Si të betoni një platformë për një makinë. Si të mbushni oborrin me beton - udhëzime të hollësishme me një foto. Derdhja e një jastëku betoni

Grupi i hyrjes, elementët kryesorë të të cilit janë rruga për në garazh, zona menjëherë përpara hyrjes dhe zona e betonit për makinën, e vendosur në territorin e kantierit, janë elementë integralë të çdo vendi, pavarësisht nëse është prona periferike ose territori fqinj i banesave private urbane. Rregullimi i secilit prej këtyre elementeve karakterizohet nga karakteristikat e veta, të cilat çdo pronar i një territori privat duhet të jetë i vetëdijshëm. Qëndrueshmëria e vendeve të betonit është pa dyshim dhe nëse imagjinata dhe aftësitë minimale të projektimit përdoren në procesin e rregullimit të tyre, ato mund të jenë një shtesë e suksesshme për kopshtin tuaj dhe një alternativë e denjë për oborret me tulla, të cilat janë një nga më të kërkuarat. elemente të dizajnit krijues të peizazhit të sitit. Si të pajisni një vend betoni me duart tuaja dhe cilat janë pikat kryesore teknologjike të derdhjes së betonit - do të merrni përgjigje për këto dhe pyetje të tjera duke lexuar një artikull të përgatitur nga ekspertët tanë.

Elementet e grupit të hyrjes: një përshkrim i shkurtër

Platformë betoni e vendosur përballë hyrjes, shpesh përfaqëson një rampë, e projektuar jo vetëm për hyrje më të përshtatshme në vend, por edhe për të parandaluar hyrjen e lagështirës së tepërt në zonat e vendosura në lagje. Nga pikëpamja e pajisjes, rampa paraqitet në formën e një pllake betoni monolit, të përforcuar më parë, trashësia e së cilës përcaktohet nga disa faktorë: madhësia e rampës së propozuar dhe ngarkesa dinamike që përjeton rampa gjatë hyrja e makinës. Në të shumtën e rasteve rezulton të jetë optimale përdorimi i një pllake monolit të përforcuar me rrjetë metalike, ndërsa trashësia e pllakës nuk i kalon 15 cm me pjerrësi rampe. Në këtë drejtim, gjatë ndërtimit të rampës, është rregulluar një nyje zgjerimi, e vendosur midis pllakës horizontale në vend dhe pllakës së rampës. Masa përfundimtare për vendosjen e fugës së zgjerimit është vulosja e saj me një material për hidroizolim - hidrostekloizol.

Shtresë betoni nën makinë, e vendosur në territorin e sitit, është një platformë e bërë nga betoni monolit. Nëse dizajni i faqes suaj nënkupton praninë e shtigjeve të betonit ose shtigjeve të bëra me gurë shtrimi, në procesin e rregullimit të një vendi betoni, është e rëndësishme të merret parasysh lartësia e bazës së saj, e cila duhet të jetë në të njëjtin nivel me baza e pistave. Ju mund të kombinoni një platformë betoni për një makinë dhe shtigjet e këmbësorëve duke përdorur një gur frenimi ose një element kullimi.

Cilat janë avantazhet kryesore të një shtrese betoni?

Përkundër faktit se mënyra më e thjeshtë për të organizuar territorin e një vendi ose një zone parkimi për një makinë është pajisja e një siti të mbuluar me rrënoja, në shumicën e rasteve zhvilluesit me përvojë preferojnë vende më të besueshme prej betoni. Dhe e gjithë kjo lidhet jo me një qëndrim të njëanshëm ndaj rrënojave, por me veçoritë e kushteve të motit në pranverë. Në pranverë, gjatë shiut ose shkrirjes së borës, toka gradualisht zbutet nën një shtresë rrënojash, e cila do të çojë në uljen e saj nën peshën e makinës. Në lidhje me këtë, në këtë rast, më optimale është derdhja e një vendi betoni, organizimi i të cilit duhet të kryhet përpara se të dilni nga garazhi. Është e nevojshme të themi disa fjalë për avantazhet e një platforme konkrete:

Shkathtësi dhe jetë e gjatë shërbimi;
Lehtësia e instalimit, e cila bën të mundur prodhimin e tij në mënyrë të pavarur;
Një nga avantazhet më të rëndësishme të një platforme betoni është kostoja demokratike e materialeve për prodhimin e saj, si dhe lehtësia dhe shpërndarja e papenguar e tyre.

Në varësi të qëllimit, karakteristika të caktuara të projektimit janë karakteristike për një vend betoni, të cilat duhet të merren parasysh gjatë rregullimit të tij. Nëse planifikoni të përdorni sitin si një lloj oborri, në të cilin do të instalohet një shezllon ose belveder, i përbërë nga një tavolinë e vogël dhe një tendë, funksionimi i tij do të kryhet nën ngarkesa të lehta. Trashësia e derdhjes së betonit në këtë rast nuk mund të kalojë 5 cm Në këtë rast, pjesët e përdorura të hekurit janë të përshtatshme si material për përforcim. Por në rast se një platformë betoni përdoret si parking ose territor për instalimin e një pishine, ngarkesat operacionale do të rriten ndjeshëm, që është momenti përcaktues i projektimit të saj. Trashësia e shtresës së betonit është të paktën 10 cm dhe si material përforcues duhet të përdoret armatura prej çeliku.

Rregullimi i një vendi konkret: masat përgatitore

Masat për rregullimin e një vendi konkret karakterizohen nga një sërë veçorish specifike. Para së gjithash, duhet të kihet parasysh se në shumicën e rasteve jeni i kufizuar në zgjedhjen e territorit, për shkak të vendndodhjes së garazhit në vend. Dhe në këtë rast, duhet të përballemi me vështirësi të caktuara që lidhen me faktin se territori më i barabartë dhe mjaft i dendur duhet të ndahet për rregullimin e vendit, gjë që do të lejojë përdorimin racional të zgjidhjes konkrete. Në këtë drejtim, përpara se të vazhdohet me rregullimin e një siti konkret, është e nevojshme të kryhen një sërë masash përgatitore, thelbi i të cilave është shtrirja dhe zbutja e vendit.

Faza e parë e masave përgatitore përfshin heqjen dhe heqjen e tokës pjellore, në të cilën gjendet bimësia. Nëse kjo nuk bëhet, bimët e mbetura pas rregullimit të vendit do të kalben me formimin e zgavrave, të cilat do të ulin ndjeshëm performancën e vendit të betonit. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të gërmoni tokën në një thellësi prej gjysmës së bajonetës së një lopate, e cila do të jetë mjaft e mjaftueshme për të hequr tokën pjellore. Pasi të keni gërmuar territorin e nevojshëm, toka pjellore zhvendoset në një zonë tjetër dhe, pasi të keni hequr tokën që ka rënë në zonën e verbër, shënoni territorin duke përdorur kunja dhe spango.

