Tas nevienam nav noslēpums nav ieteicams savienot vara un alumīnija vadus. Bet daudzi, pat to zinot, joprojām to atstāj novārtā, cerot uz krievu "varbūt tas pāries".
Rezultātā šāds vara-alumīnija pāris dzīvos ļoti īsu laiku. Un, ja savienojums atrodas uz ielas vai telpā ar augstu mitruma līmeni, tad šāda pāra kalpošanas laiks ir vairākas reizes īsāks.
Bet diezgan bieži ir situācijas, kad mums ir nepieciešams savienot vara un alumīnija elektroinstalācijas. Bieži vien šāda situācija rodas, remontējot elektrisko vadu mājās, kur ir ielikta alumīnija elektroinstalācija.
No šīs situācijas mums palīdzēs izkļūt speciāli spaiļu bloki un skrūvju savienojumi, caur kuriem savienosim vara un alumīnija vadus. Izmantojot spailes un skrūvju savienojumus, mēs mēs nepieļaujam vara-alumīnija pāra tiešu kontaktu.
Īsti neiedziļinoties spaiļu skavu dizaina iezīmēs, mēs apsvērsim visbiežāk izmantotās no tām.
Viens no vecajiem un pārbaudītajiem veidiem, kā savienot vadus, ir uzgriežņu tipa spaiļu savienojumi. Viņi ieguva savu vārdu, jo tie ir līdzīgi riekstiem.
Šāda veida savienojumi sastāv no trim plāksnēm, starp kurām faktiski ir saspiesti vadi. Viena no šāda veida savienojuma priekšrocībām ir tāda, ka nav nepieciešams pārraut līniju, lai savienotu izejošo vadu. Pietiek tikai atskrūvēt 2 skrūves, ievietot vadu starp abām plāksnēm un pievelciet skrūves vietā. Izejošais vads tiek ievietots starp vidējo un atlikušo plāksni. Viss, savienojums ir gatavs.
Nākamo populārāko var saukt. Šīs savienojuma spailes var būt izgatavotas no alumīnija un vara. Pietiek tikai novilkt vadus par 10-15 mm, ievietot tos spaiļu bloka caurumā, un viss, nākamais savienojums ir gatavs.
Spaiļu bloka iekšpuse ir piepildīta ar īpašu smērvielu, kas neļauj vadiem oksidēties. Mēs iesakām izmantot šāda veida savienojumu apgaismojuma ķēdēs. Šo savienojumu izmantošana strāvas ķēdēs nav ieteicama, jo liela slodze var izraisīt atsperīgo kontaktu uzkaršanu un rezultātā vāju kontaktu.
Vēl viens populārs savienojums ir. Ārēji tie ir stienis ar spaiļu sloksnēm. Pietiek novilkt stieples galu, ievietot to vienā caurumā un nofiksēt ar skrūvi. Otrā stieples atdalītais gals tiek ievietots otrā caurumā. Šie spaiļu bloki ļauj savienot arī dažādu metālu vadus.
Skrūvju vadu savienojumi.Šāda veida savienojumu var izmantot arī tad, ja nepieciešams savienot vara un alumīnija vadus. Uzstādot savienojumu, starp vara un alumīnija vadiem nepieciešams uzstādīt anodēta metāla paplāksni.
Visi uzstādīšanas darbi jāveic speciālistam. Jāpārbauda visi skrūvju un skrūvju savienojumi: alumīnija stieplēm - reizi pusgadā, vara - reizi divos gados.
Sergejs Seromashenko
Joprojām ir diezgan daudz dzīvokļu, kuros elektroinstalācija tiek veikta ar alumīnija vadiem. Un, tā kā apgaismes ķermeņu un elektrisko iekārtu ražotāji ir pārgājuši uz vara strāvas kabeļiem, jautājums par vara un alumīnija stieples savienošanu joprojām ir aktuāls šodien. Sakarā ar to, ka vara un alumīnija elektriskie potenciāli ir atšķirīgi, starp tiem noteikti veidosies spriegums. Ja šī divu metālu saite atrastos vakuumā, tad savienojums pastāvētu mūžīgi. Ko nevar teikt par gaisa atmosfēru, kur ir mitrums. Tas ir katalizators ķīmiskajiem procesiem vara un alumīnija saskarē.
Eksperti jau sen ir nonākuši pie secinājuma, ka potenciālu starpība, kas pārsniedz 0,6 mV, jau ir bīstama vadu savienojumiem. Šādu kontaktu nevar saukt par ilgstošu. Kas attiecas uz varu un alumīniju, elektriskais potenciāls starp tiem ir 0,65 mV, kas ir virs normas. Izrādās galvaniskais pāris, piemēram, akumulatorā. Tāpēc nav atļauts tos savienot elektriskajos vados. Bet kā ir ar tiem, kuriem dzīvoklī vai mājā ir alumīnija elektroinstalācijas shēma? Ir vairākas izejas.
Divu vadu savīšana
Vecākā elektrisko vadu savienošanas versija ir savīšana. Viņš ir arī vienkāršākais. Mēs atgriežamies pie metālu elektriskajiem potenciāliem. Alumīnijam ar svina-alvas lodmetālu potenciālu starpība ir 0,4 mV, vara ar lodmetālu tā ir tikai 0,25 mV. Izrādās, ja kāds no pievienotajiem vadiem ir apstrādāts ar šo lodmetālu, tad tos var droši savienot. Parasti uz vara stieples tiek uzklāta lodēšana.
