Varkë PVC tani kanë shumë anglezë dhe varka. Dikush blen modelin më të shtrenjtë nga një markë e njohur, dhe për disa, një anije buxhetore është e mjaftueshme. Jeta e shërbimit të produktit përcaktohet në një masë më të madhe jo nga çmimi, por funksionimi i saktë... Prandaj, vetëm një person i trajnuar mirë duhet të shkojë me vela. Këshillat për trajtimin e anijeve dhe ruajtjen e duhur do të ndihmojnë në zgjatjen e jetës së zanatit.
Si ta trajtoni anijen në mënyrë korrekte
- Pastrimi i rregullt - Pas lundrimit, pastroni sipërfaqen e anijes nga vaji i peshkut, kokrrat e rërës dhe algat. Grimcat e ngjitura dhe kimikatet e ashpra kontribuojnë në shkatërrimin e indeve. Pastroni plotësisht qepjet ku bllokohet shpesh mbeturinat.
- Ju duhet të pastroni jo vetëm varkën, por edhe përbërësit - pompa, rremat dhe elementët e tjerë gjithashtu kanë nevojë për kujdes.
- Tharja - Mos lini një anije të lagur në garazh. Mund të bëhet i mykur, dhe në mot të ftohtë - një kore akulli. Si rezultat, materiali do të fillojë të prishet.
- Që sipërfaqja të thahet më shpejt, anija duhet të vendoset në anën e saj. Ju mund ta fshini atë me një leckë nëse dëshironi.
- Larja me sapun - Mos e pastroni asnjëherë anijen me lesh çeliku ose detergjentë gërryes. Para ruajtjes afatgjatë, pastroni zanatin me një sfungjer të butë të zhytur në ujë me sapun.
- Trajtimi i butë - përdorni kutitë e mjeteve të peshkimit. Mos vendosni thika dhe grepa në pjesën e poshtme që mund të thyejnë PVC-në.
- Kontrolloni bregun - hiqni drunjtë e mprehtë dhe gurët nga rruga para se të nisni.
- Mbajeni anijen larg zjarrit - nxehtësia nga një zjarr ose një cigare e shuar mund të shkrijë materialin. Mos pini duhan afër varkës. Djegia e materies është shumë më e lehtë sesa rikuperimi i saj.
- Dele anijen butësisht - mbajeni produktin të palosur. Sigurohuni që degëzat dhe grimcat e papastërtisë të mos bien brenda paketimit kur palohen.
- Thani anijen e fryrë - kjo do të ndihmojë që uji të kullojë më mirë.
- Rrotulloni anijen me valvola të hapura nga e ashpra në hark. Nëse keni një model me motor, skajet e cilindrave duhet të shtypen kundër transomës.
- Mos e përmbytni varkën me sende të rënda gjatë transportimit ose magazinimit - veprime të tilla shpesh çojnë në prishje.
- Mos e lini produktin nën diellin përvëlues - është veçanërisht e rrezikshme të lini anije të fryra në nxehtësi. Kërkoni një vend me hije ose një strehë të mbuluar.
- Ruani varkën tuaj në një vend të sigurt - anijet e reja shpesh vuajnë nga brejtësit. Ju mund të mbroni veten nga mysafirët e paftuar duke larë mirë pëlhurën. Atëherë nuk do të ketë erë peshku që i pëlqen aq shumë minjve.
- Krijoni kushte optimale magazinimi - dhoma duhet të mbahet në një temperaturë ndërmjet 0 dhe 25 gradë Celsius. Nëse e keni lënë varkën tuaj në temperatura nën zero, lëreni të ngrohtë përpara përdorimit.
- Shmangni pluhurin e talk - është i përshtatshëm për produktet e gomës. PVC do të jetë e vështirë të pastrohet, duke i bërë më të vështira riparimet më vonë.
- Mos u përpiqni ta akordoni akordimin me ngut me mjete të improvizuara - nëse nuk ka vende në anije, mos vendosni dërrasa ose trungje në vendin e tyre. Ata do të dëmtojnë materialin e brishtë.
- Lexoni me kujdes udhëzimet, gjithmonë ndiqni rekomandimet e prodhuesit.
