• kornizë. Nëse është bërë nga një tub profili 40x20 mm me gjerësi muri 2 mm, pesha është 1 metër linear. m do të jetë 1.7 kg. Perimetri i 2 fletëve të portës me gjerësi 3 m dhe lartësi 2 m do të jetë 12 m. Gjithashtu, gjethet përforcohen me trarë tërthor (1,5 m të tjera për secilin). Kështu, gjatësia totale e tubit të profilit është 15 m, dhe pesha është 25.5 kg;
• mbushje brezash. Nëse përdoret fletë çeliku me trashësi 1,5 mm për mbushje, pesha e tij do të jetë rreth 70 kg.

Kështu, pesha totale e dyerve të varura metalike do të jetë rreth 95.5 kg. Është gjithashtu e nevojshme të shtoni peshën e pajisjeve mbyllëse, elementeve dekorative, etj.

Dizajni i shtyllave mbështetëse, si dhe zgjedhja e menteshave për portat e lëkundjes dhe mënyra e instalimit të tyre përcaktohet në përputhje të rreptë me peshën e gjetheve.

Ndërtimi i portave me lëkundje metalike

Elementet kryesore strukturore për janë:

• shtylla mbështetëse;
• breza.

Shtyllat mbështetëse për portat e lëkundjes metalike mund të bëhen prej metali ose tullash. Shtyllat metalike janë bërë nga një tub profili, seksioni kryq dhe trashësia e murit të të cilit është të paktën jo më pak se ajo e një tubi profili për brezat. Gjatë instalimit, shtyllat duhet të betonohen. Inxhinierët e Kompanisë Master rekomandojnë që baza e themelit të shkojë nën thellësinë e ngrirjes. Shtyllat janë instaluar (ose shtrirë) rreptësisht vertikalisht. Niveli i ndërtesës përdoret për kontroll. Kjo është e nevojshme për të shmangur shtrembërimin e valvulave.

Dizajni i brezave ka domosdoshmërisht një kornizë kornizë. Për më tepër, ajo është e përforcuar me trarë diagonale ose horizontale.

Kërkesat për materiale dhe aksesorë

• Materialet e dyerve, kornizave, kolonave mbështetëse, si dhe menteshat, elementët e sustave dhe mekanizmat e kyçjes zgjidhen duke marrë parasysh ngarkesat operacionale dhe të erës. Kombinimi i materialeve dhe përbërësve duhet të marrë parasysh peshën totale të gjetheve dhe të sigurojë forcën, ngurtësinë dhe qëndrueshmërinë e parametrave gjeometrikë të strukturës.
• Elementet strukturore metalike duhet të mbrohen nga korrozioni.
• Nëse një shtresë polimeri aplikohet në metal, së pari duhet të lyhet me një abetare.
• Trashësia e veshjes polimer duhet të jetë më shumë se 30 mikron.
• Nëse metali është lyer me bojëra dhe llaqe, veshja duhet të përputhet me GOST 9.401.
• Lustrimi i brezave mund të kryhet duke përdorur xhami të laminuar ose të kalitur, xhami të bërë nga materiale polimerike ose dritare me xham të dyfishtë.
• Pajisjet dhe elementët e kyçjes zgjidhen në përputhje me karakteristikat e peshës dhe madhësisë së strukturës. Ata duhet të mbrohen nga korrozioni.

Dimensionet e portës së sigurisë ndikojnë drejtpërdrejt në sigurinë dhe përdorshmërinë e garazhit. Zakonisht, puna e llogaritjes kryhet nga specialistët e kompanisë nga e cila planifikoni të blini strukturën. Por këto punime mund të bëhen në mënyrë të pavarur, duke kursyer kohë dhe para të shpenzuara për ndërtim.

Madhësitë më të mira të dyerve të garazhit

Gjatë projektimit dhe ndërtimit të një garazhi, përdoret SNiP 2.07.01–89, i cili përcakton paraqitjen dhe teknologjinë e ndërtimit të ndërtesave të vendosura në vendbanime. Dokumenti përcakton qartë parametrat e parcelave të tokës për ndërtimin e një garazhi dhe rregullat e sigurisë nga zjarri në këto ndërtesa.

Rregullat dhe kërkesat për prodhimin e dyerve të garazhit janë të specifikuara në GOST nën nr. 31174-2003. Ai detajon klasifikimin e dyerve të garazhit, kërkesat e përgjithshme të projektimit, karakteristikat dhe rekomandimet për instalimin e tij.

Llogaritja dhe parametrat e dyerve të garazhit nuk janë të specifikuara në GOST, prandaj, kur hartoni një strukturë, duhet të përqendroheni në dimensionet e makinës dhe dimensionet e përgjithshme të dhomës.

Gjatë llogaritjes së hapjes së garazhit, kini parasysh se lartësia duhet të jetë 21 cm më shumë se makina ekzistuese

Në mënyrë konvencionale, rregullat e mëposhtme mund të dallohen gjatë projektimit të dyerve të garazhit:

• lartësia - duhet të jetë 21 cm më shumë se lartësia e mjetit ekzistues. Nëse një automjet do të zëvendësohet, atëherë lartësia nominale merret si madhësia maksimale e mjetit në klasën që planifikohet të blihet;
• gjerësia - kur ngasni në një sipërfaqe të sheshtë, ajo duhet të jetë 0.8 m më shumë se gjerësia e mjetit ekzistues. Nëse hyrja në garazh ndodhet nën nivelin e garazhit, atëherë gjerësia rritet në 1 m.

Kur dizajnoni një garazh për dy makina, përdoret formula: L = (L1 + L2) + 0,5 + 0,7, ku L është gjerësia e derës së garazhit, L1 dhe L2 janë gjerësia e makinës së parë dhe të dytë, vlera prej 0,5 përcakton distancën e sigurt midis makinave në kohën e lëvizjes së njëkohshme në metra, dhe termi 0,7 është shuma e distancave midis skajit të makinës dhe kufijve të hapjes në metra.

Dyert e garazhit lart e lart janë një strukturë e përbërë nga një fletë mbrojtëse e fortë, një pajisje mbyllëse, një mekanizëm ngritës dhe shina horizontale.

Kur hapet, pjesa e poshtme e fletës së portës mbrojtëse lëviz përpara, dhe pjesa e sipërme gradualisht ngrihet në tavan për shkak të fiksimit në shina. Si rezultat, një pjesë e kanavacës lëviz nën tavan dhe ndodhet pothuajse paralelisht me dyshemenë në garazh. Pjesa tjetër del përtej garazhit.