Alvot var gan viendzīslu, gan daudzdzīslu vadu. Otrajā gadījumā serdeņiem jābūt savītiem, vienlaikus ņemot vērā to skaitu. Liela šķērsgriezuma kabeļiem var alvot trīs dzīslas, maza šķērsgriezuma (ne vairāk kā 1 mm²) pieci dzīslas.
Bet pat šī savienojuma iespēja nedod 100% garantiju, ka kontakts darbosies ilgu laiku. Pastāv tāda lieta kā metālu lineārā izplešanās, tas ir, temperatūras ietekmē tie izplešas. Sagriežot, ne vienmēr ir iespējams panākt ciešu vadu piesprādzēšanu viens otram. Paplašinoties, starp tām veidojas spraugas, kas samazina savienojuma blīvumu. Un tas noved pie vadošās vērtības samazināšanās. Tāpēc mūsdienās vīšanu izmanto reti.
Vītņots kontakts
Tiek uzskatīts, ka vara-alumīnija vītņotie savienojumi ir visuzticamākie kontakti, kas bez problēmām kalpos visu pašu vadu kalpošanas laiku. Savienojuma vienkāršība un iespēja savienot vairākus kabeļus vienā mezglā padara šo tipu mūsdienās pieprasītu. Tiesa, to parasti izmanto liela šķērsgriezuma vadu savienošanai. Pievienoto elektrisko līniju skaitu ierobežos tikai skrūves (skrūves) garums.
Atgriežamies pie metālu elektriskā potenciāla un nosakām, ka starp alumīniju un tēraudu (no tā ir izgatavoti visi skrūvsavienojuma elementi) potenciālu starpība ir 0,2 mV, starp varu un tēraudu - 0,45 mV, kas atkal ir mazāka par standartu. Tas nozīmē, ka oksidēšanās neapdraud visus saitē esošos metālus. Alumīnija vadu savienojuma stiprību ar varu šajā gadījumā nodrošina labi vadīta uzgriežņa iespīlēšana. Tērauda paplāksnes ir uzstādītas starp diviem serdeņiem, kā ierobežotājs vai kontakta pārtraucējs.
Uzmanību! Vītņotā savienojuma darbības laikā ir jāuzmanās, lai ēkas vibrāciju ietekmē nenotiktu spontāna uzgriežņa atskrūvēšana. Tas vājinās kontaktu. Tāpēc Grover paplāksne jānovieto zem plakanas paplāksnes.
Kā pareizi izveidot kontaktu ar vītņotu savienojumu
Lai pareizi savienotu alumīnija un vara vadus savā starpā, jums:
- Noņemiet izolācijas slāni garumā, kas vienāds ar četriem skrūvju diametriem. Ja tiek izmantota M6 skrūve, tad atvērtās daļas garumam jābūt 24 mm.
- Ja serdeņiem jau ir oksidēšanās uz virsmas, tad tie ir jānotīra.
- Galus salocē gredzenos, kuru diametrs ir nedaudz lielāks par skrūves diametru.
- Tagad tās tiek uzliktas uz skrūves secīgi: vienkārša plakanā paplāksne, jebkura stieple, plakanā paplāksne, otra stieple, vēl viena plakanā paplāksne, Grovera paplāksne un uzgrieznis, kas ir pievilkts līdz galam.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka, lai šādā veidā nostiprinātu vadus, kuru šķērsgriezums nepārsniedz 2 mm², varat izmantot M4 skrūvi. Ja vara stiepli apstrādā ar lodmetālu, tad starp diviem serdeņiem nav nepieciešams likt paplāksni. Savītā vara kabeļa gals jāapstrādā ar lodmetālu.
Pastāvīgs savienojums
Šis kontaktu veids ir līdzīgs iepriekšējam, tikai tas ir viengabalains. Un, ja būs nepieciešams tam pievienot vēl vienu vadu, jums būs jāpārtrauc savienojums un jāizveido tas jaunā veidā. Būtībā šī kontakta pamatā ir kniedēšanas skava. Pats process tiek veikts, izmantojot īpašu instrumentu, ko sauc par kniedētāju.
- Galus, tāpat kā iepriekšējā versijā, notīra no izolācijas.
- Gredzeni ir izgatavoti nedaudz lielāki par kniedes diametru (tā maksimālā vērtība ir 4 mm).
- Vispirms tiek uzlikts alumīnija gals.
- Pēc tam plakana paplāksne.
- Vara gals.
- Vēl viena ripa.
- Ievietojiet kniedes galu kniedētājā un saspiediet instrumenta rokturus, līdz atskan klikšķis, kas norāda, ka ir notikusi tērauda stieņa griešana.
