Si të izoloni dyert e garazhit. Izolimi i portës: udhëzime hap pas hapi. Metodat shtesë të izolimit

Mikroklima në përgjithësi dhe temperatura e ajrit në garazh në veçanti janë parametra që ndikojnë drejtpërdrejt në sigurinë e makinës dhe të gjitha sendeve të tjera në dhomë. Në mënyrë që garazhi të bëhet streha më e besueshme për pronën tuaj dhe një vend i rehatshëm për riparime dhe punë të tjera, duhet të kryeni një izolim gjithëpërfshirës të të gjithë strukturës dhe t'i kushtoni vëmendje të veçantë izolimit termik të portës. Ju mund të trajtoni të gjitha fazat e izolimit me duart tuaja. Lexoni udhëzimet dhe shkoni në punë.

Në mënyrë që izolimi termik të jetë sa më efektiv, jo vetëm që duhet të rregulloni siç duhet izolimin, por së pari të merrni të gjitha masat e mundshme për të ruajtur nxehtësinë në dhomë. Për shembull, ekzaminoni gjendjen e portës suaj. Ndoshta ato tashmë janë shumë të rrjedhura dhe është koha për të instaluar një strukturë moderne me cilësi të mirë? Sigurisht, rrallëherë bëhet fjalë për këtë, por edhe përjashtime të tilla të pakëndshme hasen.

Në mënyrë tipike, muret e garazhit janë relativisht të hollë. Pa izolim me cilësi të lartë, ata praktikisht nuk do të ruajnë nxehtësinë brenda garazhit. Dhe madje edhe sistemi më modern i ngrohjes nuk do të ndihmojë - kondensimi thjesht do të fillojë të vendoset në mure, gjë që do të çojë në pasoja edhe më të pafavorshme.

Prandaj, gjëja e parë që duhet të bëni është të izoloni të gjitha sipërfaqet dhe dyshemetë e garazhit tuaj dhe vetëm atëherë mendoni për organizimin e sistemit të ngrohjes. Dhe izolimi termik i portës është një pjesë integrale e punës komplekse të lartpërmendur.

Përgatitni paraprakisht të gjithë aksesorët e nevojshëm për izolimin e derës. Më mirë të merrni kohë për t'i mbledhur ato që në fillim, në mënyrë që të mos shpërqendroheni prej saj në të ardhmen.

Video - Izolimi i dyerve të garazhit

Komplet izolues për dyert e garazhit

Barriera e avullit.
Hidroizolim.
Izolimi.
Bare.
Kunj.
Mbërthyes për izolim me avull, hidro dhe termoizolim.
Komponim mbyllës.

Është më mirë nëse izolimi i derës së garazhit është i jashtëm. Sidoqoftë, një detyrë e tillë shpesh nuk është e mundur. Nëse garazhi ndodhet në një zonë private lokale, atëherë është ende e mundur të izoloni portat e saj nga jashtë. Në rastin e vendosjes së një garazhi në një kooperativë, do të duhet të kënaqeni me termoizolimin e brendshëm.

Kondensimi do të formohet në vendet ku izolimi kontakton metalin e portës. Prandaj, pjesët metalike të strukturës duhet të trajtohen paraprakisht me një agjent të veçantë kundër korrozionit dhe të mbulohen me një material pengues avulli.

Pas vendosjes së pengesës së avullit, një kornizë druri me qeliza sipas madhësisë së pllakave të materialit izolues të nxehtësisë është ngjitur në portë. Vetë izolimi përshtatet sa më fort që të jetë e mundur.

Më parë, elementët prej druri të kornizës duhet të ngopen me një antiseptik të veçantë. Mund të blini një përbërje të gatshme ose ta përgatisni vetë. Vaji i tharjes i nxehtë ka veti të mira antiseptike.

Tradicionalisht, leshi mineral dhe polistireni përdoren për të izoluar portat.

Para fillimit të punës, merrni kohë për t'u përgatitur siç duhet.

Hapi i parë. Pastroni sipërfaqen. Merrni një vegël të posaçme elektrike ose të paktën një furçë të zakonshme metalike dhe hiqni gjurmët e korrozionit, bojës së plasaritur dhe ndotjes tjetër nga porta.

Faza e dytë. Kryeni portën. Për ta bërë këtë, blini një kozmetikë profesionale në një dyqan të specializuar. Abetarja do të mbrojë metalin nga korrozioni. Është i përshtatshëm për të përdorur një furçë të gjerë për të aplikuar përbërjen.

Faza e tretë. Mbuloni drejtpërdrejt boshllëqet midis kornizës dhe fletës së derës së garazhit. Për këtë, është i përshtatshëm të përdorni një gomë të veçantë vulosëse. Ai do të mbyllë njëkohësisht vrimat dhe nuk do të ndërhyjë në hapjen normale të portës.

Teknologjia e izolimit të shkumës është jashtëzakonisht e thjeshtë dhe e lehtë për t'u bërë me duart tuaja. Ndiqni të gjitha rekomandimet e dhëna hap pas hapi dhe dyert e garazhit tuaj do të izolohen në mënyrë të besueshme.

Hapi i parë. Pritini fletët e polisterolit sipas dimensioneve të portës. Nëse në të ardhmen planifikoni të kryeni veshje dekorative, për shembull, me dërrasë kapëse, rregulloni një arkë të bërë nga pllaka druri në portë. Ju do të vendosni izolim në qelizat e arkës dhe do të gozhdoni rreshtimin direkt në rrasa. Nëse veshja e mbarimit nuk është planifikuar, arka mund të hiqet.

Hapi i dytë. Lyejeni pllakën izoluese ose sipërfaqen e portës sipas gjykimit tuaj me shkumë poliuretani ose ngjitës të veçantë për shkumë, e cila mund të sigurojë ngjitjen e saj me cilësi të lartë në sipërfaqet metalike. Shkuma duhet të jetë e pranishme në qoshet e fletëve. Gjithashtu shpërndajeni në mënyrë të barabartë mbi rrafshin e pllakës izoluese.

Merrni parasysh faktin që me rritjen e forcës, shkuma poliuretani rritet në vëllim, kështu që aplikojeni atë në mënyrë sa më të barabartë.

Hapi i tretë. Shtypni fort fletën e shkumës kundër sipërfaqes që do të izolohet. Nëse nuk ka torno, filloni të izoloni nga këndi i portës, duke niveluar me kujdes secilën fletë përpara fiksimit përfundimtar. Paraprakisht, rekomandohet të njomni pak metalin me ujë.

E vendosim shkumën në fletë, pritëm disa sekonda derisa të zgjerohej pak, e shtypim fletën fort në sipërfaqe dhe e shtypim sërish pas 20-30 minutash. Shkuma zgjerohet, kështu që do t'ju duhet të bëni disa nga këto përsëritje.

Hapi i katërt. Nëse dëshironi, mbushni rreshtimin ose materialin tjetër përfundimtar të zgjedhjes suaj në arkë.

Leshi mineral përdoret gjithashtu shpesh për të izoluar dyert e garazhit. Përgatitja për termoizolim është e njëjtë si në rastin e shkumës: pastroni metalin nga ndotja dhe rregulloni pengesën e avullit. Në rastin e leshit mineral, është e domosdoshme përgatitja e kornizës. Qelizat e kornizës duhet të jenë 5-10 mm më të ngushta se pllaka izoluese e leshit mineral. Kështu që pllakat do të vendosen sa më fort që të jetë e mundur.

