A mediados de los años 80, pequeñas embarcaciones motorizadas de alta velocidad y extremadamente maniobrables bajo el nombre general de "bicicleta de agua" fueron ampliamente anunciadas en las pantallas de televisión de muchos países: "jetski", "waterboat", "jet ski". Inmediatamente se ganaron los corazones de los fanáticos de los deportes acuáticos, desplazando a los fanáticos del windsurf, el esquí acuático y los representantes de algunos tipos de deportes acuáticos.
Sin embargo, es bastante difícil repetir el diseño de un hidrociclo en casa debido a los altos requisitos de potencia del grupo de hélices de las embarcaciones (al menos 35 - 40 hp) y la dificultad de reproducir superficies hidrodinámicas. Para aquellos que están en llamas con esta idea, es mejor recurrir a diseños más simples. Por ejemplo, lea la publicación sobre el rodillo de acuarela en el No. 6 de la revista Modelist-Constructor de 1991. Si por varias razones este esquema no es adecuado, puede intentar diseñar la máquina que se propone a continuación. Consiste en un marco, dos pares (delantero y trasero) de flotadores, un parabrisas, un motor y un mecanismo de dirección.
De los materiales que necesitará: poliestireno de cualquier marca (mejor el embalaje), algo de madera contrachapada, esquís viejos, varios tubos de acero, cualquier motor de motocicleta o ciclomotor, pegamento epoxi (3 - 4 l), fibra de vidrio (4 - 5 m2), herramientas y... paciencia.
En una superficie plana (es posible en el piso), debe representar el diseño de la moto de agua en dos proyecciones (escala 1: 1) y cortar previamente el material (tuberías y espuma plástica) en ellas.
Los flotadores requieren especial atención en la fabricación. Se fabrican a partir de barras de espuma, nervaduras de raíz de madera contrachapada y elementos de sujeción mecánica mediante ensamblaje-encolado secuencial. Luego, se les da la forma deseada con una sierra para metales y barras de esmeril, se pegan con papel fino y se aplican en una o dos capas de fibra de vidrio impregnadas con pegamento epoxi (desde la parte inferior hasta los pómulos, en tres o cuatro capas). Los flotadores se unen al marco con la ayuda de vigas transversales hechas de esquís comunes (usamos semiplásticos) y reforzados con estantes inferiores de duraluminio. Tales vigas reducen las cargas de choque durante el movimiento. En caso de resistencia insuficiente o carga pesada del recipiente, deben reemplazarse por otros de metal.
El marco está soldado con tubos de acero sin costura (Ø 70 mm) en un entorno de gas protector y reforzado con bufandas transversales. En ausencia de tuberías de las dimensiones requeridas, se pueden usar tuberías de pequeño diámetro (30 - 40 mm), solo que en este caso el diseño del marco de potencia deberá hacerse espacialmente, lo que complicará un poco el trabajo.
1 - flotador delantero, 2 - carenado del parabrisas, 3 - dispositivo de dirección, 4 - tanque de gasolina, 5 - motor, 6 - asiento, 7 - bastidor, 8 - flotadores traseros, 9 - opción de instalación del motor fueraborda, 10 - tubo de escape, 11 - eje de transmisión, 12, 13 - vigas transversales. 14 - revestimiento de fibra de vidrio, 15 - costilla de raíz flotante (madera contrachapada, s5 ... 6), 16 - relleno (barras de espuma de poliestireno), 17, 18 - elementos de fijación de flotadores eléctricos (madera contrachapada, s5 ... 6).
1 - almohadillas (St3, chapa, s3), 2 - soporte para fijación de los flotadores delanteros (St3, tubo Ø32), 3 - reposapiés (D16T, chapa, s2.5), 4, 5, 6 - soportes para fijación de los traseros flotadores (St3, hoja, s3), 7 - piezas del marco (acero 45, tubo Ø 70), 8.11 - pañuelos (St3, hoja, s3), 9 - pernos M8 (6 uds.), 10 - viga de montaje del flotador trasero transversal (se muestra condicionalmente) , 12 - almohadilla de fijación del estribo (St3, hoja, s3).
1 - estante viga inferior (D16T, hoja, s2.2), 2 - estante viga superior (esquí), 3 - tornillo M4, 4 - superposición (D16T, hoja, s2), 5 - soporte (D16T, ángulo 80x80x2.5 ), 6 - refuerzo flotante (madera contrachapada, s5…6).