Kontakts spaiļu blokā
Šāda veida vara un alumīnija stieples savienojumu visbiežāk izmanto apgaismes ķermeņos. Spilventiņi ir komplektā ar lampām. Savienojuma uzticamības ziņā tie ir zemāki par vītņotiem kontaktiem, taču šī ir viena no vienkāršākajām iespējām. Nav nepieciešams griezt gredzenus vai skārdināt galus, veikt izolāciju. Ir nepieciešams novilkt vadus 5-10 mm garumā un ievietot ierīces spaiļu rievās. Skava ir izgatavota ar skrūvi. Būs jāpieliek pūles, jo īpaši attiecībā uz alumīnija stiepli.
Ja varš ir savienots ar alumīniju, izmantojot spaiļu bloku, tad ierīci nav iespējams likt zem ģipša. To var izmantot tikai slēgtās kastēs: sadales kārbā vai gaismekļu kupolā.
Termināla bloks
Vago
Wago adapteri nav iespējams apiet. Šī ir Vācijā ražota ierīce, ar kuru jūs varat bez piepūles un bez instrumentiem savienot alumīniju un varu. Vienīgais, kas jādara, ir notīrīt vadītāju galus.
Wago spaiļu bloks ir ar atsperi noslogota ierīce, kurā tiek ievietoti kabeļu serdeņi, un tas tos automātiski saspiež. Mūsdienās ražotājs piedāvā divas spilventiņu versijas: vienreizējās lietošanas (773. sērija) un atkārtoti lietojamas (222. sērija). Pirmajā gadījumā vadi tiek ievietoti spaiļu blokā, un tos var izvilkt tikai, pārtraucot ierīci. Otrā iespēja ir ierīce, kas ietver sviras. Paceļot vai nolaižot tos, varat saspiest serdes galu vai atbrīvot to. Katrai kontaktligzdai ir sava svira.
Vienreiz lietojamā spaiļu blokā var uzstādīt vadus ar šķērsgriezumu ne vairāk kā 2,5 mm² (var izturēt strāvu līdz 10 A), atkārtoti lietojamā spaiļu blokā ne vairāk kā 4 mm² (strāva līdz 34 A).
rieksti
Vēl viens dizains, ar kuru jūs varat savienot alumīniju ar varu. Ierīce sastāv no metāla plāksnes tipa savienojuma elementa un plastmasas korpusa, kas ir nedaudz līdzīgs valriekstam. Līdz ar to nosaukums.
Stiprinājuma princips, tāpat kā vītņotajā versijā. Tikai pēc konstrukcijas tās ir divas plāksnes, kas tiek piespiestas viena pret otru ar četrām skrūvēm. Vienā no plāksnēm caurumos tiek izgriezta vītne, uz kuras tiek pieskrūvētas skrūves, saspiežot plāksnes kopā. Savienojiet alumīniju ar varu ar šādu uzgriezni:
- Aizsargājiet vadītāju galus.
- Viens ir ievietots no vienas puses speciāli izveidotā rievā starp plāksnēm.
- No otras puses, tiek ievietots otrais. Šeit ir svarīgi, lai divi vadi (alumīnijs un varš) nesaskartos savienotāja iekšpusē. Tāpēc uzgrieznis ietver papildu tērauda plāksni, kas atrodas starp savilkšanas elementiem. Tātad viens vads jāuzliek virs šīs plāksnes, otrais zem tā. Tas nodrošinās, ka starp vara un alumīnija vadiem nav kontakta.
- Skrūves ir pieskrūvētas līdz atdurei, kas nodrošina drošu kontaktu.
- Dizains ir noslēgts ar atsperu korpusu.
Mūsdienās ražotāji piedāvā visdažādākos riekstus gan stiprības, gan izmēra ziņā. Ir iespējas, kurās pati korpuss neatveras, un viss pildījums ir paslēpts un nepieejams. Savienojums tiek veikts, ievietojot vadu galu kontaktligzdā, kur tas tiek nofiksēts ar skrūvi. Ir uzgriežņi ar zobainu savienojumu, tikai jāievieto vads rievā, kur tas tiks saspiests ar zobiem, kas nodrošinās drošu kontaktu.
Atgriežoties pie jautājumiem par to, vai ir iespējams pieslēgt un kā pareizi savienot vara un alumīnija vadus, mums ir jāsaka, ka ir daudz iespēju. Katram ir savi plusi un mīnusi, taču nepieciešamajām prasībām var izvēlēties pareizo, kas radīs apstākļus elektroinstalācijas ķēdes ilgstošai darbībai.
Ja atrodat kļūdu, lūdzu, iezīmējiet teksta daļu un noklikšķiniet uz Ctrl+Enter.
Instalējot elektroinstalāciju, diezgan bieži ir nepieciešams pieslēgt dažādus strāvas vadītājus, proti, alumīnija un vara vadus. No elektriskās un ugunsdrošības viedokļa šāds pieslēgums ir riskantāks, un tas ir jāveic, stingri ievērojot vairākus noteikumus.
Kāda ir alumīnija un vara vadu savienošanas problēmas būtība un kādas ir tās risināšanas iespējas? Mēģināsim to izdomāt.
Grūtības savienojot alumīnija un vara vadus
Pēdējo desmitgažu laikā ir strauji pieaudzis iedzīvotāju enerģijas patēriņš. Tas ir izraisījis elektrisko tīklu slodzes palielināšanos un attiecīgi vadu savienošanu elektroinstalācijā.
