Los automovilistas más experimentados prefieren las opciones antiguas de puertas batientes o abatibles, considerándolas las más seguras y fiables debido al gran peso y grosor del metal. Pero, como muestra la práctica, los sistemas de ventanas tienen un competidor digno, a saber, las puertas de garaje plegables. La popularidad del diseño con bisagras es tal que hoy representa alrededor de las tres cuartas partes de las puertas de garaje vendidas. Vale la pena comprender las razones.
Ventajas y desventajas de las puertas de garaje batientes.
Para comprender la diferencia en el uso de sistemas de elevación y plegado y la antigua estructura de columpio, debe probarlos al menos un par de veces en la práctica, para una persona con conocimientos, la diferencia es visible a simple vista:
- El sistema de puerta plegable le permite evitar la formación de una zona "ciega" al salir del garaje. En los sistemas de elevación, no hay contraventanas que bloqueen la vista, razón por la cual decenas de autos golpean en las cooperativas de garaje cada año;
- La ausencia de hojas batientes al abrir las puertas aumenta el margen de maniobra frente a la cancela, no es necesario aparcar el coche a un par de metros de la puerta para poder abrir y cerrar el garaje.
¡Para tu información! A menudo, los conductores deciden cambiar una puerta ordinaria por una plegable solo por una razón: con un viento fuerte, existe la posibilidad de ser golpeado por la hoja de la carrocería del automóvil en el momento de la salida.
Las puertas con bisagras son más baratas de fabricar, son más convenientes de usar, un dispositivo simple le permite construir por su cuenta. Pero no es posible instalar un sistema de este tipo en todos los garajes; se necesita al menos espacio libre en el techo sobre la entrada del garaje.
Construimos una puerta de garaje plegable con nuestras propias manos.
El dispositivo y el principio de funcionamiento de la puerta se desprenden del diagrama y el dibujo anteriores:
- Estructuralmente, la puerta consta de dos marcos: el propio escudo, o un panel que cubre la entrada, y un marco de soporte con elementos de guía;
- Al abrir, la parte superior de la puerta batiente se desvía y sobre rodillos o cojinetes se mueve a lo largo de dos guías hasta que el panel está completamente sobre dos vigas horizontales;
- El borde inferior del panel se levanta y se bloquea en esta posición.
El plano de la puerta con bisagras realiza un movimiento que se asemeja al balanceo de una superficie cilíndrica convencional de gran radio. Para facilitar la elevación del panel de acero o madera de las cancelas abatibles, la estructura utiliza resortes de compensación o contrapesos en forma de carga suspendida de cables.
¡Importante! A diferencia de los sistemas batientes, las puertas batientes no tienen bisagras externas que se puedan cortar fácilmente con una amoladora. Al mismo tiempo, el panel que cubre la entrada se une al marco de soporte desde el interior, respectivamente, es mucho más difícil para los intrusos tirar de la puerta del garaje con un cable enganchado al enganche de una camioneta o tractor.
Fabricación de conjuntos de puertas batientes
La forma más sencilla de hacer una estructura de puerta batiente es a partir de una esquina de acero y un canal. Inicialmente, deberá medir las dimensiones de la puerta, cortar el canal y soldar el marco de la puerta del garaje.
En la parte superior del marco, se sueldan dos esquinas horizontales con un ancho de estante de al menos 40-50 mm. La longitud de cada esquina es de más de dos metros, por lo que la soldadura y montaje de toda la estructura debe realizarse “en el suelo”, antes de instalar el sistema de puerta batiente en la puerta.
El ángulo de fijación de la esquina al marco debe ajustarse al nivel del edificio. Después de soldar al marco, cada esquina se refuerza con un puntal temporal de una tabla o listón de madera para evitar la deformación de la estructura en el momento de su instalación en la puerta del garaje.
Si se utiliza un elevador en forma de cargas suspendidas sobre cables en el sistema de puerta batiente, se debe soldar un perno con un rodillo de ranura, de 30-50 mm de diámetro, a la parte superior del marco.
Se debe prestar especial atención a la fabricación del panel principal de la puerta con bisagras. Estructuralmente, el panel con bisagras es un marco de tubo o perfil tubular metálico con soportes de estabilizadores soldados en las partes inferior y superior.
El marco tubular del panel debe estar marcado y soldado exactamente a las dimensiones del marco estacionario. La condición principal es realizar la soldadura en tres pasos para que el marco del panel con bisagras no salga con la "hélice" debido al sobrecalentamiento.
Primero, las piezas recortadas del perfil se colocan en un área plana y se fijan entre sí mediante soldadura por puntos. En la segunda etapa, las juntas se hierven en un lado del marco con bisagras, después de 30 minutos se dan la vuelta y se hierven en la parte posterior. Si el marco del panel resulta estar estrictamente en un plano, puede arreglar la chapa; de lo contrario, deberá enderezarla con un soplete y un mazo.
Montaje e instalación de cancelas abatibles
Antes de instalar el sistema de puerta batiente, se requerirá un ensamblaje preliminar de la estructura. Para esto, se coloca un marco estacionario con guías de esquina soldadas sobre una plataforma horizontal plana. Se coloca un panel móvil recién soldado encima del marco, su posición se nivela ya que permanecerá en una posición cerrada en la entrada del garaje.
Para conectar las dos partes de la puerta, deberá soldar soportes oblicuos con rodillos o rodamientos al perfil superior del panel.
La confiabilidad y suavidad del mecanismo de elevación depende de la precisión con la que se instalen los soportes. Los rodillos de surco se colocan en pernos soldados al marco estacionario. Se sueldan soportes adicionales en forma de L a la viga inferior del panel, a la que se unirá el cable de elevación-elevación de la puerta de soporte.
Queda por instalar un marco fijo en la puerta del garaje y asegurarlo con pernos de anclaje a las paredes laterales del garaje. Posteriormente, los puntos de fijación deberán ser cuidadosamente vertidos con mortero de hormigón y yeso. Antes de fijar finalmente el marco fijo, será necesario alinear su posición con el nivel del edificio. A continuación, debe hacer un dispositivo en forma de U, con el cual los extremos de las guías de esquina se fijan al techo.
