Dëshironi të prekni retë? Unë mendoj se po, që kur hapët këtë artikull Burj Khalifa tërheq shumë turistë në Dubai. Ndonjëherë ata shkojnë atje vetëm për hir të saj. Edhe vetëm turistët, jo romantikët dhe as ëndërrimtarët, nuk mund ta anashkalojnë kullën e famshme. Do të jetë një dhimbje sysh, duke u ndjerë si një mirazh në një mjegull të lehtë të ajrit të nxehtë të Dubait.
Po, lartësia e saj është e mahnitshme, por a nuk mendoni se këtu përfundon pazakontësia e saj? Në fund të fundit, të gjithë flasin vetëm për lartësinë? Le të shohim nëse ia vlen të shpenzoni para për bileta të shtrenjta dhe si të kurseni para nëse vendosni të ngjiteni në të.
Në vitin 2018, Burj Khalifa (Burj Khalifa, aka Burj Dubai) konsiderohet ende më i larti në historinë e njerëzimit - 828 metra dhe 163 kate. Turistët nuk mund të ngjiten në katin e fundit. Niveli më i lartë i disponueshëm për turistët ndodhet në katin e 148 - kuverta e vëzhgimit "në Top Sky". Por pjesa më e madhe e tyre janë të kufizuara për të vizituar faqen "at the Top" në katin 124-125. Pse?
Kulla Burj Khalifa është, para së gjithash, një qendër biznesi me zyra dhe apartamente, pothuajse gjysma e të cilave janë bosh. As të huajt dhe as vendasit nuk duan të jetojnë pas xhamit dhe betonit. Infrastruktura e kullës është e zhvilluar mirë.
Zona e jashtme Në krye
Në katet 1 deri në 39 ndodhet një nga hotelet më të mira të biznesit të klasit botëror - Armani 5 *, dizajni dhe brendësia e të cilit u zhvilluan personalisht nga Giorgio Armani.
At.mosphere në katin e 122 është larg restorantit më të sofistikuar në Dubai për sa i përket interierëve dhe kuzhinës. Karakteristika kryesore është pamje panoramike e qytetit, dhe për këtë arsye njerëzit vijnë këtu jo vetëm për të ngrënë. Por më shumë për këtë më vonë.
Përveç kësaj, Burj Dubai theu rekordet për pishinën më të lartë (76), klubin e natës (144) dhe xhaminë (158). E gjithë kjo bukuri shërbehet nga 57 ashensorë, vetëm njëri prej të cilëve ngrihet menjëherë nga kati i parë në katin e fundit.
Mos harroni se Burj Khalifa është si çdo vend tjetër publik.
Çmimet e biletave dhe si të kurseni
Nuk ka rëndësi si pjesë e një ekskursioni apo vetëm, ju duhet të paguani për t'u ngjitur në Burj Khalifa. Shumë e konsiderojnë koston e biletave të hyrjes në mënyrë të paarsyeshme. Ekskursioni më i lirë në Burj Dubai (niveli 124-125 në perëndim të diellit) që gjeta kushtonte 65 dollarë për person. Ky çmim përfshin ngjitjen në kuvertën e vëzhgimit, WiFi në kullë dhe dylbi.
Si pjesë e turneut, gjithçka është e qartë - biletat do të lëshohen për ju. Kur shikoni vetë, ju duhet të blini një biletë vetë në tickets.atthetop.ae, mundësisht në shtëpi. Biletat në hyrje të kullës janë dukshëm më të shtrenjta sesa përmes faqes së internetit. Biletat mund të blihen për më vonë se 30 ditë. Për datat e ardhshme, çmimet janë dukshëm më të larta se në 4 ose më shumë ditë.
Në këmbët e Burj Khalifa janë "fontanat e këndshme" të famshme dhe Dubai Mall Shënim! Biletat në faqe duhet të paguhen me kartën tuaj personale! Domethënë ai në të cilin shkruhet mbiemri dhe emri juaj. Merre me vete. Pas marrjes së biletave në arkë, së bashku me një konfirmim të printuar elektronik, ata mund të kërkojnë kartën bankare me të cilën është kryer transaksioni dhe të kontrollojnë emrin tuaj të plotë me pasaportën tuaj!
