Mazās frēzmašīnas tagad tirgū diezgan plašā diapazonā pārstāv gandrīz visi uzņēmumi, kas ražo elektroinstrumentus.

Ir vērts apsvērt: Gatavā frēzmašīna maksā diezgan lielu naudu, tāpēc dažreiz gribas iegādāties līdzīgu ierīci, taču tādas iespējas nav.

Tomēr šī nav problēma, kas patiešām var apturēt īstus sava amata meistarus, jo maršrutētāju var viegli izgatavot ar savām rokām.

Internetā ir pietiekami daudz instrukciju šāda neliela varoņdarba veikšanai mājās, kā arī foto un video materiāli, pievienoti zīmējumi un detalizēti ieteikumi.

Šāda instrumenta izgatavošana ir pieejama daudziem cilvēkiem, kuri būs gatavi pavadīt vairākas stundas, pētot materiālus, rasējumus un pašu ierīces izveides procesu.

Ierīce un uzdevumi

Vienkāršotā veidā frēzēšanas ierīces konstrukciju var raksturot šādi: ierīces dzinējs pārraida rotāciju uz vārpstu, uz kuras ir uzstādīts frēzes (speciālais stiprinājums).

Konstruējot rokas instrumentu, griezējs tiek ievietots specializētā patronā, spīlē vai žoklī.

Vai tu to zini: Instrumenta galvenais uzdevums ir metāla, koka, stikla, keramikas, organiskā stikla vai plastmasas apstrāde.

Labi zināms piemērs ir durvju slēdzeņu caurumu sagatavošana koka panelī. Tas var būt arī diegu griešana vai detaļu malu, frēzēšanas rievu un dobumu apstrāde.

Rotāciju nodrošina maiņstrāvas motors. Var izmantot dažādus stiprinājumus atkarībā no materiāla, kas jāfrēzē.

Vienkāršākais materiāls frēzēšanai ir koks, tāpēc, kā likums, griezēji tā apstrādei būs visizplatītākie un lētākie.

Dažādas cietības un viskozitātes pakāpes metāliem jāizmanto sprauslas, kas atšķiras pēc to īpašībām atkarībā no apstrādājamā materiāla īpašībām.

Protams, koka vai metāla griezēji nav piemēroti stikla vai keramikas apstrādei, šādiem materiāliem ir jāizvēlas griezēji ar citām īpašībām.

Ražošana

Protams, galvenais frēzēšanas ierīces elements būs dzinējs. Vienkāršākais risinājums būtu izvēlēties elektromotoru, kas darbojas no parastā 220 voltu tīkla.

Par tādu var kalpot dzinējs no mājās pieejamās sadzīves tehnikas. Piemēram, elektromotors, kas piemērots jaudai un ātrumam no urbjmašīnas, āmururbjmašīnas vai slīpmašīnas

Piezīme: motori no mazām ierīcēm, piemēram, urbjmašīnas, nav piemēroti šim uzdevumam.

Vispirms jums jāizlemj par elektromotora montāžas pamatni, kas var būt izgatavots no koka, saplākšņa, skaidu plātnes vai izturīgas plastmasas. Tā kā jebkurš dzinējs ir aprīkots ar īpašiem stiprinājumiem skrūvēm, varat izmantot tos vai īpašus stiprinājumus.

Eksperta padoms: Maz ticams, ka jūs pats varat veikt stiprinājumu dizaina sarežģītības dēļ, tāpēc ir jēga vērsties pie amatniekiem, kuri var īstenot šādu uzdevumu.

Priekšrocības un trūkumi

Pašdarināta maršrutētāja izgatavošanai ir diezgan acīmredzamas priekšrocības salīdzinājumā ar līdzīga rīka iegādi veikalā:

• izmaksas ir ievērojami zemākas nekā pērkot gatavu instrumentu;
• visas konstrukcijas montāžas vienkāršība;
• spēja pārveidot manuālo frēzi par mašīnu;
• dažāda veida virsmu apstrāde.

• zems apstrādes ātrums;
• mazāka izturība salīdzinājumā ar rūpnīcas instrumentiem.

Tā vai citādi lēmums par instrumentu iegādi veikalā vai priekšroka pašdarinātai ierīcei paliek paša meistara ziņā.

Noskatieties video, kurā pieredzējis meistars paskaidro, kā no urbja izgatavot frēzmašīnu:

DIY grāmatu plaukts: veidi, materiāli, ražošanas process

Kā ar savām rokām izgatavot vīnogu presi: ierīce, materiāla izvēle un ražošanas process soli pa solim

Kā ar savām rokām izgatavot darbagaldu garāžai: rasējumi ar izmēriem, ražošanas soļi

Kā ar savām rokām izgatavot rokas dārza svārpstu: video instrukcijas un ražošanas rasējumi

Vai ir iespējams izgatavot maršrutētāju no urbja?

