Iedzīvotājiem darbojas daudz LED uzlādējamo spuldžu ar iebūvētiem lādētājiem (ZU), kas bieži sabojājas. Šajā rakstā autori dalās pieredzē par LED lukturu FO-DIK AN-0-005 un Kosmos A618LX remontu.
LED lampa FO-DIK AN-0-005 ( foto 1) Krievijas produkcijas sastāvā ir piecas gaismas diodes, akumulators darba spriegumam 4 ... 4,5 V un iebūvēts tīkla lādētājs (lādētājs).
Luktura FO-DIK AN-0-005 lādētāja shematiska diagramma ir parādīta 1. att.
Pēc neilga lietošanas laika lukturītis pārstāja darboties. Izjaucot ierīci, tika konstatēts, ka laternas miniatūras iespiedshēmas plates celiņi ir pilnībā izdeguši, un augstsprieguma diode VD2 ( 1. att) nestrādā. Diemžēl detaļu numuri nav norādīti uz tāfeles. Tāpēc autori, veidojot shēmu 1. att, uz tā patvaļīgi norādīja šos skaitļus.
- 1N4007 tipa augstsprieguma diodes VD1, VD2 var aizstāt ar KD105B, V, G vai KD209B, V; KD226V, G, D;
- augstsprieguma kondensators C1 ar nominālo vērtību 0,68 ... 1,5 μF x 400 ... 630 V;
- rezistori, piemēram, MLT-0,25, R1 ar nominālvērtību 560 ... 620 kOhm, R2 - 220 ... 330 Ohm;
- jebkura miniatūra HL1 LED.
Savienojot ar 220 V tīklu, akumulatora spriegumam jābūt 4,5 ... 5 V, un jābūt ieslēgtam HL1 LED.
Ieslēgts 2. att parādīta Kosmos A618LX laternas lādētāja diagramma, kurā superspilgtās gaismas diodes ir izgājušas no ierindas. Kā redzams no 2. att, šīs laternas ķēde atšķiras no ķēdes 1. att tikai pilna viļņa taisngriezis uz diodēm VD1-VD4. Elementu vērtējumi ir līdzīgi 1. att.
Izanalizējot abas ķēdes, varam secināt, ka, ja kāda iemesla dēļ lukturīša akumulators nav kārtībā vai tā elektrodi ir pielodēti, tad, ieslēdzot uzlādēto lukturīti, tīkla spriegums 220 V atspējos visu super- zibspuldzes spilgtas gaismas diodes. Šī iemesla dēļ, uzlādējot lukturīšus, nav ieteicams ieslēgt (pārbaudīt) uzlādējamo lukturīti.
Drošībai un iespējai turpināt aktīvas aktivitātes tumsā, cilvēkam nepieciešams mākslīgais apgaismojums. Primitīvie cilvēki izspieda tumsu, aizdedzinot koku zarus, pēc tam izgudroja lāpu un petrolejas krāsni. Un tikai pēc tam, kad franču izgudrotājs Džordžs Leklanšs 1866. gadā izgudroja modernās baterijas prototipu, bet 1879. gadā — kvēlspuldzes Tomsons Edisons, Deividam Meiselam 1896. gadā radās iespēja patentēt pirmo elektrisko lāpu.
Kopš tā laika jaunu laternu paraugu elektriskajā shēmā nekas nav mainījies, līdz 1923. gadā krievu zinātnieks Oļegs Vladimirovičs Losevs atrada saistību starp luminiscenci silīcija karbīdā un pn-pāreju, un 1990. gadā zinātniekiem neizdevās izveidot LED ar augstāka gaismas efektivitāte, ļaujot nomainīt kvēlspuldzi. Gaismas diožu izmantošana kvēlspuldžu vietā, ņemot vērā gaismas diožu zemo enerģijas patēriņu, ir ļāvusi ievērojami palielināt lukturīšu darbības laiku ar vienādu bateriju un akumulatoru ietilpību, palielināt lukturīšu uzticamību un praktiski atcelt visus ierobežojumus to izmantošanas joma.
Fotoattēlā redzamais LED uzlādējamais lukturītis pie manis nonāca remontā ar sūdzību, ka Lentel GL01 ķīniešu kabatas lukturītis, kas iegādāts pagājušajā dienā par 3 USD, nespīd, lai gan akumulatora uzlādes indikators ir ieslēgts.
Laternas ārējā apskate atstāja pozitīvu iespaidu. Augstas kvalitātes formēts korpuss, ērts rokturis un slēdzis. Kontaktdakšas pieslēgšanai mājsaimniecības barošanas avotam akumulatora uzlādēšanai ir izvelkamas, kas novērš nepieciešamību uzglabāt strāvas vadu.
Uzmanību! Izjaucot un remontējot lukturīti, ja tas ir pieslēgts elektrotīklam, jāievēro piesardzība. Pieskaroties atklātajām ķēdes daļām, kas ir pievienota elektrotīklam, var tikt gūts elektriskās strāvas trieciens.
Kā izjaukt Lentel GL01 LED uzlādējamo kabatas lukturīti
Lai arī lukturītim tika veikts garantijas remonts, atceroties savus izgājienus neveiksmīgas elektriskās tējkannas garantijas remonta laikā (tējkanna bija dārga un tajā izdega sildelements, tāpēc ar savām rokām to salabot nebija iespējams), nolēmu pats veikt remontu.
Izrādījās, ka laternu ir viegli izjaukt. Pietiek pagriezt aizsargstikla fiksējošo gredzenu nelielā leņķī pretēji pulksteņrādītāja virzienam un novilkt, pēc tam atskrūvēt vairākas skrūves. Izrādījās, ka gredzens ir piestiprināts pie korpusa, izmantojot bajonetes savienojumu.
Pēc vienas no luktura korpusa pusēm noņemšanas parādījās piekļuve visiem tā mezgliem. Fotoattēla kreisajā pusē ir redzama iespiedshēmas plate ar gaismas diodēm, kurai, izmantojot trīs pašvītņojošas skrūves, ir piestiprināts atstarotājs (gaismas atstarotājs). Centrā ir melns akumulators ar nezināmiem parametriem, ir tikai spaiļu polaritātes marķējums. Pa labi no akumulatora ir iespiedshēmas plate lādētājam un displejam. Labajā pusē ir strāvas spraudnis ar izvelkamiem stieņiem.
Rūpīgāk izpētot gaismas diodes, atklājās, ka uz visu gaismas diožu kristālu izstarojošajām virsmām ir melni plankumi vai punktiņi. Pat nepārbaudot LED ar multimetru kļuva skaidrs, ka lukturītis nespīd to izdegšanas dēļ.
Bija arī melnētas vietas uz divu gaismas diožu kristāliem, kas uzstādīti kā fona apgaismojums uz akumulatora uzlādes indikācijas paneļa. LED lampās un sloksnēs viens LED parasti neizdodas, un, darbojoties kā drošinātājs, tas pasargā pārējo no izdegšanas. Un laternā visas deviņas gaismas diodes izgāja no ierindas vienlaikus. Akumulatora spriegums nevarēja palielināties līdz vērtībai, kas var sabojāt gaismas diodes. Lai noskaidrotu iemeslu, man bija jāuzzīmē elektriskā shematiskā diagramma.
Luktura atteices iemesla atrašana
Laternas elektriskā ķēde sastāv no divām funkcionāli nokomplektētām daļām. Ķēdes daļa, kas atrodas pa kreisi no slēdža SA1, kalpo kā lādētājs. Un ķēdes daļa, kas parādīta pa labi no slēdža, nodrošina spīdumu.
Lādētājs darbojas šādi. Spriegums no 220 V mājsaimniecības tīkla tiek piegādāts strāvu ierobežojošajam kondensatoram C1, pēc tam tilta taisngriezim, kas samontēts uz VD1-VD4 diodēm. No taisngrieža akumulatora spailēm tiek piegādāts spriegums. Rezistors R1 kalpo kondensatora izlādēšanai pēc lukturīša spraudņa noņemšanas no tīkla. Tādējādi elektriskās strāvas trieciens no kondensatora izlādes ir izslēgts, ja ar roku nejauši pieskaras divām spraudņa tapām vienlaikus.
HL1 gaismas diode, kas savienota virknē ar strāvu ierobežojošo rezistoru R2 pretējā virzienā ar tilta augšējo labo diodi, kā izrādījās, vienmēr iedegas, kad kontaktdakša ir ievietota tīklā, pat ja akumulators ir bojāts vai atvienots no ķēdes.
SA1 darbības režīma slēdzi izmanto, lai savienotu atsevišķas gaismas diožu grupas ar akumulatoru. Kā redzams no diagrammas, izrādās, ka, ja lukturītis ir pieslēgts elektrotīklam uzlādei un slēdža slīdnis atrodas 3. vai 4. pozīcijā, tad spriegums no akumulatora lādētāja arī aiziet uz LED.
Ja cilvēks ieslēdza lukturīti un atklāj, ka tas nedarbojas, un, nezinot, ka slēdža dzinējam jābūt iestatītam pozīcijā "izslēgts", kas nav teikts luktura lietošanas instrukcijā, pievienojiet lukturīti elektrotīkla lādēšanai, tad uz sprieguma pārsprieguma lādētāja izejā uz gaismas diodēm trāpīs spriegums, kas ir ievērojami lielāks par aprēķināto. Caur gaismas diodēm plūdīs vairāk strāvas, un tās izdegs. Skābes akumulatoram novecojot svina plākšņu sulfācijas dēļ, palielinās akumulatora uzlādes spriegums, kas arī noved pie gaismas diožu izdegšanas.
Vēl viens ķēdes risinājums, kas mani pārsteidza, bija septiņu gaismas diožu paralēlais savienojums, kas nav pieļaujams, jo pat viena veida gaismas diožu strāvas-sprieguma raksturlielumi ir atšķirīgi, un tāpēc strāva, kas iet cauri gaismas diodēm, arī nebūs vienāda. Šī iemesla dēļ, izvēloties rezistora R4 vērtību, pamatojoties uz maksimālo pieļaujamo strāvu, kas plūst caur gaismas diodēm, viens no tiem var pārslogot un sabojāt, un tas novedīs pie paralēli savienoto gaismas diožu pārstrāvas, kā arī tās degs. ārā.
Laternas elektriskās ķēdes pārveidošana (modernizācija).
Kļuva skaidrs, ka laternas sabojāšanās iemesls bija tās elektriskās shēmas izstrādātāju pieļautās kļūdas. Lai salabotu lampu un izslēgtu tās atkārtotu bojājumu, ir nepieciešams to pārtaisīt, nomainot gaismas diodes un veicot nelielas izmaiņas elektriskajā ķēdē.
Lai akumulatora uzlādes indikators patiešām signalizētu par uzlādi, ir jāieslēdz HL1 LED virknē ar akumulatoru. Gaismas diodes iedegšanai nepieciešama vairāku miliamperu strāva, un lādētāja izvadei jābūt aptuveni 100 mA.
Lai nodrošinātu šos apstākļus, pietiek ar sarkano krustiņu norādītajās vietās atvienot ķēdi HL1-R2 no ķēdes un paralēli tai uzstādīt papildu 47 Ohm rezistoru Rd ar jaudu vismaz 0,5 W. Uzlādes strāva, kas plūst caur Rd, radīs sprieguma kritumu par aptuveni 3 V, kas nodrošinās nepieciešamo strāvu, lai indikators HL1 spīdētu. Tajā pašā laikā savienojuma punkts HL1 un Rd jāpievieno slēdža SA1 kontaktam 1. Šādā vienkāršā veidā tiks izslēgta iespēja akumulatora uzlādes laikā piegādāt spriegumu no lādētāja uz EL1-EL10 gaismas diodēm.
