Bëni vetë dyert seksionale të garazhit. Këshillat më të mira për instalimin e dyerve seksionale me duart tuaja. Materiale për prodhimin e dyerve seksionale

Garazhet moderne të makinave janë dukshëm të ndryshme nga ato që janë ndërtuar në të kaluarën. Para së gjithash, vetë dizajni ka ndryshuar. Në fund të fundit, nëse njëzet vjet më parë, një garazh ishte i nevojshëm vetëm për të mbajtur makinën nga kushtet e pafavorshme të motit ose vjedhjet. Për entuziastët aktualë të makinave, duke pasur parasysh vlerësimet e tyre, është pothuajse një shtëpi e dytë me pajisje të ndryshme makinash.

Dyert seksionale të garazhit konsiderohen si një pjesë thelbësore e këtij ndryshimi. Modelet e mëdha lëkundëse prej metali ose druri janë zëvendësuar me dyer elektrike standarde të rehatshme, të bukura dhe me cilësi të shkëlqyer. Për më tepër, dizajnet e tyre mund të zgjidhin një problem shumë të rëndësishëm të mungesës së hapësirës.

Risia më e njohur janë dyert seksionale të sipërme, të cilat kombinojnë maksimalisht të gjitha avantazhet e "të afërmve" dhe, e cila është shumë e përshtatshme, janë të pajisura me një makinë elektrike.

Shumë pronarë të makinave, për të kursyer para, vendosin të bëjnë një derë seksionale me duart e tyre. Nuk është sekret se kjo nuk është një detyrë e lehtë. Blerja e një komplete të gatshme të fabrikës do ta ndihmojë atë të vendosë. Pronari i tij do të jetë në gjendje të montojë dhe të kryejë instalimin në mënyrë të pavarur nëse dyert e garazhit janë të dimensioneve të duhura.

Blerja e pjesëve

Në mënyrë që struktura të jetë sa më e fortë dhe e besueshme, në asnjë rast nuk duhet të blini pjesë për të në treg. Në mënyrë tipike, një komplet i fabrikës shitet gjithmonë me një sistem ndërtimi hap pas hapi. Nëse e studioni me kujdes, përgatiteni dhe ndiqni udhëzimet saktësisht, atëherë instalimi i dyerve të garazhit me duart tuaja thjeshtohet shumë.

Si të përgatisni një portë

Para se të instaloni një derë garazhi seksionale, duhet të përgatisni një portë. Për ta bërë këtë, duhet të përcaktoni saktë madhësinë e tij dhe sa mirë do të bëhen kanavacat standarde atje. Duke përdorur një nivel, është e nevojshme të kontrolloni që sipërfaqet e hapjes janë në të njëjtin plan. Të dy linjat vertikale dhe pjesa e sipërme, ngjitur me tavanin, duhet të jenë paralele me dyshemenë.

E gjithë kjo punë duhet të bëhet me duart tuaja gjatë ndërtimit në mënyrë që të shmanget puna shtesë para instalimit. Nëse parametrat përcaktohen saktë, rregullimi i mëvonshëm pas instalimit do të jetë minimal.

Ju mund të zbuloni dimensionet e thellësisë së dhomës, e cila është e nevojshme për instalimin e dyerve seksionale, bazuar në lartësinë e portës së derës. Duhet të shtoni 50 cm në të.Kur instaloni një portë me një makinë, parametrit të lartësisë i shtohen 100 cm. Kur ndërtoni një garazh, duhet të përdorni materiale shumë të qëndrueshme, përndryshe do të jetë shumë e vështirë të instaloni derën seksionale struktura me duart tuaja.

Kur hartoni një projekt për ndërtimin e një garazhi, duhet të mbani mend se dimensionet optimale të arkivës janë 25-50 cm. Shqyrtimet e pronarëve me përvojë të garazheve do ta konfirmojnë këtë. Nëse kjo nuk merret parasysh, atëherë dizajni do të jetë shumë më i ndërlikuar dhe, si rezultat, shumë më i shtrenjtë. Për të krijuar një përshtatje të mirë të pjesëve të derës së garazhit, si dhe për të përmirësuar izolimin termik, porta e derës me duart tuaja duhet të nivelohet dhe suvatohet.

Një derë standarde seksionale me një makinë elektrike përbëhet nga pjesët dhe mekanizmat kryesore të mëposhtme:

kanavacë kryesore;
module udhëzuese;
mekanizma për balancimin e sustave gjatë lëvizjes;
rregullimi i mekanizmave për lëvizje nga një makinë elektrike;
bravë standarde.

Prandaj, pasi të përfundojë instalimi i dyerve seksionale të garazhit, ato mund të vihen në lëvizje nga një makinë elektrike duke përdorur një telekomandë.

Karakteristikat e instalimit të një dere garazhi me duart tuaja

Dyert seksionale përbëhen nga seksione që lidhen me menteshat. Në skajet e hapjes, janë ngjitur goma që shkojnë nën tavan. Është përgjatë tyre që seksionet lëvizin. Kur hapet garazhi, ato rrotullohen dhe vendosen në krye.

Panelet mund të zgjidhen sipas shijes së shoferit, por këshillohet që të lexoni komentet përpara se të blini. Si modeli ashtu edhe ngjyra janë shumë të ndryshme. Fabrikat që i prodhojnë ato ofrojnë shumë opsione. Veshja polimer i mbron ato në mënyrë të besueshme nga korrozioni i padëshiruar. Dyert seksionale janë të pajisura me panele speciale termoizoluese. Prandaj, ata punojnë mirë dhe në heshtje në çdo temperaturë - nga -50 në +60 gradë.

Ka disa rregulla që këshillohet t'u përmbahen kur instaloni dyert seksionale të garazhit:

Kur punoni, përdorni vizatime të veçanta;
Puna me materiale cilësore, dhe vetëm prodhim fabrike;
Llogaritni dimensionet sa më saktë që të jetë e mundur;
Vendosni detajet me kujdes, përpiquni ta bëni atë me saktësi dhe saktësi.

Duke filluar me instalimin me duart tuaja, duhet të kuptoni se ky proces do të kërkojë shumë përpjekje dhe durim. Një person nuk mund të përballojë një punë të tillë. Prandaj, ju mund të thërrisni miqtë për ndihmë, mundësisht ata që janë të përgatitur mirë në një punë të tillë. Në fund të fundit, edhe duke përdorur udhëzimet, do të jetë tepër e vështirë për një person të përcaktojë dimensionet dhe të hartojë saktë vizatimet.

Mos harroni as kujdesin. Ju mund të ndiheni të sigurt vetëm duke vendosur një helmetë në kokë dhe dorashka në duart tuaja. Dhe ju patjetër duhet të mbroni sytë tuaj.

Për këtë ju mund të përdorni syze speciale. Para punës, duhet të kontrolloni praninë e çelësave, kaçavidave të llojeve të ndryshme, një çekiç, një nivel, një stërvitje dhe një masë kasetë.

Si të instaloni një derë seksionale me duart tuaja

Skema është shumë e thjeshtë:

Në fillim të punës, duhet të bëni një shënim në mënyrë që të vendosni vendet e fiksimit të elementëve mbështetës. Nëse dimensionet e kësaj të fundit rezultojnë të jenë pak më të mëdha, duhet të zgjeroni hapjen.
Mblidhni strukturën e kornizës.
Më tej, kjo kornizë ngrihet me kujdes dhe instalohet në hapjen e përgatitur. Nuk ka nevojë të nxitoni për ta siguruar atë fort. Pjerrësia e kornizës mund të ketë nevojë të rregullohet.
Duke përdorur bulonat, duhet të montoni dhe rregulloni shinat horizontale dhe t'i lidhni ato në tavan.
Pastaj ju duhet të mbledhni kanavacën. Instalimi fillon nga fundi. Të gjithë elementët e panelit janë të pajisur me rula.
Punoni në montimin e mekanizmit për balancimin e kanavacës.
Instalimi i dorezave në fund të panelit për përdorim të rehatshëm të portës.
Për mbrojtje, duhet të mbyllni mekanizmin me mbulesa speciale.
Kontrollimi i cilësisë së instalimit. Nëse gjithçka është bërë si duhet, atëherë kanavacë do të jetë në nivelin në të cilin është ngritur. Nuk do të bjerë vetë ose nuk do të ngrihet në mënyrë të pavullnetshme.