Jūs varat izgatavot frēzi no urbja, bet jums ir jābūt pašam frēzei (frēzes stiprinājumam, kas izgriezīs vai izgriezīs konstrukcijas), ja jums tāda ir, tad nav problēmu, jādomā, kā nostiprināt sējmašīna (tas jādara droši, vēlams vairākos punktos, piemēram, pie roktura un roktura malas), jo, griezējam strādājot, rodas spēcīga vibrācija un urbis var izlēkt no viena stiprinājuma, tad padomājiet par kā nosegt gaisa plūsmu no sējmašīnas, lai zāģskaidas nelidotu acīs un visbeidzot sakārtot sagatavju apstrādes plakni, tas var būt galds vai naktsgaldiņš, vai varbūt vienkārši ceļvedis no vairākiem stūriem, atkarībā no ko jūs gatavojaties darīt, piemēram, noņemt malas vai izgriezt zīmējumus. Sējmašīnai jādarbojas ar maksimālo ātrumu, jo tas patiesībā ir zema ātruma elektroinstruments; ar regulatoru apgriezienu samazināt nevar - tikai pie maksimālā ātruma griezējs griezīs tīri un bez saplēstas malas.

moderators šo atbildi izvēlējās kā labāko

Ja vadāties pēc teiciena: “Nepieciešamība pēc izgudrojumiem ir spēcīga” un tas ir ļoti nepieciešams, tad izmantot urbi kā rokas vai stacionāru frēzi ir pilnīgi iespējams.

Galu galā šiem diviem rīkiem ir kopīgs:

• ir skava urbja vai griezēja nostiprināšanai;

Darbības princips ir iespīlēšanas galviņā fiksēta instrumenta rotācija.

Un tagad par atšķirībām - rūterim, atšķirībā no elektriskās urbjmašīnas, ir gulta, kas regulē dažādas darbības.

Lai jūsu urbis kļūtu par maršrutētāju, jums ir jāizveido šāda gulta.

To var izgatavot no dažādiem materiāliem:

• metāla konstrukcija;
• alumīnija konstrukcija;
• konstrukcija izgatavota no skaidu plātnes gabaliem un ūdens skavām.

Apskatot tālāk redzamos fotoattēlus, jūs sapratīsit, kura opcija jums ir vispiemērotākā.

Ja jums ir nepieciešams maršrutētājs biežai un atbildīgai lietošanai, labāk neizgudrot riteni no jauna un iegādāties lētu manuālo maršrutētāju. Galu galā, strādājot ar struktūru Urbjmašīna nav īpaši ērti - to ir grūti pārkonfigurēt, poga nav ērti novietota utt.

Tas ir iespējams, jo īpaši tāpēc, ka pārdošanā ir tāda “ierīce” kā “pielikums galdniecības darbiem urbjam”.

Ierīci var izgatavot pats (nepieciešams biezs saplāksnis vai skaidu plātne, stieņi, skava urbjmašīnas piestiprināšanai, un, protams, nepieciešams atbilstošs galds), taču jāņem vērā, ka pat ar šādu stiprinājumu (rūpnīcā ražots), darba precizitāte būs daudz sliktāka, ja izmantosim maršrutētāju.

Tātad mājas darbam (vai vienreizējam darbam) šeit un tur ir vairāk, bet profesionālam darbam joprojām ir labāk, ja šeit ir maršrutētājs, un nav daudz ko salīdzināt.

Lai gan, protams, iegādāties pielikumu (vai izgatavot) ir vairākas reizes lētāk nekā iegādāties maršrutētāju, pat vislētāko (pat ķīniešu).

Pielikums, par kuru rakstīju iepriekš, ir piemērots gandrīz jebkurai “standarta9” urbjmašīnai (urbjmašīna ir iespīlēta “grozā9”), sējmašīnai ir jābūt regulējamam ātrumam.

Svarīgs punkts ir sējmašīnas jauda, ​​mazjaudas urbji (līdz 500 vatiem nav piemēroti), strādājot ar frēzēm, tos labāk neizmantot.

Kā ar savām rokām izgatavot maršrutētāju no urbja

Sveiki visiem! Šajā rakstā tiks runāts par to, kā ar savām rokām izgatavot maršrutētāju no urbja, izmantojot pieejamos materiālus. Ir situācijas, kad nepieciešams veikt noteiktu konkrētu darbu, bet tā veikšanai nepieciešams instruments, kas ir diezgan dārgs. Man nav vēlmes to pirkt vienu vai divas reizes. Tad jūs domājat, kā to aizstāt ar to, kas jums ir.

Visiem mājas amatniekiem ir tāds instruments kā urbis. Tāpēc viņi cenšas to pielāgot dažādām vajadzībām, nevis tikai urbšanai. Cilvēki to izmanto ar dažādu ierīču palīdzību, piemēram, virpas, urbji, asināšanas mašīnas, slīpmašīnas, maisītāji un daudz ko citu. Tātad jūs varat arī izveidot maršrutētāju no tā. Turklāt jums būs nepieciešami ļoti lēti materiāli.

Bet ir vērts pieminēt vienu punktu. Neviens urbis nevar pilnībā aizstāt maršrutētāju. Tas, pirmkārt, ir saistīts ar to, ka tā apgriezieni ir tikai aptuveni 3000 minūtē, savukārt maršrutētājs sasniedz tos līdz 30 000. Tas nozīmē, ka arī nebūs iespējams tīri apstrādāt virsmu. Un, otrkārt, tā pārnesumkārba nav paredzēta tādām slodzēm, kas novedīs pie tā ātra nodiluma, ja to ilgstoši darbosies šajā režīmā.

