Vārti simtam, kurus izvēlēties. Garāžu durvju klasifikācija, piedāvāto modeļu priekšrocības un trūkumi. Garāžas automātiskie sekciju vārti

Garāžu durvis | 10.07.2017

Mājas celtniecība ir ilgs un darbietilpīgs process, pēc kura gribas iegūt drošu, siltu un komfortablu mājokli. Kvalitatīvi vārti ir viens no galvenajiem elementiem, lai nodrošinātu šīs īpašības. Alutech ir 21 gada pieredze vārtu un iekārtu ražošanā un precīzi zina, kā pasargāt māju no apkārtējās vides negatīvās ietekmes, laikapstākļiem un nelūgtiem viesiem.

Šajā rakstā mēs atbildēsim uz aktuālākajiem jautājumiem, lai jūs varētu izdarīt sev ideālu izvēli:

1. Kurš garāžas durvju veids ir labāks un kuram klients dod priekšroku?
2. Cik automašīnas tiks novietotas garāžā un pie ieejas tajā?
3. Kāda ir vēlamā pacelšanas metode?
4. No kā izgatavota durvju vērtne?
5. Kā tiek veikta uzstādīšana?
6. Vai jums ir nepieciešamas papildu iespējas, vai kādas iespējas piedāvā Alutech?

Garāžu durvju šķirnes, jeb kā nepazust piedāvājumos

Visu ražošanas jomu attīstība ir ļāvusi pāriet uz jaunu stāvvietu aizsardzības līmeni. Veramie vārti ir šīs sfēras klasika, tie pamazām zaudē savu vietu un piekāpjas progresīvākiem un ērtākiem dizainiem.

Aktīvā ražošanas attīstība ļauj ne tikai ražot ārzemēs populārus modeļus, bet arī uzlabot materiālu kvalitāti.

Alutech holdings šobrīd ražo trīs veidu garāžas vārtus:

• Sekcijveida;
• Veltnis vai rullis;
• Šūpoles.

Katram veidam ir savas priekšrocības, kuras mēs detalizēti apspriedīsim rakstā.

Garāžas izmērs, ieeja un stāvvietu skaits: piegādātāja kaprīze vai nepieciešamā informācija?

Mērnieka pirmais jautājums par mašīnu skaitu un izmēriem nereti izraisa klienta protestu. Bet šāds galvenais raksturlielums lielā mērā nosaka garāžas durvju veidu. Patiešām, ar nelielu automašīnu skaitu un plašu stāvvietu uz ielas jums ir praktiski neierobežota izvēle, bet apgrūtināta piekļuve, garāžas novietojums uz paaugstinājuma vai zemie ēkas griesti ievērojami sašaurina iespēju klāstu.

Izbraucot no objekta, mērītājs pastāstīs par konstrukcijas niansēm un montāžas iespējām.

Šeit ir saraksts ar būtiskiem šķēršļiem noteiktu veidu vārtu uzstādīšanai:

• sekciju - NAV uzstādīts garāžās, kuru pārsedze ir mazāka par 100 mm manuālai vadībai un 120-150 mm automātiskai;
• sendvičpaneļi - NAV uzstādīti, ja komunikācijas iet zem garāžas griestiem;
• eņģes - NAV ieteicams telpās ar apgrūtinātu iekļūšanu (ass pacēlums, vietas trūkums garāžas priekšā);
• veramās durvis RETI ir aprīkotas ar automatizāciju;
• rullo slēģi - NEIZMANTO vietās ar lielu vēja slodzi.

Tieši tehnisko nianšu dēļ ir tik svarīgi precīzi izprast un redzēt visas savas garāžas īpašības.

Ieejas iezīmes un nepieciešamība pēc brīvas vietas

Privātīpašumos, kā likums, ir vieta bezmaksas iebraukšanai, bet dažkārt gadās, ka autostāvvieta atrodas pie pagrieziena vai iebraukšana tiek veikta tieši no ceļa. Šādi ierobežojumi sagādā neērtības pat pieredzējušākajiem autovadītājiem, kā arī apgrūtina iekļūšanu. Izvēle par labu sekciju vai velkamajiem vārtiem atbrīvos ieeju no papildu šķēršļiem veramo durvju veidā.

Uzstādot veramos vārtus, meistars piedāvās izlemt par atvēršanas metodi: uz iekšu vai uz āru. Bet ar jebkuru metodi jums būs nepieciešams daudz brīvas papildu vietas.

Lai ērti izmantotu garāžu vienai automašīnai, tās minimālajam izmēram jābūt 2,5x5 metriem. Tā kā transportlīdzekļa garums ir vidēji 4,5 m, jums atliek tikai 0,5 m, lai aizvērtu durvis. Šajā gadījumā vienas lapas platums būs 1,25 m.

Izvēloties ārējo durvju atvēršanas veidu, jums būs nepieciešama teritorija ieejai, kuras garums ir 1,5 metri vai vairāk.

Tādējādi nelielas garāžas klātbūtne vai iebraukšanas vietas trūkums automātiski atceļ iespēju uzstādīt šūpoles konstrukciju.

Vienlaikus jāsaprot, ka nevienmērīga iebraukšana būtiski sarežģīs sekciju durvju montāžu. Cieši pieguļ grīdai ir atslēga augstas kvalitātes aizsardzībai pret ielaušanos. Ja jūsu piebraucamais ceļš ir grantēts un pašai ēkai nav līdzenas grīdas, tad vārti nespēs garantēt drošību.

Kā atveres izmēri ietekmē vārtu dizainu

Garāžai divām automašīnām ir izmēri, kas daudzkārt atšķiras no standarta, tāpēc eņģes dizains draud ar pastāvīgām atvēršanas problēmām. Smagās vērtnes, kuru platums ir 1,5 metri vai vairāk, īpašniekam būs jāatver manuāli, un, ja jūs dzīvojat mājā visu gadu, tad atvēršanas-aizvēršanas cikls notiek vismaz 2-4 reizes dienā.

Kvalitatīvi alumīnija rullo slēģi ir izgatavoti garumā līdz 7 metriem un vairāk. Tie ir viegli un spēcīgi, tomēr pie spēcīgas vēja slodzes pārāk plati vārti var neizturēt.

Ritošo vārtu konstrukcijas Alutech ar platumu virs 7 m spēj izturēt vēja brāzmas līdz 25,5 m/s. Rullo žalūzijas līdz 5,5 m garumā ir pietiekami izturīgas pret vēju, lai izturētu 37,7 m/s brāzmas.

Vārti, kas izgatavoti no sendvičpaneļiem, ir labi gan šaurās, gan platās versijās. Ražotājs ražo paneļus līdz 6 m garumā, un uzticama automatizācija viegli paceļ pat smagu audeklu.

Pārsedzes augstums: kas tas ir un kāpēc tas ir tik svarīgi?

Pārsedzes augstums ir attālums starp ieejas augšējo malu un griestiem. Tas ir svarīgi, jo atvēršanas mehānisms ir uzstādīts tieši zem griestiem.

Kaste ar astoņstūra vārpstu neaizņem daudz vietas, tāpēc ir iespējams montēt rullo žalūzijas ar minimālu zemgriestu telpas augstumu.

Sekciju durvju pārsedzes augstums ir ārkārtīgi svarīgs, jo visa vērtne paceļas uz augšu:

• vārtiem ar platību līdz 8 m2 minimālais pārsedzes izmērs ir 100 mm manuālajam mehānismam un 125 mm automātiskajam.
• vārtiem, kuru platība ir lielāka par 8 m 2, pārsedzei jābūt 210 mm manuālai vadībai, 250 mm automātiskai.

Pārsedzes platuma atšķirība ietekmē balansēšanas atsperu veidu (vērpes atsperes aizņem vairāk vietas nekā pagarinājuma atsperes).

Automātiska vai manuāla vadība: ko izvēlēties?

Kad mūsu speciālistiem jautā: “Kādus garāžas vārtus labāk uzstādīt?”, viņi bez šaubām atbild: “Automātiski!”. Un ne tikai tāpēc, ka Alutech holdings sadarbojas ar labākajiem motoru ražotājiem, bet galvenokārt tāpēc, ka ziemā un sliktos laikapstākļos ir ļoti patīkami atvērt garāžu no pults.

Tālvadības pults ļauj vadītājam atvērt garāžu, neatstājot stūri.

