Visa mehānisma kopējā efektivitāte ir atkarīga no katras atsevišķas tā daļas. Mūsdienu elektriskā finierzāģa gadījumā ar salīdzinoši sarežģītu konstrukciju tas ir tieši tā. Katrs šīs ierīces elements ir paredzēts, lai veiktu noteiktu funkciju kopējā rezultāta - kontrolēta griezuma vārdā. Ja kādā no mehānisma mezgliem rodas darbības traucējumi, instrumenta veiktspēja var samazināties līdz nullei. Lai ierīce atkal darbotos, pietiek ar “vāja saites” atrašanu un likvidēšanu. Kā ar savām rokām salabot finierzāģi un samazināt tā detaļu turpmāku nodilumu, mēs aprakstīsim tālāk.
Elektriskā finierzāģa ierīce un darbības princips
Lai uzzinātu, kā identificēt mehānismu un novērst problēmas, vispirms ir jāsaprot, kā tas darbojas. Daudzas finierzāģa dizaina sastāvdaļas no pirmā acu uzmetiena var šķist diezgan grūti saprotamas. Patiesībā šīs ierīces darbības princips ir ļoti vienkāršs, it īpaši tiem, kas vismaz nedaudz saprot no tehnoloģijām. Tālāk mēs aprakstīsim, kā darbojas elektriskā finierzāģis, izklāstot galvenos punktus populārākajā valodā, kas ir saprotama pat nepieredzējušam lasītājam elektrībā.Jebkura elektriskā finierzāģa mehānisma pamatā ir elektromotors, pārnesumkārba un stienis. Šie ir galvenie elementi, kas liek failam veikt nepieciešamās kustības. Bieži vien ar dzinēju ir pievienots dzesēšanas ventilators un svārsta mehānisms. Enerģijas padeves funkciju un dažos ātruma kontroles modeļos veic īpaša palaišanas poga ar elektrisko ķēdi. Visi iepriekš minētie elementi ir kompakti un droši ievietoti plastmasas korpusā, mijiedarbojoties viens ar otru.
Lai iegūtu zāģa asmens augstfrekvences turp un atpakaļ kustības, elektroinstrumentam piegādātā enerģija tā korpusā tiek būtiski pārveidota. Apejot starta pogu, elektrība pāriet uz motora grafīta sukām, liekot rotoram griezties ap savu asi. Griezes moments tiek pārsūtīts uz īpašu "reduktora" mehānismu, kas pārvērš kustību no rotācijas uz turp un atpakaļ, novirzot to uz stieni. Galīgā montāža ir stiprinājuma elements, kas droši savieno kātu ar zāģa asmeni, veidojot spēcīgu kustīgu konstrukciju.
Bojājumu veidi
Ilgstoša vai nepareiza instrumenta izmantošana, visticamāk, var izraisīt tā pārrāvumu. Ierīces darbības traucējumi rodas pārmērīga piesārņojuma, mehānisma daļu nodiluma vai elektromotora īssavienojuma rezultātā. Finierzāģa remonts atkarībā no bojājuma īpašībām ir saistīts ar elementu tīrīšanu un eļļošanu vai to pilnīgu nomaiņu. Tālāk mēs apskatīsim visbiežāk sastopamos bojājumu veidus.Mehāniski bojājumi
Šajā kategorijā ietilpst mehānisma daļu piesārņojums, nodilums vai pilnīgs bojājums. Tajā pašā laikā instrumenta dzinējs darbojas, bet tas neizdodas, lai iegūtu nepieciešamo griezumu. Mehāniskiem bojājumiem, kuru dēļ nepieciešams salabot finierzāģus, var būt vairāki iemesli. Šeit ir tipiskākie.Finierzāģis griež greizi
Būtiska dakšas asmens atkāpšanās no paredzētās līnijas bieži ir saistīta ar zāģa asmens piestiprināšanas mehānismu vai stieni. Iemesls tam var būt nopietns detaļu piesārņojums vai to nodilums. Lai labotu situāciju, jums ir jānoņem detaļas, jānotīra tās ar lupatām un jāsamontē atpakaļ. Ja problēma joprojām pastāv, ir jānomaina kāts vai stiprinājumi.
Spēcīga vibrācija un troksnis
Dīvainas skaņas, kas nav raksturīgas strādājošam elektroinstrumentam, parasti nāk no bojātas pārnesumkārbas. Tas var būt saistīts ar eļļošanas trūkumu, piesārņojumu vai zobrata zobu lūzumu. Lai noskaidrotu precīzu cēloni un tā turpmāku novēršanu, ir nepieciešams noņemt korpusa sānu malu un vizuāli pārbaudīt mehānismu, vai nav iepriekš minēto problēmu. Bojājuma gadījumā mehānisms jāaizstāj ar līdzīgu.