Hyrja dhe zyra e biletave në Burj Khalifa ndodhen, çuditërisht, në Dubai Mall në katin e GF (ku është parkimi). Në Dubai Mall, kudo që ata tregojnë në krye, kështu që është e vështirë të humbasësh. Në hyrje të kullës do t'ju kërkohet bileta. Nëse keni blerë bileta në internet, do t'ju drejtohen se ku t'i merrni ato.
Kur planifikoni një ekskursion, sigurohuni që të merrni parasysh parashikimin e motit. Në mjegull ose stuhi pluhuri, nuk ka gjasa që ju të jeni në gjendje të shijoni pamjet. Kur ngjiteni në perëndim të diellit/agim, merrni parasysh kohën e perëndimit të diellit/agimit. Dhe më pas pati incidente
Përkundër faktit se Burj Khalifa nuk merr pjesë, ju rekomandoj shumë që të njiheni me të. Një familje mesatare prej tre personash kursen të paktën 250 dollarë në javë për ushqimin dhe argëtimin me të. .
Në krye, Burj Khalifa
Kuverta e vëzhgimit "At the Top" ndodhet në katet 124 dhe 125. Çmimet e biletave:
| Bileta në krye | nga ora 09:00 deri në 15:30 dhe nga ora 18:30 deri në 23:00 | nga ora 16:00 deri në 18:00 |
| I rritur nga 12 vjeç | 141 USD | 221 USD |
| Fëmijët nga 4 deri në 11.99 vjeç | 111 AED | 181 USD |
| Fëmijët deri në 4 vjeç | eshte falas | eshte falas |
Kostoja e biletave varet nga koha e ngritjes (nga ora 9:00 deri në 23:00, çdo gjysmë ore).
Gjatë ditës - më e lira. Sa për mua, gjatë ditës nuk ka asgjë për të bërë atje. Qyteti gri i zbehur nuk të bën përshtypjen e duhur. Nga avantazhet e një vizite ditore, vetëm mungesa e radhëve, dhe madje jo gjithmonë.
Koha kur qëndroni brenda nuk ka rëndësi. Kjo do të thotë, mund të blini një biletë për orën 11 të mëngjesit dhe të kaloni gjithë ditën në kuvertën e vëzhgimit. Askush nuk do t'ju dëbojë. Thjesht nuk ka shumë për të bërë atje. Nuk ka kafene / restorant në kuvertën e vëzhgimit, madje nuk ka ku të uleni - të gjithë janë ulur në dysheme. Si rezultat, turistët nuk qëndrojnë në vende për më shumë se dy orë.
Koha më e mirë për të vizituar kullën është orët e perëndimit të diellit (nga ora 16:00 deri në 18:00). Ato janë më të shtrenjtat dhe më të njohurit - ndërsa presin ngritjen, të ftuarit e kullës mund të qëndrojnë në radhë për një orë e gjysmë. Megjithatë, unë rekomandoj këtë herë, pasi do të shihni si Dubain e ditës ashtu edhe mbrëmjen me dritat dhe shfaqjet e shatërvanëve.
Një hak i vogël dhe logjik për të kursyer para - ngrihuni në orën 15:30. Unë nuk rekomandoj marrjen e kohës së mbrëmjes, por është akoma më mirë se thjesht "ditën".
Në krye, Burj Khalifa SKY
Kuverta e vëzhgimit SKY ndodhet në katin e 148-të. Kostoja e vizitës:
| Bileta Në Top SKY | nga ora 19:00 deri në 22:00 | nga ora 09:30 deri në 18:00 |
| I rritur nga 12 vjeç | 375 USD | 530 AED |
| Fëmijët nga 4 deri në 12 vjeç | 375 USD | 530 AED |
| Fëmijët deri në 4 vjeç | eshte falas | eshte falas |
Për këto para, mysafirët e kullës mund të hyjnë në katin e 148-të dhe 125-124. Sidoqoftë, nuk do të jeni në gjendje të lëvizni lirshëm midis tyre - së pari 148, pastaj zbritja në 124-125. Koha e kaluar në kuvertën e vëzhgimit nuk është e kufizuar.
Veçoritë e këtij programi përfshijnë jo vetëm lartësinë e nivelit, por edhe shoqërimin e një guida turistike + një pije mirëseardhjeje dhe një tortë në sallonin SKY. Për më tepër, niveli 148 është më i përshtatshëm për një pritje të gjatë - ka mjaft divane dhe kolltuqe.