Dyert e sipërme në gjendje të hapur zvogëlojnë lartësinë e hapjes me 20-25 cm

Me dyert e hapura plotësisht, lartësia e hapjes zvogëlohet me 20–25 cm, në varësi të dizajnit të tyre. Prandaj, kjo vlerë duhet të merret parasysh në llogaritjet.

Si shembull, ne llogarisim dimensionet e një porte lëkundëse për një makinë të klasës C me gjerësi 1.7 m dhe lartësi 1.5 m:

• lartësia - llogaritur me formulën H ≥ (1,5 + 0,4) + 0,25 + 0,2 = 2,35 m Në këtë rast, ne kemi bërë një lejim prej 0,4 m, që nga një trung. Nëse një nuk është i instaluar, atëherë kjo shtesë mund të hiqet;
• gjerësia - llogaritur me formulën L ≥ 1,7 + 0,8 = 2,5 m Me një hyrje të vendosur në një kënd, gjerësia e portës rritet në 2,7 m.

Duke marrë parasysh këto parametra, mund të vazhdoni me zgjedhjen e një modeli të përfunduar të portës ose përbërësve për vetë-prodhim. Gjatë llogaritjes së parametrave të derës së garazhit për dy makina, logjika e llogaritjes ruhet.

Për shembull, një makinë do të ketë parametrat e përshkruar më sipër, dhe e dyta ka gjerësi 1.8 m me lartësi 1.7 m. Në këtë rast, kur llogaritet lartësia, merret vetëm vlera më e madhe: H ≥ (1.7 + 0.4 ) + 0,25 + 0,2 = 2,55 m Gjerësia e portës për dy makina është: L ≥ 1,7 + 1,8 + 0,5 + 0,8 = 4,8 m.

Dyert seksionale të sipërme përbëhen nga një fletë mbrojtëse e përbërë, shina vertikale dhe horizontale, mekanizëm ngritës dhe mbyllës. Një kanavacë e përbërë përbëhet nga disa elementë drejtkëndëshe të lidhur me njëri-tjetrin me anë të sytheve të varur.

Dyert seksionale të sipërme praktikisht nuk e zvogëlojnë lartësinë e hapjes

Kur hapet porta, kanavacë fillon të ngrihet për shkak të automatizimit, duke u tërhequr gradualisht deri në tavan. Prania e sytheve lejon që kanavacja të përkulet, gjë që i jep asaj aftësinë për të lëvizur nën veprimin e tërheqjes. Në kontrast me konstruksionin e lëkundjes, dyert seksionale në gjendje të ngritur zvogëlojnë pak lartësinë e hapjes - deri në 5 cm, në varësi të prodhuesit.

Formula për llogaritjen e lartësisë për dyert seksionale të sipërme do të jetë si më poshtë: H ≥ (H1 + 0.2) + 0.1, ku H1 është lartësia e automjetit, 0.2 është distanca nga çatia e makinës deri në hapjen në metra, 0.1 - distanca e kërkuar për vendndodhjen e lirë të brezit mbrojtës nën tavan në metra.

Duke marrë parasysh dimensionet e makinës nga shembulli i mëparshëm, dyert seksionale do të kenë parametrat e mëposhtëm:

• lartësia - H ≥ (1,5 + 0,4) + 0,2 + 0,1 = 2,2 m. Nëse nuk është planifikuar të instaloni një raft çati për transportimin e ngarkesave të mëdha në çatinë e makinës, atëherë në vend të 0,4, 0 zëvendësohet në formulë, 2;
• gjerësia - L ≥ 1,7 + 0,8 = 2,5 m Gjerësia është e njëjtë si në rastin e portave me lëkundje, pasi ndryshimi kryesor midis strukturave është vetëm në mënyrën se si hapet porta dhe është instaluar fleta mbrojtëse.

Kur llogaritet lartësia e një dere garazhi për dy makina, lartësia e makinës më të madhe merret si vlerë e llogaritur. Gjerësia, si në rastin e mëparshëm, llogaritet me formulën: L ≥ (L1 + L2) + 0.8 + 0.5.

Porta rrotulluese (rrotulluese).

Dizajni i dyerve me rul ka shumë të përbashkëta me dyert seksionale. Kanavacja mbrojtëse përbëhet nga shumë lamela, të cilat, kur hapet porta, mbështillen në një daulle të vendosur sipër hapjes.

Grilat me rul mbështillen në një daulle në pjesën e sipërme të strukturës kur hapen

Vetë daulle me kutinë e montimit mund të vendoset si brenda ashtu edhe në hapje ose jashtë garazhit. Udhëzuesit horizontalë nuk përdoren në pajisjen e grilave.

Llogaritja e dimensioneve të dyerve të grilave është pothuajse plotësisht identike me modelin seksional. Formulat e mëposhtme përdoren për llogaritjet:

• lartësia - H ≥ H1 + 0,2;
• gjerësia - L ≥ L1 + 0,8.

Porta e palosshme

Dyert e garazhit me një brez mbrojtës të palosshëm përbëhen nga disa panele vertikale të lidhura me njëri-tjetrin me menteshat e varura. Kur hapen gjethet e portës, ato lëvizin përgjatë një udhëzuesi horizontal të fiksuar në pjesën e sipërme ose të poshtme të hapjes.

Portat e palosshme zvogëlojnë gjerësinë e hapjes me trashësinë e seksioneve të palosura

Sipas metodës së hapjes, portat e palosshme ndahen në të vetme dhe të dyfishta. Breza e vetme paloset në vetëm një drejtim - majtas ose djathtas. Breza e dyfishtë ndahet në mes dhe paloset në të dy drejtimet menjëherë.

Në gjendjen e palosur, seksionet e portës zvogëlojnë gjerësinë e hapjes. Për dyert e garazheve të përdorura në sektorin privat, kjo vlerë nuk është më shumë se 30 cm, për strukturat industriale - 50 cm ose më shumë.

Duke marrë parasysh këtë formulë llogaritëse për portat e palosshme, ato do të duken kështu:

• lartësia - H ≥ H1 + 0,2;
• gjerësia - L ≥ L1 + 0,8 + 0,3.

Me vetë-prodhim, lejimi i gjerësisë mund të llogaritet më saktë. Për ta bërë këtë, duhet të dini trashësinë e materialit që do të përdoret për të bërë seksionet mbrojtëse. Pas kësaj, llogaritet numri i përafërt i seksioneve.

Si rezultat, gjerësia e një seksioni shumëzohet me numrin e tyre - kjo qasje përdoret kur llogariten portat me gjerësi të madhe, kur fleta mbrojtëse do të bëhet duke përdorur materiale izoluese të nxehtësisë.

porta lëkundëse

Dizajni i portave të lëkundjes është më i thjeshtë. Porta është e ndarë në dy krahë që hapen nga jashtë majtas dhe djathtas. Njëri nga krahët ka një derë ose portë për të hyrë në garazh pa hapur kanavacën masive.