- Në temperaturat e ngrirjes, është më mirë të mos ktheheni ose të lëvizni varkën e mbështjellë, pasi në pëlhurë mund të krijohen çarje të padëshiruara.
- Nëse anija është pezulluar nga tavani, ajo nuk përjeton ndryshime të mëdha në lagështinë. Dhe brejtësit nuk do të jenë në gjendje të arrijnë atë dhe të bëjnë një fole për veten e tyre.
Inspektimi dhe riparimi i varkave
Dëmtimi gjatë operimit nuk shfaqet gjithmonë menjëherë. Rrjeti zakonisht nuk prishet herën e parë, por pas përdorimit të zgjatur. Fundi është fërkuar, formohen rrudha dhe çarje, të cilat herët a vonë e bëjnë veten të ndjerë. Prandaj, pas çdo udhëtimi është e nevojshme të inspektohet anija.
Nëse birë nuk mund të shmanget, një çantë riparimi do të jetë e dobishme. Zakonisht është e bashkangjitur në varkë. Ju mund të krijoni një vrimë ose grindje në fushë. Materiali PVC mund të riparohet dhe të peshkojë në të njëjtën ditë. Zona e dëmtuar dhe patch-i duhet të degresohen paraprakisht me aceton. Sipërfaqet e pastruara janë ngjitur me ngjitës poliuretani.
Ruajtja e anijes në dimër
Këshillohet të caktoni një dhomë të veçantë ku anija do të presë për sezonin e ardhshëm. Produkti nuk guxon të vihet në kontakt me gjëra të tjera. Këshillohet të mos e palosni zanatin në një paketë të ngushtë. Përndryshe, gjasat e plasaritjes së materialit do të rriten. Anija duhet të jetë e mbështjellë lirshëm ose pjesërisht e mbushur me ajër.
Mos lejoni që uji të hyjë në sipërfaqen e materialit. Një dhomë jo e përmbytur me një lagështirë normale duhet të zgjidhet për ruajtje. Përndryshe, lagështia e grumbulluar do të shndërrohet në akull dhe do të shkatërrojë PVC-në. Mund ta instaloni anijen në një piedestal ose në një sipërfaqe të sheshtë.
Anijen mund ta ruani në garazh dhe në një apartament të qytetit. Sidoqoftë, temperaturat e ngrirjes nuk do të jenë të dobishme. Highlyshtë shumë e padëshirueshme të lini një anije inflatable pranë pajisjeve të ngrohjes, dhe aq më tepër pranë një zjarri të hapur. Mos vendosni objekte të rënda në pjesën e poshtme, edhe nëse e mbani anijen të ngrohtë në shtëpi.
Vështirësitë në kujdesin për një model me motor
Kutia e shpejtësisë së motorit vuan më shumë. Gjatë funksionimit të motorit, ai ka një ngarkesë të rëndë. Kondensimi dhe depozitat e ndryshme mund të formohen në motor gjatë ruajtjes së zgjatur. Ndërsa gjatë operimit kjo zakonisht nuk ndodh. Prandaj, mos harroni të inspektoni motorin në mënyrë periodike, veçanërisht nëse është ruajtur në një dhomë të ftohtë.
Mosrespektimi i rregullave të kujdesit zvogëlon jetën e anijes me 2-3 herë. Një varkë e ruajtur mirë do t'ju shërbejë për shumë vite. Nëse e ruani në një garazh të thatë pa brejtës dhe lëngje gërryese, do të zgjasë deri në sezonin e ardhshëm pa dëmtime.
Materiali i anijeve të tilla është një pëlhurë e mbuluar me klorur polivinil me cilësi të lartë. Për më tepër, ka disa shtresa të rrobave të tilla. Një zanat i tillë mund të kapërcejë shumë pengesa ujore dhe të shërbejë për një kohë të gjatë nëse trajtohet me kujdes.
Cili peshkatar nuk ëndërron të ketë një varkë? Nëse fondet janë në dispozicion, anija është blerë së pari. Fatkeqësisht, jo çdo peshkatar mund të përballojë një "kënaqësi" kaq të shtrenjtë. Prandaj, duhet të peshkoni në ato kushte që korrespondojnë me realitetin, megjithëse ëndërrimi nuk është kurrë i dëmshëm.
