Si të krijoni një paketë baterie me kapacitet të madh. Mënyra më efikase për të rivendosur baterinë tuaj. Bateritë e bakrit dhe zinkut

Kohët e fundit, të gjitha modelet e lira të kontrolluara me radio filluan të pajisen me bateri Ni-Cd (bateri nikel-kadmium), ose më mirë asamble të këtyre baterive. Bateritë e këtij lloji kanë një vlerë të ulët tregu dhe ka një numër arsyesh për këtë.

Teknologji relativisht e thjeshtë dhe e lirë e prodhimit

Keni një efekt kujtese

Numër i vogël i rimbushjeve

Kapacitet specifik i vogël

Herët ose vonë, lodra juaj e preferuar ndalet e ndezur, bateria bëhet e papërdorshme dhe lind pyetja se ku mund të gjeni një të re. Por ku të gjeni madhësinë që ju nevojitet, dhe më e rëndësishmja me të njëjtin lloj lidhës baterie?!

Ju nuk duhet të kërkoni asgjë nëse keni një hekur bashkues, një palë tela, një tub të tkurrjes së nxehtësisë dhe 30 minuta kohë të lirë.

Pra, le të themi se keni një lodër të mundësuar nga një bateri e rimbushshme 7.2 V Ni-Mh ose Ni-Cd, 400 ma / h. Natyrisht, ne duam që jo vetëm ta kthejmë lodrën në jetë, por edhe të zgjasim kohën e lojës me një ngarkesë. Prandaj, ne do të rrisim kapacitetin e baterive të reja disa herë!

Duke e kthyer baterinë e vjetër në duar dhe prerë predhën e saj, lehtë mund të siguroheni që ajo të jetë mbledhur nga bateritë e zakonshme AA të shkallës AA me metodën e lidhjes serike.

Prandaj, ne kemi nevojë, në shembullin tonë, kjo:

6 bateri të rimbushshme të klasës Ni-Mh AA, secila bateri 1.2V, përkatësisht, për të marrë 7.2V \u003d 1.2V * 6, Të të njëjtit kapacitet!

· Tub për zvogëlimin e nxehtësisë

Pajisjet e bashkimit: hekuri i bashkuar, fluksi, lidhës

Skedari / lëkura

Teli i bllokuar prej bakri rreth

Ju mund të keni vërejtur që bateritë në baterinë e vjetër nuk janë të bashkuara. Dhe kjo nuk u bë kot, sepse me ngrohje të fortë bateria mund të dëmtohet, por, siç thonë ata, "gjithçka është e mirë në moderim". Ne do t'i lidhim bateritë me bashkim, por duke përdorur një teknologji të caktuar.

Në mënyrë që bashkuesi të "ngjitet" shpejt në sipërfaqen e kontaktit të baterisë, së pari pastroni sipërfaqen me një skedar. Kur përpunoni me një skedar, krijohen gjithashtu parregullsi dhe gërvishtje që do të krijojnë kushte për kontakt të besueshëm.


Personalisht, unë përdor kolofon të zakonshëm ose yndyrë bashkuese si fluks dhe saldim të zakonshëm me plumb kallaji, temperatura e hekurit të bashkimit është 450 gradë.

Ne do ta kallajmë jastëkun e kontaktit. Nëse lidhësi nuk "ngjitet" nuk është e nevojshme të ngrohni pllakën e baterisë për një kohë të gjatë, kjo mund të çojë në dështimin e saj. Në këtë rast, shtoni fluksin dhe lidhësin dhe provoni përsëri.

Unë nuk rekomandoj përdorimin e telave të izoluar për të lidhur baterinë, sepse ato do të ndryshojnë shumë madhësinë e baterisë, në disa raste ky është një faktor shumë i rëndësishëm. Prandaj, unë zakonisht heq izolimin dhe bëj një lloj pllaka lidhëse të sheshtë duke lëmuar tela të zhveshur.


Meqenëse kemi konservuar paraprakisht jastëkët e kontaktit, nuk do të jetë e vështirë për ne të bashkojmë pllakën lidhëse.

Ne lidhim baterinë në seri, domethënë "+" " një bateri është e lidhur "- " një tjetër, dhe kështu me radhë. Kontakti pozitiv i kontaktit të parë dhe negativ, përkatësisht, do të japë një tension total të daljes të barabartë me 7,2 volt.