Las puertas que no se abren con hojas, pero que desaparecen lentamente de nuestros ojos, "dejando" a lo largo de las paredes del garaje, son convenientes porque: no interfieren y no son voluminosas, no ocupan espacio. El propietario de un dispositivo de este tipo no necesita pensar en dónde se colocará al abrirlo, cuando se está construyendo un garaje, no hay opción para "dificultades en invierno debido a la nieve". Cuando se abre dicha entrada, solo se ve la parte inferior de la puerta en el techo del garaje. Las puertas basculantes son muy seguras, ya que son, de hecho, una pieza sólida de madera o metal y son muy difíciles de romper. Si están galvanizados, también serán muy resistentes a la corrosión. La puerta protegerá de manera confiable de los ladrones, mantendrá el calor dentro del edificio y será muy conveniente y fácil de usar, pero es muy costoso comprarla. Mucho más barato y más interesante de hacer. Puertas elevadoras de bricolaje al garaje.
¡Importante! Antes de hacer tales puertas, debe comprender que también tienen desventajas:
Solo necesita una abertura rectangular para la entrada al garaje, un arco no funcionará, excepto quizás uno decorativo.
Primero debe abrir la puerta y luego conducir hasta el cierre del garaje (necesita un espacio de aproximadamente un metro y medio) .Cuando la puerta está abierta, la altura del garaje se reduce en 15-20 cm.
Las puertas basculantes son muy seguras, ya que son, de hecho, una pieza sólida de madera o metal y son muy difíciles de romper.
Un modelo con secciones es un lienzo, que se compone de bloques de madera, plástico o acero, de alrededor de 1,5 m de tamaño. Cuando se levanta esta puerta, los bloques se "tiran" hacia arriba y luego regresan de la misma manera. En el interior, el panel de madera se rellenará con espuma de poliuretano, que no dejará entrar el frío al garaje en invierno. Los paneles están conectados con bisagras tipo bisagra, las partes móviles son de acero o plástico (el acero es mejor, durarán más) y las guías son resistentes a la destrucción y oxidación debido a su composición.
Desafortunadamente, una puerta así es casi imposible de hacer por su cuenta, y es bastante fácil abrirla. Puede comprar un kit de montaje listo para usar y colocar la puerta para obtener su principal ventaja: simplicidad y facilidad para el propietario.
Puertas de elevación y giro: la hoja en el proceso de movimiento "entra" debajo del techo mediante la acción de las bisagras y palancas. Dicha puerta es muy confiable y es muy difícil para un intruso romperla para robar un garaje. También son silenciosos durante el ascenso, porque no utilizan elementos "impulsores": guías y rodillos, incluso, usándolos, es bastante difícil pellizcarse el dedo. Esta es una opción cara, alrededor de 60 mil rublos. para el objeto y 15 mil - para la instalación.
¡Importante! Las puertas también pueden ser sin automático, con control manual o automático con accionamiento eléctrico. Naturalmente, los primeros son más baratos. El costo será de 14 a 75 mil rublos. De 7 a 15 mil pagan exactamente por la instalación. Puede comprar piezas por separado, pero ¿vale la pena el dolor? Es más fácil comprar un kit de instalación para montarlo y montarlo posteriormente. Se adjunta a cada tipo de puerta una descripción detallada del montaje paso a paso.
Puertas levadizas y giratorias: las hojas en el proceso de movimiento se "introducen" debajo del techo mediante la acción de bisagras y palancas. Este tipo de puerta consta de un marco, una hoja elevadora y un mecanismo que abre la puerta. Se monta un marco de acero o madera en la abertura; los perfiles se colocan necesariamente en la caja directamente para el lienzo. Está hecho de tablas de madera, paneles sándwich, debe estar cubierto con metal. Una puerta hecha de una sola pieza de madera es un placer muy costoso, la elección es más simple: tableros impregnados con una composición química que resguardará de la intemperie y cubiertos con metal pintado en cualquier color. Puede pegar la madera con trozos de espuma extruida u otro material aislante.
Antes de comenzar a hacer la puerta directamente, debe estudiar los métodos de elevación disponibles.
- Método mediante bisagras y palancas. Un diseño simple promete confiabilidad, pero debe montar con éxito los perfiles de guía y ajustar armoniosamente la tensión del resorte. Los perfiles deben colocarse paralelos y nivelados.
- Método de contrapeso. El cable se sujeta en las esquinas del marco, se pasa a través del bloque, conduce a la polea del cabrestante y en su extremo hay un contrapeso. Su masa será proporcional al peso de la puerta. La opción significa que el marco y el marco estarán sujetos a una tensión considerable, se recomienda elegir un mecanismo de este tipo exclusivamente para puertas grandes. Siguiente paso: diseñar la puerta. Medimos la abertura y dibujamos un boceto (buscamos dibujos en Internet).
Importante Necesitará las siguientes piezas: una varilla de metal para un regulador de voltaje, diámetro 8 mm; esquina para la sección del riel - 40 x 40 x 4 mm, en el marco - 3.5x3.5x0.4 cm; barras de madera con una sección transversal de 12 por 8 y techo de 10 por 10; soporte de canal 8 x 4,3 x 0,5 cm; alfileres de metal; resorte de 3 cm de diámetro.
La caja se ensambla a partir de bloques de madera, sus extremos están conectados con placas de acero o esquinas, y la parte inferior se adentra 2 cm en el piso, luego la fijamos en la abertura con pasadores de acero.
Este tipo de puerta consta de un marco, una hoja elevadora y un mecanismo que abre la puerta. El marco está hecho así: toman una esquina gruesa, sus parámetros están en proporción directa a la lona del escudo, con 25 toman la 75, con 50 toman la esquina 100. A continuación, medimos el garaje y preparamos la abertura para colocar el marco, es necesario asegurarse de que sus superficies sean lisas e incluso, si este no es el caso, tomamos el molinillo en nuestras manos y trabajamos. A continuación, buscamos un espacio de trabajo para el proceso de soldadura. Tendremos 2 canales en el lugar de soldadura, sus parámetros son 20 cm menos que el marco, cortamos las esquinas a lo largo de ambos extremos, asegurándonos de que encajen bien. Los soldamos, hacemos cortes y usamos un electrodo de cuatro (cinco), creamos un marco, pero no soldamos muy apretado. Lo aplicamos en la abertura y controlamos la densidad, si no está ahí, luego ajustamos lo que pasó y volvemos a soldar, luego limpiamos las costuras. Hacemos lo mismo con la segunda parte del marco, luego lo mismo: en la segunda pared, el marco debe hacerse doble: interno y externo, lo instalamos.
