Cienījamie klienti! Uz visiem jūsu jautājumiem atbildēs mūsu dežūrējošais meistars. Zvanot mums, Jūs uzreiz saņemsiet profesionālu konsultāciju par ledusskapja darbības defektu.
Uzmanību! No 2016. gada 10. jūnija mūsu servisa centrs ievieš jaunu, elastīgu atlaižu sistēmu gan pensionāriem un maznodrošinātiem iedzīvotājiem, gan parastajiem klientiem. Atlaides apmērs ir atkarīgs no remonta veida un var sasniegt 10%. Sazinies ar mums! Visi īpašie piedāvājumi
Cienījamie klienti! Esi uzmanīgs! Mūsdienās motora kompresora nomaiņas kopējās minimālās izmaksas nevar būt mazākas par 6000-00 rubļiem. Neviens nestrādās ar zaudējumiem. Ja jums tiek piedāvāts nomainīt ledusskapja motoru-kompresoru par mazāku summu, jums vajadzētu par to padomāt.
Mēs visi vēlamies iegūt labu rezultātu par minimālu naudu. Bet padomājiet par to, cik bieži jums ir paveicies iegūt kvalitatīvu preci vai pakalpojumu par niecīgu cenu? Izvēloties ledusskapja remonta pakalpojumu, vienmēr atcerieties, kur ir bezmaksas siers.
Ledusskapja kompresora (motora) nomaiņa ir sarežģīts un laikietilpīgs process. Darbs pie tā nomaiņas attiecas uz sarežģītu (kapitālu) remontu. Lai nomainītu kompresoru (motoru), vispirms ir jāizņem aukstumnesējs no saldēšanas iekārtas, pēc tam jānomaina pats kompresors (motors) un palaišanas relejs, savukārt remonta laikā var būt nepieciešams nomainīt kādu citu nolietotu. sastāvdaļas. Pēc iepriekšminēto darbību veikšanas sistēmas hermētiskumu atjauno, izmantojot augstas temperatūras lodēšanu. Pēc tam sistēma tiek atbrīvota no gaisa un piepildīta ar noteiktu daudzumu noteiktas markas aukstumaģenta.
Cik maksā ledusskapja kompresora nomaiņa?
Minimālā summa saldēšanas iekārtas kompresora nomaiņas izmaksas mūsu servisa centrā - 7500 rubļi . Cena ir atkarīga gan no ledusskapja markas, gan modeļa.
Zemāk ir norādītas aptuvenās izmaksas par kompresora nomaiņu izplatītāko zīmolu brīvi stāvošajos ledusskapjos.
Vēlreiz vēlamies vērst jūsu uzmanību uz to, ka paredzamās izmaksas. Tikai meistars vai dežurants (vecākais meistars) pēc pasūtījuma apstiprināšanas varēs nosaukt precīzas izmaksas par kompresora nomaiņu pret jūsu ledusskapja modeli.
Ledusskapju Samsung, Electrolux, Liebherr, LG, Bosch un citu augsto tehnoloģiju zīmolu īpašniekiem jāņem vērā, ka viņu aukstumiekārtās var būt uzstādīts invertora kompresors. Invertora kompresora nomaiņas izmaksas ievērojami atšķiras no parastās. Minimālā šāda kompresora iegādes cena ir 180 USD.
Zemāk esošajā fotoattēlā: invertora motors-kompresors. Kā redzat ārēji, tas neatšķiras no virzuļa kloķa vai kloķa-klaķa motora kompresoriem, kas uzstādīti lielākajā daļā ledusskapju. Lai noteiktu jūsu ledusskapī uzstādīto invertoru vai parasto kompresoru (motoru), parasti tas ir iespējams tikai pēc diagnostikas vai pēc iekārtas sērijas numura, produkta koda.
Ledusskapja kompresora maiņa - darbs profesionālim
Veicot pakāpenisku Atlantas diagnozi, vai esat noskaidrojis, ka bojājuma cēlonis ir kompresors?
Mēs atceramies fiziku
No skolas fizikas kursa mēs zinām par iekšdedzes dzinēja uzbūvi. Kompresors darbojas līdzīgi. Viņa darba shēma Indesit vai Atlanta ir tāda pati. Virzuļa un vārstu sistēma saspiež freonu, nosūtot uzkarsēto aukstumaģentu uz kondensatoru. Tur tas pāriet šķidrā stāvoklī, nonāk kapilārā paplašinātājā. Kompresors saspiež freonu, pēc tam atdzesē gāzi kondensatorā, nodrošinot tās cirkulāciju saldēšanas sistēmā. Procesam ir nepārtraukts ciklisks raksturs. Kompresors tiek izslēgts, ik pa laikam ieslēdzoties, lai veiktu aukstumaģenta saspiešanas funkciju.
Kāds jums ledusskapis - baltkrievu Atlant vai Indesit, kas samontēts pēc itāļu patenta, tiem visiem ir viens motors, līdzīgs iekšējo ķēžu izvietojums. Atlantā un Indesitā tiek izmantoti virzuļkompresori. Virzuļa kompresors ir aprīkots ar vertikālās vārpstas elektromotoru. Dizains ir izolēts ar hermētisku apvalku. Ieslēgts motors iedarbina kloķvārpstu, kas, griežoties, pārvieto virzuli. Aukstumaģents ar virzuli tiek izsūknēts no iztvaicētāja un tiek iespiests kondensatorā.