Duke lidhur të gjitha telat e nevojshëm, përfshirë lidhësin e karikimit, ne e vendosim montimin në një tub që zvogëlohet nga nxehtësia dhe e ngrohim atë (mund të përdorni një tharëse flokësh të rregullt).


Le ta përmbledhim. Ju ishit pronari i një baterie të dobët me një tension furnizimi prej 7.2V, një kapacitet prej 400ma / orë, i cili bazohej në 6 bateri të rimbushshme Ni-Cd. Duke marrë lidhësin nga bateria e vjetër "e vdekur" dhe duke bërë të gjithë punën e përshkruar më sipër, ne morëm: një bateri me një kapacitet prej 1800 ma / h, duke furnizuar tensionin 7,2 volt, Ni-Mh pa efekt kujtese.

A ishte artikulli i dobishëm për ju?

Në këtë udhëzues video, ne do t'ju tregojmë se si ta bëni vetë një bateri. Për ta bërë atë, na duhet një enë e vogël me kapak, sodë, ujë dhe një karikues.

Hidhni ujë në një kavanoz me vitaminë, derdhni 1,5 lugë çaji sodë buke në të. Përziejeni mirë tretësirën. Le të pastrojmë elektrodën e saldimit nga veshja. Ne prerë dy copa prej 7 cm nga elektroda. Ne bëjmë skajet e këtyre boshllëqeve. Ne i fusim këto boshllëqe në vrimat e kapakut dhe e shtrembërojmë atë në shishe.

Ne lidhim karikuesin në skajet e baterisë. Ne e karikojmë baterinë për 10 minuta dhe kontrollojmë funksionimin e baterisë shtëpiake. Tensioni i vlerësuar i daljes 1.5-2.5 volt. Ky furnizim me energji do të jetë i mjaftueshëm për 3 orë karikim për 20 minuta shkëlqim LED. Për ta mbajtur baterinë të mos fryhet, mos e bëni të mbyllur.

Një mënyrë tjetër për të bërë një bateri të bërë në shtëpi

Bateri e rimbushur shtëpiake nga materialet e skrapit me një minimum mjetesh. Imagjinoni një situatë kur nuk ka pjesë të nevojshme afër, më saktësisht, ekziston një minimum, por ju jeni në terren, kur nuk ka shumëllojshmëri. Ne do të duhet të kufizohemi artificialisht në mënyrë eksperimentale në zgjedhjen e materialeve.

Për mungesën e bakrit në pllaka, merrni tela bakri. Hiqni izolimin me zjarr. Pritini hekurin e galvanizuar në pllaka të barabarta. Tela të izoluar për lidhjen e qarkut. Ju menjëherë mund të merrni një tel përçues pa izolim. Ju gjithashtu duhet të gjeni një shishe plastike, çdo dielektrik do të bëjë. Solucion i lëngshëm përçues (klorhidrik ose acid, alkalik). Gota të disponueshme.

Për të filluar, ne shtrembërojmë telin e pjekur në zjarr për të rritur zonën në një cilindër. Ne prerë të njëjtat pllaka nga galvanizuar sipas shabllonit dhe i rrokullisim ato në cilindra (ne bëjmë qoshen për të kapur telin e kontaktit në të).

Nga një shishe plastike, ne prerë materialin amortizues, i cili do të jetë i vendosur në mes të bakrit dhe galvanizuar. Ne mbledhim qelizat e baterisë, rregullojmë njërën skaj të telit në një fije, tjetrën në zink dhe dy ato të vetme. Një me bakër - pozitiv dhe zink - negativ.

Ne mbledhim baterinë në një qark serik. Së pari, le të përpiqemi të derdhim një tretësirë \u200b\u200btë ngopur me kripë. Në terren, çdo tretësirë \u200b\u200be kripur, urinë dhe më shumë do të bëjë. Tensioni është 7.74 volt. Le të zëvendësojmë solucionin e kripur me një acid; në eksperiment kemi përdorur uthull tryeze. Në fushë, vera e thartë, infuzion lëpjetë, lëng boronicë dhe më shumë janë të përshtatshme për tonat. Tensioni 8.05 volt.

Le ta zëvendësojmë atë me një zgjidhje alkaline, soda e bukës në natyrë mund të zëvendësohet nga hiri i vendosur në ujë (lye), por duhet të eksperimentoni për të kontrolluar. Tensioni 9,65 volt.