Kvalitatīvi jaunu stāvvietu līmeni nodrošina automātiskā atvēršanas sistēma. Jums nav katru reizi jāceļ smags audekls vai jākāpj ārā no mašīnas lietū, lai iekļūtu segtajā zonā, vajadzēs tikai nospiest tālvadības pults pogu. Turklāt automātisko vadu var papildināt ar piederumiem, kas padarīs darbību vēl ērtāku:

• fotoelementi, optosensori, signāllampas nodrošinās lietotāju drošību;
• digitālie slēdži, bezkontakta lasītāji ierobežos nesankcionētu piekļuvi;
• radio vadība piedāvā plašas iespējas lietotājam.

Alutech katru dienu strādā, lai uzlabotu savu produktu efektivitāti. Visi vārti ir aprīkoti ar:

• sistēma pret pirkstu saspiešanu;
• jutīga mala, lai aizsargātu pret aizvēršanos sadursmes gadījumā ar cilvēku vai transportlīdzekli.

Jūs jebkurā laikā varat novietot elektroniku uz garāžas durvīm. Ja jums šobrīd trūkst līdzekļu, pēc kāda laika automatizējiet tos.

Kādu lomu spēlē atvēruma izmērs?

No platuma un augstuma ir atkarīga ne tik daudz automašīnu brīvas caurbraukšanas iespēja, bet gan iespēja salikt kādu konkrētu konstrukciju. Galu galā, jo lielāka atvere, jo lielāks ir audekla svars.

Arī automatizācija ir atkarīga no svara, motori ir paredzēti noteikta izmēra un svara tīklam.

Sekciju durvīm:

• An-Motors piedziņas ir paredzētas audeklam ar platību līdz 8,4 - 16 m 2 atkarībā no modeļa;
• Marantec ražo motorus, kas paredzēti platībām līdz 7,5 - 15 m 2 atkarībā no sērijas un modeļa;
• Comunello ražo iekārtas, kas spēj pacelt audeklu ar platību līdz 8,4-16 m 2.

Automātika rullo slēģu sistēmām tiek ražota paša Alutech ražotnē. Jaudas atšķirības ir saistītas ar vārpstas diametru, uz kura ir uztīts tīkls.

Veramie vārti tiek montēti tikai ar manuālu vadību tehnisku problēmu dēļ atverot. Tāpēc arvien vairāk lietotāju pāriet uz pacelšanas mehānismiem.

Audekls: no kā tas ir izgatavots, kā tas ir aizsargāts un kā tas ir piestiprināts

Sekciju durvju vērtne ir montēta no augstas stiprības sendvičpaneļiem. Kvalitatīvs trīsslāņu pārklājums spēj aizsargāt tērauda virsmu ne tikai no korozijas, bet arī no mehāniskiem bojājumiem.

Pētījumi liecina, ka šāds pārklājums piekrastes jūras zonā spēj izturēt 15 darbības gadus. Šādus rezultātus uzņēmuma meistari sasniedza, izmantojot grunts slāni (10-15 mikroni), cinka pārklājumu (16 mikroni) un jaunu poliuretāna pārklājumu ar modificētām poliamīda daļiņām 20-25 mikronu biezumā.

Alutech ražo 2 sekciju sistēmu sērijas:

• sērija "Trend";
• Sērija "Klasika".

Tie atšķiras pēc biezuma un attiecīgi siltumizolācijas parametriem.

"Trend" sērija ir 40 mm biezi sendvičpaneļi, kas pildīti ar poliuretāna putām. Īpaša stiprinājuma sistēma "slēdzenē" ar 4 pašvītņojošo skrūvju izmantošanu novērš paneļu atslāņošanos laika gaitā. Tajā pašā laikā uzņēmums ir ieviesis drošības sistēmas, lai aizsargātu pret saspiestiem pirkstiem, griezumiem un aizķeršanos.

Pašu produkcija palīdz realizēt visas klienta vēlmes. Alutech piedāvā 5 tīmekļa modeļu un 10 krāsu klāstu, savukārt sendvičpaneļa platumu un garumu var izvēlēties ar 5 mm soli.

"Classic" sērijai ir raksturīgas paaugstinātas siltumizolācijas īpašības, pateicoties paneļa biezumam 45 mm. Šādi termoaizsardzības paneļi ir identiski 60 mm biezai ķieģeļu sienai.

Visi rullo slēģu materiāli tiek ražoti paša Alutech ražotnē. Šī priekšrocība ļauj ne tikai kontrolēt procesu, bet arī savlaicīgi ieviest jaunumus.

2006. gadā holdings sāka izmantot velmēšanas līnijas, lai ražotu elementus, nesabojājot tērauda pārklājumu.

Pateicoties nepārtrauktai uzlabošanai, rullo slēģi nav pakļauti korozijai un tiem ir īpaša nodilumizturība. Ar putām pildītā alumīnija lente ir pārklāta ar diviem poliuretāna krāsas slāņiem, kas nodrošina ilgstošu aizsardzību pret izbalēšanu, šķembām un skrāpējumiem.

Plašs krāsu klāsts iepriecinās estētus. 16 pamata krāsas ļaus jums izvēlēties ideālu variantu jūsu mājai.

Uzstādīšana: vai jums vajadzētu nolīgt profesionāļus?

Sendvičpaneļu durvis tiek montētas uz vietas. Pilns izjaukto detaļu komplekts nonāk pie klienta. Montāžas shēma ir vienkārša, taču mēs iesakām nolīgt profesionāļus.

Profesionāla montāža ir izturības un drošības garantija. Montāžas speciālisti precīzi zina, kā tiek savienoti konstrukcijas elementi, un nepieļaus kļūdas.

Var arī pasūtīt servisu "atveres sagatavošana" vai līdzināt pats. Ieraksta nepilnības mērītājs norādīs pasūtīšanas brīdī.

Sekciju durvju uzstādīšanai nepieciešams darbs pie atvēruma izlīdzināšanas.

Ražotājs Alutech piedāvā 10 uzstādīšanas veidus atkarībā no pārsedzes platuma un jumta konfigurācijas:

• standarta - audekls paceļas 90 grādu leņķī virs atveres augšējās malas, vārpsta atrodas līkumā;
• zems - vārpsta atrodas konstrukcijas galā;
• slīps (augsts un zems, ar apakšējo un augšējo vārpstas novietojumu) - paneļi iet uz augšu 30 grādu slīpumā, vārpsta atrodas līkumā (augšējā vieta) vai zem līkuma (apakšējā);
• augsts (ar apakšējo un augšējo vārpstu izvietojumu) - audekls vispirms paceļas visā pārsedzes garumā, pēc tam noliecas un nokļūst zem griestiem. Šī uzstādīšanas metode atbrīvo griestu vietu;
• vertikāla (ar apakšējo un augšējo vārpstu) - vairāk piemērota rūpnieciskām telpām. Audekls iet vertikāli uz augšu, citādi to sauc par giljotīnas metodi.

Rullo slēģu durvju uzstādīšana sastāv no sliežu montāžas un vārpstas nostiprināšanas. Vārpstas novietošanai ārpus telpām ir nepieciešama obligāta aizsargkārba, lai novērstu mehānisma koroziju. Iekštelpās iespējama mehānisma atvērta uzstādīšana.

Veramo vārtu uzstādīšanas process ir visvienkāršākais. Prece tiek piegādāta uz objektu komplektācijā, nepieciešams tikai piestiprināt durvis ar trīs airu slēdzenes palīdzību.

Alutech durvju priekšrocība plašā iespēju klāstā

Ražotājs Alutech rūpējas par saviem klientiem, tāpēc piedāvā plašu papildu iespēju klāstu:

• vārti (iebūvējami un brīvi stāvoši);
• logi un ventilācijas atveres;
• bloķēšanas un piedziņas atbrīvošanas mehānisms.

Lai izvēlētos vajadzīgās opcijas un piederumus, jums par tiem ir jāuzzina vairāk.

Wicket - ērta piekļuve garāžai

Durvju vārtiem varat izvēlēties vienu no trim sliekšņa opcijām:

• plakana (18-20 mm) nodrošina vieglu iekļūšanu ratiem un velosipēdiem;
• zems (100 mm) atbilst visiem ugunsdrošības noteikumiem;
• augsts (145 mm) - lieliem audekliem.

Iebūvētie vārti ir ērta ieeja garāžā viesiem un saimniekiem. Tajā pašā laikā tas nenoslogo struktūru. Šaurs rāmis izgaismo šuves un piešķir vārtiem aristokrātisku izskatu.

