más grande-ne-shay en ese momento con el uso de portaaviones - trajo-lo Japón es importante en-do-du, proporcione su-pe-chi -lo durante algún tiempo con her-bo-du action-st-viy en ak-va-to-ri Ti -ho-go ocean, a fines de 1941 - la primera mitad de 1942, para lograr grandes us-pe- hov en Ma-laya, en Phi-lip-pee-nah, en Bir-ma, Niderl. India, Nueva Guinea, etc. Al mismo tiempo, no logró romper el poder naval de los Estados Unidos y lograr el éxito estratégico en Howl-not; durante el pro-ve-de-nii del aire on-le-ta, el japonés ko-man-do-va-ni-em tuvo una serie de pro-cuentas (¿no te bom-bar-di-ditch -ke su-do-re-montage masters-ter-sky, luego-p-liv-nye-for-pas), el factor desempeñó su papel no-sti (los portaaviones estadounidenses estaban en movimiento en diciembre de 1941 fuera Pearl Harbor y no sería mejor).

El nombre "Pearl Harbor" se ha convertido en un nombre familiar para algo repentino y aplastante, hasta ahora este "día de la vergüenza" guarda sus secretos.

por dos liebres

La cuestión de cuándo y contra quién entraría Japón en la guerra era de fundamental importancia. El ataque a la URSS fue un movimiento estratégico perdedor. La captura del Lejano Oriente no pudo darle nada a Japón, y ciertamente no lo acercó al objetivo principal: el petróleo. Las concesiones de Sakhalin dieron solo 100 mil toneladas, y se requirieron millones. Japón decidió jugar la "carta del sur". Además, Japón siempre ha considerado a los anglosajones como su principal enemigo, por lo que las guerras de China y Singapur tuvieron un carácter liberador para él.

Nota del casco

Mucho se dice hoy que el ataque a Pearl Harbor fue, de hecho, provocado por los Estados Unidos. El 26 de noviembre de 1941, el llamado "Hull Note" (llamado así por el Secretario de Estado de los Estados Unidos, Cordell Hull) fue presentado al Embajador de Japón en los Estados Unidos. Contenía demandas para la retirada completa de las tropas japonesas de Indochina y de China (excepto Manchukuo). De hecho, no eran factibles. La "Nota de Hull" fue un ultimátum que apresuró a Japón a iniciar las hostilidades. En este punto, sin embargo, hay una visión alternativa. Por lo tanto, se alega que el escuadrón de portaaviones ya se dirigía a Pearl Harbor cuando se presentó Nota.

Ellos sabían

El 25 de noviembre de 1941, Roosevelt invitó a los líderes políticos y militares del país a la Casa Blanca. En sus notas, el secretario de Guerra estadounidense recordó: “El presidente indicó que nosotros, aparentemente, seríamos atacados. El problema se reduce a cómo podemos maniobrar para que Japón dispare el primer tiro, mientras que al mismo tiempo evitamos un gran peligro para nosotros. Es una tarea difícil". Había habido señales ambiguas sobre un ataque japonés antes, pero todos parecían ser ignorados por los líderes estadounidenses. Además, casi un día antes del ataque a Pearl Harbor, Roosevelt recibió una nota japonesa declarando la guerra. El Presidente no reaccionó y no avisó a la base del Pacífico: según la leyenda de los “necesarios”, el ataque debió ser alevoso.

y sabíamos

Stalin sabía que Japón no atacaría a la URSS. Le llegó información de que en la "reunión imperial" se decidió posponer la implementación del plan japonés de ataque a la URSS "Kantokuen" hasta la primavera de 1942. Además, a principios de octubre, dos meses antes del ataque sorpresa, Richard Sorge informó a Moscú que Pearl Harbor sería atacado en 60 días; esta información, según fuentes estadounidenses, fue traída por el Kremlin a Washington.

Portaaviones

La historia de Pearl Harbor todavía se parece poco a un ataque traicionero. Kazuhiko Togo, un conocido politólogo japonés, nieto de Shigenori Togo, Ministro de Relaciones Exteriores, dijo a principios de los años 40: “Existe la opinión de que Estados Unidos sabía del ataque de antemano, lo ocultó y se permitió ser atacado Pero no tengo suficiente información sobre esto. No sabemos hasta qué punto los estadounidenses conocían los planes de los japoneses. Al mismo tiempo, hay cosas que no están claras. Por ejemplo, poco antes del ataque japonés, los tres portaaviones estadounidenses se retiraron de Pearl Harbor. Tales "coincidencias" proporcionan un rico alimento para las teorías de la conspiración.

radares

¿Qué tienen en común la batalla por Moscú y el ataque a Pearl Harbor? Parecería que, aparte de la fecha de estos hechos históricos, no hay nada, pero hay algo en común. Estamos hablando de los radares británicos GL Mk.II, que en octubre de 1941 fueron entregados a la URSS para proteger Moscú de los ataques aéreos alemanes, y casi al mismo tiempo a la isla hawaiana de Oahu, donde se encuentra la "bahía de las perlas". . Los radares de colocación de armas GL Mk.II (Gun Laying Radar, modelo II, y en ruso "SON") fueron los últimos equipos de radio para esos tiempos, lo que hizo posible dirigir las armas de artillería antiaérea a los aviones enemigos por la noche y en condiciones adversas. las condiciones climáticas. Estos radares operaban en frecuencias en torno a los 90 MHz, lo que permitía determinar la distancia al objetivo, aunque no con mucha precisión para los estándares actuales. Sin embargo, la puntería de los cañones antiaéreos tenía que hacerse manualmente. Sin embargo, los artilleros antiaéreos y tales radares trajeron beneficios tangibles. En el caso de Pearl Harbor, el acercamiento de los primeros aviones fue notado por radar, pero los estadounidenses los confundieron con "los suyos".

¿Así que lo que?

Pearl Harbor es uno de los "temas eternos" de la historia mundial. Tiene un montón de detalles que de una forma u otra jugarán con nuevos colores bajo diferentes condiciones de iluminación. Como, por ejemplo, el hecho de que Isoroku Yamamoto, el almirante japonés y principal autor intelectual del ataque, estudió en Harvard en su época. O el hecho de que Estados Unidos, de hecho, arrastró a las corporaciones financieras a la guerra, que recibieron superganancias en la guerra... Se seguirá hablando del papel de Stalin en este evento... se harán películas...

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ataque a Pearl Harbour("Pearl Harbor") o, según fuentes japonesas, operación hawaiana- un repentino ataque combinado de la aviación japonesa basada en portaaviones de la formación de portaaviones del Vicealmirante Chuichi Nagumo y submarinos enanos japoneses, entregados al sitio del ataque por submarinos de la Armada Imperial Japonesa, en las bases navales y aéreas estadounidenses ubicadas en las inmediaciones de Pearl Harbor en la isla de Oahu (Islas de Hawái), ocurrido la mañana del domingo 7 de diciembre de 1941.

El ataque consistió en dos ataques aéreos, en los que 353 aviones despegaron de 6 portaaviones japoneses. El resultado del ataque fue el hundimiento de cuatro acorazados de la Marina de los EE. UU. (dos de los cuales fueron restaurados y devueltos al servicio al final de la guerra), cuatro más resultaron dañados. Los japoneses también hundieron o dañaron tres cruceros, tres destructores, 1 minador; destruyó 188-272 aviones (según varias fuentes); bajas humanas - 2403 muertos y 1178 heridos. La central eléctrica, el astillero, los depósitos de combustible y torpedos, los muelles y el edificio de la sede no sufrieron daños por el ataque. Las pérdidas japonesas fueron pequeñas: 29 aviones, 5 submarinos pequeños, junto con 64 muertos y 1 personal militar capturado.