Në Top SKY është dukshëm më i vogël se faqet në nivelin 124-125, por as këtu nuk ka shumë njerëz.
Lounge, Burj Khalifa
Në shkurt 2019, në Burj Khalifa u hap salla më e lartë në botë. Ndodhet në katet 152, 153 dhe 154, domethënë pothuajse 30 kate mbi kuvertën kryesore të vëzhgimit At The Top dhe 4 mbi platformën SKY.
Lounge nuk është një kuvertë vëzhgimi në kuptimin tradicional, megjithëse pamjet janë të shkëlqyera, dhe ka gjithashtu një zonë të hapur. Ky vend është krijuar kryesisht për një kalim kohe dhe komunikim të këndshëm: mysafirëve u ofrohen pije të ëmbla joalkoolike, çaj, kafe, shampanjë (në mbrëmje), si dhe snacks dhe ëmbëlsira. Pas perëndimit të diellit organizohen shfaqje muzikore live.
Çmimet janë të larta, por nëse keni para, ia vlen ta vizitoni. Biletat e hyrjes blihen edhe në faqen zyrtare (çmimet për person pavarësisht moshës):
| Programi | Koha | |
| Çaj në re | 12:30 – 14:30 | 15:00 – 17:00 |
| 600 AED | 600 AED | |
| Bubbly Sundowner | 17:30 – 19:00 | |
| 649 AED | ||
| Kokteje nën yje | 19:30 – 21:00 | 21:30 – 00:00 |
| 600 AED | 600 AED | |
Shërbime dhe ekskursione shtesë
Përveç biletave të drejtpërdrejta në kuvertën e vëzhgimit, mund të blini ekskursione shtesë në faqen zyrtare të internetit:
- Dubai Traget (udhëtim me varkë nga Marina në Shindaga, Bur Dubai) - nga 50 AED;
- Muzeu Historik i Emirateve Muzeu Etihad - nga 25 AED;
- Shatërvanët e Dubait: Shëtitja me varkë në mbrëmje rreth shatërvanëve që kërcejnë në një varkë tradicionale abra - 68,25 AED;
- Shatërvani i Dubait nga një platformë lundruese (Boardwalk) - nga 20 AED;
- Në krye (në tekstin e mëtejmë: ATT) në perëndim të diellit + shatërvanët e Boardwalk - nga 155 AED;
- Akuariumi ATT + në Dubai Mall - nga 190 AED;
- Dreka ATT+ në restorant Armani Deli - nga 295 AED;
- ATT + darkë në çatinë e restorantit The Burj Club me pamje nga shatërvanët - nga 275 AED;
- ATT në lindjen e diellit me mëngjes (të Premten dhe të Shtunën) - nga 135 AED;
- Rrugë e shpejtë në kuvertën e vëzhgimit në krye - nga 315 AED.
Restorant & Lounge At.mosphere
Shpesh dëgjoj nga turistët se në vend të kuvertave të vëzhgimit të Burj Khalifa, është më fitimprurëse të vizitosh restorantin ose sallën e pritjes At.mosphere në katin e 122-të. Në parim, madje jam dakord, por me një ndryshim - është më fitimprurëse jo për sa i përket parave, por për sa i përket atmosferës. Ky është një vend shumë prestigjioz për drekë me partnerët e biznesit ose një darkë romantike. Këtu nuk ka njerëz "të rastësishëm". Për ta bërë këtë, At.mosphere ka jo vetëm një kod të rreptë veshjeje, por edhe një rregull të shumës minimale të porosisë:
Restoranti At.mosphere:
- mëngjes: komplet - 350 AED; menu - 200 AED;
- dreka: 220 AED, pavarësisht nga vendndodhja e tryezës;
- Darka: 880 AED për tavolinat e dritareve, 580 AED për të tjerët.
At.mosphere Lounge:
- dreka: 250 AED për tavolinat e dritareve, pa limit për të tjerët;
- çaji i pasdites: 515 AED për tavolinat e dritareve, 440 AED për të tjerët.
Përveç kësaj, ka kufizime për moshën e të ftuarve. Sallë pritjeje: nga ora 12:00 deri në 17:00 lejohen fëmijët mbi 10 vjeç. Nga ora 17:00 deri në 02:00 mbi 21 vjeç. Restorant: mëngjes - pa kufizime në moshë. Dreka dhe darka - mbi 10 vjeç.