Pra, për ta përmbledhur: mesatarisht, nga 10 elementë ne marrim 8 volt, një gotë është e barabartë me 1.25 volt. Për të zvogëluar tensionin për karikimin e telefonit (5.5 volt), hiqni dy gota, procedura zgjat 20 sekonda. Ose rriteni në 4.5 volt duke shtuar 5 gota. Kështu mund të krijoni një bateri kur nuk mund ta blini vetë.





Në këtë artikull, një mjeshtër DIY do të na ecë nëpër të gjitha fazat e montimit të baterisë, nga zgjedhja e materialit në montimin përfundimtar. Lodrat e kontrolluara nga radioja, bateritë e laptopëve, pajisjet mjekësore, biçikletat elektronike dhe madje edhe makinat elektrike përdorin bateri të rimbushshme të bazuara në baterinë 18650.

Bateria 18650 (18 * 65 mm) është madhësia e baterisë së jonit litium. Për krahasim, bateritë konvencionale AA kanë një madhësi prej 14 * 50 mm. Konkretisht, autori e bëri këtë asamble për të zëvendësuar një bateri me acid plumbi në një produkt shtëpiak që ai kishte bërë më parë.

Video:

Mjetet dhe materialet:
- ;
- ;
- ;
- ;
-Shvendos;
-Lidhës;
- ;
-Vida 3M x 10mm;
-Aparat për saldimin me kontakt në vend;
Printer -3D;
-Stripper (mjet për heqjen e izolimit);
-Tharese flokesh;
-Mulimetër;
-Barkues për bateritë litium-jon;
-Gota mbrojtëse;
-Doreza dielektrike;

Disa mjete mund të zëvendësohen me ato më të volitshme.

Hapi i parë: zgjedhja e baterive
Hapi i parë është të zgjidhni bateritë e duhura. Ekzistojnë bateri të ndryshme në treg nga $ 1 deri në $ 10. Sipas autorit, bateritë më të mira janë nga Panasonic, Samsung, Sanyo dhe LG. Për çmimin, ato janë më të shtrenjta se të tjerat, por kanë provuar të jenë me cilësi dhe karakteristika të mira.
Autori nuk këshillon blerjen e baterive me emrat Ultrafire, Surefire dhe Trustfire. Këto janë bateri që nuk kaluan kontrollin e cilësisë në fabrikë dhe u blenë me një çmim të volitshëm dhe u ripaketuan me një emër të ri. Si rregull, bateritë e tilla nuk kanë kapacitetin e deklaruar dhe ekziston rreziku i zjarrit gjatë shkarkimit të ngarkesës.
Për produktin e tij shtëpiak, mjeshtri përdori bateri Panasonic me një kapacitet prej 3400 mAh.








Hapi i dytë: zgjedhja e një shirit nikeli
Bateria ka nevojë për shirita nikeli për tu lidhur. Ka dy produkte në treg: metali i kromuar me nikel dhe shiritat e nikelit. Autori rekomandon përdorimin e shiritave të nikelit. Ata janë më të shtrenjtë, por kanë rezistencë të ulët dhe për këtë arsye ngrohin më pak, gjë që ndikon në jetën e baterisë.


Hapi tre: saldimi në vend ose bashkimi
Ekzistojnë dy mënyra për të lidhur bateritë, bashkimi dhe saldimi në vend. Zgjedhja më e mirë për saldimin në vend. Bateria nuk mbinxehet gjatë saldimit në vend. Por makina e saldimit (si ajo e autorit) kushton afërsisht. 12 tr. në një dyqan të huaj në internet dhe afërsisht. 20 tr. në dyqanin online rus. Vetë autori përdor saldim, por ai përgatiti disa rekomandime për bashkim.
Kur bashkoni, mbani kontaktin e hekurit të bashkimit me baterinë në minimum. Isshtë më mirë të përdorni një hekur të fuqishëm bashkues (nga 80 W) dhe shpejt të bashkoni sesa të ngrohni vendin e saldimit.


Hapi i katërt: kontrolloni bateritë
Para se të lidhni bateritë, duhet të kontrolloni secilën prej tyre veç e veç. Tensioni i baterisë duhet të jetë përafërsisht i njëjtë. Bateritë me cilësi të re kanë një tension prej 3.5 V - 3.7 V. Bateri të tilla mund të lidhen, por është më mirë të barazoni tensionin duke përdorur një karikues. Bateritë e përdorura do të kenë një ndryshim edhe më të madh të tensionit.