Lapu stāvokļa sensors neļaus ieslēgties pacelšanas mehānismam, ja iebūvētie vārti ir atvērti vai nav cieši aizvērti.

Ja nav iespējams uzstādīt iebūvējamos vārtus, tad iesakām pievērst uzmanību sānu durvīm. Ražotājs to izgatavos no paneļiem, kas ir harmonijā ar galveno audeklu.

Iegremdējamo vārtu uzstādīšana uz rullo slēģiem nav iespējama tehnisko īpašību dēļ.

Sekciju durvju piederumi

Rūpes par savu īpašumu ir viens no cilvēka galvenajiem uzdevumiem. Lai nodrošinātu ne tikai telpu aizsardzību, bet arī lietošanas ērtības, Alutech piedāvā uzstādīt papildus iespējas:

• logi nodrošinās telpu ar dienasgaismu;
• ventilācijas atveres palīdzēs īstenot dabisko gaisa apmaiņu;
• elektriskās piedziņas atbloķēšanas mehānisms ir sistēma pārslēgšanai uz manuālo režīmu strāvas padeves pārtraukuma gadījumā;

Atbrīvošanas mehānisma troses garums ir 4500 mm. Pievērsiet uzmanību tam, pasūtot lielu audeklu.

• slēdzene ir papildus drošības garantija Jūsu mājoklim, tā palīdzēs arī pārslēgt atvēršanas sistēmu uz manuālo režīmu.

Rullo žalūzijas paver lietotājam plašas iespējas. Ventilācijas un pārbaudes rullo žalūzijas nodrošina apgaismojumu un ventilāciju ne sliktāk kā specializētie caurumi sendvičpaneļos. Ekstrudētie profili ir pieejami 12 krāsās, izvēloties, pievērsiet tam uzmanību.

Kā izdarīt izvēli starp piedāvāto šķirni

Ja esat apmaldījies krāsu, sēriju un rakstu izvēlē, izelpojiet. Mēs piedāvāsim jums piemērotu iespēju. Mēs cenšamies darīt visu iespējamo, lai klienti būtu apmierināti ar Alutech rūpnīcā ražoto produkciju.

Joprojām šaubāties? Iepazīstieties ar klientu atsauksmēm, lai izdarītu galīgo izvēli.

Sveiki draugi! Vai nezināt, kādus vārtus, sekciju vai rullīšus, likt garāžā vai šķūnī? No mūsu raksta jūs uzzināsiet 5 galvenās atšķirības starp velmēšanas un sekciju durvīm, kas palīdzēs jums izdarīt pareizo izvēli.

Sekciju garāžu vārti sastāv no sendvičpaneļiem (sekcijām), kas pildīti ar putām, biezums parasti ir 40-45mm. Tiem ir augsta izturība, lieliski saglabā siltumu, tiek uzstādīti pārklājumā no garāžas iekšpuses. Tie paceļami manuāli, ar tiem var braukt, iespējams iestrādāt vārtus. Visizplatītākais vārtu veids Krievijā un kopumā valstīs ar aukstu klimatu.

Šādu vārtu audums sastāv no šauriem profiliem, kas ir saspiesti rullī. Audekla biezums ir tikai 1-2cm. Vārti ir kompakti, salīdzinoši lēti, bet slikti notur siltumu, tos nav ieteicams uzstādīt apsildāmās telpās. Nelielā audekla biezuma dēļ tos ir viegli deformēt vai atvērt.

Pirmā atšķirība. Garāžas mērķis.

Sekciju durvis ir mājas un rūpnieciskas. Atšķirība starp tām galvenokārt ir resursā, jo tiek izmantoti pastiprināti konstrukcijas elementi, vadotnes, kas izgatavotas no biezāka tērauda, ​​pastiprinātas veltņu cilpas un papildu drošības elementi.

Ritošām durvīm nav industriālas sērijas, tās principā nav paredzētas intensīvai lietošanai.

Ja jums ir parasta mājsaimniecības garāža valstī vai vasarnīcā, tad nav jēgas pārmaksāt par industriālo sēriju. Parasto mājsaimniecības sekciju vai rullo durvju resurss ilgs daudzus gadus. Savukārt, ja vajag aizvērt atveri, piemēram, uz izlietni (lasi rakstu Kurus vārtus izvēlēties izlietnei), kur vārti brauks šurpu turpu ik pēc 15 minūtēm, sadzīves sērija tur neturēsies ilgi.

Otrā atšķirība. Vārti uz apsildāmu vai aukstu garāžu.

Tāpēc, ja plānojat uzturēt garāžā pozitīvu temperatūru, mēs ļoti iesakām izvēlēties siltus sekciju vārtus. Pateicoties biezajam sendvičpanelim, kas pildīts ar poliuretāna putām, vārtiem ir tāda pati siltumizolācijas spēja kā 50-60cm biezai ķieģeļu sienai. Ritošie vārti, pirmkārt, neuzturēs siltumu garāžā, otrkārt, pie lielas temperatūras starpības garāžas iekšpusē un ārpusē tie pārklājas ar ledu un pārtrauks darboties.

Fotoattēls parāda, cik daudz masīvāks ir sendvičpanelis nekā rullo slēģu profils.

Papildus profila biezumam jāņem vērā šuvju skaits starp sekcijām. Rullo slēģu gadījumā to ir desmitreiz vairāk. Turklāt sekciju durvīs panelim visā savienojuma garumā ir gumijas blīvējums, kura trūkst rullo slēģu profilā. Lielā biezuma dēļ sekciju durvis ir daudz izturīgākas par ruļļainajām durvīm, tās ir grūtāk saplaisāt.

Trešā atšķirība. Garāžas durvju atvēršanas izmēri.

Visbeidzot, mēs nonākam pie tādas svarīgas garāžas durvju īpašības kā atvēruma izmērs.

Rullīšu durvīm

Ražotāji ražo rullīšus atverēm līdz 6 metriem platām un līdz 3 metriem augstām (līdz 5 metriem pēc pieprasījuma). Šajā gadījumā audekla laukums nedrīkst pārsniegt 18m2. Palielinoties atvēruma izmēram, šādu vārtu cena ievērojami palielinās, un uzticamība vairāku iemeslu dēļ samazinās. Lielām ailēm bieži vien ir izdevīgāk pasūtīt sekciju durvis, jo procentuālā izteiksmē cenas atšķirība būs nenozīmīga.

Sekciju durvīm

Sadzīves sekciju durvis var izgatavot līdz 6 metrus platām un 3 metrus garām atverēm. Viss vairāk jau ir industriāls seriāls jeb profesionāļu valodā “promki”. Industriālie vārti var būt līdz 8 metriem plati un 8 metri augsti, bet atvēruma laukums nedrīkst pārsniegt 48m2.

Ceturtā atšķirība. Manuāls vai automātisks garāžas durvju attaisāmais.

Dzīvojamo māju sekciju durvīm

Mājsaimniecības sekciju durvīm ir divas iespējas - durvis ar manuālu pacelšanu un ar elektrisko piedziņu. Dorhanā joprojām ir iespējams aprīkot mājas vārtus ar ķēdes reduktoru. Pateicoties balansējošajai atsperei, vārtus var viegli atvērt ar roku. Tāpēc tie, kas vēlas ietaupīt 10-15 tūkstošus rubļu (proti, tik maksā iekšzemes vārtu piedziņa), var atvērt vārtus manuāli. Mums bieži jautā, vai ir iespējams vēlāk instalēt disku? Jā, jūs varat, un tas ir pilnīgi nesāpīgi, atšķirībā no rullo slēģiem (vairāk par to vēlāk). Mājsaimniecības vārtu piedziņa ir piekārta pie griestiem, un to sauc par griestiem. Tie atšķiras pēc jaudas, paredzēti dažādām vārtu zonām (no 7 līdz 22 m2). Tie atšķiras arī ar sliedes garumu (jo garāka sliede, jo lielāku audekla augstumu var pacelt). Vārtiem ar augstu augstumu (vairāk nekā 3,2 m) tiek izmantots sliedes pagarinājums - “nūja”. Tikai vācieši izgatavo “nūju”, un tas maksā 5 tūkstošus rubļu.