El ataque fue una medida preventiva contra los Estados Unidos, con el objetivo de eliminar la armada estadounidense, obtener la supremacía aérea en la región del Pacífico y las operaciones militares posteriores contra Birmania, Tailandia y las posesiones occidentales de los Estados Unidos en el Océano Pacífico. Este objetivo se logró solo parcialmente, ya que los modernos barcos de superficie estadounidenses (portaaviones) estaban en ese momento en un lugar diferente y no se vieron afectados. Los acorazados afectados eran de tipos obsoletos, de la Primera Guerra Mundial. Además, la importancia de los acorazados como principal fuerza de ataque de la flota en la era del dominio de la aviación se redujo drásticamente.

El mismo día, Estados Unidos declaró la guerra a Japón, entrando así en guerra. Debido al ataque, y especialmente a causa de su naturaleza, la opinión pública en Estados Unidos cambió drásticamente de una postura aislacionista a mediados de la década de 1930 a una participación directa en el esfuerzo bélico. El 8 de diciembre de 1941, el presidente de los Estados Unidos, Franklin Roosevelt, se dirigió a una sesión conjunta de ambas cámaras del Congreso. El presidente exigió que a partir del 7 de diciembre, “día que pasará a la historia como símbolo de la vergüenza”, se declare la guerra a Japón. El Congreso adoptó la resolución correspondiente.

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    ✪ Pearl Harbor - "un día de vergüenza indeleble para los Estados Unidos"

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preparándose para la guerra

El ataque a Pearl Harbor tenía la intención de neutralizar la Flota del Pacífico de EE. UU. y, por lo tanto, proteger las conquistas de Japón en Malaya y las Indias Orientales Holandesas, donde buscó acceso a recursos naturales como el petróleo y el caucho. La posibilidad de una guerra entre Japón y Estados Unidos había sido barajada por ambas naciones desde 1921, aunque las tensiones comenzaron a aumentar seriamente recién a partir de 1931, cuando se produjo la invasión japonesa de Manchuria. Durante la próxima década, Japón continuó expandiendo su influencia en China, lo que llevó a una guerra a gran escala en 1937. Japón hizo todo lo posible para aislar a China y lograr suficiente independencia de recursos para lograr la victoria en el continente; las conquistas en el sur fueron para ayudar a esto.

Desde diciembre de 1937, acontecimientos como el ataque japonés al USS Panay y la masacre de Nanjing (más de 200.000 muertos) empeoraron considerablemente la opinión pública sobre Japón en Occidente y aumentaron el miedo a la expansión japonesa, lo que llevó a Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia proporcionar a China préstamos para suministros militares.

En julio de 1941, luego de la expansión japonesa en la Indochina francesa luego de la caída de Francia, EE. UU. detuvo las exportaciones de petróleo a Japón (debido en parte a las nuevas restricciones estadounidenses sobre el consumo interno de petróleo). Esto, a su vez, llevó a los japoneses a comenzar a capturar las Indias Orientales Holandesas, que eran ricas en petróleo. Los japoneses se enfrentaron a una elección: abandonar China y quedar mal, o apoderarse de las fuentes de materias primas en las colonias europeas del sudeste asiático.

La planificación preliminar para un ataque a Pearl Harbor para defender un avance en la "Región de Recursos del Sur" (japonés para las Indias Orientales Holandesas y el Sudeste Asiático en general) comenzó a principios de 1941 bajo los auspicios del almirante Isoroku Yamamoto, entonces comandante del Ejército Combinado Japonés. flota. . Recibió una planificación y preparación formales para el ataque del Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa solo después de largas disputas con la Armada, incluida una amenaza de renuncia. La planificación a gran escala se llevó a cabo a principios de la primavera de 1941 principalmente por el Capitán Minoru Ganda. Los estrategas japoneses estudiaron cuidadosamente el ataque aéreo británico a la flota italiana en Taranto en 1940. Esto fue de gran utilidad para ellos en la planificación del ataque a la Marina de los EE. UU. en Pearl Harbor.

No estaría de más mencionar que en 1932 y 1937 la Marina de los EE. UU. realizó importantes ejercicios durante los cuales practicaron ataques con aviones desde portaaviones en Pearl Harbor. En ambos casos, el avión atacante tuvo éxito. Sin embargo, el comando estadounidense no tomó los resultados de estos ejercicios lo suficientemente en serio, creyendo que en realidad el enemigo no podría llevar a cabo un ataque efectivo en la base. Los japoneses, por el contrario, calificaron la idea como muy prometedora.

Durante los meses siguientes, se capacitó a los pilotos, se adaptó el equipo y se recopiló inteligencia. A pesar de estos preparativos, el plan de ataque no fue aprobado por el emperador Hirohito hasta el 5 de noviembre, después de que se considerara la tercera de las cuatro conferencias imperiales. El emperador no otorgó el permiso final hasta el 1 de diciembre, después de que la mayoría de los líderes japoneses le informaran que el Halla Note "destruiría los frutos del incidente chino, amenazaría a Manchukuo y socavaría el control japonés de Corea".

A fines de 1941, muchos observadores creían que las hostilidades entre Estados Unidos y Japón eran inevitables. Una encuesta de Gallup poco antes del ataque a Pearl Harbor encontró que el 52% de los estadounidenses esperaba una guerra con Japón, el 27% no esperaba la guerra y el 21% no tenía opinión. Si bien las bases e instalaciones de EE. UU. en el Pacífico se pusieron en alerta varias veces, el ejército de EE. UU. Dudó que Pearl Harbor fuera el primer objetivo. Esperaban que Filipinas fuera atacada primero. Esta suposición se debió a la amenaza que las bases aéreas en todo el país y la base naval en Manila representaban para las rutas marítimas, así como para los suministros a Japón desde el sur. Además, creyeron erróneamente que Japón no podía llevar a cabo más de una operación naval importante al mismo tiempo.

Pearl Harbor antes del ataque

A mediados de 1941, Roosevelt le escribió a Churchill: “Es posible que nunca declare la guerra, sino que simplemente la inicie. Si le pido al Congreso que declare la guerra, entonces las disputas sobre este tema podrían prolongarse durante tres meses.

A principios de octubre, dos meses antes del ataque sorpresa, el oficial de inteligencia soviético Richard Sorge informó a Moscú que Pearl Harbor sería atacado dentro de los 60 días; estos datos, según fuentes estadounidenses, fueron puestos en conocimiento de Washington por el Kremlin.

A partir de documentos recientemente desclasificados en América, se supo de la reunión que el enviado alemán a China, Hans Thomsen, designó a mediados de noviembre de 1941 con el empresario neoyorquino Malcolm Lovell. Un diplomático alemán, consciente de las conexiones del empresario con la Casa Blanca, le habló del inminente ataque japonés. A su vez, Lovell informó de inmediato a uno de los jefes de la inteligencia estadounidense, William Donovan, quien ese mismo día transmitió la información recibida personalmente al presidente. Faltaban menos de tres semanas para el ataque a Pearl Harbor.

En la tarde del 6 de diciembre, una nota japonesa fue interceptada y descifrada en Washington, una respuesta al ultimátum estadounidense del 26 de noviembre. Aunque el extenso documento no hablaba directamente de una declaración de guerra, todo su significado y la indicación de la hora exacta de entrega (la 1 p. m. del 7 de diciembre) hablaban por sí solos, pero no se envió ninguna advertencia a Hawái, donde se encontraba toda la Flota del Pacífico. . El 6 de diciembre a las 21:30 (hora de Washington), se entregó el billete japonés a Roosevelt. Después de leerlo, el presidente comentó: "Esto es guerra".