Të gjithë elementët strukturorë prej druri duhet të jenë të ngopura me një agjent antifungal.

Mbushni të gjitha qelizat e kornizës me izolim. Fiksoni pllakat e leshit mineral në anët me dowels. Mbërthejeni materialin hidroizolues në krye të izolimit. Një mbështjellës i thjeshtë plastik do të funksionojë.

Lani rreshtimin në majë të "byrekut" izolues. Mbërtheni fletët e mbështjellësit në arkë me vida vetë-përgjimi. Në vend të rreshtimit, mund të përdorni një material tjetër sipas dëshirës tuaj.

Nëse dëshironi, mund të përdorni versionin më të thjeshtë të izolimit të dyerve të garazhit duke përdorur shkumë poliuretani në cilindra.

Hapi i parë. Bleni shkumë poliuretani. Për 7 m2 të sipërfaqes që do të izolohet përdoren rreth 5 cilindra shkumë. Llogaritni numrin e kërkuar të cilindrave për izolimin e derës së garazhit.

Faza e dytë. Aplikoni shkumën në mënyrë të barabartë në portë. Lëreni materialin të thahet dhe më pas prisni shkumën e tepërt që ka dalë në anët me një thikë ose pajisje tjetër të mprehtë.

Faza e tretë. Dekoroni izolimin nëse dëshironi. Nuk është shumë e lehtë të fshehësh shkumën. Por, për shembull, mund të mbulohet me suva. Izolimi nuk do të jetë plotësisht i padukshëm, megjithatë, pamja e strukturës do të bëhet menjëherë më e këndshme estetikisht.

Nëse keni një buxhet të mjaftueshëm, mund të organizoni një veshje me chipboard, rreshtim ose material tjetër në majë të shkumës.

Si rezultat i një izolimi të tillë, do të krijohet një monolit i vërtetë në portë. Avantazhi i kësaj metode është se shkuma është në gjendje të mbushë edhe boshllëqet më të vogla me cilësi të lartë. Ky material nuk ka frikë nga kontakti me lagështinë dhe shërben për disa dekada. Përveç kësaj, shtresa e shkumës do të forcojë më tej strukturën e derës.

Gëzuar punë!

Video - Bëje vetë izolimin e derës së garazhit

Ndryshimet e temperaturës në dhomë formojnë kondensim, i cili kontribuon në formimin e korrozionit. Lagështia e lartë është gjithashtu e padëshirueshme për instalimet elektrike, si dhe për tapiceri të brendshme të makinës. Izolimi i garazhit, duke përfshirë portën, do të ndihmojë në mbajtjen e makinës në gjendje të mirë për aq kohë sa të jetë e mundur.

Lagështia nuk ndikon në mënyrën më të mirë në vetë ndërtesën: kërpudhat mund të fillojnë në qoshet e saj, suva mund të plasaritet dhe të shembet. Kondensimi është veçanërisht i rrezikshëm për lëndën drusore ose trarët që janë të prirur për t'u prishur. Në sezonin e ftohtë, ajo mund të grumbullohet në mure dhe tavan, kjo është arsyeja pse lagështia e dhomës rritet ndjeshëm në pranverë.

Zgjedhja e materialit termoizolues

Për izolimin e dyerve të garazhit, më së shpeshti zgjidhet një kombinim i materialeve, njëri prej të cilëve shërben si izolues i nxehtësisë, dhe i dyti parandalon depërtimin e ajrit të ftohtë.
E rëndësishme! Kërkesa të veçanta vendosen për ngrohësit e dyerve të garazhit. Për shkak të rritjes së rrezikut nga zjarri të ambienteve, ato duhet të kenë një shkallë mjaft të lartë të rezistencës ndaj zjarrit. Përshkueshmëria e ujit është gjithashtu një faktor i padëshirueshëm, si dhe aftësia e materialit për të grumbulluar lagështi, gjë që mund të çojë në shfaqjen e kërpudhave.

Si izolim mund të përdoret:
lesh guri;
materiale tekstil me fije qelqi;
polimere jo të ndezshme (vetë-shuarje me shkronjën "C" në shenjë).

Për veshjen mund të përdoren pllaka të lidhura me çimento, dërrasa xhami-magnezi ose dërrasa druri rezistente ndaj zjarrit me një impregnim të veçantë, i cili redukton ndezshmërinë e tyre. Nëse nuk është siguruar një shtresë hidroizoluese në izolim, është më mirë të vendosni një film të përforcuar jo të djegshëm ose fletë ndërtimi midis shtresës izoluese dhe veshjes.

Lesh guri (bazalti).
Është një material fibroz rezistent ndaj zjarrit me veti mjaft të larta izoluese të zërit dhe nxehtësisë dhe rezistencë të lartë ndaj konsumit. Ka një shkallë të ulët të përthithjes së ujit dhe nuk është në gjendje të thithë lagështinë. Mirëdashësia e lartë mjedisore e materialit lejon që ai të përdoret për përfundimin e çdo lloj ambienti.

Lesh bazalt (guri) me hidroizolim me folie

stiropor
Polifoami është një izolim mjaft i fortë dhe i lehtë me një shkallë të ulët të thithjes së avullit, dhe kur futen në të aditivë retardantë të flakës, aftësia e tij për të djegur bëhet minimale. Mund të operohet në një gamë të gjerë temperaturash: nga +60 në -50 ° С.

Stilofoli si izolim

Polistireni i zgjeruar
Materiali, në fakt, është një lloj shkume dhe ka një përbërje të ngjashme, megjithatë, densiteti i tij është më i lartë, dhe përçueshmëria e tij termike është dukshëm më e ulët. Shkalla e ndezshmërisë së polistirenit të zgjeruar tregohet në shenjë: për përfundimin e garazhit, këshillohet të zgjidhni materialin e markave NG (jo të ndezshme) ose G1 (mesatarisht të ndezshme). Disavantazhet e polistirenit të zgjeruar përfshijnë një shkallë të ulët mbrojtjeje kundër rrezatimit ultravjollcë, kështu që duhet të mbrohet me besueshmëri nga rrezet e diellit.

Polistireni i zgjeruar

Penoizol i lëngshëm (shkumë ure)
Nga pamja e jashtme e ngjashme me polistirenin e zgjeruar, i përket grupit të ndezshmërisë G-2 dhe G-1 dhe është bërë nga rrëshira termofikse që nuk mbështesin djegien. Prodhuesit pretendojnë se vetitë e tij të izolimit termik janë 1.5 herë më të larta se polistireni i zgjeruar. Shkuma që del nga mënga e cilindrit është në gjendje të mbushë të gjitha boshllëqet e ajrit. Pas 10-15 minutash. ngurtësohet, më pas ngurtësohet për rreth 3-4 orë. Ky material fiton forcën e tij përfundimtare vetëm pas 2-3 ditësh.

Penoizol

E rëndësishme! Për të izoluar portat metalike që nxehen shpejt në diell, mos përdorni ngrohës me ndezje spontane të bëra nga pëlhura natyrale dhe leshi pambuku, lloje të lira shkume, etj.