Hapi i pestë: llogaritja e baterisë
Për projektin, masterit i duhet një bateri me një tension prej 11.1 V dhe një kapacitet prej 17000 mAh.
Kapaciteti i baterisë 18650 është 3400mAh. Kur pesë bateri janë të lidhura paralelisht, ne marrim një kapacitet prej 17000 mAh. Përcaktoni një përbërës të tillë P, në këtë rast 5P

Një bateri ka një tension prej 3.7 V. Për të marrë 11.1 V, tre bateri duhet të lidhen në seri. Emërtimi është S, në këtë rast 3S.

Pra, për të marrë parametrat e dëshiruar, ju duhen tre seksione, secila e përbërë nga pesë bateri të lidhura paralelisht, për t'u lidhur në seri. Paketa 3S5P.




Hapi i gjashtë: montimi i baterisë
Master përdor qeliza të veçanta plastike për të mbledhur baterinë. Qelizat plastike kanë disa përparësi në krahasimin me ato, për shembull, me një armë ngjitëse.
1. Montimi i lehtë i çdo sasie.
2. Ka hapësirë \u200b\u200bndërmjet baterive për ajrosje.
3. Vibrimi dhe rezistenca ndaj goditjes.


Mbledh dy qeliza 3 * 5. Instalon, në qelizë, paketimin e parë të baterive 5S me plus lart, pesë të ardhurat me minus lart dhe pesë bateritë e fundit me plus up përsëri (shih foton).


Vendos qelizën e dytë në krye.

Hapi i shtatë: saldimi
Shkurton katër shirita nikeli për lidhje paralele, me një diferencë 10 mm. Shkurton dhjetë shirita për lidhje serike.

Vendos një shirit të gjatë në + kontaktet e së parës (kur përmbyset, do të mbetet e para) qeliza paralele 5P. Saldon shiritin. Saldon shiritat me njërin skaj në + të qelizës së tretë me tjetrin në - të dytën. Saldon një shirit të gjatë në + qelizën e tretë (mbi pllaka). Rrokulliset bllokun. Ai bashkon pllakat nga ana e kundërt, duke marrë parasysh që tani ne lidhim të tretën paralelisht, dhe seksionin e parë dhe të dytë në seri paralele (duke marrë parasysh që ishte kthyer mbrapsht).








Hapi i tetë: BMS (Sistemi i Menaxhimit të Baterisë)
Së pari, le të kuptojmë pak se çfarë është një BMS.
BMS (Sistemi i Menaxhimit të Baterisë) është një bord elektronik që vendoset në bateri në mënyrë që të kontrollojë procesin e karikimit / shkarkimit, të monitorojë gjendjen e baterisë dhe elementeve të saj, të kontrollojë temperaturën, numrin e cikleve të ngarkimit / shkarkimit dhe të mbrojë komponentët e baterisë. Sistemi i kontrollit dhe balancimit siguron kontroll individual të tensionit dhe rezistencës së secilit element të baterisë, shpërndan rrymat midis përbërësve të baterisë gjatë procesit të karikimit, kontrollon rrymën e shkarkimit, përcakton humbjen e kapacitetit nga çekuilibri dhe garanton lidhje / shkyçje të sigurt të ngarkesa

Bazuar në të dhënat e marra, BMS ekuilibron ngarkesën e qelizave, mbron baterinë nga qarku i shkurtër, mbingarkesa, mbingarkesa, mbingarkesa (tension i lartë dhe tepër i ulët i secilës qelizë), mbinxehje dhe hipotermi. Funksionaliteti i BMS lejon jo vetëm të përmirësojë funksionimin e baterive, por edhe të maksimizojë jetën e tyre të shërbimit.

Parametrat e rëndësishëm të bordit janë numri i qelizave në një rresht, në këtë rast 3S, dhe rryma maksimale e shkarkimit, në këtë rast 25 A. Për këtë projekt, master përdori bordi me parametrat e mëposhtëm:
Modeli: HX-3S-FL25A-A
Diapazoni i mbitensionit: 4,25 ~ 4,35V ± 0,05V
Diapazoni i tensionit të shkarkimit: 2.3 ~ 3.0V ± 0.05V
Rryma maksimale e punës: 0 ~ 25A
Temperatura e punës: -40 ℃ ~ + 50
Lidh tabelën në skajet e baterisë sipas diagramit.

