Kā krāsot apkures akumulatoru: izvēlieties krāsu un krāsojiet to pareizi ar savām rokām. Vai ir iespējams krāsot karstas baterijas un kādu krāsu izvēlēties Akrila krāsa radiatoru sildīšanai

Krāsas izvēle akumulatoram ir atkarīga no apstākļiem, kādos notiks darbs, kā arī no saimnieka finansiālajām iespējām. Mazumtirdzniecība piedāvā neierobežotu dažādu krāsvielu sastāvu izvēli, kas atšķiras pēc krāsvielu veida, izmaksām un patēriņa īpašībām.

Metāla izstrādājumu krāsošanai, kas darbojas paaugstinātā temperatūrā, nozare piedāvā trīs galvenos krāsu veidus:

• akrila emaljas uz ūdens dispersijas bāzes;
• tradicionālās akrila emaljas;
• alkīda krāsas.

Izvēloties konkrētu materiālu, ir jāņem vērā akumulatora darbības apstākļu īpatnības, proti, maksimālais temperatūras režīms apkures sezonā. Dzesēšanas šķidruma temperatūra pilsētas tīklā var sasniegt 90 ° C, tāpēc radiatora krāsojumam ir jāiztur šādas slodzes un tajā pašā laikā jāsaglabā savs izskats.

Pētot krāsas tehniskos rādītājus, jāpievērš uzmanība konkrēta materiāla nodilumizturības pakāpei un struktūras viendabīgumam. Trombu, gabaliņu un svešķermeņu klātbūtne krāsā norāda uz beidzies derīguma termiņu vai ražošanas tehnoloģijas pārkāpumu. Ar šādu materiālu nebūs iespējams sasniegt pieņemamu rezultātu, nevar panākt gludu un vienmērīgu plēvi uz virsmas.

Papildus šiem parametriem vēlams izvēlēties krāsu ar paaugstinātu pretkorozijas aizsardzību un ātru žūšanas laiku. Krāsas izvēles jautājums tiek apskatīts sīkāk.

Kādā krāsā labāk krāsot un kāpēc

Akumulatora krāsa neietekmē siltuma pārneses kvalitāti telpā, un tāpēc nav nepieciešams pieturēties pie radiatora tradicionālās baltās krāsas.

Kādā krāsā krāsot čuguna akumulatoru, tas ir atkarīgs no kopējās zāles vai virtuves krāsu shēmas. Bērnistabai tas var būt daudzkrāsains, spilgtās un pat smieklīgās krāsās, viesistabā radiatora krāsu var pieskaņot mīksto mēbeļu krāsai vai, gluži pretēji, šo elementu var izcelt pretstatā vispārējais tapešu un grīdas seguma tonis.

Var bezgalīgi izdomāt, kā skaisti nokrāsot radiatoru, kā no parasta priekšmeta dabūt košu, dizainisku lietu. Antīkajiem čuguna sekciju akumulatoriem par sevi liecina akordeona formas attēls, savukārt modernajiem bimetāla un alumīnija radiatoriem ir modē izmantot ombre krāsošanas tehnoloģiju, kad dominējošā krāsa vienmērīgi sadalās pustoņos horizontāli.

Plānojot attēlu akumulatoram, jāņem vērā, kā šis elements būs pamanāms telpas kopējā attēlā. Ja radiatoru pastāvīgi slēpj aizkari vai mēbeles, nevajadzētu tērēt pūles un pieaicināt dārgus speciālistus oriģinālā attēla uzzīmēšanai, šajā gadījumā pietiek ar vienkāršu pārklājumu telpas vispārējā stilā.

Nepieciešamā krāsas daudzuma aprēķins

Krāsu un laku izstrādājumu ražotāji vienmēr uz iepakojuma norāda krāsas patēriņu uz 1 m 2, tāpēc, zinot kopējo krāsojamās virsmas laukumu, vienmēr ir iespējams noteikt, cik daudz materiāla nepieciešams uzklāt. viens pārklājuma slānis.

Jaunām ierīcēm šī informācija parasti ir norādīta produkta pasē, un vecākiem radiatoriem un stāvvadu caurulēm krāsošanas laukums būs jāaprēķina neatkarīgi.

Lai noteiktu caurules laukumu, jums jāatceras apkārtmēra formula, kas ir vienāda ar 2PR vai P skaitlis (3.14), kas reizināts ar caurules diametru. Iegūtais apkārtmērs jāreizina ar stāvvada garumu, kas dos vēlamo rezultātu - caurules virsmas laukums.

Nosakot tērauda, ​​bimetāla un alumīnija taisnstūrveida akumulatoru laukumu, grūtības neradīsies - pietiek reizināt elementa platumu un augstumu, bet atrast šķērsgriezuma lējuma laukumu. -dzelzs radiators, vispirms būs jāaprēķina vienas sekcijas laukums, pievienojot atsevišķu elementu laukumus, un pēc tam rezultāts jāreizina ar sekciju skaitu.

Lai iegūtu nepieciešamo krāsas daudzumu, jāatrod kopējā platība, ko plānots krāsot, reizināt ar ražotāja norādīto patēriņa normu uz kannas. Ja plānojat uzklāt vairāk nekā vienu slāni, rezultāts jāreizina ar slāņu skaitu.

Gatavošanās krāsošanai

Virsmas sagatavošana pirms krāsošanas var būt nepieciešama ne tikai izlietotam akumulatoram, bet arī jaunam radiatoram, kuram ir skrāpējumi vai skrāpējumi. Galvenais nosacījums kvalitatīvai krāsošanai ir rūpīga ierīces tīrīšana no iepriekšējā krāsojuma un netīrumiem.

Pārklājumu no metāla var notīrīt šādos veidos:

• mehānisks kad krāsa jānoņem ar urbi ar speciālām sprauslām, lāpstiņu, smilšpapīru un otu ar metāla sariem;
• ķīmiska kad vecā krāsas slāņa mīkstināšanai izmanto šķīdinātājus;
• termiski, izmantojot ēkas matu žāvētāju, pārklājums tiek uzkarsēts, pēc kura to viegli noņem ar lāpstiņu.

Pirms turpināt vecā pārklājuma noņemšanu, ir nepieciešams rūpīgi izskalot sildītāju, jo netīrumi un tauki traucē efektīvai virsmas tīrīšanai. Apstrādātā virsma ir attaukota un obligāti gruntēta. Grunts uzlabo pārklājuma un metāla saķeri, kā arī palīdz noņemt nelielas poras, izlīdzinot krāsojamo laukumu. Sīkāk ir aprakstīts jautājums par bateriju sagatavošanu krāsošanai.

Nepieciešamie materiāli un instrumenti

Apkures radiatoru krāsošana sākas ar materiāla un piemērota instrumenta sagatavošanu. Sākotnēji jāparūpējas par atbilstoša veida krāsošanas darbu, kā arī ar to saistīto materiālu iegādi. Būtu nepieciešams:

• krāsa bundžā vai aerosola balonā;
• gruntējums metālam;
• krāsas tipam piemērots šķīdinātājs.

Lai veiktu sagatavošanās un pamata darbus, jums būs nepieciešami šādi rīki:

• taisnas otas, 50 un 100 mm platas;
• birstes ar izliektu rokturi, 20 un 40 mm platas;
• veltnis, 100 mm plats ar smalku kaudzi;
• skrāpis un smilšpapīrs, lai noņemtu veco pārklājumu;
• kartona vai polietilēna plēve, lai aizsargātu grīdu un sienas krāsošanas darbu laikā.

• respirators;
• aizsargbrilles;
• cimdi.

Norādījumi apkures radiatoru krāsošanai

Pirms sildīšanas akumulatora krāsošanas ar savām rokām ir ieteicams izpētīt pareizo darbību secību.

Lai patstāvīgi krāsotu radiatorus dzīvoklī, jums jāievēro šāds algoritms:

1. Virsmas tiek krāsotas no augšas uz leju.
2. Pirms jauna pārklājuma uzklāšanas radiatora virsma jāapstrādā ar grunti un jāļauj nožūt.
3. Darbs sākas ar akumulatora aizmugures krāsošanu.
4. Nākamajā posmā, izmantojot otu ar izliektu rokturi, krāsojiet radiatora iekšējās spuras.
5. Ārējās daļas ir krāsotas pēdējās.
6. Krāsošana tiek veikta divas reizes, pēdējais slānis tiek uzklāts ne agrāk, kad pirmais slānis ir pilnībā izžuvis.

Pirms pēdējā slāņa uzklāšanas nepieciešams pārbaudīt krāsoto virsmu. Ja tiek konstatēti traipi vai nelīdzenumi, tos notīra ar smalku smilšpapīru.

Čuguna, alumīnija un bimetāla radiatoru krāsošanas nianses

Īpašas grūtības iesācējiem apdares meistariem rada veco čuguna radiatoru krāsošana mājā. Pirms mājas apstākļos krāsojat čuguna radiatoru, jāsagatavo vairākas otas ar izliektiem rokturiem, kā arī vairākas parastas dažāda platuma flautu otas.

Sekcijas tiek krāsotas pēc kārtas no augšas uz leju, sākot no iekšējām savienojošām ribām.

Pieņemot lēmumu par alumīnija vai bimetāla radiatoru krāsojuma atjaunošanu, jāņem vērā, ka ražotājs atsauc garantijas saistības, ja patērētājs pats maina ierīces izskatu.

Mājās būs ļoti grūti iegūt kvalitatīvu segumu. Alumīnija radiatorus ražotājs krāso speciālās darbnīcās ar pulverkrāsu, iegūstot gludu un vienmērīgu virsmu.

Visbiežāk šāda veida radiatoru defektu maskēšanai tiek izmantoti automobiļu instrumenti: metāla tepe un automašīnu emalja. Pilnu krāsošanu arī vislabāk var veikt, izmantojot aerosola baloniņus.

Vai ir iespējams krāsot baterijas apkures sezonā

Kvalitatīvā krāsošanā svarīgs faktors ir sildīšanas ierīces virsmas temperatūra. Nav ieteicams sākt krāsot apkures sistēmai pieslēgtus radiatorus, jo krāsa, kas uzklāta uz metāla virsmas, kas uzkarsēta līdz temperatūrai virs 60 ° C, ātri izžūst, nenodrošinot nepieciešamo blīvumu, un ir iespējama arī nevienmērīga krāsošana.

Ziemā ne vienmēr ir iespējams pareizi vēdināt dzīvokli. Tajā pašā laikā uz karsta metāla uzklāta krāsa izdala spēcīgu smaku, no kuras ilgstoši ir grūti atbrīvoties. Tāpēc bateriju krāsošanas procesu vislabāk ir sākt vasarā, kad ir iespējams organizēt dabisko ventilāciju un radiatoru virsmai ir istabas temperatūra.

Kā krāsot apkures radiatoru ziemā, apkures sezonā? Šajā gadījumā ir nepieciešams izvēlēties pareizo krāsvielu sastāvu. Ieteicams izmantot alkīda materiālus bez smaržas vai īpaša veida ūdens bāzes krāsas.

Aerosola krāsas vienmērīgāk izkliedējas pa karstu virsmu, savukārt krāsošanas process notiek daudz ātrāk nekā strādājot ar otu. Pabeidzot darbu, telpa ir jāvēdina, taču nedrīkst pieļaut strauju temperatūras pazemināšanos telpā.

Krāsošanas jautājums ziemas apkures periodā tiek apskatīts sīkāk.

mūsu klimatiskajos apstākļos apkure nepieciešama 6-7 mēnešus gadā, tāpēc radiatori ir neatņemama interjera sastāvdaļa.

Čuguna akumulatori neizskatās vislabāk, tos ne vienmēr ir iespējams aizvērt ar restēm.

Lai akumulators nesabojātu telpas izskatu, var ar krāsu palīdzību padarīt viņu pievilcīgu.

Mēs izvēlamies krāsu atbilstoši tās īpašībām

Pirms pirkšanas izlemiet par krāsas krāsu un tekstūru. Rēķins var būt spīdīgs, daļēji matēts vai matēts,āmuru krāsas maskē visus defektus, nav nepieciešams gruntējums, tiek uzklāts uz rūsas.

Papildus kompozīcijām bankās emaljas tiek ražotas formā aerosoli, ievērojami paātrinot krāsošanu.

Primārās prasības krāsot radiatoru kompozīcijas:

• Termiskā pretestība. jāiztur temperatūra vismaz 80 °C, krāsas, kas neatbilst šai prasībai, kļūst dzeltenas, nolobās un pārklājums saplaisā.
• Videi draudzīgums. Sastāvs nedrīkst izdalīt toksiskas vielas vai nepatīkamu smaku.
• laba saķere- spēcīga krāsas slāņa saķere ar pamatni.
• Augsta siltumvadītspēja- pārklājums nedrīkst kavēt siltuma pārnesi.
• mitruma izturība- kompozīcijai jāiztur mazgāšana vai noplūde apkures sistēmā.
• Izturība pret mehāniskiem bojājumiem.

Kā krāsot: čuguna radiatoru emalju veidi

Tiek ražotas karstumizturīgas emaljas čuguna akumulatoriem uz sveķu bāzes(alkīds, akrils, silikons), ūdens dispersijas(akrils un silikons), ir arī pulverkrāsas, bet to lietošanai nepieciešams speciāls aprīkojums, krāsošana tiek veikta rūpnīcā.

Akrila kompozīcijas (ūdenī šķīstošie vai organiskie šķīdinātāji) un alkīds ir populāri pašdarinātai krāsošanai mājās.

Alkīds

Emaljas uz alkīda bāzes satur pigmentus, īpašas piedevas, šķīdinātāju - pentaftalisko vai gliptāla laku. Parastā alkīda emalja - pentaftāls PF-115. Kompozīcijas ir pieejamas par pieņemamām cenām, tām ir laba slēpšanās spēja, tās ir izturīgas, nodilumizturīgas, ar plašu krāsu klāstu.

Foto 1. Alkīda emalja čuguna radiatoriem ar plastmasas efektu no ražotāja "Tex".

Emaljas trūkums - žūšanas laiks un nepatīkama smaka, kas atrodas telpās vairākas dienas, var parādīties augstā dzesēšanas šķidruma temperatūrā, jūs nevarat nosaukt nekaitīgu emalju.

Atsauce! Alkīda emalja uzklāts 2 slāņos uz iepriekš gruntētas virsmas ar otu vai ar smidzināšanas pistoli.

Ūdens dispersijas akrils

Akrila emalja uz ūdens bāzes ātri žūst, krāsas slānis ir gluds, pat kā plastmasa. Tam nav smaržas, tas nedeg, drošs un videi draudzīgs, piemīt augsta saķere ar metālu.

Akrila ūdenī izkliedēto emalju trūkums ir izturība pret abrazīviem līdzekļiem(virsmu nevar tīrīt ar pulveriem).

Foto 2. Akrila spīdīga emalja čuguna akumulatoriem PROFI VD-AK-1179 ātri izžūst un neatstāj smaku.

Akrils ar šķīdinātāju

Papildus akrila sveķiem sastāvā ietilpst pigmenti, piedevas un šķīdinātājs - Baltais gars. Emalja veido izturīgu un stabilu pārklājumu, krāsu var uzklāt uz virsmām, kas iepriekš apstrādātas ar akrila vai alkīda sastāvu. Slānis izturīgs, nedzeltējošs ar laiku.

Par mīnusu var saukt nepatīkamu smaku un žūšanas laiku – krāsotu virsmu izžūst apmēram 8 stundās, tiek uzklāts otrais slānis dienā.

Kā krāsot akumulatoru ar savām rokām

Ja ražotājs instrukcijā nenorāda iespēju kompozīciju uzklāt uz vecās krāsas, tad radiatoriem nepieciešama iepriekšēja skalošana, tīrīšana no vecā krāsas slāņa, pēc tam gruntēšana un krāsošana 2 kārtās.

Darbs tiek veikts valkājot aizsargbrilles, respirators un cimdi.

