Çdo shofer që respekton pikën 2.3.1 të Rregullave të Rrugës duhet të kontrollojë shërbimin e makinës së tij përpara se të largohet, duke u siguruar, ndër të tjera, që të ketë një shenjë ndalimi emergjent.

A duhet t'i tregoj inspektorit një shenjë ndalimi urgjent?

Legjislacioni parashikon vetëm tre situata kur mund të zbuloni nëse ka një shenjë emergjence në makinë apo jo:

1. Kalimi i kontrollit teknik, kur kërkohet të paraqitet. Nëse nuk ka shenjë, atëherë inspektimi do të dështojë.
2. Gjatë kalimit të inspektimit, i cili hartohet nga protokolli. Protokolli kërkon nënshkrimet e dy dëshmitarëve dëshmues që vëzhguan ecurinë e tij dhe kërkohet një arsye e mirë për të kryer një inspektim. Nëse shoferi e konsideron të parëndësishëm, atëherë ai ka të drejtë të kundërshtojë protokollin në bazë të nenit 19.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative - arbitrariteti. Kontrollimi për një distinktiv nuk mund të jetë një arsye e vlefshme për një kërkim.
3. Vetë shoferi do ta raportojë këtë tek inspektori.

Në çdo rast, nëse inspektori i policisë rrugore konstaton ligjërisht mungesën e shenjës në makinë, ai mund të gjobisë shoferin.

Për më tepër, fakti që nuk ka trekëndësh paralajmërues në makinë mund t'u fajësohet edhe atyre drejtuesve që kanë një shenjë, por nuk respektojnë GOST R 41.27-2001

E cila përshkruan me shumë kujdes se si duhet të duket:

• gjatësia e anës së trekëndëshit është 500 mm;
• pjesa e jashtme duhet të jetë prej materiali reflektues portokalli ose të kuqe, dhe pjesa e brendshme duhet të jetë prej materiali fluoreshente portokalli;
• në qendër shenja duhet të jetë e zbrazët.

Për më tepër, grupi i shenjës duhet të ketë udhëzime, dhe ai vetë duhet të korrespondojë me një masë karakteristikash për sa i përket stabilitetit, koeficientit të reflektimit dhe të tjera.

Shumica dërrmuese e produkteve kineze që janë në dispozicion në shitësit e makinave, me këto parametra, siç thonë ata, nuk ishin as afër. Një inspektor "i dëmshëm" mund të gjejë lehtësisht faj për këtë dhe do të jetë pothuajse e pamundur të kundërshtojë vendimin e tij. Në fund të fundit, "keqkuptimi" që është në bagazhin nuk përputhet me GOST, që do të thotë se ky nuk është një trekëndësh i vërtetë paralajmërues.

Pjesa 1 e nenit 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, sipas së cilës mund të përfshihet një drejtues mjeti, në vitin 2018 parashikon dy lloje dënimesh:

• nje paralajmerim;
• gjobë administrative në masën 500 fshij.

A është e mundur të shmanget ndëshkimi

Nëse shoferi i bindet ligjit dhe nuk ka gjoba për gjashtë muajt e fundit, atëherë inspektori ka të drejtë të kufizohet në një paralajmërim. Nëse gjoba është lëshuar megjithatë, atëherë ajo mund të përgjysmohet - deri në 250 rubla, duke e paguar atë brenda 20 ditëve.

Inspektori i policisë së trafikut mund të kërcënojë të ndalojë funksionimin e makinës dhe ta vendosë atë në një parking - thonë ata, neni 27.13 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse e lejon këtë. Por në fakt, mungesa e një tabele nuk është arsyeja pse makinat dërgohen në ndalim.

Dënim nëse nuk vendosni një trekëndësh paralajmërues?

E megjithatë, megjithë parëndësinë e dënimit për mungesën e një shenje ndalimi urgjent në makinë, duhet të jetë. Në rast aksidenti, tabela duhet të vendoset përpara mbërritjes së inspektorëve të policisë rrugore, përndryshe ata do të tërheqin menjëherë shoferin sipas nenit 12.27 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, që do të thotë i pashmangshëm. një gjobë prej 1000 rubla. Përveç kësaj, nuk janë të rralla rastet kur drejtuesit e tjerë godasin një makinë që qëndron në mes të rrugës pikërisht për shkak të mungesës së një tabele ndalimi emergjence, e cila përfundoi shumë më e shtrenjtë.