Se hace un soporte para el soporte de canal desde la esquina, en un estante hacemos un agujero para fijarlo a los postes, en el otro - 3 agujeros para fijar el soporte de resorte. Fijamos el soporte perforando 3 agujeros en uno de los estantes. A continuación, hacemos una placa de ajuste a partir de una tira de hierro, con ella combinamos el resorte y el soporte. Doblamos las últimas vueltas del resorte con ganchos, uniendo el regulador de voltaje desde la barra hasta la parte inferior. Cree una esquina de bisagra desde la esquina para la parte inferior, taladre un orificio de 8.5 mm y suéldelo al marco, retirándose desde la nervadura inferior a la parte central del orificio. Por lo tanto, nos preparamos para la fabricación de una palanca de elevación en una bisagra de 12 cm. Luego soldamos la placa para el regulador de voltaje hasta su extremo.
Necesitamos dos esquinas para mover la puerta. Tomamos dos esquinas, unimos y conectamos a lo largo del borde para que la distancia entre las tapas sea de al menos 5 cm. Soldamos el carril a la placa con agujeros, dejamos 8 cm entre el borde inferior del travesaño y el eje del Ver. A continuación, lo sujetamos a la barra de techo. Puede instalar dispositivos de protección adicionales a voluntad, así como un borde y revestimientos de goma, harán que la estructura sea más estable y le dará estabilidad a la estructura.
Puertas de garaje Se aconseja derramar una zanja con hormigón a lo largo de la carrera entre los postes laterales, presionar el canal paralelo al suelo, cuando se endurezca, soldamos ambos marcos.
Instalación del lienzo
Medimos la diagonal, teniendo en cuenta las dimensiones, la cebamos mediante soldadura, se excluyen todo tipo de huecos, limpiamos las costuras y ponemos la lona. Colocamos los soportes y guías, su horizontal debe quedar perfecta, luego: aislamos la lona, sujetamos la chapa, limpiamos las costuras, desengrasamos. Ajustamos los resortes, arreglamos los accesorios internos. Toda la celebración del trabajo y el diseño durará dos o tres días.
La opción es difícil, pero están sellados y protegen mejor la habitación. Pueden ser eléctricos o manuales. La primera opción es conveniente, tan pronto como presione un botón o un control remoto, habrá terminado. Pero la transmisión manual se rompe con menos frecuencia y el escudo es más fácil de hacer. Las piezas necesarias no se pueden hacer en casa. Las piezas no se pueden comprar en el mercado, es mejor comprar un kit de fábrica.
La puerta del garaje debe medirse y estimarse si un lienzo estándar es adecuado, y también verificar que las partes laterales y la parte superior desde la parte inferior de la abertura estén en el mismo plano. Agregamos 50 cm a la altura de la puerta (si la puerta tiene un disco - 100 cm), esta es la longitud del garaje requerida para que la puerta se ajuste a su techo.
La opción es difícil, pero están sellados y protegen mejor la habitación. Las puertas seccionales constan de una hoja, cerraduras, un mecanismo de movimiento, un mecanismo de equilibrio de resorte y módulos de guía. En los bordes de la abertura, se colocan neumáticos, que se enrollan debajo del techo, y la puerta se mueve a lo largo de ellos. Es mejor comprar secciones de polímero, prácticamente no se corroen, no crean ruido, soportan temperaturas de -50 a +60.
Diagrama de instalación
Cree una marca para anclar el marco y los componentes. Ensamble una estructura de marco (no muy diferente de un algoritmo similar para puertas basculantes). Todo es estándar: colocamos el marco, atornillamos los rieles al techo, pero no es necesario perforar agujeros y hacer otras estructuras para sostenerlos en el peso. Recogemos el lienzo, comenzando desde la parte inferior, equipamos los elementos del panel con rodillos. Protegemos la estructura con carcasas. Verificamos: si todo se hace correctamente, el lienzo no se moverá por sí solo, flotando en el nivel en el que se instaló.
Vale la pena decir en conclusión: las puertas seccionales caseras deben ser seguras. Lo que está en juego es tu propio coche, o incluso tu vida. Debe tener mucho cuidado con las reglas de instalación, cumplir con las precauciones de seguridad y pagar una pequeña cantidad a un especialista que verificará la calidad de la instalación de la puerta después de los esfuerzos del propietario.
Puertas elevadoras de bricolaje
Hoy en día, las puertas de garaje correderas ya no son una innovación para muchos, sino una primera necesidad. Debido a su conveniencia y simplicidad, están reemplazando cada vez más las puertas batientes convencionales. Este tipo de puerta de garaje es especialmente apreciada en invierno, cuando sus propietarios no necesitan limpiar la nieve durante mucho tiempo y tediosamente para abrir las puertas. Además, muchos artesanos han aprendido a hacer puertas de garaje elevadoras con sus propias manos.
Las puertas de garaje basculantes son de dos tipos:
- Levantamiento y seccional;
- Levantar y girar.
Las puertas seccionales basculantes son un mecanismo que consta de paneles separados de medio metro de altura que, al abrirse, se elevan hasta el techo.
Los paneles de hojas seccionales pueden ser de acero, madera o plástico. Se unen entre sí con bisagras y se mueven a lo largo de las guías utilizando rodillos de metal o plástico. Las guías, a su vez, están fabricadas en acero inoxidable. Los paneles deben estar aislados desde el interior con poliuretano.
Las puertas seccionales basculantes tienen una serie de ventajas:
- Facilidad de uso;
- Seguridad de uso;
- Falta de ruido al levantar la puerta;
- Posibilidad de instalar un sistema automático de apertura y cierre.
