Comprar un diseño de garaje sólido en nuestro tiempo no es un placer barato. Las puertas de garaje de bricolaje son más baratas de hacer, pero se requieren ciertos conocimientos y habilidades. También es deseable tener conocimientos de soldadura. Por lo tanto, cómo hacer una puerta de garaje con sus propias manos es una pregunta que debe comprenderse a fondo. Y entonces será posible comenzar la tarea en cuestión.
Cerca de una casa particular
La mayoría de los usuarios los eligen por su tamaño compacto.
Ventajas: conveniencia, protección contra piratería, uso universal. Desventajas: alto costo, las estructuras plegables son propensas a sufrir daños.
puerta batiente
La foto muestra una versión swing del diseño.
En el área suburbana
puertas correderas
Opción de reversión
puerta de arriba
Estos son los diseños verticales más prácticos y convenientes. Cuando se abre, la hoja de metal se levanta y se coloca horizontalmente en forma de visera. El diseño de tal mecanismo es simple. El lienzo se une al marco y se mueve alrededor del eje, cambiando la posición horizontal a la vertical. Las puertas plegables son convenientes en la operación.
dibujo de la estructura de elevación
Ventajas: resistencia a la corrosión y al robo, no requiere espacio adicional.
Comparación de funciones
Guiados por los indicadores de la tabla, podemos decir que la elección es solo para el comprador. Todo se reduce al costo y la confiabilidad. Por ejemplo, los modelos abatibles y seccionales son buenos para instalar en el garaje de una casa, pero no son adecuados para cooperativas de garaje, ya que tienen un bajo grado de confiabilidad.
Las puertas basculantes de garaje son adecuadas para cualquier edificio, pero su principal inconveniente es su elevado coste. Debido al bajo precio, las puertas batientes son adecuadas para un garaje privado. Si es necesario, se pueden aislar, automatizar y reforzar con una lámina adicional de metal. Además, no es difícil soldar puertas de garaje en casa.
Diagrama de dispositivo de cuadro
El marco está hecho de una esquina de metal, que está soldada en todo el perímetro de la puerta. Por lo tanto, recorte la pendiente por dentro y por fuera. Entre ellos, las esquinas internas y externas están soldadas con tiras de metal en varios lugares. Deberías obtener un marco de marco.
Una vez que el marco está listo, las bisagras plegables se sueldan a los lados. La parte inferior debe estar conectada con una esquina exterior y la parte superior con un marco de marco. Este diseño también es adecuado para un garaje de
La mayoría de los hombres están locos por su automóvil y están listos para pasar mucho tiempo en el garaje. Pero para construir un garaje capital y terminarlo de la manera que desea, debe invertir mucho dinero. Afortunadamente, puede dominar las complejidades de la fabricación propia de algunos elementos de la estructura, por ejemplo, puertas de garaje.
Acerca de todos los matices asociados con la fabricación, instalación y cuidado de los mismos, y se discutirán en nuestro artículo.
Tipos
Están disponibles las siguientes opciones de puertas de garaje:
- balancearse;
- corredizo;
- elevación y giro (plegado);
- seccional de elevación (plegable);
- retráctil;
- enrollado (persianas enrollables o enrollables).
Ahora consideraremos en detalle las características de diseño de cada tipo, los esquemas de su funcionamiento, ventajas y desventajas. También le informaremos sobre qué material elegir para hacer puertas de garaje por su cuenta (madera, hierro galvanizado o cartón corrugado), cómo reforzar las puertas y cómo pintarlas.
Caracteristicas de diseño
Para hacer puertas confiables y de alta calidad con sus propias manos, debe tener en cuenta los principales matices de la estructura de cada uno de sus tipos.
Balancearse
Las puertas batientes de garaje son la opción más común, conocidas desde la antigüedad por su fiabilidad y comodidad.
El principio de diseño es extremadamente simple: las puertas batientes constan de dos hojas, que se basan en un marco de metal. Pueden ser de madera, hierro, de cartón corrugado. Cerrado en cerraduras y pernos externos e internos. Para mayor comodidad, se puede cortar una puerta en una de las puertas.
Principales ventajas: rentabilidad, facilidad de fabricación, alto grado de seguridad. Desventajas: Requiere espacio frente al garaje para abrirse completamente.
Corredizo
Si se conecta un accionamiento a las puertas batientes, se pueden automatizar y convertir en puertas correderas.
Levantar y girar (plegar)
Una opción moderna, ordenada y compacta, más adecuada para garajes aislados ubicados en el territorio de cooperativas protegidas. La base de la estructura es una puerta de acero galvanizado o aluminio, que se eleva y se fija paralela al suelo mediante un accionamiento de palanca articulada, guías especiales y un picaporte.