Finierzāģis griež griežot
Regulāri instrumenta grūdieni darbības laikā var būt saistīti ar svārsta mehānismu vai stieni. Iemesls tam galvenokārt ir detaļu bojājumi un retos gadījumos to smags piesārņojums. Lai labotu finierzāģi ar līdzīgu darbības traucējumu, tas ir jāizjauc, jānosaka bojātais mezgls un jāaizstāj ar līdzīgu. Ja nav acīmredzamu bojājumu, visas daļas ir pilnībā jāiztīra un jāieeļļo.
Dzinēja darbības traucējumi
Savādi, bet daudzi finierzāģa bojājumi notiek ne tikai kustīgajās daļās, kas mijiedarbojas viens ar otru elementiem. Ļoti bieži ierīce pārstāj darboties (daļēji vai pilnībā) kļūdainas elektronikas dēļ. Lai noteiktu šādus darbības traucējumus, ir nepieciešama īpaša “multimetra” ierīce, kas nosaka strāvas raksturlielumus ierīces ķēdē. Tas ir nepieciešams pilnīgai diagnozei, lai gan dažas problēmas var noteikt bez tā.
Finierzāģis neieslēdzas
Pilnīgs instrumenta dzīvībai svarīgās aktivitātes trūkums ir saistīts ar kontakta trūkumu starp dzinēju un tīklu. Šīs problēmas iemesli ir saistīti ar elektroinstalāciju vai starta pogu. Lai noteiktu darbības traucējumus, jums ir pilnībā jāpārbauda, un labāk ir piezvanīt instrumenta kabeli un iekšējo vadu. Pogas darbību pārbauda, pievienojot vadu tieši pie motora. Ja, pievienojot tīklam, rīks darbojas, tad problēma ir tajā. Bojātais kontakts ir jānomaina.
Negriež zem slodzes
Strādājot no pirmā acu uzmetiena, rīks nemaz netiek galā ar kādreiz vienkāršiem uzdevumiem un palēnina pat maza biezuma materiālus. Būtisks jaudas zudums ir saistīts ar dzinēja bojājumiem. Enkurs finierzāģim īssavienojuma dēļ nerada pietiekamu griešanās impulsu, radot darba ilūziju. Parasti instruments ar šādu sadalījumu dzirksteles un izdala raksturīgu degšanas smaku. Lai precīzi noteiktu īssavienojuma vietu, motora statora un rotora daļas tiek pārmaiņus izsauktas ar multimetru. Risinājums ir nomainīt bojāto daļu vai visu motoru.
Peldošās revolūcijas un deguma smaka
Kad darbības laikā strāva periodiski atstāj instrumentu, samazinot tā jaudu un pavadot to visu ar degšanas smaku, jums jāpievērš uzmanība tā vadiem. Lai noteiktu vāju kontaktu, ir nepieciešams noņemt korpusa vāku un vizuāli pārbaudīt visus vadus un to savienojumus, vai nav defektu. Labāk to izdarīt ar multimetru, pievēršot uzmanību starta pogai un motora tinumiem. Lai atjaunotu ķēdes integritāti, nomainiet vadītājus vai notīriet pārogļotos kontaktus.
Dzirksteļojošas birstes darbības laikā
Bieža dzirksteļu veidošanās, kas rodas kolektora zonā instrumenta darbības laikā, var būt saistīta ne tikai ar dzinēja darbības traucējumiem, bet arī ar grafīta suku defektu. Mūsdienu pasaulē šī sastāvdaļa ir viena no visbiežāk nomaināmajām detaļām iekārtu remontā, tāpēc daudziem elektriskajiem finierzāģiem ir speciālas rievas ātrai un ērtai noņemšanai. Jūs varat veikt nomaiņu pats. Pietiek atvienot vecās birstes no kontaktiem un to vietā pievienot jaunas.
Kāta nomaiņa
Bojāta stieņa iegūšanas procedūra, uzstādot jaunu, ir diezgan triviāla, un tā ir saistīta ar banālu instrumenta analīzi. Atkarībā no finierzāģa konstrukcijas elementam var piekļūt, atskrūvējot priekšējo paneli vai sānu paneli, ja trūkst pirmā. Bojātais stienis tiek noņemts un vietā tiek likts jauns. Uzstādot, pievērsiet uzmanību kustīgajām metāla daļām, kas atrodas uz kāta pamatnes. Tiem jābūt novietotiem tā, lai tie iekristu augšējā stiprinājuma rievās un metāla rāmī, kas kalpo kā kāta pamatne. Samontētā konstrukcija ir bagātīgi jāieeļļo ar biezu smērvielu, piemēram, litolu-24.
Vizuālāku kāta nomaiņas demonstrāciju var redzēt zemāk esošajā videoklipā par finierzāģa labošanu ar savām rokām.