Siç mund ta shihni, shumat janë të konsiderueshme. Por larg nga të varfërit vijnë këtu për t'u "shfaqur" dhe "për t'u dukur". A duhet të zëvendësohen kuvertat e vëzhgimit me një restorant apo sallë pritjeje At.mosphere? Nëse fondet lejojnë, atëherë mendoj se është e mundur.
Restorant At.mosphere A ia vlen të ngjitesh vetë në kuvertën e vëzhgimit të Burj Khalifa? Sa për mua, ju duhet të ngriheni vetëm nëse ka para "ekstra". Një turist i rrallë është vërtet i kënaqur me atë që ka parë. Për një çmim të tillë bilete, të gjithë presin diçka "Uau", por disi nuk shtohet. Prandaj, jua përcjell përgjigjen - vërtet nuk e di nëse ju pëlqen apo jo
Dubai është qyteti më i madh në Emiratet e Bashkuara Arabe. Ajo tërheq mijëra turistë, befason me trashëgiminë e pasur kulturore dhe pamjet arkitekturore. Një nga të fundit, dhe më tepër kryesore, konsiderohet me të drejtë kulla Burj Khalifa - rrokaqiell më i lartë në botë. Është ndërtuar në një stil arkitekturor modern dhe tërheq vëmendjen e kujtdo që fluturon për në Dubai për pushime ose në një udhëtim pune.
Lartësia e kullës Burj Khalifa është 828 metra. Kjo është 300 metra më shumë se lartësia e ndërtesës në qytetin e Taipeit, i cili konsiderohet si konkurrenti kryesor i kullës së Dubait. Deri më tani, në botë nuk është ndërtuar një ndërtesë që mund të tejkalojë momentin historik të arritur.
Nëse jeni të interesuar se sa kate ka kulla Burj Khalifa, atëherë ajo përfshin 163 kate, ku strehoheshin 9 hotele. Ekziston edhe një kompleks i shatërvanëve, si në Las Vegas. Çmimi total i rrokaqiellit është pak më shumë se 4 miliardë dollarë.
Arkitekti i famshëm amerikan u bë autori i projektit të lartë. Emri i tij është Adrian Smith. Para kësaj, ai ishte i përfshirë në projektimin e një ndërtese të lartë në Kinë, që shtrihej deri në 420 metra. E njëjta kullë Burj Khalifa në Dubai është bërë zemra e qendrës së biznesit të qytetit:
- në 37 katet e para ka hotele ku të gjithë mund të marrin me qira një apartament me një nivel interesant rehati;
- 45-108 kate zënë 700 apartamente moderne të pajisura në përputhje me teknologjitë më të avancuara;
- pjesa tjetër e zonës është ambjent zyrash, sepse objekti është ndërtuar ashtu siç ka qenë - si qendër biznesi. Por edhe kjo veçori nuk e pengoi atë të bëhej pikë referimi kryesore arkitekturore e qytetit dhe Emiratet e Bashkuara Arabe në tërësi.
Për të zbuluar se çfarë lloj pamjeje hapet nga kulla Burj Khalifa, thjesht ngjituni në kuvertën e vëzhgimit At The Top SKY. Ndodhet ne katin e 148 ne lartesine 555 m Ashensori realizohet me ashensor modern me shpejtesi te larte, konsiderohet si nje nga me te miret ne bote dhe ju çon ne destinacionin tuaj ne pak minuta. . Duke qenë në kuvertën e vëzhgimit, ju mund të:
- eksploroni të gjithë zonën, sepse nga këtu keni një pamje të shkëlqyer të Dubait;
- organizoni relaksim në sallë pritjeje;
- vizitoni dhomën interaktive.
Është e mundur të zbresësh në kuvertën e vëzhgimit të vendosur në katet 124 dhe 125. Mesatarisht, ju mund të qëndroni në kuvertën e vëzhgimit për rreth një orë. Kjo herë është e mjaftueshme për të parë bukurinë përreth nga lartësitë e kullës. Biletat për vendet shiten në katin e parë të rrokaqiellit.
