Velku vilkšanai vieglāk ir iegādāties gatavu mini sniega motociklu, motorizētu vilcēju vai stūmēju, nekā izgatavot pašam. Tomēr, kā liecina prakse, rūpnīcas modeļiem ir daudz trūkumu, sākot no sliktas kvalitātes detaļām līdz dizaina kļūdām. Šādi motorizēti suņi nevēlas vilkt velkas. Nav pārsteidzoši, ka motorizēto velkošo transportlīdzekļu instrukcijās var redzēt brīdinājumu neiziet no mājām ilgāk par kilometru bez cita vadītāja pavadības. Piekrītu, iestrēdzis sniegā prom no mājām? ne pārāk iepriecinoša perspektīva.
Ķīniešu motociklu suņiem karburators pastāvīgi salūzt, sajūgs ir salauzts, kāpurs ir novājināts vai kaut kas cits saplīst. Tāpēc, lai izvairītos no šādām nepatikšanām, vislabāk ir izgatavot savu motociklu suni vai stūmēju pilnībā no nulles ar savām rokām vai pārtaisīt rūpnīcas versiju. Galvenais trūkums? tā ir darbietilpīga, laikietilpīga un prasmju ietilpīga karkasa un armatūras detaļu izgatavošana.
Kāpēc priekšroka dodama paštaisītiem motorizētiem velkošiem transportlīdzekļiem?
No kādiem trūkumiem var izvairīties, izstrādājot savu modeli? Nepareizas konstrukcijas dēļ velkoņu sliedes var aizsērēt ar sniegu. Citā gadījumā motorizētais suns paceļas augšā un ierok dziļā sniegā, metot to jātniekam un vilktājiem. Pašdarināti motorizēti velkošie transportlīdzekļi ar priekšējo dzinēju, atšķirībā no vairuma rūpnīcas, kur tas atrodas aizmugurē, ir daudz priekšroka. Saķere ir daudz labāka, kas ļauj ietaupīt degvielu un ātrāk vilkt lāpstu. Turklāt makšķerēšanai un darbam velciņā vai stūmējā var tikt nodrošināti papildu nodalījumi krājumiem un piederumiem.
Turklāt velkošā transportlīdzekļa saķere ir tieši atkarīga no uzstādītās sliedes. Trasei no "Buran" ir laba saķere, kas diemžēl nav uzstādīta uz visām mūsdienu velkošajām mašīnām. Lai uzlabotu saķeri, ja vēlaties, varat uzlikt sliežu ceļus.
Nu, galvenā priekšrocība? par lētākā ķīniešu velkoņa cenu var uztaisīt stiprāku paštaisītu velkoņu vai stūmēju. Par to pašu naudu iegūstam izcilu dzinēju, jaudīgu kāpurķēžu un labākas detaļas.
Sniega motocikla stiprinājuma izmantošana motorkultivatoriem
Ja jums pieder motobloki? Salyut?, Neva?, Cascade?, Celina?, MB-2, Luch? vai ?Mīļākais?, varat iegādāties divu kāpurķēžu sniega motocikla agregātu. Pagaidām tas ir labākais veids, kā izgatavot vilcēju vai stūmēju no aizmugures traktora. Iepriekšējos šādu konsoļu modeļus lietotāji kritizēja. Tomēr tie ir pārsteidzoši atšķirīgi no saviem priekšgājējiem. Atšķirībā no ķēdes piedziņas, tāpat kā parastajiem motorizētajiem suņiem, uz motora bloka ass ir uzstādīti divi plastmasas ķēdes rati, uz kuriem tiek uzlikti kāpuri. Šīm vadošajām zvaigznēm katrā celiņā ir paredzētas īpašas vietas.
Aizmugurējā traktora izmantošana vilkšanai ir ļoti ērta. Dizains tiek ātri izjaukts, kas ļauj to ievietot automašīnā. Tomēr aizmugures traktora mīnuss ir tas, ka tajā uzstādītā dzinēja jauda ir 6 vai 7 litri. Ar. Motorizēts velkošais transportlīdzeklis no aizmugures traktora un ragavas pārvietosies ar ātrumu līdz 15 vai 20 km/h, un vidējais ātrums var būt vēl mazāks. Tāds velkošais transportlīdzeklis diez vai nevelk kaut kādus vilkmes, par otro nemaz nerunājot.
Kā ar savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli
Lai saliktu paštaisītu modeli, labāk ir iegādāties dažas detaļas jau gatavas. Kāpuru un veltņus var ņemt no Buran. Vai motoru var iegādāties atsevišķi? mūsdienās internetā ir milzīgs to klāsts. Starp daudzajiem ķīniešiem labāk ir dot priekšroku 9x13 ZS Honda dzinējam. Ar. Lai karburators darbotos labi, pievērsiet uzmanību uzraksta Design in Japan klātbūtnei. Šāds karburators radīs jums mazāk apkopes problēmu. Šis karburators ir labāk noregulēts un noregulēts.
