Problemi që lidhet me vendosjen e paligjshme të sinjalistikës rrugore ekziston. Më shpesh, ajo shoqërohet me faktin se organizata ose individë po përpiqen të kufizojnë përdorimin e hapësirave të parkimit në qytete dhe të vendosin në mënyrë arbitrare shenja "vetëm për ..." ose diçka të ngjashme me shenjën "Parking". Kjo është sigurisht e paligjshme për hapësirat e parkimit për qëllime të përgjithshme.
Një situatë tjetër është vendosja e sinjalistikës rrugore të ndryshme ndaluese apo rregullatore. Për shembull, banorët mund të bëjnë dhe të vendosin vetë një tabelë “Ndalohet Hyrja” në oborr, ose drejtori mund të urdhërojë që pranë ndërtesës së ndërmarrjes të vendosen tabelat “Ndalohet parkimi” ose “Ndalohet ndalimi”. Kjo është gjithashtu e paligjshme, dhe autorët mund të gjobiten (aktualisht, shuma e gjobave është rritur në 1,000,000 rubla). Shenja të tilla janë të lehta për t'u njohur, sepse. ato shpesh ndryshojnë në pamje nga ato të miratuara sipas GOST.
Kush ka të drejtë të vendosë tabela?
Ekziston një mendim se shenjat e trafikut vendosen nga policia e trafikut. Në fakt nuk është. Në përputhje me legjislacionin në fuqi, vendosja dhe mirëmbajtja e sinjalistikës rrugore kryhet nga Drejtoria për organizimin e komunikacionit në varësi të autoritetit vendor. Nëse po flasim për vendosjen e një tabele të përkohshme për periudhën e ndërtimit, për shembull, atëherë vendimi merret Inspektorati Shtetëror Administrativ dhe Teknik. Punonjësit e policisë rrugore janë të detyruar që në detyrë të monitorojnë vendosjen e saktë të tabelave, gjendjen teknike të tyre dhe në rast se konstatohen mangësi të bëjnë kallëzim për këtë.
Baza për vendosjen e shenjës është skema e miratuar e organizimit të trafikut. Ai koordinohet nga shërbime të ndryshme qeveritare, përfshirë policinë e trafikut. Me të mund të njiheni në Drejtorinë vendore për organizimin e trafikut. Gjithashtu duhet të ketë një regjistër të të gjitha sinjalistikës rrugore që janë vendosur në këtë lokalitet. Nëse nuk përmban shenjën që keni treguar, atëherë këto shërbime duhet ta çmontojnë atë dhe fajtori duhet t'i nënshtrohet ndëshkimeve administrative.
Si të çmontoni një shenjë rrugore?
Nëse shenja është instaluar ligjërisht, atëherë mund të ndikoni ligjërisht në heqjen e saj. Fakti është se Udhëzimet aktuale për përdorimin e shenjave rrugore rregullojnë instalimin e tyre në disa detaje. Në paragrafin 6.112 të këtij dokumenti, thuhet se tabelat “Ndalohet ndalimi” dhe “Parkimi Ndalohet” vendosen vetëm në rastet kur automjetet në këmbë do të ndërhyjnë në nivelin e kërkuar të xhiros. Nëse jeni të sigurt se kjo kërkesë nuk plotësohet, atëherë mos ngurroni të kontaktoni Drejtorinë lokale të Menaxhimit të Trafikut me një deklaratë. Materialet dhe fotografitë shtesë të bashkangjitura me aplikacionin sigurisht që do të përshpejtojnë zgjidhjen e problemit.
Dhe e fundit. Vetëm punonjësit e policisë rrugore duhet të monitorojnë respektimin e rregullave të qarkullimit rrugor dhe të monitorojnë respektimin e tyre. Me fjalë të tjera, askush përveç inspektorit nuk mund të zbatojë ndonjë sanksion ose ndalim ndaj jush. Dhe çdo rast arbitrariteti (për të mos përmendur kërcënimin me dhunë fizike) është administrativisht i dënueshëm.
Në përputhje me GOST R 52289-2004 tabelat rrugore vendosen në atë mënyrë që të perceptohen vetëm nga pjesëmarrësit në trafik për të cilët janë të destinuara dhe të mos mbulohen nga asnjë pengesë (reklama, hapësira të gjelbra, shtylla ndriçimi të jashtëm etj.), të sigurojnë lehtësinë e përdorimit dhe të zvogëlojnë gjasat e dëmtimit.