Uzmanību! Darba apģērbu komplekts - labākā aizsardzība pret kaitīgiem putekļiem un ķīmiskām vielām. Lai aizsargātu telpu ap radiatoru no nejaušām šļakatām, virsmas ir aizsargātas ar plastmasas apvalku, kartonu vai papīru.

Jūs interesēs arī:

Noslaukot radiatoru

Uzkrātos putekļus, sīkus gružus notīra ar birsti vai putekļu sūcēju.

Rūpīgi izskalojiet ar mazgāšanas līdzekli iekšējās un ārējās virsmas.

Noņemiet veco krāsas slāni ar vienu no 3 veidi:

• nomazgāts ar ķīmisku sastāvu;
• noņemts mehāniski, izmantojot urbi un speciālas sprauslas - birstes;
• mīkstina veco krāsuēkas matu žāvētājs vai degli, noņemiet ar lāpstiņu.

Vecās krāsas noņemšana

Ķīmiskās kompozīcijas vecās krāsas noņemšanai (mazgāšanai) tiek ražotas šķidruma vai aerosolu veidā.

Svarīgs! Mazgāšanas šķīduma izvēle pievērsiet uzmanību sastāvam: tajā jāiekļauj komponenti, kas novērš koroziju.

Mīkstināto krāsas slāni noņem ar lāpstiņu, der arī lupata. Krāsas noņemšana bez mīkstināšanas tiek veikta, izmantojot urbi ar birstes galvu ar metāla zobiem. Vecās krāsas tīrīšana virsma ir atputekota: manuāli - ar otu, otu vai putekļu sūcēju.

Virsmas slīpēšana

Radiatoru virsma noslīpēts līdz metālam.Šo darbu var veikt manuāli ar smilšpapīru, bet tīrīšana ar dzirnaviņām ir ātrāka un labāka.

Atputekļota virsma attaukot ja paredzēts krāsot ar alkīda savienojumiem - benzīnu vai vaitspirtu, krāsojot ar akrilu - acetonu.

Gruntējums

Pirms gruntēšanas, defekti, lieli nelīdzenumi tepe. Uzklājiet špakteli metālam, kas paredzēts augstai ( no 80°C) temperatūra (epoksīda, automobiļu). Izžuvušo slāni noslīpē, notīra ar putekļiem un attauko.

Grunts tiek izvēlēts atbilstoši krāsai. Daži ražotāji gruntskrāsas vietā atļauj izmantot ar ūdeni vai šķīdinātāju atšķaidītu krāsu ( 5% no tilpuma). Šis punkts ir sīki jāapraksta krāsas instrukcijās.

Krāsošana

Lai pareizi krāsotu akumulatoru, jums ir nepieciešams flautas otas: vidējs platums ar taisnu rokturi un šaurs ar izliektu rokturi.

Uzmanību! Tā vietā, lai flautu ar izliektu rokturi, jūs varat veikt tampovka no putuplasta gumijas gabala piestiprināts pie stieples. Vadu ir viegli saliekt pareizā leņķī, visas grūti sasniedzamās vietas ir viegli pārkrāsot.

Lasiet rakstā

Kādi ir kompozīciju veidi

Mūsdienu pārklājumu tirgus piedāvā daudzas iespējas:

• alkīds;
• āmurs;
• akrils;
• sudrabzivs;
• ūdens bāzes;
• silikāts;
• pulveris.

Alkīda emaljas izceļas ar labu karstumizturību, savukārt akrila emaljas piešķir apkures radiatoru virsmai spīdīgu spīdumu.

Noteikta veida materiāls ir piemērots noteikta veida radiatoram. Baterijas ir izgatavotas no dažāda veida metāla. To krāsošana prasa atbilstību noteiktām niansēm.

Alkīda emaljas

Šāda veida pārklājums tiek uzskatīts par pieņemamu radiatoru pārklāšanai. Alkīda krāsai ir vairākas priekšrocības:

• karstumizturība;
• rada glancētu pārklājumu uz radiatoriem;
• ilgs kalpošanas laiks;
• nodilumizturība;
• augstas kvalitātes.

Galvenais šī pārklājuma trūkums ir tā nepatīkamā smaka. Tas ir saistīts ar vaitspirta klātbūtni alkīda materiālu sastāvā.

Smarža pēc to uzklāšanas uz akumulatora saglabājas vairākas dienas. Tas var parādīties kādu laiku, kad radiatori ir apsildāmi. Vēl viens šī materiāla trūkums ir tā ilgs žūšanas laiks.

Alkīda emaljas tiek izgatavotas uz cita pamata. Tas varētu būt pamats:

• silīcijs-organiskais;
• organisks;
• ūdens.

Daudz kas ir atkarīgs no krāsainā izstrādājuma krāsas. Izvēloties balto alkīda emalju, ieteicams apstāties pie produkta, kas satur pigmentu uz titāna bāzes. Pateicoties viņam, materiāls nekļūs dzeltens akumulatora darbības laikā.

Krāsaini akrila izstrādājumi

Akrila emaljām ir priekšrocības salīdzinājumā ar alkīda emaljām. Tie ir šādi:

• smakas trūkums;
• ātras žūšanas periods (2-3 stundu laikā);
• iespēja zīmēt uz karstām baterijām;
• īpaša konsistence, kas vienkāršo uzklāšanas procesu uz sildītāja.

Jebkurai akrila krāsai pirms uzklāšanas uz akumulatora ir nepieciešama tā iepriekšēja sagatavošana. Sildītāja virsma vispirms jāgruntē un jāļauj nožūt.

Produkts tiek uzklāts vairākos slāņos. Produkta priekšrocība ir tā īpašā konsistence, kas atgādina skābo krējumu. Krāsojot krāsainais materiāls neizplatās.

Sildītāja virsma nedrīkst būt mitra. Akrila emalja nepieļauj mitrumu.

Uzklājot uz akumulatora, tie atgādina plastmasu, kas organiski izskatās dzīvokļa interjerā.

Akrila emaljām ir savi trūkumi:

• diezgan īss kalpošanas laiks un liela izliešanas iespējamība;
• krāsas maiņa pēc žāvēšanas.

Āmurs

Āmurveida krāsainiem izstrādājumiem raksturīga viena iezīme - ar to palīdzību no vienas krāsas iespējams iegūt vairākus toņus uzreiz. Hammer krāsas ļauj sasniegt dažādas sildierīču tekstūras iespējas.

Šāda veida krāsaini materiāli rada nevienmērīgu radiatoru pārklājumu. Tas izlīdzina radiatoru nepilnības un nelīdzenās virsmas.

Āmuru krāsas tiek uzklātas uz raupjām virsmām.

Lai to izdarītu, jums būs iepriekš jāapstrādā apkures radiators ar smilšpapīru. Pārējie produkti tiek piemēroti ierīcēm saskaņā ar to pašu shēmu un noteikumiem kā citiem veidiem.

Ūdens emulsija

Ir atļauts krāsot apkures baterijas ar krāsām uz ūdens bāzes. Galvenie argumenti šāda veida krāsu pārklājumu izmantošanai ir:

• to izturība pret augstām temperatūrām;
• ātra žūšana uz virsmas;
• krāsa bez smaržas.

Galvenais arguments pret ūdens bāzes krāsu materiālu izmantošanu ir to zemā nodilumizturība. Saskaņā ar šo kritēriju tie ir ievērojami zemāki par izturīgākām sugām.

Pulveris

Radiatoru pulverkrāsošana ir kļuvusi par alternatīvu tradicionālo šķidro krāsu materiālu izmantošanai. Pulverkrāsas uzklāšanas procesā uz akumulatora ir jāievēro vairāki svarīgi nosacījumi:

• sausā pulvera maisījumu ielej speciālā pistolē un izsmidzina uz sildītāja;
• rodas elektriskais lauks, kas piesaista krāsainas daļiņas, kur tiek radīti pretējā virziena lādiņi;
• uzklātā krāsa ir jāpolimerizē, kam izmanto speciālu cepeškrāsni vai karstuma pistoli.

Dažos gadījumos ir nepieciešams ultravioletais starojums, lai nodrošinātu kvalitatīvu šāda krāsaina produkta uzklāšanu uz sildīšanas ierīci. Lai to izveidotu, jums ir nepieciešama ultravioletā lampa.

Radiatoru pulverkrāsām uzklāšanas laikā tiek veiktas trīs atkārtotas plūsmas stadijas:

• viskozas konsistences iegūšana ar pulveri;
• izkusušo pulvera daļiņu viena slāņa veidošanās;
• sildīšanas ierīci samitrina izkausētais polimērs.

Dzīvoklī krāsojam apkures radiatoru

Izvēloties krāsu, jāņem vērā telpas tips. Ja vieta ir publiska, birojs, tad var izmantot lētus materiālus

Veicot remontu pilsētas dzīvoklī, noteikti nepieciešama krāsa bez smaržas, un tas ir īpaši svarīgi, ja remontdarbi plānoti bērnistabā.

Daudzi cilvēki cauruļu krāsošanai izmanto parastos krāsas materiālus, kas paredzēti darbam ar grīdām, sienām un griestiem. Tas nav viens no labākajiem variantiem. Tie nav piemēroti lietošanai augstā temperatūrā, tāpēc ātri izplatās un iegūst dzeltenīgu nokrāsu uz virsmas.

Ja jāizvēlas starp glancētiem un matētiem krāsainiem materiāliem, tad jārēķinās ar to, ka spīdīgs pārklājums vienmēr piesaista uzmanību un būs redzami visi radiatora trūkumi, nelīdzenumi un citi trūkumi. Matēta gaiša apdare ātri kļūs pelēka, jo porainajās struktūrās uzkrājas netīrumi

Mēs krāsojam baterijas ar savām rokām

Biežāk viņi izvēlas krāsainu materiālu baltiem radiatoriem. Tas vairs nav aktuāli. Iepriekš nebija tādas materiālu pārpilnības kā tagad. Balti radiatori skaisti izskatās tikai telpās, kur sienas ir veidotas gaišās krāsās. Krāsas krāsu labāk izvēlēties, lai tā atbilstu sienu krāsai, visai telpai.

Zinot visu veidu krāsas, to īpašības un lietošanas noteikumus, atliek tikai ķerties pie darba. Galvenais, lai darbs tiktu paveikts labā noskaņojumā, un tad veiktais remonts ilgu laiku priecēs ar estētisku izskatu.

Kā krāsot emaljas veidus čuguna radiatoriem

Tiek ražotas karstumizturīgas emaljas čuguna akumulatoriem uz sveķu bāzes(alkīds, akrils, silikons), ūdens dispersijas(akrils un silikons), ir arī pulverkrāsas, bet to lietošanai nepieciešams speciāls aprīkojums, krāsošana tiek veikta rūpnīcā.

Akrila kompozīcijas (ūdenī šķīstošie vai organiskie šķīdinātāji) un alkīds ir populāri pašdarinātai krāsošanai mājās.

Alkīds

Emaljas uz alkīda bāzes satur pigmentus, īpašas piedevas, šķīdinātāju - pentaftalisko vai gliftalisko laku. Parastā alkīda emalja - pentaftāls PF-115. Kompozīcijas ir pieejamas par pieņemamām cenām, tām ir laba slēpšanās spēja, tās ir izturīgas, nodilumizturīgas, ar plašu krāsu klāstu.

Foto 1. Alkīda emalja čuguna radiatoriem ar plastmasas efektu no ražotāja "Tex".

Emaljas trūkums - žūšanas laiks un nepatīkama smaka, kas atrodas telpās vairākas dienas, var parādīties augstā dzesēšanas šķidruma temperatūrā, jūs nevarat nosaukt nekaitīgu emalju.

Atsauce! Alkīda emalja uzklāts 2 slāņos uz iepriekš gruntētas virsmas ar otu vai ar smidzināšanas pistoli.

Ūdens dispersijas akrils

Akrila emalja uz ūdens bāzes ātri žūst, krāsas slānis ir gluds, pat kā plastmasa. Tam nav smaržas, tas nedeg, drošs un videi draudzīgs, piemīt augsta saķere ar metālu.

Akrila ūdenī izkliedēto emalju trūkums ir izturība pret abrazīviem līdzekļiem(virsmu nevar tīrīt ar pulveriem).

Foto 2. Akrila spīdīga emalja čuguna akumulatoriem PROFI VD-AK-1179 ātri izžūst un neatstāj smaku.

Akrils ar šķīdinātāju

Papildus akrila sveķiem sastāvā ietilpst pigmenti, piedevas un šķīdinātājs - Baltais gars. Emalja veido izturīgu un stabilu pārklājumu, krāsu var uzklāt uz virsmām, kas iepriekš apstrādātas ar akrila vai alkīda sastāvu. Slānis izturīgs, nedzeltējošs ar laiku.

Trūkums ir nepatīkamā smaka un žūšanas laiks - krāsotā virsma izžūst apmēram 8 stundās, tiek uzklāts otrais slānis dienā.

Krāsas radiatoriem un nepieciešamie instrumenti

• Krāsas radiatoriem un nepieciešamie instrumenti
• Sagatavošanas darbi un bateriju krāsošanas process

Daudzi uzskata, ka apkures radiatoriem vajadzētu krāsot tikai priekšējo daļu, taču diemžēl šāds secinājums ir kļūdains.

Bieži, it īpaši ar padomju akumulatoriem, sāk parādīties rūsas plankumi, un, ja tie netiek noņemti, korozija var izplatīties tālāk.

Laba krāsa palīdzēs atbrīvoties no nevēlamas korozijas. Lai uzzinātu, ar kādu krāsu krāsot radiatorus, ir jānoskaidro šī izstrādājuma īpašības.

Iegādātajai krāsai jābūt izturīgai pret paaugstinātu temperatūru, jo radiatori ziemā ļoti uzkarst, un ilgstoši saglabā savu dabisko krāsu.

Lai izvēlētos pareizo krāsas materiālu, jums jāzina, kādi veidi ir pārdošanā.

Akrila krāsai ir dabiska krāsa ilgu laiku, un tā ir slavena ar to, ka tai nav spēcīgas smaržas.

Šis variants ir labi piemērots radiatoru krāsošanai ziemā, jo jums nav īsti nepieciešams vēdināt dzīvokli.

Alkīda krāsa ir izturīga pret augstām temperatūrām un tāpēc ideāli piemērota radiatoriem. No mīnusiem var atzīmēt pastiprinātu smaku, tāpēc labāk to izmantot siltajā sezonā, nevis apkures sezonā.

Ir arī cita veida akrila krāsas, ko izmanto kopā ar šķīdinātāju. Šim materiālam ir laba veiktspēja, pirmkārt, krāsu var lietot bez papildus gruntskrāsas, otrkārt, pārklājumam ir labs izskats un spīdīga virsma.

Pazīstamā eļļas krāsa savulaik bija populārs produkts, taču, attīstoties tehnoloģiskajam procesam, tā pagāja otrajā plānā.

Šis ir galvenais nopērkamo čuguna radiatoru krāsu un laku saraksts. Paneļu radiatoriem varat izmantot aerosola krāsas (vēlams auto emalju).

Baltas baterijas vairs nav modē, tāpēc nebaidieties eksperimentēt ar krāsām, galvenais, lai pārklājums iekļaujas dzīvokļa dizainā.

Bērnu istabā var koši izrotāt radiatorus, īpaši paneļu radiatorus, uz kuriem var atveidot visu ainavu.

Tātad, kā krāsot radiatorus un kādā stilā, jūs izlemjat.

Bet jāatceras, ka, lai krāsojošais materiāls labi izgulētos, ir nepieciešams īpašs instruments, piemēram:

• smilšpapīrs iepriekšējai tīrīšanai;
• asu priekšmetu vai nazi vecās krāsas noņemšanai;
• vairāku veidu otas;
• mazs veltnis;
• nevajadzīgas lupatas telpas uzkopšanai.

Viss šis komplekts būs nepieciešams kvalitatīvam darbam un palīdzēs vecos un neglītos radiatorus pārveidot par greznu mēbeli.