Maz ticams, ka mini sniega motocikla, velkošā transportlīdzekļa vai stūmēja ražošanai motorzāģa dzinējs ir piemērots? Ural ?, jo tas labākajā gadījumā vilks lāpstu ar gājēja ātrumu. Motorzāģa jauda?Ural? 5 l. ar., un ar to ir par maz pilnvērtīgam motorizētam sunim. Motorzāģa motors?Ural? tas derēs tikai uzstādīšanai uz bērnu vai pieaugušo apģērba sniega skrejriteņa. Tā vietā varat izmantot mopēda vai motocikla dzinēju. Visticamāk, ka tas būs jaudīgāks par motorzāģi?Ural?, bet nepārcentieties, jo motors ir pārāk smags? tas arī ir slikti.
Atšķirībā no citām detaļām, vilkšanas rāmis ir jāizgatavo neatkarīgi. Lai to izdarītu, varat izmantot metāla kvadrātveida caurules 20 x 40 x 120. Ātrumkārbas, dzinēja un kāpurķēžu stiprinājumi ir jāpiemetina uz gatavā rāmja. Tāpat kā rāmis, jums ir jāizgatavo vadības sviras no 120 metāla caurules. Tomēr šim nolūkam labāk ir ņemt apaļu cauruli. Divas caurules ir piestiprinātas ar džemperiem, un vienai no tām ir uzlikts sajūgs un gāze.
Motorizēta velkošā transportlīdzekļa dzinēja aizsargkorpuss ir izgatavots no skārda, taču dažos gadījumos var iztikt arī bez tā. Ja dzinējs ir uzstādīts priekšā, korpuss nav tik vajadzīgs. Ja motors atrodas aizmugurē, tad noteikti būs nepieciešama aizsardzība pret sniega putekļiem. Jebkurā gadījumā jums ir jāizlemj, vai ierosināt lietu vai nē. Varat arī izmantot virsbūvi no veca motorizēta velkoņa.
Tātad, lai izveidotu mājās gatavotu motociklu suni, jums nav nepieciešams tik daudz. Galvenais ir prasme strādāt ar metināšanas iekārtu, lai metinātu rāmi, un zināma izpratne par mehāniku. Kā ar karburatora regulēšanu, sajūga regulēšanu vai sliežu ceļa pievilkšanu? tas viss ir prakses jautājums.
Motorizēts velkošais transportlīdzeklis ir sniega motocikla veids. Ziemas mīļotāji izmanto transportu, lai iekarotu nepieejamas vietas. Taču pilsētas iedzīvotājiem, kuriem ir vēlme iegādāties rūpnīcas modeli, nav iespējas uzglabāt apjomīgu mehānismu. Svarīgs ir arī delikāts pirkuma finansēšanas jautājums. Rūpnīcas montāžas izmaksas ir no 40 līdz 70 tūkstošiem rubļu.
Taču krievu atjautība, sadarbojoties ar tehniskajām zināšanām, atrisina trīsvienību: ar ko lēti braukt pa ziemas plašumiem uz nepieejamām vietām un kur glabāt tehnikas brīnumu no brauciena uz ceļojumu.
Atjautība un smags darbs
Tātad, pārbaudiet garāžu. Noteikti stūrī ir putekļains motorzāģis, aizmugures traktors, mopēds vai pat veca automašīna. Galvenais tajos ir strādājošs dzinējs, kas nebaidās no ūdens, sniega un aukstuma. Darbojošs dzinējs ir 100% iespēja savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli.
Mērķa dizaina parametri:
- Kompaktums. Tas ir nepieciešams, lai ierīce varētu viegli ievietoties balkonā.
- Vieglums. Ir nepieciešams, lai kopā vai pat atsevišķi būtu iespējams ienest produktu telpā.
- Vides saglabāšana. Kad visurgājēji uzar tundru, bet visurgājēji uzspridzina taigas takas, augsnes segumam tiek nodarīts neatgriezenisks kaitējums. Tāpēc projekta prioritārais uzdevums ir samazināt spiedienu uz zemi.
Sniega motocikls ar motorzāģi
Tālāk ir sīki aprakstīts īss kurss tiem, kas vēlas uzzināt, kā ar savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli. Pirmkārt, jums vajadzētu sagatavot rezerves daļu komplektu. Iekārtu modeļu nosaukumi doti no amatnieku prakses.
- Dzinējs.