Në pjesët e rrugëve ku shenjat që përcaktojnë mënyrën e lëvizjes janë të vështira për t'u dalluar (borë, baltë, etj.) ose nuk mund të restaurohen në kohën e duhur, vendosen shenja që korrespondojnë në kuptim.
Mjetet teknike të organizimit të trafikut, përdorimi i të cilave është shkaktuar për arsye të përkohshme (punë riparimi në rrugë, veçori sezonale të kushteve të rrugës, etj.), pas eliminimit të këtyre arsyeve, duhet të çmontohen. Tabelat dhe semaforët lejohen të mbulohen me mbulesa.
Efekti i tabelave shtrihet në karrexhatën, buzë rrugës, shtigjet e biçikletave ose këmbësorëve në ose mbi të cilat janë instaluar.
Distanca e dukshmërisë së shenjës duhet të jetë së paku 100 m.
Shenjat vendosen në të djathtë të karrexhatës ose mbi të, jashtë bordurës (nëse ka), me përjashtim të rasteve të përcaktuara në këtë standard, si dhe në të djathtë ose sipër shtegut të biçikletave ose këmbësorëve.
Në rrugët me dy ose më shumë korsi trafiku në këtë drejtim, shenjat 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.20, 3.24*(1) të instaluara në të djathtë të karrexhatës dublikohen.
Shenjat e dyfishta janë instaluar në shiritin ndarës.
Në rrugët pa një shirit ndarës, instalohen shenja të dyfishta:
- në të majtë të karrexhatës në rastet kur trafiku përballë kryhet përgjatë një ose dy korsive;
- mbi karrexhatë në rastet kur trafiku përballë kryhet në tre ose më shumë korsi.
Nëse është e nevojshme, lejohet dyfishimi i shenjave të tjera në të njëjtën mënyrë.
Distanca nga buza e karrexhatës (në prani të një rruge - nga buza e nënshtresës) deri në skajin e tabelës më të afërt me të, të instaluar në anën e karrexhatës, duhet të jetë 0,5-2,0 m, deri në buza e shenjave të kërkesave të veçanta 5.23.1, 5.24.1, 5.25, 5.26 dhe shenjat e informacionit 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1-6.12, 6.17 - 0.5-5.0 m.
Distanca nga buza e poshtme e shenjës (me përjashtim të shenjave 1.4.1-1.4.6 dhe pllakave) deri në sipërfaqen e sipërfaqes së rrugës (lartësia e instalimit), me përjashtim të rasteve të përcaktuara në mënyrë specifike nga ky standard, duhet të jetë:
- nga 1,5 në 3,0 m - kur instalohet në anën e rrugës jashtë vendbanimeve, nga 2,0 në 4,0 m - në vendbanime;
- nga 0,6 në 1,5 m - kur instalohet në ishuj udhëzues të ngritur, ishuj të ngritur të sigurisë dhe në rrugë (në mbështetëse portative);
- nga 5.0 në 6.0 m - kur vendoset mbi rrugë. Shenjat e vendosura në hapësirat e strukturave artificiale të vendosura në një lartësi më të vogël se 5.0 m nga sipërfaqja e sipërfaqes së rrugës nuk duhet të dalin përtej skajit të tyre të poshtëm.
Lartësia e instalimit të shenjave të vendosura në anën e karrexhatës përcaktohet nga sipërfaqja e sipërfaqes së rrugës në skajin e karrexhatës.
Sekuenca e vendosjes së shenjave të grupeve të ndryshme në të njëjtën mbështetje (nga lart poshtë, nga e majta në të djathtë), me përjashtim të rasteve të specifikuara në këtë standard, duhet të jetë si më poshtë:
- shenjat e përparësisë;
- shenjat paralajmëruese;
- shenja urdhëruese;
- shenjat e recetave të veçanta;
- shenjat e ndalimit;
- shenja informative;
- shenjat e shërbimit.
Përgjatë së njëjtës rrugë, lartësia e vendosjes së tabelave duhet të jetë sa më e njëjtë.
Tabelat vendosen drejtpërdrejt përpara një kryqëzimi, një pikë kthese, një objekti shërbimi etj., dhe nëse është e nevojshme, në një distancë prej jo më shumë se 25 m në vendbanime dhe 50 m - jashtë vendbanimeve përballë tyre, me përjashtim të rasteve. të përcaktuara në këtë standard.