Lai izlīdzinātu strāvu lielumu, kas plūst caur EL3-EL10 gaismas diodēm, ir jāizslēdz no ķēdes rezistors R4 un virknē ar katru LED jāpievieno atsevišķs rezistors ar nominālo vērtību 47-56 omi.
Elektriskā shēma pēc pārskatīšanas
Nelielas shēmas izmaiņas ir palielinājušas lētā ķīniešu LED zibspuldzes uzlādes indikatora informācijas saturu un ievērojami palielinājušas tā uzticamību. Ceru, ka LED lukturu ražotāji pēc šī raksta izlasīšanas veiks izmaiņas savu produktu elektroinstalācijas shēmās.
Pēc modernizācijas elektriskās ķēdes shēma ieguva tādu formu, kā parādīts iepriekš redzamajā zīmējumā. Ja ir nepieciešams ilgstoši izgaismot ar lukturīti un nav nepieciešams liels tā mirdzuma spilgtums, papildus var uzstādīt strāvu ierobežojošu rezistoru R5, kā dēļ lukturīša darbības laiks bez uzlādēšanas dubultosies.
LED uzlādējamā lukturīša remonts
Pēc demontāžas, pirmkārt, ir jāatjauno lukturīša darba spēja, un pēc tam jānodarbojas ar modernizāciju.
Gaismas diožu pārbaude ar multimetru apstiprināja to darbības traucējumus. Tāpēc bija jāiztvaicē visas gaismas diodes un jāatbrīvo no lodēšanas urbumi jaunu diožu uzstādīšanai.
Spriežot pēc izskata, uz tāfeles bija HL-508H sērijas lampu gaismas diodes ar diametru 5 mm. Bija HK5H4U tipa gaismas diodes no lineāras LED lampas ar līdzīgām tehniskajām īpašībām. Tie noderēja laternas remontā. Pielodējot gaismas diodes pie plates, neaizmirstiet ievērot polaritāti, anodam jābūt savienotam ar akumulatora vai akumulatora pozitīvo spaili.
Pēc gaismas diožu nomaiņas PCB tika pievienots ķēdei. Dažu gaismas diožu spilgtums nedaudz atšķīrās no citiem kopējā strāvu ierobežojošā rezistora dēļ. Lai novērstu šo trūkumu, ir nepieciešams noņemt rezistoru R4 un aizstāt to ar septiņiem rezistoriem, savienojot to virknē ar katru LED.
Lai izvēlētos rezistoru, kas nodrošina optimālu gaismas diodes darbības režīmu, tika noteikta caur LED plūstošās strāvas atkarība no sērijveidā pieslēgtās pretestības vērtības pie sprieguma 3,6 V, kas vienāda ar lukturīša akumulatora spriegumu. izmērīts.
Pamatojoties uz lukturīša lietošanas nosacījumiem (gadījumā, ja tiek pārtraukta elektrības padeve dzīvoklim), nebija nepieciešams liels spilgtums un apgaismojuma diapazons, tāpēc tika izvēlēts rezistors ar nominālvērtību 56 omi. Ar šādu strāvu ierobežojošu rezistoru LED darbosies gaismas režīmā, un enerģijas patēriņš būs ekonomisks. Ja vēlaties no zibspuldzes izspiest maksimālo spilgtumu, tad jāizmanto rezistors, kā redzams tabulā, ar nominālvērtību 33 omi un jāizveido divi luktura darbības režīmi, ieslēdzot citu parasto strāvu. -ierobežojošais rezistors (shēmā R5) ar nominālo vērtību 5,6 omi.
Lai virknē savienotu rezistoru ar katru LED, vispirms jāsagatavo iespiedshēmas plate. Lai to izdarītu, uz tā pa vienam ir jāizgriež jebkurš strāvas vads, kas piemērots katrai gaismas diodei, un jāizveido papildu kontaktu paliktņi. Strāvu nesošās celiņi uz dēļa ir aizsargāti ar lakas kārtu, kas ar naža asmeni jānokasa līdz vara, kā fotogrāfijā. Pēc tam ar lodmetālu nokonservēja tukšos kontaktu paliktņus.
Labāk un ērtāk ir sagatavot iespiedshēmas plati rezistoru montāžai un tos pielodēt, ja plate ir piestiprināta pie standarta atstarotāja. Šajā gadījumā LED lēcu virsma netiks saskrāpēta, un būs ērtāk strādāt.
Diodes plates pievienošana pēc remonta un modernizācijas zibspuldzes akumulatoram parādīja, ka visām gaismas diodēm bija pietiekams apgaismojums un vienāds spilgtums.
Man nebija laika salabot iepriekšējo lukturīti, kad otrs nokļuva remontā, ar tādu pašu darbības traucējumu. Uz lukturīša korpusa es neatradu informāciju par ražotāju un tehniskajiem parametriem, taču, spriežot pēc ražotāja rokraksta un bojājuma iemesla, ražotājs ir tas pats, ķīniešu Lentel.
Pēc datuma uz lukturīša korpusa un akumulatora varēja konstatēt, ka lukturītim ir jau četri gadi un, pēc tā īpašnieka teiktā, lukturītis darbojās nevainojami. Acīmredzot, kabatas lukturītis izturēja ilgu laiku, pateicoties brīdinājuma zīmei "Uzlādes laikā neieslēdziet!" uz šarnīra vāka, kas nosedz nodalījumu, kurā ir spraudnis lukturīša pievienošanai elektrotīklam, lai uzlādētu akumulatoru.
Šajā laternas modelī gaismas diodes ir iekļautas ķēdē saskaņā ar noteikumiem, ar katru virknē ir uzstādīts 33 omu rezistors. Rezistora izmēru ir viegli atrast, izmantojot krāsu kodēšanu, izmantojot tiešsaistes kalkulatoru. Pārbaudot ar multimetru, izrādījās, ka visas gaismas diodes ir bojātas, rezistori arī bija atvērti.
Gaismas diožu atteices iemeslu analīze parādīja, ka skābes akumulatora plākšņu sulfācijas dēļ palielinājās tā iekšējā pretestība un rezultātā vairākas reizes palielinājās uzlādes spriegums. Uzlādes laikā tika ieslēgts lukturītis, strāva caur gaismas diodēm un rezistoriem pārsniedza robežu, kas noveda pie to atteices. Man bija jāmaina ne tikai gaismas diodes, bet arī visi rezistori. Pamatojoties uz iepriekš minētajiem luktura darbības apstākļiem, nomaiņai tika izvēlēti 47 omu rezistori. Jebkura veida gaismas diodes rezistora vērtību var aprēķināt, izmantojot tiešsaistes kalkulatoru.
Akumulatora uzlādes režīma indikācijas ķēdes pārprojektēšana
Lukturis ir salabots, un jūs varat sākt veikt izmaiņas akumulatora uzlādes indikācijas ķēdē. Lai to izdarītu, lādētāja un displeja iespiedshēmas plates celiņš ir jāizgriež tā, lai HL1-R2 ķēde no gaismas diodes sāniem tiktu atvienota no ķēdes.
Svina-skābes AGM akumulators tika pilnībā izlādējies, un mēģinājums to uzlādēt ar standarta lādētāju bija neveiksmīgs. Man bija jāuzlādē akumulators, izmantojot stacionāro barošanas avotu ar slodzes strāvas ierobežošanas funkciju. Akumulators tika barots ar 30 V spriegumu, savukārt pirmajā brīdī tas patērēja tikai dažu mA strāvu. Laika gaitā strāva sāka palielināties un pēc dažām stundām palielinājās līdz 100 mA. Pēc pilnīgas uzlādes akumulators tika ievietots lukturī.
Dziļi izlādētu svina-skābes AGM akumulatoru uzlāde pēc ilgstošas uzglabāšanas ar paaugstinātu spriegumu ļauj tiem atjaunot savu funkcionalitāti. Esmu testējis metodi ar AGM akumulatoriem vairāk nekā duci reižu. Jauni akumulatori, kurus nevēlas lādēt no standarta lādētājiem, lādējot no pastāvīga avota pie 30 V sprieguma, tiek atjaunoti gandrīz līdz sākotnējām jaudai.
Akumulators vairākas reizes tika izlādēts, ieslēdzot lukturīti, un uzlādēts, izmantojot standarta lādētāju. Izmērītā uzlādes strāva bija 123 mA, ar spriegumu pie akumulatora spailēm 6,9 V. Diemžēl akumulators bija nolietojies un ar to pietika, lai lukturītis darbotos 2 stundas. Tas ir, akumulatora jauda bija aptuveni 0,2 A × stunda, un, lai lukturītis darbotos ilgstoši, tas ir jānomaina.
HL1-R2 ķēde uz PCB bija labi novietota, un bija nepieciešams nogriezt tikai vienu vadošu ceļu leņķī, kā fotoattēlā. Pļaušanas platumam jābūt vismaz 1 mm. Rezistoru nominālās vērtības aprēķins un pārbaude praksē parādīja, ka akumulatora uzlādes indikatora stabilai darbībai ir nepieciešams 47 omu rezistors ar jaudu vismaz 0,5 W.
Fotoattēlā redzama iespiedshēmas plate ar lodētu strāvas ierobežošanas rezistoru. Pēc šādas modifikācijas akumulatora uzlādes indikators deg tikai tad, ja akumulators faktiski tiek uzlādēts.
Režīmu slēdža modernizācija
Lai pabeigtu laternu remontu un modernizāciju, nepieciešams pārlodēt vadus pie slēdžu spailēm.
Remontēto lampu modeļos ieslēgšanai tiek izmantots četru pozīciju bīdāmā tipa slēdzis. Vidējais secinājums iepriekš minētajā fotoattēlā ir vispārīgs. Kad slēdža slīdnis atrodas galējā kreisajā pozīcijā, kopējā spaile ir savienota ar slēdža kreiso spaili. Pārvietojot slēdža slīdni no galējās kreisās pozīcijas par vienu pozīciju pa labi, tā vispārējā izeja tiek savienota ar otro izeju un ar tālāku slīdņa kustību secīgi uz 4 un 5 izejām.
Vidējam kopējam spailei (skatiet fotoattēlu iepriekš), jums ir jāpielodē vads, kas nāk no akumulatora pozitīvā spailes. Tādējādi akumulatoru būs iespējams savienot ar lādētāju vai gaismas diodēm. Jūs varat pielodēt vadu no galvenās plates ar gaismas diodēm uz pirmo spaili, un 5,6 omu strāvu ierobežojošo rezistoru R5 var pielodēt uz otro, lai lukturītis varētu pārslēgties uz enerģijas taupīšanas režīmu. Lodējiet vadu no lādētāja uz galējo labo spaili. Tas izslēgs iespēju ieslēgt lukturīti akumulatora uzlādes laikā.
Remonts un modernizācija
LED uzlādējams lukturītis-meklētājs "Foton PB-0303"
Man ir jāsalabo vēl viens eksemplārs no Ķīnā ražotu LED lukturīšu sērijas, ko sauc par Photon PB-0303 LED prožektoru. Lukturis nereaģēja, kad tika nospiesta barošanas poga; mēģinājums uzlādēt lukturīša akumulatoru, izmantojot lādētāju, bija neveiksmīgs.
Lukturis ir jaudīgs, dārgs un maksā apmēram 20 USD. Kā norāda ražotājs, lukturīša gaismas plūsma sasniedz 200 metrus, korpuss izgatavots no triecienizturīgas ABS plastmasas, komplektā atsevišķs lādētājs un plecu siksna.
Photon LED kabatas lukturim ir laba apkope. Lai piekļūtu elektriskajai ķēdei, vienkārši atskrūvējiet plastmasas gredzenu, kas tur aizsargstiklu, pagriežot gredzenu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, skatoties uz gaismas diodes.