- Diski no automašīnas VAZ - divi gabali.
- Pusvārpsta no VAZ vai Moskvich ir viens gabals.
- Gultņi 205 - divi gabali.
- Caurule gultņu buksei.
- Atloki diskiem.
- vadošā zvaigzne.
- Ķēde no motocikla IZH.
- Vadītā zvaigzne.
Uzsildiet asi, izurbiet gultņu ligzdas centrā. Atlokiem jābūt apzinīgi piemetinātiem pie diskiem. Pie caurules ir jāpiemetina divi stiprinājumi - zem stūres roktura un zem dzinēja.
Riteņi un dzinējs atrodas uz skrūvēm, tāpēc modeli būs viegli salikt un izjaukt. 5 zirgspēku motorzāģa dzinējs sver 11 kg, tāpēc pat vienam cilvēkam nebūs grūti to pacelt un ienest dzīvoklī.
Šī produkta pozitīvās īpašības:
Sniega motocikla izgatavošana no mopēda
Tālāk ir aprakstīts, kā ar savām rokām izgatavot motorizētu velkošo transportlīdzekli. Process ir vienkāršs, bet skrupulozs, kas prasa konsekventu darbību izpildi.
- Izvēlieties mopēda Karpaty motoru Sh-58, lai izmantotu manuālās pārnesumkārbas slēdzi. Lai vadītu, sagatavojiet stūri ar iebūvētu droseļvārstu, sajūgu un pārnesumu pārslēgšanas slēdzi.
- No ūdens caurulēm pagatavojiet atbalsta rāmi. Caurules sakarsē ar pūtēju un saliec tās pēc saplākšņa trafareta, pēc katras caurules piepildīšanas ar sausām smiltīm. Pirmkārt, piestipriniet detaļas ar metināšanas spraudni. Pārbaudot, vai dizains atbilst zīmējumam, pagatavojiet to tīru.
- Izveidojiet kartona veidni. Izgatavojiet tērauda sagataves motora piestiprināšanai pie rāmja. Vispirms satveriet dzinēju un sagataves, pēc tam piemetiniet konstrukciju pie rāmja un pēc tam atvienojiet motoru no sagataves.
- Nākamais solis ir kustībai paredzētu konstrukciju - kāpurķēžu izgatavošana. Jums būs nepieciešama 22 cm konveijera lente, 12 cm bērza līstes, M6 tērauda ķemmes skrūves.
Visi kājām, makšķernieks - uz slēpēm
Krievijā vidēji septiņi mēneši ir diezgan auksti. Lai pārvietotos pa sniegu, samontējiet slēpošanas moduli motorizētam velkamajam transportlīdzeklim. Ar savām rokām izveidotajai tehnikai ir viena neapstrīdama priekšrocība - dizainers zina visas vājās vietas, savlaicīgi nosaka problēmas atrašanās vietu.
Slēpošanas modulis ir rāmis uz slēpēm, ar atsperēm, un konstrukcija ir piestiprināta pie motorizētā velkošā transportlīdzekļa ar četrām skrūvēm. Vilkšanas transportlīdzekļa vadības sviras ir parādītas uz moduļa stūres.
Uz irdena sniega slēpošanas moduļa izmantošana ir pamatota ar zemo īpatnējo spiedienu uz zemi.
Kamanas ātri brauc pa tīru lauku
Ziemas makšķerēšanai nepieciešama rūpīga sagatavošanās. Makšķerēšanas inventāra kaste, telts, lai pasargātu no vēja un stipra sala, dzeramais ūdens, pārtika, instrumenti un arī makšķerēšanas partneris. Uzskaitītajai kravai nepieciešamas ragavas!
Sporta, makšķerēšanas, tūrisma veikalos jūs varat atrast velkošas ragavas par pieņemamu cenu. Bet plastmasas ragavas ir īslaicīgas ekspluatācijas apstākļos uz ledus un asfalta. Reizi sezonā ragavas nomainīt pret motorizēto velkoņu ir neizdevīgi. Pašdarinātās ragavas ir lētākas nekā modificētās rūpnīcas ragavas.
Darbības algoritms:
- Izvēlieties materiālu - salizturīgu plastmasu vai cinkotu dzelzi. Plastmasu ir grūtāk apstrādāt.
- Aprēķināt izmērus. Garās ragavas samazinās manevrēšanas spēju. Ragavu platums ir kā kāpurķēžu vai sniega motociklu slēpēm.
- Salieciet rāmi uz pašvītņojošām skrūvēm.
