Balansēšanas vārsti apkures sistēmai, kā regulēt. Kāpēc ir nepieciešams balansēšanas vārsts un kāda ir atšķirība no krāna un vārsta. Izmantošana sarežģītās sistēmās

Daudzkontūru apkures sistēmu nevienmērīga apkures sadalījuma problēma ir diezgan izplatīta. Dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrums ir līdzīgs elektriskajai strāvai, tāpēc tas plūst pa minimālās pretestības ceļu. Izrādās, ka tālāk no katla tiek patērēts mazāk siltuma nekā tā tuvumā. Lai izlīdzinātu šo rādītāju, amatnieki izmanto balansēšanas vārstu.

Dažreiz, lai ietaupītu naudu, caurlaidības līmeņa pielāgošanai tiek uzstādīts parasts celtnis, taču šāds iestatījums ir rupjāks un neprecīzs, savukārt balansēšanas vārsts lieliski veic savu darbu. Izvēli ietekmē rezultāts, kuru īrnieki cenšas iegūt. Bieži vien amatnieki uzstāda lodveida vārstu ar garu slēdzi un pagriež sviru dažādos virzienos, kas arī rada neērtības. Balansēšanas vārsta ierīcei sākotnēji ir īpašas ieejas, kas darbojas kā plūsmas mērījumi. Tas maksimāli izmanto apkures sistēmas elementus, liek tiem atdot visu siltumu, ar iespēju jebkurā laikā pielāgoties.

Dizains un darbības princips

Mehānisms sastāv no tā, ka vārsta ierīce maina iekšējās plūsmas laukumu. Ritinot rokturi, tiek aktivizēts uzgrieznis un vārpsta. Atskrūvējot, spailes elements tiek pacelts augšējā stāvoklī no apakšējā. Ja tas atrodas apakšā, daļas droši bloķē plūsmu, neļaujot dzesēšanas šķidrumam iziet cauri caurulēm. Citiem vārdiem sakot, kad vārsts tiek atskrūvēts, spole nodod noteiktu siltuma daudzumu, palielinot caurlaidību. Aizverot, caurums sašaurinās, kas plūsmu padara nenozīmīgu.

Radiatora konstrukcija, kas nepieciešama apkures zaru mehāniskai regulēšanai, ir balstīta uz šādiem elementiem:

• misiņa rāmis ar vītņotām caurulēm cauruļu savienošanai. Iekšpusē ir apaļa veidota sēdeklis vertikālā formātā;
• izslēgšanas un regulēšanas vārpsta ar darba zonu rāmja formā, kas, ieskrūvējot, tiek ievietota seglos. Tas nosaka precīzu ūdens plūsmas daudzumu;
• o-gredzens no gumijas;
• metāla vai plastmasas vāciņš, kas darbojas kā aizsargs.

Bagāžnieku vārstu modeļi atšķiras no radiatora vārstiem pēc izmēriem, slīpa vārpstas un armatūras. Viņi veic šādu lomu:

• dzesēšanas šķidruma iztukšošana;
• mērīšanas ierīču savienošana;
• kapilārās caurules uzstādīšana no spiediena korektora.

Apgriezienu skaits no slēgta līdz maksimālajam atvērtam stāvoklim ir no 3 līdz 5, katram ražotājam šis rādītājs ir atšķirīgs. Lai mainītu kāta stāvokli, ir nepieciešama parasta vai specializēta sešstūra atslēga.

Kāds ir spiediena kritums starp diviem punktiem

Kad kapteinis ar balansēšanas vārstu noregulē plūsmas ātrumu, mainās spiediena zudumi caurulēs un vārstā, kas maina spiediena kritumu visā balansēšanas vārstos.

Šīs starpības aprēķinu ir vērts apsvērt ar piemēru. Tātad uz piegādes un atgriešanas cauruļvadiem ir uzstādīti manometri, kas parāda spiediena līmeni šajos punktos. Starpība tiks uzskatīta par vērtību, kas ir vienāda ar starpību starp diviem manometriem. Citiem vārdiem sakot, ja viena ierīce dod vērtību 1,5 bar, bet otra - 1,6 bar, tad starpība ir 0,1 bar. Ja vārsts ir automātisks, tas automātiski izlabo punktu starpību. Šis elements vienmēr tiek savienots pārī, jo ir ļoti svarīgi sajust novirzi.

Mehāniskais līdzsvarotājs

Manuālais vārsts lieliski darbojas ar stabilu spiedienu. Ideāli piemērots dzīvokļiem un mājām, kurās ir maz radiatoru. Vienkāršo remonta darbus, jo tam nav jāizslēdz visa apkures sistēma. Efektīva darbība tiek veikta tajās telpās, kur radiatoru skaits nepārsniedz 5 vienības.

Ar ievērojamu akumulatoru skaitu mehāniskās ierīces izraisīs vārstu darbības traucējumus. Brīdī, kad termostats uz pirmā radiatora ir aizvērts, šķidruma plūsmas ātrums otrajā palielinās. Tad dažu akumulatoru dzesēšanas šķidruma temperatūra paaugstinās līdz vārīšanās temperatūrai, bet citās tā sasilst pārāk maz. Tikai automātisko vārstu modeļi var tikt galā ar šo problēmu.

Automātiskais līdzsvarotājs

Ierīču uzstādīšana tiek veikta uz zariem vai stāvvadiem ar lielu skaitu radiatoru. No pirmā veida tie atšķiras pēc darbības principa. Vārsts tiek pārvietots maksimālā šķidruma patēriņa stāvoklī. Samazinoties viena dzesētāja termostata dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrumam, spiediens palielinās. Tad sāk darboties kapilārās caurules mehānisms, kas nekavējoties pāriet uz spiediena krituma analīzi. Kopumā automātisko balansētāju priekšrocības ir šādas:

• kapilāras caurules klātbūtne, kas veicina regulējuma tūlītēju darbību;
• mehānisms nemaina spiediena līmeni, neļaujot svārstībām to traucēt;
• ja vēlas, meistari var izveidot "neatkarīgus reģionus".