Remontējot jebkuru elektroierīci, problēmu novēršana vienmēr sākas ar strāvas avotu. Tāpēc pirmā lieta tika izmērīta ar režīmā ieslēgtu multimetru, spriegumu skābes akumulatora spailēs. Tas bija 2,3 V, nevis vajadzīgā 4,4 V. Akumulators ir pilnībā izlādējies.
Pieslēdzot lādētāju, spriegums pie akumulatora spailēm nemainījās, kļuva skaidrs, ka lādētājs nedarbojas. Lukturis tika izmantots, līdz akumulators bija pilnībā izlādējies, un pēc tam tas ilgu laiku netika izmantots, kas noveda pie akumulatora dziļas izlādes.
Atliek pārbaudīt gaismas diožu un citu elementu veselību. Lai to izdarītu, bija nepieciešams noņemt atstarotāju, kuram tika izskrūvētas sešas skrūves. Uz iespiedshēmas plates bija tikai trīs gaismas diodes, mikroshēma (mikroshēma) pilienu veidā, tranzistors un diode.
No dēļa un akumulatora rokturī iegāja pieci vadi. Lai saprastu to saistību, bija nepieciešams to izjaukt. Lai to izdarītu, ar Phillips skrūvgriezi atskrūvējiet divas skrūves lukturīša iekšpusē, kas atradās blakus caurumam, kurā iekļuva vadi.
Lai atvienotu lukturīša rokturi no korpusa, tas ir jāpārvieto prom no stiprinājuma skrūvēm. Tas jādara uzmanīgi, lai nenoplēstu vadus no dēļa.
Kā izrādījās, pildspalvā nebija elektronisku elementu. Divi balti vadi tika pielodēti pie lukturīša ieslēgšanas / izslēgšanas pogas spailēm, bet pārējie - pie savienotāja lādētāja pievienošanai. Sarkans vads tika pielodēts pie savienotāja 1. tapas (nosacījuma numerācija), kas ar otru galu tika pielodēts pie iespiedshēmas plates pozitīvās ieejas. Otrajam kontaktam tika pielodēts zili balts vadītājs, kas ar otru galu tika pielodēts pie iespiedshēmas plates negatīvās puses. Pie 3. tapas tika pielodēts zaļš vads, kura otrs gals tika pielodēts pie akumulatora negatīvā spailes.
Elektriskās ķēdes shēma
Tikuši galā ar pildspalvā paslēptajiem vadiem, varat uzzīmēt fotonu laternas elektrisko shematisko diagrammu.
No GB1 akumulatora negatīvā spailes spriegums tiek piegādāts uz X1 savienotāja 3. spaili un pēc tam no tā spailes 2 caur zili balto vadītāju tiek nosūtīts uz iespiedshēmas plati.
Savienotājs X1 ir izveidots tā, ka tad, kad lādētāja spraudnis tajā nav ievietots, kontakti 2 un 3 ir savienoti viens ar otru. Kad kontaktdakša ir ievietota, 2. un 3. tapas tiek atvienotas. Tādējādi tiek nodrošināta ķēdes elektroniskās daļas automātiska atvienošana no lādētāja, izslēdzot iespēju nejauši ieslēgt lukturīti akumulatora uzlādes laikā.
No GB1 akumulatora pozitīvā spailes spriegums tiek piegādāts D1 (mikroshēmai) un S8550 bipolārā tranzistora emitētājam. CHIP veic tikai sprūda funkciju, kas ļauj ar pogu ieslēgt vai izslēgt mirdzošās EL gaismas diodes (⌀8 mm, balta krāsa, jauda 0,5 W, patēriņa strāva 100 mA, sprieguma kritums 3 V) bez fiksācijas. Pirmo reizi nospiežot pogu S1 no D1 mikroshēmas, Q1 tranzistora pamatnei tiek piegādāts pozitīvs spriegums, tas atveras un barošanas spriegums tiek piegādāts EL1-EL3 gaismas diodēm, ieslēdzas lukturītis. Kad vēlreiz nospiežat pogu S1, tranzistors aizveras un lukturītis izslēdzas.
No tehniskā viedokļa šāds ķēdes dizains ir analfabēts, jo tas palielina zibspuldzes izmaksas, samazina tā uzticamību, un turklāt sprieguma krituma dēļ tranzistora Q1 krustojumā līdz 20% no akumulatora jauda ir zaudēta. Šāds ķēdes risinājums ir pamatots, ja ir iespējams regulēt gaismas stara spilgtumu. Šajā modelī pogas vietā pietika ar mehāniskā slēdža ievietošanu.
Pārsteidza tas, ka EL1-EL3 gaismas diodes ķēdē ir savienotas paralēli akumulatoram kā kvēlspuldzes, bez strāvu ierobežojošiem elementiem. Rezultātā, ieslēdzot, caur gaismas diodēm plūst strāva, kuras vērtību ierobežo tikai akumulatora iekšējā pretestība, un, kad tas ir pilnībā uzlādēts, strāva var pārsniegt gaismas diodēm pieļaujamo vērtību, kas noved pie to neveiksmes.
Elektriskās ķēdes funkcionalitātes pārbaude
Lai pārbaudītu mikroshēmas, tranzistora un gaismas diožu darbību no ārēja barošanas avota ar strāvas ierobežošanas funkciju, tika pielikts 4,4 V līdzstrāvas spriegums, ievērojot polaritāti, tieši uz iespiedshēmas plates barošanas tapām. Strāvas ierobežojošā vērtība tika iestatīta uz 0,5 A.
Pēc barošanas pogas nospiešanas iedegās gaismas diodes. Pēc atkārtotas nospiešanas viņi izgāja ārā. Gaismas diodes un mikroshēma ar tranzistoru izrādījās pareizi darbojušās. Atliek tikt galā ar akumulatoru un lādētāju.
Skābes akumulatora atjaunošana
Tā kā 1,7 A skābes akumulators bija pilnībā izlādējies, un standarta lādētājs bija bojāts, es nolēmu to uzlādēt no stacionāra barošanas avota. Pieslēdzot akumulatoru uzlādei barošanas avotam ar iestatīto spriegumu 9 V, lādēšanas strāva bija mazāka par 1 mA. Spriegums tika palielināts līdz 30 V - strāva palielinājās līdz 5 mA, un pēc stundas zem šī sprieguma jau bija 44 mA. Tālāk spriegums tika samazināts līdz 12 V, strāva samazinājās līdz 7 mA. Pēc 12 stundu akumulatora uzlādes pie 12 V sprieguma strāva pieauga līdz 100 mA, ar šo strāvu akumulators tika uzlādēts 15 stundas.
Akumulatora korpusa temperatūra bija normas robežās, kas liecināja, ka lādēšanas strāva tika izmantota nevis siltuma ģenerēšanai, bet gan enerģijas uzkrāšanai. Pēc akumulatora uzlādes un ķēdes pabeigšanas, kas tiks apspriests tālāk, tika veikti testi. Lukturis ar atgūto akumulatoru dega nepārtraukti 16 stundas, pēc tam sāka kristies stara spilgtums un tāpēc tika izslēgts.
Izmantojot iepriekš aprakstīto metodi, man vairākkārt nācās atjaunot dziļi izlādētu maza izmēra skābes akumulatoru darbību. Kā liecina prakse, atjaunot var tikai derīgus akumulatorus, kas uz laiku ir aizmirsti. Skābes akumulatorus, kas iztērējuši savus resursus, nevar atjaunot.
Lādētāja remonts
Sprieguma vērtības mērīšana ar multimetru pie lādētāja izejas savienotāja kontaktiem parādīja tā neesamību.
Spriežot pēc adaptera korpusam pielīmētās uzlīmes, tas bija barošanas bloks, kas izstaro nestabilizētu pastāvīgu spriegumu 12 V ar maksimālo slodzes strāvu 0,5 A. Vai par lādētāju tika izmantots parasts barošanas bloks?
Atverot adapteri, parādījās raksturīga degu elektroinstalācijas smaka, kas liecināja, ka izdedzis transformatora tinums.
Transformatora primārā tinuma sastādīšana parādīja, ka tas ir atvērts. Pēc pirmā lentes slāņa nogriešanas, kas izolē transformatora primāro tinumu, tika atrasts termiskais drošinātājs, kas paredzēts reakcijas temperatūrai 130 ° C. Pārbaudot ir konstatēts, ka gan primārais tinums, gan termiskais drošinātājs ir bojāti.
Adaptera remonts nebija ekonomiski izdevīgs, jo bija nepieciešams pārtīt transformatora primāro tinumu un uzstādīt jaunu siltuma drošinātāju. Nomainīju pret līdzīgu, kas bija pa rokai, līdzstrāvas spriegumam 9 V. Bija jāpārlodē elastīgs vads ar savienotāju no izdeguša adaptera.
Fotoattēlā redzams Photon LED zibspuldzes izdegušās barošanas bloka (adaptera) elektriskās ķēdes zīmējums. Nomaiņas adapteris tika salikts saskaņā ar to pašu shēmu, tikai ar izejas spriegumu 9 V. Šis spriegums ir pilnīgi pietiekams, lai nodrošinātu nepieciešamo akumulatora uzlādes strāvu ar spriegumu 4,4 V.
Prieka pēc pieslēdzu lukturīti jaunam barošanas avotam un izmērīju lādēšanas strāvu. Tā vērtība bija 620 mA, un tas ir pie 9 V sprieguma. Pie 12 V sprieguma strāva bija aptuveni 900 mA, ievērojami pārsniedzot adaptera kravnesību un ieteicamo akumulatora uzlādes strāvu. Šī iemesla dēļ transformatora primārais tinums izdega no pārkaršanas.
Elektriskās ķēdes shēmas pabeigšana
LED uzlādējams lukturītis "Photon"
Lai novērstu ķēdes pārkāpumus, lai nodrošinātu drošu un ilgstošu darbību, tika veiktas izmaiņas laternas shēmā un pārskatīta iespiedshēmas plate.
Fotoattēlā parādīta pārveidotā LED zibspuldzes "Photon" elektriskā shematiskā shēma. Papildu uzstādītie radio elementi ir parādīti zilā krāsā. Rezistors R2 ierobežo akumulatora uzlādes strāvu līdz 120 mA. Lai palielinātu uzlādes strāvu, jums jāsamazina rezistora vērtība. Rezistori R3-R5 ierobežo un izlīdzina strāvu, kas plūst caur LED EL1-EL3, kad lampiņa ir ieslēgta. EL4 LED ar sērijveidā savienotu strāvas ierobežošanas rezistoru R1 ir uzstādīts, lai norādītu uz akumulatora uzlādes procesu, jo lukturīšu dizaina izstrādātāji par to nav parūpējušies.
Lai uz tāfeles uzstādītu strāvu ierobežojošos rezistorus, tika izgriezti drukātie ceļi, kā parādīts fotoattēlā. Uzlādes strāvu ierobežojošais rezistors R2 tika pielodēts vienā galā pie kontakta paliktņa, kuram iepriekš tika pielodēts pozitīvais vads no lādētāja, un pielodētais vads tika pielodēts pie rezistora otrā spailes. Uz tā paša kontakta paliktņa tika pielodēts papildu vads (fotoattēlā dzeltens), kas paredzēts akumulatora uzlādes indikatora pievienošanai.