Shenjat që paraqesin kufizime dhe regjime instalohen në fillim të seksioneve, aty ku është e nevojshme, dhe anulojnë kufizimet dhe regjimet - në fund, përveç siç specifikohet në këtë standard.
Vendosja e tabelave në anë të rrugëve është e lejuar në kushte të ngushta (pranë shkëmbinjve, parvazëve të shkëmbinjve, parapeteve, etj.). Distanca midis skajit të karrexhatës dhe skajit të tabelës më afër saj duhet të jetë së paku 1 m, dhe lartësia e instalimit duhet të jetë nga 2 në 3 m (Figura B.1c).
Shenjat e instaluara në shiritin ndarës, ishujt e ngritur të sigurisë dhe ishujt udhërrëfyes ose buzë rrugës në mungesë të barrierave rrugore vendosen në mbështetëse të sigurta ndaj goditjeve. Skaji i sipërm i themelit mbështetës të tabelave është bërë në të njëjtën linjë me sipërfaqen e shiritit ndarës, ishullit të ngritur të sigurisë dhe ishullit udhëzues, buzë rrugës ose brumit pluhur.
Në vendet ku kryhen punë në rrugë dhe në rast të ndryshimeve të përkohshme operacionale në organizimin e trafikut, shenjat në mbështetëse portative mund të vendosen në karrexhatë, në anë të rrugëve dhe në brezin mesatar.
Distanca midis skajeve më të afërta të shenjave ngjitur, të vendosura në të njëjtën mbështetje dhe që shtrijnë efektin e tyre në të njëjtën karrexhatë, duhet të jetë 50-200 mm.
Shenjat në të njëjtën mbështetje, duke shtrirë efektin e tyre në karrexhata të ndryshme të të njëjtit drejtim lëvizjeje, janë të vendosura mbi karrexhatat përkatëse ose sa më afër tyre, duke marrë parasysh aftësitë teknike dhe kërkesat e këtij standardi.
Jo më shumë se tre tabela janë instaluar në një seksion kryq të rrugës, duke përjashtuar shenjat 5.15.2, shenjat e dyfishta, shenjat e informacionit shtesë.
Shenjat, përveç atyre të instaluara në kryqëzime dhe në pikat e ndalimit të mjeteve të rrugës, janë të vendosura jashtë vendbanimeve në një distancë prej të paktën 50 m, në vendbanime - të paktën 25 m nga njëra-tjetra.
Shenjat vendosen në një distancë prej të paktën 1 m nga telat e rrjetit të tensionit të lartë. Brenda zonës së sigurisë së linjave të tensionit të lartë, ndalohet vendosja e tabelave në kabllot e shtrirjes.
Në rrugët në vendbanimet me gjashtë ose më shumë korsi, si dhe në autostrada dhe seksione rrugore jashtë vendbanimeve me katër ose më shumë korsi, përdoren shenja të bëra duke përdorur filmin e tipit B ose C sipas GOST R 52290.
.
Figura B.1 - Vendosja tipike e tabelave në profilin tërthor të rrugës: a - vendbanimet jashtë; b - në vendbanime; c - në anë në kushte të ngushta
Figura B.4 - Vendosja e tabelave prioritare në rrugën kryesore:
a - në një zonë të ndërtuar përballë një kryqëzimi ku rruga kryesore ndryshon drejtimin;
b - në fund të rrugës kryesore. Vija me pika tregon shenjat, instalimi i të cilave lejohet
Sot është mjaft e vështirë të imagjinohet lëvizja e automjeteve në zona të ngarkuara pa kontroll me ndihmën e një dukurie të tillë si shenjat e trafikut direkt. Janë këto që ndihmojnë për të garantuar sigurinë e përdoruesve të rrugës në rrugë, dhe niveli i aksidenteve në një pjesë të caktuar të rrugës, përkatësisht, varet nga vendndodhja e saktë e tyre. Prandaj, ka kuptim të shqyrtojmë më në detaje problemet e kësaj çështje në artikullin tonë.
Eshtë e panevojshme të thuhet, absolutisht çdo shofer duhet të dijë dhe kuptojë kuptimin e drejtpërdrejtë të shenjave të tilla. Për më tepër, është e rëndësishme që këmbësorët të kenë njohuri bazë në këtë fushë. Por kjo nuk është e gjitha, pasi në këtë kontekst bëhet e rëndësishme pyetja se si dhe, në përputhje me rrethanat, kush ka saktësisht të drejtën të prodhojë dhe instalojë shenja rrugore në formën e shenjave rrugore. Vlen gjithashtu të flasim për baza ligjore dhe të përmendim drejtpërdrejt GOST-të dhe normat.
