Visprecīzākie pulksteņi "guļ" Tunguskas meteorīta nokrišanas vietā, NLO nolaišanās vietās, kodolieroču izmēģinājumu poligonos, pie Černobiļas atomelektrostacijas. Visbiežāk šajās vietās pulksteņi aizkavējas par sekundes daļu stundā, taču pēc līdz galam neizprotamas shēmas atsevišķos brīžos var rasties “Laika pārrāvuma” fenomens. Un tad…
Jau daudzus gadus cirkulē šis vai nu velosipēds, vai patiesība: Maiami lidostā nolaidusies lidmašīna ar 127 pasažieriem uz 10 minūtēm pazuda no lokatoru ekrāniem un radio. Pēc tam, uzradusies "no nekurienes", lidmašīna atgriezās no nebūtības apkalpe un pasažieri ar pulksteni nokavējot par 10 minūtēm. 
Tāpat pēkšņi 1982. gadā apstājās visi pulksteņi uz viena no Melnās jūras kuģiem. Tajā pašā Tsemesskaya līča apgabalā vēlāk, visiem tik negaidīti, ar sekundēm nepietika motorkuģa Nakhimov (ne vienīgais kuģis, kas šajā apgabalā nogrimis) glābšanas manevram.
Laika traucējumu fenomenu var izraisīt arī mākslīgi, piemēram, ar kodolsprādziena palīdzību. Semipalatinskā S. A. Alekseenko ar vēl diviem militārajiem speciālistiem atradās akas galvgalī, kad tieši zem viņiem 3 km dziļumā nogranda sprādziens:
“Kaut kas mani pacēla augšā, cilvēki manā priekšā pēkšņi bija zemāk un kaut kā pazemināti. Es pārstāju just zemi zem sevis, likās, ka viss globuss ir pazudis... Tad es dzirdēju smagu, smagu nopūtu no kaut kur lejas, pēc kuras es atrados dziļas gravas dibenā - Ivanovs pazuda no redzesloka, un Konstantīns Mihailovičs atradās uz klints malas, - Es to redzēju it kā caur milzīgu vairākas reizes palielinātu objektīvu!
Tad vilnis norima, mēs visi atkal stāvējām uz līdzenas virsmas, kas kā ķīselis nodrebēja... Tad, it kā durvis uz citu pasauli būtu strauji aizcirtušās, trīce apstājās, un zemes debess atkal sastinga, atgriežoties pie manis. patiesas smaguma sajūta ... "
XVIII gadsimtā Sicīlijā, Takones pilsētā, dzīvoja cienījams amatnieks Alberto Gordoni. 1753. gada 3. maijā amatnieks gāja pa pils pagalmu un pēkšņi pazuda no zila gaisa, "izgaroja" savas sievas grāfa Zaneti un daudzu citu cilts biedru priekšā. Izbrīnītie cilvēki izraka visu apkārt, bet neatrada nekādu depresiju, kur varētu nokrist.
Tieši pēc 22 gadiem Gordoni atkal parādījās, cēlās tajā pašā vietā, no kurienes pazuda - muižas pagalmā. Pats Alberto apgalvoja, ka nekur nepazūd, tāpēc tika ievietots ārprātīgo patversmē, kur tikai pēc septiņiem gadiem ar viņu pirmo reizi uzrunājis kāds ārsts tēvs Mario. Amatniekam joprojām bija sajūta, ka starp viņa "pazušanu" un "atgriešanos" ir pagājis ļoti maz laika. 
Tad pirms 29 gadiem Alberto pēkšņi iekrita tādā kā tunelī un izgāja pa to "baltajā un neskaidrajā" gaismā. Nebija nekādu priekšmetu, tikai dīvaini izdomājumi. Alberto ieraudzīja kaut ko, kas izskatījās pēc maza audekla, pārklāts ar zvaigznēm un punktiem, katrs pulsēja savā veidā.
Bija viens iegarens radījums ar gariem matiem, kurš teica, ka ir iekritis Laika un Telpas "plaisā" un viņu bija ļoti grūti atgriezt. Kamēr Alberto gaidīja savu atgriešanos – un viņš dedzīgi lūdza, lai viņu atved atpakaļ – “sieviete” stāstīja par “caurumiem, kas atveras tumsā, par dažiem baltiem pilieniem un domām, kas kustas gaismas ātrumā (!), par dvēseles bez miesas un ķermeņi bez dvēseles par lidojošām pilsētām, kurās iedzīvotāji ir mūžīgi jauni.
Ārsts bija pārliecināts, ka amatnieks nemelo, un tāpēc devās viņam līdzi uz Takonu. Alberto paspēra soli un ... atkal pazuda, tagad uz visiem laikiem! Svētais tēvs Mario, parakstīdamies ar krustu, lika norobežot šo vietu ar sienu, nosaucot to par Velna lamatām.
No kurienes uz mūsu planētas radās šādas “apburtas vietas”? Galu galā tam ir pretrunā vēl viens mīts, ko izdomājām mēs paši, - nekādas dabas parādības neietekmē Laiku. Izrādījās, ka laiks palēninās ne tikai pie masīviem kosmiskiem ķermeņiem un, pārvietojoties gandrīz gaismas ātrumā, neskaitāmi eksperimenti apstiprināja arī saistību starp ķermeņu griešanās ātrumu un Laika izmaiņām to tuvumā (pulksteņi atrodas aiz centra tuvumā). rotācijas, perifērijā viņi steidzas).
Gandrīz visas vietas ar anomālu Laika plūsmu uz mūsu planētas atrodas tieši tajās vietās, kur ap apkārtmēru plūst lielu ūdens masu straumes. Tie ir gigantiski (līdz simtiem kilometru) virpuļi Bermudu salās, un jūras pagriezieni un nodevīgas pazemes straumes, upju līkumi. Piemēram, lielas enerģijas lauki, kas pastāv Volgas Žiguļu līkumā, jau sen ir slaveni ar dīvainajām mirāžām un lidojumiem šajā daudzu NLO apgabalā.
Gaisa viesuļi (tornado, tornado) rada nedaudz mazāku efektu, taču tie nes arī visu ar laika maiņu saistīto parādību "buķeti": pulksteņa aizkavēšanos, priekšmetu svara izmaiņas, neparastu ekstrasensoru spēju parādīšanos cilvēkos. pēc viesuļa iedarbības. Tipisks piemērs ir slavenā bulgāru Vanga, kura pēc lidojuma tornado iekšā kļuva akla, bet pretī saņēma tālredzības dāvanu un spēju sarunāties ar mirušo dvēselēm.
Reiz Džordžijā (1984. gadā) viņi pārbaudīja visu nebojāto pulksteņu kursa pareizību, kas atradās nesen tornado nopostītajās mājās. Viņi neatrada nevienu veselu vai pareizi darbojošos modinātāju un vienā pagalmā no gruvešiem izņēma elektronisko modinātāju, pasteidzoties par 8 minūtēm. Žēl, ka tornado "nepiekrīt" veikt labāku eksperimentu.
Slavu izpelnījās gadījums, kas notika kara laikā, kad bumbvedēja apkalpe ļoti biezā mākoņu segumā atgriezās savā frontes lidlaukā. Pusstundā, kas pagāja kopš pēdējās atrašanās vietas pārbaudes, šī lidmašīna kaut kā pārvarēja “papildus” pusotru tūkstoti kilometru un iznira no “dīvainā mākoņa” turpat aiz Urāliem!
Arī sera Viktora Gudāra lidmašīnu 1934. gadā nokļuva spēcīga vētra, un to, kas ar to notika, nevar saukt par "brīnumu". Visapkārt bija blīvi tumši mākoņi, un pēkšņi pilots pamanīja priekšā zemes pleķīti, ko apgaismoja saule. Sers Gudzards ieraudzīja lidlauku, kas bija piepildīts ar ļoti spilgtu, apžilbinošu gaismu, dīvaina izskata angārus un dzeltenas lidmašīnas to tuvumā. Skotijā nekas tamlīdzīgs nebija, Gudārs to noteikti zināja! Nebija iespējams apsēsties, lidmašīna atkal iekrita kaut kādā dīvainā mākonī.
Pēc četriem gadiem viņš tomēr nokļuva šajā lidlaukā, kur viņi tikko bija sākuši krāsot lidmašīnas dzeltenas. Kā stāsta Guddards, kurš vēlāk kļuva par gaisa maršalu, viņš tiešām kaut kādā veidā redzējis šī lidlauka nākotni, it kā apgaismots ar jaudīgām lampām.
Neticami efekti rodas rotējošā uzlādētā plazmā, kas ir brīnums, kas pazīstams kā lodveida zibens. Artemovu laulātie no Vladivostokas savu tikšanos ar šo “viesi no cita laika” aprakstīja vēstulē, kas adresēta fenomenu komisijai:
“1990. gadā lodveida zibens ielidoja mūsu logā. Viņa neko ļaunu nenodarīja, kaut kā klusi pārsprāga. Šoku piedzīvojām nedaudz vēlāk, kad televīzijā sāka raidīt raidījumu “Laiks”, lai gan dzīvoklī visi pulksteņi rādīja “15 līdz deviņi”. Iespējams, jūs joprojām varat izskaidrot, kāpēc elektroniskais modinātājs nogāja greizi. Bet mehāniskie rokas pulksteņi un pat dzeguzes pulksteņi dīvainā kārtā vienlaikus atpalika ... " 
Ko vēl mēs zinām par laiku? Ka tas ir nemainīgs un nepārtraukts? Taču spilgtu piemēru Laika diskrētumam (ti, nekontinuitātei) mums rāda daudzi kosmiski objekti, tostarp dīvainākie no tiem - pulsāri.
Starp citu, šie kosmiskie ķermeņi atbilst daudzām mākslīguma pazīmēm: mazs izmērs (apmēram kilometrs), liels ātrums (līdz 500 km / s), augsta stabilitāte, turklāt pulsāri bieži vien “stājas rindā” kosmosā skaidrās līnijās. ģeometrisku formu forma, (un pēc ģeoloģijas un mineraloģijas zinātņu kandidāta V. B. Neimaņa aprēķiniem pulsāri nav bumbiņas, tiem ir disku vai cilindru forma).
Ufoloģijas arhīvos ir fiksēti daudzi noslēpumainu parādību gadījumi, kas notiek ar neaptveramu periodiskumu. Ne reizi vien dažādās vietās viņi pamanīja dīvainu rakstu – NLO parādīšanos debesīs tieši vienu dienu, nedēļu vai gadu pēc iepriekšējās vizītes: 1913. gada februārī virs Toronto (Kanāda); 1950. gadā virs Fārmingtonas (Ņūmeksika); 1950. gadā Kolimā; 1972. gada septembrī Taree pilsētā (Austrālija); 1977. gadā Jaungvinejā; 1977. gadā Hueskas provincē (Spānija); 1978. gada decembrī Oloņecā (Karēlija); 1982-1983 virs Žirnovska (Volgogradas apgabals); 1985. gadā virs Batumi; 1987. gadā pie Staraja Poltavkas (Volgogradas apgabals).
Ne mazāk pārsteidzošus notikumus pamatoti var saukt par gadījumiem, kad cilvēki pārvietojas laikā (ieskaitot veselu dienu skaitu nākotnē vai pagātnē).
Vienā no vecās krievu armijas pulka arhīviem glabājās izmeklēšanas dokuments, kas bija apzīmogots ar visu pulka virsnieku un ārkārtas komisijas locekļu parakstiem:
“Pulkā bija gaidāma ieceltā pulka komandiera ierašanās. Kādu vakaru viņi ieraudzīja, ka viņam sagatavotais dzīvoklis ir izgaismots. Kad visi sapulcējās zālē, komandieris izgāja no kabineta, runāja ar virsniekiem un deva dažus rīkojumus. Nākamās dienas rītā viņi man atkal paziņoja par komandiera ierašanos. Pārsteigtie virsnieki atkal pulcējās zālē.
Atkal komandieris iznāca pa durvīm, teica to pašu, ko iepriekšējā dienā, deva tās pašas pavēles un, sarunu turpinot, devās uz kabinetu. Pieejot pie durvīm, viņš nodrebēja un jautāja: "Vai redzi?" Kad visi tuvojās, viņi redzēja: pie rakstāmgalda sēdēja cits pulka komandieris - viņa dubultnieks. Īstais komandieris piegāja pie sava dubultnieka, un, kad pēdējais uzreiz pazuda, viņš miris nokrita uz grīdas.
Līdzīgas tikšanās “ar sevi” bija pie Vjazemska Sanktpēterburgā (viņš atradās sēžam, rakstot vēstuli) un pie ķeizarienes Annas Joannovnas 1740. gadā 3 dienas pirms viņas nāves (sargs pēc pavēles gandrīz atklāja uguni uz viltus suverēnu).