Përshëndetje miq. Sot do t'ju tregoj për mënyrën më efektive për të rivendosur kapacitetin në bateritë e acidit plumb.
Gjatë periudhës së funksionimit edhe më korrekt, bateria humbet kapacitetin e saj çdo ditë. Dhe në një moment, ngarkesa e saj nuk mjafton për të ndezur motorin e makinës. Ky shembull është përkeqësuar me ardhjen e motit të ftohtë.

Natyrisht, entuziasti i makinës vendos baterinë në karikim dhe pas një kohe sheh që bateria nuk po karikohet, dhe voltazhi gjatë ngarkimit është normal - 14,4-14,7 V ose më i lartë (12,6 pa ngarkues).


Pastaj, nëse ka një prizë ngarkese, kontrollohet dhe rezulton se nën ngarkesë voltazhi bie shumë. Gjithçka tregon një humbje të kapacitetit nga bateria. Arsyeja për këtë është sulfatimi i pllakave.


Në mënyrë tipike, me përdorimin e duhur, kjo ndodh pas rreth 5 vjetësh. Ky është një tregues shumë i mirë. Dhe atëherë ka një rrugëdalje - blini një bateri të re. Por, nëse doni të kurseni para (pasi bateritë nuk janë të lira tani) dhe ta zgjasni jetën e baterisë me dy vjet, atëherë duhet ta shërbeni atë. Dhe jo e thjeshtë, por e veçantë që mund të ringjallë baterinë.

Çfarë baterish mund të rikuperohen?

Kjo metodë është e përshtatshme për bateritë që nuk i janë nënshtruar dëmtimeve serioze të rrymës ose mekanike gjatë funksionimit të tyre. Dhe ata ranë në gjendje të keqe si rezultat i sulfatimit natyror të përkohshëm.
Kjo metodë nuk është e përshtatshme për bateritë që kanë lëvore të brendshme të pllakave, ka një mbyllje të brendshme të kanaçeve, ka ënjtje ose dëmtime të tjera mekanike.
Metoda është e shkëlqyeshme për desulfimin e pllakave dhe në popull quhet metoda e "ndryshimit të polaritetit" të baterisë.
Do ta ndaj rikuperimin e baterisë në tre hapa.

Procesi i rikuperimit të baterisë

Faza e parë: përgatitja

Gjëja e parë nuk është e nevojshme, por duhet ta bëni këtë për të pastruar sipërfaqen e baterisë nga çdo papastërti. Lani të gjithë sipërfaqen me detergjent.
Më tej, sigurohuni që vizualisht të mos ketë dëmtime të trupit, në mungesë të fryrjeve dhe fryrjeve në anët.
Së dyti, hapni të gjitha kapakët e kanaçeve dhe sigurohuni që ka elektrolit. Nëse një nga kanaçet nuk e ka atë, atëherë duhet të siguroheni që të mos ketë çarje në kutinë.
Pastaj, me ndihmën e një elektrik dore, inspektoni pllakat brenda - nuk duhet të ketë shkatërrim. Këtu, vetëm për një gjë, ju mund të shihni qartë sulfation - një shtresë e bardhë në pllaka.


Nëse gjithçka është në rregull, shtoni ujë të distiluar në secilën kavanoz në nivelin. Nuk do të jetë e tepërt të matet dendësia e elektrolitit në secilën ndarje.

Faza e dytë: metoda klasike e rikuperimit

Para se të vazhdoni me ndryshimin e polaritetit të baterisë, është e nevojshme të provoni metodën e zakonshme të rikuperimit, e cila tashmë është bërë klasike.
Hapi i parë: ne e karikojmë baterinë në një karikim të plotë prej 14.4 V.


Hapi i dytë: Me një llambë halogjene ose një ngarkesë tjetër, ne shkarkojmë baterinë në 10.6 V (voltazhi matet nën të njëjtën ngarkesë).


Ne përsërisim ciklin e këtyre dy hapave 3 herë dhe e karikojmë baterinë të mbushet. Ne kontrollojmë kapacitetin me një pirun ngarkese ose një starter gjatë funksionimit të makinës. Nëse bateria rikuperohet - mirë - ne vazhdojmë të funksionojmë. Nëse jo, ose jo sa duhet, atëherë vazhdoni në fazën e tretë.

