Elektriskā slēdža savienojums. Automātiskā slēdža savienojuma shēma. Ir dažādu dizainu automātiskie slēdži.

Ir grūti iedomāties sadales skapi bez modernām modulārām aizsardzības ierīcēm, piemēram, automātiskajiem slēdžiem, atlikušās strāvas automātiskajiem slēdžiem, diferenciālajiem automātiskajiem slēdžiem un visu veidu aizsardzības relejiem. Bet šīs modulārās ierīces ne vienmēr ir pareizi un droši savienotas.

Ņemot vērā elektrisko paneļu apkopi, man dažreiz nākas saskarties ar kļūdām, savienojot tajos esošos automātiskos slēdžus. Šķiet, kā jūs varat nepareizi savienot parasto vienpola automātisko slēdzi? Es atvienoju kabeli noteiktā garumā, ievietoju spailēs un droši pievelku skrūves.

Bet, lai cik dīvaini tas izklausītos, lielākajai daļai cilvēku ir "grumbuļotas" rokas, un vairogu uzbūves kvalitāte atstāj daudz ko vēlamu. Lai gan patiesībā mēs visi pieļaujam vai esam pieļāvuši kļūdas šajā vai tajā nozarē, un, kā teikts pazīstamajā sakāmvārdā: "Tas, kurš neko nedara, nekļūdās."

Sveiciens visiem draugiem vietnē "Elektriķis mājā". Šajā rakstā mēs apsvērsim un analizēsim vairākas visbiežāk sastopamo un rupjāko kļūdu iespējas.

Automātu savienošana vadības panelī - augšējais vai apakšējais ieraksts?

Pirmais, ar ko es gribētu sākt, ir principa pareizs mašīnas savienojums. Kā jūs zināt, automātiskajam slēdzim ir divi kontakti, lai savienotu kustamo un fiksēto. Uz kura no tapām jums jāpievieno strāva augšpusē vai apakšā? Līdz šim šajā jautājumā ir bijuši daudz strīdu. Jebkurā elektrotehniskajā forumā ir daudz jautājumu un viedokļu par šo jautājumu.

Pievērsīsimies normatīvajiem dokumentiem, lai iegūtu padomu. Ko par to saka PUE? PUE 7. izdevumā 3.1.6. teica:

Kā jūs varat redzēt noteikumos, tas to saka piegādes vads, savienojot mašīnas vairogā jābūt savienotam, kā likums, ar fiksētiem kontaktiem. Tas attiecas arī uz visiem ouzo, difavtomatiem un citām aizsardzības ierīcēm. No visa šī izgriezuma izteiciens "kā likums" nav skaidrs. Tas ir, šķiet, kā vajadzētu, bet dažos gadījumos var būt izņēmums.

Lai saprastu, kur atrodas kustīgais un fiksētais kontakts, jums jāiedomājas automātiskā slēdža iekšējā struktūra. Apskatīsim viena pola mašīnas piemēru, kur atrodas fiksētais kontakts.

Pirms mums ir iek firmas VA47-29 sērijas automātiskā mašīna. Pēc fotoattēla ir skaidrs, ka tā fiksētais kontakts ir augšējais spaile, un kustīgais kontakts ir apakšējais spaile. Ja ņemam vērā paša slēdža elektriskos apzīmējumus, tad arī šeit ir skaidrs fiksētais kontakts atrodas augšpusē.

Citu ražotāju automātiskajiem slēdžiem uz korpusa ir līdzīgi marķējumi. Ņemsim, piemēram, Schneider Electric Easy9 automātisko mašīnu, tai ir arī fiksēts kontakts augšpusē. Schneider Electric RCD viss augšpusē ir fiksēts, un apakšā ir kustīgi.

Vēl viens piemērs ir Hager aizsargierīces. Par hager automātiskajiem slēdžiem un RCD var redzēt arī apzīmējumus, no kuriem ir skaidrs, ka fiksētie kontakti atrodas augšpusē.

Apskatīsim, vai no tehniskā viedokļa ir kāda vērtība, kā pieslēgt mašīnu no augšas vai apakšas.

Automātiskais slēdzis aizsargā līniju pret pārslodzēm un īssavienojumiem. Kad parādās pārslodzes, reaģē termiskā un elektromagnētiskā izdalīšanās, kas atrodas korpusa iekšpusē. No kuras puses barošana tiks savienota no augšas vai no apakšas, lai atlaistu izlaidumus, nav absolūti nekādas atšķirības. Tas ir, mēs varam ar pārliecību teikt, ka mašīnas darbību neietekmē tas, kurš kontakts tiks piegādāts ar strāvu.

Patiesībā man jāsaka, ka modernu "firmas" moduļu ierīču, piemēram, ABB, Hager un citu, ražotāji ļauj pieslēgt strāvas padevi apakšējiem spailēm. Šim nolūkam mašīnām ir speciāli skavas, kas paredzētas ķemmēšanas riepām.

Kāpēc PUE ieteicams izveidot savienojumu ar fiksētiem kontaktiem (augšējiem)? Šis noteikums ir apstiprināts vispārējiem mērķiem. Jebkurš izglītots elektriķis zina, ka, veicot darbu, ir jānoņem spriegums no iekārtas, ar kuru viņš strādās. "Uzkāpjot" atlokā, cilvēks intuitīvi pieņem fāzes klātbūtne virs mašīnām... Informācijas panelī atvienojis AB, viņš zina, ka pie apakšējiem spailēm un visa, kas no tām iziet, nav sprieguma.

Tagad iedomāsimies, ka jūsu vietā uzstājās elektriķis, tēvocis Vasja, kurš savienoja fāzi ar apakšējiem kontaktiem AB. Ir pagājis zināms laiks (nedēļa, mēnesis, gads), un jums ir jāaizstāj viena no mašīnām (vai jāpievieno jauna). Ienāk elektriķa tēvocis Petja, izslēdz nepieciešamās mašīnas un ar plikām rokām droši kāpj zem spriedzes.

Nesenajā padomju pagātnē visām mašīnām augšpusē bija fiksēts kontakts (piemēram, AP-50). Tagad saskaņā ar moduļu AB konstrukciju jūs nevarat pateikt, kur atrodas kustīgais un kur ir fiksētais kontakts. AB, kuru mēs uzskatījām iepriekš, fiksētais kontakts atradās augšpusē. Un kur ir garantijas, ka ķīniešu mašīnām ir fiksēts kontakts, kas atrodas augšpusē.