Cilat janë rregullat për vendosjen e sinjalistikës rrugore?
Nëse flasim drejtpërdrejt për rregullat për instalimin e shenjave rrugore, atëherë këtu është thjesht e pamundur të mos përmendim themelet elementare të këtij procesi. Për shembull, fakti që të gjitha tabelat e këtij lloji duhet të vendosen gjithmonë në atë mënyrë që të mos pengojnë lëvizjen e automjeteve dhe vetëm drejt fluksit të qarkullimit. Gjatë instalimit të tyre, duhet të merren parasysh të gjitha aspektet e rëndësishme: natyra e trafikut në një zonë të caktuar, specifikat e ndriçimit të një vendi të tillë dhe aftësia e shoferit për të perceptuar informacione të kësaj natyre në errësirë, përkatësisht.
Në përputhje me rrethanat, shenjat duhet të bëhen në atë mënyrë që shoferi të ketë mundësinë të perceptojë informacionin në një distancë prej të paktën njëqind e pesëdhjetë metrash nga shenja. Gjithashtu, ky rregull duhet të ndiqet në mënyrë që shoferi të ketë mundësinë jo vetëm të perceptojë informacionin, ta përpunojë atë dhe t'u përgjigjet udhëzimeve të një tabele të tillë rrugore në përputhje me dispozitat e rregullave të trafikut.
Kush e kontrollon vendosjen e saktë të tabelave?
Një nga detyrat kryesore të shërbimit të tyre, punonjësit e trafikut të autorizuar posaçërisht duhet të udhëtojnë periodikisht në rrugë dhe të kontrollojnë praninë e menjëhershme të sinjalistikës rrugore dhe vendosjen e saktë të tyre. Të gjitha rrugët e kontrolluara dhe të dhënat e marra domosdoshmërisht jo vetëm që regjistrohen, por edhe krahasohen me dispozitat e GOST për të kontrolluar korrektësinë e punës dhe cilësinë e kryerjes së detyrave të personave përkatësisht të autorizuar në formën e punonjësve të qeverisë, përkatësisht.
Kërkesat e përgjithshme për sinjalistikën rrugore
Vlen të përmendet fakti se secila prej shenjave duhet të vendoset vetëm në përputhje të rreptë me standardin shtetëror GOST. I njëjti dokument detajon sa tabela mund të lejohen në rrugë në një rast të caktuar. Këtu ka edhe parametra të tjerë, të cilët duhet të udhëhiqen nga organet e autorizuara në përputhje me ligjin.
Kontrollet e korrektësisë së instalimit dhe fizibilitetit të një elementi të caktuar në shenjat e sinjalistikës rrugore monitorohen nga një organ shtetëror si vetë drejtoria e rrugëve. Vëllimi i punës së një organi të tillë dhe numri i punonjësve varet nga lokalizimi dhe vendndodhja përkatëse territoriale e kësaj njësie. Përveç kësaj, autoritetet më të larta mund të kontrollojnë përshtatshmërinë dhe shkrim-leximin e duhur të vendosjes së shenjave për automjetet e trafikut.
Vendndodhja e shenjave të komunikacionit
Para se të diskutojmë më në detaje problematikën e kësaj çështjeje, vlen të theksohet fakti se ekziston një kategori e veçantë e sinjalistikës rrugore që nuk përfshihet në rregullin e përgjithshëm. Këto janë tabela sezonale dhe këtu duhet kuptuar që shërbimet rrugore, së pari, duhet t'i instalojnë në kohë dhe së dyti, të heqin dhe heqin menjëherë tabelat e tilla, sapo të pushojë së qeni rëndësi për sigurinë e drejtuesve të mjeteve.
Pra, ka ardhur koha për të folur më në detaje se në cilat vende specifike dhe, në përputhje me rrethanat, në cilat kushte, ato vendosen, përkatësisht, në kushtet e rendit të mëposhtëm drejtpërdrejt:
- në anën e sipërfaqes së rrugës jashtë territorit të vendbanimit;
- sipër rrugës ose jashtë trotuarit, në shpate e kështu me radhë, nëse flasim për rrugë malore;
- në një distancë prej gjysmë dhe deri në dy metra nga sipërfaqja e rrugës për terren të ashpër;
- në mes ose sipër rrugës për të përsëritur shenjat që ishin tashmë në rrugë.
