Pēdējā laikā stūres pīnes ir kļuvušas par neticami populāru aprīkojumu autobraucēju vidū visā pasaulē. Tāpēc bizes izvēle un pareizais veids, kā tās novietot uz stūres, ir pastāvīgu diskusiju temats. Šajā rakstā tiks apskatīti: galvenie pinumu veidi, piemērotas bizes izvēles metode un pārsega uzlikšanas un šņorēšanas process uz automašīnas stūres.
Kāpēc ir nepieciešama bize?
Pīts uz stūres ir ne tikai svarīgs automašīnas interjera dekora elements, bet arī daļa, kas pilda daudz noderīgu funkciju. Pīts palielina stūres rata biezumu, kas padara rokām daudz ērtāk nosegt tās virsmu. Šis elements arī padara stūri siltāku ziemas laikapstākļos - vadītājam ir daudz patīkamāk pieskarties bizes mīkstajai virsmai nekā standarta stūres rata aukstajai metāla virsmai.
Pinums aizsargā stūres virsmu no skrāpējumiem un citiem mehāniskiem bojājumiem, jo, ja bize ir bojāta, to jebkurā laikā var nomainīt pret jaunu, savukārt visa stūres rata nomaiņa ir daudz grūtāka un dārgāka. naudas ziņā.
Pinumi uz stūres atšķiras atkarībā no materiāla, no kura tie ir izgatavoti.
Āda
- plusi: izturība, izturība pret antiseptiskiem līdzekļiem, higiēna, viegla kopšana, patīkami pieskarties.
- Mīnusi: augsta cena.
Mākslīgā āda (eko-āda)
- plusi: nav toksisku izmešu, viegli uzstādāms, viegli tīrāms, saprātīga cena.
- Mīnusi: zema izturība pret antiseptiskiem līdzekļiem, vidēja lietošanas izturība, visbiežāk neizskatīgs izskats.
Stieps (pīts futrālis)
- plusi: augsta izturība, izturība, zemas izmaksas.
- Mīnusi: zems higiēnas līmenis, ļoti grūti notīrīt no putekļiem, neērti ziemā, kad ļoti slikti sacietē un sasilst.
Silikona
- plusi: augsta izturība, pieņemamas izmaksas, viegli tīrāms.
- Mīnusi: nestabils pirms antiseptisku līdzekļu iedarbības, īslaicīgs, nepievilcīgs izskats.
Putuplasta gumija
- plusi: augsta izturība, minimālas izmaksas, diezgan viegli tīrāms.
- Mīnusi: ne pārāk ērts, īslaicīgs, nepievilcīgs izskats.
Jāatzīmē arī bizītes ar papildu īpašībām. Piemēram, apsildāmās bizes rokām: tās maksā vairāk, var izmantot jebkuru materiālu. Ir vērts atzīmēt šo pārsegu popularitāti, jo daudziem autobraucējiem tieši šīs pārklājuma papildu īpašības ir noteicošais faktors pērkot.
Kā izvēlēties bizi uz stūres
Tāpat kā jebkuras citas ierīces izvēlei automašīnai, jums ir jāizvēlas stūres rata pinums, pamatojoties uz jūsu vajadzībām un vēlmēm. Tomēr šeit ir vispārīgi parametri, kas palīdz izvēlēties labāko variantu pircējam:
- Pinuma izmērs atkarībā no stūres izmēra (S - diametrs 35-36 cm, M - 37-38 cm, L - 39-40 cm, XL - 41-43 cm, 2XL - 47-48 cm, 3XL - 49 cm.).
- Automašīnas marka, kurai bize tiek pirkta, ir noteicošais faktors, jo stūres izmērs ir atkarīgs no automašīnas markas.
- Pinuma veidam jāatbilst mašīnas vizuālajiem datiem un tās iekšējās apdares materiālam.
Kā uzvilkt un sašņorēt bizi
Galvenās galvassāpes cilvēkam, kurš uz sava auto stūres iegādājies pēc diametra un ārējām īpašībām atbilstošu bizi, ir nepieciešamība to pareizi uzvilkt. Un šajā gadījumā viss ir atkarīgs no tā, vai bize ir paredzēta stūres spieķiem. Ja nē, tad viss tiek darīts diezgan ātri, jo jums nav jāveic papildu manipulācijas ar stūri. Ja bize ir paredzēta spieķiem, tad stūre ir jānoņem (jānoņem uzmanīgi, atvienojot akumulatoru un pagaidot dažas minūtes, lai gaisa spilveni nedarbojas), bize tiek uzlikta uz noņemtās stūres, un pēc tam stūre tiek uzstādīta atpakaļ vietā.
Stūres noņemšana un bizes uzlikšana
Galvenā problēma, uzvelkot bizi, ir tās šņorēšana. Jā, jūs varat iegādāties viengabala korpusu, kuram nav nepieciešama šņorēšana. Bet, ja šņorēšana ir nepieciešama un pircējs nezina, kā to izdarīt pareizi, tad bizes uzstādīšanas process uz stūres var būt reāla problēma. Iemācīties mežģīņot bizes ir pavisam vienkārši, jo šis process, lai arī garš, tomēr ir arī ļoti vienkāršs.
Gadījumā, ja rezultātā uz vāka joprojām paliek kādas krokas, bizes problemātiskās vietas var uzsildīt. Šis paņēmiens palīdzēs palielināt materiāla elastību un atvieglos šņorēšanas procesu.
Stūres pārklāšana ar ādu ir viens no auto tūninga veidiem. Bieži vien automašīnu īpašnieki pēc gadiem ilgas lietošanas atjaunina stūri, lai uzlabotu izskatu un braukšanas komfortu.
Reizēm gadās arī tā, ka auto ir lieliski piemērots visiem tehniskajiem parametriem, bet salona izskats neiepriecina. Šeit palīgā nāk tūnings, kas spēj pārveidot automašīnas interjeru, lai tas atbilstu visām īpašnieka gaumes vēlmēm, kā arī pavedieniem.