Las desventajas de tales puertas son:
- Precio alto;
- Imposibilidad de auto-fabricación;
- Dificultades con;
- Complejidad de instalación;
- Poca resistencia (alta probabilidad de daños mecánicos y roturas).
¡Nota! Incluso si desea ahorrar dinero en puertas seccionales, esto solo se puede hacer instalándolas. Sin embargo, debe estar preparado para el hecho de que tal instalación en el garaje con sus propias manos es bastante difícil de realizar. La segunda opción de ahorro es el rechazo de un accionamiento mecánico y la instalación de un accionamiento manual, lo que provocará inconvenientes en el uso. Y la tercera oportunidad para ahorrar presupuesto se basa en reducir los parámetros de apertura; de esta manera, será posible ahorrar en el tamaño de la hoja de la puerta plegable seccional.
Las puertas de garaje basculantes o verticales son de una sola pieza que se eleva hasta el techo mediante un dispositivo especial que consiste en un mecanismo de bisagra-palanca.
Las principales ventajas de las puertas basculantes son:
- Fiabilidad y durabilidad;
- Ahorro de espacio frente al garaje (en comparación con las puertas batientes);
- La capacidad de levantar puertas de garaje con sus propias manos;
- Variedad de revestimiento de la parte exterior de la hoja;
- Posibilidad de instalar un sistema de elevación automático;
- Si lo desea, la presencia de un portillo.
Sin embargo, levantar puertas de garaje tiene una serie de desventajas:
- Cuando se suben al techo, roban unos 20 cm de espacio (esto debe tenerse en cuenta en presencia de un automóvil alto);
- La imposibilidad de una reparación parcial en caso de daños en la lona ascendente (deberá cambiarse toda la estructura);
- Gran peso del lienzo;
- Inconvenientes al acercarse al garaje: debe haber una distancia de al menos 1.5-2 m entre la puerta y el automóvil desde la calle para que se abran;
- Imposibilidad de instalación en aberturas no rectangulares.
A pesar de todas las desventajas de las puertas batientes, su principal ventaja sigue siendo la capacidad de construirlas usted mismo. Las puertas de garaje hechas en casa no serán de ninguna manera inferiores a sus contrapartes de producción. Además, para hacer la puerta basculante por su cuenta, solo necesitará dedicar tiempo a desarrollar cuidadosamente un diagrama de su mecanismo de plegado y comprar todos los materiales necesarios.
Las puertas de garaje caseras pueden ser el orgullo de cualquier hombre. Pero durante su producción, debe saber cómo hacer que la puerta dure mucho tiempo y de manera confiable.
La puerta levadiza consta de cuatro partes:
- Cuadro;
- Apertura;
- Lienzo;
- Mecanismo de elevación.
Al hacer una hoja de puerta para levantar puertas con sus propias manos, es aconsejable utilizar paneles sándwich o una placa de cartón cubierta con una hoja de metal. Un escudo hecho de madera tendrá un peso muy pesado y poca resistencia a las condiciones climáticas. Lo mejor es aislar el lienzo con lana de basalto o poliestireno expandido. Por razones estéticas, el exterior de la pantalla de la puerta se puede revestir con cartón ondulado o paneles de plástico.
El marco de la estructura está hecho de acuerdo con las dimensiones de la abertura. Para la fabricación del marco, puede utilizar vigas de madera y metal.
En cuanto al mecanismo de elevación, puede ser automático o mecánico.
¡Importante! Cuando se usa un mecanismo automático para levantar las contraventanas del garaje, es necesario reducir el peso de la cortina tanto como sea posible. Al mismo tiempo, el sistema de apertura automática no es tan confiable y duradero como el mecánico.
El mecanismo de apertura de la puerta se puede realizar de acuerdo con uno de los dos esquemas existentes:
- Palanca articulada;
- Utilizando contrapesos.
El mecanismo de articulación se basa en el movimiento de dos palancas en guías especiales con bisagras. Este mecanismo se considera muy fiable. La condición principal para su confiabilidad es la precisión al instalar las guías (verticalmente y paralelas entre sí) y ajustar los resortes.
El mecanismo de contrapeso está diseñado de tal manera que los contrapesos quedan suspendidos mediante cables que pasan por el sistema de bloqueo y regulan el proceso de subida y bajada de la pantalla de la puerta. El mecanismo de contrapeso se usa con menos frecuencia, ya que cuando se usa, hay una carga muy grande en el marco y el marco de la puerta.
Si planea cortar un portillo en el lienzo, entonces necesariamente debe girar hacia afuera para evitar su apertura involuntaria durante el proceso de elevación.
Materiales y herramientas necesarios para la construcción.
Las siguientes herramientas pueden resultar útiles durante la producción de puertas de garaje basculantes:
- Ruleta;
- Nivel de edificio;
- Esquina;
- Maquina de soldar;
- Búlgaro;
- Destornilladores y llaves inglesas de diferentes tamaños;
- Taladro;
- Destornillador;
- Sierra de calar eléctrica.
De los materiales, es posible que necesite lo siguiente:
- Vigas de madera con secciones 12x8 y 10x10 (posibilidad de utilizar un perfil de acero duradero);
- Esquinas 40x40x4;
- Canal 40x80;
- Barra de acero de 8 mm;
- Dos resortes con un diámetro de 30 mm;
- Tornillos autorroscantes;
- Pernos de anclaje.
Al fabricar contraventanas con un mecanismo de elevación, será necesario elaborar dibujos o pedirlos prestados de otras fuentes.
Algoritmo de acciones
- Recogemos la caja. Conectamos dos vigas verticales y una transversal mediante placas o un cuadrado.
- Profundizamos el fondo de la caja a una profundidad de 20 mm.
- Montamos el marco de lona y lo enfundamos con el material necesario. Coloque rodillos en la parte superior de la red y coloque un sellador alrededor de todo el perímetro de la red.
- Montamos el marco para las guías. A una distancia de la longitud de la web desde la barra horizontal de la caja, instalamos una viga estrictamente paralela a ella, a la que unimos los rieles de guía en ambos lados. Adjuntamos los otros extremos de los rieles a la parte superior de las vigas verticales de la caja. Montamos los rieles de guía desde dos esquinas metálicas.