Vēl viena atšķirība, piedziņa var būt siksna vai ķēde. Siksnas piedziņa nav sliktāka, bet, gluži pretēji, tai ir priekšrocības - bez trokšņa un vienmērīga gaita. Siksnas ir tikpat uzticamas kā ķēdes, un tās parasti ir atrodamas dārgākos modeļos. Visas piedziņas ir aprīkotas ar atbloķēšanas mehānismu manuālai pacelšanai, pēc principa “pavelc virvi, durvis atvērsies”.

Cena par visnepretenciozāko ķīniešu gaļu ir 9 tūkstoši rubļu, vidējā cena par Itālijā ražotu disku (Came, Nice, Faac) ir 15 tūkstoši rubļu. Vācieši, kā vienmēr, ir visdārgākie no visiem, (Marantec, Hoermann) - no 15 līdz 22 tūkstošiem rubļu. Komplektā, atkarībā no ražotāja, 1 vai 2 tālvadības pultis.

Sekciju durvis ir paredzētas manuālai pacelšanai bez papildu maksas.

Industriālajiem sekciju vārtiem.

Rūpnieciskajiem vārtiem elektriskā piedziņa būtiski atšķiras. Atšķirībā no mājsaimniecības, tas atrodas uz vārpstas, un tāpēc to sauc par vārpstu. Rūpnieciskajiem diskdziņiem ir lielāka jauda, ​​tie ir paredzēti intensīvākam darbam (atvēršanas / aizvēršanas ciklu skaits stundā). Izmaksas ir atkarīgas no jūsu vārtu izmēra. Vienkāršākā rūpnieciskā piedziņa (vārtiem līdz 18m2) jums izmaksās 22 tūkstošus rubļu. Piedziņa, vārtiem līdz 30m2, maksās 30 tūkstošus rubļu.

Rūpnieciskās piedziņas nevar uzstādīt uz mājas vārtiem, tiem nav durvju vērtnes bloķēšanas mehānisma! Tas nozīmē, ka jebkurš cilvēks no ielas varēs pacelt vārtu vērtni.

Ķēdes reduktors ir lēts un uzticams.

Rūpnieciskos objektos bieži ir lētāk un ērtāk uzstādīt ķēdes reduktoru. Tas ir pieejamāks (5 tūkstoši rubļu), ātrāk paceļ vārtus un reti laužas, jo tur nav īpaši ko lauzt. Piemēram, apkopei vai mazgāšanai ķēdes pārnesumkārba būtu daudz piemērotāka nekā elektriskā piedziņa.

Rullīšu durvīm

Ritošie vārti ar elektrisko piedziņu ir dārgāki par 3-6 tūkstošiem rubļu. dārgāka nekā manuālā. Ja vēlaties vadīt automatizāciju no pogas, pievienojiet šeit vēl 3-4 tūkstošus rubļu. uz tālvadības pulti. Lai audekls varētu pacelt, ja nav sprieguma vai dzinēja bojājumu, ir avārijas pacelšanas ierīce (NHK), kuras izmaksas ir 2-3 tūkstoši rubļu. Rullo žalūzijām gan manuālā, gan elektriskā piedziņa ir paslēpta vārpstas iekšpusē, tāpēc vadības ierīces maiņa nedarbosies. Jums būs jāmaina vārpsta, un tas maksās diezgan santīmu. Tāpēc izlemiet, ko pasūtīt.

Piektā atšķirība. Cenas velmējamām un sekciju durvīm.

Pēdējais un izšķirošais faktors. Kā redzam no diagrammas zemāk, rullo žalūzijas lētāk nekā sadzīves sekciju par 10-20 tūkst. Bet tie ir mazāk izturīgi, tos ir vieglāk saplaisāt, tie neuztur siltumu, tiem ir īsāks resurss.

Sadzīves sekciju durvis, iespējams, būs labākais variants vasaras iemītniekiem, garāžu, nelielu darbnīcu, noliktavu īpašniekiem. Kopumā, kur nav lielas atvēršanas intensitātes (vairāk nekā 10 reizes dienā). Šajā gadījumā mājsaimniecības vārti ir optimāli cenas un kvalitātes attiecības ziņā.

Nu automazgātavām, auto servisiem, lieliem angāriem un noliktavām, stāvvietām, stāvvietām industriālās sekciju durvis. Jā, tas nav lēts. Bet resurss pie šiem vārtiem nav salīdzināms ar parastajiem mājsaimniecības līdzekļiem. Tas tiek panākts, izmantojot pastiprinātas konstrukcijas vienības - atsperēm ir palielināts spoles diametrs un stieple. Vadītājiem ir palielināts tērauda biezums, izmantoti masīvāki kronšteini un rullīši. Trosēm uz "plūdiem" ir lielāks diametrs, salīdzinot ar to mājsaimniecības kolēģiem.

Starp citu, cena arī atšķiras, atkarībā no vārtu ražotāja. Ir tikai trīs lielākie ražotāji - Herman (Vācija), Alutech (Baltkrievija) un Dorkhan (Krievija). Izlasiet, kuru izvēlēties.

Apkopojiet

piemērots aukstām garāžām, vietās, kur nav pietiekami daudz vietas sekciju konstrukciju uzstādīšanai. Tie ir piemēroti arī atverēm, kas apvieno siltas telpas, piemēram, starp noliktavām vai darbnīcām. Lielākajā daļā garāžu, siltās vai aukstās, automazgātavas, servisi, ideāli sekciju durvis, pateicoties mehāniskajai izturībai, siltumizolācijai, ilgam kalpošanas laikam, kopjamībai un cenai, kas ir nedaudz augstāka par rullo slēģu cenu.

Mēs ceram, ka esam atbildējuši uz lielāko daļu jūsu jautājumu par to, kā izvēlēties garāžas vārtus un kuri ir labāki, sekciju vai rullīšus.

Katram no dizainiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Patiesībā tāpēc tie pastāv tirgū. Ja nepieciešams personisks padoms, padoms vārtu izvēlē, palīdzība atvēršanas sagatavošanā, zvaniet vai atstājiet pieprasījumu caur atsauksmju veidlapu. Mēs vienmēr esam priecīgi jums palīdzēt!

Tiek ražotas septiņas šādu konstrukciju šķirnes: šūpoles, izvelkamas, salokāmas, ruļļveida, paceļamas un velmējošas, paceļamas un pagriežamas un sekciju. Paceļamie un pagriežamie un šķērsgriezumi joprojām ir vispieprasītākie. Šūpoles un izvelkami mums bija labi zināmi iepriekš, tos joprojām ražo galvenokārt pašmāju uzņēmumi. Nez kāpēc praktiskais Rietumu patērētājs šos modeļus nepieņēma.

Šūpoles

Tiem ir nepieciešams stingrs rāmis un dubultā piedziņa, kā arī liela brīva telpa, kas rūpīgi attīrīta no sniega un gružiem. Aprīkots ar diviem spārniem, kas šūpojas uz priekšu vai iekšu. Piestiprina pie eņģēm pie balstiem vai pie iebūvētā rāmja. Apšūts ar jebkuru piemērotu materiālu. Ir atļauts iegult papildus mazu. To ir ērti lietot, kad nav nepieciešams izņemt automašīnu.

Atcelšana

Metāla plāksne, kas nosedz ieeju, ripo prom. Tāpēc tiem ir nepieciešams papildu telpas platums, lai audekls novietotu ārpus atveres. Savukārt durvju atvēršanai brīva vieta to priekšā nav nepieciešama. Tos var aprīkot ar automātiku, izmantot kā ieejas vārtus žogā. Viņiem ir liela drošības robeža, tie ir stabili.

locīšana

Sastāv no vairākām sekcijām, var atvērt uz sāniem vai uz augšu. Slīpuma leņķis atkarībā no elementu skaita svārstās no 90 līdz 180°. Viņiem paredzētajai telpai jābūt nedaudz lielākai. Mums ir nepieciešama garuma un platuma rezerve, lai vertikālās vērtnes varētu brīvi salocīt kā akordeons. Turklāt, lai pielāgotu plākšņu piedziņas mehānismu, ir nepieciešama arī platuma vai augstuma rezerve.

Velmēts

Salīdzinoši jauna attīstība. Tas sastāv no šaurām (līdz 150 mm) profilētām horizontālām sloksnēm (lamelām), kas pagriežami savienotas viena ar otru elastīgā sloksnē. Tas ir uztīts uz vārpstas, kas piestiprināta virs ieejas. Panelis paceļas vertikāli, tāpēc sniega sanesumi nav briesmīgi. Automašīna var piebraukt līdz garāžai gandrīz tuvu.

