Skursteņa uzstādīšana no sendvičcaurules caur jumtu: soli pa solim instrukcijas skursteņa uzstādīšanai no sendvičcaurules caur telpām, griestiem un jumtiem. Jumta savienojums ar skursteņa cauruli Skursteņa izvads caur jumtu

Caurules caurbraukšana caur jumtu ir vissarežģītākais konstrukcijas elements ar vairākām problēmām, kas saistītas ar tā konstrukciju. Šajā rakstā mēs runāsim par darbu veikšanu pie pareizas ejas uzstādīšanas, kā arī par to, kā izvadīt cauruli caur jumtu, vienlaikus saglabājot visas jumta pīrāga aizsargājošās īpašības.

Caurules caurbraukšanas mezgls caur jumtu ir dažādu speciālistu strīdu objekts. Tādējādi profesionāļi kamīnu un katlu telpu aprīkojuma jomā uzskata, ka caurules ejai caur jumtu jāatrodas pie kores. Tas ļauj aizsargāt galveno caurules daļu no aukstuma ietekmes, kas samazina kondensāta iespējamību caurules iekšpusē. Jumiķi savukārt saka, ka ejas mezglam jābūt aprīkotam tieši caur kores, jo tas ļauj vienkāršot ar ejas elementa uzstādīšanu saistītos darbus. Šī metode, cita starpā, novērš sniega nosēdumu veidošanos virs skursteņa. Taču visu vēl vairāk sarežģī fakts, ka caurules izvadi caur jumtu var izvietot arī nogāzēs noteiktā attālumā no kores.

Lai pasargātu skursteņa iekšējās virsmas no mitruma nokļūšanas, tā izvads ir pārklāts ar speciālu lietussargu. Bet, ja skurstenis ir savienots ar katla aprīkojumu, tad šādu aizsargelementu labāk neuzstādīt, jo sadegšanas produktu zemās temperatūras dēļ tie var uzkrāties zem, kas radīs papildu spiedienu pašā caurulē un galu galā samazinās. melnraksts.

Šī mezgla problemātiskākā vieta ir caurules izeja caur jumtu, jo šajā vietā ir jāveic īpaši pasākumi, lai aizsargātu jumtu un izolētu to no augstām temperatūrām. Lai aizsargātu jumta "pīrāgu" no skursteņa, izmantojiet atsevišķu kasti. Tajā pašā laikā ir ļoti svarīgi ievērot SNiP prasības attiecībā uz siju un spāru izvietojumu, un kastes iekšpusei jābūt piepildītai ar nedegošu materiālu. Šiem nolūkiem labi pierādīts tāds materiāls kā akmens vate.

Caurlaides elementam var būt dažāda forma atkarībā no paša skursteņa šķērsgriezuma un izmantotā jumta materiāla:

• ovāls;
• raunds;
• kvadrāts;
• taisnstūrveida.

Caurules noņemšana caur jumtu

Aprīkojot caurules eju caur jumtu, ir jānodrošina, lai tiktu ievēroti divi nosacījumi:

• ejām caur jumta pīrāgu jābūt ugunsdrošām;
• zemjumta telpa pēc iespējas jāaizsargā no mitruma iekļūšanas.

Skursteņa noslēgums caur kores ļauj veikt visus darbus pavisam vienkārši. Sakarā ar to, ka uz kores nav iespējama sniega kabatu veidošanās, ir iespējams panākt labāku aizsardzību pret noplūdēm. Bet tajā pašā laikā šī uzstādīšanas metode nozīmē, ka kopņu sistēmas konstrukcijā kores sijai nebūs nesošo funkciju. Un tas prasa pašu spāru papildu nostiprināšanu. Bēniņu klātbūtnē papildu kopņu balstu uzstādīšana var būt nevēlama vai vienkārši neiespējama.

Tāpēc izstrādātāji dod priekšroku skursteņa ejas ierīkošanai nogāzē, tieši pie kores. Šajā vietā arī neveidojas sniega kabata, turklāt kopņu sistēmai nav nepieciešama papildu pastiprināšana. Bet papildus tam apkures iekārtu atrašanās vieta ietekmē arī jumta skursteņa caurbraukšanas vietas izvēli. Jāatceras, ka skursteņa horizontālās daļas nedrīkst būt garākas par 1 metru. Dažos gadījumos tieši katla atrašanās vieta kļūst par iemeslu skursteņa izvadīšanas caur kores metodi izvēlei.

Profesionāļi iesaka izvairīties no caurbraukšanas elementa aprīkojuma ielejā (vieta, kur divas nogāzes saplūst ar iekšējo leņķi), jo šajā vietā to ir īpaši grūti uzstādīt. Lietus un sniegputeņu rezultātā krustojums var neizturēt mitrumu, un rezultātā jumts iztecēs.

Svarīgi, lai attālums starp spārēm un jumtu būtu 25-30 cm robežās.Ja jumts ir izgatavots no degošiem materiāliem (dažādi jumta filca veidi, mīksts jumts), tad ir jābūt 13-25 cm atstarpei. jāievēro starp materiālu un skursteņa sienu Ja materiāls ir izturīgs pret augstām temperatūrām, tad šo atstarpi var atstāt minimālu un noņemt tikai no kastes.

Ja jumts ir “pīrāgs”, kas sastāv no hidroizolācijas, tvaika un siltumizolācijas, tad, uzstādot caurbraukšanas elementu, var rasties dažas grūtības, kas saistītas ar šī slāņa integritātes pārkāpumu. Kļūdas rezultātā var ievērojami samazināties jumta aizsargājošās īpašības. Šajā gadījumā skursteni var uzstādīt atsevišķā kastē, kas izolēs jumta materiālus no karstajām sienām. Attālumam starp kastes iekšējo sienu un skursteni jābūt apmēram 15 cm, savukārt brīvā vieta ir piepildīta ar nedegošu siltumizolācijas materiālu. Ieteicams izmantot minerālvilnu vai bazalta vilnu, jo tā ir izturīga pret mitrumu.

Hidro un tvaika barjera tiek nogādāta kastē pēc standarta metodes: “pīrāgs” tiek izgriezts aploksnes formā. Plēvju loksne tiek nogādāta pie spārēm un šķērssijām, kur tās tiek nostiprinātas ar naglām vai skavām. Pēc tam hidroizolācijas slānis tiek nospiests virsū ar stieņiem, un tvaika barjera tiek nospiesta ar pamatnes rāmi bēniņu vai bēniņu apdares materiāliem. Pēc tam plēvju un kastes savienojumus apstrādā ar hermētiķi un pielīmē ar speciālu lenti.

Kā iznest cauruli caur jumtu

Lai organizētu hermētisku jumta savienojumu ar skursteni, šajā vietā tiek izveidots iekšējais priekšauts. Lai to izveidotu, izmantojiet apakšējās savienojuma joslas. Sloksnes tiek uzklātas uz skursteņa sienām, kur ir atzīmēta tā augšējā daļa. Uz šīs līnijas dzirnaviņas veido stroboskopu. Pēc tam no izveidotās robežas uzmanīgi noņem putekļus. Tas tiek darīts, lai nelielas smilšu un cementa daļiņas nenokļūtu uz hidroizolācijas vai jumta seguma virsmas. Dažos gadījumos smalki smilšu graudi laika gaitā pārvērtīsies par abrazīvu, kas var nopietni sabojāt jumta materiālu.

Apakšējo priekšautu sāk uzstādīt no apakšējās sienas, savukārt strobā tiek ievietota tikai viena priekšauta daļa. Līdzīgi šis elements ir piestiprināts pa visu skursteņa perimetru. Atsevišķi elementi jāpārklāj ar pārlaidumu 15 cm Savienojumi ir noslēgti.

Dūmvadiem ar apļveida šķērsgriezumu datortehnikas veikalos varat iegādāties īpašus caurbraukšanas elementus, kas sastāv no tērauda loksnes un priekšauta vāciņa. To izmantošana ļauj ievērojami paātrināt darbu pie iekārtas skursteņa caurules caurbraukšanai caur jumtu. Iegādāts vai izgatavots priekšauts ir droši jānostiprina pie jumta. Tajā pašā laikā tas nav stingri nostiprināts ar skursteni, jo materiāla izplešanās vai kopņu sistēmas saraušanās var izraisīt skursteņa bojājumus ar priekšautu (noteikti izlasiet: "").

