Ļoti svarīgi ir zināt un ievērot visus ceļu satiksmes noteikumus, ja cilvēks sēžas pie transportlīdzekļa stūres. Uz ceļiem ir uzstādītas īpašas zīmes, pēc kurām jāpārvietojas kopējā citu automašīnu plūsmā.
Ceļa zīme Galvenais ceļš ir zināms visiem autobraucējiem, jo tai būs priekšrocības salīdzinājumā ar citiem. Bet tajā pašā laikā tas rada daudz strīdu un jautājumu.
Ja iedomājaties galveno ceļa zīmi, tās attēls izskatīsies pēc rombveida planšetdatora, balts rāmis un dzeltens iekšpuse. Vienīgā starp citām zīmēm, galvenā ceļa zīmei ir šāds attēls. Ja paskatās uz viņa fotoattēlu, kļūst skaidrs, ka viņš ir redzams no tālienes un pat tad, ja pārvietojaties pretējā joslā. Ceļu satiksmes noteikumos tas apzīmēts kā 2.1.
Tā kā šī norāde attiecas uz prioritārām zīmēm, tas nozīmē, ka autovadītāji izmantos priekšrocības šajā ceļa posmā. Autobraucējiem no citiem virzieniem, gluži pretēji, ir jādod ceļš.
Bet kāpēc rodas nesaskaņas, ja, šķiet, viss ir skaidrs? Ja šī zīme ir, tas nozīmē, ka šis ceļš ir galvenais. Pārpratumi var rasties, brauktuvei mainot virzienu.
Parasti kopā ar šo zīmi tiek izmantotas arī papildu zīmes, kas rādīs pagrieziena virzienu, tas ir, kurā virzienā turpināsies galvenais ceļš. Tas ir shematiski attēlots ar melnu kontūru uz balta fona. Tas ir sava veida krustojuma izkārtojums, kur galvenā ceļa virziens ir izcelts ar treknu līniju. Pārējie paliek sekundārajiem. Šīs papildu norādes tiek uzstādītas tikai kopā ar noteiktu zīmi, tās nedarbojas kā neatkarīgs elements.
Kā tiek izvēlēts galvenais ceļš?
Jāmarķē galvenais ceļš tajās vietās, kur ir neregulēti krustojumi, vai iebrauktuves no blakus ceļiem. Un šīs zīmes galvenā nepieciešamība ir regulēt kārtību, kādā transportlīdzekļiem jābrauc pa šādu krustojumu. Un galvenais ceļš būs pārāks par pārējo.
Kad krustojumā ir uzstādīts luksofors vai darbojas satiksmes regulētājs, šis indikators tiek atcelts. Zem šādas zīmes var uzstādīt papildu plāksnīti, kas norādīs kustības virzienu. Un pateicoties tam, autobraucējs varēs noteikt, kādā secībā transportlīdzekļiem jāšķērso krustojums.
Savas drošības labad, tuvojoties krustojumam, labāk būtu samazināt ātrumu un izvērtēt situāciju krustojumā kopumā. Noskaidrojot katra virziena kustības priekšrocības, ja iespējams, turpiniet ceļu tālāk. Vienkāršas manipulācijas dažkārt var izglābt no nepatīkamām situācijām.
Kuram būs priekšrocības?
Uz ceļa nereti var konstatēt, ka priekšrocību zīmi pavadīs noteikta trajektorija.
Piemēram: Ceļš pagriezīsies pa kreisi, attiecīgi, priekšrocība būs uz tā. Šajā gadījumā ir svarīgi ņemt vērā, ka tad, kad autobraucējs vēlas turpināt ceļu taisni, viņam būs arī prioritāte pār citiem satiksmes dalībniekiem.
Biežas braukšanas situācijas:
- Ja krustojumā, kur ir uzstādīta prioritātes zīme, darbojas luksofori, vispirms jākoncentrējas uz tiem. Rādītāji šeit ir nepieciešami, ja luksofors nedarbojas, tas notiek, piemēram, naktī.
- Ja pie iebrauktuves krustojumā zīmes nav uzstādītas, tad prioritāro virzienu noteiks ceļa segums jeb labās rokas noteikums.
