"Ndër kërkesat janë dorëheqja e qeverisë ruse, rishikimi i të gjitha taksave të transportit," thotë Alla Beg, kreu i Unionit të Transportuesve të Mallrave dhe Sipërmarrësve të Rajonit të Volgogradit.
Voronezh: "Na u tha, kudo që të qëndrojmë, do të jemi të mbuluar me zhavorr kudo"
Më 27 mars, një grevë filloi në Voronezh. Njëmbëdhjetë makina qëndruan në anë të rrugës, pas së cilës policia i voziti gjatë gjithë natës nga një vend në tjetrin. Sipas OVD-Info, katër persona janë arrestuar nën akuzën e vjedhjes së baterive të veturave, por kamionistët janë liruar të njëjtën ditë.
Dagestan: "Vritni këta kamionistë të çuditshëm!"
Që nga 27 marsi, kamionistët kanë qenë në grevë në Dagestan (në rajonet Khasavyurt, Levashinsky dhe Karabudakhkent). Ky aksion është më i madhi në vend për nga numri i pjesëmarrësve: sipas burimeve të ndryshme, në të marrin pjesë nga 1000 deri në 4000 persona.
Këtu janë kamionistët në Dagestan. Hape foton e plote. Ata ju kërkojnë të tregoni se nuk do të shpërndahen askund. Dhe se ata do të godasin në mënyrë paqësore. pic.twitter.com/Uiu6xh190m
— Arseniy Vesnin (@ars_ves) 31 mars 2017
Më 31 mars, në fshatin Manas, deri në dyqind luftëtarë të Gardës Ruse dhe të OMON-it rrethuan protestuesit. “Garda Kombëtare qëndron 50 metra larg nesh me mjete të plota luftarake dhe me armë. Gjithsej njëqind persona, së bashku me ta pesë makina të mëdha dhe më shumë se dhjetë vetura të policisë rrugore, "tha pjesëmarrësi në aksion, shoferi Abdula Abdulaev. Sipas tij, 600 protestues kanë disa ditë që planifikojnë të nisen për në Makhaçkala, por rruga është e bllokuar.
— Ruslan Magomedov (@akhalchi) 6 prill 2017
Së shpejti qeveria e Dagestanit që Akaev nuk mban asnjë post atje, por në Facebook-un e Akaev në rubrikën "punë" ende tregohet se ai punon si këshilltar i ministrit.
Yekaterinburg: "Ne mendojmë se ata sollën një bllokues"
Që nga 27 marsi, 15 makina kanë qenë në grevë në Yekaterinburg. Më 7 prill, kamionistët raportuan se sinjalet e celularit të tyre po bllokoheshin.
Irkutsk: "Irkutsk kundër Platonit"
Andrey Lukin, koordinator i shoqatës "Trucker" në Tatarstan:
Në Tatarstan po përgatitet një seri takimesh në nivel të Këshillit Shtetëror republikan, ku do të diskutojmë temën e rrugëve me pagesë. Një deputet nga Partia Komuniste e Federatës Ruse paraqiti një iniciativë legjislative për të shfuqizuar sistemin Platon. Me sa di unë, rajone të tjera duan të bëjnë të njëjtën gjë. Sistemi i Platonit doli të ishte i paqëndrueshëm.
Javën e kaluar, gjykata më gjobiti me 10,000 rubla për pjesëmarrjen në një tubim në një autostradë afër Kazanit. Jam shpallur fajtor edhe pse policia nuk ka dhënë asnjë provë se ngjarja ishte e paautorizuar. Gjykatësi në fund na kërkoi falje me sa duket për vendimin dhe iku. Do të apelojmë në Gjykatën e Lartë dhe GJEDNJ.
Më 27 mars, kamionistët filluan një grevë të pacaktuar gjithë-ruse të transportuesve rrugorë. Një nga arsyet ishte rritja e tarifave të sistemit Platon, i cili duhet të hyjë në fuqi më 15 prill. Sipas përfaqësuesve të Shoqatës së Transportuesve të Rusisë, 80 rajone ruse iu bashkuan protestës. Mbi 250 raste administrative janë ngritur tashmë kundër pjesëmarrësve në grevë për nenet për shkelje të procedurës për mbajtjen e manifestimeve masive dhe rezistencë ndaj policisë. Pavarësisht kësaj, protestuesit premtojnë të vazhdojnë grevën derisa autoritetet të anulojnë sistemin Platon.
Video nga konferenca për shtyp e Shoqatës Gjith-Ruse të Kamionistëve në qendrën mediatike Novaya Gazeta
Greva po vazhdon prej dy javësh, dhe duke gjykuar nga raportet nga rajone të largëta dhe qytete të vogla, në disa vende njerëzit tashmë kanë filluar të përjetojnë pasojat e saj. Në dyqanet e vogla me tulla dhe llaç, asortimenti i mallrave është në rënie dhe çmimet po rriten. Sipërmarrësit ankohen gjithashtu se që nga fillimi i grevës çmimet e transportit janë rritur ndjeshëm. Epo, autoritetet vendosën të injorojnë veprimet dhe kërkesat e kamionistëve. Zyrtarët kontaktojnë shoferët vetëm në ato rajone ku situata është veçanërisht e mprehtë.
Gjithçka që duhet të dini për valën e re të protestave të kamionistëve është në këtë postim.
ÇFARË DUAN KAMIONISTËT?
Kërkesa kryesore e kamionistëve është anulimi i sistemit Platon. Me greva dhe greva, shoferët duan të tërheqin vëmendjen nga autoritetet dhe të fillojnë negociatat për këtë temë. Arsyeja e grevës ishte rritja e tarifave të Platonit, e cila duhet të hyjë në fuqi më 15 prill. Fillimisht, masa e tarifës do të rritej me 2 herë, por për shkak të indinjatës së shoferëve dhe sipërmarrësve, u vendos që tarifa në autostradat federale të rritet vetëm me 25%. Por ky opsion nuk u përshtatet kamionistëve.
Taksat më të larta në autostradat federale i bëjnë të pakuptimtë ekonomikisht kamionistët që punojnë për bizneset e vogla dhe të mesme. Transportuesit privatë ankohen se taksat e grumbullimit të Platonit dhe taksat e tjera të transportit janë më shumë se fitimet e ndërmarrjeve të tyre. Më lejoni t'ju kujtoj se paratë e mbledhura nga "Platoni" duhet të shkojnë për riparimin dhe mirëmbajtjen e autostradave federale. Logjika është kjo: kamionistët thyejnë rrugët me kamionët e tyre të rëndë, kështu që ata duhet të paguajnë tarifën në mënyrë që Rosavtodor të ketë diçka për të riparuar gropat. Por kamionistët, në përgjigje, deklarojnë se makinat e tyre janë projektuar posaçërisht për të transportuar ngarkesa të mëdha dhe nuk shkaktojnë asnjë dëmtim në rrugët normale. Por nëse rrugët nuk ndërtohen sipas GOST (si në Rusi), atëherë ato do të mbulohen me gropa, pavarësisht se kush do të lëvizë në to.
SI PROTESTOJNË?
Në shumicën e rajoneve, protestat dhe grevat janë paqësore dhe të qeta. Këtë herë, askush nuk premton të shkojë në Moskë me një kolonë, bllokon rrugët, sulmon zyrat e Platonit dhe nuk do të shkojë në mitingje të paligjshme. Në vend të kësaj, kamionistët thjesht nuk shkojnë në fluturime. Disa i lënë makinat e tyre në garazhe dhe shkojnë në punë si shofer taksie, të tjerë mblidhen në grupe prej disa dhjetëra kamionësh të rëndë dhe organizojnë parkim demonstrues në anë të rrugëve.
Në Yekaterinburg, për shembull, vetëm disa duzina makina përshtaten në vendin e rënë dakord me autoritetet për grevë. Shoferët ndezin zjarret dhe gatuajnë ushqimin e tyre në zjarr, ushqimi u sillet atyre nga familjet dhe banorët e kujdesshëm vendas. Protestuesit nuk pinë në parim, për të mos diskredituar protestën. Policia po i vëzhgon me vëmendje, duke zhvilluar vazhdimisht biseda parandaluese me një prej protestuesve dhe i kërkon që të heqin të gjitha parullat dhe flamujt nga makinat.
Disa dhjetëra makina po marrin pjesë gjithashtu në grevë pranë Volgogradit. Shoferët vendosën një rimorkio për negociata, sollën atje tavolina dhe karrige të palosshme, një bombol gazi, një sobë, një kazan, enë dhe furnizime ushqimore. Ata planifikojnë të qëndrojnë këtu derisa autoritetet t'i kushtojnë vëmendje problemit dhe të fillojnë negociatat për shfuqizimin e Platonit.
Rreth 20 makina të tjera janë në autostradën e Moskës pranë Shën Petersburgut. Kërkesat e parashtruara janë të njëjta: fillimi i negociatave për shfuqizimin e Platonit. Ndërkohë drejtuesit e mjeteve mund të presin vetëm me durim kundërhapin e autoriteteve. Ata premtojnë se do të qëndrojnë deri në fund. Sipas mendimit të tyre, nëse Platoni nuk anulohet tani, atëherë në të ardhmen dëmi prej tij do të bëhet edhe më i madh. Drejtuesit thonë se tashmë kanë paga të pakta dhe në thelb nuk kanë asgjë për të humbur. Por nëse largohen masivisht nga industria, atëherë ky do të bëhet një problem i madh për shtetin.
Tre duzina makina janë duke qëndruar pranë Engels në rajonin e Saratovit. Përbërja e pjesëmarrësve në grevë është e ndryshueshme, drejtuesit e mjeteve zëvendësojnë rregullisht njëri-tjetrin. Kur u pyetën pse qëndrojnë këtu, protestuesit përgjigjen kështu: “Duam që njerëzit që kalojnë të vënë re kamionët e ndalur, të interesohen dhe të hapin internetin, sepse TV nuk flet për ne”.
Dhe kështu në shumë qytete të Rusisë. Por ju duhet të kuptoni se këto janë grupe prej 20-30 personash - larg nga të gjithë protestuesit. Nisur nga raportimet e pikave të kontaktit në qytete të ndryshme, janë me mijëra shoferë të tjerë që po pësojnë humbje nga Platon, duke mbështetur kërkesat e protestuesve dhe duke refuzuar të marrin fluturime derisa autoritetet të fillojnë një dialog për anulimin e sistemit.
ÇFARË ËSHTË NË DAGESTAN?
Greva e kamionistëve të Dagestanit është bërë më masive në Rusi. Sipas qendrës së koordinimit të Dagestanit, këto ditë 99% e të gjitha makinave refuzuan të shkonin në punë. Shoferët ankohen se autoritetet nuk i mbështesin në asnjë mënyrë, dhe se nuk kanë çfarë të ushqejnë familjet e tyre. Shumë prej tyre shkuan në autostradën federale “Kavkaz” për të protestuar me paraqitjen dhe praninë e tyre. Detashmentet e policisë dhe luftëtarët e Gardës Ruse me transportues të blinduar janë në detyrë në vendngjarje. Në të njëjtën kohë, policia e Dagestanit simpatizon kamionistët, por për shkak të frikës se mos humbasin vendin e punës, ata nuk marrin anën e tyre.
Protesta nisi me një tubim motorik, ku morën pjesë rreth 600 makina. Pas arratisjes, nënkryetari i Ministrisë së Transportit të Dagestanit u takua me protestuesit, por ai tha se autoritetet rajonale nuk do të ishin në gjendje t'i ndihmonin ata në shfuqizimin e Platonit. Kamionistët vazhduan grevën e tyre dhe kur u përpoqën të organizonin një vrapim të dytë, policia dhe Garda Kombëtare bllokuan rrugën e tyre me transportues të blinduar të personelit dhe tela me gjemba. Kur iu kërkua të shkonin në shtëpi dhe të ndalonin protestën, drejtuesit e mjeteve nuk pranuan.
Kamionistët e Dagestanit thonë se nuk kanë udhëheqës dhe kanë hyrë në grevë vetëm sepse janë lodhur duke punuar me humbje. Pavarësisht kësaj, policia ka ndaluar tashmë kryetarin e Shoqatës së Transportuesve të Dagestanit, Rustam Mallagomedov. Pas një konference për shtyp në qendrën mediatike Novaya Gazeta, ai u dërgua pa mëdyshje në departamentin e policisë dhe së shpejti u lirua pa asnjë akuzë.
ÇFARË THONË AUTORITETET?
Zyrtarët lokalë reagojnë ndaj protestave dhe grevave shumë negativisht. Për shembull, në rajonin e Saratovit, Ministria e Transportit deklaroi qartë se "nëse pozicioni i transportuesve të mallrave mbetet i pandryshuar, nuk ka gjasa që të vijnë kohë më të mira për rrugët ruse". Vendet e parkimit për kamionët e rëndë miratohen nga autoritetet lokale vetëm në vende të shkreta dhe të largëta. Në të njëjtën kohë, kamionistëve u kërkohet hapur të protestojnë në mënyrë që askush të mos i shohë apo dëgjojë. Në shumicën e mediave dhe televizioneve, veprimet e shoferëve nuk mbulohen në asnjë mënyrë.
Zyrtarët e lartë nuk hyjnë në kontakt të drejtpërdrejtë me kamionistët. Me sa duket, autoritetet rajonale vendosën që nëse mbyllin sytë ndaj problemit, atëherë ai do të zhduket vetvetiu. Autoritetet federale gjithashtu nuk reagojnë ndaj veprimeve të kamionistëve. Vetëm Partia Komuniste e Federatës Ruse doli hapur në mbështetje të shoferëve. Deputeti i partisë Valery Rashkin, si një vit më parë, takohet sërish me kamionistët dhe u premton atyre t'ia përcjellë presidentit kërkesat e tyre.
ÇFARË THONË NJERËZIT E ZAKONSHËM?
Shumë njerëz reaguan me simpati ndaj veprimeve të kamionistëve. Ata besojnë se shoferët protestues tani po mbrojnë interesat e të gjithë rusëve. Në fund të fundit, rritja e tarifave të Platonit do të ndikojë padyshim në çmimin e mallrave të transportuara, që do të thotë se jo vetëm shoferët, por edhe konsumatorët do të duhet të paguajnë për to. Në rajone, njerëzit i ndihmojnë kamionistët grevistë në çdo mënyrë të mundshme: ata sjellin rroba të ngrohta, batanije, ushqim dhe ujë të pastër në parkingjet e tyre. Edhe dje në Shën Petersburg
Ne vazhdojmë kronikën e grevës gjithë-ruse të kamionistëve
DAGESTAN. Pamjet e protestës u shfaqën në Derbent.
PETERSBURG. Andrey Bazhutin, kreu i sindikatës së kamionistëve, u lirua nga arresti. Ai deklaroi se nuk do të ndalojë protestat.
TYUMEN. Kamionistët dolën me një sinjal të paracaktuar për të shprehur solidaritetin me grevën.
"Ftojmë të gjithë mbështetësit tanë që kalojnë pranë kolonave të grevistëve të ngadalësojnë shpejtësinë dhe të ndezin bandën e urgjencës. Është e rëndësishme që grevistët të shohin sa njerëz janë në anën e tyre."- thonë njerëzit e Tyumenit.
Protesta në Tyumen po zhvillohet në rrugën e anashkalimit, në të marrin pjesë më shumë se 50 kamionë.
CHITA. Vazhdon aksioni i protestës.
ULAN-UDE. Video e grevës:
DAGESTAN, MANAS.Lëvizja e kamionëve nëpër Dagestan është bllokuar plotësisht, thonë kamionistët. Nga qeveria rajonale premtuan se do të vijnë për të negociuar me protestuesit.
Katër kamionë të grevistëve janë dëmtuar gjatë natës. Një parakolp dhe rrota e përparme janë shkëputur nga një veturë, xhamat e përparme janë thyer në tre kamionë të tjerë , transmeton OVD-info.
31 mars.
DAGESTAN, MANAS. Ushtria nuk arriti të shpërndajë kamionistët, protesta vazhdon.
SARATOV. Greva vazhdon në Engels, pranë fabrikës së çelikut. Policia është afër, por mos ndërhy. "Moti thjesht nuk është i lumtur. Është mirë që njerëzit e kujdesshëm me makinë, ndihmojnë, sjellin ujë, çaj, bukë." thonë grevistët.
Kamionistët po persekutohen dhe akuzohen për bashkëpunim me Departamentin e Shtetit. Video e radios “Liria”:
DAGESTAN. Foto e freskët nga vendi i grevës në Manas.
NIZHNY NOVGOROD. Kamionistët mbeten në autostradën M7, ata sapo janë zhvendosur në kthesën për në Dzerzhinsk. Policia rrugore ka hartuar protokolle për tre protestues, në lidhje me të cilat planifikojnë të drejtohen në prokurori.
“Një nga inspektorët ka hartuar një protokoll ndaj tre shoferëve për shkak se makinat e tyre dyshohet se kanë qëndruar në rrugë jashtë vendbanimeve, megjithëse kanë qëndruar në anë të rrugës. Të hënën planifikojmë të bëjmë një kërkesë në prokurori me kërkesë për marrjen e masave të reagimit prokurorial ndaj këtij punonjësi.” thanë kamionistët.
DAGESTAN.
Kishte një video të zjarrvënieve të natës dhe protestave në Dagestan.
Siç tha për Activatika Ruslan Magomedov, një nga kamionistët në grevë në Manas, sot transportuesit do të mbanin një miting Manas-Makhachkala, por ata hasën në rezistencën e policisë. Në mëngjes, forcat e sigurisë bllokuan të gjitha daljet nga Manasi në autostradën që të çon në kryeqytetin e Dagestanit, duke penguar kështu kamionistët të zhvillojnë një tubim. Magomedov vuri në dukje se aksioni, ka shumë të ngjarë, u pengua. Sipas tij, në tubim është dashur të marrin pjesë më shumë se një mijë kamionë. Në kongres, punonjësit e Gardës Ruse, Ministrisë së Punëve të Brendshme, si dhe personeli ushtarak i armatosur janë në detyrë në autostradë.
Foto dhe video nga vendi:
Kamionistët u ngjitën në kamion në shenjë proteste.
CHITA. Policia u përpoq të bindte protestuesit të shpërndaheshin në xhaketë për në Irkutsk dhe gjithashtu nuk lejoi që makinat e reja të kalonin tek ata. Dyqani aty pranë ku blinin ushqime u mbyll. Megjithatë, pas vizitës së një deputeti të Dumës së Shtetit në parkingun e kamionistëve, këto probleme u hoqën.
Dhjetra kamionë dhe më shumë se njëqind makina vazhdojnë të marrin pjesë në aksion. Policia u bë më e vogël.
KHABAROVSK. Kamionistët nga Khabarovsk, Irkutsk, Yakutsk dhe Sakhalin dërguan rreth 50 kamionë pranë qytetit, në autostradën Komsomolsk-Khabarovsk, midis Topolevo dhe Mirny. Ata nuk do të largohen.
"Ne besojmë se Platoni është një sistem i korruptuar që na ngarkon për asgjë. Pse duhet të ushqejmë një ushtri njerëzish që nuk kanë bërë asgjë për ne? E gjithë popullsia dhe makinat e vogla do të ngasin atje. Ne besojmë se kjo është e papranueshme." thonë grevistët.
KARAÇAJEV-ÇERKESIAN. Aksioni në Cherkessk vazhdon për të tretën ditë, në të marrin pjesë rreth 100 kamionistë nga qytete të ndryshme të republikës. Policia nuk ndërhyn.