- Piestipriniet apakšas metāla loksni. Lai nodrošinātu labāku slīdēšanu, noapaļojiet loksnes priekšējo un aizmugurējo galu gar rāmi. Noteikti izveidojiet aizmugurējo galu augstāku par 10 cm.Šis izmērs palīdzēs negrābt sniegu ragavas, braucot atpakaļgaitā.
- Izgatavojiet koka dēļus, kuru augstums nepārsniedz 0,5 metrus.
- No metāla caurules ar diametru 40 mm un garumu pusotru metru izveidojiet jūgstieni.
- Metināt vārpstas pie rāmja.
- Izveidojiet cilpu no 10 mm stieņa. Vītne vienā stieņa pusē.
- Samontējiet konstrukciju no vārpstas un stieņa atsperei, paplāksnei un uzgrieznim.
- Piestipriniet jūgstieni pie ragavām.
Ragavas ir gatavas darbam bezceļa sniega apstākļos.
Vai man jāreģistrē paštaisīts sniega motocikls?
Tātad tika izgatavots motorizēts vilcējs, ko dari pats. Dzinēja raksturlielumi ir sīki izpētīti. Ir pienācis laiks doties dabā. Vai man ir nepieciešami dokumenti paštaisītam transportlīdzeklim? Ceļu satiksmes noteikumos nav tiešu norādījumu. Tas viss ir atkarīgs no dzinēja izmēra.
Ja vilkšanas dzinējs ir lielāks par 50 cu. skat., transportlīdzeklim jābūt reģistrētam. Tā kā reģistrācijas procedūras Krievijā ir grūti veikt, tad nēsājiet līdzi dzinēja dokumentus.
Par tiesībām. Lai brauktu ar apvidus tehniku, tai skaitā ar motorizētām velkošām automašīnām, nepieciešama traktortehnikas vadītāja apliecība. Sertifikāta iegūšana ar kategorijas atzīmi ir vienkārša un lēta. To ir vieglāk iegūt, nekā regulāri maksāt sodu.
Ar kādu benzīnu iepildīt motorizētu velkošo transportlīdzekli
AI92 vai AI95 benzīns ir laba degviela transportlīdzeklim. Netaupiet ar pārtiku savam "jājam zirgam", jo tas ir pilns ar darbības traucējumiem.
Lai brauktu izveidotajā transportā, iepildiet āra temperatūrai atbilstošu eļļu. AI-92 vai AI-95 benzīns ir laba degviela transportlīdzeklim.
Ilgam ceļojumam savāciet remonta komplektu:
- Smērviela VD-40.
- Sveču komplekts.
- Ķēde.
Pareizi darbiniet sniega motociklu, vispirms nelietojot alkoholu. Tāpat neļaujiet pusaudžiem izmantot ierīces bez pieaugušo uzraudzības, jo tas ir bīstami.
Un tā, jūs nolēmāt, ka jums ir nepieciešams motorizēts vilcējs medībām, makšķerēšanai, preču pārvadāšanai vai vienkārši braukšanai, bet vēlaties jaudīgāku dzinēju, standarta lukturus, apkuri un īpašu krāsu. Un preču katalogā nav šāda individuāla modeļa, tikai jūsu gaumei. Bet tas nav biedējoši, šodien jūs varat savākt augstas kvalitātes “dari pats” velkošais transportlīdzeklis. Vajag tikai nelielu pieredzi metālapstrādē, instrumentu komplektu un vēlmi iegūt unikālu tehniku. Montāžas procesu var iedalīt vairākos tehnoloģiskos posmos:
- Topošā motorizētā velkošā transportlīdzekļa konfigurācijas izvēle: pirmajā posmā jāizlemj, kādu motorizēto velkošo transportlīdzekli vēlaties, jāsastāda tā apraksts un tehniskie parametri: jānosaka kravnesība, dzinēja jauda, iedarbināšanas veids (manuālais vai elektriskais). starteris), izvēlieties transmisijas veidu, ragavas (ragavas) un krāsu rāmjus. Un arī izlemiet, kādu papildu aprīkojumu vēlaties aprīkot motorizēto velkošo transportlīdzekli ar manuālu montāžu: piemēram, vinču, aizsargpārsegu, ķēdes aizsardzību utt. priekšējie lukturi utt.
- Pēc tam, kad esat izlēmis par pilnu komplektu, jums ir jāizvēlas vajadzīgās daļas mūsu vietnē. Atsevišķi var iegādāties motoru, elektriķi, bāzi motocikla sunim (šasija un virsbūve) un citas nepieciešamās rezerves daļas.
- Pasūtiet visas detaļas pašmontēšanai. Visas preces tiks iesaiņotas un nosūtītas. Nepieciešamās instrukcijas tiks pievienotas galvenajiem mezgliem.