Nëse keni qenë në gjendje të siguroheni që puna me duart tuaja është bërë në mënyrë korrekte, atëherë ka një probabilitet të lartë për shumë vite, apo edhe dekada, mund të shijoni portën, e cila definitivisht nuk do të kërkojë riparim. Është e dëshirueshme, natyrisht, të merren parasysh rishikimet e specialistëve, të cilët do të konfirmojnë besueshmërinë e punës së kryer.

Të mirat dhe të këqijat e dyerve seksionale të bëra në shtëpi

Dëshiroj të vërej se portat e bëra në shtëpi blihen jo vetëm nga pronarët ekonomikë të makinave, por edhe nga ata që marrin kënaqësi morale nga një punë e tillë. Shumë rishikime na lejojnë të themi se instalimi mund të bëhet siç është i përshtatshëm, përveç kësaj, nëse dëshironi, mund të shtoni diçka nga vetja.

Por mos harroni se kjo është një punë e vështirë. Dhe në disa raste, është më mirë të blini vetëm pjesët e montuara tashmë në fabrikë sesa t'i montoni ato vetë dhe të shqetësoheni se dimensionet e kanavacës mund të ndryshojnë nga hapja ekzistuese. Kjo do t'ju kursejë kohë dhe para.

Ana negative e dyerve seksionale të bëra vetë është se në këtë rast askush nuk do të japë garanci në lidhje me besueshmërinë e strukturës. Dhe nëse struktura plotësisht ose edhe një kanavacë bie mbi makinë, atëherë i gjithë faji do të jetë tek vetë pronari i makinës.

Për të parandaluar që një telash i tillë të ndodhë, duhet të përdorni portat e bëra në shtëpi vetëm për qëllimin e tyre të synuar, duke ndjekur saktësisht diagramet dhe udhëzimet e bashkangjitura. Vetëm kjo metodë është efektive dhe do t'ju ndihmojë të kurseni para me pjesë të lira të fabrikës. Këto detaje duhet të përshtaten në mënyrë të përkryer me portën. Ka, sigurisht, pjesë këmbimi universale, por një inspektim i plotë nuk dëmton kurrë.

Dyert seksionale të garazheve për garazhe po fitojnë gjithnjë e më shumë popullaritet për shkak të funksionalitetit, pamjes tërheqëse dhe thjeshtësisë relative të dizajnit. Përveç kësaj, ato janë shumë të besueshme dhe të pajtueshme me një sërë disqet për të automatizuar funksionimin e tyre, megjithëse është gjithashtu shumë e lehtë të ndërveprosh me to manualisht.

Pajisja e strukturave seksionale

Parimi i funksionimit të brezit seksional është shumë i thjeshtë. Fleta e përparme, e cila përbëhet nga seksione të veçanta, ngrihet pa probleme lart duke u kthyer gradualisht dhe secili seksion, njëri pas tjetrit, ndodhet nën tavan. Lëvizja bëhet për shkak të rrotullave, të cilët janë instaluar në udhëzues të veçantë të bërë prej alumini, çeliku inox ose metali. Për të lehtësuar ndërveprimin, është instaluar një sistem kundërpeshë pranverore. Mund të jetë ose një susta e thjeshtë ose përdredhje, e cila është shumë më e mirë, por edhe më e shtrenjtë.

Disqet elektrike mund të përdoren për të automatizuar hyrjen në garazhin tuaj. Një pajisje e tillë është montuar në tavan dhe ndihmon për të prodhuar një ngjitje të qetë nga një distancë duke përdorur panelin e kontrollit. Kjo është veçanërisht e përshtatshme në dimër dhe kur jashtë bie shi.

Udhëzime DIY hap pas hapi

Procesi përgatitor është një fazë shumë e rëndësishme, pasi ju lejon të bëni fazat e mëtejshme dhe instalimin e dyerve seksionale të qetë dhe pa lemza. Në përgatitje, ju planifikoni me kujdes gjithçka, mblidhni materialet e nevojshme dhe gjithashtu shënoni hapjen për instalimin e strukturës së ardhshme.

Përgatitja do të bëhet në dy pika kryesore:

Mbledhja e materialeve të nevojshme, zgjedhja e automatizimit dhe pajisjeve.
Sipas dyerve të zgjedhura të garazhit, ne studiojmë vizatimet dhe shënojmë hapjen.

Ne zgjedhim automatizimin dhe pajisjet për portën

Hapi i parë është të zgjidhni një operator të përshtatshëm në mënyrë që ai të funksionojë pa asnjë problem me dyert që keni blerë dhe të jetë plotësisht i pajtueshëm me to. Gjithashtu, përzgjedhja duhet të bëhet në bazë të mundësive financiare, ka modele të ndryshme dhe do të kushtojnë ndryshe.

Kushtojini vëmendje të veçantë masës së seksioneve dhe temperaturës që mund të jetë në garazh në dimër, duke u nisur nga këta tregues bazë dhe duke zgjedhur automatizimin me cilësi të lartë.

Është e nevojshme të zgjidhni aksesorët në bazë të dëshirave tuaja. Për shembull, është e domosdoshme të blini një stilolaps, pasi në rast të mungesës së energjisë elektrike ose prishjes së makinës automatike, do të jetë shumë e vështirë të hapni panelin seksional. Mund të instaloni gjithashtu një sistem paralajmërimi, valvola porta për bllokimin e seksioneve, bravë, amplifikues strukturorë, sisteme kundër vjedhjes dhe më shumë.

Bërja e shënimit

Shënimi duhet të bëhet me shumë kujdes. Kjo fillon në kohën e ndërtimit të garazhit. Për dyert seksionale, është e nevojshme të lini rreth dymbëdhjetë centimetra në secilën anë, si dhe rreth dhjetë centimetra mbi tavan. Edhe pse është optimale të lihen vlerat një e gjysmë deri në dy herë më të mëdha.

Matjet duhet të kryhen me kujdes gjatë instalimit, sepse ky lloj dizajni nuk duhet të ketë as shtrembërimin më të vogël.

Instalimi duhet të kryhet ngadalë, në mënyrë që të mos bëni një gabim dhe më pas të mos shqetësoheni se si të korrigjoni gabimin pa e ribërë të gjithë strukturën përsëri. Matni vazhdimisht të gjitha dimensionet, dhëmbëzimin, nivelin dhe paralelizmin e udhëzuesve dhe atëherë nuk duhet të keni asnjë problem.

Ne montojmë kornizën (udhëzuesit)

Kjo është faza kryesore dhe më shumë kohë, e cila kërkon më shumë kohë dhe kërkon përpjekjen më të madhe. Kjo për faktin se ju duhet të ngrini rrasat me peshë, t'i mbani dhe në të njëjtën kohë t'i vidhosni ose bashkoni. Kujdesuni menjëherë për palën shtesë të duarve, asistenti do ta lehtësojë shumë procesin.

Madhësia ideale për një arkitrarë është 25-50 centimetra. Nëse madhësia është më e madhe ose më e vogël, atëherë porta duhet të instalohet me një ngritje përkatëse.

Ne e fillojmë montimin duke siguruar shinat anësore. Ata janë montuar drejtpërdrejt në mur duke përdorur bulonat e ankorimit. Bulonat mund të vidhosen brenda dhe me ndihmën e pllakave metalike të nxjerra në anët. Për fiksim të besueshëm, kërkohen të paktën dy bulona ankorimi për çdo metër të hekurudhës. Kontrolloni ato me një nivel në mënyrë që ato të jenë rreptësisht vertikale.

Thjesht lidhim binarët gjysmërrethor me mbërthyes të posaçëm në shinat anësore dhe pas vendosjes së binarëve të sipërm i vidhosim në to. Për këtë përdoren bulona të thjeshta me disa arra.

Binarët e sipërm janë montuar në pllaka, ndërsa ato duhet të jenë rreptësisht paralele dhe të qëndrojnë në një kënd prej nëntëdhjetë gradë në shinat anësore. I lidhim pllakat në shina me bulona ose i bashkojmë ato. Ata janë ngjitur në tavan me bulona ankorimi. Për të shtrënguar strukturën, midis skajeve të largëta të shinave është instaluar një kërcyes, i cili nuk do t'i lejojë ata të ndahen në anët.

Ky është hapi më i lehtë, pasi ju vetëm duhet ta vendosni kanavacën në një pozicion të drejtë në këmbë dhe ta rregulloni atë me një hekurudhë bllokuese, e cila do të parandalojë që rrotullat të mos bien nga udhëzuesit.

Shihni nëse vula e gomës është ngjitur fort në dysheme. Nuk duhet të ketë të çara!