Pika e vesës
Pika e vesës është temperatura në të cilën avulli i ujit bëhet më i ngopur dhe kondensohet... Shfaqet vetëm në kufirin ngrohtë-ftohtë. Gjatë izolimit, pozicioni i pikës së vesës zhvendoset: nëse trashësia e materialit izolues është e mjaftueshme, atëherë ai do të jetë brenda tij. Në të njëjtën kohë, muri mbetet i thatë.
Nëse nxehet, dhe trashësia e mureve është e pamjaftueshme për të mbajtur nxehtësinë, atëherë duhet të izolohet nga jashtë: në këtë rast, pika e vesës lëviz në izolimin e jashtëm. Natyrisht, kur dekorimi i brendshëm i garazhit pika e dytë e vesës do të shfaqet edhe në ambiente të mbyllura. Sidoqoftë, me këtë kufizim shtesë të lagështisë dhe hyrjes së ftohtë, ndryshimi i temperaturës tashmë do të jetë i parëndësishëm, prandaj, me ventilim të mjaftueshëm, sasia e kondensatës në dhomë tashmë do të jetë minimale.

Pika e vesës në një dhomë të nxehtë
Diferenca e temperaturës nuk do të jetë shumë e madhe kur dekoroni një dhomë të pa ngrohur: izolimi bëhet një pengesë që parandalon depërtimin e lagështirës së tepërt në dhomë në sezonin e ngrohtë dhe e mbron atë nga erërat e ftohta në dimër.

Prodhimi i tornove

Për fiksim të besueshëm të izolimit dhe fiksimin e mëvonshëm të mbështjellësit, arka duhet të bëhet paraprakisht. Ajo është montuar në elementët mbajtës të ngarkesës: ngurtësuesit dhe skaji i derës duke përdorur vida vetë-përgjimi për metal ose vida. Mund të përdoret si arkë blloqe druri ngjyhet në një tretësirë anti-ndezëse, ose profilet e holla metalike.

Instalimi i tornosë

Instalimi i izolimit

Për të parandaluar formimin e kondensimit në portë, është më mirë të punoni në mot të thatë dhe me diell. Para fillimit të instalimit, duhet të pastroni dhe mbuloni të gjitha plasaritjet dhe të trajtoni sipërfaqen e metalit me një primer anti-korrozioni. Dyert me një shtresë izolimi bitumi do të mbyllen në mënyrë ideale.

Izolimi feta në mënyrë që pjesët e tij të vendosen sa më fort që të jetë e mundur midis shufrave të mbështjellësit. Ai i mbërthyer duke përdorur gozhdë të lëngshëm ose ngjitës të veçantë montimi. Për të përjashtuar mundësinë e formimit të kondensimit, vula duhet të shtypet sa më fort që të jetë e mundur në bazë dhe të mos ketë zgavra. Të gjitha nyjet midis tij janë të mbushura me kujdes me shkumë poliuretani, i cili, kur zgjerohet, do të zgjerojë izolimin dhe do t'i japë strukturës forcë shtesë.

Leshi i bazaltit është bërë pirg mbivendosje... Shtrimi i materialeve hidroizoluese (film i përforcuar ose fletë metalike) kryhet gjithashtu me një afrim 2 cm në shiritin ngjitur.Për të siguruar ajrim, lihet një hendek i vogël ajri ndërmjet tij në disa vende.

Një garazh është një vend parkimi për një makinë që mbron pajisjet nga moti dhe një punëtori nëse makina ka nevojë për riparim. Disa banorë mbajnë inventar, furnizime të vilës verore për dimër, gjëra të vjetra në këtë dhomë. Për një qëndrim të rehatshëm në këtë dhomë, duhet ta izoloni atë.

Shumë njerëz nuk e kanë idenë se si të izolojnë derën e garazhit nga brenda. Ju mund ta bëni këtë punë me duart tuaja, duke ndjekur udhëzimet speciale të përshkruara më poshtë.

Përgatitja për punë

Ekziston një opsion që është i lehtë për t'u përdorur, por shumë i shtrenjtë - për të blerë një model të derës së garazhit me izolim të integruar dhe dekorim të brendshëm. Izolimi i dyerve të garazhit, bëjeni vetë, do të jetë shumë më i lirë. Kjo nuk kërkon arsim ndërtimi ose përvojë në përfundimin e punës, dhe do të duhet pak kohë për izolim. Konsideroni se si të izoloni siç duhet një derë garazhi me duart tuaja me të gjitha nuancat.

Dyert e garazhit janë bërë kryesisht prej fletë çeliku, kështu që ato nuk mund të ngrohen në dhomë. Është jopraktike të ngrohni një dhomë jo të izoluar, pasi mund të merrni kondensim në dhomë dhe akull në mure dhe porta gjatë ngricave të rënda. Përpara se të mbuloni derën e garazhit - blini material sesa do të izoloni derën e garazhit.

Ju mund të përdorni ngrohës të ndryshëm, opsioni më i lirë dhe më efektiv do të ishte izolimi i derës së garazhit me shkumë.

stiropor ka një peshë të vogël specifike, kështu që nuk do të sigurohet asnjë ngarkesë në strukturë. Materiali ka përçueshmëri të ulët termike, është miqësor me mjedisin, zgjat më shumë se 50 vjet dhe nuk thith ujë. Për instalimin e termoizolimit nuk nevojiten mjete speciale, pasi fleta e shkumës pritet lehtësisht me një thikë të thjeshtë klerikale.
Lesh guri(basalt) është një material fijor rezistent ndaj zjarrit me rezistencë të lartë ndaj lagështirës. Përdoret në çdo ambient për izolim zëri dhe termik, nuk lëshon lëndë të dëmshme. Ky material është i lehtë për t'u përdorur. Shitet në rrotulla.
Polistireni i zgjeruar- një nga varietetet e polistirenit që ka të njëjtën përbërje. Ky material ka një përçueshmëri më të ulët termike për shkak të densitetit të tij të rritur dhe ka një shkallë të ndryshme ndezshmërie, e cila tregohet në paketim. Për të izoluar dyert e garazhit, duhet të përdorni markën NG ose G1. Ky material ka një pengesë, shembet në diell, dhe për këtë arsye kërkon përfundim shtesë.
Penoizol i lëngshëm- një material që spërkatet nga një cilindër dhe është në gjendje të mbushë të gjitha çarjet dhe urat e ftohta. Kurohet në 15 minuta, ngurtësohet brenda 4 orëve, forca përfundimtare ndodh në tre ditë. Avantazhi është lehtësia e përdorimit, vetitë e mira të izolimit termik, jo-djegshmëria. Izolimi rezulton të jetë i qetë, nuk ka nevojë të grumbulloni trurin tuaj - si të mbushni boshllëqet midis fletëve të materialit.

Është më mirë të porosisni një portë me një prizë në garazh, nëse nuk sigurohet, atëherë është më mirë ta pajisni para fillimit të punës së izolimit. Priza do të ndihmojë në mbajtjen e dhomës të ngrohtë gjatë punës së rinovimit.