Skursteņa caurules caurbraukšana caur jumtu, detalizēta video instrukcija:

Caurules un priekšauta krustojumā ir uzstādīti svārki - tērauda skava, kas tiek piestiprināta, izmantojot karstumizturīgu blīvi. Šī pieeja ļauj būtiski uzlabot jumta hidroizolāciju šajā vietā. Pabeidzot priekšauta uzstādīšanu, ir nepieciešams uzklāt hermētiķi uz visiem elementa un skursteņa savienojumiem. Tas palīdz iegūt uzticamu savienojumu, kurā nav noplūdes.

Pareiza caurbraukšanas mezgla ierīkošana caur jumtu skurstenim vai ventilācijas caurulei nodrošina ne tikai krāsns, caurules un ēkas drošību, bet ir arī iedzīvotāju drošības garantija. No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka skursteņa jumta caurlaides projektēšana ir vienkārša lieta. Taču šeit būs jānodrošina nevainojama caurbraukšanas mezgla hidroizolācija un siltumizolācija, jāizvēlas labākā vieta caurules novešanai uz jumta, nevis jāgrauj ēkas estētiskais dizains.

Pastāv uzskats, ka individuālās apkures sistēmas efektivitāte un drošība ir atkarīga no krāsns konstrukcijas un plīts meistara prasmes. Tikai daži cilvēki domā, ka degvielas pilnīga sadegšana vairāk ir atkarīga no skursteņa un vilces. Un tikai speciālisti zina, cik svarīgi ir uzstādīt kvalitatīvu eju caur jumtu.

Būvējot krāsni, galvenā uzmanība tiek pievērsta materiālu temperatūras stabilitātei. Bet skursteņa ugunsizturīgais ķieģelis un sendvičcaurules minerālizolācija ir neaizsargāti pret sistemātisku mitrumu.

Slikta konstrukcija caurules izvadei uz jumtu rada nopietnas sekas, kas ietekmē skursteņa darbību. Caurules siltumizolācijas normu pārkāpums no degošiem jumta materiāliem, bēniņu grīdas var izraisīt:

• šaut caurules un mājas konstrukcijas degošu materiālu saskares vietās;
• uz liela daudzuma kondensāta veidošanos caurulē, kas novedīs pie tā ātras iznīcināšanas;
• uz skursteņa iekšējās sienas bieza kvēpu pārklājuma veidošanos un tā darba klīrensa samazināšanos;
• lai samazinātu krāsns vilkmi un cilvēka dzīvībai bīstamā oglekļa monoksīda veidošanos.

Nekvalitatīva caurjumta montāžas hidroizolācija apdraud:

• atmosfēras mitruma iekļūšana bēniņos, kas provocē sēnīšu un pelējuma veidošanos;
• spāru mitrināšana izraisa koksnes sabrukšanas procesu sākšanos neatkarīgi no tā, cik labi tā tiek apstrādāta ar antiseptisku līdzekli;
• skursteņa ķieģeļu mūra iznīcināšana;
• palielināta metāla caurules korozija;
• siltumizolācijas (minerālvates) mitrināšana, pēc kuras šis materiāls kļūst pilnīgi nederīgs un zaudē siltumizolācijas īpašības.

Saturs

Siltummezgli, kas darbojas ar cieto, gāzes vai šķidro kurināmo, ir aprīkoti ar dūmu kanālu sadegšanas produktu noņemšanai. Paaugstinātas prasības tiek izvirzītas skursteņu funkcionalitātei un drošībai, jo zemas kvalitātes materiālu izmantošanas dēļ to uzstādīšanai vai tehnoloģiju un SNiP normu pārkāpumiem var sabrukt pati konstrukcija, var rasties ugunsgrēks. Īpaši rūpīgi jāaprīko eja caur jumtu skurstenim, lai nodrošinātu montāžas hidroizolāciju un ugunsdrošību. Apsveriet, kā pareizi veikt dūmu kanāla iekļūšanu caur jumta seguma sistēmu.

Dūmu kanāla eja

Sliktas uzstādīšanas sekas

Caurlaides iekārtai jābūt droši aizsargātai no mitruma iekļūšanas, tāpēc liela nozīme ir uzstādīšanas darbu tehnoloģijas ievērošanai, uzticamu un izturīgu materiālu izmantošanai. Slikta hidroizolācija caurulēm, kas ved caur jumtu:

• Tas noved pie skursteņa ķieģeļu iznīcināšanas šķīduma pavājināšanās dēļ, kā rezultātā dūmgāzes var iekļūt bēniņos. Tas arī palielina ugunsgrēka risku.
• Tas provocē mitruma iekļūšanu skursteņa kanālā no ķieģeļiem un sēnīšu parādīšanos siltajā sezonā.
• Veicina ūdens aizsērēšanu un hidroizolācijas paklāja un tvaika barjeras membrānas bojājumus.
• Palielina ēkas siltuma zudumus (attiecīgi palielinās degvielas izmaksas).
• Tas traucē gaisa cirkulāciju telpā zem jumta, tas noved pie mitruma līmeņa paaugstināšanās un provocē koka konstrukciju sabrukšanu. Sarežģītos gadījumos tas noved pie nepieciešamības veikt pamatīgu mājas kopņu sistēmas remontu.
• Izraisa sarmas veidošanos, izraisot plaisu paplašināšanos un jumta seguma bojāšanos blakus skurstenim.

Skursteņa novietojums un augstums

Lai nodrošinātu optimālu saķeri racionālai degvielas sadegšanai, kopējam dūmu kanāla garumam jābūt no 5 līdz 10 metriem. Svarīgs ir arī skursteņa augšējās malas augstums attiecībā pret tiešā tuvumā esošās augstākas ēkas jumta kores vai sienas.

Noteikumi par cauruļu novietošanu uz jumta

Projektējot skursteņa caurules eju caur jumtu, jāvadās pēc spēkā esošajiem noteikumiem un noteikumiem, ugunsdrošības prasībām. Ņem vērā tālāk norādīto:

• Ieteicamā vieta skursteņa sakārtošanai ir ne vairāk kā pusotra metra attālumā no jumta augstākā punkta (kores). Šajā gadījumā caurules augšējam griezumam jāatrodas vismaz 50 cm virs kores.
• Ja caurule atrodas 1,5–3 metru attālumā no kores, tās augšdaļa var atrasties kores līmenī. Noņemot skursteni vairāk nekā trīs metrus, tā augstumu virs jumta aprēķina atkarībā no kores augstuma. Kores augšējai daļai jānokrīt uz iedomātas līnijas, kas novilkta no kores 10° leņķī attiecībā pret horizontālu taisnu līniju, kas iet caur to pašu punktu.
• Vieta, kur skurstenis iet caur jumtu, jāatrodas starp spārēm vismaz 25-30 cm attālumā no jumta seguma sistēmas koka elementiem. Ja daļa no spāres tiek noņemta, tiek uzstādīta īpaša konstrukcija, lai jumta rāmis varētu izturēt ekspluatācijas slodzes.
• Starp skursteņa cauruli un ugunsizturīga jumta seguma malām (mīksts jumts, jumta filcs) jāatstāj 13-25 cm atstarpe, ja jumts ir izgatavots no lokšņu metāla, dabīgām vai cementa-smilšu dakstiņiem, šīfera, šo attālumu var samazināt līdz minimumam.

Caurule ielejas zonā

Vietā, kur atrodas sarežģīta jumta ieleja, nav ieteicams uzstādīt skursteni. Pa to plūst nokrišņi, kas te plūst lejā no divām nogāzēm, turklāt sniega masas sakrāsies pie skursteņa un izkusīs. Palielinātā slodze neizbēgami noved pie caurbraukšanas un jumta savienojumu spiediena samazināšanas, tie būs regulāri jāpārbauda un jāremontē.

uguns drošība

Koka kopņu sistēma un daži jumta seguma slāņi (hidroizolācija, tvaika barjera) neiztur karstumu un var aizdegties vai izkust. Sistēmas elementu, kas nav ugunsizturīgi, drošība tiek nodrošināta, uzstādot īpašu kasti pa jumta atveres perimetru.