Krāsošanas kompozīcijas izvēle

Cauruļvadu un apkures radiatoru krāsošana ir atbildīgs darbs, kas būvuzņēmējam uzdod jautājumu: kā šīs detaļas krāsot? Krāsošanai varat izmantot tikai savienojumus, kas aizsargā metālu no rūsas un ir izturīgi pret augstām temperatūrām. Centrālās apkures baterijas tiek uzkarsētas līdz 60-80 grādiem pēc Celsija. Apkures radiatora krāsai karsējot nevajadzētu mainīt sākotnējo krāsu, nolobīties no virsmas, sadalīties un izdalīt gaisā toksiskas vielas.

Ir nepieciešams izvēlēties krāsu, pamatojoties uz radiatora materiālu

Padoms! Pēc krāsošanas telpā ilgstoši saglabājas nepatīkama smaka. Krāsa akumulatoriem bez smaržas ļauj veikt darbus pat dzīvojamā rajonā.

• akrils;
• alkīda emalja;
• ūdens disperģēts;
• krāsa radiatoriem uz silikona bāzes;
• pamatojoties uz karstumizturīgu laku.

Akrila emalja radiatoriem paredzēta temperatūrai līdz 80 grādiem. Žāvējot veido spīdīgu virsmu, kuras krāsa saglabājas ilgu laiku. Šī krāsa apkures caurulēm ir bez smaržas, tāpēc ir piemērota darbam dzīvojamos rajonos. Šī sastāva pamatā ir balta emalja, kurai pievienots nepieciešamais pigmentu daudzums.

Alkīda emalja radiatoriem satur organiskos šķīdinātājus. Emaljas pārklājuma stiprība ir augstāka nekā akrila preparātiem. Tas vienmērīgi pārklāj virsmu un ir izturīgs pret temperatūras ietekmi. Alkīda savienojumu trūkums ir savdabīga nepatīkama smaka, kas telpā var saglabāties ilgu laiku pat pēc žāvēšanas.

Padoms! Ja apkures radiatoru krāsošanai izvēlējāties alkīda savienojumus, izvēlieties tumšus toņus. Vieglie pigmenti (īpaši baltie), kas ir daļa no šīm emaljām, laika gaitā zaudē spilgtumu un kļūst dzelteni.

Bieži rodas jautājums, vai ir iespējams krāsot radiatorus ar sastāvu uz ūdens bāzes? Tas ir iespējams un nepieciešams! Šī metāla krāsa bez smaržas ir piemērota komunikāciju un dzīvojamo akumulatoru apkurei.

Popularitāti guvusi cauruļu un čuguna apkures radiatoru krāsošana ar divkomponentu emaljām, kas sastāv no karstumizturīgas lakas un metalizētām daļiņām. Šādas kompozīcijas piešķir baterijām zelta, sudraba, bronzas nokrāsas, ar to palīdzību jūs varat stilizēt radiatorus "antīkos". Šo instrumentu priekšrocības ietver zemās izmaksas un pārklājuma izturību.

Cinka krāsa metālam ir piemērota arī metāla bateriju krāsošanai. Tas ne tikai atjauninās izskatu, bet arī, pateicoties savām pretkorozijas īpašībām, pagarinās radiatora kalpošanas laiku.

Tirgū ir pieejams milzīgs skaits daudzkrāsainu krāsu jebkura veida materiāliem.

Krāsu izvēle ir atkarīga no īrnieku vēlmēm. Bateriju krāsošana baltā krāsā jau sen vairs nav aktuāla. Pateicoties krāsu klāstam, radās iespēja krāsot radiatorus tādā pašā krāsā kā interjers vai, gluži pretēji, košās krāsās. Piemēram, bērnu istabās radiatori izskatīsies organiski, visās varavīksnes krāsās, dekorēti ar tauriņiem, ziediem utt.

Krāsvielas apkures radiatoriem var ražot aerosola baloniņu veidā. Tie ir ērti lietojami, ļauj vienmērīgi nokrāsot pat grūti sasniedzamās akumulatoru vietas un ievērojami samazina darba pabeigšanas laiku.

Pārskats par krāsām radiatoriem

Visizplatītākās iespējas ir emaljas krāsas . Tie var būt akrils vai alkīds. Pirmie ir izveidoti uz organiskiem šķīdinātājiem. Tie ļauj jums izveidot skaistu, spīdīgu apdari. Otrie ir ļoti izturīgi, viegli tīrāmi, praktiski neizdzēš. Alkīda emaljām ir arī milzīga priekšrocība – plaša krāsu gamma. To trūkums ir tas, ka tajos ietilpst vaitspirts, kam ir asa smaka.

Tradicionālās krāsas un lakas, kas satur kaitīgas vielas, pamazām atkāpjas malā. Lai gan tie ir diezgan efektīvi - tie piešķir noturīgu krāsu, tiek uzklāti vienmērīgi un ir stabili. Turklāt šādu materiālu izmaksas ir pieejamas.

Tomēr tos var aizstāt ar videi draudzīgākiem materiāliem - tas pats ūdenī šķīstošās krāsas . Tie ir absolūti droši, ātri žūst, vienmērīgi uzklājas un neizdala kancerogēnus. Tomēr, pērkot, jums jābūt uzmanīgiem - ne visi šādi izstrādājumi ir piemēroti lietošanai, jo ūdens izraisa metāla koroziju. No tā labāk izvēlēties krāsas uz akrila bāzes, vienlaikus ņemot vērā, ka radiatoriem tomēr būs nepieciešama rūpīga virsmas sagatavošana. Šo materiālu trūkums ir arī tas, ka tie nav izturīgi pret nodilumu un var notraipīt aizkarus.

Alternatīvi, jūs varat izmantot emalja aerosola kārbās radiatoriem. Lai gan tas nav pilnīgi drošs, bet ar tā palīdzību jūs varat paveikt darbu dažu minūšu laikā. Tiesa, tas ļaus tikai atsvaidzināt virsmu, neiekļūstot grūti sasniedzamās vietās.

Izvēlēties, kuru krāsu krāsot baterijas, nav grūti. Tieši pērkot ir jāpārliecinās, vai tas ir paredzēts tieši radiatoriem. Tas jānorāda uz iepakojumiem.

Nepieciešamie instrumenti un materiāli:

• mazas otas ar mīkstiem sariem vai putu rullīti;
• grūti sasniedzamām vietām ir jāņem otas ar izliektu rokturi;
• urbt ar sprauslu dzelzs sukas formā;
• smilšpapīrs;
• plēve;
• špakteles nazis;
• krāsa, gruntējums, atšķaidītājs.

Nepieciešamība pēc atjauninājuma

Čuguna vai alumīnija radiatoru kalpošanas laiks var pārsniegt 50 gadus, bet, ja uz veciem akumulatoriem dzīvoklī vai virtuvē krāsa ik pa laikam izbalēja un sāka uzbriest, tad tādā neprezentējamā formā tie nepārprotami piesaista uzmanību un var diez vai to uzskata par mājas rotājumu. .

Problēmas risināšanu, nomainot baterijas, šīs metodes ievērojamo izmaksu dēļ diez vai var uzskatīt par labāko variantu. Un radiatoru atkārtota krāsošana var būt pilnīgi pieņemama izeja no situācijas.

To darot, jāņem vērā vairāki faktori:

• Ne visu veidu apkures radiatorus var krāsot atsevišķi mājās. Bieži, īpaši nepareizas krāsas izvēles gadījumā, tā vai nu ātri nodzeltēs, vai arī drīz nolobīsies.
• Baterijas, kā jūs zināt, ir izgatavotas no čuguna, alumīnija, tērauda vai var būt bimetāla. Čuguna radiatoru krāsošana principā nerada problēmas. Tas viss ir atkarīgs no pareizās krāsas izvēles šim nolūkam. Bet alumīnija radiatoru, konvektori vai akumulatoru gadījumā, kas izgatavoti no nerūsējošā tērauda, ​​situācija izskatās savādāk.

Šādi apkures sistēmas elementi rūpnīcā tiek pārklāti ar pulvera pārklājumu, kam seko termiskā apstrāde.

Tāpēc jaunas krāsas slāņa uzklāšana virs rūpnīcas krāsojuma mājās kļūst par nopietnu problēmu.

• Lielākā daļa apkures radiatoru ražotāju, kas nav izgatavoti no čuguna, mēģinājumus neatļauti krāsot akumulatorus uzskata par ražotāja garantijas pārkāpumu no patērētāja puses.

• Emaljas krāsvielas pēc žāvēšanas pārklāj izstrādājumus ar izturīgu un monolītu slāni, kas pilnībā izslēdz gaisa iekļūšanu metāla virsmā. Ja skābeklis tomēr kaut nedaudz piekļūst cauri krāsas slānim, tad jāšaubās par metāla izstrādājuma aizsardzību pret koroziju, savukārt tieši aizsargfunkcijas vairumā gadījumu ir galvenais radiatoru krāsošanas iemesls.

• Interesanti, ka visu apkures bateriju pasēs ir kategorisks aizliegums, kas neļauj krāsot automātiskās ventilācijas atveres gaisa izplūdes atveri. Tas ir, ja uz šī cauruma tiek uzklāta krāsa, tad, ja nepieciešams, būs gandrīz neiespējami iztukšot gaisu no apkures sistēmas. Šis apstāklis ​​jāņem vērā, veicot krāsošanas darbus.

• Alumīnija un nerūsējošā tērauda radiatoru krāsošana tiek veikta rūpnīcā ar pulverkrāsām, kuras pēc to uzklāšanas tiek pakļautas termiskai apstrādei augstā temperatūrā īpašās kastēs. Skaidrs, ka šādu tehnoloģisko apstākļu radīšana mājās nav iespējama. Parastās eļļas un citas krāsvielas to zemās adhēzijas dēļ uz alumīnija un tērauda virsmām neizturēs ilgi.

• Uzticamai alumīnija krāsošanai šim nolūkam ir nepieciešams īpašs aprīkojums, kā arī epoksīda gruntskrāsu un emalju izmantošana, kas ir ļoti dārga. Turklāt novirzes no tehnoloģijas neizbēgami novedīs pie tikko uzklātā pārklājuma atslāņošanās. Ir vēl viena anodiskās oksidācijas metode, taču tā ir saistīta ar ievērojamām tehnoloģiskām grūtībām un prasa noteiktas zināšanas.

• Ja patērētājam ir veiksmīga pieredze automašīnas virsbūves krāsošanā un uzdevumam atbilstošas ​​krāsas un lakas, tad varat mēģināt krāsot alumīnija akumulatorus. Bet pretējā gadījumā labāk ir atteikties no šīs idejas. Tādā gadījumā lietderīgāk ir iegādāties jaunus sildelementus, vai nolobītos produktus nosegt ar dekoratīvu sietu.
• Atsevišķs punkts ir tērauda konvektori. Tie ir aprīkoti ar biežām spurām, kas izgatavotas no tērauda plāksnēm, kas savērtas uz cauruļu pāra - tā sauktās "ķemmes". Ja jūs mēģināt krāsot šīs slāņveida spuras, tad radīsies nevēlama siltuma pārneses samazināšanās. Arī pie pašām caurulēm ar šauru suku nav iespējams tikt. Tāpēc labāk ir atteikties no šo virsmu krāsošanas.

Šādi radiatori parasti ir aprīkoti ar dzelzs amortizatoriem un sānu ekrāniem.Šie elementi ir ne tikai iespējami, bet arī jākrāso, un parastās karstumizturīgās krāsvielas ir diezgan piemērotas šim nolūkam.

Bateriju krāsu veidi

Mūsdienās daudzi ražošanas uzņēmumi piedāvā diezgan plašu produktu klāstu, piemēram, radiatoru krāsu bez smaržas. Pateicoties tam, pircējiem ir iespēja izvēlēties sev piemērotāko veidu:

1. akrila emalja;
2. alkīda emalja;
3. Eļļas emalja;
4. Ūdens bāzes.

Visi veidi atšķiras viens no otra pēc ražošanas tehnoloģijas, sastāva un īpašībām.

akrila emalja

Akrila krāsas:

• nav raksturīgas smakas un ir lieliski piemēroti iekšdarbiem.
• To plašā izmantošana ikdienas dzīvē ir saistīta arī ar to, ka tie ir diezgan ātri nožūt,
• savādāk paaugstināta mitruma izturība,
• vienotu piemērošanu uz jebkuras virsmas
• un arī ir absolūti droši cilvēkiem.
• Sakarā ar to, ka vielas sastāvā ir īpašas piedevas, krāsas slānis nesāk plaisāt un nedzeltē kad paaugstinās radiatora vai akumulatora temperatūra.
• Turklāt jāņem vērā, ka ražotāji piedāvā milzīgs krāsu klāsts, tāpēc virsmu apdarē bieži tiek izmantota akrila krāsa radiatoru sildīšanai.

Runājot par trūkumiem, nozīmīgākie no tiem ir augsta cena. Tomēr tas pilnībā atbilst labajai krāsas veiktspējai.

Alkīda emalja

Alkīda krāsām, kas ražotas, izmantojot jaunākās tehnoloģijas, ir šādas priekšrocības:

• Virsma, kas pārklāta ar šādas vielas slāni, ir izturīga pret paaugstinātu temperatūru – karsējot tā neplaisā līdz 1200С;
• Augsts spēks;
• Homogēna struktūra slānis uzklāšanas laikā;
• Labi nodilumizturība apkures bateriju un radiatoru darbības laikā;
• Plašs krāsu klāstsļauj izvēlēties gandrīz jebkuru krāsu;
• Slānis saglabā integritāti ilgu laiku.

Tomēr papildus priekšrocībām ir arī trūkums - vairākas dienas pēc krāsošanas, slikta smaka, kas vēlāk var parādīties ar pietiekami spēcīgu karsēšanu. Turklāt daži zīmoli dažreiz nedaudz izbalē un var arī mainīt toni.

Emalja uz ūdens bāzes

Ūdens dispersijas krāsa karstiem radiatoriem, bez smaržas, ir lielisks variants radiatoru pārklāšanai. No citām sugām tas atšķiras ar vairākām īpašībām:

• Tas ir izgatavots uz parastā ūdens bāzes, tāpēc tas ir absolūti droši cilvēkiem un vide;
• Īpašas izkliedētas daļiņas nav kaitīgi;
• Nav nepatīkamas smakas;
• Priekš pilnīga žāvēšana absolūti nepieciešams nedaudz laika;
• Viegli uzklājams un vienmērīgs slānis
• Pateicoties ūdeni atgrūdošai iedarbībai, krāsotais baterijas var mazgāt neiznīcinot slāni;
• Piemērots izmantot iekšā lielākā daļa dažādas telpas.

Trūkums var būt nav pārāk daudz krāsu jo tas pārsvarā ir balts.

eļļas emalja

Naftas produkti ir diezgan pieprasīti vairāku to priekšrocību dēļ:

1. Nav skarbas vai nepatīkamas smakas pēc bateriju un radiatoru uzklāšanas un turpmākas sildīšanas;
2. Ir sadalīti krāsains un bezkrāsains;
3. Viegli uzklājams uz metāla virsmām;
4. formā vienmērīgs slānis;
5. Labi piemērots lietošanai iekštelpās gan dzīvojamās, gan nedzīvojamās telpas;
6. Lēts salīdzinot ar cita veida akumulatoru krāsām;
7. Var izmantot dekorēšanai virsmas - modeļu un sarežģītu rakstu pielietošana.

Negatīvā puse ir tāda, ka nepieciešama pilnīga žāvēšana daudz laika. Tas ir saistīts ar faktu, ka krāsai ir pievienots šķīdinātājs.

Pirms bateriju krāsošanas ir jāsagatavo to virsmas. Pirmkārt, tos nomazgā no putekļiem un netīrumiem un žāvē, un pēc tam noslīpē ar smalku smilšpapīru. Nolobītā vecā krāsa tiek noņemta pirms apstrādes.