Tagad, kad esam noskaidrojuši visas nepilnības, mēs varam jums pastāstīt, kas jums būs nepieciešams. Un jums būs nepieciešams ļoti maz:

Mēs ņemam laminētu skaidu plātni vai saplāksni un izmantojam pašvītņojošās skrūves, lai izveidotu tādu konstrukciju kā attēlā zemāk.

Caurums pamatnē tiek urbts ar pildspalvu vai 40 mm vainagu. Aprēķiniet saplākšņa vai skaidu plākšņu gabalu izmērus, pamatojoties uz esošās elektriskās urbjmašīnas izmēriem.

Jums būs jāatskrūvē pašvītņojošā skrūve no skavas. Tā vietā tiks pieskrūvēta skrūve. Vertikālajā sienā izurbjam caurumu, lai to ievietotu no aizmugures un ieskrūvētu skavā, kas atrodas priekšā. Tā novietojuma augstumam jābūt tādam, lai urbjpatrona atrastos dažus milimetrus no pamatnes.

Lai nostiprinātu elektrisko urbi, uz augšu ir uzskrūvēts neliels taisnstūris, kas izgatavots no skaidu plātnes vai saplākšņa. Gala rezultātam vajadzētu būt apmēram šādam:

Tagad atliek tikai iespiest griezēju patronā un strādāt. Frēzes augstumu nosaka pēc tā, cik dziļi tas ir iegremdēts patronā. Un, lai griezums būtu taisns, konstrukcijas sānos var piestiprināt dēli ar taisnu malu un atbalstīt to.

Šis vienkāršais dizains palīdzēs veikt frēzēšanas darbus, ja jūsu arsenālā ir tikai urbis. Nu, ja jūs joprojām vēlaties veikt šāda veida darbu pastāvīgi, tad labāk ir iegādāties maršrutētāju. Labākās cenas tiem ir šeit. Jūs varat ienākt un pārliecināties pats.

Un tas man ir viss - tiekamies atkal!

Mājas darbnīcā būs pieejami visa veida instrumenti, starp citu, tas pats attiecas arī uz paštaisītu frēzi no leņķa slīpmašīnas.

Un ja par to, kā izgatavot pulēšanas mašīnu. pašdarināts flīžu griezējs un lokšņu liekējs ar savām rokām tika aprakstīts iepriekš, tad ir pienācis laiks runāt par to, kā ar savām rokām izgatavot maršrutētāju no dzirnaviņas.

Patiesībā viss ir pavisam vienkārši, un, ja garāžā atrodas vecs nevajadzīgs urbis vai slīpmašīna, tad frēzmašīnu var izgatavot pavisam vienkārši. Frēzmašīnas, kas izgatavota no slīpmašīnas vai urbjmašīnas, galvenās daļas ir griezējs, stienis, uz kura tas ir piestiprināts, un motors, kas to rotē. Tas viss ir kārtībā.

Frēze, ko dari pats no leņķa slīpmašīnas

Tātad, lai ar savām rokām izgatavotu maršrutētāju no leņķa slīpmašīnas, vispirms jums būs jāsagatavo:

Principā tas arī viss, lai gan, izgatavojot maršrutētāju no leņķa slīpmašīnas ar savām rokām, jums var būt nepieciešamas papildu skrūves vai skrūves, taču šīs lietas, kā likums, ir daudz katrā garāžā vai saimniecības telpā. mājas amatnieks.

Pirmkārt, maršrutētāja pamatne ir izgatavota no bieza saplākšņa vai dēļiem. Tas sastāv no divām sienām, kas atrodas viena pret otru. Attālumu no vienas sienas līdz otrai var padarīt fiksētu, vai arī vienu no sienām, uz kuras nav piestiprināts urbis, var virzīt tuvāk vai tālāk atkarībā no apstrādājamo detaļu garuma.

Paštaisīta maršrutētāja kustīgajai daļai ir piestiprināts metāla konuss, kas ar savu asu galu noturēs apstrādājamo priekšmetu. Koka frēzes uzgaļi ir novietoti tieši rāmja sānos. Tiem var būt dažāda konfigurācija, garums un platums sagatavju apstrādei.

Frēze, ko dari pats, no slīpmašīnas tiek izgatavota gandrīz tieši tādā pašā veidā, vienīgā atšķirība šeit ir bukses nostiprināšanas metodē sagatavju rotēšanai. Un, ja urbjmašīnā to var piestiprināt tieši patronā, tad, izmantojot leņķa slīpmašīnu kā frēzmašīnu, jums būs jāizveido papildu adapteris.

Jūs varat diezgan viegli izgatavot maršrutētāju no dzirnaviņas vai urbt ar savām rokām. Internetā ir daudz video par šo tēmu. Jūs pats varat viegli mainīt un papildināt frēzes dizainu no leņķa slīpmašīnas, galvenais, lai ir ērti strādāt ar paštaisītu mašīnu.