Tāpēc šodien ir nopietnas prasības elektrisko vadu uzstādīšanai, kuru mērķis ir uzlabot elektrisko un ugunsdrošību.
Uzticama vadu savienojuma indikatori:
- Līguma kontakta blīvums.
- Kontaktvadu elektroķīmiskā saderība.
Pirmā prasība pēc augstas kvalitātes elektroinstalācijas ir diezgan vienkārši izpildāma. Otrā prasība praksē bieži tiek ignorēta un nesaderīgi strāvas vadītāji tiek savienoti tiešā veidā (griežot). Tieši metālu elektroķīmiskās nesaderības dēļ rodas grūtības, savienojot vara un alumīnija vadus.
Alumīnijs ir metāls ar augstu oksidācijas pakāpi. Oksīda plēvei, kas veidojas uz alumīnija stieples virsmas, saskaroties ar mitrumu, ir augsta pretestība. Tas negatīvi ietekmē savienojumu elektrisko vadītspēju.
Varš ir diezgan inerts metāls, un oksīda plēvei uz vara stieplēm ir mazāka pretestība.
Pārī varš un alumīnijs veido īsslēgtu galvanisko savienojumu - mitrumam nonākot kontaktā, alumīnija stieple sāk aktīvi oksidēties. Starp strāvas vadītājiem veidojas plāna kārtiņa ar lielu pretestību, kā rezultātā kļūst apgrūtināta strāvas vadīšana, notiek elektrolīzes process, kontaktpunktā veidojas čaulas, karsēšana, kontaktu dzirksteles. Šī situācija var izraisīt ugunsgrēku.
Elektroķīmiskais potenciāls starp varu un alumīniju ir 0,65 mV, savukārt šī indikatora pieļaujamā vērtība ir 0,60 mV
Šīs problēmas risinājums ir tieša kontakta novēršana starp alumīnija un vara vadiem. Ir vairākas iespējas dažādu vadītāju pieslēgšanai, nodrošinot elektroinstalācijas uzticamību un drošību.
Galvenās dažādu strāvas vadītāju savienošanas metodes
spaiļu bloku pielietošana
Visizplatītākais veids ir savienot vadus caur spaiļu blokiem.
Būtībā spaiļu bloks ir izolācijas plāksne ar kontaktiem. Stiprinājuma vadi spaiļu blokā ir divu veidu:
- skrūves pievilkšana (pastāv risks, ka pati skrūve var sabojāt vadu);
- presēšana ar plāksnēm (uzticamāka montāžas iespēja).
Starp "termināla" vadu savienošanas metodes priekšrocībām ir:
- savienojuma vieglums;
- savienojums nav nepieciešams tālāk izolēt;
- pieņemamas adapteru izmaksas.
Vara elektrisko vadu savienošanas secība ar alumīniju:
Spaiļu bloks ir ērti lietojams, pieslēdzot lustru, ja vada garums ir pārāk īss, vai sienā pārrautu un pārrautu vara un alumīnija vadu savienošanai.
Pirms spaiļu bloka paslēpšanas zem apdares, tas jāievieto sadales kārbā
atsperu spailes vadu savienošanai
Viena no spaiļu bloku šķirnēm ir Wago atsperu skavu bloki.
Atsperu spaiļu bloki ir visefektīvākais un ātrākais veids, kā savienot vadus. Galvenā atšķirība no parastajiem spaiļu blokiem ir stieples nostiprināšanas metode - tiek izmantots atsperes klips. Pietiek, lai noņemtu izolācijas slāni no vadītāja un ievietotu vadu spaiļu blokā.
Lai savienotu vara un alumīnija stiepli, labāk izmantot īpašus Wago spaiļu blokus. Kontakti šādā spaiļu blokā ir izgatavoti no bimetāla plāksnes un pārklāti ar īpašu pastu, kas novērš vadu oksidēšanu.
Atsperu spaiļu bloki ir divu veidu:
Atsperu spaiļu bloku trūkums ir to izmaksas, tie ir par kārtu dārgāki nekā parastie adapteri.
savienojums caur "uzgriezni"
Lai savienotu vadus ar lielu šķērsgriezumu (4 mm² vai vairāk), varat izmantot zaru skavu, kas ikdienā pazīstama kā "uzgrieznis". Tas ir ovālas formas plastmasas korpuss, kura iekšpusē atrodas metāla plākšņu bloks. Alumīnija un vara stieples ir nostiprinātas starp plāksnēm ar skrūvēm.
Šī savienojuma iespēja nav gluži ērta paša adaptera lielo izmēru dēļ, ko ir grūti paslēpt zem telpas apdares: grīdlīstes un kastes.
pastāvīgs savienojums
Pastāvīgais savienojums tiek izveidots, izmantojot īpašu instrumentu - kniedētāju.
Kniedētāja darbības princips ir vienkāršs - ievilkšana un sekojoša stieņa griešana, kas iet cauri cauruļveida kniedei ar vāciņu.
Vadu savienojuma tehnoloģija ir šāda:
- Noņemiet izolāciju no vadītājiem (tīrīšanas garums ir vienāds ar 4 nākamo gredzenu diametriem). Optimāli, ja gredzenu diametrs ir nedaudz lielāks par kniedes diametru.