Cilvēku (vai viņu dvēseļu, fantomu) pārcelšanās Laikā, kurā ceļotājs nesatiek savu dubultnieku pagātnē un nākotnē, beidzas, par laimi, bez traģiskām sekām. Marka Tvena ceļojuma laikā uz Kanādu viņam par godu tika pasniegtas vakariņas Monreālā, kur klātesošo vidū viņš pamanīja sev blakus R. kundzi.. Vakarā viņam tika paziņots, ka kāda dāma vēlas viņu redzēt. Viņš atpazina apmeklētāju kā R. kundzi, kura izskatījās un bija ģērbusies tieši tāpat kā iepriekšējā dienā. Taču R. bija ārkārtīgi pārsteigts par Tvena stāstu – viņa tikko bija ieradusies Monreālā no Kvebekas!
Līdzīgi stāsti notika ar īru dzejnieku Eatsu; klostera abats Alfonss de Ligoro 1744. gadā; Angļu dzejnieks Bairons Grieķijā 1810. gadā.
Vai jūs iebilstu pret šādu "likumu": Laiks plūst tikai vienā virzienā ("laika bultas" princips)! Nav neviena likuma, kas aizliegtu Laikam iet "atpakaļ", visas fiziskās formulas ir derīgas jebkurā virzienā plūstošam Laikam!
Bet kā atklāt šādas “nepareizas” parādības, jo tās dažkārt nav viegli atšķirt no “parastajām”? Iespējams, ka tas nav īpaši jāmeklē, pietiks ar domu eksperimentu: paplašini Laiku jau zināmo noslēpumaino un neatrisināto notikumu aprakstos un paskaties, vai tie kļūst saprotamāki.
Profesora N. Kozireva eksperimenti, kuros viņš mērīja no spožām zvaigznēm nākošā starojuma ātrumu, daudzus vienkārši mulsināja. Eksperimenta rezultāti bija negaidīti pat pašam Pulkovas astronomijas profesoram, lieki piebilst, ka drīz vien viņu vienkārši apvainoja eksperimenta netīrībā.
Ļaujiet man īsi atgādināt eksperimenta būtību: teleskops tika tēmēts uz zvaigzni (Sīriuss), kura fokusā bija radiācijas detektors (piemēram, kvarca oscilators). Rezultāts: sensors fiksēja starojumu, kas nāca no punktiem: kur mēs redzam zvaigzni tagad un kur tā bija pirms 8 gadiem (šī starojuma ātrums ir vienāds ar gaismas ātrumu); kur tas patiesībā atrodas (radiācijas ātrums ir ārkārtīgi liels vai momentāns); un no vietas, kur viņa būs pēc 8 gadiem!
Paradoksālo rezultātu var izskaidrot tikai tad, ja pieņemam, ka pēdējais starojums nāca no zvaigžņu sistēmas, kas atrodas Nākotnē! Līdz ar to signāla kustība notika ... pretēji normālai Laika gaitai!
Ufoloģijas arhīvos ir daudz NLO savienojumu novērošanas gadījumu. Kas tas ir? Iedomājieties - divas "apakštasītes" lido pa debesīm, pielido viens pie otra un ... pazūd. Neskaidrs! Ļoti bieži abi objekti ir pilnīgi vai gandrīz pilnīgi līdzīgi. Kā 1968. gada divu "plāksnīšu" savienojuma gadījumā Alpos, kur abi objekti ar cilindriem apakšā un stieņiem augšā bija spoguļveidīgi.
Kā divas ierīces kļuva par vienu? Vai viens ienāca otrā? Paradoksu var atrisināt, ja pieņemam, ka NLO sākotnēji bija tikai viens. Bet mēs viņu redzējām divreiz: kad viņš virzījās uz Nākotni, tāpat kā mēs, un kad viņš lidoja pret mūsu Laika gaitu. Tas, ko mēs esam redzējuši kā divu objektu savienošanās brīdis, patiesībā ir NLO lidojuma Laikā "virziena maiņas" brīdis.
Aizsardzība no
Izvēlieties dzīvībai mazāk bīstamu vietu: neapmetieties tur, kur var būt zemestrīces, vulkānu izvirdumi, viesuļvētras, taifūni, biežas spēcīgas lietusgāzes. Izvēlētajā teritorijā nosakiet savai mājai mazāk bīstamu vietu: neapmetieties tur, kur var būt lavīnas, dubļu straumes, zemes nogruvumi, plūdi, īpaši, ja ainava un transporta ceļi apgrūtina evakuāciju. Izvairieties no rūpniecisko objektu, transporta mezglu, militāro noliktavu u.c. tuvuma.
Zibens
Zibens notiek gubu lietus mākoņos, kā arī var veidoties vulkānu izvirdumu, viesuļvētru un putekļu vētru laikā. Vidējais zibens izplatīšanās ātrums ir ap 200 km/s, garums līdz 10 km. Vairāku zibeņu ilgums ir līdz 1 s.
Atklātās vietās pērkona negaiss ir daudz bīstamāks nekā mežā. Augsti augsti objekti piesaista zibeni, jo starp zemi un mākoņiem virs tiem ir mazāks gaisa izolācijas slānis. Šī iemesla dēļ jums nevajadzētu slēpties no lietus zem vientuļi stāvošiem kokiem, automašīnā vai šķūnī lauka vidū. Ja pērkona negaiss jūs atrod atklātā vietā, atrodiet zemāku vietu un apsēdieties.
Ja pērkona negaisa laikā atrodaties telpās, aizveriet logus, izslēdziet radio, televizoru, nelietojiet telefonu. Vēl labāk, atvienojiet šīs ierīces un citas elektriskās ierīces no rozetēm, kā arī atvienojiet ārējās antenas kabeli no televizora. Zibens izlāde var uzkrist uz gaisvadu elektrības vada - strāvas, telefona vai radio raidīšanas, tāpēc ir bīstami atrasties pērkona negaisā pie elektrības rozetēm, ja tuvumā atrodas ūdens sildītāji vai citas iezemētas iekārtas. Elektriskā izlāde var atrast, piemēram, šādu ceļu: kontaktligzda - cilvēka ķermenis - akumulators.
Zibens elektromagnētiskais efekts var sabojāt elektroniskās ierīces. Tās gaismas iedarbība dažkārt izraisa cilvēku īslaicīgu aklumu. Zibens spēriens lidmašīnā izraisa mehāniskus bojājumus, aprīkojuma bojājumus, apžilbināšanu vai elektriskās strāvas triecienu. Pie zemas zibens spēriena konstrukcijas elektrovadītspējas šīs konstrukcijas materiāls intensīvi iztvaiko zibens ejas kanālā un notiek sprādziens.
Lodveida zibens
Lodveida zibens ir gaismas plazmas lode ar diametru no 3 līdz 30 cm. Tam ir liela enerģija. Tā ir ļoti reta un maz pētīta parādība. Lielākā daļa cilvēku viņu nekad nav redzējuši. Dažreiz tas veidojas pēc lineāra zibens spēriena, bet var rasties pērkona negaisa atmosfērā neatkarīgi no tā. Kustas vienmērīgi vai neregulāri raustīšanās. Tas pievēršas metāla priekšmetiem un bieži vien pārstāj eksistēt, saskaroties ar tiem. Eksistences ilgums ir no vairākām sekundēm līdz vairākām minūtēm. Pazušanu var pavadīt spēcīgs sprādziens, bet tai var būt klusas izzušanas raksturs. Daudzas tikšanās ar viņu beidzās bez nepatīkamām sekām.
Lodveida zibens parasti notiek ārpus telpām, bet var rasties arī telpās, piemēram, no elektrības kontaktligzdas. Bija gadījumi, kad lodveida zibens sadedzina caurumu loga rūtī. Saskare ar lodveida zibeni izraisa elektriskās strāvas triecienu. Ja telpā zibens lodveida zibens, no tā jāatiet ļoti lēni, lai neaiznestu gaisa viesuli, un jācenšas turēties tālāk no lieliem metāla priekšmetiem.
Ugunsgrēks mežā
Skujkoku mežā liela ugunsgrēka iespējamība ir daudz lielāka nekā lapu koku mežā.
Meža ugunsgrēki ir uzstādīti (deg koku zari), zemes ugunsgrēki (deg meža pakaiši) un pazemē (augsne).
Smagas uguns izplatīšanās ātrums:
- jāšana - vairāk nekā 100 m / min;
- zāles - vairāk nekā 3 m / min;
- pazemē - vairāk nekā 2 m / dienā.
Zemes uguns izplatīšanās ātrums pret vēju ir 6..10 reizes mazāks nekā pa vējam. Zemes ugunsgrēks lapu koku mežā biežāk izceļas pavasarī - ja ir sausa nobirušo lapu un pērno lakstaugu kārta, bet joprojām nav zaļas zāles, kas varētu ugunsgrēku apturēt.
Pie vēja ātruma, kas lielāks par 6 m/s, zemes ugunsgrēks var pārvērsties par vainaga uguni. Zemes uguns pārvēršas par vainaga uguni arī tajās meža daļās, kur ir daudz pameža, krūmāju, sausu zaru stumbru lejasdaļā. Vainaga ugunī vienmēr turpinās degšana apakšā.
Pazemes ugunsgrēks notiek kūdras augsnēs vai vairāk nekā 20 cm biezā meža pakaišu slānī, kas cita starpā ir bīstams tāpēc, ka tā mala ne vienmēr ir skaidri redzama un var iekrist degošas kūdras slānī. Tāpēc meža ugunsgrēka gadījumā jāizvairās no izžuvušiem purviem, un, ja ir nepieciešamība pa tiem pārvietoties, ar stabu jāaptausta augsne priekšā. Pazemes ugunsgrēka pazīme ir karsta, vietām kūpoša augsne. Lielākā daļa ugunsgrēku kūdras platībās rodas kūdras spontānas aizdegšanās rezultātā.
Ja mežs deg, atstājiet bīstamo zonu nevis ar vēju, bet slīpi pret tā virzienu, pretējā gadījumā uguns un dūmi jums sekos visu laiku, un iespējama saindēšanās ar tvana gāzi. Neiet piedūmotā zonā, ja redzamība ir mazāka par 10 m.
Vējš ir svarīgs uguns izplatīšanās faktors. Parasti maksimālais vēja ātrums ir dienas vidū, bet minimālais - naktī. Attiecīgi ērtākais laiks ugunsgrēka apturēšanai ir nakts. Mainoties vēja virzienam, vainaga ugunsgrēka dzēšanā iesaistītos cilvēkus var ieskaut degšanas vietas.
Kā uguns apturēšanas robeža ir jāizvēlas uguns izplatībai nelabvēlīgas vietas - purvs, pļava, lapu koku masīvs. Galvenais veids, kā dzēst meža ugunsgrēku ar līdzekļu trūkumu, ir atkausēšana (pretuguns palaišana) no atbalsta joslas (upēm, ceļiem, izcirtumiem utt.). Biezu meža grīdu bez ūdens ir grūti iztikt. Parasti pakaiši sadedzina vai gruzd, līdz tie visi ir izdeguši. Sabrukšanas izplatību var apturēt, tikai izveidojot kailas zemes joslu.
Meža ugunsgrēks ļoti apdraud nelielas mežam piegulošās apdzīvotās vietas. Papildus tam, ka uguns var izplatīties uz ēkām, bīstami ir dūmi un oglekļa monoksīds. Ja ciematā gaidāms ugunsgrēks, sadzīves priekšmetus var glābt, pārvietojot tos uz pagrabu vai pagrabu, vai apberot ar zemi. Ja evakuācija nav iespējama, ir nepieciešams izolēt pagrabā (pagrabā), aizblīvēt caurumus ar ūdenī samitrinātu materiālu (lupatas, zāle utt.).
Kokiem zemes ugunsgrēks mežā nav liela traģēdija: viņi evolūcijas procesā tam ir pielāgojušies. Tas nodara nelielu kaitējumu bieziem stumbriem un tajā pašā laikā notīra jauno koku apakšējo līmeni.
Ugunsgrēks stepē, uz lauka
Uguns izplatīšanās ātrums sausā zālē sasniedz 600 m/min. Ar retu veģetāciju un bezvēja ātrums ir līdz 15 m/min. Pateicoties radītajiem virpuļiem, uguns pārvar līdz pat 15 m platus šķēršļus. Ja stepē ir aizgrābts ugunsgrēks un vējš nes uguni tavā virzienā, glābiņš ir lielas sausas zāles laukuma sadedzināšana pirms ugunskura. tuvojas uguns fronte un aizsedzies šīs zonas vidū. Pie neliela vēja iespējama pretimnākoša gaisa kustība uguns frontes priekšā - sakarā ar to, ka uguns rada spēcīgu augšupvirzienu. Šī pretkustība atvieglo atkausēšanu.
zemes nogruvums, sabrukums
Zemes nogruvums ir akmeņu slīdēšana lejup pa nogāzi gravitācijas ietekmē.