Mjet izolues

Para se të izoloni derën e garazhit, duhet të përgatisni mjetet e nevojshme për këtë proces:

kaçavidë ose stërvitje;
bërthamë;
kaçavida;
katror;
niveli;
furçë e fortë;
letër zmerile;
ruletë;
sharrë hekuri;
thikë ndërtimi.

Pothuajse çdo pronar e ka këtë grup mjetesh.

Materialet e përfundimit

Edhe para fillimit të punës, duhet të vendosni se si të mbuloni derën e garazhit:

rreshtim;
bordi i valëzuar;
kompensatë, rezistente ndaj lagështirës;
Panele PVC.

Bazuar në praktikë, mund të vërehet se një bord me fillesë të orientuar (OSB) ka shumë përparësi:

forca dhe besueshmëria;
lehtë për t'u përpunuar;
nuk ka nevojë për pengesë shtesë të avullit;
rezistent ndaj lagështirës;
ka një pamje tërheqëse;
është i lirë.

Ky material është i përshtatshëm për dhoma me lagështi të lartë.

Për të bërë një kornizë për izolim, duhet të përgatisni shufra me një seksion kryq prej 40 mm, të cilat para-trajtohen me komponime të veçanta antiseptike për të parandaluar kalbjen.

Përgatitja e portës për izolim

Para izolimit të dyerve të garazhit, kryhet përgatitja paraprake. Inspektoni derën e garazhit tuaj të lëkundur për ndryshk dhe bojë të lirshme. Ata duhet të pastrohen mirë, ndryshku hiqet me letër zmerile të trashë, bojë me një furçë metalike të ngurtë. Më tej, e gjithë sipërfaqja përpunohet me letër zmerile me grimca të imta për ngjitje më të mirë.

Hapi tjetër do të jetë trajtimi sipërfaqësor me një zgjidhje degreasing. Pas tharjes së plotë, aplikohet një abetare kundër korrozionit në dy shtresa. Duhet të theksohet se shtresa e dytë e abetares aplikohet pasi e para të jetë tharë dhe pingul me të.

Pas abetares ka hidroizolim, është i pajisur nëse përdoret shkumë si ngrohës, është opsional me materiale të tjera. Mastiku bituminoz është i lehtë për t'u përdorur, me të cilin fletët e derës janë të veshura plotësisht, ndërsa këshillohet që mbi të të ngjiten membranat penguese të avullit. Ju mund të përdorni materialin vetë ngjitës "Izolon"

Tornoje

Kur izoloni portën nga brenda me duart tuaja, duhet t'i përmbaheni rreptësisht udhëzimeve të përshkruara më poshtë - kjo do t'ju ndihmojë të mos bëni gabime fatale.

Thurje - instalimi i shufrave, të sharruara më parë në madhësinë e fletës së derës. Është e dëshirueshme që shufrat të jenë të forta. Nuk ka nevojë të neglizhoni kornizën e bulonave dhe shfrynjeve rreth perimetrit.

Para instalimit të shufrave, duhet të shënoni fletën e derës dhe të anoni vendet ku do të jenë vrimat për lidhësit. Hapi midis vidhave duhet të jetë jo më shumë se 25 centimetra. Vrimat duhet të bëhen paraprakisht me një shpuese 4 mm, në vendet e shënuara më parë.

Shufrat vidhosen me vida vetëpërgjimi (dru-metal) të gjatësisë së kërkuar. Për ta bërë këtë, përdorni një kaçavidë. Shufrat duhet të jenë 60 centimetra larg njëra-tjetrës - kjo distancë është e duhur për gjerësinë e shtresës së shkumës.

Montimi i stiroporit

Izolimi i dyerve të garazhit me lëkundje me shkumë fillon me shënimin dhe prerjen e materialit. Prerja e shtresave duhet të bëhet në atë mënyrë që shkuma të vendoset fort midis arkës. Linja e prerjes duhet të jetë e drejtë dhe vertikale, prandaj përdorimi i një tehu fleksibël është i papranueshëm.

Vlen të përmendet se nuk keni nevojë të përdorni mbërthyes për shkumë kur e instaloni, pasi do të pranohet si material përfundimtar. Por për besueshmëri, mund të përdorni zam special silikat ose shkumë poliuretani, i cili gjithashtu mund të përdoret për mbylljen e nyjeve dhe çarjeve.

Këshillë: duhet të blini materialin duke marrë parasysh arkën dhe vendndodhjen e saj në derën e garazhit të lëkundur, përndryshe do të ketë shumë mbetje. Ju mund të përdorni polistiren të zgjeruar për izolim, atëherë nuk nevojitet hidroizolim shtesë, dhe është më e lehtë të punoni me të - nuk shkërmoqet. E vetmja pengesë është kostoja e lartë.

Leshi guri në izolimin e portës

Një proces i tillë si izolimi i një dere garazhi nga brenda me lesh guri nuk do të jetë i vështirë as për një fillestar. Ky është një izolim i mirë, me një film alumini në njërën anë, i cili reflekton nxehtësinë me 97%. Është montuar direkt në fletën e derës duke përdorur ngjitësin e montimit. Nga ana e garazhit, izolimi duhet të mbrohet me çdo material ballor.

Përdorimi i polistirenit të zgjeruar

Për dyert e garazhit, shumë përdorin izolim të tillë si polistireni i zgjeruar, i cili ka cilësi të mira izoluese. Metoda e instalimit është e njëjtë si kur instaloni shkumën.

Izolimi i portave me penoizol

Bëjeni vetë izolimin e dyerve të garazhit, izolimin e shkumës së lëngshme nuk do të funksionojë - kjo do të kërkojë pajisje speciale dhe ndërtues të kualifikuar. Materiali spërkatet në disa shtresa nga një njësi spërkatëse. Tornoja për këtë metodë është montuar si në rastin e mëparshëm, do të nevojitet për të bashkangjitur përfundimin.

Kjo metodë ka shumë përparësi:

nuk i ndryshon vetitë e tij me kalimin e kohës;
ngjitje e shkëlqyer;
vetitë e larta të izolimit termik;
kur aplikohet, nuk ka ura të ftohta;
nuk kërkon instalimin e një pengese avulli;
jeta e shërbimit 70 vjet.

Aplikimi i shkumës poliuretani

Sapo të vendosen shtresat e izolimit, duhet të mbuloni me kujdes çarjet. Opsioni më i mirë dhe më i thjeshtë do të ishte izolimi i dyerve të garazhit me shkumë montimi, i cili mbush të gjitha zbrazëtitë dhe çarjet.

Është më mirë të blini materiale profesionale për armën, kjo do të ndihmojë në kursimin e ndjeshëm të materialit, pasi arma ndihmon në shpërndarjen e saktë të shkumës në sasinë e duhur. Shkuma tenton të zgjerohet, duke mbushur kështu të gjitha zbrazëtitë. Sapo shkuma të thahet, ajo shkurtohet në të njëjtën kohë me izolimin.

Si të mbuloni boshllëqet midis bazës dhe izolimit? Për ta bërë këtë, mund të përdorni "Izolon" - një material vetë ngjitës i përdorur si izolim shtesë dhe pengesë avulli.