1 - perno M5, 2 - horquilla (D16, tubo Ø32), 3 - hoja de timón (D16T, hoja, s2.2).
El mecanismo de dirección se puede instalar debajo de la popa de la moto de agua en la versión clásica, o, como hacíamos con piezas de bicicleta, directamente en el mismo eje con la columna de dirección, que es mucho más fácil. Es cierto que esto aumenta significativamente el esfuerzo en el volante. La forma de los contornos de la pluma del timón generalmente se elige cerca de un cuadrado. Sin embargo, también puede controlar el dispositivo con los pies, tal como lo hacen en una pista de carreras o en carreras de motos.
El motor, y puede ser casi cualquiera (incluso de un lanzador, pero con una potencia de no más de 18 hp), está montado en la parte inferior del marco cerca de las piernas del conductor. El accionamiento del tornillo se realiza a través de un eje conectado a un motor de engranajes cónicos. Puede usar cualquier otro engranaje, solo es importante que el eje de la hélice gire a no más de 3000 rpm. El depósito de gasolina y demás elementos auxiliares del motor cabrán de moto o ciclomotor antiguos. Los puntos de fijación al bastidor para varios motores (por ejemplo, PD-8M, Sh-62) se seleccionan localmente, pero al menos en tres puntos. La mejor solución sería utilizar un soporte elástico a través de bloques amortiguadores con juntas de caucho-metal.
El tubo de escape se ubica, en base a conveniencia y seguridad, aislándolo y fijándolo al bastidor con yugos. El aislamiento térmico incluye láminas de amianto, tres o cuatro capas de lana de vidrio y una cubierta de estaño. Pero puede hacerlo más fácilmente y abandonar el tubo de escape si organiza el enfriamiento del tubo de escape con agua externa. Además, el suministro de agua debajo de la camisa de enfriamiento reducirá significativamente el nivel de ruido, especialmente en los motores de dos tiempos.
Moto de agua casera: ¿es posible?
A primera vista, parecería que solo un loco se atrevería a fabricar una moto de agua casera. La idea es bastante factible si hay suficiente experiencia y buen ingenio.
Para hacer manualmente una bicicleta de agua, tomará un poco de tiempo y esfuerzo. Para un ahorro significativo de combustible, es mejor no usar un chorro de agua. Si toma un motor fuera de borda común, puede ampliar la funcionalidad de la unidad y proporcionarle una buena velocidad. Los tornillos seleccionados correctamente para la velocidad ya son la mitad del éxito.
¿Qué necesitas para crear una moto de agua con tus propias manos?
Los materiales necesarios para crear una moto de agua dependen del tipo de construcción.
- moto de agua de 2 flotadores
- bicicleta de 3 flotadores
- bicicleta tipo barco
- Marco
- Tablero de popa
- Instalación de largueros
- piel del casco
- Revestimiento de las secciones restantes del fondo, costado y cubierta con carenados.
- Cubriendo el casco con fibra de vidrio
- Payol
- asiento
- 1 - bucle de bloqueo de la tapa de la escotilla izquierda del maletero de proa;
- 2,3 - tapas de registro del tronco de proa;
- 4 - travesaño (poliestireno);
- 5 - tablero de popa;
- 6 - pasamanos de proa con soporte (titanio, tubo 18×1; hoja s3);
- 7 - carenado del tronco de la nariz;
- 8 - revestimiento oblicuo derecho;
- 9 - paredes laterales del maletero de popa;
- 10 - pared final con un orificio para la barra de dirección;
- 11.40 - baluartes (4 capas de fibra de vidrio cada una);
- 12 - cubierta (poliestireno);
- 13 - pasamanos de popa izquierdo (D16T, tubo 25×2);
- 14 - marco No. 8;
- 15 - marco No. 7;
- 16 - marco No. 6;
- 17 - largueros inferiores;
- 18 - barra de quilla (D16T);
- 19 - "corteza" de la viga de la quilla (2 capas de fibra de vidrio);
- 20 - inferior;
- 21 - cubierta de cubierta (2 capas de fibra de vidrio);
- 22 - el núcleo del tablero del travesaño (madera contrachapada s5);
- 23 - capas exteriores del tablero del travesaño (madera contrachapada s 12);
- 24 - superposiciones del tablero del travesaño (D16T, HOJA S 3);
- 25.27 - pegar el tablero del travesaño (4 capas de fibra de vidrio cada una);
- 26 - trapecio (pegado de fibra de vidrio s5);