Portat e lëkundjes nuk ndryshojnë madhësinë e hapjes së garazhit

Kur llogaritni parametrat e portës, përdoren lejimet standarde për gjerësinë dhe lartësinë. Gjerësia e sigurt e portës duhet të jetë 70-80 cm më e madhe se gjerësia e mjetit dhe lartësia e hapjes së portës duhet të jetë 20 cm më e madhe se lartësia e mjetit. Parametrat e automjetit merren nga pasaporta teknike.

Për garazhet për dy makina, është më mirë të sigurohen dy hapje pune me porta lëkundëse. Kjo për faktin se ndërtimi i rëndë i brezit mbrojtës do të ngarkojë elementët e fiksimit dhe rrotullimit. Si rezultat, pikat e lidhjes do të ulen dhe gjeometria e portës do të prishet.

Llogaritja e parametrave të portës për kamionë

Llogaritja e dimensioneve të dyerve të garazhit për komplet dhe kamionë kryhet sipas formulave të ngjashme duke përdorur vlerat e tyre shtesë. Për të dhënat e llogaritura merret gjerësia dhe lartësia e mjetit që është planifikuar të parkohet në garazh.

Dimensionet e përgjithshme të një kamioni me trup të hapur

Më tej, këtyre parametrave u shtohen vlera shtesë të rekomanduara për makinat e kësaj klase. Ato janë renditur në tabelë. Hapësira minimale ndërmjet mjeteve të mallrave në momentin e nisjes së njëkohshme duhet të jetë së paku 0.7 m.

Tabela: Vlerat shtesë për gjatësinë dhe gjerësinë e hapjes së garazhit për kamionë

Një shembull i llogaritjes së hapjes për instalimin e portave të lëkundjes

Si shembull, ne llogarisim parametrat e një porte lëkundëse për një makinë me lartësi 2.4 dhe gjerësi 2 m:

• lartësia - H ≥ 2,4 + 0,2 = 2,6 m;
• gjerësia - L ≥ 2 + 1 = 3 m.

Nëse planifikohet të instaloni një pëlhurë gome të mbyllur ose trup metalik në një kamion, atëherë lartësia e llogaritur matet në lidhje me pikën më të lartë në trup. Një qasje e ngjashme përdoret për minibusët dhe makinat familjare.

Llogaritja e parametrave të hapjes dhe portës duhet të kryhet në fazën e projektimit të garazhit. Kjo do të sigurojë karakteristikat teknike të portës dhe do të ndihmojë në llogaritjen e parametrave optimale për strukturat e llojeve të ndryshme. Pas ndërtimit të garazhit, hapja do të marrë një pamje të përfunduar dhe do të jetë e padëshirueshme ta zgjeroni më tej, pasi kjo do të çojë në një dobësim të strukturës mbështetëse.

Parcelat shtëpiake të shtëpive private janë të mbyllura me një gardh, në të cilin, pavarësisht nga lloji, duhet të instalohet një portë për kalimin e njerëzve dhe një portë për një makinë. Më shpesh, strukturat e lëkundjes përdoren për këto qëllime, më rrallë struktura të anulueshme.

Metali zakonisht përdoret si material për portën, pasi metali, ndryshe nga druri, do të zgjasë më gjatë.

Cila duhet të jetë porta

Kur prodhoni vetë ose blini porta të gatshme, është e nevojshme të merren parasysh kërkesat themelore që ato duhet të plotësojnë. Portat duhet të jenë:

1. i fortë dhe i ngurtë, si dhe rezistent ndaj thyerjes dhe depërtimit në territor;
2. mesatarisht e rëndë - pesha e tyre duhet t'i rezistojë goditjeve të erës, dhe në të njëjtën kohë të lehta, në mënyrë që ato të hapen dhe mbyllen lehtësisht;
3. estetike dhe individuale - portat e lëkundjes mund të bëhen më të bukura dhe elegante sesa ato standarde dhe monotone metalike rrëshqitëse ose seksionale.

GOST Nr. 31174-2003 rregullon të gjitha kërkesat për portat metalike, si dhe përshkruan të gjitha llojet e tyre kryesore. Përveç strukturave të lëkundjes dhe të anulimit, ka edhe 9 opsione të tjera - këto janë seksionale, të palosshme, etj. Sidoqoftë, të gjitha këto sisteme rrethimi nuk përdoren shpesh, pasi instalimi i tyre shoqërohet me disa vështirësi: instalimi i një harku teknologjik ose një kamare për një kanavacë.

Video: Porta metalike dhe porta për garazhin.

Normat dhe specifikimet

Kërkesat për portat e lëkundjes përcaktohen në GOST 31174-2003, ai përmban dispozita të përgjithshme, por karakteristikat specifike përcaktohen drejtpërdrejt gjatë projektimit. Për mbyllje të besueshme dhe bllokim të hapjes, porta duhet të instalohet në shtylla masive dhe të ketë një kornizë të fortë.

Forca e kornizës sigurohet nga prania e një numri të madh elementësh metalikë, gjë që sjell një rritje të masës së strukturës. Dhe kjo, nga ana tjetër, rrit ngarkesën në kornizën dhe varet e sistemit. Prandaj, për të shmangur thyerjen e sytheve, si dhe varjen e brezave dhe situatave të tjera emergjente, GOST përcakton një kusht - mekanizmat dhe përbërësit për lëkundjet e strukturave metalike duhet të prodhohen në mënyrë rigoroze sipas dokumentacionit të projektimit dhe llogaritjeve të prodhuesit:

• menteshat dhe tendat, si dhe korniza dhe korniza duhet të kenë një diferencë të dyfishtë sigurie, dhe cilësia e zgjidhjeve teknike duhet të konfirmohet nga certifikatat e konformitetit të qendrës së standardizimit dhe konkluzioni sanitar dhe higjienik i Mbikëqyrjes Sanitare dhe Epidemiologjike Shtetërore;
• në portat e lëkundjes metalike nuk duhet të ketë defekte të sipërfaqes metalike të dukshme me sy të lirë;
• saldimet duhet të jenë në përputhje me standardet e forcës dhe vazhdimësisë;
• diferenca në lartësi dhe gjerësi të rafteve nuk duhet të jetë më shumë se 5 mm;
• devijimi i lejuar përgjatë diagonales së brezave metalikë deri në 2 m - 3 mm, për brezat mbi 2 metra - 5 mm;
• shtresa e bojës duhet të jetë së paku 30 mikron e trashë dhe nuk duhet të shkaktojë reaksione alergjike në kontakt me lëkurën.