Rezistors R1 un LED indikators EL4 tika ievietoti lukturīša rokturī, blakus lādētāja savienotājam X1. Gaismas diodes anoda tapa tika pielodēta pie X1 savienotāja 1. tapas un pie otrās tapas, gaismas diodes katoda, strāvu ierobežojoša rezistoru R1. Pie otrā rezistora spailes tika pielodēts vads (fotoattēlā dzeltens), savienojot to ar rezistora R2 spaili, pielodēts pie iespiedshēmas plates. Rezistoru R2, uzstādīšanas ērtībai, varēja ievietot lukturīša rokturī, bet tā kā lādēšanas laikā tas uzsilst, nolēmu to novietot brīvākā vietā.
Pabeidzot ķēdi, tika izmantoti MLT rezistori ar jaudu 0,25 W, izņemot R2, kas paredzēts 0,5 W. EL4 LED ir piemērota jebkura veida un krāsas apgaismojumam.
Šajā fotoattēlā ir redzams uzlādes indikators akumulatora uzlādes laikā. Indikatora uzstādīšana ļāva ne tikai uzraudzīt akumulatora uzlādes procesu, bet arī uzraudzīt sprieguma klātbūtni tīklā, barošanas avota izmantojamību un tā savienojuma uzticamību.
Kā nomainīt izdegušo CHIP
Ja pēkšņi neizdodas CHIP - specializēta mikroshēma bez marķējuma "Photon" LED zibspuldzē vai tamlīdzīgi, kas salikts pēc līdzīgas shēmas, tad, lai atjaunotu lukturīša darbību, to var veiksmīgi nomainīt ar mehānisku slēdzi.
Lai to izdarītu, no plates ir jānoņem D1 mikroshēma un Q1 tranzistora atslēgas vietā pievienojiet parasto mehānisko slēdzi, kā parādīts iepriekš redzamajā elektriskā shēmā. Slēdzi uz laternas korpusa var uzstādīt S1 pogas vietā vai jebkurā citā piemērotā vietā.
Remonts ar modernizāciju
LED lukturītis Keyang KY-9914
Vietnes apmeklētājs Marats Purļjevs no Ašhabadas vēstulē dalījās ar Keyang KY-9914 LED lukturīša remonta rezultātiem. Turklāt viņš iesniedza fotogrāfiju, diagrammas, detalizētu aprakstu un piekrita publicēt informāciju, par ko izsaku viņam pateicību.
Paldies par rakstu "LED lampu Lentel, Foton, Smartbuy Colorado un RED DIY remonts un modernizācija".
Izmantojot remonta piemērus, es salaboju un modernizēju lukturīti Keyang KY-9914, kurā izdega četras no septiņām gaismas diodēm un nolietojās akumulators. Gaismas diodes izdega, jo akumulatora uzlādes laikā tika pārslēgts slēdzis.
Pārskatītajā elektroinstalācijas shēmā izmaiņas ir iezīmētas sarkanā krāsā. Bojāto skābes akumulatoru nomainīju pret trīs lietotām Sanyo Ni-NH 2700 AA lādējamām baterijām, kas savienotas virknē, kuras bija pa rokai.
Pēc zibspuldzes pārstrādāšanas gaismas diožu strāvas patēriņš divās slēdža pozīcijās bija 14 un 28 mA, bet akumulatora uzlādes strāva bija 50 mA.
LED lukturīšu remonts un maiņa
14Led Smartbuy Colorado
Smartbuy Colorado LED zibspuldze pārstāja ieslēgties, lai gan trīs AAA baterijas tika ievietotas jaunas.
Ūdensizturīgais korpuss bija izgatavots no anodēta alumīnija sakausējuma, un tā garums bija 12 cm. Lukturis izskatījās stilīgi un bija ērti lietojams.
Kā pārbaudīt akumulatoru piemērotību LED lukturī
Jebkuras elektroierīces remonts sākas ar strāvas avota pārbaudi, tāpēc, neskatoties uz to, ka lukturī tika ievietotas jaunas baterijas, remonts jāsāk ar to pārbaudi. Smartbuy laternā akumulatori tiek ievietoti speciālā konteinerā, kurā tie tiek savienoti virknē, izmantojot džemperus. Lai piekļūtu lukturīšu baterijām, tās jāizjauc, griežot aizmugurējo vāciņu pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Ievietojiet baterijas konteinerā, ievērojot uz tā norādīto polaritāti. Polaritāte ir norādīta arī uz konteinera, tāpēc tā ir jāievieto laternas korpusā ar "+" zīmi apzīmētu pusi.
Pirmkārt, ir nepieciešams vizuāli pārbaudīt visus konteinera kontaktus. Ja uz tiem ir oksīdu pēdas, tad kontakti jānotīra līdz spīdumam ar smilšpapīru vai arī oksīds jānokasa ar naža asmeni. Lai novērstu kontaktu atkārtotu oksidēšanu, tos var ieeļļot ar plānu jebkuras mašīnas eļļas kārtiņu.
Tālāk jums jāpārbauda bateriju piemērotība. Lai to izdarītu, pieskaroties multimetra zondēm, kas ir iekļautas līdzstrāvas sprieguma mērīšanas režīmā, ir nepieciešams izmērīt spriegumu pie konteinera kontaktiem. Trīs akumulatori ir savienoti virknē, un katram no tiem ir jānodrošina 1,5 V spriegums, tāpēc spriegumam konteinera spailēs jābūt 4,5 V.
Ja spriegums ir mazāks par norādīto, tad nepieciešams pārbaudīt konteinerā esošo bateriju pareizu polaritāti un izmērīt spriegumu katram atsevišķi. Varbūt tikai viens no viņiem apsēdās.
Ja ar baterijām viss ir kārtībā, tad, ievērojot polaritāti, laternas korpusā jāievieto konteiners, jānoskrūvē vāks un jāpārbauda tā darbība. Šajā gadījumā jāpievērš uzmanība vāciņā esošajai atsperei, caur kuru barošanas spriegums tiek pārsūtīts uz lampas korpusu un no tā tieši uz gaismas diodēm. Tā galā nedrīkst būt korozijas pēdas.
Kā pārbaudīt slēdža stāvokli
Ja baterijas ir labas un kontakti ir tīri, bet gaismas diodes ir izslēgtas, tad jums ir jāpārbauda slēdzis.
Smartbuy Colorado ir spiedpogas noslēgts slēdzis ar divām fiksētām pozīcijām, īss vads no akumulatora konteinera pozitīvā spailes. Pirmo reizi nospiežot slēdža pogu, tā kontakti tiek aizvērti, un, vēlreiz nospiežot slēdzi, tie atveras.
Tā kā laternā ir ievietotas baterijas, varat arī pārbaudīt slēdzi, izmantojot multimetru voltmetra režīmā. Lai to izdarītu, pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, skatoties uz gaismas diodēm, atskrūvējiet tā priekšējo daļu un novietojiet to malā. Pēc tam ar vienu multimetra zondi pieskarieties lukturīša korpusam, bet ar otro pieskarieties kontaktam, kas atrodas dziļi fotoattēlā redzamās plastmasas daļas centrā.
Voltmetram vajadzētu parādīt 4,5 V spriegumu. Ja sprieguma nav, nospiediet slēdža pogu. Ja tas darbojas pareizi, parādīsies spriegums. Pretējā gadījumā slēdzis ir jāremontē.
Gaismas diožu veselības pārbaude
Ja iepriekšējos meklēšanas posmos nebija iespējams atrast darbības traucējumus, tad nākamajā posmā jums jāpārbauda kontaktu uzticamība, kas piegādā barošanas spriegumu platei ar gaismas diodēm, to lodēšanas uzticamība un izmantojamība.
Iespiedshēmas plate ar tajā aizzīmogotajām gaismas diodēm ir piestiprināta lukturīša galvā ar tērauda atsperu gredzenu, caur kuru barošanas spriegums no akumulatora konteinera negatīvās spailes vienlaikus tiek piegādāts gaismas diodēm gar korpusa korpusu. lukturītis. Fotoattēlā gredzens ir parādīts no tās puses, ar kuru tas nospiež iespiedshēmas plati.
Stiprinājuma gredzens ir nostiprināts diezgan cieši, un to bija iespējams noņemt tikai ar fotoattēlā redzamās ierīces palīdzību. Šādu āķi var izliekt no tērauda sloksnes ar savām rokām.
Pēc fiksējošā gredzena noņemšanas no laternas galvas viegli tika noņemta iespiedshēmas plate ar gaismas diodēm, kas redzama fotoattēlā. Strāvas ierobežošanas rezistoru trūkums nekavējoties skāra, visas 14 gaismas diodes tika savienotas paralēli un caur slēdzi tieši uz baterijām. Gaismas diožu pievienošana tieši akumulatoram ir nepieņemama, jo caur gaismas diodēm plūstošo strāvas daudzumu ierobežo tikai akumulatoru iekšējā pretestība, un tas var sabojāt gaismas diodes. Labākajā gadījumā tas ievērojami saīsinās to kalpošanas laiku.
Tā kā laternā visas gaismas diodes bija savienotas paralēli, tās nebija iespējams pārbaudīt ar pretestības mērīšanas režīmā iekļauto multimetru. Tāpēc PCB tika pieslēgts līdzstrāvas barošanas spriegums 4,5 V no ārēja avota ar strāvas ierobežojumu līdz 200 mA. Visas gaismas diodes iedegas. Kļuva skaidrs, ka lukturīša darbības traucējumi bija slikts iespiedshēmas plates kontakts ar fiksācijas gredzenu.
LED zibspuldzes patēriņa strāva
Intereses pēc izmērīju strāvas patēriņu ar LED no baterijām, kad tās bija ieslēgtas bez strāvu ierobežojoša rezistora.
Strāva pārsniedza 627 mA. Lukturam ir HL-508H tipa gaismas diodes, kuru darba strāva nedrīkst pārsniegt 20 mA. Paralēli ir pieslēgtas 14 gaismas diodes, tāpēc kopējā patēriņa strāva nedrīkst pārsniegt 280 mA. Tādējādi strāva, kas plūst caur gaismas diodēm, ir vairāk nekā divas reizes palielinājusi nominālo strāvu.
Šāda gaismas diožu piespiedu darbība ir nepieņemama, jo tā noved pie kristāla pārkaršanas un rezultātā priekšlaicīgas gaismas diodes atteices. Papildu trūkums ir tas, ka baterijas ātri izlādējas. Ar tiem pietiks, ja gaismas diodes neizdegs agrāk, ne vairāk kā stundu darbībai.
Luktura dizains neļāva lodēt strāvu ierobežojošos rezistorus virknē ar katru LED, tāpēc nācās uzstādīt vienu kopīgu visām LED. Rezistora vērtība bija jānosaka eksperimentāli. Šim nolūkam lukturītis tika darbināts no standarta baterijām un pozitīvā stieples pārtraukumā virknē tika savienots ampērmetrs ar 5,1 omu rezistoru. Strāva bija aptuveni 200 mA. Uzstādot 8,2 omu rezistoru, strāvas patēriņš bija 160 mA, kas, kā parādīja tests, ir pilnīgi pietiekami labam apgaismojumam vismaz 5 metru attālumā. Rezistors nesasildīja līdz taustei, tāpēc derēs jebkura jauda.
Struktūras maiņa
Pēc veiktā pētījuma kļuva skaidrs, ka zibspuldzes uzticamai un izturīgai darbībai ir nepieciešams papildus uzstādīt strāvu ierobežojošo rezistoru un dublēt iespiedshēmas plates savienojumu ar gaismas diodēm un stiprinājuma gredzenu ar papildu vadītāju.
Ja agrāk bija nepieciešams, lai iespiedshēmas plates negatīvā kopne pieskartos lampas korpusam, tad rezistora uzstādīšanas dēļ pieskārienu vajadzēja izslēgt. Šim nolūkam no iespiedshēmas plates visā tās apkārtmērā no strāvu vadošo ceļu puses ar faila palīdzību tika noslīpēts stūris.
