Diagrami i stacionit zyrtar të KKK-së. Historia e hekurudhës së rrethit të Moskës

Skema e stacionit të Unazës Qendrore të Moskës (MKR), skema interaktive e stacionit të MCC në hartë, informacione të hollësishme, orari i trenave.

Skema interaktive e Rrethit Qendror të Moskës (skema MCC) dhe stacioneve të transferimit të metrosë, orari i trenave të MCC

Tarifa e MCC-së

Tarifat për Rrethin Qendror të Moskës (MCC).
Bileta për një dhe dy udhëtime në MCC: sa me metro - 55 dhe 110 rubla, përkatësisht.
Udhëzime për përdoruesit e kartave Troika në Rrethin Qendror të Moskës - 38 rubla.
Biletë e vetme për 20 udhëtime - 747 rubla, 40 udhëtime - 1494 rubla, 60 udhëtime - 1900 rubla, periudha e vlefshmërisë 90 ditë, përfshirë ditën e shitjes.

N ALL T ALL GJITHA STACIONET E MCC-S AND DHE METRO-S, MUND T FOR PAGUANI P THER FUNUN ME KART W BANK B!

Transferimet nga metroja në rrethin qendror të Moskës dhe prapa janë falas.

Përjashtim është

Dubrovka MCC dhe stacioni i metrosë "Kozhukhovskaya"

Kaldaja të sipërme të Rrethit Qendror të Moskës dhe stacionit të metrosë Nagatinskaya.

Orët e hapjes së MCC-së dhe intervalet e trenave

Lëvizja e trenave në MCC kryhet çdo ditë nga ora 05:45 deri në 01:00 me kohën e Moskës.

Ditët e punës: orë e pikut 5 minuta. — (nga ora 7:30 deri në 11:30 me kohën e Moskës dhe me 16:00 - 21:00 me kohën e Moskës)
Fundjavat: orë e pikut 6 minuta — (nga ora 13:00 deri në 18:00 me kohën e Moskës) dhe 10 minuta gjatë kohës jashtë pikut.

Në përputhje me orarin e ri të MCC, Lastochka bën 354 fluturime gjatë ditëve të javës, dhe 300 gjatë fundjavave. Për lehtësinë e udhëtarëve, koha e ndalimit të trenit është rritur nga 30 sekonda në 1 minutë në 12 pika ndalimi me trafikun më të lartë të pasagjerëve.

Këto janë platformat Andronovka, Lokomotiv, Rostokino, Kopshti Botanik, Vladykino, Okruzhnaya, Panfilovskaya, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Sheshi Gagarin, Zil, Avtozavodskaya ". Kështu, koha e udhëtimit në MCC do të rritet nga 84 në 90 minuta.

Orari i trenave të KKK-së

Përshkrimi i hollësishëm i stacioneve të Unazës Qendrore të Moskës.

KHOROSHEVO -ZORGE -PANFILOVSKAYA -STRESHNEVO -BALTIC -KOPTEVO -LIKHOBORY -OKRUZHNAYA -VLADYKINO -KOPSHT BOTANIK-ROSTOKINO -Guri i gurit -BULVAR-ROKOSSOVSKY-LOKOMOTIVE -IZMAYLOVO -BALLA E SOKOLINAYA -Shtëpia e entuziastëve-ANDRONOVKA -NIZHEGORODSKAYA -NOVOKHLOVSKAYA -UGRESHSKAYA -DUBROVKA -AVTOVODSKAYA -ZIL -BOJELE TE LARTE -KRIMIN -SKADA GAGARIN-MINORS -KUTUZOVSKAYA -QENDRA E BIZNESIT -SHELEPIKHA

Programi i trenave në stacionin TPU Khoroshevo

- të vendosura në rrethet administrative Veriore dhe Veri-Perëndimore të qytetit të Moskës, brenda kufijve të rretheve Khoroshevo-Mnevniki dhe Khoroshevsky.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit të territorit janë MCC, Avenue Marshall Zhukov, Rruga 3 Horoshevskaya dhe Autostrada Horoshevskoe.

TPU "Khoroshevo" është planifikuar të sigurojë një transferim në transportin publik të udhëtarëve në tokë. Plannedshtë planifikuar të ndërtohen pika të reja ndalimi me xhepa hyrjeje për transportin publik në Rrugën 3-të Horoshevskaya dhe Marshall Zhukov Avenue.

Në lindje të kësaj faqe brenda ecin distanca është stacioni i metrosë Polezhaevskaya Linja Tagansko-Krasnopresnenskaya.

TPU parashikon ndërtimin e terminaleve të pasagjerëve veriorë dhe jugorë, një vendkalim të ngritur këmbësorësh me pajisje shërbimi dhe një pikë ndalimi, i përbërë nga një platformë bregdetare dhe një ishullore, ndërsa platformat janë pjesërisht të vendosura direkt në mbikalimin mbi autostradën Khoroshevskoye dhe strukturore formojnë një tërësi të vetme me të

Transporti:

Orari i trenave TPU Sorge

TPU "Sorge" - të vendosura në rrethet administrative Veriore dhe Veri-Perëndimore të qytetit të Moskës, brenda kufijve të rretheve Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol dhe Khoroshevsky.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit të territorit janë rrugët MCC, Zorge, Berzarin, Marshal Biryuzov, 3 Horoshevskaya dhe Kuusinen. Stacioni ndodhet jo shumë larg territorit të planifikuar "Fusha e Tetorit" Metroja e Moskës.

TPU "Sorge" do të sigurojë një transferim në transportin urban të udhëtarëve në tokë. Për këtë, është planifikuar të ngrihet një platformë e pjerrët dhe kthyese, të vendosen pika të reja ndalimi, me xhepa hyrjeje për transportin publik në rrugët e Zorge dhe Marshall Biryuzov.

Transporti:

Autobusë nr 48, 64, 39, 39k
Trolejbusë nr. 43, 86, 65

Orari i trenave TPU Panfilovskaya

TPU "Panfilovskaya" ndodhet në rrethet administrative Veriore dhe Veriperëndimore të qytetit të Moskës, brenda kufijve të rretheve Sokol dhe Shchukino.

Plannedshtë planifikuar të organizohet një transferim i përshtatshëm nga Hekurudha e Unazës së Moskës tek autobusët dhe trolejbusët që ndalojnë në rrugët afër - Panfilov, Alabyan dhe Narodniy Opolcheniya. Plannedshtë planifikuar të ndërtohen pika të reja ndalimi me xhepa hyrjeje për transportin publik përgjatë rrugës Panfilov. Gjithashtu në ndërtim janë tre vendkalime të ngritura për këmbësorë, platforma të udhëtarëve në MCC, rampa platformash, dhoma për zyra biletash dhe kthesa.
TPU "Panfilovskaya" ndodhet brenda distancës në këmbë nga stacioni "Oktyabrskoye Pole" Linja Tagansko-Krasnopresnenskaya e metrosë në Moskë.

Transporti:

Autobusët Nr. 100, 105, 26, 691, 88, 800
Trolejbusë nr. 19, 59, 61

Orari i trenave TPU Streshnevo

- të vendosura në rrethet administrative Veriore dhe Veri-Perëndimore të qytetit të Moskës, brenda kufijve të rretheve Sokol, Voikovsky, Shchukino dhe Pokrovskoe-Streshnevo.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë Hekurudha e Moskës, drejtimi Riga i hekurudhës së Moskës, kalimet e 1-të Voikovsky, Svetly dhe 1 të Krasnogorsky, rruga Konstantin Tsarev dhe autostrada Volokolamskoe.