Rruga është një vend i pasigurt, situata këtu ndryshon shpejt dhe mund të futeni në një situatë të rrezikshme ose jo standarde edhe me respektimin e plotë të rregullave të trafikut. Gjëja e parë që çdo shofer duhet të bëjë në këtë rast është të sigurojë sigurinë e përdoruesve të tjerë të rrugës dhe t'i njoftojë ata për një rrezik të mundshëm. Për ta bërë këtë, ka alarme dhe një shenjë ndalimi emergjent.

Alarmi

Butoni i urgjencës zakonisht ndodhet pranë çelësit të sinjalit të kthesës, i lyer me ngjyrë të kuqe dhe ka një imazh të një trekëndëshi mbi të. Kur përdoret, sinjalet e kthesës majtas dhe djathtas ndizen dhe fillojnë të pulsojnë me një frekuencë të caktuar.

Klauzola 7.1 e rregullave lejon përdorimin e alarmeve në situatat e mëposhtme:

• Nëse automjeti juaj ka qenë në një aksident;
• Nëse jeni të verbuar nga fenerët e një makine që po afrohet gjatë vozitjes gjatë natës;
• Nëse automjeti juaj është duke u tërhequr;
• Nëse gjendja teknike e makinës ju detyroi të ndaleni në një vend të ndaluar;
• Kur hipni dhe zbrisni fëmijët në transport me përcaktimin e duhur.

Gjithashtu, rregullat e qarkullimit rrugor lejojnë përfshirjen e një sinjalizimi drite emergjence në situata të tjera kur shoferi beson se makina e tij mund të përbëjë rrezik për përdoruesit e rrugës.

Kur dilni mbrapa nga një parking ose korsi dhe nuk mund të kontrolloni plotësisht trafikun pas jush. Ndezja e “bandës së urgjencës” në këtë rast është e arsyeshme.

Gjithashtu, është e arsyeshme ta bëni këtë në një situatë ku kaloni një aksident me makinë dhe ngadalësoni shpejtësinë. Kështu që ju paralajmëroni shoferët që ju ndjekin në korsi.

Një paralajmërim për rrezikun e makinës është thelbësor kur jeni detyruar të ndaloni për shkak të një avarie në anë të rrugës, veçanërisht gjatë natës. Kjo jo vetëm që do të njoftojë drejtuesit e tjerë për ndërhyrje të mundshme, por gjithashtu do të ndihmojë në tërheqjen e ndihmës nëse është e nevojshme.

Trekëndësh paralajmërues

Shenja e ndalimit emergjent – trekëndësh barabrinjës reflektues i kuq me kufi portokalli brenda. Është i detyrueshëm për çdo mjet përveç biçikletave, motoçikletave (pa karroca anësore) dhe skuterëve. Ashtu si banda e urgjencës, ajo është e nevojshme për të paralajmëruar përdoruesit e tjerë të rrugës për një rrezik të mundshëm.

Ju duhet ta ekspozoni atë në situatat e mëposhtme:

• Kur makina ishte në një aksident;
• Kur detyrohet të ndalojë për arsye teknike në vendin e gabuar;
• Kur detyrohet të ndalojë për arsye teknike në një vend me shikueshmëri të kufizuar, për shembull, në një kthesë të mprehtë.

Jashtë fshatit

Jashtë vendbanimit vendoset një shenjë ndalimi emergjent në një distancë prej të paktën 30 metrash

Në lokalitet

Në vendbanim vendoset një shenjë ndalimi emergjent në një distancë prej të paktën 15 metrash

Sipas paragrafit 7.2 të SDA, distanca midis makinës suaj dhe shenjës në qytet duhet të jetë së paku 15 metra, jashtë qytetit - nga 30 metra ose më shumë

Nëse automjeti i tërhequr nuk funksionon ose nuk ka "bandë emergjente", atëherë lejohet të vendoset një shenjë ndalimi emergjent në shpinë.