Zemes nogruvumu cēloņi:
- nogāžu stāvuma palielināšanās to mazgāšanas ar ūdeni rezultātā;
- ūdens aizsērēšana, gruntsūdens līmeņa paaugstināšanās plūdu vai lietusgāžu rezultātā;
- zemestrīces;
- pazemes derīgo izrakteņu ieguve;
- nogāžu terase, lai kontrolētu eroziju;
- rakšanas bedres;
- konstrukciju celtniecība.
Lai nekļūtu par nogruvuma upuri, jāturas tālāk no vietām, kur ir būtiski nogulumiežu veidoti reljefa nelīdzenumi. Jo īpaši nevajadzētu apmesties mājokļos, kas atrodas šādās vietās. Skats no kalna vai no upes kraujas var būt ļoti skaists, taču šādā vietā uzcelta māja kādu dienu var sabrukt ievērojamas zemes nobīdes dēļ.
Pārvietojoties gar upes krastu, gravas vai aizas zonā, nedrīkst atrasties klints malā vai zem tās: klintis šajās vietās pastāv, jo augsne ik pa laikam sabrūk. Sabrukšana ir lielāka lietainā laikā un pavasara sniega kušanas laikā.
sel
Dubļu plūsma ir īslaicīga dubļu-akmens straume, kas pēkšņi parādās kalnu upju gultnēs. Dubļu plūsmas ātrums sasniedz 10 vai vairāk metrus sekundē. Ir gadījumi, kad dubļu-akmens šahtas augstums sasniedza 15 m, un laukakmeņi, kas sver 300 tonnas, tika viegli transportēti.
Iespējamie dubļu plūsmas cēloņi (sakārtoti dilstošā secībā pēc izpausmju biežuma): -
- ilgstošas dušas;
- lietus un sniega kušanas kombinācija;
- sniega kušana;
- kūstošie ledāji;
- sabrūk upju gultnēs;
- aizu aizsprostošanās rezultātā izveidojušies ezeru uzliesmojumi.
Daudzi kalnu ezeri parādījās tāpēc, ka aizas bloķēja dabiskie aizsprosti, kas radās kalnu zemes nogruvumu vai dubļu plūsmu rezultātā. Šādus aizsprostus var iznīcināt zemestrīce, plūdi, pakāpeniska latenta erozija. Izplūdušais ūdens spēj veidot dubļu-akmens straumi ar milzīgu postošo spēku. Mazāk ticams (bet arī iespējams) ir mākslīgā dambja izrāviens - zemestrīces, terora akta, militāro operāciju rezultātā.
Lai aizsargātu pret dubļu plūsmām, tiek būvēti dambji. Aizsprosta izveidotā jauda var nebūt pietiekama, lai saturētu dubļu masu, kas veido dubļu plūsmu. Tad aizsprosts pārtrūkst, un dambja materiāls kļūst par daļu no dubļu plūsmas.
Lai nekļūtu par dubļu plūsmas upuri, nevajadzētu apmesties aizās un šaurās upju ielejās, īpaši, ja augštecē ir lielas mākslīgas vai dabiskas ūdenskrātuves. Ja ir nepieciešams būvēt ēku, kur, iespējams, iet cauri dubļu plūsma, ir jāizvēlas vieta augstāk, prom no klintīm, kuras var izskalot, lai pirmais stāvs būtu īpaši izturīgs, it īpaši no tās puses, no kuras var tikt izskalots. straume aizies. Ēku labāk apjozt ar biezu akmens žogu.
Lavīna
Lavīna ir slīdoša sniega masa kalnu nogāzēs. Tipiskais lavīnas ātrums ir 20..30 metri sekundē. Lavīnas iestāšanās iespējama visos kalnu apvidos, kur veidojas sniega sega. Lavīnām pakļauta vieta ir gara nogāze ar 30..40 grādu stāvumu. Principā lavīnai ir nepieciešams vismaz 15 grādu slīpums. Ar slīpuma stāvumu, kas pārsniedz 45 grādus, tas nolaižas pēc katras snigšanas.
Lavīnu veidošanos veicina šādi faktori (sakārtoti dilstošā izpausmes biežumā): -
- snigšana ar puteni, veidojot vairāk nekā 3 cm biezu sniega kārtu;
- sniegs, kas krīt pāri garozai;
- atkausēt;
- saulains (tas vājina sniega izturību, tāpēc kalnu dienvidu nogāzes ir bīstamākas nekā ziemeļu nogāzes);
- lietus, kas krīt uz sniega;
- gaisa temperatūras izmaiņas jebkurā virzienā par vairākiem grādiem snigšanas laikā; —
- zemestrīce (pat neliela);
- sprādziens.
Sniega vētras gadījumā paaugstināts lavīnu risks rodas aizvēja (tas ir, vēja nepūstās) nogāzēs, jo tur sniegs uzkrājas biezā slānī. Sniega kušanas iespēja ir lielāka ieliektās, nevis izliektās nogāzēs.
Krūmu un koku augšana nogāzē pasargā šo nogāzi no lavīnas veidošanās uz tās, bet nepasargās no lielas lavīnas, kas sākās augstāk. Nogāzēs, pār kurām karājas sniega karnīzes, ir liela lavīnu iespējamība - blīvas sniega masas, kas izvirzītas aiz atbalsta, ko veido vējš.
Lai nekļūtu par lavīnas upuri, no rīta labāk pārvietoties kalnos, nogāzēs izvēloties celiņus, kas iet augstāk. Lietojot slēpes, jācenšas tās sniegā nenoslīdēt pa nogāzēm (īpaši kāpjot uz sāniem uz augšu), lai neizslīdētu zem sevis. Būtisku apdraudējumu rada "sniega dēļi" - plašas līdzenas sablīvēta sniega masas, kurām zem ir irdens slānis un kas spēj pārvietoties pa to.
No A. A. Maleinova un G. K. Tušinska grāmatas "Ceļojums kalnos" (XVI nod.):
« Jebkura kustība ir aizliegta snigšanas, lietus, miglas, stipra un īpaši silta vēja laikā un divu dienu laikā pēc snigšanas, lietus, sniegputeņiem«.
« Lavīnām pakļautās vietās nedrīkst ļaut cilvēkiem un transportlīdzekļiem braukt garām kolonnās. Pārvietojoties, ievērojiet attālumus starp cilvēkiem un transportu vismaz 100 m. Cilvēkiem jābūt sarkanām vai oranžām lavīnu auklām, kas velkas aiz muguras sniegā, līdz 30 m garumā (...) Šobrīd cilvēku gūst kustīgs sniegs , viņa ķermenis var būt aprakts dziļi zem bieza sniega, un viegls lavīnas vads, kā likums, gaisa straumes aizvests, tiek izmests uz sniega virsmas«.
« Braucot pa lavīnu nogāzēm uz slēpēm, atsprādzējiet stiprinājumus un atbrīvojiet rokas no slēpju nūju siksnām«.
« Upura pavadoņiem, kas nav lavīnas sagūstīti, vispirms ir jāseko lavīnas aiznestā cilvēka krišanas virzienam, lai arī tad, ja viņš pazūd kopā ar lavīnas auklu, viņi vismaz aptuveni varētu noteikt lavīnas aiznestā cilvēka krišanas virzienu. viņa iespējamās atrašanās vietas vieta zem sniega«.
Šaurās ielejās lavīnu sekas ir smagākas. Ja liela augstuma stāvs posms atrodas lavīnas ceļā, krītošā sniega masa rada ievērojama spēka triecienvilni, kas spēj nogāzt cilvēku simts un vairāk metru attālumā.
Ir gan sausa, gan slapja, gan slapja sniega lavīnas. Kad cilvēks ir nokļuvis sausa sniega lavīnā, sniega putekļi iekļūst plaušās un var izraisīt nosmakšanu. Tā kā ir maz ticams, ka lavīnās upuris spēs aizsargāt savu degunu un muti ar šalli vai džempera apkakli, šķiet pieņemami lavīnas zonās iepriekš valkāt respiratoru (un kopā ar plastmasas ķiveri, lai aizsargātu galvu lavīnas gadījumā. kritiens).
Cilvēks, kas klāts ar slapju vai slapju sniegu, bez ārējas palīdzības nespēj izkļūt no tā apakšas. Glābšanas darbi jāveic ļoti ātri, jo zem slapja sniega noķertie drīz vien iet bojā no gaisa trūkuma.
Ja esat nokļuvis slīdošā sniega straumē, pievelciet ceļus un nosedziet galvu ar rokām. Šajā pozīcijā ir mazāka ekstremitāšu lūzumu iespēja, un, ja esat klāts ar sniegu, tad krūškurvja kustībai būs maz vietas. Atrodoties zem sniega, neveiciet liekas kustības, lai netērētu gaisu. Lai tumsā orientētos zem sniega, kur ir augša, proti, kurā virzienā jālaužas cauri, var, piemēram, ar tausti noteikt, kā karājas cimds, ko tur pie malas. Kliedzot palīdzību nav jēgas, jo sniegs labi apslāpē skaņu.
Ja jūsu transportlīdzeklis ir nokļuvis lavīnā, neizmantojiet dzinēju, lai sildītu pasažieru salonu, jo tas izraisīs izplūdes gāzu uzkrāšanos pasažieru salonā. Cilvēka ekipējumā, kurš pārvietojas sniegotajos kalnos, jāiekļauj maza lāpstiņa. Noder lavīnas klātu cilvēku izrakšanai, kā arī sniega alas vai sniega būdas celtniecībai. Kas attiecas uz pēdējo, tos nevajadzētu būvēt sniega masā, kas ir nogāzusies lavīnā, jo lavīna vienā un tajā pašā vietā var nokrist vairāk nekā vienu reizi.
Zemestrīce
Ja jūsu reģionā "nekad nav bijušas" zemestrīces, tas nozīmē tikai to, ka tās nav reģistrētas pēdējos vairākus tūkstošus gadu. Ģeoloģiskā mērogā šāds periods ir niecīgs, un jums ir jāsagatavojas šai dabas katastrofai neatkarīgi no jūsu dzīvesvietas.
Nedrīkst apmesties tuvu objektiem, kuru bojājumi var izraisīt nopietnas sekas. Zemestrīces rezultātā iespējama dambju, naftas vadu, naftas krātuvju, gāzes vadu, kodolreaktoru, toksisko vielu noliktavu iznīcināšana ķīmiskajās rūpnīcās.
Ar nelielu zemestrīci sakustēsies mēbeles, no plauktiem kritīs priekšmeti. Novietojiet smagus un vērtīgus priekšmetus zemāk, tālāk no plauktu malām. Veiciet plauktus gar sānu malām. Lai skapji nenokristu, tie jāpiestiprina pie sienām, pie griestiem. Vēl labāk, izmantojiet iebūvētos skapjus. Droši piestipriniet lustru. Neguliet un nesēdiet zem piekārtiem plauktiem, kā arī nenovietojiet zem tiem televizoru: tie var salūzt pat bez trīcēm.
Vislielākā izturība ir dzelzsbetona ēkām (bet ne paneļu). Teritorijā, kurā ir iespējama zemestrīce, uzturēšanās vecā ķieģeļu ēkā, kas nebija paredzēta seismiskajai pretestībai, ievērojami palielina risku. Mazstāvu ēkas ir mazāk bīstamas. Pirmais stāvs ir mazāk bīstams: no tā ir vieglāk izkļūt. Savukārt, pilnībā iznīcinot 3..5 stāvu ēku, lielāka iespēja izdzīvot augšējos stāvos esošajiem. Ļoti iespējams, ka pagrabs izdzīvos, bet, ja ēka tiks nopostīta, tad pagrabā esošie bez ārējas palīdzības no tā diezin vai izkļūs. Turklāt, ja pagrabā ir gāzes vads vai ūdens padeve, var notikt sprādziens vai plūdi.
Dzīvnieki pirms zemestrīces var izjust briesmas un izrādīt trauksmi. Rāpuļi sajūt zemestrīces tuvošanos agrāk nekā citi dzīvnieki. Ziemā čūskas un ķirzakas rāpjas ārā no savām bedrēm. Siltasiņu dzīvnieki sāk uztraukties apmēram pēc dienas. Viņu satraukums palielinās divas līdz trīs stundas pirms satricinājumiem un sasniedz vislielāko spēku dažas minūtes pirms zemestrīces sākuma.
Zemestrīces laikā vispirms ir jūtams vertikāls trieciens, bet pēc dažām sekundēm - horizontāls trieciens. To izraisa dažādi kustības ātrumi zemes garozā dažādu veidu viļņiem, kas rodas zemestrīces centrā. Satricinājumi ilgst no dažām sekundēm līdz minūtei. Pirmajam šokam var sekot citi pēc dažām minūtēm, stundām vai dienām.