Tiem, kas man nepiekrīt, jautājums par aizpildīšanu ir tas, kāpēc elektriskajās ķēdēs strāvas padeve mašīnām ir savienota ar fiksētiem kontaktiem.

Ja mēs ņemam, piemēram, parasto RB tipa slēdzi, kas ir uzstādīts katrā rūpniecības objektā, tad tas nekad nebūs savienots otrādi. Jaudas pieslēgšana šāda veida komutācijas ierīcēm ir paredzēta tikai augšējiem kontaktiem. Es izslēdzu slēdzi, un jūs zināt, ka apakšējie kontakti ir atvienoti.

Mēs savienojam vadus ar mašīnu - kabeli ar monolītu serdi

Kā lielākā daļa lietotāju savieno ierīces informācijas panelī? Kādas kļūdas var pieļaut, to darot? Apskatīsim šeit visbiežāk sastopamās kļūdas.

Kļūda - 1. Kontakts ar izolāciju.

Visi to zina jau iepriekš jums jānoņem izolācija no pievienotajiem vadiem. Šķiet, ka šeit nav nekas sarežģīts, es atdalīju serdi līdz vajadzīgajam garumam, tad mēs to ievietojam mašīnas stiprinājuma spailē un pievelciet ar skrūvi, tādējādi nodrošinot uzticamu kontaktu.

Bet ir gadījumi, kad cilvēkiem ir neizpratne, kāpēc mašīna izdeg, kad viss ir pareizi savienots. Vai arī kāpēc dzīvokļa jauda periodiski pazūd, kad elektroinstalācija un paneļa aizpildīšana ir pilnīgi jauna.

Viens no iepriekšminēto iemesliem trāpot stieples izolācijai zem automātiskā slēdža kontakta skavas. Šādas briesmas slikta kontakta veidā rada izolācijas kušanas draudus, ne tikai stieples, bet arī pašas mašīnas, kas var izraisīt ugunsgrēku.

Lai to izslēgtu, jums jāievēro un jāpārbauda, \u200b\u200bkā vads ir pievilkts kontaktligzdā. Pareizs automātisko slēdžu savienojums sadales skapī izslēdz šādas kļūdas.

Kļūda - 2. Vienam AB terminālim nevar savienot vairākus dažādu šķērsgriezumu vadītājus.

Ja radās vajadzība pievienojiet vairākas mašīnas stāvot vienā rindā no viena avota (stieples), šim nolūkam vislabāk der ķemmes kopne. Bet šīs riepas ne vienmēr ir pie rokas. Kā šajā gadījumā apvienot vairākas grupas mašīnas? Jebkurš elektriķis, atbildot uz šo jautājumu, jums pateiks, ka no kabeļu serdeņiem jāizgatavo pašmāju džemperi.

Lai izveidotu šādu džemperi, izmantojiet tāda paša šķērsgriezuma stieples gabalus, un labāk to vispār neplīst visā garumā. Kā to izdarīt? Nenoņemot izolāciju no stieples, izveidojiet vēlamās formas un izmēra džemperi (atbilstoši zaru skaitam). Tad mēs noņemam izolāciju no stieples līkumā līdz vajadzīgajam garumam, un no viena stieples gabala mēs iegūstam neplīstošu džemperi.

Automātisko slēdžu savienošanas piemērs ar džemperiem no dažādiem kabeļu šķērsgriezumiem. Pirmais automāts saņem "fāzi" ar 4 mm2 vadu, un citiem automātiem jau ir džemperi ar 2,5 mm2 vadu. Foto to parāda džemperis, kas izgatavots no dažāda šķērsgriezuma vadiem... Rezultātā slikts kontakts, temperatūras paaugstināšanās, izolācijas kušana ne tikai uz vadiem, bet arī uz pašas mašīnas.

Piemēram, mēģiniet pievilkt divus vadus ar šķērsgriezumu 2,5 mm2 un 1,5 mm2 ķēdes pārtraucēja spailē. Neatkarīgi no tā, kā es centos šajā gadījumā nodrošināt uzticamu kontaktu, nekas man nedarbojās. Vada ar šķērsgriezumu 1,5 mm2 brīvi karājās.

Vēl viens fotoattēla piemērs ir difavtoms, kura spailē bija iestrēdzis divi dažāda šķērsgriezuma vadi un mēģināja visu kārtīgi pievilkt. Tā rezultātā stieple ar mazāku sekciju nokarājas un dzirksteles.

Kļūda - 3. Vadu un kabeļu vadītāju galu veidošana.

Šis punkts, visticamāk, attiecas nevis uz kļūdu, bet gan uz ieteikumu. Lai savienotu izejošo vadu un kabeļu dzīslas ar mašīnām, mēs no tām noņemam izolāciju par apmēram 1 cm, kailo daļu ievietojam kontaktā un pievelkam ar skrūvi. Saskaņā ar statistiku 80% elektriķu ir savienoti šādā veidā.

Kontakts krustojumā ir uzticams, taču to var vēl uzlabot, netērējot laiku un naudu. Kad tas ir savienots ar tirdzniecības automātiem cietā kodola kabeļi Galos izveidojiet U-līkumu.

Šāda galu veidošanās palielinās stieples saskares laukumu ar spaiļu virsmu, kas nozīmē, ka kontakts būs labāks. P.S. Kontaktu spilventiņu AB iekšējām sienām ir speciāli iegriezumi. Kad skrūve ir pievilkta, šie iegriezumi iegriež serdenī, kas palielina kontakta uzticamību.

Savienotu vadu pievienošana mašīnai

Elektrības sadales skapju elektroinstalācijai elektriķi bieži dod priekšroku elastīgam vadam ar PV-3 vai PuGV tipa vairāku vadu vadītāju. Ar to ir vieglāk un vieglāk strādāt nekā ar monolītu vēnu. Bet šeit ir viena īpatnība.

Galvenā iesācēju kļūda šajā sakarā ir savienošana savīts vads pie mašīnas bez pārtraukuma... Ja jūs saspiežat kailo savijušo vadu, kāds tas ir, tad, pievelkot, vēnas tiek saspiestas un nolauztas, un tas noved pie sekcijas zaudēšanas un kontakta pasliktināšanās.