- 28 - pañuelo derecho (D16T, hoja s3);
- 29 - parte de la quilla del fondo (4 capas de fibra de vidrio);
- 30 - tronco de la nariz del carenado de la carcasa (4 capas de fibra de vidrio);
- 31 - "corteza" del larguero superior (2 capas de fibra de vidrio);
- 32 - larguero superior (poliestireno);
- 33 - carcasa inferior (4 capas de fibra de vidrio);
- 34 - larguero del lado izquierdo (poliestireno);
- 35 - larguero lateral "pelado" (2 capas de fibra de vidrio);
- 36 - larguero inferior (poliestireno);
- 37 - "corteza" del larguero inferior (2 capas de fibra de vidrio);
- 38 - soporte de montaje del asiento (roble, barra 65 × 20);
- 39 - orificio para el eje de dirección;
- 41 - mamparo izquierdo (espuma);
- 42 - pegar el mamparo (una capa de fibra de vidrio);
- 43 - redanes longitudinales (poliestireno);
- 44 - "corteza" redan (2 capas de fibra de vidrio);
- 45 - soporte de cubierta izquierdo (espuma);
- 46 - pegar el travesaño (4 capas de fibra de vidrio);
- 47 - orificio para drenar agua del cuerpo;
- 48 - cerradura del capó;
- 49 - relleno (poliestireno);
- 50 - revestimiento (2 capas de fibra de vidrio T-10);
- 51 - remaches con un diámetro de 3;
- 52 - gancho (D16T. perfil s l, 8);
- 53.55 - soportes de montaje de pasamanos (titanio, LISTA S3);
- 54 - remaches (acero, tubo 8x1)
- Para reducir el consumo de combustible al conducir una moto de agua casera y original, es necesario reemplazar el sistema de chorro por una hélice. La velocidad será un poco menor, pero no se sentirá mucho.
- Cambia el sistema de control para que no tengas que dominar el transporte primero. Es necesario elegir el esquema que más te guste y adaptarlo para tu comodidad.
- Para crear una moto de agua genial con tus propias manos, deberás estudiar los dibujos. Es mejor seleccionar un dibujo por adelantado, decidir un modelo y luego comprar herramientas y materiales para un futuro scooter.
- Siga cuidadosamente las precauciones de seguridad. El producto tendrá que estar registrado, por lo que debe ser seguro y cumplir con las normas.
Para ensamblar una moto de agua con material improvisado, e incluso con sus propias manos, lo necesita. Esta bicicleta es más fácil de montar, está concebida según el principio de un catamarán. El diseño incluye un asiento, varios flotadores, una palanca y controles. Un flotador hecho de espuma es siempre de alta calidad, este material en particular debe ser el preferido. Es necesario forrarla con fibra de vidrio sobre cola epoxi. Dentro de los flotadores, es mejor colocar cinco capas de tela duradera, y tres son suficientes a los lados. ¿Cómo se fabrican las motos de agua para distribuir de forma óptima el peso de los vacacionistas? Es necesario colocar marcos de madera en los lugares donde se fija el asiento.
Para la fabricación de flotadores, necesitará espuma, costillas de madera contrachapada y un soporte de potencia. Las vigas de esquí pueden convertirse en vigas transversales. Para esto, son adecuados los esquís comunes, que proporcionan distribución de carga. Además de los esquís, se pueden utilizar tubos de acero.
Si quieres volver a los clásicos, debes entender cómo se ensamblan este tipo de motos de agua. Este modelo está hecho sin flotadores, pero no es inferior en funcionalidad. El diseño está hecho en forma de marco revestido con madera contrachapada. Para el control, puede tomar el volante de la motocicleta.
El transporte se puede utilizar para nadar o pescar. Los entusiastas del buceo pueden subir con seguridad al casco. La excelente estabilidad le permitirá mantenerse a flote incluso cuando pase un barco. La confiabilidad no afecta la velocidad. Puede usar un motor potente y hacer que la unidad planee. Habrá un inconveniente en este esquema: un remolque costoso.
Una moto de agua casera puede perder un poco de los productos terminados de varias maneras: apariencia y baja velocidad. Pero, si se pone a trabajar sabiamente y dedica suficiente tiempo, entonces el scooter de agua será poderoso sin pagar de más por la marca. Entonces, recolectamos un scooter casero.