Drošības pārkāpums

Kaste ir uzstādīta no koka bloka, tai jābūt vienā līmenī ar kasti, jumta ārpusē. Pa kastes perimetru no ārpuses ir nostiprinātas tvaika barjeras malas - paklājs no jumta materiāla vai cita hidroizolācijas materiāla, kā arī tvaika barjeras membrānas malas no telpas puses, ja mēs runājam par izolētu jumtu. Abos gadījumos audumā tiek veikts krustveida iegriezums un materiāla trīsstūrveida fragmenti tiek ievilkti uz iekšu. Stiprināšanai tiek izmantotas platas naglas vai skavas, un hermētiķis vai līmlente ļauj panākt blakus esošo materiālu hermētiskumu visā koka kastes perimetrā.

Pāreja caur skursteņa jumtu nodrošina skursteņa siltumizolāciju ar bazalta vati vai citiem nedegošiem materiāliem. Ja iespējams, starp izolācijas slāni un pašu skursteni atstāj 5–7 cm platu gaisa spraugu.

Kastes izolācija ar bazalta vati

Ja skursteņa uzstādīšana saistīta ar speciāla elementa - iespiešanās izmantošanu, to izvēloties, pirmkārt, pārliecinieties, ka elements ir izgatavots no materiāla, kas ir izturīgs pret temperatūras izmaiņām.

Lūdzu, ņemiet vērā: neizmantojiet materiālus, kas nav paredzēti sildīšanai līdz augstām temperatūrām, piemēram, caurules un ventilācijas kanālu jumta caurlaides.

Taisnstūra vai kvadrātveida caurule

Klasiskās krāsns ķieģeļu skurstenim parasti ir taisnstūra vai kvadrātveida sekcija, jo tā ir visvieglāk montējama forma. Keramiskās krāsns skursteņa ārējais apvalks izskatās līdzīgi.

Standarta versijā skursteņa kanāls atrodas stingri vertikāli, bet bēniņu stāvā var iekārtot neliela garuma horizontālu posmu, lai pielāgotu skursteņa izvadu pie jumta.

Jumta pīrāgā tiek izgriezts caurums un uzstādīta iepriekš minētā koka konstrukcija. Pēc tam, kad ir pabeigta cauruļvada ieguldīšana, kas iet caur jumtu, ir jānodrošina droša caurbraukšanas bloka aizsardzība pret atmosfēras nokrišņiem. No iekšpuses, no bēniņu puses, ir piestiprināta tērauda loksne, lai projektētu iespiešanās vietu (caurums tajā tiek izgriezts, lai tas atbilstu caurulei, loksne tiek uzlikta uz skursteņa iepriekš). Aizsargājošā un dekoratīvā plāksne ir piestiprināta pie atbalsta kastes malām ar pašvītņojošām skrūvēm, savienojums pa caurules perimetru ir piepildīts ar ugunsizturīgu hermētiķi. Kastes iekšpuse ir izklāta ar azbesta loksnēm vai atstarpe starp to un cauruli ir piepildīta ar bazalta vati.

Taisnstūra caurule

No ārpuses hidroizolācijas malas tiek uzvilktas uz ķieģeļu caurules, kurā iepriekš tika veikts krusta formas iegriezums. Katrs no iegūtajiem trijstūriem tiek izgriezts tā, lai pārklāšanās uz skursteņa sienas būtu 10–12 cm.Hidroizolācija tiek pielīmēta pie ķieģeļa, izmantojot īpašu materiālu - elastīgu metalizētu lenti ar lipīgu slāni.

Pēc tam tiek uzstādīts iekšējais priekšauts. Konstrukcija sastāv no četriem stieņiem, kas izgatavoti no cinkota tērauda. Katra dēļa augšējā izliektā mala ir ievietota ķieģeļu rievā, nevis mūra savienojumā. Stūros dēļi ir savienoti ar 15 mm pārlaidumu. Visi savienojumi ir apstrādāti ar karstumizturīgu hermētiķi. Uz sānu sliedēm jānodrošina buferi, kas virzīs ūdens plūsmu uz leju. Zem apakšējā stieņa uztīta metāla loksne ar sāniem - saite, kas nodrošina ūdens novadīšanu līdz jumta apakšējai malai vai tuvākajai ielejai.

Noņemtā skursteņa dekorēšanai caur jumtu tiek uzstādīts ārējais priekšauts no cinkotas lokšņu metāla. Materiālu var krāsot jumta krāsā. Stiprinājuma metode ir tāda pati kā iekšējai konstrukcijai, taču jūs varat iztikt bez svītras, apstrādājot savienojumu ar karstumizturīgu hermētiķi, kas paredzēts lietošanai ārpus telpām. Priekšauta malas, kas uzliktas virs jumta seguma, ir piestiprinātas ar cinkotām pašvītņojošām skrūvēm.

Apaļas caurules

Atšķirībā no ķieģeļu dūmu kanāliem, apaļas caurules izeja caur griestiem un jumtu ir jāorganizē, izmantojot īpašas griešanas ierīces, kas aiztaisa caurumu.

Apaļa caurule

Šāda veida caurulēm krāsnij, kamīnam vai katlam ir apaļa sekcija:

• azbests (iziet no lietošanas, jo ir zema izturība pret pārkaršanu un videi nekaitīgs materiāls);
• tērauda koaksiālais (caur iekšējo cauruli tiek nodrošināta dūmgāzu izvadīšana, pa ārējo gredzenu - gaisa ieplūde slēgtā tipa krāsnī);
• sendvičcaurules (starp iekšējo cauruli un ārējo apvalku ir uzlikts siltumizolators);
• vienas sienas metāla caurules.

Piezīme! Ja siltummezglam ir pieslēgta tērauda caurule ar vienu sienu, kas izvada maksimālo dūmgāzu siltumu telpās esošajam gaisam vai ūdens apvalkam radiatora apkurei, vietās, kur tā iet caur griestiem un jumtu, kā kā arī virs jumta, ieteicams izmantot sviestmaizi vai pašam izgatavot siltumizolāciju un cauruļu apvalku .

Caur jumtu jāizvada apaļa caurule: pēc kastes sakārtošanas, ievērojot ugunsdrošības attālumus, no bēniņu puses tiek nostiprināta metāla loksne, kurā ir iepriekš izgriezts caurums caurulei. Vai arī ir uzstādīts gatavs elements - metāla loksne ar vajadzīgā diametra cauruli.

Ierīcei, kas paredzēta izejai no apaļa skursteņa caur jumtu, ir nepieciešams izmantot arī jumta caurlaidi, lai nodrošinātu iekārtas drošu hidroizolāciju no ārpuses. Ražotāji piedāvā dažādus risinājumus. Izvēloties, jāņem vērā slīpā jumta slīpuma leņķis, jumta seguma reljefs.

Elastīgas iespiešanās

Lai izvadītu skursteni cauri slīpa jumta jumtam, ir ērti izmantot elastīgu caurlaidi, kas sastāv no plakana kvadrātveida vai apaļa atloka un konusveida pakāpeniskas aproces. Atloks ir izgatavots no elastīga materiāla ar svinu vai alumīniju. Metāla plastiskums ļauj cieši piegult iespiešanās pamatni pat pārklājumam, kuram ir sarežģīts reljefs - metāla flīzēm vai gofrētajam kartonam.

Elastīga iespiešanās

Caurlaiduma metāla daļa veidota kā vienots vienums ar elastīgu sakabi, kas nodrošina konstrukcijas hermētiskumu. Sakabe ir izgatavota no silikona vai laikapstākļiem izturīgas EPDM gumijas. Konusveida sakabes marķētie pakāpieni ļauj nogriezt augšējo daļu pareizajā līmenī, lai elastīgais elements cieši apvilktos ap noteikta diametra skursteni.

Plānojot elastīgās iespiešanās uzstādīšanu, ir jāizlemj par opcijas izvēli. Tā varētu būt pāreja:

• plakaniem jumtiem un jumtiem ar slīpuma leņķi līdz 25°;
• slīpiem jumtiem ar slīpuma leņķi virs 25°;
• universāls, piemērots jebkura veida jumtiem.