Ja trīce jūs pārņēma telpā, no kuras nevarat ātri iziet, aizsedzies durvju ailē, zem galda vai istabas stūrī. Tas var aizsargāt. Lielpaneļu mājās tā sauktais "sanitārais mezgls" bieži tiek izgatavots monolīta bloka formā, tas ir, izrādās, ka tā ir visizturīgākā konstrukcijas daļa. Tā kā tajā ir arī vanna, kurā var apgulties, izrādās, ka zemestrīces (kā arī cunami un) vispiemērotākā apmešanās vieta ir vannas istaba.
Ilgstošas uzturēšanās gadījumā pēc mājas daļējas sagraušanas tur nepieciešams turēt elektrisko, mazo, kā arī smagāku āmuru - dot signālus, atsitoties pret sienu un izdurt caurumu. sienu, mēģinot to izdarīt pats. Pašizkāpšanai noderēs arī kalts un metāla vīle.
Tie, kas izskrien no daudzstāvu ēkas, pat pie ne pārāk spēcīgiem triecieniem var ciest no krītošām logu rūtīm, tāpēc vajag vismaz galvu ar kaut ko aizsegt. Ja atrodaties ēkā, kas ir izturīga pret zemestrīci, labāk nav doties prom, kamēr zemestrīces ir beigušās. Ja zemestrīce jūs sagrāba ārā, jums ir jāatrodas tālāk no ēkām un elektropārvades līnijām. Ja braucāt ar automašīnu, jums tā jāaptur, bet tālāk no augstām ēkām.
Spēcīgas zemestrīces laikā atrasties braucošā vilcienā ir ārkārtīgi bīstami, jo vilcieni šādā situācijā parasti noskrien no sliedēm. Ja jūras krastā zemes kratīšana pārņēma, labāk pēc iespējas ātrāk prom no ūdens malas, jo var uznākt augsts vilnis.
Ja mājā ir gāzes vads, tad pēc zemestrīces nevajadzētu kurināt uguni, izmantot elektroierīces. Pēc zemestrīces rūpīgi jāatver skapja durvis, jo var izkrist smagi priekšmeti.
Spēcīga zemestrīce lielā pilsētā ir bīstama cita starpā ar sekojošiem ugunsgrēkiem (galvenokārt gāzes vadu bojājumu dēļ), vēlāk epidēmiju dēļ (izdzīvojušo ikdienas nekārtību dēļ, kā arī tāpēc, ka zem drupām palicis trūdošu līķu skaits).
Izvirdums
Labāk ir izvairīties no apmešanās vietās, kur ir bijuši, ir vai var būt vulkāna izvirdumi. Runājot par izdzisušu vulkānu, nevar būt drošs, ka tas kādu dienu vairs neizvirdīsies. Ja tomēr nolemjat apmesties netālu no vulkāna, jums ir jāizvēlas vieta, kas atrodas tālāk no iespējamām lavas takām un jābūvē lētāks mājoklis, kā arī viss īpašums jāpielāgo ātrai lietošanai. Kur un kā jūs izkļūsit, jums ir jāizlemj iepriekš. Izvirduma laikā vulkāns izmet akmeņus, vulkāniskos pelnus, gāzes, tāpēc jums vajadzētu uzkrāt ķiveres, gāzmaskas un respiratorus.
Īpaši bīstami ir vulkānu izvirdumi mazajās salās, jo evakuācija pa jūru un gaisu var apgrūtināt vētras. Vulkāna izvirdumu parasti pavada zemestrīce, un, ja vulkāns atrodas piekrastē, var rasties ļoti augsts vilnis.
Ja ne “tavs” vulkāns sāka izvirt, bet atrodas nedaudz tālāk, tas jāuzskata par brīdinājumu.
Ciklons
Atmosfērā pastāvīgi notiek horizontālas un vertikālas gaisa kustības. Vertikālais gaiss rodas, gaisa uzsildīšanai zemākajos atmosfēras slāņos un atdzesējot augšējos. Horizontāli - vertikāles sekas: gaiss virzās horizontāli uz vietu, kur tas paceļas uz augšu vai no vietas, kur tas nokrīt. Zemes rotācijas dēļ un citu iemeslu dēļ gaisa horizontāli-vertikālā kustība iegūst virpuļveida formu. Plašu augšupejošā siltā gaisa virpuli sauc par ciklonu, savukārt lejupejošo auksto gaisu par anticiklonu. Šauru augoša gaisa virpuli sauc par tornado. Ciklona virpuļošana sākas kā siltā gaisa iekļūšana no zemiem platuma grādiem augstos platuma grādos (“silta fronte”) vai aukstā gaisa iekļūšana no augstiem platuma grādiem zemajos platuma grādos (“aukstā fronte”). Atmosfēras frontes pārejas pazīme ir bieza mākoņu sega un nokrišņi. Pēc frontes pārejas laiks mainās no mākoņaina uz skaidru, no silta uz aukstu, no auksta uz siltu.
Ciklona diametrs svārstās no vairākiem simtiem līdz vairākiem tūkstošiem kilometru. Zems spiediens ciklona centrā. Ziemeļu puslodē gaisa kustība ciklonā notiek pretēji pulksteņrādītāja virzienam, dienvidu puslodē ir otrādi. Ciklonu zonā apmācies.
Katrā Zemes puslodē vienlaikus tiek novēroti vairāki cikloni. Katrs no tiem pastāv no vairākām dienām līdz 2..3 nedēļām. Kopumā katru gadu uz zemeslodes ir aptuveni 80 ciklonu.
Ciklona ātrums ir aptuveni 40 km/h, dažkārt līdz 100 km/h. Visi cikloni virzās no rietumiem uz austrumiem.
Tropu ciklonu izmēri ir no 100 līdz 300 km, un tiem raksturīga spēcīgāka gaisa rotācijas un augšupejoša kustība un attiecīgi spēcīgi negaisa mākoņi. Tie veidojas ne tuvāk par 5 platuma grādiem no ekvatora, jo to veidošanā ir iesaistīts "Koriolisa spēks". Viņi pārvietojas ar ātrumu 10..20 km/h. Vēja ātrums - līdz 100 m/s. Centrā ir apgabals, kas brīvs no mākoņiem un ar salīdzinoši nelielu horizontālu gaisa kustību. Tā diametrs ir no 20 līdz 50 km.
Tropu cikloni veido vētras un viesuļvētras, kā arī iznes uz sauszemi lielu nokrišņu daudzumu (līdz 1000 mm), izraisot plūdus.
Anticiklons ir mazāk izteikts nekā ciklons. Tās diametrs ir viens līdz divi tūkstoši kilometru. Pārvietojas - kā ciklons, no rietumiem uz austrumiem, ar vidējo ātrumu līdz 30 km/h. Anticiklons var uzkavēties uz vietas ilgu laiku. Anticiklona zonā mākoņainība ir neliela, un nokrišņu parasti nav.
Tornado, viesuļvētra
Tornado, tornado ir lielas jaudas atmosfēras virpulis. Parasti notiek negaisa mākonī pirms ciklona aukstās frontes un virzās ciklona kustības virzienā. Izstiepjas tumšas vērptas piedurknes veidā līdz zemes vai jūras virsmai. Augšējā daļā tam ir piltuves formas pagarinājums. Kad tornado sasniedz zemes virsmu, tā apakšējā daļa iegūst arī piltuves formu. Tornado augstums ir no 800 līdz 1000 m.. Gaiss tornado griežas (parasti pretēji pulksteņrādītāja virzienam) ļoti lielā ātrumā un ceļas spirālē uz augšu. Tornado diametrs virs jūras ir vairāki desmiti metru, virs sauszemes - vairāki simti. Braukšanas ātrums - līdz 20 m/s. Savas pastāvēšanas laikā tas šķērso sauszemi līdz 60 km. Tas iesūc ūdeni un dažādus priekšmetus, paceļ tos lielā augstumā un pārnes ievērojamā attālumā. Spēcīgs viesuļvētra spēj pacelt gaisā cilvēku un pat automašīnu.
Lai izbēgtu no cunami, jāatrodas tālāk no krasta – uz sauszemes vai jūras virzienā (vairāk nekā 5 km attālumā). Uz sauszemes jācenšas sasniegt vietu, kas atrodas augstāk virs jūras līmeņa. Piekrasti jāatstāj pa kalnu nogāzēm, nevis gar aizām un upju kanāliem.
Ja nav iespējams nokļūt drošā attālumā no krasta, ieteicams: izvēlēties stingrāku ēku, uzkāpt augstākā stāvā, ieņemt istabu pretējā pusē krastam, aizslēgt logus un durvis un pašā istabā apsēdieties stūrī, ko veido galvenās sienas. Ārpus ēkas nedrīkst atrasties šaurā vietā (starp ēkām u.tml.), kāpt uz kāda diezgan spēcīga paaugstinājuma, kurā ir kur paslēpties no viļņa ietekmes (peldošie priekšmeti, ko tas nes sev līdzi, ir bīstami ) un ir pie kā turēties. Tas var būt, piemēram, izturīgs koks. Ja atklātā vietā tevi pārklāj vilnis, jāievada plaušās vairāk gaisa, jāsaritinās un jānosedz galva ar rokām. Labāk, ja līdzi ir kaut kas pietiekami peldošs.
Jāpatur prātā, ka pēc viļņa celšanās seko atkāpšanās un bieži vien ir vairāki viļņi - ar intervālu no vairākām minūtēm līdz vairākām stundām.
Evakuācija
Ja ir sagaidāma dabas katastrofa, tad tā parasti ir mazāk bīstamās vietās. Taču iestādes ne vienmēr dod signālu savlaicīgi (ja vispār) un ne vienmēr rūpējas par to, lai paziņotu par to visiem potenciālajiem upuriem.
Pirms iziešanas no mājokļa nepieciešams atslēgt gāzi un elektrību, aizsargāt logus (aizvērt slēģus, nolaist žalūzijas, skaldīt ar dēļiem vai saplāksni).
Zinātniekiem ir izdevies pierādīt, ka ir iespējams ceļot laikā... Tātad, saskaņā ar Izraēlas zinātnieka Amosa Ori pētījumiem, ceļošana laikā ir zinātniski pamatota. Un šobrīd pasaules zinātnei jau ir nepieciešamās teorētiskās zināšanas, lai varētu apgalvot, ka teorētiski ir iespējams izveidot laika mašīnu.
Izraēlas zinātnieka matemātiskie aprēķini tika publicēti vienā no specializētajām publikācijām. Ori secina, ka laika mašīnas izveidei ir nepieciešama gigantisku gravitācijas spēku klātbūtne. Zinātnieks savu pētījumu pamatoja ar viņa kolēģa Kurta Gēdela 1947. gadā izdarītajiem secinājumiem, kuru būtība ir tāda, ka ...
Relativitātes teorija nenoliedz noteiktu telpas un laika modeļu esamību.
Pēc Ori aprēķiniem, spēja ceļot pagātnē rodas, ja izliektā telpas-laika struktūra tiek veidota piltuvē vai gredzenā. Tajā pašā laikā katra jaunā šīs struktūras spole cilvēku nesīs tālāk pagātnē. Turklāt, pēc zinātnieka domām, šāda pagaidu ceļojuma īstenošanai nepieciešamie gravitācijas spēki, iespējams, atrodas netālu no tā dēvētajiem melnajiem caurumiem, par kuriem pirmā pieminēšana datēta ar 18. gadsimtu.
Viens no zinātniekiem (Pjērs Saimons Laplass) izvirzīja teoriju par tādu kosmisko ķermeņu eksistenci, kuri ir cilvēka acij neredzami, bet kuriem ir tik liela gravitācija, ka no tiem neatspīd neviens gaismas stars. Staram ir jāpārvar gaismas ātrums, lai tas atspīdētu no šāda kosmiska ķermeņa, taču zināms, ka to nav iespējams pārvarēt.
Melno caurumu robežas sauc par notikumu horizontiem. Katrs objekts, kas to sasniedz, nokļūst iekšā, un no ārpuses nav redzams, kas notiek caurumā. Iespējams, fizikas likumi tajā pārstāj darboties, laika un telpiskās koordinātas mainās vietām.
Tādējādi telpiskais ceļojums kļūst par ceļojumu laikā.
Neskatoties uz šo ļoti detalizēto un nozīmīgo pētījumu, nav pierādījumu, ka ceļošana laikā ir reāla. Tomēr neviens nav spējis pierādīt, ka tas ir tikai izdomājums. Tajā pašā laikā visā cilvēces vēsturē ir uzkrāts milzīgs skaits faktu, kas liecina, ka ceļošana laikā joprojām ir reāla. Tātad senajās faraonu laikmeta, viduslaiku un pēc tam Francijas revolūcijas un pasaules karu hronikās tika reģistrēts dīvainu mašīnu, cilvēku un mehānismu parādīšanās.