Stūres aptīšana ir radošs process, un tam ir jāpieiet atbildīgi.
Galu galā stūre ir tā, kas ir vistuvāk vadītājam un ar kuru viņš tieši saskaras braukšanas laikā.
Pievelkot, jūs varat patstāvīgi izvēlēties ādas veidu un krāsu, kā arī šuves veidu un diegu krāsu. Iespējama jebkura kombinācija: viss ir atkarīgs no tā, kuru stūri vadītājs vēlas turēt rokās.
Apskatīsim tuvāk – kas ir stingra stūre un kāpēc tā ir vajadzīga
Stūres aizsegšana spēlē ne tikai dekoratīvu lomu, bet arī var uzlabot automašīnas izskatu.
Parasti var noteikt pēc stūres izskata cik veca ir mašīna bet ja pilnīgi jauna un skaista stūre, tad tā neizdos visas detaļas par auto, ko var. Arī viens no svarīgākajiem raksturlielumiem ir stūres rata biezums, tas, starp citu, ir apspriests šajā video:
Pateicoties jostasvietai, šo parametru var pielāgot vadītāja individuālajām vēlmēm. Stūri plānāku padarīt nedarbosies, bet resnāku stūri var padarīt uz 4-8 milimetri. Šķiet, ka atšķirība nav būtiska, bet tas ir 12%-24% no parastā stūres biezuma.
Vēl viens iemesls stūres sašaurināšanai var būt vēlme padarīt to mīkstu. Pirms ādas blīvēšanas stūre ir pārklāta ar porainu, mīkstu poliuretānu. Visās tiek izmantotas mīkstās stūres BMW E65 un M sērija.
Taktilām sajūtām ir liela nozīme braukšanā. Izvēloties kvalitatīvu iesaiņojuma materiālu, jūs saņemat garantiju, ka tas neslīdēs un labi turēsies rokās. Tas noteikti dos jums pārliecību braucot.
Apkopojiet. Stūres aptīšana ir ne tikai regulēšanas elements, lai uzlabotu stūres izskatu, bet arī process, kas var uzlabot braukšanas veiktspēju.
Pārklājuma veidi un iespējas + materiāli
Stūres loks
Izcila balta āda BMW E39 stūres loks ar skujiņas šuvēm.
Vienkāršākais veids ir stūres loks. Veicot šāda veida darbus, tikai pati mala ir pārklāta ar ādu vai mākslīgo ādu, un tur, kur tas ir savienots ar adāmadatas, materiāls tiek apšūts un pielīmēts.
Stūres polsterējums ar eko-ādu
Eko āda ir lielisks materiāls stūres pārklāšanai. Galvenais, lai tas būtu videi draudzīgs.
Eko āda ir inovatīvs, videi draudzīgs materiāls.To ir ļoti grūti atšķirt no īstas ādas. Materiāls nav ļoti dārgs, bet kvalitatīvs un uzticams. Eko āda ir ļoti elastīga un lieliski pieguļ stūrei, un materiāla viendabīgā struktūra izskatās dārga un organiska.
Oriģinālais stūres aptinums, diegu izvēle
Ja esi ļoti radošs un ne tāds kā visi citi (un arī mīli pleds un kafija) – šāda veida pārvalks ir domāts tev.
Oriģināls (standarta sašaurinājums) ir absolūts automašīnas stūres rata rūpnīcas pārklājuma dublikāts. Šis ir ideāls variants tiem, kuri ir pilnībā apmierināti ar savu automašīnu un āda ir nepieciešama tikai atjaunināšanai.
Parasti ar šādu stūres sašaurināšanos tiek izmantota īsta āda. Neaizmirstiet, ka automašīnu āda pastāv un to nevar aizstāt ar mēbeļu vai apavu ādu.
Automobiļu ādai ir īpašas īpašības, piemēram:
- izturība pret temperatūras izmaiņām;
- izturība pret dažāda veida mehāniskiem un ķīmiskiem bojājumiem;
- nodilumizturība.
Tāpat iespējama vilkšana pēc pašu skicēm, izmantojot sarežģītu ģeometriju un dārgus materiālus. Piemēram, ieliktņi no dārga koka, kas padarīs automašīnu savā veidā izsmalcinātu un unikālu.
Īpaša loma ir šuvju veidiem
Tas viss ir atkarīgs no tā, kā es apgriezu stūri. Āzijas un Amerikas autoražotāji stūri pārklāj ar četriem ādas gabaliņiem, kā rezultātā veidojas četras šuves. Vācu ražotāji to pašu dara no viena ādas gabala, un šuve ir viena.
vācieši izmantot šuve "makramē", izskatās ļoti estētiski, tam izmantoti vienmērīgi, plāni diegi, un tas nepaceļ ādu.
Bet Korejiešu un japāņu ražotāji visbiežāk izmanto šuvi "siļķe" vai "siļķe". Šīs šuves paceļ ādu, kas padara to nedaudz izspiedušies, parasti tiek izmantoti biezi pavedieni.
Principā nav īpaši svarīgi, kāda šuve tiks izmantota, galvenais, lai darbs tiktu veikts kvalitatīvi un cītīgi, un tad rezultāts būs kvalitatīvs un skaists.
Šuvju veidi un iespējas. Noklikšķiniet, lai palielinātu
Norādījumi stūres vilkšanai ar ādu ar savām rokām mājās
Stūrei ir vēl viena iespēja. Izmantojot soli pa solim sniegtās instrukcijas, to nav tik grūti izdarīt pats. Lai sāktu, jums ir jāapbruņojas ar visiem nepieciešamajiem materiāliem un instrumentiem.
Jums būs nepieciešams:
- 2 spēcīgas pusapaļas čigānu adatas;
- kaprona pavediens;
- kancelejas preču nazis;
- zīmulis vai pildspalva;
- īlens;
- knaibles;
- Jumta šķēres;
- kartons;
- marķieris;
- ērta darba vieta, kur var salabot stūri.