Los principales acontecimientos del 7 de diciembre de 1941 se desarrollaron en torno al p. Ford Island, una pequeña isla en el centro de East Loch de Pearl Harbor. En la isla había un aeródromo para la Armada, y alrededor había estacionamientos de barcos.

En la costa sureste de Ford se encuentra en la llamada "Fila de acorazados" (Battleship Row): 6 pares de pilotes de hormigón masivo diseñados para amarrar barcos pesados. El acorazado está amarrado simultáneamente a dos pilotes. Lado a lado, un segundo barco puede amarrar a él.

En el momento del ataque japonés, 7 de los 9 acorazados de la Flota del Pacífico de EE. UU. estaban en la fila de acorazados.

50 minutos antes del ataque, las aeronaves del Imperio de Japón fueron descubiertas por el radar estadounidense SCR-270 ubicado en el norte de la isla, pero los estadounidenses consideraron estas aeronaves como propias, por lo que no se dio la alarma.

aviación japonesa

En total, los portaaviones japoneses que participaron en el ataque a Pearl Harbor se basaron en tres tipos de aviones, ampliamente conocidos por los nombres en clave que les dieron en la Marina de los EE. UU.: cazas Zero, bombarderos torpederos Kate y bombarderos en picado Val. En la tabla se dan breves características de estos aviones.

Escribe titulo americano Velocidad, km/h Rango de vuelo, km Armamento Tripulación Propósito
Aichi D3A 1, tipo 99 valle 450 1400 Bomba de 250 kg bajo el fuselaje, dos bombas de 60 kg bajo las alas, tres ametralladoras de 7,7 mm 2 Bomba de buceo
Mitsubishi A6M 2, modelo 11 Cero 545 1870 dos cañones de 20 mm y ametralladoras de 7,7 mm, dos bombas de 60 kg debajo de las alas 1 Combatiente
Nakajima B5N 2, tipo 97 modelo 12 Kate 360 1100 Torpedo de 457 mm o bombas de más de 500 kg o bomba de 800 kg, ametralladora de 7,7 mm 2-3 Bombardero torpedero, bombardero de gran altitud

Aviones de la primera ola

número de grupo Portaaviones Cantidad objetivos planificados

Armamento: bomba perforante de 800 kg

1c "Akagi" 15 Maryland, Tennessee, Zap. Virginia
2c "Kaga" 14 Arizona, Tennessee, Zap. Virginia
3v "Soryu" 10 Nevada, Tennessee, Zap. Virginia
4c "Hiryū" 10 arizona, california
TOTAL: 49
Bombarderos torpederos "Kate"

Armamento: torpedo de avión Mk91

1t "Akagi" 12 "Borrar. Virginia, Oklahoma, California
2t "Kaga" 12 "Borrar. Virginia, Oklahoma, Nevada
3t "Soryu" 8 Utah, Helena, California, relevo
4t "Hiryū" 8 "Borrar. Virginia, Oklahoma, Helena
TOTAL: 40
1p "Shokaku" 26 hickam
2p "Zuikaku" 25 Weller
TOTAL: 51
Luchadores "Cero"

Armamento: Cañón de 20 mm y ametralladoras de 7 mm

1i "Akagi" 9 Hickam, Eva, el P. Vado
2i "Kaga" 9 Hickam, oh Vado
3i "Soryu" 8
4i "Hiryū" 6 Weller, Eva, avión en Cape Barbers
5i "Shokaku" 6 Kaneohe, Fuelle
6i "Zuikaku" 5 Kaneohe
TOTAL: 43
TOTAL en la primera oleada: 183

Nota

Aviones de la segunda ola

número de grupo Portaaviones Cantidad objetivos planificados
Bombarderos de gran altura "Kate"

Armamento: bomba de aire de 250 kg y 6 bombas de aire de 60 kg

1c "Shokaku" 9 Base de hidroaviones sobre. Vado
2c "Shokaku" 18 Kaneohe
3v "Zuikaku" 27 hickam
TOTAL: 54
Bombarderos en picado "Val"

Armamento: bomba aérea de 250 kg

1p "Akagi" 18 Petrolero "Neosho", sobre. vado, maryland
2p "Zuikaku" 17 Astillero de la Armada
3p "Soryu" 17 astillero naval, muelles, acorazados
4p "Kaga" 26 astillero naval, muelles, acorazados
TOTAL: 78
Luchadores "Cero"

Armamento: Cañón de 20 mm

1i "Akagi" 9 Aeródromo de Hickam
2i "Kaga" 9 Aeródromos Hickam, sobre. Ford, Weller
3i "Soryu" 9 aeródromo de Kaneohe
4i "Hiryū" 8 Aeródromos de Kaneohe, Ballows
TOTAL: 35
TOTAL en la segunda ola: 167

Nota. Los números de grupo son condicionales, para la designación en los diagramas.

Ataque de la flota japonesa

El 26 de noviembre de 1941, la fuerza de ataque de la Armada Imperial Japonesa bajo el mando del Vicealmirante Chuichi Nagumo, por orden del comandante de la flota Isoroku Yamamoto, partió de la base en la Bahía Hitokappu (ahora Bahía Kasatka) en la Isla Iturup (Islas Kuriles). ) y se dirigió a Pearl Harbor. La conexión japonesa incluía seis portaaviones: Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Shokaku y Zuikaku, que albergaban 414 aviones, incluidos cazas, torpederos y bombarderos en picado. La escolta del portaaviones constaba de 2 acorazados, 2 cruceros pesados ​​y 1 ligero, y 9 destructores (otros 2 destructores se habían separado antes para llevar a cabo una operación separada para bombardear el atolón Midway). La operación contra Oahu también involucró a 6 submarinos, que entregaron submarinos enanos al lugar del ataque y luego patrullaron alrededor de las islas de Hawái.

El objetivo del ataque a Pearl Harbor era neutralizar la Flota del Pacífico de EE. UU. para garantizar la libertad de acción del ejército y la marina japoneses en el sudeste asiático. Este objetivo no se logró, ya que los tipos modernos de barcos de la Flota del Pacífico (portaaviones y submarinos) no se vieron afectados. De los 8 acorazados estadounidenses que estaban estacionados en Pearl Harbor, en su mayoría obsoletos, de la Primera Guerra Mundial, el Arizona (explotó la munición) y el Oklahoma (volcó, levantó y envió a reciclar) se perdieron irremediablemente. Pensilvania y Maryland sufrieron daños menores y volvieron al servicio a finales de mes. Tennessee y Nevada recibieron daños más severos y fueron reparados en febrero y octubre de 1942, respectivamente. "California" y "West Virginia" se restauraron solo en 1944.