Plūsmas ātrums tiek noregulēts tik ātri, ka šādiem termostātiem nav laika pilnībā aizvērt. Tas nodrošina, ka sistēma vienmēr darbojas līdzsvaroti.

Pieteikumi

Privātmājās bieži tiek izmantoti mehāniskie modeļi. Tie ir pietiekami, lai apsildītu ēku līdz 500 m². Galvenā plāna manuālo vārstu uzstādīšana tiek veikta šādās situācijās:

• ēkās ar sazarotu apkures sistēmu ar daudziem stāvvadiem;
• daudzdzīvokļu ēkās, kas aprīkotas ar individuālu katlu telpu;
• kamēr tiek cauruļvads ar cietā kurināmā katlu ar esošu siltuma akumulatoru.

Radiatoru modeļi ir uzstādīti pie sildītāja izejas, savukārt galvenie vārsti atrodas tikai cauruļvadā, kas atdzesēto šķidrumu atgriež katlu telpā. Ja konstrukcija ir uzstādīta tandēmā ar automātisko vārstu, tad to var atrasties gan atgriešanas, gan piegādes cauruļvados.

Tērauda un alumīnija radiatori ar apakšējo savienojumu bieži tiek aprīkoti ar celtņiem ar specializētu veidgabalu palīdzību, kas kalpo kā savienojumu piestiprinājums šādām detaļām. Nepieciešamība uzstādīt vārstus pazūd arī šādos gadījumos:

• maza izmēra strupceļa mehānismos ar vienas un tās pašas hidraulikas “pleciem”;
• kad visām baterijām ir iepriekš iestatīti termostata vārsti;
• uz gala radiatora (strupceļš);
• kolektora plāna mehānismos.

Termoregulatori ar iepriekš iestatītu, uzmontētu šķidruma padevi, tiek galā arī ar līdzsvara vārsta darbību, tāpēc apkures mehānisma izejā var savienot slēgtu lodveida vārstu. Līdzīgā veidā veidgabali tiek uzstādīti uz savienojumiem ar pēdējo ķēdes akumulatoru, un, tā kā nav nepieciešams regulēt, tam jābūt pilnībā atvērtam.

Uzstādīšana un darbība

Profesionāļi atstāj nelielu atstarpi vārsta un taisnas caurules priekšā. Tas novērš kinku veidošanos, kas kavē ūdens kustību. Lai pasargātu no netīrumu un putekļu iekļūšanas vadības elementos, tieši vārsta priekšā ir uzstādīts īpašs filtrs. Pati caurule pirms uzstādīšanas obligāti jānomazgā un jāpārbauda, \u200b\u200bvai tā nav bojāta. Turklāt uzstādīšana tiek veikta šādi:

1. Kapteinis tiek noteikts pēc laukuma, kurā vārsts tiks uzstādīts vēlāk. Taisno cauruļu zonu izmēriem pirms un pēc elementa jāatbilst šādiem parametriem: 5 diametri daļas priekšā, 2 un augstāki pēc tā, jo tas novērš turbulenci.
2. Vārsts ir ieskrūvēts filiāles caurulē, kas iepriekš aprīkota ar vilkšanu. Vītni ir atļauts veikt ar presi vai citu līdzīgu instrumentu. Galvenais ir tas, ka tam jābūt vismaz 7 pagriezieniem.

Vārsta uzstādīšanu var viegli veikt saskaņā ar lodveida vārsta uzstādīšanas principu. Tas, kā precīzi pats vārsts ir ievietots kosmosā, nav īpaši svarīgi. Galvenais ir tas, ka bulta uz ķermeņa atbilst ūdens plūsmas virzienam. Pretējā gadījumā daļa veicinās šķidruma pretestību.

Kā līdzsvarot radiatoru tīklu

Bieži amatnieki atzīst dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrumu šādi: balansēšanas vārsta apgriezienu skaits tiek dalīts ar sildelementu skaitu. Tādā veidā viņi aprēķina korekcijas soli. Tālāk, pārejot no pēdējā akumulatora uz pirmo, vārsti tiek savīti, pamatojoties uz ātruma starpības pakāpi.

Aprēķins ir aptuvens un ņem vērā dažādu bateriju ietilpību, tāpēc metode tiek izmantota tikai pirms iepriekšējas iestatīšanas darbības laikā. Tikai speciālistiem izdodas pareizi iestatīt ierīci, jo šim procesam nepieciešamas papildu prasmes un zināšanas. Pakāpeniski tas izskatās šādi:

1. Visi vārsti tiek atvērti un parādīti darba formātā, kur padeves temperatūra ir vienāda ar 80 ° C.
2. Tiek mērīta visu sildelementu temperatūra.
3. Atklātā atšķirība tiek novērsta: pirmās un vidējās baterijas krāni ir nedaudz atvērti. Tuvākais atver 1-1,5 pagriezienus, otrais - 2-2,5.

Pēc 20 minūtēm kapteinis veic mērījumus vēlreiz, jo šajā laikā notiek pilnīga pielāgošana jaunajiem iestatījumiem. Pilnīgi noregulētai sistēmai ir minimālā temperatūras starpība starp tuvāko un tālāko radiatoru.

Ražotāji

Mūsdienās slavenākie balansēšanas vārstu ražotāji ir zīmoli Danfoss, Herz, Caleffi, Oventrop un citi. Viņi ražo produktus divos formātos - leņķa un taisni. Viņu darba princips ir identisks, tāpēc mainās tikai forma. Spiediena un temperatūras indikators arī visiem ražotājiem ir atšķirīgs. Ieteicams izvēlēties tieši tādu krānu, kas pilnībā atbilst apkures sistēmas īpašībām.