Lai viss izdotos labi, izpildiet soli pa solim sniegtos norādījumus!
- Lai sāktu, noņemiet stūri no automašīnas, izjauciet to, nomazgājiet un nosusiniet līdz ideālam stāvoklim. Pirms darba uzsākšanas, protams, jāizlemj par šuvi, kas tiks izmantota.
- Nākamais solis ir iezīmēšana. Lai to izdarītu, mēs ņemam pārtikas plēvi, aptiniet stūri, pēc tam aptiniet to ar montāžas lenti. Atzīmējiet ar marķieri, uzmanīgi nogrieziet pa kontūrām ar kancelejas nazi. Mēs noņemam, rūpīgi izlīdzinām elementus - šī ir mūsu skice.
- Mēs uzklājam uz ādas skici, veicam marķējumus gar malām, atkāpjoties par 5 milimetriem.Šie 5 mm būs paredzēti ādas savilkšanai. Izgrieziet elementus, sašujiet tos vienā lielā apaļā lentē.
- Kas notika, iemērciet siltā ūdenī divdesmit minūtes. Noslaukām, nosusinām, bet ne līdz galam un velkam pie stūres. Lai nepieļautu kļūdas, mēs rūpīgi apstrādājam ādu, jo tā ir mitra un elastīga un var viegli tikt bojāta.
- Nākamais solis ir iezīmēšana. Mēs uzliekam kartonu cauri domuzīmes ik pēc 8 mm. Mēs to uzklājam uz stūres ādas un ik pēc 8 mm izveidojam caurumus ar īleni.
Darbs jāveic pakāpeniski, lai šuve būtu vienmērīga. Ieteicams katrā pusē izveidot 10 caurumus šūšanai un pēc tam turpināt. Izturieties pret darbu atbildīgi un lēni, pretējā gadījumā saģērbieties, lai pārtaisītu darbu.
Tas ir viss. Dalies, patīk, pastāsti draugiem,
Uzdodiet jautājumus komentāros un piedāvājiet savas iespējas!
pretējā gadījumā VIŅŠ tevi apturēs:
- Zoja
Mans apskats
Nekad nebiju domājusi, ka ar ādu apvilkta stūre vīriešiem ir tik svarīga...tagad no savas pieredzes varu teikt, ka lielākā daļa vīriešu to dara tēla dēļ - viņi vēlas parādīt savu pašsajūtas līmeni un sava auto stabilitāti . Mans vīrs to izdarīja nepieciešamības dēļ, iegādājoties ne tuvu jaunu transportlīdzekli. Man bija jāizmanto sava šūšanas pieredze un jāpielāgo viņa stūre, labi, ka rakstā bija dažādu paņēmienu piemēri ... tagad parasto uzvalku un kleitu vietā es labi pelnu naudu šajā biznesā. Starp citu, vīriešiem ļoti patīk maiga āda, bet vīlēm viņiem nav nozīmes!
- Natālija
Mans vīrs pats izgatavoja stūres savilkšanas ādu. Izmantoja iepriekš sniegtos norādījumus. Labi, ka ir tādas informatīvas vietnes. Viss vilkšanas process ir skaidri izklāstīts.
Padarīja to vieglu un vienkāršu. Tas izrādījās pat ļoti skaisti, un pats galvenais, tas ir ērti. Stūre neslīd, roka nesvīst. Nākotnē vēlamies veikt polsterējumu. Šis process ir aprakstīts vietnes lapā. - Svetlana
- Andrejs
Pagājušajā vasarā veica sašaurināšanos e60 M paketē M, stūre tika apgriezta. Izvēlējos oriģinālo apvalku tādu, kāds tas bija, bet diegu krāsa ir M diapazonā: zila un sarkana. Izskatījās labi. Tas izskatās kā pirmais video. Un tas ir ļoti patīkami pieskarties, es negribēju to izlaist no rokām. Es noteikti esmu par stiepšanu!
Oho, kāpēc es iepriekš neuzgāju šo rakstu! ?Manam vīram patīk ādas stūre, jauki saka roku. Un mēs nesen veicām cieši pieguļošu, bet bez instrukcijām. Sēdēju, skicēju stūri uz skalas un tad zīmēju rakstus. Tas izdevās otro reizi. Bet, tā kā es atradu instrukcijas, es "piestrādāšu pie kļūdām". Un tad kaut kā neveikli iznāca.
- Laura
Mūsu G8 žiguli bija apmēram 10 gadus veci, kad mans vīrs izdomāja pārvilkt stūri. Plastmasa lietošanas laikā ir ļoti nolietojusies. Atradām mīkstu melnu ādu, mums ir veca Zinger šujmašīna, kas lieliski šuj ādas izstrādājumus. Viņi rūpīgi skribelē pēc sava parauga un pieļāva kļūdu. Gribēju uztaisīt smukāku un nodevām darbnīcai, kur šņorēšanai uz caurumiem uzlika metāla kniedes. Vāks skaists! Bet, kad pēc dažiem gadiem to noņēmām, izrādījās, ka kniedes bija stipri noskrāpējušas stūri. Tagad vilka ar jaunu ādu, jau bez kniedēm.
Ādas stūres apdare ar rokām nav īpaši sarežģīts process, kas ietaupīs speciālistu piesaisti. Pirmā āda var radīt zināmas nepatikšanas.
Stūri visu braukšanas laiku izmanto vadītājs. Tieši tā vispirms saņem visas reakcijas glāstīšanas vai grūstīšanās veidā, paužot dusmas, prieku vai īgnumu no cilvēka, kurš sēž pie "stūres". Tāpat braukšanas drošība var būt atkarīga no stūres kvalitātes.
Pašu pinums uz stūres palīdzēs samazināt riskus, ko rada neērta stūres darbība. Viena no pašinstalācijas priekšrocībām ir individuāla materiāla un krāsas izvēle, kas atbilst kopējam interjera dekoram.
Polsterējuma izvēle ir atkarīga no tā piestiprināšanas metodes, turpmākās kopšanas par to, kā arī no izvēlētā materiāla lietošanas noturības.
