Djegësit e peletit në YouTube DIY. Bojler me pelet bëjeni vetë: projektimi, prodhimi dhe instalimi. Bëje vetë djegësin e peletit: prodhimi i djegies së peletit të bërë në shtëpi mbetjet e kokrrave të tallashit

Çështja e ngrohjes në shtëpi ka qenë gjithmonë mjaft e mprehtë. Kërkimi për opsionet më të mira ende nuk ndalet. Disa zgjedhin ngrohjen e karburantit të ngurtë, ndërsa të tjerët zgjedhin gazin. Një nga opsionet e mira është një djegës peleti.

Në këtë artikull do të shikojmë se çfarë është ky dizajn, cili është parimi i funksionimit të tij, tiparet, avantazhet dhe disavantazhet. Megjithëse mekanizmi i furrës është mjaft kompleks, ne do të shqyrtojmë teknologjinë e prodhimit të saj, pasi furra është e shtrenjtë.

Pse të përdorni një djegës peleti

Peletet janë një material për kutinë e zjarrit. Nuk po flasim për paleta të zakonshme për transport. Peletat e djegies janë druri i ngjeshur në formën e cilindrave të vegjël. Diametri i tyre arrin 25 mm. Ata depërtuan me sukses në treg dhe vazhdojnë ta pushtojnë atë. Njerëzit që kanë përdorur karburant të tillë vërejnë cilësinë e tij të lartë dhe e përdorin vetëm atë.

Sidoqoftë, nëse peletët janë i njëjti dru që ngarkohet në kutinë e zjarrit, pse të harxhoni para dhe përpjekje për të krijuar një mekanizëm shtesë? Edhe pse kjo është logjike, në këtë rast lënda djegëse e ngurtë do të digjet me 80 dhe madje 40%. Mbetjet thjesht hidhen. Si rezultat, efikasiteti i një furre të tillë zvogëlohet ndjeshëm. Nëse përdorni një djegës, djegia e materialit do të jetë 98%. Dallimi është domethënës.

Shënim! Peletët nuk janë të përshtatshëm për kaldaja me pirolizë. Gjatë funksionimit, ato i shkaktojnë dëm dhe pajisjet duhet të servisohen më shpesh.

Është gjithashtu e rëndësishme që temperatura brenda djegësit ndërsa digjen peletat të arrijë 1 mijë gradë Celsius! Kjo është arsyeja pse ia vlen të merret parasysh nëse mund të instaloni një djegës peleti për bojlerin tuaj. Kjo është mjaft racionale nëse e kuptoni parimin e funksionimit të djegësit të peletit gjatë montimit dhe gjithashtu ndiqni udhëzimet. Pastaj djegësi do të jetë një shtesë e shkëlqyer për bojlerin, duke përmirësuar efikasitetin e tij. Videoja tregon një djegës peleti dhe parimin e funksionimit të tij.

Detyra kryesore e pajisjes së djegies është të organizojë një pishtar të fuqishëm që do të ngrohë bojlerin. Një djegës peleti përdoret për të njëjtën gjë dhe përbëhet nga një dhomë e vogël djegieje në formën e një tuneli me erë. Peletat futen në të nga një plesht. Nën ndikimin e rrjedhës së ajrit, formohet një flakë e drejtuar. Dhoma e djegies është bërë drejtkëndëshe ose e rrumbullakët. Pjesa e jashtme përbëhet nga një transportues me vidë. Karburanti nga bunkeri furnizohet përmes tubit të hyrjes. Elementi tjetër i domosdoshëm është ventilatori. Ai do të furnizojë ajrin në fund të dhomës.

Parimi i funksionimit është si më poshtë: fishekët bien në një dhomë ku u vihet zjarri. Ventilatori ndizet, duke furnizuar një sasi minimale ajri. Ndërsa flaka nxehet, ventilatori rrotullohet më shpejt, duke pompuar më shumë ajër. Rezultati është një pishtar i barabartë dhe i fuqishëm. Pajisjet e djegies së fabrikës janë plotësisht të automatizuara. Kontrolluesi i djegies së peletit ju lejon të rregulloni furnizimin e peletit, ajrit, etj.