Kur sākt nomainīt ledusskapja kompresoru ar savām rokām
Ledusskapju remontu un kompresora nomaiņu var veikt neatkarīgi, nosakot nepareizas darbības cēloni. Ja kompresors uzsilst pēc pievienošanas tīklam, visticamāk, termostata relejs nav kārtībā. Ledusskapja kompresora releja nomaiņu veic pat amatieris. Vai motors pēkšņi izslēdzas, kad iedarbināt ledusskapi bez iemesla? Ledusskapja kompresora motora nomaiņu vislabāk uzticēt profesionāļiem.
Bet jūs varat mēģināt pilnībā nomainīt kompresoru.
Ko tev vajag
Apskatiet video un fotoattēlu, kurā redzams pakāpenisks ledusskapja kompresora nomaiņas process ar savām rokām.
Pēc tam sagatavojiet nepieciešamo rīku:
- skābekļa-propāna deglis;
- divi vārsti: caurduršanai un aukstumaģenta izvadīšanai;
- noplūdes detektors;
- elektroniskais termometrs;
- mazs cauruļu griezējs
- filtru žāvētājs:
- vara caurule 6 mm;
- lodēt;
- plūsma;
- iespīlēšanas knaibles;
- Hansen sakabe;
- uzlādes cilindrs;
- freona uzglabāšanas tvertne;
- jauns kompresors.
Ievērojiet drošības pasākumus. Neuzsāciet darbu, kad ierīce ir ieslēgta. Remonta aprīkojumam jābūt iezemētam. Darbs tiek veikts ar gāzi - telpai jābūt labi vēdinātai. Atbrīvojiet ledusskapi, lai to varētu viegli pacelt un pagriezt.
Darba process
Nomainot Atlant ledusskapja vai jebkuras citas saldēšanas iekārtas kompresoru, kompresors ir nedaudz jāpagarina. Paceļot to, nolauziet freonu pildošo cauruli, iepriekš to pārgriežot ar vīli.
Tad jums ir jāatlaiž gāze. Ieslēdziet ledusskapi ne ilgāk kā 5 minūtes. Aukstumaģents pārvietosies uz kondensatoru. Piestipriniet caurduršanas vārstu ar tam pievienoto cilindra šļūteni, atskrūvējiet to 30 sekundes. Gāze savāks konteinerā.
Saplīsušās caurules vietā pielodējiet vara cauruli. Šeit tiek izmantots gāzes deglis, ja degļa nav, ir piemērots lodāmurs. Uz kapilārā paplašinātāja tiek veikts vairāku centimetru iegriezums, lai nolauztu cauruli un atlodētu filtru no kondensatora. Kompresors ir savienots ar saldēšanas iekārtu ar divām caurulēm (viena spiediena veidošanai, otra - liekās gāzes izvadīšanai).
Tam jābūt pielodētam no šīm caurulēm vai jānogriež ar cauruļu griezēju. Filtra žāvētājs tiek nogriezts 15 mm attālumā no kondensatora. Noņemiet starta releju. Izjauciet kompresoru un izņemiet to no ledusskapja. Pirms jauna kompresora lodēšanas notīriet cauruļvadus.
Uzstādot jaunu kompresoru, visas darbības tiek atkārtotas apgrieztā secībā:
- novietojiet kompresoru ledusskapī, nostiprinot to uz traversa;
- no sprauslām ir jānoņem aizbāžņi;
- ir svarīgi 5 minūtes pirms lodēšanas atbrīvot ierīci no spiediena;
- noņemot aizbāžņus, pārbaudiet, vai kompresorā nav pārmērīga gaisa spiediena (par to liecinās izplūstošā gaisa troksnis;
- pamazām pievienojiet izplūdes, iesūkšanas un uzpildes caurules kompresora sprauslām, uzpildes caurulei jābūt 6 mm diametrā un 60 mm garai;
- sāciet lodēt šuves uz caurulēm, ievērojot šādu secību: uzpildīšana, iesūkšana, iztukšošana, pārliecinieties, ka degļa liesma neiet iekšā kompresora sprauslā;
- pēc aizbāžņu noņemšanas no filtra-žāvētāja pievienojiet to kondensatoram, pievienojiet tam kapilāro cauruli;
- pielodēt filtru pie šuvēm;
- un uzlieciet uzpildes caurules vārsta pussavienojumu;
- pārbaudiet visu šuvju lodēšanas kvalitāti, tām jābūt gludām, bez lodētām atstarpēm;
- uzpildiet degvielu ar freonu, savienojot ar sajūgu vakuuma uzpildes staciju un izvadot no sistēmas mitrumu;
- uzstādiet palaišanas releju uz kompresora, pievienojot elektriskos vadus;
- ieslēdziet ledusskapi, piepildiet sistēmu ar freonu, atstājiet 5 minūtes;
- izmantojiet noplūdes detektoru, lai pārbaudītu, vai šuvju blīvums nav bojāts;
- veikt ledusskapja sekundāro evakuāciju, atstāt to darboties 20 minūtes;
- saspiediet uzpildes cauruli, noņemiet savienojumu, pielodējiet cauruli.
Rezultāti
Jūsu ledusskapis ir gatavs darbam, iedarbiniet dzinēju. Pēc tam jums jāpārbauda releja darbība. Ja tas sākas, tad esat pabeidzis uzdevumu.
Ar savām rokām guvis pozitīvu pieredzi, tagad varat sniegt padomu, ja kādam no jūsu radiniekiem vai draugiem ir līdzīga problēma. Un grūtos laikos jūs varat nopelnīt papildus naudu, veicot saldēšanas iekārtas remonta operāciju, kas jums vairs nav grūta.