Pieredzējuši "eksperti" zina, ka terminālā nav iespējams pievilkt kailu savītu vadu. Un balasta vadītāju izbeigšanai jums jāizmanto īpaši NSHV vai NSHVI padomi.

Turklāt, ja ir nepieciešams savienot divus savīti vadi uz vienu mašīnas spaili šim nolūkam jums jāizmanto dubultā gala NShVI-2. Ar NShVI-2 palīdzību ir ļoti ērti veidot džemperus vairāku grupu mašīnu savienošanai.

Lodēšanas vadi zem mašīnas spaiļa - ERROR (kļūda)

Atsevišķi es gribētu pakavēties pie šīs vadu izbeigšanas metodes vairogā kā lodēšanai. Tātad cilvēka daba ir sakārtota tā, ka cilvēki cenšas ietaupīt naudu uz visu un ne vienmēr vēlas tērēt naudu visu veidu padomiem, instrumentiem un visdažādākajām mūsdienu mazajām lietām, kas paredzētas uzstādīšanai.

Piemēram, ņemiet vērā gadījumu, kad tēvocis Petja, mājokļu biroja elektriķis, elektriskā paneļa vadus vada ar savītu vadu (vai savieno izejošās līnijas ar dzīvokli). Viņam nav NSHVI padomu. Bet vienmēr pie rokas ir vecs labs lodāmurs. Un elektriķis Tēvocis Petja neatrod citu izeju, kā apstarot vairāku vadu vadītāju, visu iebāž mašīnas kontakta spailē un sirsnīgi pievelk ar skrūvi. Kāpēc tas ir bīstami?

Montējot sadales skapjus, NELIETOT lodēt un alvas vadu... Fakts ir tāds, ka konservētais savienojums laika gaitā sāk "peldēt". Un, lai šāds kontakts būtu uzticams, tas pastāvīgi jāpārbauda un jāpievelk. Un, kā rāda prakse, tas vienmēr tiek aizmirsts. Lodēšana sāk pārkarst, lodēšana kūst, krustojums vēl vairāk tiek vājināts un kontakts sāk "izdegt". Parasti šāds savienojums var izraisīt UGUNS.

Tāpēc, ja uzstādīšanas laikā tiek izmantots savijis vads, tā izbeigšanai jāizmanto NSHVI padomi.

Automātiskie slēdži, kas pazīstami arī kā pakešu vai automātiskās mašīnas, ir komutācijas ierīces, kuru uzdevums ir piegādāt strāvu elektrotīkla elementiem un nepareizas darbības gadījumā automātiski atslēgt enerģiju. Tie parasti tiek uzstādīti sadales skapī un pasargā ķēdi no bojājumiem, ko rada pārmērīgas slodzes, sprieguma kritumi un īssavienojumi. Šajā materiālā mēs runāsim par to, kā šī iekārta ir klasificēta, kādas ir tās darbības iezīmes un kā pareizi savienot mašīnas elektriskajā panelī.

Automātisko slēdžu klasifikācija

Šodien šīs ierīces tiek pārdotas milzīgā diapazonā. Tie savā starpā atšķiras ar šādām īpašībām:

  • Galvenās ķēdes strāva. Tas var būt mainīgs, pastāvīgs vai kombinēts.
  • Kontroles metode. Iekārtas var darbināt manuāli vai ar motora piedziņu.
  • Uzstādīšanas metode. Ierīces ir pievienojamas, ievelkamas vai stacionāras.
  • Izlaiduma veids. Šie elementi var būt elektroniski, elektromagnētiski un termiski, kā arī pusvadītāji.

  • Ķermeņa tips. Tas var būt modulārs, liets vai atvērts.
  • Darba strāvas indikators. Tās vērtība var būt no 1,6 A līdz 6,3 kA.

Mūsdienu mašīnas atšķiras ar sarežģītu tīkla aizsardzības mehānismu. Viņiem ir papildu iespējas, kas ietver:

  • Spēja atvērt elektrisko ķēdi attālumā.
  • Signāla kontaktu grupu klātbūtne.
  • Automātiska aizsargierīces darbība sprieguma krituma gadījumā līdz kritiskajai vērtībai.

Soli pa solim automātiskā slēdža izvēle diagrammā:

Paketes var būt dažāda standarta izmēra, un ar to palīdzību ir iespējams aizsargāt elektrotīklus ne tikai dzīvokļos un privātmājās, bet arī lielos objektos. Šīs ierīces tiek ražotas gan Krievijā, gan ārzemēs.

Sadzīves apstākļos visbiežāk tiek izmantoti mazie un vieglie modulārie automātiskie slēdži. Nosaukumu "moduļu" viņi ieguva standarta platuma dēļ, kas ir 1 modulis (1,75 cm).

Lai aizsargātu ēku elektriskās ķēdes, tiek uzstādīti šāda veida slēdži:

  • Diferenciālis.
  • Automātiska.

RCD, jo tie ir saīsināti kā atlikušās strāvas ierīces, novērš elektriskās strāvas triecienu personai, kura pieskaras vadītājam, un novērš apkārtējo priekšmetu aizdegšanos elektrības noplūdes gadījumā, kas var rasties, ja tiek sabojāta kabeļu izolācija.

Automātiskie slēdži aizsargā ķēdes no īssavienojumiem un ļauj manuāli ieslēgt un izslēgt strāvu. Vismodernākā aizsargierīce ir diferenciālais automātiskais slēdzis. Tas apvieno paliekošās strāvas ierīces (RCD) un parastā automātiskā slēdža iespējas. Šī soma ir aprīkota ar iebūvētu aizsardzību pret pārmērīgu elektronu plūsmu. To kontrolē diferenciālā strāva.

Vienfāzes elektrotīklos var uzstādīt vienpola un divpola mašīnas. Somas izvēli ietekmē vadu skaits elektriskajā vadā.

Automātiskie slēdži: ierīce un darbības princips

Pirms apsvērt automātisko slēdžu pievienošanas procedūru elektriskajā panelī, mēs izdomāsim, kā tie ir sakārtoti un pēc kāda principa tie tiek iedarbināti.