Mund të organizohen mbështetëse dhe fortifikime shtesë për sinjalistikën rrugore. Sidoqoftë, sipas dispozitave të standardit shtetëror, kjo është e mundur vetëm nëse ka kanale, shkëmbinj, argjinatura, etj. Por mos harroni se rregullat kërkojnë vendosjen e kujdesshme të shenjave rrugore jo më larg se një metër nga sipërfaqja e rrugës dhe, në përputhje me rrethanat, nga ana e saj.
Mënyrat për të instaluar tabela informuese rrugore
Pavarësisht se sa e rëndësishme mund të duket kjo çështje, megjithatë, është GOST e treguar në artikullin tonë të burimit të treguar që gjithashtu ka dispozita në lidhje me procesin e instalimit të shenjave rrugore, dhe rregulla të tilla nuk duhet të injorohen gjithashtu dhe duhet të ndiqen dhe kontrollohen me kujdes. nga ky proces për ata që nuk e bëjnë këtë është fuqia punëtore e një procesi të tillë. Pra, kur vendosni tabela rrugore, duhet të ndiqni me kujdes rregullat dhe kërkesat e mëposhtme, si të tilla:
- instalimi i një tabele rrugore mund të kryhet brenda bllokut të parametrave, midis blloqeve të tilla ose pas tyre nga ana e shpatit;
- është gjithashtu e mundur të instaloni një shenjë në një mbështetje të sigurt ndaj goditjes nëse nuk ka gardhe të tjera në territor;
- lejohet gjithashtu të instaloni një shenjë në një mbështetje të krijuar posaçërisht në formë L.
Opsione të tjera janë gjithashtu të mundshme, dhe për një sqarim përkatës të tyre, ia vlen t'i referoheni drejtpërdrejt tekstit të GOST-it të mësipërm. Sa më sipër iu referua edhe mbështetjeve të sigurta të sinjalistikës rrugore dhe këto kërkohen në radhë të parë për sigurinë e drejtuesve të mjeteve dhe për të ulur nivelin e lëndimeve në kushtet kur në këtë zonë ndodh përkatësisht aventura e trafikut rrugor.
Zona e shenjave të komunikacionit
Nuk është e pazakontë që një shofer të shohë një shenjë "Zona e Veprimit", por të mos e kuptojë plotësisht përcaktimin e saj. Sidoqoftë, një shenjë e tillë është universale dhe rëndësia e saj përcaktohet në mënyrë komplekse në lidhje me tabletat e tjera që janë në afërsi. Për të kuptuar se si mund të "lexoni" kuptimin e shenjës së treguar, ia vlen të dini kuptimin e drejtpërdrejtë të shenjave, të cilat, përkatësisht, janë në afërsi. Në përgjithësi, zona e mbulimit paralajmëron shoferin se sa larg dhe efektivisht do të jetë veprimi i një ose një tjetër shenjë rrugore në përputhje me dispozitat e standardit standard shtetëror - GOST.
Kush ka të drejtë të vendosë sinjalistikën rrugore?
Shumë banorë dhe drejtues të automjeteve, përkatësisht, të vendit tonë, gabimisht besojnë se e drejta për vendosjen e një tabele rrugore i takon policisë rrugore, megjithatë, siç është logjikisht e qartë, kjo është larg nga rasti. Instalimi dhe mirëmbajtja e integritetit të shenjave rrugore kryhet nga punonjësit e një organizate të tillë si një organizatë trafiku. Nëse shenja duhet të instalohet gjatë riparimit dhe/ose ndërtimit të një objekti të caktuar (kur kërkohet instalimi i një tabele që nuk është parashikuar këtu), atëherë tashmë është mjaft e vështirë të menaxhohen vetëm fuqitë e ndërtuesve të rrugëve dhe bëhet e nevojshme përfshirja e punonjësve edhe në këtë rast.polici rrugor.
Sa i përket kompetencave të punonjësve të shërbimit të policisë së trafikut të përmendur tashmë, detyrat e tyre përfshijnë vlerësimin e korrektësisë së shenjave të instaluara tashmë dhe pajtueshmërinë me rregulla të tilla nga punonjësit e rrugës. Vendimi për të vendosur këtë apo atë shenjë në këtë apo atë faqe merret ekskluzivisht nga Inspektorati Shtetëror Administrativ dhe Teknik, kompetencat e të cilit përfshijnë një mundësi të tillë.