Frēzmašīnas izgatavošana no parastas urbjmašīnas

Tie, kam patīk kaut ko izgatavot mājās, bieži uzdod sev jautājumu: "Vai ir iespējams ar savām rokām salikt maršrutētāju no urbjmašīnas?" Šai idejai ir diezgan stabils pamats profesionāla profila rīka augsto izmaksu veidā. Mūsdienīgas frēzmašīnas cena var nopietni ietekmēt jūsu mājas budžetu, un jums tā nebūs jāizmanto ļoti bieži. Izrādās, ka pašam izgatavot šādu ierīci ir pilnīgi iespējams.

Frēzmašīnas izmantošana

Visbiežāk šāds rīks ir ļoti noderīgs, kad lauku mājas renovācija vai privātas kotedžas celtniecība. Ar šādu iekārtu sarežģītus kokapstrādes darbus var veikt tieši mājās. Jums būs piekļuve:

• koka detaļu frēzēšana;
• malu veidošana;
• speciālu savienojošo daļu izveide;
• cita kokapstrāde;

Lielais priekšrocību skaits ne vienmēr atsver instrumenta uzpūsto cenu, kas pēc remonta pabeigšanas savāks putekļus skapī. Tāpēc mājās gatavoti rokas maršrutētāji kļūst arvien populārāki māju īpašnieku vidū.

Ierīces izgatavošana

Pirms turpināt montāžas procedūru, jums ir jārūpējas par īpašu statīvu - frēzēšanas galds. Šo elementu var montēt no bieziem saplākšņa vai skaidu plākšņu paneļiem.

Iegūstiet atbilstošās daļas:

• saplākšņa vai skaidu plātnes loksnes, kuru biezums ir vismaz divpadsmit milimetri;
• četri atbalsta stieņi;
• skava sējmašīnas nostiprināšanai pie galda;.

Sāksim montāžas procesu. Galvenajā vertikālajā sienā izveidojiet caurumus skrūvēm un nostipriniet virzošo skavu.

Pēc tam izveidojiet apaļu caurumu pamatnes loksnes vidū. Profesionāļi iesaka izmantot šiem nolūkiem elektriskā finierzāģis. bet vienkāršs metāla zāģis derēs. Pēdējais posms ir visu detaļu savienošana vienā struktūrā, izmantojot pašvītņojošas skrūves vai superlīmi. Tabula gatava, svarīgākais atlicis uztaisīt pašu rūteri.

Ierīces pamatelementi

Labas frēzmašīnas pamats ir elektriskā piedziņa. Tā jauda nedrīkst būt mazāka par 500 vatiem. Aprēķiniet šo rādītāju atkarībā no koka detaļu biezuma, kuras plānojat apstrādāt. Vispiemērotākais variants ir urbis, āmururbis vai slīpmašīna ar jaudu no 500 līdz 1100 vatiem. Cenas un uzticamības ziņā optimālā izvēle ir urbis.

Iegādājoties īpašu uzmanību jāpievērš sējmašīnas kvalitātes īpašībām, jo ​​vēlāk to varēs izmantot paredzētajam mērķim.

Lai saliktu visu sistēmu, jums būs nepieciešami šādi komponenti:

• griezējs - elements, kas tiek iegādāts atsevišķi specializētā veikalā;

• speciāla kasetne stiprināšanai.

Pēdējā daļa ir savienota ar urbi caur adapteris. kas būs jāizvēlas atsevišķi atkarībā no griezēja veida. Šāda adaptera uzstādīšana ir problemātiska, taču mājās tas ir pilnīgi iespējams.

Montāžas secība

Izgatavojot frēzmašīnu, jums jāievēro daži norādījumi, kas palīdzēs izvairīties no kļūdām. Īpaša uzmanība jāpievērš lifts regulēšanai- tas ir piestiprināts pie galda virsmas, lai kompensētu griešanās ātrumu. Lai izgatavotu šo daļu, tiek izmantots biezs saplāksnis.

Ir ļoti svarīgi panākt dizaina stingrību, izvairieties no siksnu, kabeļu, mazu naglu un līstes izmantošanas. Pēc tam pats griezējs tiek uzstādīts uz motora vārpstas. Rezultātā lifts ietvers:

• ratiņi;
• ķermenis, kas nesīs galveno slodzi;
• vītņota ass;
• stiprinājums fiksēšanai;
• slīdošā tipa skrējēji.

Kad vītņotā ass griežas, ratiņi pārvietojas kopā ar motoru. Tas pārvieto to uz augšu vai uz leju pa ass līniju. Slidnes ir paredzētas kustību ierobežošanai un vadīšanai.

Augstuma ierobežojumi jāiestata iepriekš, kamēr ierīce stāv. Nostiprinot fiksācijas elementus vajadzīgajā pozīcijā, jūs pasargāsiet sevi un savu darbu.

Ir ārkārtīgi svarīgi uzraudzīt vienmērīga karietes kustība. Sasniedziet pēc iespējas stabilāko stāvokli, lai izvairītos no defektiem un nelīdzenumiem, apstrādājot koksni. Pieredzējuši meistari izgatavo īpašus pārnesumus un pagrieziena sviras, kas pēc tam tiek iekļautas kopējā vadības sistēmā.