Balansēšanas vārsts veicina vienmērīgu apkures sadalījumu daudzkontūru sistēmās. Nav svarīgi, kādā attālumā radiators atrodas no katla, jo pareizi iestatīts vārsts ļauj visas telpas sildīt tajā pašā temperatūrā.

Paša dzīvojamā platība nodrošina ikdienas atbildību. Mājokļa komforta līmenis ir rādītājs, kas skaidri parāda, cik veiksmīgi tiek pildīti uzņemtie pienākumi. Lai uzturētu komfortablu dzīves vidi, ikdienā jāpievērš uzmanība lielam skaitam ikdienas aspektu. Viens no tiem ir istabas temperatūra. Kā balansēšanas vārsti ir saistīti ar tā stāvokli? Izrādās - vistiešākajā veidā.

Apkures sistēma galvenokārt ir atbildīga par pareizu temperatūras režīmu. Tās šķirnes un veidi var atšķirties pēc sarežģītības un strukturālajām sastāvdaļām, taču darba rezultātam vienmēr jābūt vienādam - ērtākā istabas temperatūra visiem iedzīvotājiem par optimālām izmaksām. Galu galā problēmas ar apkuri var izraisīt mikroklimata izmaiņas dzīvoklī vai mājā, kā arī palielināt komunālo pakalpojumu rēķinu lielumu.

Apkures sistēmas darbības princips nozīmē, ka dzesēšanas šķidrums pārvietojas no vienas vienības uz otru. Radiatori ir piepildīti ar karstu ūdeni, un tādēļ rodas galvenā apkure, kurai vajadzētu būt pietiekamai visai dzīvojamai telpai. Tomēr tas ne vienmēr notiek, jo perfekti funkcionējoša apkures sistēma var pastāvēt tikai uz papīra. Vienā vai otrā veidā, bet ekspluatācijas laikā siltuma pārneses līmenis samazinās - mainās temperatūra un spiediena līmenis cauruļvadā. Tas savukārt ietekmē datu nesēju izplatību visā sistēmā. Apakšējā līnija: viena istaba var būt īsta tropika, bet otra ir ledus tuksnesis.

Problēma ir izklāstīta: karsts ūdens tiek nevienmērīgi sadalīts pa caurulēm - telpā ir daudz grūtāk sasniegt komfortablu temperatūru. Tagad mums jāatrod risinājums. Un tas slēpjas jau minētajā frāzē "balansēšanas vārsti".

Kas ir balansēšanas vārsts?

Balansēšanas vārsts (balansēšanas vārsts, balansēšanas vārsts) ir cauruļvadu veidgabalu veids un svarīgs apkures sistēmas palīgelements. Tās galvenā funkcija ir efektīva siltuma pārneses sadale.

Jebkura apkures sistēma ir pareizi jāpielāgo: aprēķinātajiem siltuma pārneses ātrumiem jāatbilst reālajiem. Viens no modernākajiem un ērtākajiem līdzekļiem tam ir balansēšanas vārsti. Tās ir vienkāršas mehāniskas ierīces, kas darbojas nevainojami. Ārēji tie ir nedaudz līdzīgi manuālajiem celtņiem, pie kuriem esam pieraduši, taču tie nodrošina vienmērīgāku un elastīgāku regulēšanu. Vārstam ir svarīga loma apkures sistēmas līdzsvarošanā un siltumnesēja plūsmas optimizācijā.

Mēs noskaidrojām mērķi, bet kā darbojas balansēšanas vārsti?

To darbības princips ir diezgan vienkāršs. Pielāgojot vārstu, mainās plūsmas laukuma lielums. Pēc tā ir spiediena līmenis apgabalā, kurā tas ir uzstādīts. Attiecīgi, palielinoties vai samazinoties sekcijas lielumam, mainās spiediena līmenis un karstā ūdens plūsmas ātrums, kas nonāk radiatoros. Šāda apkures sistēmas līdzsvarošana ļauj sasniegt pēc iespējas augstāku tās darba efektivitāti. Pielāgojot spiediena līmeni un barotnes plūsmu, izmantojot balansēšanas vārstu, iedzīvotāji varēs iegūt nepieciešamo siltuma daudzumu katrā no telpām. Turklāt parasti projektā ir arī īpašas ieejas (armatūra), pateicoties kurām ir iespējams savienot mērīšanas ierīces un aprēķināt barotnes plūsmas ātrumu, kas pārvietojas caur apkures sistēmu.

Iespējams, ir grūti saprast balansēšanas vārsta konstrukciju, no kā tas sastāv?

Patiesībā dizainā nav nekā sarežģīta. Manuālais balansēšanas vārsts ir vārsta tipa ierīce, un to parasti veido korpuss, regulēšanas mehānisms, pats vārsts un divas savienojumi, kas paredzēti spiediena mērīšanai pirms un pēc vadības mehānisma (pateicoties tiem ir iespējams aprēķina barotnes galīgo plūsmas ātrumu vietā). Regulēšanu veic, izmantojot ātruma skalu, kas atrodas uz regulēšanas mehānisma (vārpstas). Vārsta automātiskajā versijā papildus ir diferenciālā spiediena kontroles kasetne, un manuālais vārsts tiek aizstāts ar iepriekš iestatītu plūsmas ātrumu.

Tirgū ir daudz vārstu variāciju, tāpēc dažādu ražotāju dizaini atšķiras un var saturēt papildu elementus.

Izskatās, ka tas ir patiešām vienkārši. Kā uzstādīt balansēšanas vārstus? Vai viņiem kaut kādā veidā jābūt savienotiem ar sistēmu?