Divsienu lameļu biezums ar siltumizolējošu pildvielu iekšējā dobumā nedrīkst pārsniegt 25 mm. Pretējā gadījumā ruļļa diametrs, kurā ir salocītas lameles, kļūst pārāk liels. Tas izliecas un iestrēgst sānu vertikālajās sliedēs. In roll ierīces tiek izmantotas zemām atverēm, bieži aprīkotas ar manuālo piedziņu.

Pacelšana un ripināšana

Līdzīgi kā ruļļos. Pāri piedziņas ķēdes ratam ripo tikai asmens, tāpat kā ķēdes piedziņā. Tas ir novietots zem griestiem atvērtā stāvoklī. Lai to izdarītu, gar atveri un zem griestiem sānos ir uzstādītas vadošās sliedes, un katrai lamelei ir divi atbalsta rullīši.

Jo šaurākas lameles, jo labāk panelis izliecas, kas nozīmē, ka pārsedzes augstums var būt mazāks. No otras puses, palielinās savienojumu skaits starp plāksnēm un rullīšiem, pasliktinās termiskā un hidroizolācija, kā arī tiek vienkāršota ielaušanās piekļuve.

pacelšana un pagriešana

Veiksmīgi apvieno spēku un atvēršanas vieglumu manuālajā un automātiskajā režīmā ar relatīvu lētumu. Šis ir ciets plakans audekls visai atvēruma laukumam (ne vairāk kā 62,2 m2). Paceļas, iederas zem griestiem ar šarnīra sviras mehānisma palīdzību. Ierīces svars tiek līdzsvarots ar atsperēm, kas uzstādītas sānos aizsargapvalkos.

Panelis ir izgatavots no cinkota krāsota tērauda, ​​kura biezums ir 0,8 mm. Vadlīniju trūkuma dēļ ir vairākas papildu priekšrocības. Tie atveras gandrīz klusi. Plāksni var cieši piespiest pie rāmja, kas uzlabo hermētiskumu. Pārsedzes augstumu (no atveres augšdaļas līdz griestiem) var samazināt līdz 60 mm. Taču izmantotā kustības shēma (kinemātika) rada saimniekam virkni neērtību.

Pie ieejas automašīna nevar piebraukt līdz garāžai tuvāk par 1 m, pretējā gadījumā augošā lidmašīna var ietriekties automašīnā. No ieejas puses nepieciešams izveidot slieksni, lai aizverot varētu cieši piespiest vārtu plāksni. Slieksnis ir zems (līdz 30 mm), taču automašīna joprojām piedzīvo nelielu spiedienu uz to. Remonta laikā tiek mainīts viss panelis, daļēja nomaiņa nav iespējama.

Sekciju

Līdz šim tie ir visizplatītākie. Panelis sastāv no horizontālām sekcijām. Tāpēc, atverot, tas virzās vertikāli uz augšu un ievelkas zem griestiem, tāpat kā celšanas un ripināšanas gadījumā. Tajā pašā laikā sekcijas var būt platas (līdz 500 mm), tāpēc ir nepieciešami tikai 4-6 gabali. Tas samazina savienojumu skaitu starp sekcijām, palielina stingrību un uzlabo siltumizolācijas īpašības.

Sistēmas ir pieejamas tikai divās sadaļās. Stiprības labad tās ir savienotas ar šarnīrveida eņģēm, un, lai plāksni nevarētu piespiedu kārtā pacelt uzlaužot, augšai ir izveidotas atsevišķas sānu vadotnes. Sekcijas izgatavotas no cinkota un gruntētas lokšņu tērauda ar biezumu 0,8-1 mm un ir viensienas, aukstām garāžām, un dubultsienu izolētas, 42 mm biezas.

Ieteikumos, kā izvēlēties sekciju durvis, uzsvērts, ka izolācijai jābūt ar zemu ūdens uzsūkšanas spēju. Pretējā gadījumā kondensāts, kas veidojas saskarnē starp siltuma un aukstuma plūsmām tajā, var traucēt iekārtas darbību ziemā. Poliuretāna putas tiek uzskatītas par labu, ja ne labāko izolāciju.

Dažādu veidu salīdzinošās zīmes

zīmes	Šūpoles- nye	Atgrūst nye	salokāms- attīstot	Roll- nye	Ruļļi- kavējas	Paceļams un grozāms	sadaļa- nye
Uzstādīšana atverē	+	+	+	+/-	-	+	-
Uzstādīšana aiz atveres	+	+	+	+	+	+	+
Vai ir iespējams novietot automašīnu tuvu vārtiem	-	+	-	+	+	-	+
Papildu garāžas platums	-	+	+	-	-	-	-
Augsta pārsedze, vairāk nekā 200 mm	-	-	-	+	-	-	+/-
Vadošās sliedes zem griestiem	-	+	+	-	+	-	+
Tālvadība	+	+	+	+	+	+	+
Audekla integritāte	+	+	-	-	-	+	-
Pieļaujamais siltumizolācijas biezums, mm	Vairāk nekā 50 mm	Vairāk nekā 50 mm	ne vairāk kā 25 mm	ne vairāk kā 25 mm	Līdz 50 mm	Vairāk nekā 50 mm	Līdz 50 mm
Izmaksas**), c.u. e.	250	300	1300	1600	1900*	1500*	2400*

2. Novērtējiet klimatiskos apstākļus jūsu reģionā

Silta telpa ir garantija, ka ziemā automašīnai nevajadzēs ilgi sildīt, kā arī jāuztraucas, ka detaļas priekšlaicīgi sarūsēs un sabojāsies. spēj uzturēt komfortablu temperatūru telpā dienu no dienas, aizsargāt īpašumu no sala, augsta mitruma un vēja.

Tātad, samontēts no sendvičpaneļiem ar biezumu 40 vai 45 mm, siltumvadītspējas ziņā tas ir salīdzināms ar ķieģeļu sienu attiecīgi 55 vai 60 cm. Papildu siltumizolāciju nodrošina īpašs blīvējums ap paneļa perimetru. Turklāt iespaidīgā sendvičpaneļu biezuma dēļ konstrukcijas iztur vēja brāzmas līdz pat 120 km/h.

Tajā pašā laikā tie ir droši aizsargāti no rūsas un nelieliem mehāniskiem bojājumiem, ko rada cinka pārklājuma, poliuretāna gruntējuma, kā arī dekoratīvā slāņa ar poliamīda daļiņām (PUR-PA) uzklāšana sendvičpaneļu tērauda loksnes virsmai. Cinkota vai nerūsējošā tērauda veidgabalu izmantošana arī palīdz pagarināt kalpošanas laiku.

3. Pārliecinieties, ka esat drošībā

Izlemjot, kādus garāžas vārtus izvēlēties, ir svarīgi pārliecināties, vai tie ir droši. It īpaši, ja mājā ir bērni un mājdzīvnieki. Piemēram, minimālajai atstarpei starp sendvičpaneļiem vai lamelēm jāizslēdz iespēja saspiest pirkstus vai apģērbu. Elementu asu malu trūkums nodrošina aizsardzību pret griezumiem. Vēl viens svarīgs elements drošai darbībai ir vilces troses, kas spēj izturēt slodzi, kas 6 reizes pārsniedz plāksnes svaru.

Nopietns jautājums par iekārtu izturību pret uzlaušanu. Diemžēl mēģinājumi atrast vārtus, kas būtu skaisti, eleganti un spēcīgi kā bruņas, ir nesekmīgi. Nekas tevi neglābs no nopietna zagļa (un seifi galu galā tiek atvērti). Taču sistēmai pēc iespējas ilgāk jāpretojas atvēršanas mēģinājumam. Vismaz 10 minūtes, lai policija ierastos pie trauksmes signāla. jāiekļauj mājas vispārējā apsardzes signalizācijas sistēmā. Ir lietderīgi dažādās vietās uzstādīt vairākas slēdzenes, aizbīdņus un aizbīdņus.

4. Izvēlieties vadības veidu

Garāžu vārtiem ir jāstrādā katru dienu un jebkuros laikapstākļos. Automatizācija palīdz padarīt to darbības procesu pēc iespējas ērtāku. Tas ļauj atvērt un aizvērt konstrukciju, neizejot no automašīnas. Elektrisko piedziņu var ieslēgt manuāli, no stacionāras spiedpogu stacijas vai izmantojot radiosignālu no tālvadības pults no attāluma līdz 30-50 m.