Pirmajos divos gadījumos elastīgās aproces mobilitāte attiecībā pret atloku ir ierobežota. Pirmajā versijā pamatne atrodas taisnā leņķī attiecībā pret sakabi, otrajā - aptuveni 20° slīpumā.

Elastīgos caurumus var ierīkot uz jumtiem, kas pārklāti ar jebkuru materiālu. Produkti ir raksturoti:

• laika apstākļu izturība;
• izturība pret ultravioleto un agresīvo vidi;
• elastība (nav nepieciešams izvēlēties elementu precīzi saskaņā ar slīpuma slīpuma leņķi);
• cieši pieguļ pie jumta, kas nodrošina uzticamu montāžas blīvējumu;
• estētisks izskats un plašs krāsu klāsts.

Elastīgās iespiešanās uzstādīšanu varat veikt pats. Pēc galvenā darba posma pabeigšanas - caurule tiek izvadīta caur jumtu, sprauga starp skursteni un kanālu ir piepildīta ar nedegošu siltumizolatoru, nepieciešams nogriezt caurlaides konusa augšējo daļu plkst. zīme, kas atbilst skursteņa diametram.

Iespiešanās pašinstalācija

Elastīgo elementu cieši pievelk pāri caurulei, tā augšējo malu pagriež prom, apstrādā ar laikapstākļiem izturīgu hermētiķi un aptin atpakaļ. Varat arī papildus izmantot skavu, kas noblīvē savienojumu.

Atloku deformē ar koka āmuru tā, ka stieples metāla daļa atrodas pret pārklājumu neatkarīgi no tā reljefa. Turklāt iespiešanās pamatne ir pārklāta ar hermētiķi. Atloks jāpiestiprina pie jumta ar pašvītņojošām skrūvēm vai kniedēm.

Stingras iespiešanās

Skursteņa noņemšanu caur jumtu var veikt, izmantojot gatavu caurlaidi, kas izgatavota no cinkota lokšņu tērauda. Tās iezīme ir tāda, ka atzarojuma caurule ir stingri fiksēta attiecībā pret pamatni noteiktā leņķī. Tāpēc svarīga ir pareiza elementa izvēle - tai jāatbilst rampas slīpuma leņķim.

Metāla caurumu modeļi atšķiras pēc konstrukcijas un uzstādīšanas principa:

1. Viengabalains elements ar atzarojuma cauruli, kurā no apakšas tiek pielodēta skursteņa caurules augšdaļa un tad uzlikta skursteņa galva.
2. Noņemama iespiešanās - augšējā daļa tiek uzlikta uz caurules, caurules mala tiek apstrādāta ar hermētiķi un piestiprināta pie skursteņa ar skavu.

Stingra braukšana

Abos gadījumos atloku piestiprina pie jumta seguma ar hermētiķi un pašvītņojošām skrūvēm. Tā kā atloks ir stingrs, metāla caurumi ļauj izvadīt cauruli tikai uz jumtiem ar vienmērīgu pārklājumu - ar mīkstu bitumena vai šuvju metāla jumta segumu.

Pareizi izvēloties elementus caurbraukšanas bloka blīvēšanai un ievērojot darba tehnoloģiju, jūs varat patstāvīgi izvadīt skursteni caur jumtu.

pats par sevi ir ārkārtīgi atbildīgs uzdevums, kas prasa īpašu precizitāti, darbību secību un stingru izstrādāto tehnoloģisko ieteikumu ievērošanu. Lai kāds materiāls tiktu izmantots jumta segšanai, tam galu galā ir jānodrošina ēkas simtprocentīga aizsardzība pret nokrišņu postošajām sekām.

Viens no visneaizsargātākajiem iespējamās ūdens iekļūšanas un grūti uzstādāmo mezglu ziņā ir jumta pieslēgums skurstenim vai ventilācijas caurulei. Kopņu sistēmas, bēniņu grīdas un bieži vien pat pašas mājas apdares izturība ir tieši atkarīga no tā, cik labi šādas vietas tiks noslēgtas. Tāpēc ir ļoti svarīgi ar īpašu uzmanību un precizitāti izturēties pret šo jumta darbu posmu.

Skursteņa cauri jumtam izkārtojuma iezīmes

Kvalitatīvu jumta materiāla piestiprināšanu caurulei var veikt tikai tad, ja jumtam ir uzticama stingra kaste, kas atbilst jumta tipam un nogāžu stāvumam, uz kuras slodze tiks vienmērīgi sadalīta gan no jumta masas. pati jumta sistēma un no ārējām ietekmēm.

• Labākais variants ir tad, ja skurstenis ir uzstādīts pat pirms kastes sakārtošanas. Tas ir, iekšā lielākā daļa spāru sistēmas izbūve, tai paredzēta eja, pastiprināta ar papildus detaļām. Šādos gadījumos būs daudz vienkāršāk pieslēgt caurulei lokšņu vai gabala jumta seguma materiālu nekā tajos, kad ir nepieciešams organizēt eju tikko uzceltajai caurulei gatavajā kastē.
• Ja caurule tiek uzstādīta vēlāk, tad, lai atbrīvotu vietu skursteņa caurlaidei, būs jāizjauc daži kastes elementi, kas var vājināt kopējo struktūru.
• Ir arī iepriekš jāparedz, ka caurule nenokrīt uz spāres kājas, jo tās daļēja vai pilnīga demontāža ir ārkārtīgi nevēlama darbība. Ja caurule joprojām uzkrīt uz kāda no spārēm, un daļa no tās ir jānoņem, tad pirms šī procesa veikšanas ir nepieciešams nekavējoties uzstādīt fiksācijas stabus zem pārējām daļām, kuras tiek piestiprinātas pie grīdas sijām. Turklāt visbiežāk nākas savienot arī šīs kājas daļas ar veselām spārēm, horizontālām pārsedzēm.
• Lai kāds būtu variants ne ar ko neuzskatīja, ap skursteni, obligāti jāaprīko papildu uzticams rāmis, kam jābūt stingri savienotam ar citiem spāru sistēmas elementiem un jumta apvalku.

Cenas skursteņa caurulēm

dūmvadu caurule

• Klīrensu starp skursteni un kopņu sistēmas elementiem regulē SNiP 41-01-2003 noteikumi, 6.6.22. punkts. Tajā teikts, ka attālumam no betona un ķieģeļu skursteņu virsmām līdz jebkurām kopņu sistēmas daļām un jumta seguma "pīrāgam", kas izgatavots no degoša materiāla, jābūt ne mazākam par 130 mm. No keramikas caurulēm, kurām nav izolācijas, šim attālumam jābūt vismaz 250 mm, bet siltumizolācijas klātbūtnē - arī vismaz 130 mm.

Atlikušais nav slēgta telpa tikai starp cauruli un degošiem vai pat vāji degošiem jumta segumiem pilnīgi nedegošs materiāli (parasti šiem nolūkiem izmanto lokšņu metālu).

Jumta seguma savienojumu ar cauruli dizains

Kad ir gatavs uzticams pamats jumta materiāla savienojuma sakārtošanai ar skursteni, varat pāriet uz pārklājuma blīvējuma elementu uzstādīšanu.

Sistēmas konstrukcija pārklājuma pievienošanai caurulei var atšķirties atkarībā no izvēlētā jumta materiāla. Funkcijas, kas tiek piešķirtas mezgla projektā iekļautajiem elementiem, ir jumta seguma un ventilācijas vai skursteņa cauruļu savienojumu blīvēšana un hidroizolācija, kā arī no jumta kores uz cauruli no augšas plūstošo ūdens plūsmu noņemšana un novirzīšana.

Ideālā gadījumā šāda krustojuma sakārtošanas shēma būtu jānosaka pat kopņu sistēmas un jumta seguma projektēšanas laikā. Fakts ir tāds, ka dažas iespējas ietver atsevišķu konstrukcijas daļu uzstādīšanu pirms jumta seguma ieklāšanas.

Papildus jumta segumam izvēlētajam jumta veidam, izstrādājot projektu, jāņem vērā arī skursteņa atrašanās vieta, tā forma un materiāls, no kura tas izgatavots.

Savienojumu sakārtošanai profesionāli celtnieki parasti iesaka izmantot tikai gatavas konstrukcijas, kuras ražo jumtu segumu ražotāji. Tomēr daudzi amatnieki izvēlas šīs detaļas izgatavot paši.