Parasti tos izmanto vienas un divu cauruļu apkures sistēmās, un, ja tie nav iekļauti noklusējuma shēmā, tiek uzstādīti, izmantojot īpašus adapterus un armatūru. Konstrukcijas uzstādīšana var notikt gan horizontāli, gan vertikāli. Tas nerada īpašas grūtības: visi smalkumi ir aprakstīti komplektā iekļautajās instrukcijās. Tomēr ir svarīgi ievērot vienu noteikumu: bultiņai uz balansēšanas vārsta korpusa jāsakrīt ar dzesēšanas šķidruma kustības virzienu caur cauruli (lai gan daži ražotāji pieļauj izņēmumus, nodrošinot iespēju uzstādīt vārstu augšpusē).

Instalējot jebkuru vārstu, jums jāievēro arī vispārīgi ieteikumi, kas vienkāršos procesu:

1. siets, kas uzstādīts vārsta priekšā, palīdzēs novērst cauruļvada aizsērēšanu;
2. jūs varat izsekot spiediena līmenim, pateicoties manometriem, kurus ieteicams uzstādīt pirms un pēc vārsta;
3. vārsta korpusā nedrīkst būt pārmērīga fiziska slodze un spriedze;
4. lai uzstādītu struktūru, ir svarīgi izvēlēties pieejamu un ērtu apkopes vietu;
5. vārsts jānovieto uz taisnas cauruļvada daļas (konkrēto taisno sekciju garumu pirms un pēc vārsta instrukcijās nosaka konkrēts ražotājs);
6. pirms uzstādīšanas izskalojiet cauruļvadu.

Uzstādīšanas princips ir skaidrs, tagad jums jāizvēlas piemērots vārsts. Kuram ir taisnība?

Izvēloties balansēšanas vārstu, vispirms jābalstās uz apkures sistēmas tipu. Tie ir sadalītidinamisks un statisks ... Pirmajā tiek izmantoti radiatoru termostati, kas automātiski reaģē uz mazākām gaisa temperatūras izmaiņām telpā. Tas noved pie tā, ka dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrums pastāvīgi mainās. Šādām sistēmām ir paredzētsautomātiska balansēšanas vārsti, kas neatkarīgi spēj uzturēt spiediena līmeni un stabilizēt cauruļvada atšķirības.

Ja sistēma nav aprīkota ar automatizētiem spiediena un barotnes plūsmas ātruma regulatoriem, tad to var izsauktstatisks ... Šādiem gadījumiem tas ir paredzētsrokasgrāmata balansēšanas vārsts. Viņš savukārt var būtsavienojums vai atloks ... Pirmais ir savienots ar sistēmu ar iekšējo vītni, bet otrais ar skrūvēm.

Turklāt izvēle ir atkarīga arī no konkrētā mērķa un vajadzībām. Vārsti var atšķirties pēc spiediena un temperatūras parametriem, plūsmas jaudas, uzstādīšanas vietas, savienojuma veida, papildu funkcionalitātes un citiem kritērijiem. Lai izvēlētos pareizo balansēšanas vārstu, ir svarīgi iepriekš aprēķināt visas nepieciešamās apkures sistēmas vērtības un īpašības.

Laba diena visiem, kas lasa šo ierakstu! Tajā es jums pastāstīšu par balansēšanas vārstiem apkures sistēmām. Sāksim, aplūkojot balansēšanas vārstu apkures sistēmā.

Kāpēc jums ir nepieciešams balansēšanas vārsts?

Mūsdienu lielās apkures sistēmās bieži tiek novērota nevienmērīga dažādu telpu apkure. Tas ir saistīts ar atšķirīgu dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrumu caur apkures sistēmas zariem. Dzesēšanas šķidrums (tāpat kā elektriskā strāva) mēģina plūst pa vismazākās pretestības ceļu, tādēļ lielā attālumā no siltuma avota (apkures iekārtas vai katla) plūsmas ātrumam jābūt mazākam nekā tā tuvumā. Lai izlīdzinātu dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrumu caur dažādām zarām, tiek izmantoti balansēšanas vārsti.

Kā redzams no augšējā attēla, plūsmas ātrums dažāda garuma apkures lokos būs atšķirīgs, un temperatūra telpās arī būs pārsteidzoši atšķirīga. Tagad parunāsim par balansēšanas vārstu veidiem.

Balansēšanas vārstu veidi.

Balansēšanas vārstiem ir divi galvenie veidi:

Danfoss ir izveidojis ļoti interesantu video par manuālo balansēšanas vārstu darbību. Es iesaku jums noskatīties šo video no sākuma līdz beigām. Tas parāda neparedzētus šāda veida vārstu darbības modeļus:

No attēla redzams, ka automātiskā balansēšanas vārsta iekšējā struktūra atgādina virzuļa spiediena samazināšanas pārnesumkārbu, taču šo ierīču funkcijas ir pilnīgi atšķirīgas. Es piedāvāju jūsu uzmanībai divus videoklipus par šo tēmu:

Lai vienkāršotu apkures sistēmu nodošanu ekspluatācijā, līdzsvarošanas vārstiem ir pievienotas īpašas mērierīces, kas vienkāršo un paātrina sistēmas līdzsvarošanu. Skatīt attēlu zemāk:

Balansēšanas vārstu uzstādīšana.

Balansēšanas vārsta uzstādīšana tiek veikta tāpat kā lodveida vārstu uzstādīšana. Vārsta stāvoklis kosmosā neietekmē tā darbību, taču jums jāpievērš uzmanība bultiņai, kas norāda ieteicamo plūsmas virzienu. Ja jūs to sajaucat, vārsts radīs lielāku pretestību dzesēšanas šķidruma plūsmai. Vārstus var uzstādīt gan uz padeves cauruļvadiem, gan uz atgaitas cauruļvadiem.