Dažādu uzņēmumu elektriskie piedziņas ir strukturāli atšķirīgi, taču visiem ir raksturīga zema jauda (no 150 līdz 450 W). Strādājot “atvērt”, slēdzenes atveras automātiski, panelis tiek pavilkts zem griestiem vai atveras durvis. Aizverot viss notiek otrādi. Vilces siksnu izmantošana atbrīvo jūs no raizēm par to eļļošanu, kas mēdz pilēt uz automašīnas jumta.

Piedziņas ierīču un automātiskās vadības sistēmu dizains un sastāvs būtiski ietekmē kopējās izmaksas. Parasti viņi norāda pamata komplekta cenu, kurā ietilpst rāmis, audekls, manuālā piedziņa un aizcietējums. Esiet gatavi tam, ka par katru papildu elementu jums ir jāpiemaksā atsevišķi.

5. Izvēlieties pareizo krāsu

Ļoti svarīga ir garāžas vārtu harmoniska kombinācija ar ēkas fasādi un citām aizsargkonstrukcijām. Jūs nevēlaties, lai jūsu mājas ārpuse izskatītos nevīžīga, vai ne?

Ražotāji piedāvā plašas aprīkojuma dizaina iespējas: dažādi audekla raksti, faktūras, bagātīga krāsu palete pēc RAL un Deutsche Bahn katalogiem. Papildus tiek piedāvāts opciju saraksts: iebūvētie vārti, logi, panorāmas logi un ventilācijas restes.

6. Izvēlieties izmēru

Standarta aprīkojuma izmēri

Aprīkojuma uzstādīšana

Uzstādīšana iespējama jebkurā gadalaikā, jebkurā iekšējās apdares stāvoklī. Šajā gadījumā svarīga ir tikai atvēruma sagatavotība un tās izmēru precizitāte, kurai jābūt par 20-25 mm lielākai par rāmja ārējiem izmēriem. Uzstādot atlokus aiz ieplūdes atveres, tā platums parasti ir par 30-50 mm mazāks nekā paneļa platums.

Lai pielāgotu piedziņas mehānismu, tipiskais pārsedzes augstums ir 400-500 mm, bet nepieciešamības gadījumā var atrast modeli, kuram nepieciešama pārsedze ar augstumu 60-100 mm. Trauslās atveres var papildus pastiprināt ar metinātām konstrukcijām. Apakšējā mala parasti ir iestatīta gatavās grīdas līmenī (izņemot celšanas un pagriešanas ierīces).

Uzstādīšanas tehnoloģija ietver sešus posmus: sliežu vai rāmju uzstādīšana; audekla stāvokļa pārbaude; piedziņas uzstādīšana; savienojot to ar audeklu; automatizācijas sistēmas uzstādīšana un vispārējā vadība ar regulēšanu. Galvenās grūtības ir iestatīt rāmi un vadotnes, vienlaikus izvairoties no plāksnes sašķiebšanas. Lai to izdarītu, jums ir jāpielāgo atbalsta enkuru stāvoklis. Šos kronšteinus piestiprina pie būvkonstrukcijām ar tapām vai iebetonē tajās.

Uzstādīšanas instrukcijas, izmantojot paceļamā un pagriežamā modeļa piemēru:

1. Iepriekš pieskrūvējot stiprinājuma kronšteinu kreisā statņa vidū, uzstādiet vērtni ar rāmi atverē vajadzīgajā attālumā gatavās grīdas atzīmes līmenī. Darba drošībai tos no ārpuses atbalstiet ar dēļiem.
2. Izurbiet caurumu sienā ar 12 mm diametru un 120 mm dziļumu zem dībeļa, lokāli caur caurumu enkurā.
3. Pēc rāmja stāvokļa atkārtotas pārbaudes piestipriniet vidējo enkuru ar dībeli (diametrs 8 mm, garums 80 mm).
4. Piestipriniet augšējo kreiso enkuru pie rāmja, izlīdziniet to vertikāli un piestipriniet šo enkuru pie sienas ar dībeli.
5. Izlīdziniet rāmi horizontāli līmenī, pēc tam uzstādiet labo stabu tādā pašā attālumā no atveres priekšējās plaknes kā kreiso statni un tādā pašā veidā piestipriniet to augšējā labajā stūrī.
6. Nedaudz noliecot vērtni, pārbaudiet, vai tā ir cieši pieguļ pamatnei, ņemot vērā gaismas spraugas izmēru starp vērtni un slieksni. Ja nepieciešams, pārvietojot rāmi apakšā, panākiet vienmērīgu piegulšanu, piestipriniet to pie grīdas apakšējos stūros.
7. Nostiprinot pamatni uz enkuriem, kas atrodas tās statņu vidū, pilnībā atveriet vērtni un noregulējiet atsperu spriegojumu, pievienojot tās dažādiem balstiekārtas caurumiem.
8. Izmantojot zīmuļu "serifus" no konstrukcijas stūriem uz griestiem, uzvelciet perpendikulāru tā vidum.
9. Novietojiet piedziņas strēli pa konstruēto līniju un vispirms piestipriniet to pie sienas un pēc tam pie griestiem, izmantojot pakaramos un dībeļus.
10. Nostiprinot stieņus audekla augšējā daļā ar skrūvēm, savienojiet tos ar kabeļiem ar mehānismiem automātiskai slēdzeņu atvēršanai un avārijas atvēršanai.
11. Noregulējiet izpildmehānisma gala slēdžu stāvokli "atvērtā" un "slēgtā" pozīcijā, izmantojot regulēšanas skrūves uz izpildmehānisma korpusa.
12. Vispirms pārbaudiet sistēmas darbību manuālajā režīmā, pēc tam veiciet tās pašas darbības, izmantojot tālvadības pulti.
13. Ielejiet betonu zem sliekšņa. Pēc sacietēšanas celtnieki var sākt precizēt nogāzes, slieksni, grīdu un spraugu virs vērtnes.

Piedāvājam noskatīties video ar uzstādīšanas piemēru.

Mēs izdomājām, kā izvēlēties automātisko garāžai. Atliek noteikt ražotāju. No Rietumu ražotāju produkcijas tirgū nemainīgi pieprasītas ir iekārtas no Normstahl (Šveice, Vācija), Hormann (Vācija), Clopay (ASV), Meswac (Somija) uc Rietumu tehnoloģijas veiksmīgi apgūst tādi uzņēmumi kā Aries. , Roll, Stils, "Elvina+", Simplex. Iekšzemes produkciju ražo Vesta, Lepta, Erin, Rolclassic un citi.

Labākie garāžas vārti ir tie, kas kalpo kā droša telpu aizsardzība un ir ērti lietojami. Vēl viens svarīgs faktors ir to ražošana.

Galu galā, ja jūs to darāt pats, tad cena būs daudz zemāka. Šodien mēs apsvērsim, kuras garāžas durvis ir labākas.

Galu galā garāžas dizainam šeit būs nozīmīga loma. Bet jebkurā gadījumā, ja uz vārtiem ir automātiskais aprīkojums, tad tie būs vienkārši ērti.

Kā uzstādīt automātiskos vārtus: noderīgi padomi

Automātiskie vārti ir īpaši populāri mūsdienu pasaulē, jo tie ir ne tikai uzticami, praktiski, bet arī grezni, un daudzi īpašnieki sapņo par šādu dizainu. Taču izdarīt pareizo automātisko vārtu izvēli nav tik vienkārši, kā šķiet, jo ir jāievēro daži smalkumi un nianses.

Tātad:

• Lineārā automatizācija, kā likums, darbojas pēc stieņa kustības principa, šodien šāds dizains ir pieprasīts un populārs.
• Sviras piedziņa atgādina elkoņā saliektu cilvēka roku, ko savieno kustīga eņģe.
• Ja šīs iespējas jums nav piemērotas, varat izmantot pazemes piedziņu, kas ir slavena ar to, ka jūs varat paslēpt automatizāciju, tādējādi saglabājot vārtu estētisko izskatu kopumā. Protams, šī iespēja ir visizplatītākā, taču ir jāapzinās, ka tie nav lēti.
• Ja jums nekad nav bijusi iespēja novērot šādu mehānismu darbību, varat to izdarīt, skatoties videoklipus vietnēs, tad varat saprast, ka tie ir patiešām unikāli.
• Mūsdienās ir izveidots milzīgs skaits organizāciju, kas pārdod labāko ražotāju palīgmateriālus, vārtus, tāpēc jūs vienmēr varat iegādāties dizainu, kas būs kvalitatīvs un izturīgs.