Gjatë izolimit, shpesh përdoret për të shtruar fletën e derës me penofol, para fillimit të instalimit të shufrave. Është një material izolues inovativ, jo i ndezshëm, i lehtë për t'u përdorur.

Izolimi i boshllëqeve

Kur porta është e izoluar, ka boshllëqe midis perdes dhe shpateve, në të cilat ajri i ftohtë depërton nga rruga. Për ngushtësi të plotë, këto ura të ftohta duhet të eliminohen pa dështuar. Për ta bërë këtë, përdorni futjet dhe pragjet.

Futjet vinyl bëjnë një punë të shkëlqyer me këtë problem. Ata janë ngjitur mbi skajet e portës, pasi i kanë mbuluar më parë me dy shtresa bojë. Për ngjitje më të mirë, ka pika të veçanta në brendësi të futjeve.

Para instalimit të futjeve nën prag, hapësira pastrohet paraprakisht nga pluhuri dhe papastërtia. Mbërthimi i materialit kryhet duke përdorur një ngjitës të veçantë montimi.

Izolimi i një dere garazhi

Para izolimit të derës në garazh, kryhet përgatitja e sipërfaqes. Duhet të bëhet në të njëjtën mënyrë si kur izoloni portat e mëdha të lëkundjes. E pajisur me hidroizolim dhe pengesë avulli.

Pas kësaj, arka është montuar me shufra të përgatitur paraprakisht. Para së gjithash, ato janë të vidhosura përgjatë perimetrit të prizës. Pastaj ju duhet të prisni një bllok të barabartë në madhësi me vijën diagonale të prizës dhe vidhosni atë me vida vetë-përgjimi. Tornoja është gati, duhet të trajtohet me përbërje speciale kundër kalbjes.

Izolimi në rastin e një porti pritet në formën e dy trekëndëshave dhe futet fort në arkë. Të gjitha boshllëqet janë shkumëzuar siç përshkruhet më sipër.

Mbarimi i portës pas izolimit

Sapo të përfundojë ngrohja e bërë vetë e kanavacave, lind pyetja - si të veshim dyert e garazhit. Ka shumë opsione, ju mund të aplikoni:

Vagona hekurudhore është një material i lirë dhe miqësor ndaj mjedisit. Ajo ka një pamje të paraqitshme, ajo toleron mirë ndryshimet e temperaturës dhe është rezistente ndaj dëmtimeve mekanike. Portat, të varura, të izoluara dhe të përfunduara me dërrasë kapëse kanë një pamje estetike. Është montuar në vida druri në arkën e portës.
Panelet PVC janë të lehta për t'u mirëmbajtur, instalimi nuk është i vështirë, jetë e gjatë shërbimi. Por ka një pengesë, ky material mposht goditjen dhe dëmtimet mekanike. Panelet janë montuar në torno me një stapler ndërtimi.

Kompensatë rezistente ndaj lagështirës është një material me karakteristika të shkëlqyera për sa i përket ekologjisë dhe cilësive teknike, e vetmja pengesë është kostoja e lartë.
Paneli OSB - Material me cilësi të lartë, të lirë për punimet e përballimit, në dyert e garazhit, të cilin edhe profesionistët këshillojnë ta përdorin.

Materiali është montuar në arkë me vida vetë-përgjimi. Para instalimit në dyert e garazhit, dyert lëvizëse duhet të priten në madhësi, duke u përpjekur të përjashtoni sasi të mëdha mbetjesh. OSB ka karakteristika të shkëlqyera, por për të rritur jetën e tij të shërbimit, duhet të trajtohet me komponime speciale ose të pikturohet.

Në paraburgim

Siç mund ta shihni, puna në izolim është e mundimshme, por jo e vështirë, dhe nëse bëhet sipas të gjitha rregullave, atëherë dyert e izoluara të garazhit do të mbrojnë dhomën ku ndodhet makina nga ngricat e dimrit.

Vlen të merret në konsideratë një nuancë tjetër e rëndësishme - nuk duhet të përdorni material të tillë si leshi mineral për izolimin e dyerve të garazhit. Fakti është se ai thith lagështinë, e cila, kur ngrihet, pothuajse plotësisht e privon materialin nga aftësitë e tij izoluese termike. Ky fakt vlen edhe për leshin e qelqit.

Mos harroni se kur ajri i ftohtë dhe i ngrohtë bie në kontakt, shfaqet një pikë vese - kondensata, e cila, nëse izolimi është instaluar në mënyrë jo të duhur, mund të zvogëlojë të gjithë punën në zero. Tani ju e dini se si të izoloni siç duhet derën e garazhit dhe mund ta bëni vetë.

Meqenëse garazhi nuk është vetëm vendi i banimit të makinës së dashur, por edhe territori personal i pronarit të saj, ai duhet të jetë i ngrohtë dhe mesatarisht estetik. Atëherë do të jetë e këndshme të jesh këtu në çdo kohë të vitit dhe nuk është turp të pranosh miq. Prandaj, çështja se si të izolohen dyert e garazhit duhet të zgjidhet me përgjegjësi dhe kompetencë.

Llojet e izolimit

Tregu ofron shumë materiale: buxhetore dhe më të shtrenjta. Megjithatë, jo të gjitha janë të përshtatshme për një garazh.

stiropor

Material i njohur, dhe më e rëndësishmja, i besueshëm, i lirë, i thjeshtë. Shkuma e polistirenit të ekstruduar është gjithashtu në kërkesë, por është shumë më e shtrenjtë. Vërtetë, është më e qëndrueshme dhe një pllakë 3 cm e trashë mund të zëvendësojë shkumën 5 cm.

Shkumë poliuretani

Rast i diskutueshëm. Disa argumentojnë se mjafton të blini disa cilindra shkumë, nga të cilët është e lehtë dhe e besueshme të mbushni kornizën e torno. Dhe mund ta harroni problemin për gjysmë shekulli. Të tjerët nuk janë aq optimistë: jashtë në kushtet e dridhjeve që janë të pranishme në garazh, nuk do të zgjasë as pesë vjet.
Ndoshta duke iu referuar shkumës poliuretani. Ajo ka të gjitha vetitë e nevojshme të izolimit të një garazhi:

niveli i përçueshmërisë termike;
imunitet i plotë ndaj lagështirës;
lehtësia e instalimit: vendoset në metal në mënyrë të barabartë, fort, pa boshllëqet më të vogla, duke u bërë një monolit me bazë.

Rekomandimi më i mirë: është shkumë poliuretani që përdoret për mbushjen e paneleve sanduiç elitare.
Sidoqoftë, është e pamundur ta kryeni punën vetë: është e nevojshme të tërhiqni një mjeshtër me pajisje speciale. Prandaj, çmimi për shumë është pengues.

"Astratek"

Një shtresë prej 1 mm e kësaj boje izoluese të nxehtësisë, sipas udhëzimeve, zëvendëson një shtresë izolimi pambuku pesë centimetra, domethënë 50 herë më të trashë. Megjithatë, kjo risi nuk është e lirë. Zakonisht aplikohet me rul ose furçë.

Leshi pambuku

Ai paraqitet në disa modifikime me mbushje të ndryshme: lesh xhami, lesh skorje, bazalt dhe të tjera.
Të mirat:

niveli i ulët i përçueshmërisë termike;
çmim i përballueshëm.

