Jumts bez spārēm. Ierīce ir divslīpju jumts ar piekārtiem spārēm. Punkti, kas jāņem vērā

Rāmja formāts izceļas starp vairākiem jumta seguma veidiem. To var veikt diezgan atšķirīgi, taču jebkurā gadījumā jums būs jāaprēķina spāres un jāuzstāda saskaņā ar visiem noteikumiem. Pareizi zinot problēmu, jūs varat to atrisināt patstāvīgi, nesazinoties ar speciālistiem.

Jumta īpašības un formas

Karkasa jumtu var uzstādīt tikai ar laidumiem, kas nav garāki par 1220 cm, savukārt atstarpe no vienas kopnes līdz otrai ir ne vairāk kā 0,6 m Karkasa fragmentu izmērus nosaka laidumi un aprēķinātā sniega slodze. Spāres var vai nu brīvi uzstādīt, vai arī ņemt slodzi no bēniņu elementiem. Nolūzuša jumta gadījumā ir iespējams nodrošināt pietiekamu griestu augstumu dzīvojamām bēniņiem, un tas vislabāk izskatīsies uz kvadrātveida konstrukcijas.

Daudzslīpju jumts tiek uzskatīts par visgrūtāko un grūti pieejamāko variantu amatieru celtniekiem. Sabalansētā spāru sistēma efektīvi iztur pat ļoti lielas slodzes, tai pat laikā tai ir izcils "izskats". Tā kā slīpums ir stāvs, sniega aiztures risks būs minimāls. Bet tajā pašā laikā jums būs ļoti rūpīgi jāaprēķina visi konstrukcijas elementi, un darba procesā būs daudz atkritumu. Turklāt ielejai būs jāpārdzīvo ievērojama sniega daudzuma ietekme.

Sistēmu mērķis un veidi

Mauerlat var izmantot dažādās spāru sistēmās. Mājas jumta masa atšķiras atkarībā no nogāzes aizņemtās platības un izmantotajiem materiāliem. Bet jebkurā gadījumā radītā slodze ir ļoti pamatīga. Ja uz konstrukcijām ir izciļņa, jāparedz spāru karkass, kura kājas balstās uz sienām. Spēks tiek pielikts vairākos virzienos vienlaikus, un aukstajā sezonā sniega uzkrāšanās tikai saasina problēmu.

Mauerlat mērķis ir novērst šo trūkumu un novērst sienu sabrukšanu.Šis vārds nozīmē nozīmīgas sekcijas staru, kas var būt gan koks, gan tērauds. Vairumā gadījumu tie ņem to pašu materiālu, kas tika izmantots, veidojot spāres, taču tie noteikti nodrošina siksnu nepārtrauktību vai izveido stiprus un īpaši stabilus savienojumus. Viņi atsakās izmantot Mauerlat tikai guļbūvēs vai ēkās, kas celtas, izmantojot karkasa tehnoloģiju - un pat tur viņiem ir savas daļas, kas veic līdzīgu uzdevumu. Ja nav iespējams izveidot nepārtrauktu bloku, visiem fragmentiem jābūt stingri vienāda garuma.

T veida jumtu raksturo divu spārnu ielaidums noteiktā leņķī. Sakarā ar to ir jāveido ieleja. Ārējie spāres atdursies pret atbalsta dēļiem. Papildus tiem būs arī pamata daļas, kas piestiprinātas tieši pie sienas. Lai ielejā viss atbilstu risināmajam uzdevumam, tiek izmantoti koka elementi ar biezumu 3,8 cm.Labots paredzēts veidot monolītu, ik pēc 50 cm tiek piestiprināts pārklājums ar skavām.Tipisks Mauerlat ir trīs reizes mazāk bieza nekā nesošā siena, un, ja tā ir izgatavota no tērauda, jūs varat nedaudz samazināt šo skaitli.

Zem Mauerlat bieži ir aprīkota pastiprinoša josta. Tas ir īpaši svarīgi, ja plānojat izolēt jumtu un nodrošināt uzticamu hidroizolāciju. Šāda josta tiek veidota no tā paša maisījuma, ko izmanto pamatu izbūvei. Pilnībā viss veidnis tiek ielejams ar betonu vienā solī, mazākie atsevišķie slāņi ir nepieņemami. Gāzbetona sienā bloku augšējā līnijā tiek izgriezti starpdžemperi - un uzreiz parādās praktiska tekne. Mauerlat piestiprināšana tiek veikta vai nu ar adīšanas stiepli, vai ar stiegrojuma skrūvēm (bet tās nekādā veidā nepalīdzēs bez pastiprinošas jostas), vai ar celtniecības tapām.

Tikuši galā ar spāru atbalstu, jums ir jānoskaidro, kādi tie var būt un ko pareizāk izmantot jumta atbalstam. Piekaramās spāres tiek izmantotas, ja ēkas iekšpusē nav galvenās sienas, to atbalsta punkti atrodas tikai uz ārējām kontūrām.

Būvniecības laikā bija pieprasīti šādi rekvizīti:

dzīvojamās ēkas ar vienu laidumu;
ražošanas telpas;
dažādi paviljoni;
bēniņi.

Šo iespēju nevajadzētu novērtēt par zemu, pateicoties inženiertehniskajai attīstībai, piekārtie spāres spēj nelocīties, bloķējot laidumus 15-17 m. Bet ir svarīgi saprast, ka tie iegūst visas savas iespējas tikai ciešā mijiedarbībā ar citām detaļām. Jums būs jāizmanto dīgļi, galviņas un šķērsstieņi. Vienkāršākā kopne ir izgatavota no divām augšējā stāvoklī savienotām sijām, pēc konfigurācijas šāda ierīce ir tuvu trīsstūrim. Rāmja detaļu horizontālais savienojums tiek nodrošināts ar pievilkšanu (siju no koka vai metāla profila).

Pievilkšanas dēļ tiek izslēgta vilces spēka pārnešana uz sienām, savukārt horizontālajā plaknē pieliktais spēks tiek nomākts. Ārsienas izdzīvo tikai to spēku darbību, kuru vektors ir vērsts vertikāli. Būvnieki ne vienmēr dvesmu liek pašā apakšā, nereti to izstāda pie pašas kores. Gatavojoties bēniņu izbūvei, šis elements visbiežāk tiek novietots augstāk par spāres kāju pamatni. Tad varēs uztaisīt grīdu, pret kuras griestiem nebūs jādauza galva par kādu neuzmanīgu kustību.

Piekarināmie spāres laidumiem, kas garāki par 6 m, ir jāpastiprina ar pakaramiem un lencēm.Šajā gadījumā monolītu pievilkšanu aizstāj ar tādu, kas samontēts no savienotu siju pāra. Klasiskajā shēmā (trīsstūrveida eņģes) apakšējās pamatnes atrodas pret horizontālām daļām. Lai sistēma darbotos pareizi, kores augstumam jābūt vismaz 15% no kopņu laiduma. Spāres iedarbojas uz locīšanu, bet pievilkšana neļauj tām pārvietoties uz sāniem. Lai sijas mazāk saliektos, kores mezgli tiek iegriezti, paredzot ekscentriskumu (vektorā pretēja lieces spēka rašanos).

Mansarda bēniņi izbūvēti pārsvarā ar trīsstūrveida arkām uz trim eņģēm, un pufiem piešķirta grīdas siju funkcija. Pievilkšanas sastāvdaļas ir pieskrūvētas ar slīpu vai tiešu griezumu. Paaugstināto stiprinājumu var pielietot arī spāru izbūvē zem bēniņiem. Jo augstāk tas paceļas, jo vairāk griestus var pacelt. Bet ir svarīgi atcerēties, ka tajā pašā laikā pieaug slodze uz visiem elementiem. Spēku pārnešana uz Mauerlat tiek veikta, izmantojot kustīgu stiprinājumu, kas slāpē izmēru izmaiņas no mitruma un temperatūras izmaiņām.

Spāres var tikt pakļautas nevienmērīgai slodzei, jo tās vienā pusē ir augstākas. Tas noved pie visas sistēmas maiņas vienā virzienā. Jūs varat izslēgt šādu nepatīkamu efektu, ja izņemat spāres ārpus sienu kontūras. Pie šāda risinājuma savilkšana pārstāj būt balsts, tā pārnes vai nu stiepes spēkus (ja ir iekārtoti bēniņi), vai stiepes-lieces (kad tiek būvēti bēniņi). Šarnīrveida arkas ar aizbīdni atšķiras no iepriekšējās versijas, aizstājot bīdāmo balstu ar stingru balstu, kas pēc funkcijas ir identisks. Mainoties balstu veidam, atšķiras arī radīto spriegumu veids, spāru sistēma pārvēršas par starpliku.

Pievilkšana veidojas loka augšējā daivā. Tās mērķis nav izturēt stiepšanos, bet gan spiedes spēku. Pie ievērojamas slodzes ir nepieciešama papildu pievilkšana, pastiprinot aizbīdni. Arkas ar pakaramiem un statņiem papildina arku sistēmu ar "galvas balstu". Šāda sistēma ir nepieciešama ievērojamiem laidumiem (no 6 līdz 14 m). Bikšturi, kas koriģē radušos līkumu, jāatbalsta pret galvas balstu. Neatkarīgi no konkrētā spāru sistēmas veida ir nepieciešams pēc iespējas skaidrāk veikt visas detaļas un to savienojumus savā starpā.

Ne vienmēr eņģes spāres var izpildīt uzdevumu. Tad nipeļa elementi nonāk glābšanā. Šāda veida spāres tiek izmantotas zem gūžas jumtiem un zem jumtiem, kas aprīkoti ar ieleju. To garums ir garāks nekā parasti. Turklāt tie kļūst par balstiem nogāžu saīsinātajām spārēm. Tieši tāpēc gaisvadu spārēm ir par aptuveni 50% lielāka slodze nekā citās konstrukcijās.

Palielinātā garuma dēļ ir iespējams:

izturēt ievērojamu ietekmi;
veido sijas bez griezumiem;
izveidojiet daļas vienāda izmēra, savienojot pārī dēļus.

Lai izveidotu vairāku laidumu gūžas jumtu, diagonālās kājas ir aprīkotas ar balstiem. Šādi balsti ir izgatavoti standarta statņu vai statņu veidā no stieņa, vai savienotu dēļu pāra. Atbalsts tiek veikts caur koka oderi un hidroizolācijas slāni tieši uz dzelzsbetona grīdas. Bikšturi ir novietoti ne mazāk kā 45 un ne vairāk kā 53 grādu leņķī, apakšā šāda daļa balstās uz gultām. Uzstādīšanas leņķim ir mazāka nozīme nekā spēju nostiprināt spāru daļas vietā, kas piedzīvo vislielāko slodzi.

Slīpās spāres, kas novietotas atverēs līdz 750 cm, jāatbalsta ar statņiem tikai augšējā daivā. Ar garumu no 750 līdz 900 cm apakšā papildus ir uzstādīta kopņu kopne vai statīvs. Un, ja kopējais laiduma garums pārsniedz 9 m, tad maksimālai uzticamībai ir jāievieto statīvs vidū, neviens cits atbalsts nedarbosies. Ja izvēlētā grīda nevar izturēt slodzi, tā būs jāpastiprina ar siju. Atbalsta veidu korē nosaka tas, cik starpbalstu izmanto, kādi tie ir, kā tiek izgatavotas atslēgas slāņainās spāres.