E rëndësishme! Kur zgjidhni një territor për rregullimin e një siti konkret, sigurohuni që të mos ketë rrjete komunikimi në territorin e vendit të zgjedhur. Nëse është e pamundur të pajtohet me këtë kusht, komunikimet duhet të mbrohen duke i "veshur" ato në një kuti ose kuti mbrojtëse.

Për të parandaluar tkurrjen e mëvonshme të territorit, e cila, nëse nuk respektohen rregullat e rregullimit, respektohet gjatë funksionimit të kantierit, territori duhet të nivelohet dhe ngjesh me kujdes, duke e kontrolluar atë për praninë e vrimave të fshehura. Më tej, në një bazë të niveluar, është pajisur një jastëk rërë dhe zhavorri, prania e të cilit do të shmangë shfaqjen e çarjeve gjatë funksionimit. Trashësia e jastëkut mbrojtës përcaktohet nga ngarkesa e pritshme në jastëkun e betonit. Para së gjithash shtrohet një shtresë rëre, e lagur dhe e ngjeshur me kujdes, mesatarisht e barabartë me 10 cm.. Pas kësaj shtrohet në të njëjtën mënyrë guri i grimcuar ose zhavorri. Trashësia e shtresës së zhavorrit duhet të jetë së paku 5 cm, e cila është për shkak të thellësisë së ngrirjes së tokës nën shtresën e betonit.

E rëndësishme! Nëse shpërfillni këshillën tonë dhe refuzoni të vendosni një jastëk me rërë dhe zhavorr, së shpejti do të vini re se ngrirja dhe shkrirja ciklike kontribuon në shkatërrimin gradual të betonit nga brenda, gjë që do të çojë në faktin se një pllakë betoni monolit së shpejti do të pushojë së funksionuari. të jetë i tillë.

Organizimi i formës: pikat kryesore

Përkundër faktit se betoni mund të derdhet ose në kallep ose direkt në tokë, ne e konsiderojmë të nevojshme të shqyrtojmë në detaje rregullimin e kallepit. Para se të diskutojmë procedurën e organizimit të tij, të sqarojmë se në rastin e derdhjes së betonit direkt në tokë, rolin e kallepit e luan vetë toka ose muret e ndërtesës.

Por nëse ende preferoni të derdhni beton në kallëp, ju këshillojmë t'i qaseni rregullimit të tij me tërësinë maksimale. Kallep është projektuar për të mbajtur betonin në gjendjen e tij origjinale derisa të ngurtësohet plotësisht (në varësi të konsistencës fillestare të llaçit, koha e ngurtësimit të tij mund të ndryshojë deri në 10 orë). Për prodhimin e kallëpeve, mund të përdoret pothuajse çdo material, në varësi të trashësisë së shtresës së betonit. Nëse trashësia e shtresës së betonit nuk kalon 5 cm, atëherë kompensatë 6 mm e trashë mund të përdoret si kallep. Në rastin tonë, është planifikuar një funksionim në shkallë të gjerë i një siti betoni, dhe për këtë arsye, ne rekomandojmë përdorimin e dërrasave për kallep.

Prodhimi i kallepit fillon me instalimin e kunjave prej druri, të cilat futen në tokë në katër cepat e vendit. Më pas, dërrasat janë gozhduar tek ata. Pastaj tre nga katër anët duhet të përforcohen me kunja shtesë, të cilat instalohen nga ana e derës së garazhit dhe në të dy anët ngjitur me anën e kallepit të instaluar pranë derës së garazhit. Duke marrë parasysh rregullimin e kallepit, është e nevojshme të diskutohet një nuancë tjetër në lidhje me zonën e derdhjes së betonit. Dalloni derdhjen e plotë dhe të pjesshme të betonit. Kur bëhet fjalë për ngritjen e një platforme betoni që nuk funksionon si themel, lejohet të vihet bast për një derdhje të pjesshme betoni, gjë që është shumë më e lehtë për t'u bërë, veçanërisht nëse punoni vetëm. Në këtë drejtim, madhësia e sektorëve të derdhjes përcaktohet në fazën e ngritjes së kallepit.

Rregullimi i udhëzuesve për derdhjen e betonit: opsionet e prodhimit

Në këtë rast, është e mundur të përdoren dy mënyra për të instaluar udhëzues.

Metoda numër 1

Prodhimi i udhëzuesve kryhet nga një tub profili, i karakterizuar nga një formë seksion kryq drejtkëndor. Në procesin e punës, është e nevojshme të drejtoheni në përdorimin e saldimit. Nëse nuk jeni profesionist në këtë fushë, mos nxitoni të braktisni rregullimin e një vendi betoni, pasi puna e saldimit në këtë rast është aq e thjeshtë sa kushdo me aftësi minimale praktike në këtë fushë mund ta përballojë atë. Në këtë rast, shufrat përforcues ngjiten në tubin e profilit, duke respektuar një hap të barabartë me një metër. Për sa i përket gjatësisë së armaturës së salduar, ajo përcaktohet si më poshtë: pas futjes së armaturës në bazën, e vendosur mbi shtresën e gurit të grimcuar, duhet të ketë hapësirë të lirë të barabartë me lartësinë e shtresës së betonit. Në shumicën e rasteve gjatësia optimale e armaturës është 25 cm Përpara se të vazhdohet me betonimin e vendit, armatura vendoset mbi një shtresë guri të grimcuar, në krye të së cilës vendosen udhëzues. Për të mbrojtur strukturën përforcuese, ekspertët rekomandojnë ngritjen e saj disa centimetra mbi shtresën e rrënojave.

E rëndësishme! Gjithashtu është e mundur ngritja e armaturës direkt në procesin e derdhjes së betonit.

Pasi të instalohen udhëzuesit dhe të kontrollohet këndi i tyre i prirjes duke përdorur nivelin e ndërtesës, është e nevojshme të forcohet e gjithë struktura. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të përgatitet një sasi e vogël llaçi betoni, i cili më pas vendoset në formën e piramidave midis shufrave të përforcimit. Zbatimi i këtij veprimi do të parandalojë rënien e strukturës dhe do të ndihmojë në forcimin e strukturës integrale.

Metoda numër 2

Opsioni i dytë për rregullimin e kallepit përfshin rregullimin e një strukture betoni. Para së gjithash, është e nevojshme të shtrihet vija e shënjimit në mënyrë që niveli i saj të përkojë me nivelin e platformës së ardhshme të betonit. Në të dy anët e vijës së peshkimit, kallep është i organizuar nga tuba ose dërrasa. Në procesin e rregullimit të kallepit është e nevojshme të vëzhgohet distanca ndërmjet elementeve të saj individuale, e cila duhet të jetë nga 8 deri në 12 cm.Direkt në kantierin e ndërtimit përgatitet një sasi e vogël llaçi betoni, i cili duhet të vendoset në kallep deri në nivelin që kufizohet nga një vijë e shtrirë peshkimi. Pasi të ketë ndodhur vendosja fillestare e përzierjes së betonit, është e nevojshme të çmontoni kallepin dhe ta zhvendosni atë në vendin tjetër ku është planifikuar të ngrihet një udhëzues tjetër. Distanca minimale midis udhëzuesve duhet të jetë 2.7 metra.