Minus: higroskopi e lartë. Leshi i pambukut, pavarësisht nga lloji, thith shpejt lagështinë, shkërmoqet dhe zvogëlohet në vëllim.
Përdorimi është i mundur në varësi të teknologjisë së instalimit ose në një klimë të thatë.

Faza përgatitore

Domosdoshmërisht kryhet para izolimit të derës së garazhit nga brenda, pasi metali, megjithëse i besueshëm, kërkon kushte të caktuara për të qëndruar i tillë për një kohë të gjatë.
Portat nuk janë të dizajnuara për ngarkesa, prandaj notat super të forta të çelikut nuk përdoren për prodhimin e tyre. Kjo ka avantazhet e saj: çmim më të ulët dhe lehtësi për të punuar me një metal të tillë. Megjithatë, dera ndikohet fuqishëm nga mjedisi, prandaj korrozioni është i pashmangshëm. Për të parandaluar ndryshkjen e metalit në vetëm disa vjet, përdoret algoritmi më i thjeshtë:

Sipërfaqja pastrohet tërësisht nga bojërat e vjetra, ndryshku dhe mbeturinat e tjera. Në vend të letrës zmerile tradicionale ose një furçë metalike të mbajtur me dorë, mund të punoni me një shtojcë furçeje me bërthamë metalike.
Hekuri i zhveshur lyhet me aceton ose zgjidhje tjetër që përmban alkool.
Abetare. Më mirë të blini një produkt të veçantë. Mënyra më e lirë, por jo më e mira, është të lyeni me bojë vaji.

Bojërat dhe llaqet e qëndrueshme me cilësi të lartë janë të shtrenjta dhe njerëzit e ditur këshillojnë, nëse ka mungesë fondesh, të përdorni çdo përbërje me bazë bitumi. Ato nuk janë veçanërisht estetike, por kjo nuk është e nevojshme, sepse sipërfaqja më pas nuk do të jetë e dukshme.

Tornoje

Për të izoluar dyert e garazhit me cilësi të lartë, dhe vetë izolimi "u ul" në mënyrë të sigurt, një kornizë është montuar nga shufra druri ose një profil i hollë metalik. Ajo është e lidhur nga brenda në ngurtësuesit ose skajet e portës me vida vetë-përgjimi për metal ose vida. 4-5 vrima janë shpuar për vida vetë-përgjimi për metër.
Struktura e qelizave është e barabartë në trashësi me kafazin përforcues ose pak më shumë, në gjatësi dhe gjerësi korrespondon me dimensionet e izolimit. Para fillimit të punës, druri trajtohet tërësisht me një antiseptik dhe përbërës të tjerë mbrojtës. Një metodë e lirë e besueshme është impregnimi me vaj tharjeje të ngrohur mirë. Është e domosdoshme që një kërpudhat ose diçka e ngjashme të mos shfaqet.
Tornoja bëhet gjithashtu nëse planifikohet mbështjellja përfundimtare e derës, e cila është ngjitur me të.

Ne izolojmë portën

Ka shumë materiale dhe mënyra për të izoluar dyert e garazhit me duart tuaja. Ato zgjidhen në varësi të klimës, aftësive financiare të pronarit, preferencave personale.

stiropor

Mënyra më e lehtë dhe më e lirë. Kërkohet:

polistiren në fletë;
zam (më mirë "thonjtë e lëngshëm");
shkumë poliuretani.

Portat e çdo dizajni janë të përforcuara me një tub ose një qoshe 4 - 5 cm të trasha. Është për të që zgjidhet shkuma. Fletët priten dhe përforcohen në bazë.
Nëse izolimi i derës së garazhit me shkumë bëhet duke përdorur ngjitës, shkuma vendoset fort, pa boshllëqe. Duhet të shtypet fort në sipërfaqe derisa zamja të thahet plotësisht.
Kur punoni me shkumë poliuretani, procedura e punës është e ndryshme:

Duhet të lihet një hendek midis fletëve në mënyrë që thumbimi i armës së montimit të mund të shkojë atje, domethënë rreth gjysmë centimetri.
Shiritat e shkumës aplikohen në çdo mënyrë në një shtresë të barabartë, dhe shkuma aplikohet në bazë pas disa sekondash.
Ndërsa shkuma zgjerohet, çdo 15 deri në 20 minuta ju duhet të rishtypni fletën kundër bazës.
Kur fleta është ngjitur mirë, të gjitha boshllëqet mbyllen me të njëjtën shkumë.
Shkuma e tepërt pritet pas ngurtësimit.

Polifoami në vetvete nuk synohet të jetë një material përfundimtar, prandaj nuk është veçanërisht estetik. Për bukurinë, mund të përdorni, për shembull, izolon. Kjo është shkumë polietileni e mbuluar me fletë metalike me trashësi gjysmë centimetri. Është ngjitur në polistiren si letër-muri e rregullt. Në të njëjtën kohë, izolimi termik rritet. Por kjo bukuri është mjaft e brishtë.

Polifoam plus arkë

Një mënyrë për njerëzit që preferojnë të zgjidhin menjëherë çështjen se si të izolojnë dyert e garazhit me shkumë, tërësisht dhe estetikisht.
Nëse trashësia e shkumës përshtatet fort në arkë, nuk keni nevojë ta ngjitni atë, por thjesht futni dhe trajtoni nyjet me shkumë. Nëse është më e hollë, atëherë është e domosdoshme të ngjitet në mënyrë që të mos varet. Pas kësaj, nëse dëshironi, mbështilleni atë me një material, për shembull, dërrasë kapëse.

Leshi pambuku

Faza përgatitore është e njëjtë si për shkumën: sipërfaqja metalike është pastruar mirë. Kur përdorni këtë izolim, duhet të merret parasysh një pikë. Metali ka përçueshmëri të lartë termike, kështu që kondensimi formohet brenda shtresës së pambukut.
Një shtresë tampon midis metalit dhe pëlhurës së pambukut është në gjendje të zgjidhë problemin. Nuk mjaftojnë lyerja, membranat e hollë me fletë ose polietileni. Një izolon me fletë më voluminoze është ideale.
Hapësira e brendshme është ngjitur me të, pas së cilës futen dyshekë pambuku në arkë. Ata janë të fiksuar në anët me dowels dhe të izoluar nga lart me fletë metalike. Polietileni i zakonshëm teknik, i bashkangjitur në arkë me një stapler, do të bëjë.
Në mënyrë që fletët e pambukut të qëndrojnë fort në arkë, madhësia e qelizave prej druri duhet të jetë gjysmë centimetri më e vogël se fleta.
Shtresa përfundimtare mund të jetë kompensatë ose material tjetër i ngjashëm i ngjitur në arkë me vida vetë-përgjimi.

Vula rrethuese

Një faktor po aq i rëndësishëm, pa të cilin do të jetë e padobishme të izoloni derën e garazhit me duart tuaja.

Dera e hyrjes

Kur zgjidhni një portë, duhet të preferoni një model me një derë të rregullt. Kjo është pak më e shtrenjtë në krahasim me një kanavacë të fortë, por paguhet me energjinë e kursyer për ngrohjen e garazhit.
Natyrisht, hapja e shumëfishtë e brezit të përgjithshëm do të marrë shumë më tepër nxehtësi sesa një derë që është disa herë më e vogël në përmasa.