Sveiki visiem! Šajā rakstā tiks runāts par to, kā ar savām rokām izgatavot maršrutētāju no urbja, izmantojot pieejamos materiālus. Ir situācijas, kad nepieciešams veikt noteiktu konkrētu darbu, bet tā veikšanai nepieciešams instruments, kas ir diezgan dārgs. Man nav vēlmes to pirkt vienu vai divas reizes. Tad jūs domājat, kā to aizstāt ar to, kas jums ir.

Visiem mājas amatniekiem ir tāds instruments kā urbis. Tāpēc viņi cenšas to pielāgot dažādām vajadzībām, nevis tikai urbšanai. Cilvēki to izmanto ar dažādu ierīču palīdzību, piemēram, virpas, urbji, asināšanas mašīnas, slīpmašīnas, maisītāji un daudz ko citu. Tātad jūs varat arī izveidot maršrutētāju no tā. Turklāt jums būs nepieciešami ļoti lēti materiāli.

Bet ir vērts pieminēt vienu punktu. Neviens urbis nevar pilnībā aizstāt maršrutētāju. Tas, pirmkārt, ir saistīts ar to, ka tā apgriezieni ir tikai aptuveni 3000 minūtē, savukārt maršrutētājs sasniedz tos līdz 30 000. Tas nozīmē, ka arī nebūs iespējams tīri apstrādāt virsmu. Un, otrkārt, tā pārnesumkārba nav paredzēta tādām slodzēm, kas novedīs pie tā ātra nodiluma, ja to ilgstoši darbosies šajā režīmā.

Tagad, kad esam noskaidrojuši visas nepilnības, mēs varam jums pastāstīt, kas jums būs nepieciešams. Un jums būs nepieciešams ļoti maz:

Mēs ņemam laminētu skaidu plātni vai saplāksni un izmantojam pašvītņojošās skrūves, lai izveidotu tādu konstrukciju kā attēlā zemāk.

Caurums pamatnē tiek urbts ar pildspalvu vai 40 mm vainagu. Aprēķiniet saplākšņa vai skaidu plākšņu gabalu izmērus, pamatojoties uz esošās elektriskās urbjmašīnas izmēriem.

Jums būs jāatskrūvē pašvītņojošā skrūve no skavas. Tā vietā tiks pieskrūvēta skrūve. Vertikālajā sienā izurbjam caurumu, lai to ievietotu no aizmugures un ieskrūvētu skavā, kas atrodas priekšā. Tā novietojuma augstumam jābūt tādam, lai urbjpatrona atrastos dažus milimetrus no pamatnes.

Lai nostiprinātu elektrisko urbi, uz augšu ir uzskrūvēts neliels taisnstūris, kas izgatavots no skaidu plātnes vai saplākšņa. Gala rezultātam vajadzētu būt apmēram šādam:

Tagad atliek tikai iespiest griezēju patronā un strādāt. Frēzes augstumu nosaka pēc tā, cik dziļi tas ir iegremdēts patronā. Un, lai griezums būtu taisns, konstrukcijas sānos var piestiprināt dēli ar taisnu malu un atbalstīt to.

Šis vienkāršais dizains palīdzēs veikt frēzēšanas darbus, ja jūsu arsenālā ir tikai urbis. Nu, ja jūs joprojām vēlaties veikt šāda veida darbu pastāvīgi, tad labāk ir iegādāties maršrutētāju. Labākās cenas viņiem. Jūs varat ienākt un pārliecināties pats.

Un tas man ir viss - tiekamies atkal!

Jautājuma par to, kā ar savām rokām izgatavot maršrutētāju no urbjmašīnas, atbilstība ir izskaidrojama ar to, ka ne visi mājas amatnieki var atļauties iegādāties dārgus sērijas modeļus. Tikmēr šādas ierīces lietderība un izmantošanas nepieciešamība daudzās situācijās (celtniecības un remonta darbi, visu veidu konstrukciju izgatavošana no koka, izstrādājumu dekoratīvā noformēšana no dažādiem materiāliem) ir nenoliedzama.

Izmantojot frēzi, kas aprīkots ar atbilstošu darba instrumentu, var veiksmīgi frēzēt koka izstrādājumus, veidot uz tiem dažādas konfigurācijas malas, sagatavot sēdekļus durvju slēdzenēm un eņģēm, veidot rievas uz koka detaļām, kā arī atrisināt daudzas citas tehnoloģiskas problēmas.

Sastāvdaļas un montāžas algoritms

Ir iespējams izgatavot frēzmašīnu, kas ir gandrīz katram mājas amatniekam, taču jāpatur prātā, ka šāda ierīce nevar pilnībā aizstāt sērijveida modeli. Tas izskaidrojams ar to, ka parastā rokas urbjmašīnas patrona spēj griezties ar ātrumu 3000 apgr./min, savukārt sērijveida frēze spēj nodrošināt izmantotā instrumenta rotāciju ar ātrumu līdz 30 000 apgr./min. Turklāt sadzīves elektriskās urbjmašīnas pārnesumkārba nav paredzēta intensīvām slodzēm, kas ātri izraisīs tās atteici.