Failu turētāja nomaiņa
Dažu veidu stiprinājumu nomaiņa ir daudz vienkāršāka nekā šo detaļu atrašana. Lai veiktu līdzīgu darbību ar apavu un skrūvju skavām, nav pat nepieciešams atritināt instrumenta korpusu. Šāda veida vīļu turētāji ir piestiprināti kāta galā ar vienu vai divām skrūvēm, kas padara to maiņu diezgan ērtu. Dažu skrūvju stiprinājumu gadījumā nomaiņai būs jānoņem kāts ērtākai un drošākai turētāja fiksācijai.Zemāk esošajā videoklipā par finierzāģa remontu ar savām rokām skaidri parādīts apavu stiprinājuma veida nomaiņas process.
Ja ar vienkāršiem zāģu turētājiem viss ir salīdzinoši vienkārši, tad ātrās fiksācijas nomaiņa var radīt zināmas grūtības, īpaši nepieredzējušam meistaram. Sākumā šāda veida stiprinājumi atkarībā no sviru atrašanās vietas ir sadalīti radiālajā, sānu un frontālajā. Pirmais veids ir visizplatītākais un tā remontam ir atrodamas rezerves daļas, bet pēdējās 2 ir unikālas, kuras var pasūtīt tieši no ražotāja. Radiālā tipa stiprinājuma gadījumā varat iegādāties remonta komplektu un mēģināt to sakārtot patstāvīgi, bet vislabāk to būtu iegādāties saliktu, kopā ar kātu.
Birstes nomaiņa
Kontaktu nodiluma vai apdeguma dēļ finierzāģu sukas ļoti bieži ir galvenais pretendents uz nomaiņu. Dažos elektroinstrumentu modeļos šāda darbība neprasa korpusa izņemšanu un notiek, vienkārši atskrūvējot robotu pāri. Diemžēl ātrās piekļuves funkcija nav nodrošināta visos modeļos, tāpēc apsvērsim kādu izplatītāku iespēju.
Pirmkārt, jums ir jāpiekļūst elektromotoram. Lai to izdarītu, mēs izjaucam korpusu vai noņemam noteiktu tā daļu. Tālāk kolektoru zonā meklējam otas un pētām to stiprinājuma principu. Dažādos instrumentu modeļos šo elementu stiprinājumi var ievērojami atšķirties. Kaut kur tie tiek nospiesti ar metāla plāksnēm, kaut kur tie ir nofiksēti ar īpašām svirām, un dažreiz tie pat turas pie instrumenta korpusa. Pats nomaiņas process nav neticami sarežģīts finierzāģa remonts, ko dari pats. Pietiek rūpīgi izvilkt bojātās birstes un nomainīt tās pret jaunām, identiskām. Līdzīgs process ir skaidri parādīts nākamajā videoklipā.
Start pogas nomaiņa
Kad rīks pārstāj reaģēt uz barošanas avota komandu, vispirms ir jāpārbauda starta poga, zvanot tai ar multimetru. Pārliecinoties, ka elements nedarbojas pareizi, atvienojiet tā kontaktus un izņemiet to no korpusa. Šajā posmā ir 3 pasākuma attīstības iespējas:- Varat mēģināt izjaukt pogu un salabot to pats.
- Pievienojiet vadus tieši un iedarbiniet instrumentu, pievienojot kontaktdakšu.
- Atrodiet piemērotu pogu specializētajos veikalos vai tirgos un nomainiet to.
Ja vēlaties pats salabot finierzāģa pogu, iesakām iepazīties ar tālāk redzamo video, kurā šis process ir ļoti detalizēti parādīts.
Instrumentu profilakse
Instrumenta ilgs kalpošanas laiks un nemainīga efektivitāte ir atkarīga ne tikai no tā darbības īpašībām, bet arī no tā mehānisma savlaicīgas kopšanas. Regulāri profilakses pasākumi ievērojami samazinās detaļu nodilumu, samazinot nopietnu bojājumu iespējamību.
Lai veiktu šādu procedūru, būs nepieciešams tikai skrūvgriezis, lupatas gabals tīrīšanai un nedaudz smērvielas. Viss process aizņem ne vairāk kā stundu un sastāv no finierzāģa izjaukšanas un rūpīgas tā daļu tīrīšanas. Visrūpīgāk ir nepieciešams tīrīt un ieeļļot pārnesumkārbas un kāta bloku. Profilakse jāveic, kad instruments kļūst netīrs, pamatojoties uz tā lietošanas biežumu.
Saglabājiet šo lapu savos sociālajos tīklos. tīklu un atgriezties pie tā ērtā laikā.
Sveiki visiem! Turpinām remontēt sadzīves tehniku un šoreiz remontēsim finierzāģi. Ikviens zina, kam ir paredzēts finierzāģis, un daudzi ar to ir pazīstami. Daudziem bērnībā patika amatniecība no koka, es nebiju izņēmums. Zāģēju daudz un dažādus amatniekus, kuriem dzimšanas dienā daudz ko darīju tāpat vien... Tagad progress nestāv uz vietas un daudz tiek darīts, lai atvieglotu skapīšu darbu. Un tā, kā ierasts, pirms finierzāģa remonta iepazīsimies ar ierīci un tās darbības principu.