Pse pelet

Për ato rajone ku gazi nuk është i disponueshëm, një biokarburant i tillë është një shpëtim. Është shumë efektiv dhe ka një kosto të arsyeshme. Për krahasim: 1 kg pelet i djegur çliron energji termike të barabartë me 0,5 litra naftë. Ata janë në gjendje të japin 5 kW/h. Për të ngrohur një shtëpi njëkatëshe në një zonë me dimër të moderuar, ju nevojiten 50 kg pelet në ditë. Avantazhi i karburantit është se mund të mbushet një herë për disa ditë. E gjitha varet nga modeli i bojlerit. Peletat ngarkohen në një plesht dhe më pas futen në vetë djegësin. Një djegës peleti DIY kërkon mirëmbajtje dy herë çdo 7 ditë.

Nëse flasim për disavantazhet e këtij karburanti të ngurtë dhe djegësve, atëherë kjo është mundësia e tërheqjes së kundërt. Në këtë rast, zjarri do të shpërthejë në bunker. Rezultati është një zjarr në shtëpi. Pika e dytë ka të bëjë me sasinë dhe intensitetin e furnizimit me ajër. Peletat janë të lehta, që do të thotë se rryma e ajrit ndonjëherë i largon nga pajisja. Atëherë ata nuk do të digjen. Dhe kur furnizimi me ajër është i vogël, karburanti nuk digjet plotësisht. Në mënyrë që djegësi dhe furra të funksionojnë siç duhet, është e rëndësishme të ndiqni sekuencën.

Ju duhet të ndizni karburantin me një çakmak me shufër qeramike. Ai jo vetëm që aplikon zjarr të drejtpërdrejtë në lëndët e para, por nxehet deri në më shumë se 1 mijë gradë. Kjo bëhet në mënyrë që gjatë ndezjes flaka të mos hyjë në plesht me paleta të tjera. Pastaj ajri furnizohet brenda në mënyrë që flaka e djegies të mbetet e qëndrueshme dhe e barabartë. Pas kësaj, arrihet mënyra e funksionimit, pasi një sasi e madhe ajri furnizohet brenda. Procesi mund të ndalet duke ndaluar furnizimin me ajër në djegës.

Çfarë lloje të djegësve të peletit ekzistojnë?

Produktet ndahen në disa lloje. Pasi t'i shqyrtojmë ato, ne mund të zgjedhim opsionin që është më i përshtatshmi për kushte të ndryshme. Për shembull, që një djegës peleti të funksionojë, nevojitet energji elektrike për të fuqizuar mekanizmin. Por çfarë duhet bërë kur shpeshherë fiket energjia elektrike në një zonë? Ne e zbulojmë këtë duke marrë parasysh këto lloje të djegësve:

djegës peleti me marrje të detyruar;
djegës i peletit me gravitet.

Djegëse peleti me marrje të detyruar

Kjo pajisje është një nga më të mirat kur bëhet fjalë për sigurinë nga zjarri në shtëpi. Përfaqësuesi është djegësi i peletit Teplodar. Ana negative është kostoja e lartë e djegësve, duke arritur në 3000 dollarë. Djegësi ka disa mekanizma që sigurojnë furnizimin e peletit brenda. Njëri mekanizëm operon me rrotullën dhe tjetri funksionon sistemin pneumatik. Siguria e produktit qëndron në faktin se kanali shkon nga poshtë lart (peletat lëvizin përgjatë tij). Flaka do të lëvizë në drejtim të kundërt, kështu që nuk do të futet në bunker.

Shënim! Karburanti furnizohet në pjesë dhe nuk mbetet në kanalin përgjatë të cilit lëvizin.

Një avantazh tjetër është se dizajnet me sistem pneumatik janë të pajisura me hopa të mëdhenj. Ato mund të shkarkohen një herë në muaj.