- Pagrieziet gredzenus no notīrītajiem stieples galiem.
- Ievietojiet visus elementus uz kniedes šādā secībā:
- alumīnija stieple;
- atsperu paplāksne;
- vara stieple;
- plakana paplāksne.
- Ievietojiet tērauda stieni kniedētājā un saspiediet tā rokturus, līdz atskan raksturīgs klikšķis.
- Savienojuma tukšajām vietām jābūt izolētām.
Pastāvīgā savienojuma uzticamība ir ļoti augsta, vienīgais trūkums ir tas, ka nav iespējams atvienot un atkārtoti nostiprināt vadus.
Alternatīvi veidi, kā savienot alumīnija un vara vadus
Ja pie rokas nav īpašu adapteru vai kniedētāja, dažādu vadītāju savienošanai varat izmantot alternatīvas metodes.
Skrūvju savienojums tiek uzskatīts par diezgan izturīgu un drošu. Starp tā priekšrocībām var izcelt uzstādīšanas vieglumu un daudzpusību (tādā veidā gandrīz jebkura veida un zīmola alumīnija vadus var savienot ar vara vadiem).
Skrūvju savienojuma tehnoloģija:
Lai savienotu vadus, kuru šķērsgriezums ir mazāks par 2 mm², ir piemērota M4 skrūve
Tehnoloģiski sarežģītāka un laikietilpīgāka metode ir lodēšanas uzklāšana uz vara stieples. Varat izmantot svina-alvas lodmetālu.
Alumīnijam nonākot saskarē ar svina-alvas lodmetālu, elektroķīmiskās pretestības indekss ir 0,40 mV (pieļaujamais ātrums nav lielāks par 0,60 mV)
Vadu savienojuma secība būs šāda:
Šo metodi var izmantot, ja nav džemperu vai skrūvju savienojums neietilpst kastē. Tomēr elektriskajam vadam ar ievērojamām slodzēm šādu savienojumu nevar izmantot.
Vadu savienošanas iezīmes telpās un ārpus tām
Āra vadu savienojumi ir pakļauti ārējiem faktoriem, un tiem nepieciešama papildu aizsardzība.
Optimālais risinājums āra savienojumiem ir SIP atzaru skavu izmantošana. Skavu materiāls ir izturīgs pret ultravioletajiem stariem un zemu negatīvo temperatūru.
Turklāt zaru skavu uzgriežņi ir piemēroti arī ielai.
Lai savienotu vadus telpā, varat izmantot dažādus vadītājus. Viens no ērtākajiem ir Wago pašspīlējošs spaiļu bloks.
Ekspertu padoms: kā nesavienot alumīnija un vara vadus
Bieži ir gadījumi, kad alumīnija un vara vadu savienošanai tiek izmantotas bīstamas, nepieņemamas metodes, kam bija ļoti bēdīgas sekas. Šīs metodes ietver:
- Vara un alumīnija stieples savīšana. Jāpiebilst, ka virkne speciālistu vērpšanos neatpazīst pat tad, ja vara stieplei tiek uzklāts lodēšanas slānis.
- Vadu savīšana ar sekojošu savienojuma aizsardzību no mitruma. Kā hidroizolāciju daži "amatnieki" izmanto parafīnu, eļļu vai laku. Šī metode ir nepieņemama un, maigi izsakoties, neefektīva.
Līdz šim dažādu strāvas vadītāju savienošanas problēma ir atrisināta ļoti vienkārši un ātri - vienkārši iegādājieties kādu no īpašajiem adapteriem. Tāpēc ir pilnīgi nevietā tērēt laiku un pārbaudīt nepārbaudītas metodes, apdraudot ne tikai mājokļa, bet arī tajā dzīvojošo cilvēku drošību.
Dzīvojamās ēkās, kas celtas padomju laikos, elektroinstalācija tika veikta ar alumīnija vadiem. Profesionāli elektriķi dod priekšroku moderna mājsaimniecības tīkla izveidei ar vara vadiem. Tāpēc, vai mums tas patīk vai nē, mēs bieži saskaramies ar tādu problēmu kā vara un alumīnija stieples savienošana. Neklausieties tajos, kuri jums teiks, ka to nevar darīt kategoriski. Protams, ne visas metodes ir piemērotas šim gadījumam, tomēr elektrisko alumīnija un vara vadu savienošana ir pilnībā atrisināms uzdevums. Galvenais ir darīt visu pareizi.
Šiem diviem metāliem ir dažādas ķīmiskās īpašības, kas ietekmē to savienojuma kvalitāti. Bet bija gudras galvas, kas izdomāja, kā savienot divus vadītājus, vienlaikus izslēdzot tiešu kontaktu starp tiem.
Mēs apsvērsim visas esošās iespējas, kā savienot vara un alumīnija stiepli, bet vispirms izdomāsim, kāpēc to nevar izdarīt ar parastu vīšanu un kāds ir šīs nesaderības iemesls?
Nesaderības iemesli
Galvenie šo divu metālu nevēlamā savienojuma iemesli ir alumīnija stieple.
vara un alumīnija savīšanas rezultāts - savienojuma pārkaršana, izolācijas kušana, aizdegšanās iespēja
Ir trīs iemesli, taču tie visi noved pie viena rezultāta - laika gaitā vadu kontaktsavienojums vājinās, sāk pārkarst, izkūst izolācija un rodas īssavienojums.