Në vitin 2017 nga TPU "Streshnevo" do të organizohet një transferim në drejtimin e Rigës Hekurudha e Moskës, për të cilën do të ndërtohet një pikë e re ndalimi Streshnevo. Në kohën kur do të nisë trafiku hekurudhor i udhëtarëve në MCC, do të organizohet një transferim nga pika e ndalimit Volokolamskaya në transportin urban të udhëtarëve në sipërfaqe, platformat e vendosjes dhe kthimit do të pajisen, do të organizohen pika të reja ndalimi me xhepat e hyrjes përgjatë 1 Krasnogorsk kalimi dhe autostrada Volokolamskoe.

Transporti:

Numri i autobusit 88
Trolejbusë nr. 12, 70, 82
Tramvajet 23, 30, 31, 15, 28, 6
Transport hekurudhor periferik Pl. Streshnevo (Drejtimi i Rigës së Hekurudhës së Moskës, perspektivë, 2017)

Orari i trenave TPU Baltik

- ndodhet në Rrethin Administrativ Verior të Moskës brenda kufijve të rrethit Voikovsky. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë Leningradskoe shosse, Admiral Makarov, rrugët Klara Tsetkin, Novopetrovsky proezd, korsia e 4-të Novopodmoskovny dhe rrugët Zoya dhe Alexander Kosmodemyanskikh.

TPU "Baltiyskaya" ndodhet pranë stacionit "Voikovskaya" Zamoskvoretskaya linjë Metro në Moskë, dhe ofron transferimi në metro. Do të ketë gjithashtu një transferim në transportin urban të pasagjerëve (autobusë, trolejbusë dhe taksi me rrugë fikse). Plannedshtë planifikuar të ndërtohen zona të pjerrëta dhe kthyese, për të ngritur pika të reja ndalimi për transportin urban të udhëtarëve sipërfaqësorë përgjatë Rrugës Admiral Makarov dhe Novopetrovsky Proezd. Në të ardhmen, një vendkalim i sipërm për këmbësorë do të ndërtohet nga Rruga Admiral Makarov deri në Novopetrovsky Proezd mbi binarët e hekurudhës.

Nga vendkalimi për këmbësorë do të ketë dalje në të dy anët e stacionit të Baltiyskaya. Kalimi i sipërm për këmbësorë do të lidhet me qendrën tregtare Metropolis, nga ku do të jetë e mundur të zbresësh në metro. Paralelisht, do të organizohet një tranzicion nga MCC në metro dhe përgjatë rrjetit rrugor.

Transporti:

Parqe makinash: Numri i vendeve të parkimit: 1000, viti i ndërtimit: 2025

Orari i trenave TPU Koptevo

- ndodhet në Rrethin Administrativ Verior të Moskës brenda kufijve të rretheve Golovinsky dhe Koptevo. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë rrugët Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya dhe kalimi i Cherepanovs. Në kryqëzimin e lidhjeve të mësipërme të planifikimit në zonën e shkëmbimit Mikhalkovskaya, ekziston një rrjet tramvaji i rrugëve që shkojnë nga stacionet Voikovskaya dhe Timiryazevskaya.

Projekti TPU parashikon ndërtimin e një pavijoni kthyeshëm me para të gatshme, një vendkalimi për këmbësorët sipërm, duke siguruar hyrjen në unazën e tramvajit dhe frontet e hipjes për transportin publik në rrugë. Mikhalkovskaya.

Transporti:

Autobusët Nr. 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
Tramvajet 23, 30

Orari i trenave TPU Likhobory

- ndodhet në Rrethin Administrativ Verior të Moskës brenda kufijve të rretheve Koptevo, Golovinsky, West Degunino dhe Timiryazevsky.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë Rrethi Qendror i Moskës, Hekurudha Oktyabrskaya, kalimi i Cherepanovs, Linja Hekurudhore Ulitsa Oktyabrskaya dhe Argjinatura Likhoborskaya.

Në kohën kur fillon trafiku hekurudhor i udhëtarëve në MCC, do të organizohet një transferim nga stacioni Likhobory MCC në platformën NATI, si dhe në transportin urban të udhëtarëve në sipërfaqe: vendosja e një platforme të pjerrët dhe kthyese, ndërtimi i pikave të reja të ndalimit pasazhi i Cherepanovs.
Transporti:

Autobusët Nr. 114, 123, 179, 204, 87
Trolejbus numër 57
Transport hekurudhor periferik Pl. NATI (Drejtimi Leningrad i OZD)
Parqet e makinave: Numri i hapësirave të parkimit: 200, Viti i ndërtimit: 2017

Orari i trenave TPU Okruzhnaya

- ndodhet në rrethet administrative Veri-Lindore dhe Veriore të qytetit të Moskës, brenda kufijve të rretheve Marfino, Otradnoe, Timiryazevsky dhe Beskudnikovsky. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë Rrethi Qendror i Moskës, drejtimi Savelovskoe i Hekurudhës së Moskës, Lokomotivny dhe Nizhnelikhoborskiy i 3-të proezd dhe rruga Stansionnaya.

TPU Okruzhnaya do të sigurojë një transferim në pika e ndalimit me të njëjtin emër në drejtimin Savelovsky të hekurudhës së Moskës dhe më tej stacioni premtues "Okruzhnaya" Linja Lyublinsko-Dmitrovskaya e metrosë në Moskë (hapja në 2017). Do të jetë gjithashtu e mundur të transferohet në transportin urban të udhëtarëve sipërfaqësorë.
Transporti:

Orari i trenave TPU Vladykino

- të vendosura në rajonin administrativ Veri-Lindor, rrethet: "Otradnoe" dhe "Marfino". TPU "Vladykino" do të sigurojë një transferim në stacionin "Vladykino" Linja Serpukhovsko-Timiryazevskaya e metrosë së Moskës, si dhe për transportin urban të udhëtarëve sipërfaqësorë. Një vendkalim i ngritur për këmbësorë do të çojë nga platformat e MCC, i cili do të çojë në hyrjet jugore dhe veriore të stacionit të metrosë Vladykino.

Projekti TPU parashikon ndërtimin e stacionit të MCC me rregullimin e zyrave të biletave dhe kthesave, një vendkalim të ngritur për këmbësorë mbi hekurudhën, i cili do të lidhë sallat e jugut dhe veriut të metrosë. Isshtë planifikuar gjithashtu të ndërtohet një platformë e pjerrët dhe kthyese për transportin urban të udhëtarëve sipërfaqësorë.
Transporti:

Orari i trenave Kopshti Botanik TPU

TPU "Kopshti Botanik" - ndodhet në rrethin administrativ veri-lindor të Moskës në rrethet Sviblovo, Ostankinsky dhe Rostokino. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë kalimi dhe rruga Serebryakova, rr. Wilhelm Pieck, Rruga 1 Leonov.

TPU "Kopshti Botanik" ndodhet në afërsi të stacionit "Kopshti Botanik" Metroja e Moskës dhe do të lidhet nga një kalim nëntokësor për këmbësorët me të. Një vendkalim nëntokësor për këmbësorë do të kalojë nën hekurudhë dhe do të lidhë Passage Serebryakova dhe Rrugën 1 Leonova.
Transporti:

Orari i trenave TPU Rostokino

TPU "Rostokino" - ndodhet në Rrethin Administrativ Veri-Lindor të Moskës. Territori kufizohet me rrethet e Yaroslavsky, Rostokino dhe Sviblovo.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë Prospekt Mira, Yaroslavskoe shosse, mbikalimi Severyaninsky.
TPU "Rostokino" do të sigurojë një transferim në stacionin "Severyanin" Drejtimi Yaroslavl i hekurudhës së Moskës, si dhe në transportin urban të udhëtarëve në tokë: rindërtimi i ekzistuese dhe ndërtimi i pikave të reja të ndalimit, ndërtimi i një platforme të pjerrët dhe kthyese përgjatë Mira Avenue drejt Rrugës Letchik Babushkina.
Transporti:

Autobusë Nr. 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
Trolejbusë nr. 14, 76
Tramvaji numër 17
Transport hekurudhor periferik Pl. Severyanin (drejtimi Jaroslavl i Hekurudhës së Moskës)

Orari i trenave TPU Belokamennaya

TPU "Belokamennaya"- ndodhet: Rrethi Administrativ Lindor i Moskës, brenda kufijve të Parkut Kombëtar Losiny Ostrov. I gjithë territori ndodhet brenda kufijve të rretheve Bogorodskoye dhe Metrogorodok.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë Rrethi Qendror i Moskës, Rrugica Yauzskaya, Rruga Losinoostrovskaya dhe Abramtsevskaya Prosek.