Slots

Është joreale të sigurohet një përshtatje absolutisht e ngushtë e grilave përgjatë gjithë perimetrit të hapjes. Materialet e përdorura në ambientet e brendshme për dritare ose dyer nuk janë fillimisht të përshtatshme. Për dyert e garazhit - konstruksion i fortë metalik - prodhohen aksesorët përkatës. Një zgjidhje e mirë janë zorrët prej gome, të zbrazëta ose të mbushura me shkumë ose material të ngjashëm. Vula shitet së bashku me një shirit ose, nëse nuk është e disponueshme, ngjitet në bazë me vida vetë-përgjimi duke përdorur shirita montimi. Nëse boshllëqet janë shumë të mëdha, përdoren shtesa dhe profilet e furçave vendosen në pjesën e poshtme.

Perde

Aksesori i njohur për klientët e një shërbimi makinash është bërë në disa versione.

Perde termike

Vepron në parimin e një ngrohës me ventilator, duke ndërprerë ajrin e ftohtë direkt në hyrje. Megjithatë, si vetë njësia ashtu edhe energjia elektrike që konsumon janë të shtrenjta.

Pëlhurë gomuar

E njëjta perde klasike rrëshqitëse, vetëm me një impregnim të papërshkueshëm nga uji. Është e lehtë për t'u instaluar: një baguette është e fiksuar mbi portë ose një fije metalike është tërhequr. Është e lehtë të varni mbi to perde pëlhure.

Shirit

Është bërë nga shirita të vendosur vertikalisht sipër hyrjes. Polietileni i dendur teknik pritet në shirita me gjerësi 10 - 15 cm. Ato fiksohen me stapler në një hekurudhë druri me një mbivendosje prej një centimetri - një e gjysmë. Nga lart, gjithçka shtypet me të njëjtën shirit për besueshmëri.
Sido që të jetë perdja, ajo nuk duhet të arrijë në dysheme, por të jetë disa centimetra më e shkurtër.

Përfundimi

Dizajni i brendshëm nuk është i kufizuar në dërrasën e sipërpërmendur, kompensatë ose izolon. Opsionet e mëposhtme janë po aq të njohura:

mur anësor;
hekur i galvanizuar;
pllaka chipboard;
Panele PVC.

Ata janë ngjitur në torno me zam ose vida vetë-përgjimi, nyjet trajtohen me ngjitës silikoni. Sipërfaqja mund të jetë e astar ose e lyer. Kur vendosni se si të mbuloni portën, duhet të merrni parasysh kërkesën kryesore për materialet - mosdjegshmërinë.
Nuk është aq e vështirë të izoloni një derë garazhi me duart tuaja. Materialet disponohen me çmime dhe cilësi të ndryshme. Nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte, do të jetë e këndshme dhe e sigurt si për makinën ashtu edhe për pronarin e saj.

Një garazh, në realitetin tonë, shpesh i shërben pronarit të tij si një servis makinash dhe një punishte. Dhe ndonjëherë - një bodrum, një qilar, një depo dhe Zoti e di se çfarë tjetër. Prandaj, krijimi i një mikroklime të caktuar në të, dhe për rrjedhojë nevoja për izolim, nuk është një teka e pronarit të makinës, por një domosdoshmëri jetike.

Shkëmbyesi kryesor i nxehtësisë, natyrisht, është dera e garazhit, e bërë prej metali. Në verë ato shërbejnë si një bateri e madhe, duke ngrohur në mënyrë aktive ajrin brenda garazhit, dhe në dimër si frigorifer. Ngrohja e tyre do të përmirësojë rrënjësisht situatën. Dhe nëse me mbrojtjen nga nxehtësia e verës gjithçka është pak a shumë e qartë - pothuajse çdo sistem izolimi është i përshtatshëm këtu, atëherë mbrojtja nga të ftohtit do të kërkojë qasje më të qëllimshme. Bëhet fjalë për zgjedhjen e një ngrohës.

Fizika e transferimit të nxehtësisë në një garazh

Edhe nëse garazhi juaj nuk nxehet në dimër, atëherë një makinë me një motor të ngrohur të futur në të pas një udhëtimi shërben si një lloj pajisje ngrohëse për ca kohë. Kjo do të thotë, para së gjithash, në portë ka 2 rrjedha ajri: i ngrohtë nga brenda, i ftohtë nga jashtë, prandaj formohet kondensimi në murin e brendshëm të fletës së derës së garazhit. Nëse ngrica është mjaft e madhe, atëherë ajo kthehet në acar - uji ngrin.

Nëse vendosni izolim brenda derës së garazhit, atëherë ajri i ngrohtë nuk do të rrjedhë në kanavacë. Kjo është e drejtë, por izolimi është i ndryshëm nga izolimi. Nëse vendosni lesh mineral ose ndonjë lesh tjetër, atëherë ai në mënyrë të pashmangshme do të lagështohet në një garazh, sepse vetë makina është një burim lagështie të tepërt, veçanërisht në dimër. Në të njëjtën kohë, jo vetëm që do të humbasë ndjeshëm karakteristikat e tij termike, por gjithashtu do të provokojë korrozion të përshpejtuar të metalit të portës.

Nëse e ngrohni garazhin gjatë dimrit, atëherë ky proces vetëm sa do të përkeqësohet.

Kjo metodë e izolimit të dyerve të garazhit mund të përdoret vetëm nëse nuk e përdorni makinën në dimër ose kjo ndodh jashtëzakonisht rrallë. Dhe edhe atëherë, përpara se të mbyllni portën, të izoluar me lesh mineral, duhet ta lini makinën të ftohet mjaftueshëm. Por produktet në bodrum nuk do të ngrijnë dhe gjatë verës një izolim i tillë do të kursejë. Por ne nuk do ta konsiderojmë këtë opsion të ngrohjes në këtë artikull për shkak të papërshtatshmërisë së tij, veçanërisht pasi ka metoda më efektive.

Mënyra të thjeshta për të izoluar dyert e garazhit nga brenda

Meqenëse leshi i pambukut nuk është mjaft i përshtatshëm, duhet të gjeni izolim efektiv që nuk thith lagështi. Më e thjeshta, por, për fat të keq, jo më ekonomike, do të jetë mënyra e ngjitjes së dyerve të garazhit me polietileni të trashë të shkumëzuar, siç përdoret për trupat izolues të zërit, por më të trashë. Ka një shtresë ngjitëse në njërën anë. Thjesht duhet të pastroni kanavacën, ta lini të thahet dhe të ngjitni materialin e prerë në madhësi. Trashësia e saj mund të jetë deri në 35 mm.

Ekziston një polietileni i trashë i shkumëzuar pa një shtresë ngjitëse. Mund ta ngjitni në ngjitës me ngjitje të vazhdueshme (kjo përdoret në shirit ngjitës), e cila mund të blihet përmes Internetit.

Ose, përdorni shtresa të shumta të nënshtresës nën një laminat të të njëjtit material. Është më mirë të siguroni një nënshtresë të tillë duke përdorur shufra dhe shufra prej druri. Dhe është më mirë ta mbroni gjithë këtë tortë nga brenda me një material fletë, duke e mbrojtur atë nga dëmtimet mekanike: kompensatë, OSB, panele plastike, etj.