- Pēc visu rezerves daļu saņemšanas jums būs jāiepazīstas ar detaļām un to aprakstu. Noteikti pārbaudiet iepakojumu.
- Montāža ir vissvarīgākais moments motorizēta velkošā transportlīdzekļa neatkarīgajā konstrukcijā. Ir nepieciešams uzstādīt visas sastāvdaļas uz pamatnes, savienot visu saskaņā ar pievienotajām instrukcijām. Ja rodas jautājumi, varat zvanīt un saņemt padomu.
- Pārbaude. Tagad jums ir jāpārliecinās, vai viss ir pareizi salikts, jūsu drošībai pārbaudiet visu mezglu un savienojumu uzticamību.
Viss gatavs. Tādējādi jūs saņemat tieši tādu aprīkojumu, kādu vēlaties, par parastā modeļa cenu un dažreiz pat lētāk. Un tas būs paštaisāms motorizēts vilcējs, kas ir divtik patīkami. Bet tomēr pirms pašmontāžas jums rūpīgi jāizpēta katalogs, varbūt jūs varat atrast vajadzīgo modeli.
Izgatavojot motociklu suni pašu spēkiem, mēs neesam atbildīgi par galaproduktu, visi darbi tiek veikti pilnībā uz jūsu atbildību.
Kopējais dizains nav sarežģīts un katram, kurš prot noturēt instrumentu rokās, ir pa spēkam savām rokām izgatavot motorizētu suni (sk. zīmējumus un skaidrojumus raksta beigās).
Vieglo motorizēto velkošo transportlīdzekļu lielā popularitāte ir saistīta ar to, ka kopā ar diezgan kompakto izmēru tiem ir lieliskas apvidus spējas, tie ir nepretenciozi apkopes jomā un patērē maz degvielas.
Mēģināsim izdomāt, kas ir motocikla suns? Faktiski šī ir maza motorizēta kāpurķēžu vienība, kas paredzēta mazu kravu vilkšanai.
Dzinēja izvēle un uzstādīšana
Mājas izstrādājumu svarīgākais elements ir dzinējs. Mūsu gadījumā mēs izvēlējāmies diezgan izplatītu sadzīves mopēda motoru Sh-58, kura galvenā priekšrocība ir tā, ka tas ir paredzēts manuālas pārnesumkārbas slēdzim.
Pašdarināts motociklu suns
Ir arī vērts atzīmēt, ka ārzemēs ražotus dzinējus var veiksmīgi izmantot pašdarinātiem motorizētiem suņiem. Īpaši pieprasīti ir Yamaha un Honda uzņēmumu mazas jaudas dzinēji.
Šo iekšdedzes dzinēju galvenā iezīme ir daudzpusība, tie ir lieliski piemēroti ne tikai paštaisīta motorizēta velkošā transportlīdzekļa izveidošanai, bet arī lielam skaitam citu ierīču, sākot no mazām spēkstacijām un beidzot ar paštaisītiem motora blokiem.
Ciklu skaita ziņā vislabāk piemēroti divtaktu dzinēji, kuriem salīdzinājumā ar četrtaktu līdziniekiem ir mazāki izmēri un svars, savukārt jaudas raksturlielumi ir aptuveni vienādi.
Neaizmirstiet par motorizētā suņa vadības ierīcēm. Šeit vislabāk piemērota stūre ar iebūvētām vadības ierīcēm, t.i., ar pārnesumu pārslēgšanas slēdzi, droseles un sajūga rokturi no veca motocikla.
Pirms šasijas montāžas uzsākšanas ir jāizvēlas vilces gultņi, pēc kuriem zem šiem gultņiem tiek apstrādātas bukses. Kā nesošā konstrukcija tiek izmantots metināts rāmis, kas sastāv no dažāda diametra ūdensvadiem. Lai caurulēm piešķirtu vēlamo formu, tās ir iepriekš piepildītas ar sausām smiltīm un cieši aizkorķētas ar aizbāžņiem.
Patēriņš ne vairāk kā 2 litri uz 100 km
Pēc tam apstrādājamo priekšmetu ievieto skrūvspīlē un lēnām, izmantojot pūtēju, to saliek pareizajās vietās. Lai līkums izrādītos vienmērīgs, tiek izmantota no saplākšņa izgatavota atsauces veidne.
Kad visi rāmja elementi ir ieguvuši vēlamo formu, tie tiek piestiprināti ar metināšanas spraudņiem.
Tas tiek darīts speciāli, lai defektu gadījumā montāžas stadijā tos varētu viegli novērst.Pēc visu defektu novēršanas rāmis beidzot tiek noblīvēts ar metināšanu.