E rëndësishme! Nëse blini një biletë të rregullt për të vizituar Burj Khalifa në Emiratet e Bashkuara Arabe, mund të kurseni shumë para, por në këtë rast do t'ju duhet të prisni për një radhë mjaft të gjatë për të vizituar sitin. Nëse nuk doni të humbni kohë të vlefshme, mund të blini një biletë ekspres më të shtrenjtë. Kushton pothuajse dy herë më shumë, por ju lejon të kaloni linjën. Mund të blini një leje për në kuvertën e vëzhgimit, e cila ndodhet në katin e 148-të, në të njëjtën zyrë biletash ose në katin e 124-të.
Karakteristikat e projektimit të një rrokaqiell
Është e vështirë të imagjinohet se si ndërtesa më e madhe në qytet dhe vend - kulla Burj Khalifa mbahet në sipërfaqen e tokës. Por ky moment u llogarit me kujdes nga projektuesit dhe arkitektët. Veçanërisht për ndërtimin e ndërtesave të larta, është zhvilluar një markë e veçantë betoni që mund të përballojë temperaturat deri në +50. Mbushja e tij kryhet gjatë natës, dhe akulli duhet të shtohet në vetë zgjidhjen. Ishte kjo teknologji që bëri të mundur ndërtimin e rrokaqiellit në fjalë.
Nëse flasim për vetë kullën dhe veçoritë e saj, atëherë ka 65 ashensorë dykatëshe. Kostoja totale e tyre është 36 milionë dollarë. Duhet theksuar se e vetmja mënyrë për të shkuar nga kati i parë në katin e fundit është përdorimi i ashensorit të shërbimit. Banorët e ndërtesës duhet të lëvizin ndërmjet kateve të saj me transferta. Kjo nuk sjell bezdi të konsiderueshme, sepse këtu janë instaluar ashensorët më të shpejtë në botë. Ata arrijnë shpejtësi deri në 18 m/s.
Një sistem modern zjarri lejon evakuimin sa më të shpejtë të të gjithëve në ndërtesë, duke shpenzuar jo më shumë se gjysmë ore në të. Rrokaqielli është i pajisur me të gjitha teknologjitë që garantojnë sigurinë e banorëve dhe mysafirëve.
Faktrum tregon fakte interesante për Burj Khalifa.
1. Ndërtesa më e lartë në botë
Lartësia e Burj Khalifa është 828 metra, dhe lartësia e ndërtesës së dytë më të lartë në botë (Kulla e Shangait) është 632 metra. Dallimi është më se i dukshëm. Burj Khalifa është gjithashtu tre herë më i lartë se Kulla Eifel.
Fotografitë: Novate.ru
2. Brenda objektit
Ata që mendojnë se Burj Khalifa është shumë mbresëlënës nga jashtë, thjesht nuk kanë qenë brenda një rrokaqiell. Kuverta më e lartë e vëzhgimit ndodhet në një lartësi prej 452 metrash. Në total, ndërtesa ka 164 kate, 1 prej të cilave është nën tokë dhe 58 ashensorë që lëvizin me shpejtësi 10 metra në sekondë (këto janë një nga ashensorët më të shpejtë në botë). Gjithashtu në Burj Khalifa ka 2957 vende parkimi, 304 hotele dhe 904 apartamente.
3. Rrokaqielli është projektuar nga amerikanët dhe është ndërtuar nga një kompani koreano-jugore.
Ndërsa Burj Khalifa ndodhet në Dubai (emri origjinal i rrokaqiellit është Burj Dubai), ndërtesa është projektuar nga firma amerikane Skidmore, Owings dhe Merrill. Inxhinierët nga Çikago kanë krijuar një strukturë të veçantë mbështetëse që i ngjan një ylli me tre cepa. Ndërtimi i ndërtesës iu besua kompanisë koreano-jugore Samsung Engineering and Construction.
4. Regjistrime të shumta
Është ndërtesa më e lartë e lirë, ndërtesa me katin më të lartë të banimit, ndërtesa me më shumë kate, ndërtesa me ashensorët më të lartë dhe kuverta e dytë më e lartë e vëzhgimit (kuverta më e lartë e vëzhgimit ndodhet në Kullën e Kantonit).