Bërja e një ekuilibri pranveror

Ky komponent është i nevojshëm për të ngritur derën e garazhit me duar dhe për të lehtësuar forcën lëvizëse. Një strukturë e tillë përbëhet nga susta, në njërën skaj të të cilave ka një lak, dhe në anën tjetër një kunj me filetim për rregullimin e tensionit.

Ne do t'i montojmë në tavan pranë udhëzuesve. Së pari, ne instalojmë fiksime për sustat, i cili përbëhet nga një goditje e ngurtë, në të cilën është ngjitur një arrë e gjatë e veçantë, pastaj vidhosim fillin e pranverës në këtë arrë. Ne e rregullojmë kabllon në pjesën e sipërme dhe e rregullojmë mirë në pranverë.

Gjatë instalimit të sustave, boshtet e tyre duhet të vendosen rreptësisht në të njëjtin nivel. Nëse kjo nuk bëhet, ngarkimi i pabarabartë i sustave dhe kushinetat do t'i dëmtojë ato.

Pas kësaj, rregullojmë tensionin e sustës në atë mënyrë që në pozicionin e mbyllur të jetë sa më i ngushtë, por nuk mund të ngrinte derën e garazhit.

Për të parandaluar rënien e kabllos gjatë hapjes së portës, ne instalojmë një spirale të veçantë, e cila, ndërsa lirohet, do ta mbështjell kabllon në një rrotull. Si rezultat, ju merrni një derë garazhi që ngrihet lehtë dhe bie shumë mirë.

Instalimi i dorezave

Si rregull, mjafton të mbyllni dorezën, por kjo ndodh nga brenda për ta hequr atë nuk ishte e mundur. Mund ta vendosni kudo në panelin e poshtëm, në një distancë prej jo më pak se pesëmbëdhjetë centimetra nga dyshemeja.

Ne mbyllim gjithçka me një shtresë të jashtme

Për të fshehur modelin e shëmtuar të udhëzuesve, në tavan është montuar një shtresë plastike, e cila mund të vidhohet me bulona ose të mbyllet me shul. Shinat anësore janë gjithashtu të mbuluara me panele plastike për një pamje tërheqëse. Pas kësaj, dyert seksionale të garazhit bëjeni vetë janë plotësisht gati dhe mund të përdoren në mënyrë aktive.

Kur blini një derë garazhi seksionale, kontrolloni që të gjithë lidhësit të jenë të përfshirë. Nëse nuk keni asnjë, kërkoni të pajiseni me to, si të gjeni të ngjashme që patjetër do të përshtaten dhe mund t'i rezistojnë të gjithë sistemit është mjaft e vështirë, dhe ndonjëherë edhe e pamundur.

Bërja e një dere seksionale me duart tuaja, vizatimet e së cilës mund të gjenden lirshëm, nuk është problem. Dyert seksionale filluan të përhapen gjerësisht në fillim të viteve 80 të shekullit të kaluar dhe aktualisht janë më të zakonshmet. Arsyeja pse bëhen dyert seksionale të garazhit është mjaft e thjeshtë - besueshmëria e mbrojtjes së garazhit nga vjedhjet, reshjet dhe era.

Përveç kësaj, dyert seksionale të garazhit janë shumë ergonomike dhe nuk kërkojnë shumë hapësirë kur hapen dhe mbyllen. Disavantazhi kryesor i dyerve seksionale të garazhit është çmimi i tyre i lartë. Për të ulur koston, struktura është bërë me dorë. Dyert seksionale të bëra vetë (me duart e tyre) në cilësi nuk do të jenë inferiore ndaj atyre të fabrikës, dhe është mjaft e thjeshtë t'i bësh ato. Si të bëni dhe riparoni dyert seksionale me duart tuaja do të përshkruhet më poshtë.

Zgjedhja e opsionit dhe kursimet

Për momentin, ekzistojnë 2 teknologji për prodhimin e dyerve seksionale:

Dyert seksionale të sipërme, të cilat kanë një fletë të përbërë nga disa panele (numri varet nga madhësia e panelit). Kur ato hapen, kanavacja paloset dhe tërhiqet lart, dhe kur mbyllet, zbret vertikalisht. Në të njëjtën kohë, panelet janë bërë nga metali dhe druri, plastika e qëndrueshme, etj. Brenda, ato mund të izolohen me polistiren të zgjeruar ose shkumë poliuretani (shkuma është shumë e rëndë dhe nuk do të funksionojë, si leshi mineral). Skema e funksionimit të portave të tilla është shumë e zakonshme dhe mund të gjendet pothuajse kudo. Është e nevojshme të lidhni panelet duke përdorur mentesha, por ato nuk janë pak rezistente ndaj vjedhjes. Duhet shumë buxhet për ta bërë një derë seksionale të grumbullueshme.
Opsioni tjetër është një derë seksionale e bërë vetë me një mekanizëm ngritës të lëkundjes. Ekziston një mburojë jo e palosshme dhe jo teleskopike që duhet të ngrihet për t'u hapur. Gjatë ngritjes me mekanizmin lidhës. Ndryshe nga dizajni i mëparshëm, ky opsion mbrohet në mënyrë të përkryer nga vjedhjet. Në të njëjtën kohë, ata punojnë pothuajse në heshtje (nëse mekanizmat lubrifikohen rregullisht), gjë që nuk mund të thuhet për opsionin e parë, ku udhëzuesit dhe rrotullat lëshojnë tinguj shumë të lartë gjatë vozitjes. Përparësitë më të rëndësishme të këtij lloji të ndërtimit janë ekonomia dhe lehtësia e prodhimit.

Nëse ka kufizime të vështira financiare, atëherë kur zbatoni opsionin e dytë, mund të kurseni ndjeshëm. Kursimet më të rëndësishme janë prodhimi dhe instalimi i të gjithë komponentëve të nevojshëm vetë. Ju gjithashtu mund të kurseni seriozisht para duke shkurtuar disa detaje.

Mbi të gjitha, kursimet do të arrihen kur braktisni derën në portë, zvogëloni hapjen e portës, instaloni një makinë manuale në vend të një disku mekanik (kjo do të komplikojë ndjeshëm hapjen e portës). Gjithashtu, një sasi e caktuar mund të kursehet pa përdorur dekore dhe panele dizajni. Dimensionet e derës seksionale gjithashtu ndikojnë në kosto.

Parimi i funksionimit të mburojës së ngritjes dhe kthesës

Strukturisht, porta të tilla përfshijnë 3 elementë: një kuti, një brez ngritës, një mekanizëm hapjeje. Korniza është prej trarësh (çeliku ose druri). Korniza është struktura kryesore, është e instaluar në hapje. Më tej, janë instaluar udhëzuesit përgjatë të cilave lëviz e gjithë struktura gjatë ngritjes.

Dallimi kryesor midis këtij lloji të portës është se mburoja është bërë nga materiali i fortë. Për këtë ju mund të përdorni panele druri, dërrasa, çeliku, etj. Raporti më i mirë çmim-cilësi është ai i një dërrase druri. Ka një peshë të ulët, e cila nuk kërkon struktura masive të kornizës dhe një makinë të fuqishme për mekanizmin e ngritjes. Sidoqoftë, pema shpejt përkeqësohet nën ndikimin e faktorëve të jashtëm. Por me një qasje dhe përpunim kompetent, jeta e shërbimit të një mburoje prej druri mund të zgjatet ndjeshëm. Është më mirë ta veshësh me metal. Sidoqoftë, pavarësisht se çfarë materiali zgjidhet për mburojën, rekomandohet izolimi i tij.

Prodhim dhe instalim

Në këtë seksion, ne do të shqyrtojmë pyetjen: si të bëjmë një derë garazhi? dhe si të montoni mekanizmin e ngritjes. Në këtë rast, opsioni i dyerve seksionale nuk do të merret parasysh. Kjo është për shkak të kostos së tyre të lartë, besueshmërisë së ulët, dhe përveç kësaj, rregullimi i dyerve seksionale (të përbërë) është shumë i vështirë. Është e rëndësishme të theksohet se instalimi i dyerve seksionale me duart tuaja (lloji i levës së lëkundjes) është pothuajse i pamundur - keni nevojë për një asistent.

Opsioni më optimal dhe më i thjeshtë do të ishte mekanizmi i kundërpeshës. Në këtë rast, kablloja ngjitet në kornizë (në qoshet e poshtme), kalon nëpër bllokun fiks dhe shkon në çikrik të kundërpeshës. Masa e kundërpeshës varet nga masa e portës - me rritjen e masës së portës, masa e kundërpeshës rritet. Ky mekanizëm është i thjeshtë dhe i lehtë për t'u përdorur.