Vertikālais rūteris no urbja

Tikmēr visvienkāršākā frēze, kas izgatavota no metāllūžņiem ar minimālām finansiālām izmaksām, spēj veiksmīgi tikt galā ar daudziem tehnoloģiskiem uzdevumiem. Lai izgatavotu savu maršrutētāju no elektriskās urbjmašīnas, jums vajadzētu atrast šādus materiālus un instrumentus:

1. vairāki skaidu plātnes vai bieza saplākšņa gabali;
2. skava, ar kuru urbis tiks piestiprināts pie ierīces pamatnes;
3. bultskrūves, skrūves un citi stiprinājumi;
4. spalvu urbis vai urbis ar diametru 40 mm;
5. standarta atslēdznieku instrumentu komplekts.

Pašdarināta maršrutētāja montāžas process notiek saskaņā ar šādu algoritmu.

• Topošā maršrutētāja pamatne ir salikta no skaidu plātnes vai saplākšņa loksnēm, kas ietver horizontālu pamatni un vertikālu daļu, uz kuras tiks piestiprināta elektriskā urbjmašīna. Kokskaidu plākšņu vai saplākšņa loksnes, no kurām tiks izgatavota šāda konstrukcija, izmēri tiek aprēķināti atkarībā no elektriskās urbjmašīnas izmēriem, ko izmanto kā paštaisītās mašīnas pamatu.
• Ierīces horizontālajā pamatnē tiek izurbts caurums ar diametru 40 mm, kas nepieciešams, lai nodrošinātu instrumenta piekļuvi apstrādes zonai.
• Ierīces vertikālajam statīvam, izmantojot skrūvi, ir piestiprināta skava, kurā ir nostiprināta elektriskā urbjmašīna. Sējmašīna jānovieto tā, lai tās patronas apakšējais gals atrastos dažus milimetrus no maršrutētāja horizontālās pamatnes.
• Lai sējmašīnas novietojums uz vertikāla statīva būtu stabilāks, tā augšējā daļā var nostiprināt nelielu koka klucīti, kas darbosies kā pietura.

Urbja montāžas iespējas (noklikšķiniet uz fotoattēla, lai palielinātu)

Griešanas dziļuma regulēšana, izmantojot šādu frēzi, tiek veikta, mainot elektriskās urbjmašīnas stāvokli skavā, kas to nostiprina.

Kā padarīt iepriekš aprakstītā dizaina frēzmašīnu ērtāku un funkcionālāku? Lai to izdarītu, to var aprīkot ar vienkāršu mikroliftu, kas būs atbildīgs par elektriskās urbjmašīnas pārvietošanu vertikālā virzienā. Lai izgatavotu šādu liftu, jums būs nepieciešami šādi palīgmateriāli un sastāvdaļas:

1. divi metāla stieņi, kas darbosies kā virzošie elementi;
2. platforma (ratiņi) elektriskās urbjmašīnas nostiprināšanai, izgatavota no skaidu plātnes vai bieza saplākšņa;
3. vītņota ass un uzgrieznis, kas būs atbildīgs par elektriskās urbjmašīnas pārvietošanu vertikālā virzienā;
4. elementi, kas nodrošina elektriskās urbjmašīnas fiksāciju vajadzīgajā stāvoklī.

Princips, pēc kura darbojas šāds paštaisīts maršrutētājs, ir diezgan vienkāršs un ir šāds.

• Kad vītņotā ass griežas, ratiņi ar tam pievienoto urbi pārvietojas vertikālā virzienā.
• Pēc tam, kad elektriskā urbjmašīna un instruments, kas nostiprināts tā patronā, ir iestatīts vajadzīgajā pozīcijā, ratiņi tiek fiksēti, izmantojot stiprinājumus.

Protams, viss šāda paštaisīta maršrutētāja dizains, kura darbība ir labi parādīta videoklipā, ir jānostiprina uz uzticama pamata. Pēdējais var būt darbvirsmas vai darbagalda virsma.

Mašīna izgatavota no veca elektromotora

Ar kuras palīdzību diezgan veiksmīgi tiek veiktas daudzas tehnoloģiskās operācijas, to var izgatavot, neizmantojot elektrisko urbi. Lai izgatavotu šādu ierīci, jums būs nepieciešami šādi palīgmateriāli un komponenti:

• piedziņas elektromotors, ko var izmantot kā elektromotoru no vecas veļasmašīnas un citas sadzīves tehnikas;
• kārtridžs, kurā tiks fiksēts izmantotais griezējinstruments;
• adapteris, ar kuru piedziņas motora vārpsta tiks savienota ar kasetni;
• skaidu plātnes vai bieza saplākšņa loksnes pašdarināta maršrutētāja pamatnes un vertikālās vadotnes izgatavošanai.

No improvizētiem līdzekļiem. Lai saražotu plānoto, ir jāizlemj par gala mērķi, proti, kādas operācijas plānots veikt un ar kādu precizitāti?

Jums jāsaprot, ka, jo universālāku vēlaties izgatavot mašīnu, jo grūtāk ir īstenot savu plānu, un, ja jums izdosies, tas ievērojami palielinās rezultāta izmaksas, kas var nebūt vēlams, jo salikt savu mašīnu būs līdzvērtīga vai pat dārgāka par rūpnīcas cenu.

Šeit ir daži veiksmīgas mašīnu ražošanas piemēri, pamatojoties uz piešķirtajiem uzdevumiem.