Sods par pārkāpumu
Noteikumi ir radīti, lai tos ievērotu. Īpaši tas attiecas uz uzvedību uz ceļa. Galu galā bieži vien braukšana neatbilstoši noteikumiem rada ārkārtas situācijas, kurās cilvēki var ciest. Un par jebkuru noteikumu pārkāpumu autobraucējam tiks paredzēts brīdinājums vai cits sods. Tas var būt kā sods. Tāpat arī autovadītāja apliecības zaudēšana.
Ja netiek ievērota zīme, kas norāda uz galveno ceļu, tas ir, ja autobraucējs nesniedz priekšrocības citam kustības dalībniekam, viņam tiek piemērots naudas sods 1000 rubļu apmērā.
Vienmēr, pat braucot pa galveno ceļu, labāk ir pārliecināties, ka citi autobraucēji dod ceļu. Pretējā gadījumā no nelaimes nevar izvairīties.
Teritorija, kurā zīme ir derīga
Šajā gadījumā nav iespējams norādīt konkrētu šāda rādītāja darbības jomu. Šī zīme būs derīga līdz tuvākajam krustojumam vai līdz atbilstošajām uzstādītajām zīmēm. Kad galvenais ceļš turpinās aiz krustojuma, zīme vienkārši tiks uzstādīta no jauna.
Kad nepieciešams informēt autovadītājus, ka galvenā ceļa prioritāte vairs nav spēkā, tiek uzstādīta cita zīme. Tas izskatās tāpat kā iepriekšējā zīme, ar atšķirību, ka tā ir izsvītrota ar četrām plānām melnām līnijām - Galvenā ceļa beigas 2.2.
Galvenās ceļa zīmes galu parasti uzstāda pirms to statusā līdzvērtīgu ceļu krustojuma. Pārlasot ceļu satiksmes noteikumus, kļūst skaidrs, ka galvenais ceļš darbosies līdz vietai, kur tiks uzstādīta zīme par tā atcelšanu. Lai gan dzīvē tas ne vienmēr notiek.
Zem zīmes jānovieto zīmes, kas informēs autovadītāju, ka galvenā ceļa virziens ir mainījies. Ja to nav, tas nozīmē, ka galvenais virziens tiek uzskatīts par taisno.
Šodienas rakstā mēs apspriedīsim zīmi "Galvenais ceļš" (2.1), kurā ir daudz jautājumu gan iesācējiem, gan autovadītājiem ar pienācīgu braukšanas pieredzi. Parasti viņiem grūtākais ir izdomāt, kā tieši šī zīme darbojas vietās, kur ceļš maina virzienu, kā arī noteikt, kur beidzas tās darbības zona. Šīs un dažas citas tēmas, kas saistītas ar minēto zīmi, mēs apsvērsim sīkāk.
Kuru ceļa posmu norāda zīme 2.1
Zīme "Galvenais ceļš" ir viena no tām, kas norāda prioritāti. Tas ir uzstādīts uz ceļa, kam ir priekšrocības salīdzinājumā ar to šķērsojošo brauktuvi. Un viņi to dara, kā likums, vietās, kur krustojums nav regulēts vai ir ieeja no šāda ceļa posma uz krustojumu.
Citiem vārdiem sakot, aprakstītā zīme nosaka šķērsošanas kārtību (starp citu, luksofors un satiksmes regulētājs atceļ šīs zīmes darbību). Zem tās papildus var uzstādīt zīmi (8.13), kas norāda, kurā virzienā iet galvenais ceļš, un tas jāņem vērā vadītājam, lai noteiktu krustojuma šķērsošanas kārtību.
Kā izskatās ceļa zīme?
Ceļš, pa kuru jādod ceļš satiksmei, ir norādīts ar zīmi dzeltena dimanta formā baltā rāmī. Zīmei "Galvenais ceļš" ne velti ir tāda forma, tai nav analoga, tāpēc zīmi ir viegli pamanīt jebkurā krustojuma posmā, pat no aizmugures. Un tas palīdzēs vadītājam pareizi noteikt pārvietošanās kārtību sarežģītā ceļa posmā.
Lai nodrošinātu lielāku drošību, pieredzējuši autovadītāji iesaka, tuvojoties krustojumam, samazināt ātrumu un rūpīgi pārbaudīt tā labo stūri. Ja zīmes nav, paskatieties uz kreiso stūri, kas ir tuvāk vadītājam, un pēc tam uz tālāko. Tas palīdzēs jums precīzi orientēties un saprast, vai jums vajadzētu piekāpties.