En la mañana del 7 de diciembre, aviones de portaaviones japoneses atacaron aeródromos en la isla de Oahu y barcos anclados en Pearl Harbor. Se eligió el momento más conveniente para el ataque: era domingo, algunos de los equipos y el personal de las baterías de defensa costera estaban de licencia. De las 32 baterías de defensa costera, solo 8 abrieron fuego contra los atacantes, de las cuales 4 fueron rápidamente reprimidas. Como resultado del ataque, se hundieron 4 acorazados, 2 destructores, 1 capa de minas. Otros 4 acorazados, 3 cruceros ligeros y 1 destructor resultaron dañados. Las pérdidas de la aviación estadounidense ascendieron a 188 aviones destruidos, otros 159 sufrieron graves daños. 2.403 estadounidenses murieron (de los cuales 1.102 a bordo del acorazado Arizona que explotó) y 1.178 resultaron heridos. Los japoneses perdieron 29 aviones y otros 74 resultaron dañados. 5 submarinos enanos se perdieron por varias razones. Las pérdidas en personas ascendieron a 64 personas que fallecieron (55 pilotos, 9 submarinistas). Otro, el teniente Kazuo Sakamaki, fue hecho prisionero. Fue arrastrado a tierra después de que su submarino enano chocara contra un arrecife.

notas

  1. Los acorazados West Virginia (BB-48) y California  (BB-44) fueron hundidos en Pearl Harbor, y posteriormente levantados y devueltos al servicio.
  2. , pags. 288
  3. Barnhart, Michael A. (1987) Japón se prepara para una guerra total: la búsqueda de seguridad económica, 1919–1941, Prensa de la Universidad de Cornell, ISBN 978-0-8014-1915-7 ,
  4. Werner Grühl (2007). Segunda Guerra Mundial del Japón imperial, 1931-1945. Editores de transacciones. p.39. ISBN 978-0-7658-0352-8
  5. "Documento texto" , Paz y guerra, política exterior de los Estados Unidos, 1931–1941, Washington D.C.: Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos, 1943 , . Consultado el 8 de diciembre de 2007.
  6. Peattie, Mark R. y Evans, David C. (1997), Kaigun: Estrategia, Táctica, y Tecnología en la Armada Imperial Japonesa, Prensa del Instituto Naval, ISBN 0-87021-192-7 ,

Una de las operaciones soviéticas más exitosas en la Segunda Guerra Mundial terminó hace 75 años. El 7 de diciembre de 1941, el escuadrón japonés atacó a la flota estadounidense que avanzaba hacia las islas de Hawái. Aunque el ataque fue increíblemente exitoso, en realidad hizo que Japón perdiera la guerra. Al mismo tiempo, Pearl Harbor permitió a la URSS, que ayudó con todas sus fuerzas a este evento, mejorar drásticamente su posición estratégico-militar. Cómo y por qué sucedió todo de esta manera, en nuestro material.

Cómo la "nieve" cubrió Hawái

La mayoría de los líderes políticos gastan una parte significativa de sus recursos mentales tratando de llegar al poder y permanecer en él. Esto significa que a menudo no tienen la oportunidad de obtener una buena educación integral que les permita analizar de forma independiente procesos complejos en una variedad de áreas. Sin embargo, es imposible gestionar procesos que no entiendes. Por lo tanto, los políticos dependen críticamente de las opiniones y recomendaciones de los llamados expertos, personas que han recibido educación especializada y, por lo tanto, pueden comprender lo que realmente está sucediendo en esta o aquella área importante.

Tal esquema elaborado durante miles de años tiene un punto débil. En varios casos, un político no puede comprender si un experto es realmente competente en su campo y si está manipulando a un político para sus propios fines personales. Si el "especialista" es simplemente falso, no hay problemas especiales, porque no es lo suficientemente inteligente como para pretender ser un experto durante mucho tiempo. El segundo caso es más complicado. Un verdadero experto que quiere "orientar un poco" inculcando su visión del problema en la política muchas veces no puede ser estúpido. A veces, significativamente más inteligente que el político al que aconseja. El liderazgo a menudo no puede abrir tal manipulación por sí solo. Con un grado significativo de probabilidad, esta es la historia que condujo a Pearl Harbor.

En 1940, los oficiales de inteligencia soviéticos Vitaly Pavlov e Iskhak Akhmerov pensaron en cómo proteger a la URSS de un ataque japonés en un momento en que Moscú chocaba con Berlín. Inicialmente, fue su propia iniciativa, pero las autoridades rápidamente la recogieron. Primero, Pavel Fitin, el jefe del GUGB correspondiente de la NKVD, y luego el propio comisario del pueblo Beria se familiarizaron con el plan de la operación.

Evaluando su potencial, reaccionaron rápidamente: “Ahora”, Beria castigó severamente, “prepara todo lo que necesites y mantén todo lo relacionado con la operación en completo secreto. Después de la operación, usted, Akhmerov y Pavel Mikhailovich [Fitin] deben olvidar todo para siempre. No deben quedar rastros de él en ningún negocio ”, el teniente general Pavlov describe esta situación en sus memorias. La NKVD decidió convencer al liderazgo estadounidense de que tenía el poder militar y económico necesario para obligar a Japón a detener su agresión en China. Para ello, Estados Unidos debería presentar una demanda al imperio para que retire las tropas del continente asiático.

Harold White, subsecretario del Tesoro de los Estados Unidos, fue elegido como canal de procesamiento de la élite estadounidense. Este hombre, brillantemente educado y de mente abierta (el FMI es su creación), tuvo una influencia intelectual considerable en el Secretario del Tesoro y su jefe, Franklin Delano Roosevelt.

En mayo de 1941, Pavlov y Akhmerov celebraron una reunión con White, en la que presentaron sus tesis. El 6 de junio y el 17 de noviembre de 1941, White redactó dos documentos. Su contenido, a instancias de su jefe Morgenthau, circuló ampliamente en los círculos gubernamentales, incluido el Departamento de Estado. Las ideas de allí se incluyeron en el memorando de Morgenthau para el jefe del Departamento de Estado Hull y el presidente Roosevelt del 18 de noviembre del mismo año. El 26 de noviembre, se entregó al embajador de Japón en los Estados Unidos un texto de contenido similar en forma de nota de Hull. Además, desde el verano de 1941, los Estados han dejado de transportar petróleo a Japón. Después del agotamiento de sus reservas, no solo la economía, sino también la armada de este país estaban condenadas.

Harry Dexter White. Foto: © wikipedia.org

Técnicamente esto. Antes de 1945, Japón estuvo dominado por puntos de vista obsoletos, según los cuales la exigencia de la retirada de las tropas y el ajuste de la política exterior es ofensiva para un estado soberano. El país que dio origen al Bushido y Hagakure simplemente no podía permitir que otro estado cambiara de rumbo con amenazas.

El gobierno japonés simplemente no pudo permitirse pasos tan impopulares. En el siglo XIX, la aceptación de un ultimátum estadounidense mucho más modesto finalmente llevó a los japoneses a la guerra civil. En 1936, un grupo de jóvenes oficiales se amotinó solo porque, en su opinión, el gobierno no era lo suficientemente enérgico para conquistar China.

En 1932, el primer ministro Inukai Tsuyoshi fue asesinado por jóvenes oficiales resentidos por sus intentos de detener la guerra chino-japonesa. Después de la nota de Hull, Japón ya no tenía la duda de si pelear o no pelear. El emperador Hirohito tuvo que decidir si iniciar una guerra civil, sometiéndose a las humillantes demandas de los gaijin, o iniciar una guerra con los mismos gaijin. Es lógico que escogiera lo segundo. Akhmerov y White ganaron.

Japón no solo fue distraído de las fronteras soviéticas por una nueva guerra, sino que también se convirtió en objeto de una división entre la URSS y los Estados Unidos en 1945. Esto hizo posible regresar al sur de Sajalín y las Kuriles. Un bono agradable para el lado soviético fue la decisión impulsiva de Hitler de defender a Japón al declarar la guerra a los Estados Unidos el 11 de diciembre de 1941. Entonces, la operación "Nieve" (debido al apellido de White - "blanco") trajo a sus iniciadores aún más de lo que esperaban.

La aceptación de las demandas de American Perry (centro) eventualmente trajo la guerra civil a Japón. Foto: © wikimedia.org

Por cierto, este no es el último gran problema de las blancas. En 1944, con su participación en el Tesoro de los Estados Unidos, se elaboró ​​el Plan Morgenthau. Previó la liquidación de la industria en Alemania. Se convertiría en un país puramente agrícola para eliminar el peligro en el futuro y, al mismo tiempo, dejar sin trabajo al grueso de la población alemana. Para excluir el renacimiento del Reich, se propuso prohibir a Alemania el comercio exterior y talar todos los bosques.