Tjetra, duhet të hartoni vizatime të hollësishme për dyert seksionale, dimensionet merren në vend. Pas hartimit të projektit, blihen materialet. Kjo do të kërkojë: lëndë druri 120x80 dhe 10x10 (përkatësisht për kutinë dhe tavanin), pajisje ose kunja metalike, qoshe 40x40x4 (për binarët) dhe 35x35x4 (për kornizën), kllapa kanali 80x43x5, susta.

Një kuti është mbledhur nga një shirit vertikal dhe një tërthor, lidhja e shiritit duhet të bëhet me qoshe metalike. Kutia duhet të varroset disa centimetra në dysheme (djathtas në mallë). Më tej, shufrat janë ngjitur në mur me përforcim.

Hapi tjetër është montimi i kornizës nën mburojë, e cila është e veshur menjëherë me dru, e veshur me metal.

Kur mburoja të jetë gati, ia vlen të vlerësohet përafërsisht masa e saj, të filloni instalimin e dyerve seksionale dhe të vazhdoni me prodhimin e mekanizmit ngritës. Për këtë, mbështetësit vendosen nga qoshet, një kanal është ngjitur në mbështetëse dhe duhet të fiksohet shtesë në raftet. Tjetra, shponi vrima për montimin e mekanizmit të pranverës (ju duhen tre vrima në një nga raftet e kllapave).

Këndi i menteshës për pjesën e poshtme është bërë nga një qoshe. Për ta bërë këtë, shpohet një vrimë prej 8-9 mm dhe këndi ngjitet në kornizë në mënyrë të tillë që të ketë një prerje nga brinjët e poshtme deri në mes të vrimës në mënyrë që të instalohet lirshëm levën për ngritjen. mekanizmi. Pas kësaj, një pllakë është ngjitur për të fiksuar rregullatorin e tensionit të pranverës.

Gjatë procesit të instalimit, është e nevojshme të kontrolloni me kujdes nivelin e udhëzuesve - nuk duhet të devijojë nga boshti. Faza e fundit - një mburojë është varur në mekanizmin e ngritjes. Pas kësaj, vula e poshtme dhe vula anësore janë instaluar, porta është rregulluar në vend.

Llojet moderne të portave për garazhe janë shumë të besueshme, të lehta për t'u përdorur, ruajnë mirë nxehtësinë në dhomë dhe duken tërheqëse. Është e vështirë t'i bësh ato vetë, por çdokush mund të kursejë në instalim dhe instalim. Për ta bërë këtë, duhet të studioni me kujdes udhëzimet dhe të përgatitni siç duhet hapjen e hyrjes.

Dyert seksionale të garazhit DIY

1 Nga se është bërë një derë seksionale
2
- 2.1
- 2.2 Instalimi i mekanizmave
- 2.3

Panelet e portës janë bërë nga fletë çeliku të hollë, midis të cilave ka një ngjitës - shkumë poliuretani. Panelet e izoluara kanë veti të shkëlqyera izoluese termike dhe praktikisht nuk lejojnë zhurmën e rrugës në dhomë. Në modelet e lira, vula e panelit nuk përdoret, kështu që ato mund të instalohen vetëm në garazhe të pa ngrohura.

Si të përgatisni hapjen për instalim

niveli i ndërtesës;
stërvitje;
ruletë;
çekiç;
grup stërvitjesh;
pincë dhe çelësa;
mistri;
llaç çimento-rërë.

Hapi 1. Mbarimi

Teknologjia e instalimit të portës hap pas hapi

Hapi 1. Shënimi

Hapi 3. Montimi i kanavacës

Instalimi i mekanizmave

Një pajisje mbrojtëse për thyerjen e pranverës është ngjitur në mbajtësin në formë U duke përdorur të njëjtat bulona dhe dado të madhësisë së duhur.

Fundi i kabllit është i mbështjellë në kllapat e këndit të poshtëm, i palosur në një lak, futet një pykë dhe fiksohet përkohësisht me kllapa në vida vetë-përgjimi. Për karikimin e sustave, udhëzimet e prodhuesit tregojnë numrin e lejuar të rrotullimeve; duhet të lundroni nga shiriti i shënimit në vetë pranverën. Sustat fiksohen me çelësa të posaçëm, të cilët hiqen pas shtrëngimit të bulonave.

Të fundit për t'u instaluar janë tamponët kufizues dhe amortizuesit, dhe kabllot janë ngjitur në bateri. Për të kontrolluar ekuilibrin e sustave dhe instalimin e saktë të perdes, porta hapet përgjysmë dhe ndalet. Nëse skaji i poshtëm i derës është paralel me dyshemenë, fleta e derës nuk dridhet dhe nuk bie në mënyrë arbitrare, që do të thotë se instalimi është bërë në mënyrë korrekte. Nëse rripi është i anuar, dridhjet dhe dridhjet ndjehen gjatë lëvizjes, tensioni i kabllove dhe funksionimi i mekanizmit të rrotullimit duhet të kontrollohen me kujdes.

Amortizator ose tampon

Në fazën përfundimtare të instalimit, dorezat dhe bravat janë bashkangjitur nga brenda, butësia e lëvizjes kontrollohet edhe një herë, dhe nëse është e nevojshme, instalohet një makinë elektrike.

Dyert seksionale të garazhit

Video - dyert seksionale të garazhit DIY

Portali i palosshëm i bërë në shtëpi

Sapo ndërtohet garazhi, lind pyetja për sigurinë e pronës dhe se cilën portë do të përdorë pronari, varet nga ai. Është e mundur të blini një portal ngritës seksional në çdo treg të specializuar. Profesionistët mund të matin hapjen, si dhe të sigurojnë montimin, instalimin dhe vendosjen e dyerve të garazhit brenda një jave. Por porta e blerë do të kushtojë mjaft shumë. Secili pronar mund të mbledhë një derë seksionale të garazhit me duart e veta. Kjo nuk është një ide e keqe, por mund të marrë disa përpjekje.

Është e mundur të filloni një punë të tillë vetëm nëse tashmë ka mjaft përvojë me struktura të tilla, pasi instalimi dhe montimi i seksioneve kërkon një nivel të lartë njohurish dhe aftësish. Do t'ju duhet gjithashtu një kohë e caktuar.

Konstruksion brezash me fletë një copë

Pajisja ngritëse e një dizajni tipik të dyerve të garazhit është në gjendje të funksionojë sipas parimit seksional. Për t'i krijuar ato, përdorni një kanavacë të fortë që ngrihet në tavan. Struktura e brezit është komplekse dhe përmban një numër të madh përbërësish:

Kuti mbështetëse.
Pëlhurë e mbështjellë.
Udhëzues.
Mentesha.
Boshte.
Sistemet pranverore që rregullojnë ekuilibrin.
Pezullimet.
Shtresa vulosëse etj.

Kuti mbështetëse

Baza për mbajtjen e portalit konsiderohet statike, është bërë nga një profil në formë L 65 * 65 milimetra, gjatësia e tij është rreth 2 metra. Duke përdorur një stërvitje, duhet të hapet një vrimë ose më shumë për të ngjitur kllapat e sustave dhe krahët ngritës. Këto vrima nuk duhet të kalojnë 8-10 milimetra në dy rreze.

Fletë dere

Dera e panelit të garazhit mund të bëhet duke ndërtuar një kornizë nga një profil në formë L me një brinjë shtesë përforcuese. Nga brenda, kanavacë duhet të jetë e veshur me një mburojë prej dërrasash druri, dhe nga jashtë me fletë metalike. Nga një profil në formë L prej 35 x 35 milimetra, mund të ndërtoni një kornizë me madhësi 2500 x 2100 milimetra.

Instalimi i udhëzuesit të portalit

Mekanizmi i hapjes

Për të rregulluar mekanizmin e pranverës, përdorni kllapa të bëra nga një kanal. Për të rregulluar sustat me një rreze prej 15 milimetrash brenda, duhet të bëhet një vrimë që korrespondon me atë të shiritit të pasmë. Duke përdorur një pllakë metalike, rregulloni funksionimin e portalit duke e lidhur atë me anë të një elementi susta dhe kllapave. Për kontroll, një agjent peshimi duhet të instalohet nga një shufër (një fije është prerë në njërën anë të saj, dhe një unazë është ngjitur nga ana tjetër), në fund të pranverës.