Kā var noteikt, kurš no ceļiem ir galvenais, ja zīme nav uzstādīta
Katrā apdzīvotā vietā krustojumu priekšā ir uzstādīta zīme “Galvenais ceļš”, kuras fotoattēlu var redzēt šajā rakstā. Bet precizēsim arī, kā var noteikt galveno ceļu, ja šīs zīmes nav?
Šādos gadījumos jums palīdzēs gan ceļa segums, gan blakus esošo ceļu atrašanās vieta. Galvenās statusu saņems tikai tas, kur ir ciets segums attiecībā pret zemi vai kuram piekļaujas izejas no tuvējām teritorijām.
Starp citu, paturiet prātā, ka pat tad, ja uz sekundāra ceļa ir virsma, krustojumam blakus esošajā zonā tā joprojām nekļūst vienāda ar to, kas to šķērso.
Zīmes atrašanās vieta
Ceļa zīme "Galvenais ceļš" tiek novietots, ņemot vērā attālumu līdz vietai, kur tā sāk darboties. Tas ir, šo zīmi var uzstādīt tieši pirms krustojuma, uz kuru attieksies šis ierobežojums.
Pirms tiek atkārtoti visi aprakstītie krustojumi. Šis piesardzības pasākums ir nepieciešams, ņemot vērā zīmju “Dodiet ceļu” (2.4.), “Krustojums...” (2.3.1.) vai “Sekundārā ceļa krustojums” (2.3.2. - 2.3.7.) darbības īpatnības. , kas tiek uzstādīti pirms izbraukšanas no blakus esošajām sānielām. Visas uzskaitītās zīmes neinformē, ka šķērsotais ceļš ir galvenais, bet tikai liek dot ceļu pārejai ar vai bez obligātās apstāšanās. Lai papildinātu informāciju, tiek dublēta 2.1.zīme.
Starp citu, kārtējo reizi atkārtotās zīmes "Galvenais ceļš" vietā dažkārt tiek izmantota kāda no zīmes "Pievienojums galvenajam ceļam" paveidiem. Bet, ņemot vērā to, ka tas nav uzstādīts tieši krustojuma priekšā, bet gan attālumā no tā, pilsētas apstākļos to ir diezgan grūti izdarīt. Tāpēc šī kombinācija biežāk tiek izmantota nevis apdzīvotās vietās, bet gan aiz tām.
Zīmes "Galvenais ceļš" darbības zona
Apdzīvotās vietās, starp citu, pirms katra krustojuma ir nepieciešama šīs zīmes dublēšana arī tāpēc, ka faktiski tai nav nekādas pārklājuma zonas, izņemot uzstādīšanas vietu, jo tā iesaka prioritātes tikai tajā krustojumā, kurā tā atrodas.
Ja zīme ir uzstādīta ceļa sākumā (proti, aiz krustojuma), tad tās iedarbība tiek attiecināta uz visu ceļa posmu. Un tur, kur ceļš pārstāj būt galvenais, tiek uzstādīta zīme 2.2. Starp citu, atcerieties, ka šī zīme uzreiz nepārvērš ceļu par sekundāru, tā ļauj saprast, ka jums priekšā ir līdzvērtīgu ceļu krustojums.
Kā darbojas zīme "Galvenais ceļš maina virzienu".
Ja zem zīmes nav zīmes, tas nozīmē, ka prioritārais ceļš iet taisni. Tā virziena maiņas gadījumos tiek uzstādīta papildu zīme.
Kā apliecina pieredzējuši autovadītāji, visgrūtāk ir plānot savu rīcību tajos krustojumos, kur galvenā ceļa tuvumā mainās virziens. Šāds ceļu posms apvieno divu veidu problēmas: līdzvērtīgu un nevienlīdzīgu krustojumu krustojumu. Un galvenā autobraucēju kļūda šādos gadījumos ir tā, ka viņi ņem vērā tikai tās zīmes, kuras viņi redz, nedomājot par citiem šī krustojuma stūriem (par to jau runājām iepriekš).
Iedomājieties gadījumu, kad atrodaties krustojumā ar mainīgu prioritārā ceļa virzienu. Gan jūs, gan vadītājs, kas stāv, piemēram, pa labi pirms krustojuma, redziet to pašu zīmi “Galvenais ceļš”, kas dod priekšrocības satiksmē! Un tas, kā likums, tiek atklāts tikai vēlāk, pēc avārijas! Tātad, kāds ir pareizais veids, kā rīkoties šādos apstākļos?