- En ambas vigas verticales de la caja, utilizando esquinas y sujetadores, hacemos soportes móviles, a los que sujetamos las palancas de sus canales.
- Fijamos los resortes en la parte inferior de las vigas verticales de la caja. Adjuntamos las partes superiores de los resortes al soporte y al canal. La fijación del resorte con el canal y el soporte se puede reforzar con un tensor.
- Instalamos los rodillos en el lienzo en las guías.
- Arreglamos el lienzo en la caja.
- Cortamos la puerta.
- Instalación de la cerradura.
En resumen, podemos decir que hacer una puerta de garaje con sus propias manos no es tan difícil. La forma más sencilla de aislar puertas de garaje será.
El garaje se está convirtiendo en una parte integral de cualquier hogar o cabaña de verano, ya que casi todas las familias tienen un automóvil y muy a menudo ninguno. Como comprenderá, un garaje no puede existir sin puertas de alta calidad, confiables y convenientes, por lo que debe tener mucho cuidado al elegir el diseño de las puertas futuras.
Variedades de puertas levadizas.
Hoy en día, las puertas levadizas se han convertido en algo común y muy común. Su principal ventaja es la increíble funcionalidad y comodidad de uso.
Debido a su tamaño compacto, son perfectos para todo tipo de garajes y patios, pueden trabajar en espacios reducidos y son excelentes para ahorrarle tiempo y esfuerzo al abrirlos. Hoy en día existen tales tipos de puertas elevadoras:
Elevación-seccional
El lienzo principal consta de paneles, que se ensamblan en una sola estructura no rígida y son capaces de doblarse a medida que se eleva y nivelarse en un lienzo rígido cuando se cierran.
Puertas levadizas seccionales
Levantar y girar
El panel frontal es de una pieza y absolutamente no deformable. El ascenso de dicha estructura se produce a lo largo de un camino curvo, la parte superior se adentra un poco más en el garaje, alrededor del treinta por ciento de la altura total, y la parte inferior sale, el segmento restante.
Debe elegir esta o aquella variedad, teniendo en cuenta sus preferencias y características del propio garaje, así como la cantidad de espacio libre junto a la entrada. También considere el costo, así como la complejidad de la autoinstalación, ya que ambos parámetros serán diferentes para cada tipo.
La versión más extendida de puertas de garaje en este momento es una puerta de garaje basculante.
Además, en el artículo aprenderá cómo hacer una puerta superior con sus propias manos, pero primero debe conocer el diseño de una puerta superior. Consisten en un marco, que se fija de forma segura en la abertura del garaje, la propia hoja de la puerta y el mecanismo que realiza el movimiento.
El borde superior se fija sobre dos listones a lo largo de los cuales se mueve sobre rodillos aproximadamente a una altura de dos tercios del borde inferior, son fijos los rodillos laterales, que se mueven a lo largo de los ríos laterales. Todo el sistema se pone en marcha mediante uno o dos accionamientos o, en casos extremos, es la apertura manual de la puerta.
Recopilamos los materiales y herramientas necesarios
Dependiendo de las características y el tipo, la cantidad y el tipo de material cambiarán, pero para la puerta más simple, que puede hacer fácilmente con sus propias manos, necesitará los siguientes materiales:
- Barras de madera de sección 120x80 y 100x100, para caja y techo, respectivamente.
- Pasadores metálicos para sujetar.
- Esquinas de marco y riel, 35x35x4 y 40x40x4.
- Soporte de canal 80x45.
- Muelle, con un diámetro interior de 30 milímetros.
- Una varilla de metal con un diámetro de 8 milímetros.
- En realidad, el lienzo en sí.
- Si es necesario, compre un convertidor para automatización.
De las herramientas, necesitará las cosas más simples que pueda encontrar fácilmente en su garaje, a saber: un martillo, cinta métrica, lápiz, un juego de llaves, un taladro, un nivel, destornilladores, taladros para metal y madera, una amoladora. y una máquina de soldar.
Instrucciones paso a paso
Todo el proceso de instalación es bastante simple y se llevará a cabo de acuerdo con el siguiente plan:
- Fabricación de cuadros.
- Instalación de rodillos.
- Creación de un escudo.
- Instalación de elementos adicionales.
Entonces, comenzamos el proceso diseñando la estructura futura. Es mejor hacer esto con anticipación para que en el proceso de trabajo no tenga dudas ni dificultades con los cálculos, ya que la cabeza estará ocupada con muchas cosas diferentes que hacer y el trabajo se moverá muy lentamente, y el resultado puede resultar ser de menor calidad.
Paso 1: Medidas de la apertura
El primer paso es medir la abertura del garaje y luego transferirla al papel. En función de los valores resultantes, haga un pequeño boceto del diseño futuro, si no lo sabe, es mejor usar cualquiera de los dibujos listos para usar que le gusten.
Las mediciones deben realizarse con cuidado durante la instalación, porque este tipo de diseño no debe tener la más mínima distorsión.
Paso 2: Arreglando el marco principal
Una vez que sepa qué puerta desea hacer, puede ponerse a trabajar. Las puertas elevadoras caseras se fabrican sobre la base de una caja de madera, que se ensambla en un solo marco. Las barras individuales se retuercen con esquinas de metal o plástico utilizando un tornillo autorroscante, clavos o pernos.
El marco resultante se fija en la abertura, la parte inferior debe penetrar profundamente en el piso a una profundidad de tres a cinco centímetros. Es necesario sujetar el marco con pasadores de metal a cada pared y al piso. Para mayor confiabilidad, para cada metro lineal es necesario usar un pin con una longitud de treinta centímetros o más.
Viendo el video: Hacer el marco del lienzo
Paso 3: ensamblar el lienzo
La tela se ensambla de manera muy simple: se hace un marco de metal desde las esquinas y en la parte superior se cose con una hoja de metal. Para decorar la puerta, está de moda decorar la hoja con varios paneles decorativos. Penoplex, lana mineral, etc. se utilizan para aislamiento y aislamiento acústico.