Principales ventajas: ahorro de espacio, facilidad de operación. Desventajas: alto costo, bajo nivel de protección, complejidad de fabricación.
Seccional elevable (plegable)
Un tipo de puerta muy conveniente, que proporciona una gran estanqueidad y no ocupa un gran espacio. El diagrama principal se basa en la refracción de una hoja de metal, que consta de secciones horizontales, en el proceso de apertura y colocación bajo el techo.
El funcionamiento del mecanismo se lleva a cabo mediante bucles articulados que conectan los segmentos y rodillos que se mueven a lo largo de los rieles de guía. Las puertas plegables se distinguen por un buen aislamiento acústico, ya que cada sección está reforzada con un sello.
Principales ventajas: versatilidad. Desventajas: alto precio, bajo antirrobo.
Retroceder
Opción relativamente económica, efectiva y fácil de usar. El diseño funciona según el principio de un armario y consiste en una única puerta metálica que se desplaza a lo largo de la pared del garaje mediante un sistema de guías y rodillos. Las puertas correderas se pueden instalar tanto en el exterior como en el interior del garaje.
Principales ventajas: presupuesto, resistencia, durabilidad. Desventajas: la necesidad de un garaje con una fachada amplia.
rollo (rodillo)
Un tipo raro de puerta ligera. Las persianas enrollables se utilizan mejor en cooperativas protegidas. Por su mecanismo de acción, se asemejan a las persianas enrollables y consisten en placas de aluminio que se ensamblan en un bloque especial fijado en la parte superior.
Principales ventajas: ahorro de espacio, fácil operación. Desventajas: fragilidad y falta de fiabilidad.
Habiendo estudiado las características de diseño de varios tipos, podemos concluir que es más fácil fabricar e instalar puertas batientes de garaje. Su producción no requiere la construcción de dibujos complejos, la presencia de habilidades profesionales y el uso de herramientas especializadas.
Y cómo hacerlo usted mismo, lea a continuación.
Fabricación
La instalación sin obstáculos y la fácil operación de la puerta dependen directamente de la estricta adherencia a la tecnología de fabricación. Presentamos a su atención una guía universal paso a paso para la producción de puertas batientes para el garaje.
Compra de materiales y herramientas necesarias.
Para el trabajo necesitamos:
- ruleta;
- cuadrado;
- nivel (se pueden utilizar tanto la construcción como la hidráulica);
- Búlgaro;
- maquina de soldar.
En el curso del trabajo se utilizará:
- esquinas para ensamblar el marco de montaje (es mejor dar preferencia a las esquinas de acero de 65x65 o 40x40 mm);
- revestimiento para fajas (madera, cartón corrugado o lámina de metal sólido que se usa con mayor frecuencia);
- un conjunto de cerraduras externas e internas (pestillos o cerrojos a su discreción);
- perfil (por ejemplo, 60x30 mm de tamaño);
- bisagras de hierro con bisagras para la fijación de puertas.
Medir la abertura y crear un dibujo.
Para hacer una puerta confiable y ordenada sin espacios ni todo tipo de irregularidades, debe abordar con cuidado la medición de la abertura y la posterior transferencia de los datos obtenidos al dibujo.
Algoritmo de medida de apertura de garaje:
- Medimos el ancho. Por regla general, este indicador varía de 3 a 5 metros, dependiendo de las dimensiones del vehículo. Lo ideal es que la distancia entre la máquina y el bastidor no sea inferior a 30 cm en ambos lados.
- Medimos la altura. Este tamaño también se elimina teniendo en cuenta los parámetros del automóvil.
Transferimos las figuras recibidas al papel e indicamos los materiales. El dibujo puede ser arbitrario, lo principal es su precisión.
marco de fijación
Las puertas batientes constan de 3 elementos básicos: un marco (listones), puertas (hojas) y bisagras.
En primer lugar, debe preparar las piezas y soldar la caja, siguiendo el orden tecnológico:
- Tomamos la esquina preparada y la cortamos en varias partes iguales. La primera mitad debe ser proporcional al ancho de la puerta del garaje, la segunda a su altura.
- Colocamos los segmentos resultantes sobre una superficie plana en ángulo recto, verificando cuidadosamente los grados con una cinta métrica.
- Ahora necesitamos soldar la caja de las piezas terminadas.
marco de guillotina
El trabajo en esta etapa debe llevarse a cabo con especial atención, ya que de ello depende la estanqueidad de la puerta y la conveniencia de su operación.
La fabricación del marco de la puerta incluye los siguientes puntos:
- Tomamos un corte de un tubo de perfil y lo dividimos en 4 piezas con una longitud que difiere de la altura de la caja en 20 mm, y otras 4, cuyo tamaño se calcula mediante la fórmula: ancho de la caja / 2 - 35 mm . Todos estos cálculos se realizan para garantizar la facilidad de entrada de futuras puertas en la abertura.