Stacioni më i afërt i metrosë është stacioni i Bulevardit Rokossovsky Linja e metrosë Sokolnicheskaya, e cila ndodhet në kryqëzimin e rrugës Ivanteevskaya dhe Otkrytoye shosse. Shërbimet e transportit për popullsinë dhe rrethet e punës së Bogorodskoye dhe Metrogorodok VAO aktualisht kryhen me transport publik me bazë tokësore me shpërndarjen në stacionin e Bulevardit Rokossovsky.

TPU "Belokamennaya" do të sigurojë një transferim në transportin urban të udhëtarëve në sipërfaqe. Për këtë, është planifikuar të ngrihet një platformë kthyese për transportin publik në Rrugën Yauzskaya Alley.
Transporti:

Orari i trenave TPU Bulevardi Rokossovsky

- ndodhet në Rrethin Administrativ Lindor të Moskës brenda kufijve të rretheve Bogorodskoye dhe Metrogorodok. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë MCC, Otkrytoe shosse dhe rruga Ivanteevskaya.

TPU "Bulvar Rokossovsky" ndodhet pranë stacionit ekzistues "Bulvar Rokossovsky" Linja Sokolnicheskaya e metrosë së Moskës, dhe parashikon një transferim në këtë të fundit. Do të ketë gjithashtu një transferim në transportin urban të udhëtarëve sipërfaqësorë.

Për këtë, është planifikuar të ndërtohet një platformë e pjerrët dhe kthyese, të rregullohen frontet e uljes për transportin urban të udhëtarëve përgjatë autostradës Otkrytoye, Kalimi i 6-të i rrugëve Podbelsky dhe Ivanteevskaya.
Transporti:

Orari i trenave TPU Lokomotiv

- ndodhet në Rrethin Administrativ Lindor të Moskës, brenda kufijve të rretheve Preobrazhenskoye, Golyanovo dhe Izmailovo.

TPU "Locomotive" ndodhet pranë stacionit ekzistues "Cherkizovskaya" Linja Sokolnicheskaya e metrosë së Moskës, dhe parashikon një transplantim në atë të fundit. Do të ketë gjithashtu një transferim në transportin urban të udhëtarëve (autobus, trolejbus dhe taksi rrugor). Komunikimi për këmbësorët sigurohet me hollin jugor të stacionit të metrosë Cherkizovo.

Transplantimi kryhet sipas parimit të këmbëve të thata. Ndërtimi i një rrethi kthyes për transportin tokësor është duke u zhvilluar, fronte të reja zbarkimi po vendosen për transportin urban të udhëtarëve me bazë tokësore përgjatë Okruzhny Proezd pranë pavioneve të stacionit të metrosë Cherkizovskaya.

Transporti:

Orari i trenave TPU Izmailovo

- ndodhet në Rrethin Administrativ Lindor brenda kufijve të rretheve Izmailovo, Sokolinaya Gora dhe Preobrazhenskoye.

TPU do të bashkojë autostradën Izmailovskoe, Okruzhnoy proezd (një nga pjesët e autostradës Veri-Lindore), stacioni "Partizanskaya" Linja Arbatsko-Pokrovskaya e metrosë në Moskë dhe kalimi i Projektuar Nr. 890.

Platforma Izmailovo me MCC dhe stacionin e metrosë Partizanskaya do të lidhen nga një kalim i sipërm për këmbësorë, i cili do të shtrihet nga Okruzhny Proyezd mbi karrexhatën e autostradës Veri-Lindore dhe do të lidhë stacionet e KKM-së Izmailovo dhe stacionin e metrosë Partizanskaya të linjës Arbatsko-Pokrovskaya. Zyrat e biletave, dhomat sanitare dhe ashensorët do të vendosen në dy lobet e kalimit. TPU do të ndërtojë një terminal për MCC me kthesa dhe shkallë lëvizëse për pasagjerët që të dalin në platforma.
Transporti:

Orari i trenave TPU Sokolinaya Gora

- gjendet në Rrethin Administrativ Lindor të Moskës. Territori i planifikuar është brenda kufijve të disa rretheve: Sokolinaya Gora dhe Izmailovo. Stacionet më të afërta të metrosë në TPU janë Partizanskaya dhe Shosse Entuziastov.

Në anën lindore të TPU ekziston një zonë e mbrojtur posaçërisht e Parkut Natyror dhe Historik Izmailovo. Në të tre anët, territori është i përshtatur nga rrugët dhe rrugët ekzistuese (Okruzhnoy Passage, 8th St. Sokolinaya Gora, Electrodny Passage dhe një mbikalim midis tyre, i vendosur përgjatë kufirit jugor).
Transporti:

Autobusët: Nr 86
Parqet e makinave: Numri i hapësirave të parkimit: 365 Viti i ndërtimit: 2016

Orari i trenave TPU Shosse Entuziastov

- e vendosur në Rrethin Administrativ Lindor të Moskës, në rajonin e Sokolinaya Gora, një ngastër e vogël ndodhet brenda rrethit të Perovos.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë MCC, Autostrada Veri-Lindore në ndërtim, autostrada Entuziastov, rr. Utkin. Në pjesën jugore të zonës së parashikuar në të dy anët e autostradës Entuziastov ka dalje nga stacioni i metrosë së autostradës Entuziastov. Dalja e udhëtarëve nga platforma e MCC do të kryhet në një vendkalim nëntokësor për këmbësorë, i cili lidh Utkin St. dhe Entuziastov Shosse.
Transporti:

Orari i trenave TPU Andronovka

- ndodhet në rrethin administrativ Jug-Lindor në rrethet Lefortovo dhe Nizhegorodsky dhe në rrethin administrativ Lindor në rrethin Perovo.

Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë autostrada Frezer, autostrada Andronovskoe, rr. 2-të Frezernaya, rruga e 1-të Frezernaya, persp. Fraser, rr. Kablloja e 5-të, rr. Çelësat e pellgut.
TPU "Andronovka" do të sigurojë një transferim në platformën hekurudhore Frezer Transporti hekurudhor me drejtim Ryazan dhe transporti urban i udhëtarëve sipërfaqësorë me shpërndarjen në stacionin "Aviamotornaya" të linjës së metrosë Kalininskaya.
Transporti:

Transport hekurudhor periferik Pl. Fraser (drejtimi Kazan i Hekurudhës së Moskës)
Parqet e makinave: numri i hapësirave të parkimit: 60 Viti i ndërtimit: 2016

Orari i trenave TPU Nizhegorodskaya

- gjendet në Distriktin Jug-Lindor të Moskës. Pjesa kryesore e tij ndodhet brenda kufijve të rretheve Lefortovo dhe Nizhegorodsky. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë perspektiva Ryazansky, autostrada Frezer dhe rruga Kabelnaya.

TPU "Nizhegorodskaya" do të sigurojë një transferim në pikën e ndalimit "Karacharovo" Drejtimi Gorky i hekurudhës, si dhe në transportin urban të udhëtarëve tokësor. Në vitin 2018 kjo TPU do të përfshijë stacionin "Nizhegorodskaya Ulitsa" Linja Kozhukhovskaya e metrosë së Moskës.

Transporti:

Orari i trenave TPU Novokhokhlovskaya

- ndodhet në Rrethin Administrativ Jug-Lindor në rrethet Tekstilshchiki dhe Nizhegorodsky.