Shihni gjithashtu: gardhin e shisheve plastike

Rezistenca e strukturës ndaj ngarkesave të goditjes testohet duke hedhur brezat e montuar në një sipërfaqe të fortë. Pas kryerjes së të gjitha testeve, prodhuesi harton një pasaportë teknike të produktit dhe e shënon atë, e cila tregon: modelin VM (portat metalike), numrin GOST dhe dimensionet.

Dimensionet dhe pesha

Lartësia e portave të lëkundjes së përdorur në sektorin privat zakonisht nuk kalon 3 metra, për strukturat industriale - 5.5. Me një rritje në lartësi, masa e krahëve dhe era e tyre rriten, gjë që çon në vështirësi në funksionim.

Gjerësia për çdo rast llogaritet individualisht. Kriteret kryesore për llogaritjen janë:

1. disponueshmëria e hapësirës së lirë;
2. gjerësia e transportit që do të kalojë nëpër to: merret gjerësia maksimale e makinës dhe shtohet një diferencë në mënyrë që të kalojë lirshëm, për shtëpitë private mjaftojnë 3 m - gjerësia e një makine pasagjerësh nuk i kalon 2 m. dhe 50 cm nga secila anë për kalim të lirë.

Bërja e portave të mëdha pa nevojë urgjente nuk është gjithmonë praktike: së pari, një zonë e madhe do të çojë në rritjen e ngarkesës së erës, dhe së dyti, struktura do të dalë e rëndë, kështu që do të kërkohet përforcim shtesë.

Pesha e portave të lëkundjes metalike varet nga materiali i përdorur për prodhimin e tyre. Një shembull i llogaritjes bëhet si kjo:

• Korniza është një tub profili 40 × 20 mm me gjerësi muri 2 mm. Pesha e tubit të profilit 1 m është 1.7 kg. Për një portë 3 m të gjerë dhe 2 m të lartë, nga 2 fletë, perimetri do të jetë 12 m Çdo fletë është e përforcuar me trarë tërthor - 1.5 m për secilën. Rezulton se keni nevojë për 15 metra tub profili, pesha totale e të cilit do të jetë 25.5 kg;
• Mbulesa - fletë çeliku. Trashësia e fletës metalike është 1.5 mm, pesha totale do të jetë brenda 70 kg.

Rezulton se pesha e portave të lëkundjes metalike do të jetë rreth 95.5 kg. I shtojmë peshën e pajisjeve mbyllëse, elementeve dekorative etj.

Avantazhet dhe disavantazhet

Portat e lëkundjes janë njëkohësisht një mbrojtje e shkëlqyer e territorit nga depërtimi, dhe një dizajn i thjeshtë dhe i përshtatshëm. Ata kanë një sërë përparësish, përkatësisht:

• në prodhim, ju mund të përdorni profile moderne metalike, dhe kjo, nga ana tjetër, jep hapësirë ​​për zbatimin e ideve të projektimit;
• një shtresë e veçantë polimeri aplikohet në shumicën e elementeve metalikë, e cila mbron nga korrozioni, ekstremet e temperaturës, etj.;
• nuk ka fiksues të dukshëm në portat metalike të lëkundjes, kështu që është më e vështirë t'i plasësh ato;
• dizajni mund të bëhet sipas një projekti individual, duke përdorur elementë të falsifikimit artistik, hapjes automatike dhe shumë më tepër.

Shihni gjithashtu: gardh metalik kunj

Por, si çdo strukturë tjetër e portës, portat me lëkundje kanë gjithashtu disavantazhe. Meqenëse brezat janë mjaft të rëndë, ato mund të anohen dhe ulen. Ky problem zgjidhet duke instaluar mbështetëse më të fuqishme të bëra prej tullave, betonit të armuar ose çelikut.

Nëse gjethet e portës janë të gjera, dhe për këtë arsye të rënda, është më e vështirë të shmangni varjen e tyre, si dhe konsumimin dhe përkuljen e menteshave. Me një rritje të zonës, era dhe, në përputhje me rrethanat, ngarkesa nga era do të rritet.

Modelet e portës së lëkundjes

Ekzistojnë disa lloje të strukturave të lëkundjes, secila prej të cilave kryen funksionet e saj specifike dhe gjithashtu pasqyron një pamje moderne në portë. Ndër më të njohurat janë:

1. funksione të falsifikuara - dekorative mbrojtëse;
2. alumini - butësia dhe shpejtësia;
3. nga një fletë profesionale - e besueshme dhe e përshtatshme.

Porta lëkundëse të falsifikuara

Ato shërbejnë jo vetëm për të mbrojtur kalimin, por edhe për të dekoruar territorin e një shtëpie private. Të gjitha brezat mund të falsifikohen plotësisht, nga korniza deri te mburoja dhe detajet e vogla - modelet më të shtrenjta, por të bukura. Për opsione më të lira, elementët kryesorë, si: korniza e brezit dhe arkitrarët janë bërë me tuba, dhe detajet artistike të falsifikimit përdoren si dekorim.

Grilat e strukturave të falsifikuara më së shpeshti varen në varen e hipotekave në shtyllat e tullave. Pjesa e sipërme e brezave mund të jetë ose plotësisht e hapur ose me futje dekorative polikarbonate. Pjesa e poshtme zakonisht mbulohet me një veshje metalike.

Alumini

Strukturat e aluminit përdoren me lëvizje automatike në parkingjet e shërbimit dhe territoret e kompanive. Ato duken moderne dhe biznesore. Grilat mbyllen shpejt, lehtë dhe pothuajse në heshtje.

Brezat janë prej profili alumini 96 × 177 mm ose panele sanduiç; ato mbrohen nga deformimi me një zgjatim të brendshëm kabllor diagonal. Prodhuesi garanton 25 - 28 mijë operacione, dhe mungesën e korrozionit për 15 vjet.

nga fleta e profilizuar

Dizajni i tubave metalikë të veshur me një fletë profili konsiderohet më i popullarizuari, modern dhe praktik. Breza të tilla praktikisht nuk janë inferiore në forcë ndaj portave të falsifikuara, dhe aftësia për ta bërë vetë strukturën vetëm rrit popullaritetin e tyre.

Shihni gjithashtu: gardh dekorativ

Në prodhimin e këtij opsioni, përdoret e njëjta teknologji si në prodhimin e një gardh nga bordi i valëzuar. Përballja është e lehtë për t'u përshtatur me ngjyrën e gardhit. Pesha e brezave me lartësi 3 metra do të jetë rreth 300 kg. Dhe kostoja është shumë më pak se alumini dhe opsionet e falsifikuara.