Papildus spāru veidam jums ir skaidri jāsaprot to materiāls. Gan koka, gan metāla konstrukcijas var būt labas, bet tikai katra savā vietā. Pat metāla augstā izturība neļauj nostumt malā ierasto koku. Koks ir pārliecinoši pierādījis savas priekšrocības gadu tūkstošos, un tagad tas pat kļūst arvien populārāks, pateicoties izcilajām vides īpašībām. Dēļus un sijas var iegādāties par pieņemamu cenu, un, ja kaut kas nav ņemts vērā, vienmēr ir viegli nozāģēt vēlamo fragmentu vai uzbūvēt kādu daļu tieši būvlaukumā.

Dažkārt rodas problēmas, kas saistītas ar izveidoto konstrukciju darbību. Koka spāres būs rūpīgi jāapstrādā ar antiseptiķiem, kā arī līdzekļiem, kas bloķē pelējuma koloniju attīstību, apēdot kukaiņus. Regulāras apstrādes dēļ tiek samazināta koksnes degtspēja, turklāt nogāzēm, kas garākas par 7 m, ir pārāk grūti atrast nepieciešamos komponentus. Pirms uzstādīšanas sienas tiek uzklātas ar Mauerlat, kas izgatavots no baļķu rāmja vai uz koka bloka. Konstrukciju biezums ir vismaz 180 mm, tas ir vienīgais nosacījums vienmērīgai slodžu sadalei.

Metāla spāres neizbēgami ir smagākas nekā koka spāres ar identisku šķērsgriezumu. Tāpēc sienas ir jānostiprina, darbs pie to būvniecības kļūst dārgāks un ilgāks. Metāla blokus manuāli montēt nebūs iespējams, būs nepieciešami pacelšanas celtņi. Spāru izmērus un ģeometriju noregulēt nav iespējams vai ļoti sarežģīti, tāpēc uzreiz būs pēc iespējas precīzāk jākonstruē sienas un jānovērš kļūdas to konstrukcijā. Mazākā kļūda var padarīt dārgu bloku praktiski nederīgu.

Metāla spāres tiek savienotas ar metināšanu, un metinātie savienojumi neizbēgami vājina, jo korozija tajās attīstās paātrināti. Darbu izmaksas ir ļoti augstas, un, tos veicot, ir jāievēro ugunsdrošības un elektrodrošības prasības. Bet ir tāda neapstrīdama priekšrocība kā iespēja atbalstīt jumta slīpumu no 700 cm un ilgāk. Lietojot speciālu pretkorozijas krāsu, tiek pilnībā nodrošināta metāla konstrukciju izturība. Visas šīs priekšrocības ļauj ātri un ērti uzbūvēt industriālās ēkas ar ievērojamu augstumu un laiduma garumu.

Kā izvēlēties: ko ņemt vērā?

Spāru sistēma jāizvēlas pēc iespējas pareizāk un skaidrāk.

Meklējot piemērotu risinājumu, jums jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:

spēks;
spēja atbalstīt noteikta izmēra un ģeometrijas nogāzes un jumtu kopumā;
radot pozitīvu ēkas estētisko tēlu kopumā.

Priekšroka ir tehniskajiem parametriem. Pat skaistākie dizaini, kas atbilst dizaina principiem, neparādīs savas pozitīvās īpašības, ja tie kalpos pārāk maz. Pieredzējuši celtnieki vienmēr analizē vidējo gada un sezonas temperatūru, izstrādātāju finansiālās iespējas, maksimālo iespējamo vēja ātrumu un jumta seguma smagumu. Tiek ņemts vērā arī jumta telpas turpmākais izmantojums un tai nepieciešamais mērogs. Vēju, sniegu un lietu nevar novērtēt par zemu, jo šie faktori var ļoti spēcīgi ietekmēt jumtu un caur to arī spāres.

Ja ir ticami zināms, ka konkrētam apgabalam ir raksturīga spēcīga snigšana, minimālais slīpuma leņķis ir nepraktisks. Šis punkts ir vēl svarīgāks, izmantojot plakanos jumtus. Uzkrājošo nogulumu spiediena ietekmē rāmis var strauji deformēties vai ūdens ieplūst iekšā. Cita lieta, ja konkrēts reģions bieži ir pakļauts ciklonu ienākšanai un to radītajam spēcīgajam vējam. Šeit slīpums ir jāsamazina, tad praktiski tiks izslēgta situācija ar atsevišķu konstrukcijas elementu sabrukšanu.

Izvairīties no kļūdām var, ja paskatās uz mājām, kuras tuvumā jau ir uzceltas un jau sen tiek izmantotas. Precīzi atkārtojot to jumta konstrukciju un savstarpēji savienoto spāru sistēmu, pēc iespējas labāk var ņemt vērā vietējo specifiku. Bet ne visi iet šo ceļu, dažreiz uzdevums ir izstrādāt tikai oriģinālu projektu. Tad jums būs rūpīgi jāapkopo sākotnējie dati, jāveic skrupulozi aprēķini. Ja nav īpašu zināšanu, labāk piesaistīt kvalificētus izpildītājus, lai palīdzētu.

Analizējot kopējo vēja un sniega radīto slodzi, dažkārt var konstatēt, ka atsevišķām spāru kompleksa daļām ir nepieciešama selektīva pastiprināšana. Novērtējot nepieciešamo jumta slīpuma leņķi, uzmanība tiek pievērsta arī izmantotā pārklājuma veidam. Smagā metāla flīzes vai gofrētais plātnes ar ļoti lielu slīpumu var spontāni noslīdēt uz leju, tās ir papildus jālabo, apgrūtinot darbu un sadārdzinot uzstādīšanu. Turklāt atsevišķiem materiāliem ir tendence aizturēt ūdeni vai tajā iesūkties, ar ko var cīnīties, tikai padarot nogāzi stāvāku. Labas jumta un spāru sistēmas izveide, kas atbilst šīm pretrunīgajām prasībām, ne vienmēr ir pieejama nespeciālistam.

No kā tas sastāv?

Spāru sistēmas ierīce, kā tas ir viegli pamanāms, ir diezgan sarežģīta un pat pretrunīga. Katrai šīs struktūras daļai ir stingri noteikta loma. Tātad, Mauerlat ir gari skujkoku bloki, un darbam tiek izmantota stingri sveķaina koksne. Šādi elementi ir izvietoti gar ārējām nesošajām sienām, piestiprinot pie pamatnes ar īpašas konstrukcijas enkuriem vai stieņiem (vītņotiem). Šī daļa pārnes slodzi no jumta uz sienu.

Tam seko tāda ierīce kā spāres kāja. Šis nosaukums attiecas uz koka siju, ko izmanto, lai izveidotu nogāžu kontūru. Konstrukcijas forma vienmēr ir trīsstūrveida, jo tā vislabāk palīdz jumtam izturēt vēja, sniega un citu atmosfēras procesu postošo ietekmi. Spāru kājas novietotas vienmērīgos attālumos pa visu jumtu, solis nedrīkst pārsniegt 120 cm.

Gultai ir arī zināma nozīme jumta balstam - tas ir koka bloks, kas dažos gadījumos aizstāj Mauerlat. Gultas ir novietotas uz iekšējām atbalsta sienām. Tie kļūst par jumta trīsstūra pamatu. Pateicoties tiem, nogāzes nelīst zem sava svara. Un tas ir arī vērts pieminēt par plauktiem - tie ir vertikāli stieņi ar kvadrātveida sekciju. Viņi uztver spiedienu, ko kores mezgls rada uz leju, un mehāniski nodod to uz iekšējo gultņa plakni. Dažreiz statīvi nonāk zem spāru kājām.

Bikšturi ir paredzēti visas jumta konstrukcijas nostiprināšanai, tie sasien kājas un kājas vienā veselumā.Šī detaļa pēc formas atgādina rombu. Kopienu, ko veido pufi un statņi, sauc par fermu. Papildus tiem jums ir nepieciešama arī kaste, kas ir plāns dēlis, kas pildīts taisnā leņķī pret spāru kājām. Tas palīdz noturēt spāres kājas kā vienotu sistēmu. Uz kastes ir piestiprināts absolūti jebkurš jumta segums.

Mīkstajiem materiāliem kaste ir jāpadara neatdalāma, un saplāksnis tiek uzskatīts par labāko instrumentu. Pašā augšā ir kore, kas loģiski un fiziski pabeidz jumta seguma trīsstūri. Pretējo spāru kāju pāra savienojumu nodrošina kvadrātveida kokmateriāli, kas neļauj jumtam vispār sabrukt. Un pašā slīpā jumta apakšā ir pārkare, kas tiek parādīta aptuveni 0,5 m no perimetra. Pateicoties viņam, lietus straumes, kas atstāj jumtu, neapplūst ārējās gultņu plaknes un nekaitē tām.

Filejas tiek izmantotas tikai situācijā, kad spāres kājas nevar nokomplektēt tādā garumā, kas ļautu organizēt pārkari. Savienojums ar zemu griezumu dēļiem efektīvi atrisina šo problēmu. Spāru koka elementu stiprināšanai visbiežāk ieteicams izmantot skavas, skavas. Nav vēlams lietot nagus, jo ar tiem caurdurtais koks pēc dažiem gadiem kļūst vājš un trausls. Tāpēc, ja profesionāļi izmanto savienojumus, kas izveidoti tieši būvlaukumā, viņi izmanto skrūves.

Bet pat pieskrūvēta saite vājina ēku konstrukcijas, kaut arī salīdzinoši nedaudz. Savienojumi visstiprākie ir ar skavu vai metāla skavu palīdzību. Tikai rūpnieciskā ražošana var palielināt produktu kvalitāti, jo tikai stingri standartizētos un pilnībā kontrolētos apstākļos ir izslēgtas novirzes no normām un kvalitātes pasliktināšanās. Kopņu konstrukciju no pilnībā gatavām kopnēm iespējams salikt ļoti ātri, tās lietošanā nav riska. Cita lieta, ka ir nepieciešams pēc iespējas precīzāk apkopot informāciju par nepieciešamajiem raksturlielumiem un bez kropļojumiem nodot to ražotājam.

Papildus nosauktajiem elementiem spāru sistēma robežojas ar ieleju. Tas ir ģeometriski sarežģīta jumta īpaša savienojuma nosaukums vietās, kur mainās tā trajektorija. Atšķirība no kores ir tāda, ka šādās vietās jumta seguma daļas veido negatīvu leņķi. Produkta tehniskā būtība slēpjas tajā, ka tekne palīdz novadīt šķidrumu malā. Jo sarežģītāka konfigurācija, jo lielākam vajadzētu būt šādu notekcauruļu skaitam.

Karnīzes stienis kalpo, lai atbalstītu starplikas, kuru otrs gals balstās pret frontālo dēli, savukārt piliens nav deformēts un tā konfigurācija nav izkropļota. Vēja saites ir tie spāru sistēmas elementi, kas pārnes vēja radīto slodzi no jumta uz pamatu. Tie ne tikai palielina kopējo konstrukcijas stabilitāti, bet arī palīdz izvairīties no apgāšanās, kad atsevišķas daļas ir nestabilas. Jumts saglabās savu telpisko stingrību pat ļoti stiprā vējā.