Autovadītāja darbības algoritms, ja krustojumā mainās prioritārā ceļa virziens
- Atrodoties šādā krustojumā, neaizmirstiet padomāt par visām tā pusēm un noteikti ņemiet vērā zīmi 8.13, kas rādīs galvenā ceļa virzienu.
- Jūs varat garīgi novietot šo zīmi krustojuma centrā, un tad plata līnija parādīs galveno ceļu, bet divas šauras - sekundāras.
- Uz laiku no apziņas izsvītrojot sekundāros, jums jāatceras galvenā joma. Tad gan jums, gan vadītājam, kurš atrodas galvenā ceļa otrā pusē, jārīkojas saskaņā ar labās puses šķēršļu noteikumu.
- Protams, pirmais pārvietosies tas, kuram nav šādas iejaukšanās.
- Un tikai pēc tam, kad automašīnas atstāj galveno posmu, transports, kas atrodas uz sekundārajiem ceļiem, sāk pārvietoties saskaņā ar to pašu shēmu.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka šādā veidā sarežģītu krustojumu var sadalīt divās daļās, kas ir simetriskas un viegli izbraucamas.
Zīmju laušana
Atcerieties arī to, ka, ja vadītājs pārkāpj ceļa zīmes prasības, proti, ja automašīna krustojumā nenodrošina atvieglotu satiksmi, šādas darbības tiek kvalificētas saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.13. pantu un ir sodāmas. ar naudas sodu 1000 rubļu apmērā. Un par braukšanu, kur bija aizliegts bez apstāšanās, vadītājs tiek sodīts saskaņā ar Art. 12.16 Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa ar brīdinājumu, vai arī viņam tiek uzlikts naudas sods 500 rubļu apmērā.
Iegūstiet sev ceļu policijas naudas sodu tabulu, kas dos jums iespēju orientēties soda pakāpē par jebkādiem noteikumu pārkāpumiem.
Padomi tiem, kas krustojumā iebrauc pa ceļu, kas tiek uzskatīts par galveno
Un visbeidzot vēlos iedvesmot tos, kuri piebrauca krustojumā, palaižot garām zīmi "Galvenais ceļš": ņemiet vērā, ka autovadītāji, kuri tajā brīdī atrodas uz sekundāra ceļa, neatceras ceļu satiksmes noteikumus!
Neaizmirstiet to uz minūti un nemēģiniet nekavējoties šķērsot krustojumu. Vispirms apstājieties un pārliecinieties, ka esat nepilnvērtīgs, un tikai pēc tam, kad to sapratāt, turpiniet kustību. Tikai šāda attieksme pret ceļu padarīs tavu ceļu drošu, un tu veiksmīgi un bez starpgadījumiem nokļūsi tur, kur steidzies.
Satiksmes noteikumi ir autobraucēju Bībele, taču dažreiz vienkārši un saprotami brīdinājumi var izraisīt daudz strīdu un sarežģījumus tieši mašīnas kustības laikā. Parunāsim par zīmi, kuru zina visi, pat bērns, taču nenovērtējiet par zemu tās nozīmi un vienkāršību, daudzas slazdas ir glabātas, iespējams, visizplatītākajā ceļa zīmē "Galvenais ceļš".
To dēvē par prioritātes apzīmējumu, kas regulē transportlīdzekļa prioritāti iebraucot krustojumā, kas nav papildus regulēts (ar luksoforu vai satiksmes regulētāju).
Tas ir svarīgi un rada daudz jautājumu gan iesācējiem, gan pieredzējušiem autovadītājiem. No pirmā acu uzmetiena vienkāršai nozīmei noteiktos apstākļos var būt strīdīgas situācijas. Visgrūtāk ir uztvert noteikuma ietekmi vietās, kur brauktuve maina virzienu vai tās darbības zonas beigas. Mēs centīsimies izprast šos un daudzus citus jautājumus.
Kā tiek attēlota galvenā ceļa zīme?
Žetons ir dzeltena rombveida plāksne ar baltu apmali. Tā ir vienīgā šāda veida un laba iemesla dēļ. To var atpazīt no tālienes, tikai vizuāli novērojot aprises, pat no pretimbraucošās satiksmes puses.
Kā papildinājumu viņi izmanto zīmes, kas norāda kustības virzienu un pagriezienu, tādas ir vairākas, kā arī citas paskaidrojošas zīmes.