Në ditët e sotme, pothuajse të gjitha varkat nuk janë prej gome, por prej materiali PVC, pasi është më e besueshme dhe më rezistente ndaj veprimit të mjedisit natyror. Përkundër kësaj, varka PVC kërkon disa mirëmbajtje, përndryshe nuk do të zgjasë shumë. Kjo është veçanërisht e vërtetë në dimër, kur askush nuk e përdor varkën dhe duhet të jetë në kushte të tilla për disa muaj.
Prania e temperaturave të ulëta, kur materiali PVC nuk ka më një fleksibilitet të tillë, dëmtimi i anijes është i mundur. Do të jetë e vështirë për të riparuar atë, dhe anija nuk do të jetë aq e besueshme. Për më tepër, nëse ka ujë diku, i cili gris edhe metalin kur ngrin. Prandaj, është shumë e rëndësishme të dini se si ta ruani anijen siç duhet në dimër, në mënyrë që të shërbejë për shumë vite.
Para se të vendosni varkën në depo, është e nevojshme të kryeni një numër operacionesh përgatitore. Për shembull:
- Gjëja e parë që duhet të bëni është pastrimi i anijes nga formacionet e huaja, në formën e rritjeve të bimësisë ujore dhe papastërtive të tjera. Në këtë rast, e gjithë papastërtia dhe rëra duhet të hiqen nga vendet e vështira për t'u arritur. Për ta bërë këtë, do të duhet të punoni me kujdes me një furçë të veçantë.
- Varka lahet duke përdorur detergjentë të veçantë. Si mjet i fundit, mund të përdorni sapun. Pas kësaj, anija është e mbushur me ajër dhe thahet në këtë gjendje.
- Të gjitha pajisjet që janë përdorur me anije gjithashtu pastrohen dhe thahen. Në këtë rast, është e dëshirueshme që të mos dëmtohen ato.
- Një fazë po aq e rëndësishme është zgjedhja e një vendi për ta ruajtur atë. Hapësira duhet të jetë e gjerë në mënyrë që anija të mund të përshtatet në një gjendje gjysmë të fryrë. Nëse kjo nuk është e mundur, anija mund të ruhet në një gjendje të palosur lirshëm, në mënyrë që të mos shfaqen çarje në të. Nuk rekomandohet të ruani varkën PVC në një gjendje të palosur fort.
- Vendndodhja e magazinimit duhet të jetë sa më e niveluar që anija të mos bjerë aksidentalisht ose të dëmtohet.
- Nëse bëhet si duhet, anija mund të harrohet deri në verën e ardhshme, kur fillon sezoni i ri i peshkimit.
Kushtet në të cilat ruhet varka janë po aq të rëndësishme.
- Anija PVC nuk ka një listë të madhe, ku tregohen parametrat e magazinimit të anijes: megjithatë, materiali PVC është mjaft i fortë dhe i qëndrueshëm. E megjithatë, ka kërkesa, por ato janë realisht të arritshme. Pra, hapësira e magazinimit duhet të jetë e gjerë dhe e ajrosur mirë.
- Nuk është e këshillueshme që anija të jetë pranë radiatorëve ose ngrohësve të tjerë në dimër, në mënyrë që të mos dëmtojë materialin.
- Nuk rekomandohet të vendosni objekte të rënda në anije ndërsa është në depo.
- Udhëzimet tregojnë se temperaturat optimale për ruajtjen e anijes janë brenda + 6- + 16 gradë. Prandaj, temperaturat nën zero nuk janë të dëshirueshme, si dhe ato të larta pozitive.
- Canteli konsiderohet vendi më i përshtatshëm për ruajtjen e tij në një apartament.
- Pas periudhës së magazinimit, anija duhet të kontrollohet me kujdes. Nuk është një fakt që anija do të dalë nga kjo mënyrë pa të meta, veçanërisht nëse kushtet e magazinimit nuk korrespondojnë me ato të rekomanduara.