Dzinēja uzstādīšanai uz rāmja, lokšņu tērauda sagataves ir lieliski piemērotas. Šādas sagataves tiek izgatavotas pēc kartona veidnēm, kas iepriekš piestiprinātas rāmim. Pirmkārt, sagataves tiek piestiprinātas pie dzinēja, pēc tam iegūtā konstrukcija tiek piestiprināta pie rāmja ar metināšanas punktiem. Pēc tam dzinējs tiek atvienots no sagataves un beidzot piemetināts pie rāmja.
Mūsu kāpurķēžu blokā tiks izmantotas saliekamās vārpstas, kas izgatavotas no buksēm, gultņiem un pašas vārpstas. Kā minēts iepriekš, bukses ir īpaši apstrādātas gultņiem, savukārt bukses sieniņu biezums nedrīkst pārsniegt 5 mm. Tā kā paštaisītā motocikla suns lielākā slodze krīt uz aizmugurējo asi, mēs to padarām par vadošo. Lai to izdarītu, aizmugurējai vārpstai tiek piemetināts piedziņas ķēdes rats, kas ar ķēdes piedziņu savienots ar pārnesumkārbu.
Papildus saliktajām vārpstām motorizētiem suņiem izmanto arī saliktos riteņus. Katrs no šiem riteņiem sastāv no diviem 3 mm bieziem vaigiem un vairākiem desmitiem uzgaļu, kas izgatavotas no mazām tērauda caurulēm. Lai riteņi labāk slāpētu vibrāciju, izciļņu galos tiek ievietotas gumijas bukses.
kustinātājs
Kāpurķēžu ražošanai vislabāk piemērota konveijera lente, kuras platums ir vismaz 220 mm. Mūsu aizmugures traktora kravas automašīnas ir izgatavotas no plakanām bērza līstēm, kuru garums ir 1260 mm. Lai nostiprinātu sliežu ceļu dizainu, varat izmantot tērauda ķemmes, kas ir piestiprinātas pie bērza stieņiem. Sliežu ceļa daļas ir piestiprinātas ar M6 vītņotām skrūvēm.
Pašdarināts kāpurs
Pašdarināta motorizēta suņa vadīšanas process praktiski neatšķiras no braukšanas ar mopēdu. Stūres labajā rokturī ir droseles rokturis, bet kreisajā rokturā ir sajūga un pārnesumu pārslēgšanas svira. Starp citu, stūre ir piestiprināta pie rāmja ar divām caurulēm, kuras savukārt ir piemetinātas U veida dakšai. Pati dakša ir piestiprināta pie aizmugures traktora aizmugures ass ar tajā sametināto tērauda paplāksņu palīdzību.
Tā kā mūsu motorizētā velkošā transportlīdzekļa motors atrodas kāpurķēdes iekšpusē, to nevar iedarbināt ar standarta kickstarter, tāpēc tas bija nedaudz jāmodernizē. Lai to izdarītu, nepieciešams pietiekami garš caurules gabals, kura galā izveidojam tāda izmēra spraugu, lai sviras piedziņa tajā varētu viegli iekļūt. Pēc tam, izmantojot parasto metināšanu, mēs piestiprinām cauruli un kickstarter sviru.
Motorizēta suņa zīmējums
Zīmējuma skaidrojumi: 1-priekšējie dzenošie riteņi; 2-celiņu uzgaļi (bērza līstes 35 × 75-1260 mm); 3-vītņu tapas M8x170 mm ar uzgriežņiem; 4-rāmja augšējā daļa (tērauda caurule 30×2 mm); 5-priekšējais motora stiprinājums (tērauda sloksne 2,5 mm bieza); 6-ķemme (tērauda sloksne 3 mm bieza); 7-stiegrojuma elements (tērauda loksne 2,5 mm bieza); 8-rack (tērauda caurule 30×2 mm); 9-dakša (tērauda caurules diametrs 22 × 2,5 mm); 10 degvielas tvertne (2,5 l polietilēna tvertne); 11 kāpurķēžu bloka vadības ierīces (pa kreisi: sajūga rokturis un pārnesumkārbas slēdzis, labajā pusē - iegurņa rokturis "); 12-stūre (no jebkuras markas mopēda); 13- degvielas tvertnes balsts (tērauda sloksne 2 mm bieza); 14-degvielu krāns ar karteri (no jebkura mopēda); 15-degvielas līnija; 16-piedziņas vārpstas uzmava; 17- āķis; 18-piedurknes (gumijas šļūtenes gabals); 19-riteņa ārējais vaigs (duralumīnija loksne 3 mm bieza); 20 paplāksne; 21 dakšu paplāksne; 22-pin; 23 piedziņas vārpsta (tērauda caurules diametrs 30×2,5 mm); 24-atloku (tērauda loksne 3 mm bieza); 25 tapu (tērauda stieņa diametrs 10 mm); 26-riteņa iekšējais vaigs (duralumīnija loksne 3 mm bieza); 27-aizmugurējais piedziņas ritenis; 28 vadības sistēmas kabeļi; 29 kāpurķēžu piedziņas ķēde; 30 aizmugures motora stiprinājums (tērauda loksne 2,5 mm bieza); 31-dzinēja tips B-50; 32-klusinātājs (plānsienu tērauda cilindrisks konteiners 0130 mm ar caurumiem 20 mm diametrā); 33-rāmja apakšējā daļa (tērauda caurule 30×2 mm); priekšējās piedziņas vārpstas 34 uzmava; 35-bultskrūves M8x55 mm ar uzgriežņiem; 36.40 - bukses; 37-gultnis; 38 adapteris; 39-piedurknes; 41-piedurkne; 42 vadošais ķēdes zobrats; 43 - gumijas-auduma lente (biezums 6 mm, platums 220 mm).