Horizontālās vēja balsti ir tādi elementi kā:

breketes;
paraboliska pievilkšana;
parasto uzpūtienu kompleksi;
kopnes, ko papildina krusta formas režģis.

Vertikālu raksturlielumu saglabāšanu spēcīga gaisa spiediena apstākļos nodrošina vēja balsti un sijas. Dažreiz tiek izmantots monolīts pastiprinošs kodols. Inženieri ir izstrādājuši daudzas citas vēja komunikācijas dizaina iespējas. Tas ir aprīkots ar rāmjiem un pusrāmjiem, kas nostiprināti ar balstiem. Mazās ēkās tiek izmantotas stingras (izturīgas pret saspiešanu) vai stieptas diagonāles, dažas aptver divus laidumus uzreiz. Katra elementa atrašanās vieta ir precīzi atspoguļota projekta dokumentācijā.

Spāru sistēmu kvalitatīvās īpašības un to sastāvu nav tik grūti saprast, ja izrādāt rūpību un rūpību. Bet vienlīdz svarīgi ir aprēķināt šo sistēmu kvantitatīvos parametrus. Ja jūs to nedarīsit vai nepareizi veicat aprēķinus, varat tērēt pārāk daudz naudas vai saskarties ar noplūdēm, pat iznīcinot atsevišķus elementus.

jumta līkumi;
gada vidējā sniega masa;
nelīdzenumi tās sadalījumā pa nogāzēm atkarībā no nogāzes stāvuma un vēja rozes;
vēja pārnešana jau uzkritušam sniegam;

sniega un ledus masu nolaišanās, šķidrā ūdens plūsma uz leju;
konstrukcijas aerodinamiskā veiktspēja un vējš;
trieciena spēka atšķirības uz atsevišķiem punktiem.

Aprēķināt visu nepieciešamo, turklāt simulēt reālas situācijas un ielikt saprātīgu drošības rezervi projektā nav nemaz tik vienkārši. Turklāt ir jāpievērš uzmanība dažādu slodžu pievienošanai, to kopējai iedarbībai. Tomēr jebkurš pasūtītājs spēj novērtēt dizaineru darba kvalitāti. Spāru sistēmām pieliktās slodzes ir sadalītas trīs galvenajās grupās: galvenā, papildu un galējā.

Galvenā kategorija ietver:

stabili faktori - jumta un spāru konstrukciju smagums, virs tiem uzstādīti papildu elementi;
ilgtermiņa ietekme - sniegs, temperatūra;
periodiski mainīgie faktori - pilni sniega un temperatūras ietekmes aprēķini, ņemot vērā visus smalkumus.

Papildu grupa ir vēja, celtnieku un remontētāju, ledus un lietus radītais spiediens. Ekstrēma kategorija ietver visas dabas un cilvēka izraisītās ārkārtas situācijas, kas var rasties noteiktā vietā. To līmenis tiek prognozēts ar rezervi, lai nodrošinātu nepatīkamo seku novēršanu. Aprēķinot karkasa jumtu un zem tā esošās konstrukcijas, tiek ņemta vērā maksimālā slodze, kuras gadījumā drūp visa konstrukcija. Papildus tiek dots indikators vai indikatoru grupa, kuru sasniedzot neizbēgami parādās dažādas deformācijas.

Drifta ātrums atspoguļo to, cik daudz sniega tiks nogulsnēts aizvēja pusē un to objektu (daļu) priekšā, kas aiztur gaisa plūsmu. Problēmzonās jums būs jāpieliek spāres pēc iespējas tuvāk un rūpīgi jāaprēķina nepieciešamais priekšējā materiāla biezums. Visprecīzāko visu parametru novērtējumu var sniegt, tikai reizinot jebkurus iegūtos skaitļus ar ticamības koeficientiem. Kas attiecas uz vēju, tad tā radītais spēks ir vērsts uz stāvu jumtu nolaišanu un pacelšanos no plakana jumta aizvēja daļas. Nedrīkst aizmirst, ka gaisa plūsma vienlaicīgi iedarbojas uz fasādēm un jumta nogāzēm.

Atduroties pret fasādi, gaiss sadalās divos viļņos: viens iet uz leju un vairs neinteresē, bet otrs tangenciāli piespiež jumta pārkari, cenšoties to pacelt. Darbība uz nogāzes notiek taisnā leņķī, šī zona tiek nospiesta uz iekšu. Tajā pašā laikā veidojas virpulis, kas tangenciāli ietekmē nogāzes pretvēja sektoru. Šis virpulis apiet grēdu un sāk radīt pacēlumu, kad tiek piemērots aizvēja segmentam. Informācijai: aprēķinot jumta masu, jāņem vērā spāru smagums, izolācija, hidroizolācija un tvaika barjera.

Standarta slodze uz jumta kvadrātmetru ir līdz 50 kg neatkarīgi no tā izmēra un citiem būtiskiem apstākļiem. Mainot attālumu no dažām spāru kājām līdz citām, jūs varat iestatīt faktisko slodžu sadalījumu uz tām. Pēc lielākās daļas ekspertu domām, pieļaujamās vērtības būs no 60 līdz 120 cm. Bet uz izolēta jumta ir vērts izvēlēties attālumus, kas ir vienādi ar vienu izolācijas materiālu loksni vai ruļļu. Tajā pašā laikā jāpatur prātā, ka starp vairākām piemērotām spāru novietošanas iespējām priekšroka dodama tam, kas nodrošina optimālu efektu ar minimālu izmantoto materiālu patēriņu.

Aprēķinot slodzes, ko nes spāres, tās vienmēr skatās, lai tās nepārsniegtu jumta materiāla maksimālo izturību. Galu galā šādam pārmērībai nav jēgas. Ja ar plānoto triecienu jumts tomēr sāk sagāzties, par stabilu rezultātu runāt nevar. Aprēķinos lietderīgā slodze no konstrukcijām, kas savienotas ar spāru kopnēm, tiek aprēķināta pēc saskares laukuma, kas uzzīmēts zīmējumā. Šādas konstrukcijas ietver ventilācijas kameras, bēniņu un pirmā stāva griestus, ūdens rezervuārus, kas novietoti uz jumtiem. Papildus spiediena lielumam uz spāres sistēmu tiek aprēķināts arī jumta slīpuma asums.

Slīpuma leņķis: vērtība

Forumos ar speciālistu ieteikumiem un profesionālajā literatūrā var atrast atsauces uz trim slīpuma mērvienībām vienlaikus. Papildus ierastajiem un paredzamajiem grādiem starp partijām būs gan procenti, gan attiecības. Bieži vien viņi saprotas pat vienas publikācijas vai jumta materiālu ražotāja norādījumu ietvaros. Bet patiesībā tajā nav nekā noslēpumaina, jebkurš patērētājs var saprast būtību. Speciālisti ar jumta slīpuma leņķi saprot leņķi, kas rodas horizontāles krustpunktā ar jumta slīpumu.

Šajā gadījumā strupi leņķi principā nevar pastāvēt. Turklāt par 50 grādiem stāvāku nogāzi var atrast tikai dekoratīvos elementos, visa veida torņos. Vienīgie izņēmumi no vispārējā noteikuma ir nogāzes bēniņu jumta spāru apakšējās rindās. Visos citos gadījumos leņķi svārstās no 0 līdz 45 grādiem. Relatīvās malu attiecības tiek aprēķinātas kā attiecība starp rampas augstumu un tās projekciju uz horizontāli. Šis rādītājs ir vienāds ar pusi laiduma vienmērīgi konstruētam jumtam ar pāris nogāzēm.

Uz slīpa jumta proporcija ir vienāda ar vienu, bet sarežģītākās konfigurācijās visi aprēķini un aprēķini joprojām būs jāveic pašam, nesākot no gatavām vērtībām. Iegrimes leņķi parasti izsaka kā daļu, skaitītāju un saucēju atdala ar kolu. Bet, ja iegūtos skaitļus nevar noapaļot līdz veseliem skaitļiem, ieteicams izmantot procentus: tie vienkārši dala vienu ar otru un palielinās simts reizes. Plakanie jumti ir tie, kuru slīpums nepārsniedz 5 grādus; 6-30 grādu slīpums tiek atzīts par mazu, un visi pārējie jumti tiek uzskatīti par stāviem. Plakanais dizains krasi palielina izmantojamo platību un ir diezgan vēja izturīgs, taču tas būs manuāli jātīra no sniega un jāhidroizolē līdz galam. Slīpumam jāatbilst konkrētajam materiālam, un nepieciešamās vērtības var atrast ražotāja instrukcijās. Lai aprēķinātu pat vissarežģītākās un dīvainākās jumta konfigurācijas, tās tiek sadalītas trijstūrī, un katrā leņķis tiek aprēķināts atsevišķi.

Spāru pakāpiens, garums un sekcija

Kad kļuva skaidrs, cik garas ir nogāzes, kādus leņķus veido šīs nogāzes ar horizontālo plakni, bija laiks sākt reāli aprēķināt spāres. Ja jumta karkass ir izgatavots no 5x15 cm koka zem metāla dakstiņa, uzstādīšanas solis svārstās no 0,6 līdz 0,8 m, palielinoties slīpumam, palielinās arī sprauga. Ja jumts ir noliekts 45 grādu leņķī, spāres ir nepieciešamas ik pēc 800 mm, bet 75 grādu rampām var pievienot vēl 200 mm.

Nākamais svarīgais parametrs ir spāru garums. Tas ir cieši saistīts ar soli: ja blokus veido garus, tos saliek kopā pēc iespējas ciešāk, un, saīsinot vienu gabalu, tie tiek atstumti. Aprēķinot latojuma soli, tie vadās no skata uz virsū uzliktajām flīzēm un no tā, ka katrā nogāzē jāizklāj vesels rindu skaits. Ja iegūstat daļu, labāk ir nedaudz noapaļot, samazināt vai palielināt indikatoru. Spāres kājas zem metāla flīzes, kuras šķērsgriezums ir 15x5 cm, svārstās no 65 līdz 95 cm. Pakāpienu nevar palielināt, ja apšuvums ir 3x5 cm.

Lai siltinājums būtu labāk vēdināms, spāru augšējās malas zonā tiek sagatavotas urbumu rindas ar diametru 1–1,2 cm. Parastās spāres zem gofrētās plātnes iet ik pēc 0,6–0,9 m ar ievērojamu lielumu. šķērsgriezums. Latojums zem gofrētās plātnes tiek montēts no dēļiem ar izmēriem 3x10 cm, kas novietoti ar 0,5 m intervālu Intervāls jāaprēķina pēc materiālu augstuma un biezuma.

Ar visiem atklātajiem šīfera trūkumiem tas joprojām ir plaši pieprasīts. Zem šīfera jumta tiek montētas spāres ar sekciju 5x10-15 cm, kas atrodas 60-80 cm attālumā viena no otras.Visbiežāk ieteicams vidējais attālums 0,7m.Pauzes starp apšuvuma daļām tiek aprēķinātas saskaņā ar ar materiāla stāvumu. Salīdzinoši līdzenās vietās 4 koka gabalu atbalsts atmaksājas. Ja jumts ir stāvāks, ielieciet 3 stieņus, kas atdalīti ar 63–65 cm.