A la hora de hacer una moto de agua con tus propias manos, la calidad del casco es importante. Este es un marco de larguero que está revestido con madera contrachapada. En una hoja de madera contrachapada, debe dibujar un edificio futuro. Para marcos futuros, los listones de pino se preparan con anticipación. El plas debe estar apretado con polietileno para que los marcos puedan separarse fácilmente de él sin dañar la superficie. Los listones se unen a la madera contrachapada con pequeños clavos. Más tarde, debe cortar bufandas de madera contrachapada y fijarlas con pegamento epoxi y tornillos. Separe el marco de la plaza e instale las bufandas en el otro lado del marco. Se recomienda rellenar los agujeros resultantes con espuma.
Dicho marco debe estar revestido con madera contrachapada en todos los lados, los puntos de fijación del motor deben estar cubiertos con barras de pino. Los marcos que se prepararon de antemano deben fijarse al tablero con clavos pequeños. Debe cuidar la simetría y configurar cuidadosamente el marco. La velocidad y el curso de un scooter de agua de bricolaje dependen de la simetría.
Se fijan en las ranuras del ron del marco con pegamento epoxi. Cuando la resina se endurece, la estructura se limpia con una escofina y una cepilladora. Las costillas que sobresalen se reducen en relación con la superficie del cuerpo.
Por conveniencia, es mejor comenzar desde abajo. Necesitarás una tabla de 4 mm de espesor. Idealmente, la pieza de trabajo debe ser un poco más grande y luego se elimina el exceso de material. Después de eso viene el revestimiento de las secciones restantes de la parte inferior, lateral y cubierta con carenados.
Para enfundar una moto acuática de bricolaje hecha en casa por un autor, necesita pegamento epoxi y tornillos con una cabeza especial llamada "secreto". Mejor si son de latón. Con pegamento y tornillos, es necesario unir los edanes longitudinales al cuerpo del riel. Para redondear los pómulos, se necesita masilla.
La parte inferior de una moto de agua casera se pega en cuatro capas. Si no hay tal tela, cualquiera densa servirá. Cuando comienza el curado, se puede cortar un colgajo y superponerlo a la superficie. Este truco te permitirá obtener una superficie que no requiera procesamiento adicional.
Montado a partir de tornillos y pegamento. Se lija y se impregna con varias capas de aceite secante. Luego se cubre con barniz de aceite.
Es una caja con tapa, pegada con una capa de espuma y gomaespuma. Top forrado con cuero o polipiel.
Dibujar moto de agua casera
El cuerpo de una moto de agua casera:
Video
Algunos secretos y utilidad:
Después de estudiar los diagramas y las instrucciones, podemos concluir que es bastante posible hacer un scooter de agua casero con buenos parámetros. La paciencia será recompensada cuando consigas montar tu creación por primera vez.
Alexander e Ivan Lipatnikovs del pueblo de Vishkil, distrito de Kotelnichsky, trabajaron en el dispositivo durante aproximadamente un mes. Recientemente, se probó una motocicleta acuática en el río Vyatka.
El nombre "LANI" es una abreviatura formada por los nombres de los hermanos y el padre: Lipatnikov Alexander, Nikolai, Ivan
Todo perfectamente. Corre rápido, inmediatamente después del encuentro, señaló Ivan, de 25 años, sonriendo. - Es cierto, mucho depende de qué tipo de motor vale la pena. Establecido en 9.8 caballos de fuerza, tira bien. Estamos pensando en probar 30.
Según los hermanos, durante mucho tiempo soñaron con su propia moto de agua, pero no podían pagarla. No es broma, en la tienda tal unidad cuesta desde doscientos mil y más. En una palabra, lo tomaron y lo recogieron ellos mismos.
Una moto de agua casera está hecha casi en su totalidad de madera contrachapada. Además, en el interior se utilizó fibra de vidrio y, por supuesto, repuestos que se encontraron en el garaje. 
Debo decir que los hermanos no son nuevos en la fabricación de equipos con sus propias manos. A menudo, su padre les ayuda en esto. Los artesanos ya han construido siete anfibios (aerodeslizadores) con sus propias manos, seis de los cuales navegan por las extensiones de diferentes regiones rusas: Arkhangelsk, Vladimir, Krasnoyarsk, Murmansk y otras regiones.
Por cierto, según las palabras del mayor de los hermanos, Alexander, de 33 años, su moto de agua no es inferior a sus contrapartes de fábrica, y en algunos aspectos es superior.