Jāņem vērā, ka skursteņa caurule, kas iet caur jumtu tieši uz jumta kores līnijas, ir visvieglāk noblīvēta. Ar šo izkārtojumu ūdens lietus laikā, kā arī sniega sanesumi ziemā nespēj uzkrāties virs caurules aizmugurējās sienas, kas samazina jumta noplūdes risku šajā, iespējams, visneaizsargātākajā krustojumā.

Nebūs grūti aprīkot uzticamu jumta seguma savienojumu materiāls skurstenim, kas atrodas tiešā kores līnijas tuvumā, tas ir, gandrīz uzreiz aiz kores elementa. Virs caurules tiek iegūta arī ļoti maza telpa, kas neļauj uzkrāties sniegam un ūdenim.

Bet kvalitatīvi veikt skursteņa, kas atrodas jumta slīpuma vidējā vai apakšējā daļā, blīvējumu ir daudz grūtāk. Šajā gadījumā hidroizolācijai jābūt īpaši uzticamai. Tāpēc diezgan bieži un īpaši, piemēram, kad jumts ir pārklāts ar mīkstu bitumena jumtu, ir nepieciešams aprīkot papildu slīpo konstrukciju - kā parādīts attēlā iepriekš. Šāds īpašs jumta pārrāvums atšķaidīs ūdens plūsmas, novirzot tās gar caurules sānu sienām. Šādus caurules aizsargājošus pagarinājumus parasti sauc par rievām.

Un, protams, visgrūtākais ir kvalitatīvi aprīkot krustojumu ap skursteni, kas krīt uz ielejas vidus vai apakšējo daļu. Caurule šajā gadījumā atradīsies izteikti virzītu ūdens plūsmu ceļā, kas lietus vai sniega kušanas laikā ieplūdīs nogāžu krustojuma teknē. Šajā gadījumā ir ārkārtīgi svarīgi droši noblīvēt ne tikai caurules aizmuguri, bet arī tās sānu līnijas. Tāpēc pat projektēšanas stadijā ir ļoti jācenšas izvairīties no šādas caurules atrašanās vietas.

Tagad, lai atbildētu uz populārākajiem jautājumiem, kas rodas šīs jumta montāžas sakārtošanas procesā, ir jāapsver vairākas iespējas, kā noslēgt cauruļu eju caur jumtu.

Apaļo cauruļu eju blīvēšana

Kā zināms, krāsnis un kamīni pēdējos gados arvien biežāk tiek aprīkoti ar dažāda diametra apaļajiem skursteņiem. Mūsdienu metāla skursteņu caurules visbiežāk pārstāv "sviestmaižu konstrukciju", tas ir, tās sastāv no trim slāņiem - diviem metāla cilindriem, ārējiem un iekšējiem, un siltumizolācijas slāņa starp tiem. Kā siltumizolāciju parasti izmanto minerālvati uz bazalta bāzes.

Metāla flīžu cenas

metāla flīzes

Šādu apaļo cauruļu piegulumu jumta segumam ražotāji ir nodrošinājuši ar speciāliem elementiem - caurlaidēm. Šīs detaļas var būt izgatavotas no metāla vai elastīga, karstumizturīga kompozītmateriāla, kas tiek montēts kombinācijā ar metāla elementiem.

Principā pēc tāda paša principa tiek ierīkots arī hermētisks jumta pieslēgums ventilācijas caurulēm.

Metāla caurlaide apaļām caurulēm

Gatavo metālizstrādājumu varianti jumta savienojuma ar apaļām caurulēm sakārtošanai parasti sastāv no divām daļām. Tas ir priekšautu vāciņš un tā sauktā "zole", kas ir stingra pamatne un izgatavota no tērauda loksnes, uz kuras vāciņu nostiprina ražotājs. Metāla iespiešanās viens no otra atšķiras ar konstrukcijas apakšējās plāksnes slīpuma leņķi attiecībā pret vāciņu, tāpēc tiek izvēlēti atkarībā no jumta slīpuma. Parasti specializētajos veikalos jūs vienmēr varat atrast pareizo produktu versiju, jo tie tiek ražoti dažādu slīpumu jumtu nogāzēm.

Vāciņa augšdaļa pirms konstrukcijas uzstādīšanas uz jumta tiek nogriezta līdz skursteņa caurules diametram, jo ​​tai ir brīvi jāiziet cauri vāciņa atverei. Pēc tam “zole” ar jumta skrūvju palīdzību tiek stingri nostiprināta pie jumta virsmas, uz kurām tiek uzliktas blīvējošās gumijas vai neoprēna blīves.

Ļoti bieži, uzstādot metāla caurlaidi uz reljefa jumta seguma, lai uzlabotu abatmenta blīvējumu, virs caurules tiek piestiprināta metāla loksne, kas tiek novadīta zem kores elementa un fiksēta pārklājuma "zoles" augšējā pusē. iespiešanās.

Pēc tam, kad zole ir nostiprināta uz jumta virsmas un caurule ir izlaista cauri caurduršanai, vāciņa augšējā mala tiek piespiesta pie skursteņa, izmantojot īpašu skavu, kurā ir uzstādīta karstumizturīga elastīga blīve. Šis elements pasargās divu elementu savienojumu no mitruma iekļūšanas tajā.

Gatavās elastīgās iespiešanās

Kā minēts iepriekš, bez metāla caurlaidēm pārdošanā var atrast arī elastīgos, kas apakšējā daļā aprīkoti ar zoli no mīksta elastīga metāla, piemēram, svina vai alumīnija. Caur šo plastmasu, bet saglabājot tai piešķirto formu, ierāmējot iespiešanās "zoli", tā tiek piestiprināta pie kastes caur jumta materiāla virsmu. Pats vāciņš ir izgatavots no laikapstākļiem izturīgas elastīgas gumijas un cieši nosedz cauruli pa apkārtmēru, jo īpaši tāpēc, ka to parasti arī “saķer” ar metāla skavu.

Šīfera cenas

Elastīgo caurlaidumu priekšrocība ir to daudzpusība, jo tos var uzstādīt uz nogāzēm, kas tiek būvētas jebkurā slīpumā. Pateicoties kombinētās iespiešanās pamatnes elastībai, zolei ir viegli veidot jumta materiāla reljefu.

Šādus elastīgus caurumus apaļām caurulēm bieži dēvē par "galveno zibspuldzi". Mūsu laikos šādu produktu netrūkst. Un uzstādīšana ir ļoti vienkārša un pieejama jebkuram mājas īpašniekam.

Video: elastīgās caurlaides uzstādīšana galvenajam zibspuldzes skurstenim

Jumta savienojuma vietas blīvēšana ar apaļo cauruli, izmantojot alumīnija vai svina lenti

Gadījumos, kad cauruļu eju blīvēšanai kādu iemeslu dēļ nav iespējams izmantot gatavus caurumus, šo darbu veikšanai var izmantot speciālu pašlīmējošu alumīnija vai svina lentu. Pateicoties šī materiāla elastībai, karstumizturībai un daudzpusībai, jūs varat to izmantot, lai pats izveidotu iespiešanos.

Lentes gabali tiek ielīmēti virs caurules vertikālās daļas ar pāreju uz jumta segumu. Un tad lente tiek piestiprināta ap skursteni - šādā veidā, aizzīmogots abatmenta locītava.

Šis materiāls ir ļoti izturīgs pret dažādas ārējās negatīvās ietekmes: augsta un zema temperatūra un to pēkšņas izmaiņas, mitrums, ultravioletais starojums,

Lai lente nodrošinātu kvalitatīvu savienojuma hidroizolāciju, bet blīvējums kalpotu pēc iespējas ilgāk, lente jāpielīmē pie tīras, beztauku un izžuvušas gan cauruļu, gan jumtu virsmas.

Iespējas jumta savienojuma blīvēšanai ar taisnstūra vai kvadrātveida sekcijas caurulēm

Abatmentu ierīkošanai ap caurulēm ar taisnstūra vai kvadrātveida šķērsgriezumu (visbiežāk ķieģeļu), tiek izmantotas arī gatavas standarta sistēmas, ko ražo jumtu segumu ražotāji. Šajā sakarā, iegādājoties šo vai citu jumta materiālu, jūs varat nekavējoties iegādāties vai pasūtīt caurlaides daļu komplektu ķieģeļu vai betona skurstenim konkrētiem izmēriem.