A duhet të ruaj?
Ruajtja e produktit është e nevojshme nëse kushtet e magazinimit nuk janë të përshtatshme ose jo të përshtatshme. Në këtë rast, ju do të duhet ta bëni mothball. Ndryshe nga anijet e gomës me inflacion, ky proces nuk kërkon shumë kohë, ashtu si procesi i ruajtjes.
A është një garazh me varka PVC i përshtatshëm për ruajtje?
Për t'iu përgjigjur kësaj pyetjeje, duhet të keni informacionin e duhur. Për shembull, a është ngrohur garazhi? Nëse nxehet, atëherë nuk është e vështirë të krijosh kushte në garazh për ruajtjen e anijes. Nëse garazhi nuk nxehet, atëherë procesi i ruajtjes është i domosdoshëm. Dhe një nuancë më shumë, por shumë e rëndësishme është prania e brejtësve, të cilët janë shumë të dhënë pas materialit PVC. Nëse nuk merrni masa për t’i neutralizuar, ata do të bëjnë një sitë nga barka.
Përveç kësaj, garazhet zakonisht përmbajnë lëngje të ndryshme që mund të ndikojnë në materialin e varkës.
Nëse kërkesat konsiderohet se janë përmbushur, atëherë:
- Anija duhet të jetë e lirë dhe jo ngjitur me ndonjë pjesë rezervë ose pjesë.
- Anija mund të varet nga harku pasi zë shumë më pak hapësirë. Nëse lejon lartësia e garazhit, atëherë anija mund të pezullohet krejtësisht, atëherë ajo nuk do të zërë aspak hapësirë. Përveç kësaj, brejtësit nuk mund ta arrijnë atë në harresë.
- Nëse brejtësit shfaqen herë pas here, atëherë mund të vendosen kurthe mbi to. Për të parandaluar shfaqjen e brejtësve në garazh, nuk rekomandohet të ruani ushqime ose perime në të.
- Në ngricat e forta, kur temperatura është nën ngrirje në garazh, nuk duhet të lëvizni varkën nga një vend në tjetrin, pasi kjo mund ta dëmtojë atë.
Ruajtja e një varke me një motor ka hollësitë e veta, të cilat lidhen më shumë me ruajtjen e motorit. Kur motori jashtë funksionon, kjo nuk ndikon në asnjë mënyrë në performancën e tij dhe nëse ruhet për një kohë të gjatë, korrozioni mund të ndodhë për shkak të shfaqjes së kondensimit. Sa i përket motorit, në përgjithësi është kundërindikuar për ta ruajtur atë në temperatura të ulëta (minus), veçanërisht nëse motori ka qenë në punë gjatë gjithë sezonit. Edhe një pikë e vogël lagështie, por gjithsesi mund të mbetet në motor, dhe kjo është një katastrofë. Prandaj, motori ruhet vetëm në një dhomë të nxehtë në temperatura që nuk lejojnë mbledhjen e kondensimit. Si rregull, kjo është temperatura e dhomës dhe atëherë nuk do të ketë probleme me motorin.
Në rastin e blerjes së një varke PVC, gjëja e parë për të menduar është përcaktimi i një vendi për ruajtjen e tij, ku ka kushte të përshtatshme. Kjo do të ndihmojë në mbajtjen e anijes në gjendje të mirë pune për vitet që vijnë.
Një diskutim interesant pasoi për jetën në një jaht 40+. Përdorues Djali i aliazhit pyesnin veten se si do të ishte të lëvizje nga një apartament në një varkë të vogël:
"Gjatë gjithë ditës shoh jahte nga dritarja e zyrës sime, dhe më duket se jeta mbi to rrjedh kaq e qetë- ai shkruan. - A ka vërtet askund të kthehem, siç më duket (nëse jeton vetëm)? Sa shpejt zhvlerësohen? Një kërkim i shpejtë tregon se "dyzet metra" është e krahasueshme në çmim me një apartament ose një shtëpi të vogël, por cilat janë avantazhet e të jetuarit në një jaht (përveç lëvizjes)? "
Këtu janë përgjigjet që ai mori:
Imaka
"It'sshtë një jetë shumë e relaksuar dhe mjaft e rehatshme, por gjithçka varet nga nevojat dhe dëshirat tuaja. Nga rruga, në shumicën e vendeve ju do të paguani shumë më pak për një jaht 40 metra sesa për një apartament.