Çmimet e parashikuara për modelet e mësipërme:

Kur zgjidhni një portë për sitin tuaj, ekspertët rekomandojnë të ndiqni këtë parim: nëse gardhi është bërë nga profile metalike ose seksione modulare, portat me lëkundje të bëra nga profilet e aluminit ose çelikut do të ishin alternativa më e mirë për të, dhe gardhet e falsifikuara do të ishin një zgjedhje e shkëlqyer. për gardhe guri.

Video: Bërja e portave prej hekuri

alina-sharapova.ru

Sa peshojnë portat

Shumë shpesh, klienti është i interesuar në çështjen e raportit të madhësisë së fletës së portës dhe shtyllës në të cilën është montuar. Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë çështje duke përdorur shembullin e një porte të bërë nga bordi i valëzuar.

materiali i kornizës

Korniza e fletës së portës është bërë nga një tub metalik profili me një seksion 40 × 20 ose 40 × 25 me një trashësi muri prej një e gjysmë - dy milimetra. Llogaritni masën e kornizës për brezin. Për ta bërë këtë, duhet të dini peshën e një metri të tubit të profilit, nga i cili do të bëhet kanavacë e modelit të ardhshëm. Pra, 1 metër e një tubi 40 × 20 × 1,5 peshon 1,4 kilogramë dhe një metër i një tubi 40 × 20 × 2 peshon 1,7 kg. Për lehtësinë e llogaritjes, ne japim shembuj të skicave të zakonshme të portës.

Skica për llogaritjen e gjatësisë dhe peshës

Material mbështjellës

Materiali për veshjen në rastin tonë do të jetë dërrasë e valëzuar për gardhe që shënojnë C20 me trashësi 0,5 mm. Një metër katror i një materiali të tillë ka një masë prej rreth 5 kilogramë. Për portat e lëkundjes me gjerësi 4 metra (madhësia më e zakonshme është nga 3 në 4 m) me një lartësi gardh 2 metra - nevojiten 4 fletë, dy për secilën fletë, d.m.th. fitohet maksimumi 20 kilogramë.

Pra, masa e një fletë porta është rreth 40 kg. Kjo peshë është në gjendje të mbajë një person mesatar. Tegeli i salduar, me të cilin porta është ngjitur në shtyllë me anë të një varëse, është në gjendje të përballojë një ngarkesë shumë më të madhe se ajo e krijuar nga masa e specifikuar. Prandaj, dy sythe për secilën gjysmë janë të mjaftueshme.

www.rocmk.ru

Lëkundje portat metalike

Cila portë është më e mirë

Porta lëkundëse të falsifikuara

Porta lëkundëse prej alumini

Skemat e kornizave të çelikut

konkluzioni

bouw.ru

Portat metalike të lëkundjes: GOST, pesha, dimensionet

Në një gardh të çdo lloji dhe dizajni, duhet të sigurohet gjithmonë një port dhe porta hyrëse, më së shpeshti e varur ose e tërhequr, duke siguruar kalimin e një makine apo edhe një kamioni në territorin e sitit. Sot, portat e lëkundjes metalike përdoren më shpesh për pronat private. Më rrallë - zmbrapsje e lehtë. Sa më e madhe të jetë zona e rrethuar, sa më e lartë dhe më serioze të jetë ndërtesa, sa më monumental të jetë gardhi, sa më e lartë të jetë porta, aq më shumë metal përdoret për të bërë kornizën dhe mbështetëset, të cilat sigurojnë qëndrueshmërinë dhe forcën e strukturës. Nuk është për t'u habitur, në vend të profileve prej gize dhe të salduara, strukturat moderne të portës së lëkundjes po përdorin gjithnjë e më shumë shufra alumini dhe të falsifikuara.

Cila portë është më e mirë

Sot, prodhuesi kërkon të bëjë porta për pronat private:

• Më e qëndrueshme dhe e ngurtë, duke siguruar rezistencën e gardhit mbrojtës ndaj vjedhjeve dhe depërtimit në territorin privat;
• Mjaft e rëndë në mënyrë që pesha e portës dhe inercia të bëjnë të mundur përballimin e përparimeve të erës, dhe në të njëjtën kohë të lehta, në mënyrë që instalimi dhe menaxhimi i portave metalike të lëkundur të mos kërkojnë përdorimin e shtyllave dhe mbështetësve të mëdhenj masivë;
• E bukur dhe e hijshme. Të vjetra sa bota, portat me lëkundje mund të duken qindra herë më tërheqëse sesa dizajni monoton dhe i mërzitshëm i hyrjeve metalike rrëshqitëse, ngritëse ose seksionale.

Për informacionin tuaj! Sistemi i dy krahëve në menteshat vertikale ka një avantazh të rëndësishëm - montimi i kthyeshëm në tenda ka dyfishin e burimit dhe besueshmërisë së mekanizmit në krahasim me strukturat e ngjashme "të sheshta". Burimi standard i përcaktuar nga GOST për të gjitha llojet e portave metalike të lëkundjes është 20 mijë cikle hapje-mbylljeje.

Në realitet, për portat e lëkundjes metalike të bëra mirë, këto vlera mund të tejkalohen lehtësisht me 50-70%.

GOST Nr. 31174-2003 përmbledh dhe përshkruan të gjitha llojet kryesore të portave metalike. Përveç sistemeve të lëkundjes dhe rrëshqitjes, nëntë opsione të tjera mund të përdoren për të "kyçur" kalimin, nga seksionaliteti në palosje. Por në strukturat për rrethimin e territorit, pajisje të tilla përdoren mjaft rrallë, pasi përdorimi i tyre kërkon rregullimin e harqeve dhe kamareve të veçanta teknologjike për pastrimin e fletës ose paneleve të derës. Në raste të rralla, sistemet e grilave rrotulluese mund të përdoren për të kyçur dhe bllokuar kalimin, por në këtë rast, instalimi do të kërkojë shndërrimin e një baze të portës së hapur në një strukturë të mbyllur me instalimin e një harku teknologjik ose një rreze tërthore mbi kalim. .

Për të hapur sistemet më të rënda metalike me dyer të varura pa përdorur një makinë elektromekanike, mjafton përpjekja e vetëm një personi, ndërsa hapja ose lëvizja e strukturave rrëshqitëse pa përdorur një makinë standarde elektrike është shumë më e vështirë.

Normat dhe specifikimet për sistemet metalike lëkundëse

Për të siguruar mbyllje dhe bllokim të besueshëm të kalimit, portat metalike të lëkundur duhet të instalohen me një kornizë ose shtylla masive, dhe më e rëndësishmja - me një numër të madh elementësh çeliku që mbajnë ngarkesë që sigurojnë forcën e kornizës kryesore. Kjo çon në një masë të shtuar të portave të lëkundjes metalike dhe një ngarkesë të madhe në kornizë dhe mentesha, në radhë të parë.