- Colocamos las piezas sobre una superficie lisa y recta en ángulos de 90 grados, comprobándolas con un cuadrado.
- Soldamos los segmentos y obtenemos el marco terminado.
revestimiento
El revestimiento es también una de las etapas más importantes del trabajo, ya que la apariencia y la funcionalidad de la estructura dependen de la alfabetización y la claridad de su implementación. ¿Cómo enfundar las puertas correctamente?
Aquí hay una guía detallada para usted:
- Tomamos material precomprado. Por ejemplo, una hoja sólida de hierro.
- Córtalo a la medida. Además, el revestimiento de la hoja izquierda debe superponerse a la hoja derecha en 2 cm.
- Soldamos las lonas al marco, primero en el centro y en los bordes, para fijarlas, y luego en todo el perímetro.
Instalación de bisagras
Antes de comenzar a trabajar, compramos bisagras de hierro con bisagras para sujetar puertas. Ahora es el momento de instalarlos.
Esto es muy fácil de hacer:
- Primero debe soldar el elemento de bisagra inferior al marco del marco y el superior al exterior de la hoja.
- Reforzamos la conexión aplicando una tira de metal doblada en la parte superior del bucle y soldando un inserto de refuerzo en el interior.
Estreñimiento y tapón
Elegir e instalar correctamente un candado seguro garantiza la seguridad de su automóvil. Por lo tanto, es necesario abordar esta etapa con toda responsabilidad.
Desde el exterior, los garajes generalmente se cierran con una mortaja o un candado, y desde el interior, con un tapón de alfiler.
Instalar una cerradura de embutir no es difícil, pero cómo montar el tapón, lo consideraremos con más detalle:
- Primero, clavamos un trozo de tubería en el suelo: la parte móvil del tapón entrará en él.
- Como parte móvil, usamos un pasador de refuerzo. Debe pasarse por la bisagra de la hoja de la cancela.
- Para que el diseño funcione con éxito, es necesario monitorear constantemente la limpieza de la tubería.
Cuadro
Antes de la instalación final de las puertas de garaje, las hojas deben pintarse para proteger el metal de la corrosión y mejorar las cualidades estéticas generales. Después de una imprimación preliminar, se aplica a la puerta pintura resistente a las heladas para metal o esmalte en 2-3 capas.
calentamiento
Al final del proceso de fabricación de la puerta, es necesario realizar su aislamiento interno, de lo contrario, al menos el 50 por ciento del calor saldrá de la habitación. Y, verá, los garajes cálidos son mucho más cómodos. Normalmente se utiliza espuma de poliestireno, espuma de poliestireno o lana de vidrio para el aislamiento. El material aislante del calor se adhiere al interior de las hojas y se cierra en la parte superior con tablillas o tablones de madera.
Entonces, examinamos en detalle las etapas principales de la fabricación independiente de puertas batientes de garaje. Queda por resolver los problemas de su instalación: cómo levantar el marco, colgar las puertas, arreglar la estructura e instalar un accionamiento para su automatización.
Montaje
Una vez que haya completado la fabricación de todos los elementos de la estructura de la puerta, puede continuar con su instalación.
El algoritmo de instalación también es bastante simple:
- Primero necesitas instalar marcos de marco. Se unen a las pendientes de la abertura del garaje con pasadores de metal largos (15-20 cm).
- Cortamos el exceso de pasadores que sobresalen del exterior, lo trituramos y lo enmascaramos con pintura para que en el futuro no interfieran con el cierre de las puertas.
- Ahora necesita conectar las cajas interior y exterior con placas de puente de hierro.
- Queda por colgar las hojas en las bisagras y evaluar el trabajo terminado.
Para una mayor facilidad de uso, las puertas batientes pueden equiparse con un accionamiento especial alimentado por electricidad, lo que las hará automáticas. El esquema de funcionamiento de dicho dispositivo se basa en el uso de guías del perfil, puestas en movimiento por un motor eléctrico.
Las persianas enrollables plegables y elevables también se pueden montar de forma independiente si hay mecanismos de apertura y cierre listos para usar (hojas, piezas deslizantes, listones, rodillos y abrazaderas) que se venden en ferreterías. Solo necesita hacer un marco y ensamblar la estructura, de acuerdo con las instrucciones adjuntas, y también sellarla.
Ni siquiera necesita un marco para instalar puertas correderas. Todo lo que se necesita es hacer una hoja perfilada y sellar una hoja grande. Si lo desea, puede cortar una puerta en él. La instalación se reduce a la ubicación de las piezas de hardware de acuerdo con las instrucciones.