5. Çfarë nevojitej për ndërtimin
Për të ndërtuar një ndërtesë të tillë titanike, u desh shumë kohë dhe përpjekje (përkatësisht, 6 vjet dhe 22 milionë orë punë). Në ditët veçanërisht të ngarkuara, më shumë se 12,000 punëtorë ishin në kantierin e ndërtimit në të njëjtën kohë.
6. Peshë e madhe
Për ndërtimin e ndërtesës nevojiteshin një sasi e pabesueshme materialesh. Një alumin shkoi aq shumë sa do të mjaftonte për të krijuar 5 Airbus A380. Gjithashtu u shpenzuan 55,000 ton çelik përforcues dhe 110,000 ton beton. Kjo është afërsisht e barabartë me peshën e 100,000 elefantëve. Dhe nëse merrni dhe palosni armaturën nga ndërtesa me radhë, atëherë ajo do të shtrihej për një të katërtën e Tokës.
7. Rezistenca ndaj nxehtësisë
Dubai është shumë i nxehtë, me një temperaturë mesatare të verës prej 41 gradë. Natyrisht, një ndërtesë e ndërtuar në këtë vend duhet të përballojë luhatjet ekstreme të temperaturës. Kjo është arsyeja pse mbi 300 ekspertë kinezë u punësuan për të zhvilluar një sistem veshjeje që mund të mbrojë kundër temperaturave lokale.
8. Konsumi i energjisë
Natyrisht, të jetosh në një ndërtesë kaq të madhe kërkon një sasi monstruoze burimesh. Për shembull, Burj Khalifa përdor rreth 950,000 litra ujë çdo ditë. Ndërtesa konsumon gjithashtu një sasi të madhe të energjisë elektrike (rreth 360,000 llamba me qindra vat "hanë").
9. Larja e një rrokaqiell
Si të pastroni dhe lani 26,000 panele xhami që duken gjithmonë perfekte? Përgjegjëse për këtë janë 12 makineri, të cilat peshojnë rreth 13 tonë secila, duke lëvizur përgjatë binarëve të veçantë në pjesën e jashtme të ndërtesës. Makinat servisohen nga 36 persona.
10. Dizajn me lule
Dizajni i Burj Khalifa u frymëzua nga hymenocallis, një lule që ka petale të gjata që rrezatojnë nga qendra. Tre krahët e Burj Khalifa ndryshojnë në anët si këto petale.
Në fillim të viteve 2000, sundimtari i Dubait, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, nisi një plan për ta kthyer emiratin e tij në një nga qendrat kryesore të turizmit botëror. Një nga pikat e këtij plani ishte ndërtimi i një zone të re - Dubai Downtown, e cila përfshin më shumë se 100 ndërtesa banimi dhe zyra, hotele, qendrën më të madhe tregtare, shatërvanë mbresëlënës dhe shumë projekte të tjera. Por elementi kryesor i distriktit të ri ishte të ishte qiellgërvishtësi më i lartë në botë.
2003 Burj Khalifa do të ndërtohet në këtë vend.
Në pranverën e vitit 2002, kompania e ndërtimit me bazë në Dubai, Emaar, iu afrua arkitektit Adrian Smith për të projektuar ndërtesën më të lartë në botë. Adrian Smith u zgjodh për shkak të rrokaqiellit të tij Jin Mao të ndërtuar në zemër të Shangait. Dizajni origjinal ishte 518 metra i lartë, mjaftueshëm për të kapërcyer rekordin e atëhershëm të Tajvanit Taipei 101, i cili është 509 metra i lartë. Por në fazën fillestare të ndërtimit, projekti u ndryshua të paktën 7 herë, opsionet më të fundit parashikuan një lartësi prej 705 dhe 750 metrash. Smith nuk ishte i kënaqur me kërkesat e vazhdueshme për të ndryshuar dizajnin dhe propozoi 5 versione përfundimtare të kullës, të cilat nuk do të ndryshojnë. Emaar zgjodhi një projekt me një lartësi prej 828 metrash.
Projekti u lançua me emrin Burj Dubai, puna e ndërtimit filloi në janar 2004.
Në dhjetor 2004, themelimi i kullës përfundoi.