Lai, fiksējot iespiedshēmas plati, spiediena gredzens nepieskartos strāvu nesošajiem ceļiem, tam ar Moment līmi tika pielīmēti četri gumijas izolatori aptuveni divu milimetru biezumā, kā redzams fotoattēlā. Izolatorus var izgatavot no jebkura dielektriska materiāla, piemēram, plastmasas vai bieza kartona.
Rezistors iepriekš tika pielodēts pie iespīlēšanas gredzena, un stieples gabals tika pielodēts pie iespiedshēmas plates galējā sliežu ceļa. Uz vadītāja tika uzlikta izolācijas caurule, un pēc tam vads tika pielodēts pie rezistora otrā spailes.
Pēc vienkāršas zibspuldzes DIY jaunināšanas tas sāka stabili ieslēgties un gaismas stars labi apgaismoja objektus vairāk nekā astoņu metru attālumā. Turklāt akumulatora darbības laiks ir vairāk nekā trīskāršojies, un gaismas diožu uzticamība ir ievērojami palielinājusies.
Remontēto ķīniešu LED lukturu atteices iemeslu analīze parādīja, ka tie visi neizdevās analfabēti izstrādātu elektrisko ķēžu dēļ. Atliek vien noskaidrot, vai tas darīts ar nolūku, lai ietaupītu uz detaļām un samazinātu lukturīšu kalpošanas laiku (lai vairāk pirktu jaunus), vai arī izstrādātāju nezināšanas rezultātā. Es sliecos uz pirmo pieņēmumu.
LED lampas RED 110 remonts
Lukturis ar iebūvētu skābes akumulatoru no Ķīnas ražotāja ar preču zīmi RED nokļuva remontā. Laternai bija divi izstarotāji: - ar staru šaura stara formā un izstaro izkliedētu gaismu.
Bildē redzams kabatas lukturīša RED 110 izskats.Man lukturītis iepatikās uzreiz. Ērta korpusa forma, divi darbības režīmi, cilpa piekarei uz kakla, izvelkams spraudnis pieslēgšanai elektrotīklam uzlādei. Laternā spīdēja LED sekcija izkliedētajai gaismai, bet ne šaurajam staram.
Remontam vispirms tika noskrūvēts melnais gredzens, nostiprinot atstarotāju, un pēc tam tika izskrūvēta viena pašvītņojošā skrūve cilpas zonā. Ķermenis viegli sadalās divās daļās. Visas detaļas tika piestiprinātas ar pašvītņojošām skrūvēm un tika viegli noņemtas.
Lādētāja ķēde tika izgatavota pēc klasiskās shēmas. No tīkla caur strāvu ierobežojošu kondensatoru ar jaudu 1 μF spriegums tika piegādāts četru diožu taisngrieža tiltam un pēc tam akumulatora spailēm. Spriegums no akumulatora uz šaurā stara LED tika piegādāts caur strāvu ierobežojošu 460 omi rezistoru.
Visas detaļas tika uzstādītas uz vienpusējas PCB. Vadi tika pielodēti tieši pie paliktņiem. Iespiedshēmas plates izskats ir parādīts fotoattēlā.
Paralēli tika pieslēgtas 10 sānu gaismas diodes. Barošanas spriegums tiem tika piegādāts caur kopēju strāvu ierobežojošu rezistoru 3R3 (3,3 omi), lai gan saskaņā ar noteikumiem katrai gaismas diodei ir jāuzstāda atsevišķs rezistors.
Gaismas diodes ārējā pārbaude ar šauru defektu staru netika konstatēta. Kad strāva tika pieslēgta caur zibspuldzes slēdzi no akumulatora, gaismas diodes spailēs bija spriegums, un tas uzkarsa. Kļuva acīmredzams, ka kristāls ir saplīsis, un to apstiprināja numura sastādīšanas signāls ar multimetru. Jebkuram zondes savienojumam ar LED vadiem pretestība bija 46 omi. Gaismas diode bija bojāta un bija jānomaina.
Darba ērtībai vadi tika pielodēti no LED plates. Pēc gaismas diodes vadu atbrīvošanas no lodēšanas izrādījās, ka gaismas diode ir stingri turēta visā iespiedshēmas plates aizmugurējās puses plaknē. Viņa nodaļai bija nepieciešams salabot dēli galda tempļos. Pēc tam uzstādiet naža aso galu gaismas diodes savienojuma vietā ar dēli un viegli sasitiet ar āmuru pa naža rokturi. LED atlēca.
Kā parasti, uz LED korpusa nebija marķējuma. Tāpēc bija nepieciešams noteikt tā parametrus un izvēlēties piemērotu nomaiņai. Pamatojoties uz gaismas diodes kopējiem izmēriem, akumulatora spriegumu un strāvu ierobežojošā rezistora izmēru, tika noteikts, ka nomaiņai ir piemērots 1 W LED (strāva 350 mA, sprieguma kritums 3 V). Balts LED6000Am1W-A120 tika izvēlēts remontam no "Populāro SMD LED parametru atsauces tabulas".
Iespiedshēmas plate, uz kuras ir uzstādīta LED, ir izgatavota no alumīnija un vienlaikus kalpo siltuma noņemšanai no LED. Tāpēc, uzstādot to, ir jānodrošina labs termiskais kontakts, jo gaismas diodes aizmugurējā plakne cieši pieguļ iespiedshēmas platei. Lai to izdarītu, pirms blīvēšanas uz virsmu saskares punktiem tika uzklāta termopasta, ko izmanto, uzstādot radiatoru datora procesoram.
Lai nodrošinātu gaismas diodes plaknes ciešu piegulšanu tāfelei, vispirms tas jānovieto uz plaknes un vadi nedaudz jāsaliek uz augšu, lai tie atkāptos no plaknes par 0,5 mm. Tālāk secinājumus nolodē ar lodmetālu, uzklāj termopastu un uzstāda LED uz tāfeles. Pēc tam piespiediet to pie dēļa (to ir ērti izdarīt ar skrūvgriezi ar noņemtu nūju) un uzsildiet vadus ar lodāmuru. Pēc tam noņemiet skrūvgriezi, piespiediet to ar nazi izejas līkumā pie dēļa un sasildiet ar lodāmuru. Kad lodmetāls ir sacietējis, noņemiet nazi. Pateicoties tapu atsperu īpašībām, LED būs cieši piespiests pie dēļa.
Uzstādot LED, jāievēro polaritāte. Tiesa, šajā gadījumā, ja tiks pieļauta kļūda, būs iespēja samainīt sprieguma padeves vadus. LED ir pielodēts, un jūs varat pārbaudīt tā darbību un izmērīt strāvas patēriņu un sprieguma kritumu.
Caur LED plūstošā strāva bija 250 mA, sprieguma kritums bija 3,2 V. Līdz ar to enerģijas patēriņš (strāva jāreizina ar spriegumu) bija 0,8 W. Gaismas diodes darba strāvu bija iespējams palielināt, samazinot pretestību par 460 omi, taču es to nedarīju, jo spīduma spilgtums bija pietiekams. Bet gaismas diode darbosies vieglākā režīmā, mazāk sildīs un palielināsies luktura darbības laiks no vienas uzlādes reizes.
Stundu darbojušās gaismas diodes sildīšanas pārbaude parādīja efektīvu siltuma izkliedi. Viņš uzkarsēja līdz temperatūrai, kas nepārsniedz 45 ° C. Jūras izmēģinājumi parādīja pietiekamu apgaismojuma diapazonu tumsā, vairāk nekā 30 metrus.
Skābes akumulatora nomaiņa LED lukturī
Skābes akumulatoru, kas sabojājies LED lukturī, var aizstāt ar līdzīgu skābes akumulatoru, litija jonu (Li-ion) vai niķeļa-metāla hidrīda (Ni-MH) AA vai AAA izmēra akumulatoriem.
Remontētajās Ķīnas laternās tika uzstādīti dažādu izmēru svina-skābes AGM akumulatori bez marķējuma ar spriegumu 3,6 V. Pēc aprēķina šo akumulatoru jauda ir no 1,2 līdz 2 A × stundām.
Pārdošanā jūs varat atrast līdzīgu Krievijas ražotāja skābes akumulatoru 4V 1Ah Delta DT 401 UPS, kam ir 4 V izejas spriegums ar jaudu 1 A × stunda, kas maksā pāris dolāru. Nomaiņai ir pavisam vienkārši, ievērojot polaritāti, pārlodēt divus vadus.
Pēc vairāku gadu darbības atkal pie manis uz remontu tika atvests Lentel GL01 LED lukturītis, kura remonts ir aprakstīts raksta sākumā. Diagnostika parādīja, ka skābes akumulators ir nolietojies.
Nomaiņai tika iegādāts Delta DT 401 akumulators, taču izrādījās, ka tā ģeometriskie izmēri ir lielāki par bojāto. Standarta lukturīša akumulatora izmēri bija 21x30x54 mm, un tas bija par 10 mm augstāks. Man bija jāpārveido luktura korpuss. Tāpēc, pirms iegādājaties jaunu akumulatoru, pārliecinieties, vai tas iekļaujas lukturīša korpusā.
Korpusā tika noņemta atdura un ar metāla zāģi nogriezta daļa iespiedshēmas plates, no kuras iepriekš tika pielodēts rezistors un viens LED.
Pēc pārskatīšanas jaunais akumulators tika labi ievietots lukturīša korpusā un tagad, es ceru, tas kalpos vairāk nekā vienu gadu.
Skābes akumulatora nomaiņa
AA vai AAA baterijas
Ja nav iespējams iegādāties 4V 1Ah Delta DT 401 akumulatoru, tad to var veiksmīgi nomainīt ar jebkuriem trim AA vai AAA pirkstu akumulatoriem ar ietilpību 1 A × stunda vai vairāk, kuru spriegums ir 1,2 V. pievienojiet trīs baterijas sērijveidā, ievērojot polaritāti, lodējot vadus. Tomēr ekonomiski šāda nomaiņa ir nepraktiska, jo trīs augstas kvalitātes AA bateriju izmaksas var pārsniegt jauna LED zibspuldzes iegādes izmaksas.
Bet kur garantija, ka jaunā LED zibspuldzes elektriskajā shēmā nav kļūdu un arī tā nebūs jāpārveido. Tāpēc uzskatu, ka modificētajā lukturī ir vēlama nomainīt svina-skābes akumulatoru, jo tas nodrošinās zibspuldzes drošu darbību vēl vairākus gadus. Un ar savām rokām remontētu un modernizētu lukturīti vienmēr būs patīkami lietot.