Motors-kompresors ir ledusskapja "sirds", viena no tā galvenajām daļām. Diemžēl motora kļūmes nav nekas neparasts. Viņš cieš no laika, no jaudas pārspriegumiem un no pārāk intensīva darba. Šo daļu ir iespējams salabot, taču parasti remonts ir ārkārtīgi dārgs, rūpīgs un nevar garantēt, ka bojājums neatkārtosies. Tāpēc, ja kompresors sabojājas, tas parasti tiek aizstāts ar jaunu. Motora uzstādīšana nav viegls uzdevums, kas papildus “noņemt un uzstādīt” prasa sistēmas evakuāciju un uzpildīšanu ar freonu. Jūs pats nevarat tikt galā ar to. Kompresora nomaiņu uzticiet "RemBytTekh" speciālistiem, un viņi darbus veiks operatīvi - jau 24 stundu laikā pēc pieteikuma saņemšanas!
Kompresora nomaiņas procedūra
- Bojāta motora-kompresora demontāža. Meistars pārgriezīs un nolauzīs uzpildes cauruli, caur kuru sistēma ir piepildīta ar freonu. Šī caurule būs nepieciešama jaunajam kompresoram. Pēc tam 20-30 mm attālumā no filtra žāvētāja nogrieziet kapilāro cauruli tā, lai freons izietu no sistēmas. Pēc aukstumaģenta iztvaikošanas meistars noņem (vai nogriež) sūkšanas un sūkšanas caurules no bojātā motora, tās tiek pielodētas apmēram 10-20 mm attālumā no kompresora. Pēc tam atliek atskrūvēt motora stiprinājumus no ledusskapja korpusa un noņemt motoru.
- Rezerves filtra žāvētājs. Trešajā posmā tiek mainīta ceolīta kasetne, kas vienlaikus ir arī filtra žāvētājs. Meistars atlodēs vai nogriezīs veco un pielodēs jauno. Filtra žāvētājs ir maza, bet ļoti svarīga detaļa. Tas novērš sīku daļiņu un mitruma iekļūšanu kapilārā caurulē, kas var sabojāt ledusskapi. Filtra žāvētājs ir jāmaina katru reizi, kad tiek atvērta ledusskapja dzesēšanas sistēma. Tā izmaksas attiecībā pret kopējām remontdarbu izmaksām ir zemas. Bet vecās daļas saglabāšana vietā var ievērojami samazināt jaunā kompresora kalpošanas laiku.
- Jauna motora uzstādīšana. Meistars fiksēs motoru korpusā un pieliks visas ledusskapja caurules (iesūkšanas, sūkšanas un uzpildes) ar atbilstošajām caurulēm uz kompresora. Pēc tam pielodējiet cauruļu savienojumus ar motoru.
- Sistēmas putekļsūcējs. Pēc visu šuvju noblīvēšanas, izmantojot speciālu sūkni, meistars evakuēs ledusskapi, kura laikā no sistēmas tiks izvadīts liekais mitrums.
- Ledusskapja piepildīšana ar aukstumaģentu. Uzpildot degvielu, meistars pārbaudīs arī visu savienojumu lodēšanas hermētiskumu.
Ledusskapji no citām lielajām sadzīves ierīcēm atšķiras ar izturību, vienlaikus funkcionējot ikdienā. Tomēr tie ir arī pakļauti lūzumiem.
Ar biežiem jaudas pārspriegumiem ledusskapja kompresors ir pirmais, kas sabojājas. Tieši šis mehānisms tiek uzskatīts par vissvarīgāko sistēmas elementu, kas vada freonu pa caurulēm, kā rezultātā tiek nodrošināta dzesēšana.
Šajā rakstā mēs apsvērsim esošās kompresora šķirnes un analizēsim tipisko bojājumu cēloņus. Mēs arī sniegsim detalizētu instrukciju, kā to nomainīt ar savām rokām.
Saplīsis kompresors sola ievērojamus izdevumus ne tikai jaunas iekārtas iegādei, bet arī meistara darbam.
Tomēr jūs varat izvēlēties citu ceļu un pats veikt nomaiņu. Neatkarīgi no tā, kura opcija tiek izvēlēta, pirmkārt, jums būs jāizvēlas pareizais kompresora veids.
Kolektora pūtējs
Iegūstot informāciju par inovatīviem ledusskapju modeļiem no avotiem, var saskarties ar tādu jēdzienu kā “parastais” kompresors. Tomēr ne visi zina tā nozīmi.
Šis termins attiecas uz kolektora mehānismu ar vertikāli uzstādītu motora vārpstu. Tas ir uzstādīts uz atsperu mehānisma un noslēgts ar noslēgtu kārbu, tādējādi nodrošinot augstu sistēmas skaņas izolācijas pakāpi.
Vecākos modeļos tika izmantots horizontāls izkārtojums, kas padarīja iekārtu skaļāku - vibrācija tika atspoguļota visā korpusā.
Tajā tiek izmantots pirms daudziem gadu desmitiem izstrādāts standarta darbības princips un tehnoloģija - pūtējs darbojas, līdz tiek sasniegta iestatītā temperatūra aukstumiekārtā, un pēc tam izslēdzas.
Saldēšanas iekārtas var aprīkot ar vienu vai diviem kolektora pūtējiem. Ja tie ir divi, tad viens uztur temperatūru saldētavas nodalījumā, bet otrs dzesēšanas blokā. Tagad arvien retāk ir iespējams atrast divu kompresoru aprīkojumu.
Pārskata modeļi galvenokārt ir aprīkoti ar budžeta iespējām ledusskapjiem, un tā ir to vienīgā priekšrocība salīdzinājumā ar citiem sugas pārstāvjiem.