Sa i përket mekanizmave të ushqimit të vidhave, ato kanë dy njësi kryesore. E para është trapia. Ai i merr peletat nga pleshti, duke i derdhur në një mekanizëm tjetër. Një shtyllë tjetër i ngre ato direkt në djegës. Edhe kështu, një zjarr është i mundur, pasi karburanti mbetet në të gjithë gjatësinë e rrotullës. Për mbrojtje, inxhinierët krijojnë një njësi tjetër të bërë nga materiali i përshtatshëm për djegësin. Shkrihet dhe shuhet vetë. Ky është një lloj siguresë që ndërpret zjarrin.

Disavantazhi i mekanizmave të tillë është se ato varen nga energjia elektrike. Pa të, furnizimi me pelet ndalet dhe, më e keqja, sistemi i ngrohjes mund të vuajë. Fuqia duhet të furnizohet me dy motorë elektrikë. Në rastin kur energjia elektrike është e qëndrueshme dhe nuk zhduket, mund të blini ajër shtesë. Me të, djegia e peletit do të jetë më e mirë, si dhe efikasiteti.

Djegësit e peletit të gravitetit

Hartime të tilla janë më të lehta për t'u trajtuar. Avantazhi i tyre i madh është aftësia e tyre për të punuar edhe pa furnizim me energji elektrike. Parimi i funksionimit të pajisjes është të derdhni paletat në kutinë e zjarrit nën peshën e tyre. Djegësi i peletit gjigant dhe djegësi i peletronit janë përfaqësues të shquar të produkteve të gravitetit. Ju mund t'i vini në funksionim duke rregulluar amortizuesin e furnizimit dhe rregullatorin e rrymës në oxhak. Disavantazhi i dizajnit është se fishekët në bunker mund të ndizen.

Për të zgjidhur çështjen e rrezikut nga zjarri, prodhuesit instalojnë amortizues termikë në djegësit e këtij lloji. Kur flaka shpërthen nga vatra dhe lëviz drejt bunkerit, hyn në lojë një portë e veçantë. Aktivizohet nga nxehtësia. Blloku i ajrit shërben si një pengesë zjarri. Një tjetër mundësi mbrojtjeje është një grilë e dyfishtë. Ky është një mekanizëm i thjeshtë i përbërë nga dy pjesë. Pjesa e sipërme i afrohet peletave dhe merr një sasi të caktuar prej tyre. Pastaj pjesa lëviz drejt flakës. Pjesa e dytë fillon të hedhë hirin në marrës.

Këshilla! Për një grilë të dyfishtë rekomandohet gjithashtu të instaloni një grilë zjarri. Mekanizmi mund të bllokohet dhe zjarri do të depërtojë në fishekët e ngarkuar në plesht.

Bërja e një djegësi me duart tuaja

Si të bëni një djegës peleti? Dhoma e djegies është bërë nga tub çeliku. Trashësia e murit - 4 mm jo më pak. Çeliku është rezistent ndaj nxehtësisë dhe mund të përballojë temperaturat e larta. Ngjitja në trupin e instalimit të bojlerit kryhet duke përdorur një pllakë fllanxhe. Për prodhim do t'ju duhet çeliku 3 mm. Është më mirë të blini një transportues për ushqimin e fishekëve ose të përdorni një shpues.

Për të rrotulluar mekanizmin, keni nevojë për kushineta, një motor me shpejtësi të ulët (elektrik) dhe një kuti ingranazhi. Një tifoz për furnizimin me ajër mund të blihet në dyqan. Është fiksuar në plastikë, në të cilën vendi tashmë është përgatitur. Pllaka është bërë në bazë të vizatimit. Konfigurimi varet nga vetë dera e bojlerit. Një vizatim i djegësit mund të shihet në këtë foto.

Një hap i detyrueshëm është rregullimi i sasisë së peletit dhe ajrit në hyrje. Pa këtë, pajisja do të funksionojë në mënyrë të paqëndrueshme ose vazhdimisht me fuqi të plotë. Për të ndryshuar intensitetin e ventilatorit dhe rrotullës, mund të instaloni një rregullator manual. Në këtë rast, do t'ju duhet të monitoroni dhe rregulloni vazhdimisht djegësin, duke marrë parasysh temperaturën e ftohësit dhe ajrit.