Darba temperatūra un spiediens var atšķirties atkarībā no konkrētā modeļa, tāpēc nepieciešamo aprīkojumu vislabāk var izvēlēties, izmantojot ražotāju katalogus. Jūs tos varat atrast oficiālajās ražotāju vietnēs.

Kopsavilkums.

Balansēšanas vārstu uzstādīšana ir būtiska lielās apkures sistēmās. Tie ļauj optimāli sadalīt dzesēšanas šķidrumu pa visām ķēdēm. Pareiza uzstādīšana un turpmāka konfigurācija ir svarīga šādas iekārtas darbībai. Vārsta uzstādīšana jāapsver sistēmas projektēšanas posmā. Tas arī viss, es komentāros gaidu jūsu jautājumus!

Jo lielāka ir apkures sistēma, jo grūtāk ir nodrošināt vienmērīgu siltuma sadali visās telpās bez izņēmuma neatkarīgi no tā, cik tālu no avota tās atrodas. Lai temperatūras režīms būtu vienmērīgs, siltuma tīklā dažādās zonās tiek iebūvēti mehānismi siltuma plūsmas pielāgošanai. Visizplatītākais un efektīvākais no tiem ir balansēšanas vārsts apkures sistēmā.

Parādīt visu

vispārīgās īpašības

Metodes, ar kurām regulē siltuma plūsmu, ir vairāku veidu. Pirmajā no tām tiek izmantotas dažāda diametra caurules, kas regulē dzesēšanas šķidruma tilpumu, kas iet caur radiatoriem. Cits ir balstīts uz īpašu paplāksņu izmantošanu, kas regulē nepieciešamā apsildāmā ūdens daudzuma pāreju šajā zonā.

Šo metožu detalizēts apraksts neinteresē, jo tās jau ir novecojušas un netiek izmantotas. Mūsdienu dzesēšanas šķidruma padeves regulēšanas mehānisms ir uzstādīšana apkurei balansēšanas vārsts, kas sastāv no::

• izturīgs misiņa korpuss, kas aprīkots ar atzaru caurulēm cauruļu savienošanai, ar segliem, kas atrodas iekšpusē īpaša vertikāla kanāla veidā;
• vārpsta konusa veidā, kas ieskrūvēta sēdekļa korpusā, lai regulētu apkures vides plūsmu;
• gumijas blīvgredzeni;
• plastmasa (retāk - metāla vāciņš).

Galvenā armatūras daļa ir divi īpaši piederumi, kas atbild par:

• intrasistēmas spiediena noteikšana abās vārsta pusēs;
• kapilāru caurules savienojums.

Katrai no sprauslām ir spiediena mērītājs, un ar vērtību atšķirību ir nepieciešams aprēķināt racionālu ūdens plūsmas daudzumu.

Balansēšanas vārsts VT.054



Darbības princips

Balansēšanas vārsta darbības princips apkures sistēmā sastāv no cauruļvada iekšpusē esošā dzesēšanas šķidruma pārejas cauruma šķērsgriezuma pielāgošanas. Ar vārsta darba elementu palīdzību jebkurā laikā ir iespējams noregulēt apkures sistēmu, nepārtraucot tās darbību, lai sasniegtu komfortablu siltuma režīmu apsildāmās telpās ar minimālu enerģijas patēriņu.




Pagriežot regulēšanas pogu, vārpsta attiecīgi pārvietojas uz leju vai uz augšu, atverot vai aizverot caurules caurumu vai samazinot tās šķērsgriezumu. Caurlaidības šķērsgriezuma samazināšana rada šķērsli ūdens kustības ceļā, mākslīgi palielinot plūsmas ātrumu. Rezultātā ūdens ātrāk un ar mazākiem siltuma zudumiem nonāk attālinātās ķēdēs. Tas nodrošina vienmērīgu visu telpu apsildīšanu.

Ar pastāvīgām darba spiediena izmaiņām ir svarīgi nodrošināt uzticamu savienojumu hermētiskumu vārsta iekšpusē. Vārpstas blīvgredzenu izstrādājumam izmantojiet:

• fluoroplastika;
• blīva gumija;
• metāls.

Danfoss manuālie balansēšanas vārsti. Inženiertehnisko sistēmu hidrauliskā līdzsvarošana



Vārstu veidi

Vārsti ir divu veidu: manuālie un automātiskie. Katram no tiem ir savas priekšrocības. Manuālais balansēšanas vārsts ir vairāk piemērots maza izmēra apkures caurulēm ar stabilu spiedienu, parasti uzstādītas individuālās mājās un dzīvokļos. Šeit uz katra radiatora ir uzstādīti balansēšanas vārsti.

Ja nepieciešams, papildus katras akumulatora individuālajam iestatījumam šāda konfigurācija nodrošina atsevišķu sistēmas elementu remontupilnībā to neizslēdzot. Vēl viena manuālā vārsta priekšrocība salīdzinājumā ar automātisko vārstu ir tā zemākās izmaksas.



Automātiskais jaucējkrāns

Automātiskās ierīces dzesēšanas šķidruma plūsmas regulēšanai ir daudz dārgākas nekā manuālie vārsti. Tie ir uzstādīti daudzdzīvokļu māju, biroju ēku vai rūpniecības telpu apkures sistēmu stāvvados.

Aizvērta vārsta darbības princips nav tāds pats kā mehāniskajam vārstam. Ar manuālu regulēšanu dzesēšanas šķidruma daudzums, kas iet caur cauruli laika vienībā, ir atkarīgs no plūsmas laukuma, kas tiek iestatīts, izmantojot vārstu.