Produktā ir šādi elementi:

  • Mājokļi.
  • Kontroles sistēma.
  • Augšējie un apakšējie spailes.
  • Pārslēgšanas ierīce.
  • Loka dzēšanas kamera.

Ugunsdroša plastmasa tiek izmantota kā materiāls korpusam un vadības sistēmai. Pārslēgšanas ierīcei ir kustīgi kontakti, kā arī fiksēti.

Lokveida kamera ir uzstādīta uz kontaktu pāra, kas ir maisa stabs. Kad kontakti tiek sadalīti zem slodzes, rodas elektriskā loka, kuru kamera nodzēš. Pēdējais sastāv no tērauda plāksnēm, kas izolētas viena no otras un atrodas vienā attālumā. Kameras plāksnes veicina elektriskās loka dzesēšanu un izzušanu, kas parādās nepareizu darbību gadījumā. Mašīnām var būt viens, divi vai četri kontaktu pāri.

Divpolu mašīnām ir divi kontaktu pāri: viens ir kustīgs, otrs ir fiksēts.

Šāds slēdzis ir aprīkots ar stāvokļa indikatoru, kas ļauj viegli uzzināt, vai mašīna ir ieslēgta (sarkanā gaisma) vai izslēgta (zaļa).

Automātisko slēdžu darbības princips videoklipā ir skaidrs:

Atlaidiet

Lai ārkārtas gadījumā izslēgtu mašīnu, ierīce ir aprīkota ar atlaišanu. Pastāv vairāki šo mehānismu veidi, kas strukturāli atšķiras viens no otra un darbojas pēc dažādiem principiem.

Termiskā atbrīvošana

Strukturāli šis elements ietver no diviem dažādiem metāliem presētu plāksni ar nevienādu nelineārās izplešanās koeficientu, kas ir savienota ar ķēdi zem slodzes un tiek saukta par bimetāla. Atbrīvošanas darbības laikā elektronu plūsma, kas iet caur plāksni, to sasilda.

Tā kā metāla izplešanās koeficients ir mazāks nekā plāksnes, tas noliecas pret to. Kad strāvas stiprums pārsniedz pieļaujamo vērtību, izliektā plāksne, iedarbojoties uz sprūdu, izslēdz mašīnu. Ja apkārtējā temperatūra atšķiras no normas, slēdzis arī atslēdzas.

Magnētiska atbrīvošana

Šāda veida atbrīvošana ir spole ar izolētu vara tinumu un serdi. Tā kā caur to plūst slodzes strāva, tai jābūt savienotai ar ķēdi virknē ar kontaktiem. Ja slodzes strāva pārsniedz pieļaujamo normu, serdeņa kustība izplūdes magnētiskā lauka ietekmē un ar izslēgšanas ierīces palīdzību atvērs maisa kontaktus.

Selektīvie slēdži ar pusvadītāju atbrīvošanu

Šīs ierīces ir aprīkotas ar īpašu paneli, uz kura tiek iestatīts mašīnas izslēgšanās laiks. Tie nodrošina laika aizturi īssavienojuma gadījumā, kas ļauj izslēgt avārijas sekciju neparastas situācijas gadījumā, nepārtraucot objekta strāvas padevi.

Automātisko slēdzi bez atlaišanas sauc par atvienotāju.

Kā izvēlēties mašīnu?

Pirms sākat aizsargslēdžu uzstādīšanu, jums tie jāizvēlas, kā arī jāizprot savienojuma sarežģījumi. Cilvēki, kuri vēlas uzzināt, kā vadīt automātisko slēdzi, uzdod dažādus jautājumus. Piemēram, pirms vai pēc skaitītāja mašīnas ir pievienotas sadales skapī? Vai jāinstalē ievades automātika? Šīs un citas savienojuma nianses interesē lietotājus.

Automātisko slēdžu pamatparametri

Automātisko slēdžu raksturojums ietver:

  • Nominālā strāva (ampēros).
  • Tīkla darba spriegums (voltos).
  • Maksimālā īssavienojuma strāva.
  • Galīgā komutācijas spēja.
  • Polu skaits.

Ierobežojošo komutācijas jaudu raksturo maksimāli pieļaujamā vērtība, pie kuras var darboties automātiskais slēdzis. Mājsaimniecības ierīču PCR var būt 4,5, 6 vai 10 kA.

Izvēloties, viņi visbiežāk vadās pēc tādiem pamatrādītājiem kā īssavienojuma pārtraukuma strāva, kā arī pārslodzes strāva.

Pārslodzes cēlonis ir ierīču ar pārāk lielu kopējo jaudu pieslēgums elektrotīklam, kas noved pie kontaktu savienojumu un kabeļu pieļaujamās temperatūras pārsniegšanas.

Ņemot to vērā, ķēdē ir jāinstalē pakešu maiss, kura izslēgšanas strāvas lielums nav mazāks par aprēķināto, un labāk, ja tas nedaudz pārsniedz to. Lai noteiktu aprēķināto strāvu, jums jāapkopo to ierīču jauda, \u200b\u200bkuras, domājams, ir savienotas ar ķēdi (katrai no tām šis indikators ir pasē). Iegūtais skaitlis jāsadala ar 220 (standarta sprieguma vērtība mājsaimniecības tīklā). Iegūtais rezultāts būs pārslodzes strāvas vērtība. Jāpatur prātā arī tas, ka tas nedrīkst pārsniegt pašreizējo vērtējumu, ko stieple var izturēt.

Īssavienojuma pārtraukuma strāvas lielums ir indikators, pie kura automātiskais slēdzis tiek izslēgts. Īssavienojuma strāvas aprēķins tiek veikts, projektējot līniju pēc formulām un atsauces tabulām, kā arī izmantojot īpašu aprīkojumu. Pamatojoties uz iegūto vērtību, tiek noteikts aizsardzības veids. Uz maziem priekšmetiem un sadzīves tīklos tiek izmantotas B vai C tipa mašīnas.

Automātiskā slēdža uzstādīšana pats par sevi elektriskajā panelī

Pirmkārt, jums jāizlemj par strāvas vadu savienojumu, un tikai pēc tam izdomājiet, kā savienot mašīnu ar tīklu. Ja nezināt, vai barošanas vadītājiem jābūt savienotiem virs vai zem maisa, skatiet PUE prasības, kas ir galvenais vadošais dokuments, veicot elektriskos darbus.