Lai nebūtu nepamatoti, šeit ir daži piemēri:
***
1828. gada maijā Nirnbergā tika pieķerts pusaudzis. Neskatoties uz rūpīgu izmeklēšanu un 49 lietas sējumiem, kā arī visā Eiropā izsūtītajiem portretiem, noskaidrot viņa identitāti, tāpat kā vietas, no kurienes zēns nācis, izrādījās neiespējami. Viņam tika dots vārds Kaspars Hauzers, viņam bija neticamas spējas un ieradumi: zēns lieliski redzēja tumsā, bet nezināja, kas ir uguns, piens, viņš nomira no slepkavas lodes, un viņa personība palika noslēpums. Taču izskanēja ierosinājumi, ka pirms ierašanās Vācijā puisis dzīvoja pavisam citā pasaulē.
***
1897. gadā Sibīrijas pilsētas Tobolskas ielās notika ļoti neparasts incidents. Augusta beigās tur aizturēts dīvaina izskata un ne mazāk dīvainas uzvedības vīrietis. Vīrieša uzvārds ir Krapivins. Kad viņu nogādāja policijas iecirknī un sāka pratināt, visus pārsteidza informācija, ar kuru vīrietis dalījās: pēc viņa teiktā, viņš dzimis 1965. gadā Angarskā un strādājis par datoru operatoru.
Vīrietis nekādi nevarēja izskaidrot savu izskatu pilsētā, tomēr, pēc viņa vārdiem, īsi pirms tam sajutis stipras galvassāpes, pēc kurām zaudējis samaņu. Pamostoties, Krapivins ieraudzīja nepazīstamu pilsētu. Lai pārbaudītu svešu vīrieti, uz policijas iecirkni tika izsaukts ārsts, kurš viņam konstatēja "klusu ārprātu". Pēc tam Krapivins tika ievietots vietējā vājprātīgo patversmē.
***
Tūristi prasīja ceļu, taču tā vietā, lai palīdzētu, vīrieši dīvaini paskatījās uz viņiem un norādīja uz nenoteiktu virzienu. Pēc kāda laika sievietes atkal satika dīvainus cilvēkus. Šoreiz tā bija jauna sieviete ar meiteni, arī ģērbusies senlaicīgās drēbēs. Sievietes šoreiz neko neparastu nenojauta, līdz sastapās ar citu senatnīgās drēbēs tērptu cilvēku grupu.
Šie cilvēki runāja nepazīstamā franču valodas dialektā. Drīz vien sievietes saprata, ka viņu pašu izskats izraisa klātesošos izbrīnu un apjukumu. Tomēr viens no vīriešiem norādīja viņiem pareizo virzienu. Kad tūristi sasniedza galamērķi, viņus pārsteidza nevis pati māja, bet gan dāmas skats, kura sēdēja tai blakus un veidoja albumā skices. Viņa bija ļoti skaista, pūderētā parūkā, garā kleitā, kuru valkāja 18. gadsimta aristokrāti.
Un tikai tad angļi beidzot saprata, ka ir pagātnē. Drīz vien ainava mainījās, redze pazuda, un sievietes viena otrai zvērēja nevienam nestāstīt par savu ceļojumu. Tomēr vēlāk, 1911. gadā, viņi kopīgi uzrakstīja grāmatu par piedzīvoto.
***
1924. gadā Lielbritānijas Karalisko gaisa spēku piloti bija spiesti veikt ārkārtas nosēšanos Irākā. Viņu pēdas bija skaidri redzamas smiltīs, taču tās drīz vien nolūza. Piloti tā arī netika atrasti, lai gan apgabalā, kur notika incidents, nebija ne plūstošo smilšu, ne smilšu vētru, ne pamestu aku...
***
1930. gadā lauku ārsts Edvards Mūns atgriezās mājās pēc sava pacienta lorda Edvarda Kārsona, kurš dzīvoja Kentā. Kungs bija ļoti slims, tāpēc ārsts katru dienu apmeklēja viņu un labi pārzināja apkārtni. Kādu dienu Mūns, ejot ārpus sava pacienta īpašuma, pamanīja, ka apkārtne izskatās nedaudz savādāka nekā iepriekš. Ceļa vietā bija dubļaina taka, kas veda pa pamestām pļavām.
Kamēr ārsts mēģināja izprast notikušo, viņš satika dīvainu vīrieti, kurš gāja nedaudz pa priekšu. Viņš bija ģērbies nedaudz vecmodīgi un nēsāja seno musketi. Arī vīrietis pamanīja ārstu un apstājās, acīmredzami pārsteigts. Kad Mūns pagriezās, lai apskatītu īpašumu, noslēpumainais klejotājs pazuda un visa ainava atgriezās normālā stāvoklī.
***
Igaunijas atbrīvošanas kaujās, kas norisinājās visu 1944. gadu, netālu no Somu līča Trošina komandētais tanku izlūku bataljons mežā uzgāja dīvainu vēsturiskos formas tērpos tērptu kavalēristu grupu. Kad kavalērija ieraudzīja tankus, viņi aizbēga. Vajāšanu rezultātā viens no dīvainajiem cilvēkiem tika aizturēts.
Viņš runāja tikai franču valodā, tāpēc viņu sajauca ar sabiedroto armijas karavīru. Kavalērists tika nogādāts štābā, taču viss, ko viņš stāstīja, šokēja gan tulku, gan virsniekus. Kavalērists apgalvoja, ka viņš ir Napoleona armijas kirasieris un ka tās paliekas pēc atkāpšanās no Maskavas mēģināja izkļūt no ielenkuma. Karavīrs arī stāstīja, ka dzimis 1772. gadā. Nākamajā dienā noslēpumaino kavalēriju aizveda īpašās nodaļas darbinieki ...
***
Vēl viens līdzīgs stāsts ir saistīts ar Kolas pussalu. Daudzus gadsimtus klīda leģenda, ka tur atradās augsti attīstītā Hiperborejas civilizācija. 20. gados uz turieni tika nosūtīta ekspedīcija, kuru atbalstīja pats Dzeržinskis. Kondiainas un Barčenko vadītā grupa devās uz Lovozero un Seidozero apgabalu 1922. gadā. Visi materiāli par ekspedīcijas atgriešanos tika klasificēti, un vēlāk Barčenko tika represēts un nošauts.
***
Ekspedīcijas detaļas neviens nezina, tomēr vietējie iedzīvotāji stāsta, ka kratīšanas laikā pazemē atklāta dīvaina bedre, taču neizprotamas bailes un šausmas liedza zinātniekiem tur iekļūt. Arī vietējie iedzīvotāji neriskē izmantot šīs alas, jo no tām var arī neatgriezties. Un turklāt ir leģenda, ka pie viņiem viņi vairākkārt redzējuši vai nu alu cilvēku, vai sniegavīru.
Šis stāsts, iespējams, būtu palicis klasificēts, ja intrigu rezultātā tas nebūtu nokļuvis Rietumu publikācijās. Viens NATO karaspēka pilots žurnālistiem pastāstīja par dīvainu stāstu, kas ar viņu noticis. Tas viss notika 1999. gada maijā. Lidmašīna pacēlās no NATO bāzes Holandē, veicot uzdevumu uzraudzīt Dienvidslāvijas karā konfliktējošo pušu rīcību. Lidmašīnai lidojot virs Vācijas, pilots pēkšņi ieraudzīja iznīcinātāju grupu, kas virzījās tieši viņam pretī. Bet viņi visi bija dīvaini.
Lidojot tuvāk, pilots redzēja, ka tie ir vācu Messerschmites. Pilots nezināja, ko darīt, jo viņa lidmašīna nebija aprīkota ar ieročiem. Taču drīz viņš ieraudzīja, ka vācu iznīcinātājs ir nonācis padomju iznīcinātāja redzeslokā. Vīzija ilga dažas sekundes, tad viss pazuda. Ir arī citi pierādījumi par pagātnes iespiešanos gaisā.
***
Tātad 1976. gadā padomju pilots V. Orlovs teica, ka viņš personīgi redzējis, kā zem viņa vadītās lidmašīnas MiG-25 spārna tiek veiktas sauszemes militārās operācijas. Pēc pilota aprakstiem viņš bijis aculiecinieks kaujai, kas notika 1863. gadā netālu no Getisburgas. 1985. gadā viens no NATO pilotiem, paceļoties no NATO bāzes, kas atrodas Āfrikā, ieraudzīja ļoti dīvainu ainu: lejā tuksneša vietā ieraudzīja savannas ar daudz kokiem un zālājos ganāmies dinozauriem. Drīz vien redze pazuda.
***
1986. gadā padomju pilots A. Ustimovs, veicot misiju, atklāja, ka ir pāri Senajai Ēģiptei. Pēc viņa teiktā, viņš redzējis vienu piramīdu, kura bija pilnībā uzbūvēta, kā arī citu pamatus, ap kurām spietuši daudzi cilvēki. Pagājušā gadsimta 80. gadu beigās otrās pakāpes kapteinis, militārais jūrnieks Ivans Zalygins nokļuva ļoti interesantā un noslēpumainā stāstā. Viss sākās ar to, ka viņa dīzeļdegvielas zemūdene nokļuva stiprā zibens vētrā.
Kapteinis nolēma izkāpt uz ūdens, bet, tiklīdz kuģis ieņēma virszemes pozīciju, sargs ziņoja, ka neidentificēts peldlīdzeklis atrodas tieši kursā. Izrādījās, ka tā ir glābšanas laiva, kurā padomju jūrnieki Otrā pasaules kara laikā atrada militārpersonu japāņu jūrnieka izskatā. Veicot kratīšanu pie šī vīrieša, tika atrasti dokumenti, kas izdoti tālajā 1940.gadā. Tiklīdz par notikušo tika ziņots, kapteinis saņēma pavēli doties uz Južnosahalinsku, kur pretizlūkošanas pārstāvji jau gaidīja japāņu jūrnieku. Komandas locekļi par atraduma faktu noslēdza neizpaušanas līgumu uz desmit gadiem.
***
Noslēpumainais stāsts notika 1952. gadā Ņujorkā. Novembrī Brodvejā tika notriekti neidentificēts vīrietis. Viņa ķermenis tika nogādāts morgā. Policiju pārsteidzis tas, ka jaunietis bija ģērbies senatnīgās drēbēs, un viņa bikšu kabatā atrasts tas pats vecais pulkstenis un gadsimta sākumā darināts nazis.
Taču policistu pārsteigumam nebija robežu, ieraugot pirms aptuveni 8 gadu desmitiem izdotu apliecību, kā arī vizītkartes, kurās norādīta profesija (ceļojošais pārdevējs). Pārbaudot adresi, varēja konstatēt, ka dokumentos norādītā iela neeksistē jau aptuveni pusgadsimtu. Izmeklēšanas rezultātā izdevās noskaidrot, ka bojāgājušais ir tēvs vienai no Ņujorkas ilgdzīvotājiem, kurš parastas pastaigas laikā pazuda uz aptuveni 70 gadiem. Lai pierādītu savus vārdus, sieviete parādīja fotogrāfiju: uz tās bija datums - 1884. gads, un pašā fotogrāfijā bija redzams vīrietis, kurš gāja bojā zem automašīnas riteņiem tādā pašā dīvainajā uzvalkā.
***
1954. gadā pēc tautas nemieriem Japānā pasu kontroles laikā tika aizturēts kāds vīrietis. Visi viņa dokumenti bija kārtībā, izņemot to, ka tos izdevusi neesošā Tuaredas valsts. Pats vīrietis apgalvoja, ka viņa valsts atrodas Āfrikas kontinentā starp Francijas Sudānu un Mauritāniju. Turklāt viņš bija pārsteigts, redzot, ka Alžīrs atrodas viņa tuareda vietā. Tiesa, tur tiešām dzīvoja tuaregu cilts, taču tai nekad nebija suverenitātes.
***
1980. gadā Parīzē pazuda jauns vīrietis pēc tam, kad viņa automašīnu klāja spilgta, mirdzoša miglas bumba. Pēc nedēļas viņš parādījās tajā pašā vietā, kur pazuda, bet tajā pašā laikā viņš domāja, ka nav klāt tikai dažas minūtes. 1985. gadā jaunā mācību gada pirmajā dienā otrklasnieks Vlads Geinemans starpbrīžos ar draugiem spēlēja "karu". Lai notriektu "ienaidnieku" no takas, viņš ienira tuvākajās durvju ailēs. Taču, kad pēc dažām sekundēm zēns no turienes izlēca, viņš skolas pagalmu neatpazina – tas bija pilnīgi tukšs.