Mūsdienu augstas kvalitātes finierzāģos ir elektronika, kas nodrošina stabilu griešanas ātrumu, un elektriskajai piedziņai ir minimāla vibrācija. Attiecīgi šādi finierzāģi darbojas gandrīz klusi un precīzi. Vienkāršā elektriskā finierzāģī fails pārvietojas stingri uz augšu un uz leju. Svārsta darbības finierzāģis griež ātrāk, pārvietojot zāģa asmeni ne tikai uz augšu un uz leju, bet arī uz priekšu gājienā uz augšu un atpakaļ uz leju. Tas palīdz notīrīt griezumu no skaidām. Faila vertikālā kustība tiek veikta, izmantojot eņģes, ko ekscentri fiksē uz zobrata, ko darbina elektromotors.
Daudzos finierzāģos dzesēšanas ventilators virza gaisu caur gaisa kanālu, lai noņemtu zāģu skaidas no griešanas vietas. Nedaudz atšķirīgos modeļos zāģskaidas tiek noņemtas no zāģēšanas zonas, izmantojot sadzīves putekļsūcēja šļūteni, kas savienota ar finierzāģa aizmuguri.
Elektriskie finierzāģi ir izgatavoti ar vienu ātrumu vai ar nepārtraukti mainīgu ātrumu dažādu materiālu zāģēšanai. Šādos finierzāģos faila pārvietošanas darba ciklu skaitu regulē sprūda slēdzis. Tas kalpo arī kā strāvas slēdzis.
Lai palielinātu elektriskā finierzāģa lietošanas efektu, ievērojiet šos ieteikumus:
Nomainiet asmeņus, tiklīdz tie kļūst blāvi. Blāvi zāģa asmeņi ne tikai slikti griež, bet arī rada palielinātu slodzi uz elektromotoru un pārnesumkārbu.
Dažādu materiālu griešanai izmantojiet īpašas vīles.
Savlaicīgi ieeļļojiet atbalsta rullīti ar pilienu mašīnas eļļas.
Notīriet finierzāģi no putekļiem un skaidām ar suku.
Notīriet ventilācijas režģi un zāģu skaidu izvadus.
Finierzāģa darbības traucējumi un to novēršana
Finierzāģis ved uz sāniem
1. Blāva un saliekta vīle. Nomainiet šādu failu pēc iespējas ātrāk.
2. Asmens atbalsta veltnis ir jāpielāgo. 
Dažiem finierzāģiem atbalsta veltni var noregulēt, pārvietojot to uz priekšu un atpakaļ tā, lai tas skartu tikai asmens aizmugurējo malu.
3. Nepareiza zāģēšanas tehnika. Ja uz finierzāģi pieliekat pārmērīgu spiedienu zāģa griezuma virzienā, tas var izraisīt zāģa asmens novirzīšanu no vēlamā ceļa. Tāpēc nepadodiet instrumentu stipri uz priekšu, bet dariet to pamazām.
Rack atbalsta rullīšu iestrēgšana
Ja aizmirstat ieeļļot izciļņa veltni, tas pēc kāda laika var satvert. Ja turpmākā eļļošana nedarbojas, tad veltnis ir jānomaina. Lai nomainītu rullīti, noņemiet vīli un nolieciet finierzāģi uz galda, lai jūs varētu atdalīt abas korpusa puses. 
Atcerieties detaļu un vadu novietojumu. Izvelciet rullīti no tā padziļinājuma un uzstādiet jaunu. Salieciet korpusu, netraucējot tā iekšējo komponentu stāvokli. 
Strādājot, finierzāģis pēkšņi apstājās
Tas var notikt finierzāģa strāvas vada pārgriešanas dēļ zāģēšanas laikā, ja vads atradās finierzāģa priekšā vai zem sagataves. Ja tā notiek, pievienojiet vadu un labi izolējiet. Un vislabāk ir nomainīt vadu ar jaunu.
Nedarbojas vispār
1. Nav barošanas avota. Pārbaudiet strāvas padevi kontaktligzdā. Iespējams, ka kontaktdakšas ir izdegušas vai iekārta uz strāvas paneļa ir izslēgta.
2. Finierzāģis nav pievienots elektrotīklam.
3. Strāvas kontaktdakšā izdedzis drošinātājs. Ja jūsu finierzāģa strāvas kontaktdakša ir aprīkota ar drošinātāju, izjauciet to un pārbaudiet tā izmantojamību ar testeri.
4. Pārraujiet strāvas vadu. Lai pārbaudītu strāvas vadu, atvienojiet to no skrūvju spailēm šasijas iekšpusē un savienojiet galus kopā. Izmantojot testeri, pārbaudiet ķēdes esamību, pieliekot multimetra zondes spraudņa tapām. Ja vads ir pārrauts, rādījumi būs vienādi ar bezgalību. Šajā gadījumā strāvas vads ir jāaizstāj ar jaunu.