Uzmanību: automatizējot veramos vārtus, parasti ir ierasts izmantot lineāro vai sviru piedziņu. Runājot par pirmo variantu, tad ziniet, ka tie ir lētāki, bet spēj izturēt smagas vārtu konstrukcijas, ko nevar teikt par sviru variantiem.

• Mūsdienās daudzi cilvēki vēlas iegādāties to vienkāršā iemesla dēļ, ka viņi ir slaveni ar savu vienkāršo dizainu, turklāt tie ir ideāli piemēroti ar to uzstādīšanu saistītās idejas īstenošanai. Galu galā jūs varat veikt darbu ar savām rokām, ja ievērojat tikai dažus darba posmus.
• Pašā sākumā jāizgatavo montāžas rāmis, rāmis, vārtu apdare, pēc tam jāizgatavo eņģes, slēdzenes un slēdzenes (sk.). Vārtu virsma ir krāsota, tas tiek darīts, lai novērstu korozijas veidošanos un dažādus bojājumus.

Automātisko vārtu veidi

Kuras garāžas durvis būs labākas jūsu konkrētajā gadījumā, mēs tagad apsvērsim sīkāk. Galu galā katram produktam ir savi plusi un mīnusi.

Tāpēc pirms izvēles ir vērts detalizēti izpētīt dizainu, skatīties fotoattēlus un videoklipus, kā arī savākt pēc iespējas vairāk informācijas.

Bīdāmie automātiskie vārti – droši un praktiski

Šādi vārti ir cieta loksne, kas ir pilnībā ievilkta vienā vai otrā virzienā, tos bieži sauc par bīdāmiem.

Uzmanību: Bet atcerieties, ka šādi vārti nespēj nodrošināt pilnīgu un efektīvu iekšējās telpas blīvējumu, turklāt tas rada nopietnas problēmas, kas saistītas ar siltuma uzturēšanu ziemā.

• Lai atvērtu, jums nav nepieciešama vieta ārpus garāžas. Bet šeit ir trūkums, jums ir jābūt brīvai vietai audekla garumā prom no telpas. Izvēloties, jums jāpievērš īpaša uzmanība tam.
• Šis dizains ir diezgan stabils vēja brāzmās. Tagad nav jāuztraucas, ka automašīnu saskrāpēs durvju vērtne.
• Automātika šādiem vārtiem būs daudz lētāka nekā veramie vārti.
• , un tas nav nemaz tik grūti, salīdzinot ar citiem automātiskajiem vārtiem.

Automātiski paceļami vārti

Šādi vārti tiek uzskatīti par visefektīvākajiem, tie spēj neatgriezeniski atrisināt problēmu, kas saistīta ar vietas taupīšanu, tāpēc varat tos droši iegādāties, zinot, ka tas tā ir. Svarīgas šādu dizainu priekšrocības ir pārdomātība un funkcionalitāte.

Kopumā pacelšanas konstrukcijām ir daudz šķirņu, kas nozīmē, ka, ja vēlaties, varat izvēlēties šāda veida dizainu, kas jums ir ideāli piemērots. Vai arī pagatavojiet tos paši (skatiet).

rullo žalūzijas

Rullo slēģi izceļas ar to, ka tiek uzskatīti par kompaktākajiem dizainiem. Durvju vērtne ir ruļļa, to var uztīt uz vārpstas laika ziņā.

Tātad:

• Ja nolemjat iegādāties rullo slēģus, tad ziniet, ka tie kalpos daudzus gadus, jo patiešām izturība tiek uzskatīta par to svarīgo priekšrocību. Kā jūs pats sapratāt, šādi dizaini spēj ietaupīt vietu, taču tas ir svarīgi.
• Taču daudzi cilvēki nevēlas tos iegādāties, jo tie rada lielu skaitu atstarpju, tāpēc izlemiet, kā rīkoties.
• Tiklīdz uznāk pirmās sals, šādu konstrukciju īpašnieks uzreiz saskaras ar nopietnām problēmām, tas attiecas uz durvju apledojumu, audekla piesalšanu pie grīdas utt.

Paceļamie un pagriežamie vārti

Šādus vārtus pieņemts izgatavot no viena auduma gabala, šādu konstrukciju pamatā ir sendvičpaneļi, var būt arī plāns gofrētā kartona slānis. Tie spēj nodrošināt ciešu piegulšanu durvju rāmim, kā rezultātā jūs varat baudīt lielisko garāžas blīvējumu.

• Tiklīdz šādi vārti tiek pacelti, audekls tiek paslēpts garāžā zem griestiem, kas, protams, ir ērti. Tas tiek panākts, pateicoties eņģes sviras mehānismam.
• Jūs noteikti novērtēsiet vairoga kluso kustību, kas padara šo dizainu populāru un plaši izplatītu, tas ir arī pret uzlaušanu, kā arī cieši pieguļ rāmim, tāpēc, iegādājoties šo dizainu, jūs novērtēsiet šīs priekšrocības kā jums vajadzētu .

Uzmanību: ātrs atsperu nodilums tiek uzskatīts par šādu dizainu trūkumu, tas arī nav lēts, kas nozīmē, ka ne visi var atļauties to iegādāties.

Garāžas automātiskie sekciju vārti

Protams, ja runājam par izplatītākajiem paceļamo durvju veidiem kopumā, tad šādi vārti šodien pelnīti ieņem vienu no vadošajām pozīcijām. Ja vēlaties iegādāties šādus vārtus, varat pārliecināties, ka tas tā ir.

• Šādi vārti izceļas ar uzticamību, izturību un praktiskumu, turklāt tiem ir šiks izskats, kas nozīmē, ka jebkurā gadījumā tie jūs iepriecinās, tāpēc lēmums ir jūsu ziņā.
• Durvju vērtni var viegli pacelt, un, kas attiecas uz vairogu, to ir ierasts izgatavot no paneļiem, kas ir savienoti viens ar otru.
• Durvīm vajadzētu pārsniegt durvju ailes platumu par aptuveni 30-50 mm. Galu galā tas ir vissvarīgākais nosacījums, kas nozīmē, ka tas ir jāņem vērā.
• Tiklīdz konstrukcija paceļas, audekls sāk lauzt, pēc tam tas ir kārtīgi salocīts zem griestiem, tas tiek darīts vertikāli vai horizontāli, iespējams, leņķī.
• Ja rodas vajadzība, jūs vienmēr varat izveidot durvis vārtos, taču noteikti ņemiet vērā, ka tas izraisīs nopietnu produkta izmaksu pieaugumu, bet, ja tas jūs nebiedē, tad, protams, problēmām nevajadzētu būt.
• paredzēti garāžai, ir slaveni ar savu daudzpusību, kompaktumu, izturību un praktiskumu, kas nozīmē, ka jūs tos novērtēsiet jebkurā gadījumā.

Uzmanību: mehānisma "kaprīzums", kā arī ātrs nolietojums tiek uzskatīti par šī dizaina trūkumiem, tāpēc jums par to jāzina iepriekš.

Tagad jums pašiem ir jāizvēlas savai garāžai tie vārti, kas ir ideāli piemēroti šai telpai un kalpos daudzus gadus. Galu galā jūs varat to izdarīt bez problēmām, tāpēc izlemiet.

Un kā vislabāk izgatavot garāžas vārtus, jūs izlemjat atbilstoši savam dizainam. Norādījumi jebkura veida vārtu uzstādīšanai ir mūsu vietnē.

Sekciju durvju izvēlei nepieciešams izpētīt ražotāju piedāvāto produktu īpašības un ņemt vērā dažādus faktorus, kas ietekmēs konstrukciju darbību.

Foto #1: Sekciju garāžas vārti

Šis raksts palīdzēs nekļūdīties un aprīkot garāžu ar piemērotāko modeli. Izpētot tālāk sniegto informāciju, jūs atradīsit atbildes uz visiem svarīgajiem jautājumiem.

1. Kādām jābūt garāžas durvīm?
2. Kādas ir vadošo ražotāju Krievijas tirgum piegādāto dizainu priekšrocības un trūkumi?
3. Kāda izmēra vārtus aprīkot garāžu?
4. Kuri sendvičpaneļi ir piemēroti noteiktos gadījumos?
5. Kas jāņem vērā, izvēloties automātisko konstrukciju diskus?
6. Kādas dekorēšanas iespējas un krāsu shēmas piedāvā ražotāji?