Mākslīgā frēzmašīna vai biškopja palīgs

Tika iegādāta sadzīves frēze ar jaudu 1,1 kW un 30 000 apgriezienu.

Iegādāts rūteris un paštaisīts frēzēšanas galds

Piezīme

Svarīgs! Izvēloties, pievērsiet uzmanību iespējai izņemt zoli no ārpuses, jo maršrutētājs atradīsies zem galda, tas būs jānoņem, lai mainītu griezēju, kas nav īpaši ērti.

Maršrutētāja piestiprināšana pie galda

Pats izgatavoju galdu, no astoņu milimetru metāla plāksnes ar autogēnu izveidoju caurumu centrā, izurbu caurumus rūtera piestiprināšanai un visu šo aprīkojumu novietoju uz paša izgatavota galda no stieņiem. Q.E.D.

Rezultāts ir frēzmašīna, kas pilnībā apmierina sākotnējos datus sīkiem un ne īpaši precīziem amatniecības darbiem, piemēram, ēvelējot rāmi šūnām, izgatavojot rievu vai ceturtdaļu dēlī.

Bloks tika nostiprināts pie galda ar skavām, lai nodrošinātu atbalstu ēvelēšanas laikā un saglabātu skaidu noņemšanas platumu; frēzēšanas dziļums tiek izvēlēts uz pašas mašīnas. Vienkārši un gaumīgi.

Universāls statīvs frēzmašīnai

Tālāk ir parādīta interesantāka un, teiksim, “sarežģītāka” frēzmašīna ar ērtiem regulējumiem. Radīšanas procesā tika panākta zināma unifikācija, kā rezultātā radās iespēja izmantot statīvu gan urbjam, gan frēzē, apvienojot urbšanu, virpošanu un frēzēšanu vienā veselumā.

Viens un tas pats rīks var veikt dažādus darbus. Izmantojot dažādus stiprinājumus, sējmašīna var kļūt par maisītāju vai dzirnaviņām.

Dažādu elektroinstrumentu piederumu izvēle dažos gadījumos ļauj iztikt ar vienu pamata moduli. Faktiski jebkura elektroinstrumenta galvenā sastāvdaļa ir korpusā esošais elektromotors. Pārējais ir tehnikas, precīzāk, pareizās sprauslas izvēles jautājums.

Uzstādot griezēju mājas urbjmašīnā, jūs iegūstat manuālu maršrutētāju. Tas var nebūt tik ērti kā oriģināls, bet jūs varat veikt pamata darbu. Tajā pašā laikā jūs netērējat naudu citam elektroinstrumentam.

Spilgts piemērs, kā piestiprināt instrumentu koka klucī

Metāla apstrāde ar urbi

Sējmašīnas izmantošanu kā primitīvu maršrutētāju jau sen praktizē mehāniķi amatieru. Kopš padomju laikiem datortehnikas veikalos tiek pārdoti griezēji un iegremdētāji urbumu urbšanai un metālu pirmapstrādei.

Izmantojot uz instrumenta uzstādītu rullīšu griezēju, jūs varat izurbt caurumus

Frēze patiesībā ir rupjmašīna, būtībā mehanizēta vīle. Bet iegremdētājam ir visas īstas griezēja pazīmes.

Vārstu ligzdas tiek atjaunotas, izmantojot īpašu iegremdētāju

Iegremdēšana (vai iegremdēšana) ļauj ne tikai rupji apstrādāt urbumus, bet arī izveidot noteiktas formas padziļinājumu.
Sējmašīnās varat izmantot arī standarta frēzes, taču ņemiet vērā dažas funkcijas:

1. Sējmašīnai ir mazāki apgriezieni, salīdzinot ar frēzi, tāpēc griezuma kvalitāte ir ievērojami sliktāka.
2. Vārpstas gultņi paredzēti citam slodzes vektoram – garenvirziena.

Šķērsspēki, frēzējot metālu, var ātri sabojāt pārnesumkārbu. Tāpēc spiedienam uz sagatavi jābūt mērenam, un tas palielina apstrādes laiku.

3. Sējmašīnas elektromotors nav paredzēts ilgstošai darbībai, pēc vairākām griezēja piegājieniem elektroinstrumentam jādod atpūta.
4. Lielākajai daļai mūsdienu elektroinstrumentu ir plastmasas zobrata korpuss.

Pie palielinātām sānu slodzēm tas deformējas. Papildus tam, ka korpuss var vienkārši salūzt, statora armatūras nepareizs novietojums palielina motora mehānisko nodilumu.

5. Elektriskās urbjmašīnas spīļpatrona, iedarbojoties uz griezēju sānu slodzēm, var atkāpties no stiprinājuma, un tad jūs varat vai nu sabojāt apstrādājamo priekšmetu, vai arī nokritis frēzēšanas uzgalis radīs savainojumus.
6. Un vissvarīgākais ir drošība.

Tā sauktās “kurpes” vai vilces plāksnes trūkums, tāpat kā standarta maršrutētājam, padara darbu bīstamu. Strādājot ar gala vai slīpmašīnas frēzēm, jūs joprojām varat vadīt instrumentu ar rokām. Bet disku griezēji vienkārši izraus sējmašīnu no rokām.