Padoms. Uz vecā pārklājuma šķembām vai vietās, kur tas tika noņemts, pēc krāsošanas paliks redzamas ieplakas. Lai to novērstu, labāk tos notīrīt, piepildīt ar metāla špakteli un pēc nožūšanas apstrādāt ar smilšpapīru, izlīdzinot ar pārējo virsmu.

Otrais posms - gruntēšana

Tas ir īpaši svarīgi, ja akrila emalju uzklāj uz tukša metāla vai špakteles kārtas. Gruntēšanas pakāpe ir izvēlēta metālam, par pamatu nevar izmantot grunti, kas paredzēta kokam vai citiem materiāliem

Pēc gruntēšanas jums jādod laiks sacietēšanai, kas norādīts uz iepakojuma.

Pēdējais solis ir krāsošana. Pārklājot daļu sienas aiz radiatora un grīdas zem tā ar plēvi, pārklājums tiek uzklāts 2 kārtās ar otu, rullīti vai smidzināšanas pistoli. Pēdējā metode ir vispiemērotākā, jo tā nodrošina iekļūšanu grūti sasniedzamās vietās.

Padoms. Labāk nekrāsojiet karstas baterijas, ne visas krāsas ir paredzētas šim nolūkam. Un smarža šajā gadījumā būs spēcīgāka, tāpēc ieteicams darbus veikt nesezonā.

Krāsas izvēle caurulēm

Atbilde uz jautājumu: vai ir iespējams krāsot karstās caurules - jau ir sniegta, tāpēc pāriesim pie krāsvielas izvēles. Mūsdienās ir vairāki krāsu veidi, kas a priori ir piemēroti karsto radiatoru apstrādei.

• alkīda emalja - ar šo materiālu apstrādātā virsma var būt matēta vai spīdīga. Krāsa rada izturīgu pārklājumu. Šo krāsvielu daudzveidībā ir īpaša radiatoriem paredzēta krāsa, ko var uzklāt uz karstajām caurulēm. Turklāt emalja radīs barjeru pret rūsas veidošanos;
• akrila krāsa - ir sevi pierādījusi mājās, jo ir viegli lietojama un žāvējot neizdala smaku, jo tā ir uz ūdens bāzes;
• eļļas krāsa - šis materiāls ir bezcerīgi novecojis tā īpašību dēļ (ilgi žūst, ir asa smaka), tāpēc mēs to neuzskatīsim;
• aerosola krāsa - piemērota lietošanai industriālā vidē, nepieciešamas īpašas uzklāšanas prasmes. Šis materiāls nav piemērots lietošanai mājās;
• krāsviela uz silikona bāzes - izmaksu un pielietojuma specifikas dēļ šāda krāsa ir ievērojami zemāka par pirmajām divām iespējām;
• krāsviela uz karstumizturīgas lakas bāzes - lieliski piemērota apsildāmām caurulēm, bet pilsētas dzīvoklī un privātmājā radiatora temperatūra diez vai paaugstināsies virs 90 grādiem, tāpēc šādu krāsvielu nav vēlams izmantot;
• ūdens dispersijas krāsa - ātri žūst uz sakarsētas virsmas, kas traucē kvalitatīvai plēves veidošanai. Turklāt šādai krāsvielai jau ir slikta nodilumizturība - tā nav piemērota.

No visām šīm krāsām vislabāk sevi ir pierādījušas alkīda emalja un akrila krāsa. Bet tiem ir divi trūkumi: alkīda emalja - izstaro smaku, un akrils - neaizsargā no rūsas. Lai neizturētu nepatīkamo alkīda krāsas smaku, var izmantot akrila krāsu, bet pirms tam uz baterijām jāuzklāj grunts slānis. Šāda krāsa karstajām apkures caurulēm saglabājas diezgan labi un laika gaitā nekļūst tumšāka.

Emalju piemēri radiatoru krāsošanai

Speciālo radiatoru krāsu klāstā ir iespējas, kas ir labāk piemērotas nekā citas. Piemēram, alkīda emalju vidū zviedru krāsa "Elementfard Alkid" savās īpašībās pārspēj konkurentus (izdala ļoti vāju smaku, ātri žūst, tiek izmantota virsmas temperatūrā līdz 100 grādiem, nav nepieciešama gruntēšana). Un arī holandiešu krāsa "Radiator Paint" palīdz pozitīvi atbildēt uz jautājumu: vai apkures sezonā ir iespējams krāsot caurules? Galu galā tā pielietojuma diapazons līdz 90 grādiem ir pietiekams, lai krāsotu karstās caurules.

Apkures ierīču krāsošana ar savām rokām

Darbplūsma akumulatoru un cauruļu krāsošanai ar karstumizturīgiem savienojumiem ietver vairākas darbības:

1. Virsmas sagatavošana.
2. Krāsojošās kompozīcijas pielietošana.

Lai veiktu darbu, jums būs nepieciešami šādi instrumenti un materiāli:

• Birstīte ar metāla pamatni.
• Krāsu otas - parastās un radiatora.
• Smilšpapīrs rupjas smiltis.
• Tīrīšanas birste.
• Lāpstiņa ar metāla galu.
• Gruntējums metālam.
• Akumulatora krāsa.
• Attaukošanas vai šķīdinātāja sastāvs.

Virsmu sagatavošana krāsošanai

Lai ar savām rokām veiktu kvalitatīvu sildīšanas ierīču krāsošanu, ir pareizi jāsagatavo virsmas. Sagatavošanas darbi ietver šādas darbības: vecā pārklājuma tīrīšana, korozijas noņemšana, attaukošana un gruntēšana.

1. Virsma tiek rūpīgi notīrīta: noņemts vecais pārklājums, korozijas bojātās vietas nopulētas līdz spīdumam. Piesārņojumus noņem ar otu, bet krāsu – ar lāpstiņu vai speciālām ķimikālijām.
2. Pēc krāsas noņemšanas virsmu nopulē ar otu ar metāla sariem, speciālu uzgali urbjam vai dzirnaviņas. Tīrot virsmu, tiek izmantoti individuālie aizsardzības līdzekļi.
3. Notīrīto virsmu noslīpē ar smilšpapīru, attauko ar jebkuru pieejamo šķīdumu.
4. Uz sagatavotās virsmas tiek uzklāts gruntējums ar pretkorozijas īpašībām, lai nodrošinātu maksimālu aizsardzību pret koroziju un palielinātu krāsojamās kompozīcijas saķeri ar pamatni.

Virsmas krāsošanas iezīmes

Lielākā daļa mūsdienu preparātu tiek uzklāti uz aukstas virsmas, tāpēc karstais akumulators pirms krāsošanas ir jāatdzesē. Lai iegūtu kvalitatīvu pārklājumu, baterijas ieteicams krāsot pēc noteiktas tehnoloģijas.

Šķidrie preparāti

Ja darbā tiek izmantots eļļas, ūdens, ūdens bāzes un cits šķidrs sastāvs, nepieciešams pareizi sagatavot darba vietu un aizsargāt apkārtējās virsmas ar tīru lupatu.

1. Krāsošanai izmantojiet otu ar izliektu rokturi vai mīkstu sūkli. Krāsvielu ielej plašā traukā. Rokas ir aizsargātas ar cimdiem.
2. Kompozīcija tiek uzklāta plānā kārtā uz iekšējām virsmām un grūti sasniedzamām vietām, pēc tam tiek apstrādāta sildīšanas ierīces ārējā daļa. Gludi sitieni tiek veikti no augšas uz leju, kas ļaus vienmērīgi uzklāt emalju uz virsmas.

Svarīgs! Ja pēc krāsošanas parādās vizuāli defekti, nepieciešams krāsot atkārtoti. .

Aerosola preparāti

Ja krāsošanai izmanto balonu krāsu bez smaržas, tad virsmas apstrādes princips ir šāds:

1. Vispirms tiek apstrādātas grūti sasniedzamas vietas, pēc tam centrālās un citu sildelementu ārējās daļas.
2. Gludas kustības tiek veiktas zigzaga veidā no augšas uz leju.
3. Virsmu apstrādā divos slāņos, lai iegūtu vienmērīgu pārklājumu.

Ja emalju radiatoriem uzklāj ar smidzināšanas pistoli, tad virsmas apstrādes princips ir līdzīgs balonu krāsošanai.

Pirms mājas apkures radiatoru krāsošanas veikšanas rūpīgi jāizpēta tehnoloģiskā procesa īpatnības, jo visu posmu ievērošana nodrošinās ierīču augstu veiktspēju un ilgu kalpošanas laiku.

Krāsas šķīdinātājs radiatoriem

Protams, jaunā krāsa cieši un vienmērīgi noklāsies tikai tad, ja no radiatoriem pilnībā tiks noņemts vecais pārklājums. Lai netērētu laiku manuālai metāla skrāpēšanai vai lobīšanai ar urbi un otu, varat izmantot speciālas gēla mazgāšanas zāles. Šādu sastāvu uzklāj uz radiatora virsmas un atstāj uz noteiktu laiku. Kad krāsa kļūst mīksta, to vienkārši nokasa ar lāpstiņu.

Krāsas noņēmēju var uzklāt ar vecu otu ar dabīgiem sariem vai lāpstiņu no metāla vai koka. Starp dažādiem mazgāšanas veidiem ir aerosola mazgāšanas veidi. Lai nesabojātu blakus esošās virsmas, pirms kompozīcijas izsmidzināšanas visus tuvumā esošos priekšmetus pārklāj ar plēvi.

Ražotāji uz iepakojuma norāda dažādu preparātu iedarbības laiku. Pēc iepriekš noteikta laika vecais pārklājums kļūst pietiekami mīksts, lai to varētu bez grūtībām noņemt.

Lai arī mazgāšanas sastāvs satur ķīmiski aktīvās sastāvdaļas, tās nebojā metāla un koka priekšmetus, kā arī ādu. Bet tomēr, strādājot, labāk ir izmantot cimdus. Kompozīcijas atlikumus no radiatora var nomazgāt ar tīru ūdeni.

Tādi mazgāšanas zīmoli kā B-52 vai SP-6 sevi parādīja labi. Vietējie un ārvalstu ražotāji ražo daudzus šādu vielu analogus, kas atšķiras pēc cenas un iespiešanās dziļuma.

atklājumiem

Kā kļuva skaidrs, radiatoru krāsvielu veidu un krāsu klāsts ir ļoti plašs. Pērkot, jums būs jāizvēlas krāsas un krāsas veids - matēts, daļēji spīdīgs vai spīdīgs

Turklāt ir svarīgi izlemt, kādu krāsu vēlaties iegādāties - alkīda emalju vai akrilu. Pēdējais solis ir ražotāja izvēle.

Sagatavošanas darbi un bateriju krāsošanas process

Lai saprastu, kā krāsot apkures akumulatoru, jums jāzina veiktā darba princips.

Tāpat kā visa veida darbi būvniecībā, arī krāsošanas process sākas ar bateriju sagatavošanu. Vispirms ir nepieciešams likvidēt piesārņotās vietas un pārbaudīt, vai izstrādājumā nav korozijas plankumu.

Kad vecā krāsa un netīrumi ir noņemti, radiators jānoslauka ar mitru tīrīšanas drānu.

Uztūkušas vietas jānotīra ar smilšpapīru, un, ja tiek konstatētas sapuvušas vietas, tās jālikvidē.

Apdares stadijā radiators jāpārklāj ar gruntēšanas maisījumu, taču jāņem vērā tikai tālākā materiāla īpašības, jo dažiem krāsu un laku izstrādājumu veidiem nav nepieciešams grunts slānis.

Lai attīrītu sildītājus no netīrumiem un vecās krāsas, tiek izmantoti vairāki tīrīšanas veidi. Pirmo metodi sauc par ķīmisko, bet otro metodi (sastāv no īpaša instrumenta izmantošanas) sauc par mehānisko.

Lai ķīmiski noņemtu netīrumus, tiek izmantoti šķīdumi, kas sastāv no skābēm un šķīdinātājiem. Šādu maisījumu var pagatavot neatkarīgi vai iegādāties veikalā.

Lai pagatavotu šķīdumu mājās, jums būs nepieciešamas šādas sastāvdaļas:

• nātrija karbonāts (soda pelni), apmēram viens kilograms;
• dzēstie kaļķi, tādā pašā proporcijā;
• ūdens, apmēram pieci litri;
• liela ietilpība, vairāk nekā desmit litri.

Šķīdumu sagatavo šādi. Sodu izšķīdina karstā ūdenī, ūdens temperatūra ir aptuveni 60 grādi, pēc tam nelielās devās pievieno kaļķi. Tas tiek darīts, lai novērstu spēcīgas putas.

Mehāniskā metode ietver īpaša instrumenta vai parastā smilšpapīra izmantošanu.

Process ir ilgs un putekļains, taču, lai to paātrinātu, varat izmantot īpašu sprauslu uz urbjmašīnas vai izmantot dzirnaviņas.

Šajā gadījumā jums jāievēro drošības noteikumi un rūpīgi jāveic šādi darbi, lai nesabojātu radiatoru.

Runājot par pašu krāsošanas procesu, šeit nav vajadzīgas īpašas prasmes, galvenais ir zināt, kā pareizi krāsot sildītāju.

Pirms darba uzsākšanas ir jāiekārto darba vieta, jāpārklāj grīda ar papīru (vai citu materiālu), jāaizsargā sienas ar blīvi (var likt lielu kartona loksni), jāsagatavo nepieciešamie instrumenti.

Krāsu uz radiatoriem uzklāj ar otu, vēlams no augšas uz leju – tā nebūs švīku. Slānim jābūt plānam un vienmērīgam. Pēc krāsas izžūšanas jums jāuzklāj otrais slānis.

Vispirms ir jāpārkrāso radiatoru iekšējās daļas, lai tās procesā nenosmērētos. Sīkas detaļas un sarežģītas vietas jākrāso ar sūkli vai rullīti.

Tas ir viss radiatoru krāsošanas darba princips.

Krāsošanas pakāpieni

Lai rezultāts nepieviltu un nauda netiktu izmesta vējā, radiatoru labāk nokrāsot pēc noteiktas tehnoloģijas:

1. Sagatavojiet darba vietu: pārklājiet grīdu un aizveriet sienu. Paņemt instrumentus krāsošanai. Ir piemērotas tikai otas, dažreiz tiek izmantoti sūkļi. Veltnis šāda veida darbos noteikti nav piemērots. Darba ņēmējam ir jāaizklāj rokas ar cimdiem.

2. Krāsa uz otas jāpaņem nedaudz, lai tā neplūst pāri krāsojamās ierīces rokām un rokturim. Tādējādi var izvairīties no pilieniem uz akumulatora elementiem un pilienu uz grīdas, sienas, un emalja gulēsies vienmērīgākā slānī.

3. Vispirms nokrāso akumulatora iekšpusi. Lai procedūra būtu pēc iespējas augstāka, bieži tiek izmantots sūklis. Ar vieglām mērcēšanas kustībām virsma tiek pārklāta.

4. Sildelementa ārpuse tiek krāsota otrā. Tas tiek veikts, pateicoties vidēja biezuma sukām. Sitieni tiek veikti vienā virzienā no kreisās puses uz labo vai otrādi. Šajā procesā virzienu vēlams nemainīt.

Krāsu labāk neklāt pārāk biezi – tai jābūt plānai, vairāk vai mazāk viendabīgai. Ja pēc žāvēšanas ir redzami kādi trūkumi, tad uz jau krāsotiem elementiem ir jāveic atkārtota krāsošana. Darbības princips sastāv no tādām pašām darbībām kā pirmā krāsas slāņa uzklāšana.