Nedrīkst aizmirst, ka spāru sistēmas atbildības dēļ labāk atstāt spēka rezervi, nevis taisīt nepamatoti vāja tipa spāres. To ražošanai tiek izmantots stienis, kas žāvēts līdz 15%. Tāda paša sausuma dēlis bez malām var kalpot par kokmateriālu aizstājēju. Zem keramikas flīzēm tiek izmantots 5x5 cm stieņa latojums.Atbilstoši aprēķinātajam attālumam paredzētajās vietās tiek izmantotas šīfera naglas vai vienkāršas pašvītņojošas skrūves.

Uzstādīšana: tehnoloģija

Jumta konstrukcija ietver standarta galdniecības instrumentu un elektriskās urbjmašīnas izmantošanu. Ja tiek izmantotas metāla konstrukcijas, precīzai griešanai ir nepieciešama slīpmašīna. Atcerieties, ka ar to nav iespējams apstrādāt metāla flīzes vai gofrēto plātni, jo tas var izraisīt materiāla bojājumus. Slīpjumts bez pīlāriem ir izgatavots ar pufiem, kas stiprina konstrukciju.

Gurnu versijā ir nepieciešams nostiprināt diagonālos skrējienus. Tiem tiek atņemti pārī savienoti dēļi un īpaši spēcīga sija. Savienojuma vietās vienmēr ir balsts (statīva), un galvenais balsts ir novietots apmēram ceturtdaļā no garuma, kas atdala lielos spāres no kores. Zem frontoniem uz divslīpju jumta vienmēr tiek izgatavotas īsākas spāres. Bet zem četrslīpu konstrukcijas galvenās daļas var novietot īpaši garas daļas, pat vairāk par 7 m Lai tās droši noturētu, izmanto vai nu statīvu, kas nodod spriegumu grīdai, vai arī kopnes.

Pirmais solis, veidojot spāres zem slīpa jumta, ir atbalsta kompleksa izveidošana burta P formā. Tas balstās uz grīdas sijām un tiek turēts ar spāres kājām. Turklāt tie ieliek trīs vai vairāk gājienus, divi no tiem tiek izvadīti līdz rāmja stūriem, bet pārējie ir novietoti pārklāšanās vidū. Pēdējais spāres posms ir kāju nostiprināšana. Spāru sistēmas vēlams taisīt pēc parauga - savienot divus dēļus, kas garumā sakrīt ar spārēm, un ar naglu saspraust kopā. Šablonu novieto ar malām spāres kāju stiprinājuma vietās un nostiprina ar šķērsstieni.

Papildu veidne (šoreiz saplāksnis) palīdzēs izgatavot griešanas zāģi. Lauku saimniecības ir pievienotas Mauerlat, sākot ar galējām. Lai neapjuktu ar slidas stiprinājuma punktu, šo kopņu galotnes ir sasietas ar taisnu virvi. Uzpūtienu masivitāte palielinās, tuvojoties grēdai. Ja spāres ir pieskrūvētas, jāizmanto paplāksnes vai plāksnes. Tas neļaus riekstiem iegrimt kokā.

Kā ar savām rokām uzstādīt spāres, skatiet tālāk redzamo videoklipu.

Pareizi projektēts un pēc tehnoloģijas salikts jumts kalpo kā barjera, kas neļauj mājā iekļūt aukstam gaisam un mitrumam. Ārā ar neapbruņotu aci redzam tikai nelielu konstrukcijas daļu – jumta segumu. Taču jumta rāmis, kas ir vissvarīgākā sastāvdaļa, pilda galvenās atbalsta funkcijas un uzņemas vēja un sniega slodžu ietekmi.

Lai tas nedeformētos darbības rezultātā, ir pareizi jāaprēķina tā elementu sekcijas izmērs un jānosaka attālums starp tiem, ņemot vērā jumta materiāla svaru, slīpumu un klimatiskos apstākļus. Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kas ir mājas divslīpju jumta spāru sistēma, no kā tā sastāv, kā tā tiek projektēta un salikta ar mūsu pašu rokām.

Mājas divslīpju jumta spāru sistēma ir savstarpēji savienotu atbalsta elementu sistēma, kas kopā veido konstrukcijas rāmi.

Tas ir izgatavots no koka vai metāla saskaņā ar slodžu aprēķinu, kas uz tiem iedarbosies darbības laikā. Jumta kopņu rāmis veic šādas funkcijas:

Piešķir jumta nogāzēm nepieciešamo slīpumu... Tradicionālo formu divslīpju jumta vienādmalu taisnstūra formā piešķir tieši spāres karkass, kas veido slīpumu starp jumta pamatni un tā grēdu. Leņķiskā virsma ļauj sniegam un ūdenim brīvi slīdēt no nogāzes.
Sadala slodzi no jumta kūkas svara... Jumta kūkas svars, ņemot vērā sniega slodzi, var sasniegt pat 500 kg/m2, tādēļ divslīpju jumts ir pakļauts intensīvai slodzei, īpaši ziemā. Divslīpju jumta spāres vienmērīgi sadala uz tiem krītošo svaru un pēc tam pārnes slodzi uz mājas nesošajām sienām un pamatiem.
Kalpo par pamatu siltumizolācijas un jumta materiāla stiprināšanai... Jumta kopņu rāmis kalpo kā sava veida konstrukcijas karkass, ap kuru tiek būvēts tā "ķermenis". Starp spāres kājām jāuzstāda siltumizolācija, un pie kastes ir piestiprināts jumta segums, kas pasargā no mitruma iekļūšanas.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka divslīpju jumta kopņu sistēmas konstrukciju ir diezgan grūti projektēt un montēt, it īpaši, ja meistaram nav pietiekamas pieredzes. Patiešām, lai tas spētu izturēt intensīvas slodzes, ir pareizi jāaprēķina spāru šķērsgriezums un spāru slīpums, ņemot vērā nogāžu slīpumu un garumu, izmantoto jumta materiālu, un arī sastādīt zīmējumu, pēc kura tiks veikta montāža.

Spāru sistēmu veidi

Spāru sistēmas atšķiras pēc daudziem faktoriem, to sastāvs ir atkarīgs no koka vai ķieģeļu mājas izkārtojuma iezīmēm, jumta kūkas kopējā svara, materiāla, no kura izgatavots rāmis, kā arī jumta seguma veida.

Svarīga konstrukcijas īpašība ir to nestspēja, kas nosaka, cik lielu svaru tās var izturēt bez deformācijas. Pēc to raksturīgajām iezīmēm izšķir šādus spāru sistēmu veidus:

Naslonnaya

Slāņaina tipa spāres rāmi sauc par rāmi, kura spārēm ir 2 atbalsta punkti. Kājas augšējais gals balstās uz kores sijas, kas uzstādīta uz vertikāliem stabiem, kas noenkuroti pie iekšējās sienas. Un ar apakšējo galu tas ir uzstādīts uz Mauerlat.

Slāņu tipa spāru sistēmas montāža uz divslīpju jumta iespējama tikai tad, ja mājas iekšpusē atrodas vismaz 1 nesošā starpsiena vai kapitāla kolonna. Šādu konstrukciju mēdz saukt par nevilci, jo otrais spāru atbalsta punkts kompensē izplešanās slodzi uz mājas sienām, ko pieņem karkasa uzstādīšanas piekārtā shēma.

Slāņainā tipa spāru kājas piedzīvo slodzi tikai uz lieces, ko var novērst ar dažādiem statņiem. Spāru sistēma ļauj pārklāt mājas līdz 14 metru platumā.

Piekārts

Piekarināmā spāru sistēma atšķiras ar to, ka tās spāres balstās tikai no apakšējā gala uz Mauerlat sijas, kas uzstādīta uz ārējām nesošajām sienām. Šīs konstrukcijas spāres kāju augšējais gals nebalstās uz neko, bet gan karājas gaisā, kas izraisa 2 veidu slodzes: lieces un izplešanos.

Šāda elementu izkārtojuma izplešanās slodze uz ārsienām ir tik liela, ka tā ir jākompensē ar daudzu šķērsstieņu un saišu palīdzību, kuru dēļ spāru pāri tiek sasieti kopā.

Divslīpju jumta ierīce ar piekārtiem spārēm sastāv no trīsstūrveida kopnēm, kuru stingrā forma nav pakļauta spriedzei. Piekārtas ķēdes sarežģītība tiek uzskatīta par daudz augstāku.

Divslīpju jumta spāru sistēma ar savām rokām ir viegli montējama, ja pareizi aprēķināt spāru slīpumu, tas ir, attālumu starp spārēm un to sekcijas izmēru.

Kombinēts

Apvienojot labāko no abām sistēmām, tā tiek atzīta par visuzticamāko. To izmanto gadījumos, kad ēkas iekšpusē par balstu mājas iekšienē tiek izmantotas nevis sienas, bet kolonnas. Pēc tam iekarināmās un slāņveida spāres var mainīt, lai nostiprinātu konstrukciju ar papildu elementiem, nepalielinot būvmateriālu patēriņu.

Svarīgs! Bīdāmais spāres jumts ir cita veida rāmis, kas atšķiras ar to, ka spāres kājas tiek uzstādītas uz Mauerlat, neizmantojot stingru stiprinājumu, bet izmantojot kustīgu balstu. Bīdāmais stiprinājums ļauj jumtam mainīt izmērus jaudas rezerves ietvaros koka mājas saraušanās laikā.

Dizains

Jebkura no uzskaitītajiem veidiem divslīpju jumta spāru sistēmas ierīce ir palīgelementu un atbalsta elementu kombinācija. Tie vienmērīgi sadala jumta seguma svaru, kā arī kompensē izplešanās un lieces slodzi, kas rodas starp tām.

Spāru šķērsgriezums, garums un slīpums tiek noteikts, izmantojot inženiertehnisko aprēķinu, kurā ņemts vērā jumta seguma svars, klimatiskie apstākļi būvniecības reģionā, kā arī konstrukcijas slīpums. Divslīpju jumta spāres rāmja konstrukcija parasti ietver šādus elementus:

Mauerlat... Uz mājas ārsienām uzstādiet Mauerlat sijas, uz kurām balstās jumta nogāzes. Tas kalpo, lai mīkstinātu spiedienu uz balstiem un vienmērīgi sadalītu slodzi no jumta kūkas svara. Tas ir izgatavots no izturīga koka ar sekciju 150x150 mm vai 200x200 mm un ir piestiprināts pie sienu augšējās akorda, izmantojot enkura skrūves vai garas metāla tapas.
Sliekšņa... Tas ir Mauerlat analogs, tikai tas ir uzstādīts uz iekšējām nesošajām sienām, un uz tā ir jāatklāj vertikālās izturīgas, lai uzstādītu kores gājienu.
Spāru kājas... Šis termins apzīmē rāmja elementus, kas izgatavoti no dēļiem ar šķērsgriezumu 150-40 mm un ir uzstādīti leņķī pret jumta pamatni, veidojot slīpuma leņķi. Kāds ir attālums starp spārēm, to garumu un biezumu nosaka aprēķini, ņemot vērā kopējās slodzes, kurām tie tiek pakļauti ekspluatācijas laikā.
Pievilkšana... Par pievilkšanu sauc sijas, kas novietotas horizontāli un savieno viena spāru pāra kājas, lai samazinātu plīšanas slodzi uz konstrukcijas ārsienām. Šķērsstienis ir savilkšana, kas uzstādīta zem pašas konstrukcijas kores.
Statīvi... Statīvs ir vertikāls stienis, kas tiek novietots uz gultas, lai atbalstītu kores siju. Noteikt, kādam attālumam jābūt starp stabiem, ir viegli, jo tas atkārto spāres soli.
Bikšturi... Diagonāli izvietotos statņus, kas atbalsta spāres kājas vidū vai apakšā, neļaujot tām izliekties, sauc par statņiem.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka tikai to pagaidu un pastāvīgo slodžu aprēķins, kurām tie tiks pakļauti ekspluatācijas laikā, var noteikt, kā pareizi sakārtot spāres sistēmas elementus. Jumta kūkas kopējā svara aprēķināšana palīdz noteikt pareizo attālumu starp spārēm, aprēķināt to garumu un nepieciešamo biezumu.