Është e rëndësishme që gjatë proceseve të ndryshme të punës, karburanti dhe ajri të zgjidhen saktë. Vetëm atëherë pishtari do të jetë i barabartë dhe i qëndrueshëm. Për ta bërë këtë, nuk mund të bëni pa një pajisje të automatizuar. Do t'ju duhet një njësi kontrolli. Kontrolluesi i djegies ka kontakte kontrolli të lira, me të cilat është i lidhur motori elektrik nga vidhosja dhe ventilatori.

Për të automatizuar ndezjen e fishekëve dhe për të kontrolluar flakën, nuk mund të bëni pa një fotosensor dhe një element inkandeshent elektrik. Një sensor fotografik monitoron pamjen e një flake të qëndrueshme dhe njofton kontrolluesin. Do të fikur elementin e filamentit. Por nevojitet një element inkandeshent për të ndezur fishekët. Tubi i furnizimit është i pajisur me një sensor mbushjeje. Ndalon të ushqyerit e peletit kur rrotulla dhe tubi i sipërm janë plot.

konkluzioni

Pasi të keni kuptuar parimin e funksionimit të djegësit të karburantit të peletit, mund ta bëni vetë. Është e vështirë dhe kërkon aftësi të caktuara. Sidoqoftë, blerja e një produkti të përfunduar për pelet do të kushtojë shumë më tepër. Falë videos vizuale nga artikulli, mund të kuptoni procesin e bërjes së një djegësi pelet.

Jo shumë kohë më parë, vetëm druri dhe qymyri përdoreshin si lëndë djegëse të ngurta. Sot, kjo gamë është zgjeruar me opsione alternative, ndër të cilat një vend të veçantë zënë peletët - një lloj karburanti i ngurtë i bërë nga mbetjet e drurit. Per kete qellim perdoren ashkla, copa druri, pluhur druri, leh, karton etj. - mbetjet trajtohen me një polimer bimor (lignin), shtypen nën presion të lartë dhe ndahen në kokrriza. Ky lloj karburanti është më i shtrenjti, por në të njëjtën kohë më racionali dhe mund të përdoret në kaldaja speciale me pelet. Nga ana tjetër, kjo kategori e pajisjeve vlerësohet gjithashtu shumë, kjo është arsyeja pse disa zejtarë zbatojnë mekanizmin e djegies së peletit në kaldaja konvencionale. Ne do t'ju tregojmë dhe do t'ju tregojmë se si duket një djegës i peletit bëjeni vetë dhe nga çfarë mund të bëhet.

Dallimi kryesor midis një djegësi peleti dhe një pajisjeje djegëse tradicionale është se karburanti paraqitet në formën e materialeve me shumicë. Bëhet fjalë për pelet, tallash, copëza druri, disa madje përdorin mbetje nga industria bujqësore. Thjesht derdhja e tij në kazan dhe ndezja e tij nuk do të funksionojë, pasi një vëllim i vogël nuk do të mjaftojë për t'u ndezur dhe një vëllim i madh nuk do të ndizet. Kërkohet një furnizim i ndarë me karburant me ndezje të njëkohshme, për të cilën është përgjegjës djegësi i peletit. Është diçka që mund ta bëjmë lehtësisht vetë.

Dizajni i pajisjes

Të gjitha pajisjet e djegies janë krijuar për të siguruar ngrohje uniforme të bojlerit dhe ftohësit përmes një flake intensive. Djegësi i peletit nuk bën përjashtim në këtë seri, pasi ai gjithashtu vepron si pjesë e sistemit të ngrohjes. Strukturisht, kjo është një dhomë me djegie të mesme në formën e një tubi, në të cilën ajri detyrohet artificialisht dhe ku ndodh procesi i djegies. Nga ana tjetër, një transportues me vidë është përgjegjës për furnizimin e tij, duke marrë karburantin me shumicë dhe duke e derdhur atë në djegës. Dhe ajri furnizohet nga një tifoz, kështu që i gjithë mekanizmi varet nga energjia.