Invertora tipa kompresors
Modernizētās vienības ir aprīkotas ar invertora tipa kompresoru. Parastais kompresors sasniedz maksimumu, kad tas ir izslēgts, un šādu atkārtojumu dienā ir daudz, un attiecīgi tas ir pakļauts ātram nolietojumam un saīsinātam ekspluatācijas laikam.
Savukārt invertora ierīces darbojas pat ar pietiekamu gaisa iesmidzināšanu kamerās, periodiski samazinot apgriezienu skaitu. Komponentu nodilumizturība ir daudz zemāka, un attiecīgi ilgāks nepārtrauktas lietošanas periods.
Ierīces lineārs skats
Inovatīvas importētās tehnoloģijas attīstība ietvēra jauna veida pūtējus - lineāros. Darbības princips ir līdzīgs iepriekšējām ierīču versijām, taču šis veids ir daudz klusāks un ekonomiskāks.
Atšķirībā no parastajiem mehānismiem tiem nav kloķvārpstas. Iedarbojoties elektromagnētiskajiem spēkiem, tiek nodrošinātas rotora abpusējās kustības.
Jauni modernie dzesēšanas ierīču modeļi tiek prezentēti konfigurācijā ar invertora tipa kompresoriem. Tie darbojas mēreni un vienmērīgi, bez amplitūdas kritumiem, kas ir galvenie mehānisma nodiluma cēloņi.
Lineārie kompresori ir tehniski līdzīgi iepriekšējiem diviem analogiem, taču tiem ir vairākas būtiskas priekšrocības:
- mazāks svars;
- augsta uzticamības pakāpe ekspluatācijas laikā;
- nav berzes kompresijas plaknē;
- uzklāšana zemā temperatūrā.
LG tiek uzskatīts par galveno ideologu, kas ķēries pie aktīva lineārā tipa kompresoru ieviešanas. Visbiežāk tos izmanto ledusskapjos ar sistēmu nav sala ar atsevišķiem temperatūras regulatoriem dažādos blokos.
Rotācijas plākšņu pūtējs
Rotējošie (rotējošie) horizontāli vai vertikāli novietoti pūtēji ir aprīkoti ar vienu vai diviem rotoriem un ir analogi divskrūvju sulu spiedei, taču skrūvveida spirāles ir nevienlīdzīgas.
Atkarībā no darbības principa tos iedala divās galvenajās klasēs: ar ritošo un rotējošo vārpstu.
Starp virzuli un kompresora korpusu tiek izveidota atstarpe ar kustīgām plāksnēm. Rotora ekscentriskuma dēļ rotācijas reproducēšanas laikā mainās tā vērtība, tādējādi bloķējot aukstumaģenta pāreju no vienas zonas uz otru.
Pirmajā gadījumā vienību attēlo motora vārpsta ar uzstādītu cilindrisku virzuli, kas atrodas ekscentriski attiecībā pret centru, tas ir, nobīde.
Rotācijas cikli tiek veikti cilindra korpusā. Plaisa starp korpusu un rotoru rotācijas laikā maina tā izmērus.
Minimālās atveres vietā ir izplūdes caurule, maksimālā - iesūkšana. Savukārt reversajam virzulim ar atsperes palīdzību ir piestiprināta plāksne, kas bloķē atstarpi starp abām sprauslām.
Otrajā versijā darbības princips ir līdzīgs ar vienu atšķirību - plāksnes ir fiksētas un novietotas uz rotora. Darbības laikā virzulis griežas attiecībā pret cilindru, un plāksnes griežas kopā ar to.
Ledusskapja vispārīgais algoritms
Visu ledusskapju darbības pamatā ir freona darbība, kas darbojas kā aukstumaģents. Pārvietojoties pa slēgtu ķēdi, viela maina temperatūras indikatorus.
Zem spiediena aukstumaģents tiek uzkarsēts līdz vārīšanās temperatūrai, kas ir no -30 ° C līdz -150 ° C. Iztvaicējot, tas uztver silto atmosfēru, kas atrodas uz iztvaicētāja sienām. Rezultātā temperatūra saldēšanas iekārtā pazeminās līdz iestatītajam līmenim.
Papildus galvenajai spiediena ierīcei, kas rada spiedienu ledusskapī, ir papildu elementi, kas veic norādītās iespējas:
- iztvaicētājs, savācot siltumu saldēšanas iekārtas iekšpusē;
- kondensators, izspiežot dzesēšanas šķidrumu;
- droseles ierīce, kas regulē aukstumaģenta plūsmu caur kapilāro cauruli un izplešanās vārstu.
Visi šie procesi ir dinamiski. Atsevišķi ir vērts apsvērt motora algoritmu un darbības principu tā darbības traucējumu gadījumā.
Kompresors ir atbildīgs par diferenciālā spiediena līmeņu sistēmas regulēšanu. Tajā tiek ievilkts iztvaicētais aukstumaģents, kas tiek saspiests un iespiests atpakaļ siltummainī.
Tajā pašā laikā freona temperatūras indikatori palielinās, kā rezultātā tas pāriet šķidrā stāvoklī. Kompresors darbojas ar elektromotora palīdzību, kas atrodas noslēgtā korpusā.
Tikuši galā ar ierīci, mēs pārejam pie galveno kompresora atteices faktoru analīzes, pēc kuras tas būs jāizjauc.
Galvenie ventilatora atteices cēloņi
Visas kompresijas bloka problēmas ir nosacīti sadalītas divās galvenajās grupās: ar darbojošos un tukšgaitas motoru. Pirmā iespēja ir šāda: ieslēdzot, no kompresora atskan skaņa, ledusskapja gaisma deg. Attiecīgi citā iemiesojumā iekārta vispār neieslēdzas.