Šo standarta lokšņu metāla versiju var izmantot jumta seguma materiāli, piemēram, profilētā loksne, kā arī pazīstamā šīfera vecās un jaunās modifikācijas. Šiem pārklājumiem parasti izmanto tālāk norādīto savienojumu blīvēšanas shēmu.

Tātad, pirms jumta loksnes tiek piestiprinātas pie kastes rāmja, tiek veikti sagatavošanas darbi, kas ietver šādas darbības.

• Ap cauruli ir nostiprināti papildu kastes stieņi, kuru šķērsgriezuma izmērs var būt tāds pats kā citiem kastes elementiem.
• Pēc tam no caurules priekšējās sienas uz leju līdz jumta karnīzei tiek fiksēts, ts"kakla saite", aprīkots atloki abās pusēs. Kaklasaite parasti ir izgatavota no cinkota lokšņu metāla.
• Tālāk ap cauruli, virs “saites”, tiek uzlikts un nostiprināts sienas profils. Tā augšējā mala, kurai ir izliekums pretējā virzienā ar izmēru 8 ÷ 10 mm, ir ievietota skursteņa sienā iepriekš izgrieztā rievā.
• Pēc tam šajā sienas priekšauta un caurules sienas krustojumā obligāti jāuzklāj pret laikapstākļiem izturīgs hermētiķis, tas ir, paredzēts ārējam darbam.
• Nākamais solis ir jumta materiāla uzstādīšana.
• Pēdējais posms ir ārējās sienas profila uzstādīšana un nostiprināšana - priekšauts, kas sastāv no četriem elementiem, kas uzstādīts visās caurules pusēs. Šīs priekšauta daļas ir pieskrūvētas pie skursteņa sienām, kā arī tās stūros ir piestiprinātas kopā.

Vēl viena, modernāka savienojuma blīvēšanas iespēja ietver pašlīmējošas hidroizolācijas svina lentes izmantošanu, kas ir ērta lietošanai gan uz plakanas, gan uz. jebkurš reljefs jumta segums.

Lietojot šādu lenti, tā jāpiestiprina pie cauruļu sienu virsmām ar speciālu savilkšanas metāla sloksņu palīdzību, kuras var izgatavot neatkarīgi. Slokšņu augšējais savienojums ar cauruļu sienām papildus jāpārklāj ar laikapstākļiem izturīga hermētiķa slāni.

Elastīga hidroizolācijas pašlīmējošā lente ir lieliski piemērota jumta segumu abatmentu blīvēšanai ar pietiekami garš reljefs raksts, jo ielīmējot tas viegli iegūst savu formu un saglabā to. Šādu lentu ļoti bieži izmanto, lai aizvērtu savienojumus, ja jumts ir pārklāts ar keramikas flīzēm, šīferi vai ondulīnu.

Cenas keramiskajām flīzēm

keramiskās flīzes

Blakus esošā ondulīna jumta blīvēšana ar ķieģeļu skursteni - soli pa solim

Iepriekš jau tika teikts, ka daudzi jumta materiālu ražotāji mēdz pievienot savus produktus ar patentētām cauruļu eju blīvēšanas sistēmām. Viens piemērs ir projektēšanas sistēma caurules pievienošanai viļņotajam celulozes-bitumena jumta materiālam ondulīnam, kas mūsdienās ir diezgan populārs.

Ilustrācija	Īss veicamās operācijas apraksts
	Šajā gadījumā tiek piedāvāts variants, kā sakārtot ar ondulīnu pārklāta jumta pieslēgumu taisnstūrveida skurstenim vai skurstenim. Blīvēšanas sistēma tiks uzstādīta pēc jumta materiāla uzklāšanas uz kastes. Attālumam starp pārklājumu un caurules malām, kā arī zem tā jābūt 20÷30 mm. Skursteņa aizmugurē, t.i., pret grēdu, attālums starp caurules sienu un latojumu var svārstīties no 50 līdz 100 mm.
	Lai nostiprinātu blīvējuma priekšautu pa caurules perimetru, jumta konstrukcijā iepriekš jāiekļauj papildu kastes elementi, kas ir piestiprināti gar skursteņa caurules sienām. Šai papildu kastei ir piemērota sija ar sekcijas izmēru 40 × 40, 40 × 30 vai 50 × 30 mm.
	Vispirms ir jāaizver jumta savienojuma vieta ar cauruli no caurules priekšpuses ar īpaši ondulīnam izgatavotu pārklājuma priekšautu. Parasti jumta seguma materiālu ražotājs ražo arī papildu elementus pieguļošo, kores un citu sarežģītu un neaizsargātu pārklājuma vienību projektēšanai. Tāpēc, iegādājoties materiālu, nekavējoties jājautā par papildu elementu klāstu, un, veicot provizoriskus aprēķinus, tie nekavējoties jāiekļauj projektā.
	Pārklājošais priekšauts tiek uzklāts tā turpmākās uzstādīšanas vietā - gar caurules apakšējo malu, kas vērsta pret dzegas. Uz priekšauta tiek veikts marķējums, saskaņā ar kuru būs nepieciešams veikt griezumus. Priekšauta augšējai plakanajai daļai jāpaliek tieši caurules platumam, un viļņotajai daļai katrā pusē jābūt vienam vilnim. Šajā gadījumā ir nepieciešams nogriezt viļņoto daļu gar viļņa apakšējo virsotni. Pirmkārt, marķēšana tiek veikta ar zīmuli.
	Un tad priekšauts tiek nogriezts atbilstoši marķētajiem marķējumiem. Visērtāk detaļu griezt ar asu celtniecības nazi.
	Tālāk gatavais priekšauts tiek piespiests pie caurules un piestiprināts pie jumta virsmas, izmantojot firmas jumta naglas. Naglām caur ondulīnu jāiekļūst kastes sijā, kas uzstādīta ap cauruli.
	Šajā gadījumā katra priekšauta reljefa viļņa augšdaļā tiek iedurtas naglas. Stiprināšana netiek veikta tikai uz ekstremāliem viļņiem, kas pārsniedz caurules izmērus abās pusēs. Ir ļoti svarīgi pareizi iedzīt naglas, stingri vertikāli pret jumta virsmu. Un mēriet pūles, lai nedeformētu pārklājumu, kad stiprinājumi ir pārāk aizsērējuši.
	Tagad jums ir jāsagatavo hidroizolācijas pašlīmējošā lente "Onduflash-super". Šis materiāls ir lieliski piemērots sarežģītu zonu blīvēšanai - butilgumijas sastāvdaļai ir lieliskas hidroizolācijas īpašības, un alumīnija pamatne ļauj piešķirt lentei ļoti sarežģītas formas. Standarta lentes platums ir 300 mm. Pirmā segmenta garumam jābūt 250÷300 mm
	Nogrieztais lentes gabals tiek uzklāts uz nākotnes uzstādīšanas vietu un iepriekš saliekts gar noslēgtā stūra reljefu. Šī segmenta funkcija būs noblīvēt iepriekš fiksētā priekšauta malas.
	Pēc lentes piestiprināšanas uzstādīšanas vietai no tās aizmugures tiek noņemta aizsargplēve, kas pārklāj līmes slāni.
	Lentu uzklāj vietā, kur jumts piekļaujas caurulei priekšējos stūros, lai tā vienlaikus varētu aizvērt priekšauta augšējo un apakšējo daļu par 70 ÷ 80 mm. Lai lente saliektos vajadzīgajā pozīcijā un cieši piegultu jumta, priekšauta un caurules materiālam, tiek nogriezts tās stūris.
	Turklāt lente ar lielu piepūli jāpiespiež pie visām virsmām. Īpaši svarīgi ir, lai lente pēc iespējas cieši piegultu savienojuma līnijai. Pirmkārt, šāds blīvējums tiek veikts vienā caurules apakšējā stūrī, un pēc tam to pašu veic pretējā pusē.
	Nākamais solis ir piestiprināt sānu priekšautu pie caurules. Detaļa tiek nospiesta pret jumta virsmu un pret caurules sānu sienu un tiek iezīmētas griezuma līnijas.
	Priekšauta augšējās daļas sekcijas ir jāizveido skaidri gar caurules vertikālajām robežām, tas ir, priekšauta malas ir nogrieztas noteiktā leņķī. Un daļas apakšējai daļai, kas atrodas uz jumta seguma, ir jāsniedzas ārpus caurules gan tās apakšējā, gan augšējā daļā par 100 ÷ 150 mm.
	Izgriezumus veic pa iezīmētajām līnijām ar asu nazi. Vispirms uz marķējuma tiek uzlikts metāla lineāls un ar vieglu spiedienu jāpavelk pa to nazis.
	Tas ir, priekšauta materiāls ir izgriezts apmēram ⅔ no tā biezuma. Tad no neliela lieces spēka priekšauta daļa glīti nolūzt gar griezuma līniju.
	Nākamajā solī sagatavotās priekšauta sānu daļas tiek pienaglotas pie jumta seguma virsmas, zem kuras tiek piestiprināti papildu kastes elementi. Pietiek iedurt trīs naglas katrā no priekšauta sānu daļām - vienu centrā un vienu augšā un apakšā.
	Tālāk no hidroizolācijas pašlīmējošās lentes tiek nogriezts gabals, kura garums pārsniedz caurules platumu par 200 mm. Šis segments tiks noblīvēts aizmugures daļā, kas ir visneaizsargātākā skursteņa iespiešanās daļa.
	Nogrieztā hidroizolācijas lentes daļa tiek uzklāta tās turpmākās uzstādīšanas vietai un saliekta pa līniju, kur jumta loksnes piekļaujas caurulei. Tajā pašā laikā viņi cenšas nekavējoties piešķirt maksimālo formu tās apakšējai daļai, atkārtojot ondulīna loksnes viļņus.
	Pēc tam no lentes uzmanīgi noņem aizsargplēvi un cieši piespiež hidroizolācijas materiālu pret caurules virsmu un pret jumta segumu. Lentes malas tiek nogrieztas tā, lai griezto daļu augšpusi varētu pielīmēt pie caurules sāniem, kur jau ir nostiprināti priekšauta elementi. Tādējādi lente izolē priekšauta sānu elementa savienojumu ar caurules sienu, neļaujot lietus laikā šeit iekļūt ūdens pilieniem.
	Nākamais uzdevums ir pielīmēt hidroizolācijas lenti caurules priekšpusē. Tas ir piestiprināts priekšauta priekšējās augšējās daļas augšpusē, tas ir, tai, kas iet uz caurules. Lentes platumam jābūt 100 ÷ 150 mm, un tās garumam jāpārsniedz caurules platums par 200 ÷ 300 mm, jo ​​tā noliecas uz caurules sāniem un paslēpsies zem priekšauta sānu daļām. Arī lente ir ļoti labi jāpiespiež pie caurules ķieģeļu vai ģipša virsmas.
	Tālāk hidroizolācijas lentes augšējo malu no skursteņa priekšpuses piespiež ar metāla stiprinājuma sloksni. Tās stiprinājums tiek veikts uz dībeļiem.
	Tās pašas sloksnes ir pieskrūvētas caurules sānos, 15 ÷ 17 mm zem priekšauta malas. Fotoattēls skaidri parāda, kā jāatrodas stiprinājuma sliedei, kuras galus nogriež pa caurules stūru līniju.
	Turklāt priekšauta malām, kas paliek virs pieskrūvētajām sānu savilkšanas sloksnēm, jābūt nedaudz saliektām no caurules virsmas.
	Tagad šis izveidotais stūris starp caurules sienu un nedaudz saliekto priekšauta malu ir blīvi piepildīts ar poliuretāna hermētiķa slāni. Lai veiktu šo darbību, jums būs nepieciešama īpaša konstrukcijas šļirces pistole.
	Tagad atliek tikai nogriezt un uzlikt papildu ondulīna gabalu caurules aizmugurē. Tās platumam jābūt vienādam ar priekšauta sānu elementu atrašanās vietas platumu. un garums ir no kores līdz caurulei. Papildu ondulīna gabals tiek uzklāts virs jau uzklātā pārklājuma, kā arī virs tam pielīmētās hidroizolācijas lentes un caurules.
	Ieklātais papildu ondulīna fragments tiek pienaglots kastē tieši caur pārklājumu, kas ir atdzisis zemāk. Fiksācija tiek veikta ar jumta naglām, kas iedurtas katra pārklājuma viļņa augšpusē.
	Kad ir pabeigta jumta materiāla savienojuma vietas sakārtošana ar cauruli, varat turpināt kores elementu uzstādīšanu. Šis kores elements aizvērs papildu ondulīna loksnes augšējo malu caurules augšpusē.