Do-it-yourself motorizētus suņus mūsdienās izgatavo daudzi amatnieki. Šīs ierīces ir mazi kāpurķēžu sniega motocikli, ar kuriem var vilkt ragavas. Šāda veida tehnoloģija kļuva pazīstama salīdzinoši nesen, apmēram pirms 20 gadiem, taču šodien tā ir spējusi iegūt popularitāti plašā patērētāju lokā. Jūs varat ne tikai iegādāties aprīkojumu, bet arī to izgatavot.
Kāpēc ir vērts taisīt motociklu suni
Aprīkojums ir kompakts, nepretenciozs un nenozīmē vajadzību pēc atsevišķas noliktavas. Ja pats izgatavosiet šādu motorizētu velkoņu, tad tas varēs atvieglot jūsu dzīvi, īpaši tas attiecas uz makšķerniekiem un medniekiem, kā arī aktīvās ziemas atpūtas cienītājiem. Jūs varat salikt šo ierīci no improvizētiem līdzekļiem, šī pieeja būs izdevīgāka, salīdzinot ar rūpnīcā samontēta modeļa iegādi.
Sagatavošanās darbam
Pirms sākat montēt motociklu suni ar savām rokām, jums ir jāizlemj par tā īpašībām. Svarīgi ir izlemt, kāda būs iekārtas kravnesība, ar kādu dzinēju tā darbosies un kāda veida transmisija tiks izmantota projektēšanā. Mehāniķim ir jāizlemj, vai dzinējs tiks iedarbināts ar elektrisko starteri vai manuāli.
Kad top motosuņi ar rokām, tie parasti tiek papildināti ar ierīcēm, kas atbildēs uz saimnieka lūgumiem. Tas var ietvert:
- vinča;
- ķēdes aizsardzība;
- papildu gaisma.
Jums var būt nepieciešams motorizēts velkošais transportlīdzeklis stūmēja veidā. Visas šīs īpašības noteiks nepieciešamo instrumentu un materiālu komplektu.
Dzinēja izvēle un bāzes montāža
Pirmajā posmā meistaram būs jāsaliek rāmis, uz kura tiks nostiprināts dzinējs, šasija un ātrumkārba. Šim nolūkam parasti tiek izmantots kanāls vai metāla sija, no kuras viena būs iespējams salikt taisnstūrveida rāmi, un šim nolūkam ir jāizmanto metināšanas iekārta un leņķa slīpmašīna. Saliekot motocikla suni ar savām rokām, uz rāmja ir uzstādīti stiprinājumi pārnesumkārbai un motoram, un jāizmanto tērauda stūris. Dzinējs var būt jebkas, to var aizņemties no Družba vai Ural motorzāģa. Tieši tā rīkojās pirmo motorizēto velkoņu ražotāji.
Taču var izmantot arī jaudīgu motoru, ko var paņemt no importēta motorollera vai mopēda. Ja mēs runājam par Sh-58 dzinēju, var atšķirt tā galveno priekšrocību - iespēju izmantot pārnesumkārbu ar manuālu pārslēgšanu. Ja izmanto ārzemēs ražotu dzinēju, tad tam jābūt mazam, vēlams dot priekšroku divtaktu dzinējam, jo četrtaktu motoram ar tādu pašu jaudu būs iespaidīgāka masa. Ja mēs runājam par jaudu, tad pilnīgi pietiks ar 6,5 litriem. sek., tas nodrošinās ātrumu 30 km/h, kas ir taisnība arī braucot dziļā sniegā.