Ādas bizes
Kā apdares materiālu ir ierasts izmantot īstu ādu. Tas ir izturīgāks un praktiskāks apstrādē. Materiāls tiek izvēlēts ar perforāciju vai bez tās. Caurumu klātbūtne palīdz produktam piešķirt apjomu, kā arī ir papildu rotājums. Tas ir arī nedaudz vizuāli izlīdzina iespējamos nelīdzenumus virsmas vai nelielas tehniskas problēmas apstrādes laikā.
Ādas bize
Āda ir visērtākais no materiāliem, pateicoties tās veiktspējai.
Tas ir viegli kopjams un arī higiēniskāks nekā citi bizes varianti. Šis postenis ir īpaši aktuāls gadījumos, kad automašīnai ir vairāki vadītāji. Ādas stūre pirms braukšanas ir viegli noslaukāma ar antiseptisku šķīdumu. Materiālam šāda procedūra nav bīstama, taču ietaupīs no “nevēlamiem pārsteigumiem”.
Augstas kvalitātes materiāls sākumā var atbaidīt ar savu cenu. Bet, nav vērts glābt par tik svarīgu automašīnas daļu. Cena atmaksāsies ar ilgu lietošanas periodu, labu garastāvokli braukšanas laikā un vienkāršu kopšanu.
Kažokādas bizes uz stūres
Var interesēt kažokādas bizes izmantošana tikai pirmajās pāris dienās, tad tik nepraktisks un viegli netīrs materiāls sagādās vairāk negatīvu emociju braucot. Kažokāda ātri saburzās intensīvākās izmantošanas vietās. Arī kaudze pārāk ātri nosmērējas un zaudē savu estētisko izskatu, īpaši gaišās krāsas.
Kažokādu bize uz stūres
Starp bārkstiņām aizsērējusi ar daudz putekļu un netīrumu, kas samazina higiēnas līmeni tik bieži lietotai kontrolei. Vasarā rokas ātri svīst, kaudze var arī samirkt un tas izraisa slīdēšanu braucot. Šāds faktors var ietekmēt transportlīdzekļa vadīšanas drošību.
Pīti stiepļu bizes
Savulaik uz automašīnām bija modē stiepļu bizes. Tie bieži tika dekorēti galvenokārt ar vietējiem VAZ modeļiem. Šīs iespējas praktiskums ir saistīts ar stieples plastmasas tinuma relatīvo izturību. Tas reti nolietojas pat intensīvi lietojot.
Tomēr, salīdzinot ar ādas imitāciju vai īsto ādu pīta pamatne nav tik skaista un nav pietiekami higiēniska. Starp vaļējiem pagriezieniem ātri sakrājas netīrumi, kurus nav tik viegli noņemt. Palīdz atjaunot glītu izskatu, izmantojot risinājumus ar sadzīves mazgāšanas līdzekļiem.
Pītas bizes uz VAZ
Ziemā šāds materiāls ātri “zadubevaet” un vāji uzsilst. Braukšanas laikā jāvalkā cimdi.
Noderīgas bizītes uz stūres
Pašizgatavojot bizi, jūs varat padarīt to ne tikai skaistu, bet arī noderīgu. Šim nolūkam ārējā daļā tiek izgatavoti speciāli masāžas ieliktņi. Tie uzlabo stūres lietojamību, kā arī palīdz uzlabot asins mikrocirkulāciju plaukstās un pirkstos.
Kopā ar masāžas sēdekļu pārvalkiem šī bize palīdz garos braucienos ar automašīnu.
Sildīšanu var veikt zem paštaisītas bizes. Opcija būs noderīga visiem autovadītājiem Krievijā, jo aukstā sezona mūsu valstī ilgst vairākus mēnešus. Poga apkures ieslēgšanai var tikt parādīta instrumentu panelī.
Polsterējuma krāsa un biezums
Neizvēlieties modernas krāsas. Viņiem var ātri kļūt garlaicīgi, un tie būs jāpievelk atkārtoti. Un tā kā diezin vai varēs ātri uzšūt bizi uz stūres, tad kādu laiku būs jābrauc ar veco, garlaicīgo stūres savilkšanu.
oriģināla bize
Vēlams, lai materiāls nebūtu pārāk biezs. lai rokas nenogurst. Īsām distancēm tas nav būtisks faktors, taču, ilgstoši izmantojot biezu "stūri", nogurums būs manāms.
Lielgabarīta ieliktņi
Maz ticams, ka putuplasta ieliktņi zem bizes palīdzēs. Sākumā tie piešķirs maigumu, lai gan palielinās riteņa biezumu. Automašīnām ar plānu stūri tas var izrādīties bonuss, taču ekspluatācijas laikā pietiek ar šādu biezinātāju ātri zaudē formu. Šāda putuplasta stāvokļa dēļ ārējais materiāls noslīdēs un ritinās pa diametru.
Tiem, kuri nezina, kā ar savām rokām padarīt pinumu uz stūres apjomīgu un tajā pašā laikā ilgstoši saglabāt “stūres” formu, mēs varam ieteikt izmantojiet gēla paliktņus. Tas nesaplaks, jo pamatā ir trauki ar nesaspiežamu vielu. Tas ir pietiekami, lai aizsargātu šādu stūri no caurduršanas un apdegumiem.
Pīts ar gēla ieliktņiem
Pamatparametri atlasei
Lai noteiktu nepieciešamo materiāla izmēru bizei, nav nepieciešams noņemt stūri. Pietiek paņemt drēbnieka skaitītāju un veiciet mērījumus loka ārējā daļā. Tas būs pamata iestatījums. Lai noteiktu vēlamo polsterējuma sloksnes platumu, jums arī jāizmēra loka diametrs.