Në versionin e tij më të thjeshtë, rregullimi i një vendi betoni mund të kryhet pa prodhimin e udhëzuesve. Në këtë rast, ata rekomandojnë të bëni një kornizë teli përforcues me një diametër prej të paktën 2.5 mm. Në këtë rast, rrjeti vendoset në atë mënyrë që të vendoset në një distancë prej 5-8 cm nga kallep.

Sipër vendoset një shtresë shtesë zhavorri me trashësi 5 cm, e cila gjithashtu duhet të nivelohet.

Betonimi i kantierit: fazat teknologjike

Pasi kemi kryer të gjitha fazat e mësipërme të rregullimit të territorit, të cilat në një farë mase mund të konsiderohen përgatitore, derdhim platformën e betonit. Kur zgjidhni materiale për derdhjen e një siti nën një makinë, vini bast në beton të markës M400, pasi është ajo që konsiderohet optimale në këtë rast dhe është në gjendje të përballojë ngarkesën e transferuar në vend nga një makinë. Në procesin e përgatitjes së një zgjidhje konkrete, është e nevojshme të vëzhgoni një raport 1: 1, ku ka një kovë rërë për kovë çimentoje, e cila duhet të jetë sa më e pastër dhe pa papastërti balte. Përveç kësaj, për të përgatitur zgjidhjen, do t'ju duhet gur i grimcuar dhe ujë. Zgjidhja përgatitet si më poshtë:

Uji derdhet në rezervuarin e mikserit të betonit dhe, duke ndezur mikserin, sasia e kërkuar e çimentos derdhet në dardhë, pas së cilës përdoret guri i grimcuar, i cili parandalon formimin e gungave të çimentos, duke vepruar si një teh tjetër, shtesë i betonit. Si përfundim shtohet sasia e kërkuar e rërës dhe, nën kontrollin e densitetit të tretësirës, gatuhet për 10-15 minuta. Kjo zgjidhje mund të konsiderohet si një zgjidhje standarde e betonit, e përgatitur në përputhje me të gjitha këshillat e profesionistëve të kësaj fushe, thelbi i së cilës është që tretësira të jetë mjaft e trashë.

Zgjidhja jonë është një beton klasik, i cili derdhet në kallep. Dhe kjo është një nga metodat më kohë, por në të njëjtën kohë të besueshme për përgatitjen e llaçit të çimentos. Për ta bërë detyrën tuaj më të lehtë, mund të shkoni në anën tjetër dhe të përjashtoni gurin e grimcuar nga përbërësit për zgjidhjen. Në këtë rast, përgatitja e tretësirës kryhet sipas një metode të ngjashme, por në fund, zgjidhja duhet të jetë uniforme në konsistencën e saj dhe të ngjajë me një pelte mjaft të trashë. Një konsistencë uniforme do të kontribuojë në kullimin më të favorshëm midis gurit të grimcuar, i cili do të lejojë çimentimin e shtresës së betonit si një pllakë e vetme monolit.

Pajisja e platformave të betonit përfshin derdhjen e llaçit të betonit, duke filluar nga këndi më i largët në lidhje me vendndodhjen e mikserit të betonit. Gjatë procesit të derdhjes, është e nevojshme të vëzhgoni pjerrësinë e specifikuar. Është e rëndësishme të mbani mend rregullin e artë të betonimit, thelbi i të cilit është se sa më pak kohë të shpenzohet për derdhjen e jastëkut të betonit, aq më e fortë do të jetë mallë pasuese. Pas përfundimit të derdhjes, sipërfaqja e vendit rrafshohet, pas së cilës hiqet betoni i tepërt. Prekja përfundimtare në rregullimin e vendit të betonit do të jetë futja e elementeve të projektimit, të cilat do të jenë veçanërisht të rëndësishme nëse planifikoni të pajisni oborrin në këtë sit.

Për t'i shtuar larmi faqes, mjafton të ecni mbi sipërfaqen e betonit që ende nuk është ngjitur me një furçë, gjë që do t'i japë atij një prekje shtesë dizajni, futja e së cilës do të jetë jo vetëm estetike, por edhe praktike. Kjo për faktin se estetika vizuale në këtë rast kombinohet me sigurinë për shkak të vrazhdësisë shtesë të sitit. Kjo është e gjitha, puna për rregullimin e platformës së betonit ka përfunduar. Mbetet të jemi të durueshëm dhe të presim që betoni të thahet plotësisht, gjë që është çelësi i funksionimit afatgjatë dhe të duhur të vendit të betonit.

Nëse nuk jeni të sigurt se një sasi e madhe rrjedhjeje nuk do të dëmtojë shtresën tuaj të betonit, duhet të mendoni paraprakisht për rregullimin e sistemit të kullimit, i cili duhet të kryhet në fazën e projektimit të sitit.

Për të siguruar tharje me cilësi të lartë të betonit, një zonë e sapo derdhur duhet të mbulohet me plastikë ose të spërkatet me një sasi të madhe tallash. Kjo është e nevojshme në mënyrë që tretësira të ngurtësohet në përputhje me të gjitha rregullat, të cilat nënkuptojnë tharjen graduale të betonit duke ruajtur nivelin optimal të lagështisë në të. Meqenëse ngurtësimi përfundimtar i tretësirës mund të thuhet vetëm pas tre javësh, edhe pas heqjes së plastikës mbrojtëse, nuk rekomandohet operimi i vendit me ngarkesën maksimale të lejueshme, pasi kjo mund të çojë në deformime ose shkelje të integritetit të tij. .

Betonimi i një themeli ose një zone të sheshtë (për shembull, një oborr i një shtëpie private) është një procedurë mjaft e zakonshme që mund të bëjë çdo ndërtues fillestar. Derdhja e betonit bëjeni vetë është një proces kompleks që përfshin tre hapa të veçantë:

Pajisja për jastëk me rërë;
instalimi i kallëpeve;
Përforcimi i vendit;
Përgatitja dhe derdhja e betonit.

Fazat e listuara janë të rregulluara në natyrë dhe do të shqyrtohen më në detaje.

Para fillimit të punës

Faza e parë e çdo ndërtimi është planifikimi. Është e rëndësishme të përvijohen kufijtë e zonës që do të derdhet me beton. Në të njëjtën kohë, ndërtuesi duhet të kuptojë: të gjitha parregullsitë (gropat, tuberkulat) mund të dobësojnë forcën e mallë dhe të çojnë në një tejkalim të përzierjes së punës. Nëse është e nevojshme të mbushet një platformë që një makinë të futet në oborr, kjo bëhet në një kënd të caktuar në mënyrë që uji të rrjedhë në ultësirë. Kur derdhni themelin, shtrembërimet më të vogla do të çojnë në një humbje të besueshmërisë së strukturës që po rregullohet.