5. Termiskā pārkaršanas aizsardzība ir nostrādājusi. Būtībā visi finierzāģu modeļi ir aprīkoti ar termisko aizsardzību pret pārkaršanu jeb, citiem vārdiem sakot, termoslēdzi, lai pasargātu motoru no pārkaršanas. Tas var darboties, jo gaisa ieplūdes režģi ir piesārņoti ar putekļiem un zāģu skaidām. Notīriet režģus un ļaujiet finierzāģim nedaudz atdzist, un pēc kāda laika automātiski ieslēgsies termoslēdzis.
6. Bojāts slēdzis. Slēdzis ir apvienots ar ātruma regulatoru, tāpēc tam ir nedaudz sarežģīta ierīce.
Regulators ir elektroniska vadība. Jūs varat redzēt shēmas piemēru šajā .
7. Slikts kontakts. Finierzāģa darbības laikā rodas kaitīga vibrācija, kas bieži izraisa elektroinstalācijas kontaktu savienojumu pārkāpumu. Izjauciet ierīci un pievelciet vai saspiediet kontaktu savienojumus ar knaibles un skrūvgriezi. 
8. Ja jūsu finierzāģis darbojas ar akumulatora enerģiju, akumulators var būt izlādējies.. Uzlādējiet to un pārbaudiet darbību dažādos režīmos. Ja uzlāde nepalīdz, akumulators ir jānomaina pret jaunu. Strādājot ar bezvadu finierzāģi, neļaujiet akumulatoram dziļi izlādēties. Tas viņai ir ļoti kaitīgs un ļoti ietekmē tās mūžu.
9. Bojāts motors. Pārbaudiet motoru. Lasiet par to.
Es domāju, ka finierzāģa pašremonts ietaupīs daudz laika un naudas.
Lasīt vairāk noderīgu ziņu.
Pareizi ekspluatējot un uzglabājot, finierzāģis var viegli izturēt visu ražotāja norādīto laiku. Bet jebkurā gadījumā nekas nav pastāvīgs.
Pēc deklarētā kalpošanas laika beigām instrumentu nav nepieciešams izmest. Speciālisti iesaka veikt dažas vienkāršas servisa darbības, kas pasargās instrumentu no lūzumiem, turklāt tas kalpos diezgan ilgu laiku. Tātad, jums ir nepieciešams:
Nomainiet svina vadu, lai izvairītos no īssavienojuma un elektriskās strāvas trieciena bojātas izolācijas dēļ;
Nomainiet birstes elektromotorā - vecās visticamāk jau ir nolietotas;
Atjaunot mehānismu (īpaši gultņu) eļļošanu;
Notīriet finierzāģa iekšpusi no koka un citiem putekļiem.
Ja jums pašam nav laika vai nevarat iesaistīties šajās manipulācijās, jums ir jānogādā rīks servisa centrā. Ir svarīgi ņemt vērā, ka sistēmas pašapkalpošanās (demontāža un detaļu nomaiņa) pirms garantijas termiņa beigām novedīs pie tā, ka tā tiks automātiski atcelta.
- Papildu ērtības nodrošinās SDS zāģa asmens stiprinājuma sistēma, kas ļauj bez piepūles un papildu ierīcēm mainīt sprauslas
- Finierzāģis darbosies pilnīgā saskaņā ar pases īpašībām tikai tad, ja tam būs izvēlēti augstas kvalitātes piederumi. Tātad, piemēram, ja strādājat ar skaidu plātni, tad metāla vīles izmantošana neļaus sasniegt vēlamo griezuma kvalitāti.
Lai darbs būtu viegls, rezultāts būtu kvalitatīvs un instruments kalpotu ilgu laiku, jums jāievēro šādi noteikumi:
Lai gan daži ražotāji nepārprotami pārspīlē savu produktu iespējas, finierzāģi neapšaubāmi ir daudzpusīgs instruments. Viņi diezgan labi sazāģēja gan mākslīgos koka materiālus, gan masīvkoku, taču to galvenā priekšrocība ir spēja veikt liektus griezumus. Uzstādot atbilstošo zāģa asmeni – vīli –, finierzāģis sagriezīs lokšņu metālu un plastmasu.
Akumulatora bezvadu finierzāģiem ir nepārprotamas priekšrocības – vads netraucē un darbības laikā netiks nejauši pārgriezts.
Kā tas darbojas
Augstas kvalitātes finierzāģi ir izstrādāti ar elektroniku nemainīgam ātrumam un perfekti līdzsvarotiem motoriem minimālai vibrācijai. Šāda veida finierzāģis darbojas salīdzinoši klusi un precīzi, izmantojot asu vīli.