U desh gati një vit për të ndërtuar 10 katet e para të ndërtesës. Shtator 2005:
Sidomos për Burj Khalifa, u zhvillua një markë e veçantë betoni që mund të përballojë temperaturat deri në +50 ° C për një kohë të gjatë. Ajo u derdh vetëm natën, dhe akulli u shtua në zgjidhje. Përndryshe, një temperaturë shumë e lartë nuk do të lejonte që betoni të fitonte forcën e nevojshme gjatë ngurtësimit. Prill 2006:
Norma mesatare e ndërtimit të kullës ishte 1-2 kate në javë. Tetor 2006:
Tetor 2007: Burj Khalifa arrin në katin e 160-të, do të ngrihet majë çeliku 200 metra.
I projektuar posaçërisht për Burj Khalifa, xhami do të lejojë dritë të mjaftueshme, por në të njëjtën kohë do të reflektojë një pjesë të nxehtësisë, gjë që do të reduktojë ndjeshëm kostot e ajrit të kondicionuar. Përveç kësaj, ata duhet të përballojnë ngarkesa të mëdha të erës në kullë. mars 2008
Më 4 janar 2010, sundimtari i emiratit, Mohammed bin Rashed Al Maktoum, hapi kullën. Burj Khalifa Në Dubai. Në fillim u quajt Burj Dubai, por më pas u riemërua për nder të Presidentit të Emirateve të Bashkuara Arabe - Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan.
Historia e ndërtimit të kullës
Planet për të ndërtuar ndërtesën më të lartë në botë u njoftuan në vitin 2002. Ishte planifikuar që kulla të bëhej një element kyç i zonës në ndërtim dhe të tërheqë turistë nga e gjithë bota. Kompania koreano-jugore Samsung Engineering u bë kontraktori i përgjithshëm i ndërtesës dhe Emaar me bazë në Dubai u bë zhvilluesi.
Ndërtimi i kullës zgjati gjashtë vjet dhe kërkoi rreth një miliardë e gjysmë dollarë. Nga rruga, ata paguan në kohë rekord - 1 vit.
Ndërsa ishte ende në ndërtim, sipërfaqja e ndërtesës u shit me 40,000 dollarë për metër katror. Popullaritet i jashtëzakonshëm ka fituar edhe kuverta e vëzhgimit, e cila tani mund të arrihet duke blerë një biletë. Ndërtimi i kullës filloi në vitin 2004. Ndërtesa u ngrit mjaft shpejt: një, dy kate çdo javë.
Një markë e veçantë betoni, e krijuar posaçërisht për Burj Khalifa, mund t'i rezistojë temperaturave shumë të larta - deri në plus 50 gradë Celsius. Ajo u derdh vetëm natën, duke shtuar akull në zgjidhje. Pasi arritëm në katin e njëqind e gjashtëdhjetë, punimet e betonit përfunduan. Më tej, sipas planit, nga strukturat metalike u mblodh një majë, lartësia e së cilës ishte njëqind e tetëdhjetë metra.
Vëmendje e madhe iu kushtua sistemit të sigurisë nga zjarri, i cili lejon evakuimin e të gjithë atyre që janë në ndërtesë në jo më shumë se tridhjetë e dy minuta.
Në pranverën e vitit 2006, mizoria e rojeve provokoi një pogrom në vendin e ndërtimit të kullës së ardhshme Burj Khalifa në Dubai. Dy mijë e gjysmë punëtorë, në pamundësi për të duruar shakatë e gardianëve, i rrahën dhe më pas, të zemëruar, filluan të thyejnë selinë e ndërtimit, të djegin makina të markës, të thyejnë pajisjet, të futen në kasaforta. Të nesërmen, ata kërkuan që punëdhënësi i Al Naboodah Laing O'Rourke të rriste pagat dhe të përmirësonte kushtet e punës, përndryshe ata kërcënuan me një grevë afatgjatë. Punëtorëve iu bashkuan edhe ndërtues të shumtë të terminalit të ri të aeroportit.
Doli se lartësia e kullës mund të ishte më e lartë. Çuditërisht, rritja e pafund në rritje u ndal jo nga një arsye teknike, por nga një arsye ekonomike: për të gjetur fonde për të vazhduar ndërtimin, ishte e nevojshme të shitej një sasi e madhe hapësirash banimi. Ndoshta kjo është arsyeja pse kjo ndërtesë ka një siluetë kaq të hollë.