Noteikumi skaidri nosaka, ka strāvas kabelim jābūt savienotam ar fiksētiem kontaktiem, un šī prasība ir jāievēro jebkurā ķēdē automātisko slēdžu pievienošanai. Jebkurā modernā ierīcē fiksētie kontakti atrodas augšpusē.

Lai instalētu, jums būs nepieciešamas vadības ierīces un rīks, kas ietver:

  • Montāžas nazis.
  • Skrūvgrieži (Phillips un rievoti).
  • Multimetra vai indikatora skrūvgriezis.

Tātad, kā pareizi savienot mašīnu? Apsveriet automātisko slēdžu uzstādīšanu vienfāzes tīklos.

Divfāžu un trīsfāžu savienojumi ir sarežģītāki, un tos vajadzētu veikt speciālistam.

Viena pola automātiskais slēdzis

Uzstādīšana tiek veikta tīklā, kur ieejas veikšanai tiek izmantoti divi kabeļi: nulle (PEN) un fāze (L). Šāda sistēma pastāv vecās ēkās. Barošanas vadītājs ir savienots ar mašīnas ieejas spaili, pēc tam no izejas tas iet caur skaitītāju, pēc kura tas tiek vadīts ar noteiktu grupu aizsargierīcēm. Piegādes nulles kabelis uz PEN tiek padots arī caur elektrisko skaitītāju.

Viena, divu un trīs polu automātisko slēdžu izmantošana videoklipā:

Divu polu automātiskā mašīna

Mēs apsveram aizsargierīces uzstādīšanu vienfāzes tīklā, kur ieejai tiek izmantoti trīs vadītāji: fāzes, nulles un zemējuma kabelis. Ievades spailes, kas uz ierīces atzīmētas ar numuriem 1 un 3, atrodas iekārtas augšdaļā, bet izejas spailes (2 un 4) - apakšā.

Barošanas kabelis iekļaujas ieejas spailē 1 un ir droši piestiprināts pie tā. Tādā pašā veidā neitrālais vads ir piestiprināts pie 3. termināļa. Fāze iet caur elektrības skaitītāju. Jauda vienmērīgi tiek sadalīta slēdžu grupās. No 4. termināļa nulles kabelis ir savienots ar N kopni, iet caur skaitītāju un RCD.

Savienojošie vadi

Jebkuram automātiskajam slēdžam ir pievienota pase, kurā aprakstīts, kā pareizi savienot vadus ar tā spailēm. Dokuments satur visu nepieciešamo informāciju - sākot no kabeļu šķērsgriezuma un to savienojuma veida līdz atdalītās vadītāja daļas garumam.

Mājsaimniecības mašīnu savienošanai paredzēto vadu galus noņem ar montāžas nazi apmēram par 1 cm. Vadītājus var atšķirt pēc to krāsu kodēšanas:

  • Fāzes kabelis ir balts vai brūns.
  • Neitrālais vads ir melns, zils vai gaiši zils.
  • Zemējuma vadītājs ir zaļš.

Pēc stieples gala noņemšanas ar nazi ievietojiet to spaiļu skavā un nostipriniet ar fiksācijas skrūvi. Skrūves ir pievilktas ar skrūvgriezi. Pēc stieples nostiprināšanas jums nedaudz jāturpina, lai pārliecinātos, ka tas ir droši nostiprināts. Ja savienošanai ar maisu tiek izmantots elastīgs vads, tad, lai palielinātu savienojuma uzticamību, jāizmanto īpaši cilpas.

Lai mašīnu uzstādīšana sadales skapī un kabeļu pievienošana tām tiktu veikta pareizi, jums jāatceras par izplatītākajām kļūdām un no tām jāizvairās ekspluatācijas laikā:

  • Saskare ar izolācijas slāni.
  • Pārāk liels spēks pievilkšanas laikā, kas var izraisīt korpusa deformāciju un kā rezultātā mašīnas sabojāšanos.

Bieži vien sadales skapī vienlaikus tiek uzstādītas vairākas aizsargierīces. Lai tos savienotu, nepieredzējuši speciālisti izmanto džemperus.

Principā tā nav kļūda, taču tomēr šajā gadījumā labāk ir izmantot īpašu riepu, kas sagriezta vajadzīgajā izmērā - tā saukto ķemmi. Ar tās palīdzību vadi tiek savienoti ar somām vēlamajā secībā.

Pašnodrošinātās izolētās stieples pievienošanas ievades mašīnai iezīmes

Pašpietiekams izolētais vads tiek plaši izmantots, lai pārsūtītu elektrību uz mājas tīklu no gaisvadu elektrolīnijām, nevis parasto kabeli. Ar visām šī vadītāja priekšrocībām pašnodrošinātās izolētās stieples savienojumu ar automātisko slēdzi nevajadzētu veikt tieši, jo ekspluatācijas laikā alumīnijs sāk "peldēt" un izolācija izdeg. Galu galā tas labākajā gadījumā noved pie mašīnas atteices, bet sliktākajā gadījumā - līdz ugunsgrēkam. Vieglākais veids, kā izvairīties no šādām nepatikšanām, ir savienot pašbalstošo izolēto vadu ar mašīnu, izmantojot īpašu adaptera uzmavu.

Šāda ierīce nodrošina pāreju no alumīnija stieples uz varu. To var iegādāties specializētā veikalā.

Iekārtas pakāpeniska instalēšana - šajā videoklipā:

Secinājums

Šajā rakstā mēs noskaidrojām jautājumu par to, kā pareizi savienot automātiskos slēdžus elektriskajā panelī, kā arī apsvērām šo ierīču veidus un to darbības iezīmes. Izmantojot sniegto informāciju, jūs varat patstāvīgi instalēt pakotni un savienot to ar mājas tīklu. Dabiski, ka ar šo procedūru jums ir stingri jāievēro elektrodrošības noteikumi, tāpat kā ar visiem darbiem, kas saistīti ar elektrību.

Dažreiz pat visvienkāršākās manipulācijas un vienkāršu elektrisko ierīču, piemēram, gaismas slēdža vai automātiskās ierīces, savienošana var izraisīt daudz jautājumu. Principā nekas nav grūts, jums vienkārši skaidri jāsaprot:

  1. katra ķēdes elementa mērķis;
  2. drošas slēdža pievienošanas metodes;
  3. katra aparāta nominālās vērtības;
  4. zināt elektroapgādes sistēmu un elektrisko ierīču atrašanās vietas ģeogrāfiju.