Para que todo salga lo mejor posible, tendremos en cuenta la opinión de profesionales:
- No te limites a leer un par de artículos con una guía para hacer tus propias puertas de garaje. Ahora en Internet hay muchos tutoriales en video detallados y reseñas sobre este tema.
- Al elegir materiales para el trabajo, dé preferencia a los más ligeros y modernos. Entonces, la operación adicional de la estructura terminada no será difícil y no requerirá esfuerzo.
Las puertas de garaje son esenciales por muchas razones. El más evidente es un obstáculo a la penetración de personas no autorizadas. Pero la entrada al garaje también tiene otras funciones, es protege interior del viento, la precipitación, aísla construyendo desde el entorno.
La elección de los propietarios de automóviles a menudo se detiene en puertas de garaje metalicas. Esto se debe a su costo relativamente bajo y facilidad de fabricación. El metal es mucho más resistente que la madera, por lo que proporciona proteccion de ladrones Incluso si el garaje está ubicado en un sitio sin protección constante, metal seguirá siendo una barrera seria para los intrusos.
Generalmente dibujo para puertas de metal, elija entre una versión estándar prefabricada. No es necesario realizar cálculos y elaborar un diagrama usted mismo. La gran mayoría de los garajes encajarán dibujos estándar. Al elegir, debe tener en cuenta la complejidad de la estructura metálica, correlacionarla con sus habilidades de soldadura e instalación.
Un gran error sería elegir demasiado modelo complejo que no puedes hacer por ti mismo. Además, es necesario tener en cuenta la practicidad, los estándares GOST, la apariencia final (si se adaptará o no).
A continuación se muestra un dibujo de una puerta de garaje de metal (varias opciones):
Los materiales más comunes para las puertas de garaje metálicas son: aluminio o acero galvanizado. El acero proporcionará una protección confiable con un espesor de 1.5-3 milímetros. La desventaja de una puerta de metal será gran peso. Esto es especialmente cierto para los modelos con un grosor de más de tres milímetros.
El acero galvanizado es diferente baratura. Los análogos hechos de aluminio saldrán casi el doble de caros. El aluminio será mucho más liviano que la lámina de acero, pero ahí radica su debilidad. Es más fácil de deformar por fuerza bruta que el acero.
En total, hay cinco modelos principales de puertas: seccionales, retráctiles, elevadoras, enrollables y giratorias. Los más simples para la autoinstalación son los abatibles.
Los elementos principales de este modelo son el marco, la lona y los bucles de montaje. Los fabricantes ofrecen hoy kits listos para usar, que ahorran costos de mano de obra y reducen el nivel de habilidades requeridas.
Puerta de hierro al garaje. una fotografía:
Fabricación
Puertas batientes de metal para el garaje: las más accesible opción. También tiene sentido incluir portón. Le permitirá pasar al garaje sin abrir la hoja. No debería haber ninguna dificultad particular con la puerta. En el dibujo, estará limitado por el marco y reforzado con vigas adicionales.
El primer paso para hacer será desarrollo del dibujo. Como se señaló anteriormente, generalmente toman un esquema estándar y lo complementan a voluntad, por ejemplo, con una puerta. Las puertas batientes metálicas constarán de tres elementos:
- Tejido de chapa. Este elemento será el más pesado en el diseño.
- Marco. Está hecho de una esquina rodante.
- Sujetadores. De los materiales, necesitará esquinas de acero de 65 por 65 milímetros, acero galvanizado / aluminio, perfil.
Después de comprar materiales de construcción, puede comenzar a fabricar. externo Y marco interno. Desde la esquina corte espacios en blanco del tamaño requerido. Los espacios en blanco se colocan en el suelo en forma de un marco futuro. La forma se mide por nivel. presta atención a ausencia irregularidades y distorsiones. Tienen un efecto extremadamente negativo sobre la fiabilidad de la estructura y su durabilidad.
Para arreglar los espacios en blanco en el suelo, puede usar materiales improvisados. Haga revestimientos con ellos y verifique la forma nuevamente en busca de protuberancias.
¿Cómo soldar una puerta de garaje?
Después de la verificación, proceda a soldadura. La calidad de las soldaduras afectará la resistencia de las puertas futuras, por lo que el proceso debe tomarse en serio. Luego viene el turno del marco interior. Se hace de la misma manera: los espacios en blanco se colocan en el suelo, se verifican y se sueldan. Las costuras soldadas deben lijarse amoladora.
El siguiente paso es trabajar con revestimiento. Como en el caso del marco, habrá dos elementos: la hoja derecha e izquierda. El material, por ejemplo, acero galvanizado, se corta en función de las dimensiones de las alas.
El recorte debe tener en cuenta superposición. Una superposición suficiente es de 1-2 centímetros de la hoja. Después de eso, el lienzo comienza a unirse al marco.