Iepriekš sniegtā informācija diezgan pārliecinoši norāda, ka nav nekā pārdabiski sarežģīta noblīvēt vietu, kur jumts piekļaujas skursteņa caurulei. Šādu darbu ir pilnīgi iespējams veikt patstāvīgi. Tomēr tajā pašā laikā nevajadzētu aizmirst par visu drošības prasību ievērošanu, jo darbs notiks lielā augstumā. Jebkuru montāžas darbību veikšana uz jumta nogāzēm bez drošības ierīcēm ir ārkārtīgi vieglprātīga!

Publikācijas beigās mēs iesakām noskatīties video, kurā detalizēti parādīts dakstiņu jumta piedevas blīvēšanas process.

Video: krustojuma blīvēšana ar keramisko dakstiņu jumta cauruli

Apkures ierīces ir jebkuras dzīvojamās ēkas nepieciešams atribūts, kas nodrošina komfortablu temperatūru dzīvei aukstajā periodā, kas lielākajā daļā Krievijas reģionu ilgst 9 mēnešus. Tomēr papildu komforts ir saistīts ar zināmu ugunsbīstamības pakāpi. Tāpēc īpaša uzmanība tiek pievērsta skurstenim, pa kuru no siltuma ģeneratoriem tiek izvadīti dūmi un sadegšanas produkti, kas tiek izvadīti uz telpas ārpusi. Šajā rakstā tiks pastāstīts, kā izvest skursteni caur jumtu, ievērojot visas drošības prasības.

Parasti plīts taisītāja vai gāzes iekārtu uzstādītāja darbā nav iekļauti skursteņa uzstādīšanas pakalpojumi, mājas īpašniekam pašam jānodrošina skursteņa caurules izvadīšana caur jumtu. Uzdevuma iedomātā vienkāršība liek mājamatniekiem atteikties no profesionālu jumiķu pakalpojumiem. Tomēr sliktas kvalitātes caurules izvade uz jumtu draud ar nopietnām sekām:

1. Caur necaurlaidīgo caurules eju mūrē iesūcas mitrums, pamazām to iznīcinot.
2. Augsts mitrums iekšpusē stimulē pelējuma un sēnīšu izplatīšanos. Dažu sēnīšu veidu sporas ir bīstamas cilvēka stāvoklim, tāpēc nav droši lietot inficētu caurulīti. Izvērstos gadījumos tiek nomainīts gan skurstenis, gan krāsns mūra.
3. Ūdens iekļūšana skursteņa caurules ejā caur jumtu samazina izolācijas siltumizolācijas īpašības uz pusi. Turklāt pēc siltumizolācijas slāņa izžūšanas tā īpašības nekad neatgriezīsies iepriekšējā līmenī.
4. Pat kopņu sistēma cieš no nekvalitatīvas caurules noņemšanas caur jumtu, jo mitruma iekļūšana tajā caur necaurlaidīgu eju noved pie sabrukšanas un iznīcināšanas.
5. Caurules ejas tuvumā esošās spraugas traucē normālu gaisa cirkulāciju bēniņu telpā, kā rezultātā palielinās enerģijas zudumi un apkures izmaksas.

Starp citu, uz jumta tiek celti ne tikai krāsns skursteņi, tur arī tiek novietotas caurules no gāzes katliem un ventilācijas izvadiem, kuru uzstādīšanai izmanto tās pašas metodes.