Por kjo nuk do të mjaftojë nëse ka boshllëqe rreth portës, si në foto. Për t'i eliminuar ato, duhet të përdorni vula të ndryshme ose edhe veshje metalike me vulë nëse boshllëqet janë shumë të mëdha.

Opsioni i dytë për një zgjidhje të thjeshtë për izolimin termik të hapjes së derës do të jetë instalimi i një perde të ndërprerjes.

Kjo zgjidhje është sa e thjeshtë aq edhe efektive. E vetmja shqetësim është nevoja për të ngritur ose hapur vazhdimisht një perde të tillë kur hyni dhe dilni nga makina.

Kërkesa kryesore: përshtatja e ngushtë e perdes në mure dhe dysheme, veçanërisht nga poshtë, në mënyrë që ajri i ftohtë, i cili dihet se është poshtë, të mos fryhet. Hendeku i ajrit midis fletës së derës dhe perdes do të shërbejë si një izolim i portës, dhe qarkullimi i ajrit do të thajë në mënyrë aktive kondensimin e formuar.

Materiali i perdes mund të jetë çdo, por i dendur: pëlhurë gomuar, pëlhurë e mbyllur, polietileni i dendur. Lloji më i përdorur i izolimit të dyerve të garazhit do të jetë izolimi i tyre me polistiren të zgjeruar.

Si të izoloni një derë garazhi me shkumë

Zgjedhja e shkumës së polistirenit për izolimin e dyerve të garazhit nga brenda me duart tuaja shpjegohet thjesht:

liria relative e materialit;
lehtësia e prerjes;
efektiviteti i izolimit (një herë e gjysmë më efektiv se leshi mineral);
mundësia e funksionimit pa mbrojtje shtesë.

Polifoami, ndryshe nga leshi i pambukut, është absolutisht hidrofobik, kërpudhat nuk fillojnë në të dhe nuk lëshojnë grimca të vogla fibrash në ajër.

Le të shqyrtojmë më në detaje procesin e izolimit të dyerve të garazhit me polistiren të zgjeruar. Ka 2 lloje të tij:

nga granula të zgjeruara (të quajtura ndryshe top);
e ekstruduar.

E dyta është më e dendur, por mjaft e shtrenjtë dhe, ndryshe nga PSB-S, është mjaft e ndezshme. Është vetëm pak "më e ngrohtë" se e bardha e zakonshme, kështu që trashësia luan një rol në izolimin. Për dyert e garazhit, një shtresë prej 50 mm do të jetë e mjaftueshme.

Udhëzime hap pas hapi për izolimin e dyerve të garazhit:

1 ... Ne pastrojmë portën nga pluhuri, papastërtitë dhe njollat e vajit.

2. Ne rregullojmë rrasa druri 50 mm të trasha. Ju mund ta bëni këtë me vida vetë-përgjimi në raftin e qosheve, mund të kaloni nga jashtë përmes fletës së derës, ose mund ta ngjisni me zam poliuretani - një tullumbace për shkumë poliuretani, e aplikuar me një armë shkumë, është gjithashtu i përshtatshëm.

3. Me ndihmën e tij, ne ngjitim polistiren, duke mbushur zgavrat midis slats.

Ngjitësja në fletët e polistirenit të zgjeruar duhet të aplikohet mjaft trashë, në mënyrë ideale plotësisht.

4. Lidhjet e fletëve të polistirenit dhe vendet e mbështetëses së tij në shina janë gjithashtu të shkumëzuara me shkumë poliuretani (mund të përdorni të njëjtin ngjitës shkumë). Pas polimerizimit, hiqeni shkumën e tepërt me një thikë të mprehtë, lyeni me shkumën.

5. E mbulojmë të gjithë sipërfaqen e portës me penoizol të veshur me fletë metalike (më mirë ta marrim me letër alumini, jo me spërkatje) me një shtresë me shkëlqim brenda garazhit. Ne përdorim vida vetë-përgjimi me një kokë në formë koni, duke i thelluar ato në hekurudhë.

6. Ne mbyllim izolimin me fletë kompensatë ose OSB, duke i vidhosur ato në pllakat e kornizës.

7. Ngjisim ngjitësin në lagjet e hapjeve, duke shkumëzuar të çarat rreth kutisë.

Këshillohet që të lyeni mbi veshjen e brendshme ose ta hapni me llak.

bëjeni vetë izolimin e dyerve të garazhit nga brenda me shkumë poliuretani

E megjithatë mënyra më e mirë për të izoluar dyert e garazhit nga brenda është spërkatja e tyre me shkumë poliuretani. Së pari, është deri tani izolimi më efektiv: është një herë e gjysmë më i mirë se polistireni i zgjeruar dhe tre herë më i mirë se leshi mineral, dhe së dyti, duke pasur ngjitje të shkëlqyer, mbush të gjitha zgavrat e dyerve të garazhit, duke mos lënë zbrazëtitë më të vogla.

Idealisht, një shkumë poliuretani me densitet të lartë duhet të përdoret dhe të aplikohet me një aparat të veçantë. Vetëm se nuk ka gjasa që të keni një në cep të garazhit, dhe punësimi i një ekipi me pajisjet e nevojshme është mjaft i shtrenjtë, dhe vetë lëndët e para nuk janë shumë të lira. Por ka 2 opsione në të cilat mund ta bëni vetë punën:

1. Njëri prej tyre përshkruhet në panelet tona SIP të bëra vetë:

Shkuma poliuretani në cilindra është e njëjta shkumë poliuretani, megjithëse me densitet të ulët, por nuk do ta bëjë punën e saj më keq sesa të spërkatet përmes instalimeve me presion të lartë. Një armë llak për këtë metodë aplikimi mund të përdoret me një të vjetër, por me një hundë të madhe, dhe patjetër do të gjeni një kompresor, nëse jo me ju, atëherë në një nga garazhet fqinje. Ju duhet ta aplikoni shkumën vazhdimisht, në mënyrë që rezultati të jetë një shtresë prej 30 mm. Ju mund ta bëni këtë në disa hapa.

2. E dyta është disi më e shtrenjtë, por më pak e mundimshme. Për të, do t'ju duhet të blini një Komplet Shkumë për spërkatje të shkumës poliuretani, i përbërë nga dy enë me përbërës A dhe B (poliol dhe izocianat), kur përzihen duke formuar shkumë poliuretani, një zorrë dhe një armë spërkatës.

Këto komplete vijnë në kapacitete të ndryshme, me një dalje mjaft të saktë të shkumës sipas vëllimit. Nuk është aq e vështirë për ta llogaritur atë.

Ka komplete nga kompani të tjera, dhe vetë procesi i spërkatjes do t'ju bëhet i qartë pasi të shikoni videon demo. Pas polimerizimit, shkuma mund të lyhet ose mbulohet me një rreshtim të brendshëm në një mënyrë të përshtatshme.

Të nderuar lexues, nëse keni ndonjë pyetje, pyesni ato duke përdorur formularin e mëposhtëm. Ne do të jemi të lumtur të komunikojmë me ju;)