Zona e pastruar është pastruar nga mbeturinat, e ngjeshur mirë. Nga materialet do t'ju nevojiten përbërës standardë të zgjidhjes: rërë, çimento dhe ujë. Konsumi i tyre varet nga shkalla e zonës që do të derdhet dhe trashësia e shtresës. Përveç materialeve harxhuese të listuara, do t'ju nevojiten pajisje, dërrasa kallep, një profil për fenerët dhe një mikser betoni ose një vibrator për të lehtësuar mundimin e punës së betonit.

Instalimi i kallepeve dhe fenerëve

Formulari është një atribut i pandryshueshëm i çdo pune konkrete. me duart e tyre kryhet gjithashtu në një kallep të përgatitur paraprakisht. Qëllimi i strukturës është t'i japë masës së betonit një formë të caktuar. Nëse planifikohet të mbushet një platformë horizontale, kallep është bërë nga mjete të improvizuara me qëllimin e vetëm për të kufizuar përhapjen e zgjidhjes. Në këtë rast, muret e strukturës duhet të fiksohen me kunja të bëra prej metali ose druri. Trashësia maksimale e bazës horizontale të betonit rrallë i kalon 15 cm, kështu që fiksimi elementar është i mjaftueshëm, nuk kërkohen fiksime shtesë.

Mbushja e seksioneve të sheshta horizontale përfshin fiksimin e mureve të kallëpeve me fenerë, roli i të cilave luhet nga profilet udhëzuese UD për strukturat e kartonit të gipsit. Instalimi i fenerëve kryhet në një zgjidhje (prodhimi: pjesë e çimentos në katër pjesë rërë). Masa e përgatitur e çimentos-rërës shtrihet në rrëshqitje në të cilat shtypet profili. Për njëtrajtshmëri, përdoret një nivel.

Gjatë betonimit të zonave të bollshme, fenerët instalohen sipas një teknologjie të caktuar:

Kunjat e qosheve janë montuar, të prera nga një shufër me një seksion kryq rrethor;
Një fije tërhiqet midis kunjave përgjatë vijës së vendndodhjes së fenerëve të ardhshëm;
Në kunjat bëhen prerje të veçanta, tek të cilat filli është ulur;
Fije e parë mund të shtrihet në mënyrë arbitrare dhe në lidhje me të e dyta tashmë matet me nivelin;
Ndërmjet fijeve të shtrira janë tërhequr edhe disa fije tërthore;
Prekja e parë dhe e dytë - vendi i instalimit të machkov.

Ndërtuesit modernë shpesh përdorin një nivel ose nivel lazer për të instaluar fenerët, gjë që ju lejon të kontrolloni çdo pikë lidhjeje.

E rëndësishme: hapi kur lidhni fenerët është 50 cm.

Pajisja e jastëkut të rërës

Një jastëk rëre mund të organizohet në atë fazë të ndërtimit të vendit, kur është i përshtatshëm për mjeshtrin. Mund të vendoset para instalimit të kallepit, dhe ndoshta pas përfundimit të tij. Qfare eshte dallimi? Nëse planifikohet të vendosni agrofibër nën jastëkun e rërës (i cili lejon që lagështia të kalojë dhe ruan rërën), atëherë është më i përshtatshëm ta përhapni atë vetëm në kallëp sipas parimit të "jastëkut". Kështu, rëra do të jetë gjithmonë në vendin e saj. Ajo do të mbahet nën një mallë betoni.

Përpara shtrimit të agrofibrës, rëra ngjeshet mirë dhe derdhet me ujë. Një bazë e barabartë mund të krijohet me çdo pajisje që përdoret gjatë instalimit të dyshemeve vetëniveluese ose instalimit të pllakave të shtrimit.

Përforcimi i vendit përpara betonimit

Derdhja e platformës së betonit kryhet pas montimit të kallepit dhe armaturës. Kjo e fundit kërkon një njohuri të caktuar të teknologjisë. Zgjidhja e problemit me pajisjen e shtresës përforcuese nënkupton dy mënyra veprimi:

Shufrat e përforcimit janë të thurura me tel, duke krijuar prej tyre një strukturë celulare me një madhësi të caktuar "huall mjalti";
Është blerë një rrjet i gatshëm - një rrjet me qeliza 20x20 cm ose 10x10 cm.

Opsioni i dytë përdoret gjerësisht kur derdhni themele të sheshta që nuk kërkojnë një ngarkesë të lartë të mëvonshme. Gjatë betonimit të themeleve, përdoren gjithmonë shufra përforcuese dhe tela thurjeje. Kur derdhni një platformë për një makinë, baza ka nevojë gjithashtu për një rrjetë përforcuese, dhe shufrat marrin seksione nga 8.5-10.5 mm.

Kafazi përforcues është thurur pikërisht në vendin e përgatitur për betonim. Në të njëjtën kohë, shufrat vendosen në sipërfaqen e saj në mënyrë tërthore dhe në kryqëzimet ato lidhen me tel.

E rëndësishme: me gjithë thjeshtësinë në dukje të përdorimit të saldimit, nuk rekomandohet përdorimi i tij për të lidhur pjesët përforcuese të kornizës. Shufrat e lidhura në këtë mënyrë humbasin lëvizshmërinë e tyre dhe i perceptojnë më dobët deformimet.

Betonimi i vendit

Derdhja e betonit në kallep kryhet sipas një parimi të caktuar. Së pari, një shtresë e filmit polietileni përhapet për të parandaluar rrjedhjen e qumështit të çimentos në rërë.

Vendi është i mbushur me një llaç të përgatitur vetë ose me beton të gatshëm të furnizuar nga miksera.

Përmasat optimale në prodhimin e llaçit janë si më poshtë: 1 deri në 3 ose 1 me 4. Për lehtësi, mjeshtri mund të përdorë një mikser manual betoni ose një vibrator të bërë nga një stërvitje ose një shpuese.

Për ta bërë më të lehtë matjen e sasisë së duhur të përbërësve, mund ta bëni këtë:

Merrni një kovë 15 litra;
Si masë, "caktoni" një cilindër 5 litra nga i cili është prerë pjesa e sipërme.

Përgatitja e përzierjes vetëm nga rëra dhe çimentoja do të ketë më pas këtë karakter: 1 masë çimento, nga 3 deri në 3,5 masa rërë dhe 1/2 - 1/3 masë ujë do të shkojnë në një kovë të tërë llaçi.

Vetë procesi i betonimit është monoton dhe i lodhshëm, gjithçka ndodh në mënyrë ciklike: përzierje llaçi - derdhje - përzierje e re - derdhje e re, etj. Me fjalë të tjera, faqja është e mbushur me sektorë të veçantë.