Saplīsa vēl viens ķīniešu lukturītis. Jauna iegāde nav problēma, bet es vēlētos pārbaudītu un uzticamu ierīci. Tika nolemts salikt paštaisītu lukturīti, jo ir daudz, daudz bateriju, gaismas diožu un visu veidu SMD izkliedes. Tātad, ko es vēlētos redzēt lukturīša iekšpusē:
- Augstas kvalitātes LED
- Staru fokusēšanas objektīvs
- Draiveris strāvas ierobežošanai caur LED
- Kontrolieris automātiskai akumulatora uzlādei, ar indikāciju
- Akumulatora izlādes aizsardzības ķēde
- Ietilpīgs akumulators, lai lukturītis darbotos apmēram 10 stundas
- Takt pogas iespējošana / atspējošana
Ne ātrāk pateikts, kā izdarīts. Luktura ķēde:
Shēma nesatur mikrokontrollerus, tai nav nepieciešama konfigurācija, un tā sāk darboties uzreiz pēc montāžas. Viss darbojas šādi. Kad ir pievienots G1 akumulators, C6R8 ķēde atiestata DD1 skaitītāju sākotnējā stāvoklī. SB1 poga ir savienota ar DD1 skaitītāja skaitīšanas ieeju caur pretatlēciena ķēdi C8R11R12. Nospiežot pogu, tiek iedarbināts skaitītājs, kā rezultātā uz OUT1 tapas parādās loģisks 1, tiek ieslēgts DA2 LED draiveris. Vadītāja izejas strāva ir 350 mA. Kad poga tiek nospiesta vēlreiz, OUT2 izejā parādās loģisks 1, un skaitītājs tiek atiestatīts sākotnējā stāvoklī, izmantojot VD3 diodi, DA2 LED draiveris tiek izslēgts. Uz DA1 mikroshēmas ir samontēta uzlādes ķēde, vēlamo uzlādes strāvu iestata rezistors R1. Šajā shēmā strāva ir ierobežota līdz 500 mA, jo tiek izmantots USB ports. Iestatot uzlādi, DD1 skaitītāja mikroshēma tiek atiestatīta caur R10VD4 ķēdi. Tādējādi uzlādes laikā lukturīša darbība tiek bloķēta, un nekas netraucē uzlādes procesu. Mikroshēma DA3 un tranzistors VT1 veido aizsardzības ķēdi pret akumulatora izlādi. Barošana DA3 aizsardzības kontrollerim tiek piegādāta caur diodēm VD1, VD2. Tas ir nepieciešams, lai paaugstinātu aizsardzības darbības slieksni līdz 3 voltiem.
Atrast piemērotu lietu izrādījās daudz grūtāk nekā izdomāt ķēdi. Izvēle krita uz plastmasas santehnikas uzmavu.
Izgrebti caurumi spraudņos.
Dēlis atrodas caurules vidū un aizņem visu iekšējo laukumu. Līdz ar to nav nepieciešams stiprinājums, dēlis sēž iekšā kā cimds.
Plātnes vienā pusē ir baterijas, USB savienotājs uzlādēšanai un vadības poga.
Otrā pusē ir SMD komponenti un radiators LED dzesēšanai.
Radiators ir nedaudz mazs, bet kopumā ir pietiekami daudz dzesēšanas. Strāva caur LED ir tikai 350 mA.
Plāksne atrodas starp radiatoru un baterijām.
Es uzstādīju uz radiatora CREE XPGWHT-L1-0000-00EE7 LED ar silti baltu mirdzumu.
Optika tika iestatīta ar R-20XP01-30H, 30 grādu leņķis.
Pieskrūvēju pie radiatora LED un optiku.
Lai uzraudzītu akumulatora uzlādes procesu, es izveidoju stikla šķiedras gaismas ceļvedi.
Mēs ievietojam iekšpuses ķermenī.
Mēs ievietojam spraudņus. Rezultāts ir tik brutāls lukturītis.
Skats no aizmugures.
Uzlādes laikā indikators deg oranžā krāsā.
Kad uzlāde ir pabeigta, indikators kļūst zaļš.
9 lietošanas stundas ar vienu uzlādi. Esmu apmierināts ar rezultātu.
Radioelementu saraksts
| Apzīmējums | Veids | Denominācija | Daudzums | Piezīme | Veikals | Mana piezīmju grāmatiņa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DD1 | Mikroshēma | HCF4017 | 1 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| DA1 | Uzlādes kontrolieris | TP4056 | 1 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| DA2 | Mikroshēma | AMC7135 | 1 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| DA3 | Mikroshēma | DW01p | 1 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| VT1 | Tranzistors | FS8205 | 1 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| VD1-VD4 | Taisngrieža diode | LL4148 | 4 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| R1 | Rezistors | 2,7 k omi | 1 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| R2, R3, R7 | Rezistors | 330 omi | 3 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| R4, R5 | Rezistors | 0 omi | 2 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| R6 | Rezistors | 100 omi | 1 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| R9, R10, R12 | Rezistors | 1 kΩ | 3 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| R8 | Rezistors | 10 kΩ | 1 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| R11 | Rezistors | 20 kΩ | 1 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| C1, C5, C6, C7 | Kondensators | 100 nF | 4 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| C3, C4 | Kondensators | 10 μF | 2 | Piezīmju grāmatiņā | ||
| C2 | Tantala kondensators | 47 uF | 1 |
Ja kāda iemesla dēļ nevarat izmantot stacionāro elektrotīklu un saimniecībā nav pārnēsājamas atsevišķas lampas, tad LED lampu varat samontēt ar savām rokām.
LED gaismekļu priekšrocības
LED apgaismojuma elementi aizstāj ierastās kvēlspuldzes no tirgus. Tas ir saistīts ar vairākām LED tehnoloģijas priekšrocībām:
- Gaismas emisija pusvadītājos ir intensīvāka. Apgaismojumā tās 8 reizes pārspēj kvēlspuldzes, kā arī darbojas labāk nekā nātrija vai enerģijas taupīšanas ierīces.
- Pateicoties augstajai efektivitātei salīdzinājumā ar parastajām spuldzēm, gaismas diodes var ietaupīt 60 līdz 90% elektroenerģijas. LED ierīces patērē mazāk resursu nekā enerģiju taupošās (par 15-20%).
- Pusvadītāju uzturēšanas izmaksas ir zemākas, jo tiem ir mazāk kļūdu un atteici. Gaismas diodes tiek izmantotas sarežģītos ekspluatācijas apstākļos - avārijas sistēmām, pie augstceltņu arhitektūras objektiem, konstrukcijās ar dārgu instalāciju, apgaismojuma tiltos.
- Jaunas ierīces tiek uzstādītas ātri, ievērojami ietaupot kabeļa izmaksas, kam pusvadītājos ir nepieciešams mazāks diametrs.
- LED ierīču kalpošanas laiks: vairāk nekā 15 gadi, strādājot 8 stundas dienā.
- Gaismas diožu darbināšanai tiek izmantots zems spriegums. Tas padara to uzstādīšanu un darbību drošāku nekā iekārtas, kas paredzētas 220/380 V spriegumam.
- Pusvadītājiem ir laba vibrācijas izturība, paaugstināta mehāniskā izturība un augstas temperatūras īpašības.
- Pusvadītāju ierīču krāsu atveides indekss pārsniedz 80. Netērējot enerģiju un izmantojot filtrus, ierīces spēj nodrošināt dziļas un skaidras gaismas krāsas.
- LED ierīces ir piemērotas taimeriem, skaļuma sensoriem, dimmeriem (dimmeriem). Gaismas diodes tiek plaši izmantotas programmējamās iekārtās ar mainīgu apgaismojuma intensitāti.
- Diodes izstrādājumos nav ultravioletā un infrasarkanā starojuma, gaisma ir monohromatiska, nav strobinga un atspīduma. Tas ļauj tos izmantot apgaismes sistēmās dažādiem mērķiem, izmēriem un formām.
- Gaismas diodēm ir minimālais palaišanas laiks. Pat salnā laikā ierīce uzreiz uztver krāsu temperatūru un iestatīto apgaismojuma līmeni.
- Tā kā nav kaitīga starojuma un siltuma, pusvadītājus var droši izmantot medicīniskiem nolūkiem, kā arī telpu apgaismošanai ar cilvēkiem, dzīvniekiem un augiem.
- Ierīces tiek apstrādātas pēc noteiktā kalpošanas laika, nesaņemot videi bīstamas vielas.
Uzlādējama LED zibspuldzes shēma
Vienkāršas shēmas ar parastajām lampām ir energoietilpīgas. Tiem ir vāja gaismas plūsma un tie izraisa ātru lampas atteici. Lai atbrīvotos no šiem trūkumiem, tiek izmantotas sarežģītākas ierīces, nevis baterijas un gaismas diodes, kas aizstāj kvēlspuldzes.
Lai uzlabotu luktura veiktspēju, tā ķēdē ir iekļauti papildu elementi:
- Uzlāde tiek veikta no 220 V tīkla caur taisngriezi, izmantojot izlīdzinošo kondensatoru C1. Ķēde ir veidota tā, lai daļa elektrības tiktu pārvērsta siltumā un akumulatoram pievadītais spriegums būtu ierobežots.
- Lai norādītu uzlādes procesu, ķēdē ir iekļauta VD1 gaismas diode.
- Gaismas diodes tiek izmantotas kā slodze lukturī.
Lai darbinātu gaismas diodes šajā ķēdē, tiek izmantotas 2 AA baterijas. DFL-OSPW5111P ir augsts spilgtums (30 cd). Darbībai nepieciešamā strāva ir 80 mA. Ierīces gaisma ir balta.
Kā sprieguma stabilizatoru bieži izmanto jau gatavu bloku - ADP1110 (1111) mikroshēmu, kas pieder komutācijas regulatoru saimei, kas spēj darboties no barošanas avotiem ar spriegumu no 2 līdz 12 V. Ierīcei ir fiksētas izejas. 12 V, 5,5 V, 3,3 V...
Ir iespējams ieprogrammēt dažādus mikroshēmas darbības režīmus:
- 200mA pie 5V, izmantojot 12V ieejas un izlietnes režīmu;
- 100mA pie 5V no 3V izejas un pastiprināšanas režīma.
Jauda no visu veidu akumulatoriem tiek piegādāta salīdzinoši lielam līdzstrāvas kondensatoram un no tā plāksnēm uz ADP1110. Kā enerģijas avotu varat izmantot, piemēram, "tabletes".
Papildu sprieguma filtrēšanai un strāvas pulsācijas ierobežošanai ķēdē tiek izmantots induktors un Šotkija diode. Pēdējā gadījumā rodas barjeras efekts metāla-vadītāja pārejas dēļ. Ierīcei ir raksturīga zema pretestība uz priekšu, palielināts ātrums un zema savienojuma kapacitāte.
Nepieciešamās sastāvdaļas montāžai
Lai ar savām rokām saliktu lukturīti, jums būs nepieciešams:
- vara stieples;
- baterijas ("tabletes") vai akumulatori;
- Gaismas diodes;
- ierīce barošanas avota novietošanai;
- lodāmurs un lodmetāls;
- līme - šķidrie nagi, epoksīds, superlīme (labāk ar ieroci, lai to precīzi uzklātu);
- slēdzis;
- sprieguma stabilizatora daļas atkarībā no ķēdes (varat izmantot mikrouzlādes moduli, piemēram, TP4056; vai pats salikt ķēdi no atsevišķiem elementiem);
- lukturīša korpuss;
- lēcas LED.
Kā salikt ar savām rokām?
LED lukturi nav grūti salikt, ja jums ir minimālas prasmes darbā ar lodāmuru. Piemēram, var izmantot veco personālā datora mātesplati un izlodēt no tās "kabatu", lai salabotu akumulatoru. Tas jādara uzmanīgi, lai nesabojātu virsmu un kontaktus.
Neliela lukturīša korpusu var izgatavot no šļirces. Lai to izdarītu, ar krāsošanas nazi nogrieziet konusu, uz kura ir uzstādīta adata, un noņemiet virzuli.
Lai izvairītos no gaismas diodes pārkaršanas, no alumīnija plāksnes ir jāizgriež radiators, lai tas atbilstu objektīvam. Izmantojot superlīmi, objektīva turētāja korpuss ir savienots ar alumīnija siltuma izlietni.
Lodējiet diodes kontaktus ar vara stiepli. Kā izolāciju varat izmantot termokambru un šķiltavu.
Daļa ar lēcu un LED jānostiprina ar līmi pie korpusa no šļirces.
Mēs savienojam gaismas diodes kontaktus ar akumulatora kontaktiem un ievietojam tos konstrukcijas iekšpusē.
Ja uzlādes moduļa plate neietilpst pārējā šļircē, to var sadalīt divās daļās un savienot kopā ar līmlenti. Salauztos kontaktus vajadzētu pielodēt ar vara stiepli.