Rīsi. 1
| 1. Vada skava | 10. svārsta mehānisms | |
| 2. Vadu spailes | 11. failu | |
| 3. sprūda pietura | 12. Drošības ierobežotājs | |
| 4. sprūda | 13. zāģa atbalsta veltnis | |
| 5. Ātruma selektors | 14. gaisa vads | |
| 6. Ekscentriskas eņģes | 15. pamatplāksne | |
| 7. Ventilators | 16. elektriskais motors | |
| 8. Reduktors | 17. Zāģu skaidu izvade | |
| 9. svārsta darbības regulators | 18. Pamatnes plāksnes regulētājs |
Vienkāršākais elektriskais finierzāģis pārvieto failu stingri uz augšu un uz leju. Svārsta (vai orbitālās) darbības finierzāģi griež ātrāk, virzot zāģa asmeni uz priekšu gājienā uz augšu un atpakaļ uz leju, kas notīra griezumu. Vertikālā kustība tiek panākta ar viru, kas ekscentriski uzstādīta uz zobrata, ko darbina elektromotors. Tajā pašā laikā atsevišķa vertikāli kustīga tapa svārstās zāģa asmens atbalsta veltni, kas savukārt svārstās asmeni.
Lielākajā daļā finierzāģu dzesēšanas ventilators virza gaisu caur gaisa kanālu, lai noņemtu zāģu skaidas no zāģa līnijas. Dažiem modeļiem ir zāģu skaidu noņemšanas funkcija: zāģu skaidas tiek noņemtas no darba zonas, izmantojot sadzīves putekļsūcēja elastīgo šļūteni, kas savienota ar finierzāģa aizmuguri.
Viena ātruma finierzāģis griež nemainīgā ātrumā, taču lielākajai daļai finierzāģu ir bezpakāpju ātruma regulēšana, lai optimizētu darbu ar dažādiem materiāliem. Šādiem finierzāģiem failu kustības ciklu skaitu regulē sprūda slēdzis, kas vienlaikus ir arī slēdzis-regulators.
Maksimāla finierzāģa izmantošanas efektivitāte
Zāģu asmeņi ir jānomaina, tiklīdz tie kļūst blāvi, nemaz nerunājot par salauztiem. Blāvi zāģa asmeņi slikti sagriež un rada papildu slodzi motoram un pārnesumkārbai.
Ir speciālas vīles dažādu materiālu griešanai; zāģripas kokam ir dažādas zobu konfigurācijas: plānai, paātrinātai vai tīrākai zāģēšanai. Veicot darbu, noteikti ievietojiet tam atbilstošu failu.
Ik pa laikam ieeļļojiet zāģa asmeni ar vieglas mašīnas eļļas pilienu.
Rīsi. 2
FONTORZĀĢA TĪRĪŠANA
Noslaukiet putekļus no ventilācijas atverēm un zāģu skaidu izplūdes atveres ar suku un noslaukiet visu korpusu. Ja kādu laiku neizmantosiet finierzāģi, viegli ieeļļojiet atklātās metāla daļas, lai novērstu koroziju. Pirms finierzāģa lietošanas noteikti noslaukiet šīs daļas.
Rīsi. 3
finierzāģis ved uz sāniem
Blāvs vai saliekts asmens
Nevilcinieties nomainīt blāvu vai bojātu failu.
Rīsi. 4
Asmens atbalsta veltnis ir jāpielāgo
Dažos modeļos asmens atbalsta veltni var noregulēt uz priekšu un atpakaļ tā, lai tas tikai pieskartos asmens aizmugurējai malai. Dažreiz veltnis tiek piestiprināts pie finierzāģa pamatnes, un šim nolūkam ir nepieciešams atslābināt stiprinājumus un virzīties uz priekšu vai atpakaļ. Noteikti pēc tam atkal pievelciet visus stiprinājumus.
Rīsi. 5
Nepareiza zāģēšanas tehnika
Spiežot finierzāģi zāģēšanas virzienā, tas var novest no vēlamā ceļa. Pavelciet instrumentu atpakaļ un pakāpeniski sasniedziet vēlamo griešanas līniju, samazinot stumšanas spēku.
Īso sliedi var pagarināt, uzskrūvējot tai garu cietkoksnes sliedi.
Rīsi. 6
DZELZCEĻA ATBALSTA RULLĪŠA ISTRĀDĀJUMS
Ja aizmirstat ieeļļot rullīti, tas var pielipt. Ja eļļošana neatrisina problēmu, mēģiniet nomainīt veltni. Dažiem finierzāģiem tas var ietvert visas pamatplāksnes nomaiņu. Citiem modeļiem būs jāizjauc korpuss, lai noņemtu bojāto veltni.
- Izņemiet failu un novietojiet finierzāģi uz galda vai darbagalda tā, lai abas korpusa puses varētu atdalīt. Atzīmējiet precīzu detaļu un vadu novietojumu, uzmanieties, lai tie nevajadzīgi nepieskartos.