La posterior filtración "accidental" del plan a la prensa (realizada por una "persona desconocida" en el departamento de White) fue explotada por la propaganda alemana e hizo mucho para prevenir los intentos de negociaciones de paz entre los aliados y los alemanes. Teniendo en cuenta que en mayo de 1945 Gran Bretaña planeaba utilizar tropas de la Wehrmacht en un ataque sorpresa contra las tropas soviéticas en Europa, esta precaución no podía ser superflua. Por desgracia, el propio White, su cooperación con la NKVD, más tarde le costó la acusación de trabajar para la URSS y la muerte por un infarto.

¿Traición o todavía estupidez?

Sin embargo, sería un error repetir la conclusión de John Koster: "White nos dio Pearl Harbor". Sí, este punto de vista es popular entre ciertos círculos de los Estados Unidos (también lo sostuvo el conocido congresista y coetáneo de los hechos, Hamilton Fish III). Después de todo, elimina todas las preguntas de la diplomacia estadounidense, exponiéndola como una víctima inocente de los intrigantes de Lubyanka. Pero es difícil lograr que alguien haga algo que realmente no quiere. Los medios de influencia de White eran puramente intelectuales: agitación en lugar de presión directa.

Es difícil decir cómo se habrían desarrollado los acontecimientos sin la interferencia soviética en el trabajo del aparato estatal estadounidense. El hecho es que, a diferencia de la NKVD, el Departamento de Estado de EE. UU. en ese momento estaba dirigido por personas que, en principio, no entendían que el Japón tradicional no podía someterse en absoluto a la voluntad de Washington. Por lo tanto, por supuesto, no pudieron advertir al jefe de su país sobre esto.

Lo que White hizo por su gran mente, otros funcionarios lo hicieron por su falta. Dean Acheson del Departamento de Estado, abusando de su cargo y de la partida de Roosevelt, convirtió el congelamiento de las cuentas japonesas en un embargo petrolero de facto en el verano de 1941. Cuando el presidente regresó, no había nada que pudiera hacer. El fin del embargo significaría que hizo concesiones unilaterales a los japoneses y perdió la cara. Tal vez una cadena de decisiones incompetentes del Ministerio de Asuntos Exteriores hubiera obligado a Roosevelt a actuar sin los memorandos de White. Si White no fue el factor principal en la formación de la política estadounidense que obligó a Japón a la guerra, entonces fueron los "expertos" quienes manipularon el estado a su discreción y en contra de la voluntad de Franklin Roosevelt.

Última fotografía del presidente Roosevelt. Foto: © wikimedia.org / Biblioteca y Museo Presidencial FDR

Los funcionarios estadounidenses de alto rango estaban actuando de manera tan arriesgada porque simplemente sabían muy poco sobre Japón. Se permitieron en relación con ella todo lo que consideraron necesario, sin temor a represalias. Tokio se consideraba demasiado débil militarmente. Por lo tanto, la probabilidad de que después de la nota de Hull los japoneses atacaran repentinamente no asustó a nadie. El secretario de Defensa norteamericano plasmó en su diario la posición de Roosevelt ante Pearl Harbor: “... ataque... son conocidos por los ataques sorpresa. La única pregunta es cómo podemos ponerlos en una posición en la que dispararían el primer tiro, pero eso no nos causaría mucho daño.

El mismo planteamiento de esta pregunta significa que tanto Roosevelt como su ejército vivían en un mundo ficticio donde la armada más grande de la época se consideraba algo así como la flota española que no había logrado proteger a Cuba de los desembarcos estadounidenses cuarenta años antes.

derrota inevitable

Gracias a las intercepciones de los mensajes cifrados japoneses, Estados Unidos tuvo un entendimiento general a principios de diciembre de 1941 de que Tokio estaba planeando ataques contra bases estadounidenses. Después de ellos, los japoneses pretendían apoderarse de Indonesia sin interferencias, de donde podrían sacar petróleo (y esto sucedió en 1942). Sin embargo, el ejército estadounidense no se preocupó en absoluto por esto. Se creía que el enemigo asiático estaba peor armado, peor entrenado y, finalmente, los soldados japoneses eran físicamente más pequeños y débiles que los estadounidenses; esto explicaba el menor calibre de los rifles japoneses (de hecho, eran más precisos que los estadounidenses). unos). Dificultades añadidas en una valoración adecuada y racismo: que los japoneses, por una estructura diferente del ojo, sean miopes, es decir, inadecuados para el combate aéreo.

La realidad resultó ser completamente diferente. Los cazas Mitsubishi A6M eran más rápidos, más ligeros y, por lo tanto, mucho más maniobrables que sus rivales estadounidenses. Más importante aún, sus pilotos estaban mejor entrenados. El personal del ejército era tan intrépido como lo pueden ser los ejércitos de masas, y tenía un suministro ilimitado de estabilidad moral. No menos importante fue el hecho de que los almirantes japoneses se dieron cuenta antes que los estadounidenses de que los aviones basados ​​​​en barcos podían hundir barcos de guerra sin siquiera entrar en su zona de fuego.

Los comandantes navales estadounidenses eran mucho menos conscientes de que las nuevas tecnologías habían cambiado radicalmente la naturaleza de la guerra naval. Tenían portaaviones, pero se los consideraba más como un medio para debilitar al enemigo que para destruirlo. En la década de 1930, los ejercicios del cuartel general demostraron dos veces que la flota japonesa podía desactivar la flota estadounidense en Pearl Harbor. Sin embargo, los lobos marinos trataron esto como un juego de personal. En realidad, creían, la aviación naval no podía hundir barcos grandes: no impactarían y, si lo hicieran, sus bombas serían demasiado débiles.

Por eso, lo que sucedió el 7 de diciembre fue predecible para los especialistas, pero completamente inesperado para los almirantes estadounidenses. Seis portaaviones japoneses en dos oleadas enviaron 350 aviones a la flota estadounidense en Pearl Harbor. Los pilotos japoneses colocaron 4 de los 8 acorazados estadounidenses en el fondo, sin mencionar los barcos menos importantes. Si hubiera portaaviones estadounidenses en el puerto ese día, también los habrían ahogado.

En teoría, Estados Unidos tenía los medios para repeler el ataque. La isla de Oahu tenía más aviones de combate de los que le enviaron los japoneses, y también un radar que descartaba un ataque sorpresa. En la práctica, los cazas estadounidenses parecían hierros en el contexto del Zero, y los pilotos asiáticos estaban mucho mejor entrenados. Como resultado, la proporción de pérdidas por avión fue de 29 a 188, a favor de los descendientes de los samuráis. La gran mayoría de los vehículos los japoneses perdieron por fuego antiaéreo. Durante los minutos 90 del ataque, los estadounidenses perdieron personas 3600 y sus oponentes, 65. La superioridad tecnológica en forma de radar tampoco ayudó. El personal poco entrenado y relajado decidió que no se trataba de aviones japoneses, sino estadounidenses, que simplemente volaban desde los EE. UU. continentales (aunque en este caso, por supuesto, no volarían desde el norte).

derrota japonesa

Y, sin embargo, hay que admitirlo: Pearl Harbor fue un error fatal para la Tierra del Sol Naciente, privándola para siempre del estatus de gran potencia. Para derrotar a los Estados Unidos, no fue necesario bombardear su flota en el puerto. Aunque ya es difícil para nuestros contemporáneos imaginar tal estado de cosas, América en esos años se correspondía industrialmente con el resto del mundo. Japón era industrialmente diez veces más débil. El estado insular físicamente no podía construir barcos y aviones al ritmo estadounidense. Seis meses después, en Midway, Estados Unidos pudo sorprender a cuatro portaaviones japoneses y la aviación naval de los dos países los alcanzó. Washington pronto ganó una superioridad innegable en él.