Kulla ishte planifikuar të hapej më 9 shtator 2009 së bashku me metronë e Dubait. Sidoqoftë, problemet financiare të zhvilluesit e penguan këtë. Ngjarja solemne u zhvillua në fillim të janarit të vitit të ardhshëm.
Karakteristikat e projektit të rrokaqiellit
Kulla Burj Khalifa (lartësia e saj, meqë ra fjala, është 828 metra), u ndërtua sipas projektit "qytet brenda një qyteti", me autor Adrian Smith, një arkitekt amerikan me përvojë në projektimin e strukturave të ngjashme.
Si elementi kryesor de facto i qendrës së re të biznesit në Dubai, ndërtesa u krijua sipas parimit të një qyteti vertikal. Dyshemetë në të janë të renditura në blloqe dhe kanë funksione të ndryshme. Tridhjetë e pesë prej tyre iu dhanë zyrave, tridhjetë e shtatë - dhoma dhe suita të hotelit, dizajni i të cilit u zhvillua nga vetë Giorgio Armani.
Ka qendra tregtare dhe rreth nëntëqind apartamente. Kati i qindtë me tre apartamente 500 metra katrorë është blerë në dispozicion nga miliarderi indian B. R. Shetty.
Kulla artificiale që ngrihet mbi godinën kryesore, përveç funksionit dekorativ, ka edhe funksion komunikimi, sepse është e pajisur me pajisje moderne të telekomunikacionit. Tre kate nën tokë janë zënë nga një parking ku mund të akomodohen tre mijë makina. Është instaluar një turbinë 61 metra e gjatë, e rrotulluar nga era dhe panele diellore me një sipërfaqe prej afërsisht 15,000 metrash. E gjithë kjo u bë në mënyrë që kulla të mund të prodhonte në mënyrë të pavarur energji elektrike për vete.
Ndërtesa ishte e pajisur me mbrojtje të veçantë nga dielli dhe panele xhami reflektues që reduktojnë ngrohjen e brendshme. Dhe kjo, nga ana tjetër, zvogëloi nevojën për ajër të kondicionuar. Vetë sistemi i kondicionimit të ndërtesës është mjaft unik. Rrjedha e ajrit kryhet në të gjithë kullën nga poshtë lart. Në të njëjtën kohë, modulet nëntokësore dhe uji i detit përdoren për ftohje.
Ndërtesa ka rreth gjashtëdhjetë ashensorë me shpejtësi deri në 65 km/h. Në më pak se një minutë do të jeni në majë të ndërtesës më të lartë në botë.
Pjesa turistike e kullës ka ambiente të brendshme të mrekullueshme. Në katin e njëqind e njëzet e dytë ndodhet restoranti “Atmosfera” për tetëdhjetë vende.
Në njëqind e njëzet e tretë dhe njëqind e njëzet e katërt ka një holl dhe një kuvertë të bukur vëzhgimi. Ky i fundit ndodhet në një lartësi prej pesëqind e pesë metra nga baza. Pjesa më e madhe e tij është me xham. Vizitorët kanë mundësinë të shikojnë hapësirën përreth përmes teleskopëve elektronikë.
Krahas pamjes reale përmes kompjuterëve me kamera të instaluara në dysheme, shihet një rekord i panoramës historike, të ditës dhe të natës të Dubait.
Mund të qëndroni në kuvertën e vëzhgimit sa të doni, por arritja atje nuk është aq e lehtë. Biletat duhet të blihen paraprakisht pasi ato shiten shumë shpejt. Nga kuverta e vëzhgimit, e arritshme për turistët, ofron një pamje të mrekullueshme të qytetit. Ju mund të shihni pjesën e vjetër të tij, portin, përroin e Dubait, aeroportin, Sharjah.
Përpara kullës më të famshme ndodhet një liqen artificial i madh (12 hektarë), në të cilin ndodhet një shatërvan i bukur muzikor, i cili ndriçohet nga 6600 burime drite dhe 50 dritat e vëmendjes. Gjatësia e këtij burimi madhështor është dyqind e shtatëdhjetë metra, lartësia e avionëve është njëqind e pesëdhjetë. Muzika tingëlluese përbëhet nga vepra arabe dhe botërore.
Burj Khalifa në video është një pamje madhështore. Por është edhe më mahnitëse të shohësh gjithë këtë bukuri me sytë e tu duke vizituar rrokaqiellin më të lartë në botë në Dubai.