Betonimi i vendit kërkon respektimin e rregullave të mëposhtme:

1) Është e nevojshme të nivelohet gradualisht zgjidhja e përfunduar, d.m.th. pasi të keni derdhur 2-3 kova (në varësi të zonës së punës);

2) Pas përfundimit të betonimit, baza e përfunduar plaket për të avulluar lagështinë e sipërfaqes dhe më pas mbulohet me mbështjellës plastik;

3) Pas nja dy ditësh, forma anësore mund të çmontohet nga sektori i përmbytur dhe të vazhdojë në fragmentet e ardhshme të sitit;

4) Pas 72 orësh, mesatarisht, betoni i derdhur në dozën e parë fiton një kufi minimal sigurie dhe mund të përballojë një të rritur;

5) Për të parandaluar shfaqjen e çarjeve në faqen e re, ajo nuk ndalon së laguri.

Nëse flasim për konsumin mesatar të materialeve, mund të shqyrtojmë një shembull specifik. Betonimi i vendit 3.3 me 2.1 m dhe një shtresë llaçi 50 mm kërkonte materialin:

150 kg çimento (3 thasë);
4 herë më shumë shfaqje me rërë.

Nëse vendi ndahet në sektorë me dimensione 0,9 x 2,1 m, çdo betonim do të kërkojë 15,5-16 kova (15 litra) të përzierjes së përfunduar, mesatarisht rreth 2 orë punë (për një person). Brenda një dite mund të zotërohen 2 sektorë, me kusht që zgjidhja të përgatitet me një mikser betoni. Rezulton se i gjithë vendi do të përmbytet në maksimum 4 ditë. në të njëjtën kohë, disa ditë u shpenzuan për përgatitje (nivelim, jastëk, formim). Kohëzgjatja e punës nuk është e vështirë të llogaritet - brenda një jave është vërtet e mundur të organizoni një shtresë të re pranë shtëpisë.

Së fundi, një çështje tjetër shqetësuese për ndërtuesit janë nyjet e zgjerimit. Këto boshllëqe kërkohen në rast të deformimeve termike të trotuarit të betonit. Pajisja e qepjeve të tilla është e mundur si në procesin e betonimit (vendosjes së profilit) ose pas përfundimit të punës. Shumë zejtarë zgjedhin opsionin e dytë, thjesht duke prerë nyjet e sektorëve me një mulli në të gjithë thellësinë e trotuarit të betonit.

E rëndësishme: praktika tregon se përshtatshmëria e rregullimit të nyjeve të zgjerimit në zona të vogla të betonuara është shumë e ulët.

Të gjitha fazat e derdhjes së betonit me duart tuaja përditësuar: 26 shkurt 2018 nga: zoomfund

Duket se nuk ka asgjë të komplikuar në betonimin e oborrit me duart tuaja. Shumë njerëzve ju duket se ju duhet vetëm të shtoni më shumë çimento në përzierjen e rërës dhe zhavorrit për të marrë pjesë të qëndrueshme dhe të forta. Sigurisht, sasia e çimentos ndikon drejtpërdrejt në karakteristikat e betonit, por për të marrë një llaç me cilësi të lartë, duhet të respektohet doza e të gjithë përbërësve. Përveç kësaj, do të jetë e mundur të mbulohet oborri me një shtresë të qëndrueshme vetëm nëse rregullat për derdhjen e tij me beton nuk shpërfillen.

Fazat e punës për betonimin e një shtegu betoni: 1 - gërmoni një kanal, 2 - futni në kunja druri, 3 - përgatitni kallepin, 4 - shtoni një shtresë guri të grimcuar, 5 - bëni fuga zgjerimi, 6 - vendosni beton në kallep , 7 - ram beton, 8 - vazhdim betoni.

Përgatitja e vendit

Para se të derdhet oborri me beton, është e nevojshme të kryhen masa përgatitore. Duhet të vendoset nëse është e nevojshme të hiqet shtresa e sipërme e tokës dhe të shtohet mbushja në vendin e betonimit.

Toka e lirshme duhet të hiqet. Duhet të hiqet në një thellësi 10-20 cm Në disa raste mund të kërkohet ngjeshja e vendit nëse dendësia e tokës në një thellësi 20 cm lë shumë për të dëshiruar. Ju mund të shtypni një trung të trashë me një dorezë të ngjitur në skajin e sipërm të tij. Një pajisje e ngjashme mund të bëhet nga një tub me një diametër prej 85 mm, duke e mbytur atë nga poshtë me një petull çeliku të një seksion kryq më të madh.

Toka gurore, argjilore dhe argjilore me rërë nuk ka nevojë të ngjeshet, pasi këta shkëmbinj praktikisht nuk tkurren. Mund të bëni pa prerë shtresën e sipërme të tokës nëse është mjaft e dendur.

Para fillimit të punës, është e nevojshme të shënoni vendet për betonim duke përdorur:

ruletë;
kunja çeliku nga qoshet ose pajisje;
vare ose çekiç;
kordonin.

Për të hequr dheun, përdoren lopata me bajonetë dhe lopatë.

Kthehu tek indeksi

Mbushje me rërë dhe zhavorr

Tani në fund të një lloj grope, ju duhet të mbushni rërën dhe zhavorrin. Mbushja do të parandalojë tkurrjen e betonit dhe do të shërbejë si kullues, duke hequr lagështinë nga jastëku i betonit. Sipërfaqja e shtratit nuk duhet të jetë horizontale, por e pjerrët (me një pjerrësi nga struktura).

Së pari, derdhet një shtresë rëre. Është ngjeshur siç duhet. Ky operacion mund të kryhet në dy mënyra:

duke përdorur një çekiç;
shtresa e rërës së gjirit me ujë.

Guri i grimcuar derdhet në majë të rërës. Duhet të shpërndahet në mënyrë të barabartë në sipërfaqe dhe të ngjeshet. Trashësia e shtresës së dytë është 7-10 cm.

Për mbushjen, mund të përdorni të njëjtën rërë dhe zhavorr që do të përdoren për të bërë beton. Prandaj, është më mirë të blini materiale me shumicë veç e veç (duhet shtuar se përdorimi i tyre do të jetë më i lehtë për të ruajtur dozën e saktë të përbërësve në prodhimin e betonit).

Kthehu tek indeksi

Kallep dhe hidroizolim

Faza tjetër është ndërtimi i kallepit përgjatë perimetrit të sitit. Gardhi i tij mund të bëhet nga materialet e mëposhtme:

kompensatë;
bord;
panele plastike;
shirita çeliku dhe të ngjashme.

Kunjat duhet të futen në tokë përgjatë perimetrit të vendit. Formulari mund t'u ngjitet atyre me tel, gozhdë ose vida vetë-përgjimi. Nga rruga, shiritat dhe panelet e çelikut janë të përshtatshëm për t'u përdorur në pjesët e trotuarit me kthesa.