Jeta në një varkë nuk është për të gjithë. Mund të jetë e këndshme dhe relaksuese, por duhet shumë punë për ta bërë atë të tillë. Nëse ka një mundësi për të jetuar në një jaht pa e blerë atë, atëherë ia vlen ta bësh atë.
Ju duhet të kujdeseni për ujin e freskët dhe zbrazjen e rezervuarit të mbeturinave. Për ujë do të duhet të vraponi në breg - ndonjëherë në marinë. Në disa vende ka shpërndarjen e ujit në anije, por përvoja më tregon se ky është më tepër një përjashtim. Personalisht, isha aq i pafat. Kur burri im dhe unë qëndruam në një vend për një kohë të gjatë, na duhej të kapnim 20 litra ujë sa herë që dilnim në breg.
Keni nevojë për energji elektrike? Nëse është kështu, merrni parasysh gjeneratorët e erës ose panelet diellore - gjithçka varet nga zona ku jetoni. Frigorifer? Pajisja më e etur për energji në një jaht. Ka më pak të pangopur, por ato do t'ju kushtojnë një qindarkë të bukur. Dëshironi të bëni një dush të nxehtë në varkë? Mendoni nëse zona juaj është aq e ngrohtë sa të kaloni me një "dush veror" çdo ditë, ose nëse duhet të blini një ngrohës uji.
Po gatimi? Nëse keni një sobë me gaz, veçanërisht një Force 10, dy ndezës dhe një furrë, është në rregull, disa njerëz e plotësojnë atë me një skarë Barbecue të kabinës. Me sobë, duhet të keni një sensor të gazit në kabinën tuaj në rast të një rrjedhje, gazi mund të grumbullohet në pjesën e poshtme të anijes dhe të shkaktojë një shpërthim.
Nëse jeni në spirancë, atëherë do t'ju duhet të arrini bregdetin në një shëllirë çdo ditë. Kujdes mos e vidhni. A ka transport në breg? Aq më mirë, nuk keni pse të mbani lavanderi, sende ushqimore, etj. A punoni çdo ditë? Mbani në mend se do të ketë ditë kur dalja në breg me gomone do të jetë e vështirë.
Dëshironi TV dhe internet në bord? Zakonisht kemi përdorur internetin mobil. Ndonjëherë isha me fat që kapa një Wi-Fi të pa çiftuar. Antena mjaft e lartë për të marrë kanale televizive falas. Natyrisht, cilësia e figurës do të "çalojë" kur anija lëviz.
Përsëri, në varësi të rajonit, veshjet mund të vuajnë nga lagështia dhe myku. Për të shmangur këtë, ne fshehëm gjithçka në çanta të mbyllura.
Ka nga ata që preferojnë të marrin me qira marina, ata jetojnë në bord dhe marrin shumicën e komoditeteve të një shtëpie të rregullt. Por jo të gjitha marinat e lejojnë atë.
Unë do ta përsëris përvojën time nëse mundësia paraqitet dhe nëse personi i duhur është afër. "
drwer2
"Unë jam duke menduar për këtë vetë. Unë kam notuar për shumë vite, pensioni është afër, dhe perspektiva për të pasur një shtëpi të dytë është tërheqëse. Nëse punoni, ju ndoshta nuk doni një ndryshim të tillë rrënjësor.
Nëse nuk keni frikë nga jeta në një stelë, atëherë vazhdoni. Në një jaht të ankoruar në marinë, do të merrni sa vijon: shëtitje të gjata në dhe nga makina me blerje, dalje ditore në dushe në marinë (një bankë kullimi do të shpëtojë situatën, por nuk mund ta zbrazni atë në marinë dhe është e shtrenjtë të paguash për të çdo javë) ose mund të dalësh në det çdo javë për ta zbrazur atje.