Video: Aplikimi i një alarmi dhe një trekëndëshi paralajmërues

Kapitulli 1

Dispozitat e përgjithshme

Rruga

2.15. rrugë- një kompleks strukturash inxhinierike ose një rrip toke synuar dhe përdorur për qarkullim në rendin e caktuar të mjeteve dhe këmbësorëve;

2.78. elementet e rrugës- një ose më shumë karrexhata, rrugë, tramvaj, trotuare, shtigje për këmbësorë dhe biçikleta(me përjashtim të shtigjeve të biçikletave të vendosura veçmas nga rruga), jastëkët e uljes të vendosura në karrexhatën e rrugës dhe të destinuara për hipjen (zbritjen) e pasagjerëve në një mjet të rrugës, ishujt e sigurisë, të theksuara strukturore ose me vija horizontale të shënjimit të rrugëve, zonat mesatare, korsitë mesatare, kuvertat dhe skajet e kalimit në nivel;

elementet e rrugës

2.55. karrexhatë - elementi i rrugës i destinuar për lëvizjen e mjeteve dhe në rastet e parashikuara nga këto Rregulla, për trafiku i këmbësorëve;

2.75. veshje e avancuar- Sipërfaqja e rrugës nga përzierjet e asfaltobetonit ose betonit të çimentos, nga guri i grimcuar, zhavorri, skorja ose mineral tjetër materiale të trajtuara me lidhës organikë ose minerale, si dhe nga materialet e pjesëve: gur shtrimi, kalldrëm, klinker, mozaik etj.;

rrugë e asfaltuar

Rrugë pa trotuar të përmirësuar

2.50. korsi trafiku - ndonjë nga korsitë gjatësore të karrexhatës rrugët, nëse janë apo jo të shënuara me shenja horizontale rrugore dhe me gjerësi të mjaftueshme për lëvizjen e mjeteve(me përjashtim të një piste të vetme) në një rresht;

2.57. zonë ndarëse - element i theksuar nga shenjat horizontale të rrugës rrugë, ndarja e karrexhatave ngjitur dhe jo të destinuara për lëvizjen ose ndalimin e automjeteve dhe këmbësorëve jashtë vendeve të caktuara posaçërisht;

2.58. vijë ndarëse - element strukturor i theksuar rrugë, ndarja e karrexhatave ngjitur dhe jo të destinuara për lëvizjen ose ndalimin e automjeteve dhe këmbësorëve jashtë vendeve të pajisura dhe të shënuara posaçërisht;

2.10. lëndinë- një copë tokë me bimësi natyrore ose artificiale, kryesisht bar, mbulesë;

Është shumë e lehtë të kujtosh se ku është korsia dhe ku është zona me ndihmën e një memorandumi: Zona jonë është pa lëndinë, korsia është kosë!

2.72. trotuar- një element i rrugës ngjitur me karrexhatën ose i ndarë prej tij nga një lëndinë, të destinuara për këmbësorë dhe çiklistët në përputhje me këto Rregulla;

2.17. trafiku rrugor- lëvizjen e këmbësorëve dhe (ose) automjeteve në rrugë, duke përfshirë parkimin dhe ndalimin brenda rrugës dhe marrëdhëniet e ndërlidhura me publikun;

2.65. mjetet teknike të menaxhimit të trafikut- pajisjet, strukturat dhe imazhet e përdorura në rrugë për të rregulluar trafikun, për të garantuar sigurinë e tij dhe për të rritur kapacitetin rrugët;

2.45. udhëkryq - pikë kryqëzimi, kryqëzimi ose kryqëzimi i rrugëve në të njëjtin nivel. kufiri i kryqëzimit të përcaktuara nga linjat imagjinare që lidhin përkatësisht e kundërta, fillimet e lakimit të karrexhatave më të largëta nga qendra e kryqëzimit rrugët. Nuk janë udhëkryq kryqëzimet me shtigjet e biçikletave, këmbësorëve dhe kuajve;

2.33. kryqëzim i caktuar- një kryqëzim përpara të cilit në një rrugë të caktuar shenjat rrugore prioritare të instaluara;

2.11. rruga kryesore- rruga, të sinjalizuar si "Rruga kryesore", "Kryqëzimi i rrugëve dytësore", "Kryqëzimi i rrugëve dytësore", "autostrada" ose "rruga e automjeteve", në lidhje me vendkalimin(afër), rrugë me një trotuar të përmirësuar në raport me një rrugë pa një trotuar të tillë, rrugë me zhavorr ne lidhje me te pashtruarit, cdo rruge ne lidhje me daljet nga territoret ngjitur ose zonat e banuara.. Prania në një rrugë dytësore menjëherë përpara kryqëzimit të një seksioni me një sipërfaqe (të përmirësuar ose me zhavorr) nuk e bën atë të barabartë në vlerë me atë të kryqëzuar;