Tajā pašā laikā tiek ņemts vērā 3-5 mm papildinājums vienai šuvei. Visbiežāk ārējais diametrs ir robežās no 35-41 cm.Sporta stila automašīnām raksturīgs mazāks stūres rats, un tie labāk izvēlas lielāku diametru likt uz executive klases automašīnām. Papildus estētiskajai uztverei ir arī juridiski apstiprināti stūres rata izmēru standarti.
Šņorēšanas veidi ar kaprona diegu
Saskaņā ar Krievijas GOST loka diametrs nedrīkst pārsniegt 40 mm.
Ne visi ceļu policisti atrodas postenī ar suportu uz mērījumiem, bet ar nepārprotamu neatbilstību par šādu pārmērību var saņemt sodu.
Pīt ar savām rokām
Uzticami instrumenti un kvalitatīvi rūpīgi atlasīts materiāls palīdzēs iegūt labu rezultātu. Atvedīsim ādas stūres tūninga piemērs. Lai izveidotu bizi, jums būs jāuzkrāj šāds komplekts:
- ādas sloksne apmēram 120x10 cm un daži papildu atloki;
- ilgstošs neilona aukla programmaparatūrai, apmēram 3 metri, to var aizstāt ar ādas auklu;
- saplīst perforācijai zem mežģīnes;
- minimums divas adatas no 50 mm garš un āķis ar mazu galvu neilona vītnes pievilkšanai;
- drēbnieku pāris uzpirksteņi;
- šķetere pārtikas plēve un lentes rullis
- zīmējums A1 lapa paraugam.
Dekoratīva šuve uz bizes
Ir divas stūres iespējas. Vienā gadījumā tiek izmantots tikai stūres tjūnings, bet otrajā arī spieķi ir polsterēti. Abas iespējas izskatās jauki, ja tās tiek veiktas glīti, taču tiek uzskatīta, ka dekorēšanas metode bez adāmadatas apšuvuma ir mazāk darbietilpīga.
Stūre bez spieķiem
Šajā gadījumā jūs varat iztikt ar ādas sloksni, kuras garums tiek aprēķināts pēc formulas, reizinot skaitli pi (3,14) ar diametra garumu. Turklāt, lai veiktu ārējā apkārtmēra empīriskus mērījumus, varat izmantot pielāgotu mērītāju. Tajā pašā laikā līdz pēdējai lentes sašūšanai gredzenā, jums ir nepieciešams veikt nelielu stiept uz ādas, jo tas nedaudz stiepsies uz stūres.
Gredzenu var izgatavot ne tikai no viena gabala, bet arī no perforētu un gludu elementu kombinācijām, materiāla ar ekstrudētu frēzēšanu vai reljefu reljefu, izmantojot dažādu ādas toņu daudzkrāsainus ieliktņus, kas harmoniski iekļaujas kopējā salona interjerā.
Šuvju veidi
Piemaksas, kas atstātas bizes daļu šūšanai, jāpārklāj ar līmiādai. Šī darbība palielinās izturību un pēc tam neļaus vītnēm, kas savienoja raksta gabalus, izcelties savienojuma vietās. Ādas pielaides dēļ šuves var izlīst. To noņem, viegli piesitot blīvēm ar āmuru.
Šņorēšanai caurumus sagatavo, izmantojot sadalījumu. Tā ir metāla caurule ar vienu malu uzasināta. Pavērsuši ar tādu pusi pret ādu, savukārt ar āmuru jāsit, iegūstam caurumu. Liekā āda nonāks perforatora caurumā.
Pēc marķēšanas gar visu sānu šūšanai, jūs varat izdurt perforāciju šņorēšanai ar diegu vai ādas auklu. Šādu līniju ir grūti iegādāties atsevišķi, un gandrīz neiespējami atrast garu, divus metrus garu īstas ādas gabalu. Šim nolūkam tas tiek izmantots ierīce, kas izgatavota no adāmadatas un asi uzasināta vienkārša zīmuļa.
Ādas auklas izgatavošana
Tos ar līmlenti cieši piestiprina pie medus un uz ādas atloka uzvelk spirāli. Adatas galu tur pāri līnijai, kas novilkta ar zīmuli. Paralēlisms tiek novērots starp šādas Arhimēda spirāles malām, kuru lielākā daļa inženieru studēja universitātēs. Auklas biezumam jābūt vismaz 3-4 mm, pretējā gadījumā tas saplīsīs ar spēcīgu sasprindzinājumu.
Lai izvilktu šādu auklu, jums būs jāizmanto īlens. Process būs ilgāks, taču rezultāts būs oriģinālāks nekā programmaparatūra ar neilona pavedienu.
Šņorēšanu būs ērtāk sākt uzreiz pēc adāmadatas. Tātad mezgls nebūs "uzkrītošs" acī. Operāciju veic ar vairāku veidu krustojuma šņorēm. Vienkāršākās iespējas ir krusts vai secīgas šuves. Vēlams pievilkt pēc pilnīgas izbraukšanas cauri sektoram starp tuvākajiem spieķiem.
Labākai fiksācijai iegriezumā starp bizi un stūri ar šļirci var ieliet nedaudz apavu līmes, līdz tā ir pilnībā pievilkta. Līmētās virsmas karsējot ar fēnu, šķidrums labāk sadalīsies. Turklāt bizes ārējā pusē tiek uzklāta izlīdzināšana.
Perforators perforācijai
Neilona auklu mezgli ir jānosmērē ar superlīmi lai tie nenokļūtu vaļā. Neilons slīd savā starpā, un neliels daudzums līmes to nofiksēs vienā vietā.
spieķu stūres pārsegs
Sarežģītāka iespēja ietver polsterējuma šūšanas modeļu izveidi. To dara ar plēves palīdzību, visas vietas jaunam polsterējumam aptinam ar mizu. Mēs piestiprinām šādu pamatni ar molāro lenti. Pēc tam ar marķieri uzzīmējam šuves un numurējam iegūtās raksta detaļas. Uz atsevišķas lapas mēs uzzīmējam numurēto daļu izkārtojumu.