1. iemesls — dzesētājvielas noplūde vai termostata defekts
Šeit galvenais iemesls var būt freona noplūde.
Jūs varat veikt neatkarīgu pārbaudi šādā veidā: pieskarieties kondensatoram - tā temperatūra atbildīs istabas temperatūrai.
Pārbaudot kondensatora sildīšanas pakāpi, var atklāt vienu no ledusskapja bojājuma cēloņiem - aukstumaģenta noplūdi. Šajā gadījumā ierīce darbosies, bet temperatūra kamerās netiks uzturēta.
Iespējams arī cits iemesls – neveiksme. Šajā gadījumā signāls par nepareizu temperatūras režīmu vienkārši netiks saņemts.
Iemesls #2 - tinumu problēmas
Ja iekārta neieslēdzas, iespējamais iemesls var būt atvērta ķēde kompresora tinumos.
Šāda situācija var rasties gan darba, gan palaišanas ierīcē vai abās vienlaikus. Kad ledusskapis ir pievienots tīklam, kompresors nedarbojas, un tā bloka temperatūra ir istabas temperatūra.
Iemesls #3 - pārtraukuma īssavienojums
Ierīce sāk darboties, bet ne vairāk kā minūti. Un ķermenis kļūst pārāk karsts.
Šajā gadījumā tinuma pagriezieni ir aizvērti, to pretestība tiek samazināta, palielināta strāva iet caur releja bloku. Relejs izslēdz kompresoru, atskanēs klikšķis. Pēc startera atdzišanas tas atkal ieslēdz kompresoru un tā tālāk pa apli.
Iemesls #4 - dzinēja traucēšana
Ieslēdzot ir dzirdama elektromotora darbība, bet nav rotācijas, kompresors nesaspiež, tinumu pretestība ir maksimālā.
Iemesls #5 - bojāti vārsti
Dzesēšanas jaudas zudums ir bojātu vārstu dēļ.
Šāda bojājuma rezultātā iekārta darbojas bez izslēgšanas un nerada atbilstošu kompresijas līmeni, attiecīgi, saldēšanas iekārtas agregāti nesasniedz vēlamo temperatūru.
Bieži vien šajā gadījumā darbības laikā var dzirdēt neraksturīgu metāla detaļu zvana signālu. To var noskaidrot, nosakot gaisa padeves pakāpi.
Jūs varat apstiprināt vārstu deformācijas esamību, fiksējot gaisa padeves pakāpi kompresoram. Tam būs nepieciešama īpaša ierīce ar manometru.
Lai pārliecinātos par "diagnozi", jums vajadzēs nogriezt uzpildes cauruli ar cauruļu griezēju. Mēs darām to pašu ar kondensatora filtru.
Tagad viņu vietā pievienojam manometrisko kolektoru, ieslēdzam kompresoru un pārbaudām radīto gaisa kompresijas līmeni - norma ir 30 atm.
Iemesls #6 - siltuma sensors vai palaišanas relejs
Ir arī jāpārbauda tādi elementi kā termostata sensors un defekti.
Ar šādu kļūmi kompresors vai nu neieslēdzas, vai ieslēdzas 1-2 minūtes. Pārbaudot tinumu pretestību, nominālās vērtības tiks fiksētas.
Soli pa solim sevis nomaiņas process
Ja darbības traucējumu cēloņi nav noteikti, pats kompresors tiek remontēts. Un vispirms tas ir jāizņem no saldēšanas iekārtas un jāpārbauda tā veiktspēja.
1. posms - mēs demontējam kompresoru
Kompresors atrodas aiz ledusskapja tā apakšējā daļā.
Demontāžas procesā tiks izmantoti šādi instrumenti:
- knaibles;
- uzgriežņu atslēgas;
- plus un mīnus skrūves.
Kompresors atrodas starp divām sprauslām, kas savienotas ar dzesēšanas sistēmu. Ar knaibles palīdzību tās jānokož.
Nekādā gadījumā nedrīkst ar metāla zāģi nozāģēt caurules, pa kurām cirkulē aukstumaģents, jo procesā noteikti veidosies nelielas skaidas, kuras, nonākot kondensatorā, pārvietosies cauri sistēmai, tādējādi izraisot ātru tās atteici. elementi
Ledusskapis tiek iedarbināts uz 5 minūtēm, kuru laikā freons nonāk kondensāta stāvoklī. Pēc tam uzpildes līnijai tiek pievienots vārsts ar šļūteni, kas savienota ar cilindru. 30 sekunžu laikā, kad vārsts ir atvērts, viss aukstumaģents tiks izvadīts.
Pēc releja bloka noņemšanas. Vizuāli to var salīdzināt ar parastu melno kasti, no kuras izplūst vadi.
Pirmkārt, uz palaišanas programmas ir atzīmēta augšdaļa un apakšdaļa - tas noderēs atkārtotas instalēšanas procesā. Atskrūvējuši aizbīdņus un izņēmuši no traversa, mēs arī iekožam vadus, kas ved uz spraudni.
Kopā ar apskates ierīci atskrūvējam visus stiprinājumus. Iztīrām visas caurules jaunas ierīces lodēšanai.
2. posms - mēra pretestību ar ommetru
Lai pārliecinātos, ka komponente darbojas, veiksim ārējo apskati, kā arī atsevišķo tās komponentu testēšanu un pārbaudi. Pirmkārt, mēs pārbaudām motora stāvokli. To var izdarīt, izmantojot multimetru vai ommetru.
Kā minēts iepriekš, strāvas kabelis sākotnēji tiek pārbaudīts. Ja tas ir strādnieks, mēs pārbaudām pašu kompresoru. Lai to izdarītu, mēs izmantojam testeri.