Tabelat rrugore të vendosura në mënyrë të paligjshme
Eshtë e panevojshme të thuhet, sa urgjente është çështja e vendosjes së paautorizuar të tabelave në një vend të caktuar të sipërfaqes së rrugës? Një pyetje e tillë është e një rëndësie të veçantë për territorin e shtetit tonë, përkatësisht, gjë që ia vlen të kuptohet. Kështu, për shembull, organizatat private ose ndërmarrjet e niveleve të ndryshme të përgjegjësisë mund të jenë të lumtur të vendosin tabela në afërsi me kuptimin "Parkim vetëm për punonjësit", "Parking me pagesë", "Mos parkoni makina" etj. me radhë.
Sa është i ligjshëm një fenomen i tillë dhe cili mund të jetë rezultati i një veprimi të tillë? Tabelat e tilla dhe vendosja e tyre janë veprime të paligjshme dhe sjellin përgjegjësi administrative. Nëse gjeni një shenjë të tillë, atëherë duhet të kontaktoni direkt inspektoratin e trafikut sa më shpejt të jetë e mundur dhe përfaqësuesit e autorizuar të kësaj do t'ju kërkohet të shkojnë në vend dhe të heqin shenjën, e cila nuk duhet të jetë aty.
Shenjat rrugore jo në përputhje me GOST: a ia vlen t'i vëzhgoni ato?
Shumë shoferë e gjejnë veten në një pozicion mjaft të vështirë kur kapin një shenjë të vendosur që nuk përputhet me standardet GOST. Por këtu lind pyetja nëse ia vlen të ndiqni udhëzimet e një shenje të tillë apo informacioni i paraqitur gabimisht në këtë formë mund dhe madje të injorohet nga shoferi? Sipas rregullave të trafikut, shoferi duhet të dëgjojë udhëzimet vetëm të atyre shenjave që janë instaluar në përputhje me GOST dhe të gjitha rregullat për këtë llogari të veçantë, përkatësisht.
Megjithatë, një shofer i tillë parimor mund të luajë një shaka mizore dhe ju mund të krijoni një emergjencë, për të cilën do të duhet të përgjigjeni me gjobë apo edhe me një urdhër procedural, dhe për këtë arsye duhet të merrni prova se shkelja ka ndodhur vërtet, dhe në këtë pikë të veçantë në kohë. Nëse nuk mund ta vërtetoni këtë fakt, atëherë nuk duhet të rrezikoni dhe të merrni përgjegjësi për pasojat e mundshme në këtë rast të veçantë.
E rëndësishme! Për të gjitha pyetjet në lidhje me instalimin e sinjalistikës rrugore, nëse nuk dini çfarë të bëni dhe ku të shkoni:
Telefononi 8-800-777-32-63.
Ose mund të bëni një pyetje në çdo dritare që shfaqet, në mënyrë që një avokat për çështjen tuaj të përgjigjet dhe t'ju këshillojë sa më shpejt që të jetë e mundur.
Automobilistikë dhe avokatë të së drejtës administrative, dhe avokatë të regjistruar në Portali Ligjor Rus, do të përpiqet t'ju ndihmojë nga pikëpamja praktike në çështjen aktuale dhe t'ju këshillojë për të gjitha çështjet me interes.
Redaktorët e “PD” iu drejtuan një avokati me pyetje në lidhje me procedurën e vendosjes së sinjalistikës rrugore dhe përgjegjësinë për drejtimin nën “tullën” e sapovendosur.
Në këtë numër pyetjeve u përgjigjet Spartak Kitranov, avokat në AvtoPravoZaschita.
Kush vendos tabela në rrugët e qytetit? A është e vërtetë që inspektori i policisë rrugore mund të vendosë një tullë në çdo kohë?
- Vendosja dhe mirëmbajtja e sinjalistikës rrugore dhe semaforëve, si dhe aplikimi i shenjave rrugore, kryhet nga Drejtoria për organizimin e trafikut të Shën Petërburgut (GU DODD). Për periudhën e riparimit ose ndërtimit, vendosja e tabelave të përkohshme kryhet nga Inspektorati Shtetëror Administrativ dhe Teknik.
Punonjësit e policisë rrugore në detyrë janë të detyruar të monitorojnë dëmtimet e mjeteve të organizimit të trafikut, vendosjen e saktë të sinjalistikës dhe të raportojnë mangësitë e konstatuara.