Për të shmangur një thyerje të pezullimit, varjen e krahëve ose një emergjencë në rast të rrëmbyesve të forta të erës, GOST ka vendosur një kërkesë që të gjithë mekanizmat dhe përbërësit e strukturave metalike lëkundëse duhet të prodhohen vetëm sipas dokumentacionit të projektimit dhe llogaritjeve të forcës. e prodhuesit:

Mentesha, kulmet, korniza e brendshme, korniza e portave metalike lëkundëse duhet të ofrojnë kufirin e nevojshëm të dyfishtë të sigurisë, ndërsa cilësia e zgjidhjeve teknike të përfshira në projekt duhet të konfirmohet nga certifikatat e konformitetit të qendrës së standardizimit dhe konkluzioni sanitar dhe higjienik i Mbikëqyrja Sanitare dhe Epidemiologjike Shtetërore për produktin;

Cilësia e prodhimit të portave të lëkundjes metalike kontrollohet për mungesën e defekteve të sipërfaqes metalike të dukshme me sy të lirë, përputhshmërinë e saldimeve me standardet e forcës dhe vazhdimësisë. Dallimi në lartësinë ose gjerësinë e portave të shtyllave të kundërta nuk duhet të kalojë 5 mm, ndryshimi në diagonalet e gjetheve metalike deri në 2 m në madhësi duhet të përshtatet në 3 mm, për hapje të mëdha - 5 mm;

Veshja e bojës me primer - jo më pak se 0,03 mm, ndërsa veshja mbrojtëse nuk duhet të shkaktojë reaksione alergjike kur bie në kontakt me pëllëmbët e duarve.

Për informacionin tuaj! Përveç listës së listuar, GOST parashikon të kontrollojë cilësinë e vulave, gjendjen dhe performancën e mekanizmave të kyçjes dhe menteshave.

Rezistenca e strukturave metalike të varura ndaj ngarkesave të ndikimit nga era kontrollohet nga rënia e krahëve të montuar në kornizë nën peshën e tyre mbi një objekt të pathyeshëm. Bazuar në rezultatet e testeve, prodhuesi lëshon një pasaportë dhe shenjat aplikohen në përputhje me GOST. Kodimi tregon modelin VM - portat metalike, numrin GOST, dimensionet e produktit.

Karakteristikat e pajisjes së portave metalike me krahë lëkundje

Çdo dizajn i portës ka të metat e veta, dhe sistemet me gjysma të lëkundura gjithashtu i kanë ato. Përdorimi i parimit të gjysmave metalike me rënie është shumë i përshtatshëm për hapje të vogla prej 2-2,5 m.

Në versionin standard të pasazheve të vogla, dizajni i portës së hyrjes është mbledhur në të njëjtën mënyrë si një derë metalike garazhi. Në këtë rast, menteshat ngjiten në shtylla vertikale prej çeliku nga një kanal ose rreze I dhe varen fletëpalosje prej llamarine 3-5 mm të trasha. Për shkak të faktit se dizajni i krahëve rezulton të jetë i rëndë dhe nuk ka tra të sipërm horizontal, si në dyert metalike të garazhit, ekziston rreziku që shtyllat të anohen dhe dyert të ulen. Problemet e ngurtësisë mund të zgjidhen vetëm duke instaluar shtylla mbështetëse shumë të forta, çeliku, tulla ose betoni të armuar.

Sa më i gjerë të jetë kalimi, aq më shumë do të peshojë fleta e portës, që do të thotë se është më e vështirë të sigurohet një pozicion i qëndrueshëm dhe mungesa e varjes së gjetheve të rënda për shkak të konsumimit dhe lakimit të menteshave. Përveç kësaj, zona e Struktura e portës rritet, që do të thotë se rritet era dhe ngarkesa horizontale nga fryrjet e erës.

Prandaj, për një kalim me gjerësi më shumë se tre metra, përdoren struktura të veçanta:

Porta prej hekuri të farkëtuar. Dizajne shumë të bukura dhe të shtrenjta shufrash të falsifikuara me një stil individual dhe model falsifikues artistik;

Sistemet e kornizave të bëra nga fletë e profilizuar dhe kornizë tubulare. E lehtë dhe e lirë, e disponueshme për t'u bërë me duart tuaja;

Brezat janë bërë në formën e dy kornizave nga një profil metalik tubular me shirita dhe ndarës. Sipërfaqja e përparme është e qepur me një fletë ose panele të profilizuara.

Porta lëkundëse prej alumini. Ata kanë ngurtësi të lartë dhe peshë të moderuar të strukturës, në kontrast me versionin e falsifikuar, portat e aluminit janë gjithmonë të të njëjtit lloj, ato ndryshojnë vetëm në elementët përballë sipërfaqes së përparme dhe sistemin e lëvizjes.

E rëndësishme! Më e sigurta ishte blerja e portave metalike të lëkundur nga një kompani ose organizatë e specializuar që furnizon produkte të gatshme. Kështu, është e mundur të shmangen shumica e gabimeve që lidhen me llogaritjen dhe prodhimin e gabuar të elementëve kryesorë, për shembull, instalimi i menteshave në kornizë dhe nivelimi i kornizës mbështetëse përgjatë horizontit.

Hartime praktike të portave me lëkundje

Secila prej këtyre opsioneve, në fakt, pasqyron një pamje moderne të funksioneve kryesore të portës. Opsioni i parë - funksionet mbrojtëse dhe dekorative karakteristike të strukturave prej çeliku të falsifikuar. E dyta është një version me veprim të shpejtë dhe i lehtë i skemave të lëkundjes së aluminit, i treti është i besueshëm dhe i përshtatshëm, i natyrshëm në portat e çelikut të bëra prej fletë të profilizuar.

Porta lëkundëse të falsifikuara

Më e përshtatshme për të mbrojtur aksesin në një zonë private. Korniza prej çeliku e falsifikuar e brezave është në gjendje të përballojë ngarkesën më serioze, duke tejkaluar ndjeshëm standardin prej 200 kg, të përcaktuar nga GOST si vlera bazë. Në versionet më të shtrenjta të bukura, të gjitha pjesët e brezave janë të falsifikuara, nga korniza e jashtme deri te mbrapa e brendshme dhe detajet e dekorit. Në versionet metalike më të lira, elementët kryesorë të fuqisë, korniza e brezit dhe mburoja janë ngjitur nga një tub i zakonshëm, pjesët e falsifikuara plotësojnë vetëm pamjen.