Darbs pie ritošās daļas
Ja jūs domājat par jautājumu par to, kā ar savām rokām izgatavot motociklu suni, tad jums vajadzētu rūpēties par vadības sistēmu un šasiju. Pēdējais ir balstīts uz vilces gultņiem. Uz virpas, ņemot vērā izvēlētos gultņus, tiek izgatavotas bukses, kuru sienas biezumam jābūt vienādam ar 5 mm.
Tos izmanto atbalsta gultņu uzstādīšanai rāmja stūros. Priekšējā un aizmugurējā ass ir virpotas uz virpas, kā rezultātā būs iespējams iegūt vārpstas. Aprakstītajā dizainā lielāks slodžu daudzums kritīs uz muguru. Tāpēc aizmugurējā vārpsta ir jāpadara vadošā, uz tās tiek uzlikts piedziņas ķēdes rats, kas tiek fiksēts ar metināšanu. Tam jābūt savienotam ar ķēdi ar pārnesumkārbu.
Pašdarināti paštaisīti motorizēti suņi ir izgatavoti pēc noteiktas tehnoloģijas, kas paredz tehnikas papildinājumus kāpurķēžu veidā. Tos var izgatavot no 22 cm konveijera lentes, kas papildus pastiprināta ar metāla riepām. Var aizņemties trasi no Buran sniega motocikla, bet, lai paplašinātu šasiju, to pārgriež uz pusēm un izgatavo ieliktņus.
Darba metodika
Kāpurķēžu kāpurķēdes dažreiz tiek izgatavotas no cietkoksnes vai Buran ratiem, kas ir zāģēti un savienoti ar ieliktņiem. Uz četrpakāpju kārbas un motora jāuzstāda skriemeļi, kurus savieno ar siksnas piedziņu. Stūri papildina iebūvētas vadības ierīces, piemēram, droseles un sajūga rokturi, kā arī pārnesumu pārslēgs. Tas tiek noņemts no motorollera vai mopēda.
Motocikla suņa salikšana ar savām rokām paredz roktura nostiprināšanu labajā pusē, savukārt sajūga un pārnesumkārbas pārslēgšanas pogai jāatrodas kreisajā pusē. Stūres rats tiek fiksēts ar divu cauruļu palīdzību, kurām vajadzētu izskatīties pēc burta P. Iegūtā dakša tiek piestiprināta pie aizmugurējās ass ar paplāksnēm, kuras nostiprina ar metināšanu. Līdz ar to nebūs nekādas atšķirības, vadot parasto mopēdu un motorizētu velkošo transportlīdzekli.
Jūs varat mainīt darba tehnoloģiju. Piemēram, motorizētais suņu stūmējs tiek izgatavots ar gandrīz to pašu metodi, taču atšķirība izpaužas tikai pielikumos. Šim nolūkam tiek izmantoti komponenti un detaļas, kas aizgūtas no citiem mehānismiem un ierīcēm, kas iepriekš bija kļuvušas nelietojamas.
Izmantojot aizmugures traktoru
Dizainā varat izmantot aizmugures traktoru, kas veidos pamatu. Tomēr būs iespējams sasniegt ātrumu, kas vienāds ar 5 km / h. No konveijera lentes jāizgatavo divi kāpuri, un aukla būs viena slāņa. Izmantojot atkritumu plastmasas caurules, jūs varat izveidot sliedes. Izmantojot polietilēnu, jums būs jāizgriež vadošās zvaigznes ar finierzāģi.
Do-it-yourself motorsuns no motorbloka ir izgatavots pēc tehnoloģijas, kas ietver aprīkojuma pievienošanu ar sēdošām ragavām. Vads ir izgatavots no vecām durvīm, uz kuru virsmas ir nepieciešams aizpildīt stiklojuma lodītes un stieņus, attālums starp tiem būs 35 mm. Uz piedziņas zobrata tiek uzlikti kāpuri un spriegošanas ritenis.
Secinājums
Ja jūs nolemjat izgatavot motocikla suni, tad elementi ir savstarpēji savienoti ar stūriem, uz kuriem ir platforma motora uzstādīšanai. Spriegošanas riteņa diametrs būs 290 mm. Dobuma diametrs pie vadošā ķēdes rata ir 290 m, ķēdes rats ir uzlikts uz aizbraucošā traktora asīm.
Ņemot vērā vienības parametrus, jums jāizvēlas kanāla, leņķa un caurules konstrukciju izmēri. Piemēram, gultņu izmēri būs 107 un 205 mm. Dažreiz pēdējais parametrs šādam aprīkojumam izrādās pārāk liels, bet, ja rezerves daļas ir pie rokas, varat tās izmantot. Ņemot vērā vienības ass diametru, ir jāizvēlas gultnis, kas tiek uzlikts uz ass.