Për shembull, nëse një inspektor konstaton dëmtim të një tabele rrugore, në fund të turnit, ai është i detyruar t'i paraqesë një raport drejtuesit të tij, i cili do t'i dërgojë një sinjal specialistëve të GU DODD.
Tabelat vendosen në përputhje me skemën e organizimit të trafikut, e cila koordinohet nga struktura të ndryshme, policia rrugore është vetëm njëra prej tyre.
Për periudhën e punimeve rrugore (shtrimi i kabllove, ndërrimi i tubacioneve, zgjerimi i kanavacës etj.) miratohet një skemë e përkohshme, sipas së cilës vendosen shenja të përkohshme, ndonjëherë vendosen shenja të përkohshme. Për shembull, gjatë ndërtimit të tunelit në autostradën Pulkovskoye, në kthesën drejt Pushkinit u aplikuan shenja të përkohshme portokalli.
Shumë shoferë u ndëshkuan për shkeljen e tij, në shumicën e rasteve me heqjen e së drejtës për të vozitur nga 4 deri në 6 muaj sipas Pjesës 4 të Artit. 12.15 Kodi Administrativ i Federatës Ruse.
Nga data 10/12/2009 të gjitha tabelat e përkohshme në lidhje me riparimin ose ndërtimin vendosen me urdhër të Inspektoratit Shtetëror Administrativ dhe Teknik (GATI). Është GATI që përmes mediave informon popullatën për punimet e ardhshme apo pjesët rrugore ku është ndryshuar qarkullimi për periudhën e riparimit. Informacioni mund të gjendet në internet në www.gati-online.ru
Punonjësit e policisë rrugore nuk kanë të drejtë të vendosin sinjalistikën rrugore pa leje.
Sa i rëndë mund të jetë dënimi nëse sot keni vozitur nën një "tullë" ku nuk ishte atje dje? Si i trajtojnë gjyqtarët shkelësit e tillë?
“Modelet e trafikut po ndryshojnë vazhdimisht. Tendenca aktuale është kalimi në trafik me një drejtim në rrugët e ngushta të qendrës historike të qytetit, ndalimi i parkimit në autostradat kryesore si Nevsky Prospekt, dhe një sistem i lejeve të transportit publik me përparësi. Prandaj, nuk duhet të habitemi kur shohim një ndalim të papritur ku nuk ka pasur më parë.
Sigurisht, teorikisht parandalimi i shkeljeve ka përparësi ndaj funksionit ndëshkues të policisë sonë rrugore. Por le ta lëmë teorinë.
Sapo modeli i trafikut ndryshon, ekipe të shumta të policisë rrugore dynden si qift. Shpesh, jo për të parandaluar një shkelje me praninë e tyre dhe për t'u shpjeguar shoferëve të hutuar se si të ngasin saktë tani.
Nga pikëpamja e ligjit nuk ka dallim se sa kohë është vendosur ndalimi, të cilin shoferi e ka shkelur.
Por edhe gjyqtarët janë njerëz. Shumë prej tyre po pranojnë shkeljet e bëra menjëherë pas ndryshimit të trafikut. Disa gjyqtarë vendosin mendërisht një afat para të cilit u vjen keq për shoferët.
A mund të ndikojnë pronarët e makinave në instalimin ose çmontimin e tabelave?
— Drejtuesit e mjeteve dhe këmbësorëve kanë të drejtë të raportojnë tek autoritetet për mangësitë në organizimin e trafikut. Ndonjëherë këto thirrje e arrijnë qëllimin.
Natyrisht, duhet të kujtojmë se “nuk ulen as budallenj”, se pothuajse të gjitha mangësitë dihen mirë, por eliminimi i tyre nuk është aq i lehtë sa duket në pamje të parë.
Apelet e qytetarëve për mosfunksionimin e semaforëve ose të rrëzuar, sinjalistikën rrugore të dëmtuar pranohen duke telefonuar shërbimin dispeçer të Drejtorisë kryesore të DODD 766-3574.
Propozimet për ndryshimin e skemës së organizimit të trafikut mund t'i dërgohen DODD përmes forumit në faqen e internetit www.gudodd.ru.
Spartak Kitranov, avokat në AvtoPravoZaschita, iu përgjigj pyetjeve.
Botuar në gazetën Delovoy Petersburg. janar 2010