Arī šajā gadījumā nepieciešamo rīku saraksts ir minimāls:

  1. Indikatora skrūvgriezis vai sprieguma indikators ar fāzes indikatoru;
  2. Skrūvgriezis ar stipru rokturi, kas izgatavots no laba tērauda, \u200b\u200bkas nodrošinās drošu skrūvējamo kontaktu savienojuma nostiprināšanu;
  3. Knaibles;
  4. Izolācijas materiāls (elektriskā lente).

Protams, visi šie noteikumi un paņēmieni attiecas uz sadzīves automātisko slēdžu, kā arī apgaismojuma slēdžu pievienošanu un uzstādīšanu. Rūpniecības telpās un apstākļos automātiskā strāvas slēdža pievienošana ir laikietilpīgs darbs, kas saistīts ar liela izmēra elektriskām ierīcēm, un, lai droši un efektīvi uzstādītu korpusu un kontaktu, jau būs nepieciešami kontaktligzdas un uzgriežņu atslēgas. daļa. Ikdienas dzīvē visbiežāk tiek izmantots fāzes spriegums 220 volti, kas ir sekas tam, ka ir savienots ar trīsfāzu ķēdi ar mirušo zemējumu. Tas ir, lai iegūtu šo spriegumu, kas vienāds ar 220 voltiem, jums jāpievienojas fāzes vadam un neitrālajam vadam. Starp abām fāzēm spriegums jau būs 380 volti. Šis spriegums tiek izmantots ikdienas dzīvē, visbiežāk viņu pašu mājās un kotedžās, kad jums jāpievieno trīsfāžu motors (kompresors, ventilators, sūknis), nezaudējot jaudu.

Dubultpola automātiskā slēdža pievienošana

Pirms automātiskā slēdža pievienošanas jums ir jāsaprot šīs ierīces mērķis, funkcijas un iespējas. Automātisks divu polu slēdzis ir divi vienpola automātiskie slēdži, kas samontēti vienā korpusā. Saskaņā ar PUE nav iespējams atvienot tikai vienu fāzes vadu vai nulli, lai nodrošinātu drošu elektroinstalāciju darbību.

Šai ierīcei ir vairākas aizsardzības iespējas:

  • No īssavienojuma, tas ir, no straujas lielu strāvu palielināšanās, kas šajā gadījumā rodas ķēdē;
  • No ilgstoša strāvas pieauguma, kas pārsniedz nominālo, par noteiktu un skaidri reklamētu vērtību.

Tas ir, mašīna izslēgsies ārkārtas situācijā, ja, piemēram, tā ir paredzēta 20 A darba strāvai, un 20 minūšu laikā, piemēram, caur to plūdīs 25 A, tajā darbosies termorelejs, kas var novērst tā atkārtotu ieslēgšanu. Tikai pēc tam, kad automātiskais slēdzis vai drīzāk tā siltuma relejs atdziest līdz darba temperatūrai, būs iespējams atkārtoti iespējot. Un arī mašīna izslēdzas, ja izejošajā ķēdē rodas īssavienojums, tas ir, kas nonāca pie patērētājiem.

Kā pareizi izveidot savienojumu

Lai savienotu slēdzi, vispirms jāizlemj par enerģijas avotu, tas ir, no kurienes tas tiks darbināts. Automātisko slēdžu uzstādīšana panelī jebkurā gadījumā tiks veikta arī no mašīnas ar tikai augstāku novērtējumu.

Bet selektivitāte ir jāsaglabā. Selektivitāte ir labi noregulēts un izvēlēts mehānisms ierīču aizsardzībai elektriskajās ķēdēs, kā rezultātā automātiskais slēdzis tiek atvienots šajā ķēdes sadaļā, un tas būs vistuvāk īssavienojuma vai pārslodzes vietai. Citiem vārdiem sakot, ja dzīvokļa vai istabas strāvas padeves sistēma ir sadalīta vairākās daļās, tad, ja virtuvē notiek īssavienojums, izslēgsies tikai mašīna, kas baro šo virtuvi, nevis ieeja par visu dzīvokli.

Ir zināms avots, ar kuru jūs varat savienot augšējos mašīnas kontaktus, tagad jums jāizlemj, vai tas izturēs visas slodzes un visus patērētājus, kas tiks savienoti. Katrai elektriskajai ierīcei ir savi vērtējumi:

  1. Elektrības patēriņš;
  2. Spriegums;
  3. Pašreizējais stiprums.

Katrs no tiem ir svarīgs, taču dažreiz dažās ierīcēs var norādīt tikai jaudu un spriegumu. Aptuveno strāvas stiprumu var noteikt pats, tāpēc elektroierīces jauda jāsadala ar tās darba spriegumu. Barošanas avots jāizvēlas saskaņā ar visu tam pievienoto ierīču kopsummu. Piemēram, ja ir trīs elektriskās ierīces, kas to darbības laikā patērēs 5 A, tad automātiskajam slēdzim jābūt nedaudz ar rezervi 20-25 A. Tad plūstošā darba strāva būs 15 ampēri ar darba strāvu mašīna 25. Visas ierīces darbosies normāli, nepārkarstot. Ārkārtas režīmos tie nekavējoties izslēgs visu ķēdi, tādējādi nodrošinot drošu telpas ugunsdrošību. Polaritāte maiņstrāvas sprieguma ķēdēs nav svarīga, tāpēc nav atšķirības, pie kuriem spailēm fāze tiks savienota un kuriem nulle. Līdzstrāvas ķēdēs bieži izmanto arī divpolu slēdžus. Viens no secinājumiem ir negatīvs, otrs ir pozitīvs, tomēr sadzīves apstākļos pastāvīgu spriegumu izmanto ļoti reti.

Viena pola automātiskā slēdža savienojums

Viena pola slēdzis ir paredzēts apgaismojuma ķēžu vai pat kontaktligzdu pārslēgšanai. Galvenā bipolārā priekšrocība ir zemākas izmaksas. Galvenais, izveidojot un piegādājot ķēdes, kas savienotas caur šādu ierīci, ir tas, ka tai obligāti jāpārtrauc fāzes vads, nulli var savienot tieši ar sadales kārbu.