Brendësia e lehtë (ose e bardhë) rekomandohet shumë. Pema e errët është dëshpëruese në muajt e dimrit. Përveç kësaj, ju mund të vuani nga klaustrofobia në dimër. Kjo është arsyeja pse për ata që planifikojnë të jetojnë në një anije, unë ju këshilloj të mos kurseni në hapësirë. Sa më shumë hapësirë, aq më i mirë është shëndeti juaj mendor.
Në shumë mënyra, është si të jetosh në një kampe ... me gjasë të mbytesh ".
Doh
Pa larë / tharëse. "Ndërprerjet" me ujë. Me dollapët dhe gatimet, gjithçka është modeste. Shtretërit lënë shumë për të dëshiruar. Dush nga kutitë. Gjithçka është e lagur gjatë gjithë vitit. Erë benzine nëse keni një motobarkë. Trokitja në bankën e të akuzuarve, edhe nëse anija është e lidhur. Shumë jahte nuk kanë ngrohës dhe asnjëra prej të cilave unë kam qenë nuk kam kondicioner. Në rastin më të mirë, do të jesh thjesht i ngushtë. Argëtimi është i ngushtë. Marrja e një kafshe shtëpiake është pothuajse e pamundur. Të drejtohet në gjatësinë tuaj të plotë? Harroje.
Gjithçka, sigurisht, është kështu, por unë vetë do të doja të jetoja në një anije - por vetëm në një udhëtim të gjatë, dhe jo të grumbullohesha në marinë dhe të endesha andej-këtej për të punuar. Ndoshta jetoni në Karaibe në dimër dhe shkoni në Maine për verën? Unë gjithashtu do të doja të arrija në Evropë nga Amerika e Veriut. Një jetë krejt tjetër!
Mendojeni në këtë mënyrë: të kesh një varkë si shtëpia jote është si të kesh një motor për të gjitha rastet. Tingëllon romantik, por sa i përshtatshëm është në praktikë?
william g
Ju nuk duhet të qëndroni atje ku nuk dëshironi, ju jeni fjalë për fjalë dhe figurativisht "Kapiteni i anijes tuaj", dhe askush nuk do të argumentojë me këtë.
Kështu që sezoni i verës ka mbaruar. Në sezonin e ftohtë, peshkimi me anije është një aktivitet i rrezikshëm. Pra, është koha të filloni të përgatitni zanatin tuaj për dimër. Sepse ruajtja e duhur e një varke PVC në dimër është një garanci për shërbimin e saj të gjatë dhe të besueshëm. Le të nxjerrim në pah dy faza të rëndësishme:
Hapi 1:
Pastrimi i anijes PVC nga mbeturinat
Të gjitha anijet e peshkimit kanë nevojë për pastrim paraprak para magazinimit afatgjatë. Dhe nuk ka rëndësi se nga çfarë janë bërë. Aroma e luspave të peshkut dhe algave me siguri do të tërheqë minjtë, të cilët do të përtypin gomë, PVC dhe vende të bëra nga kompensatë bakelite me të njëjtën kënaqësi.
A jetoni në një shtëpi private? Shkëlqyeshëm! Merrni zanatin në oborr, pomponi cilindrat dhe shpëlajeni atë me ujë nga një çorape. Kushtojini vëmendje të veçantë vendeve ku bashkangjiten strings dhe sediljet, si dhe zonave ku cilindrat janë të lidhur me pjesën e poshtme të varkës PVC: këtu grumbullohen mbeturina të vogla. Megjithëse, për shembull, anijet për markën e peshkimit TM Ladya nuk kanë ndonjë mbërthyes në pjesën e poshtme. Dizajni i veçantë ju lejon të futni thjesht dyshemenë e poshtme (rresht me rreshta ose rreshta) në to. Prandaj, blerja e një varke inflatable të kësaj marke do ta bëjë jetën tuaj më të lehtë. Kujdesi për këto varka dhe përgatitja për lëshimin e tyre kërkon një minimum prej kohe.