Kornizat e brezave prej hekuri të farkëtuar janë varur në menteshat e elementeve të ngulitura të shtyllave me tulla. Pjesa e poshtme është e mbyllur me veshje llamarine, pjesa e sipërme e kapakut mund të jetë plotësisht e hapur ose të ketë futje dekorative të bëra nga polikarbonat i lyer.

Në prodhimin e "jelek" të falsifikuar është shumë më e ndërlikuar se portat e kornizës konvencionale për shkak të numrit të madh të pjesëve që do të saldohen. Për të zvogëluar efektin e streseve termike dhe për të marrë një hendek standard prej dy milimetrash midis gjethes dhe kornizës së palëvizshme, portat metalike ngjiten në formën e një fletë të vetme, menteshat ngjiten dhe varen në shtylla, dhe vetëm pas kësaj ato priten. në dy gjethe.

Porta lëkundëse prej alumini

Stili i dytë është biznesi modern, në të cilin dyert hapen dhe mbyllen shpejt, qartë, sa më shumë që të jetë e mundur kur përdoren mekanizmat modernë të makinës. Për shembull, fuqia ndaluese e portave të lëkundjes së aluminit nuk konsiderohet nga prodhuesi si prona kryesore, funksionimi i shpejtë dhe i përsosur i pajisjes është shumë më i rëndësishëm. Më shpesh, strukturat e lëkundjes dhe rrëshqitjes së kornizës së aluminit janë të pajisura me parkingje shërbimi dhe zona të kontrolluara të kompanive dhe firmave. Përveç paneleve automatike të varura, mënyra e hyrjes kontrollohet nga një roje sigurie.

Portat janë një shembull klasik i një sistemi lëkundjeje. Dizajni është bërë me saldim me argon të një profili me një seksion 96x177 mm nga alumini me pastërti të lartë. Çdo brez është i varur në një shtyllë betoni duke përdorur sythe të trefishta me një madhësi të rritur të sipërfaqes mbështetëse. Për të kompensuar deformimin e mundshëm, strijat e brendshme diagonale nga kabllot dhe një "patch" mbështetës që shërben si mbështetje dhe kufizues i lëvizjes ndihmojnë.

Prodhuesi i portave të lëkundjes pretendon një burim pajisjeje prej 25-28 mijë operacionesh, me një garanci për mungesën e korrozionit për 15 vjet. Fleta e derës është bërë në formën e veshjes së profilit të aluminit ose paneleve sanduiç. Kostoja e strukturës varet shumë nga gjerësia, për shembull, një portë e sistemit ADS400 2000x3500 mm do të kushtojë pak më shumë se 50 mijë rubla, një fletë dere 2300x3500 mm vlerësohet në 75-77 mijë rubla, dhe 2300x5000 mm - të gjitha 90 mijë rubla.

Skemat e kornizave të çelikut

Dyert metalike të kornizave të bëra nga tuba dhe fletë të profilizuara mund të quhen opsioni më modern dhe praktik. Së pari, është mjaft e mundur të montoni një dizajn të tillë me duart tuaja. Së dyti, një kornizë çeliku e bërë nga një tub është vetëm pak inferiore në forcë ndaj portave të falsifikuara. Së treti, sisteme të tilla portash metalike do të kushtojnë shumë më pak se alumini dhe, veçanërisht, ato të falsifikuara.

Veshja e jashtme mund të zgjidhet thjesht nga një numër i madh ngjyrash të fletës së profilizuar. Në zemër të ndërtimit të opsioneve të kornizës, e njëjta teknologji përdoret si në ndërtimin e një gardh. Pesha mesatare e dy krahëve të portave prej tre metrash nuk do të kalojë 300 kg.

konkluzioni

Kur zgjidhni madhësinë e strukturave të portës metalike të lëkundjes, ekspertët rekomandojnë të udhëhiqeni nga parimi i mjaftueshmërisë dhe përshtatshmërisë. Për një vend të rrethuar me një gardh të profilit metalik ose seksione modulare, një skemë lëkundjeje metalike e bërë nga profili alumini ose çeliku është e përsosur. Për një gardh guri, një skemë prej hekuri të farkëtuar do të jetë padyshim zgjidhja më e mirë. Kështu, stili dhe qëndrueshmëria e portës do të përputhen me materialin dhe dizajnin e gardhit.

postimi i radhës

Bëni vetë instalimin e një kutie prizë

Një garazh hekuri është një strehë e lirë dhe mjaft e besueshme për një makinë. Ai do të zgjidhë shumë probleme të ngutshme: do të fshehë makinën nga moti i keq ose dielli i nxehtë, dëmtimi aksidental dhe sytë kureshtarë, mund të kryejë riparime të thjeshta auto, diagnostikime ose punë të tjera parandaluese.

Zakonisht, pak njerëz mendojnë për masën e një ndërtese, por ndonjëherë lind një situatë kur një pronar makine duhet të dijë peshën e një garazhi metalik, kështu që në artikull do të flasim për llojet e garazheve metalike dhe do të japim llogaritjet për ndërtesat e bëra të materialeve të ndryshme ballore.

Llojet e garazheve metalike

Garazhet me një kornizë çeliku (shih) konsiderohen metal, megjithëse ato mund të mbështjellen me materiale të ndryshme.

Ato ndahen në dy lloje:

1. Struktura të gjitha të salduara janë montuar nga fletë çeliku dhe të gjithë elementët janë të lidhur me saldim. Një garazh i tillë nuk mund të çmontohet dhe mund të transportohet vetëm i montuar. mund të instalohet kudo, është veçanërisht rezistent ndaj depërtimit dhe lidhjeve të forta.
2. kanë pjesë me bulona ose të ankoruara, struktura mund të çmontohet dhe transportohet në një formë kompakte. Ky lloj rekomandohet të vendoset në territorin e një parcele personale ose në një shtëpi të vendit, jo shumë larg shtëpisë, në mënyrë që të ketë mbikëqyrje, pasi ka mbrojtje të dobët kundër vjedhjeve.

E rëndësishme! Nga ana tjetër, strukturat e palosshme mund të kenë lëkura të ndryshme, dhe kjo gjithashtu përcakton se sa peshon garazhi i hekurit.

Materialet e mëposhtme përdoren për rreshtimin e mureve të strukturës:

• Fletë çeliku.
• Fletë profesionale.
• Panele sanduiç (shih).
• Pllakat OSB.
• Profili metalik.

Të gjitha këto materiale kanë pesha të ndryshme, kështu që kjo duhet të merret parasysh kur përcaktohet masa e garazhit në tërësi.