- Alumīnija stieplei piemīt spēja oksidēties gaisa mitruma ietekmē. Saskaroties ar varu, tas notiek daudz ātrāk. Oksīda slānī pretestības vērtība ir lielāka nekā paša alumīnija metāla pretestības vērtība, kas izraisa vadītāja pārmērīgu uzsilšanu.
- Salīdzinot ar vara vadītāju, alumīnijs ir mīkstāks un tam ir mazāka elektrovadītspēja, kā dēļ tas vairāk uzsilst. Darbības laikā vadītāji daudzas reizes uzsilst un atdziest, kā rezultātā notiek vairāki izplešanās un saraušanās cikli. Bet alumīnija un vara lineārās izplešanās lielums atšķiras, tāpēc temperatūras izmaiņas noved pie kontakta savienojuma pavājināšanās, un vājš kontakts vienmēr ir spēcīgas sildīšanas cēlonis.
- Trešais iemesls ir tas, ka varš un alumīnijs ir galvaniski nesaderīgi. Ja jūs tos pagriežat, tad, kad elektriskā strāva iet caur šādu mezglu, pat ar minimālu mitrumu, notiks ķīmiska elektrolīzes reakcija. Tas savukārt izraisa koroziju, kā rezultātā atkal tiek pārrauts kontaktsavienojums, kā rezultātā notiek uzkaršana, izolācijas kušana, īssavienojums, aizdegšanās.
Skrūvju savienojums
Alumīnija vadu skrūvju savienojums ar varu tiek uzskatīts par pieejamāko, vienkāršāko, ātrāko un uzticamāko. Lai strādātu, jums būs nepieciešama skrūve, uzgrieznis, dažas tērauda paplāksnes un uzgriežņu atslēga.
Protams, maz ticams, ka ar šo metodi varēsiet savienot vadus dzīvokļa sadales kārbā, jo tagad tie tiek ražoti miniatūros izmēros, un rezultātā elektromontāža būs ļoti apgrūtinoša. Bet, ja jūsu mājā joprojām ir padomju laika kastes vai ja nepieciešams izveidot savienojumu sadales skapī, tad šāda skrūvju metode ir vispiemērotākā. Kopumā tas tiek uzskatīts par ideālu variantu, ja nepieciešams pārslēgt absolūti nesaderīgus serdeņus - ar dažādu šķērsgriezumu, izgatavoti no dažādiem materiāliem, savīti ar vienkodolu.
Ir svarīgi zināt, ka ar skrūvju metodi var savienot vairāk nekā divus vadītājus (to skaits ir atkarīgs no tā, cik ilgi skrūve ir pietiekami gara).
Jums būs jāveic šādas darbības:
- Noņemiet katru pievienoto vadu vai kabeli no izolācijas slāņa par 2-2,5 cm.
- No noņemtajiem galiem izveidojiet gredzenus atbilstoši skrūves diametram, lai tos varētu viegli uzlikt.
- Tagad paņemiet skrūvi, uzlieciet tai paplāksni, tad vara vadītāja gredzenu, vēl vienu paplāksni, alumīnija vadītāja gredzenu, paplāksni un cieši pievelciet visu ar uzgriezni.
- Izolējiet savienojumu ar elektrisko lenti.
Vissvarīgākais, neaizmirstiet novietot starppaplāksni starp alumīnija un vara vadiem. Ja pievienojat vairākus dažādus vadītājus, tad starp viena un tā paša metāla serdeņiem nevarat ievietot starppaplāksni.
Vēl viena šī savienojuma priekšrocība ir tā, ka tas ir noņemams. Jebkurā laikā varat to atritināt un, ja nepieciešams, pievienot papildu vadus.
Šajā videoklipā ir detalizēti parādīts, kā pareizi pieskrūvēt vadus:
Skava "Uzgrieznis"
Vēl viens labs veids, kā savienot vara un alumīnija vadus, ir izmantot valriekstu skavas. Pareizāk šo ierīci saukt par zaru skavu. Jau elektriķi viņu nosauca par "riekstu" līdzības dēļ.
Tas ir dielektrisks polikarbonāta korpuss, kura iekšpusē ir metāla serde (vai serde). Kodols ir divas presformas, no kurām katrai ir rieva noteiktai vadītāja sekcijai, un starpplāksne, tas viss ir savienots ar skrūvēm.
Šādas skavas tiek pārdotas jebkurā elektropreču veikalā, tām ir dažādi veidi, kas ir atkarīgi no savienojamo vadu šķērsgriezuma. Šādas ierīces trūkums ir tās necaurlaidība, tas ir, pastāv mitruma, putekļu un pat mazu pakaišu iespēja. Savienojuma uzticamības un kvalitātes labad “uzgriezni” labāk aptīt ar izolācijas lenti augšpusē.
Vadu savienošanas process, izmantojot šādu kompresiju, ir šāds:
- Izjauciet skavas korpusu, lai to izdarītu, ar plānu skrūvgriezi izvelciet un noņemiet stiprinājuma gredzenus.