Automātiskā slēdža uzstādīšana

Mūsdienu slēdža uzstādīšana ir balstīta uz tā uzstādīšanu uz DIN sliedes vai sloksnes. Tas ir vienkāršākais un visefektīvākais piestiprināšanas mehānisms. Automātisko slēdžu grupas vai atsevišķas ir jāuzstāda saskaņā ar noteikumiem par drošu elektroinstalāciju uzstādīšanu īpašos vairogos, kas novērš putekļu iekļūšanu mašīnās, kā arī nejaušu cilvēka pieskārienu tā vadošajām daļām.

Obligāti jāatceras, ka visi uzstādīšanas, pieslēgšanas un uzstādīšanas darbi jāveic droši, tas nozīmē, ka ar pilnīgu atvienošanu un sprieguma neesamības pārbaudi. Šo darbību var veikt ar jebkuru sprieguma zondi vai indikatoru. Jāatceras, ka šie darbi ir saistīti ar paaugstinātas bīstamības darbu un var būt cilvēku nāves cēlonis.

Automātisko slēdžu izslēgšanas vienību iestatīšanu veic ražotājs, tāpēc šo sistēmu labāk nepielāgot mājas apstākļos.

Gaismekļa pievienošana slēdzim

Slēdža pievienošana apgaismes ķermenim ir vienkāršs process, galvenais ir atcerēties vienu pamatnoteikumu, ka tas ir uzstādīts uz fāzes vadu, nevis uz nulles vadu. Lai to izdarītu, ieslēdzot strāvas padevi, jums jānosaka, kurš vads ir fāze. Tam tiek izmantotas īpašas ierīces:

  1. sprieguma indikatori;
  2. vērstie skrūvgrieži.

Lai pievienotu slēdzi, no šīs ķēdes sekcijas obligāti jānoņem barošanas spriegums.

Bet ir arī jānodrošina, ka vara un alumīnija vadu savienošana nav vērpjot, bet tikai caur spaiļu bloku vai savienotāju. Šo divu materiālu kombinācija laika gaitā noved pie slikta kontakta starp tiem oksidēšanās dēļ, kas rodas šo elementu ķīmiskās reakcijas rezultātā. Slēdzis var būt:

  1. Viena atslēga;
  2. Divu taustiņu;
  3. Trīs taustiņi utt.

Jebkurā gadījumā fāzes vads nonāk pie viņiem viens pats, un pēc tam tas atšķiras kā vadības elements dažādām lampas lampām. Sadales kārbu pagriezieniem jābūt droši un pareizi izolētiem, lai nenotiktu īssavienojums.

Apgaismošanas slēdži jāizvēlas atbilstoši strāvai, kas ir atkarīga no lampu jaudas. Uz visiem šiem elektrotīkla elementiem un komponentiem, ja paskatās uzmanīgi, ir marķējumi. Piemēram, ja jūs pievienojat gaismas slēdzi, kas paredzēts 10 A strāvai, tad lampas strāvai nevajadzētu būt lielākai par šo vērtību, tā var būt mazāka. Bieži vien strāvu uz lampām neraksta, bet tikai jaudu un spriegumu. Strāva būs vienāda ar jaudu, kas dalīta ar spriegumu. Piemēram, ja 100 W spuldze ir pievienota 220 voltu tīklam, strāva tās ķēdē būs aptuveni 0,45 A.

Pareiza automātiskā slēdža un apgaismojuma slēdža izvēle, pievienošana un uzstādīšana ir elektrisko iekārtu ilgstošas \u200b\u200bun bez traucējumu darbības garantija. Un arī ārkārtas situācijās, pārslodzēs un īssavienojumos aizsardzības darbība pasargās telpas no ugunsgrēkiem.

Video par automātiskajiem slēdžiem

Visizplatītākie līniju un elektrisko ierīču aizsardzības līdzekļi ir automātiskie slēdži. Instalējot tos, jums jāievēro pamatnoteikumi.

  • Ieeja mašīnas augšpusē, izeja apakšā.
  • Iespējošanas karodziņam, kad mašīna ir ieslēgta, jābūt vērstai uz augšu.
  • Nedrīkst būt atklātas stieples sekcijas.

Kā savienot diferenciālo mašīnu

Diferenciālis automātiskais slēdzis kā RCD apvieno līnijas aizsardzību pret pārslodzēm un īssavienojumiem, kā arī automātiskos slēdžus un personas aizsardzību no elektriskās strāvas trieciena.

Korpusa dizains neatšķiras no automātiskām ierīcēm vai RCD, kas ļauj uzstādīt diferenciālo automātisko ierīci standarta kastēs, izmantojot DIN sliedi.

Diferenciālā slēdža pievienošana arī atgādina automātiskā slēdža pievienošanu ar dažiem izņēmumiem - divu noteikumu obligātu ievērošanu.

  • Ir nepieciešams novērot pievienoto vadu fāzēšanu. Diferenciālās mašīnas gadījumā tiek piemēroti nulles un fāzes ieejas apzīmējumi, kas jāņem vērā uzstādīšanas laikā.
  • Neitrālais vads, kas savienots pie diferenciālās mašīnas izejas, tiek izmantots tikai ar līniju, kuru ierīce aizsargā.

Diferenciālās mašīnas ir ļoti uzticamas un nepretenciozas, taču novirze no šiem noteikumiem negarantē ierīces pareizu darbību.

Vienfāzes tīklam ir vēlams izmantot divu polu automātiskos slēdžus, nevis vienpolu. Iemesls ir vienkāršs - kad uz nulles stieples parādās spriegums, viena karoga kustība pilnībā pārtrauc ķēdi, saglabājot gan līniju, gan tai pievienotās elektriskās ierīces. Divu polu slēdža korpusa konstrukcija ļauj uzstādīt uz standarta DIN sliedes.

Jāpatur prātā, ka šādas automātiskās mašīnas platums parasti ir divreiz lielāks nekā vienpola mašīna. Augšējais kontaktu pāris ir paredzēts fāzes un nulles vadu savienošanai.

Fāzes un nulles vadu atrašanās vietai nav stingru noteikumu, taču vairāku divpolu mašīnu savienošanas gadījumā ir jāievēro viena un tā pati taktika.