Mikroslēdzim caur rezistoru jābūt savienotam ar uzlādes moduļa plati. Pārējie moduļa kontakti ir savienoti saskaņā ar shēmu.
Pēc lukturīša montāžas uz virsmas jāpaliek mikro-usb savienotājam un slēdža pogai. Pareizi veicot darbu no vienas uzlādes reizes, šāds lukturītis darbosies 10-12 stundas.
Gatavā LED lukturīša modifikācija
Dažos gadījumos vienkāršāk ir iegādāties lētu jau nopērkamo LED lukturīti un ar nelielu uzlabojumu palīdzību izveidot perfektāku modeli.
Piemēram, ierīcē HG-528 HUAGE un līdzīgos ķēdes dizaina lukturīšos EL1-EL5 diodes bieži sabojājas. Problēma rodas no tā, ka īpašnieki bieži aizmirst atvienot pusvadītāju elementus, veicot uzlādi no tīkla.
Jūsu lukturīti var pārveidot tā, lai uzlāde nebūtu iespējama, ja nemainīsit SA1 slēdža stāvokli tā, lai gaismas diodes tiktu izslēgtas. Turklāt šo ierīču īstermiņa akumulatorus var aizstāt ar mobilajiem tālruņiem vairāk enerģijas izsalkušām litija jonu ierīcēm. Šim nolūkam no laternas tiek noņemtas taisngrieža diodes VD1-VD4 un filtrs, kas sastāv no kapacitātes C1 un diviem rezistoriem R1, R2.
Pēc nelielas korpusa plastmasas detaļu izzāģēšanas akumulators no šūnas tiek ievietots brīvajā vietā. Pēdējais ir savienots ar vara vadu ar ierīces ķēdi.
Lentel GL01 LED uzlādējamā zibspuldzes izstrādātāji pieļāvuši kļūdu elektriskajā ķēdē, kas arī noved pie ierīces atteices, ja tā tiek ieslēgta uzlādei ar neizslēgtām gaismas diodēm. Turklāt paralēli ir savienotas 7 diodes, kas ir iemesls tam, ka lukturīša darbības laikā caur tām plūst nevienmērīgi pusvadītāju elementu strāvas-sprieguma raksturlielumi. Tas noved pie biežas gan pašu gaismas diožu, gan rezistora R4 izdegšanas.
Ja atsevišķi rezistori (45 - 55 omi) ir virknē savienoti ar katru LED un rezistors R4 tiek noņemts no ķēdes, tad strāvas izlīdzināsies. Lai akumulatora uzlādes laikā izslēgtu spriegumu no lādētāja gaismas diodēm, HL1 (indikators) jāpievieno SA1 pirmajai tapai.
Kā salabot savu LED lukturīti?
Visbiežāk sastopamie lampu bojājumu cēloņi, kas izmanto gaismas diodes kā apgaismes ķermeņus, ir:
- LED darbības traucējumi;
- barošanas sprieguma trūkums ķēdē;
- slēdža bojājums;
- vadu, kas iet no LED uz akumulatoru, kļūme;
- kontakti, kuriem ir pievienotas baterijas, ir oksidējušies;
- ķēdes elektronisko elementu bojājums vai izdegšana.
Piemēram, LED zīmuļa luktura remonts bieži ir saistīts ar lauka efekta tranzistora KT315 nomaiņu, kas ķēdē ir savienots virknē ar vienu no augstfrekvences transformatora T1 tinumiem. Paralēli tranzistoram atrodas VD1 gaismas diode, kas ir bloķējošā ģeneratora slodze.
Tāda elementa kā KT315 izstrādātāju izvēle ir saistīta ar tā zemajām izmaksām. Tāpēc, remontējot ierīci, uzstādītas vadītāja ierīces vietā varat izmantot cita veida tranzistorus, kuru frekvence pārsniedz 200 MHz.
Ja ir nepieciešams nomainīt transformatoru, jums būs nepieciešams 0,2 mm diametra vads.
Nepieciešams uztīt 20 apgriezienus katram tinumam gadījumā, ja tiek izmantots feromagnētiskais gredzens. Ja pēdējā nav, derēs cilindrs, uz kura jums vajadzēs uztīt tinumus jau par 100 apgriezieniem.
Ierīces remonts jāsāk ar ķēdes apgaismojuma un elektronisko elementu, vadu ārēju pārbaudi. Ja nav acīmredzamu nepareizas darbības pazīmju - izdegušas detaļas, bojāti savienojumi, plāksnes un oksīdu klātbūtne, kas traucē normālu elektrisko kontaktu, jums būs nepieciešami mērinstrumenti, ar kuriem jūs varat noteikt bojātas elektroniskās daļas.
Šobrīd elektrības padeves pārtraukumi kļuvuši ļoti bieži, tādēļ radioamatieru literatūrā liela uzmanība tiek pievērsta vietējiem strāvas avotiem. Kompakts uzlādējams lukturītis (ACF) ir maz energoietilpīgs, bet ļoti noderīgs avārijas izslēgšanas gadījumos, kura uzlādējamā akumulatorā (AKB) tiek izmantotas trīs hermētiskas diska niķeļa-kadmija baterijas D 0,25. ACF neveiksme viena vai otra iemesla dēļ ir liela vilšanās. Taču, ja pieliek mazliet atjautības, saproti pašu lukturīša dizainu un pārzini elektrotehnikas pamatelementus, tad to var salabot, un mazais draugs tik un tā kalpos ilgi un uzticami.
Shēma. Dizains
Sāksim, kā paredzēts, ar lietošanas rokasgrāmatas 2.424.005 P3 izpēti ar akumulatoru lukturīti "Elektronika B6-05". Neatbilstības sākas uzreiz pēc rūpīgas elektriskās ķēdes shēmas (1. att.) un lukturīša dizaina salīdzināšanas. Ķēdē pluss ir no akumulatora, un mīnuss ir savienots ar HL1 spuldzi.
Patiesībā koaksiālā izeja HL1 ir pastāvīgi savienota ar akumulatora pozitīvo, un negatīvais caur S1 ir savienots ar vītņoto pamatni. Rūpīgi izpētot elektroinstalācijas savienojumus, uzreiz pamanām, ka HL1 nav pieslēgts pēc shēmas, kondensators C1 nav pieslēgts pie VD1 un VD2, kā parādīts 1. att., bet gan pie konstrukcijas elastīga kontakta, nospiežot mīnusu. no akumulatora, kas ir konstruktīvi un tehnoloģiski ērts, jo C1 kā lielākais elements ir diezgan stingri montēts ar konstrukcijas elementiem - vienu no strāvas spraudņa tapām, kas konstruktīvi apvienotas ar AKF korpusu un akumulatora atsperu kontaktu ; Rezistors R2 nav savienots virknē ar kondensatoru C1, bet vienā galā ir pielodēts pie strāvas kontaktdakšas otrās tapas, bet ar otru pie turētāja U1. Tas nav ņemts vērā arī ACF shēmā. Pārējie savienojumi atbilst diagrammai, kas parādīta 2. attēlā.
Bet, ja neņem vērā strukturālās un tehnoloģiskās priekšrocības, kas ir diezgan acīmredzamas, tad principā nav nozīmes tam, kā C1 ir savienots, saskaņā ar 1. vai 2. attēlu. Starp citu, ar labu ideju par ACF lādētāja ķēdes pabeigšanu nebija iespējams izvairīties no "papildu" elementu izmantošanas.
Atmiņas shēmu, saglabājot vispārējo algoritmu, var būtiski vienkāršot, saliekot to saskaņā ar 3. att.
Atšķirība ir tāda, ka elementi VD1 un VD2 diagrammā attēlā. 3 veic divas funkcijas, kas ļāva samazināt elementu skaitu. Zenera diode VD1 barošanas sprieguma negatīvajam pusviļņam uz VD1, VD2 kalpo kā taisngriežu diode, tā ir arī pozitīva atsauces sprieguma avots salīdzināšanas ķēdei (CC), kuras funkcija (otrā) arī tiek veikta. ar VD2. CC darbojas šādi: ja EMF vērtība pie VD2 katoda ir mazāka par spriegumu pie tā anoda, akumulators tiek uzlādēts normāli. Uzlādei turpinoties, akumulatora EMF vērtība palielinās, un, sasniedzot anoda spriegumu, VD2 aizvērsies un lādēšana apstāsies. Atsauces sprieguma VD1 (stabilizācijas sprieguma) vērtībai jābūt vienādai ar sprieguma krituma summu virzienā uz priekšu pie VD2 + sprieguma krituma pāri R3VD3 + akumulatora EMF, un tā ir izvēlēta noteiktai uzlādes strāvai un konkrētiem elementiem. Pilnībā uzlādēta diska EMF ir 1,35 V.
Izmantojot šādu uzlādes shēmu, gaismas diode kā akumulatora uzlādes stāvokļa indikators procesa sākumā spilgti iedegas, lādējoties, tā spilgtums samazinās, un, sasniedzot pilnu uzlādi, tas nodziest. Ja darbības laikā tiek pamanīts, ka lādēšanas strāvas un VD3 svelmes laika reizinājums stundās ir daudz mazāks par tā teorētisko jaudu, tas nenozīmē, ka VD2 komparators nedarbojas pareizi, bet gan viens vai vairāki diski. ir nepietiekama jauda.
Ekspluatācijas apstākļi
Tagad analizēsim akumulatora uzlādi un izlādi. Saskaņā ar TU (12MO.081.045) pilnībā izlādēta akumulatora uzlādes laiks pie sprieguma 220 V ir 20 stundas ieteicamā izlādes strāva ir divreiz lielāka par uzlādes strāvu, t.i. 50
mA. Pilnu uzlādes-izlādes ciklu skaits ir 392. Reālā ACF konstrukcijā izlāde tiek veikta ar standarta spuldzi 3,5 V x 0,15 A (ar trim diskiem), lai gan tas palielina spilgtumu, bet arī pateicoties strāvas palielināšanās no akumulatora, kas pārsniedz TU ieteikto , negatīvi ietekmē akumulatora kalpošanas laiku, tāpēc šāda nomaiņa nav ieteicama, jo dažos disku eksemplāros tas var izraisīt pastiprinātu gāzu veidošanos, kas savukārt tas izraisīs spiediena palielināšanos korpusa iekšpusē un iekšējā kontakta pasliktināšanos, ko veic diska atspere starp tabletes iepakojuma aktīvo vielu un korpusa negatīvo daļu. Tas arī noved pie elektrolīta izdalīšanās caur blīvējumu, kas izraisa koroziju un ar to saistīto kontakta pasliktināšanos gan starp pašiem diskiem, gan starp diskiem un ACF konstrukcijas metāla elementiem.
Turklāt noplūžu dēļ no elektrolīta iztvaiko ūdens, kā rezultātā palielinās diska un visa akumulatora iekšējā pretestība. Tālāk darbinot šādu disku, tas pilnībā sadalās elektrolīta pārvēršanās rezultātā daļēji kristāliskā KOH, daļēji potašā K2CO3. Šo iemeslu dēļ uzlādes-izlādes problēmām ir jāpievērš īpaša uzmanība.
Praktiskais remonts
Tātad viens no trim akumulatoriem pārtrauca darbību. Jūs varat novērtēt viņa stāvokli ar autometru. Šim nolūkam (atbilstošā polaritātē) katrs disks tiek īssavienots ar autometra zondēm, kas iestatītas līdzstrāvas mērīšanai 2-2,5 A robežās.
Labiem, tikko uzlādētiem diskiem īssavienojuma strāvai jābūt 2-3 A robežās. Remontējot ACF, var rasties divi loģiski varianti: 1) nav rezerves disku; 2) ir rezerves diski.