Ciertamente, esto no significaba que Tokio no pudiera intentar jugar en igualdad de condiciones con el coloso industrial del otro lado del océano. La multiplicidad no siempre es igual a la victoria. Alejandro Magno o ISIS nunca habrían aparecido en los libros de historia si los números fueran el factor principal del éxito militar. Estados Unidos también tenía un punto débil. Su flota era impotente sin marineros. Y ellos, a diferencia de los barcos, no se pueden construir en el astillero en 2-3 años. El personal experimentado es un gran valor, sin el cual incluso el mejor portaaviones en sí mismo no significa nada en absoluto. Lo que sucede cuando se va, todos lo sabemos muy bien por los eventos recientes en el Almirante Kuznetsov: la complicada historia con los cables de terminación de aire del barco le costó un par de aviones, y los Su-33 del barco ya se han visto en el imágenes de Khmeimim. Como podemos ver, la aviación basada en barcos sin personal experimentado puede convertirse rápidamente en una basada en tierra.

Los japoneses tuvieron la oportunidad en una gran batalla de privar de personal a la flota estadounidense. Según los planes de antes de la guerra, Tokio tenía la intención de defenderse de él en alta mar. Se planeó debilitar gradualmente la flota Stars and Stripes mediante una serie de ataques con torpedos (los torpedos de oxígeno comprimido japoneses eran más poderosos y muchas veces más largos que los estadounidenses), y luego acabar con ellos con portaaviones y acorazados.

Foto: © NOTICIAS DEL ESTE

La derrota en alta mar, una especie de Tsushima 2.0, era bastante factible. La flota imperial contaba con mejor calidad de material, mejor entrenamiento de la gente, y lo más importante, nadie en Washington sabía de todo esto. Una gran batalla naval como Tsushima sería un verdadero desastre para los Estados Unidos. Si los barcos atacados en Pearl Harbor se hubieran hundido en alta mar, no 3.600, sino 40.000 personas habrían ido con ellos.

El abandono de estos planes estuvo dictado por el hecho de que en Tokio, a causa de la nota de Hull, consideraron necesario no defenderse de los Estados Unidos, sino atacarlos primero. El almirante Yamamoto, quien estaba a cargo de planificar la guerra en el mar, no esperaba que la guerra durara mucho. Un ataque rápido a Pearl Harbor habría sido suficiente para dejar a la flota estadounidense fuera del juego durante mucho tiempo, y luego el veterano de Tsushima consideró posible la paz con Washington. Aquí, la experiencia de la guerra ruso-japonesa jugó una broma cruel con los japoneses. Ella les trajo la convicción de que los países habitados por caucásicos no están dispuestos a luchar duro y, después de una serie de derrotas, renuncian fácilmente a lo que se requiere. Si Japón se hubiera apegado al plan original, una guerra a largo plazo habría sido más favorable para ella.

Sí, Estados Unidos podría construir una docena de portaaviones y una docena de acorazados para reemplazar la flota perdida en la batalla sobre aguas profundas. Pero ni siquiera la primera potencia industrial del mundo habría podido lograr la fusión de sus tripulaciones inmediatamente después del lanzamiento. Y, como ya sabemos, los portaaviones con tripulaciones mal entrenadas terminan siendo bombardeados desde aeródromos terrestres. En el caso de tal Tsushima 2.0, la flota imperial habría dominado el mar durante otros tres años. Y si quisiera, habría capturado Hawái o incluso el Canal de Panamá. La reconquista de estos puntos clave, sin los cuales no se puede ganar la guerra en el Pacífico, llevaría mucho tiempo. Es poco probable que Roosevelt hubiera optado por una opción tan difícil. Especialmente si la alternativa sería la paz con Japón, en los términos de un regreso al estado de cosas anterior a la guerra sin el embargo de petróleo estadounidense.

Alejandro Berezín

El 7 de diciembre de 1941, aviones japoneses atacaron la base militar estadounidense en Pearl Harbor y Estados Unidos resultó ser un participante activo en la Segunda Guerra Mundial y, en última instancia, su beneficiario.

El informe de bajas posterior a Pearl Harbor del ministro Knox indicó lo que aparentemente se había pretendido desde el principio: “El equilibrio general de poder en el Pacífico en términos de portaaviones, cruceros, destructores y submarinos no se vio afectado. Todos ellos están en el mar y buscan el contacto con el enemigo”, es decir, el ataque japonés no causó ningún daño tangible. El destino de la flota estadounidense con base en la bahía ya se había decidido, pero en noviembre de 1941, Roosevelt preguntó sobre los próximos eventos: "¿cómo debemos llevarlos a la posición de primer ataque para que el daño no sea muy destructivo para nosotros?" , lo que hizo en su registro diario Ministro Stimpson.

Ya en nuestra época, el politólogo japonés y nieto de Shigenori Togo, el Ministro de Relaciones Exteriores a principios de los años 40, Kazuhiko Togo, anota con desconcierto: “... hay cosas incomprensibles. Por ejemplo, poco antes del ataque japonés, los tres portaaviones estadounidenses se retiraron de Pearl Harbor. De hecho, por orden del Comando de la Marina de los EE. UU., Kimmel envió 2 portaaviones, 6 cruceros y 14 destructores a las islas Midway y Wake, es decir, el equipo más costoso fue retirado del ataque, lo que finalmente se desprenderá del informe de la Comisión.

Para entender cómo sucedió esto, es necesario reconstruir el curso de los eventos anteriores. El primer intento en 1939 de cambiar la Ley de Neutralidad de EE. UU. para permitir que los estados fueran a la guerra se topó con la oposición del Senador Vandenberg y el llamado Comité Nacional, que incluía a Henry Hoover, Henry Ford y el Gobernador LaFolette. “Los documentos de posguerra y los documentos desclasificados del Congreso, así como la muerte del propio Roosevelt”, según W. Engdahl: “muestran sin lugar a dudas que el presidente y su secretario de Defensa, Henry Stimson, incitaron deliberadamente a Japón a la guerra”. El libro de Robert Stinnett Day of Lies: The Truth About the Federal Reserve Fund and Pearl Harbor dice que la administración Roosevelt provocó el ataque contra los japoneses porque sus acciones posteriores no podían calificarse de otra manera que de provocación.

El 23 de junio de 1941, una nota del asistente presidencial Harold Eckes aterrizó en el escritorio de Roosevelt indicando que "un embargo sobre las exportaciones de petróleo a Japón podría ser una forma efectiva de iniciar un conflicto". Al mes siguiente, el subsecretario de Estado Dean Acheson prohibió a los japoneses importar petróleo y productos derivados del petróleo de los Estados Unidos. La flota japonesa, según el almirante Nagano, "quemaba 400 toneladas de petróleo por hora", que los japoneses solo podían obtener capturando los recursos petroleros de Indonesia (Indias Orientales Holandesas), Filipinas y Malasia. El 20 de noviembre de 1941, el embajador japonés Nomura presentó una propuesta para una solución pacífica del conflicto, que incluía la cláusula: "El Gobierno de los Estados Unidos suministrará a Japón la cantidad necesaria de petróleo".

Además de que Estados Unidos interrumpió las comunicaciones marítimas con Japón y cerró el Canal de Panamá a los barcos japoneses, el 26 de julio Roosevelt firmó un decreto sobre el arresto de activos bancarios japoneses por un monto significativo de $ 130 millones en ese momento y la transferencia de todas las transacciones financieras y comerciales con Japón bajo el control del gobierno. Estados Unidos ignoró todas las solicitudes posteriores de los políticos del país del sol naciente para una reunión de los jefes de ambos países para normalizar las relaciones.