Tagad jūs varat rūpīgi nogriezt molāro lenti pa iezīmētajām šuvēm. Iegūtās daļas ir iztaisnotas un iezīmētas uz lapas A1. Pēc tam mēs izgriezām modeļus, ņemot vērā izmēru pievienošanu savienojošajām šuvēm.
Solis 1. Aptinam ar plēvi, tad ar lenti un numurējam sektorus 
2. solis. Mēs veidojam sektoru modeļus 
3. solis. Sašūtu rakstu pielaikošana uz stūres 
Solis 4. Šujiet visas šuves 
5. solis. Dekora un pogu novietošana vietā
Mēs šujam detaļas uz rakstāmmašīnas visā stūres garumā. Noteikti nedaudz izstiepiet.Šņorēšanai caurduram perforāciju. Tagad varat nostiprināt bizi uz stūres un sašņorēt šuvi. Vispirms jānoņem plastmasas dekors un kārtridžs ar gaisa spilvenu. Pēc šņorēšanas visu atgriežam savās vietās. Ja nepieciešams, pielīmējiet spraugu starp stūri un polsterējumu. Nosusiniet līmi ar matu žāvētāju.
Agri vai vēlu var rasties jautājums – kā pašam pievilkt stūri ar ādu? Tas var notikt dažādu iemeslu dēļ, piemēram, jums ir plastmasas stūre un vēlaties, lai tā izskatītos reprezentabli. Vai arī jums jau ir veca ādas stūre, bet ik pa laikam tā ir nolietojusies, un tā vienkārši ir jāatjaunina! Kopumā ir daudz iemeslu, tostarp automašīnas vispārējā noregulēšana, šodien es vēlos jums pastāstīt un, protams, parādīt šāda apvalka fotoattēlu ar komentāriem ...
Uzreiz jāatzīmē, ka šobrīd ir trīs vidukļa tehnoloģijas – ietīšana. Es to uzskaitīšu pa punktiem:
1) Vienkāršākais un lētākais veids ir iegādāties ķīniešu universālo pārvalku, to var izgatavot gan no īstas ādas, gan EKO-ĀDAS.
2) Vēršamies uz speciālu ateljē, kur var ielikt jebko! Viegli, bet dārgi.
3) Pērkot ādu ar savām rokām, izveidojiet trafaretu un pēc tam velciet to. Grūti, it īpaši, ja nav iemaņu - bet lēti, tehnoloģiju iemācīsies (tad par naudu varēs vilkt pie citiem).
Mēs analizēsim katru iespēju secībā, noteikti uzņemiet fotoattēlu un video.
Ķīniešu universāls futrālis
Tas tagad gūst popularitāti mūsu valstī, to ir ļoti viegli iegādāties tajā pašā ALI, pēc tam tas tiks nosūtīts uz mājām, un jūs jau vilksit stūri. Starp citu, komplektā ir instrukcijas, kā visu izdarīt pašam.
Grūtības slēpjas apstāklī, ka, ja pats nekad to neesi darījis, un tev nav šūšanas iemaņu, pat minimālu, tad atkal būs grūti! Varat arī sabojāt vāku. Tātad variants tiešām lēts, šāds segums maksā maksimums 500 - 800 rubļus, bet pat pēc pareiza sašaurināšanās neizskatās īpaši, teiksim reprezentabli, jo uzlikta tikai stūre, bet centram blakus esošie elementi paliek vecs. Tātad amatierim! Noskatieties detalizētu video.
Īpaša ateljē
Lieki piebilst, ka manai draudzenei bija 3.sērija BMW, bize ik pa laikam nobružāja (mašīnai bija 8 gadi). Protams, mainīt nevarēja, bet stūre bija melna, un skrāpējumi bija ļoti uzkrītoši! Ķīniešu pārsegs BMW izskatītos vienkārši šausmīgi, tāpēc tika nolemts noņemt “stūri” - visu izgatavot no augstas kvalitātes ādas, lai kopumā atjaunotu ārējo “bijušo” izskatu. Pats īpašnieks nekad nav bijis "šuvējs", tāpēc vienkārši vērsies īpašā organizācijā.
Darbības princips bija šāds:
1) Uzmanīgi noņēma stūri - izslēdza spilvenu - izjauca.
3) Noņēma vāku, no tā uztaisīja jaunu.
4) Pēc tam vienkārši uzvilka uz stūres - salaboja ar jaunu šuvi.
Tas izrādījās ļoti iespaidīgi, žēl, ka man tagad nav fotoattēla (un draugs pārdeva automašīnu) - jūs varat atšķirt “FIG” no īstās!
Vilkšana pats
Nu, protams, interesantākais ir paša vilkšana. Tagad ir daudz dažādu tehnoloģiju, un visi saka, ka viņam ir vislabākais. Personīgi es pats to nepārspīlēju, bet par to konsultējos ar puišiem, kuri "apēda suni". Un viņi man parādīja labāko tehnoloģiju iesācējiem.
Tagad būs foto instrukcija sašaurināšanai:
1) Izjauciet stūri
2) Līmējam ar maskēšanas lenti, pareizajās vietās, tas ir, salīmējam arī savienojošos elementus, kas iet uz centru.
3) Tad mēs zīmējam vietas atdalīšanai.
4) Mēs sagriežam un noņemam līmlenti, mēs iegūstam trafaretu. Mēs to numurējam.
5) Pēc tam, kad mēs visu pārnesam uz ādas, izgrieziet trafareti - šujiet tos kopā. Jāatzīmē, ka jums joprojām ir nepieciešams mirgot ap malām, mēs atkāpjamies 4 - 5 mm. Vēlams izmantot pastiprinātu vītni, tas ir arī "pastiprināts". Tieši šo šuvi mēs savienosim.
6) Tagad velkam uz stūres vāciņu, būs grūti iebraukt, tas ir normāli!
7) Pēc tam, kad mēs sākam savienot savu šuvi, kurš vēlas, varat izmantot jebkuru šuvi - “sports”, “siļķe”, zvaigznīte utt.
8) Reklāmkarogs ir gatavs.