Saņemot atbildes uz šiem jautājumiem un noderīgus padomus no profesionāļiem, Jūs varat iegādāties vārtus, kas kalpos vairākus gadu desmitus un priecēs aci ar pievilcīgu izskatu visā to kalpošanas laikā. Jūs varat iegādāties šādus produktus par pieņemamu cenu Maskavā.

Kas ir sekciju garāžas vārti?

Atkarībā no vadības metodes sekciju garāžas vārti ir manuāli un automātiski.

Pirmais variants ir lētākais. Taču, lai atvērtu un aizvērtu vērtni, mehānismi būs jāvada pašam, atrodoties garāžā. Manuālās sekciju durvis parasti tiek uzstādītas ar ierobežotu budžetu, kā arī gadījumos, kad nepietiek vietas spēka agregātu montāžai.

Konstrukcijas ar elektrisko piedziņu ir daudz ērtāk lietojamas. Automātiskās sekciju durvis var vadīt gan stacionāri (izmantojot sienas moduļus), gan attālināti (izmantojot tālvadības pultis).

Foto Nr.2: garāžas sekciju vārti, kas vadāmi no attāluma

Ja nepieciešams, varat uzstādīt fotoelementus un iestatīt sistēmu uz pilnībā automātisku darbību. Tomēr drošības apsvērumu dēļ šī vārtu darbināšanas iespēja tiek izmantota reti.

Kā izvēlēties garāžas durvju ražotāju

Sekciju garāžu vārtus Krievijas tirgum piegādā dažādi vietējie un ārvalstu ražotāji. Starp tiem: Alutech (Baltkrievija), DoorHan (Krievija), Hormann (Vācija), Torque Force un FlexiForce (Holande), Ryterna (Lietuva) un citi.

Ja mēs detalizēti izpētīsim sekciju durvju īpašības un nianses, kas pavada populāru zīmolu konstrukciju darbību (salīdzinošā analīze ir vienā no mūsu rakstiem), kā arī lasām patērētāju atsauksmes forumos, mēs varam secināt, ka lietošanai. Krievijas centrālajā daļā un reģionos ar skarbu klimatu labāk izvēlēties vietējo un baltkrievu ražojumus.

Mūsu vietnē varat atrast arī detalizētu Alutech produktu pārskatu.

Kādi ir garāžas durvju izmēri?

Garāžas durvju platums ir vissvarīgākais parametrs, kas nosaka brīvas vietas pieejamību manevriem. Vienam mazam transportlīdzeklim der standarta vērtne (2,5 m). Garāžās, kas paredzētas vairākām automašīnām vai lielai automašīnai, tiek uzstādītas konstrukcijas, kuru platums ir 3–6 m vai vairāk.

Garāžas durvju augstums ir mazāk nozīmīgs rādītājs, kas vienāds ar atvēruma augstumu. Lai uzstādītu konstrukciju ar elektrisko piedziņu, ir jāparedz brīvas vietas klātbūtne griestu zonā.

1. attēls: garāžas durvju sekciju diagramma

Formulas iespiešanās dziļuma (W) aprēķināšanai dažāda veida konstrukciju uzstādīšanai ir atrodamas īpašā rakstā par sekciju durvju izmēriem.

Kurš profils ir vislabākais garāžas durvīm

Sekciju durvis ir izgatavotas no sendvičpaneļiem. Tie ir izgatavoti no cinkotām loksnēm, starp kurām ir ievietota poliuretāna putu vai poliestera izolācija. Dekoratīvie pārklājumi tiek uzklāti uz ārējām un iekšējām virsmām.

Attēls Nr. 2: šķērsgriezuma sendvičpanelis

Lai aizsargātu telpas no aukstā gaisa iekļūšanas, tiek izmantoti speciāli aizbāžņi. Pateicoties tiem, paneļi cieši pieguļ viens otram.

Ja, izvēloties sekciju garāžas vārtus, jūs galvenokārt uztrauc temperatūra, kas tiks uzturēta telpā, pievērsiet uzmanību sendvičpaneļu biezumam.

• 20 mm. Šāda biezuma audekls ir piemērots uzstādīšanai neapsildāmās garāžās. "Aukstās" sekciju durvis parasti atrodamas autostāvvietās un pazemes autostāvvietās.
• 35-45 mm. "Siltie" paneļi vislabāk piemēroti uzstādīšanai apsildāmās garāžās un autoservisos. Šādi vārti aukstajā sezonā uzturēs telpās pieņemamu temperatūru.

Lai paplašinātu funkcionalitāti, ražotāji audeklus aprīko ar dažādām papildu ierīcēm un piederumiem. Tā var būt:

• vārti;
• logs;
• sānu durvis;
• slēdzenes piedziņu bloķēšanai un atbloķēšanai;
• ārējie rokturi utt.

Izvēlieties papildu iespējas atkarībā no jūsu vajadzībām un vēlamā izskata.

Foto #3: Sekciju garāžas vārti ar vārtiem, logiem un ārējo rokturi

Ražotāji piedāvā arī dažādas vērtņu dizaina iespējas. Piemēram, Alutech koncerns ražo 6 veidu sendvičpaneļus: S-rievotus, L-rievotus, M-rievotus, Panelis un Mikroviļņu krāsns. Izvēlieties to, kas jums patīk. Dažāda dizaina paneļu tehniskie parametri ir identiski.

Kā izvēlēties sekciju durvju automatizāciju

Sekciju durvju automatizācijas izvēle galvenokārt ir atkarīga no vērtnes izmēriem. Standarta vērtnes (2 * 4 m) netraucētai darbībai pietiks ar 500 W piedziņu. Lai iedarbinātu liela izmēra konstrukcijas, ir nepieciešami jaudīgāki spēka agregāti.

Pievērsiet uzmanību arī iespējai uzstādīt papildu aprīkojumu. Piemēram, antenas palielinās signāla uztveršanas zonu no tālvadības pults, un, lai nodrošinātu drošību, ir nepieciešamas spilgtas lampas, kas darbojas, kad audekls kustas.

Fotoelementi automātiskai vārtu atvēršanai, kā jau minēts, tiek uzstādīti reti, taču neviens to neaizliedz. Šī darbības iespēja ir aktuāla, ja garāžai un tās apkārtnei ir aizsardzība un videonovērošana.

Attēls Nr. 3: tipiska sekciju durvju shēma ar automatizāciju

Populārākie sekciju durvju automatizācijas ražotāji ir An-Motors, Nice, Marantec un Came. Izvēloties sistēmas, pirmkārt, pievērsiet uzmanību šo koncernu produktiem.

Sekciju durvju krāsas

Sekciju durvis var būt dažādās krāsās. Izvēloties toni, apsveriet, kā audekls tiks apvienots ar garāžas un mājas fasādes dizainu.

Ražotāji krāso sekciju durvis standarta krāsās no RAL kataloga un izmanto oriģinālās dekoratīvās iespējas. Alutech un Hormann koncerni piedāvā visinteresantākos risinājumus, taču vācu dizaini Krievijā nav populāri to nepamatoti augsto izmaksu dēļ.

Attēls Nr. 4: Alutech sekciju garāžu vārtu dizaina iespējas

Sekciju durvis labāk tiks galā ar uzticētajiem uzdevumiem un darbosies nevainojami pēc iespējas ilgāk, ja izmantosiet tālāk sniegtos profesionāļu padomus.

• Neskopojies ar automatizāciju. Pērciet tikai augstas kvalitātes diskus ar ilgu garantiju
• Nepalaidiet uzmanību drošības prasībām. Sekciju durvīm jābūt aprīkotām ar drošības sistēmām:
• no vērtnes krišanas, kad atspere saplīst;
• nekontrolēta sendvičpaneļu kustība;
• griezumi un āķi;
• saspiežot pirkstus (īpaši automātiskajiem modeļiem).
• Pasūtiet uzstādīšanu tikai no profesionāļiem. Bieži vien neatkarīgi veiktie uzstādīšanas darbi izraisa konstrukciju izkropļojumus un strauju atteici. Pērkot pabeigtus sekciju garāžas vārtus no uzticama būvniecības uzņēmuma nozīmē iegūt kvalitatīvi uzstādīto aprīkojumu un garantiju veiktajiem darbiem.