El 26 de noviembre de 1941, el almirante japonés Nomura, luego de estar en los Estados Unidos, recibió una demanda por escrito para que retirara las fuerzas armadas japonesas de China, Indonesia y Corea del Norte, para terminar el pacto tripartito con Alemania e Italia, tal respuesta de ultimátum. Las propuestas de Nomura fueron interpretadas inequívocamente por Japón como la falta de voluntad de Estados Unidos para resolver las diferencias pacíficamente.

El 7 de mayo de 1940, la Flota del Pacífico recibió la orden oficial de permanecer en Pearl Harbor por tiempo indefinido, el almirante J. Richardson, quien la dirigía, en octubre trató de convencer a Roosevelt de que retirara la flota de las Islas Hawai, ya que allí no tiene un efecto disuasorio en Japón. “… Debo decirles que los más altos oficiales de la flota no confían en el liderazgo civil de nuestro país”, resumió la conversación el almirante, a lo que Roosevelt a su vez comentó: “Joe, no entendiste nada. ” En enero de 1941, J. Richardson fue despedido y asumió su cargo Husband Kimmel, a quien no solo le ocultaron sistemáticamente documentos que pudieran sugerir que Pearl Harbor sería el objetivo del ataque, sino que, por el contrario, le mostraron los que crearon falsa impresión de un ataque inminente a Filipinas.

El libro de William Endgal habla de documentos que "prueban que Roosevelt era plenamente consciente de los planes para bombardear Pearl Harbor unos días antes de que comenzara, hasta los detalles del movimiento de la flota japonesa en el Océano Pacífico y la hora exacta del inicio". de la operación". Churchill también admitió: Roosevelt “era plenamente consciente de los objetivos inmediatos de la operación enemiga. De hecho, Roosevelt ordenó al director de la Cruz Roja Internacional que se preparara para la gran cantidad de bajas en Pearl Harbor porque no tenía intención de prevenir o defenderse de un posible ataque.

Al menos se sabe con certeza que el 26 de noviembre, al día siguiente de la nota del Ministro de Guerra sobre el inminente ataque a Pearl Harbor, el Primer Ministro británico informó a Roosevelt, indicando la fecha exacta. Kimmel. Anteriormente, cuando trató de prepararse para una colisión con las tropas japonesas, la Casa Blanca envió un aviso de que estaba "complicando la situación" y, a fines de noviembre, se le dijo que dejara de realizar reconocimientos contra un posible ataque aéreo. Una semana antes de los trágicos hechos se decidió abandonar el sector con rumbo 12 horas fuera de patrullaje, no se alertó a la artillería antiaérea, de acuerdo con el aviso antisabotaje N° 1 del técnico, y las naves fueron conducidos en grupos apretados, lo que los convirtió en presa fácil para el ataque aéreo. La comisión del ejército de los EE. UU. que siguió el evento resumió la situación de la siguiente manera: "todo se hizo para favorecer al máximo el ataque desde el aire, y los japoneses no dejaron de aprovechar esto".

El coronel O. Sadtler también trató de evitar un ataque a la flota estadounidense, en virtud de su posición, estaba familiarizado con el contenido de la correspondencia japonesa y encontró en ella palabras codificadas que advertían de un ataque inminente. Escribió una advertencia a todas las guarniciones, incluida Pearl Harbor, en nombre del Jefe de Estado Mayor, General J. Marshall, pero fue prácticamente ridiculizado, a pesar de que el comando por correspondencia secreta sabía de la operación ofensiva desarrollada en Tokio, con el nombre en código "Magic" y bien podría saber que el 7 de enero de 1941, el Secretario de Marina Koshiro Oikawa estudió una justificación de nueve páginas para la incursión de Pearl Harbor. El 24 de septiembre de 1941, se supo por los cifrados entrantes que la inteligencia naval japonesa estaba solicitando cuadrados para la ubicación exacta de los barcos estadounidenses en Pearl Harbor.

En cuanto a los códigos japoneses descifrados, cabe señalar que el entonces jefe de la estructura de inteligencia oficial de la Oficina de Operaciones Especiales, William Donovan, quien ubicó su oficina en la habitación No. También es digno de mención que la sede separada de las unidades recibió una máquina para descifrar el código, pero el grupo de Pearl Harbor no recibió una máquina para descifrar, es decir: en el Rockefeller Center y en la base misma, se suponía que no sabía sobre la inminente provocación. Es posible que Roosevelt "no pareciera sorprendido" el día de la noticia del ataque a Pearl Harbor, como recordaría más tarde William Donovan, porque él mismo lo acercó con todas sus fuerzas, pues estaba preocupado, según el jefe. de Operaciones Especiales, sólo que el público no apoyó la declaración de guerra.

Desde la segunda mitad de la década de 1920, las agencias de inteligencia estadounidenses han estado leyendo la correspondencia cifrada de la flota japonesa, fotografiando en secreto los libros cifrados con el llamado "código rojo". En 1924, se unió al equipo de descifrado el futuro jefe del departamento de descifrado y interceptación de radio en la sede, el capitán Laurence F. Safford, cuya posición durante las audiencias sobre los eventos relacionados con Pearl Harbor hará que muchos duden de la versión oficial. A partir de 1932, Safford, utilizando equipos de IBM, desarrolló esas mismas máquinas para el descifrado; en 1937, se desplegaron estaciones de radio especiales para la intercepción de radio a lo largo de un arco gigante desde Filipinas hasta Alaska. Los esfuerzos de más de 700 empleados bajo la dirección de L. Safford y W. Friedman en agosto de 1940 culminaron en el descifrado del "código rosa" o "magenta" más complejo que encriptaba la correspondencia diplomática del gobierno en Japón.

Además del alto mando, el presidente F. Roosevelt, el secretario de Estado C. Hull, el secretario de Guerra G. Stimson y el secretario de la Marina de los EE. UU. F. Knox estaban al tanto del éxito de los decodificadores en el liderazgo de los EE. UU., además de la alto mando, que desconocía sólo cuatro de los 227 documentos que componían la correspondencia secreta entre Tokio y la embajada japonesa en Estados Unidos. En consecuencia, es probable que tuvieran conocimiento del contenido de la reunión del gobierno imperial, celebrada el 6 de septiembre de 1941, en presencia del emperador, en la que se afirmaba que si "no hay esperanzas sustanciales de llegar a un acuerdo con nuestros demandas a través de las negociaciones diplomáticas antes mencionadas, decidiremos inmediatamente sobre imponer la disposición para la guerra contra los Estados Unidos".

Entre el 28 de noviembre y el 6 de diciembre, se interceptaron siete códigos que confirmaban que Japón tenía la intención de atacar Pearl Harbor. Finalmente, la inevitabilidad de la guerra con Japón se supo el día antes del ataque a Pearl Harbor, seis horas antes del ataque, se supo su hora exacta: las 7:30, que el comando del Ejército de los EE. UU. decidió informar a Hawái no por teléfono, sino por un telegrama ordinario que llegaba al destinatario cuando la flota ya estaba hundida. Y justo antes del ataque, dos soldados de servicio en el radar notaron aviones japoneses, pero nadie respondió a la llamada al cuartel general, y media hora después, la esposa de Kimmel, de pie en camisón en el patio de su villa, ya le estaba informando. esposo: "¡Parece que cubrieron el acorazado de Oklahoma "!".