Aktualisht, lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë: Unaza e Tretë e Transportit, rr. Novokhokhlovskaya, rr. Khokhlovka e poshtme.

TPU "Novokhokhlovskaya" pas fillimit të trafikut në MCC do të sigurojë një transferim në transportin urban të udhëtarëve sipërfaqësor. Në vitin 2017 një transferim në drejtimin Kursk të hekurudhës së Moskës do të organizohet nga kjo TPU, për të cilën do të ndërtohet një platformë e re.

Transporti:

Autobusë Nr. 106, itinerare të reja
Transport hekurudhor periferik Pl. Novokhokhlovskaya (Drejtimi Kursk i Hekurudhës së Moskës, premtues, 2017)

Orari i trenave TPU Ugreshskaya

- ndodhet në Rrethin Administrativ Jug-Lindor të Moskës. Pjesa kryesore e tij ndodhet brenda kufijve të disa rretheve: Yuzhno-Port dhe Pechatniki. Lidhja kryesore me qytetin, duke siguruar shërbime transporti për territorin në shqyrtim, është Rruga Yuzhnoportovaya me një dalje në Unazën e Tretë të Transportit.

Në rrugën Yuzhnoportovaya organizohet lëvizja e linjave të autobusëvebartja e udhëtarëve (rrethi, ndër-qarku) dhe transportimin e popullsisë në stacionin e metrosë "Kozhukhovskaya" dhe në drejtim të kundërt përgjatë rrugës Sharikopodshipnikovskaya deri në stacionin e metrosë Dubrovka. Rrethi përfundimtar i kthesës së linjës së tramvajit që kalon përgjatë rrugës Ugreshskaya dhe më tej përmes unazës së tretë të transportit përgjatë rrugës Sharikopodshipnikovskaya deri në stacionin e metrosë Dubrovka ndodhet në kufirin e projektit.

Në TPU "Ugreshskaya" do të ndërtohen 2 terminale pasagjerësh prej 1.5 mijë metra katrorë secili dhe një vendkalim i sipërm për këmbësorë me një sipërfaqe prej 10.9 mijë metra katrorë. m. isshtë planifikuar gjithashtu të ndërtohet një lidhje teknologjike nga terminali verior i pasagjerëve të TPU "Ugreshskaya" në perspektivën Volgogradsky.
Transporti:

Autobusë Nr. 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
Trolejbus numër 38
Numri i tramvajit 20,40,43

Orari i trenave TPU Dubrovka

- ndodhet në Rrethin Administrativ Jug-Lindor të Moskës dhe ndodhet brenda kufijve të rretheve Yuzhno-Port dhe Pechatniki.

TPU "Dubrovka" do të sigurojë një transferim në stacionin "Dubrovka" Linja Lyublinsko-Dmitrovskaya e metrosë së Moskës, si dhe për transportin urban të udhëtarëve sipërfaqësorë. Rrethi përfundimtar i kthesës së linjës së tramvajit që kalon përgjatë rrugës Ugreshskaya ndodhet në kufirin e projektit.

Transporti:

Orari i trenave TPU Avtozavodskaya

- ndodhet në Rrethin Administrativ Jugor të Moskës, në rrethin Danilovsky. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë Rruga Avtozavodskaya, Unaza e Tretë e Transportit, 1 dhe 2 pasazhe Avtozavodskaya, 1 dhe 2 Kozhukhovsky, rr. Lobanova, rr. Trofimova.

TPU "Avtozavodskaya" do të sigurojë një transferim në stacionin "Avtozavodskaya" Linja Zamoskvoretskaya e metrosë së Moskës, si dhe transporti urban i udhëtarëve në sipërfaqe.
Transporti:

Orari i trenave TPU ZIL

- gjendet në pjesën veriore të Rrethit Administrativ Jugor të Moskës në rrethin Danilovsky.
Në territorin e TPU "ZIL" do të ketë dy terminale me zyra biletash dhe kthesa - terminalet jugorë dhe veriorë në anët e jashtme dhe të brendshme të MCC. Përveç kësaj, është planifikuar të ngrihet një ndërtesë administrative dhe biznesi me objekte tregtare, pajisje për një parking, parkim nëntokësor dhe nëntokësor. Për transportin publik, do të organizohet një pjerrësi dhe kthesë në anën perëndimore të MCC dhe do të instalohet një rrjet rrugor.

Projekti TPU parashikon ndërtimin e një lidhje teknologjike veriore me rregullimin e zyrave të biletave dhe rrotullimeve, duke siguruar një dalje nga terminali verilindor drejt territorit të Pallatit të Akullit (ana e brendshme e MCC) dhe në frontet e uljes në transporti urban i udhëtarëve sipërfaqësorë (në anën e jashtme të MCC); lidhja teknologjike jugore me rregullimin e tavolinave të parave dhe rrotullimeve që sigurojnë një dalje nga terminali jug-perëndimor në kompleksin e zonës publike dhe të biznesit (ana e brendshme e MCC) dhe në zonën industriale të AMO ZIL (nga ana e jashtme e MCC); parkim i sheshtë për dy qëllime me një kapacitet total prej 120 vetura për nevojat e TPU "ZIL" dhe vizitorëve në objektet e tregtisë dhe zyrës; vendosja e platformave të pjerrëta dhe kthyese për transportin urban të udhëtarëve me qira në të dy anët e hekurudhës
Transporti:

Autobusët: itinerare të reja (sqarim)

Programi i trenave të udhëtarëve TPU

- është e vendosur në Rrethin Administrativ Jugor në rajonet e Donskoy, Nagatino-Sadovniki dhe Nagorny.

Në rrethin qendror të Moskës ndodhet midis stacioneve "Tulskaya" dhe "Nagatinskaya" Linja e metrosë Serpukhovsko-Timiryazevskaya dhe pika e ndalimit "Nizhnie Kotly" e drejtimit hekurudhor Paveletsky

TPU "Verkhniye Kotly" pas fillimit të trafikut në MCC do të sigurojë një transferim në transportin urban të udhëtarëve sipërfaqësor. Në vitin 2017 do të organizohet një transferim në drejtimin Paveletskoye të hekurudhës së Moskës nga kjo TPU, për të cilën do të ndërtohet një platformë e re.

Në veri, territori i TPU është i bashkuar nga një lagje rezidenciale dhe ndërmarrjet e zonës industriale Varshavskoe Shosse. Nga jugu - zona bregdetare e lumit Kotlovka dhe ndërmarrjet e zonës industriale Varshavskoe Shosse.

Transporti:

Autobusë Nr. 25, 44, 142, 147, 275, 700
Trolejbus Nr. 1, 1k, 40, 71, 8
Tramvaji numër 16, 3, 35, 47
Transporti hekurudhor suburban Drejtimi Paveletskoe i hekurudhës së Moskës (premtuese, 2017)

Orari i trenave TPU Krymskaya

TPU "Krymskaya" - ndodhet në dy rrethe administrative Yuzhny dhe Jugo-Zapadny në rajonet e Donskoy, Nagorny dhe Kotlovka.

Lidhjet kryesore të transportit janë: Sevastopolsky Prospect, Zagorodnoye Highway, 4 dhe 5 Zagorodnye pasazhe, Bolshaya Cheremushkinskaya Rruga. Baza e qendrës së formuar të shkëmbimit është stacioni hekurudhor i parashikuar "Sevastopolskaya" (faza e dytë e ndërtimit) dhe transporti urban i udhëtarëve sipërfaqësorë që shërbejnë në këtë zonë përgjatë rrugës Sevastopolsky. Një vendkalim për këmbësorë do të ndërtohet me zbritje në platformën hekurudhore midis kalimit të 4-të Zagorodny dhe rrugës Sevastopolsky. Gjithashtu, si pjesë e përgatitjes për nisjen e trafikut në unazë, do të kryhet rindërtimi i ndalesës së transportit urban sipërfaqësor përgjatë kalimit të 4-të Zagorodny me pajisjen e një xhepi të hyrjes.