Forma e dhomës së djegies nuk ndikon as në intensitetin e djegies dhe as në efikasitetin e bojlerit, kështu që mund të ndryshohet. Dhomat e rrumbullakëta janë më të zakonshmet, sepse ato janë shumë më të lehta për t'u prodhuar, megjithëse dhomat drejtkëndore janë gjithashtu mjaft të njohura.

Vizatimi i një kazani me pelet tregon një dhomë drejtkëndëshe, ndërsa në ato të rrumbullakëta është e nevojshme të bëhet një bazë e sheshtë për djegien e karburantit dhe ta lidhni atë nga jashtë në rrafshin e përparmë.

Siç mund ta shihni, funksionimi i pajisjes fillon me një plesht standard për fishekët dhe materialet e tjera me shumicë, më pas karburanti derdhet përmes një shtylle të jashtme në vetë djegësin e peletit, ku ajri pompohet nga një tifoz dhe ndodh procesi i djegies.

E veçanta e dizajnit është se ajri i furnizimit, përveç pompimit të flakës, njëkohësisht pastron djegësin nga hiri i paqëndrueshëm i formuar gjatë djegies. Të gjitha produktet transferohen në tiganin e hirit, i cili rekomandohet të pastrohet çdo javë në varësi të intensitetit të përdorimit.

Mekanizmi i funksionimit

Parimi i funksionimit është furnizimi gradual i materialit pjesa më e madhe nga bunkeri përmes një tubi vidë në dhomën e djegies, ku ndizet dhe fillon të digjet me një sasi minimale ajri. Ndërsa zjarri digjet, muret e dhomës nxehen, duke rritur shpejtësinë dhe vëllimin e ajrit të furnizuar. Brenda pak minutash nga fillimi, zjarri ulet dhe fillon të ngrohë shkëmbyesin e nxehtësisë. Duke marrë parasysh që kaldaja me pelet nuk kanë burim rryme natyrale, ky funksion kryhet nga djegësi kur furnizohet me karburant.

I gjithë funksionimi i bojlerit të peletit kontrollohet nga një njësi kontrolli automatik. Sasia e karburantit të furnizuar, vëllimi i ajrit në dhomë, intensiteti i djegies, presioni në sistem dhe temperatura e shkëmbyesit të nxehtësisë varen nga kjo.

Ekzistojnë 2 mënyra kryesore të furnizimit me karburant

Standard- futja e materialeve me shumicë nga bunkeri në dhomën e djegies nëpërmjet një transportuesi me vidë. Si rregull, ky është një bunker i veçantë në të cilin derdhet një sasi e madhe karburanti, e mjaftueshme për funksionimin e vazhdueshëm të bojlerit për 7-10 ditë. Një bunker i tillë pastrohet pasi bëhet pis, por të paktën një herë në 2-3 javë.

E thjeshtuar- një plesht në formë hinke nga ku karburanti derdhet në shtyllë nën peshën e vet. Ky është një shembull i një djegësi të peletit të bërë në shtëpi, ku kapaciteti i pleshtit është i mjaftueshëm për të funksionuar vazhdimisht bojlerin për një maksimum prej 3 ditësh.

Si ta bëni vetë

Të gjitha materialet mund të gjenden në shitje falas. Duke marrë parasysh që po flasim për një pajisje ngrohëse me ekspozim të drejtpërdrejtë ndaj zjarrit, është e nevojshme të përdorni një tub çeliku inox rezistent ndaj nxehtësisë me një trashësi minimale muri 5-6 mm.

Për të siguruar djegësin në trupin e bojlerit, do t'ju duhet çelik i zakonshëm inox me trashësi 3-4 mm.

Transportuesi i ushqimit mund të bëhet nga një tub në të cilin mund të futet një shtyllë, ose mund të blini një të gatshme në një dyqan pajisjesh ngrohjeje.

Një motor elektrik është i nevojshëm për të funksionuar rrotulluesin, është më mirë nëse është pajisje me shpejtësi të ulët.