Faza e tretë: kthimi i polaritetit i baterisë

Kjo metodë e rikuperimit të baterisë është më efektive nga të gjitha. Dhe reanimon baterinë në pothuajse 90% të rasteve.
Hapi i parë: ne varim një ngarkesë në formën e një llambë halogjene në baterinë, dhe shkarkojmë baterinë në zero. Llamba do të fiket për rreth një ditë (gjithçka varet nga kapaciteti fillestar i baterisë). Ne e lëmë baterinë me llambën të lidhur për 2-3 ditë të tjera në mënyrë që të shkarkojmë përfundimisht mbetjet.
Hapi i dytë: karikimi i kundërt i baterisë. Ne e lidhim karikuesin anasjelltas: plus në minus, dhe minus në plus. Për të mos prishur ngarkuesin tuaj (ose që mbrojtja e qarkut të shkurtër të mos funksionojë), ne lidhim të njëjtën llambë halogjene në seri me bateritë. Dhe ne e karikojmë baterinë në polarizim të kundërt. Pasi voltazhi është rritur në 5-6 volt, llamba mund të përjashtohet nga qarku. Këshillohet të vendosni rrymën e karikimit në 5 përqind të kapacitetit të baterisë. Kjo është, nëse kapaciteti është 60 amper-orë, atëherë ne vendosim rrymën e ngarkesës në drejtim të kundërt në 3 amper. Në këtë kohë, të gjitha kanaçet me elektrolit fillojnë të ziejnë në mënyrë aktive dhe fërshëllen - kjo është normale, pasi procesi i kundërt po ndodh.


Ne karikojmë për rreth një ditë, derisa të shfaqet një tension prej 12-14 V. Si rezultat, ju keni një bateri plotësisht të ngarkuar me një dalje plus - një minus dhe një minus - plus.


Hapi i tretë: përsëri shkarkoni plotësisht baterinë me një llambë halogjene për disa ditë. Pastaj ne bëjmë ngarkesën e saktë plus në plus, minus në minus. Ne ngarkojmë plotësisht deri në 14,4 V.
Kjo përfundon të gjitha veprimet.

Rezultati i rikuperimit të baterisë

Zakonisht, rezultati ndihmon për të rritur kapacitetin e baterisë në 70-100% të një fabrike, natyrisht ka përjashtime.
Konkretisht, në rastin tim, unë arrita të rris kapacitetin me 95% - që është një rezultat i shkëlqyeshëm. Veshja e sulfatit të bardhë u zhduk nga pllakat dhe ato u bënë të zeza si një bateri e re. Elektroliti është bërë më transparent dhe i pastër.

Video e rikuperimit të baterisë

Unë ju rekomandoj që të shikoni një video, ku një bateri plotësisht "e vdekur", e cila është rreth 10 vjeç, po rikthehet.
Së pari, ekziston një "lëkundje" me një ndryshim në polaritetin e furnizimit me energji elektrike, dhe pothuajse në fund, tashmë është dhënë një cikël i plotë i kthimit të polaritetit.

Një bateri ose një qelizë galvanike është një burim kimik i rrymës elektrike. Të gjitha bateritë e shitura në dyqane janë në thelb të njëjtin dizajn. Ata përdorin dy elektroda me përbërje të ndryshme. Elementi kryesor për terminalin negativ (anoda) të kripës dhe baterive alkaline është zinku, dhe për pozitivin e tyre (katodën) - mangani. Katoda e baterive të litiumit është bërë nga litium, dhe një shumëllojshmëri materialesh përdoren për anodën.

Një elektrolit ndodhet midis elektrodave të baterive. Përbërja e tij është e ndryshme: për bateritë e kripës, të cilat kanë burimin më të ulët, përdoret klorur amoni. Hidroksid kaliumi përdoret për të bërë bateri alkaline, dhe një elektrolit organik përdoret në bateritë e litiumit.

Kur elektroliti ndërvepron me anodën, pranë saj formohet një tepricë elektronesh, e cila krijon një ndryshim të mundshëm midis elektrodave. Kur qarku elektrik është i mbyllur, numri i elektroneve plotësohet vazhdimisht për shkak të një reaksioni kimik, dhe bateria mban rrjedhën e rrymës përmes ngarkesës. Në këtë rast, materiali i anodës gradualisht gërryhet dhe degradon. Kur shterohet plotësisht, jeta e baterisë shteron.