No tā izriet secinājums: Ir iespējams strādāt ar urbi kā metāla frēzi, taču ievērojot vairākus noteikumus un piesardzības pasākumus.

Optimālais risinājums ir pašam izgatavot maršrutētāju no urbja

Faktiski būs nepieciešams izgatavot fiksācijas kronšteinu un primitīvu frēzēšanas plāksni.

Ja instruments ir piestiprināts pie pamatnes, no tā varat izgatavot sava veida frēzi

Šādā pašdarinātā izstrādājumā estētika ir pēdējā vietā, galvenais ir nodrošināt uzticamu instrumenta stiprinājumu un konstrukcijas stingrību. Ērtības labad jūs varat aprīkot ierīci ar ērtiem rokturiem, lai pārvietotos pa apstrādājamo priekšmetu. Un arī noņemiet slēdzi, jo sējmašīnas sprūda nav ērtākais risinājums maršrutētājam.

Iegremdēšanas dziļumu var regulēt, vienkārši pārvietojot sējmašīnas korpusu gar stiprinājuma skavām.
Ar pienācīgu rūpību tiek izveidots modernāks dizains. Ar mikroliftu, kā īstā manuālā rūteri. Ar šādu ierīci jūs jau varat uzņemties nopietnu darbu, neaizmirstot par elektroinstrumenta īpašībām.

Pašdarināts maršrutētāja dizains no urbja ar mikrolift

SVARĪGS! Elektriskā urbja korpuss ir izstiepts gar vārpstas asi, kas palielina smaguma centru un padara konstrukciju nestabilu.

Šo apdraudējumu nevajadzētu aizmirst intensīva darba laikā.
Ja esat pieņēmis nepārprotamu lēmumu izgatavot maršrutētāju no rokas urbjmašīnas, pievērsiet uzmanību stacionāram problēmas risinājumam. Jūs varat izveidot urbi pašdarinātā frēzmašīnā.

Saplākšņa frēzmašīna un elektriskā urbjmašīna

Šī opcija ir salīdzinoši droša un ļauj veikt precīzāku darbu. Ja urbja stiprinājums ir viegli noņemams, varat ātri mainīt instrumenta mērķi. Tas ir, gan pats urbis, gan stacionārais maršrutētājs paliek arsenālā.
Tajā pašā laikā raksturīgie trūkumi nepazudīs - tāpat kā iepriekš, jūs strādājat ar mazu ātrumu, un sējmašīna nolietojas sānu slodžu ietekmē.

Pašdarināti griezēji

Tā kā jūs varat izveidot paštaisītu maršrutētāju, kāpēc gan nesākt veidot griezējus.
No metāllūžņu materiāliem ir pilnīgi iespējams izgatavot griezējus un stiprinājumus, kas kvalitātes ziņā ir pārāki par Ķīnas kolēģiem J. Tajā pašā laikā šo ierīču izmaksas mēdz būt nulle.

Saplākšņa cilindrs un līmētās smilšpapīra ziedlapiņas veido ērtu slīpēšanas cilindru.

Savienojot piemērotu asi un riteni no krama šķiltavas, iegūstam izcilu mikrodzirnavu. Materiāla kvalitāte ir visaugstākajā līmenī, šī sprausla darbojas ilgu laiku. Kad ir sasniegts kritiskais nodilums, vienkārši nomainiet darba gredzenu.

Oriģināls risinājums, lai izgatavotu mikrodzirnavas sīkām detaļām

Pareizi uzasinot dībeli, varat izgatavot gala vai griezējdzirnavas. Šis stiprinājums darbosies ne tikai uz plastmasas un koka, bet arī uz krāsainajiem metāliem.

Pašdarināts dībeļu griezējs

Iniciatīvai nav ierobežojumu. Katrs mājas DIYer izgatavo instrumentu, kas ļauj viņam veikt personiskus uzdevumus, atšķirībā no standarta rūpnīcas instrumentiem.

Darbs ar koka un plastmasas sagatavēm, izmantojot paštaisītu rūteri

Kamēr darbs pie metāla ar frēzi un rokas urbi ir diezgan sarežģīts, koksnes apstrāde ar šādu komplektu ir patiess prieks. Izmantojot iepriekšējos punktos aprakstīto attīstību, jūs varat veikt jebkuras sarežģītības koka sagatavju frēzēšanu. Koka frēzes urbjiem ir pieejamas pietiekamā klāstā.

Mēs uzliekam koka griezēju uz elektroinstrumenta

Turklāt ar zināmām prasmēm jūs varat droši nostiprināt jebkuru rokas frēzes griezēju elektriskās urbjmašīnas spīļpatronā. Galvenais, lai kāts būtu cilindrisks, nevis konisks.
Un, ja jūs būtībā nevēlaties iegādāties atsevišķu manuālo maršrutētāju, varat izmantot gatavu rūpniecisko risinājumu.

Urbju stiprinājums, kas simulē rokas maršrutētāja darbību

Šāda ierīce ir droša, funkcionāla, bet tajā pašā laikā finansiāli diezgan dārga. Lai gan salīdzinājumā ar jauno maršrutētāju tas izskatās pievilcīgi.