Un automātiskajā sistēmā vārsts pastāvīgi tiek iestatīts uz maksimālo ūdens plūsmu; cauruļvadam piegādātā dzesēšanas šķidruma spiedienu un daudzumu regulē uz radiatoriem uzstādīti termostati un kapilāru caurules.

Balansēšanas vārsts ar STAD iekšējo vītni

Balansēšanas vārsta uzstādīšana

Katram balansēšanas vārstam uz ķermeņa ir bultiņa, kas norāda, kurā virzienā šķidrumam ķermeņa iekšpusē vajadzētu pārvietoties, lai samazinātu turbulenci, kas ietekmē pareizos iestatījumus. Bultiņa kalpo kā ceļvedis, uzstādot mehānismu uz cauruļvada.

Ierīce ir uzstādīta uz taisnām cauruļu sekcijām tā, lai cauruļvada plakanās daļas garums vārsta priekšā būtu vismaz pieci no tā diametriem un vismaz divi pie izejas. Jums tas jāpiestiprina sistēmas aizmugurējā atzarojumā, tāpēc jums ir nepieciešama tikai santehnikas regulējama uzgriežņu atslēga.

Instalācijas darbu laikā konsekventi jāievēro vairāki noteikumi... Pirmkārt, tiek veikta obligāta pārbaude, kam seko cauruļvada skalošana un tīrīšana no iespējamās metāla skaidas vai citu svešķermeņu klātbūtnes tajā.

Ja ierīcei ir noņemama galva, tā pirms uzstādīšanas ir jānoņem, ievērojot norādījumus. Tas atvieglo vārsta uzstādīšanu. Pēc tam vienu krāna galu pieskrūvē caurulē. Otrs gals caur piedurkni ir savienots ar radiatoru. Vītnes blīvēšanai ir nepieciešams izmantot linšķiedras pavedienus, kas piesūcināti ar īpašu smērvielu.

Manuālie balansēšanas vārsti - meistarklase

Iestatīšanas metodes

Pēc balansēšanas vārsta uzstādīšanas apkures sistēmā tas jāiestata enerģijas taupīšanas režīmā. Lai to izdarītu, katram vārstam ir pievienotas instrukcijas, kā aprēķināt optimālo roktura pagriezienu skaitu. Vārstu var regulēt divos veidos.




Profesionāļi izmanto vienkāršu un laika pārbaudītu metodi. Dalot vārstu pagriezienu skaitu ar radiatoru skaitu, tie nosaka katra vārsta korekcijas soli. Tātad, ja vārpstas apgriezienu skaits ir 4,5 un radiatoru skaits ir 10, tad soli nosaka pie 0,45 apgriezieniem. Sistēma tiks optimāli noregulēta, ja katrs vārsts, sākot no pēdējā radiatora, tiks atvērts ar plus 0,45 pagriezieniem.

Ātrākai un precīzākai otrajai metodei ir nepieciešams izmantot kontakta tipa termometru. Lai pielāgotos, jums būs jāuzsilda sistēma līdz 80 grādiem ar atvērtiem vārstiem un atsevišķi jāmēra katra radiatora temperatūra. Temperatūras neatbilstības novērš, pieskrūvējot pirmo un vidējo krānu. Pirmajam vārstam parasti pietiek ar 1,5 pagriezieniem, bet vidējiem - 2,5 pagriezieniem. Pēc tam, kad esat ļāvis sistēmai pielāgoties, pusstundas laikā veiciet kontrolmērījumus.

Abu metožu izmantošana novērš temperatūras diferenciāciju, sildot radiatorus, un veicina vienmērīgu visu telpu apsildīšanu ar minimālu siltumenerģijas patēriņu.

Balansēšanas vārstu uzstādīšana apkures sistēmā nodrošina vienmērīgu visu istabu apsildīšanu bez izņēmuma un ekonomisku enerģijas resursu patēriņu. Tas ir īpaši nepieciešams lielām apkures sistēmām. Šī ierīce vislabāk palīdz dzesēšanas šķidrumu sadalīt pa tā ķēdēm. Bet uzstādīšanas darbu tehnoloģija jāņem vērā pat projektējot apkures sistēmu, jo vārsta kvalitāte ir atkarīga no tā pareizas uzstādīšanas un regulēšanas.

Lielas daudzkontūru apkures sistēmas diezgan bieži saskaras ar dažādu telpu nevienmērīgas apkures problēmu. Dzesēšanas šķidrums plūst pa vismazākās pretestības ceļu, tāpēc, jo tālāk no siltuma avota, jo zemāks siltumenerģijas patēriņš nekā blakus. Lai izlīdzinātu dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrumu dažādās nozarēs, tiek izmantots manuāls vai automātisks balansēšanas vārsts apkures sistēmai (pretējā gadījumā vārsts).

Radiatora elementa dizains, ko izmanto apkures zaru manuālai balansēšanai, sastāv no šādām daļām:

1. Misiņa korpuss ar vītņotām sprauslām cauruļu savienošanai. Ar liešanas palīdzību iekšpusē tiek izgatavoti tā sauktie segli, kas ir apaļš vertikāls kanāls, kas nedaudz izplešas uz augšu.
2. Bloķējošā un regulējošā vārpsta, kuras darba daļai ir konusa forma, kas skrūvēšanas laikā nonāk sēdeklī, tādējādi ierobežojot ūdens plūsmu.
3. O-gredzeni no EPDM gumijas.
4. Aizsargvāciņš izgatavots no plastmasas vai metāla.

Visiem pazīstamajiem ražotājiem ir divu veidu produkti - leņķa un taisni. Mainījusies ir tikai forma, bet darbības princips ir vienāds.