Përkundër faktit se përbërja e baterive është e ekuilibruar nga prodhuesit për të siguruar funksionimin e tyre të gjatë dhe të qëndrueshëm, ju mund ta bëni vetë baterinë. Le të shqyrtojmë disa mënyra se si mund ta bëni vetë një bateri.

Metoda e parë: bateri limoni

Kjo bateri shtëpiake do të përdorë elektrolitin e acidit citrik që gjendet në tulin e limonit. Për elektroda, merrni tela bakri dhe hekuri, gozhda ose kunja. Një elektrodë bakri do të jetë pozitive dhe një elektrodë hekuri negative.

Limoni duhet të pritet përgjysmë. Për një stabilitet më të madh, gjysmat vendosen në enë të vogla (gota ose gota). Necessaryshtë e nevojshme të lidhni telat me elektrodat dhe t'i zhytni ato në limon në një distancë prej 0,5 - 1 cm.

Tani ju duhet të merrni një multimetër dhe të matni tensionin në të gjithë qelizën galvanike që rezulton. Nëse nuk është e mjaftueshme, atëherë do t'ju duhet gjithashtu të bëni disa bateri identike të limonit me duart tuaja dhe t'i lidhni ato në seri duke përdorur të njëjtat tela.

Metoda e dytë: një kanaçe elektrolit

Për të montuar një pajisje me duart tuaja, e ngjashme me dizajnin me baterinë e parë në botë, do t'ju duhet një kavanoz qelqi ose xhami. Për materialin e elektrodës ne përdorim zinkun ose aluminin (anodën) dhe bakrin (katodën). Për të rritur efikasitetin e elementit, zona e tyre duhet të jetë sa më e madhe që të jetë e mundur. Do të jetë më mirë të bashkoni telat, por tela do të duhet të gozhdohet ose të mbyllet në elektrodën e aluminit, pasi është e vështirë të bashkohet.

Elektrodat janë zhytur brenda kanaçes në mënyrë që ato të mos bien në kontakt me njëra-tjetrën, dhe skajet e tyre janë mbi nivelin e kanaçes. Më mirë t'i siguroni ato duke instaluar një hapësirë \u200b\u200bndarëse ose mbulesë me vrima.
Për elektrolitin, ne përdorim një tretësirë \u200b\u200bujore të amoniakut (50 g për 100 ml ujë). Një tretësirë \u200b\u200bujore e amoniakut (amoniakut) nuk është amoniaku i përdorur për përvojën tonë. Kloruri i amonit (klorur amoniu) është një pluhur i bardhë pa erë që përdoret në bashkim si fluks ose pleh.

Opsioni i dytë për përgatitjen e elektrolitit është që të bëhet një solucion i acidit sulfurik 20%. Në këtë rast, duhet të derdhni acid në ujë, dhe në asnjë rast anasjelltas. Përndryshe, uji menjëherë do të vlojë dhe spërkatja, së bashku me acidin, do të bien në rroba, fytyrë dhe sy.

Kur punoni me acide të përqendruara, rekomandohet të mbani syze sigurie dhe doreza rezistente ndaj kimikateve. Para se të bëni një bateri duke përdorur acid sulfurik, duhet të studioni më në detaje rregullat e sigurisë kur punoni me substanca agresive.

Mbetet të derdhet zgjidhja që rezulton në kavanoz në mënyrë që të paktën 2 mm hapësirë \u200b\u200btë lirë të mbetet në skajet e enës. Pastaj, duke përdorur një testues, zgjidhni numrin e kërkuar të kanaçeve.

Një bateri e vetë-mbledhur është e ngjashme në përbërje me një bateri kripe, pasi përmban klorur amoni dhe zink.

Metoda e tretë: monedha bakri

Përbërësit për të bërë një bateri të tillë me duart tuaja janë:

  • monedha bakri;
  • leter alumini;
  • karton i trashë;
  • uthull tryeze;
  • tela.

Easyshtë e lehtë të mendosh që elektrodat do të jenë bakër dhe alumin, dhe një tretësirë \u200b\u200bujore e acidit acetik përdoret si elektrolit.

Monedhat së pari duhet të pastrohen nga oksidet. Për ta bërë këtë, ata do të duhet të zhyten shkurtimisht në uthull. Pastaj ne bëjmë qarqe nga kartoni dhe fletë metalike në madhësinë e monedhave, duke përdorur njërën prej tyre si një model. Ne prerë qarqet me gërshërë, vendosni ato të kartonit për një kohë në uthull: ato duhet të jenë të ngopura me elektrolit.