Pirmajā gadījumā šāds risinājums būs vienkāršākais. Trešā, nederīgā diska vietā no nederīga KT802 tipa tranzistora vara korpusa ir uzstādīta paplāksne, kas turklāt izmēru ziņā labi iederas lielākajā daļā ACF konstrukciju. Lai izveidotu paplāksni, noņemiet tranzistora elektrodu vadus un notīriet abus galus ar nelielu vīli no pārklājuma, līdz parādās varš, pēc tam sasmalciniet tos uz smalkgraudaina slīppapīra, kas uzklāts uz līdzenas plaknes, un pēc tam nopulējiet tos līdz spīdumam. filca gabals ar GOI pastas slāni. Visas šīs darbības ir nepieciešamas, lai samazinātu pārejošās pretestības ietekmi uz degšanas laiku. Tas pats attiecas uz disku kontaktu galiem, kuru aptumšotās virsmas ekspluatācijas laikā šo pašu iemeslu dēļ vēlams pārslīpēt.
Tā kā viena diska noņemšana novedīs pie HL1 spīduma spilgtuma samazināšanās, tad ACF tiek uzstādīta 2,5 V spuldze pie 0,15 A vai, vēl labāk, 2,5 V spuldze pie 0,068 A, kas, lai gan tam ir mazāka jauda, tomēr strāvas izlādes samazināšanās ļauj to tuvināt ieteicamajam TU, kas labvēlīgi ietekmēs akumulatora disku kalpošanas laiku. Praktiskā demontāža un labojamo disku atteices iemeslu analīze parādīja, ka diezgan bieži nedarbošanās cēlonis ir diska atsperes bojājums. Tāpēc nesteidzieties izmest nederīgo disku un, ja paveiksies, varat likt tam darboties vēl. Šī darbība prasīs pietiekamu aprūpi un noteiktas atslēdznieka prasmes.
Lai to veiktu, jums būs nepieciešams neliels atslēdznieka skrūvspīlis, lodīšu gultņa lode ar diametru aptuveni 10 mm un gluda tērauda plāksne 3-4 mm biezumā. Plāksne tiek novietota starp spīlēm un ķermeņa plus daļu caur 1 mm biezu elektrisko kartona blīvi, un bumbiņa tiek novietota starp otro sūkli un mīnus ķermeņa daļu, orientējot bumbu aptuveni gar tās centru. No elektriskā kartona izgatavota blīve ir paredzēta, lai novērstu diska īssavienojumu, un plāksne ir paredzēta, lai vienmērīgi sadalītu spēku un novērstu akumulatora korpusa pozitīvās daļas deformāciju no iecirtuma uz skrūves spīlēm. To izmēri ir acīmredzami. Pakāpeniski piespiediet skrūvspīli. Nospiežot bumbu par 1-2 mm, izņemiet disku no ierīces un kontrolējiet īssavienojuma strāvu. Parasti pēc vienas vai divām skavām vairāk nekā pusei no uzlādētajiem diskiem sāk parādīties īssavienojuma strāvas palielināšanās līdz 2-2,5 A. Pēc noteikta gājiena krasi palielinās iespīlēšanas spēks, kas nozīmē deformējamo. ķermeņa daļa balstās uz planšetdatora. Turpmāka iespīlēšana nav piemērota, jo tā var sabojāt akumulatoru. Ja pēc apstāšanās īssavienojuma strāva nepalielinās, tad disks ir pilnībā nederīgs.
Otrajā gadījumā vienkārša diska nomaiņa ar citu var arī nedot vēlamo rezultātu, jo pilnībā funkcionējošiem diskiem ir tā sauktā "kapacitatīvā" atmiņa.
Sakarā ar to, ka, strādājot akumulatorā, vienmēr ir vismaz viens disks ar mazāku ietilpības vērtību, tāpēc, kad tas ir izlādējies, strauji palielinās iekšējā pretestība, kas ierobežo atlikušā pilnīgas izlādes iespēju. diski. Ir nepraktiski pakļaut šādu akumulatoru pārmaksai, lai novērstu šo parādību, jo tas nepalielināsies jaudas, bet tikai pie labāko disku atteices. Tāpēc, nomainot vismaz vienu disku akumulatorā, ir vēlams visus tos pakļaut piespiedu apmācībai (dot vienu pilnu uzlādes-izlādes ciklu), lai novērstu iepriekš minētās parādības. Katrs disks tiek uzlādēts tajā pašā ACF, izmantojot paplāksnes, kas izgatavotas no tranzistoriem, nevis diviem diskiem.
Izlāde tiek veikta uz rezistora ar pretestību 50 omi, nodrošinot izlādes strāvu 25 mA (kas atbilst specifikācijām), līdz spriegums uz tā sasniedz 1 V. Pēc tam diskus ievieto akumulatorā un uzlādēti kopā. Pēc visa akumulatora uzlādes izlādējiet to līdz standarta HL, līdz akumulators sasniedz 3 V. Pie tādas pašas HL slodzes pārbaudiet katra diska īssavienojuma strāvu, kas izlādējies līdz 1 V.
Diskiem, kas ir piemēroti darbībai kā akumulatora daļa, katra diska īssavienojuma strāvai jābūt aptuveni vienādai. Akumulatora ietilpību var uzskatīt par pietiekamu praktiskai lietošanai, ja izlādes laiks līdz 3 V ir 30-40 minūtes.
Sīkāka informācija
Drošinātājs U1. Vērojot ACF shēmas attīstību aptuveni divus gadu desmitus remonta laikā, tika pamanīts, ka 80. gadu vidū daži uzņēmumi sāka ražot akumulatorus bez drošinātājiem ar strāvu ierobežojošu rezistoru 0,5 W un pretestību 150–180 omi, kas ir diezgan pamatoti, jo bojājuma laikā C1 lomu U1 spēlēja R2 (1. att.) vai R2 (2. un 3. att.), kuru vadošais slānis iztvaikoja daudz agrāk (nekā U1 izdega par 0,15 A), pārtraucot ķēde, kas nepieciešama no drošinātāja. Prakse apstiprina, ka, ja 0,5 W strāvu ierobežojošais rezistors reālā ACF ķēdē ir manāmi uzkarsēts, tas skaidri norāda uz ievērojamu C1 noplūdi (ko ir grūti noteikt ar autometru, kā arī sakarā ar tā vērtības izmaiņām laika gaitā ), un tas ir jāaizstāj...
MBM tipa kondensators C1 0,5 μF pie 250 V ir visneuzticamākais elements. Tas ir paredzēts izmantošanai līdzstrāvas ķēdēs ar atbilstošu spriegumu un šādu kondensatoru izmantošanai maiņstrāvas tīklos, kad sprieguma amplitūda tīklā var sasniegt 350 V, un, ņemot vērā daudzu induktīvās slodzes maksimumu klātbūtni tīklā, kā kā arī pilnībā izlādēta ACF uzlādes laiks atbilstoši tehniskajām specifikācijām (apmēram 20 stundas), tad tā kā radioelementa uzticamība kļūst ļoti zema. Visdrošākais kondensators, kura izmēri ir optimāli, ļaujot to iekļauties dažāda izmēra ACF, ir K42U-2 0,22 μF H 630 V kondensators vai pat K42U 0,1 μF H 630 V. Samazinot uzlādes strāvu līdz aptuveni 15- 18 mA pie 0,22 μF un līdz 8-10 mA pie 0,1 μF praktiski izraisa tikai tā uzlādes laika pieaugumu, kas ir nenozīmīgs.
Lādēšanas strāvas LED indikators VD3. ACF, kuram nav lādēšanas strāvas LED indikatora, to var uzstādīt, ieslēdzot to atvērtajā ķēdē punktā A (2. att.).
Gaismas diode ir savienota paralēli ar mērīšanas rezistoru R3 (4. att.), kas jāizvēlas ar jaunu izgatavošanu vai C1 samazināšanos. Ja kapacitāte C1 ir vienāda ar 0,22 μF, nevis 0,5 μF, VD3 spilgtums samazināsies, un pie 0,1 μF VD3 var neiedegties vispār. Tāpēc, ņemot vērā iepriekš minētās uzlādes strāvas, pirmajā gadījumā rezistors R3 ir jāpalielina proporcionāli strāvas samazinājumam, bet otrajā - pilnībā jānoņem. Praksē, ņemot vērā to, ka ir ļoti nedroši strādāt ar 220 V spriegumu, labāk izvēlēties pretestību R3, pieslēdzot regulētas līdzstrāvas avotu (RIPT) caur miliammetru līdz punktam B (3. att.), un lādēšanas strāvas kontrole. R3 vietā uz laiku ir pievienots 1 kΩ potenciometrs, ko ieslēdz reostats līdz minimālai pretestībai. Palielinot RIPT spriegumu, akumulatora uzlādes strāva tiek iestatīta vienāda ar 25 mA.
Nemainot RIPT iestatīto spriegumu, ieslēdziet miliammetru atvērtajā ķēdē VD3 punktā C un, pakāpeniski palielinot potenciometra pretestību, panākiet caur to strāvu 10 mA, t.i. puse no maksimālā AL307. Šis punkts ir īpaši svarīgs shēmām bez Zener diodes, kurās pirmajā brīdī pēc ieslēgšanas, uzlādējot C1, strāva caur VD3 var kļūt liela, neskatoties uz strāvu ierobežojoša rezistora R1 klātbūtni, un var izraisīt atteici. VD3. Stabilā stāvoklī R1 praktiski neietekmē uzlādes strāvu, jo tā pretestība ir zema salīdzinājumā ar pretestību (apmēram 9 kOhm) C1. Pārstrādājot, VD3 tiek uzstādīts 5 mm diametra caurumā, kas simetriski izurbts savienotāja līnijai korpusā starp atsperes kontakta balstiem, kas savienots ar HL1 koaksiālo izeju un akumulatora pozitīvo. Mērīšanas rezistors tiek novietots tajā pašā vietā.
Taisngriežu diodes
Ņemot vērā strāvas pārspriegumu sākotnējā lādiņā C1, lai palielinātu ACF taisngrieža uzticamību, ieteicams izmantot jebkuras silīcija impulsu diodes ar 30 V apgriezto spriegumu.
ACF nestandarta izmantošana
Izgatavojot adapteri no nederīgas spuldzes pamatnes un radio uztvērēja strāvas savienotāja, ACF var izmantot ne tikai kā gaismas avotu, bet arī kā sekundārās barošanas avotu ar spriegumu 3,75 V. vidējais skaļuma līmenis (strāvas patēriņš 20-25 mA), tā jauda ir pilnīgi pietiekama, lai klausītos VEF vairākas stundas.
Dažos gadījumos, ja nav elektrības, ACF var uzlādēt arī no radiopārvades līnijas. ACF ar LED indikatoru īpašnieki var novērot gaismas diodes dinamiskas mirgošanas procesu. Īpaši pat VD3 deg no "hard" roka, tāpēc, ja jums nepatīk klausīties, uzlādējiet ACF, izmantojiet enerģiju mierīgiem nolūkiem. Šīs parādības fiziskā nozīme ir pretestības samazināšanās, palielinoties frekvencei, tāpēc pie daudz zemāka sprieguma (15-30 V) uzlādes strāvas impulsa vērtība caur indikatoru ir pietiekama, lai tā spīdētu un, protams, uzlādētu. .
Literatūra:
- Vuzetskis V.N. Lādētājs uzlādējamam lukturītim // Radioamators.- 1997.- Nr.10.- P.24.
- Tereščuks R.M. un citas pusvadītāju uztveršanas un pastiprināšanas ierīces: Ref. radioamatieris.- Kijeva: Nauk. dumka, 1988. gads