Kā vārsts darbojas apkures sistēmā: vārpstas griešanās laikā plūsmas laukums samazinās vai palielinās, kā dēļ tiek veikta regulēšana. Apgriezienu skaits no slēgta līdz atvērtam līdz robežlīmenim svārstās no trim līdz pieciem apgriezieniem atkarībā no tā, kurš ir produkta ražotājs. Lai pagrieztu kātu, tiek izmantota parasta vai īpaša sešstūra atslēga.

Salīdzinājumā ar radiatora vārstiem, maģistrālajiem vārstiem ir atšķirīgs izmērs, slīps vārpstas stāvoklis, izcilas armatūras, kas nepieciešamas:

• lai iztukšotu dzesēšanas šķidrumu, ja nepieciešams
• mērīšanas un vadības ierīču savienošana;
• savienojot kapilāru cauruli no spiediena regulatora.

Jāpiemin arī tas, ka ne katrai sistēmai kā līdzsvaram nepieciešama. Piemēram, 2-3 īsas strupceļa līnijas, kas aprīkotas ar 2 radiatoriem katrā, var nekavējoties pāriet normālā darba režīmā ar nosacījumu, ka cauruļu diametrs ir izvēlēts precīzi un attālumi starp ierīcēm nav ļoti lieli. Tagad apskatīsim 2 situācijas:

1. No katla ved 2-4 nevienmērīga garuma apkures zari, radiatoru skaits katrā ir no 4 līdz 10.
2. Tas pats, tikai radiatori ir aprīkoti ar termostata vārstiem.

Tā kā dzesēšanas šķidruma lielākā daļa vienmēr plūst pa ceļu ar vismazāko hidraulisko pretestību, pirmajā gadījumā lielāko daļu siltuma saņems pirmie radiatori, kas atrodas vistuvāk katlam. Ja dzesēšanas šķidrums iekļūst šajās baterijās, tas nav ierobežots, tad baterijas, kas stāv bateriju pašā galā, saņems vismazāko siltumenerģijas daudzumu, un tādējādi atšķirība starp temperatūras režīmiem būs no 10 ° C vai vairāk.

Lai tālākās baterijas varētu nodrošināt ar nepieciešamo dzesēšanas šķidruma daudzumu, uz pieslēgumiem tuvākajiem radiatoriem no katla ir uzstādīti balansēšanas vārsti. Daļēji bloķējot cauruļu iekšējo daļu, tie ierobežo ūdens plūsmu, tādējādi palielinot šīs sekcijas hidraulisko pretestību. Līdzīgi barību regulē sistēmās, kur ir 5 vai vairāk strupceļa zari.

Otrajā gadījumā situācija ir nedaudz sarežģītāka. Radiatoru termostatu uzstādīšana ļauj nepieciešamības gadījumā automātiski mainīt ūdens plūsmu. Uz garām zarām ar lielu skaitu sildierīču, kas aprīkotas ar termostatiem, balansēšanas vārsti tiek kombinēti ar automātiskiem spiediena diferenciālā regulatoriem.

Pēdējie ar kapilārās caurules palīdzību ir savienoti ar līdzsvara vārstu, reaģē uz dzesēšanas šķidruma plūsmas ātruma palielināšanās samazināšanos sistēmā un uztur spiedienu atgriešanās vietā vajadzīgajā līmenī. Tādējādi dzesēšanas šķidrums tiek vienmērīgi sadalīts starp patērētājiem, neskatoties uz to, ka tiek iedarbināti termostati.

Kādi balansēšanas vārsti ir?

Radiatoru sildīšanas standarta lodveida vārsti netiek galā ar siltumenerģijas sadales regulēšanu caurulēs un radiatoros. Bet tomēr, lai vienmērīgi sadalītu siltumu telpās, šāda regulēšana ir vienkārši nepieciešama.

Ir divu veidu balansēšanas vārsti - manuālie un automātiskie. Manuālie ir nepieciešami, lai pielāgotu tīklu tā uzstādīšanas laikā, un automātiskie maina apkures tīkla parametrus apkures laikā.

Izvēloties vārstu, jāņem vērā daudzas īpašības, tostarp:

• dzesēšanas šķidruma tips un īpašības;
• uzstādīšanas vieta sistēmā;
• regulēšanas raksturlielumi;
• regulēšanas parametri;
• ēku klasifikācija;

Apkures sistēmu veidi ir tieši atkarīgi no to izmantotā siltumnesēja. Tas var būt antifrīzs, tvaiks, ūdens. Tie tieši ietekmē sistēmas darbību.

Svarīga īpašība ir sistēmas mērķis. Pēc to parametriem karstā un aukstā ūdens apgādes un apkures sistēmas ir diezgan atšķirīgas. Piemēram, karstā ūdens sistēmā tiek izmantoti tikai termostata balansēšanas vārsti.

Liela nozīme ir ēkas tipam, kurā tiks uzstādīts balansēšanas vārsts. Vārsta uzstādīšanas vietai ir arī diezgan liela nozīme, jo atgriešanās un piegādes cauruļvadi pēc pazīmēm ir diezgan atšķirīgi. Un tādēļ balansēšanas ierīcēm, kas uz tām tiks uzstādītas, būs būtiskas atšķirības.

Kur un kad ir uzstādīts galvenais celtnis?

Lielākajā daļā privātmāju tiek izmantoti manuālie radiatora vārsti. Tie ir pilnīgi pietiekami, lai normāli pielāgotu karstā ūdens sildīšanas darbību kotedžās, kuru platība nepārsniedz 500 m². Uzstādīšana Galvenā tipa balansēšanas vārstu uzstādīšana apkures sistēmā tiek veikta šādos gadījumos:

• ēkās, kur ir uzstādīts plašs siltumtīkls ar lielu stāvvadu skaitu;
• daudzdzīvokļu ēkās, kuras apsilda sava katlu telpa;
• sasienot cietā kurināmā katlu ar siltuma akumulatoru.