Por përsëri në pastrimin e anijes PVC nga mbeturinat. Klorid polivinil me cilësi të lartë është tolerant ndaj sulmit kimik. Nëse është e nevojshme, mund të përdorni çdo detergjent:
Xhel ose lëng për larjen e enëve;
- sapun i zakonshëm (sapun shtëpiak, për fëmijë apo edhe markë e shtrenjtë, i cili ka skaduar);
- pluhur larës.
Holloni detergjentin e zgjedhur në ujë. Fshini zonat që nuk janë të përshtatshme për ujë të zakonshëm me një sfungjer të lagur në solucionin që rezulton. Shpëlajeni produktin, shpëlajeni varkën dhe lëreni në ajër derisa të thahet plotësisht.
Kozmetikë makinash dhe varkë PVC: "Po" ose "Jo"?
Shpesh më pyesin nëse është e mundur të përdorni kozmetikë të posaçme automobilistike për vinil kur pastroni një varkë PVC nga ndotja, duke parë rrënjën e zakonshme në fjalët "vinil" dhe "klorid polivinil".
Përgjigja ime është "Jo!" Për shkak se pothuajse të gjithë pastruesit ose pastruesit e makinave përmbajnë silikoni ose substanca të tjera sintetike që nuk mund të lahen plotësisht - ato mbeten në sipërfaqe në formën e një "filmi mbrojtës". Një film i tillë është i mirë për pultin e një makine luksoze, por është i dëmshëm për PVC (do ta gërryejë atë me kalimin e kohës kur ekspozohet në rrezet e diellit).
Nga ana tjetër, ekzistojnë produkte të veçantë për larjen e makinave të thata, veprimi i të cilave bazohet në përbërësit e biodegradueshëm të përfshirë në përbërjen e tyre. Këto përbërës, si të thuash, mbështjellin biomasën dhe ju lejojnë të heqni qafe atë pa lëvizje të panevojshme të trupit. Agjentë të ngjashëm teorikisht mund të përdoren për pastrimin e anijeve PVC para magazinimit në dimër. Por kjo është e shtrenjtë dhe jopraktike. Një detergjent i rregullt nga lista e mësipërme do ta bëjë punën po aq mirë, dhe do të kushtojë disa herë më pak.
Varkë PVC në një apartament të qytetit
Shumë banorë të ndërtesave shumëkatëshe do të duhet të ruajnë zanatin e tyre lundrues në apartament në dimër dhe të lahen në banjë ose në dush. Unë do të them menjëherë: kjo metodë është e përshtatshme për një anije me madhësi 190, 220 ose (maksimumi!) 250. Anije me inflacion PVC për peshkim me një madhësi më të madhe nuk do të futen në një banjë mesatare.
Një nuancë e rëndësishme: sigurohuni që të kontrolloni valvulat e ajrit para se të filloni të lani anijen. Ata duhet të mbyllen! Përndryshe, uji mund të futet brenda në cilindra. Do të duhet të kërkojmë një çelës të veçantë, të heqim valvulat dhe të derdhim ujin. Troushtë shqetësuese. Dhe ende nuk dihet nëse do të jetë e mundur të ktheni gjithçka siç ishte.
Hapi # 2:
Përgatitja e një varke PVC për dimër
Zeja lahet dhe thahet. Ushtrimet e mëtejshme me të varen nga saktësisht se ku planifikoni ta ruani. Ekzistojnë dy mundësi: në një kasolle të veçantë (një garazh është gjithashtu i përshtatshëm) ose në shtëpi, në një dollap, në një çantë varke.
Në rastin e parë, do të jetë optimale të pezullohet barka e fryrë në shirita nga tavani ose mahi dhe të ruhet në këtë mënyrë deri në pranverë, pasi të ulni pak cilindrat. Kjo metodë magazinimi ju lejon të mbroni plotësisht anijen tuaj të peshkimit nga brejtësit. Një bonus shtesë do të jetë mungesa e bujës me përgatitjen e anijes PVC për fillimin e sezonit të ardhshëm. Ata i hoqën ato nga linjat - futën sediljet dhe dyshemenë e poshtme - derdhën cilindrat - bashkangjitën rremat në oarlocks - është bërë! Ju mund të shijoni përsëri hobi tuaj të preferuar.