- Uz pievienojamajiem vadiem noņemiet izolācijas slāni līdz presformu garumam.
- Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un ievietojiet tukšos vadītājus veidņu spraugās.
- Pievelciet skrūves, novietojiet plāksni kompresijas korpusā.
- Aizveriet korpusu un uzvelciet stiprinājuma gredzenus.
Praktisks valriekstu skavas izmantošanas piemērs ir parādīts šajā videoklipā:
Termināla bloks
Lēts un vienkāršs risinājums jautājumam par alumīnija vadu savienošanu ar varu ir spaiļu bloku izmantošana. Pirkt tos tagad nemaz nav problēma, turklāt var nopirkt nevis veselu sekciju, bet lūgt pārdevējam nogriezt vajadzīgo šūnu skaitu. Spaiļu bloki tiek pārdoti dažādos izmēros, atkarībā no tiem pievienoto vadītāju šķērsgriezuma.
Kas ir šāds bloks? Šis ir caurspīdīgs polietilēna rāmis, kas paredzēts vairākām šūnām vienlaikus. Katras šūnas iekšpusē ir cauruļveida misiņa uzmava. No pretējām pusēm šajā uzmavā ir jāievieto savienojamo vadu gali un jānostiprina ar divām skrūvēm.
Spaiļu bloku izmantošana ir ļoti ērta, jo no tā vienmēr ir iespējams izgriezt tieši tik daudz šūnu, cik vadu pārus nepieciešams savienot, piemēram, vienā sadales kārbā.
Termināla bloku izmantošana ir ļoti vienkārša:
- Atskrūvējiet vienu stiprinājuma skrūvi, tādējādi atbrīvojot vienu uzmavas pusi, lai vadītājs tajā varētu iekļūt.
- No alumīnija stieples pavedieniem noņemiet izolāciju 5 mm garumā. Ievietojiet to spailē, pievelciet skrūvi, tādējādi piespiežot vadītāju pie uzmavas. Skrūve ir jāpievelk stingri, bet neesiet pārāk dedzīga, lai nesalauztu serdi.
- Veiciet tās pašas darbības ar vara stiepli, ievietojot to uzmavā no pretējās puses.
Kāpēc viss jādara kārtībā? Galu galā jūs varat nekavējoties atskrūvēt divas skrūves, ievietot vadus un pievelciet. Tas ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka vara un alumīnija vadi nepieskaras viens otram misiņa uzmavas iekšpusē.
Kā redzat, spaiļu bloku priekšrocības ir to pielietošanas vienkāršība un ātrums. Šī savienojuma metode attiecas uz noņemamu, ja nepieciešams, jūs varat izvilkt vienu vadītāju un aizstāt to ar citu.
Spaiļu bloki nav gluži piemēroti, lai tajos savienotu savītos vadus. Lai to izdarītu, vispirms jāizmanto gala uzmavas, kas saspiedīs serdeņu saišķi.
Termināla bloku izmantošanā ir vēl viena iezīme. Zem skrūves spiediena istabas temperatūrā alumīnijs var plūst. Tāpēc būs nepieciešama periodiska spailes pārskatīšana un kontaktsavienojuma pievilkšana, kur ir fiksēts alumīnija vads. Ja tas netiek ievērots, alumīnija vads spaiļu blokā atslābinās, kontakts vājinās, tas sāks uzkarst un dzirksteles, kā rezultātā var izcelties ugunsgrēks.
Kā savienot vadus, izmantojot spaiļu bloku, ir parādīts šajā video:
Pašfiksējošās spailes
Vēl ātrāk un vienkāršāk savienojami alumīnija un vara vadi pašsavienojošās spailēs.
Atdalītie vadītāji jāievieto spaiļu caurumos, līdz tie apstājas. Tur tie automātiski tiks fiksēti ar spiedplāksnīšu palīdzību (tas stingri piespiedīs vadītāju pie skārda stieņa). Pateicoties spaiļu bloka caurspīdīgajam korpusam, ir iespējams pārbaudīt, vai kodols ir pilnībā iekļuvis terminālī. Šādu ierīču trūkums ir tas, ka tie ir vienreiz lietojami.
Ja vēlaties atkārtoti lietojamu skavu, izmantojiet sviras tipa spailes. Svira paceļas un atbrīvo ieeju caurumā, kurā jāievieto noņemtā serde. Pēc tam svira tiek nolaista atpakaļ, tādējādi nostiprinot vadītāju terminālī. Šis savienojums ir noņemams, ja nepieciešams, svira paceļas, un vads tiek izņemts no spailes.
WAGO pašsavienojošās spailes ir sevi pierādījušas vislabākajā veidā elektropreču tirgū. Ražotājs ražo īpašu spaiļu sēriju, kurā ir Alu-plus kontaktu pasta. Šī viela aizsargā alumīnija un vara kontakta savienojumu no elektrolītiskās korozijas procesu izpausmēm. Šos termināļus var atšķirt ar īpašu marķējumu uz iepakojuma "Al Cu".
Šo skavu izmantošana ir arī ļoti vienkārša. Pati skava norāda, cik ilgi nepieciešams noņemt vadītāja izolācijas slāni.