Në pjesën e poshtme, në një distancë prej 12 cm mbi nivelin e poshtëm, është ngjitur një nyje menteshe (kënd me vrima). Rregulluesi i tensionit ngjitet në një pllakë të shpuar të ngjitur në krah.

Udhëzues special për lëvizjen e strukturës

Kanavacë lëviz në tavan për faktin se binarët specialë janë instaluar nga 2 qoshe 40 x 40 milimetra dhe 210 centimetra të gjata. Ato duhet të fiksohen duke përdorur saldim me një skaj dhe të lihen brenda një intervali prej 50 milimetrash midis skajeve të qosheve. Hekurudha duhet të ngjitet në një pllakë 80 x 60 x 4 mm, në të cilën janë shpuar 4 vrima prej 6 mm për t'u ngjitur në shtyllat horizontale të kutisë. Në skajin tjetër të shinave, në një distancë prej 140 milimetrash, është ngjitur një kanal, gjatësia e të cilit është 100 milimetra, dhe madhësia e seksionit është 12x52x6 milimetra. Duke përdorur një rrufe në qiell, ngjiteni në një shirit tavani horizontal 100 x 100 milimetra në seksion kryq.

Elementet kryesore strukturore

Llojet e modeleve të portaleve

Dyert e garazhit mund të ndahen në disa lloje (një paraqitje skematike e parimit të funksionimit të pajisjes më poshtë):

Swing-hapur (4).
Nga panelet sanduiç (seksionet, 1).
Me mekanizëm ngritës dhe rrotullues (2).
Roll (2).

Pamja tipike e një dere garazhi është një portal i hapur me lëvizje, i përbërë nga 2 pjesë. Portali i grumbullimit përbëhet nga 2, 3, 4 ose më shumë panele, të cilat, duke përdorur një sistem udhëzuesish dhe sustash, ngrenë pjesën nën tavan kur hapen. Funksionimi i dyerve të sipërme është i ngjashëm me parimin e funksionimit të dyerve seksionale, vetëm në vend të disa seksioneve, ato përbëhen nga një fletë e vetme.

Një portal rrotullues (quhet gjithashtu një portal seksional sanduiç) është bërë nga panele alumini ose plastike (lamela) që palosen në një kuti sipër hapjes kur hapen. Instalimi i një portali të tillë në hyrje të garazhit nuk rekomandohet për shkak të numrit të madh të mangësive. Ato janë të vështira për t'u bërë me duart tuaja (një numër i madh panelesh), dhe gjithashtu nuk janë një kënaqësi e lirë. Preferenca duhet t'u jepet llojeve të portave të listuara më herët.

Llojet e llojeve të strukturave

Bërja e strukturës vetë

Nëse pronari i garazhit vendos të bëjë vetë një derë seksionale, ai duhet të marrë parasysh disa faktorë të rëndësishëm:

Disa nga pjesët komplekse që do të kërkohen për montim nuk mund të bëhen pa pajisje speciale.
Portale të tilla të bëra vetë kanë disavantazhe të caktuara: ato janë mjaft të rënda, të ftohta dhe do ta lënë erën të shkojë brenda dhomës.
Është e mundur të izoloni fletën e mbështjellë të garazhit të makinës vetëm me vula speciale.
Nëse porta nuk është e izoluar, atëherë nxehtësia e humbur dhe pagesa për ngrohjen e ambienteve do të mbizotërojnë mbi përfitimet e marra nga prodhimi i portalit vetë.

Shumica e zejtarëve përdorin shkumë polistireni, ose lesh mineral, për izolimin e seksioneve, por kjo praktikisht nuk zvogëlon humbjen e nxehtësisë për shkak të rrymave.

Instalimi i produktit në një dhomë të lartë

Për shkak të kostove të larta të materialeve dhe pagesës për punën e një rrotulluesi për prodhimin e trarëve udhëzues, një bosht, një kanavac dhe susta, si dhe kostot e transportit dhe koston e lyerjes (në krahasim me prodhimin e një strukture në një ndërmarrje e specializuar), mund të blini një grup të gatshëm të dyerve të garazhit (sipas parimit Bëjeni vetë) dhe t'i instaloni vetë.

Përgatitja për montimin e strukturës

Instalimi i strukturës

Instalimi i portës është mjaft i thjeshtë falë udhëzimeve shumë të detajuara që mund të gjenden në internet. Ju gjithashtu mund të gjeni vizatime dhe diagrame të portaleve të garazhit, si dhe rekomandime për rregullimin e dyerve seksionale.

Shumëllojshmëria e zgjedhjes së prodhuesve të dyerve të sipërme të garazhit është mjaft e madhe, por portalet më të njohura janë në të njëjtën kohë më të shtrenjtat.

Kjo për faktin se dizajnet më të shtrenjta kanë një trashësi prej 45 milimetrash, kllapa dhe mentesha inox, doreza dhe bulonat e sipërme, si dhe ka mbrojtje në rast të plasjes së sustave. Gjithashtu, ngushtësia e mbylljes së brezit është në nivelin më të lartë.

Duhet të ketë një distancë të caktuar midis arkitrës dhe tavanit. Nëse ngritja është e një madhësie standarde, atëherë më shumë se 210 milimetra, dhe në një rritje të ulët nga 100 në 145 milimetra (në varësi të llojit të kontrollit).

Parimi i funksionimit të panelit të kontrollit

Portali i bërë në shtëpi

Dyert seksionale të garazhit DIY

Nga se janë bërë dyert seksionale?

Dyert standarde seksionale janë një fletë e disa paneleve metalike, udhëzues dhe varëse rrobash, një mekanizëm special pranveror dhe një makinë elektrike. Makina elektrike nuk është e përfshirë në paketë, ajo duhet të blihet veçmas, ndërsa porta mund të kontrollohet në modalitetin manual.

Panelet e portës janë bërë nga fletë çeliku të hollë, midis të cilave ka një ngjitës - shkumë poliuretani. Panelet e izoluara kanë izolim dhe veti të shkëlqyera termike dhe praktikisht nuk lejojnë zhurmën e rrugës në dhomë. Në modelet e lira, vula e panelit nuk përdoret, kështu që ato mund të instalohen vetëm në garazhe të pa ngrohura.

Ndërtimi seksional i dyerve të garazhit

Profilet e çelikut të pajisura me kllapa përdoren si udhërrëfyes. Ato janë të fiksuara përgjatë perimetrit të hapjes dhe në tavan, ku mbahen nga një pezullim i veçantë. Mekanizmi i sustave siguron rrëshqitje dhe balancim të lehtë të tehut. Për më tepër, produkti plotësohet me lidhëse.

Veshja e jashtme mund të ketë një model dekorativ, sipërfaqe me teksturë ose të lëmuar, imitim të strukturës natyrore. Disa modele kanë një dritare akrilike të integruar në panel, e cila është rezistente ndaj goditjeve dhe dëmtimeve, por lejon që rrezet e diellit të kalojnë mirë.

Veshja e jashtme mund të ketë një model dekorativ, sipërfaqe me teksturë ose të lëmuar, imitim të strukturës natyrore

Si të përgatisni hapjen për instalim

Instalimi i portave të tilla kërkon zbatimin e saktë të udhëzimeve, sepse të metat më të vogla mund të çojnë në një shtrembërim të strukturës, vështirësi në rrëshqitjen e kanavacës dhe dëmtime serioze. Dimensionet e dyerve seksionale duhet të korrespondojnë me parametrat e hapjes; vetë hapja duhet të forcohet dhe përgatitet siç duhet në mënyrë që të përjashtohen të gjitha mangësitë e mundshme.

Për punën përgatitore dhe instalimin e strukturës do t'ju duhet:

niveli i ndërtesës;
stërvitje;
ruletë;
çekiç;
grup stërvitjesh;
pincë dhe çelësa;
mistri;
llaç çimento-rërë.

Hapi 1. Mbarimi

Pas instalimit të portës, është më e vështirë të bëhet pjesa e jashtme e hapjes, prandaj rekomandohet të kryeni paraprakisht punën e jashtme të përfundimit. Për ta bërë këtë, hiqni përfundimin e konsumuar, mbuloni hendekun me një zgjidhje, niveloni pjesën e brendshme të hapjes dhe pjesët ngjitur të mureve.

Hapi 2. Forcimi i hapjes dhe instalimi i kornizës

Për një garazh të bërë nga blloqe silikate të lehta ose shkumë, do të kërkohet përforcim shtesë i hapjes. Ata marrin qoshe metalike 100x100 ose kanalin nr. 10, gatuajnë një kornizë prej tyre sipas madhësisë së hapjes dhe e instalojnë duke përdorur bulonat e ankorimit. Një garazh prej betoni, tullash dhe metali nuk ka nevojë për një forcim të tillë.