Tifozja është instaluar në një pllakë të veçantë (shih diagramin).

Dizajni i djegësit të peletit

Automatizimi i procesit

E veçanta e një kazani me pelet është se dizajni i tij nuk ka një pajisje përgjegjëse për tërheqjen natyrore. Asnjë rrymë do të thotë pa zjarr dhe nëse nuk siguroni një furnizim artificial me ajër, karburanti as nuk do të fillojë të digjet. Tifozja është përgjegjëse për këtë funksion. Pajisja e dytë e varur nga energjia që siguron funksionimin e pandërprerë të bojlerit është një vidë rrotulluese. Këto pajisje mund të sigurohen që të funksionojnë ose duke përdorur një rregullator të thjeshtë (proces mekanik) ose duke instaluar një njësi kontrolli elektronik.

Detyra kryesore kur filloni një kazan me pelet është të arrihet një ekuilibër midis shpejtësisë së furnizimit me ajër dhe vëllimit të karburantit. Vetëm në këtë rast flaka do të jetë e qëndrueshme dhe shkëmbyesi i nxehtësisë do të nxehet.

Njësia e kontrollit elektronik është plotësisht përgjegjëse për funksionimin e bojlerit. Në mënyrë ideale, duhet të blini një të ri, me të cilin mund të lidhni motorët elektrikë të rrotullës dhe ventilatorit. Është e mundur që kaldaja ekzistuese të ketë tashmë pajisje elektronike me të cilat mund të lidhet përmes kontakteve të lira. Detyra e kësaj pajisjeje është të kontrollojë shpejtësinë e ventilatorit dhe shpejtësinë e furnizimit me karburant.

Një sensor mbushjeje duhet të instalohet në trapë, i cili monitoron nevojën për furnizim me karburant. Kur shtylla e peletit është plot, sensori jep një sinjal dhe furnizimi me karburant ndalon.

Njësia e kontrollit elektronik për një kazan me lëndë djegëse të ngurtë nuk ka për qëllim të kontrollojë funksionimin e djegësit të peletit dhe ndezjen e tij, pasi kontaktet përkatëse të kontrollit nuk ofrohen. Ky artikull duhet të blihet veçmas.

Përfundime, rishikime, këshilla

Nëse e kuptoni se si funksionon ky lloj djegësi dhe mbi cilin parim funksionon i gjithë bojleri, mund të përpiqeni ta montoni vetë. Por, duke pasur parasysh koston e materialeve dhe njësive të kontrollit elektronik, nuk flitet për kursime. Ne ju rekomandojmë t'i kushtoni vëmendje pajisjeve të fabrikës dhe të blini një djegës të heqshëm të peletit, i cili do t'ju lejojë të përdorni jo vetëm karburantin me shumicë, por edhe lëndët e para tradicionale - dru zjarri dhe qymyr.

Bëje vetë djegësin e peletit: vizatim, diagram, udhëzime për foto dhe video, llogaritja e fuqisë

Kaldaja me pelet është një nga pajisjet më të shtrenjta. Avantazhi i tij është konsumi ekonomik i karburantit dhe automatizimi i plotë i procesit. Në artikullin tonë do të mësoni se si duket një djegës peleti dhe çfarë mund të përdorni për ta bërë vetë.

Si të bëni një djegës peleti me duart tuaja

Përveç druve të zjarrit dhe qymyrit, ka lloje të tjera të lëndëve djegëse të ngurta në dispozicion të shumë pronarëve të shtëpive. Këto janë fishekë druri, tallash, lëvozhgë farash, mbetje të përpunimit të grurit. Për shkak të strukturës së tyre kokrrizore, djegia e karburantit të tillë në mënyrën klasike është e papërshtatshme dhe joefektive. Mund të merrni më shumë nxehtësi dhe të automatizoni procesin duke instaluar një pajisje të veçantë djegëse në kazan. Këto të fundit janë të disponueshme në treg, por ato janë përshtatur për të punuar në pelet. Për të djegur lëvozhgat dhe tallashin e vogël, do t'ju duhet një pajisje shtesë, një zgjidhje është një djegës i peletit të bërë në shtëpi.