WAGO spaiļu bloku izmantošanas priekšrocības un trūkumi ir aprakstīti šajā video:
Vīts savienojums
Vara un alumīnija vadu savīšana nav ieteicama. Ja jūs nevarat iztikt bez tā, tad vispirms vajadzētu alvot vara vadītāju, tas ir, pārklāj to ar svina-alvas lodmetālu. Tātad jūs izslēdzat alumīnija un vara tiešas mijiedarbības iespēju.
Neaizmirstiet, ka alumīnijs ir ļoti mīksts un trausls, tas var salūzt pat pie nelielas slodzes, tāpēc grieziet to ļoti uzmanīgi. Neaizmirstiet pareizi izolēt savienojumu, šajā gadījumā vislabāk ir izmantot termosarūkošo cauruli.
Mēs centāmies detalizēti pastāstīt, vai ir iespējams savienot vadus no alumīnija un vara, kā arī kā to izdarīt efektīvi un uzticami. Izvēlieties sev piemērotāko metodi atkarībā no tā, kur šis savienojums tiks pārslēgts un darbināts.
Lasīšanas laiks ≈ 3 minūtes
Elektroinstalācija nekad nav pabeigta bez vadu pievienošanas. Jo lielāks elektroenerģijas patēriņš mājoklī aug, jo svarīgāks ir pareizs elektroinstalācijas vadu pieslēgums, kas nodrošinātu elektro- un ugunsdrošības prasības. Pareizs vadu savienojums ir kontakta blīvuma līmenis, kā arī ar vadiem savienoto metālu elektroķīmiskā saderība.
Tagad daudzos dzīvokļos joprojām ir alumīnija elektroinstalācija. Tiklīdz šādā dzīvoklī rodas vienkāršais lustras vai kontaktligzdas nomaiņas uzdevums, var rasties problēma. alumīnija un vara vadu savienojumi.
Zināms, ka šo metālu tieša savienošana ir stingri aizliegta un ir rupjš pārkāpums. Tiešs vara un alumīnija kontakts ir nepieņemams šo metālu nesaderības dēļ. Mitruma ietekmē šāds savienojums kļūst nedrošs: tas var izraisīt ugunsgrēku.
Sausais kontakts, kaut arī nedaudz uzticamāks, arī nav drošs: tas vienkārši sadalīsies lēnāk. Ja uz šāda kontakta pēkšņi nokļūst mitrums, pat ar nelielu strāvu var notikt negadījums.
Kā šādā situācijā savienot alumīnija un vara vadus?
Ir vairāki veidi, šeit ir galvenie saskaņā ar PUE:
- Izmantojot spaiļu skavas
- Ar skrūvju savienojumu
- Izmantojot neitrāla materiāla slāni
- Izmantojot metināšanu
Varbūt vienkāršākais veids ir izmantot neitrāla materiāla slāni. Darbojas kā neitrāls metāls svina-alvas lodēt.
Padariet to ļoti vienkāršu
- Ar kancelejas nazi uzmanīgi nogrieziet un noņemiet izolāciju no vadiem apmēram par 6-7 cm. Nenovietojiet nazi perpendikulāri, lai jūs varētu pārgriezt stieples serdi. Labāk to darīt leņķī, piemēram, asinot zīmuli.
- Izmantojot lodāmuru, pārklājiet vara stiepli ar lodmetālu. Lai to izdarītu, lodāmura galā savācam lodmetālu un iemērcam kolofonijā. Pēc tam, kad kolofonija ir izkususi, mēs ļoti ātri izvelkam caur stiepli dzēlienu.
- Mēs pārliecināmies, ka vara stieple ir labi alvota. Lodēšanai pilnībā jāpārklāj vads.
- Veicam konservētu vara un alumīnija stiepļu savīšanu. Labam pagriezienam vajadzētu būt apmēram 4 cm.
Metode ir laba, jo tai nav vajadzīgas skavas vai ja skrūvju savienojums neietilpst kastē.
Neskatoties uz to, ka metode ir vienkārša un ātra, tomēr, ja savienojuma apjomīgums nav problēma, labāk ir izmantot vītņotu savienojumu, tas būs uzticamāks. Vara un alumīnija vadu vītņots savienojums ir arī diezgan viegli izdarāms. Šim savienojuma veidam ir nepieciešams sagatavot atsperu paplāksni, trīs parastās paplāksnes un uzgriezni. Ja vadītāju serdes diametrs ir līdz 2 mm, izvēlieties M4 skrūvi.
- Mēs noņemam izolāciju apmēram četru skrūvju diametru garumā.
- Notīram metālu līdz spīdumam un veidojam gredzenus.
- Uz skrūves uzliekam atsperu paplāksni, tad vienkāršu paplāksni, tad viena vadītāja gredzenu, vienkāršu paplāksni, otrā vadītāja gredzenu, paplāksni, uzgriezni.
- Pievelkam skrūvi un pievelkam visu līdz atsperu paplāksne ir iztaisnota un saspiežam to vēl apmēram pusapgriezienu.
Ja vara stieple ir savīta, tā vispirms ir jākontē. Neaizmirstiet, ka šādi savienojumi ir periodiski jāpārbauda: optimālais biežums ir reizi gadā.