Pas vendosjes së kornizës, sipërfaqja e saj lëmohet me mulli, bëhet astar, fugat me murin suvatohen dhe lyhen. Përgatitja e sipërfaqeve të brendshme kryhet me më shumë kujdes: çdo pabarazi e murit ngjitur me hapjen zvogëlon ngushtësinë e nyjeve të derës dhe kontribuon në lirimin e strukturës.

Sipas teknologjisë së instalimit duhet të ketë një distancë të lirë prej 45 cm nga pjesa e brendshme e hapjes në të dyja anët.Nëse gjerësia e mureve është më e vogël, dyert seksionale nuk do të mund të vendosen saktë. Lartësia minimale e hapësirës së kokës është 25 cm, për disa modele është 30 cm.

Një pikë e rëndësishme: nëse komunikimet janë të fiksuara sipër hapjes dhe nuk ka asnjë mënyrë për t'i transferuar ato, lartësia e arkitës matet nga buza e sipërme e hapjes në pikën e poshtme të lidhjeve të komunikimit.

Këto zona duhet të rrafshohen me stuko, të lyhen me rërë dhe të trajtohen me një përzierje primer. Më pas, kontrollohet horizontaliteti i dyshemesë: një hekurudhë e gjatë dhe e barabartë vendoset në dysheme përpara hapjes dhe përcaktohet numri dhe thellësia e boshllëqeve. Nëse gabimi horizontal është vetëm 1-2 mm, shtrirja nuk kërkohet; në raste të tjera, duhet të bëhet një mallë. Dhoma duhet të lirohet nga objektet e mëdha, një grup portash duhet të vendosen në dysheme, duhet të përgatitet një shkallë dhe duhet të fillojë instalimi.

Teknologjia e instalimit të portës hap pas hapi

Diagrami i instalimit të dyerve seksionale të garazhit

Hapi 1. Shënimi

Procesi i instalimit fillon me një shënim për montimin e udhëzuesve. Merrni një panel, vendoseni horizontalisht përgjatë hapjes në mënyrë që skajet e panelit të shkojnë në mënyrë të barabartë në muret nga të dy anët. Pasi të jeni larguar nga paneli 3 cm në anën, bëhet një shenjë në sipërfaqen e murit me laps. Në anën tjetër të hapjes, gjithçka bëhet në të njëjtën mënyrë. Pastaj paneli hiqet, merret një nivel dhe vizatohet një vijë vertikale nga dyshemeja në tavan përmes shenjës. Devijimet e lejuara vertikale janë 2 mm, me një vlerë më të madhe, animi i udhëzuesve do të ndikojë negativisht në lëvizjen e rrjetës.

Hapi 2. Fiksimi i kornizës në mur

Vrimat me diametër 12 mm shpohen përgjatë vijave të shënjimit në disa vende, futen kunjat e madhësisë së duhur dhe vidhosen raftet udhëzuese. Mund t'i shtrëngoni fort lidhësit pas shtrirjes vertikale. Udhëzuesit horizontalë janë ngjitur në udhëzuesit vertikalë dhe i rregullojnë ato me një shirit mbajtës. Në nyje, korniza e portës që rezulton është e përforcuar me pllaka lidhëse me bulona.

Pasi të keni instaluar dhe fiksuar kornizën në mure, kontrolloni me kujdes zonat e kontaktit për boshllëqe. Nëse janë krijuar boshllëqe midis profilit dhe murit, pllaka të holla metalike duhet të vendosen nën udhëzues për shtrirje. Është e padëshirueshme të përdoren materiale të tjera, sepse nën peshën e portës, ato mund të deformohen.

Hapi 3. Montimi i kanavacës

Kllapat e këndit janë instaluar në panelin e poshtëm; çdo kllapa është e fiksuar me 4 vida vetë-përgjimi. Në skajin e sipërm të panelit ka vrima për fiksimin e menteshave: menteshat aplikohen në panel, të rreshtuara dhe të vidhosura me dy vida vetë-përgjimi. Më pas, menteshat vendosen në panelet e mesme dhe të sipërme, mbështetëset anësore dhe rrotullat janë bashkangjitur për të lëvizur kanavacën përgjatë profilit. Futni pjesët e poshtme dhe të mesme në udhëzues, lidhni ato me menteshat dhe më pas lidhni panelin e sipërm.

Kanavacë e përfunduar duhet të përshtatet fort në hapje përgjatë gjithë perimetrit. Në këtë fazë, mund të filloni instalimin e mekanizmave.

Instalimi i mekanizmave

Kllapat mbështetëse në formë U janë ngjitur në skajet e sipërme dhe të poshtme të shtyllave vertikale; në arkivën, në këto kllapa është instaluar një mekanizëm rrotullimi: në të djathtë vendoset një pranverë me kthesë kundër akrepave të orës, dhe anasjelltas në të majtë. Sustat mbahen së bashku nga një bashkim dhe fiksohen gjithashtu me një kllapa të brendshme. Në anët, mekanizmi i rrotullimit është shtrënguar me bulona M10x25 mm.

Boshti i derës seksionale ka një strukturë integrale për rregullimin e shpejtë të tensionit të kabllit

Instalimi i dyerve seksionale të garazhit

Kllapa e këndit të poshtëm me pajisje shtrënguese dhe fiksuese të kabllove

Amortizator ose tampon

Instalimi me cilësi të lartë do të sigurojë funksionimin e pandërprerë të dyerve seksionale për 8-10 vjet; e vetmja gjë që do të duhet të rregullohet periodikisht janë sustat, të cilat gradualisht shtrihen nën peshën e strukturës. Por nuk do të jetë e vështirë të rregulloni probleme të vogla ose të rregulloni mekanizmat pas vetë-instalimit të portave të tilla.

Dyert seksionale të garazhit

Video - dyert seksionale të garazhit DIY

SvoiVorota

Ne e vendosëm portën me duart tona

Dyer seksionale DIY

Cilësitë kryesore të pranuara përgjithësisht për dyert e garazhit janë besueshmëria, praktika dhe lehtësia e përdorimit. Ndërtimi i dyerve seksionale posedon të gjitha cilësitë e mësipërme, ndërkohë që nuk kërkojnë hapësirë shtesë gjatë hapjes dhe mund të bëhen lehtësisht automatike.

Dyer seksionale DIY

Falë materialeve moderne, ato kanë veti të mira izoluese termike dhe mund të transformojnë në mënyrë të përsosur fasadën e garazhit.

Disavantazhi kryesor i dyerve seksionale të garazhit është çmimi i tyre. Krahasuar me portat e zakonshme të lëkundjes, mund të jetë dy ose më shumë herë.

Në treg ka një numër mjaft të madh firmash të angazhuara në prodhimin, shitjen dhe instalimin e portave të tilla. Por prania e konkurrencës së madhe në treg nuk ka ndikuar ende në çmim. Arsyeja për këtë është struktura komplekse e portës dhe dizajni.

Për të kursyer disi në instalim, ju këshillojmë të blini një mekanizëm të gatshëm dhe të filloni ta instaloni vetë, si dhe të zgjidhni ngjyrat e portës së fabrikës, ato nuk janë më të këqija se ato të autorit dhe janë të qëndrueshme.

Ndërtimi i një dere seksionale garazhi përbëhet nga lamela, të lidhura së bashku në një fletë të vetme dere, dhe një mekanizëm i përbërë nga udhëzues, blloqe pranverore për balancimin e fletës së derës gjatë lëvizjes dhe një sistem ngritës-përdredhje që siguron lëvizjen e fletës së derës. përgjatë udhëzuesve për shkak të një sistemi kabllosh, boshtesh dhe baterish ...

Përshkrimi i funksionimit të derës seksionale

Udhëzuesit, të cilët janë mbledhur në një strukturë të vetme, janë ngjitur në murin e hapjes nga pjesa e brendshme e garazhit dhe në tavan. Për shkak të sistemit të rrotullimit të ngritjes dhe blloqeve të pranverës, dera mund të ecë përgjatë udhëzuesve.

Dera seksionale e garazhit

Kur hapet garazhi, dera fshihet nën tavan për shkak të forcës ngritëse të makinës elektrike ose duart fshihen nën tavan; kur mbyllen, ato mbyllen pa probleme.