En primer lugar, la lámina debe soldarse en las esquinas y en el medio. Luego se mueven hacia la parte inferior de la hoja y su perímetro. Puntos dejados en las esquinas podado.
Ahora puede continuar con las bisagras y la cerradura. Las partes inferiores de las bisagras están soldadas al marco. Superior en la hoja exterior. Para fortalecer la estructura, use refuerzos o tiras de metal. Puede instalar un tope de pasador o un cerrojo en la puerta. Las soluciones le permiten cerrar el garaje de forma segura desde dentro. El tapón es fácil de hacer con un trozo de tubería.
Después de todo el trabajo de preparación y soldadura, la estructura debe ser pintura Y Instalar en pc al garaje Para hacer esto, primero fije el marco exterior e interior con placas de metal. Las placas tienen un grosor de 4-5 centímetros. El paso de montaje es de 50-60 centímetros. Luego, la puerta se cuelga y se aísla.
Colorante
Antes del último paso (instalación), debe hacer cuadro puerta de la cochera. La pintura protege el metal de la corrosión, le da un aspecto agradable. El revestimiento conduce a un aumento de la durabilidad de la puerta.
¿Cómo pintar una puerta de garaje? En primer lugar, debe elegir la pintura adecuada. Se debe prestar atención a nivel de adherencia. Debe coincidir con el metal del que está hecha la puerta.
Además, el contenido de productos químicos que interactúan con la superficie metálica es inaceptable en la pintura. De lo contrario, puede comenzar procesos oxidativos. La pintura también debe tener una buena repelencia al agua, ya que esta es su primera prioridad.
Lo mejor para colorear puerta de metal Son adecuados tres tipos de pintura: acrílico, organosilicio, alquídico. pintura acrilica- la solución más moderna. Cumple con todos los requisitos, duradero, pero la desventaja es el alto precio. El revestimiento orgánico de silicona será duradero, muy resistente a la luz solar.
La pintura es bien compatible con la mayoría de los metales. La pintura alquídica tiene un alto elasticidad Y sustentabilidad al impacto físico (por ejemplo, arañazos).
¿De qué color pintar la puerta del garaje? Color pinturas es deseable seleccionar para que se combine más o menos con el esquema de color circundante. Pero no existe una normativa especial al respecto.
Los colores más comunes son tonos de verde, azul, gris.
Desde herramientas necesitará diluyente, rodillo/brocha, lija, brocha dura, imprimación y pintura propia. Después de comprar la pintura y las herramientas que faltan, puede comenzar el trabajo preparatorio.
¿Cómo pintar puertas de garaje?
La primera etapa debe claro superficie de óxido y rastros de pintura vieja (si los hay). El procedimiento se puede realizar con un cepillo duro de metal. Entonces la superficie pulido papel de lija. La superficie se vuelve rugosa y puede aceptar mejor la imprimación.
Después de eso, comienzan a aplicar cebador. Servirá como base para la pintura. La imprimación se aplica en dos o tres capas. Es imperativo esperar el secado completo de una capa, solo después de eso puede aplicar la siguiente.
El último paso es directamente cuadro. Para la aplicación, a menudo se usa un rodillo normal. La pintura se aplica comenzando desde el borde superior. Esta técnica ayudará a prevenir la aparición de manchas. Las rayas deben ir "superpuestas". Se recomienda pintar con un margen, deslizando a lo largo del borde de la franja anterior nuevamente.
mejor para pintar líneas verticales, aplicar pintura en dos o tres capas. La pintura multicapa saturará el color y evitará la aparición de áreas perdidas.
Tenga en cuenta que el trabajo de pintura debe realizarse a una temperatura suave. de +10 a +25 grados.
Conclusión
No es necesario realizar cálculos de forma independiente, hacer dibujos. Hay muchos dibujos estándar, puede tomar uno de ellos, cambiar ligeramente el esquema para que se ajuste a sus necesidades. Se recomienda planificar la presencia de una puerta en la puerta. Balancearse puerta de Hierro para el garaje consta de dos marcos, puertas, bisagras, una cerradura. También necesitará pintura y un conjunto de herramientas.
Después de hacer la puerta, debes tratar con ellos. cuadro. La solución más moderna es el revestimiento acrílico. Las pinturas alquídicas y orgánicas de silicona han demostrado su eficacia. Se debe prestar especial atención nivel de adherencia Y Repelencia del agua. Las láminas de metal se limpian, impriman y pintan.
vídeo útil
¿Cómo soldar una puerta de garaje con un tubo de perfil con sus propias manos? Ver el vídeo:
Las puertas de garaje son una construcción costosa, por lo que muchos propietarios de automóviles tienden a fabricar e instalar la puerta por su cuenta. La tecnología para ensamblar una puerta de garaje por su cuenta no es tan complicada como parece, y si sigue estrictamente las instrucciones, el "hogar" para el automóvil obtendrá una protección confiable.
