anonimo , Mujer, 59
A menudo vuelo en avión. No tiene miedo. Recientemente, se han vuelto más frecuentes los casos en los que, durante vuelos largos, se tiene la sensación de que no hay oxígeno en el aire. Respiro con calma, pero como en un espacio sin aire, empiezo a perder el conocimiento. La lectura de presión es muy baja. Las tabletas de cafeína y el té dulce fuerte generalmente ayudan. ¿Con qué está conectado? ¿Y cómo prevenir situaciones tan desagradables?
Buena tarde. Asegúrese de realizar un hemograma completo, hierro sérico y ferritina tisular (se debe descartar anemia), análisis de sangre, un ECG (se debe excluir patología cardíaca) y bioquímica sanguínea. Además, esto también es posible en el contexto de la salud clínica: es muy posible que se trate de una reacción autonómica del sistema vascular (a menudo, con la edad se desarrolla una hipotensión leve que, en el contexto de los cambios en la presión atmosférica, produce tales síntomas). ). Primero, excluya las causas fisiológicas (enfermedades del sistema cardiovascular, hipotensión, etc.). Hasta que se aclare la causa, trate de tomar café o té fuerte y dulce de manera preventiva antes del vuelo, frote los lóbulos de las orejas, las manos (especialmente antes del despegue), lleve consigo tabletas de cafeína, algo irritante (como el amoníaco).
anónimamente
¡Muchas gracias! Mi hemoglobina siempre está baja, el ECG no revela nada terrible, todos los cambios están de acuerdo con la edad (59 años). ¿Qué tipo de bioquímica sanguínea se debe hacer adicionalmente? La glucosa suele ser normal. Pasamos regularmente por el Prof. inspección. Gracias de nuevo (calificación de amabilidad - 5/5)
¡Gracias por apreciar mi trabajo! Es mejor realizar la bioquímica durante la evaluación estándar para comprender si hay anomalías en otros órganos (hígado, riñones, etc.). Si la hemoglobina es baja, entonces es muy posible que el problema esté en eso. Con la edad, los mecanismos compensatorios funcionan cada vez peor, así que si en tu juventud la hemoglobina baja no te impedía volar, ahora la función de suministro de oxígeno (de la que se encarga la hemoglobina) se resiente, de ahí la sensación de falta de oxígeno, desmayo y demás. en. La condición puede empeorar, por ejemplo, hambre (o simplemente glucosa en sangre baja), excitación, estrés, presión arterial inicialmente baja. Si no se encuentran desviaciones graves de la salud, tendrá que hacer frente a esta situación sintomáticamente: intente elevar el nivel de hemoglobina (alimentación, suplementos de hierro, multivitaminas), coma siempre antes del vuelo (alimentos ligeros y nutritivos, preferiblemente té o café fuerte). con azúcar), trate de no preocuparse (sedantes ligeros, por ejemplo, a base de hierbas) y controle el nivel de presión arterial.
Desafortunadamente, no todos los pasajeros aéreos se distinguen por su buena salud, pero incluso las personas bastante sanas pueden quejarse de que se enfermaron en el avión. Entre los viajeros, esta es una enfermedad muy común que puede manifestar sus síntomas en cualquier transporte. Como resultado de la cinetosis, se puede sentir dolor en la cabeza, mareos, pero el signo más llamativo es la náusea. Muchos pasajeros se preguntan qué hacer si se sienten mal en el avión y se sienten mal. Hemos recopilado algunos consejos prácticos para turistas y viajeros sobre cómo evitar momentos desagradables durante el viaje.
Elija los asientos correctos en la cabina
Para reducir el impacto de las sensaciones desagradables al pasar por zonas de turbulencia y sacudidas durante el despegue y el aterrizaje, elija asientos en la parte delantera de la cabina o frente al ala. Puede solicitarlo en el mostrador durante el check-in, pero es posible que los lugares de interés no siempre estén libres. ¿Qué hacer? Es mejor encargarse de la reserva de sillas específicas con antelación si.
Come justo antes de tu vuelo
Los pasajeros que ya han estado enfermos en el avión antes del vuelo intentan abstenerse de comer para no sentirse enfermos. Desde un punto de vista médico, esto es completamente incorrecto y el hambre solo puede aumentar la incomodidad de la cinetosis. Un par de horas antes de la salida, debe comer, pero solo coma alimentos livianos y bajos en grasa: frutas, verduras, pasteles. No coma grasas, picantes, saladas y no beba café ni alcohol. Para saciar la sed, es mejor usar agua pura o jugos sin pulpa.