Kushtet që duhen plotësuar para instalimit

Hapja e garazhit duhet të përforcohet me një kornizë metalike. Mund të jetë një kanal ose një kornizë e salduar nga një qoshe dhe pllaka metalike.

Distanca nga ana e hapjes në mur duhet të jetë së paku 250 mm, nga ana e dytë duhet të jetë saktësisht e njëjtë. Distanca nga buza e sipërme e hapjes deri në tavan duhet të jetë së paku 350 mm.

Materiali i montimit për dyer seksionale

Ne ju rekomandojmë që të mos përpiqeni të bëni vetë mekanizma dhe gjethe dere. Do të duhet shumë kohë dhe nuk ka gjasa që ju të jeni në gjendje ta bëni atë në mënyrë efikase dhe të besueshme. Arsyeja për këtë mund të jetë mungesa e materialeve moderne dhe komponentëve të markës.

Mundësia më e mirë do të ishte të porositni një grup standard dyersh sipas madhësisë së hapjes dhe t'i montoni ato vetë sipas udhëzimeve të disponueshme.

Lamelat përfaqësojnë një panel sanduiç, i cili përbëhet nga çeliku i galvanizuar, i lyer nga jashtë me bojë dekorative polimer. Një shtresë izolimi është hedhur midis paneleve.

Për garazhet e pa ngrohura, ju mund të zgjidhni lamelat me trashësi 20 mm; për një garazh me ngrohje, rekomandohet të merrni lamella me trashësi 35 mm ose më shumë.

Lloje të ndryshme panelesh bëjnë të mundur zgjedhjen sipas kërkesave tuaja

Me pjesë të gatshme të montuara në dimensionet e kërkuara të hapjes, instalimi i portës nuk do të marrë shumë kohë. Këshillohet që të keni një asistent gjatë instalimit dhe vendosjes së mekanizmave.

Mjetet e nevojshme për punë:

Për të shënuar ju duhet një nivel dhe masë shirit.
Darë dhe kaçavida për instalim.
Kaçavidë dhe shpuese për ngjitjen e shinave në murin e hapjes dhe tavanit të garazhit.
Mulli në rast të prerjes së materialit.

Instalimi i portës

Pas marrjes së një grupi të plotë të dyerve të garazhit dhe forcimit të hapjes, mund të filloni të shënoni lidhësit sipas diagramit të bashkangjitur. Filloni duke shënuar muret dhe tavanin dhe tregoni se ku do të ngjiten udhëzuesit.

Nëse lartësia e tavanit është më e lartë se madhësia e kërkuar e treguar në diagram, duhet të kujdeseni për mbërthyes më të gjatë ose të siguroni ndarës për fiksim të qëndrueshëm.

Korniza kryesore mbështetëse, së cilës do t'i bashkëngjitet pjesa tjetër e elementeve, është montuar në një mënyrë specifike të treguar në diagram. Hapi tjetër është montimi i fletës së derës së garazhit.

Tehu duhet të fillohet nga lamela e poshtme. Në fund, është e nevojshme të rregulloni brezin në mënyrë që pjesa e sipërme e saj të mbyllet fort nga shiriti i mbulimit. Kjo arrihet duke rregulluar kllapat e vendosura në krye të strukturës.

Është më mirë të kontrolloni lëvizjen e portës paraprakisht. Ata duhet të kalojnë pa probleme përgjatë udhëzuesve dhe të mos ngecin.

Kur brezi është montuar dhe rregulluar, më në fund mund të rregulloni asambletë e portës, të instaloni blloqe pranverore dhe një sistem kontrolli automatik. Blloqet e pranverës janë rregulluar në mënyrë që kabllot e sistemit të rrotullimit të ngritjes të jenë gjithmonë të tendosura.

Blloqe pranverore për dyer seksionale

Prekja e fundit në instalim duhet të jetë instalimi i një sensori për të kufizuar udhëtimin e gjetheve. Pasi porta të testohet për butësi, kontrollohet sistemi automatik i hapjes dhe mbylljes.

Çfarë duhet të kihet parasysh gjatë instalimit?

Struktura duhet të montohet sa më efikase të jetë e mundur, nuk duhet të ketë boshllëqe midis pjesëve, të gjithë lidhësit duhet të shtrëngohen sa më fort që të jetë e mundur.
Udhëzuesit vendosen sa më shumë që të jetë e mundur, të gjitha qoshet duhet të respektohen, përndryshe brezi mund të bllokohet.
Fiksimi i portës në një lartësi të caktuar lejohet vetëm kur përdoren ndarës metalikë.

Mirëmbajtja

Përkundër faktit se pajisja e dyerve seksionale të garazhit është mjaft e ndërlikuar, gjatë instalimit, nëse respektohen procedurat dhe kërkesat e nevojshme të montimit, struktura do të zgjasë një periudhë të gjatë dhe nuk do të funksionojë keq për shumë muaj.

Kjo është kryesisht për shkak të besueshmërisë së lartë të komponentëve dhe pajtueshmërisë me jetën e specifikuar të shërbimit. Por prishjet ndodhin jo vetëm për shkak të instalimit me cilësi të dobët ose pjesëve të këqija, por edhe për shkak të pakujdesisë ose pakujdesisë së pronarit.

Prishjet më të zakonshme janë dëmtimi mekanik i brezit, dështimi i një elementi të sistemit të rrotullimit të ngritjes, veshja e rrotullave të blloqeve të pranverës, qarku i shkurtër ose veshja e sistemit të automatizimit.

Të gjitha këto prishje janë mjaft të lehta për t'u rregulluar duke zëvendësuar pjesët e dështuara. Gjëja kryesore është të parashikoni situata të tilla paraprakisht dhe të ngjitni një afishe në pjesën e brendshme të portës me informacione për modelin e portës dhe detajet e kompanisë nga e cila është blerë porta.

Struktura komplekse e strukturës dhe një numër i madh elementësh kërkojnë inspektim periodik dhe trajtim të kujdesshëm nga pronari.

Dyert seksionale janë shumë të njohura në vendet evropiane. Dhe së fundmi kërkesa për to ka ardhur në rritje në vendin tonë. Ato janë instaluar në një larmi vendesh: në zyra, në impiante industriale dhe, natyrisht, në shtëpi private. Më shpesh, dyert seksionale janë instaluar në garazhe. Pse konsumatorët janë kaq të dashur për to? Për të marrë një përgjigje për pyetjen, duhet të kuptoni se çfarë është porta, si dhe të njihni të mirat dhe të këqijat e tyre.

Karakteristikat e projektimit të portës

Dyert seksionale janë mjaft të thjeshta në dizajn. Disa panele sanduiç, të lidhura me sythe, përbëjnë një kanavacë integrale. Kjo rrjetë lëvizet me rrotulla përgjatë udhëzuesve horizontalë dhe vertikalë të fiksuar përkatësisht në rrjetë dhe në murin e brendshëm. Kur hapet dera, seksionet lëvizin një nga një përgjatë udhëzuesve në hapësirën nën tavan.

Përzgjidhet individualisht për secilën portë sustat përdredhëse në varësi të peshës së strukturës. Kjo lejon që dera seksionale të ngrihet dhe të ulet lehtësisht me dorë. Por nëse porta është mjaft e madhe (sipërfaqja më shumë se 9 sq. M.), rekomandohet instalimi elektrike ose mekanike njësi lëvizëse. Në këtë rast, ato mund të hapen duke përdorur një telekomandë ose një çelës fiks.

Dyert seksionale janë të mjaftueshme të qëndrueshme... Pajisja e tyre mbrohet nga prishjet e kabllove me anë të bashkimeve me arpion. Një mbrojtje e tillë bllokon kanavacën me peshë mbresëlënëse, duke e penguar atë të bjerë. Dhe në rast të ndërprerjes së energjisë, një portë elektrike mund të zhbllokohet dhe hapeni me një çelës të veçantë.

Struktura e një dere seksionale është mjaft komplekse. Në dizajn, disa prodhues parashikojnë vendosjen e një porte hyrëse. Edhe pse këtu çdo prodhues ka kufizimet e veta të madhësisë për rregullimin e një hyrje të vogël shtesë.

Pro dhe më shumë pro

Instalimi i një dere seksionale u jep përdoruesve një sërë gjërash thelbësore Përparësitë:

Por dyert seksionale kanë të tyren kufizimet... Kryesorja mjafton cmim i larte... Por kjo është për shkak të përdorimit të materialeve me cilësi të lartë në prodhimin e tyre, të cilat ofrojnë shumë karakteristika pozitive.