Rīsi. 7
- Izvelciet rullīti no tā padziļinājuma un uzstādiet jaunu. Pēc tam salieciet šasiju, nodrošinot, ka visas sastāvdaļas atgriežas sākotnējā stāvoklī.
Rīsi. 8
KOKA SKALDŠANA
Kad asmens griež koksni, virzoties uz augšu, tam ir tendence nošķeldēt koka gabalus abās roba pusēs apstrādājamā priekšmeta augšējā virsmā.
Apgrieziet apstrādājamo priekšmetu tā, lai priekšpuse būtu apakšā, vai novietojiet apstrādājamo priekšmetu starp divām HDF loksnēm.
Dažiem finierzāģiem ir pretšķelšanas ieliktņi, kas "ieskauj" zāģa asmeni un notur koka šķiedras abās griezuma pusēs. Citiem finierzāģiem ir atbilstošs pamatnes plākšņu spraugas regulējums, lai veiktu to pašu funkciju.
Rīsi. 9
DEG KOKS
Ja koksne zāģēšanas laikā sāk pārogļot un dūmot, zāģa asmens var būt blāvs vai deformēts, griežoties. Instalējiet jaunu failu un stingri nespiediet uz finierzāģa.
Palielinot svārsta gājienu, zāģskaidas var aizsprostot rievu – ieteikumus par šīs funkcijas optimālajiem iestatījumiem skatiet rokasgrāmatā.
Rīsi. 10
JIG ZĀĢIS PĒKŠŅI APSTĀJĀS
Auklas griezums
Tas ir pilnīgi iespējams, ja vads atrodas finierzāģa priekšā vai atrodas zem sagataves.
Strāvas vadu var pieslēgt pie pieejamajām skrūvju spailēm, un pēc tam to var nomainīt pats. Ja nogrieztais vads ir pietiekami garš, noņemiet galus savienošanai. Ja nē, iegādājieties jaunu tāda paša veida vadu. Visi dubultizolētie instrumenti ir savienoti ar divu vadu vadiem.
Rīsi. vienpadsmit
NESTRĀDĀ VISPĀR
Nav jaudas
Ja citas ierīces tajā pašā ķēdē ir pārtraukušas darboties, pārbaudiet, vai vairogā nav izdedzis drošinātājs vai atslēgts ķēdes pārtraucējs vai RCD.
Finierzāģis nav pievienots
Pārliecinieties, vai finierzāģis ir pievienots kontaktligzdai un vai kontaktligzdai ir strāva.
Izdedzis spraudņa drošinātājs
Nomainiet drošinātāju kontaktdakšā. Ja drošinātājs atkal izdeg, kad kontaktdakša ir pievienota, lieciet ierīci pārbaudīt servisa tehniķim.
Nepareizs spraudņa savienojums
Ja iespējams, izjauciet kontaktdakšu un pārbaudiet, vai spraudnis ir pareizi pievienots.
Pārrauj vadu
Ja strāvas vads ir pievienots pieejamām skrūvju (vai vienkāršas skrūves) spailēm, var pārbaudīt, vai vads nav atvērts, un vajadzības gadījumā nomainīt. Divkārši izolēti elektroinstrumenti ir savienoti ar divu vadu kabeli.
Ja nav skaidrs, kā vads ir savienots ar spailēm, nomainiet aizdomīgo vadu servisā.
Termiskā aizsardzība ir nostrādājusi
Lielākā daļa elektroinstrumentu ir aprīkoti ar termisko pārslodzes aizsargu vai termiskās pārslodzes slēdzi, lai aizsargātu motoru no pārkaršanas. Ja gaisa ieplūdes atveres ir bloķētas, termiskā aizsardzība var nostrādāt, izslēdzot strāvu.
Notīriet režģus un ļaujiet finierzāģim atdzist - termiskās aizsardzības slēdzis ieslēgsies automātiski.
Ja ilgstoši strādājat ar lēnu ātrumu, tad izņemiet vīli un darbiniet elektromotoru ar maksimālo ātrumu aptuveni 3 minūtes.
Bojāts slēdzis
Slēdžiem-regulatoriem ir sarežģīta elektroinstalācija, un tos var savienot ar shēmu platēm. Šāda veida vai ar lodētiem kontaktiem slēdži tiek pārbaudīti un nepieciešamības gadījumā mainīti servisa centrā.
Rīsi. 12
Slikts kontakts
Vibrācija un lielas slodzes darbība var atslābt finierzāģa iekšējos savienojumus. Pārbaudiet iekšējos vadus, vai nav vaļīgu kontaktu.
Citiem elektroinstrumentiem vadu konservētos galus var ievietot skrūvju spailēs. Šādi kontakti ir bēdīgi slaveni ar spēju vājināties.
Rīsi. 13
Zems akumulatora līmenis
Ja bezvadu finierzāģis neieslēdzas, mēģiniet uzlādēt akumulatoru.