Características de fabricación
El proceso de construcción de una estructura de puerta de garaje comienza con el diseño y preparación de diagramas y dibujos detallados. Esto no requiere habilidades especiales. Tome papel, regla, lápiz, mida todas las dimensiones. Primero determine el ancho. Debe ser igual al ancho de la carrocería del automóvil, pero tener una tolerancia adicional en ambos lados de al menos 30 cm. Para que la medición sea más precisa, es mejor realizarla en varios puntos y luego detenerse en la aritmética. valor medio Luego mide la altura. Esto es más fácil, ya que el garaje, por regla general, está construido para un automóvil específico, por lo que el parámetro necesario ya está disponible.
Ahora puede crear un dibujo, pensando en todos los elementos estructurales en paralelo.
El esquema de puerta batiente es el más simple:
- dibuja dos rectángulos, indica sus dimensiones;
- si desea tener fajas de diferentes tamaños, indíquelo en el dibujo.
Del mismo modo, se hacen dibujos para otros tipos de puertas, pero debe recordarse que los tipos de elevación y deslizamiento tienen una sola sección. Aquí debe tener cuidado al definir los refuerzos. Al dibujar puertas seccionales, se tiene en cuenta el número de secciones.
Tipos de estructuras
Hay varios tipos de puertas de garaje.
Retroceder
Su elemento principal es una hoja que se desplaza paralela a la pared del garaje.
Entre las principales ventajas de estas puertas se encuentran:
- operación sin fallas;
- duración de la vida útil;
- fuerza;
- ahorro de espacio;
- precio relativamente bajo.
La principal desventaja es que tales puertas correderas solo se pueden montar en garajes con una fachada ancha. Su ancho debe ser al menos tal que la hoja corredera pueda encajar completamente en él. Tales puertas se pueden hacer e instalar de forma independiente. Las hojas se fabrican casi de la misma manera que las hojas de las puertas batientes ordinarias. La diferencia radica en la instalación: en lugar de bisagras, se utilizan guías y rodillos.
Sección de elevación
La hoja de estas puertas consta de segmentos separados que, cuando se levantan, se refractan y pasan por debajo de la cubierta del techo. Su base es un dispositivo de resorte de palanca y guías de cadena. Hacer puertas seccionales en casa es casi imposible.
Sus ventajas incluyen:
- multifuncionalidad. Existen puertas para vanos bajos y altos de varios anchos;
- altas características de aislamiento térmico y acústico;
- facilidad de uso;
- ahorrando espacio frente al garaje.
Desventajas: antirrobo relativamente bajo y alto costo.
levantar y girar
Este es un diseño en el que la hoja, cuando se abre, se eleva por debajo del revestimiento del techo. El levantamiento se realiza mediante un mecanismo de palanca articulada. El diseño de las puertas basculantes es bastante complejo. Para hacerlos usted mismo, debe tener una buena experiencia en ingeniería y tener conocimientos especiales. Un maestro novato puede intentar montar él mismo la puerta terminada ensamblada en fábrica.
Las principales ventajas son una mayor resistencia a los robos y el ahorro de espacio. La desventaja es el aumento de los requisitos de espacio debajo del techo.
Si no hay suficiente espacio, entonces no podrá usar las puertas plegables.
Persianas enrollables automáticas (persianas enrollables o enrollables)
Este diseño es raro. No ha sido ampliamente utilizado debido a su falta de fiabilidad. Estas puertas consisten en tiras de aluminio que se deslizan dentro de una caja debajo del techo. Las persianas enrollables se pueden instalar en sitios protegidos y en garajes con calefacción.
plegable (plegable)
Este diseño incluye varios lienzos separados interconectados por un material denso y flexible (caucho, tela sintética). Cuando se abren, se pliegan. Al cerrar, la lona se estira cubriendo completamente la abertura.
Tipo de columpio
El sistema más sencillo que no requiere el uso de materiales costosos y costos de tiempo importantes durante la instalación. La caja para él está hecha de una esquina de metal, la hoja está hecha de láminas de hierro. El funcionamiento de la puerta es el más simple, pero el indicador de confiabilidad es extremadamente alto.
Las ventajas del sistema son:
- máxima simplicidad de diseño;
- operar sin electricidad;
- universal;
- precio bajo;
- fiabilidad.
El principal inconveniente es la necesidad de espacio libre frente al garaje para abrir las puertas. Esto causa cierta incomodidad en invierno: para abrir la puerta, primero debe limpiar el espacio frente a ella de la nieve.
Dado que las puertas batientes son bastante simples de fabricar, es mejor que los artesanos novatos opten por ellas.