Zēns steidzās uz skolu, taču viņu apturēja patēvs, kurš ilgi viņu meklēja, lai aizvestu mājās. Kā izrādījās, kopš viņš nolēma slēpties, bija pagājusi vairāk nekā pusotra stunda. Bet pats Vlads neatcerējās, kas ar viņu notika šajā laikā. Tikpat dīvains stāsts noticis ar angli Pīteru Viljamsu. Pēc viņa teiktā, viņš kādā dīvainā vietā nokļuvis pērkona negaisa laikā. Pēc zibens spēriena viņš zaudēja samaņu, un, atnācis, konstatēja, ka ir apmaldījies.
Izgājis pa šauru ceļu, viņam izdevās apturēt automašīnu un lūgt palīdzību. Vīrietis nogādāts slimnīcā. Pēc kāda laika jaunieša veselība uzlabojās, un viņš jau varēja doties pastaigā. Bet, tā kā viņa drēbes bija pilnībā sagrautas, istabas biedrs viņam aizdeva savu. Kad Pēteris izgāja dārzā, viņš saprata, ka atrodas vietā, kur viņu pārņēma pērkona negaiss. Viljamss vēlējās pateikties medicīnas personālam un laipnajam kaimiņam.
Viņam izdevās atrast slimnīcu, taču neviens viņu tur neatpazina, un viss klīnikas personāls izskatījās daudz vecāks. Reģistrācijas grāmatā nebija ierakstu par Pētera uzņemšanu, kā arī par istabas biedru. Kad vīrietis atcerējās šīs bikses, viņam teica, ka tās ir novecojis modelis, kas vairs nav ražots vairāk nekā 20 gadus!
***
1991. gadā viens dzelzceļnieks redzējis, ka no vecā atzara puses, kur nav palikušas pat sliedes, nāk vilciens: tvaika lokomotīve un trīs vagoni. Tam bija ļoti dīvains izskats, un tas acīmredzami nebija Krievijas ražojums. Vilciens pabrauca garām strādniekam un aizbrauca virzienā, kurā atradās Sevastopols. Informācija par šo incidentu pat tika publicēta vienā no publikācijām 1992. gadā. Tajā bija dati, ka tālajā 1911. gadā no Romas izbrauca izklaides vilciens, kurā atradās liels skaits pasažieru.
Viņš nokļuva biezā miglā un pēc tam iebrauca tunelī. Viņu vairs neredzēja. Pats tunelis bija piepildīts ar akmeņiem. Varbūt viņi par to būtu aizmirsuši, ja vilciens nebūtu parādījies Poltavas reģionā. Pēc tam daudzi zinātnieki izvirzīja versiju, ka šim vilcienam kaut kā izdevies šķērsot laiku. Daži no viņiem šo spēju saista ar faktu, ka gandrīz tajā pašā laikā, kad vilciens devās ceļā, Itālijā notika spēcīga zemestrīce, kuras rezultātā parādījās lielas plaisas ne tikai uz zemes virsmas, bet arī hronoloģiskā. lauks.
***
1994. gadā Norvēģijas zvejas kuģis Atlantijas okeāna ziemeļu ūdeņos atklāja desmit mēnešus vecu meitenīti. Viņai bija ļoti auksti, bet viņa bija dzīva. Meitene bija piesieta pie glābšanas riņķa, uz kuras bija uzraksts - "Titāniks". Ir vērts atzīmēt, ka mazulis tika atrasts tieši tajā vietā, kur slavenais kuģis nogrima 1912. gadā. Protams, vienkārši nebija iespējams noticēt notiekošā realitātei, taču, paceļot dokumentus, viņi patiešām atrada 10 mēnešus vecu bērnu Titānika pasažieru sarakstā.
***
Ir arī citi pierādījumi, kas saistīti ar šo kuģi. Tātad daži jūrnieki apgalvoja, ka ir redzējuši grimstošā Titānika spoku. Pēc dažu zinātnieku domām, kuģis iekritis tā dēvētajā laika slazdā, kurā cilvēki var pazust bez pēdām, bet pēc tam parādīties pavisam negaidītā vietā. Pazušanas sarakstu var turpināt ļoti, ļoti ilgi.
***
Nav jēgas tos visus pieminēt, jo vairums no tiem ir līdzīgi viens otram. Gandrīz vienmēr ceļošana laikā ir neatgriezeniska, taču dažkārt izrādās, ka uz brīdi pazudušie cilvēki pēc tam veseli atgriežas. Diemžēl daudzi no viņiem nonāk trako namos, jo viņu stāstiem neviens negrib ticēt, un arī paši īsti nesaprot, vai ar viņiem notikušais ir patiesība.
Zinātnieki vairākus gadsimtus ir mēģinājuši atrisināt pagaidu kustību problēmu. Var gadīties, ka drīz šī problēma kļūs par objektīvu realitāti, nevis zinātniskās fantastikas grāmatu un filmu sižetu.
Ja tu dusmo māti dabu, viņa nevienu nežēlos. Katru gadu dabas katastrofās iet bojā desmitiem tūkstošu cilvēku. Cunami, viesuļvētras, zemestrīces, vulkānu izvirdumi, sniega lavīnas ir patiesi nāvējošas parādības. Ne mazāk bīstama jebkuram cilvēkam ir tikšanās ar kādām bīstamām dabas radītām būtnēm, piemēram, haizivīm vai kastes medūzām. Cilvēki, par kuriem mēs runāsim šajā rakstā, kā saka, ir dzimuši "kreklā". Viņi pārdzīvoja spēcīgākos ugunsgrēkus, zibens spērienus, zemestrīces un citas dabas katastrofas.
Dai Vijay Gunawardane izdzīvoja, kad cunami iznīcināja viņa vilcienu
Vairāk nekā tūkstotis vilciena pasažieru gāja bojā pēc sadursmes ar vilni, tikai daži izdzīvoja2004. gada decembrī prese par "Jūras krasta karalieni" nodēvēja pasažieru vilcienu, kas kursēja gar Šrilankas piekrasti. Vilcienam tuvojoties galamērķim, pār to pārņēma milzīgs postoša cunami vilnis. Applūda visi 8 vagoni, katrs ar neticamu spēku tika izmests 50-100 metrus no dzelzceļa sliežu ceļa.
Restorāns Dai Vijay Gunawardane no Kolombo pilsētas spējis izdzīvot tikai brīnuma rezultātā, kad automašīna, kurā viņš brauca, četras reizes apgāzās uz zemes, spēcīga viļņa izsviedot no sliedēm. Dai, tāpat kā pārējie pasažieri, bija iesprostoti slēgtā, appludinātā vilcienā. Galu galā vīrietis no mašīnas spējis izkļūt, izsitot vienu no logiem. Gunavardanam paveicās atrast savus divus bērnus. Pēc tam, kad viņš tos izvilka, visa trijotne uzkāpa uz tuvējā kalna dzegas. Bez šaubām, viņi būtu gājuši bojā, ja to nebūtu izdarījuši, jo pie apvāršņa jau bija redzams otrs cunami vilnis.
Saskaņā ar dažādiem avotiem, no 900 līdz 1700 pasažieriem, kas atradās "Jūras piekrastes karalienē", šajā liktenīgajā dienā gāja bojā. Viņu vidū bija simtiem bērnu.
Luiss Augusts Kipress - cilvēks, kurš izdzīvoja visspēcīgākajā vulkāna izvirdumā
No 28 000 Senpjēras iedzīvotāju tikai divi izdzīvoja pēc izvirduma. 1902. gada pavasarī Senpjēras pilsētā viens no izbēgušajiem notiesātajiem Luiss Augusts Kipress brīvprātīgi padevās Martinikas (sala Karību jūrā) varas iestādēm. Tiesnesis viņam piesprieda cietumsodu vieninieku kamerā, kas atrodas vietējā cietuma cietumā.
Mēnesi iepriekš Senpjērs sāka drebēt no spēcīgajām trīsām. Tā pamodās vulkāns Montagne Pele, kas atrodas Martinikā. Vulkānisko pelnu un sēra mākoņi dzīvi pilsētā pārvērtuši par dzīvu elli. Indīgās čūskas, kas dzīvoja vulkāna nogāzēs, sāka virzīties tuvāk apmetnēm, pēkšņas tikšanās dēļ ar tām gāja bojā simtiem cilvēku un dzīvnieku. Taču vietējie iedzīvotāji uztvēra draudošās briesmas tikai tad, kad spirta rūpnīcu apklāja postoša dubļu plūsma no vulkāna virsotnes. Tad gāja bojā 23 strādnieki. Tad dubļu plūsma skāra ūdeni, izraisot spēcīgu vilni, kas iznīcināja Senpjēras krastmalu.
Kad vietējie iedzīvotāji sāka mēģināt pamest savas mājas, gubernators Luiss Maute nolēma apturēt paniku. Viņš pavēlēja militārpersonām ar spēku paturēt visus cilvēkus pilsētā. Lai nomierinātu cilvēkus un liktu viņiem mainīt domas par pamešanu Senpjērā īsi pirms vēlēšanām, Mote lika vietējā laikraksta žurnālistiem rakstīt, ka pilsētai briesmas nedraud. Un viņa nolīgta nekvalificētu pētnieku grupa publicēja ziņojumu, kas apstiprina šos secinājumus. Taču ilgi tā turpināties nevarēja.
Tas ir interesanti: 8. maija rītā vulkāns sāka nopietni izvirdīties. Piroklastiskā plūsma, kas sastāvēja no sarkanīgi karstas lavas, pelniem un indīgām gāzēm, sasniedza Senpjēru aptuveni 50 sekundēs. Iznīcināšanas apmēri bija neticami (no pilsētas nebija palicis pilnīgi nekā), un upuru skaits satricināja iztēli. No septiņpadsmit kuģiem, kas atradās ostā brīdī, kad sākās izvirdums, tikai viens izglābās. Un no 28 tūkstošiem Senpjēras iedzīvotāju izdzīvoja tikai divi - cietumā ieslodzītais Luiss Augusts Kipress un kurpnieks, kura vārds diemžēl nav zināms.
Cipresu izglāba tas, ka viņš sēdēja pazemes soda kamerā – kamerā ar biezām akmens sienām, masīvām durvīm un miniatūru logu. Kamera bija tik maza, ka vienīgais veids, kā tajā iekļūt, bija rāpot. Šis "akmens zārks" izglāba ieslodzīto dzīvību. Luiss Augusts guva smagus apdegumus, jo nevarēja tikt ārā no soda kameras, aprakts zem karstu akmeņu kārtas. Tas tika nejauši atklāts un izrakts tikai 3 dienas pēc katastrofas. Drīz salas gubernators likumpārkāpēju apžēloja. Savu atlikušo mūžu Cypress pavadīja, ceļojot pa daudzām valstīm trupas sastāvā. Viņš ar entuziasmu stāstīja par šausmīgo traģēdiju un šokētajiem cilvēkiem rādīja apdegumu rētas.
Ņemiet vērā, ka pēc Montagne Pele izvirduma Senpjēras pilsēta vairs nespēja pilnībā atdzīvoties un atgūt Martinikas ekonomiskā centra titulu.
Eva Višnerska iekļuva negaisa mākonī un izdzīvoja
Paraplāns ir ļoti bīstams sporta veids 2007. gada februārī pieredzējusī vācu paraplāniete Eva Višnerska piedalījās treniņlidojumā, kas bija veltīts gatavošanās pasaules čempionātam, kuram bija jānotiek tieši pēc nedēļas Manilā (Filipīnas). Taču 2 stundas pēc lidojuma sākuma lieliskie laikapstākļi pēkšņi padevās spēcīgai vētrai.
Tas ir interesanti: Evas vieglo paraplānu paņēma spēcīga augšup vērsta gaisa straume un ienesa negaisa mākonī ar ātrumu 80 kilometri stundā. Eva bija desmit kilometru augstumā. Ledus daļiņu un arvien dziļākas tumsas dēļ meitene neko nevarēja redzēt. Spēcīgs lietus, krusa un spēcīgas turbulences padarīja neiespējamu turpmāku progresu. Gaisa temperatūra bija -50°C. Skābekļa bija tik maz, ka bija grūti elpot.
Beigās spēki pameta Ievu, un viņa zaudēja samaņu. Wishnerska pavadīja apmēram 40 minūtes ģīboņa stāvoklī. Ārsti saka, ka tas izglāba viņas dzīvību.
Ieva atguva samaņu, kad viņas paraplāns, salocīts zem pielipušā ledus svara, sāka strauji kristies uz leju. Par laimi, 7 km augstumā tas atkal atvērās, un Evai izdevās droši piezemēties netālu no lauksaimniecības fermas. Pēc pusstundas paraplāna pilota nolaišanās vietā ieradās glābēju komanda.
Visnerska guva smagus apsaldējumus, taču izdzīvoja. Viņai neticami paveicās, jo gāja bojā tajā pašā negaisa mākonī iekritušais ķīniešu paraplāns He Jong Ping. Viņu nogalināja zibens.