Dūmvada izvada un tā augstuma izvēle

Pirmais nosacījums augstas kvalitātes caurules izvadīšanai caur jumtu ir pareiza skursteņa novietošana uz jumta. No šī faktora ir atkarīga visas apkures sistēmas darbība, tāpēc, lai izvairītos no kļūdām, uzstādīšana tiek veikta saskaņā ar būvniecības un ugunsdrošības prasībām:

• Skursteņa caurules tiek novietotas tiešā jumta augstākā punkta tuvumā, 1-1,5 m attālumā.
• Ieteicamais skursteņa augstums attiecībā pret jumta kores normālu krāsns vilkmi ir 0,5-1,5 m.
• Jo lielāks ir skursteņa augstums, jo lielāku vilces spēku krāsnī vai gāzes katlā tas nodrošina.
• Jo zemāk skurstenis atrodas slīpumā, jo garākam tam jābūt, lai ieteicamais skursteņa augstums virs jumta atbilstu ieteikumiem.
• Tādi parametri kā skursteņa augstums, šķērsgriezuma diametrs tiek izvēlēti pēc termoģenerējošās iekārtas ražotāja ieteikumiem vai pamatojoties uz aprēķinu.
• Skurstenis sastāv galvenokārt no vertikālām cauruļu sekcijām, horizontālo segmentu garums nedrīkst pārsniegt 1 m.
• Izvads ir novietots starp kopņu sistēmas elementiem, lai nepārkāptu tās integritāti.

Galvenās grūtības caurules izvadīšanā caur jumtu ir tādas, ka dūmu pārejas laikā paaugstinās sienu temperatūra, kas rada kopņu sistēmas degošu materiālu aizdegšanās risku.

Elastīga iespiešanās

Visbiežāk privātajā būvniecībā viņi saskaras ar apļveida šķērsgriezuma metāla cauruļu uzstādīšanu. Lai nodrošinātu ejas hermētiskumu, izmantojiet īpašu ierīci - elastīgu iespiešanos. Šis izstrādājums ir izgatavots no augstas stiprības silikona vai gumijas, kam ir piltuves forma ar platu atloku kvadrāta vai apļa formā, ko sauc par priekšautu. Elastīgā iespiešanās, pateicoties savām īpašībām, iegūst jebkādu formu, pielāgojoties slīpuma slīpuma leņķim. Tas iztur ārkārtīgi augstu vai zemu temperatūru, skarbu ķīmisko vielu iedarbību, un tam ir plaša palete.

Iegādājoties elastīgo iespiešanos, tie vadās pēc caurules diametra un jumta materiāla krāsas. Universālie modeļi, pakāpju piramīdas formā, ir piemēroti jebkuram izmēram, regulēšana tiek veikta, apgriežot iespiešanos līdz vajadzīgajam līmenim. Elastīgā priekšauta uzstādīšana uz jumta ir ļoti vienkārša, tas jāuzliek uz skursteņa ejas, jāievieto metāla aplis ar caurumiem stiprinājumiem, jāapstrādā savienojums ar ugunsizturīgu hermētiķi un jāpiestiprina ar skrūvgriezi. Jumtiem ar stāvām nogāzēm ar noteiktu atloku montāžas leņķi tiek izmantots īpašs plastmasas caurlaides veids.

Metāla tapa

Datortehnikas veikalos jūs varat atrast cita veida caurlaides apaļām caurulēm - metāla cauruli cauri. To izmanto, lai izvadītu skursteni caur jumtu, kuram nav reljefa. Saliekamajiem leģētā tērauda tapām ir standarta jumta leņķis, kas ir pieskaņots jumta slīpumam. Lai pabeigtu instalēšanu, jums ir:

Izgrieziet piemērotu caurumu jumtā. Lai to izdarītu, izmantojot marķieri, uz jumta virsmas tiek uzklāti marķējumi. Atkarībā no jumta seguma materiāla griešana tiek veikta ar dzirnaviņām vai asām šķērēm, atkāpjoties 1-2 cm apļa iekšpusē.

• No izveidotās atveres noņemiet hidroizolācijas un siltumizolācijas materiālu, atbrīvojot eju skurstenim. Ja nepieciešams, noņemiet kastes elementus, uzmanīgi tos nozāģējot.
• Jumta apakšpusē piestipriniet ugunsdroša materiāla loksni ar vajadzīgā diametra atveri tādā platībā, lai katrā skursteņa pusē būtu 15-20 cm atstarpe.
• Iebīdiet cauruļu moduli caurumā, piestipriniet to ar ieklāto skursteni, pievelkot savienojumu ar skavu.
• Uzlieciet izplūdes cauruli uz caurules, nostiprinot to uz slīpuma virsmas ar ugunsizturīgu hermētiķi un pašvītņojošām skrūvēm ar gumijas vāciņu.
• Piestipriniet cauruli ar jauniem segmentiem tā, lai skursteņa augstums sasniegtu 0,5-1,5 m virs kores līmeņa.

Daži amatnieki dod priekšroku citam paņēmienam - skursteni iepriekš ielodē caurejas caurulē, pārklāj ar siltumizolējošu materiālu, piemēram, akmens vati, un tikai pēc tam šo dizainu montē ejā.

Secinājums par taisnstūra un kvadrātveida caurulēm

Izgatavots no ķieģeļiem, visbiežāk kvadrātveida vai taisnstūrveida, tāpēc tiek izmantotas citas metodes, lai to nogādātu uz jumta. Šis uzdevums ir pieredzējušam krāsns meistaram, nevis mājamatniekam, jo ​​procesā tiek izmantota īpaša mūrēšanas tehnika. Kad skurstenis tuvojas jumtam, tajā ar 2-5 cm atlaidi tiek izgriezta atbilstoša izmēra bedre, pa kuru iziet plīts taisītājs. Lai gan karstumizturīgais ķieģelis lieliski saglabā siltumu caurules iekšpusē, no ejas iekšpuses tiek nošķeltas azbesta loksnes, lai pasargātu spāres no uguns.

Mīksta hidroizolācijas lente uz svina vai alumīnija pamatnes tiek piestiprināta pie ķieģeļu caurules, izmantojot metāla profilu, kura apakšējā mala ir piestiprināta pie jumta ar hermētiķi. Pēc tam neizskatīgo hidroizolāciju noslēdz ar speciālu dekoratīvu priekšautu. Tas sastāv no četrām papildu daļām un ir uzstādīts zem jumta materiāla, padarot eju glītu un labi aizsargātu.

Izvades kastes uzstādīšana

Jumta seguma ierīce sastāv no vairāku materiālu slāņiem, kuru ugunsizturīgās īpašības izpaužas dažādos veidos. Lai gan lielākā daļa jumta seguma materiālu ir neuzliesmojoši un nedegoši, kopņu sistēmas, kas tradicionāli izgatavotas no koka, tādas nav. Lai droši izvadītu skursteni cauri jebkuram materiālam, tiek uzstādīta caurbraukšanas kārba:

• Pirmkārt, kaste tiek iegādāta vai izgatavota no ugunsizturīga materiāla, piemēram, metāla vai azbesta. Kastes izmērs tiek izvēlēts atbilstoši caurules šķērsgriezumam, lai starp to sienām būtu vismaz 15 cm.
• Pēc urbuma izveidošanas tajā tiek uzstādīta kaste, augšējā mala ir izlīdzināta ar jumta slīpuma līmeni.
• Skurstenis tiek izvadīts caur caurumu kanālā. Hidroizolācijas plēves un tvaika barjeras malas tiek pielīmētas pie caurules, izmantojot ugunsdrošu hermētiķi un pastiprinātu lenti.
• Kastes iekšpusē ielej keramzītu vai ieklāj akmens vati, lai izolētu skursteni. Siltumizolācijas materiāli tiek novietoti, ņemot vērā to, ka tie nedrīkst traucēt gaisa cirkulāciju.
• Ārpusē skursteņa caurule, atkarībā no formas un jumta seguma materiāla, tiek apdarināta ar elastīgu caurlaidi, dekoratīvu priekšautu vai metāla cauruli.

Labi izgatavots skursteņa izvads nebojā jumta izskatu, nelaiž cauri mitrumu un ir drošs no ugunsdrošības standartu viedokļa. Lai aizsargātu sevi un savu īpašumu, ievērojiet pareizo tehnoloģiju cauruļu izvadīšanai caur griestiem.

Video instrukcija