Neļaujiet akumulatoram pilnībā izlādēties, jo dažos gadījumos tas var izraisīt pilnīgu tā atteici. Akumulators nekavējoties jāuzlādē, ievērojami samazinot finierzāģa ātrumu.
Bojāts motors
Nodilušas vai lipīgas sukas var sabojāt motoru.
GALVENAIS - DROŠĪBA
- Vienmēr atvienojiet finierzāģi pirms asmens maiņas, tīrīšanas vai apkopes.
- Pārliecinieties, vai sagataves apakšdaļa netraucē zāģēšanu, un pārliecinieties, ka vads vienmēr atrodas aiz finierzāģa.
- Turiet pirkstus tālāk no griešanas līnijas.
- Pirms noliekat finierzāģi, izslēdziet to un pagaidiet, līdz zāģis apstājas.
- Zāģējot koksni un mākslīgās koksnes materiālus, izmantojiet aizsargmasku vai putekļu un zāģu skaidu nosūkšanu.
Visu to labāko, rakstiet© 2009
- Darba procesā ir svarīgi nepārspīlēt ar pūlēm, pretējā gadījumā ar lielu slodzi uz asmeni vīle pārkarst un pēc tam kļūst nelietojama.
- Taisniem griezumiem izmantojiet biezu asmeni. Līnijas precizitāte ievērojami palielinās tieši šāda veida asmeņu izmantošanas dēļ, jo paša finierzāģa pozīcija automātiski kļūst stabila. Nu, ja vajag kaut ko cirtainu nogriezt, tad šeit viss ir otrādi - vislabāk der vīle ar plānu asmeni.
- Nav ieteicams griezt ar blāvu asmeni - ir acīmredzams, ka šāds griezums diez vai izrādīsies vienmērīgs.
- Kad dzinējs darbojas ar mazu apgriezienu skaitu, ir jāveic īsas, bet biežas dūmu pauzes. Tas ir vienīgais veids, kā pasargāt dzinēju no nevēlamas pārkaršanas. Turklāt, ja zāģa asmens darba procesā mijiedarbojas ar tādiem materiāliem kā polistirols, nerūsējošais tērauds vai organiskais stikls, tad ieteicams dzesēt dzinēju ar papildu līdzekļiem. Kā šādus dzesēšanas šķidrumus varat izvēlēties maigu ziepju šķīdumu, automobiļu eļļas vai pat parastu ūdeni. Tajā pašā laikā neaizmirstiet par regulāru finierzāģa iekšējo daļu eļļošanu.
- Ja instrumenta darbībā tika pamanītas izmaiņas, kas neatbilda procesa standartiem, bet tajā pašā laikā finierzāģis turpina darboties, tad tā grafīta birstes, iespējams, ir tikai nedaudz nolietojušās. Mēģiniet tos aizstāt ar jauniem, tas nav grūti, jo īpaši tāpēc, ka šeit neviena palīdzība nav nepieciešama.
- Elektriskajam finierzāģim, tāpat kā jebkurai citai sadzīves tehnikai, nepieciešama pareiza apiešanās un elementāra aprūpe. Finierzāģis ir laikus jātīra no iekšpusē sakrājušajiem putekļiem, īpaši, ja darbs ar to bieži notiek putekļainās telpās, un to nedrīkst pārmērīgi samitrināt.
- Ja instrumenta vads tika nejauši bojāts, un mehāniskie bojājumi uz tā ir pārāk pamanāmi, tad labāk iztikt bez riska – nekavējoties nomainīt strāvas vadu pret jaunu, jo neuzmanība var dārgi izmaksāt.
- Plastmasas materiāliem veiciet ātrgriešanu no 16 sitieniem sekundē.
- Apstrādājot plānu metāla loksni, lai nodrošinātu lielāku uzticamību, zem apakšas novietojiet saplāksni.
- Atcerieties, ka dažādu materiālu griešanai tiek nodrošināta arī atšķirīga svārsta gājiena šūpošanās pakāpe, ja vien jūsu elektriskajam finierzāģim, protams, nav atbilstošs regulators. Šajā gadījumā cietajai koksnei vislabāk ir izvēlēties zemākās amplitūdas režīmu, savukārt mīksto koku vislabāk zāģēt augstas vērtības režīmā. Dažādu figūru zāģēšanai no metāla loksnēm un apdares materiāliem, kur, protams, jābūt uzmanīgiem: lai daļa figūras nenolūst vai materiāls neplaisā, izmantojiet griešanas režīmu bez šūpošanas.
Un pēdējā lieta - lai rīks pastāvīgi darbotos pareizi, papildus iepriekšējo punktu ievērošanai neaizmirstiet par ražotāja sniegtajām instrukcijām. Parasti tam ir pievienots elektriskais finierzāģis. Drošība, strādājot ar šādiem instrumentiem, ir vissvarīgākā!