Kad ir izpratne par balansēšanas vārstu mērķi, ir jāsaprot to uzstādīšanas konkrētās vietas. Radiatora vārsti jāuzstāda pie sildītāja izejas, tas ir, pie atgriešanās, un galvenie - uz cauruļvada, kas atdzesētu ūdeni no patērētājiem nogādā katlu telpā. Gadījumā, ja elements darbojas tandēmā ar automātisko spiediena regulatoru, to var uzstādīt gan atgaitā, gan uz padeves caurules, atkarībā no tā, kā pati ķēde ir veidota.

Piezīme: alumīnija un tērauda radiatori ar apakšējo savienojumu jau ir aprīkoti ar balansēšanas vārstu, kas ir iebūvēts īpašos veidgabalos, kas nepieciešami savienojumu savienošanai ar šādām ierīcēm.

Uzskaitīsim punktus, kuros nav nepieciešams uzstādīt vadības vārstus:

• īslaicīgās strupceļa sistēmās, kurām ir vienādi hidrauliski "pleci";
• kad baterijas ir aprīkotas ar iepriekš iestatītiem termostata vārstiem;
• kolektoru tipa apkures sistēmās.
• uz pēdējā (strupceļa) apkures radiatora;

Termoregulatori ar iepriekšēju iestatīšanu, kas atrodas uz ūdens padevi akumulatorā, darbojas arī kā līdzsvara vārsts, tāpēc sildītāja izejā ir jāuzstāda slēgvārsts. Šādi veidgabali ir uzstādīti uz savienojumiem ar pēdējo ķēdes radiatoru, jo to regulēt nav lielas jēgas, un tam jābūt pilnībā atvērtam.

Kā sabalansēt apkures sistēmu?

Parasti apkures sistēmu uzstādītāji diezgan vienkāršā veidā nosaka dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrumu akumulatoros: balansēšanas vārsta apgriezienu skaits tiek dalīts ar apkures ierīču skaitu un tādējādi tiek aprēķināts regulēšanas solis. Pārejot no pēdējā radiatora uz pirmo, krāni tiek pievilkti ar iegūto ātruma starpību.

Piemēram, viena strupceļa sistēmas roka ir aprīkota ar 5 radiatoriem ar manuāliem vārstiem 4,5 vārpstas pagriezieniem. 4,5 jāsadala ar 5, kas mums dod aptuveni 0,9 apgrozījumu. Un tādējādi priekšpēdējā ierīce jāatver ar 3,6 pagriezieniem, trešā ar 2, otra par 1,8 un visbeidzot pati pirmā par 0,9 pagriezieniem.

Metode ir ļoti aptuvena un ņem vērā dažādas radiatoru jaudas, un tāpēc to izmanto tikai kā sākotnēju iestatījumu ar korekcijām darbības laikā.

Instalēšanas laikā jāveic šādas manipulācijas:

• pārbaudiet sistēmas uzstādīšanu;
• vietā, kur jāuzstāda vārsts, ir nepieciešams sagriezt vītni;
• sagatavot vārstu uzstādīšanai;
• uzstādiet vārstu savā vietā sistēmā;
• vārsta priekšā jāuzstāda filtrs.

Pēc tam, kad ir uzstādīts balansēšanas vārsts apkures sistēmā, ir jāuzsāk tā iestatīšanas process. Šo darbību var veikt tikai speciālisti, jo tam nepieciešamas papildu zināšanas un ierīces.

Soli pa solim balansēšanas instrukcijas var uzrādīt šādi:

1. Visiem balansēšanas vārstiem jābūt atvērtiem līdz robežai un jādarbina sistēma, kuras plūsmas temperatūra būs 80 ° C.
2. Izmantojot kontaktu termometru, ir nepieciešams izmērīt visu sildītāju temperatūru.
3. Lai novērstu radušos atšķirību, ir jāaizver pirmās un vidējās baterijas krāni; gala baterijas nav jāpieskaras. Tuvākais apkures radiators jāatver ar 1 -1,5 apgriezieniem, bet vidējie - par 2-2,5.
4. Sistēmai būs nepieciešamas apmēram 20 minūtes, lai pielāgotos jaunajiem iestatījumiem, pēc tam ir nepieciešams veikt mērījumus vēlreiz. Galvenais uzdevums ir panākt minimālo temperatūras starpību starp tuvākajiem un tālākajiem radiatoriem.

Piezīme. Laika apstākļiem un ārējai temperatūrai nav nozīmes, vienīgā svarīgā īpašība ir bateriju sildīšanas atšķirība.

Balansēšanas vārsti ir nepieciešami lielām apkures sistēmām. Tie palīdz optimāli sadalīt dzesēšanas šķidrumu visās ķēdēs. Šādām iekārtām pareizu darbību nodrošina pareiza uzstādīšana un regulēšana. Vārstu uzstādīšana jāņem vērā tikai projektējot sistēmu.

Mājas īpašniekam, kurš nodarbojas ar apkures sistēmas aprīkojuma pašinstalēšanu, noteikti būs jānodarbojas ar balansēšanu. To ir diezgan vienkārši ieviest, ja visām ierīcēm, izņemot pēdējo, ir līdzsvara krāni.

Labākā izvēle būtu modeļi, kurus var viegli pielāgot ar skrūvgriezi vai uzgriežņu atslēgu, nevis ar plastmasas rokturi, kuru bērni var sasniegt. Var būt nepieciešams pielāgot vārpstu stāvokli ziemā, jo siltuma zudumi telpās ir atšķirīgi.

Padoms: nav nepieciešams veikt pēkšņas kustības, un aukstās telpās esošie krāni ir jāatver lēnām, apgriežoties.