2.79. mbikalim- inxhinieri një strukturë për ngritjen e një rruge mbi një tjetër në pikën e kryqëzimit të tyre, si dhe për vendosja në një lartësi të caktuar të një rruge që nuk ka rampa për në një rrugë tjetër;

2.29. lokaliteti- territorin, hyrjet në të cilat dhe daljet nga i cili shënohen me tabela rrugore "Fillimi i vendbanimit" dhe "Fundi i vendbanimit" ose shenja rrugore "Fillimi i kufirit të vendbanimit" dhe "Fundi i kufirit të vendbanimit";

2.32. dukshmëria e rrugës- objektiv aftësia për të parë situatën e trafikut nga sedilja e shoferit;

2.7. dukshmëria e rrugës - distancën maksimale në drejtimin e udhëtimit në të cilin elementët e rrugës mund të dallohen nga sedilja e shoferit dhe mjetet teknike për organizimin e trafikut para mjetit dhe navigimin e duhur gjatë drejtimit të tij;

2.35. dukshmëri e kufizuar rrugët - dukshmëria e rrugëve, kufizuar nga parametrat gjeometrikë të rrugës, strukturave inxhinierike në anë të rrugës, mbjelljeve dhe objekteve të tjera, si dhe automjeteve;

2.63. Koha e natës - interval kohor, e cila fillon pas perëndimit të diellit dhe përfundon me lindjen e diellit;

Njerëzore

2.77. përdorues i rrugës- individual, brenda rrugës në (mbi) automjet ose jashtë tij, përveç kontrolluesit Dhe punonjës që kryen në kohën e duhur në rrugë riparime dhe punë të tjera;

Ekuivalente me një kontrollues oficer i Inspektoratit Ushtarak të Automjeteve Forcat e Armatosura të Republikës së Bjellorusisë në uniformë (uniformë me dukshmëri të lartë me elementë materiali reflektues, me një disk me një sinjal të kuq (reflektor) dhe një bilbil) duke siguruar lëvizjen e kolonave të transportit të organizuar të cilat përfshijnë automjete që i përkasin Ministrisë së Mbrojtjes, Ministrisë së Punëve të Brendshme, Komitetit të Sigurisë Shtetërore, Komitetit Shtetëror të Kufirit, trupave të tjera dhe formacioneve ushtarake të Republikës së Bjellorusisë;

2.8. shofer- fizike një person që drejton një automjet, një makinë vetëlëvizëse, me përjashtim të një personi që mëson të drejtojë makinën mjeti motorik , makinë vetëlëvizëse(dhënia e një provimi praktik kualifikues për të drejtën e drejtimit të një automjeti me motor , makinë vetëlëvizëse).

2.74. kontrollin e automjetit- ndikimi në kontrollet e automjetit, gjë që çoi në një ndryshim në pozicionin e tij në krahasim me origjinalin;

2.44. pasagjer - person fizik që nuk merret me drejtimin e mjetit dhe është në (mbi) mjet, si dhe futja (vendosja) në (mbi) mjeti ose zbritja (zbritja) nga mjeti;

2.39. kolonë e organizuar për këmbësorë - grupi i këmbësorëve në përputhje me këto rregulla, duke pasur një udhëheqës dhe duke lëvizur përgjatë një rruge të caktuar;

2.14. fëmijët - përdoruesit e mitur të rrugës, mosha e të cilëve është e njohur ose e dukshme nga tabelat e jashtme për përdoruesit e tjerë të rrugës;

Automjetet

2.69. automjeti- pajisje, të destinuara për trafikun rrugor Dhe për transportin e udhëtarëve, ngarkesave ose pajisjeve të instaluara në të;

Automjetet
Mekanike								Jo mekanike
Makina			Motoçikleta	Motoçikleta	Trolejbusët	Tramvaje	Traktorë me rrota	Biçikleta	Mjete me kuaj	rimorkio
Makina	Transport mallrash	Autobusët

2.54. rimorkio - mjeti motorik;

2.26. mjeti motorik- automjeti, drejtuar nga motori;

Përshëndetje! Kohët e fundit, miku im nga Republika e Bjellorusisë, në qytetin e Minsk, filloi një bisedë me mua për një temë të tillë si një shenjë ndalimi emergjent. Më dukej interesante dhe e dobishme për shumë njerëz.

Jo të gjithë e dinë që në 2016, 2017, si dhe në 2018-ën aktuale, për këtë shenjë zbatohet një rregull i ri. Për të qenë më të saktë, SDA parashikon përdorimin e detyrueshëm të një elementi të ri të mostrës.