Kunjat duhet të futen në një frekuencë të tillë që të parandalohet harkimi i kallëpeve. Është më mirë nëse lartësia e anëve përputhet me trashësinë e trotuarit të betonit. Kjo do të lehtësojë ndërtimin e aeroplanit nën mallë. Këshillohet që të shënoni horizontin e kallepit me një kordon të shtrirë midis kunjave të futura në tokë. Në punë ju duhet të përdorni nivelin e ndërtesës.

Tani vendi është i mbuluar me një pengesë hidroizoluese. Për këtë, një film i dendur plastik është i përshtatshëm. Është e mundur të përmirësohen karakteristikat e papërshkueshme nga uji të izolatorit duke vendosur shirita polietileni ngjitur me një mbivendosje (10-15 cm) dhe duke ngjitur skajet e tyre me shirit ngjitës. Hidroizolimi ka disa detyra:

parandaloni hyrjen e lagështirës nga toka në beton;
parandalimi i dehidrimit të parakohshëm të tretësirës për shkak të thithjes së ujit që përmbahet në të nga toka;
parandalojnë rritjen e barit.

Kthehu tek indeksi

Vendosja e përforcimit dhe instalimi i fenerëve

Që ndryshimet e temperaturës të mos shkaktojnë deformim të trotuarit të betonit, ai duhet të përforcohet. Si përforcim, mund të përdorni:

shufra prej tekstil me fije qelqi ose çeliku;
grilë murature me një seksion prej 5-6 mm;
rrjetë përforcuese.

Dimensionet optimale të qelizave të grilës së përforcimit janë 10-15 cm. Nëse përdoren shufra të veçanta si përforcim, ato duhet të lidhen me njëra-tjetrën:

saldim;
tel për thurje;
kapëse plastike.

Ju gjithashtu mund të përdorni profile të ndryshme metalike për përforcim (kënde dhe të ngjashme), por përdorimi i armaturës me elementë të palidhur nuk do ta bëjë betonin më të fortë dhe pas disa kohësh do të shfaqen çarje në veshje. Megjithatë, elementët e çelikut mund të përdoren si mbushës betoni.

Duhet të theksohet se përforcimi duhet të jetë në trashësinë e betonit, kështu që grila nuk duhet të vendoset në vetë pajisjen hidroizoluese, por në mbështetëse. Roli i tyre mund të luhet nga:

prerje tubash;
qoshe;
fragmente të pllakave të shtrimit;
gurë.

Tani mund të instaloni fenerë. Duke u fokusuar në to, është më e lehtë të derdhni betonin saktë. Duhet të kujtojmë se horizontaliteti është kundërindikuar për platformat e betonit ngjitur me ndërtesën. Ata duhet të jenë pak të pjerrët.

Për të ndërtuar rrafshin e mbulimit të ardhshëm, duhet të përdorni përsëri litarët. Me ndihmën e tyre, bëhet një dizajn i quajtur "merimangë". Nëse siti është ngjitur me shtëpinë, atëherë një vijë horizontale është tërhequr në bazën e saj. Për ta bërë këtë, ju duhet një nivel, shkumës dhe një kordon prerës.

Shenjat e bëra në bazë janë të lidhura me një vijë horizontale.

Vrimat janë shpuar përgjatë vijës në të cilën janë instaluar gozhdat e kunjit. Fijet shtrihen midis tyre dhe kallepit. Nëse është e nevojshme, mund t'i lidhni me litarë tërthor. Avioni është gati.

Fenerët janë instaluar në "rrëshqitje" të llaçit të freskët të çimentos-rërës.

Gipsi nuk duhet të përdoret për fiksimin e profileve të fenerëve.

Për shkak të tij, me kalimin e kohës, mund të formohen zbrazëti në beton, të cilat do të çojnë në shkatërrimin e tretësirës. Distanca midis fenerëve duhet të korrespondojë me gjatësinë e rregullit, i cili, gjatë nivelimit të betonit, duhet të mbështetet në profilet ngjitur.

Shumë prej nesh që kanë daçën tonë kanë edhe makinën tonë, e cila sot është më shumë një domosdoshmëri sesa një artikull luksi. Por për të në vend, është gjithashtu e nevojshme të bëhet një vend parkimi i veçantë. Është mirë nëse ka një garazh, përndryshe, një pjesë e territorit duhet të pajiset për transport personal. Ju thjesht mund të pastroni zonën e lirë nga mbeturinat, por do të ishte shumë më mirë ta betoni atë. Vetëm kjo metodë është e zbatueshme nëse toka në vend është e qëndrueshme dhe nuk lëviz në periudha të ndryshme të vitit. Si të pajisni parkimin dhe do të diskutohet më poshtë.

Kërkesat e parkimit

Para se të filloni përgatitjet për lëshim, ka disa kërkesa që duhet të merrni parasysh. Makina duhet të jetë e lirë për të parkuar në hapësirën e parkimit. Dimensionet e sakta të sitit do të varen nga sasia e trafikut.

Dimensionet optimale për një makinë duhet të jenë të paktën:

2,5 m gjerësi;
4.5 m i gjatë.

Sigurohuni që të shikoni këtë video përpara se të ndërtoni një parking në vend:

Parkimi i makinave duhet të vendoset pak mbi nivelin e të gjithë sitit. Për më tepër, nëse në sipërfaqen e tij ka gunga ose ngërçe, ato duhet të eliminohen. Kjo është, për të krijuar një sipërfaqe krejtësisht të sheshtë. Mund të ndodhë gjithashtu që rrënjët e bimëve të kenë mbetur në vendin e zgjedhur për të parkuar makinën. Në këtë rast, ata gjithashtu duhet të heqin qafe. Përndryshe, pas disa kohësh, zona e betonuar do të mbulohet me të çara dhe do të fillojë të shembet. Si një opsion ideal - hiqni shtresën e sipërme të tokës. Kjo do të heqë qafe rrënjët e tepërta për të shmangur barërat e këqija, si dhe do të heqë sipërfaqen.

Para derdhjes, duhet të vendosni një jastëk me rërë dhe zhavorr në bazë. Në të njëjtën kohë, jepini një formë pak sferike në mënyrë që uji të mos grumbullohet në sipërfaqen e parkingut, por të rrjedhë prej tij.

Kur vendosni të betoni një vend për një makinë, duhet të merret parasysh një veçori e materialit të ndërtimit. Betoni zgjerohet nën ndikimin e ndryshimeve të temperaturës. Kjo duhet të merret parasysh nga ata banorë të verës që planifikojnë të bëjnë një vend në afërsi të shtëpisë ose ndonjë ndërtese tjetër me një themel.

Nëse baza e parkingut derdhet afër themelit të ndërtesës, atëherë e para thjesht do të shkatërrojë të dytin. Prandaj, duhet të mbahet një distancë e vogël midis të dy bazave.