Paso 4: Arreglamos resortes y mecanismos
Es mejor elegir resortes de acero 65G.
Tomamos las esquinas y hacemos un soporte para el mecanismo de guía. Perforamos dos agujeros en uno de los estantes, a través de los cuales se fijará la estructura en los soportes.
Por otro lado, perforamos tres agujeros con un diámetro de un centímetro para asegurar el soporte de resorte. El soporte y el resorte están conectados con una placa de ajuste.
Así, se obtiene un anillo en la parte superior del resorte y un hilo en la parte inferior. Desde abajo, utilizando las esquinas, hacemos un nudo de bisagras, con un agujero de aproximadamente un centímetro.
Se suelda al marco junto a la nervadura inferior y al medio del orificio para el brazo de elevación, separados unos doce centímetros.
Paso 5: Hacemos guías, rieles
Hervimos la placa para ajustar la tensión en el extremo de la palanca. Hacemos guías desde los rincones. Están soldados de tal manera que la dimensión interior es de cinco centímetros.
El marco está formado por una esquina gruesa. Con un lienzo de 25 ke, es mejor usar una esquina 75, y con un lienzo 50, una esquina de tejido.
En los bordes del riel, se colocan pestillos que mantendrán la hoja en la posición abierta y cerrada y evitarán que los rodillos se deslicen hacia los rieles.
Sujetamos los rieles con pernos a la pared, midiendo con precisión el nivel, lo mejor es hacerlo abriendo la puerta hasta la mitad para que los rodillos queden en el medio de ambas guías.
Paso 6: La etapa final
Una vez finalizado todo el trabajo de instalación, se debe pintar todo el sistema para que el metal no se corroa y se deteriore con demasiada rapidez. Los lugares de difícil acceso y los lugares adyacentes a paredes y otras superficies deben pintarse antes de comenzar la instalación. Después de eso, dejando que la estructura se seque, puede comenzar a operarla.
Hacemos automatización
Después de haber hecho las puertas elevadoras con sus propias manos, debe pensar en su automatización, ya que no siempre es conveniente ejecutarlas y abrirlas todo el tiempo. Por ejemplo, en invierno o cuando llueve a cántaros, no querrás salir a jugar con cerraduras y otras cosas. Es mejor hacer esto mientras está sentado en el automóvil o simplemente al salir de la casa.
Es muy fácil automatizar puertas batientes o batientes, solo necesita comprar un operador adecuado e instalarlo de acuerdo con las instrucciones que vienen con el kit.
Todos los dibujos deben estar allí y, los dibujos le mostrarán claramente cómo instalar. El mecanismo para puertas batientes depende del método de instalación y puede ser de las siguientes variedades:
- La instalación se realiza en la hoja de la puerta.
- Están montados sobre rieles.
- La unidad está instalada en los bastidores laterales.
Cuál es más adecuado para usted debe decidirse de forma independiente, ya que dependerá de las características de diseño, el peso de la puerta, sus preferencias y otros factores.
Al comprar un automóvil, los propietarios primero piensan en una casa acogedora, cálida, cómoda y espaciosa para su amigo de acero. Este espacio individual se llama garaje. Puede estar adosado a la casa o puede ser un pequeño edificio independiente.
En cualquier caso, el garaje simplemente debe estar equipado con una entrada de automóvil personal. Las puertas de garaje son la primera opción en las consultas de búsqueda para aquellos que quieren crear este milagro de la mecánica y la tecnología con sus propias manos.
Tipos de estructuras
Parecería que lo que es más fácil: elija una puerta estándar para su apertura, y no tenga un dolor de cabeza adicional. Pero los artesanos populares, demostrando a sí mismos y al mundo que no son bastardos, continúan buscando nuevas formas de ahorrar y usar sus propias fuerzas creativas y habilidades técnicas.
Entre la amplia variedad de puertas de garaje, hay diseños básicos que deleitan día a día incluso a los propietarios de automóviles más exigentes con su funcionalidad.
Los más simples son los modelos de columpios clásicos.... Suelen constar de dos hojas, en una de las cuales se instala la puerta de entrada. Como regla general, las puertas batientes son muy grandes y ocupan mucho espacio. Dado que su arado requiere una amplitud bastante grande. Se instalan en un marco de metal al que se fijan con marquesinas resistentes. Tales puertas requieren una atención especial: control de la lubricación de los mecanismos con bisagras. Debido al mantenimiento insuficiente de las puertas batientes, a veces es posible encontrarlas hundidas.
Puertas seccionales para un garaje hay varias lonas móviles de metal, interconectadas por bisagras. Los bordes de cada parte están equipados con rodillos especiales que se mueven a lo largo de guías especiales instaladas en la abertura de la puerta. Van debajo del techo, gracias a lo cual las puertas seccionales se deslizan hacia arriba sin problemas, al tiempo que ahorran espacio en la habitación.
Hay una variación conveniente de esta vista cuando la puerta se desliza hacia un lado.
Estructuras de garaje plegables también constan de secciones verticales. Pero más a menudo son puertas batientes, que se doblan a los lados como un acordeón. Se pueden instalar en una abertura de cualquier ancho (el número de secciones, los lienzos dependerán de esto).
Se pueden instalar de forma que se plieguen tanto hacia dentro como hacia fuera, según el tamaño de la habitación y la necesidad de guardarla. La carga principal cae sobre las paredes y el techo, por lo que el espacio permanece libre y sin uso.
Uno de los tipos de puertas de garaje más comunes y fáciles de usar son las estructuras elevadoras. Como otros, pueden ser automáticos, pero también tienen su propio mecanismo único en las palancas.
El modelo mecánico de una puerta basculante se abre y se cierra con un ligero movimiento de la mano., y al instalar una barra adicional con un motor, puede obtener una excelente puerta automática en el control remoto.
Materiales (editar)
Todas las puertas de garaje están hechas de los siguientes materiales básicos:
- metal (cartón ondulado);
- madera;
- acero.