Pastaj ne nxjerrim një kolonë nga përbërësit: së pari një monedhë, pastaj një rreth kartoni, një rreth fletë metalike, një monedhë përsëri, dhe kështu me radhë, derisa materiali të thahet. Elementi përfundimtar duhet të jetë përsëri një monedhë bakri. Ju mund të bashkoni tela në monedhat më të skajshme. Nëse nuk doni të bashkoni, atëherë instalimet elektrike aplikohen në to, dhe e gjithë struktura është e mbështjellë fort me shirit.

Gjatë funksionimit të kësaj baterie të vetë-mbledhur, monedhat do të bëhen plotësisht të papërdorshme, kështu që ju nuk duhet të përdorni material numizmatik që është me vlerë kulturore dhe materiale.

Metoda e katërt: një bateri në një kanaçe birre

Anoda e baterisë është trupi prej alumini i kanaçes së birrës. Katoda është një shufër grafit.

Për më tepër do t'ju duhet:

  • një copë shkumë më e trashë se 1 cm;
  • patate të skuqura qymyri ose pluhur (mund të përdorni atë që ka mbetur nga zjarri);
  • ujë dhe kripë e zakonshme e tryezës;
  • dylli ose parafina (mund të përdoren qirinj).

Pritini majën e kanaçes. Pastaj bëni një rreth shkumë që të përshtatet në pjesën e poshtme të kanaçes dhe futeni brenda, pasi të keni bërë më parë një vrimë në mes për një shufër grafit. Vetë shufra futet në kavanoz në mënyrë rigoroze në qendër, zgavra midis tij dhe mureve është e mbushur me copa qymyri. Pastaj përgatitet një tretësirë \u200b\u200bujore e kripës (për 500 ml ujë 3 lugë) dhe derdhet në një kavanoz. Për të parandaluar derdhjen e solucionit, skajet e kavanozit mbushen me dylli ose parafinë.

Ju mund të përdorni kapëse rrobash për të lidhur telat me shufrat e grafit.

Metoda e pestë: patatet, kripa dhe pasta e dhëmbëve

Një bateri e tillë është e disponueshme. Shtë e dobishme për ndezjen e një zjarri nga qarku i shkurtër i telave për të prodhuar një shkëndijë.

Për të krijuar një çakmak patateje do t'ju duhet:

  • patate e madhe;
  • dy tela bakri të izoluara;
  • kruese dhëmbësh ose patate të skuqura të hollë të ngjashme me to;
  • kripë;
  • pastë dhëmbësh.

Ne e presim pataten në gjysmë në mënyrë që avioni i prerjes të ketë sipërfaqen më të madhe të mundshme. Në një gjysmë, me thikë ose lugë, zgjidhni një depresion ku hedhim kripë dhe shtojmë pastë dhëmbësh. I përziejmë së bashku derisa të fitohet një masë homogjene. Sasia e "elektrolitit" duhet të jetë e barabartë me skajet e gropës.

Në gjysmën tjetër, e cila do të jetë e sipërmja, ne shpojmë dy vrima në një distancë nga njëra-tjetra në mënyrë që të dy të bien në depresion me elektrolitin kur montoni "baterinë". Ne futim tela në vrimë, më parë të zhveshur nga izolimi me rreth një centimetër. Ne vendosim gjysmat së bashku në mënyrë që skajet e telave të zhyten në elektrolit. Ne i bashkojmë gjysmat së bashku me krunde dhëmbësh.

Ne presim për rreth pesë minuta, pas kësaj, duke shkurtuar telat së bashku, ju mund të godisni një shkëndijë dhe të bëni një zjarr.

Të gjitha metodat e përshkruara më sipër nuk janë një zëvendësim i plotë për një bateri të blerë në një dyqan. Tensioni në qelizat shtëpiake mund të luhatet dhe nuk mund të rregullohet me saktësi. As nuk do të jeni në gjendje t'i përdorni ato për një kohë të gjatë. Por diku në shkretëtirë, në mungesë të energjisë elektrike, të gjithë janë mjaft të aftë të mbledhin një bateri për një telefon celular ose një llambë LED me duart e tyre. Natyrisht, me materialet e duhura në dorë.