Avantazhet e betonimit

Pse betonimi? Pse nuk mund të pastroni zonën e përgatitur nga mbeturinat? Pyetje të tilla mund të lindin në pothuajse çdo banor të verës.

Përgjigja e këtyre pyetjeve do të sjellë përfitimet e mëposhtme:

Para së gjithash, një jastëk betoni është më i lehtë për t'u mbajtur i pastër. Nuk kërkon kujdes të veçantë, është shumë më e lehtë për të hequr mbeturinat dhe borën.
Rezulton një sipërfaqe absolutisht e sheshtë dhe e qëndrueshme pa gropa dhe pellgje.
Dhe së fundi, është tërheqëse. Përveç kësaj, shtretër të vegjël lulesh ose një stol mund të vendosen në parking.

Punë përgatitore

Parkimi i bërë vetë në vend është mjaft i thjeshtë, por duhet të mbani mend për një sërë punësh të rëndësishme përgatitore:

Para së gjithash, duhet të shënoni hapësirën e zgjedhur të parkimit. Me ndihmën e kunjave dhe një litari, përshkruani formën e sitit të ardhshëm.
Pas kësaj, duhet të hiqni shtresën e sipërme të dheut me trashësi 10-20 cm.Nuk mund ta hidhni, pasi do t'ju vijë në ndihmë për qëllime të tjera.
Më pas, duhet të vendosni një jastëk me rërë dhe zhavorr, dhe secila shtresë duhet të njomet dhe të shtypet mirë.

Kallep dhe përforcim

Në fazën tjetër të punës në një gropë të gërmuar, është e nevojshme të bëni kallep nga dërrasat.

Dërrasat duhet të jenë të niveluara dhe të mbështetura nga jashtë me kunja në mënyrë që kallep të mos shpërbëhet nën presionin e tretësirës. Nëse është e nevojshme, duhet të kujdeseni për përforcim shtesë.

Ne bëjmë kallep

Sa i përket lartësisë së strukturës mbajtëse, 20 cm janë të mjaftueshme për të mbajtur peshën e SUV. Në të njëjtën kohë, buza e sipërme e dërrasave ishte pak mbi nivelin e tokës, në mënyrë që platforma të ngrihej pak, siç u përmend më lart.

Pasi të jetë gati kallep, jastëku duhet të mbulohet me gjeotekstile.

Pas përgatitjes së kallepit, është e nevojshme të bëhet përforcimi në mënyrë që veshja të jetë e qëndrueshme dhe e besueshme. Përveç kësaj, rreziku i plasaritjes zvogëlohet ndjeshëm.

Ne përforcojmë faqen tonë të makinës

Siç këshillojnë ekspertët, nuk është e nevojshme të përdoren shufra metalike të zakonshme për përforcim, për të shmangur prishjen e metalit brenda betonit. Një rrjetë prej çeliku inox posaçërisht përforcuese është më e përshtatshme.

Derdhja e betonit

Për të përgatitur një zgjidhje konkrete, do t'ju duhet klasës së çimentos M300 ose edhe M400. Është mirë nëse ka një mikser betoni, përndryshe zgjidhja do të duhet të gatuhet me dorë.

Për të përgatitur beton me cilësi të mirë, duhet t'i përmbaheni proporcionit të mëposhtëm të rërës, çimentos dhe gurit të grimcuar 3: 1: 2.

Vlen të derdhni sitin me një strukturë monolit në mënyrë që të përjashtohen nyjet në të cilat betoni zakonisht plasaritet.

Gjatë nivelimit të sipërfaqes, ia vlen t'i jepet një pjerrësi e lehtë nga mesi në periferi për të kulluar ujin. Boshllëqet formuese duhet të mbushen menjëherë me llaç çimentoje dhe e gjithë sipërfaqja duhet të nivelohet sërish.

Faza përfundimtare

Pasi të vendoset dhe ngurtësohet parkingu për makinën në vend, ose më saktë baza e tij, vendi duhet të spërkatet me tallash të lagur. Në vend të kësaj, mund të përdorni një leckë të lagur. Tre ditët e ardhshme, ndërsa betoni thahet, tallash ose lecka duhet të njomet.

Përkundër faktit se betoni fillon të ngurtësohet mjaft shpejt, do të duhet një periudhë e gjatë kohore për të fituar forcën e tij përfundimtare. Në këtë drejtim, gjatë 30 ditëve të ardhshme, siti nuk duhet t'i nënshtrohet ngarkesave të rënda. Domethënë, mos e parkoni makinën menjëherë pas derdhjes së betonit.

Opsione të tjera

Përveç betonimit, parkingun mund ta mbuloni me rrënoja. Një sipërfaqe e tillë ka avantazhet e saj. Nuk është i mbuluar me të çara, është në gjendje të kalojë ujin.

parking me zhavorr

Është e nevojshme vetëm të zgjidhni me kujdes materialin për bazën. Rrënojat gëlqerore nuk janë të përshtatshme, pasi ato shpejt shkërmoqen dhe mund të rriten me barërat e këqija. Është më mirë të përdorni guralecat e lumit. Për më tepër, për të formuar bazën, vendosni një fraksion të madh (30-60 mm) dhe mbushni me zhavorr të imët (5-20 mm) sipër.

Sidoqoftë, këtu ka edhe disavantazhe. Për shkak të faktit se sipërfaqja është e pabarabartë, kjo e ndërlikon ndjeshëm pastrimin në dimër. Përveç kësaj, është shumë e vështirë të lëvizësh me këpucë me thembër. Shumë telashe shkaktohen nga gjethet e rënë dhe mbeturinat e vogla, të cilat mund të bllokohen thellë midis guralecave. Për më tepër, vlen të merret parasysh që guri i grimcuar periodikisht duhet të derdhet, pasi zvarritet.

Parkim me pllaka shtrimi

Pllakat e shtrimit mund të jenë gjithashtu të përshtatshme për shtrimin e një parkingu për një makinë. Kjo mund të sjellë kosto shtesë, por parkimi duket më elegant. Në të njëjtën kohë, ngjyra mund të zgjidhet në atë mënyrë që të përputhet me materialin e shtigjeve të kopshtit ose të bodrumit të shtëpisë. Në të njëjtën kohë, një jastëk rërë dhe zhavorri gjithashtu duhet të vendoset nën pllakë.

Sipërfaqja e pllakës e kalon ujin mirë dhe mbi të nuk krijohen çarje. E vetmja gjë që ju nevojitet është të ndiqni teknologjinë e duhur të shtrimit.

Platformat e betonit janë mjaft të qëndrueshme, dhe me një sasi të caktuar imagjinate të projektimit, ato, për shembull, mund të plotësojnë me sukses kopshtin tuaj. Shumë njerëz preferojnë oborret me tulla, por ato mund të duken mjaft tërheqëse vetë me elemente kreative të dizajnit.