Divslīpju jumta spāru sistēmas aprēķins ir balstīts uz faktu, ka priekšējā izmērā tai ir vienādmalu trīsstūra forma, kuras malas var viegli aprēķināt, izmantojot vienkāršas trigonometriskās formulas.

Šie vienkāršie aprēķini palīdz noteikt optimālo attālumu starp spārēm, to biezumu un garumu. Projektēšanas aprēķins tiek veikts šādā secībā:

Nosakiet jumta struktūru un slīpumu... Ir dažādi veidi, kā izvēlēties jumta konstrukcijas veidu un slīpumu. Šis parametrs ir atkarīgs no klimatiskajiem apstākļiem un izvēlētā jumta materiāla veiktspējas īpašībām.
Nosakiet kopējo slodzi uz konstrukciju... Lai to izdarītu, saskaitiet nemainīgas slodzes (jumta seguma svars, sava rāmja svars, siltumizolācija un grīdas) ar pagaidu slodzēm (sniega slodze, vēja slodze), reiziniet ar korekcijas koeficientu, kurā ņemts vērā slīpums. no nogāzēm un pēc tam pievienojiet šim skaitlim 10–15%, lai rāmim būtu noteikta drošības rezerve.
Aprēķiniet spāres kāju garumu... Lai to izdarītu, izmantojiet Pitagora teorēmu, jo kopņu kopne ir vienādmalu trīsstūris. Izrādās, ka spāres kājas garuma kvadrāts ir vienāds ar asins augstuma kvadrātu summu un pusi no sākuma garuma. Zinot, kā aprēķināt spāru garumu, varat aprēķināt kores augstumu.
Nosakiet elementu sadaļu... Optimālā elementu sekcija tiek izvēlēta saskaņā ar tabulām atbilstoši spāru kāju garumam un attālumam starp tām. Jo vairāk ir šo rādītāju, jo biezākai jābūt spārei.

Atcerieties, ka pirms jumta spāru aprēķināšanas jums jāizlemj par konstrukcijas pamatparametriem. Jo īpaši ir precīzi jāzina kores augstums un jumta slīpums, kā arī pārsedzamās telpas izmēri. Jumta elementu aprēķina rezultātam jābūt detalizētai spāru sistēmas shēmai, kas atspoguļo to izmērus un leņķus starp tiem.

Mēs aprēķinām slīpuma leņķi

Nogāžu slīpuma leņķi izvēlas nevis atkarībā no estētiskām vēlmēm, bet gan laikapstākļiem, ņemot vērā jumta seguma materiālu. Stāvākas 40-45 grādu rampas izbūvētas vietās ar lielu sniega segas daudzumu, bet lēzenākas 10-20 grādu vietās ar stipru brāzmainu vēju.

Paturiet prātā, ka jo stāvāks ir slīpums, jo lielāks ir materiālu patēriņš, jo lielākas ir jumta kopējās izmaksas. Noteikti ņemiet vērā materiāla prasības:

Jumta dakstiņiem, šīferim nepieciešams vismaz 22 grādu slīpums, pretējā gadījumā nokrišņi sūcas caur elementu savienojumiem.
Metāla flīze ir ieklāta vismaz 14 grādu leņķī, jo tā ļoti cieš no vēja brāzmām, tā var deformēties vai pat nolidot.
Mīksts jumts pieļauj slīpuma leņķi līdz 5-10 grādiem, ļaujot ar to segt jebkuras ģeometrijas nogāzes.
Ondulīns tiek uzskatīts par vienu no uzticamākajiem materiāliem, un to var izmantot pat jumtiem, kuru slīpums ir mazāks par 6 grādiem.
Profilētas loksnes nedrīkst likt leņķī, kas ir mazāks par 15 grādiem, tomēr pat nogāzes ar pieņemamu slīpumu labākai hidroizolācijai jāapstrādā ar hermētiķi.

Montāžas tehnoloģija

Pirms jumta rāmja uzstādīšanas ir jāveic tā elementu parametru aprēķins, pamatojoties uz kopējās konstrukcijas slodzes aprēķinu, kā arī jāizveido detalizēts rasējums, kas atspoguļo tā rezultātus.

Ja priekšā ir rāmja shēma, ir daudz vieglāk veikt kvalitatīvu divslīpju jumta spāru sistēmas uzstādīšanu. Konstrukcijas montāžas tehnoloģija ietver šādu secību:

Pirmkārt, uz ārējo sienu augšējās jostas tiek uzlikts Mauerlat, uz kura balstīsies nogāzes, un uz iekšējām starpsienām tiek uzstādīta gulta, ja sistēma ir slāņaina. Šie elementi ir stingri jānostiprina ar enkura skrūvēm vai tapām.
Pēc tam spāres tiek nostiprinātas. Tie ir piestiprināti ar naglām pie Mauerlat, kā arī savienoti viens ar otru, izmantojot metāla plāksni. Ir vērts atgādināt, ka spārēs viņi dzer zem Mauerlat sijas, nevis otrādi. Pirmkārt, tiek uzstādīti spāres, kas atrodas malā, lai gar tām iestatītu līmeni, pa kuru tiks izlīdzināti atlikušie pāri.
Pēc spāru uzstādīšanas jāuzstāda palīgelementi, kas tos atbalstīs - statņi, savilkšana, kontrakcijas. Lai drošāk nostiprinātu šķērsstieni, tā galu izgatavo ar izvirzījumu uz pusi stieņa biezumā un piegriež pie spāres, vairākās vietās nostiprinot ar naglām.
Uz spāres kājām ir pienaglota kaste, uz kuras tiek piestiprināts jumta materiāls. Līstu materiāls un slīpums tiek izvēlēts atbilstoši jumta materiāla īpašībām un jumta slīpumam.

Atcerieties, ka labi izstrādāta un labi samontēta spāru sistēma ir divslīpju jumta izturības, uzticamības un izturības atslēga. Tāpēc, veidojot jumta seguma projektu savai mājai, neaizmirstiet profesionālu jumiķu un dizaineru palīdzību.

Video instrukcija

Lai uzbūvētā ēka kalpotu ilgāk par vienu gadu, tai ir nepieciešams gan stingrs pamats, gan spēcīga jumta seguma sistēma, kas izturētu laikapstākļu nepareizības. Jumtam ir cienīgi jāiztur lielas slodzes: spēcīga sniegputenis, asas vēja brāzmas, spēcīgas lietusgāzes. Šim nolūkam vislabāk piemērota jumta spāru sistēma.

Jumta kopnes un to veidi

Spāru sistēma ir jumta pamats, kas vērsta uz konstrukcijas nesošajiem elementiem un kalpo arī kā karkass dažāda veida materiāliem jumtam: izolācijai, hidroizolācijai, dažādiem pārklājumiem.

Spāru izmēri un dizains ir atkarīgi no:

iegādātais materiāls;
ēkas lielums;
mājas izmēri;
celtniecības materiāls spārēm;
klienta individuālās izvēles;
jumta slodzes, kas attiecas uz noteiktu reģionu.

Spāru sistēmai ir:

kaste - sijas, kas iederas perpendikulārā virzienā uz spāres kājām;
klona, kas absorbē stiepes spēkus;
stāvus koka plaukti;
Mauerlat - bārs, kura uzstādīšana tiek veikta gar sienu, uz tā ir uzsvērtas spāres;
spāru kājas ir sava veida koka sijas, kas uzņemas galveno jumta slodzi.

Katrs no iepriekš minētajiem faktoriem ir ļoti svarīgs, jo ir jāsaprot, kāda veida spāru sistēma būs optimāla konkrētai situācijai.

Runājot par mazstāvu ēkām, visizplatītākās ir koka konstrukcijas. Daudzos gadījumos tiek izmantotas trīs veidu kopnes: piekaramās spāres, slāņveida spāres un jauktā spāru sistēma.

Raksturīgs piekārtiem spārēm

Piekārtie spāres ir visvienkāršākais spāru sistēmu veids, to īpašības ir:

Ja mājas jumts ir sarežģītas konstrukcijas, spāru veidus var mainīt. Piemēram, ja ir balsti vai vidēja galvenā siena, tiek uzstādīti slāņveida spāres, un, ja šādu elementu nav, piekaramie spāres.

Slāņaino spāru īpašības

Slāņu spāru sistēmai māja papildus jāaprīko ar nesošo sienu, kas atrodas vidū. Atšķiriet slāņveida spāres šādu iemeslu dēļ:

Kombinētās sistēmas dizains ir vissarežģītākais, jo tajā ir iekļautas divu citu veidu spāru daļas - piekārtie un slāņveida. To izmanto mansarda jumta segumam. Telpu sienas, kas atrodas otrajā stāvā, ir veidotas ar vertikāliem balstiem, šie balsti ir arī starpstabi spāru sijām.

Spāru daļa, kas savieno vienu statīvu galu, darbojas kā šķērsstienis sānos esošajām nogāzēm, un konstrukcijas augšējai daļai tie tiek pievilkti.

Tajā pašā laikā horizontālie stieņi veic šādas funkcijas: augšējām nogāzēm - Mauerlat, sāniem - kores stieni. Lai palielinātu jumta izturību, tiek montēti statņi, kas savieno sānu nogāzes un vertikālos stabus.

Ražošanai paredzētā kombinētā stropu sistēma ir vissarežģītākā un laikietilpīgākā, taču šos trūkumus pilnībā kompensē jumta nestspējas palielināšanās, ja nav nevajadzīgu balstu, it īpaši, ja ir nepieciešams pārslēgt ievērojamus laidumus. ēkā.

Jūs varat palielināt jumta nestspējas, izmantojot jauktu spāru sistēmu.

Jumta kopnes dažāda veida jumtiem

Noteiktas ēkas būvniecības laikā obligāti tiek izmantotas viena vai otra veida spāru sistēmas, un jumta veids būs pilnībā atkarīgs no nākotnes konstrukcijas projekta.

Divslīpju jumta kopne

Divslīpju jumts ir izplatīta jumta konstrukcija dzīvojamām ēkām, kuru augstums nepārsniedz trīs stāvus. Priekšroka tiek dota tieši šādam dizainam spāres sistēmas slīpās formas tehnisko īpašību dēļ, kā arī tāpēc, ka uzstādīšanas darbi tiek veikti viegli un vienkārši.

Divslīpju jumta kopņu sistēma ietver divas taisnstūrveida slīpas plaknes. Ēkas augšējā daļa no priekšpuses izskatās kā trīsstūris. Divslīpju jumta galvenās sastāvdaļas ir Mauerlat un spāres kājas. Lai pareizi sadalītu slodzi uz spārēm un sienām, tiek montēti statņi, šķērsstieņi un statīvi, pateicoties kuriem jūs varat izveidot izturīgu, stingru, elementāru un vienkāršu divslīpju jumta konstrukcijas montāžas shēmu.