Për mosrespektim të rregullave në aksident dhe funksionim të thjeshtë të makinës parashikohen gjoba të caktuara. Le të flasim për to sot.

Sot do t'ju tregoj se çfarë duhet të blini, cilat kërkesa zbatohen për elementët e rinj, nëse keni nevojë për një pajisje të ngjashme në bagazhin tuaj dhe çfarë kërkojnë rregullat për ta vendosur atë në një fshat dhe në rrethana të tjera. Një përzgjedhje e fotove dhe videove do ta plotësojë të gjithë këtë, me ndihmën e të cilave do të mund ta kuptoni çështjen më në detaje.

Kërkesat

Rregullat aktuale të trafikut, të rëndësishme për Rusinë, domethënë për të gjitha qytetet, përfshirë Moskën, Shën Petersburgun dhe Volgogradin, për shembull, vendosin kërkesa të reja për shenjat e urgjencës.

Tashmë kemi shqyrtuar disa shenja rrugore. Gjegjësisht:

Dyshoj se pyetja nëse një shofer ka nevojë për një shenjë ndalimi emergjent duhet të përgjigjet. Por për çdo rast, unë do të sqaroj. Po, duhet ta mbani me vete gjatë gjithë kohës.

Ekziston një listë e gjërave të detyrueshme që duhet të jenë të pranishme në makinë:

• shenjë emergjente;
• çantë e ndihmës së parë;
• fikëse zjarri.

Nëse kompleti mungon, ose të paktën një nga elementët mungon, mos u habitni që do të gjobiteni. Mungesa e një komplete duhet t'ju trembë jo me gjoba, por me faktin se nëse është e nevojshme, nuk do të mund të përdorni gjërat thelbësore.

Tani konkretisht për shenjën. Nëse është e mundur, makina do të ndezë alarmin. Rregullat gjithashtu kërkojnë përdorimin e një shenje që duket si një trekëndësh i kuq barabrinjës.

GOST aktuale

Ekziston një GOST përkatës 41.27 2001, sipas të cilit të gjithë elementët e tillë prodhohen nga kompani të tilla si Osvar ose Airline.

GOST parashikon pajtueshmërinë me dimensione të caktuara:

• gjatësia e anëve është nga 500 në 550 milimetra;
• gjerësia totale e të gjitha anëve duhet të jetë 100 mm;
• në pjesën e jashtme të shenjës duhet të ketë një shirit të bërë nga materiali i veçantë reflektues;
• gjerësia e elementit reflektues 50 mm;
• për stabilitet, ekziston gjithmonë një këmbë që lidhet me njërën nga anët e trekëndëshit.

Nëse elementi nuk i plotëson kërkesat, konsiderohet si shkelje. Është e rëndësishme që dimensionet të përputhen me kërkesat.

Praktika tregon se pak njerëz ecin përreth me një matës shirit dhe matin shenjën për përputhjen e tij me GOST. Por kjo nuk do të thotë që ju mund të blini modelet e para që hasni.

Sa për sa karaktere duhet të ketë një shofer, përgjigja është e thjeshtë. Mjafton një shenjë. Por askush nuk ju shqetëson të mbani 2 elementë, duke instaluar 1 në secilën anë të makinës. Në vendin tonë kjo është e vërtetë edhe në rastet kur ju .

Modeli i vjetër kundrejt të riut

Mos kërkoni dallime thelbësore midis shenjës së vjetër dhe asaj të re. Ata thjesht nuk ekzistojnë.

Dallimi qëndron në vetëm një komponent, i cili nuk ishte aty më parë. Kjo bëri të mundur përmirësimin pjesërisht të dizajnit, duke e bërë atë më të dukshëm.

Në fakt, kampioni i ri dallohet pikërisht nga materiali reflektues. Modelet e vjetra dukeshin qartë në errësirë ​​për shkak të fenerëve të makinave që po afroheshin, si dhe në ditët me diell. Por në mot me re, ai u bë i padukshëm, shpesh shoferët thjesht nuk kishin kohë të reagonin ndaj pamjes së tij.

Prandaj, për të përmirësuar dukshmërinë, janë zhvilluar kërkesa të reja, sipas të cilave elementet fluoreshente tani janë të pranishme në tabela. Ata duken të shkëlqyera në çdo kusht.