Materiale për prodhimin e dyerve seksionale

Për prodhimin e dyerve seksionale, përdoren panele sanduiç, të përbërë nga një palë fletë hekur i zinkuar me izolim në mes. Materiale të ndryshme mund të përdoren si izolim, për shembull, shkumë poliuretani ose poliestër. Vetë panelet bëhen vetëm në një mjedis industrial. Në të njëjtin vend (në prodhim) u aplikohet një shtresë dekorative.

Në mënyrë që portat të kenë izolim të mjaftueshëm termik, në procesin e prodhimit, prodhuesit heqin qafe "urat e ftohta". Kjo arrihet duke instaluar ndërmjet seksioneve tapa elastike që përshtaten mirë me panelet. Një vulë e veçantë rezistente ndaj ngricave është ngjitur në pjesën e poshtme të portës (paneli i pragut), i cili nuk lejon që dyert të ngrijnë në dysheme në sezonin e ftohtë.

Sa është kostoja e një dere seksionale?

Porta të tilla janë mjaft të njohura sot, dhe konkurrenca në treg është e madhe. Pas analizimit të ofertave, mund të vërehet se dyert standarde seksionale të garazhit mund të blihen për rreth 40-45 mijë rubla... Edhe pse kostoja është 10 herë më e lartë, por kjo është larg standardit.

Ky ndryshim në çmim është për shkak të variacioneve të ndryshme në përfundimet e dyerve. Madhësia tipike standarde e veshur me bojë bazë është zakonisht më e lira. Nëse keni nevojë për një portë me ngjyra të pazakonta, atëherë kjo do të çojë në rritje në çmim me 15-20%. Mbarimi me drurë të çmuar ose falsifikim do të çojë në një rritje më serioze të kostos së prodhimit.

A ia vlen të marrësh punë vetë

Dëshira për të kursyer para ose dashuria për problemet komplekse teknike i shtyn konsumatorët të zhvillojnë dhe instalojnë dyer seksionale të bëra vetë. Por zbatimi i një ideje të tillë mund të çojë në pasoja negative, si p.sh.

të paparashikuara rritje të kostove në progres;
dizajn jo i besueshëm me një jetë të pacaktuar shërbimi;
prishjet e shpeshta porta etj.

Një opsion alternativ në këtë rast mund të jetë i ashtuquajturi konstruktor... Kjo do të thotë, prodhuesi ofron për të blerë pajisje për montimin e portës me vizatimet origjinale të bashkangjitura. Këtu kryesore lexoni saktë diagramin dhe zbatojeni saktë në portën e derës.

Bërja e dyerve seksionale me duart tuaja: algoritmi

Porta mund të bëhet vetë nëse keni kohë të lirë dhe aftësi në fushën e ndërtimit. Por këtu duhet të kuptoni qartë se një punë e tillë është e mundimshme dhe mjaft e ndërlikuar. Nëse dëshira nuk humbet, atëherë algoritmi i veprimeveështë si kjo:

Sekretet e instalimit të suksesshëm të dyerve seksionale

Në mënyrë që porta të jetë e fortë dhe e besueshme, duhet të merren parasysh disa pika gjatë procesit të instalimit. Për shembull, nevojitet ende hapësirë shtesë. Duhet të jetë nga brenda rreth portës: në anët - deri në 45 cm, në tavan - rreth 30 cm.

Ju duhet të filloni instalimin me përgatitjen e portës. Është e domosdoshme të hiqni shtresën e brishtë të fytyrës (nëse ka). Në rast se porta është instaluar në një garazh të bërë nga blloqe të lehta, patjetër duhet të forcohet mure me një kornizë metalike.

Kushtet kryesore për një instalim me cilësi të lartë të dyerve seksionale janë të përafruara saktësisht hapje vertikale(pa shtrembërimin më të vogël) dhe pjesët strukturore të fiksuara fort me njëra-tjetrën. Është e papranueshme përdorimi i shkumës poliuretani dhe kunjave prej druri gjatë instalimit të elementeve mbajtëse.

Pajtueshmëria me këto rregulla do të garantojë instalim me cilësi të lartë. Dhe mbani mend, nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, mund të ia vlen të mendoni të blini një version të gatshëm të portës.

Llojet moderne të portave për garazhe janë shumë të besueshme, të lehta për t'u përdorur, ruajnë mirë nxehtësinë në dhomë dhe duken tërheqëse. Është e vështirë t'i bësh ato vetë, por çdokush mund të kursejë në instalim dhe të instalojë dyert seksionale të garazhit me duart e veta. Për ta bërë këtë, duhet të studioni me kujdes udhëzimet dhe të përgatitni siç duhet hapjen e hyrjes.

Disa modele kanë një dritare akrilike të integruar në panel, e cila është rezistente ndaj goditjeve dhe dëmtimeve, por lejon që rrezet e diellit të kalojnë mirë.

Si të përgatisni hapjen për instalim

Instalimi i portave të tilla kërkon zbatimin e saktë të udhëzimeve, sepse të metat më të vogla mund të çojnë në një shtrembërim të strukturës, vështirësi në rrëshqitjen e kanavacës dhe dëmtime serioze. Dimensionet e dyerve seksionale duhet të korrespondojnë me parametrat e hapjes; vetë hapja duhet të forcohet dhe përgatitet siç duhet në mënyrë që të përjashtohen të gjitha mangësitë e mundshme.

Për punën përgatitore dhe instalimin e strukturës do t'ju duhet:

niveli i ndërtesës;
stërvitje;
ruletë;
çekiç;
grup stërvitjesh;
pincë dhe çelësa;
mistri;
llaç çimento-rërë.

Hapi 1. Mbarimi

Hapi 2. Forcimi i hapjes dhe instalimi i kornizës

Një pikë e rëndësishme: nëse komunikimet janë të fiksuara sipër hapjes dhe nuk ka asnjë mënyrë për t'i transferuar ato, lartësia e arkitës matet nga buza e sipërme e hapjes në pikën e poshtme të lidhjeve të komunikimit.

Teknologjia e instalimit të portës hap pas hapi

Hapi 1. Shënimi

Hapi 2. Fiksimi i kornizës në mur

Hapi 3. Montimi i kanavacës

Kanavacë e përfunduar duhet të përshtatet fort në hapje përgjatë gjithë perimetrit. Në këtë fazë, mund të filloni instalimin e mekanizmave.

Instalimi i mekanizmave

Kllapat mbështetëse në formë U janë ngjitur në skajet e sipërme dhe të poshtme të shtyllave vertikale; në arkiv, këto kllapa janë instaluar mekanizmi i rrotullimit: në të djathtë, vendosni një pranverë me një kthesë kundër akrepave të orës, në të majtë - anasjelltas. Sustat mbahen së bashku nga një bashkim dhe fiksohen gjithashtu me një kllapa të brendshme. Në anët, mekanizmi i rrotullimit është shtrënguar me bulona M10x25 mm.
Ngjiteni në kllapa në formë U mbrojtëse për pushimin e pranverës duke përdorur të njëjtat bulona dhe dado të madhësisë së duhur.
Fundi i kabllit është i mbështjellë në kllapat e këndit të poshtëm, i palosur në një lak, futet një pykë dhe fiksohet përkohësisht me kllapa në vida vetë-përgjimi. Për karikimin e sustave, udhëzimet e prodhuesit tregojnë numrin e lejuar të rrotullimeve; duhet të lundroni nga shiriti i shënimit në vetë pranverën. Sustat me gjemba fiksohen me pulla të veçanta, të cilat hiqen pas shtrëngimit të bulonave.
E fundit për t'u instaluar tamponët kufizues dhe amortizuesit, kabllot janë ngjitur në bateri... Për të kontrolluar ekuilibrin e sustave dhe instalimin e saktë të perdes, porta hapet përgjysmë dhe ndalet. Nëse skaji i poshtëm i derës është paralel me dyshemenë, fleta e derës nuk dridhet dhe nuk bie në mënyrë arbitrare, që do të thotë se instalimi është bërë në mënyrë korrekte. Nëse rripi është i anuar, dridhjet dhe dridhjet ndjehen gjatë lëvizjes, tensioni i kabllove dhe funksionimi i mekanizmit të rrotullimit duhet të kontrollohen me kujdes.
Në fazën përfundimtare të instalimit, dorezat dhe bravat janë bashkangjitur nga brenda, butësia e lëvizjes kontrollohet edhe një herë, dhe nëse është e nevojshme, instalohet një makinë elektrike.