Como se mencionó anteriormente, la fabricación de puertas batientes es más simple y menos costosa que la fabricación de otros tipos de estructuras, por lo que se debe considerar la tecnología de su creación. La producción independiente de puertas batientes no requiere equipos costosos y difíciles de alcanzar. Los materiales también se pueden comprar en cualquier centro comercial de construcción.
Antes de comenzar a trabajar, debe abastecerse:
- esquinas de metal para la fabricación de un marco de soporte;
- perfiles de acero;
- tubo de perfil;
- Material de tapicería de su elección:
- forjar;
- paneles de madera;
- hoja de metal o revestimiento de cartón corrugado.
- tira de acero o barra de refuerzo;
- soleras;
- focas;
- pabellón;
- abrazaderas
Dimensiones
En primer lugar, debe lidiar con la altura y el ancho de la futura estructura de entrada. El ancho más pequeño debe ser tal que la distancia desde el automóvil hasta el marco de la puerta en ambos lados sea de 30 cm o más. El ancho mínimo es de 5 m, pero el ancho de puerta generalmente aceptado oscila entre 2,5 y 3 m, este tamaño garantiza un acceso cómodo al garaje. Al determinar el ancho de la puerta, se debe tener en cuenta la distancia entre el marco y la pared perpendicular. Debe tener al menos 80 cm.
La altura de la estructura se calcula en función del tamaño del coche. Debajo del minibús, se requiere una abertura de 2,5 m, para un automóvil normal, 2-2,2 m son suficientes.
Para evitar inconsistencias con el plano del garaje, los profesionales experimentados recomiendan crear contornos de puertas durante el diseño de la habitación.
Herramientas y accesorios
Junto con los materiales, debe asegurarse de que los componentes y las herramientas estén a mano, como:
- amoladora angular (amoladora) con un juego de discos de molienda y corte;
- unidad de soldadura;
- escuadra de cerrajería, cinta métrica;
- nivel de construcción, nivel hidráulico;
- accesorios;
- sujetadores
¿Cómo hacer e instalar?
Arme la caja (marco) con sus propias manos. Consta de dos estructuras en forma de rectángulo, que luego serán interconectadas. En el lado exterior de la caja, las bisagras están soldadas para la instalación de persianas, la interior sostiene la puerta en la abertura. Se hacen a partir de la esquina 65.
Corte 8 fragmentos de la esquina, correspondientes en tamaño a la altura y el ancho de la puerta (4 piezas de cada tamaño). Coloque las esquinas en un plano plano, ensamble los marcos. Mediante la medición de ángulos y diagonales, lograr una perfecta proporcionalidad de los elementos a la apertura de la pared del garaje. Soldar partes de estructuras.
Inserte los elementos rectangulares terminados en la abertura, ajústelos al sitio de instalación. Suelde los elementos interior y exterior con travesaños de refuerzo o una tira de metal, dividiendo la altura y el ancho de la puerta en segmentos iguales.
Cuando use refuerzo, puede hacer agujeros en la pared y luego colocar piezas del tamaño requerido de la barra de refuerzo en ellos, fijándolos mediante soldadura en el marco. Por lo general, los fragmentos de conexión se sueldan sobre los límites de la abertura.
Montaje e instalación de marcos.
Según los dibujos, mida y corte los elementos desde una esquina de ángulo igual de 40x40 mm, colóquelos en un plano plano. Ensamble la base de futuras puertas y puertas (puertas). Alinee midiendo las diagonales y esquinas de todos los marcos rectangulares y suelde. Recorta dos piezas de la hoja. Deben ser 40 mm más largos que la longitud de la abertura del garaje, pero cortan diferentes lienzos de ancho. Uno debe tener 20 mm menos que el ancho del marco, el segundo, 20 mm más.
Suelde los lienzos con el marco, asegurándose de que los lienzos sobresalgan de los bordes del marco en 2 cm a lo largo del perímetro. Una protuberancia similar debe estar en la puerta. Esto se hace para cerrar los espacios entre la caja y el marco. Este diseño evitará la penetración de exceso de humedad y corrientes de aire a través de los espacios. Cuando suelde hojas, no haga una costura continua. Es mejor soldar con una línea de puntos según el principio 1x5.
La etapa final es soldar los bucles. El segmento inferior de la bisagra con un pasador se fija soldando al marco y el segmento superior a la hoja de la puerta. Para mayor confiabilidad, puede fortalecer la fijación de los bucles mediante placas de metal. Se puede instalar una varilla de hierro en el lugar donde se fija la bisagra a la caja para aumentar el área a soldar. Colocar la hoja de la cancela en el lugar indicado en el dibujo. Asegúrese de que esta posición le permita abrir la puerta sin dificultad. Marque la ubicación del segundo segmento del bucle inferior. Suéldelo de acuerdo con el marcado, alineándolo exactamente verticalmente.