Durante el vuelo distraerse y no pensar en nada
Las películas y los libros son malos ayudantes si tiene miedo de enfermarse en un avión. Las peculiaridades del cuerpo humano no permiten sin consecuencias mirar un objeto estacionario cuando él mismo se está moviendo. El cerebro se confunde con las señales de los sentidos y, como resultado, produce síntomas de cinetosis. El mejor consejo: cierra los ojos, no pienses en nada y relájate.
Las pastillas y el chicle de mentol pueden servir como un sedante de buen gusto.
Qué hacer si todavía te sientes mal en el avión y te sientes mal
Si de repente te sientes mal en el avión, no entres en pánico por los ataques de náuseas. Usa las bolsas higiénicas que se entregan en el avión. Dirija una corriente de aire fresco desde el sistema de ventilación sobre el asiento hacia usted, despliegue la bolsa, colóquela sobre su boca y nariz y respire tranquilamente hasta que se sienta mejor.
Abastecerse de medicamentos para el mareo por movimiento
Si sabe que regularmente se siente mal en el avión y se siente mal, vaya a la farmacia antes del vuelo y compre medicamentos para el mareo. La gama de remedios para el mareo por movimiento en el transporte es bastante amplia. La farmacia puede sugerir el remedio más popular, pero sería más correcto consultar con su médico, quien seleccionará la mejor opción. Una característica de tales drogas es la manifestación de una sensación de somnolencia y vale la pena recordarlo. No hay contraindicaciones para un remedio popular para el mareo por movimiento: el jengibre. También se puede comprar en cualquier farmacia.
En este artículo, hemos recopilado todos los principales consejos para turistas y viajeros para que todos puedan descubrir qué hacer si a menudo se sienten mal en un avión y experimentarlos por sí mismos. Pon en práctica nuestros consejos, y no tengas miedo de viajar en avión antes que tú.
¡Viaja cómodamente y con buena salud!
El trágico incidente con Artem Chechikov demostró que tanto los pasajeros como los servicios de vuelo no siempre están preparados para una situación tan crítica. "Mercy.RU" informa sobre quién y cómo puede y está obligado a ayudar al pasajero del avión.
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según normativa interna
La Asociación Médica Británica hace tiempo que llama la atención sobre la salud de los pasajeros aéreos: los expertos de la asociación señalaron que a nadie le preocupa la seguridad de los pasajeros del transporte aéreo en términos de su condición. Y en los EE. UU., se ha estimado que más de 350 000 estadounidenses experimentan insuficiencia cardíaca cada año y, en la mayoría de los casos, esto sucede a bordo de un avión.
La tragedia que ocurrió en Sheremetyevo, cuando el estudiante de Chelyabinsk Artem Chechikov murió de un infarto repentino, se convirtió en un evento fuera de lo común para el aeropuerto de la capital. Según el médico jefe de Sheremetyevo, Artur Bunin, los pasajeros con ataques cardíacos son retirados constantemente de los aviones. En 2012, hubo 283 casos de este tipo, en 2013, ya 395. Al mismo tiempo, en general, en 2012, el aeropuerto brindó asistencia médica a los pasajeros en 533 casos, y en 2013, 621 veces. Pero no hubo muertes, como sucedió con Artem Chechikov, antes de eso.
Al mismo tiempo, según Andrey Nikulin, Director General Adjunto de Sheremetyevo, todos los servicios del aeropuerto funcionaron sin problemas y en el marco de las órdenes locales: “Recibimos la señal de la junta a las 04:33 a.m. Diez minutos después, el transatlántico se sentó. Entendemos los sentimientos de los pasajeros: el avión rodó durante 10 minutos y a todos les pareció una eternidad. Pero los pilotos trabajaron dentro de las instrucciones. Todo se hizo con claridad, hasta el segundo”.
esperanza de un compañero
Estás volando en un avión y de repente tú o tu ser querido se enferman. ¿Qué hacer, a quién acudir en busca de ayuda? Desafortunadamente, mientras estás en el cielo, la única esperanza, por extraño que parezca, no es para la tripulación, sino para los compañeros de viaje.
Por supuesto, en primer lugar, se pondrá en contacto con la azafata. Hay un botiquín de primeros auxilios en el avión. Otra cosa es que su contenido no asegure el mantenimiento del estado normal del paciente. Además, no existen requisitos uniformes para que las aerolíneas brinden incluso la atención médica más simple a bordo de un avión. Muchas aerolíneas resuelven este problema por su cuenta, pero la cantidad de asistencia posible varía ampliamente.
¿Puede la tripulación - pilotos o auxiliares de vuelo - brindar asistencia médica a la víctima? En Europa, la tripulación del transatlántico debe tener habilidades de primeros auxilios, pero se dice muy poco sobre los estándares por los cuales se debe llevar a cabo dicha capacitación. Nuestros equipos, dice Artur Bunin, también están capacitados en primeros auxilios. Pero el entrenamiento dura sólo tres días. ¿Cuánto aprenderás durante este tiempo?
Resulta que si un pasajero tiene una intoxicación aguda repentina, comienza el parto, se produce un ataque al corazón, no hay necesidad de depender de los asistentes de vuelo. “De acuerdo con las reglas, el asistente de vuelo o el piloto deben informar el incidente a todos los pasajeros de la aeronave por el altavoz. Y averigüe si hay un médico profesional a bordo, y es mejor, con una especialización específica ”, dice el médico jefe de Sheremetyevo.
Según el Servicio Federal de Aviación de EE. UU. y la Organización de Aviación Civil Internacional, la tasa de mortalidad de pasajeros a bordo de aviones es de 25,1 casos por millón de vuelos. De estos, 13,1 casos están relacionados con enfermedades del corazón, mientras que el 62 por ciento de los pasajeros que fallecieron a bordo de la aeronave ya padecían enfermedades cardiovasculares.
Dificultades en la traducción
Entonces, a bordo (¡oh, felicidad!) Había un médico profesional y se brinda al pasajero la asistencia necesaria. Mientras tanto, la tripulación está en movimiento. Como explica Andrey Nikulin, subdirector general del aeropuerto, la junta transmite inmediatamente la información sobre el incidente a los despachadores del aeropuerto más cercano, los despachadores notifican al director de vuelo, quien contacta a los servicios aeroportuarios responsables. Mientras el avión realiza un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto más cercano, aquí se prepara la asistencia médica.
Sin embargo, se deben tener en cuenta los matices desagradables. Según la dirección del aeropuerto de Sheremetyevo, en el caso de Artem Chechikov, los pilotos dijeron a los despachadores que el pasajero había sufrido un infarto y que necesitaba un aterrizaje inmediato. “Pero no hemos recibido información de que se estén realizando medidas de reanimación a bordo. Y por lo tanto, no estaban preparados para tal situación ”, dice Andrey Nikulin. Aunque la viuda de Artyom, Elena Chechikova, así como los pasajeros que presenciaron los hechos, dijeron a los periodistas que se necesitaba reanimación, la tripulación se presentó en tierra.
Sin embargo, esta discrepancia en el testimonio le costó la vida al joven estudiante. Según Nikulin, los pilotos españoles podrían, hablando no en ruso, dar información algo distorsionada. Y los despachadores, tal vez, como resultado, malinterpretaron a la tripulación. Aparentemente, si está volando a bordo de una compañía extranjera, debe monitorear personalmente qué información informa la tripulación a tierra y, si se requiere asistencia seria, asegurarse de que los servicios de tierra estén informados al respecto.
¿Quién está esperando en la tierra?
Desafortunadamente, el servicio médico del aeropuerto está calificado solo para atención de emergencia. Según Artur Bunin, los médicos -un médico y un paramédico- abordaron el avión no solo con "verde brillante y yodo", como afirman testigos del incidente, sino también con un desfibrilador. Pero no pueden ni deben proporcionar reanimación.
“Nuestro personal médico viene a bordo para evaluar la condición del paciente. Si necesitas primeros auxilios, él te los proporciona. Entonces todo depende de la situación: puede ser intoxicación, parto, infección, lo que sea. En esta situación, la opinión de un médico calificado es importante. Nuestro personal pide la asistencia adecuada”, dice Artur Bunin. Según el médico jefe de Sheremetyevo, esto se hizo en el caso de Artem Chechikov. Los médicos del aeropuerto no interfirieron con las acciones del pasajero-resucitador, quien está brindando reanimación al estudiante. Después de 15 minutos, se llamó al equipo de reanimación.
También hay matices. ¿Cómo tratar a los pacientes con enfermedades infecciosas? ¿Y si el pasajero vuela desde un país exótico y resulta que se ha convertido en portador de fiebre hemorrágica o malaria? Esto es peligroso para los demás, por lo que existen puntos especiales de control sanitario y de cuarentena en los aeropuertos internacionales.
A menudo, los empleados de dichos puntos inspeccionan la carga o entrevistan a la tripulación y los pasajeros sobre el estado de salud. El portador de una infección peligrosa primero se aísla y luego se hospitaliza en el departamento de enfermedades infecciosas del hospital. También se brindará asistencia médica a todas las personas que hayan estado en contacto con este pasajero.
Pero en llamar al equipo de reanimación, tal vez, radica la mayor dificultad. El hecho es que Sheremetyevo está obligado a llamar a una ambulancia desde Moscú; después de todo, hace mucho tiempo que el aeropuerto fue asignado a la capital y desde entonces se ha mantenido esta jurisdicción. Aunque llamar a una ambulancia desde la región de Moscú no salvará la situación: según los representantes del aeropuerto, en Lobnya, el asentamiento más cercano, no hay ningún vehículo de reanimación.
Los pasajeros también pueden llamar al equipo de reanimación. Pero es deber de los médicos del aeropuerto llamar a los médicos de la ambulancia. Al mismo tiempo, explican en el aeropuerto, aún debe llamar al 911. Pero en una emergencia, que le sucedió a Artem Chechikov, puede usar el número directo, que es lo que hicieron los médicos de Sheremetyevo. Sin embargo, la ambulancia siguió conduciendo durante una hora. Aún se desconoce el motivo de este retraso del coche.
Artem Bunin señala que, según él, ni un solo aeropuerto en el mundo tiene su propia unidad de cuidados intensivos. En el caso de que se requiera dicha asistencia especializada, el aeropuerto llama a una brigada del exterior. Pero, según Andrey Nikulin, director general adjunto de Sheremteyevo, la tragedia que le sucedió a Artem Chechikov puede obligarnos a reconsiderar la práctica existente.
“Son precisamente casos tan tristes los que nos obligan a cambiar la legislación”, dice la dirección del aeropuerto. Aquí pretenden iniciar este tipo de cambios en las leyes y, quizás, será posible lograr la aparición de un servicio de reanimación en el territorio de los aeropuertos.
Soporte legal
No hay necesidad de temer que los retrasos burocráticos sobre el terreno interfieran con las acciones rápidas de los médicos. Anna Zakharenkova, jefa del servicio de prensa del aeropuerto de Sheremetyevo, explicó que los guardias fronterizos realmente abordaron el transatlántico para verificar los documentos, pero se comunicaron con la tripulación, y los médicos actuaron en paralelo y la asistencia médica a Artem Chechikov no dejó de ser proporcionó. Además, al aterrizar en un aeropuerto ruso, cualquier avión extranjero ya está bajo la jurisdicción de nuestro aeropuerto, y nuestros trabajadores médicos tienen derecho a actuar con valentía.
Hay un psicólogo de planta en el aeropuerto. No dude en pedir ayuda psicológica. A menudo, ni siquiera la víctima lo necesita, sino sus familiares que volaron con él. Ayude a dichos pasajeros a encontrar un psicólogo que pueda calmar a las personas y brindar, entre otras cosas, asistencia práctica (dar agua, organizar la asistencia con el equipaje, la comida).
Sin embargo, puede resultar que el pasajero no reciba la atención médica adecuada. O habrá un final trágico. ¿Qué hacer? Los abogados aconsejan en cualquier caso no darse por vencido. El abogado Igor Trunov está convencido de que es necesario exigir el pago de daños materiales y morales, y esto se puede hacer a través de los tribunales o se puede negociar con las propias empresas culpables.
El abogado aconseja no pararse en la ceremonia con la determinación del monto de los daños y exigir el monto máximo de pago. Igor Trunov ha manejado muchos casos de accidentes aéreos y otros casos en los que personas resultaron heridas o muertas, y dice que en muchos casos reclama una cantidad fabulosa para los estándares rusos. Esto es 40 millones de rublos. Sin embargo, a juzgar por los estándares occidentales, esto ni siquiera es suficiente.
“Esta cantidad se deriva de las decisiones del Tribunal Europeo de Derechos Humanos. El TEDH tiene varias decisiones que el tribunal tomó sobre las quejas de los europeos. Estrasburgo ha establecido que una vida humana no puede valer menos de 1 millón de euros”.
Por supuesto, nuestros tribunales exigen una compensación mucho más modesta de los perpetradores, pero, según el abogado, cuanto más pide la víctima, mayor es la probabilidad de recibir las ganancias máximas.
¡Importante! Grupo de riesgo
Los pasajeros deben recordar qué enfermedades pueden causar complicaciones a una altitud de 10 kilómetros. En primer lugar, se trata de enfermedades cardiovasculares: enfermedad coronaria, angina de pecho e hipertensión. Está contraindicado volar para aquellos que hayan sufrido recientemente un infarto, un ictus o una crisis hipertensiva (es necesario esperar al menos seis meses). Vale la pena recordar que la presión a bordo de la aeronave es baja, lo que corresponde a la presión a una altitud de aproximadamente 2,000 metros sobre el nivel del mar, por lo que ingresa menos oxígeno a la sangre humana, y esto es peligroso tanto para los núcleos como para los pasajeros con mayor presión intracraneal. Los pasajeros con un trastorno hemorrágico también están en riesgo.
Los vuelos son peligrosos para quienes padecen enfermedades venosas, tromboflebitis, trombosis: un estado sedentario durante un vuelo conduce al estancamiento de la sangre y al edema. Esto está plagado de la separación de un coágulo de sangre.
Las caídas de presión durante el vuelo pueden tener un efecto negativo en la condición de las personas que sufren de neumonía, asma. La otitis puede convertirse en aerootitis, la sinusitis y una simple secreción nasal también son peligrosas; en este caso, al menos debe usar gotas vasoconstrictoras.
No se puede volar a los que han sido operados recientemente. También hay una prohibición de vuelos para mujeres embarazadas: diferentes aerolíneas tienen reglas diferentes, no pueden llevar a bordo a una mujer embarazada por un período a partir de las 36 semanas (en algunas compañías, ya en la semana 28). Y los recién nacidos pueden ser transportados en un avión solo si van acompañados de un médico.
ayudar a sí mismo
Pero, ¿puedes de alguna manera jugar a lo seguro en vuelo? Los médicos aconsejan: si su enfermedad en una situación crítica puede requerir una intervención médica urgente, pídale a su médico recomendaciones detalladas por escrito, traduzca la nota al inglés y a varios otros idiomas y viaje con estas reglas.
Esto es especialmente cierto para los pacientes con diabetes, asma, arritmias e hipertensión. Es mejor tener las medicinas necesarias contigo en el avión. Piense no solo en usted, sino también en sus seres queridos, especialmente en los ancianos, padres que vuelan a algún lugar solos, sin su acompañamiento. Dales este memorándum.
Por cierto, sobre medicamentos. Debe recordarse que la composición de la droga generalmente contiene una sustancia activa específica que tiene un nombre internacional. Es él, así como todos los análogos posibles, el que debe incluirse en la lista de medicamentos importantes que pueden ayudar en una situación aguda. Los requisitos para el transporte de medicamentos, así como jeringas, deben aclararse con su aerolínea con anticipación, antes del vuelo.
Si es alérgico a algún medicamento, anestésicos, si su cuerpo tiene implantes, prótesis de titanio, agregue también esta información a su nota.
Si está embarazada, también vale la pena tomar un extracto de su médico, con todas las recomendaciones necesarias.
Y lo más importante: advierta a la azafata que puede enfermarse durante el vuelo. Informe a los asistentes de vuelo dónde se encuentran sus instrucciones y listas requeridas.
¡Hola queridos lectores! Hoy hablaremos contigo sobre un problema bastante común e importante. Todos tenemos que viajar en avión de vez en cuando. No importa si es la primera vez que lo haces o ya has experimentado vuelos, pero el miedo a que en el cielo se pueda poner mal lo vive mucha gente. ¿Cómo lidiar con ello?
A menudo escucho la frase: "Tengo miedo de que se ponga mal en el avión, qué hacer". ¿Cómo comportarse correctamente para que el miedo no afecte el deseo y la capacidad de viajar en avión? De esto es de lo que hablaremos hoy. En este caso, la psicología ayudará lo mejor posible a vencer el problema.
no te enrolles
Los pensamientos, especialmente sobre la condición física de una persona, afectan directamente su bienestar. Creo que mucha gente está familiarizada con la palabra "psicosomática". Esta es una dirección de la psicología que estudia cómo el sistema nervioso afecta la condición física de las personas y el curso de sus enfermedades.
Cada uno de nosotros puede sentir un dolor de cabeza si pensamos constantemente en ello. ¿Qué podemos decir sobre la situación para la que una persona se prepara inconscientemente?
Si se pregunta si es posible que una persona se enferme en un avión, lo más probable es que tenga problemas tan pronto como esté a bordo de un avión.
No describiré a qué momentos comenzarás a prestar atención y qué experimentarás exactamente. Usted mismo no debe pensar en esas cosas, para no programarse y hacer trampa.
¿A qué le tienes miedo realmente?
Si quieres evitar problemas, lo mejor es pensar por un momento: “¿Por qué, de hecho, debería sentirme mal? ¿De qué tengo miedo exactamente? ¿Está todo en un espacio confinado? Pero es poco probable que experimente incomodidad en una habitación o en un automóvil, ¿por qué todo debería ser diferente en un avión?
Ahora, muchos lectores pueden aprovechar este pensamiento y comenzar a buscar excusas para sí mismos, por ejemplo, que en el aire no se puede controlar lo que está sucediendo. Puedes dejar el coche en cualquier momento, detenerlo, pero ¿y si quieres bajarte del avión?
Muchas personas experimentan un miedo intenso cuando no pueden controlar la situación. De hecho, esto sucede todos los días, pero en el caso de un avión, la sensación de indefensión se hace demasiado evidente. Simplemente siéntate y ponte en manos del piloto y la tripulación.
El hombre ha ideado muchas formas de crear la ilusión de control. Confiamos en el destino y por alguna razón usamos patas de conejo para la buena suerte, aunque entendemos con razón que una parte del cuerpo de un animal muerto no puede de ninguna manera estar en nuestra billetera o.
Sin embargo, esta es una buena manera de ayudarlo a lidiar con el miedo. Si eres supersticioso, esta puede ser tu salvación. Encuentra la primera piedra que se te presente y empieza a pensar que te protegerá si el avión se pone realmente malo. Ahora cualquier método es bueno. Es un pecado no usarlos.
Por qué es importante superar el miedo y cómo hacerlo
El mundo y la psicología conocen miles de ejemplos en los que incluso lograron superar su miedo por sí solos. Encontraron fuerza en sí mismos, porque entendieron la necesidad.
El miedo al espacio cerrado, a la huida, a la oscuridad, o incluso les impedía vivir tanto que estaban dispuestos a hacer cualquier cosa para no volver a experimentar esta incomodidad, para librarse del molesto problema. Es extremadamente difícil, pero en esos momentos, las cosas demasiado importantes están en la balanza.
Si ahora te convences de que realmente tienes algo que temer, y luego sientes malos síntomas en el avión, solo piénsalo, ¿puedes seguir viajando seguro? No. Conocerá el peligro y solo tendrá dos opciones: aceptar el miedo o enfrentarlo de vez en cuando cara a cara.
¿Qué crees que hacen los personajes de los que te hablé un poco antes con las fobias? Algunos acuden a un psicólogo y comienzan a trabajar gradualmente a través de la persuasión, el razonamiento, los encuentros con una situación estresante. Otros actúan a través del shock, encerrándose en habitaciones oscuras si tienen miedo de los espacios reducidos, sosteniendo arañas en sus manos si les tienen miedo. Es difícil imaginar lo que están viviendo al mismo tiempo, pero no ven otra salida.
Es muy fácil caer en la trampa del miedo. Solo necesita comenzar a tener miedo de algo y luego asegurarse de que los temores no hayan sido en vano. Después de eso, cada nuevo encuentro solo confirmará la relevancia de la fobia. Trate de anticipar esto antes de tiempo. Asegúrate de que tus temores están justificados.
Ahora no estamos hablando de fobias. Estamos listos para abordar el avión, lo que significa que podemos hacer frente a nuestro problema por nosotros mismos, tratando de demostrar la falta de fundamento del miedo en este momento. Primero, deja de pensar en ello y luego trata de hacer lo que puedas para minimizar las consecuencias si realmente te enfermas en el avión.
¿Cómo lograr esto?
ponemos una pajita
¿Recuerdas el viejo dicho de que si supieras dónde caerías, definitivamente le pondrías una pajita? Tratemos de hacer esto.
Lo primero que puede experimentar en un avión es un ataque de pánico. El miedo tiene manifestaciones emocionales y físicas. Las técnicas de respiración permiten no solo distraerse, sino también hacer frente a la influencia del miedo en el cuerpo humano.
Para la relajación se utilizan técnicas en las que las inhalaciones son más cortas que las exhalaciones. Es decir, toma aire con calma mientras cuenta hasta dos y lo exhala durante 4. Su pulso se ralentiza, su corazón no late tan rápido. Puedes llevar un libro contigo Tit Nat Khana "En el mismo aliento", y practica directamente en el cielo.
también puedo recomendar Andrey Goloshchapov “Ansiedad, miedo y ataques de pánico. Libro de autoayuda" si quieres conocer un poco más sobre otros métodos que ayudan a eliminar los miedos.
Asegúrese de contarle al delegado sus inquietudes. Esta es otra manera de tomar el control de la situación. Si un pasajero o un niño se enferma, el equipo definitivamente acudirá al rescate más rápido si conocen sus dolencias.
También puede consultar a un médico con anticipación para saber qué medicamentos es mejor llevar con usted para evitar problemas en el cielo. Probablemente asumas lo que te puede pasar exactamente. Si se trata de un ataque de pánico, consulte a un psicólogo, dolor de cabeza u otras manifestaciones fisiológicas, acuda a una cita con un terapeuta.
Eso es básicamente todo. Nos vemos pronto y no olvides suscribirte a la newsletter.
Muchos de nosotros ni siquiera podemos imaginar lo difícil que es el simple trabajo diario de los empleados de las compañías de aviación. Además del peligro general de volar en un avión, no se puede descartar un factor constante de pasajeros descontentos. Los que han volado saben que en cada vuelo siempre habrá alguien que dirá que el lugar es malo, que los vecinos tienen mala suerte, que el café está demasiado caliente, etc. Esta lista es interminable. Debo decir que el código de cortesía hace que los trabajadores de la aviación traten incluso a las personas groseras y groseras con una sonrisa: todo porque el cliente siempre tiene la razón. Sin embargo, muchos no saben que los asistentes de vuelo ya están haciendo todo lo posible para que se sienta cómodo y conveniente durante el vuelo.
Una de las historias que demuestra a la perfección esta tesis ocurrió no hace mucho frente a una trabajadora de la salud llamada Sharon Radcliffe. La mujer volaba a Nashville en un vuelo desde Detroit. Tan pronto como su tabla se elevó en el aire, las cosas empezaron a ir mal en la cabina.
Literalmente, a unos pocos asientos de distancia de Sharon había una anciana. Después del despegue, de repente comenzó a convulsionar. Era obvio que la mujer estaba muy enferma y necesitaba urgentemente la ayuda de un médico. Simultáneamente con Radcliffe, un asistente de vuelo llamado Jeffrey notó lo que estaba sucediendo. Corrió hacia la anciana y la levantó, diciendo que la acompañaría. Sharon decidió que iban a sacar a la mujer del vuelo o algo así. Sin embargo, como se supo más tarde, el empleado de la aerolínea solo quería transferir a la anciana de clase económica a ejecutiva, y sin ningún pago adicional. Resultó que la víctima tenía la enfermedad de Parkinson. Geoffrey reconoció los síntomas de la enfermedad y se dio cuenta de que la anciana necesitaba condiciones de vuelo más cómodas.
Cabe señalar que la situación no terminó con un traslado gratuito a lugares más convenientes. A lo largo del vuelo, Geoffrey se acercó constantemente a la anciana, preguntándose si estaba empeorando. También la animó, le ofreció un almuerzo gratis (no cubierto por las condiciones del vuelo), acompañó a la mujer hacia y desde el baño y, en general, la cuidó como si fuera su propia hija.
Al mismo tiempo, nadie se habría enterado de tal acto de un joven, si no fuera por Sharon Radcliffe, quien describió la situación en Facebook al llegar a Nashville. También agradeció personalmente a la azafata por su sensibilidad y amabilidad al finalizar el vuelo. A la enfermera le llamó la atención el hecho de que para Joffrey era, en general, un día de trabajo completamente normal. También expresó la esperanza de que algún día todos los asistentes de vuelo sean tan corteses y amables como el que atrapó.