Banorët e apartamenteve të qytetit janë të detyruar të ruajnë anije PVC të palosura. Por artizanale juaj PVC do të marrë një hapësirë \u200b\u200bminimale vetëm nëse palosur saktë. Dhe për ta palosur atë sa më kompakt që të jetë e mundur, duhet t'i përmbaheni sekuencës vijuese të veprimeve:
Si të palosni siç duhet një varkë PVC për dimër?
- Duke përdorur një pompë, hiqni ajrin e mbetur nga cilindrat duke lidhur zorrën në valvulën "pa kthim";
- mbështillni harkun e barkës përbrenda në mbështetëset e sediljes më të afërt me të (sikur me një të tretën e gjatësisë së varkës);
- vendosni pjesën e pasme të anijes PVC në majë të harkut (kjo është një e treta tjetër e gjatësisë, dhe nëse keni një varkë me motor, së pari mbështillni transomën e palëvizshme brenda);
- tani ktheje anijen anash drejt teje. Dhe filloni të përdredhni rezultatin që rezulton drejt valvulave, duke shtypur dhe shtrydhur çdo ajër të mbetur. Përsëri, nëse jeni pronar i një motobarke, atëherë nuk do të jeni në gjendje ta përdredhni atë nëpër trans. Por këtu është logjika për të ndihmuar.
Kjo do të kullojë të gjithë ajrin nga anija juaj. Rezultati i përpjekjes do të jetë një paketë shumë kompakte. Vendoseni në çantën tuaj dhe futeni në qilar ose dollap - dhe mund ta mbani ashtu gjatë gjithë dimrit.
A duhet të përdor pluhur talk?
Deri kohët e fundit, peshkatarët dhe gjuetarët derdhnin talk në zanatin e tyre në përgatitje për ruajtjen e dimrit. Kjo për shkak se këto varka ishin bërë prej gome, gjë që kërkon trajtim të veçantë.
Me shpikjen e anijes PVC, tortura e pronarëve të "inflatable" ka mbaruar. Produktet e bëra nga klorur polivinil nuk kanë nevojë të trajtohen me pluhur talk. Për më tepër, edhe me një varkë të palarë, asgjë nuk do të ndodhë gjatë dimrit. Materiali do të mbetet i paprekur nëse nuk breket nga minjtë, megjithëse eksperimente të tilla nuk janë higjienike.
Kushtet e ruajtjes së anijes PVC: lagështia dhe temperatura
Klorid polivinil me cilësi të lartë nuk ka frikë nga ndryshimet e papritura të temperaturës dhe lagështisë. Ju mund ta lini zanatin në dollap, në dhomën e magazinimit në zonën e baterisë, në ballkon. Një garazh i pa ngrohur do të bëjë. Sipas udhëzimeve, temperatura minimale e sigurt për një varkë PVC është -30 ° C. Në praktikë, materiali mund të përballojë -40 ° C.
Së bashku me këtë, sigurohuni të mbani mend: PVC është një material i ndezshëm. A përdorni elemente ngrohëse ose lloje të tjerë ngrohësish që mund të ngrohin deri në temperatura të larta për ngrohje? Sigurohuni që vendi ku keni ndërmend të ruani varkën PVC është në një distancë të mjaftueshme nga një burim i mundshëm i ndezjes.
Përgatitja e anijes PVC për peshkim për ruajtjen e dimrit ka përfunduar. Ekzekutuar në mënyrë korrekte, rrit ndjeshëm jetën e shërbimit të zanatit. Dhe në të njëjtën kohë, kjo ju lejon të filloni sezonin e ri me një humor të shkëlqyeshëm. Sepse është shumë e këndshme të kuptosh se asgjë nuk do të ndodhë me bukurinë tënde gjatë dimrit dhe të dish që udhëtimi i parë i peshkimit vitin e ardhshëm do të jetë pa ndonjë incident.
Ende keni pyetje? Pyesni - Unë do të përpiqem t'u përgjigjem atyre në sa më shumë detaje të jetë e mundur. Dhe nëse keni sekretet tuaja në "konservimin" dimëror të anijeve PVC - ndani këtu në komente!
Juaji me besnikëri,
Sergej