Lagjet e banimit të rrethit "Donskoy" bashkohen me territorin e TPU nga veriu. Lagjet rezidenciale të rrethit Kotlovka në jug, dhe ndërmarrjet e zonës industriale Varshavskoe Shosse në perëndim të rrugës Sevastopolsky.
Transporti:

Autobusët Nr. 121, 41, 826
Tramvajet nr. 26, 38

Orari i trenave TPU Sheshi Gagarin

TPU "Sheshi Gagarin" - ndodhet në Rrethin Administrativ Perëndimor të Moskës brenda kufijve të rrethit Akademichesky. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit të këtij territori janë Unaza e Tretë e Transportit, Leninsky Prospekt, Prospect 60-Letiya Oktyabrya dhe Rruga Vavilova.

TPU "Gagarin Square" do të sigurojë një transferim në stacionin "Leninsky Prospekt" Linja Kaluzhsko-Rizhskaya e metrosë së Moskës, si dhe transporti urban i udhëtarëve në tokë. Sheshi Gagarin është stacioni i vetëm në MCC i vendosur nëntokë. Kalimi në stacionin e metrosë Leninsky Prospekt do të kryhet përmes një kalimi nëntokësor për këmbësorët.

Transporti:

Orari i trenave TPU Luzhniki

- ndodhet përgjatë rrugës. Khamovnichesky Val, në rrethin Khamovniki të Rrethit Administrativ Qendror. Pika e ndalimit përbëhet nga dy platforma zbarkimi të tipit bregdetar dhe një holl tokësor me një dalje në rrugë. Khamovnichesky Val.

TPU "Luzhniki" do të sigurojë një transferim në stacionin "Sportivnaya" Linja Sokolnicheskaya e metrosë së Moskës, si dhe në transportin urban të udhëtarëve sipërfaqësorë. TPU Luzhniki do të bëhet nyja kryesore e transportit të arenës kryesore të Kupës së Botës FIFA 2018.

Transporti:

Orari i trenave TPU Kutuzovskaya

- vendosur në Rrethin Administrativ Perëndimor të Moskës brenda kufijve të rrethit Dorogomilovo. Rrugët kryesore që ofrojnë shërbime transporti në territor janë Unaza e Tretë e Transportit dhe Kutuzovsky Prospect.

TPU "Kutuzovskaya" do të sigurojë një transferim në stacionin "Kutuzovskaya" Linja Filevskaya e metrosë në Moskë, si dhe në transportin urban të udhëtarëve sipërfaqësorë.

Transporti:

Orari i trenave Qendra e Biznesit TPU

- është e vendosur në pjesën jug-perëndimore të Rrethit Administrativ Qendror të Moskës në rrethin Presnensky. Rrethi i Presnenskit kufizohet me rrethet e mëposhtme: Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, parku Filevsky, Tverskoy, Dorogomilovo, rrethi Begovoy dhe Arbat.

Do të jetë një nga më të mëdhatë në MCC. Ajo do të lidhet në një lak të ngrohtë stacioni i metrosë Mezhdunarodnaya dhe stacioni i autobusit Delovoy Tsentr në MCC. Komunikimi për këmbësorët do të sigurohet në platformën Testovskaya të drejtimit Smolensk.

Plannedshtë planifikuar të ndërtohet një parking, një vendkalim nëntokësor nga TPU Business Center në Moskë City, një galeri ajrore për këmbësorët nga TPU Business Center drejtpërdrejt në ndërtesën e Moskës (mbi rrugën Testovskaya). Vendkalimi i ngritur për këmbësorë do të ndërtohet në fazën e dytë.

TPU do të përfshijë ndërtimin e një qendre zyre dhe zonave të parkimit (faza e dytë). Sipërfaqja totale e ndërtimit është 151 mijë metra katrorë.
Një terminal me zyra biletash dhe torneta po ndërtohet nën kalimin e Unazës së Tretë të Transportit, e cila do të lidhet me pavijonin verior të stacionit të metrosë Mezhdunarodnaya. Kështu, nga stacioni i MCC "Delovoy Tsentr" menjëherë mund të zbresësh në hollin e metrosë, si dhe të dilni në rrugën Testovskaya në ndalesat e transportit urban sipërfaqësor, ose përmes kalimit nëntokësor për këmbësorët në Moskë. Do të organizohet gjithashtu një dalje në anën e kundërt të TPU në Kopshtin Botanik.

Transporti:

Programi i trenave elektrikë TPU Shelepikha

TPU Shelepikha - vendosur në Rrethin Administrativ Qendror të Moskës brenda kufijve të Rrethit Presnensky. Lidhjet kryesore të planifikimit dhe transportit janë MCC, drejtimi Smolenskoe i hekurudhës së Moskës, Shmitovskiy proezd, rrugica e verbër Shelepikhinsky dhe rruga Ermakova Roshcha.

TPU "Shelepikha" do të sigurojë një transferim, të dy në pikën e ndalimit "Testovskaya" të drejtimit Smolensk të hekurudhës së Moskës, dhe në stacionin "Shelepikha" Qarku i tretë i shkëmbimit të metrosë së Moskës, i cili do të ketë dy lobi nëntokësorë me dalje në autostradën Shelepikhinskoe dhe Shmitovsky proezd.

Një përshkrim i hollësishëm i qendrave të transportit është në dispozicion në faqen zyrtare të internetit të MCC (MCC).
Faqja zyrtare: MCC
Portali i unifikuar i transportit të Moskës: Transporti i Moskës

Informacion i përgjithshëm MCC

Hekurudha unazore e Moskës (KKK) një nga projektet më të mëdha të infrastrukturës së qeverisë së Moskës, i zbatuar në kohën më të shkurtër të mundshme, duke lejuar shumë herë të zvogëlojë ngarkesën në metronë e Moskës dhe sistemin e transportit të qytetit në përgjithësi

MCC është, në fakt, linja e dytë e unazës së metrosë me një sistem të unifikuar biletash për metronë e Moskës. 31 stacione (TPU) janë ndërtuar në KKK. Shtë e mundur të transferohet nga çdo TPU në transportin urban të udhëtarëve në sipërfaqe.

Në 17 nga 31 stacione, është e mundur të ndryshosh në 11 linja metroje. Gjithashtu, në 10 TPU, ju mund të transferoheni në trenat e udhëtarëve.

Aksionet lëvizëse në Rrethin Qendror të Moskës përfaqësohen nga trenat elektrikë me shpejtësi të lartë "Lastochka" të prodhuar nga Siemens AG. Trenat përbëhen nga 5 karroca.
Funksionimi i trenit elektrik është i mundur në temperaturat e ambientit nga -40 ° C deri + 40 ° C. Karrocat janë të pajisura me dyer rrëshqitëse rrëshqitëse me dy fletë, dy në secilën anë të karrocës.

Elektronika e makinave përmban ndriçim të integruar, altoparlantë, tabela informacioni dixhital. Për të rimbushur pajisjet mobile, raftet e bagazhit të dorës kanë priza elektrike të ndërtuara të vlerësuarat për 220v AC.

Banjat me dollapë të thatë janë instaluar në karrocat e trenit (një për karrocë), banjat janë të pajisura me pajisje speciale për njerëzit me lëvizshmëri të kufizuar.
28 trena elektrik me shpejtësi të lartë "Lastochka" drejtohen në MCC. Treni lëviz pothuajse në heshtje dhe mund të shpejtojë deri në 120 kilometra në orë. Gjatë orëve të pikut, trenat lëvizin çdo gjashtë minuta, pjesën tjetër të kohës - në intervale prej 11-15 minuta. Koha totale e udhëtimit në unazë është rreth 75-85 minuta.