Divslīpju jumts tiek uzskatīts par vienkāršāko jumta sistēmu, to izmanto ne vairāk kā trīs stāvu dzīvojamām ēkām.

Uz spārēm var uzmontēt retu vai masīvu latojumu un pēc tam tam piestiprināt bitumena pārklājumu, flīzes vai cita veida materiālu. Spāres un pats apvalks parasti ir izgatavots no sijām vai dēļiem, kurus stiprina ar naglām, skrūvēm vai metāla furnitūru. Metāla profilus var izmantot kā spāres, tādējādi pārklājot ievērojamus laidumus. Šajā gadījumā jums nav jāizmanto papildu statīvi un statņi.

Divslīpju jumta spāru sistēmas ierīce ļauj vienmērīgi sadalīt visu esošo slodzi pa ēkas perimetru. Sistēmas apakšējie gali ir vērsti uz Mauerlat. Tie ir fiksēti ar stiprinājumiem vai metāla kronšteiniem. Pēc spāres stieņu slīpuma leņķa jūs varat noteikt, kādā leņķī būs slīpas jumta nogāzes.

Divslīpu jumta spāru sistēma ļauj vienmērīgi sadalīt slodzi no jumta pa ēkas perimetru

Gūžas jumta spāru sistēma

Sakārtojot sistēmu gūžas jumtam, jums būs jāuzstāda dažāda veida spāres:

sievas (saīsinātas);
sānu;
gūžas galvenais;
slīpi (diagonāli elementi, kas veido rampu trīsstūra formā).

Sānos izvietotās spāru kājas ir izgatavotas no dēļiem, un tās ir montētas identiski tradicionālā slīpā jumta detaļām ar slāņainu vai piekaramo konstrukciju. Gurnu galvenie spāres ir slāņainas daļas. Rokdarbniekiem tiek izmantoti dēļi vai stieņi, kas piestiprināti ne tikai pie Mauerlat, bet arī pie diagonālajām sijām.

Lai uzstādītu šāda veida konstrukcijas, tiek precīzi aprēķināts slīpuma leņķis, kā arī atbalsta siju šķērsgriezums. Detaļu izmēri ir atkarīgi arī no laiduma garuma.

Lai novērstu gūžas jumta deformāciju lielas slodzes laikā, precīzi jāaprēķina spāru diagonālo siju slīpuma leņķis

Ievērojiet simetriju, uzstādot diagonālās spāru sijas, pretējā gadījumā jumts deformēsies no ievērojamas slodzes.

Slīpu jumta spāru sistēma

Slīps jumts ir konstrukcija ar spārēm, kas sastāv no vairākiem atsevišķiem elementiem. Turklāt tiem jāatrodas dažādos leņķos attiecībā pret horizontu. Un tā kā apakšējā spāres daļa ir gandrīz vertikāla, ēkas bēniņu telpa saņem papildu telpu, lai to varētu izmantot kā dzīvojamo istabu. Šāda veida jumtu ierīce tiek veikta, būvējot spāru četrslīpju vai divslīpju konstrukciju.

Profesionāļiem ir jāaprēķina divslīpu spāru sistēma, bet divslīpu jumtu var izgatavot neatkarīgi, jo tā uzstādīšana ir ļoti vienkārša. Lai to izdarītu, ir jāuzstāda atbalsta rāmis, kuram vajadzētu sastāvēt no stieņiem, kā arī statīviem. Horizontālās daļas ir nostiprinātas ar piekārtiem spārēm. Bet salauztā jumta balsti ir piestiprināti pie Mauerlat ar saīsinātām spāru kājām.

Spāru montāžu salauztam divslīpju jumtam var veikt arī neprofesionāļi, jo šāda jumta uzstādīšana ir ļoti vienkārša

"Dzeguze" kopņu fermā

Tā sauktā dzeguze uz jumta ir neliela dzega, kas atrodas mansarda stāvā. Šeit atrodas logs, lai labāk apgaismotu bēniņu telpu. "Dzeguzes" uzstādīšana tiek veikta rūpīgi, vienlaikus kontrolējot visas konstrukcijas parametrus: griezuma dziļumu, slīpuma leņķi un citus faktorus. Taču pirms tam tiek veikti nepieciešamie mērījumi.

Pirmais darba posms sākas ar Mauerlat uzstādīšanu (siju ar sekciju 10x10 cm, kas nepieciešama stropu atbalstam). Spāres sistēma darbojas kā jumta materiāla karkass. Lai nodrošinātu konstrukcijas stingrību, tiek izmantotas starplikas, kuras tiek montētas starp abām spāru kājām.

Pēc fermas uzstādīšanas tiek uzlikta kaste, kuras veids ir atkarīgs no iegādātā jumta seguma. Latojuma uzstādīšana tiek veikta masīvi vai ar noteiktu soli. Tam parasti tiek izmantotas plāksnes, OSB un saplākšņa loksnes. Turklāt jumta materiāla uzstādīšanai jābūt vienādai visā jumta garumā.

Galvenās grūtības šādas spāru sistēmas uzstādīšanā ir iekšējo stūru atrašanās vieta.Šajās vietās var uzkrāties sniegs, kas nozīmē, ka palielināsies slodze, tāpēc tiek veidota nepārtraukta kaste.

"Dzeguze" uz jumta ir neliela dzega mansarda stāvā, zem kuras ir papildu logs

Kotedžas jumta kopnes jumta kopnes

Šīs konstrukcijas ierīces īpatnība ir vizieru noņemšana, kā arī pārkares ārpus mājas. Turklāt gar ēkas malām jābūt jumta spārēm un sijām, kas stiepjas līdz trīs metriem. Katrs no šiem elementiem ir piestiprināts ar kronšteinu pie ēkas sienas apakšā. Tālāk tiek sasietas siju malas. Tie kalpo kā balsts ēkas jumta segšanai.

Bet, veidojot lielas pārkares, paralēli Mauerlat tapu uzstādīšanai ir jāuzstāda pastiprināta josta. Ir nepieciešams izgatavot enkurus, lai palīdzētu nostiprināt konsoles. Šajā gadījumā spāres ir lieliski nostiprinātas ar enkuriem un turklāt ar stiprinājumiem.

Lai izņemtu sānu karnīzes, tiek izgatavots kores stienis, pēc kura Mauerlat līmenī tiek izvilktas sijas, kurām jābūt identiskām kores garumam. Uz šīm konstrukcijas detaļām balstīta kopne, un nākotnē - jumta būvmateriāls.

Projektējot ēku, jumta kotedžas leņķis tiek aprēķināts, pamatojoties uz vietējā klimata īpašībām un citiem faktoriem. Apmēram 45 ° slīpuma leņķī sniega slodze netiek ņemta vērā, jo ar šo opciju tā neuzkavēsies uz jumta. Tajā pašā laikā slīpais jumts izturēs sniega radīto slodzi, tomēr ir nepieciešams uzstādīt pastiprinātu kopņu kopni. Pirms jumta kotedžas uzstādīšanas tiek gatavots ēkas projekts, jo to uzliek gan paša jumta oriģinalitāte, gan garās karnīzes un tā pārkares.

Chalet stila jumtiem ir raksturīgi nojumes, kas izstieptas vairākus metrus ārpus mājas.

Jumta kopne paredzēta mīkstam jumtam

Mīksts jumts tiek izgatavots dažādos veidos, tomēr tā izgatavošanas tehnoloģiskajās metodēs ir vispārīgas īpašības. Sākumā jums ir jāsagatavojas. Aprīkojot jumtu mājai, kas izgatavota no putuplasta betona vai cita materiāla, vispirms tiek uzstādīts Mauerlat, pēc tam tiek veikts griezums ēkas augšējos vainagos zem griestu sijām ar soli līdz vienam metram. Attālums starp dēļiem tiek aprēķināts, pamatojoties uz spāres konstrukcijas veidu.

Tiek montētas atsevišķas spāru sistēmas daļas. Lai pilnībā novērstu risku, spāres kāju dēļi tiek piestiprināti pie zemes ar skrūvēm. Pēc kopnes izveidošanas tā tiek pacelta uz ēkas augšpusi.
Visi spāru elementi ir fiksēti ar griestu pārklāšanos, iekšējiem dēļiem, strēlēm, kā arī šķērsstieņiem. Turklāt šī jumta pamatne kļūs par vienotu veselu konstrukciju.
Nākamais posms ir kaste, kas tiek uzstādīta zem mīkstā jumta ar nelielām atstarpēm vai bez tām. Atļautas spraugas ne vairāk kā 1 cm.Diezgan bieži uz dēļu virsmas uzstāda izlīdzinošo saplāksni. Tās loksnes tiek ieklātas, izmantojot ķieģeļu mūrēšanas metodi. Iegūtie savienojumi nav izlīdzināti ar spraugām starp saplāksni un dēli.

Ja kastes dēļu garums nav pietiekams, tad detaļu savienojumi ir jānovieto dažādās vietās. Tādā veidā jūs varat pareizi sadalīt novājinātās vietas.

Paštaisīta spāru sistēma

Pirms spāru sistēmas uzstādīšanas uzsākšanas Mauerlat jāpiestiprina pie gareniskajām sienām ar enkuriem. Tālāk jums ir jāizlemj par vēlamo spāru kāju daļu atkarībā no attāluma un to garuma. Ja ir nepieciešams palielināt spāru garumu, savienojiet tos ar dažādiem stiprinājumiem.

Izmantojot dažādu izolāciju, ir jāizvēlas ideāls attālums starp spāres elementiem, lai samazinātu izolācijas lūžņu daudzumu.

Spāru sistēmas uzstādīšana jāveic šādā secībā:

Tiek izgatavota veidne, pēc kuras tiek komplektēta saimniecība. Tiek ņemti 2 dēļi, kas atbilst spāru garumam, un savienoti viens ar otru no vienas malas tikai ar naglu.
Spāres veidne ar nosaukumu "šķēres" palīdzēs ātri salikt visu jumta kopņu sistēmu
Rezultāts ir struktūra, ko sauc par "šķērēm". Tās brīvās malas ir novietotas uz balstiem spāru kāju saskares vietās. Rezultātā ir jāiegūst galīgais leņķis, tas ir, leņķis, kādā jumta slīpums būs slīps. Tas ir fiksēts ar vairākiem gariem nagiem un šķērsvirziena dēļiem.
Tiek izgatavota otrā veidne, pateicoties kurai griezumi tiek uzstādīti uz spārēm. Tas ir izgatavots no saplākšņa.
Uz spārēm tiek izgriezti speciāli montāžas griezumi (šim nolūkam tiek izmantots sagatavots šablons) un tie ir savienoti slīpuma slīpuma leņķī. Jums vajadzētu iegūt trīsstūri, kas iet pa kāpnēm uz jumtu. Tālāk tas jāpiestiprina pie Mauerlat.
Sākotnēji tiek montētas divas sānu frontonu spāres. To pareiza uzstādīšana vertikālā un horizontālā plaknē ir saistīta ar pagaidu statņiem, kas piestiprināti pie spārēm.
Visas spāru sistēmas pareizai uzstādīšanai uz jumta tiek uzstādīts pirmais spāru pāris
Starp šīm spāru galotnēm tiek ievilkta aukla. Tas norādīs nākotnes grēdu un citu spraugā esošo spāru līmeni.
Paceliet un uzstādiet atlikušos spāres sākotnēji aprēķinātajā attālumā, kam jābūt vismaz 60 cm vienam no otra.
Ja ir paredzēta apjomīga spāres konstrukcija, tad tā tiek papildus pastiprināta ar statņiem, balstiem utt.
Apjomīgā spāru konstrukcija ir papildus pastiprināta ar statņiem un balstiem
Uz speciāliem balstiem ir uzstādīts kores stienis, kuram ir piestiprināti ne tikai īsie, bet arī diagonālie un starpposma spāru elementi.
Pareiza kores stieņa nostiprināšana nodrošina visas spāru sistēmas uzticamību

Tipiski standarta spāru sistēmas mezgli

Spāres konstrukcijas izturība ir atkarīga no perfekti saskaņotas dēļu sekciju, kā arī no spāru komplektu augstās kvalitātes. Detaļu pieslēgšana jumta konstrukcijai tiek veikta saskaņā ar noteiktajiem noteikumiem.