Materialet dhe mjetet e nevojshme

përzierje ndërtimi;
mikser betoni;
zhavorr, mallë;
dërrasat 5 × 15 cm;
gozhdë, lopatë;
rrjetë përforcuese;
zorrë;
mistri, mjet për bashkimin e tegelave;
veshje mbrojtëse, maskë, syze, etj.;
niveli i ujit.

Përshkrimi hap pas hapi i procesit të ndërtimit nga përgatitja deri në derdhje

1) Ndërtimi i oborrit kërkon llogaritjet paraprake. Bleni materiale dhe mjete paraprakisht. Llogaritja e përafërt e betonit është si më poshtë: për të mbuluar 5 metra katrorë. m 15 cm e trashë, do t'ju duhen 25 thasë llaç (për të përshpejtuar procesin, është më mirë të përdorni një përzierje të gatshme).

2) Zhvilloni tokën në një thellësi prej 15 cm Më pas 5 cm e poshtme do të mbulohet me zhavorr, 10 cm e mbetura do të mbushet me llaç. Shtrati i zhavorrit është projektuar për të parandaluar plasaritjen për shkak të cikleve ngrirje-shkrirje. Sigurohuni që të ketë një pjerrësi larg nga ana e shtëpisë për të kulluar ujin. Ju gjithashtu mund të rregulloni lartësinë duke futur kunja në anët e larta (pranë shtëpisë) dhe të ulëta, dhe më pas lidhni fije midis tyre. Niveli i litarit duhet të korrespondojë me nivelin e synuar të sipërfaqes. Pjerrësia duhet të jetë rreth 2 cm për metër.

3) Mblidhni kallëpin për zhavorr dhe beton. Uleni mykun në zonën e përgatitur. Nëse dëshironi që oborri të jetë në nivelin e tokës, pjesa e sipërme e formularit duhet të jetë në të njëjtin nivel.

4) Paketoni zhavorrin sa më fort që të jetë e mundur. Përdorni gurë të sheshtë deri në 5 cm të lartë (në këtë mënyrë do të kurseni njëkohësisht kopshtin tuaj nga gurët shtesë!) Si një mbështetje për kafazin përforcues që duhet të instalohet në pllakën tuaj prej betoni 10 cm.

5) Instaloni kafazin e përforcimit për të lidhur pllakën. Vendosni rrjetat në një distancë prej 50 cm nga skajet e secilës anë të parcelës. Lidhni ato së bashku në kryqëzimet me tela.

6) Përziejeni masën në një betonier, duke shtuar fillimisht ujë me një çorape, më pas shtoni përzierjen dhe ujin në mënyrë të alternuar derisa të marrë një ngjyrë gri të njëtrajtshme.

7) Derdhni tasin e betonit me çimento, duke filluar nga fundi i vendndodhjes së betonit tuaj dhe duke vëzhguar pjerrësinë. Mund të shtoni edhe gurë për të mbushur volumin. Mundohuni ta mbani këtë proces sa më të shkurtër që të jetë e mundur. Përgatitja konkrete në këtë rast është thelbësore.

8) Mallë deri në nivelin e sipërfaqes, përgjatë majës së skajeve të kallëpit. Tërhiqeni kravatën nga njëri skaj në tjetrin dhe hiqni betonin e tepërt.

9) Pritini shtresat termike çdo 1-1,5 m duke përdorur një mistri ose shpatull (por jo një mistri kopshti!) 5 cm të thellë Për ta bërë shtresën të njëtrajtshme, vendosni një dërrasë nëpër kallëpe në një kënd të drejtë si udhëzues.

10) Duke përdorur një nivel uji, kontrolloni që sipërfaqja të jetë gjithashtu e niveluar.

11) Drejtoni zgjatimet në sipërfaqe me rregullin. Bëni lëvizje harkore, duke mbajtur njërën anë pak të ngritur dhe duke shtypur tjetrën në sipërfaqe.

12) Për të përfunduar instalimin e shtresave termike të përshkruara në hapin # 9, është e nevojshme të përdorni një mjet bashkimi, i cili pastron brazdë në një thellësi prej 2-3 cm (ose 1/4 e thellësisë totale të pllakës) . Përdorni të njëjtën tabelë për orientim.

13) Prekja përfundimtare në punën me sipërfaqen e betonit do të jenë elementët e projektimit. Me një furçë, oborri juaj do të duket tërheqës dhe praktik në të njëjtën kohë: estetikë vizuale nga njëra anë dhe një sipërfaqe e sigurt dhe e ashpër nga ana tjetër.

14) Oborri mund të mbulohet me plastikë ose të spërkatet me tallash. Është e nevojshme të lejohet që solucioni të ngurtësohet siç duhet. Për ta bërë këtë, mos lejoni që ajo të thahet shumë shpejt. Duke e mbuluar me plastikë ose tallash do të mbani lagështi brenda. Mbajeni nën plastikë për një javë. Llaçi i çimentos do të ngurtësohet për rreth tre javë, kështu që edhe pas heqjes së plastikës, mos lejoni ngarkesa të rënda. Koha totale e ngurtësimit të çimentos mund të ndryshojë në varësi të karakteristikave të përzierjes suaj, prandaj, kur blini një material, lexoni me kujdes udhëzimet.

15) Nëse jeni të shqetësuar se një sasi e madhe rrjedhjeje mund të shkaktojë dëme, duhet të konsideroni instalimin e një sistemi kullimi në oborrin tuaj përpara se të filloni të ndërtoni një shtresë betoni. Nëse keni një sistem të përbashkët kullimi, mund të organizoni kullimin për vendin. Më të përshtatshmet për këtë qëllim janë kullimet lineare. Ato mund të lidhen me sistemin e përgjithshëm të kullimit të oborrit.

1) Mundohuni të shmangni kontaktin e lëkurës me tretësirën, si dhe thithjen e pluhurit. Rekomandohet të përdorni doreza, pantallona të gjata, këpucë sigurie, syze, maskë dhe mjete të tjera.

2) Nëse dëshironi të shtroni nivelin e sipërm të vendit me tulla, gërmoni tokën në një thellësi shtesë prej 7,5 cm: 6,5 cm për tulla dhe 1 cm për mbushjen me llaç.

3) Nëse gjatë zhvillimit të tokës, ju pengoheni me gurë, ata mund të pastrohen nga toka dhe të përdoren gjatë mbushjes së vendit. Ata mund të marrin vëllim, duke kursyer përzierjen e betonit. Është gjithashtu një mënyrë e shkëlqyer për të hequr qafe gurët e padëshiruar nga kopshti.

4) Me një lartësi gërmimi betoni 15cm, dërrasat 5x15cm do të krijojnë formën më të përshtatshme. Por meqenëse skajet e sipërme të tyre do të jenë në nivelin e tokës, shmangni goditjen e mbeturinave të ndryshme duke mbuluar zonën e betonit me një tarp.