Radiatoru krāsojums (37 foto)

Neveiksmes iemesli

Bieži vien neapmierinoša krāsošanas rezultāta iemesls ir emaljas žūšanas nosacījumu neievērošana. Ir riskanti veikt darbus apkures sezonas laikā, kad baterijas var ieslēgties un uzkarst. Šī izplatītā kļūda parasti beidzas ar neestētisku rezultātu. Augsta temperatūra izraisa pārāk ātru žūšanu, vājinot iegūto pārklājumu. Radiatorus var krāsot istabas temperatūrā. Krāsas ir izturīgas pret temperatūru līdz 100 grādiem pēc Celsija, tomēr tas nenozīmē, ka tās var uzklāt šādā temperatūrā.

Secinājums
Veco radiatoru slēpšana aiz smagiem aizkariem vai mēbelēm nav laba ideja. Paslēpjot baterijas aiz aizkariem, mēs ierobežojam siltuma plūsmu, samazinot apkures efektivitāti. Veci, čuguna, tērauda akumulatori var būt diezgan efektīvi, tie ir izturīgi, uzticami, tāpēc nomaiņa ne vienmēr ir ieteicama. Tomēr ir grūti tos uzskatīt par dekoratīvu interjera elementu. Mūsdienu instrumenti ļauj izlabot estētisku trūkumu - vecos radiatorus var krāsot

Lai galarezultāts būtu skaists, izturīgs, ir svarīgi pareizi sagatavot virsmu, izvēlēties pareizo krāsu akumulatoriem, izvēloties krāsu ar labu izturību pret augstām temperatūrām.

Krāsas uzklāšanas iezīmes

Pirms krāsošanas apkures radiatoram jābūt atdzesētam. Tas ir tāpēc, ka lielākā daļa krāsu ir paredzētas uzklāšanai uz aukstas virsmas. Ja tos uzklāj uz karsta metāla, tie ātri izžūs. Un tas neļaus uzklāt vienmērīgu slāni un savlaicīgi izlabot traipus, traipus un traipus. Jebkurā gadījumā, strādājot ar karstām baterijām. krāsas uzklāšanai ir ļoti maz laika. Šajā gadījumā pieļautā kļūda var palikt neizlabota. Tas bieži tiek atzīmēts dažādos videoklipos.

Tiesa, ir daži izņēmumi

Tāpēc cilvēkiem, kuri uzdod jautājumu, vai ir iespējams krāsot karstas baterijas, vajadzētu pievērst uzmanību krāsām, kas īpaši paredzētas šim nolūkam. Tie spēj nožūt uz sakarsēta metāla ļoti lēni.

Tomēr šādas krāsas ir diezgan dārgas, un gala rezultāts, aprēķinot nelielu remontu, būs ievērojama summa. Tāpēc pirms radiatora krāsošanas ziemā labāk to izslēgt un pagaidīt, kamēr tas atdziest. Vislabāk ir mainīt apkures ierīces krāsu vasaras sezonā. Tad ir ērti vēdināt telpu un baterijas ir aukstas.

Ja apkures sezonā jākrāso čuguna sildītājs ar parastajām krāsām, tad uzklāj ļoti plānu krāsas kārtu. Uzklājiet divus šādus slāņus.

Noteiktas krāsas krāsvielu maisījuma uzklāšana notiek šādā secībā:

1. Novietojiet zem radiatora eļļas audumu vai vecas avīzes gabalus.
2. Krāsas uzklāšana uz augšu. Tad tie pakāpeniski samazinās. Pateicoties tam, tiek novērsta tāda problēma kā traipi. Vispirms krāsvielu maisījumu uzklāj uz ierīces iekšējām daļām un pēc tam uz ārējām. Ir nepieciešams krāsot visu virsmu.
3. Pirmās krāsas kārtas žūšana.
4. Uzklājiet otro slāni tāpat kā pirmo.

Akumulators ir pārklāts ar krāsu, izmantojot dažādus instrumentus, proti:

Ja plānojat izmantot otu, jums vajadzētu izvēlēties vairākas tās iespējas. Pirmajam jābūt ar mīkstiem, taisniem sariem. Otram ir izliekti sari. Pateicoties otrajam, jūs varat ar savām rokām izstrādāt vietas, kurām piekļuve ir ierobežota.

Krāsojot ar aerogrāfiju, labāk ir izņemt akumulatoru. Tātad liekā krāsa nenokļūs uz sienām. Turklāt ir lieliska iespēja nokrāsot visnepieejamākās vietas.

Krāsošana ar aerosolu ir ļoti ātra. Šajā gadījumā jums ir jāveic zigzaga kustības. Viņi pārvietojas no augšas uz leju. Attālumam no apstrādātās virsmas līdz aerosola baloniņai jābūt 30 cm.

Pulverkrāsvielas

Ar šādu krāsvielu palīdzību ražošanas apstākļos tiek krāsotas tērauda, ​​bimetāla un alumīnija baterijas. Mājas krāsošanai to izmanto ļoti reti, jo ir nepieciešams īpašs instruments - smidzināšanas pistole. Lai gan daži dienesti iznomā šādu aprīkojumu.

Saskaņā ar tehnoloģiju negatīvs lādiņš tiek pārnests uz iztīrīto daļu, bet pozitīvs lādiņš tiek pārnests uz pulverkrāsu. Tam nepieciešams dīzeļģenerators, kas rada strāvu ar ampēra daļu jaudu pie 25-30 kV sprieguma.

Potenciālā atšķirība ļauj vienmērīgi izsmidzināt pulveri pa visu krāsojamo virsmu. Nākamais solis ir krāsas polimerizācija, lai padarītu to cietu. To veic, uzkarsējot produktu līdz noteiktai temperatūrai. Tās diapazons ir no 170-200 ℃ līdz 350 ℃.

Zemāko temperatūras slieksni var izveidot ar karstuma pistoli, bet augstas temperatūras iesmidzināšanai būs nepieciešama cepeškrāsns, kas pamazām uzsilda produktu. Alternatīvi varat izmantot krāsu, kuras polimerizācija notiek ultravioletā starojuma ietekmē. Tad slēgtā telpā pietiek ar speciālas lampas iedegšanu uz noteiktu laiku.

Lai kā arī būtu, šādu tehnoloģiju mājās ir grūti ieviest. Iespējams, varat krāsot radiatoru aprīkotā autoservisā.

Tādējādi no visām radiatoru krāsu iespējām ikviens varēs izvēlēties sev piemērotāko un pieejamāko. Pat ja tā ir eļļas krāsa, tā nav būtiska izvēle, taču tai ir tiesības pastāvēt.

Krāsas uzklāšanas iezīmes

Radiatoru uzklāšana tāda vai cita veida krāsām nav viegls darbs, kā varētu domāt cilvēks, kurš ir tālu no krāsošanas darbu tehnoloģijas izpratnes. Patiešām, pārklājuma uzticamība un tā izturība būs atkarīga no tā, cik pareizi tika ievēroti visi krāsošanas posmi.

Sagatavošanas posms

Krāsošana ar akrila krāsu

Radiatoru sagatavošana krāsošanai ir vissvarīgākais un pirmais posms, no kura lielā mērā ir atkarīgs gala rezultāts. Vispirms rūpīgi jānomazgā sildītājs, šim nolūkam izmantojot speciālu smidzināšanas pudeli ar mazgāšanas šķidrumu, mīkstu lupatu un otu. Pat jaunām baterijām ir nepieciešama iepriekšēja sagatavošana, jo pat augstākās kvalitātes krāsām bez tām raksturīgās smaržas gludi un vienmērīgi jāguļ uz virsmas. Nākamais - ir nepieciešams attaukot ierīces, kā arī notīrīt tās ar smilšpapīru, lai novērstu dažādus nelīdzenumus uz to virsmām un labāku saķeri ar krāsu.

Pirms krāsojošās kompozīcijas uzklāšanas jānoņem vecais pārklājuma slānis, un korozijai pakļautās vietas jāapstrādā ar īpašiem savienojumiem.

Instrumentu un materiālu sagatavošana

Pirms vecā krāsas slāņa noņemšanas un jauna pārklājuma uzklāšanas pārliecinieties, vai pa rokai ir atbilstošie instrumenti un abrazīvie līdzekļi:

• Pušķi.
• Urbji.
• Smilšpapīrs vecās krāsas noņemšanai.
• attaukošanas sastāvs.
• Grunts ar metāla pretkorozijas aizsardzības komponentiem.
• Abrazīvs - vecā pārklājuma biezu slāņu noņemšanai.

Krāsas uzklāšanas uz radiatoriem iezīmes

Akrila emalja radiatoriem

Lai gala rezultāts būtu tāds, kādu jūs gaidāt, jums vajadzētu ne tikai izvēlēties pareizo krāsu, rūpīgi veikt visus sagatavošanās darbus, bet arī piemērot jaunu sastāvu saskaņā ar noteikumiem:

• Visi restaurācijas un krāsošanas darbi jāveic apkures atslēgšanas laikā, lai izvairītos no traipiem un neglītiem traipiem.
• Ir svarīgi uzklāt krāsu no augšas uz leju, lai nejaušas svītras, kas var parādīties, nesabojātu jau apstrādāto virsmu. Ir nepieciešams pilnībā pārklāt akumulatorus, ieskaitot to aizmuguri un iekšpusi. Grūti aizsniedzamu vietu krāsošanai ir īpašas akumulatoru otas, kurām ir izliekta forma. Visefektīvāk ir apstrādāt ierīci divos plānos slāņos, lai izvairītos no nelīdzenumiem. Bet tajā pašā laikā ir jāgaida, līdz pirmais uzklātais slānis ir pilnībā izžuvis. Un tikai pēc tam jūs varat uzklāt nākamo krāsojošās kompozīcijas slāni.
• Akumulatora estētika būs atkarīga no tā, cik rūpīgi tiks izmantota krāsa, eļļa vai jebkura cita. Ērtības labad bieži tiek izmantotas aerosola baloniņas, speciāli rullīši un otas. Ieteicams procesu sākt no visnepieejamākajām vietām, vienmērīgi uzklājot kompozīciju.
• Ja radiatora tehniskie parametri ļauj to noņemt no eņģēm un pilnībā pārklāt ar krāsu, tad tas būs labākais risinājums.

Veicot krāsošanas darbus vasarā, nepieciešams turēt logus vaļā, lai pasargātu sevi no krāsojošo kompozīciju negatīvās ietekmes. Turklāt jālieto respiratori un cimdi, lai pēc bateriju krāsošanas darbu pabeigšanas nesabojātu roku ādu ar dažādiem šķīdinātājiem, berzējot krāsas traipus.

emaljas prasības

Galvenais, izvēloties krāsu mājas apkures radiatoram, ir tā siltumizturība. Ja kannas marķējums norāda, ka kompozīcijas darba temperatūra ir zemāka par + 800 C, tad akumulatora krāsošanai nevajadzētu ņemt šādu krāsojumu. Šādas krāsas un lakas sākotnēji nav paredzētas apkures sistēmas apsildāmo elementu krāsošanai. Pēc apkures ieslēgšanas tie sāks lobīties vai kļūt dzelteni.

Akumulatora krāsai vislabākais variants ir tas, uz kura etiķetes ir uzraksti “paredzēts radiatoru sildīšanai” un “ātri žūstošs”.

Krāsai sildītāja paškrāsošanai vienlaikus jābūt:

• karstumizturīgs (minimums + 800C, vēlams +1000C);
• mitrumizturīgs un izturīgs pret nodilumu;
• nav toksisks;
• ar augstu siltumvadītspēju;
• ātri žūstošs.

Daži, jo nav pieredzes ar akumulatoriem, izvēlas parasto karstumizturīgo krāsu iekštelpām. Rezultātā, pielietojot siltumu, tas kļūst dzeltens vai maina sākotnējo nokrāsu. Tas ir saistīts ar krīta vai polimēru klātbūtni tā sastāvā, kas nav paredzēti augstām temperatūrām. Tāpēc gan saistvielai, gan pigmentam jābūt karstumizturīgam.

Krāsu uz akumulatora parasti uzklāj divos slāņos. Jo ātrāk katrs no tiem izžūs, jo ātrāk radiators būs gatavs darbam. Turklāt bieži vien, jo ātrāk krāsas materiāls izžūst, jo asāka ir kompozīcijas smarža. Lai ģimene nebūtu spiesta ieelpot šos dzintarus, bieži vien ir vieglāk izņemt sildītāju no caurulēm un nokrāsot kaut kur garāžā vai uz ielas.

Krāsai kā pildviela bieži tiek pievienots lēts krīts, lai samazinātu tās izmaksas, labāk no šādiem krāsas materiāliem atteikties uzreiz - šāda emalja noteikti kļūs dzeltena

Izvēloties starp glancētu un matētu variantu, jāatceras, ka uz spīdīgas virsmas ir pamanāmas mazākās pumpiņas. Rupjiem un bedrainiem čuguna akumulatoriem labāk izvēlēties krāsu ar maigu nokrāsu, kas neradīs atspīdumu no apgaismojuma.

Radiatora čugunam bieži ir metāla svītras un iespiedumi. Izmantojot spīdīgu emalju, tās visas noteikti būs redzamas. Tajā pašā laikā nav arī vērts būt pārāk dedzīgam ar akumulatora čuguna virsmas izlīdzināšanu ar smilšpapīru pirms krāsošanas. Tas var izraisīt radiatora spuras retināšanu un sekojošu fistulu.

Krāsu veidi

Apkures radiatoru krāsošanai galvenokārt izmanto šādus pārklājumu veidus:

• Emalja - kompozīcija izceļas ar pieņemamām izmaksām, kā arī plašu toņu klāstu. Kompozīcijas trūkumi ir tā nepanesamība pret augstām temperatūrām, akumulatora siltuma pārneses samazināšanās. Jāpiemin arī ilgs laiks, kas nepieciešams, lai krāsa pilnībā izžūtu, un nepatīkamā noturīgā smaka.
• Akrila krāsviela - bez smaržas, kas ir liels produkta pluss. Turklāt tas ātri izžūst un var tikt uzklāts pat uz karsta radiatora. Ņemot vērā, ka krāsvielas saķeres koeficients ar virsmu ir minimāls, tad pēc neilga laika tā sāk drūpēt un pēc žāvēšanas var mainīt primāro nokrāsu – tās ir tās negatīvās puses.
• Alkīda krāsa ir augstas kvalitātes kompozīcija, kurai ir augsta karstumizturība, trūkums ir nepatīkama smaka un ilgstoša apstrādātās virsmas žūšana.
• Speciāla krāsa radiatoriem, kas iztur temperatūras paaugstināšanos un līdz ar to ar līdzīgu sastāvu var apstrādāt pat karstus sildelementus. Turklāt kompozīcija ātri izžūst, nesamazina akumulatoru siltuma pārnesi un laika gaitā nezaudē savu sākotnējo nokrāsu. Trūkums ir šī produkta diezgan augstās izmaksas. Šādas krāsas, kas ir bez smaržas, būs labākā izvēle dzīvojamai telpai.

Virsmas tīrīšana

Mēs apskatījām, kā krāsot radiatoru atkarībā no tā veida. Tagad izdomāsim, kā notīrīt sildītāju no vecās, saplaisājušas krāsas.

Ir divi veidi, kā tīrīt virsmu: ķīmiski un mehāniski.

Apskatīsim tos atsevišķi.

ķīmiskā metode

Šajā gadījumā tiek izmantoti īpaši līdzekļi, kas sastāv no taukskābēm un šķīdinātājiem. Tie mīkstina slāņus un vājina krāsas un radiatora virsmas saķeri.

Veicot šo darbu, jāievēro drošības pasākumi un jālieto aizsarglīdzekļi (respirators, cimdi un aizsargbrilles), jo šīs vielas ir viegli uzliesmojošas un toksiskas. Ir arī nepieciešams periodiski vēdināt telpu.