En total, durante el ataque, 2403 (según N. Yakovlev 2897) empleados de la base murieron, 188 aviones fueron destruidos, el antiguo barco objetivo "Yuta", el minador "Oglala", los destructores "Kessin", "Downe " y "Show" y el acorazado "Arizona", cuya imagen en llamas se ha convertido en un símbolo de la derrota de Pearl Harbor. La muerte del Arizona trajo la mayor cantidad de víctimas: 47 oficiales y 1056 rangos inferiores, pero agregó una serie de preguntas. Según la investigación de Nimitz, el Arizona fue destruido por un bombardero en picado Val-234, pero no habría podido levantar la bomba de 800 kg que supuestamente destruyó el acorazado, el Arizona tampoco recibió impactos de torpedos. Además, una inspección realizada por los buzos del barco mostró que el acorazado, que se consideraba una fortaleza inexpugnable, se hundió como resultado de una serie de explosiones que ocurrieron en el interior del barco. El secretario de Marina, Frank Knox, concluyó que la bomba había golpeado la chimenea del acorazado.

El propio Roosevelt designó la composición de la primera comisión del presidente del Tribunal Supremo O. Roberts, que se suponía que aclararía las circunstancias de la tragedia. Su informe fue publicado muchas veces, pero nunca antes de 1946 fueron 1887 páginas de protocolos de interrogatorio y más de 3000 páginas de documentos presentados al público en general, ya que su contenido obviamente contradecía las conclusiones, sin embargo, el presidente agradeció a O. Roberts "por una minuciosa y una investigación exhaustiva", que descargó toda la responsabilidad sobre el jefe de la guarnición, Walter Short y su esposo Kimmel, quien fue destituido el 1 de marzo con la promesa de ser juzgado posteriormente por un tribunal militar. Tras la fatídica tragedia, ambos trabajaron en el campo de la producción militar. En 1943, Kimmel solicitó materiales al Departamento de Marina, pero se los negaron bajo el pretexto de la seguridad.

En 1944, el candidato presidencial Thomas Dewey tenía la intención de dar a conocer la historia de los cifrados japoneses, lo que mostraba claramente que Roosevelt sabía sobre la operación inminente, pero el presidente del Estado Mayor Conjunto (Jefe del Estado Mayor Conjunto), General J. Marshall lo convenció de que no mostrara sus cartas a los japoneses durante las hostilidades. Al año siguiente, el Senado consideró un proyecto de ley de E. Thomas, que preveía 10 años de prisión por revelar materiales cifrados, pero los republicanos lo rechazaron y se presentaron a la nueva comisión más de 700 documentos japoneses descifrados. Aunque los miembros republicanos de la comisión mostraron un celo particular en la investigación, se les prohibió estudiar de forma independiente los archivos de los departamentos gubernamentales, y la secretaria Grace Tully emitió documentos del archivo personal del difunto presidente en ese momento a su propia discreción. Había otras rarezas

“Los protocolos de testimonio están llenos de contradicciones. Lo que se dijo en el otoño de 1945 contradecía invariablemente el testimonio dado ante las comisiones de investigación anteriores. En 1945, los documentos se ocultaron o desaparecieron, y la memoria de los participantes en los hechos se "refrescó", o se olvidaron por completo de lo que estaba sucediendo. Por lo tanto, en varios casos, las preguntas persistentes fueron respondidas con una respuesta estereotipada: "No recuerdo". Incluso los senadores, que querían sacarle provecho político a la investigación, se cansaron y dejaron de profundizar en el caso”. N. Yakovlev "Pearl Harbor, 7 de diciembre de 1941 - Verdadero y falso"

El telegrama japonés del 4 de diciembre de 1941, que advertía del estallido de la guerra, fue descifrado y enviado a los líderes estadounidenses, pero ya en 1944, la comisión del Departamento de Guerra afirmó: “El telegrama original desapareció del archivo de las fuerzas navales. .. Había copias en otros lugares, pero ahora desaparecieron todas... Durante el año pasado fueron destruidas las revistas de la emisora, en las que constaba el recibo del telegrama. Un testigo del ejército declaró que el comando del ejército nunca recibió este telegrama. Los testigos uno por uno comenzaron a confundirse en sus recuerdos. A. Krammer, quien estaba a cargo de traducir y distribuir materiales descifrados, quien era conocido como un pedante absoluto, insertó su palabra favorita "¡exactamente!" En todas partes. Después de la cena con el almirante Stark, comenzó a dar un testimonio inesperadamente inconsistente. Lo lograron no solo cenando en el mando superior, sino también ubicándolo en el departamento de psiquiatría del hospital naval de Bethesda, de donde, según estudios relativamente modernos, fueron dados de alta a cambio de un cambio de testimonio y bajo la amenaza de cadena perpetua. El jefe de inteligencia naval, el vicealmirante Theodore Wilkinson, presentó a la comisión 11 intercepciones de radio que, como demostraron Marshall y otros, no existían, pero en febrero de 1946, durante el trabajo de la última comisión, el automóvil que conducía se salió. el ferry, que provocó la muerte de un testigo.

Además, el creador de las máquinas descifradoras, Lawrence Safford, resultó ser un "tuerca dura", que a sabiendas se ganó el apodo de "genio loco" de sus subordinados. En febrero de 1944, se apareció a Kimmel, afirmando que tenía pruebas de que el almirante era "víctima de la conspiración más sucia en la historia de la flota", lo que aparentemente inspiró al almirante a declarar al Comandante en Jefe de la Armada. E. King el 15 de noviembre de 1945: "Inmediatamente después de Pearl Harbor, creí que... debería asumir la culpa de Pearl Harbor... Ahora me niego a aceptar cualquier responsabilidad por el desastre de Pearl Harbor. Para este momento, al menos ya había pasado la novena investigación, que no esclareció las razones que llevaron a Estados Unidos a la guerra mundial. La última en 1946 estuvo encabezada por un abogado de apellido indicativo Morgan.

Safford insistió obstinadamente en que el 4 de diciembre, después de haber recibido un mensaje telefónico con una palabra clave que significaba guerra, se lo informó de inmediato al contraalmirante Knox. Safford fue el único que se acercó a la Junta de Investigación de la Flota con una indicación de la presión que se estaba ejerciendo. El abogado jefe Richardson acosó a Safford durante horas, recurriendo a trucos legales y llevando su testimonio al punto del absurdo: "Así que está diciendo que hubo una conspiración extensa de la Casa Blanca, a través de los Departamentos de Guerra y Marina, a través de la división de Kramer para destruir estas copias?" A lo que Safford solo respondió que el abogado principal no fue el primero en tratar de obligarlo a cambiar su testimonio. En correspondencia con investigadores, durante otras tres décadas intrigó al público y, sobre todo, a su esposa, quien, fuera de peligro, bajaba a los periodistas por las escaleras y quemaba todos los papeles encontrados en la casa con la mención de Pearl Harbor, como un resultado de lo cual Safford comenzó a cifrar sus notas de ella.

Incluso los investigadores modernos señalan que es extremadamente difícil investigar la naturaleza del incidente que arrastró a los Estados Unidos a la guerra, ya que los despachos secretos se eliminaron de los materiales de las audiencias del Congreso de los EE. UU. y luego estuvieron disponibles solo en archivos especiales. . Uno de los investigadores, Robert Stinnett, cree que el presidente Roosevelt, el secretario de Estado Hull, el secretario de Guerra Stimson y otras nueve personas del liderazgo militar, a quienes el mismo Stimson enumera en su diario, estuvieron detrás de la provocación deliberada del ataque a Pearl Harbor. . Utilizando la Ley de Libertad de Información, Stinnet recopiló documentos que habían sobrevivido a la censura durante mucho tiempo y llegó a la conclusión de que el principal organizador de la provocación seguía siendo Roosevelt, quien recibió en octubre de 1940 un memorando del oficial de inteligencia naval A. McCollum ( A. McCollum), que contenía una instrucción de ocho acciones, incluido un embargo, que garantizaba conducir a la guerra. Sin embargo, por razones obvias, la versión oficial sigue siendo diferente.