Teknologjive

Shkallët lëvizëse inteligjente me sensorë lëvizjeje

Shkallët lëvizëse të kursimit të energjisë janë instaluar në Rrethin Qendror të Moskës (MCC). Shkallët lëvizëse inteligjente fillojnë të lëvizin vetëm kur udhëtarët u afrohen atyre. Prandaj, nëse nuk ka pasagjerë në shkallët lëvizëse, ajo automatikisht ngadalësohet dhe ndalet.

Dyert e hapjes "Sipas kërkesës"

Dyert në trenat elektrikë hapen me kërkesë të udhëtarëve. Dyert hapen vetëm gjatë një ndalese të plotë të trenit në platformë, dhe vetëm kur dyert janë gati të hapen, dhe ndizet një sinjal i veçantë jeshil.

Në anët e jashtme dhe të brendshme të dyerve, ka afishe të veçanta që informojnë se para se të hyni ose të dilni për të hapur dyert, duhet të shtypni butonin përkatës.

Perde termike / Sistemi i kontrollit të klimës

Në mot të ftohtë, trenat elektrikë në Rrethin Qendror të Moskës do të përfshijnë një perde termike në dyert. Perdja e nxehtësisë ndizet automatikisht në ndalesa, kur hapen dyert.

"Ajri i ngrohtë shkarkohet direkt para dyerve në karrocë, duke krijuar një perde të nxehtësisë dhe duke parandaluar hyrjen e ajrit të ftohtë", - shërbimi për shtyp i Hekurudhave Ruse.

Perdja termike do të mbrojë makinën nga ndryshimet e papritura të temperaturës dhe do të jetë në gjendje të ruajë një temperaturë të rehatshme për pasagjerët në çdo kohë të vitit.

Makinat e MCC janë të pajisura me një sistem automatik të ngrohjes që ndizet kur temperatura e ambientit bie nën temperaturën e ajrit në tren. Në kontrollin e klimës së trenave, është i integruar një sistem anti-bakterial i dezinfektimit të ajrit, i cili do të mbrojë udhëtarët nga të gjitha llojet e infeksioneve dhe viruseve në karrocat, gjë që është padyshim e rëndësishme për ata. zgjidhje për transportin publik

Me siguri shumë kanë dëgjuar për fillimin e afërt të trafikut të udhëtarëve në hekurudhën unazore të Moskës. Por megjithëse shkurtesa e Hekurudhës së Moskës është dëgjuar kohët e fundit nga të gjitha hekurat e kontrolluara nga autoritetet e qytetit, nuk është aspak e lehtë të gjesh në një vend informacion të shkurtër për çështjet kryesore me interes për një pasagjer të mundshëm. Kohët e fundit, në komunikimin personal, hasa në faktin se edhe disa blogerë që janë afër temave të transportit kanë një ide të dobët të këtij projekti. Kohët e fundit thjesht më është dashur të gjej dhe mbledh informacione rreth Unazës së Moskës (nga portali i Bashkisë, faqet e internetit të Hekurudhave Ruse dhe Hekurudhës së Moskës dhe nga mesazhet e botimit në pronësi të qeverisë së qytetit m24.ru), kështu që Vendosa të bëj një postim të vogël mbi atë se si do të ishte Unaza e Moskës. Hekurudhë për udhëtarët.

Qarku i hekurudhës së Moskës. Imazh nga faqja m24.ru

Së pari, disa fjalë për historinë. Unaza e Vogël e Hekurudhës së Moskës (kështu quhej hekurudha e Moskës deri vonë) u ndërtua në vitet 1903-1908. Rruga fillimisht ishte menduar për trafikun e mallrave intracity dhe tranzit, por në fillim trafiku i pasagjerëve gjithashtu kryhej përgjatë saj, i cili u ndërpre në 1934.
Ata filluan të flasin për kthimin e trafikut të pasagjerëve në Hekurudhën e Moskës pothuajse menjëherë pas mbërritjes së Sobyanin, dhe fillimisht u quajtën terma shumë më të hershëm të nisjes së tij. Por, me sa duket, projekti kërkonte një rindërtim shumë më serioz të infrastrukturës sesa dukej e nevojshme në shikim të parë, dhe zbatimi i tij zgjati për më shumë se pesë vjet. Ata premtuan të fillojnë lëvizjen e trenave elektrikë në shtator 2016 (edhe pse tani gjithnjë e më shpesh mund të dëgjoni vetëm "në 2016").

Stacioni hekurudhor i Moskës "Luzhniki". Imazh nga faqja e internetit e kompleksit të ndërtesave në Moskë

Siç mund të shihet në diagramat, Hekurudha e Moskës në seksione të ndryshme ka distanca të ndryshme nga qendra: diku rruga i afrohet shumë linjës së unazës së metrosë, diku lëviz një distancë të mirë prej saj. Hekurudha e Moskës do të ketë 31 stacione, të cilat do të sigurojnë 17 transferime në 11 linja metro (përfshirë unazën e dytë të metrosë për të ardhmen) dhe 10 transferime në 9 drejtime radiale të hekurudhës. 11 nga 17 transferimet e metrosë premtohet të bëhen në parimin e "këmbëve të thata", gjë që, siç e kuptoj unë, nuk do të thotë që të keni nevojë për të dalë jashtë.
Çështja e ndërtimit të stacionit të 32-të, "Presnya", e cila është shënuar në disa skema, është planifikuar të zgjidhet më vonë. Unë do të shtoj se një stacion, "Sheshi Gagarin" në Leninsky Prospekt, do të jetë nën tokë - pjesa tjetër do të jetë mbi tokë. Unë gjithashtu vë në dukje se emrat e disa prej ndalesave, për mendimin tim, kanë notuar për një kohë të gjatë, kështu që mos u habisni nëse papritmas gjeni disa mospërputhje në diagrame.

Skema e transferimeve nga Hekurudha e Moskës në metro. Imazh nga faqja e internetit e kompleksit të ndërtesave në Moskë

Skema hekurudhore e mundshme e metrosë dhe e Moskës (për vitin 2020). Imazh nga faqja e internetit e kompleksit të ndërtesave në Moskë

Në fakt, Hekurudha e Moskës do të bëhet një linjë unazore e trenit elektrik të qytetit, e integruar në sistemin e metrosë. Ju mund të paguani për udhëtimet në unazën tokësore me një biletë metroje. Në të njëjtën kohë, transferimi midis Hekurudhës së Moskës dhe metrosë do të jetë falas për pasagjerin (në fillim ata thanë se brenda 15 minutash, Liksutov kohët e fundit njoftoi sa një orë e gjysmë). Kjo është, të dyja në Moskë Hekurudha dhe metro do të duhet të kalojnë nëpër kthesa, por nëse plotësoni intervalin, kur të futni përsëri paratë (udhëtimi) nuk do të debitohet. Po diskutohet mundësia e shtrirjes së veprimit në Hekurudhën e Moskës të biletës së sezonit Big Moscow, e cila përdoret nga pasagjerët e trenave elektrikë, por ende nuk ka specifikime për këtë çështje. Të gjitha privilegjet në metro do të qëndrojnë në Hekurudhën e Moskës.

Dallëndyshet do të përdoren si mjet lëvizës në lakun e tokës. Thuhet se gjatë "orëve të pikut" ata do të ecin në intervale jo më shumë se 6 minuta, dhe në të ardhmen intervalet mund të zvogëlohen.

Tren elektrik me shpejtësi të lartë i komoditetit të rritur "Lastochka". Foto

Tashmë shumë moskovitë dhe mysafirë të kryeqytetit janë mësuar me komoditetin e MCC (Rrethi Qendror i Moskës), ose siç quhej më parë Hekurudha e Unazës së Moskës, Hekurudha e Unazës së Moskës, hapja e së cilës lehtësoi shkarkimin e Unazës së Metros së Moskës Linja në veçanti dhe e gjithë Metro në përgjithësi.