Pīters Skillbergs 2 mēnešus pavadīja sniega gūstā bez ēdiena
Pīters Skillbergs sniega gūstā dzīvoja 2 mēnešus 2012. gada ziemā divi zviedri, kuri brauca ar sniega motocikliem netālu no Ūmeo pilsētas, nejauši uzdūrās pamestai automašīnai, kas bija klāta ar biezu sniega kārtu. Kad policisti un glābēji automašīnu izvilka no sniega (tas prasīja vairāk nekā 20 minūtes), viņi ieraudzīja, ka aizmugurējā sēdeklī atrodas novājējis vīrietis guļammaisā. 45 gadus vecais vīrietis (vēlāk atklājās, ka viņš ir Pīters Skillbergs) bija tik novājināts, ka spēja runāt tikai ar lielām grūtībām. Viņš glābējiem stāstīja, ka gandrīz 2 mēnešus pavadījis sniega gūstā, visu šo laiku neēdot.
Ārsti apšaubīja viņa vārdus, jo tiek uzskatīts, ka bez ēdiena cilvēks var dzīvot ne vairāk kā 3-4 nedēļas. Taču fakti, kas palīdzētu atmaskot vīrieti melos, tā arī neparādījās. Tikmēr glābēji ir pārliecināti, ka, ja būtu vēlme, Skillbergam būtu izdevies atbrīvoties no sniega klātās automašīnas. Viņi uzskata, ka viņš šādā veidā mēģinājis izdarīt pašnāvību.
Reičela Šardlova izdzīvo nāvējošo medūzu dzēlienu
Kastes medūza - viena no indīgākajām radībām uz planētas 2009. gada aprīlī desmit gadus vecā austrāliete Reičela Šardlova peldēja Kaliopes upē. Pēkšņi meitene sāka grimt. Reičelas vecākais brālis Sems to ieraudzīja un ielēca ūdenī, lai glābtu māsu. Kad puisis izvilka meiteni krastā, viņš redzēja, ka ap viņas kājām bija apvijušies gari taustekļi.
Pēc tam izrādījās, ka tie bija planētas indīgākās radības - kastes medūzu - taustekļi. Eksperti bija pārsteigti, ka Reičelai izdevās izdzīvot pēc nāvējošā koduma. Ir zināms, ka medūzu inde dažu sekunžu laikā ietekmē upura sirdi un nervu sistēmu.
Reičela bija slimnīcā vairāk nekā pusotru mēnesi. Šodien viņa ir viena no retajiem cilvēkiem pasaulē, kas izdzīvoja pēc sastapšanās ar medūzu.
Zibens necaurlaidīgs Rojs Salivans
Šim vīrietim zibens iespēra 7 reizes! Tas ir interesanti: kopš 1942. gada parka mežsargu Roju Salivanu zibens iespēris 7 reizes. Vīrietis izdzīvoja visus 7 insultus un iekļuva Ginesa rekordu grāmatā. Lielākā daļa incidentu notikuši Šenandas nacionālajā parkā (Virdžīnija, ASV), kur Salivans nostrādāja 36 gadus.
1969. gadā zibens acīmredzot trāpīja garām un pēc kārtas iespēra diviem kokiem, kas auga abās kalnu ceļa pusēs, pa kuru Rojs brauca. Vispirms viņa ietriecās pirmajā kokā, pēc tam, izbraucot pa nolaistajiem sānu logiem automašīnai, kurā atradās "zibens pavēlnieks", trāpīja otra koka stumbram.
Salivans izdarīja pašnāvību 1983. gada beigās, nezināmu iemeslu dēļ iešaujot sev galvā. Šeit pat augstākie spēki bija bezspēcīgi.
Greisa Ņūberija tika izglābta, atrodoties liesmojošas pilsētas vidū
Ugunsgrēkā Peštigo izdzīvoja tikai dīķī paslēpušies cilvēki 1871. gada karstajā vasarā Viskonsinas štata mežos izcēlās spēcīgs ugunsgrēks. Pirmkārt, ugunsgrēks pilnībā iznīcināja Sugar Bush ciematu (vairākiem desmitiem iedzīvotāju gāja bojā), un pēc tam devās uz Peštigo. Šajā pilsētā Greisa Ņūberija dzīvoja kopā ar ģimeni – vīru un diviem dēliem.
Tolaik Peštigo pilsēta, viena no lielākajām kokmateriālu ražotājām ASV, bija pilnīgi neaizsargāta no uguns. Peštigo ceļi bija nokaisīti ar biezu zāģu skaidu kārtu, un mājas un rūpnieciskās ēkas tika celtas no kokmateriāliem. Tāpēc nevajadzētu brīnīties, ka ugunsgrēkam sasniedzot pilsētas robežu, tas izcēlās burtiski vienā mirklī. Pirmajā naktī niknā ugunīgā stihija nogalināja 1200 cilvēkus.
Greisa Ņūberija, viņas vīrs un dēli paslēpās no trakojošajām liesmām nelielā dīķī. Vīrs, noguris gaidīt glābiņu no nekurienes, mēģināja aizbēgt kopā ar bērniem, tādējādi nolemjot sevi un viņus drošai nāvei. Izglābties varēja tikai tie cilvēki, kuri nepameta dīķi, tostarp Greisa un viņas māsa Marta.
Harisons Okins pavadīja 3 dienas okeāna dzelmē
Šis cilvēks pavadīja 3 dienas okeāna dzelmē Nigērietis Harisons Okins strādāja par pavāru uz velkoņa Jascon-4. 2013. gada maijā velkonis iekļuva stiprā vētrā, un viens no viļņiem to apgāza. Kuģis sāka grimt. Šajā laikā Harisons atradās vannas istabā. Laimīgā gadījuma dēļ viņš varēja iekļūt inženiera kabīnē, kurā, applūstot velkonim, izveidojās neliela gaisa kabata. Vēl 11 apkalpes locekļi ieslēdzās savās kajītēs, tāpēc viņi nomira.
Tas ir interesanti: Kad velkonis nogrima okeāna dzelmē, Harisons jau garīgi atvadījās no dzīves. Fakts ir tāds, ka skābekļa mazā gaisa kabatā ar katru elpu kļuva arvien mazāk. Turklāt vīrieti ļoti nobiedēja skaļi trokšņi. Viņš uzskata, ka to iemesls bija plēsīgās haizivis jeb barakudas, kas kuģoja, lai gūtu peļņu no viņa mirušo biedru līķiem.
Par laimi, Harisons izdzīvoja. Trīs dienas vēlāk viņu, veselu un veselu, atklāja un no okeāna dibena izcēla Dienvidāfrikas glābēji.
Vanuatan Lik Simelum - cilvēks, kurš visu izdzīvoja
Vanuatan Simelum ir pārdzīvojis desmitiem dabas katastrofu 76 gadus vecais Vanuatuans Liks Simelums savas dzīves laikā ir veiksmīgi pārdzīvojis desmitiem dabas katastrofu, tostarp vulkānu izvirdumus, daudzus zemes nogruvumus, zemestrīces un viesuļvētrus.
Pirmo reizi daba mēģināja nogalināt Simelumu, kad viņam bija vienpadsmit gadu. Tad jauneklis dzīvoja mazajā Ambrimas salā. Pēc tam gandrīz katru gadu izvirda tāda paša nosaukuma vulkāns, iznīcinot ražu un piesārņojot dzeramo ūdeni. Kad Ambrīmā vairs nebija iespējams dzīvot, visi tās iedzīvotāji, tostarp Simeluma radinieki, tika pārvietoti uz tuvējo Epi salu. Nepilnu mēnesi vēlāk to skāra spēcīga lietusgāze, izraisot zemes nogruvumus. Viens no viņiem nakts vidū uzkrita Simeluma mājoklim. Vanuatuana tēvs un brālis nomira, viņa māte izdzīvoja, taču guva smagu muguras traumu. Pats Simelums kopā ar abām māsām toreiz nebija mājās.
Kad puiša māte jutās labāk, ģimene pārcēlās uz Efates salu. Šeit Simelums, jau būdams pilngadībā, pārdzīvoja cunami, divus viesuļvētrus (Uma un Pam), kas pēc kārtas iznīcināja viņa māju, kā arī vairākus plūdus un zemes nogruvumus. 2009. gadā Simelumam atkal nācās pamest dzīvesvietu, kad Efates salu skāra postoša zemestrīce, kuras stiprums bija 7,7 magnitūdas pēc Rihtera skalas.
Gāzes izplūde no Nyos ezera nogalināja visu dzīvību 30 kilometru rādiusā
1985. gada 21. augusta vēlā vakarā 28 gadus vecā kamerūniete Halima Suley, kura kopā ar ģimeni dzīvoja nelielā mājā Nyos ezera krastā, izdzirdēja nesaprotamu dārdoņu. Tad sieviete juta, ka viņas māja nedaudz satricināja, it kā spēcīgas vēja brāzmas dēļ. Dažas sekundes vēlāk Halima zaudēja samaņu.
Tas ir interesanti: citi vietējie iedzīvotāji redzēja, kā spēcīga strūkla, kas atgādina geizeru, izkļuva no ezera dzīlēm. Drīz vien virs ūdens virsmas izveidojās miglas mākonis, kura augstums pārsniedza 100 metrus. Ripodams pāri zemei, tas trīsdesmit kilometru rādiusā nogalināja gandrīz visu dzīvību.
Nākamajā rītā Sulejs atguva samaņu. Atverot acis, sieviete ieraudzīja šausminošu ainu: visi 35 viņas ģimenes locekļi, tostarp četri bērni, bija miruši. Neizprotama parādība nogalināja visus mājlopus. Sieviete sāka šņukstēt un izmisumā kliegt. Viņas kliedzienus dzirdēja viņas kaimiņš Efriams Če, kurš steidzās viņu mierināt. Bojā gāja arī visi Efrjama radinieki. Kopumā traģēdija prasīja aptuveni 1900 cilvēku dzīvības. Gandrīz visi, kā vēlāk izrādījās, nomira miegā.
Pēc zinātnieku domām, indīgais mākonis, kas pārņēma šo teritoriju, saturēja nāvējošu oglekļa dioksīda koncentrāciju.
Laboratorijas apstākļos veiktā analīze deva vācu zinātniekiem iespēju secināt, ka tūlīt pēc 1985. gada katastrofas ezera ūdeņos bija vairāk nekā 250 miljoni kubikmetru oglekļa dioksīda. Oglekļa un skābekļa izotopiskais sastāvs liecināja, ka gāzes iekļuva ezerā, sūcot no zemes zarnām. Ilgu laiku tie vienkārši uzkrājās apakšējos ūdens slāņos. Un tad lietus sezonā ezerā nokļuva pārāk daudz vēsāks, blīvāks ūdens no upēm. Kritiskā brīdī viņa nogrima, un ar ogļskābo gāzi piesātināti slāņi pacēlās virspusē dažu sekunžu laikā.
Jāpiebilst, ka jau 1992. gada aprīlī tika veikti jauni Nyos ezera pētījumi. Zinātnieku mērījumi liecina, ka ogļskābā gāze turpina nonākt ezera ūdeņos – ik gadu aptuveni 5 miljoni kubikmetru. Diemžēl cilvēki joprojām nezina, kā droši samazināt CO2 saturu Nyosā. Un jo vairāk laika iet, jo lielāka ir katastrofas atkārtošanās iespējamība.
Pēc zinātnieku domām, pastāv liela varbūtība, ka tuvāko 50 gadu laikā notiks vismaz 2 katastrofas, kuru sekas būs katastrofālas. Miljonā pilsēta Sanfrancisko jebkurā sekundē riskē tikt iznīcināta spēcīgas zemestrīces rezultātā. Nu itāļu Neapoli var noslaucīt no zemes virsas aktīvā Vezuva vulkāna izvirduma laikā. Sliktākais ir tas, ka zinātnieki nevar iepriekš paredzēt šādas katastrofas – lai miljoniem cilvēku būtu laiks aizbēgt.
Pastāv uzskats, ka laiks ir nemainīgs un nepārtraukts visur un vienmēr. Laiks kustas tikai vienā virzienā, ar tādu pašu ātrumu, un ne daba, ne cilvēks, ne mašīna nevar mainīt laiku.
Bet vai tiešām tā ir? Ir daudz piemēru, kad notikumu aculiecinieki runā par laika gaitas bremzēšanu vai paātrināšanu.
Psihologi visus zināmos laika maiņas ātruma pārkāpumus skaidro ar cilvēka psihes īpatnībām. Jo vairāk kaut kur steidzamies, jo ātrāk paiet laiks - tas lido; jo interesantāks ir bizness, ar kuru nodarbojamies, jo lēnāk rit laiks - tas ievelkas.
Bet ir tūkstošiem dokumentētu liecību, kuras nevar izskaidrot ar kādu psihes iezīmi. Kad draud mirstīgas briesmas, karavīrs, autovadītājs, pilots, astronauts un pat cilvēks, kas nav varonīgs, saskaras ar laika saspiešanas un izplešanās fenomenu.