Pareizu kompresora darbību var pārbaudīt arī ar rokdarbu metodi, izmantojot uzlādi: uz 6 V spuldzes korpusa uzliekam negatīvās zondes, kā arī pievienojam strāvas tinumu augšējai kājai un katru no tām pieskaramies ar gaismu. spuldzes pamatne. Kad tie ir labā stāvoklī, tiem visiem vajadzētu apgaismot lampu.
Vispirms noņemam aizsargbloku un izvelkam saturu, atvienojam no starta releja. Tālāk, izmantojot multimetra zondes, mēs izmērām vadus pa pāriem.
Mēs salīdzinām iegūtos rezultātus ar tabulu, kas norāda optimālo veiktspēju šim konkrētajam kompresora modelim.
Apkalpojamas ierīces dati standarta versijā būs šādi: starp augšējo un kreiso kontaktu - 20 omi, augšējo un labo kontaktu - 15 omi, kreisās un labās puses kontaktu - 30 omi. Jebkuras novirzes norāda uz bojājumiem.
Tiek pārbaudīta pretestība starp caurlaides kontaktiem un korpusu. Pārrāvuma rādījumi (bezgalības zīme) norāda uz ierīces veselību. Ja testeris dod kādus rādītājus, visbiežāk tas ir nulle, ir darbības traucējumi.
3. posms - pārbaudiet strāvas stiprumu
Pēc pretestības pārbaudes ir nepieciešams izmērīt strāvu. Lai to izdarītu, pievienojiet starta releju un ieslēdziet elektromotoru. Ar testera knaiblēm mēs saspiežam vienu no tīkla kontaktiem, kas ved uz ierīci.
Strādājot ar kompresoru, sākotnēji tiek pārbaudīts, vai nav bojāts korpuss, jo pastāv elektriskās strāvas trieciena iespējamība, ja tinums dod korpusam spriegumu.
Strāvas stiprumam jābūt identiskam motora jaudai. Piemēram, 120 W motors atbilst strāvas stiprumam 1,1-1,2 A.
4. posms - instrumentu un aprīkojuma sagatavošana
Lai nomainītu bojātu ledusskapja kompresoru, jums jāsagatavo šāds instrumentu un materiālu komplekts:
- pārnēsājama stacija reģenerācijai, uzpildīšanai un sūkšanai;
- aparāti metināšanai vai ar MAPP gāzes balonu;
- kompakts;
- ērces;
- Hansen savienojums kompresora ciešai savienošanai ar uzpildes cauruli;
- vara caurule 6 mm;
- filtra absorbētājs uzstādīšanai pie ieejas kapilārā caurulē;
- vara sakausējumi ar fosforu (4-9%);
- boraksa lodēšana kā plūsma;
- freona pudele.
Strādājot ar remonta aprīkojumu, jākoncentrējas arī uz drošības pasākumiem. Pirmkārt, jums ir jāaprīko izolācijas platforma un jāatvieno saldēšanas iekārta no barošanas avota.
Pēc vecā kompresora demontāžas ir jāsagatavo un jāiztīra visas vara caurules turpmākai lodēšanai ar jaunu ierīci
Pēc katras pildīšanas ar freonu, pirms lodēšanas, telpu vēdina ceturtdaļu stundas. Telpā, kurā tiek veikts remonts, nav atļauts ieslēgt apkures ierīces.
5. posms - mēs uzstādām jaunu kompresoru
Pirmkārt, pie aukstuma bloka šķērsgalvas ir nepieciešams piestiprināt jaunu pūtēju. Izņemiet visus aizbāžņus no caurulēm, kas nāk no kompresora, un pārbaudiet atmosfēras spiedienu ierīcē.
Atbrīvojiet to no spiediena ne agrāk kā 5 minūtes pirms lodēšanas procesa. Pēc tam savienojam kompresora sprauslas ar izplūdes, iesūkšanas un uzpildes līnijām, to garums ir 60 mm, bet diametrs ir 6 mm.
Tagad mēs noņemam aizbāžņus no filtra žāvētāja un uzstādām pēdējo uz siltummaiņa, ievietojot tajā droseļvārsta cauruli. Mēs pielodējam divu kontūru elementu šuves. Šajā posmā mēs uzpildām uzpildes šļūtenes Hansen savienojumu.
6. posms - mēs ielaižam aukstumaģentu sistēmā
Lai piepildītu saldēšanas sistēmu ar freonu, mēs pievienojam vakuumu uzpildes līnijai ar savienojumu. Sākotnējai palaišanai paaugstiniet spiedienu līdz 65 Pa. Uzstādot kompresoru aizsargreleju, kontakti tiek pārslēgti.
Evakuācijas process ir kompresijas līmeņa radīšana dzesēšanas blokā zem atmosfēras. Šādi samazinot spiedienu, tiek noņemts viss mitrums
Pievienojiet ledusskapi strāvas padevei un piepildiet ar aukstumaģentu līdz 40% no normas. Šī vērtība ir norādīta tabulā, kas atrodas ierīces aizmugurē.
Ierīce ieslēdzas uz 5 minūtēm, un tiek pārbaudīts savienojuma mezglu blīvums. Pēc tam tas atkal ir jāizslēdz.
Aukstumaģents tiek uzpildīts šķidrā stāvoklī. Nepieciešamo daudzumu ražotājs norāda saldēšanas iekārtas, kas atrodas uz aizmugurējās sienas, parametros
Veiciet otru evakuāciju līdz atlikušajai vērtībai 10 Pa. Procedūras ilgums nav mazāks par 20 minūtēm.