Pinums uz stūres ir ļoti populārs un bieži tiek pirkts kā aksesuārs jūsu automašīnai.
Šo atribūtu autovadītāji iegūst daudzu iemeslu dēļ: cenšoties izrotāt automašīnas interjeru, palielināt stūres lietošanas komfortu un atjaunināt tā jau tā garlaicīgo izskatu.
Tāpat bize veicina automašīnas salona noformējuma ilglaicīgu saglabāšanu, jo stūre ir pamanāmākā daļa.
Stūres pinums tiek uzskatīts par optimālāko un pieejamāko veidu, kā noregulēt automašīnu.
To pārdod jebkurā automašīnu preču veikalā, un tas ir lēts.
Sortimentā ir daudz šī aksesuāra šķirņu: āda, kažokādas, figurētas bizes ar putuplasta gumiju iekšpusē, eko-āda.
Iegādājoties pinumu stūrei, to var viegli uzlikt pats un bez problēmām nomainīt, ja tas zaudē savu noformējumu vai vienkārši apniks.
Tajā pašā laikā, izvēloties bizi uz stūres, jums jāņem vērā dažas grūtības, kas ietver kompetentu izmēru, materiāla, stila, krāsu shēmas un fiksācijas iespējas izvēli.
Dažus pārvalkus var uzvilkt ļoti vienkārši, savukārt citiem būs nepieciešams diezgan ilgs un rūpīgs darbs, izmantojot speciālus pavedienus.
Ļoti bieži autovadītāji uzdod sev jautājumu: "Vai jums tiešām ir nepieciešama bize uz stūres?"
Visvairāk paveicies luksusa kategorijas transportlīdzekļu īpašniekiem, kur automašīnas salons ir aprīkots ar ādas apdari, dizains atbilst tam pašam stilam, un stūres rata ādas pinums lieliski apvienojas ar visa interjera kopējo stilu. .
Tajā pašā laikā budžeta auto īpašniekiem pašiem jārisina problēmas ar estētiku, jo šajā auto segmentā valda minimālisms, kurā pat nav ko “ķerties”.
Tāpat bize uz stūres būs nepieciešama lietotas automašīnas vadītājam, kurā stūre zaudējusi savu vizuālo pievilcību, guvusi daudz skrāpējumu.
Stūres pārsegs darbojas kā pārsegs, kas palīdz saglabāt jūsu automašīnas stūres rata pievilcīgu izskatu gadījumā, ja nolemjat pārdot savu automašīnu.
Tāpat pīne uz stūres neļauj rokai slīdēt pa virsmu, novēršot ritināšanu un palielinot braukšanas drošību.
Tāpat šis atribūts, palielinot stūres rata biezumu, ļauj automašīnu īpašniekiem ar platām birstēm ērti turēt rokā stūri.
Kā izvēlēties pareizo stūres pārsegu?
Šī piederuma izvēle jāveic saskaņā ar vairākiem kritērijiem:
- Ražošanas materiāls.Šodien jūs varat atrast dažādas bizes, kas izgatavotas no dažādiem materiāliem. Meitenes labprātāk pērk mīkstas stūres bizes, kas izgatavotas no velūra, auduma un zamšādas. Šāda veida bizēm ir raksturīgs dzīvespriecīgs krāsojums un tās ir acij tīkamas. Savukārt vīrieši izvēlas klasiskās iespējas. Tāpēc ādas bize jeb eko-āda ir ļoti populāra tās ilgā kalpošanas laika un cēlā izskata dēļ. Nevajadzētu pirkt putuplasta pārvalkus, jo tie ļoti ātri zaudē formu, slīdot no pieskāriena.
- Krāsu izvēle un stils. Izvēlieties stūres rata apšuvumus, pamatojoties uz salona krāsu shēmu. Ja esat melna interjera īpašnieks, tad arī bize ir jāizvēlas tumšās krāsās. Dārgos reprezentatīvos auto nav nepieciešams “izrotāt” ar bizēm velūra suņa vai ziedu veidā. Šāds lēmums pilnībā sabojā visu iespaidu par īpašnieka labo gaumi.
- Fiksācijas veids. Automašīnas stūres bizes tiek iedalītas divās kategorijās: pārsegi, kuriem nav nepieciešama apdare, un bizes stūrei, kas tiek fiksēti ar īpašu vītni. Katram no modeļiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Fiksētu pārsegu būs ļoti viegli uzlikt, taču lietošanas laikā tie var sagriezties un pat noslīdēt, ja nepieguļ cieši. Šādi aksesuāri spēj pilnībā iekļauties automašīnas interjerā tiktāl, ka neviens pat nepamanīs, ka bize uz stūres iegādāta atsevišķi. Bet šādu modeļu uzstādīšana var būt sarežģīta. Uzstādīšanai būs nepieciešamas zināmas prasmes un brīvais laiks, lai patstāvīgi izgatavotu stūres apdari.
Ja jūs nolemjat iegādāties stūres bizi sev, tad jums nevajadzētu rasties grūtībām ar izvēli.
Jums vienkārši jāizmēra stūres rata diametrs un jāpaziņo pārdevējam šī informācija.
Ja jūs nolemjat iegādāties vāku kā dāvanu, tad jums ir jāsaprot šādu piederumu kategorijas, kas ir sadalītas vairākās šķirnēs.