Si të llogarisni peshën e garazhit

Të dhënat mbi peshën e strukturës së transportuar mund të nevojiten në rastet e mëposhtme:

• Kur blini një garazh dhe e dërgoni atë në një vend të përhershëm. Nëse ndërtesa është blerë nga prodhuesi, atëherë shitësi jep të dhëna për peshën e porosisë, por kur garazhi blihet "nga dora", në këtë rast blerësi shpesh llogarit peshën.
• Kur transportoni një garazh në një vend të ri (zhvendosja e pronarit, shitje, garazh për prishje, etj.). Nëse struktura është ngritur me dorë, atëherë pronari mund të mos e dijë peshën e saj të vërtetë.

Për kampionin, llogarisim peshën e një garazhi metalik 3 x 6 x 2 m2 (gjerësia x gjatësi x lartësi) të një lloji të salduar, në të cilin fletë çeliku me trashësi 4 mm shërben si mbështjellës. Kjo është madhësia minimale standarde në të cilën do të përshtatet pothuajse çdo makinë pasagjerësh, përveç ndoshta për minibusët.

Kështu që:

1. Ne llogarisim sipërfaqen e të gjithë sipërfaqeve të garazhit:

• Muret anësore: 2m x 6m x 2pcs = 24 m2.
• Çati Gable me tenda: 2m x 1.9m x 6.2m x 2pcs = 47 m2.
• Muri i pasëm, fundi dhe porta: 3m x 2m x 2pcs = 12 m2.
• Dy pedimente trekëndore, sipërfaqja e përafërt e së cilës është 4 m2.
• Kati (nëse ka): 3m x 6m = 18 m2.

1. Mblidh të gjitha rezultatet: 24 + 47 + 12 + 4 + 18 = 105 m2.

1. Për muret, ne përdorëm fletë çeliku me trashësi 4 mm, sipas tabelës në përputhje me GOST, 1 m2 prej çeliku të tillë peshon 31.4 kg. E shumëzojmë masën me sipërfaqen: 105m2 x 31.4kg = 3297 kg.
2. Morëm peshën e llamarinës së përdorur për veshjen e garazhit. Por kjo nuk është e gjitha! Tani duhet të shtoni këtu masën e kornizës së portës dhe vetë garazhit, zakonisht është bërë nga një kënd i madh me kënd të barabartë.

Ne nuk do të bëjmë llogaritjet e plota tani, këtu saktësia nuk është veçanërisht e nevojshme. Le të marrim një vlerë mesatare të përafërt, sipas disa burimeve është 1000 kg.

E rëndësishme! Nëse mbledhim të gjitha vlerat e marra, do të shohim se pesha e një garazhi metalik, e gjitha e salduar, me veshje llamarine me trashësi 4 mm, është 4297 kg.

Tabela e peshave të materialeve të tjera

Siç u përmend më lart, veshja e garazhit mund të jetë jo vetëm nga fletë metalike. Për të llogaritur saktë masën e garazhit, duhet të dini peshën e tyre. Në tabelën e mëposhtme, ne do të tregojmë këto parametra për disa nga materialet që gjenden më shpesh në dekorimin e garazhit.

Pesha e paneleve sanduiç varet nga trashësia e izolimit, dhe profili i metalit dhe bordi i valëzuar - nga trashësia e metalit. Nëse dyshoni në parametrat e përcaktuar saktë të lëkurës, atëherë për rrjetën e sigurisë rekomandohet të merrni vlerën maksimale.

E rëndësishme! Zgjedhja e makinës dhe siguria e transportit të strukturës varen nga sa saktë rrjedh masa e garazhit.

konkluzioni

Ne kemi llogaritur se sa peshon një garazh metalik 3 x 6 m, nëse dimensionet e garazhit janë të ndryshme, atëherë mund të nxirrni masën e ndërtesës duke përdorur të njëjtin sistem, duke zëvendësuar disa nga të dhënat.

Në mënyrë tipike, pesha e garazheve të hekurit varion nga 3 në 7 ton, por nëse struktura e parë mund të transportohet në një "hajdut", atëherë për të dytin do të duhet të porosisni pajisje të rënda dhe një vinç kamioni. Përveç kësaj, udhëzimi për transportin e ngarkesave të mëdha kërkon marrjen e lejeve për transportin e garazhit, si dhe shoqërimin e ngarkesës deri në destinacionin e saj. E gjithë kjo është mjaft e mundimshme dhe e kushtueshme, kështu që është më mirë që menjëherë të përcaktohet masa e strukturës sa më saktë që të jetë e mundur.

Duhet të them që pas çmontimit, strukturat e palosshme grumbullohen në pako kompakte që mund të nxirren në një gazelë në bord. Pasi të keni parë fotot dhe videot tematike në këtë artikull, ju vetë do të jeni në gjendje të përballeni me këtë detyrë dhe të përcaktoni me saktësi peshën e garazhit tuaj.

Sa peshojnë portat lëvizëse metalike?

Sa peshojnë portat lëvizëse metalike?

porta lëkundëse janë një nga zgjidhjet më të mira për një shtëpi, një rezidencë verore, çdo parcelë private. Dizajni nuk është vetëm funksional dhe i qëndrueshëm, por edhe i qëndrueshëm. korniza e portës së lëkundjes, në çdo rast, është bërë prej metali të salduar në mënyrë të besueshme, i cili mbrohet nga korrozioni. Dhe nëse dyert janë gjithashtu prej metali, atëherë karakteristikat operacionale të strukturës rriten ndjeshëm.

Përparësitë kryesore të portave lëkundëse të bëra prej metali:

• Qëndrueshmëri, rezistencë ndaj thyerjes- do të bëhen një mbrojtje e mrekullueshme për oborrin tuaj nga vizita e "mysafirëve të paftuar";
• Qëndrueshmëria- Portat metalike shërbejnë për dekada, duke mos iu nënshtruar ndikimit të faktorëve të jashtëm. Ato janë rezistente ndaj dëmtimeve mekanike, ndryshimeve të temperaturës, lagështisë së lartë dhe rrezeve ultravjollcë. Kanavacja e shumicës së këtyre portave është e mbuluar me polimere, prandaj nuk i nënshtrohet korrozionit;
• Një shumëllojshmëri e gjerë zgjidhjesh projektimi. Portat mund të bëhen sipas një projekti individual: të kenë elementë falsifikimi, futje nga materiale të tjera, etj. Prandaj, krijimi i brendësisë së përsosur është më i lehtë sesa duket.

Portat metalike janë të pajisura me disqe manuale dhe automatike. Automatizimi thjeshton shumë kontrollin e strukturës: për të hapur / mbyllur portën, thjesht shtypni butonin në telekomandë.