Sin cargar la bisagra inferior, cuelgue la hoja. Marque la ubicación de la bisagra superior en la puerta y el marco, retire la hoja. Suelde los segmentos de bisagra de acuerdo con el marcado, cuelgue la hoja de la puerta, pruebe su movimiento. Si se abre libremente y permanece en la posición que se le ha asignado, puede comenzar a montar la segunda parte. Este proceso es similar al ya dado.
Después del montaje en una de las hojas, instale la cancela, procediendo en la misma secuencia que para la propia cancela. Instale manijas, ganchos, cerraduras, pestillos después de la instalación completa de las hojas.
En un garaje con calefacción, es recomendable enfundar, aislar y sellar la puerta. Tampoco olvides engrasar las bisagras.
Instalación de otros modelos de puertas.
Los modelos de persianas enrollables y plegables implican el uso de dispositivos prefabricados para abrir y cerrar, por lo que se compran principalmente listos para instalar, y también se fabrican por encargo, habiendo creado un esquema de antemano. En tales situaciones, solo puede ensamblar e instalar el marco de la puerta con sus propias manos, luego colgar el lienzo, guiado por la descripción adjunta.
No se requiere marco para montar una puerta corredera. La creación independiente de tales puertas se reduce a ensamblar un gran lienzo. Para hacer esto, puede aplicar un procedimiento similar al que se usa al ensamblar un lienzo con una puerta. Para la instalación de tales estructuras, se colocan guías en la parte superior e inferior de la abertura, y la red se moverá a lo largo de ellas en el futuro. Todo el equipo se compra confeccionado.
La instalación se limita solo a la instalación de piezas de acuerdo con las instrucciones.
El "punto doloroso" de tales puertas son las bisagras. La carga elevada provoca la rotura de la varilla, el desplazamiento de la bisagra, la deformación longitudinal y otros fallos de funcionamiento. La lubricación sistemática de las bisagras ayudará a retrasar la aparición de tales averías. El segundo problema es la flacidez. Puede aparecer por falta de travesaños y deformación del marco de la estructura. En esta situación, ayudará la alineación de las hojas o su reemplazo, así como la instalación de espaciadores.
Para la fabricación del marco, se realiza el siguiente trabajo:
Antes de hacer una puerta de garaje, debe calcular con precisión la cantidad de materiales utilizados para no interrumpir el trabajo y buscar detalles adicionales. Si se instala una puerta en la puerta, debe hacer un marco adicional dentro de una de las alas. También es importante fortalecerlo para que la hoja no se deforme durante el uso.
Fabricación de marcos
Después de realizar el trabajo descrito, puede proceder al montaje de las válvulas. Para crearlos, necesitará láminas de metal con un grosor de al menos 2 mm. Todo el trabajo se lleva a cabo en varias etapas:
¡Importante! Dado que la lámina de metal se deforma fácilmente durante el trabajo, vale la pena conectar primero las esquinas y luego proceder a soldar en el medio.
Antes de hacer una puerta batiente en el garaje con sus propias manos, vale la pena determinar si el marco está instalado correctamente. Esto se puede hacer usando un nivel de construcción y una plomada.
Instalación de guillotina
Primero necesitas instalar el marco de la puerta. Los marcos interior y exterior están interconectados mediante tiras de metal de unos 4 mm de espesor. Durante la conexión, es importante verificar que todos los elementos estén correctamente colocados. La distancia entre las tiras de metal debe ser de unos 60 cm.
Para que el marco se fije de manera más segura a la abertura, no solo vale la pena usar pasadores, sino también empotrar la estructura en la pared. Vale la pena recordar que debe haber al menos tres barras de refuerzo a lo largo de la altura de la abertura del garaje. Su longitud debe ser de unos 30 cm.
Después de eso, las bisagras se sueldan y las hojas se cuelgan. Durante dicho trabajo, es importante verificar si todos los elementos están instalados correctamente y si la puerta se abre libremente. La instalación de puertas de garaje solo se puede hacer con un asistente, ya que el colgado no se puede hacer solo.
Si lo desea, puede aislar la puerta. Para hacer esto, basta con fijar el aislamiento en el interior de las alas. Si se crean puertas de madera, esto sucede de manera similar, solo el aislamiento se fija en un marco de barras de madera y se recubre con tablillas.
Protección de puerta de garaje
Para que el garaje esté protegido de manera confiable contra la penetración, es necesario instalar las bisagras de tal manera que no puedan cortarse con una amoladora. También debe seguir otras pautas:
Crear una puerta batiente para un garaje puede llevar unos dos días si el trabajo lo realiza una sola persona. Para una idea más precisa de cómo se realiza el trabajo descrito, vale la pena ver el video propuesto: