Kabina e spërkatjes me vizatime të bazuara në ujë. Kabinat e spërkatjes me perde uji. Pajisja e sistemit të ventilimit

. mbi organizimin e furnizimit të produkteve të pikturuara, ─ në rrugët e bllokuara dhe pikat e kontrollit. Për prodhimin individual, përdoren më shpesh kabinat e spërkatjes në rrugë pa krye me veprim periodik, dhe për prodhimin në shkallë të gjerë, kabinat e spërkatjes kalimtare.

. kabinat e bojës mund të jenë e hapur dhe e mbyllur (e hapur dhe e mbyllur). Kabinat e mbyllura me spërkatje sigurojnë izolimin e plotë të zonës së punës nga zona përreth. Kjo lejon, për shkak të funksionimit të koordinuar të furnizimit dhe ventilimit të shkarkimit, të mbajë një presion brenda dhomës që është i ndryshëm nga atmosfera, duke parandaluar kështu emetimin e pakontrolluar të ndotësve. Trupi i një kabine të hapur llak formon një hapësirë \u200b\u200bpjesërisht të mbyllur. Numri i hapjeve varet nga teknologjia e pikturës, vendndodhja e vendit të punës (jashtë dhomës ose në dhomë) dhe mënyra e ngarkimit dhe shkarkimit të produkteve të pikturuara.

. tiparet e sistemit të filtrimit jepni arsye për të dalluar dy klasa të mëdha të kabinave me spërkatje kabina me llak të thatë dhe dhomat me filtër hidraulik.

Dhomat me një perde uji në dokumentet rregulluese

Sa e rëndësishme, dhe shpesh e nevojshme, një kabinë spërkatëse me filtra hidraulikë ose një kabinë llak me një perde uji diskutohet në një numër dokumentesh rregulluese aktuale.

“Ajri i thithur nga dhomat e pikturës, kabinat e grilave të dyshemesë pastrohen nga aerosoli që rezulton i materialit të bojës dhe llakut. Pastrimi duhet të kryhet, si rregull, me metodën "e lagësht" në filtrat hidro. " Kjo dispozitë përmban “Rregullat sanitare për lyerjen me spërkatës dore. Karakteristikat sanitare dhe higjienike të kushteve të punës " .

Rezoluta e Ministrisë së Punës të Federatës Ruse të datës 05/10/2001 Nr. 37 "Për miratimin e rregullave të Ndërindustrisë për mbrojtjen e punës gjatë punimeve të pikturimit" edhe më kategorike. Klauzola 3.52.: "Ajri i shkarkimit nga ambientet për punë me materiale të bojës, sistemet lokale të ventilimit dhe thithja lokale duhet të pastrohen nga aerosolët e materialeve të bojës" të lagura "në filtra hidro."

Jo vetëm aspekti sanitar dhe higjenik është i rëndësishëm, por edhe kërkesat e sigurisë nga zjarri. "PPBO-109-92. Rregullat e sigurisë nga zjarri për transportin hekurudhor " : “Punimet e pikturimit me spërkatjen e bojrave dhe bojrave duhet të kryhen në kabinat e pikturimit të bëra me materiale jo të djegshme dhe të pajisura me filtra hidro. Nuk lejohet të funksionojë sistemi lokal i thithjes së kabineteve, dhomave dhe kabinave të pikturës pa filtra hidro ose pajisje të tjera efektive për kapjen e aerosoleve të bojrave dhe bojrave të djegshëm ".

Ngjyra është shumë e rëndësishme

Kabinat e pikturimit janë një lloj relativisht i ri pajisjesh, në ndryshim nga bojërat ose bojrat dhe bojrat (LKM), të cilat njerëzimi i ka përdorur për më shumë se dhjetëra mijëra vjet.

Të paktën, pikturat më të lashta të shkëmbinjve janë të kësaj epoke, për aplikimin e të cilave u përdorën pluhurat minerale, qymyr druri, gëlqere, argjilë dhe më vonë yndyrna shtazore, sekreti i gjëndrave të qenieve të gjalla dhe biomaterialeve të tjera. Industria kimike e ka zgjeruar këtë arsenal me një larmi përbërësish të bojës sintetike që e kanë bërë botën shumë më të ndritshme. Sigurisht, shkëlqimi i qiellit, ujit, mineraleve dhe bimëve mbeti i njëjtë, por noosfera (ose antroposfera) luante me të gjitha ngjyrat e ylberit. Ndodhi akoma. dhe për shkak se ngjyra, duke qenë një pjesë integrale e dizajnit, është bërë një nga mjetet më të rëndësishme për promovimin e shumë produkteve, përfshirë. produkte industriale. Përveç kësaj, shtresa e hollë e bojës është bërë e rëndësishme ekonomikisht, duke mbrojtur miliona tonë produkte dhe struktura çeliku nga korrozioni.

Sa e rëndësishme është ngjyra, dhe për këtë arsye pajisjet e pikturimit në përgjithësi dhe kabinat e spërkatjes në veçanti, mund të gjykohet nga shembulli i industrisë së automobilave dhe industrisë së madhe të shërbimit të makinave, e cila krijon qindra mijëra vende pune. Për ta, cilësia dhe kostoja e pikturës janë një nga kartat kryesore në konkurs, dhe funksionaliteti i kabinave të llak përcakton kryesisht efikasitetin ekonomik të prodhimit.

Parakushtet për shfaqjen e kabinave të llakut

formuar në gjysmën e dytë të shekullit të 19-të... Në 1887, një metodë pikturimi me spërkatje u shpik në Shtetet e Bashkuara. (Nga rruga, kjo stimuloi shfaqjen e materialeve të bojës me veti të papara, për shembull, tharje të shpejtë). Prodhuesit e mobiljeve ishin të parët që miratuan teknologjinë e re ... Por së shpejti, dhe në një shkallë shumë më të gjerë, ajo filloi të përdoret në vrullin e shpejtë të industrisë së automobilave.

Interesi për pikturimin me llak nga shumë industri i ka dhënë një shtysë të fuqishme zhvillimit të ndërmarrjeve që prodhojnë pajisje të tilla. Por në të njëjtën kohë, ai u përcaktoi atyre qartë detyrën për të siguruar kushte të pranueshme të punës për personelin që i drejton ata. Përgjigja për këto sfida ishin kabinat e spërkatjes, me ndihmën e të cilave ishte e mundur të lokalizohej ndikimi i fragmenteve të bojës që nuk ishin fiksuar në sipërfaqen e pikturuar - e ashtuquajtura. "Mjegulla me ngjyra". Mjegullat, si rregull, quhen aerosole, faza e shpërndarë e të cilave përfaqësohet nga pikat e lëngshme ... Sigurisht, ndotësit që shoqërojnë procesin e ngjyrosjes, shpesh shumë toksikë, nuk janë të kufizuara në mjegulla, is mjafton të kujtohet një përbërës i tillë i tyre si avujt e tretësit.

Tashmë në fillim të shekullit të 20-të, mjete të tilla si një sistem i rregullt i qarkullimit të ajrit dhe filtra për pastrimin e ajrit u përfshinë në zbatimin e një koncepti teknologjik inovativ për atë kohë. Sado që duken si kabina moderne për spërkatje të kapura në fotografi të gjysmës së parë të shekullit 20, ato kanë ndryshuar shumë. Sepse si rezultat i progresit shkencor dhe teknologjik, filtrat e thatë dhe hidraulikë, tifozët, pompat, pajisjet për aplikimin e materialeve të bojës dhe vetë materialet e bojës kanë ndryshuar (vetëm mos harroni veshjet pluhur, për të cilat përdoren kabinat e bojës me pluhur).

Gama e detyrave të zgjidhura me ndihmën e kabinave të llakut është zgjeruar. Ashtu si në fillimet e ekzistencës së tyre, ato ndihmojnë për të minimizuar efektet e dëmshme të bojrave dhe bojrave në shëndetin e punëtorëve , vetëm sot në sfondin e kërkesave më të rrepta dhe më të hollësishme të legjislacionit kombëtar në fushën e mbrojtjes së punës. Kësaj i shtohej edhe një detyrë tjetër e rëndësishme, e cila në fillim të shekullit XX nuk ishte akoma aq akute, zvogëlimin e barrës në mjedis .

Dhe sigurisht, përdorimi i kabinave të llakut lejon sigurojnë standarde moderne të cilësisë së pikturës , në sajë të sistemeve të filtrimit të ajrit që heqin edhe pluhurin më të mirë. Dhe duke automatizuar proceset teknologjike dhe duke rritur efikasitetin e energjisë, është e mundur të rritet produktiviteti i punës dhe të bëhet procesi i pikturës më ekonomik.

Kabinat e spërkatjes së ujit përballen me sukses me këto detyra. Ato janë të lehta për t'u përdorur, pasi prania e filtrave hidraulikë thjeshton pastrimin e ventilatorëve, filtrave, tubacioneve dhe kanaleve të ajrit nga grimcat e bojës. Prania e ujit përmirëson sigurinë nga zjarri, minimizon mundësinë e rritjes së përqendrimit të substancave shpërthyese. Perdet e ujit me efikasitet të lartë pastrojnë ajrin e ndotur në zonën e punës (pikturimit) nga grimcat e ngurta të bojës dhe ngjitësit, avujt e tretësve, aerosolët dhe ndotës të tjerë.

Si funksionon ndonjë stendë spërkatëse është të krijoni një rrjedhë të drejtuar të ajrit... Ajri i jashtëm hyn në zonën e punës. Cilësia e ngjyrosjes do të jetë më e lartë, aq më mirë përgatitet, ─ duke përdorur filtra pastrohet nga përfshirjet e ngurta, ka temperaturën dhe lagështinë e dëshiruar. Tashmë në formë "mbeturinash", i ndotur në zonën e punës si rezultat i kontaktit me materiale të bojës, pastrohet nga filtrat e ventilimit të shkarkimit dhe shkarkohet në mjedis.

Kur hidro-filtrat bëjnë një pjesë të kësaj pune, ato quhen kabina për spërkatjen e ujit ose kabina për perdet e ujit. "Pjesë e punës" ─ sepse prania e hidrofiltrave nuk përjashton përdorimin e filtrave të thatë që punojnë me to, të vendosura zakonisht përpara tifozit të shkarkimit të filtrave përfundimtarë të imët.

Hidrofiltra

Meqenëse baza për caktimin e kabinave të llakut me një perde uji, në një klasë të veçantë pajisjesh, ishte përdorimi i filtrave hidro, ata (filtra hidro) meritojnë të drejtën e plotë për t'u paraqitur së pari kur merret parasysh pajisja e dhomave të tilla.

Termi " filtër hidraulik »Në këtë rast nënkuptohet një filtër ajri që pastron ajrin duke përdorur ujë si një material filtri. Klauzola "në këtë rast" është për shkak të faktit se ndonjëherë filtrat hidraulikë quhen filtra hidraulikë, domethënë filtra që përdoren për pastrimin e lëngjeve në sistemet hidraulike.

Përdorimi i filtrave hidro-ajror nuk është monopol i kabinës së spërkatjes. Ato janë, për shembull, të instaluara në sistemet e ventilimit për ftohjen e ajrit, mbrojtjen nga shkëndijat, heqjen e blozës, blozës, yndyrës dhe heqjen e aromave të huaja.

E zakonshme për të gjithë hidrofiltrat pur pastrimi i ajrit të ndotur ndodh kur ndërvepron me ujin. Në varësi të modelit, dallohen filtrat hidraulikë të ekranit (kaskadës), grykës dhe grykës. Ato ndryshojnë në parimin e furnizimit me ujë për pastrimin e ajrit dhe, si rezultat, në tiparet e punës së tyre.

Në filtrat hidro ekran, perdet e ujit krijohen duke përdorur pajisjet e shpërndarjes së ujit dhe mburojat. Në hundëzat me spërkatje, hundët përdoren për të formuar perde uji.

Përdoren gjithashtu hidrofiltra pompimi dhe jo-pompues bubbling-vorbull, në të cilin ajri pastrohet si rezultat i përzierjes aktive të tij me ujë. Emri i tyre vjen nga barbotazhi francez - nxitës. Parimi i funksionimit është kalimi i gazit ose avullit (në rastin tonë, ajrit) përmes një shtrese të lëngshme (në rastin tonë, ujë).

Në një hidrofilter ekrani, një rrjedhë ajri që përmban grimca të materialeve të bojës dhe avujve të tretësit furnizohet në një ekran të mbuluar me një shtresë të vazhdueshme uji që rrjedh poshtë tij, qarkullimi i së cilës sigurohet nga funksionimi i pompës. Duke u përplasur me ujë, grimcat e mëdha humbin shpejtësinë e tyre dhe së bashku me të derdhen në banjën e vendosur nën ekran. Ndotësit që kanë kapërcyer këtë pengesë hiqen kur rrjedha e ajrit kalon nëpër perdet e ujit të vendosura pas ekranit. Një ndarës pikash që mund të "trajtojë" rrymat vertikale dhe tërthore ndihmon për ta bërë ajrin më të pastër.

Perde anësore mund të instalohen së bashku me perdet e përparme. Një dysheme aktive uji (ose një gropë aktive uji) - një vaskë e mbuluar nga një grilë, ndoshta e varrosur në dyshemenë prej betoni të punishtes - siguron bllokimin më efikas të mjegullës së bojës.

Në filtrat hidro hundorë, uji spërkatet duke përdorur hundë. Në mënyrë tipike të dehur ose tangjenciale me një diametër vrime prej disa mm.

Gryzat e vidave formojnë një flakë më të qëndrueshme, por hundët tangjenciale janë më të lehta për tu prodhuar dhe kanë më pak të ngjarë të bllokohen. Hapësira e hundëve vendoset në varësi të këndit të konit të avionit (zakonisht 70-75º) dhe gjatësisë efektive të flakës.

Një mburojë prej çeliku ose plastike e instaluar midis rreshtave të grykave ndihmon për të krijuar një rrjedhë të drejtuar të ajrit, duke e parandaluar atë të hyjë midis pishtarëve të ujit.

Shkalla e rrjedhjes së ujit varet nga shpejtësia e rrjedhës së tij përgjatë mburojave të pjerrëta ose ekranit, si dhe numri i perdeve dhe zona e prerjes tërthore të tyre (d.m.th., trashësia e shtresës së ujit, e cila zakonisht është disa mm). Qarkullimi i ujit është pothuajse i mbyllur. Pothuajse ─ sepse, për shkak të humbjeve për avullim dhe asgjësim të ujërave veçanërisht të ndotura, furnizimi i tij duhet të rinovohet periodikisht. Llumrat e kabinave të llakut me një perde uji grumbullohen nga një sistem i veçantë për pastrimin e ujit nga mbetjet e bojës dhe llakut.

Në mënyrë që të mos shkumëzojë uji vazhdimisht në lëvizje, shtohen aditivë antifoam.

Rasti është "klasik" dhe jo mjaft

Një atribut i detyrueshëm i një kabine llak është një trup. Nuk është gjithmonë një mbyllje "klasike" me dysheme, mure dhe çati. Mund të përbëhet nga vetëm një mur i përparmë. Ekzistojnë teknologji pa tuba për aplikimin e materialeve me bojë, të përdorura, për shembull, për pikturimin e produkteve me format të madh. Dhe në shumë prej këtyre pajisjeve, ajri pastrohet duke përdorur filtra hidro. Ato mund të jenë me dizajne të ndryshme. Për shembull, instalime pa tuba me thithje fundore, të përbërë nga një filtër hidraulik, një sistem ventilimi i shkarkimit dhe një njësi pompimi. Për lyerjen e sipërfaqeve vertikale, përdoren platforma ngritëse të pajisura me një filtër hidraulik, ─ ajri i kontaminuar me materiale të bojës tërhiqet në boshllëkun e formuar nga sipërfaqja që do të pikturohet dhe muri i filtrit hidraulik të një platforme të tillë.

Prania e mureve anësorë dhe çatisë kontribuon në krijimin e një rrjedhje të drejtuar të ajrit dhe parandalon kontaminimin nga hyrja në hapësirën e punës nga kabinat e spërkatjes të vendosura afër.

Shtëpitë e kabinës së spërkatjes mund të jenë solide ose modulare. Materiali më i zakonshëm për prodhimin e tyre janë fletët (panelet) prej çeliku të galvanizuar ose inox me një trashësi prej 0.8-1.5 mm. Ka përvojë në përdorimin e plastikës me një shtresë çlirimi, me një trashësi prej 10 mm ose më shumë. Përparësitë e kësaj zgjidhjeje janë se mbetjet e bojës ka më pak të ngjarë të ngjiten në sipërfaqet e kamerës dhe të hiqen më lehtë.

Dimensionet e kabinave të spërkatjes përcaktohen nga organizimi i punës dhe madhësia e produkteve për të cilat janë menduar të pikturohen. Organizimi i punës ─ është vendi ku, ─ brenda ose jashtë dhomës, ─ është vendi i punës i vendosur, pavarësisht nëse është e nevojshme të rrotullohen produktet gjatë procesit të pikturimit, nëse transportuesit e sipërm me një amplitudë lëkundëse përdoren për transportin e tyre, etj.

Sistemi i ventilimit

Sistemi i ventilimit siguron drejtimin e kërkuar të lëvizjes dhe uniformitetin e rrjedhës së ajrit të shkarkimit që do të pastrohet ─ nga zona e punës në filtrin hidraulik.

Zakonisht, përdoren tifozë centrifugale dhe boshtorë të presionit të mesëm dhe të ulët, parametrat e të cilave përcaktohen bazuar në sasinë e ajrit që duhet të hiqet nga kabina e spërkatjes për njësi të kohës. Ventilatori mund të instalohet në çatinë e tij. Por në të njëjtën kohë, veçanërisht në rastin e tifozëve të fuqishëm dhe "rrotullues", është e nevojshme të parandaloni ndikimin e zhurmës dhe dridhjeve në trupin e kamerës.

Në një kabinë të hapur me spërkatje, e gjithë ose pjesa më e madhe e ajrit të pastër hyn përmes vrimave të hapura direkt nga punëtoria, dhe mungesa e tij në dhomë plotësohet nga ventilimi i furnizimit të punishtes. Për të rritur sasinë e ajrit të përdorur nga kabina e spërkatësit, një tub hyrje ajri mund të përdoret me një valvul që hapet kur kabina e spërkatjes është në veprim. Kjo është e vërtetë për kabinat e llakut të vendosura në hapësira të vogla.

Trendet në zhvillimin e teknologjive të pikturës të përdorura në inxhinieri mekanike, përpunimin e drurit, prodhimin e ndërtesave dhe strukturave të tjera metalike, ─ kudo që përdoren kabinat e spërkatjes me perde uji, përcaktohen nga shtrëngimi progresiv i kërkesave për mbrojtjen e mjedisit dhe kërkesat sanitare dhe higjienike, si segmenti më i rëndësishëm i mbrojtjes së punës. Dhe gjithashtu nevoja për të rritur efikasitetin ekonomik duke rritur produktivitetin e punës, ruajtjen e energjisë dhe burimeve, duke përmirësuar cilësinë e punës.

Ato mund të përmbushen duke rritur efikasitetin e filtrave, duke përdorur materiale të reja ndërtimi, pajisje për ventilim dhe pompë për kursimin e energjisë dhe duke rritur automatizimin dhe robotizimin e proceseve teknologjike. Kjo do të thotë që kabinat e spërkatjes me perde uji duhet të ndryshojnë. Më shumë në përmbajtje sesa në formë. Sidoqoftë, kjo është pikërisht ajo që ata kanë bërë për shumë dekada.

Për të kryer procedurën për pikturimin e një makine, është e nevojshme të keni jo vetëm ngjyra dhe bojra të përshtatshme, por edhe pajisje. Për këtë qëllim, kamerat përdoren për të pikturuar makinat ose pjesët e tyre individuale. Sot kjo pajisje prodhohet nga shumë ndërmarrje industriale. Ju gjithashtu mund të bëni një kasetë me spërkatje që bëni vetë direkt në garazh.

Kabina e llakut është një dhomë e vogël në të cilën krijohen të gjitha kushtet për aplikim me cilësi të lartë të çdo veshje bojë dhe llak. Gjatë procedurës së ngjyrosjes, në të mbahet një temperaturë e caktuar e ajrit. Dhoma është e pajisur me sisteme moderne të ventilimit dhe filtrimit. Në shumë garazhe, kjo kamerë përdoret mjaft shpesh. Thanksshtë falë saj që rezulton të kryejë të gjitha pikturat në një nivel të lartë.

Qarkullimi më optimal i ajrit krijohet në dhomë. Falë kësaj, ajri i ndotur, i cili është i natyrshëm në të gjitha dhomat ku kryhet ngjyra, shkarkohet jashtë. Para kësaj, ai kalon nëpër procedurën e filtrimit përmes filtrave, të cilët zakonisht ndodhen në dyshemenë e një dhome të tillë.

Përparësia e përdorimit të një aparati fotografik për pikturimin e makinave dhe objekteve të tjera është se ajri i mbushur me substanca të paqëndrueshme, të cilat gjenden pothuajse në çdo lloj produkti të bojës dhe llakut, pastrohet dhe vetëm atëherë hyn në atmosferë.

Dhoma është gjithmonë e pastër. Për shkak të kësaj, në kohën e tharjes së bojës ose llakut, nuk formohet një shtresë pluhuri në sipërfaqen e makinës, e cila do ta bëjë pamjen të lëngshme.

Kabinat moderne të spërkatjes kanë një pamje dhe ndjesi të përmirësuar. Ato janë të pajisura me sisteme shtesë sigurie. Për shkak të kësaj, ata gjithmonë mbajnë temperaturën optimale për punë. Sistemi i automatizuar është në gjendje të kontrollojë vetë nivelin e ngrohjes së ajrit. Kur temperatura rritet në nivelin e ngrohjes të kërkuar nga standardi, dhoma automatikisht fik funksionin e ngrohjes.

Kamerat kanë kohëmatës të integruar, të cilët në intervale të rregullta heqin ajrin me toksina nga boja jashtë. Falë këtij opsioni, përjashtohen raste të situatave të rrezikshme nga zjarri.

Në një kabinë llak, procesi i aplikimit të produkteve të bojës në sipërfaqet e makinës është kompleks. Ka disa faza. kamera përdor disa mënyra funksionimi që ju lejojnë të aplikoni bojë dhe llak në mënyrë të barabartë dhe të saktë.

Çmimi i kabinës së spërkatjes varet nga karakteristikat e tij teknike dhe nga prodhuesi. Mesatarisht, një aparat fotografik i teknologjisë së lartë për pikturimin e makinave mund të blihet nga 400 mijë rubla. Në tregun sekondar, modelet e kabinës së llakut janë më të lira.

Sot ekziston një numër i madh i ndërmarrjeve që specializohen në prodhimin e kabinave të llakut. Ata u ofrojnë konsumatorëve lloje të ndryshme të tyre. Sidoqoftë, jo të gjithë kanë mundësi të blejnë një aparat fotografik për 400-500 mijë rubla dhe po përpiqen të bëjnë një pajisje të tillë në garazhin e tyre. Jo shumë njerëz dinë të bëjnë një kabinë llak. Procedura e prodhimit nuk është e thjeshtë.

Së pari ju duhet të zgjidhni dhomën e duhur. Duhet të jetë i ajrosur mirë dhe i përshtatshëm kërkesat e mëposhtme:

lartësitë e tavanit nuk duhet të jenë më pak se 2.8 metra.
gjatësia dhe gjerësia duhet të jenë përkatësisht 6 dhe 4.
dhoma duhet të ketë izolim që është rezistent ndaj formimit të zjarrit.
Për mbulesën e murit, është më mirë të përdorni një film të bardhë mat. Duhet të ketë një efekt magnetizues.
E gjithë mbulimi për zona individuale të dhomës duhet të ketë një strukturë matte.
Hapësira duhet të vuloset.

Duke ditur këto karakteristika, ju lehtë mund të krijoni një aparat fotografik në garazhin tuaj. Kjo do të kursejë shumë. Mbi të gjitha, blerja e materialeve të nevojshme do të kërkojë kosto të vogla.

Për të krijuar një aparat fotografik, do t'ju duhet të rimodeloni plotësisht garazhin tuaj.

E rëndësishme: Duhet patur kujdes që dhoma të ketë një sistem ventilimi. Nëse ka një vrimë shikimi nën garazh, atëherë mund të bëhet edhe ventilimi. Për këtë, mund të përdorni grila metalike.

Nëse nuk ka asnjë, atëherë së pari duhet të gërmoni një hendek të vogël në dysheme. Thellësia e saj duhet të jetë së paku një metër.

Garazhi, i cili po shndërrohet në kamerë për lyerjen e makinave, duhet të jetë i izoluar. Rekomandohet të përdorni lesh mineral për këtë.

Importantshtë e rëndësishme që ndriçimi të bëhet sa më komod. Për këtë qëllim, duhet të përdoren llambat fluoreshente. Ato japin një nivel të shkëlqyeshëm shkëlqimi.

Videoja e kabinës me spërkatje

Vizatimet e kabinës me spërkatje

Skemat e kabinës së spërkatjes.

Në botën moderne, ka shumë modele të kamerave për pikturimin e makinave. Ata janë përfaqësues të vetëm dy llojeve:

kabina llak me një perde uji për filtrimin e ajrit,
dhomat e lyerjes me filtrim të ajrit të thatë.

Kërkesa të ndryshme për ngjyrosjen e produkteve të caktuara kanë çuar në shfaqjen e kamerave me karakteristika të ndryshme të dizajnit. Dallimet qëndrojnë në metodën e heqjes së avujve të bojës dhe llakut. Intendedshtë menduar për pikturimin e njësive të mëdha me përmasa të mëdha, për shembull, pjesë individuale të trupit të makinës ose trupave të mbledhur. Brenda çdo dhome ka një lëvizje të vazhdueshme të ajrit, duke çuar larg avujt e bojës. Në sisteme të tilla, molekulat e ujit bllokojnë dhe lidhin grimcat më të vogla të materialeve të bojës, duke minimizuar lëshimin e substancave të dëmshme në atmosferë. Specialistët e ndërmarrjes "Techservice VEKO" mund t'i pajisin ato ekzistuese me një ose disa perde uji. Ky hap do ta bëjë punën e piktorit më komode dhe të sigurt. Para pikturës, duhet të pastroni produktin nga ndryshku dhe mbetjet e shtresës së mëparshme të bojës.

Pse keni nevojë për një perde uji në dhomë

Struktura e brendshme e dhomës së ujit është e ngjashme me atë të një njësie konvencionale të pikturimit. Me ndihmën e tifozëve të fuqishëm, ajri detyrohet brenda sistemit të filtrit. Shkalla e pastrimit të rrjedhës së ajrit është shumë e lartë. Pastaj ajri nxehet, duke rritur temperaturën brenda njësisë. Masat e ajrit të harxhuar hiqen nga tifozët jashtë dhomës përmes hapjeve të veçanta. Ndodhet përpara këtyre vrimave. Duke kaluar nëpër të, rrjedha e ajrit heq qafe grimcat e pezulluara të bojës, të cilat lahen me ujë. Në kabinat e ndryshme me spërkatje mund të ketë disa perde uji me shkallë të ndryshme pastrimi. Një dizajn i tillë i niveleve të filtrimit është i përshtatshëm, pasi që fletët e ventilatorit mbrohen gjithashtu nga ngjitja e mbetjeve të bojës mbi to. Në këtë mënyrë, jeta e shërbimit e të gjithë kompleksit zgjatet.

Për çfarë shërbejnë kabinat e spërkatjes së ujit?

Përmirësimi i efikasitetit të prodhimit dhe kujdesi për mjedisin janë të rëndësishëm, por jo të vetmit faktorë. Një kompleks i tillë është i aftë të:

të përmirësojë cilësinë e veshjes së sipërme;
zvogëloni kohën e mirëmbajtjes për zonën e pikturës;
rrisin produktivitetin e faqes;
kabina për spërkatje me ujë optimale për përmirësimin e kushteve të punës së personelit;
përjashtojnë përqendrimin e substancave shpërthyese;
zvogëlojnë rrezikun nga zjarri në zonën e pikturës.

Gama e kapakëve të tymit me një perde uji përfaqësohet aktualisht nga pesë modele:

Për informacion më të hollësishëm rreth perdeve të ujit, disponueshmërisë dhe aftësive tona prodhuese, ju lutemi telefononi menaxherin e shitjeve. Pajisje moderne industriale shumë efikase nga prodhuesi Techservice Veko. !

Shembuj të perdeve tona të ujit:

Piktura e makinave që bëni vetë është një procedurë e përgjegjshme që kërkon respektimin e një numri kushtesh. Një aparat fotografik i specializuar për pikturimin e një makine me duart tuaja - ky opsion zgjidhet sot nga shumë shoferë. Blerja e një objekti të tillë nuk do të jetë e lirë, kështu që disa njerëz preferojnë të sigurojnë në mënyrë të pavarur atë që kërkon kabina e llakut me duart e tyre - vizatime, materiale, montim.

Pikturimi i një makine në këtë mënyrë ka një numër përparësish serioze sesa përdorimi i një armë llak në garazhin tuaj. Për shkak të ngushtësisë, nuk duhet të shqetësoheni për hyrjen e grimcave të huaja të pluhurit dhe papastërtive në sipërfaqen e pikturuar.

Përveç kësaj, projekti përjashton shfaqjen e turbulencës së padëshiruar të ajrit, për shkak të së cilës smalt nuk do të shtrihet në sipërfaqen e një cilësie të mjaftueshme, formohen vija, puçrra dhe defekte të tjera.

Pikturë DIY e makinës

Penela e bërë vetë është fitimprurëse, por duhet të punosh shumë për ta ndërtuar atë. Me një qasje kompetente dhe një qëndrim të ndërgjegjshëm për punën, ju do të jeni në gjendje të ndërtoni në mënyrë të pavarur një aparat fotografik për pikturimin e një makine, e cila do të ndihmojë në shmangien e shpenzimeve serioze financiare dhe të organizoni gjithçka sipas dëshirës tuaj. Më poshtë do të shikojmë se si të bëni një kabinë llak me duart tuaja, dhe cilat hapa nevojiten për këtë.

Faza e parë

Para se të ndërtoni një kabinë llak me duart tuaja, duhet të imagjinoni se si do të duket dhe të përgatisë gjithçka që ju nevojitet. Vizatoni në letër një projekt ku kabina e ardhshme e bojës do të përshkruhet në shkallë, së bashku me të gjitha nyjet:

lokalet;
gjenerator i nxehtësisë;
armë e nxehtë;
sistemi i ventilimit.

Këto janë sendet kryesore, secila prej të cilave përfshin shumë elementë më të vegjël - dyert, izolimi, sistemi i ndriçimit, etj.

Vend për kabinën e spërkatjes

Le të flasim për dhomën

Para se të bëni vetë kabinën tuaj të llakut, ju po kërkoni një dhomë të përshtatshme. Mund të jetë një garazh metalik ose një punëtori e madhe - gjëja kryesore është që të keni hapësirë \u200b\u200bdhe aftësinë për të pajisur gjithçka në përputhje me rrethanat.

Një kabinë bojë makine duhet të ketë mure që plotësojnë një numër kërkesash:

rezistenca ndaj zjarrit;
ngushtësi;
aftësia për të larë periodikisht;
prania e izolimit termik.

Pika e fundit është veçanërisht e rëndësishme kur bëhet fjalë për një garazh me mure çeliku - ju duhet t'i bëni ato dyfish dhe të vendosni një shtresë prej leshi bazalti ose materiali tjetër izolues të nxehtësisë zjarrdurues.

Dhoma duhet të vuloset

Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje dyshemesë - duhet të lejojë që ajri të qarkullojë lirshëm. Për këtë qëllim, bëni mbulesën në formën e një rrjeti shumë shtresor - në këtë mënyrë, një shkarkim dhe rrjedhje normale e ajrit do të sigurohet nga poshtë.

Dy dyer janë një kërkesë e detyrueshme për sigurinë nga zjarri. Ato duhet të hapen lehtë për të lejuar evakuimin emergjent në rast zjarri dhe të vulosura për të parandaluar hyrjen e pluhurit dhe mbeturinave në dhomë.

Dimensionet e dhomës duhet të jenë të mjaftueshme në mënyrë që mjeshtri të mos ketë pengesa në lëvizjen e lirë gjatë punës. Një kornizë betoni ose metali mund të zgjidhet si bazë. Një mekanizëm i shkarkimit me filtra dhe valvola është rregulluar nën sipërfaqen e dyshemesë. Merrni parasysh shtigjet që do t'ju nevojiten.

Spray kabinën me perde uji në dyert

Ndriçimi është i rëndësishëm

Në procesin e pikturimit të makinave me duart tuaja, një nga rolet shumë të rëndësishëm luhet nga ndriçimi i dhomës. Shtë e nevojshme që ajo të jetë mjaft e ndritshme, e rehatshme për sytë, të mos japë hije dhe shkëlqim verbues.

Praktika tregon se opsioni më i përshtatshëm do të jetë llambat fluoreshente fluoreshente - ato vendosen në tavan. Për të siguruar një pamje të mjaftueshme të pjesës së poshtme të makinës, disa burime drite të zgjatura janë varur përgjatë mureve.

Llamba fluoreshente fluoreshente

Një zgjidhje po aq efektive për problemin e ndriçimit do të jenë llambat LED. Ky lloj ndriçimi po bëhet gjithnjë e më i popullarizuar për shkak të një numri përparësish që LED-të kanë krahasuar me opsionet e tjera:

ndriçim i ndritshëm me cilësi të lartë;
konsumi minimal i energjisë;
temperaturë e ulët e funksionimit;
besueshmëria;
qëndrueshmëri

Sot mund të instaloni lehtësisht ndriçimin LED në ambiente të mbyllura - do të kushtojë pak më shumë, por rezultati ia vlen.

Pa siguruar ndriçim me cilësi të lartë, nuk do të jeni në gjendje të kontrolloni plotësisht procesin e pikturimit, i cili do të ndikojë negativisht në rezultatin përfundimtar të punës.

Ndriçimi i duhur në kabinën e llakut

Ventilimi i dhomës, pastrimi dhe tharja e ajrit

Bojëra bëj vetë ndërtohet duke marrë parasysh të gjitha kërkesat e teknologjisë së pikturës dhe sigurisë. Ventilimi i ajrit i projektuar mirë zë një pozicion kyç këtu. Ajo është përgjegjëse për pastrimin e ajrit, si dhe sigurimin që mjegulla e bojës të depozitohet dhe hiqet siç duhet.

Në varësi të parimit të përdorur në sistemin e ventilimit të dhomës, dallohen dy lloje të kamerave:

me një motor;
me dy motorë.

Në rastin e parë, ajri furnizohet në dhomë nga lart, dhe mjegulla vendoset - presioni i nevojshëm ushtrohet mbi të. Në fund, tërhiqet përmes një kanali individual të rregulluar për këtë qëllim. Në rastin e dytë, një nga motorët pompon ajrin, i dyti e thith atë, duke e hequr atë nga dhoma.

Ventilimi i kabinës së pikturës

Dizajni do të ketë nevojë për filtra ajri me performancë të lartë në mënyrë që të eliminojë mundësinë e grimcave të huaja që hyjnë në zonën e pikturës. Për këtë qëllim, rekomandohet të zgjidhni filtra ajri që punojnë në një mënyrë dyfazore - në fazën e parë, llojet e mëdha të ndotësve hiqen, në të dytën, ato të vogla. Importantshtë e rëndësishme të merret parasysh se është e nevojshme të pastrohen flukset e ajrit në hyrje dhe në dalje. Filtrat e instaluar poshtë do të bllokohen më shpejt dhe do të duhet të zëvendësohen më shpesh.

Instalimi i filtrave duhet të parashikojë mundësinë e turbulencës në rrjedhën e ajrit me grimcat e smaltit - për këtë ju duhet t'i vendosni në mënyrë korrekte rreth perimetrit të dhomës dhe të merrni parasysh presionin e ajrit.

Pas pikturës, makina do të duhet të thahet - për këtë, është rregulluar një pajisje e veçantë. Një gjenerator i nxehtësisë përdoret si tharës, i cili operon me një lloj të favorshëm të karburantit. Disa njerëz përdorin ngrohje infra të kuqe për këtë qëllim. Kërkesa kryesore për tharjen është një furnizim i barabartë i nxehtësisë për të shmangur mbinxehjen.

Furnizimi dhe ventilimi i shkarkimit në kabinën e llakut

Disa informata më të dobishme

Për dekorimin e brendshëm, përdorni materiale jo të ndezshme si metali. Ju nuk duhet të zgjidhni një mundësi të tillë si rreshtimin, pasi rreziku i zjarrit rritet. Në varësi të saktësisë së kryerjes së punës përfunduese, do të jetë e mundur të vlerësohet shkalla e ngushtësisë, e cila është e rëndësishme për të shmangur hyrjen e pluhurit dhe grimcave të huaja. Zgjedhni sipërfaqe të lëmuara, të pastruara lehtë për ta bërë më të lehtë pastrimin.

Mendoni për ambientet ku do të ruhen inventari, bojërat, pajisjet profesionale, pajisjet e sigurisë, kominoshet.

Puna për pikturimin e një makine thjeshtohet nga prania e kontrollit automatik të procesit. Kjo, sigurisht, do të ndikojë në koston e të gjithë projektit, por, nga ana tjetër, ju do të merrni një numër përfitimesh të paçmueshme. Paneli automatik i kontrollit duhet të ketë një panel të bërë nga materiali i qëndrueshëm, i besueshëm. Duhet të jetë i lehtë për t’u përdorur, ergonomik dhe i rehatshëm. Merrni parasysh aftësinë për të kaluar shpejt midis mënyrave manuale dhe automatike.

Përfundim

Ndërtimi i një kabine të specializuar për bojë për një makinë është një proces i mundimshëm që kërkon shumë përpjekje dhe energji. Ju do të duhet të monitoroni informacionin në lidhje me opsionet ekzistuese dhe, mbi bazën e tyre, të dilni me projektin tuaj - ju mund të merrni çdo zgjidhje të gatshme si bazë.

Procesi i punës për zbatimin e një projekti është i vështirë, por interesant - këtu mund të aplikoni krijimtarinë, imagjinatën dhe aftësinë tuaj për të përballuar vështirësitë.

Arsimi: i mesëm i specializuar. Specialiteti: mekanik makinash. Diagnostifikimi, riparimi, mirëmbajtja profesionale e automjeteve të pasagjerëve të prodhimit të huaj në 2000-2015 Përvojë e gjerë në punën me makina japoneze dhe gjermane.

Kabina e spërkatjes me perde uji »\u003e Një zgjidhje e shkëlqyeshme e biznesit është piktura e makinave në shtëpi. Por që të jesh në gjendje të pikturosh makinat, ka pak përvojë dhe pajisje për pikturim, është gjithashtu e nevojshme të kesh një dhomë në të cilën do të bëhet pikturimi i automjeteve. Në organizatat që merren me pikturimin e makinave, ata prej kohësh kanë bërë bojëra në një kabinë me një perde uji. Nuk është sekret që një pajisje e tillë mund të bëhet me duart tuaja, vetëm me disa përpjekje dhe duke shpenzuar një shumë të vogël parash për të blerë disa pajisje. Ju mund të blini një të gatshëm, vetëm kostoja e saj do të jetë shumë e lartë, dhe jo të gjithë janë të gatshëm të investojnë një sasi të madhe. Në mënyrë që të bëni një pajisje me një perde uji me duart tuaja, do t'ju duhet gjithashtu pak njohuri.

Kabina e llakut me një perde uji është një dhomë e mbyllur e bërë prej çeliku inox dhe e pajisur me ventilim të furnizimit dhe shkarkimit. Një ventilim i tillë krijohet duke përdorur motorë elektrikë. Pjesa kryesore e pajisjes është një element ngrohës i ngrohjes, i cili ndihmon në ngrohjen e dhomës në temperaturën e kërkuar dhe mirëmbajtjen e saj gjatë punës me pikturë. Kamera gjithashtu përfshin ndriçim, i cili duhet të shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën dhe të ketë një fluks të mjaftueshëm ndriçues. Bestshtë më mirë t'i vendosni ato jo vetëm në tavanin e dhomës, por edhe në muret anësore. Pajisja gjithashtu përfshin pajisje për punën e pikturimit dhe mjete të tjera ndihmëse.

Paraqitja e kabinës së pikturës

Duke ditur se nga çka përbëhet kabina e spërkatjes, është e nevojshme të vendosni për vendin, ku do të bëhet rregullimi dhe të bëni një projekt për vendndodhjen e elementeve kryesore strukturore. Një vend i shkëlqyeshëm për ndërtimin e një pajisje mund të shërbejë si një garazh, ose të ndërtojë një shtrirje të re, e cila do të marrë më shumë kohë dhe, në përputhje me rrethanat, financat. Për të bërë një pajisje me duart tuaja, do t'ju duhet elemente strukturore nga të cilat do të bazohet, ngrohja dhe ventilimi, sistemet e filtrimit dhe ndriçimit.

Diagrami i kabinës së spërkatjes me perde uji

Bërja e një dhome pikture

Pasi të keni bërë paraqitjen, është e nevojshme të kryeni të gjitha llogaritjet teknike dhe të vazhdoni me punën e instalimit.
Para së gjithash, është ndërtuar një dhomë e re ose një kornizë është mbledhur brenda garazhit. Përmasat e përgjithshme duhet të jenë: gjatësia 10 metra, gjerësia 8 metra, lartësia 3.5 metra. Kabina e spërkatjes është përkatësisht 4 metra e gjerë dhe 6 metra e gjatë.

1. Instalimi i portës.
  Bestshtë më mirë të përdorni portat që janë të izoluara në mënyrë që të mos ketë rrjedhje dhe humbje të ajrit të ngrohtë, pjesa e jashtme është e mbështjellë me bord të valëzuar. Në pikën e kontaktit të portës, ajo është e izoluar me një shirit ngjitës të veçantë. Vendet me çarje duhet të mbulohen me shkumë poliuretani.
2. Ndërtimi i dyshemesë. Baza e dyshemesë është bërë prej betoni, brenda së cilës bëhet një vrimë, dhe një tub metalik me një diametër prej 150 mm nxirret në rrugë për daljen e ajrit. Një hekura metalike shtrihet në dysheme mbi të gjithë sipërfaqen e dhomës në një lartësi prej 15-20 cm.
3. Muret. Muret janë mbështjellë me një bord të valëzuar, dhe brenda tyre janë të izoluar, ju mund të bëni një panel sanduiç.
4. Sistemi i shkëmbimit ajror. Përbërësit: përkatësisht dy motorë elektrikë dhe tuba metalikë me diametër 100 mm dhe 150 mm. Për ventilimin e furnizimit, përdoret një motor elektrik me një fuqi prej 5 kW, për ventilimin e shkarkimit të paktën 7 kW.
5. Tavan Bërë nga bordi i valëzuar, me izolim. Një kornizë metalike është instaluar në tavan për rrjedhën e ajrit. Ngrohësja elektrike e ajrit, e cila do të furnizojë dhomën me ajër të ngrohtë, është instaluar jashtë.

Pastrimi i ajrit. Isshtë kryer duke përdorur filtra dhe ka tre nivele pastrimi.
- Niveli 1. Krijohet një perde uji ballore, e cila kryhet duke rrjedhur poshtë rrjedhave uniforme të ujit;
- Niveli 2. Pastrimi i ajrit brenda pajisjes. Nxit filtrimin dhe pastrimin e ajrit nga mbeturinat e bojës;
- Niveli 3. Filtrimi i thatë. Kontribuon në pastrimin e plotë të ajrit nga grimcat e bojës dhe kryen funksionin e mbrojtjes së ventilatorit nga ngjitja e bojës.
Ndriçimi. Llambat LED ose fluoreshente janë montuar në tavan dhe muret e dhomës.
Gjithashtu janë instaluar sensorë automatikë për kontrollin dhe monitorimin e sistemit të furnizimit dhe tifozëve dhe filtrave të shkarkimit.
Pas montimit të gjithçkaje të nevojshme për dhomën e ujit, instalohen pajisjet për pikturim.

Si bëhet puna

Ngrohësi elektrik i ajrit pompon ajrin nga atmosfera në hapësirën e mbyllur të dhomës. Duke kaluar nëpër sistem, ajri pastrohet me filtra, secili prej të cilëve siguron një pastrim të caktuar.
Temperatura në dhomë rritet për shkak të punës së Dhjetë. Fillon procesi i pikturimit. Poshtë në dysheme, ajri fillon të thithet nga dhoma, duke përdorur një tifoz shkarkimi. Perdet e ujit janë instaluar përpara vijës kryesore, të cilat ndihmojnë në mbajtjen e grimcave të bojës. Këtu, ajri kalon nëpër të tre nivelet e pastrimit, nëse të tillë janë instaluar më parë. Dhomat e perdeve të ujit të bëra në fabrikë funksionojnë në të njëjtën mënyrë.

Aspektet pozitive të pajisjes me duart tuaja

Planifikimi falas i sistemit.
Kursime të mëdha të kostos.
Aftësia për të kursyer në të gjithë përbërësit.
Aftësia për të përdorur pjesët kryesore të strukturës.

Disavantazhet e pajisjes

Mund të ketë pasaktësi në llogaritjet, ose papërsosmëri në instalimin e pajisjes.
Nuk ka asnjë mënyrë për të automatizuar plotësisht procesin, pasi elementët e pajisjes përbëhen nga pjesë të veçanta.
Nuk ka garanci për punën e një pajisjeje të tillë.

Kosto

Kostoja e ndërtimit të një kamera me një perde uji me duart tuaja mund të zgjasë shumë, por kostoja e saj do të jetë rreth 4,000 dollarë. Ju mund të blini një fabrikë nga $ 20,000 dhe më lart. Për të filluar një biznes, opsioni më i mirë është ta ndërtoni vetë, gjë që është shumë më fitimprurëse për një biznes fillestar.