Galvenie tipiskie mezgli spāru sistēmā:

spāru atbalsta mezgls uz Mauerlat;
grēda;
vienība augšējo puffu un visas spāru sistēmas apvienošanai;
stiprinājumu, statīvu, kā arī spāres un sijas.

Pēc tam, kad ir izvēlēts spāru sistēmas dizains, ir jāsastāda plāns, kurā ir izcelti visi mezgli. Katrā konstrukcijā tie ir izgatavoti dažādos veidos, jo tas ir atkarīgs no dažādām niansēm: jumta veida, tā izmēra, slīpuma leņķa.

Spāres no profila caurules ir metāla konstrukcija, kas tiek montēta, izmantojot režģa stieņus. Pati šādu fermu ražošana ir ļoti laikietilpīgs process, taču arī ekonomiskāks. Spāru ražošanai tiek izmantots pāra materiāls, un lakati ir savienojošie elementi. Spāru konstrukcija no formas caurulēm tiek montēta uz zemes, bet tiek izmantota kniedēšana vai metināšana.

Pateicoties šādām sistēmām, visi laidumi tiek segti, taču ir jāveic pareizs aprēķins. Ar nosacījumu, ka visi metināšanas darbi tiek veikti kvalitatīvi, turpmāk atliek tikai pārnest konstrukcijas elementus uz ēkas augšpusi un tos samontēt. Profila caurules gultņu spārēm ir daudz priekšrocību, piemēram:

Šķērsstienis spāres sistēmā

Šķērsstienis ir diezgan plašs jēdziens, taču jumtu gadījumā tam ir noteikta nozīme. Šķērsstienis ir horizontāla josla, kas savieno spāres. Šāds elements neļauj jumtam "paplašināties". Tas ir izgatavots no koka, dzelzsbetona, kā arī no metāla - tas viss ir atkarīgs no konstrukcijas veida. Un šķērsstienis kalpo, lai sadalītu spāru sistēmas slodzi.

To var nostiprināt dažādās vietās starp slinga kājām. Šeit ir tiešs modelis - ja šķērsstienis ir nostiprināts augstāk, tad kokmateriāli tā uzstādīšanai ir jāizvēlas ar lielu sekciju.

Ir daudz veidu, kā piestiprināt šķērsstieni pie spāres sistēmas:

skrūves;
rieksti;
tapas ar paplāksnēm;
īpaši stiprinājumi;
nagi;
jaukti stiprinājumi, ja paralēli tiek izmantoti dažāda veida stiprinājumi.

Stiprinājums pastāv ar iegriezumu vai virs galvas. Kopumā aizbīdnis ir dizaina vienība, kā arī visa jumta stropu sistēma.

Šķērsstienis spāres sistēmā ir paredzēts jumta konstrukcijas nostiprināšanai

Spāru sistēmas nostiprināšana

Lai nodrošinātu spāru sistēmas uzticamību, vispirms ir jāizdomā, kā tie ir piestiprināti pie nesošā jumta un kores. Ja tiek veikts stiprinājums, lai novērstu jumta deformāciju mājas saraušanās laikā, tad augšpusē spāres tiek fiksētas ar eņģu plāksni vai uzgriezni un skrūvi, bet zemāk - ar bīdāmu balstu.

Piekārtiem spārēm ir nepieciešams stingrāks un uzticamāks stiprinājums korē, tāpēc šajā gadījumā varat izmantot:

virs galvas metāla vai koka plāksnes;
griešanas metode;
savienojums ar gariem nagiem.

Slāņainajā sistēmā spāru kājas nav savstarpēji savienotas, jo tās ir piestiprinātas pie kores gājiena.

Spāres tiek piestiprinātas pie Mauerlat ar griešanas metodi, kas tiek veikta spāres kājā. Pateicoties šai stiprinājuma metodei, jumta balsts netiks vājināts. Griešana tiek veikta arī, uzstādot spāres uz grīdas sijām. Šajā gadījumā atbalsta sijā tiek veikts iegriezums.

Video: kā ar savām rokām izgatavot spāres

Tādējādi ideāli saskaņota spāru sistēma un to konstrukcijas īpašības palīdzēs izveidot pamatu uzticamam jumtam jūsu mājā.

Divslīpju jumta spāru sistēma tiek uzskatīta par vienu no vienkāršākajām tīri konstruktīvā ziņā. Tajā ir tikai daži elementi, kuru skaits samazinās vai palielinās paša jumta izmēra dēļ. Bet, neskatoties uz šķietamo vienkāršību, pats divslīpju jumta uzstādīšanas process prasa zināšanas par dažām niansēm, kas ietekmē gala rezultāta kvalitāti.

Spāru sistēma divslīpju jumtam Avots tues.ru

Kas ir divslīpju jumts

No nosaukuma kļūst skaidrs, ka jumta konstrukcija ir divas nogāzes, kurām plaknē ir taisnstūra forma. Biežāk nogāzēm ir vienādi izmēri, bet ir tā sauktās asimetriskas struktūras, kurās nogāzes atšķiras viena no otras pēc izmēra.

Šajā gadījumā nogāzes ir iestatītas viena pret otru noteiktā leņķī, ko sauc par slīpumu. Saskares līnija ir kores sija, kas ir daļa no spāru sistēmas. Vienkāršā veidā to sauc par grēdu, un tas ir augstākais jumta punkts.

Sānu plaknes, ko veido nogāzes, sauc par frontoniem. Tiem ir trīsstūra forma. Pēc jumta izbūves sānsienas tiek pārvilktas ar lokšņu vai paneļu materiāliem: saplāksni, OSB, pat dēļiem utt.

Kas ir divslīpju jumta kopņu sistēma

Nogāžu konstrukciju pamatā ir spāru kājas, tās ir arī spāres. Tie ir izgatavoti vai nu no zāģmateriāliem (sijas, dēļi), vai no tērauda profila (stūris, kanāls). Privātmājās tiek izmantots koks. Ar to ir vieglāk strādāt, turklāt zāģmateriāli ir lētāki.

Divslīpju jumta spāru sistēmas ierīce ir ne tikai spāres. Papildus tiem ir vēl vairāki nepieciešamie elementi. Zemāk esošajā fotoattēlā ir parādīti visi divslīpju jumta elementi. Norādīsim tos.

Katram no jumta elementiem ir savs mērķis Avots lestorg32.ru

Divslīpju jumta kopņu sistēmas elementi

Mauerlat... Faktiski šī ir sija, uz kuras balstās spāres. Tās mērķis ir vienmērīgi sadalīt slodzes no spāres kājām uz mājas sienām. Ja Mauerlat neizmanto, spāres nospiedīsies uz sienām virzienā, tas ir, uzstādīšanas vietās radīsies lieli spriegumi, kas novedīs pie sienu plaisāšanas.

Spāres uzstādīts leņķī.

Ridge, viņš ir kores stienis vai sija. Tās uzdevums ir izveidot spāres kāju krustojumu. Kores stienis ir divslīpju jumta izvēles elements. Ir modeļi, kuros tas nav uzstādīts. Bet vairāk par to zemāk.

Puffs... Tos izmanto ne vienmēr, bet tikai uz piekārtiem spārēm vai, ja spāru sistēma ir uzstādīta uz platas mājas.

Grīdas sijas kas veido griestus istabā un grīdu bēniņos.

Viena no grīdas sijām, kuru sauc meli... Tas papildus darbojas kā pamats atbalsta stabiem, kas atbalsta spāres. Ne vienmēr lietots.

Atbalsta amati, tās ir arī vecmāmiņas, kas atbalsta spāru kājas. Tos uzstāda tikai tad, ja mājas laiduma garums ir vismaz 6 m.

Bikšturi, tie ir arī diagonāli rekvizīti. Tos izmanto tikai tad, ja atbalsta stabi nevar nodrošināt kopējo spāres sistēmas uzticamību.

Ir vēl viens elements, kas ir skaidri redzams zemāk esošajā fotoattēlā. Tās ir kores skrējiena atbalsta kājas. Tos uzstāda, ja spāru sistēmas konstrukcija ir smaga. Tas ir, visa konstrukcija ir salikta zem smaga jumta materiāla, piemēram, zem keramikas flīzēm.

Spāres spāres ar atbalsta kājām zem kores sijas Avots seaside-home.ru

Iespējams, tas jūs interesēs! Silts jumts ir svarīga detaļa, būvējot energoefektīvu māju. No raksta tālāk norādītajā saitē varat uzzināt.

Spāru veidi

Jumta spāru sistēmu (spārnu) var montēt no kārtainām vai nokarenām spārēm.

Nocietināts

Savu nosaukumu viņi ieguvuši, jo balstās uz mājas sienu apakšējiem galiem, augšējie uz kores sijas. Šajā gadījumā spāres elementi tiek pakļauti slodzēm, kas tos saliek. Konstrukcija ir uzticama, izturīga, ar augstu nestspēju.

Augšējā fotoattēlā redzama tikai slāņveida spāru sistēma. Skaidri redzams, ka kājas balstās augšējā daļā uz kores. Šajā gadījumā augšējā daļā ir divu veidu spāru stiprinājumi:

stiprinājums tiek veikts pie kores:

stiprinājumi tiek veikti viens otram ar uzsvaru uz kores (foto augšā).

Piekārts

Nekavējoties jānorāda, ka šāda veida spāru sistēmu var izmantot, ja attālums starp mājas sienām nepārsniedz 12 m. Jo spāres balstās pret sienu apakšējiem galiem, bet augšējie gali tikai savā starpā ( konstrukcijā nav kores noskrējiena). Līdz ar to zemā nestspēja ar lielu izplešanos.

Piekārtiem jumta spārēm ir viens tīri konstruktīvs trūkums - liela atbalsta slodze uz mājas sienām. Lai to samazinātu, starp kājām ir uzstādīti savilkumi, lai izveidotu cietu trīsstūri. Bieži vien pūtēju funkcijas pilda nesošās grīdas sijas.

Ja nepieciešams, nostipriniet piekaramās spāres, uzstādiet zem tām statīvus un statņus.