Skema e MCC me metro

Skema e KKK-së me transferime në metro, trena elektrike dhe transport periferik

Një skemë tjetër e popullarizuar e MCC me transferime në metro, trena elektrike dhe transporte të tjera periferike është e dobishme për pasagjerët që udhëtojnë me trena elektrike, transferohen në MCC nga metro ose nga minibusët. Diagrami tregon stacionet e metrosë, stacionet e Hekurudhave Ruse dhe stacionet e MCC së bashku me kalimet në to.

Ne tërheqim vëmendjen tuaj në distancën e një numri stacionesh të MCC nga metro. Për shembull, nga stacioni i metrosë Nagatinskaya në stacionin MCC Fushat e sipërme Hartat e Yandex tregojnë 4 km, pavarësisht nga fakti se harta në metro tregon 10 - 12 minuta në këmbë.

Skemat dhe hartat gjatë ndërtimit (projekteve) me nyjet transferuese:

Pyetje të shumta në kërkim mund t'i drejtohen faqes së vetme zyrtare të Hekurudhës së Moskës për momentin http://mkzd.ru/

Sipas skicave paraprake, supozohej se Hekurudha e Moskës në hartë do të dukej kështu:

Orët dhe orët e hapjes së KKK-së

MCC punon në të njëjtën gjë grafikesi metroja e Moskës:

nga ora 5:30 e mëngjesit deri në 01:00 e mëngjesit

Lista e stacioneve të MCC (MKZD):

Do të ketë gjithsej 31 stacione. Supozohet se mjetet lëvizëse do të përfaqësohen nga trenat Lastochka, të cilët e kanë provuar veten mirë në rrugët ndërqytetëse dhe, me siguri, do të jenë të përshtatshëm për një transport të tillë lokal.

Hapja e Hekurudhës së Moskës është planifikuar për në fund të vitit 2016, testimi është planifikuar të fillojë në Korrik 2016, kështu që ne jemi duke pritur për informacion të ri dhe do të azhurnohen pasi të bëhen të disponueshëm.

Informacion në lidhje me MCC:

Sa është e gjatë KB në km?

Unaza e vogël e Hekurudhës së Moskës, përgjatë së cilës është organizuar lëvizja e trenave të MCC, ka një gjatësi prej 54 km.

Sa kohë zgjat treni rrethi i plotë?

Ju mund të vozisni një rreth të plotë rreth MCC në rreth 1 orë e 30 minuta.
E njëjta përgjigje do të jetë për pyetjet e tjera, të tilla si: rrethi me rastin e MCC-së në kohë

Çfarë është MCC?

MCC është Rrethi Qendror i Moskës dhe i gjithë ky artikull përshkruan këtë objekt Moskës në të gjitha pikëpamjet dhe këndet, përfshirë historinë e krijimit të tij.

Llogaritja e kohës ndërmjet stacioneve të KKK-së

Sepse llogaritësi nuk është shkruar ende dhe i gatshëm, një mënyrë e thjeshtë për të llogaritur kohën e udhëtimit midis stacioneve 90 minutat e ardhshme / 31 stacionet \u003d rreth 3 minuta llogaritja e përafërt e kohës nga stacioni në stacion.

Cilat janë intervalet e trenave në MCC

Intervalet midis trenave të MCC nuk janë më shumë se 6 minuta në orë të pikut, gjë që është përgjithësisht e mirë, veçanërisht në stacionet tradicionale problematike dhe të mbingarkuara. Për shembull, afër Qytetit, ku në ditët e ekspozitave në Expocentre ju nxirren nga metro.

Ata gjithashtu pyetën:

1. Kur do të hapë trafiku i pasagjerëve Hekurudha e Moskës?

Sipas faqes zyrtare, testimi do të fillojë në korrik 2016, dhe data e hapjes është planifikuar për në fund të vitit 2016.

21.07.2016
2. Platforma nuk i përshtatej trenit Hekurudhor të Moskës, hapja dhe testimi doli të jetë ndërprerë, sipas https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by\u003dserjiopopov (me sa duket, shoku ishte kërkoi të fshinte instagramin e tij, nga kishte dalë fotoja më poshtë, kështu që Navalny gjithashtu u zhduk nga rekordi, ku kishte futje nga Instagram, por ekrani mbeti i njëjtë https://navalny.com/p/4967/:

Faqja mbeti në memorien e Google, por nuk do të jetë e mundur të shikohet e gjithë faqja për shkak të disa ridrejtimeve të ndërlikuara nga Instagram:

Të njëjtat ridrejtime ciklike përfshihen kur kërkoni në arkivin e uebit për 21 korrik të këtij viti. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. Cilat janë çmimet për MCC (Rrethi Qendror i Moskës)?
Sipas informacionit në faqen e internetit të Bashkisë së Moskës, çmimet do të jenë të njëjta si për metronë:
"90 minuta", "United" dhe kartoni "Troika".
"United" për 20 udhëtime - 650 rubla, për 40 udhëtime - 1300 rubla, për 60 udhëtime - 1,570 rubla.
Përdorimi i kartës Troika, udhëtimi përgjatë MCC do të kushtojë 32 rubla, si në metro.
Biletat për 1 dhe 2 janë gjithashtu të barabarta me tarifën e metrosë - përkatësisht 50 dhe 100 rubla.

10.09.2016
Hapja e MCC u bë:
26 nga 31 stacione të unazës operojnë. Stacionet Sokolinaya Gora, Dubrovka, Zorge, Panfilovskaya dhe Koptevo do të hapen më vonë (deri në fund të 2016).
Trenat Lastochka drejtohen në orë të pikut çdo 6 minuta, pjesën tjetër të kohës - 12 minuta. Sistemi i mbledhjes së tarifave është i integruar me metronë e Moskës dhe ju lejon të ndryshoni trenat nga metro në trenat MCC dhe të ktheheni pa asnjë pagesë shtesë. Në muajin e parë të funksionimit të unazës (deri më 10 tetor), udhëtimi në trenat e MCC është falas. Sipas rasp.yandex.ru

Rindërtimi i Unazës Qendrore të Moskës (MCC) - një projekt unik jo vetëm për Moskën, por për Rusinë në tërësi. MCC është bërë një metro e plotë e lehtë, e integruar në sistemin e metrosë.

Skema e MCC është e shkruar në hartën e metrosë në Moskë. Ajo tregon kohën e përafërt për transferimet tokësore nga MCC.

Për më tepër, diagrami tregon transferime të mundshme nga MCC në transportin urban sipërfaqësor, intervalet e trafikut, etj.

Lëvizja e lakut filloi më 10 shtator 2016. Kjo i dha një shtysë të re zhvillimit të zonave industriale të braktisura të kryeqytetit dhe gjithashtu bëri të mundur prerjen e nyjës Gordiane të problemeve të transportit që varet mbi kryeqytet.

Rrethi Qendror i Moskës është rruga drejt së ardhmes. Falë unazës, udhëtimi rreth kryeqytetit zgjat mesatarisht 20 minuta. Një tjetër tipar unik i MCC ishte se ajo lidhte ansamblet e kopshtit dhe parkut të kryeqytetit: pasuria Mikhalkovo, Kopshti Botanik, territori i VDNKh dhe Parku Kombëtar Losiny Ostrov, rezervati natyror Vorobyovy Gory dhe të tjerët.

MCC është një jetë e re për zonat industriale të Moskës

Që nga viti 1908, Rrethi Qendror i Moskës shërbeu në zonat industriale dhe kryente kryesisht funksionin e transportimit të mallrave. Sidoqoftë, me kalimin e kohës, shumë zona industriale përreth kësaj unaze u shkatërruan, disa industri u mbyllën. Një numër i zonave industriale janë përdorur si depo në rastin më të mirë. Tani këto territore po riorganizohen në mënyrë aktive, këtu po ndërtohen strehim me objekte sociale, komplekse sportive, etj. Dhe territoret në zhvillim kërkojnë lidhje transporti të përshtatshme.