Uz balta fona shematiski ar melnu kontūru attēlots krustojuma mini izkārtojums, kur galvenais virziens norādīts ar treknu līniju, bet sekundārais – ar regulāru līniju.
Parasti šādas skaidrojošās plāksnes netiek lietotas neatkarīgi, tās vienmēr sadarbojas ar galveno ceļa zīmi un ne ar ko citu.
Kurai brauktuvei tiek dota prioritāte?
Atzīme tiek noteikta gar satiksmi, kurai ir prioritāte pār citām šķērsojošām brauktuvēm. Šāda veida apzīmējums parasti atrodas neregulētu krustojumu vai ieeju vietās blakus esošajās teritorijās. Tās uzdevums ir regulēt iebraukšanas vai šķērsošanas secību neregulējamā krustojumā.
Gadījumā, ja pārbrauktuve ir aprīkota ar luksoforu vai tam ir piestiprināts satiksmes regulētājs, prioritārā darbība tiek atcelta. Zem zīmes var uzstādīt plāksnīti (8.13), kas norāda kustības virzienu. Šī informācija ir nepieciešama, lai transportlīdzekļa vadītājs varētu viegli noteikt secību, kādā jāiebrauc krustojumā.
Pieredzējušiem autovadītājiem ieteicams samazināt ātrumu, tuvojoties krustojumam, un pievērst uzmanību pareizajam stūrim attiecībā pret satiksmi. Ja zīmes nav, tad jāskatās pretējā kreisajā stūrī, tad uz stūri aiz brauktuves. Šīs manipulācijas palīdzēs precīzi izprast situāciju šajā jomā un saprast, kas savukārt ir jāiziet. Vienkārši sakot, ir vērts novērtēt situāciju visā krustojumā un pievērst uzmanību katra satiksmes dalībnieka prioritātei šajā krustojumā.
Ja nav galvenā ceļa zīmes
Apdzīvotās vietās katram krustojumam priekšā ir uzstādīta prioritātes zīme "Galvenais ceļš". Bet ko darīt, ja tas nav instalēts? Talkā nāks marķējums tieši uz brauktuves (virsmas), kā arī galvenajam piegulošo ceļu izvietojums un kārtība.
Pievērsiet uzmanību pārklājumam. Tā, piemēram, galvenā brauktuve ar asfalta segumu attiecībā pret netīrumiem vai granti vai jebkura brauktuve attiecībā pret blakus esošajām nobrauktuvēm no teritorijām. Iebraukšana teritorijā, dzīvojamā rajonā nekad nebūs galvenā brauktuve.
Svarīgs ! Pat ja ceļa segums, kas ir sekundārs jeb nobrauktuve no teritorijām, būs no cieta materiāla: asfalta vai betona, tam tik un tā nebūs galvenā statusa vai pielīdzināms tam.
Uzstādīšanas vietas izvēles iezīmes
Konstrukcija tiek uzstādīta iepriekš uz stacionāra staba vai virs brauktuves uz pārvada vai arkas, tas ir, pirms iebraukšanas krustojumā tiek uzstādīts brīdinājums, ņemot vērā nepieciešamo attālumu, lai vadītājs varētu veikt pasākumus un lēmumus, braucot pa ceļu. brauktuve. Brīdinājums atrodas katrā krustojumā, tas ir, krustojumā. Šis piesardzības pasākums tiek izmantots, lai izvairītos no autovadītāja maldināšanas citu brīdinājumu ietekmes dēļ.
Pa ceļam var sastapt šādas pazīmes:
- "Dot ceļu";
- "Pievienošanās un šķērsošana mazam ceļam".
Tie ir uzstādīti galveno un sekundāro ceļu krustojumā. Tomēr šīs zīmes norāda tikai uz īslaicīgu darbību, kas attiecas tikai uz šo posmu. Ja, piemēram, uz stūra ir zīme dot ceļu, tad tas nozīmē tikai vienu - nevajadzētu traucēt satiksmei, kas virzās pa sekundāro ceļu, bet nekādā gadījumā ne galvenā ceļa galu.
Akcija neattiecas uz gājējiem un dzīvojamajā rajonā, neskatoties uz to, ka arī cilvēki ir satiksmes dalībnieki. Ir arī gadījumi, kad vadītājs pēc avārijas sūdzas, ka gājējs nav devis ceļu.