Līdz šim veikalos ir pieejami vairāki stūres pinumu izmēri:
- S izmērs(diametrs 35-37cm). Šāda veida bize ir ideāli piemērota mazai automašīnai, piemēram, Oka vai Tavria. Šo izmēru varat iegādāties arī tām automašīnām, kurām ir sporta stūre. Kia Picanto ir piemērots arī līdzīgs izmērs, taču, to uzstādot, jāņem vērā, ka to ir grūti uzstādīt, bet tas skaidri derēs stūrei;
- M izmērs(diametrs 37-38 cm). Šis veids ir visatbilstošākais vieglajiem automobiļiem. Tas tiek uzskatīts par standarta, jo tas ir piemērots tādām automašīnām kā Kia, Nissan, Ford, Toyota, Chevrolet un pat vietējiem "astoņiem", "deviņiem", "deviņdesmit devītajiem", "desmitajiem", Grantam, Kalina un Priora. Tāpēc, ja esat ārvalstīs ražotas vieglās automašīnas vai vietējās automašīnas no iepriekš minētā saraksta īpašnieks, varat iegādāties šo bizes izmēru;
- L izmērs(diametrs 38-40 cm). Šie izmēri ir piemēroti Niva, Volga un Moskvich. Arī bize būs ideāli piemērota tādiem modeļiem kā "septiņi", "vienpadsmitā", "trīspadsmitā";
- XL izmērs(diametrs 42-43 cm). Šī bize ir paredzēta automašīnām UAZ un GAZelle;
- XXL izmērs(diametrs 47 cm). Paredzēts ārzemju kravu transporta bagelēm;
- XL izmērs(diametrs 49 cm). Iegādājieties šo piederumu, ja meklējat bizi priekš KAMAZ.
No milzīgā tiešsaistes auto veikalu daudzveidības vienkāršam cilvēkam ir grūti identificēt apzinīgus pārdevējus. Pērkot preces apšaubāmos veikalos, cilvēki saskaras ar nekvalitatīvām precēm un piegādes kavējumiem.
Speciāli jums esam izvēlējušies vairākus uzticamus interneta veikalus ar vislabākajām cenām, kur bez bailēm varat iegādāties labas kvalitātes stūres bizi.
Līdzīga procedūra jāveic no augšas. Izstiepiet bizes augšējo daļu un pakāpeniski virzieties uz leju, uzliekot pārsegu uz stūres.
Visērtāk šajā situācijā ir izmantot palīga palīdzību, kas tev palīdzēs.
Ja tuvumā nav neviena, kas varētu palīdzēt, izmantojiet parasto skotu.
Izstiepjot bizes apakšpusi, piestipriniet to ar līmlenti (lai līmlente neatstātu pēdas, pārklājiet materiālu ar parastu audumu vai polietilēnu).
Pēc šīs procedūras turpiniet vilkt pārsegu uz stūres rata apakšējās puses.
Velkot būs ērti izmantot 2 plakangalvas skrūvgriežus.
Uzliekot bizi uz stūres rata augšējās puses, pavelciet pārsega apakšpusi, nospiežot to no abām pusēm.
Nākotnē noņemiet vienu skrūvgriezi un nekavējoties nospiediet šo vietu ar roku. Skrūvgrieža dēļ ir nepieciešams izgriezt bizes aizmuguri, novirzot to uz stūri.
Lai atvieglotu bagāžas nodalījuma savilkšanas procedūru, stūres bizi vislabāk ir iemērc siltā ūdenī vai uzsildīt ar siltiem tvaikiem.
Interesanti! Ar šo metodi ādas bize iegūs lielāku elastību un to būs vieglāk uzvilkt materiālu stiepšanās dēļ.
Stūres bizi var arī izstiept, ievietojot tajā statņus uz 12 stundām. Šai darbībai ir piemērotas parastās līstes, uz kurām jums būs jānospriego materiāls.
Pēc tam, kad esat spējis uzlikt bizi uz automašīnas stūres, piestipriniet to ar īpašām auklām, kas atrodas stūres rata iekšpusē.
Ja jums nepatīk veikalu piedāvātais stūres bizes sortiments, šo piederumu varat izgatavot ar savām rokām. Sākumā jums būs jāizlemj par krāsu shēmu un bizei izmantoto materiālu, un pēc tam ķerieties pie darba.
Vispiemērotākais stūres bizes variants būtu perforēta āda, kurai piemīt maigums un elastība, kas padara ar to viegli un ērti strādāt.
Izvēlieties materiālu, kura biezums ir 1,2-1,4 mm.
Darbam jums būs jāsagatavo:
- Materiāls stūres pinumam;
- Šūšanas piederumi (adata, diegi, šķēres);
- Pacietība.
Pirms sākat šūt, vislabāk ir noņemt pašu stūri. Tomēr, ja ņemam vērā procedūras sarežģītību, ir iespējams atbrīvoties no traucējošo komponentu (drošības spilvenu, regulēšanas pogu) noņemšanas.
Pirms šīs procedūras veikšanas noteikti atvienojiet akumulatoru.
Jebkurš šūšanas veids sākas ar modeli. To izveidot ir ļoti vienkārši.
Bageli vajadzēs ietīt ar pārtikas plēvi, virsū ietinot papīra lenti. Tālāk ar marķieri uzvelciet gar to šuvi un veiciet griezumu pa novilkto līniju.
Sakarā ar šo darbību uz rokām jābūt trim trafareta gabaliņiem, kuriem jābūt numurētiem, lai nesajauktu šūšanas secību.
Uzklājiet trafaretu uz bieza kartona un apvelciet ar marķieri, izgriežot rakstus ar 5 mm atstarpi katrā pusē.
Svarīgs! Izstrādātā izkārtojuma pārnešana uz ādu jāpievieno papildu rezervei 1,5–1,7 cm.
Pēc šo procedūru pabeigšanas piestipriniet detaļas pie stūres un pārbaudiet, vai visu izdarījāt pareizi un vai izmēri atbilst. Ar labu rezultātu jūs varat sākt šujot visas sastāvdaļas pareizajā secībā.
Vislabāk ir šūt detaļas uz šujmašīnas, izmantojot neilona pavedienus. Šī materiāla izmantošana ļaus izveidot vienmērīgākas šuves, kas kalpos ilgu laiku.
Arī šāda šuve vienkāršo bizes vilkšanas procesu, jo jau būs izveidoti caurumi cilpām.
Šūšanas procesu varat veikt pats, ja nebaidāties no grūtībām. Ja neesat pārliecināts par savu drēbnieka talantu, sazinieties ar drēbnieku ar šo uzdevumu.