Apsveriet darba tehnoloģiju:

• Tiek sagatavots šķīdums, kuram nepieciešams sodas pelni - 1 kg, dzēstie kaļķi, ūdens - 4,5 litri.
• Sodu izšķīdina ūdenī un uzkarsē līdz 60 ° C, bet mazās porcijās pievieno dzēstos kaļķus. Tā kā šķīdums puto, ir nepieciešams liels trauks (10 l). Šis maisījums ir piemērots jebkurai virsmai, bet, ja pašam ir grūti pagatavot šķīdinātāju, tad iegādājas īpašu želeju vai šķidrumu;
• Sagatavoto vai iegādāto šķīdinātāju uz virsmas uzklāj ar otu;
• Kad krāsa sāk putot un burbuļot, to noņem ar skrāpi vai lāpstiņu;
• Pēc visas krāsas noņemšanas virsmu nomazgā ar ūdeni;
• Ja tiek izmantots želejveida šķidrums, tad, izmantojot otu, nosmērējiet to ar biezu kārtu, noturiet tik ilgi, cik norādīts instrukcijā un noņemiet (ar veco krāsu) ar lāpstiņu;
• Reljefa vietās krāsas noņemšanai izmanto stiepļu skrāpi.

mehāniskā metode

To veic, izmantojot smilšpapīru. Darbs ir darbietilpīgs, jo ir jātīra čuguna akumulatora priekšējā virsma

Darba atvieglošanai tiek izmantota elektriskā urbjmašīna, uz slīpēšanas uzgaļa, ar kuru tiek nostiprināts smilšpapīrs, bet tajā pašā laikā jāuzmanās, lai sildītājā neveidotu caurumu, pretējā gadījumā tas būs jāmaina pret jaunu.

Tāpat, mehāniski noņemot krāsu no virsmas, tiek izmantotas otas un skrāpji.

Šīs metodes ļauj saprast, kā pats noņemt krāsu no akumulatora. Un gadījumā, ja ir nepieciešams noņemt rūsu, tiek izmantots korozijas inhibitors.

Kā krāsot akumulatoru

Apkures radiatoru krāsošanu vēlams plānot uz vasaru. Darbus vēlams veikt pirms apkures sezonas sākuma, pretējā gadījumā būs nepieciešams īslaicīgi izslēgt apkures sistēmu, pagaidīt, līdz akumulators ir atdzisis līdz istabas temperatūrai. Radiators nedrīkst būt pārāk auksts, optimālā temperatūra ir no +10 līdz +30 °C.

1. Grīda, apkārtējie priekšmeti ir jānosedz, jāpasargā no šļakatām – ideāli ir parastas avīzes.
2. Pirms darba uzsākšanas rūpīgi samaisiet krāsu.
3. Apkures akumulatoru pārklājam ar 2-3 emaljas kārtām, katru reizi saglabājot nepieciešamo laika intervālu (parasti 4 stundas).
4. Radiatorus var krāsot ar speciālu plakanu mīkstu otu, rullīti vai aerosolu.

Parasti izmantojiet plakanas otas ar garu rokturi. Akumulatoru krāsošanai ir vērts iegādāties īpašu otu, kuras platums ir 26-63 milimetri.

Uzklājot krāsu ar rullīti vai otu, jāraugās, lai otas krāsojot nezaudētu sariņus.

Ir svarīgi izvairīties no svītrām, nevienmērīga pārklājuma. Radiatorus var ieslēgt pēc pārklājuma apmēram pēc 24 stundām

Izņēmums ir ātri žūstošas ​​lakas.

Krāsu veidi

Ar kādu krāsu krāsot radiatorus? Jums ir ļoti paveicies, ja jūsu rīcībā ir moderni ar pulvera pārklājumu pārklāti radiatori – tie kalpo gadu desmitiem, nenoloboties un gandrīz nemainot krāsu. Šāda krāsa pārklāj dažādu dizainu alumīnija, bimetāla un tērauda radiatorus. Lai piešķirtu īpašu spēku, krāsojums tiek pakļauts procedūrām, kas padara to stiprāku un izturīgāku. Visgarāko kalpošanas laiku raksturo daudzpakāpju krāsošana.

Akumulatoru krāsošana ir nepieciešama ne tikai, lai radiatoram piešķirtu glītu izskatu, bet arī lai pasargātu to no apkārtējās vides ietekmes.

Ja mājā ir parastas čuguna akordeona baterijas vai vecas tērauda baterijas, tad tās periodiski jātonē. Krāsa ātri kļūst dzeltena, sāk drupināt, atsedzot metālu un radot visus apstākļus korozijas centru veidošanai. Tāpēc krāsojums ir jāatjaunina. Tas var būt nepieciešams arī remonta laikā – ja nu nolemjat baterijas nokrāsot dažādās krāsās un pielāgot tās savam interjera dizainam?

Ar kādu krāsu krāsot radiatorus? Ir daudz veidu krāsu:

• ūdens dispersija - neizdala nepatīkamu smaku un ātri izžūst;
• akrils - tie smaržo pēc šķīdinātājiem un piešķir spīdumu;
• alkīds - izturīgs izturīgs, ko raksturo ilgstoša žāvēšana;
• eļļa - nav viscienīgākais variants bateriju krāsošanai;
• karstumizturīgs sudrabs - lieliska iespēja sildierīču krāsošanai;
• silikona alumīnijs - lielisks visos aspektos, bet ļoti dārgs;
• konservētas automobiļu emaljas ir saprātīga karstumizturīga iespēja.

Ūdens dispersijas sastāvs radiatoriem ir pilnīgi drošs, jo šķīst ar ūdeni.

Ūdens bāzes krāsas ir labas, jo tām nav spēcīgas šķīdinātāja smakas, jo to bāze ir parasts ūdens. Tie ātri izžūst un labi piemērots radiatoru krāsošanai. Uz dažām šķirnēm ir atzīmes, kas norāda uz iespēju krāsot sildītājus.

Jums nepatīk matēti radiatori un vēlaties, lai tie spīdētu? Tad mēs iesakām pievērst uzmanību modernām akrila emaljām. Tie nodrošina izcilu spīdumu un ilgu kalpošanas laiku.

To trūkums ir šķīdinātāja smaka, tāpēc telpas pēc krāsošanas būs jāvēdina.

Alkīda krāsas ir visizturīgākās. Tie ir izturīgi pret temperatūras slodzēm, labi iztur noberšanos, ilgstoši nemaina krāsu. Daži no tiem iztur karsēšanu līdz +150 grādiem, daudzus gadus nekļūstot dzelteniem. Neskatoties uz acīmredzamajām priekšrocībām, šādām krāsām ir viens pārsteidzošs trūkums - spēcīga šķīdinātāja smarža. Tas izpaužas ne tikai krāsošanas stadijā, bet arī apkures sistēmas iedarbināšanas laikā. .

Daži patērētāji atzīmē, ka pēc žāvēšanas nepatīkamā smaka pazūd, bet parādās jau pirmajā karsēšanas reizē, pazūdot pēc 1-2 dienām. Šajos periodos ieteicams rūpīgi vēdināt telpas, kurās atrodas krāsotās baterijas.

Eļļas krāsas nav īpaši piemērotas apkures radiatoriem, tāpēc tās pēdējā laikā praktiski nav izmantotas. Tiem ir spēcīga šķīdinātāja smarža, tie žūst un ļoti ilgi pielīp, un tajos izmantotās krāsvielas ar laiku kļūst dzeltenas. Turklāt pēc gada vai diviem šāda glezna sāks lobīties un nokrist, atsedzot sildīšanas ierīču metālu. Mēs neiesakām izmantot šo krāsu apkures radiatoru krāsošanai.

Ar sudrabu krāsoti radiatori izskatās ļoti pievilcīgi, taču galvenais šeit ir, lai akumulatora virsma būtu vienmērīga, bez izciļņiem un padziļinājumiem, pretējā gadījumā iespaids būs izsmērēts.

Karstumizturīgs sudrabs ir lieliska izvēle bateriju sudraba krāsošanai.. Tas satur karstumizturīgu laku un pulverveida alumīniju. Tserebrianka priekšrocības:

• iztur karsēšanu līdz +200 grādiem;
• nemaina krāsu;
• gandrīz nenolobās un nebirst.

Trūkums ir diezgan spēcīga smaka, tāpēc pēc bateriju krāsošanas telpas ir jāvēdina.

Silikona-alumīnija krāsām ir visaugstākā izturība pret augstām temperatūrām. Tie labi pieguļ jebkurai virsmai, veidojot spēcīgu un uzticamu savienojumu. Virsma ir gluda un plastiska, krāsojums nenolobās pat pēc vairāku gadu ekspluatācijas. Atmaksa par šādu izcilu sniegumu ir augstās izmaksas - jums ir jāmaksā par priekšrocībām un izturību.

Autoemaljas ir piemērotas arī apkures radiatoru krāsošanai. Tie ir izturīgi pret temperatūru līdz + 80-100 grādiem un veido spīdīgu, spīdīgu virsmu, kas temperatūras slodžu ietekmē nemaina krāsu.

Secinājums

Mājas amatnieki diezgan bieži domā, vai ir iespējams krāsot karstas baterijas ar akrila krāsu. Tas gandrīz nesmaržo, un tas ir arī vispopulārākais pieejamo izmaksu dēļ. Bāzes emalja ir produkts ar sniegbaltu struktūru. Lai mainītu toni, sastāvdaļām pievieno tonējošu pigmentu. Šādiem pārklājumiem temperatūras slieksnis ir nedaudz zemāks nekā alkīda pārklājumiem un ir 80 °C. Tomēr praksē izrādās, ka ar to pilnīgi pietiek.

Ko cilvēki nožēlo uz nāves gultas: medmāsu atklāsmes Cilvēka mūžs ir īss. Taču bieži vien cilvēki domā par to, ko varēja izdarīt un izdarīt, kad ir par vēlu.

15 skaistākās miljonāru sievas Iepazīstieties ar pasaules veiksmīgāko cilvēku sievu sarakstu. Viņi ir satriecošas skaistules un bieži vien gūst panākumus biznesā.

Kā izskatīties jaunākai: labākie matu griezumi tiem, kas vecāki par 30, 40, 50, 60. Meitenes vecumā no 20 gadiem neuztraucas par savu matu formu un garumu. Šķiet, ka jaunība tika radīta eksperimentiem ar izskatu un drosmīgām cirtām. Tomēr jau

10 burvīgi slavenību bērni, kuri šodien izskatās savādāk Laiks skrien, un kādu dienu mazās slavenības kļūst par neatpazīstamiem pieaugušajiem. Skaisti zēni un meitenes pārvēršas par s.

Kāpēc jums ir vajadzīga neliela kabata uz džinsiem? Ikviens zina, ka uz džinsiem ir niecīga kabatiņa, taču retais ir aizdomājies, kāpēc tā varētu būt vajadzīga. Interesanti, ka sākotnēji tā bija vieta Mt.

7 ķermeņa daļas, kurām nevajadzētu pieskarties Padomājiet par savu ķermeni kā par templi: jūs varat to izmantot, taču ir dažas svētas vietas, kurām nevajadzētu pieskarties. Displeja izpēte.

Ir ļoti grūti atrast cilvēku, kurš nekad nebūtu turējis rokās otu. Tāpēc daudzi nedomā par to, kā krāsot akumulatoru, uzskatot, ka šajā procesā nav nekā īpaša. Faktiski bez uzmanības radiators kļūs tāds pats kā pirms remonta: sarūsējis, ar nolobītu un uzbriedušu krāsu. Tāpēc daudzi gandrīz katru gadu ir spiesti atjaunināt sildelementu izskatu, nevis iemācīties pareizi krāsot akumulatoru. Bet tad jūs varat atgriezties pie šī uzdevuma ne biežāk kā reizi piecos gados vai pat desmit gados.

Lielākā daļa no mums uzauguši dzīvokļos ar čuguna radiatoriem vai apkures reģistriem. Padomju laikos šādas apkures ierīces tika uzstādītas "uz visiem laikiem", tās periodiski remontēja, mazgāja, tīrīja un krāsoja ar savām rokām. Alternatīvas šādam akumulatoram praktiski nebija. Vajadzība dažkārt rodas arī tagad.

Sveicam pastāvīgo lasītāju un piedāvājam rakstu par to, kā tiek veikta radiatoru krāsošana ar rokām - tik banāls, bet tajā pašā laikā sarežģīts remontdarbu veids. Visiem metāla radiatoriem un reģistriem nepieciešama periodiska krāsošana.

No veselā saprāta viedokļa un drošības nolūkos ir obligāti jākrāso pret koroziju jutīgas sildierīces, tas ir, izgatavotas no tērauda un čuguna. Taču jau sen ir tradīcija, ka logu nogāzes un palodžu nišas krāso baltā krāsā, priekšroka tiek dota arī baltajiem radiatoriem. Jebkurā mazā veikalā viss apkures ierīču klāsts ir krāsots baltā krāsā, un tikai būvniecības lielveikalos ik pa laikam var redzēt alumīnija vai krāsainus radiatorus.

Čuguns

Kad viņi runā par bateriju krāsošanu pats, vispirms prātā nāk čuguna radiatori - uzticami, smagi, "mūžīgi". Ja jūsu apkures sistēmā ir šādi radiatori un tie ir piemēroti jūsu mājas vai dzīvokļa apkures drošībai, tad, iespējams, nevajadzētu tos mainīt. Ja dzīvojat daudzdzīvokļu mājā, tad apkures sistēmas nomaiņa kopumā var radīt nesaskaņas ar siltumapgādes organizāciju. Privātmājā čugunam ir savi trūkumi, taču bez iemesla to mainīt arī nav jēgas. Bet ir nepieciešama periodiska čuguna tīrīšana un krāsošana pats.

Alumīnijs un bimetāla

Alumīnija apkures ierīces un bimetāla sildīšanas ierīces var krāsot arī pats, taču šī krāsošana galvenokārt tiek veikta estētisku apsvērumu dēļ. Alumīnija krāsošanai ar savām rokām ir nepieciešami īpaši grunti. Bimetālā tērauda serde parasti nav redzama, un alumīnija apvalks ir nokrāsots.

Varš

Vara baterijas oksidējas, kļūst tumšākas un kļūst mazāk pievilcīgas. Tāpēc arī vara radiatori un caurules tiek krāsotas ar savām rokām. Vara apkures sistēmām tiek izmantots īpašs gruntējums krāsainajiem metāliem.

Vai ir iespējams krāsot karstas baterijas

Viennozīmīgi – tas nav iespējams. Krāsa, pat alkīda, ļoti ātri izžūs, burtiski “uz otas”. Pārklājumam apkures klātbūtnē būs daudz defektu: sasalušas svītras, nevienmērīgs krāsojums, biezs krāsas slānis, klājot ļoti karstus radiatorus, krāsa vienkārši burbuļos, pirmajā mazgāšanas reizē sildierīces nolobīsies (vai agrāk) .

Ja jums patiešām ir nepieciešams krāsot karstas baterijas, jums ir jāaizver krāni un jāgaida, līdz akumulators atdziest līdz 30 ° C. Ja apkures sezona rit pilnā sparā un to nav iespējams nobloķēt, labāk būt pacietīgam, līdz apkure tiek izslēgta. Ir arī īpašas krāsas uzklāšanai uz karstām virsmām, bet kā ar savām rokām nokrāsot iekšpusi un aizmuguri, tas ir liels jautājums. Pat speciālas krāsas apkures ierīcēm jāizmanto aerosola veidā - tas nodrošinās vienmērīgu uzklāšanu (priekšpusē).

Jebkurā gadījumā neizņemta akumulatora krāsošana ar rokām ir praktiski iespējama tikai no priekšpuses, kas nozīmē, ka tas ir vienkāršs apkures sistēmas kosmētiskais remonts.

krāsošanas prasības

Baterijas - diezgan netipisks interjera elements - gandrīz vienmēr ir redzamas, pusgadu karsē līdz 70-90 ° C temperatūrai, tuvumā pastāvīgi notiek gaisa konvekcija un nes putekļus, uz tām bieži tiek žāvētas lietas.