Testa pilots Marks Gelejs stāstīja par gadījumu, kad iznīcinātāja La-5 izmēģinājumu laikā gaisā izcēlās ugunsgrēks. Novēroto attēlu viņš raksturoja šādi: “No kaut kurienes zem motora pārsega tika izsista gara liesmas mēle... No apakšas kabīnē iestiepās asi pelēki dūmi... Laika skala kliboja, kustējās un gāja atbilstoši kaut kāda dīvaina dubultā skaitīšana. Katra sekunde ir ieguvusi spēju izvērsties bezgalīgi, tik daudz, cik nepieciešams, lai paplašinātos – tik daudz lietu, ko cilvēks paspēj izdarīt līdzīgā situācijā. Šķiet, ka laiks ir gandrīz apstājies!
Militāro konfliktu laikā notiek daudz neizskaidrojamu faktu un notikumu, kas saistīti ar laiku. Tas izskaidrojams ar to, ka pasaule iziet no mierīgā stāvokļa un cilvēka reakcija noteikti mainās. Situācijās, kad pastāv draudi dzīvībai, nevar ignorēt satrauktas psihes efektu. Taču, iepazīstoties ar notikumu dalībnieku atmiņām, neviļus atkal rodas jautājums: kas cilvēka liktenī ir laiks?
1941. gada jūlijs — uzbrukuma pilots Sergejs Ivanovičs Koļibins lidoja ar vienvietīgo Il-2. Bīstamā misija varētu būt viņa pēdējā. Taču ar iztēli nepietiktu, lai iedomāties, ka viņš būtu pirmais un vienīgais pilots, kas izdzīvos zemes triecienā. Bet tieši tā arī notika.
Uzbrukuma lidmašīna tika trāpīta, un vācu karavīri jau steidzās uz tās paredzētās nosēšanās vietu. Koļibins pēkšņi apgrieza lidmašīnu un ietriecās tiltā. IL-2 pirms sprādziena ar spārnu saķēra tilta konstrukciju un apgāzās. Koļibins tika izmests no kabīnes, un ... laiks viņa uztverē apstājās. Viņam izdevās redzēt visu apkārtējo nacistu sejas izteiksmes, kā daži no viņiem mēģināja izkļūt no tanku lūkām. , citi aizbēga no liesmām vai nokrita zemē, bet visas viņu kustības kļuva neizskaidrojami lēnas ...
Vai šādā situācijā ir iespējams kaut ko darīt, lai glābtu savu dzīvību? Vai arī palīdzēt kādam citam? A. Ļeonovs un V. Ļebedevs atceras: “Lidojuma laikā lidmašīna aizdegās. Pilots katapultējās, divi citi apkalpes locekļi nevarēja izkļūt no nekontrolējamā gaisa kuģa un gāja bojā... Pilots, saskaņā ar norādījumiem pirms katapultācijas, deva komandai komandu pamest lidmašīnu, taču atbildi nesaņēma, lai gan pēc viņa teiktā, viņš gaidīja vairākas minūtes. Faktiski laika intervāls starp pašu pasūtījumu un izmešanas brīdi bija tikai dažas sekundes ... "
Medicīna šīs parādības sauc par neizskaidrojamu orientācijas zudumu laikā. . Anomālo parādību arhīvos ir ziņkārīgs apraksts, kas tapis kara gados. Karavīrs Fjodors Nikolajevičs Filatovs (dzimis Balašovs) vienā sprādziena mirklī izdzīvoja vairākas mokošas minūtes. It kā apburts viņš redzēja, kā gar šāviņa tērauda korpusu vijas ugunīgas svītras, metāls plaisa un lēnām, “kā sapnī”, izkaisījās lauskas. Pētnieki apgalvo, ka Otrā pasaules kara laikā viņiem sniegtais apraksts ir tieši tāds pats kā vēlākie ātrgaitas video ieraksti.
Cilvēki, kas piedzīvojuši šādu parādību, stāsta šķietami neticamus stāstus.
“... Mani tik ļoti aizrāva skaistais lodes lidojums, kas lidoja tieši man pretī, ka man pat prātā nenāca izvairīties, lai gan man tam bija pietiekami daudz laika” (Kapteinis N. 3.).
“... Vieglā ložmetēja melnais stobrs, kas uz mani šāva no pieciem metriem, man šķita ļoti liels, pat milzīgs. Laiks apstājās, iestājās pilnīgs klusums. Es vienkārši lēnām pagāju malā, un lodes devās pa kreisi ”(seržants V. Č., 1984).
"... Dušmens man iešāva galvā, es nedzirdēju pašu šāvienu, bet es skaidri redzēju, kā pie viņa ieroča lēnām izauga pulvera gāzes mākonis un kā sprādzienbīstama lode izcirta no akmens fragmentus" (Privāts AK, 1986).
Un, lai kā pētnieki mēģinātu izskaidrot savā veidā, aculiecinieki ir dzīvi un labprāt dalās savos iespaidos, un tas ir galvenais!
1977. gadā bija gadījums, kad krītošs kombaina dzinējs gandrīz saspieda vīrieti. Inženiera Y. Roscius aprēķini bija šādi: laimīgais nevarēja izvairīties no viņam uzbrūkošā dzinēja, kas svēra tonnu, viņu izglāba tikai brīnums. Vai dažas papildu sekundes.
1992. gads - desantnieks A. Konakovs, krītot no trīsdesmit piecu metru augstuma bez izpletņa, apgalvoja, ka pareizi sagrupēties un piezemēties izdevies, tikai pateicoties neizskaidrojami izstieptam laikam.
1992. gads. Laikraksts Propeller izmeklēja un noteica cita izpletņlēcēja liecību, kurš vienu no saviem lēcieniem 1988. gadā aprakstīja šādi: “Līdz augstsprieguma elektropārvades līnijai bija tikai metrs, un šķita neiedomājami no tās novērsties. Taču neizskaidrojamā kārtā mana nolaišanās apstājās, es karājos gaisā, gandrīz ar kājām pieskaroties nāvējošajiem vadiem. Dīvaini! Paskatījos uz augšu - nē, izpletņa nojume neko neaizķēra, viss, kas to tur, ir gaiss! Ar acs kaktiņu redzēju cilvēkus, kas skrien pa lauku. Viņi arī sastinga vienā vietā un it kā karājās gaisā. Tad es atcerējos visu, ko man mācīja, ar spēku izvilku vairākas līnijas - un ... izpletnis tika aizvests prom no vadiem! Es neatceros nosēšanos. Cilvēki, kas vēlāk pieskrēja, teica, ka es vairākas minūtes sēdēju ar atvērtām acīm un neatbildēju uz jautājumiem ... "
Raimonds Mūdijs savā slavenajā grāmatā "" minēja daudzus aculiecinieku stāstus, kuriem laiks ir mainījis savu ierasto gaitu. Tas vienmēr notika brīžos pirms klīniskās nāves.
"Es sapratu, kas notiek, un man bija bail. Un, kamēr kravas automašīna uzslīdēja uz tilta, es mainīju savas domas par visu, kas bija manā dzīvē. Tikko redzēju dažas bildes...tāpat kā dzīvē. Sākumā atcerējos, ka sekoju tēvam gar strauta krastu. Man tad bija 2 gadi. Pēc tam - kā salūza mana pilnīgi jaunā sarkanā mašīna, kuru man uzdāvināja Ziemassvētkos, kad man bija 5 gadi... Kā es raudāju, kad pirmo reizi gāju skolā, un asaras pilēja uz koši dzeltenā lietusmēteļa, ko man nopirka mamma. Pamazām atcerējos katru pamatskolas klasi, visus skolotājus un dažas lietas, ko mācījāmies katrā klasē. Tad nāca pusaudža gadi, strādājot pārtikas veikalā, pēc kura atmiņa mani aizveda tuvākajā nākotnē... Šīs atmiņas un daudzas citas man vienkārši pazibēja prātā. Viss notika ļoti ātri, burtiski sekundes daļā. Pēc tam viss apstājās, un es stāvēju blakus un skatījos uz kravas automašīnu... Tā bija absolūti salūzusi, bet traumas es nesaņēmu. Izlecu no kabīnes caur vējstikla rāmi... Es atceros visu, ko redzēju, bet tas prasītu vismaz 15 minūtes. Bet tad tas notika uzreiz, mazāk nekā vienā sekundē.
1992. gads, augusts - G. Sņedkova atgriezās Maskavā no atvaļinājuma. Nekas neparedzēja nepatikšanas, trase bija līdzena un pustukša, kad pēkšņi “... kaut kas notika ar žiguli, mūs nosvieda no ceļa, mašīna vairākas reizes apgāzās uz nogāzes... Varbūt tā ir literāra metafora, vai varbūt mans subjektīvais iespaids , bet tie brīži mums visiem vienkārši nebija. Mašīna apgāzās mazāk nekā acumirklī. Normālā laika uztvere pie mums atgriezās nedaudz vēlāk.
Grupas Phenomenon pētnieki atzīmē ātrgaitas laika lēcienu fiziskās izpausmes. Piemēram, pulksteņi uz neparastu notikumu aculiecinieku rokām pēkšņi sāk steigties. Gadās, ka tuvumā esošie cilvēki, kuri pat nenojauš par draudošajām briesmām, negaidīti paši sāk redzēt “palēnināto filmu”. Tiem, kas atrodas uz nāves robežas, palielinās ne tikai kustību ātrums, bet arī muskuļu spēks.
Pēdējo apgalvojumu pētnieki skaidro šādi: muskuļi nekļūst stiprāki, viņu darbs vienkārši tiek veikts ilgākā laika periodā. Turklāt spēka impulss palielinās tik reižu, cik laiks tiek "izstiepts". Tāpēc cilvēki, bēgot no vilkiem, reizēm uzkāpj pa gluži gludiem koku stumbriem un, ieraugot lāci, no vietas var pārlēkt pāri augstam žogam. Un tieši šis faktors palīdzēja trauslajām medmāsām izvest no kaujas lauka ievainotos, bet mātes, kas sargāja savus bērnus, apgāza automašīnas un ar rokām lauza dzelzs stieņus.
Literatūrā ir daudz šādu piemēru. Tātad ir aprakstīts gadījums, kad alpīnists, lai glābtu biedru, varētu pārvietot milzīgu laukakmeni. Vai arī kāda veca sieviete, bēgot no uguns, pacēla milzīgu lādi, kuru vēlāk diviem dūšīgiem ugunsdzēsējiem ar grūtībām izdevās noraut no zemes. Vai arī pedālis iestrēga mirstošā lidmašīnā, bet pilots pielika neticamas pūles un nogrieza iestrēgušo skrūvi... Katrs no mums var atcerēties līdzīgus gadījumus, par kuriem lasām grāmatās, avīzēs vai žurnālos.
Ir gadījumi, kad laiks netiek izstiepts, bet gan saspiests. Tas notiek, kad briesmas ir tuvu, bet vēl nav ieradušās.
1974. gads, vasara - Kirgizstānā, Tieņšaņas kalnos, Sergejs Ratņikovs gandrīz iekrita bezdibenī. Palīdzēja mans brālis, kurš, pēc Sergeja teiktā, uzreiz pārvarēja vairākus desmitus metru un izstiepa roku ...
Pētniekiem jau sen nav bijis šaubu, ka cilvēka organismā ir kolosālas rezerves. Turklāt dažas no šīm rezervēm, “ieslēdzoties” kritiskās situācijās, palīdz cilvēkam ietekmēt apkārtējo pasauli.
Vai mums ir laika pārvaldības iestāde? Visticamāk, mums tas ne tikai ir, bet tas pastāvīgi darbojas. Katra cilvēka laiks ir atšķirīgs. Pat cilvēka izskats var pateikt, kā darbojas viņa “iekšējais pulkstenis”. Liels stresa daudzums saīsina dzīves ilgumu. Citiem vārdiem sakot, ja nespējam pieņemt situāciju, gūstot no tās vajadzīgās mācības, mūs aizvaino pasaule, tad mēs paši samazinām mūžam atvēlēto laiku.
Kur ir paslēpts laika pārvaldības mehānisms? Pēc A. K. Sukhval domām, šis orgāns labi varētu atrasties smadzenēs, precīzāk, hipotalāmā. Pēc R. Šarru un A. Priimas domām, tā sauktā trešā acs kalpo šiem mērķiem. . Saskaņā ar citiem avotiem, muguras smadzenes pretendē uz šo goda lomu.
Runa ir par kvalitatīvi jaunu smadzeņu neironu funkciju, kas, pēc akadēmiķa V.Kaznačejeva pētījuma, ir savstarpēji saistīti galvenokārt caur vienu kopīgu lauku (auru).