Divslīpju jumta piekaramie spāres Avots postila.ru

Divslīpju jumta kopņu sistēmas uzstādīšana

Divu veidu spāru sistēmas nosaka divu veidu tehnoloģijas to montāžai. Apskatīsim katru atsevišķi.

Slāņainu spāru uzstādīšana

Slāņveida spāru montāžai ir noteikta secība.

Zem kores sijas ir uzstādīti divi galējie atbalsta stabi. Tie ne tikai atbalstīs kokmateriālus, bet arī būs elementi, kas veido ēkas frontonus. Piestipriniet tos apakšā Mauerlat. Šajā gadījumā tie ir stingri iestatīti vertikāli, un augšējie gali atrodas tajā pašā horizontālajā plaknē. Lai to izdarītu, starp statīviem tiek izvilkts spēcīgs pavediens, tiek pārbaudīts līmenis horizontāli. Ja ir novirzes, tad viens no balstiem (zems) tiek pacelts, izmantojot koka balstus.

Gar horizontāli izstieptu vītni tiek montēti starpbalstu stabi ar 2-2,5 m soli.Lai stabu sijas nekustētos, tie tiek atbalstīti ar pagaidu stiprinājumiem: balstiem vai pufiem.

Uz statīviem ir uzlikts kores stienis, kas ir piestiprināts pie tiem.

Ražots pa pāriem divslīpju jumta spāru uzstādīšana... Uzstādīšanu var sākt no jebkuras puses. Stiprināšana tiek nekavējoties veikta pie Mauerlat un pie kores. Galvenais ir saglabāt attālumu starp kājām, ko nosaka atkarībā no jumta materiāla smaguma pakāpes un nestspējas. Parasti šis parametrs ir norādīts mājas projektā.

Ja nepieciešams, tiek uzstādīti starpposma atbalsta stabi un statņi.

Spāru uzstādīšana uz kores pa izstieptu vītni Avots kbumb.ru

Piekaramo spāru uzstādīšana

Piekaramo spāru uzstādīšanas tehnoloģija ir atšķirīga. Šim nolūkam visa konstrukcija, kas samontēta no diviem spārēm un pievilkšana, ir salikta uz zemes. Tas ir, nepieciešamajā daudzumā tiek sagatavotas jumta kopnes, kuras pēc tam tiek paceltas uz jumta. Dažreiz amatnieki montē jumta kopnes. Savākts - uzstādīts, savākt nākamo.

Jāpiebilst, ka šādām saimniecībām ir ievērojama masa. Ir grūti un bīstami tos pacelt manuāli, tāpēc viņi izmanto celtņa pakalpojumus. Un tas palielina struktūras izmaksas.

Piekaramās kopnes samontētas uz zemes Avots moydom-irk.ru

Grūtākais ir fermu iekārtošana. Tie visi tiek uzstādīti uzstādīšanas vietā ar plānoto soli, kur tie tiek īslaicīgi fiksēti ar strēlēm un balstiem. Tad starp galējām kopnēm tiek ievilkts pavediens. Tas ir jānovieto tā, lai, pirmkārt, tas būtu stingri izstiepts gar horizontu, un, otrkārt, atbilstoši konstrukcijai, kas ir augstāka par pārējām.

Atliek tikai pacelt spāru konstrukcijas, kas bija zem nospriegotā līmeņa. Un pēdējais ir latojuma uzstādīšana, kas visas kopnes sastiprinās vienā spāru sistēmā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka spāres apakšā tiks piestiprinātas pie Mauerlat.

Iespējams, tas jūs interesēs! Kad spāru sistēmas uzstādīšana ir pabeigta, tad nāk kārta jumta seguma darbiem. No raksta tālāk norādītajā saitē varat uzzināt.

Spāru aprēķins

spāres kāju garums;

to uzstādīšanas solis;

lietoto zāģmateriālu sadaļa.

Ar garumu viss ir vienkārši, šim nolūkam ir jāizmanto Pitagora teorēma, kuras pamatā ir formula: c 2 = a 2 + b 2, kur c ir trīsstūra hipotenūza (tās ir spāres), a un b ir kājas. Pēdējie ir jumta augstums un puse no mājas platuma. Visus parametrus var viegli izmērīt.

Spāru garums ir l 2 + H 2 Avots remontik.org

Grūtāk ir ar uzstādīšanas soli, jo daudz kas būs atkarīgs no jumta materiāla masas un dabisko nokrišņu radītajām slodzēm. Jo lielākas abas slodzes, jo mazāks uzstādīšanas solis. Bet, kā liecina prakse, šis parametrs svārstās no 60 cm līdz 2 m. Pēdējais rādītājs tiek izmantots, ja kā jumta seguma materiāls tiek izmantota gofrētā plātne ar lieliem gofrēšanas parametriem, piemēram, H75.

Runājot par spāru kāju šķērsgriezumu, šeit, tāpat kā uzstādīšanas soļa gadījumā, tiek ņemtas vērā slodzes, kā arī kāju garums un to uzstādīšanas solis. Šeit atkarība ir šāda: jo lielāka ir slodze, solis un garums, jo lielāka ir sadaļa.

Video apraksts

Videoklipā spāru sistēmas uzstādīšanas process:

Un vienu brīdi. Divslīpju jumta spāres tiek uzliktas noteiktā leņķī (attēlā atzīmētas ar burtu "a"). Slīpums tiek izvēlēts, ņemot vērā jumta materiāla izvēli. Tas ir, dažus pārklājumus nevar uzklāt uz jumtiem, ja slīpuma leņķis ir mazāks par nepieciešamo. Šeit ir dažas attiecības:

minimālais spāres sistēmas slīpuma leņķis šīferim ir 22 °;

gofrētajai plātnei - 12 °;

metāla flīzēm - 14 °;

mīkstās flīzes - 15 °.

Jumta slīpuma attiecība pret jumta materiāla veidu Avots arhplan.ru

Mūsu mājaslapā jūs varat atrast kontaktus ar būvniecības uzņēmumiem, kas piedāvā pabeigti jumta projektēšanas un remonta pakalpojumus. Jūs varat sazināties tieši ar pārstāvjiem, apmeklējot Mazstāvu lauku māju izstādi.

Vispārinājums par tēmu

Divslīpju jumti ir tradicionāls dizains. Bet no raksta kļūst skaidrs, ka ir divas spāru sistēmas, kas veido pamatu jumtu konstrukcijai. Tiek izvēlēts tas, kas atbilst mājas izmēram. Kā atlases kritērijs tiek ņemtas vērā arī slodzes, kas uz tām nospiež. Tāpēc ir svarīgi visu pareizi korelēt, ņemot vērā būvniecības procesu nianses.

Jebkuram slīpajam jumtam ir rampas sistēma. Spāru sistēmas izvēle un aprēķins jāveic, ņemot vērā tai nepieciešamos balstus, kā arī jumta veidu, pārklājamo konstrukciju izmērus un formas. Pēc divslīpju jumta spāru sistēmas aprēķināšanas var izvēlēties vēlamo spāru kājas izmēru, kā arī nodrošināt augstu jumta izturību.

Divslīpju jumta spāru sistēmas veidi un ierīce

Šī sistēma jāizvēlas, pamatojoties uz apstākļiem un balstu skaitu, kā arī attālumu starp tiem.

Piemēram, slāņveida spāres balstīsies uz konstrukciju nesošajām sienām (no ārpuses), kā arī uz papildu. balsti iekšā, ja pēkšņi starp galvenajiem būs vairāk nekā četrarpus metru attālums. Apakšējā daļā spāres kāja balstās uz sijām, kas pārnes svaru starp jumtu un konstrukcijas sienu. Kas attiecas uz augšējo galu, tas ir savienots ar kores veida skrējienu, kā arī ar citu spāres kāju.

Divslīpju jumta piekaramo spāru sistēmai ir savilkšana, kas atrodas tajā līmenī, kur atrodas apakšējie atbalsta mezgli, un varbūt pat augstāk par tiem. Šeit nav starpbalstu. Runājot par attālumu starp nesējiem no ārpuses, tam vajadzētu būt līdz sešarpus metriem. Šī opcija attiecas uz trīsstūrveida kopnēm, un starp tām attālums saskaņā ar plānu ir no 1,3 līdz 1,8 metriem.

Pārsegumi

Eternīta jumta seguma veidi - šķiedrainas vai plakanas azbestcementa loksnes. Tie ir lēti un viegli uzstādāmi.

Šīferis pieder pie šīfera jumtu variantiem, tie ir izgatavoti no dabīgiem kārtainā slānekļa materiāliem. Šīferis ietver arī ondulīnu un eiroslānekli.

Dzīvojamo ēku segšanai tiek izmantoti metāla pārklājumi. Tie droši pasargās no atmosfēras ietekmes, ir viegli un viegli uzstādāmi. Tas ietver alucinku, cinkotu un gofrētu plātni.

Ruļļa tips attiecas uz mīkstu jumtu. Tam ir īpašība neļaut mitrumam iziet cauri, un tas ir ļoti izturīgs pret negatīvu vides ietekmi. Tos ir arī viegli uzstādīt. Tas ietver jumta materiālu, polimēru materiālu, membrānas jumta segumu.

Daži cilvēki izmanto koka jumta segumu. Bet ļoti reti, jo tos ir grūti uzstādīt.

Jumta seguma iespējas, kas pārraida gaismu, ir izgatavotas no stikla, polimēra.

Mēs saistām

Tā ir kaste, kas ir jumtu pamatne. Tas ir izgatavots no sijām vai koka dēļiem. Ja tiek veidots koka, metāla, dakstiņu jumts, tiek izvēlēts stienis, kura sadaļa ir:

5 x 5 cm, ja attālums starp spārēm viena metra diapazonā ir 1,1 m).

5 x 6 cm, ja spāres solis ir no 1,2 līdz 1,3 metriem.

6 reiz 6, ja solis ir 1,4 vai 1,5 metri.

Citos gadījumos dēļi var būt līdz 2,5 cm biezi.

No koka viņi izmanto baļķu opcijas, kuras burtiski sagriež viena apmale. Slāņainu spāru izgatavošanai piemērotāks ir apaļāks baļķa posms ar diametru no 12 līdz 20 cm.

Kā aprēķināt galda spāres kāju?

Starp kājām var būt attālums no metra līdz pusotram. To šķērsgriezums jānosaka saskaņā ar aprēķiniem. Šim nolūkam tiek atzīta konstrukciju izturība un stingrība. Tāpēc ir jānoskaidro, kāda ir pastāvīgā slodze uz spārēm, kas ietver regulāras slodzes un sniegu, katram tekošajam metram.

Lai veiktu aprēķinus, jums jāzina šādi dati:

Solis, ar kuru tiek uzstādītas spāres kājas
Kādā leņķī ir sasvērts jumts?
Kādi ir jumta izmēri

Kuri parametri tiks izvēlēti un kopumā daudzi koeficienti ir atkarīgi no jumta materiāla izvēlētā materiāla un tā detalizētā sastāva.

Jāpatur prātā, ka starp sijām un spāres kājām jābūt uzticamam savienojumam. Pateicoties tam, konstrukciju sienas netiks destruktīvi saplēstas. Ja jums ir koka konstrukcijas, tās periodiski jāpārbauda.

Divslīpju jumta iespējas šodien ir diezgan izplatītas. Bet, pareizi sakārtojot jumtu, jums būs pamatīgs, skaists un ļoti izturīgs korpuss!