Tāpēc radiatoru krāsai tiek izvirzītas īpašas prasības:

1. Termiskā pretestība. Darbības laikā, tas ir, karsēšanas laikā, krāsa nedrīkst uzbriest un nolobīties. Ir ļoti svarīgi, lai krāsa ilgu laiku izskatītos skaista, nekļūtu dzeltena un nezaudētu krāsu - galu galā baterijas bieži tiek novietotas ļoti redzamā vietā zem logiem, tām ir būtiska nozīme interjerā.
2. Nezaudē krāsu, nedzeltē, nelobās augstas temperatūras ietekmē karsēšanas dēļ un tajā pašā laikā ir drošs cilvēkiem - apkures sistēmu pārklājums pēc žāvēšanas nedrīkst izdalīt gaisā kaitīgas vai smaržīgas vielas telpas (žāvēšanas process netiek ieskaitīts).
3. Laba saķere. Krāsai jābūt ar labu saķeri ar radiatora virsmu un tā nedrīkst nolobīties sildīšanas vai mainīgas sildīšanas-dzesēšanas laikā.
4. Akumulatora pārklājumam vajadzētu izveidot blīvu hermētisku plēvi un novērst tērauda un čuguna radiatoru koroziju. Tāpat vēlams, lai krāsa saturētu korozijas inhibitorus – piedevas, kas kavē oksidēšanos.
5. Pārklājumam jābūt izturīgam un nodilumizturīgam, jāiztur lietu žāvēšana un enerģiska akumulatoru mazgāšana, arī ar mazgāšanas līdzekļiem (neabrazīviem!).
6. Pietiekama siltumvadītspēja. Krāsai jāveido diezgan plāns pārklājums - galu galā, jo biezāks slānis, jo mazāk siltuma no akumulatora tiek pārnests uz telpu.

Krāsu veidi

Pirms daudziem gadiem apkures sistēmas tika pārklātas ar eļļas krāsām. Dažus gadus vēlāk viņi saplaisāja, viņi ar savām rokām krāsoja baterijas ar otro, trešo ... un nākamajiem slāņiem. Rezultātā pēc 30 gadiem apkures radiatori, kas droši izolēti ar biezu krāsas kārtu, praktiski pārtrauca apkuri. Mūsdienu akumulatoru krāsu klāsts ir ļoti liels un ļauj ar savām rokām pārklāt sildīšanas ierīces ar plānu, izturīgu visdažādāko krāsu pārklājumu, savukārt pārklājumu noturība var sasniegt 10 gadus.

Tālāk ir sniegts īss dažādu krāsu apraksts.

Akrils

Akrila krāsvielas parādījās salīdzinoši nesen. Visizplatītākās akrila krāsas ir ūdenī suspendēta akrila sveķu un pigmenta daļiņu ūdens emulsija. Pēc žāvēšanas akrila sveķi saplūst vienā masā, veidojot izturīgu nodilumizturīgu slāni, kas stingri notur pigmentu.

1. Pārklājums ir gluds, viendabīgs un nedaudz atgādina plastmasu.
2. Akumulatora spilgtā krāsa saglabāsies nemainīga 7-8 gadus, baltā krāsa nekļūs dzeltena; krāsa lieliski pacieš paaugstinātu apkures sistēmas temperatūru, neplaisā un nelobās.
3. Pārklājums pēc žāvēšanas kļūst nešķīstošs ūdenī un lielākajā daļā šķīdinātāju, nebaidās no mitruma.
4. Īpaši vērts pieminēt, ka akrila maisījumi uz akumulatora izžūst vien pusstundas laikā, kamēr nav asas, kairinošas elpceļiem un acīm smakas, kā citām krāsām.
5. Akrila sveķu labā adhēzija padara to piemērotu gan tērauda, ​​gan alumīnija sildvirsmu krāsošanai. Ir dažādas akrila krāsas uz organisko šķīdinātāju bāzes, šo krāsu iegūtās virsmas kvalitāte ir labāka nekā alkīda un ūdens bāzes akrila krāsām, arī krāsas noturība ir lieliska.

Alkīds

Alkīda krāsām ir pretkorozijas īpašības, laba adhēzija, elastība, augsta karstumizturība, veido vienmērīgu, gludu pārklājumu uz akumulatora, kas pēc stiprības ir pārāks par akrila sveķiem.

1. Alkīda savienojumi izžūst dienas laikā, iztvaikojošajam šķīdinātājam ir asa nepatīkama smaka un tas pazūd vēl vairākas dienas. Telpai pēc akumulatora krāsošanas jābūt intensīvi vēdinātai. Tajā nav iespējams atrasties - šķīdinātājs (īpaši, kad ir ieslēgta apkure) nav nekaitīgs cilvēkiem.
2. Otrs būtiskais alkīda kompozīciju trūkums ir zemā krāsas noturība, pēc 3-4 gadiem baltā krāsa sāks dzeltēt, un krāsa zaudēs spilgtumu. Labāk izvēlēties glancētu krāsu – tā ilgāk saglabās krāsas baltumu vai spilgtumu uz apkures ierīcēm.

Āmurs

Šī ir moderna akrila kompozīciju versija. Tie veido ļoti izturīgu oriģinālu pārklājumu ar interesantu tekstūru. Virsma izskatās kā ar mazu āmuru dauzīta un nokrāsota. Nelīdzenā, "raibā" virsma labi slēpj akumulatoru skaidas - īpaši tas attiecas uz neapstrādātiem čuguna lējumiem.

Cita veida krāsas

Radiatoru krāsošanai ar savām rokām bieži izmanto sudrabu - alumīnija pulvera suspensiju lakā. Serebryanka veido izturīgu pārklājumu, kas ir izturīgs pret augstām temperatūrām un nodilumu. To var uzklāt uz gruntskrāsas un vecās krāsas.

Trūkumi:

• Spēcīga ilgstoša smaka.
• Maisījums ir sprādzienbīstams, un tas jālieto piesardzīgi.

Turklāt konkrēta "alumīnija" tipa radiators neiederēsies katrā interjerā.

Apkures ierīcēm tiek izmantotas arī kompozīcijas uz silikona sveķu bāzes. Tie veido blīvu un elastīgu pārklājumu, izturīgu pret nodilumu un ļoti augstu temperatūru karsēšanas laikā. Turklāt elastība nav atkarīga no kompozīcijas novecošanas. Silikona savienojumiem ir augsta saķere ar jebkuru virsmu, tiem nav nepieciešama iepriekšēja gruntēšana. Šīs krāsas arī ļoti slikti smaržo žūšanas procesā.

Visizturīgāko elastīgo pārklājumu veido poliuretāna krāsas. Šī krāsa ir sarežģīta pigmentu un vinilhlorīda kopolimēru suspensija poliuretāna kompozīcijās. Poliuretāna krāsu izmanto apkures konstrukciju aizsardzībai brīvā dabā un rūpnieciskajos cehos. Tam ir augsta temperatūras izturība, augsta mitruma izturība. Iekštelpu lietošanai tiek izmantota divkomponentu krāsa, kas veido skaistu spīdīgu apdari.

Epoksīda un pentaftāla emaljas tiek izmantotas arī apkures ierīcēm.

Kuru labāk izvēlēties

Augsto tehnoloģiju interjeram vai, iespējams, bēniņiem varat izvēlēties sudrabu. Pārējiem gadījumiem tos izvēlas, ņemot vērā prasības radiatoram: nodilumizturība, nepieciešamība ilgāk saglabāt krāsu, krāsošanas vieta.

Tie ir pazīstamāki un uzticamāki, un mūsdienu āmuriņi parasti izskatās ļoti dārgi un interesanti.

Bet, ja vēlaties ar savām rokām izrotāt akumulatoru bērnistabā vai citās telpās un neplānojat žāvēt autiņbiksīšu kalnu uz radiatora, jums vajadzētu izmēģināt akrilu: tas dod daudz vietas radošumam. Akrils nav izvēlēts, jo tas vēl nav ļoti pazīstams - pati ideja, ka jūs varat krāsot ūdens bāzes akumulatoru ar savām rokām, joprojām ir jauna. Arī akrils uz ūdens bāzes ir gandrīz bez smaržas un ātri izžūst (īpaši, ja ir ieslēgta apkure).

Visizturīgākās ir poliuretāna krāsas un akrila savienojumi uz organisko šķīdinātāju bāzes.

Padomi par radiatora krāsas izvēli ir ļoti nepateicīgs uzdevums. Mēs esam pieraduši pie tradicionālās baltās krāsas, bet mūsdienīgi interjeri lieliski izskatās ar tādas pašas krāsas sildierīcēm kā sienas, vai otrādi - košas, krāsotas ar rakstiem vai stilizētas kā bilde, dzīvnieks vai kas cits.

Krāsa ir atkarīga no īpašnieku gaumes un telpas mērķa - stingrā klasiskā viesistabā būs piemērots balts vai antīks stils, bērnistabā varat dot vaļu fantāzijai, vannas istabā un virtuvē - balts radiators būs jāmazgā divreiz biežāk nekā tonētas sienas. Izvēle, kā pareizi krāsot radiatoru ar savām rokām, ir jūsu ziņā.

Nepieciešamie instrumenti bateriju krāsošanai

Lai krāsotu apkures radiatoru, jums būs nepieciešams:

• Otas ar dabīgiem sariem - taisnas un nedaudz izliektas.
• Smilšpapīrs.
• Bulgāru vai urbjmašīna ar stiepļu suku uzgali.
• Špakteles nazis.
• Mazgāt.
• Mazgāšanas līdzeklis.
• Gruntējums.
• Metāla birste ar metāla sariem.
• Krāsviela.
• Iespējams, smidzināšanas pistole.
• Līdzekļi NO - uzvalks, respirators, brilles, cimdi.
• Lupatas.

Sagatavošanas posms

Akumulatora krāsošanas kvalitāte galvenokārt ir atkarīga no virsmas sagatavošanas. Pirms grunts uzklāšanas nepieciešams izslēgt apkuri, ar savām rokām notīrīt radiatoru no vecās krāsas, putekļiem, netīrumiem un rūpīgi attaukot. Vecās krāsas vietas, kas ļoti stingri pielīp pie virsmas, nav nolobījušās vai saplaisājušas, nav jānoņem.

Putekļu un tauku noņemšanas metodes

Izlietots apkures radiators ir rūpīgi jānomazgā un jāattauko. Apstrādājiet ar siltu ūdeni, ja ir sadzīves tauku traipi - mazgājiet ar labu trauku mazgāšanas līdzekli. Dažkārt grūti aizsniedzamās vietās netīrumus var notīrīt ar putekļu sūcēju, taču diez vai tas noņems putekļu daļiņas, kas pielipušas pie akumulatora.

Īpaša uzmanība visu veidu tehnisko eļļu traipiem (akumulators atradās garāžā, transportēšanas laikā pilēja) - šādus traipus notīra tikai ar šķīdinātājiem, vaitspirtu, acetonu, benzīnu. Pirms grunts uzklāšanas virsmai labi jāizžūst.

Veco krāsas pārklājumu noņemšana mehāniski

Mehāniska vecās krāsas noņemšana - krāsas noņemšana no akumulatora manuāli, izmantojot smilšpapīru, metāla suku vai izmantojot urbi/dzirnaviņas ar speciālām sprauslām. Dažās akumulatora vietās ir grūti aizsniegt krāsu, vismaz viena radiatora tīrīšana ar savām rokām prasa daudz laika un pacietības, tāpēc biežāk tiek izmantota ķīmiskā metode.

Labākais veids, kā atbrīvoties no vecās krāsas uz apkures ierīcēm, ir smilšu strūkla. Daži siltumapgādes uzņēmumi sniedz šādus pakalpojumus.

Kā atbrīvoties no vecās krāsas ar ķimikālijām

Ķīmiskā metode vecā pārklājuma noņemšanai no sildīšanas ierīces paātrina un atvieglo radiatora sagatavošanu gruntēšanai un krāsošanai.

Ir liels skaits efektīvu mazgāšanas veidu visu veidu krāsām:

• Alkīds.
• Masļanihs.
• Perhlorovinils.
• bitumena.
• Poliuretāns.
• Epoksīds.
• Latekss un daudzi citi savienojumi.
• Pulvera kompozīciju noņemšanai no metāla.
• Universālie līdzekļi.

Jāpatur prātā, ka gandrīz visi šie produkti nav īpaši droši, bieži vien viegli uzliesmojoši un nav paredzēti lietošanai mājā vai dzīvoklī. Visus darbus pie akumulatora tīrīšanas, gruntēšanas un krāsošanas vislabāk veikt ārpus mājas – garāžā, šķūnī vai zem nojumes.

Stingri ievērojot norādījumus, šie līdzekļi ir salīdzinoši droši, taču jebkurā gadījumā ir nepieciešamas brilles, cimdi un, ja nepieciešams, respirators.

Aprēķinot līdzekļu apjomu vienam apkures akumulatoram, jāņem vērā, ka viens slānis mīkstina 1-2 krāsas slāņus, un, ja to ir daudz, tad būs nepieciešams daudz līdzekļu. Čuguna radiatora sekcijas platība ir 0,244 m².

Jums būs jāapstrādā akumulators vairākas reizes. Akumulatora virsmas laukuma aprēķināšana ir sarežģīta - ir jēga iegādāties mazgāšanu ar nelielu rezervi.

Lai mīkstinātu krāsu, radiatora virsmai tiek uzklāta mazgāšana un pārklāta ar polietilēnu. Izturēt pareizo laiku saskaņā ar instrukcijām, rūpīgi notīrīt krāsu ar lāpstiņu, pēc tam ar otu. Ja ir daudz krāsas slāņu, tad darbība būs jāatkārto vairākas reizes.

Pēc tam akumulatora virsmu apstrādā ar instrukcijā norādīto līdzekli, noslauka, mazgā un žāvē.

termiskā metode

Izmantojot šo metodi, apkure tiek izmantota ar pūtēju vai ēkas matu žāvētāju. Uz metāla šī metode praktiski nedarbojas.

Eksperimentu cienītājiem informējam, ka asa karsēšana var izraisīt plaisu čuguna akumulatorā un metāla lokšņu “viļņus”, no kuriem tiek izgatavoti moderni radiatori. Jā, un katlakmens traipi uz apkures ierīces čuguna un tērauda virsmas jūs neiepriecinās.

Virsmas gruntēšanas noteikumi

Pirms sildierīces virsmas gruntēšanas rūpīgi jānoņem krāsas noņēmējs, izmantojot instrukcijā paredzēto līdzekli, jānomazgā putekļi un krāsas lauskas un kārtīgi jāizžāvē radiators. Pēc tam defektus noblīvē ar speciālu špakteli un nogruntē. Jāpatur prātā, ka gan tepe, gan gruntējums, gan katra krāsas kārta samazina radiatora siltuma pārnesi, atkal ieslēdzot apkuri.

Krāsas adhēzijas stiprība ar radiatoru (saķere) ir atkarīga no akumulatora gruntēšanas kvalitātes.

Čugunam un tēraudam izvēlieties metāla tīrīšanas līdzekli ar pretkorozijas piedevām un piemērotu kā krāsas pamatni.

Kvalitatīva krāsošanas tehnika “dari pats”.

Tradicionālā un laika gaitā pārbaudītā augstas kvalitātes bateriju krāsošanas tehnoloģija ietver plānu krāsas slāņu uzklāšanu divas reizes. Jāpatur prātā, ka lielākajai daļai krāsu sildelementu gruntēšana ir vēlams, bet neobligāts solis.

Neaizmirstiet par individuālo aizsardzības līdzekļu lietošanu:

• cimdi.
• Punkti.
• Respirators.
• Pieguļošs apģērbs ar garām piedurknēm.

Pirms krāsošanas notīriet radiatoru no netīrumiem, pēc tam attaukojiet un nosusiniet akumulatoru (nepieciešams šādā secībā). Neaizmirstiet vispirms izslēgt apkuri.