Ieslēdziet ierīci un pilnībā piepildiet ķēdi ar freonu. Pēdējā posmā mēs saglabājam cauruli, saspiežot. Mēs noņemam savienojumu un pielodējam cauruli.
Divu cauruļu no vara lodēšana, tiek veikta ar vara sakausējumu ar fosforu (4-9%). Piestiprinātie elementi tiek novietoti starp degli un sietu, sasildot to līdz ķiršu krāsai.
Karsts tiek nolaists plūsmā un izkusis, piespiežot stieni uz apsildāmās dokstacijas.
Lodēšanas savienojumu kontroles pārbaude tiek veikta no visām pusēm, izmantojot spoguli. Tiem jābūt pilnīgiem, bez atstarpēm.
Ražotāju deklarētais kompresora kalpošanas laiks ir 10 gadi. Tomēr tā sabrukums ir neizbēgams.
Ventilatora darbības traucējumu gadījumā jūs varat nomainīt salauzto kompresoru pats, iepriekš iepazīstoties ar visiem drošības noteikumiem un gaidāmā darba posmiem. Arī šiem nolūkiem ir nepieciešams uzkrāties ar nepieciešamo aprīkojumu.
Ja jums joprojām ir jautājumi par bojājumu novēršanu, jautājiet mūsu ekspertiem šīs publikācijas komentāros.
Ja motora kompresors sabojājas, tiek izsaukts meistars, lai nomainītu daļu. Šajā gadījumā daudzus mulsina izmaksu jautājums - pats kompresors nav lēts, un jums ir jāmaksā arī par remontu, kura cena var būt vairāki tūkstoši rubļu. Ja izdodas pašam nomainīt motoru, pietiek noskaidrot, cik maksā jauns kompresors un nepārmaksāt par remontu. Apbruņojies ar detalizētām instrukcijām un nepieciešamajiem instrumentiem, jūs varat uz laiku kļūt par sava ledusskapja remontētāju.
Tālāk mēs aprakstīsim, kā tiek nomainīts motora kompresors un eļļa tajā.
Lai nomainītu motoru, jums rūpīgi jāzina ledusskapja darbības princips, jāspēj pareizi diagnosticēt bojājumu, pievēršot uzmanību pazīmēm. Pirms darba iepazīstieties ar iekārtas ierīci, galvenajiem dzinēja atteices cēloņiem un to simptomiem.
To var aptuveni iedalīt trīs galvenajās daļās:
- iztvaicētājs;
- kondensators;
- kompresors (sastāv no motora un releja).
Ja kāds no tiem nedarbojas un pārējie mezgli darbojas, ledusskapja veiktspēja joprojām tiek zaudēta.
Sistēmai raksturīgi slēgti parametri. Freonu no iztvaicētāja sūknē kompresors, pēc tam tas zem augsta spiediena nonāk kondensatorā, kur tas atdziest, no gāzes pārvēršas šķidrumā un atgriežas iztvaicētājā. Tas ir nepārtraukts saldēšanas iekārtu darbības cikls.
Atšķirībā no citām daļām, motors vienmēr ir ieslēgts. Tas sākas pēc signāla no temperatūras sensora, kas ziņo par temperatūras paaugstināšanos kamerās. Relejs iedarbina motoru, lai sāktu nodalījumu dzesēšanu. Kad tiek sasniegta iestatītā temperatūra, relejs tiek aktivizēts un motors apstājas.
Pirmā pazīme, pēc kuras var noteikt bojājumu, ir temperatūras lēciens galvenajā kamerā. Tur var būt tik silts, ka viss ēdiens sabojāsies. Ir arī citas ledusskapja galvenās daļas atteices pazīmes:
- uz sienām ir uzaudzis ledus (īpaši tas attiecas uz modeļiem ar No Frost funkciju);
- motors dūko, bet nerada aukstumu, nav aukstumaģenta noplūdes;
- ir dzirdami klikšķi, grabēšana un citas svešas skaņas: troksnis, grabēšana, vibrācija.
- motors darbojas nepārtraukti, neapstājoties;
- pārtika kamerās pārāk daudz sasalst.
Dažkārt bojājuma cēlonis ir kabelis vai pārrauts vads, tāpēc pirms remontdarbu uzsākšanas ir jāizmēra pretestība, lai pasargātu sevi no traumām.
Lai pārbaudītu pretestību, atrodiet vietu, kur nav krāsas. Ja šādu vietu nav, pārklājumu noslaukiet ar šķīdinātāju. Paņemiet testeri un pievienojiet tā zondes korpusam un kontaktam. Ja nekas netiek parādīts, tad ierīce darbojas, un, ja multimetra ekrānā ir cipari, ir ļoti bīstami kompresoru remontēt mājās. Ja nolemjat strādāt ar šādu kompresoru, esiet īpaši uzmanīgs.
Lai pārbaudītu strāvu, pārliecinieties, vai starta relejs darbojas. Paņemiet multimetru ar knaiblēm - ar šādu ierīci ir ērtāk pārbaudīt. Ja motora jauda ir, piemēram, 140 W, mērierīcei jārāda strāva 1,3 A. Šo rādītāju attiecība ir vienāda, ja motora jauda ir atšķirīga.
Sadalījumus var iedalīt divās grupās:
- No pirmā acu uzmetiena viss darbojas labi - kompresors zum, deg gaisma. Šajā gadījumā var būt aktuāla aukstumaģenta noplūde, un to varat pārbaudīt pats - pieskarieties kondensatoram. Ja ir karsts, tad tiešām ir noplūde.
- Temperatūras regulators ir salauzts, tāpēc, ja kamera ir silta, par to nav signāla.