Fillimi i trafikut të udhëtarëve në MCC zgjidh çështjen e mbështetjes së transportit për zonat industriale. Përveç kësaj, unaza lidhte hekurudhat periferike dhe trenat elektrikë që shkojnë në qendër të qytetit me stacionet e MCC. Pasagjerët mund, pa arritur në qendër të qytetit, të ndryshojnë në trenat e MCC dhe të lëvizin pothuajse në të gjithë Moskën.

Të gjithë stacionet e KKK-së u ndërtuan në formën e qendrave të shkëmbimit të transportit (TPU). Ato do të përfshijnë zyra, qendra tregtare, dyqane dhe kafene. Ky koncept plotëson interesat e investitorëve, për të cilët është e rëndësishme të rimbursohen investimet në ndërtim dhe nevojat e qytetarëve.

Me siguri shumë kanë dëgjuar për fillimin e afërt të trafikut të udhëtarëve në hekurudhën unazore të Moskës. Por megjithëse shkurtesa e Hekurudhës së Moskës është dëgjuar kohët e fundit nga të gjitha hekurat e kontrolluara nga zyra e kryetarit, nuk është aspak e lehtë të gjesh në një vend informacion të shkurtër mbi çështjet kryesore me interes për një pasagjer të mundshëm. Këtë e hasa kur kohët e fundit po përgatisja një botim mbi këtë temë. Prandaj, meqenëse më duhej të gjeja dhe të mbledhja të gjitha këto informacione (nga portali i zyrës së kryetarit të bashkisë, faqet e internetit të Hekurudhave Ruse dhe Hekurudhës së Moskës dhe nga mesazhet e botimit në pronësi të qeverisë së qytetit m24.ru), vendosa të bëni një postim të vogël mbi Hekurudhën e Moskës si një e tërë dhe ndaleni veçmas në atë që do të ndryshojë nisjen e trafikut të pasagjerëve përgjatë unazës për banorët e Zelenograd dhe vendbanimeve të tjera të drejtimit të Leningradit.

Qarku i hekurudhës së Moskës. Imazh nga faqja m24.ru

Së pari, disa fjalë për historinë. Unaza e Vogël e Hekurudhës së Moskës (kështu quhej hekurudha e Moskës deri vonë) u ndërtua në vitet 1903-1908. Rruga fillimisht ishte menduar për trafikun e mallrave intracity dhe tranzit, por në fillim trafiku i pasagjerëve gjithashtu kryhej përgjatë saj, i cili u ndërpre në 1934.
Ata filluan të flasin për kthimin e trafikut të pasagjerëve në Hekurudhën e Moskës pothuajse menjëherë pas mbërritjes së Sobyanin, dhe fillimisht u quajtën terma shumë më të hershëm të nisjes së tij. Por, me sa duket, projekti kërkoi një rindërtim shumë më serioz të infrastrukturës sesa dukej e nevojshme në shikim të parë, dhe zbatimi i tij zgjati për më shumë se pesë vjet. Ata premtojnë të fillojnë lëvizjen e trenave elektrikë në shtator 2016.

Stacioni hekurudhor i Moskës "Luzhniki". Imazh nga faqja e internetit e kompleksit të ndërtesave në Moskë

Siç mund të shihet në diagramat, Hekurudha e Moskës në seksione të ndryshme ka distanca të ndryshme nga qendra: diku rruga i afrohet shumë linjës së unazës së metrosë, diku lëviz një distancë të mirë prej saj. Hekurudha e Moskës do të ketë 31 stacione, të cilat do të sigurojnë 17 transferime në 11 linja metro (përfshirë unazën e dytë të metrosë për të ardhmen) dhe 10 transferime në 9 drejtime radiale të hekurudhës. Çështja e ndërtimit të stacionit të 32-të, "Presnya", e cila është shënuar në disa skema, është planifikuar të zgjidhet më vonë. Unë do të shtoj se një stacion, "Sheshi Gagarin" në Leninsky Prospekt, do të jetë nën tokë - pjesa tjetër do të jetë mbi tokë. Unë gjithashtu vë në dukje se emrat e disa prej ndalesave, për mendimin tim, janë ende lundrues, kështu që mos u habitni nëse papritmas gjeni disa mospërputhje në diagramat.

Skema e transferimeve nga Hekurudha e Moskës në metro. Imazh nga faqja e internetit e kompleksit të ndërtesave në Moskë

Skema hekurudhore e mundshme e metrosë dhe e Moskës (për vitin 2020). Imazh nga faqja e internetit e kompleksit të ndërtesave në Moskë

Në fakt, Hekurudha e Moskës do të bëhet një linjë unazore e trenit elektrik të qytetit, e integruar në sistemin e metrosë. Ju mund të paguani për udhëtimet në unazën tokësore me një biletë metroje. Në të njëjtën kohë, transferimi midis Hekurudhës së Moskës dhe metrosë do të jetë falas për pasagjerin nëse zgjat 15 minuta. Epo, kjo është, me sa duket, të dy Hekurudhat e Moskës dhe metro do të duhet të kalojnë nëpër kthesat, por nëse nuk ecni midis tyre, paratë (udhëtimet) nuk do të shlyhen kur të hyni përsëri.
Dallëndyshet do të përdoren si mjet lëvizës në lakun e tokës. Thuhet se gjatë "orëve të pikut" ata do të ecin në intervale jo më shumë se 6 minuta, dhe në të ardhmen intervalet mund të zvogëlohen.

Tren elektrik me shpejtësi të lartë i komoditetit të rritur "Lastochka". Foto Portali i informacionit Zelenograd

Tani, shkurtimisht në lidhje me transferimin nga Hekurudha e Moskës në drejtimin e Leningradit. Ai do të kryhet përmes platformës NATI, e cila deri vonë ishte pika më vdekjeprurëse e ndalimit midis Moskës dhe Zelenograd. Fraza "treni ndjek me të gjitha ndalesat përveç NATI" në mendjet e udhëtarëve nënkuptonte "me të gjitha ndalesat", sepse gjithsesi askush nuk ndaloi në NATI. :) Tani kjo platformë premton të shërojë një jetë të re.
Gjë është se në 350 metra larg tij (nëse llogaritni në një vijë të drejtë), ekziston stacioni Nikolaevskaya i hekurudhës unazore të Moskës. Këto dy pika ndalimi do të kombinohen në një qendër transporti dhe shkëmbimi, për ndërtimin e së cilës Komisioni i Planifikimit dhe Tokës së Qytetit të Moskës kohët e fundit caktoi një ngastër prej 0.38 hektarësh. Sipas Moskomstroyinvest, përveç terminalit të transportit, do të ketë zona për shërbime të konsumatorëve, hotelieri publik, si dhe automjete servisuese. Nuk e di saktësisht se si do të duket e gjitha. Unë mund t'u drejtohem vetëm fotove nga faqja në internet e Hekurudhave të Moskës, për rëndësinë e të cilave nuk jam i sigurt.

Skema e TPU, për shembull, daton saktësisht që nga viti 2013 - mbase gjithçka ka ndryshuar në planet që nga ajo kohë.

Unë gjithashtu nuk e di se çfarë është situata me ndërtimin, por unë dyshoj shumë se deri në shtator do të ketë një ndërtesë kaq të shëndetshme të TPU me kalime, sepse njoftimi për ndarjen e tokës për ndërtim kaloi vetëm disa muaj më parë. Sidoqoftë, sa herë dhe në çfarë forme është ndërtuar kjo TPU, mundësia për të transferuar nga NATI në hekurudhën e Moskës duhet të shfaqet tashmë në shtator të këtij viti. Kjo do të thotë që banorët e Zelenogradit (dhe fqinjët tanë në drejtimin e Leningradit) do të kenë mundësi të reja për vendosjen e rrugëve në shumë zona të Moskës.