Izvēloties, piemēram, kreiso kontaktu fāzes vadam, jāpieslēdz arī visas pārējās mašīnas. Kreisais kontakts ir fāze, labais ir nulle.

Noņemtie vadi tiek piestiprināti kontaktos, izmantojot skrūvju skavas. Šajā gadījumā nedrīkst būt kailu vadu sekciju. Neaizmirstiet, ka no fāzes līdz nulles vadam ir ļoti mazs attālums, un, ja nav izolācijas, pastāv īssavienojuma iespēja.

Visbiežāk izmantotie vienpola slēdži ir uzticami, viegli uzstādāmi un nodrošina nepieciešamo līnijas aizsardzību pret pārslodzēm un īssavienojumiem.

Savienojot automātisko slēdzi, ir svarīgi, lai mašīnas korpuss būtu droši nostiprināts un, ieslēdzot vai izslēdzot, tas nenokristu no piestiprināšanas vietas.

Lai to izdarītu, lietojiet korpusā DIN montāžas sliedi vai īpašas kastes ar iepriekš uzstādītām sliedēm. Mašīna ir uzstādīta uz sliedes, izmantojot atsperes fiksatoru korpusa apakšā.

Pēc iekārtas uzstādīšanas tam ir pievienots vads. Iekārtas augšējā spaile ir atbildīga par sprieguma ievadi, bet apakšējā - izejas spaile. Sienas, kas uzliktas un piestiprinātas pie sienas, tiek novadītas uz mašīnu un noņemtas.

Šajā gadījumā obligāti visur jāievēro izolācijas integritātes nosacījumi, izņemot spaiļu blokus. Noņemto galu garums ir diezgan pietiekams 1-1,5 cm.

Fāzes piemērotais un izejošais vads ir iespīlēts mašīnas spailēs, savukārt nulles vads tranzītā var iziet cauri kastei vai, ja nepieciešams, piestiprināts pie nulles sliedes.

Vadošie un izejošie vadi jāievieto tā, lai izvairītos no pārmērīga garuma. Vadi tiek novietoti paralēli viens otram, un, ja iespējams, visi līkumi tiek veikti taisnā leņķī.

Pēc mašīnas uzstādīšanas un visu savienojumu pārbaudes pirmā ieslēgšana jāveic bez pieslēgtas līnijas slodzes.


Automātiskais slēdzis (VA) - ierīce, kas bez cilvēka iejaukšanās var pārtraukt patērētājiem elektroenerģijas pārslodzes vai īssavienojuma gadījumā, lai pasargātu elektrisko ķēdi no turpmākām postošām sekām un novērstu ugunsgrēku.

Automātiskais slēdzis pārtrauks elektroenerģijas padevi visam dzīvoklim vai atslēdz atsevišķu grupu elektrotīklā, līdz tiek noskaidrots un novērsts cēlonis.

Automātiskā slēdža funkcionalitāte

Elektriskā tīkla pārslodzes laikā strāvas atslēgšanas automātiskais slēdzis var darboties atšķirīgi, atkarībā no tā, vai kabelis ir paslēpts vai atvērts? Kāda ir apkārtējā temperatūra? Iekārta pārslodzes laikā var nostrādāt no vairākām minūtēm līdz vairākām stundām. Tiklīdz slodze pieaug līdz noteiktajam automātiskā slēdža nominālvērtībai, piemēram, ja iekārta pie ieejas ir iestatīta uz 40A, tiklīdz strāva palielinās līdz 40 ampēriem (8,8 kW), mašīna darbosies.

Jūs esat iegādājies un uzstādījis veļas mazgājamo mašīnu - tas ir lieliski! Bet drīz jūs nokaitinājāt - automātiskais slēdzis bieži tika izsists. Ko darīt? Kā būt? Nav ieteicams palielināt automātiskā slēdža vērtējumu, piemēram, no 16A līdz 25A, vecā alumīnija elektroinstalācija darbosies līdz tās robežai. Kura izeja? Veļas mazgājamo mašīnu labāk atdalīt no vispārējās grupas tīklā un no sadales paneļa veikt atsevišķu trīsdzīslu vara vadu un automātisko slēdzi iestatīt uz 20A, ja veļas mazgājamās mašīnas nominālā jauda ir 2200 W.



Kuru automātisko slēdzi uzstādīt?

Aprēķinot automātiskā slēdža vērtējumu, sāciet no stieples šķērsgriezuma, temperatūras slodzes, kā arī no tā, kā elektroinstalācija tiks novietota - paslēpta vai atvērta. Apsveriet nevis ierobežojošo strāvas pārraidi, bet gan "klusu", ti. jābūt ar labu drošības rezervi vai, vienkāršāk sakot, lai vadītājs nesasildītos mašīnas pārvērtētās vērtības dēļ. Citā gadījumā, ja vadītājam ir liela caurlaidspēja, nav vērts par zemu novērtēt mašīnas vērtību - tas to pastāvīgi izsitīs.

Sekciju slēdži ir "iestatīti" uz plāksnes, ko sauc par sadales sliedi, kas iebūvēta sadales skapī. Automātiskie slēdži ir 1P (pole), 2P, 3P, 4P. Pēdējie divi ir uzstādīti trīsfāžu tīklā. Vienfāzes tīklā ieejā visbiežāk tiek uzstādīta 2P mašīna.

Automātisko slēdžu nominālā strāvas stiprums ikdienas dzīvē: 2A, 6A, 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A.

Kur nav uzstādīti automātiskie slēdži?

Atsevišķās grupās viņi ievieto 1P, iespējams 2P, taču tas nav ekonomiski gan naudas ziņā, gan paneļu telpas telpā. Ir zināms, ka Francijā saskaņā ar noteikumiem un noteikumiem ir uzstādīti tikai divu polu slēdži. Tas nenozīmē, ka tie neuzkrāj vietu vadības telpā. Fakts ir tāds, ka franču divpolu slēdži ir līdzīgi mūsu vienpola slēdžiem. Nenorādiet 1P automātisko slēdzi uz nulli. Nulli nav ieteicams sadalīt atsevišķi no fāzes. Visi nulles vadītāji ir piestiprināti pie kopējas nulles kopnes. Jūs varat pārtraukt nulli vienlaikus ar fāzi, šajā gadījumā jums jāievieto 2P mašīna.