Las construcciones de cartón ondulado tienen una vida útil bastante larga. y son muy duraderos. Tratadas con agentes anticorrosivos especiales, tales puertas serán resistentes a la humedad y temperaturas extremas. Además, cuidar las estructuras metálicas es mucho más fácil que cualquier otro material.
El cartón ondulado es muy fácil de cortar y se divide en las secciones / secciones requeridas, eliminando la carga de peso adicional en las guías. Sin embargo, cuando trabaje usted mismo en una puerta de garaje, debe tener en cuenta que es muy fácil cortar profundamente los bordes cortados del metal. Las reglas básicas de seguridad le evitarán sufrir una lesión desagradable.
Las puertas de garaje de madera tienen menos demanda en el mercado pero también tienen su propio valor funcional. Junto con los de metal, tienen un precio bajo. La madera siempre es hermosa y natural. Quizás aquí es donde terminan todas las ventajas del material.
Las puertas de madera son peligrosas para el fuego, menos duraderas y tienen una resistencia muy baja. Son susceptibles a la descomposición incluso después del tratamiento con antisépticos y otras impregnaciones.
Las estructuras de acero son algo más caras que las de madera y metal, pero son tan duraderas y resistentes como estas últimas.
El caballo principal en el que se colocan la mayoría de los automovilistas y profesionales modernos en su campo son los paneles sándwich. Prácticas y económicas, estas puertas son buenos aislantes térmicos y acústicos. Son muy fáciles de instalar, aislar y lavar.... Una excelente propiedad contra incendios garantizará una estancia segura de su automóvil en un garaje con una puerta de este tipo.
Las láminas perfiladas también son un material excelente para la fabricación de puertas de garaje.... Con una estructura de entrada de este tipo, no le temen a las condiciones climáticas ni a los daños mecánicos. Es un material muy duradero, hermoso y económico.
Dimensiones (editar)
Los fabricantes modernos de puertas de garaje ofrecen una gran cantidad de variedades dimensionales de sus diseños. Algunos incluso pueden tenerlos hechos a medida. No te resultará difícil realizar las medidas necesarias en tu garaje.
También es posible realizar un cálculo independiente utilizando dibujos y diagramas preliminares. Es imperativo tener en cuenta las características específicas del local, el material con el que se fabricará su puerta, las condiciones climáticas que les esperan en diferentes épocas del año.
Los profesionales insisten en que las puertas elevadoras solo se pueden instalar en aberturas rectangulares. El mecanismo de elevación tampoco se puede hacer de otra manera que en los modelos clásicos.
Una buena opción es tomar dibujos estándar listos para usar de levantar puertas de garaje y sustituir sus valores allí para no equivocarse. En este caso, en el esquema, es necesario tener en cuenta no solo las dimensiones, sino también la ubicación de toda la estructura en su conjunto. Se debe prestar especial atención tanto a la hoja de la puerta como al mecanismo de elevación.
El dibujo muestra en detalle qué medidas y dónde tomar.
El descifrado es bastante simple:
- H- la altura de la abertura en la que se instalarán el marco de la puerta y la propia estructura. Es muy importante entender que la altura total de la abertura y la altura máxima del automóvil que puede ingresar al garaje después de instalar la puerta son dos cosas completamente diferentes. Esta distancia se mide para comprender cuánto espacio queda cuando la puerta se eleva hasta el techo.
- L- el dintel o la profundidad del garaje y b1, b2 - los hombros están necesariamente ubicados en el mismo plano, pero necesariamente tienen diferentes tamaños. Además, L siempre es más grande.
- B- El ancho de la abertura debe medirse con espacios de aproximadamente 2 cm a cada lado.
- L- la profundidad del garaje es necesariamente mayor que la altura de toda la estructura de la puerta, de lo contrario, la lona simplemente no tendrá adónde "ir".
¿Cómo hacerlo?
Se necesitan de dos a cinco días para hacer usted mismo una puerta basculante. Dependiendo del resultado deseado.
Por ejemplo, existen dos tipos de mecanismos de elevación:
- Palancas + resortes... No es la forma más fácil, pero sí la más común y segura de subir y bajar una puerta de garaje con una masa pequeña. Se deberá prestar especial atención durante la instalación a la fijación y ajuste de los resortes y la alta calidad de las guías de los rodillos.
- Contrapesos... Como regla general, se utiliza en la fabricación de puertas batientes caseras para trabajos pesados. El cable se tira de las esquinas inferiores de la red, pasa a través de un bloque especial y se fija a los contrapesos ubicados en el otro extremo del cabrestante.
La definición de los mecanismos de elevación le brinda una idea clara de las herramientas y materiales que puede necesitar durante la producción y la instalación.
Considere las principales etapas de la fabricación de una puerta de garaje tipo ascensor:
Primer paso- creación de un diseño y dibujo de futuras puertas. Ya se ha dicho un poco sobre esto. Pero al describir las etapas de producción directamente, debe comenzar con esto.
La segunda etapa implica la adquisición de las herramientas y materiales necesarios para la fabricación de cancelas:
- Tubos-perfiles rectangulares 40 * 20 mm y 20 * 20 mm. Es muy importante que tengan paredes suficientemente densas: al menos dos milímetros. Los primeros son adecuados para realizar el marco del lienzo y los segundos para puentes y guías longitudinales y transversales.
- Hoja de puerta. Aquí, el propietario debe decidir por sí mismo cómo quiere ver la entrada a su garaje: chapa perfilada, panel sándwich, madera, metal.
- Barra de madera o esquina de metal. Si decide utilizar un mecanismo de palanca-resorte, estas herramientas son ideales para que lo coloque.
- Rodillos de apoyo y deslizamiento y directamente el mecanismo de elevación de la cancela.
- Aislamiento si decide mantener su garaje caliente incluso durante la temporada de frío.
- Un conjunto de herramientas complejas: amoladora, soldadora, destornillador.
- Entre los simples, solo lo que se puede encontrar en el arsenal de cualquier maestro propietario: un nivel, un destornillador, una cinta métrica, un lápiz, un martillo, llaves.
Al preparar la apertura Hay que tener en cuenta que debe estar en el mismo plano que las paredes del propio garaje.... Esto mejorará la funcionalidad y facilidad de uso de la estructura.