Vispārējā krāsošanas tehnoloģija

Augstas kvalitātes krāsošana vienmēr tiek ražota divos slāņos. Pirms otrā slāņa uzklāšanas pirmajam akumulatora slānim ir jāizžūst. Ar šo pasūtījumu nebūs nekrāsotu vietu, svītru, nevienmērīgu krāsojumu. Apkures radiatori tiek krāsoti vai nu ar otu, vai ar aerosolu, vai ar smidzināšanas pistoli. Grūti aizsniedzamu vietu krāsošanai ir izliektas otas. Krāsošana tiek veikta sākot no akumulatora iekšpuses – tā mazāk krāsas nokļūst uz rokām.

Labākai krāsošanai ir nepieciešams nokrāsot vienu akumulatora pusi, nožūt, apgāzt, krāsot otro. Pēc tam otrā kārta tiek uzklāta tādā pašā veidā.

Radiatoru var kvalitatīvi krāsot tikai izņemtā stāvoklī un ar izslēgtu apkuri.. Ja nav iespējams to noņemt, ir vērts to notīrīt, nokrāsot bojātās vietas ar nelielu otiņu un nokrāsot priekšējo pusi no aerosola baloniņa vai smidzināšanas pistoles.

Alumīnija radiatoru krāsošana

Alumīnija akumulatoriem (un bimetāla akumulatoriem) ir nelobīts rūpnīcas pārklājums ar dažiem bojājumiem. Šajā gadījumā nav nepieciešams to pilnībā noņemt, pietiek ar to, ka bojātās vietas notīra ar savām rokām un krāso ar aerosola emalju.

Alumīnijam varat izmantot visas tās krāsas, kuras tiek izmantotas melnajiem metāliem. Tikai gruntskrāsai jābūt īpašai - krāsainajiem metāliem.

Vara radiatoru krāsošana

Varš laika gaitā kļūst tumšāks. Tāpēc tas tiek gruntēts ar krāsainajiem metāliem paredzētu grunti (svina šķidrums Nr. 81; uretāns; KhS-010, GF-032, GF-073, FL-03K, FL-03Zh, VL-02, EP-0126 , UR-0116, EF-094).

Akumulatoru vara virsmu krāsošanai tiek izmantotas tās pašas krāsas kā alumīnija, tērauda un čuguna krāsošanai.

Bieži vien varš tiek lakots ar alumīnija pavardu vai vienkārši lakots (laka VL-51 vai etinols). Apkures sistēmu akrila krāsas uz ūdens bāzes parasti netiek izmantotas.

Interesantas akumulatora krāsu idejas

Ir daudz interesantu dizaina ideju radiatoru sildīšanai. Krāsojot akumulatorus, ir divas galvenās tendences: pieskaņot sienu krāsu vai veidot spilgtu akcentu dizainā.

Mākslas glezniecība

Papildus vienkāršai krāsošanai populāra kļūst apkures ierīču mākslinieciskā krāsošana ar akrila krāsām (vai jebkuru citu) un dekupāža.

Ir daudz akumulatoru krāsošanas iespēju:

• Zem dzīvniekiem.
• Bildes no multfilmām.
• Augi, putni, ziedi.
• Variācijas par varavīksnes tēmu.
• Ģeometriskie raksti.

Vēl spilgtāku apdari nodrošina bateriju dekorēšana, izmantojot dekupāžas tehniku. Ar šo tehniku ​​uz sildīšanas ierīces virsmas tiek uzlīmēts raksts, ko dekorēt ar PVA līmi - salvetes virsējais slānis, rīspapīrs ar rakstu. Pēc tam zīmējums tiek žāvēts, ja nepieciešams - pabeigts zīmējums, pārklāts ar caurspīdīgu laku. Akumulatora dekupāžas tehnika ir detalizēti aprakstīta videoklipā.

Antīkā glezniecība

Antīkās baterijas ir krāsotas zelta, vara vai sudraba krāsā, patinētas ar dažādiem rakstiem. Vara apkures sistēma, kas ir lakota vai lakota ar zeltu, izskatās stilīgi.

Jūs varat ar savām rokām izrotāt apkures radiatorus ar apmetuma veidni no pašsacietējošas masas un pēc tam krāsot. Masa tiek ražota krāsota dažādās krāsās, ieskaitot sudrabu, zeltu, metālisku.

Un visbeidzot, ir vesela virkne apjomīgu dekoratīvu bateriju ar kājām retro interjeram. Šīs apkures ierīces ir visneiedomājamākajās krāsās un rakstos. Tuvāko 15 gadu laikā tie nebūs jākrāso – rūpnīcā tiek uzklāts ļoti izturīgs pārklājums.

Secinājums

Ja jums, mūsu dārgais lasītāj, ir nepieciešams ar savām rokām ķerties pie radiatoru krāsošanas, dot vaļu fantāzijai un drosmīgi ķerties pie lietas - mūsu raksts jums palīdzēs. Veiksmi visos remontdarbos. Abonējiet mūsu biļetenu, piesaistiet vietnei savus draugus, kopīgojiet informāciju sociālajos tīklos.

Apkures sezonas sagatavošanas pasākumi sākas ar akumulatoru, cauruļu, krānu un visu sakabes savienojumu stāvokļa pārbaudi un pārbaudi. Ja problēmu nav un visi akumulatora armatūras elementi ir kārtībā, varat turpināt tīrīt un, ja nepieciešams, krāsot apkures radiatorus. Senos laikos tērauda radiatorus un čuguna akumulatorus krāsoja ar to, kas bija veikalā. Mūsdienās krāsu un laku klāsts un izvēle ir vienkārši milzīga, tāpēc izlemt, ar kādu krāsu krāsot radiatorus, nav tik vienkārši, kā varētu šķist. Bet vienu mēs zinām droši, tai vajadzētu būt krāsai bez smaržas.

Kā izvēlēties pareizo pārklājumu radiatoriem

Jebkurš speciālists, kas nodarbojas ar cauruļu un radiatoru remontu, uz jautājumu, ar kādu krāsu labāk krāsot radiatorus, atbildēs:

• Krāsas pārklājumam jābūt plānam un ar maksimālu krāsas slāņa siltumvadītspēju, lai nodrošinātu labu siltuma pārnesi telpas gaisā;
• Krāsai jānodrošina metāla virsmas aizsardzība;
• Pārklājumam jāiztur sildīšanas temperatūra līdz 150 ° C augstspiediena radiatoriem un 120-130 ° C parastajiem tērauda vai čuguna akumulatoriem.

Piezīme! Čuguna radiatoru krāsai papildus visiem iepriekš minētajiem nosacījumiem jābūt ar augstu plūstamību un zemu viskozitāti.

Pat pēc gruntēšanas čuguna virsma paliek diezgan raupja un poraina, tāpēc čuguna izsmidzināšanas veidnes ir labākā izvēle. Radiators tiek krāsots vairākās kārtās, katrs slānis rūpīgi jāizžāvē un jānoņem traipi. Parasti akumulatoru karstumizturīgajai aerosola krāsai ir ļoti vāja smaka, taču uzstādītos radiatorus nepieciešams krāsot tikai ar atvērtiem logiem, sausā, siltā laikā.

Parastajiem tērauda un alumīnija apkures radiatoriem aerosolu izmantošana ļauj plānā kārtā uzklāt slēptākās vietas, kur grūti aizsniegt ar otu vai rullīti. Turklāt plāns emaljas slānis izžūst 2-3 reizes ātrāk, kas nozīmē, ka pat ja ir neliela smaka, tā pusstundas laikā pazudīs. Smarža no bieza emaljas slāņa uz organiskā šķīdinātāja saglabāsies uz radiatora 5-6 stundas, eļļas vai pentaftaliskajai krāsai - vairākas dienas.

Siltumierīču krāsas karstumizturība un nepastāvība

Pirmkārt, jāatzīmē, ka dabā neeksistē radiatoru apkures krāsa bez smaržas. Jebkurai emaljai ir neliela, bet izteikta smarža. Smarža ir arī sildierīču krāsām, iekšējo sienu apdarei uz akrila polimēru bāzes vai vienkārši ūdens bāzes zīmoliem.

Pajautā veikala vai būvmateriālu salona pārdevējam bez smaržas krāsu radiatoriem, un viņš tev iedos veselu sarakstu ar karstumizturīgām emaljām ar uzrakstu “bez smaržas” uz etiķetes. Patiesībā tā nav taisnība. Ja ņemat šķietami drošāko ūdens bāzes krāsu un krāsojat apkures radiatoru ar temperatūru 30-45 ° C, tad smarža būs diezgan nepatīkama.

Importētās, piemēram, poļu, čehu vai vācu krāsas iekšdarbiem un apkures radiatoriem var būt praktiski bez smaržas vai ar vieglu patīkamu aromātu, piemēram, svaiga saldējuma vai zāģmateriāla. Bet tas nenozīmē, ka šāda radiatora krāsa bez smaržas ir absolūti droša un nevar ietekmēt jūsu labsajūtu.

Ražošanas tehnoloģija ļauj prasmīgi maskēt īsto krāsas smaržu, tāpēc importētajās krāsās un lakās tiek izmantots īpašs gaistošo organisko savienojumu indekss jeb saīsinātā veidā - GOS. Nekonkrētā smaržas jēdziena vietā GOS precīzi definē maksimālo gaistošo organisko vielu saturu, kas būs jāieelpo, krāsojot apkures radiatoru. Pat drošai un praktiski bez smaržas akrila emaljai sildelementiem standarts pieļauj ne vairāk kā 130 g organisko gaistošu vielu litrā materiāla.

Vienkāršākais veids ir noteikt krāsojuma materiāla karstumizturību. Apkures sistēmu emaljas kārbas etiķete vienmēr norāda maksimālo radiatora temperatūru, pie kuras var uzklāt pārklājumu, un akumulatora sildīšanas augšējo robežu. Centrālapkures sistēmām dzesēšanas šķidruma temperatūra reti pārsniedz 100 ° C, bet privātmājās daļa cauruļu, kas novada karsto ūdeni no katla siltummaiņa, var uzkarst līdz 120-130 ° C.

Apkures sistēmu krāsošanas iespējas

Mūsdienu krāsu klāsts apkures sistēmām ir ļoti liels. Lai izprastu katras krāsas priekšrocības un trūkumus atsevišķi, būs nepieciešamas īpašas zināšanas un daudz brīvā laika. Vienkāršotā veidā visas radiatoru un apkures cauruļu krāsas var iedalīt četrās grupās:

• Alkīda krāsas un lakas;
• Akrila karstumizturīgi pārklājumi;
• Krāsu materiāli uz silikona polimēru bāzes.

Piezīme! Bieži vien, izvēloties piemērotu krāsošanas materiālu, rodas jautājums, vai ir iespējams krāsot akumulatoru ar krāsu uz ūdens bāzes.

Ja uzdodat speciālistam līdzīgu jautājumu, vai ir iespējams krāsot baterijas ar akrila krāsu, viņš droši vien atbildēs apstiprinoši, taču ar atrunu, ka krāsot var tikai ar zīmolu, kas īpaši paredzēts apkures sistēmām. Bateriju vai apkures radiatoru metālu nav iespējams krāsot ar parasto ūdens bāzes krāsu, pat ja nav smakas. Ūdens bāzes masas sastāvā ir sāls emulsijas stabilizatori un virsmaktīvās vielas, kas provocē metāla koroziju. Mēģinājums krāsot bateriju tīro metālu neizbēgami novedīs pie mikroburbuļu veidošanās ar oksidētu virsmu, kas arī pastiprina jau tā ne pārāk patīkamo smaržu.

Akrila krāsas radiatoriem

Galvenā atšķirība starp akrila krāsu radiatoriem un parasto krāsu uz ūdens bāzes ir īpaša inhibitora klātbūtne, kas novērš tūlītēju tīra metāla rūsēšanu ūdens vidē.

Akrila sveķiem ir zema karstumizturība, tāpēc materiāliem, kas paredzēti izmantošanai apkures sistēmās, tiek izmantoti speciāli krāsu stabilizatori. Šādai akrila krāsai ir laba slēpšanās spēja, blīvums, garantijas laikā nezaudē baltumu un, protams, praktiski nav smaržas. Precīzāk, smarža ir, bet tā ir aromatizētāja smarža. Šādi pārklājumi tiek uzklāti uz obligāti gruntētas apkures radiatora virsmas ar otu vai smidzināšanas pistoli.

Pēc žāvēšanas uz caurulēm un radiatoriem veidojas ļoti vienmērīgs slānis ar pusmatētu virsmu.

Alkīda materiāli

Alkīda emaljas retāk izmanto alumīnija radiatoriem un biežāk izmanto tērauda un čuguna akumulatoriem. Alkīda krāsas un lakas var izturēt temperatūru līdz 150–170 ° C, tāpēc ar līdzīgu krāsu tiek pārklātas tvaika sildīšanas metāla caurules un sistēmas, kurās ūdens vietā izmanto augstas viršanas temperatūras antifrīzu vai antifrīzu. Alkīda emalju smarža ir daudz bagātāka un toksiskāka, jo tajā ir daudz polāro ogļūdeņražu šķīdinātāju. Importētie paraugi un labākie vietējie apkures sistēmu zīmoli var smaržot tikai pirmajās radiatoru apkures darbības stundās.

Alkīda laku blīvums un adhēzija ir daudz augstāka nekā akrila sveķiem. Tāpēc neatkarīgi no smakas ar tiem krāso vecus čuguna un tērauda akumulatorus, kuros iespējama fistulu un noplūdes savienojuma vietās.

Silikona un silikona krāsas

Krāsas un lakas uz silikona vai silīcija organiskā bāzes ūdens sildīšanas radiatoru krāsošanai tiek izmantotas diezgan reti. Silīcija organiskajam pārklājumam ir augsta sadalīšanās un krāsas nolobīšanās temperatūra, tas nebaidās no mitruma un pēkšņām temperatūras izmaiņām. Šādam pārklājumam ir ļoti vāja, bet nepatīkama smaka, kuru ir grūti iztīrīt no telpas. Atšķirībā no alkīda emaljām, silīcijs, neskatoties uz smaržu, ir drošāks. Pēc žāvēšanas smarža neparādās pat pie ļoti spēcīga karstuma.

Silīcija organisko krāsu trūkumi radiatoru sildīšanai ietver zemu siltumvadītspēju. Pat salīdzinoši plāns slānis rada ievērojamu termisko pretestību, tāpēc krāsai var pievienot metāla mikronu alumīnija, niķeļa, oksidētā vara un bronzas pulverus.

Kā krāsot apkures radiatoru

Jo plānāks krāsas slānis, jo labāka siltuma pārnešana, tādēļ pirms svaigas krāsas kārtas uzklāšanas jāatrod veids, kā no radiatoriem noņemt veco krāsu. Tas palielinās siltuma pārnesi un uzlabos jaunā slāņa saķeri ar metālu vai grunti.

Tradicionāli vecā pārklājuma noņemšanai izmanto trīs metodes:

Krāsas apdedzināšana tiek veikta, izmantojot ēkas matu žāvētāju. Sildot, vecais slānis mīkstina un viegli atdalās no parastā metāla. Pēc apdedzināšanas būs nepieciešama smalka skrāpēšana un suku.

Reaģenta augstās ķīmiskās aktivitātes dēļ ķīmiskās metodes tiek izmantotas reti. Veco krāsu pārklāj ar želejveida sabiezinātas fosforskābes masu, un pēc pusstundas pārklājumu var noņemt ar lāpstiņu. Ja nav iespējams noņemt veco pārklājumu, tad vismaz virsmas slānis jānoņem ar smilšpapīru līdz 0,1-0,5 mm biezumam.

Secinājums

Jebkurā gadījumā iztīrītais akumulators ir jāattauko, jāgruntē, tikai pēc tam var uzklāt akrila vai alkīda emalju. Labākais krāsošanas variants tiek uzskatīts par pilnīgu korpusa demontāžu, taču šādas metodes tiek izmantotas tikai apkures sistēmas kapitālā remonta vai nomaiņas laikā.