Shumë shoferë marrin dhe makinë. Në këtë rast, duhet të bëni një kartë diagnostikuese. Pa të, politika nuk do të jepet. Këtu do t'ju thonë se mostra e vjetër e shenjës nuk përshtatet. Nëse nuk keni një reflektor, nuk do të merrni sigurim.

Siguruesit sipërmarrës kanë mësuar të shesin shenjat e tyre të duhura. Por për disa arsye çmimi është shumë i lartë. Disa shoferë nuk i kushtojnë vëmendje çmimit, por përpiqen ta zgjidhin problemin më shpejt. Të tjerët e kuptojnë se po e thyejnë çmimin shumë të lartë, ndaj preferojnë të bëjnë gjithçka me duart e tyre. Për ta bërë këtë, thjesht ngjitni një element reflektues dhe kaq. Vetëm mos e ngatërroni, jo LED, por reflektuese. Një material i tillë shitet pothuajse në çdo dyqan të aksesorëve të makinave dhe jo vetëm.

Pak për aplikacionin

Nuk ka rëndësi se sa kushton një artikull i tillë. Në treg ofrohet edhe një tabelë pulsuese, ku përdoren LED. Por kjo nuk anulon kërkesat për një reflektor.

Nëse është madhësia, montimi dhe reflektori i duhur, ju keni bërë zgjedhjen e duhur. Ju mund të dilni me siguri në rrugë, për një inspektim teknik ose për një politikë OSAGO.

Është më mirë të kuptojmë se kur duhet të përdoret dhe si.

Ekzistojnë 2 situata kryesore kur drejtuesit i kërkohet të vendosë strukturën.

• Në një aksident. Nëse ende nuk keni mësuar , nuk mbajti distancën ose dikush fluturoi në ju, domethënë ndodhi një aksident, gjëja e parë që duhet të bëni është të tërhiqni bandën e urgjencës nga bagazhi;
• Kur detyrohet të ndalojë. Po flasim për ato vende ku një procedurë e tillë është e ndaluar nga rregullat e trafikut;
• Kur ndaloni në zona ku makina është e vështirë të vërehet menjëherë. Kjo është e vërtetë për kushtet e vështira të motit, mjegullën, rrugët me një drejtim. Kjo është, ku, për një arsye ose një tjetër, mund të jeni pa u vënë re nga drejtuesit e tjerë.

Mos mendoni se rregulla të tilla janë shpikur thjesht për ekonomi. Objektivi kryesor i SDA-së së re është përmirësimi i sigurisë në trafik. Por duhet të mendoni edhe për portofolin tuaj. Nuk janë të pakta rastet kur, gjatë një aksidenti, inspektori nuk nxiton të ndihmojë viktimat, por vrapon të gjobitet për faktin se drejtuesit e mjeteve nuk kanë vendosur tabela emergjente.

Distancat dhe gjobat

Një herë nuk e vendosa as unë, por thjesht sepse nuk mund ta hapja bagazhin për shkak të një aksidenti. Ai shpëtoi me një frikë të lehtë. Dhe në fakt, SDA parashikon një gjobë prej 500 rubla ose një paralajmërim për mungesën e një pajisjeje, si dhe 1 mijë rubla për të mos e vendosur atë.

Tani për rregullat e instalimit. Kjo mësohet që në mësimet e para në një autoshkollë. Por unë do t'ju kujtoj se në cilën distancë duhet të vendosni këto struktura sinjali.

• Nëse jeni në qytet dhe jeni ndalur në rrugën në fshat, atëherë distanca nga makina në shenjë është të paktën 15 metra (ose më shumë);
• Nëse kjo është një autostradë ose autostradë, domethënë jashtë vendbanimit, atëherë nga 30 metra ose më shumë.

Distanca të tilla shpjegohen lehtësisht. Makinat lëvizin me një shpejtësi mjaft të madhe.

Që nga momenti kur kalojnë bandën e urgjencës, duhet të jenë në kohë:

• kuptoni se ishte një shenjë emergjente;
• ndryshoni pedalin e gazit në pedalin e frenave;
• ngadalësoni në një shpejtësi të sigurt;
• ndalet plotësisht.

Tani imagjinoni që shenja është vetëm disa metra larg. Derisa shoferi të kuptojë se çfarë rrëshqiti, pasojat e aksidentit vetëm do të përkeqësohen për shkak të pjesëmarrësit të ri. Edhe nëse jeni në një parking, duhet të paralajmëroni paraprakisht përdoruesit e tjerë të rrugës për incidentin.