Kā "Main Road" aizstājēju dažkārt var redzēt kādu no zīmes "Pievienojieties galvenajam ceļam" formām. Tas ir uzstādīts iepriekš, tāpēc pilsētas apstākļos autovadītājiem šajā gadījumā ir grūti orientēties. Šo kombināciju biežāk izmanto ārpus apmetnes.
Ārpus pilsētas galvenā ceļa zīme netiek dublēta un tiek atcelta tikai ar atbilstošu signālu. Ārpus pilsētas līdzīga prioritāte tiek noteikta sarežģītu mezglu zonās.
Tāpat der atcerēties, ja piepilsētas apstākļos ceļš ir noteikts kā galvenais, tad stāvēšana šajā ceļa posmā uz brauktuves ir stingri aizliegta. Darbības atļauja ir atcelšanas zīme vai derīga stāvēšanas un atpūtas zīme.
Zīmes Galvenais ceļš darbības zona
Faktiski kombinācijai nav noteiktas darbības jomas: tā tikai nosaka prioritāti vietā, kur tā atrodas. Tāpēc tas tiek dublēts katrā krustojumā. Lai atceltu prioritāti, tiek piemērota galvenā ceļa atcelšanas zīme. Taču tas nebūt nenozīmē, ka, kamēr brauktuve nekļūst par galveno, šāda zīme norāda, ka priekšā ir vienāda statusa ceļu krustojums.
Ceļu satiksmes noteikumos teikts, ka prioritāte attiecas uz tās atcelšanas vietu, taču praksē tas ne vienmēr notiek.
Bieži zem zīmes atrodas zīmes, kas informē vadītāju par prioritārā ceļa virziena maiņu. Ja šīs zīmes nav, tad galvenais virziens ir taisns.
Parasti grūtības rada tieši tie krustojumi, kuros prioritāte maina virzienu. Situācijas īpatnība slēpjas divu problēmu kombinācijā: izeja uz krustojumu ar līdzvērtīgiem un nevienlīdzīgiem virzieniem. Starp citu, līdzvērtīga krustojuma caurbraukšanas noteikumus var redzēt šajā video.
Šajā gadījumā ir vērts ņemt vērā ne tikai zīmes, kas atrodas tieši automašīnas priekšā, bet arī tās, kas ir uzstādītas krustojumā kopumā, visos tā stūros un virzienos. Kā minēts iepriekš, tikai pilnīga analīze palīdzēs pieņemt pareizo lēmumu. Neaizmirstiet par "vadītāja zelta likumu" - šķērsli labajā pusē.
Zīme uzstādīta ceļa posma sākumā ar priekšroka tiesībām caur neregulējamiem krustojumiem. Apdzīvotās vietās katram galvenā ceļa krustojumam priekšā tiek novietota zīme. Pirms neregulējamiem krustojumiem, kur galvenais ceļš iet taisnā līnijā, un krustojumam ir ne vairāk kā četras joslas, atļauts uzstādīt 350x350 mm lielu zīmi. Apdzīvotās vietās zīmi nedrīkst uzstādīt krustojumam pretējā pusē pirms sekundārā ceļa krustojuma ar galveno.
Zīme 2.1 ar plāksnīti 8.13 ir uzstādīta pirms krustojumiem, kur maina virzienu galvenajam ceļam, kā arī pirms krustojumiem ar sarežģītu plānojumu. Apdzīvotās vietās zīme 2.1 ar plāksnīti 8.13 ir uzstādīta krustojuma priekšā, bet ārpus apdzīvotām vietām - iepriekš 150-300 m attālumā līdz krustojumam un krustojuma priekšā (attēls B.4a). Ceļu krustojumos ar vairākām brauktuvēm zīme tiek uzstādīta pirms brauktuvju krustojumiem, kur iespējama neviennozīmīga ceļu pārākuma noteikšana.
Zīmes ir izgatavotas no cinkota metāla ar biezumu 0,8-1 mm, ar dubultu atloku, kas piešķir zīmes korpusam papildu stingrību. Katrai zīmei ir divi stiprinājuma punkti "mēles" formā. Stiprinājuma elementi tiek piestiprināti pie korpusa ar peeping metodi, kas neizkropļo nozīmītes attēlu un nodrošina daudz lielāku uzticamību nekā punktmetināšana vai kniedēšana.