Se procede a la nivelación de las paredes, las cuales serán evaluadas adecuadamente por el nivel de agua o infrarrojos del edificio. Pero también un requisito previo es la resistencia y la horizontalidad del revestimiento del piso.
Entonces, todas las medidas preparatorias se han completado, procedemos directamente a la fabricación y montaje de las puertas basculantes del garaje con nuestras propias manos. Y esta será la tercera etapa del trabajo.
Hacemos el marco. Este es el elemento básico que soporta la mayor responsabilidad y la mayor carga. Primero, armamos una caja, que estará hecha de vigas de madera o una esquina de metal, como se indica en los materiales requeridos. La principal característica de la fabricación e instalación de la caja del marco es que su parte inferior debe quedar 2 cm por debajo del nivel del suelo. Este es un medio adicional para fijar la estructura.
Es importante recordar que no se puede ajustar con cuñas de madera y espuma de poliuretano. Para "encajar" el marco debajo de la abertura, es necesario utilizar inserciones de metal especiales.
El siguiente paso es instalar los rodamientos de rodillos.... Primero, debes instalar las guías. A veces también se les llama rieles de rodillos. Este momento es importante porque Todo el proceso de instalación debe ir acompañado de una cuidadosa medición de nivel. de lo contrario, la estructura simplemente no puede funcionar.
En la imagen, los rieles están resaltados en verde y están correctamente instalados para que todo funcione.
Es hora de pasar directamente a la hoja de la puerta. Las opciones de fabricación son sencillas y poco variadas.
Hay tres tipos principales de instalación del propio panel de la puerta:
- armazón de madera de vigas, revestido con láminas de metal;
- escudo de metal de una pieza;
- base de perfil metálico, sobre la que también se fija una hoja sólida.
Esta es la otra cara de la moneda, es decir, lo que habrá dentro del garaje. Se acabó, quiero agregar aislamiento a nuestros inviernos increíblemente fríos. En cuanto al procesamiento externo, todo aquí ya depende de sus capacidades financieras y preferencias estéticas.
La cuarta etapa en la fabricación de puertas basculantes es instalar un portillo. Si existe una necesidad urgente, la producción de la puerta de entrada y su instalación se realiza con mayor facilidad. Para esto, son adecuadas las puertas simples cortadas de la puerta y montadas en bisagras.... Después de la preparación de todos los elementos estructurales principales, se realiza una verificación completa de los mecanismos, la estanqueidad, el nivel y la funcionalidad.
Muchos artesanos en sus videoblogs hablan de la posibilidad de automatizar las puertas elevadoras. El propietario del garaje también puede hacerlo por su cuenta. No se puede prescindir de tres componentes principales: una unidad de accionamiento electrónico (el cerebro para abrir y cerrar automáticamente la puerta), un receptor de señal de radio y un control remoto.
Para la instalación del primero, los profesionales aconsejan utilizar herramientas prácticamente disponibles, como un cabrestante inverso o un mecanismo de elevalunas eléctrico.
Otro punto importante es la instalación de una cerradura en la puerta. Dado que dicha estructura a menudo se puede abrir con un ligero movimiento de la mano, no será difícil para los intrusos ocuparse tanto de la puerta como del contenido de su garaje.
Entre los accesorios adicionales que se pueden instalar durante el proceso de fabricación de las puertas de garaje de bricolaje se encuentran más consejos decorativos: instalar ventanas que aumenten la cantidad de luz solar y ahorren energía.
Como se puede ver en las instrucciones paso a paso para la fabricación propia de puertas basculantes, este proceso es bastante laborioso y, a veces, incluso complicado. Pero gracias a la participación personal del propietario del garaje, se vuelve notablemente más económico. Por ejemplo, el precio promedio de un fabricante nacional de puertas basculantes puede ser de hasta 70,000 rublos. Al hacer todo el trabajo con sus propias manos, ahorra alrededor de 60,000 rublos, teniendo en cuenta la instalación de opciones.
Al seguir todas las reglas y pasos en la fabricación de una puerta de garaje con mecanismo de elevación, recibirá un diseño universal y único que protegerá su automóvil en cualquier época del año.
Los principales consejos y trucos para el funcionamiento de puertas de garaje tipo ascensor se reducen al cuidado, ajuste y reparación de todos los componentes en particular, y del sistema en su conjunto. Por ejemplo, todos los sellos de goma requieren una relubricación periódica con silicona. Esto ayudará a evitar que se agriete o congele durante la temporada de heladas.
El sistema de varillaje requiere lubricación constante para evitar que se oxide, cruje y dure el mayor tiempo posible. Los rodillos, por cierto, tienen la misma necesidad manifiesta. La tensión de los resortes necesita un ajuste constante para que el funcionamiento de una puerta de garaje tipo ascensor sea lo más cómodo y duradero posible.
Si la tensión se afloja, es posible que la puerta simplemente no se abra. Y si, por el contrario, el resorte está demasiado apretado, entonces la hoja puede volcarse y la lona puede dañarse.
En caso de daños mecánicos en la hoja de la puerta, ya no es posible repararla. Dado que está instalado en una hoja completa, será necesario reemplazar toda la cubierta de la puerta principal.
Una vez que se hayan completado todos los trabajos importantes de fabricación e instalación, debe preocuparse por los sistemas de seguridad. Por lo tanto, es mejor instalar los pies en los rieles para que el lienzo no se salga de las guías durante el funcionamiento.
Uno de los principales consejos de los profesionales y aficionados de su oficio es el diagnóstico oportuno del estado de toda la estructura en su conjunto. Así como un seguimiento constante del estado de sus componentes.
La producción a mano de puertas de garaje es un proceso muy complicado. Requiere un seguimiento constante, mayor precisión y responsabilidad. Para comenzar, debe sopesar los pros y los contras de este proceso y tomarlo con confianza. Teniendo en cuenta todos los matices, consejos y recomendaciones, cualquier propietario de un automóvil podrá hacer exactamente lo que realmente quería, pero daba miedo imaginarlo. Todas las personas son herreros de su propia felicidad y de su entorno.