Aquí hay más adrenalina, - compartió el interlocutor. - Una moto de agua común tiene buena velocidad, puede hacer giros bruscos, pero no podrá pararse como una vela, pero la nuestra puede hacerlo fácilmente, ya que es más maniobrable.
Además, dijeron los Lipatnikov, su aparato también es más liviano: no 200 kilogramos, como en las tiendas, sino solo 60. Si otros necesitan un remolque, este lo mete en la cajuela de un automóvil y se va a donde se necesita.
Los maestros admitieron que tienen grandes planes: construir una impresionante embarcación con camarote para seis personas, para que se pueda transitar por el río sin temor al mal tiempo.
¡Atención! El video contiene lenguaje obsceno.
Prepara tu trineo en verano y… una moto de agua en invierno, ¿por qué no? Por desgracia, no todos pueden permitirse comprar una moto de agua, pero como no puede comprarla, intentemos armarla usted mismo. Esto no tomará tanto tiempo y esfuerzo como podría parecer.
Renunciaremos de antemano al uso, aunque los modelos industriales suelen fabricarse sobre esta base, el consumo de combustible es demasiado elevado - el desplazamiento por agua en una unidad de este tipo golpea duramente el bolsillo. Lo mejor es usar un motor de barco: aquí se ahorran costos y se aumenta considerablemente la funcionalidad: incluso en un viaje largo, incluso en esquí acuático, y la velocidad promete ser impresionante. Todo lo que se necesita es elegir los tornillos para la mejor velocidad para el modo seleccionado.
Es más fácil que nunca ensamblar una embarcación de acuerdo con el sistema: dos flotadores, un asiento, una palanca de control de velocidad, un volante, un cable de control. Tenga en cuenta que un buen flotador siempre está hecho de espuma y revestido externamente con fibra de vidrio sobre pegamento epoxi. En la parte inferior de tales flotadores, se colocan 5-6 capas de tela, a lo largo de los lados; no más de tres, esto es suficiente. Los marcos especiales de madera ubicados en los lugares donde se unen el asiento y el catamarán distribuyen el peso de los pasajeros y la estructura.
Puede experimentar un poco, por ejemplo, equipar a su descendencia con un tercer flotador o trabajar un poco en el diseño: muchos desarrolladores de "garaje" fabrican bicicletas acuáticas muy bonitas, además, de alta calidad.
moto de agua de 3 flotadores
Los flotadores están hechos de espuma plástica, sujetadores eléctricos, costillas de raíz de madera contrachapada. Los esquís de fondo más comunes actúan como travesaños: simples, duraderos y con buena amortiguación de la carga. Aquí, por supuesto, a su discreción, puede reemplazarlos incluso con tubos de acero sin costura, incluso con duraluminio.
Moto de agua clásica
No es necesario usar flotadores, también puede hacer un modelo que se parezca terriblemente a los costosos Yamaha; después de todo, estos son más agradables de manejar, ¿verdad? La estructura en sí es un marco de marco-larguero, revestido con madera contrachapada de 3 mm, después de pegar con fibra de vidrio.Sistema de control tipo palanca con cable, al igual que el kit de control remoto externo. Sin embargo, utiliza un manillar de motocicleta, y el mango giratorio de la motocicleta sirve como palanca del acelerador.
Tal caballo de agua se puede transportar en un baúl en el techo de un automóvil; su peso y dimensiones le permiten ahorrar en un remolque adicional.
Moto de agua tipo embarcación
Tal creación se puede usar, por ejemplo, para pescar o nadar, saliendo del área del agua. El fuselaje ancho no permitirá que la embarcación vuelque incluso cuando un adulto se suba a ella. Una estabilidad bastante buena te ayudará a mantenerte a flote si un bote o de repente pasa flotando. En este transporte, las olas divergentes no son absolutamente terribles.
Sorprendentemente, la estabilidad no reduce demasiado la velocidad. El casco es ancho, pero algunas motos de agua de este tipo se pueden poner en planeo usando motores desde 8 caballos para una persona, motores más potentes (Whirlwind) para dos, e incluso un esquiador acuático detrás. Impresionante, ¿no?
Pero aquí no fue sin un inconveniente: tienes que desembolsar un remolque. Sin embargo, para cargar/descargar una moto de agua casera, se requerirán las fuerzas de solo dos personas.
Tome un dibujo, compre material y pruébelo: el verano aún está muy lejos, pero el tiempo pasará volando cuando cree una bicicleta acuática con sus propias manos. Conducción rápida y segura.
barco de bricolajeUna moto de agua es un muy buen entretenimiento de verano, puedes montarla alrededor de un estanque, montar chicas y divertirte. Por supuesto, una moto de agua casera no lo es, no tiene tanta amplitud, pero, por otro lado, es más preferible para el entretenimiento en la superficie del agua.
Las motos de agua de fabricación industrial cuentan con un sistema de propulsión por chorro de agua, esto se hace para garantizar la seguridad. Sin embargo, el chorro de agua tiene malas características de consumo de combustible, especialmente a bajas velocidades, por lo que usar un jet ski industrial para viajar por agua es costoso.
¡Otra cosa es una moto de agua casera!
Después de haber hecho una moto de agua casera en él, puede realizar una gran variedad de recorridos. ¿Y qué? ¡Todo un viaje para el verano!
Al hacer una moto de agua con sus propias manos, puede utilizar una opción más económica y equipar una moto de agua casera con un motor fuera de borda convencional. Este enfoque permitirá el uso de una moto acuática tanto para viajes de alta velocidad “con la brisa”, esquí acuático, como para viajes acuáticos de larga distancia. Basta con cambiar los tornillos de agua, seleccionándolos para la velocidad óptima de este modo de funcionamiento del motor fuera de borda.
El tipo más simple de moto de agua casera es utilizar un sistema de catamarán de dos flotadores. De hecho, solo necesita instalar el asiento, el volante, la palanca de control de velocidad del motor y el cable de control.
Los flotadores del catamarán están hechos de espuma plástica y luego revestidos con fibra de vidrio sobre epoxi. Se colocan 5-6 capas de tela en el fondo de los flotadores, 3 capas son suficientes para los lados. En los lugares donde el catamarán está sujeto al asiento de una moto de agua casera, se colocan marcos de madera adicionales que distribuyen el peso de la estructura y los pasajeros.
Otro interesante proyecto casero de moto acuática es un proyecto de bicicleta giroscópica DIY de 3 flotadores.
Puedes seguir el enlace al final del artículo.
El diseño de un jet ski de 3 flotadores es simple, los flotadores también están hechos independientemente de espuma, costillas de raíz de madera contrachapada y sujetadores eléctricos. Los esquís de fondo se utilizan como travesaños. Son bastante fuertes y extinguen bien la carga. Sin embargo, si se desea, se pueden reemplazar con tubos de acero sin costura o de duraluminio.
Otro diseño es más familiar en apariencia, este jet ski hecho en casa se ensambla sobre la base de la tecnología clásica: es un marco de marco-larguero revestido con madera contrachapada de 3 mm de espesor y luego pegado con fibra de vidrio.
Algunas palabras sobre el sistema de control. Utiliza un control tipo palanca-cable, el mismo que viene con el kit de control remoto externo en los barcos, la única diferencia con el control de una moto de agua casera es que usa un volante de motocicleta, y en lugar de una palanca de aceleración, una perilla giratoria de motocicleta.
Las dimensiones y el peso de una moto de agua casera permiten transportarla sobre una baca situada en el techo de cualquier coche. Y esto significa que no es necesario comprar un remolque adicional para transportar una moto de agua casera desde el lugar de almacenamiento hasta el embalse.
Descargar dibujos de una moto de agua casera se puede encontrar en la parte inferior del artículo.
El tercer tipo de moto de agua casera te permite usarla como una pequeña embarcación para pescar o nadar y para desplazarte por la zona de agua. El cuerpo ancho de una moto de agua hágalo usted mismo no permite que se vuelque incluso cuando un adulto se sube por un lado. La misma estabilidad excesiva le permite no preocuparse por los barcos y lanchas a motor que pasan cerca, desviándose de sus olas no podrán volcar su moto de agua hecha en casa.
A pesar del casco bastante ancho, la moto de agua construida es muy juguetona, ¡con una sola persona sigue planeando incluso con un motor de ocho caballos de fuerza! Y tras la instalación de un torbellino más potente, esta moto de agua casera salió a deslizarse fácilmente con dos pasajeros y arrastró consigo a un esquiador acuático.
El único inconveniente de este diseño de moto de agua es que necesita un remolque para remolcarlo. Pero la carga y descarga de la moto de agua solo la pueden realizar dos personas.
En general, depende de usted decidir cuál construir un girociclo con sus propias manos. Tal vez, basándose en los dibujos terminados de los girociclos, decida construir su propio jet ski diseñado y compartir su información con nosotros.
Descargar dibujos de motos de agua lata