Ja iekārta nedarbojas vispār, katrā piektajā gadījumā vainojams motors. Ja tas tā nav, ir vērts pārbaudīt releju un temperatūras sensoru. Kad tie neizdodas, tie ir jānomaina. Ja detaļu darbībā nav kļūdu, vainīgs ir motors, un tas ir jānomaina.
Ir grūti nomainīt šo daļu bez meistara palīdzības, bet tas ir iespējams. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā to izdarīt.
Pirms darba sākšanas sagatavojiet rīkus:
- akumulators freona gāzei;
- vārsti (nepieciešami punkcijai un atlasei);
- deglis.
Svarīgs! Ir vērts dot priekšroku skābekļa-propāna deglim.
Lai nomainītu kompresoru ledusskapī "Ariston", "Indesit", "Atlant", "Stinol" vai jebkurā citā, rīkojieties šādi:
Noskatieties video, lai to izdarītu pareizi:
Kā nomainīt kompresora eļļu
Ja pēc kompresora vai releja nomaiņas izrādījās, ka sistēmā nav pietiekami daudz eļļas, tā ir jānomaina vai jāpievieno. Pirms eļļas iztukšošanas, maiņas vai uzpildīšanas jākonsultējas ar pieredzējušu meistaru.
Kad vēl ir nepieciešama eļļas iepildīšana? Šo jautājumu nolēmām izskatīt šīs publikācijas ietvaros, jo ir reizes, kad eļļa netiek iepildīta jaunā dzinējā, tad tas jādara pašam.
Svarīgs! Ja pēc nomaiņas kompresors neizslēdzas, ir pārkāpta uzlādes tehnoloģija. Strādājot ar tehniskajiem šķidrumiem, stingri ievērojiet norādījumus.
- Tvertni ar jaunu eļļu nedrīkst atvērt, kamēr tā nav izlietota.
- Pērciet šķidrumu tāda tilpuma tvertnēs, lai ar to pietiktu vienai degvielas uzpildes stacijai, pretējā gadījumā process jāpārtrauc un jāpērk vairāk.
- Nepārlejiet eļļu no vienas pudeles uz otru un nesajauciet pat viena zīmola eļļas.
- Noņemot izlietoto eļļu, strādājiet ar IAL - aizsargbrilles, gumijas vai neoprēna cimdus. Tas ir saistīts ar faktu, ka eļļa var saturēt skābus piemaisījumus.
- Lai saprastu, cik daudz eļļas ir nepieciešams vecam kompresoram, vadieties pēc iztukšotā šķidruma daudzuma.
Ko tev vajag:
- Vakuuma sūknis;
- uzpildes šļūtene ar slēgvārstu un skrūves tipa savienojumu;
- manometrs.
Aizstāšanas process
- Izsūknējiet sistēmu.
- Aizveriet motora apkopes vārstus.
- Pievienojiet vakuumsūkni vienam no vārstiem.
- Samaziniet kompresora spiedienu līdz minimumam (apmēram 0,1 bar). Apturiet sūkni.
- Atskrūvējiet kompresora eļļas aizbāzni un pieskrūvējiet uzlādes šļūteni ar slēgvārstu.
- Atveriet sūkšanas vārstu un ļaujiet freonam iekļūt kompresorā, lai nedaudz palielinātu spiedienu. Aizveriet vārstu.
- Atveriet uzpildes šļūtenes slēgvārstu, lai atgaisotu gaisu.
- Atveriet eļļas kannu un iemērciet šļūtenes galu traukā, līdz tas sasniedz apakšu.
- Aizveriet slēgvārstu. Atkal iedarbiniet vakuumsūkni.
- Kad spiediens motorā nokrītas zem atmosfēras, uzmanīgi atskrūvējiet slēgvārstu. Tagad jūs varat piepildīt kompresoru ar eļļu.
- Lai noteiktu tā līmeni, uzraugiet pildījumu caur motora skata logu.
- Aizveriet slēgvārstu.
- Apturiet sūkni un veiciet nelielu pozitīvu spiedienu, regulējot sūkšanas vārsta atvērumu.
- Noņemiet uzlādes šļūteni. Pieskrūvējiet eļļas aizbāzni.
Tālāk redzamais video palīdzēs jums labāk izprast degvielas uzpildes procesu:
Šī uzpildes metode nodrošina, ka sistēmā nav mitruma vai gaisa. Pastāv neliela aukstumaģenta noplūde, ko var novērst ar atbilstošiem instrumentiem.
Svarīgs! Uzpildot degvielu, pārliecinieties, ka eļļas tvertne neiztukšojas līdz apakšai, pretējā gadījumā sistēmā iekļūs gaiss. Ja ir noticis precedents, eļļas uzpildes aizbāznis tiek aizvērts un sistēma tiek evakuēta.
Ja eļļa ir jāpapildina, to ir vieglāk izdarīt. Izmantojiet šim nolūkam eļļas šļirce. Nebaidieties, ka, atverot eļļas aizbāzni, sistēmā iekļūs gaiss, tas ir izslēgts.
Ja jums ir eļļas sūknis, izmantojiet to - tas dozē eļļas pildījumu, neatsaucoties uz spiedienu motorā.
Cik ilgi ledusskapis kalpo pēc kompresora nomaiņas? Tas viss ir atkarīgs no jūsu darba rūpības un precizitātes. Ja jūsu Liebherr, Samsung vai kāds ledusskapis ir bojāts, jūs zināt, kā nomainīt kompresoru un uzpildīt eļļu. Ja šis darbs jums šķiet grūts, rīkojieties droši un izsauciet mehāniķi.