IRKUTSK. Në periferi të qytetit, në traktin Moskovsky, pranë një stacioni karburanti, u organizua një "kamp grevës", në të cilin marrin pjesë rreth 100 shoferë, dhe nga rajone të ndryshme (Dagestan, Novosibirsk, Krasnoyarsk dhe Territoret Krasnodar). Aksioni do të vazhdojë deri në anulimin e “Platonit”, thonë pjesëmarrësit.
Foto
DAGESTAN. Ka informacion urgjent. Një kolonë protestuesish në qytetin Manas
Kamionistët e Uralit të Jugut vazhdojnë grevën. Ata mbështeten nga banorë të tjerë të rajonit.
Siç ka raportuar tashmë Novyi Den, greva e pacaktuar gjithë-ruse filloi më 27 mars. Të nesërmen, kamionistët e Chelyabinsk filluan përgatitjet për një kuti afatgjatë në seksionin e autostradës Kurgan-Troitsk. Më 1 prill nisi një protestë e bashkërenduar.
Sipas Sergey Malevsky, koordinator i Shoqatës së Transportuesve të Rusisë, të shtunën, më shumë se 100 kamionë u mblodhën në vendin e kukullave 3 kilometra nga vendbanimi Oktyabrsky në autostradën Kurgan-Troitsk. Sot, 3 prill, janë rreth 70 të tillë, por protestuesit vijojnë të vijnë.
Kamionistët vazhdojnë të këmbëngulin për plotësimin e të gjitha kërkesave të parashtruara në mitingun e 27 marsit:
1. Anulimi i plotë i sistemit Platon ose ruajtja e tij vetëm për transportuesit e huaj transit.
2. Heqja e taksës së transportit (sepse transportuesit tashmë paguajnë taksë - akcizë në tarifën e karburantit).
3. Ndërtimi i një infrastrukture adekuate për pushimin e shoferëve në autostrada, veçanërisht në Siberi.
4. Korrigjimi i normave në fushën e rregullimit dhe kontrollit të parametrave të peshës dhe përmasave të mjeteve (TC).
5. Sigurimi i arsyetimit të transportuesve për llogaritjen e akcizës për karburantet.
6. Dorëheqja e qeverisë dhe shprehja e mosbesimit ndaj presidentit, si garantues i të drejtave kushtetuese të qytetarëve, cenimi i gjerë i së cilës kohët e fundit ka marrë përmasa të frikshme.
"Ka gjithashtu mbështetje nga kamionistët që kalojnë," thotë Sergej Malevsky. - Jo vetëm Uralet e Jugut. Ne jemi të mbështetur nga shoferë nga rajone të tjera dhe madje edhe nga vendet e CIS.” Për të vërtetuar fjalët e tij, kamionët dhe makinat që kalojnë përgjatë autostradës u binin borive ndërsa kalojnë pranë kutisë, e cila shtrihet për qindra metra në të dy anët e autostradës.
Banorët e qyteteve dhe fshatrave përreth i ndihmojnë grevistët me çdo mënyrë që munden
Në kampin e piketuesve respektohet rendi i rreptë. Sipas organizatorit, në territorin e kampit të goditjes funksionon një “ligj i thatë”. Provokimet e mundshme shtypen shpejt dhe qartë. Me sa duket, si disiplina e grevistëve në të gjithë Rusinë, ashtu edhe mbështetja e banorëve, e cila doli të ishte një surprizë edhe për vetë kamionistët, nuk i pëlqeu autoriteteve dhe tashmë po bëhen përpjekje për të diskredituar grevistët (nga traditë, duke i shkruar ato si pjesë e "kolonës së pestë"), ose simuloni procesin e negociatave. Kështu, qeveria ruse njoftoi se kryeministri rus Dmitry Medvedev u takua me përfaqësues të kamionistëve.
Medvedev u takua me mashtrues që nuk kishin lidhje me sulmuesit
Megjithatë, duke ndjerë gjendjen shpirtërore të transportuesve që kanë marrë rrugën, autoritetet fillojnë të heqin dorë. Sipas Sergey Malevsky, në Dagestan dhe Rusinë Qendrore qeveria tashmë është e detyruar të negociojë me grevistët.
"Dita e Re - Chelyabinsk"