Djegëse peleti DIY

Struktura e produktit dhe qëllimi i elementeve të tij

Detyra e çdo pajisjeje djegëse është të krijojë një flakë të fuqishme, të njëtrajtshme për të ngrohur xhaketën e ujit të bojlerit, intensiteti i së cilës mund të rregullohet. Në këtë drejtim, dizajni i djegësit të peletit shërben për të njëjtin qëllim dhe përbëhet nga një dhomë e vogël djegieje në formën e një tuneli ere në të cilin furnizohet karburanti dhe pompohet ajri. Një transportues me vidë përdoret për të ushqyer granula ose lëvozhgë, dhe karburanti hyn në të nga një plesht ngarkimi. Vëllimi i kësaj të fundit përcakton kohëzgjatjen e instalimit. Ajri futet me forcë në zonën e djegies nga një tifoz - superngarkuesi.

Dhoma e djegies mund të jetë ose drejtkëndëshe ose rrethore në seksion kryq. Kjo e fundit është më e zakonshme sepse është më e lehtë për t'u prodhuar. Nëse shikojmë vizatimet e projektimit të një djegësi peleti, atëherë një tabaka e sheshtë për djegien e karburantit duhet të instalohet në një dhomë të rrumbullakët, dhe ajo vetë është ngjitur në një pllakë fllanxhe, e cila është ngjitur me planin ballor të bojlerit nga jashtë. . Pjesa e jashtme e pajisjes përbëhet nga një transportues me vidë me një hyrje të sipërme përmes së cilës hyn karburanti nga bunkeri. Elementi i dytë është një tifoz i instaluar nën shtyllë dhe furnizon ajrin në pjesën e poshtme të dhomës.

Mekanizmi i djegies së peletit

Lëndët djegëse të ngurta me shumicë pas djegies prodhojnë shumë pak mbetje në formën e hirit të arratisur, kështu që dizajni i djegësit të peletit siguron vetëpastrimin e tij nga rryma e ajrit të furnizuar nga fryrësi. Si rezultat, i gjithë hiri grumbullohet në tiganin e hirit, i cili duhet të pastrohet jo më shumë se një herë në javë.

Përshkrimi i mënyrave të funksionimit

Vetë parimi i funksionimit të një djegësi peleti është si më poshtë: një pjesë e karburantit hyn në dhomë, ndizet dhe furnizimi minimal i ajrit ndizet. Ndërsa karburanti digjet dhe dhoma ngrohet, më shumë ajër futet brenda. Si rezultat, shfaqet një flakë e qëndrueshme, e barabartë, duke ngrohur shkëmbyesin e nxehtësisë me ujë. Në pajisjet e djegies së fabrikës, procesi është plotësisht i automatizuar, ndezja sigurohet nga një element inkandeshent elektrik dhe funksionimi i tij kontrollohet nga një fotosensor. Sasia e ajrit dhe peletave të furnizuara në dhomë rregullohet nga një njësi elektronike, duke marrë sinjale nga sensorët e temperaturës dhe presionit. Një diagram i djegësit të peletit do t'ju ndihmojë të kuptoni se si funksionon pajisja.

Karburanti në formën e peletave të drurit ose lëvozhgave të farës mund të furnizohet në shtyllën e djegies së peletit në mënyra të ndryshme:

Metoda tradicionale është furnizimi i fishekëve nga një plesht i madh i veçantë në mënyrë që kapaciteti i tij të jetë i mjaftueshëm për të paktën 7 ditë funksionim të bojlerit, i cili duhet të pastrohet një herë në javë. Nga bunkeri, karburanti zhvendoset në pajisjen e djegies nga një transportues shtesë me vidë të gjatësisë së kërkuar.
Një djegës peleti i gravitetit DIY mund të pajiset me një furnizim më të thjeshtë karburanti. Në të, lëvozhgat dhe kokrrizat derdhen nën peshën e tyre në një shpues nga një plesht i instaluar direkt mbi pajisjen e djegies, i cili dërgon sasinë e kërkuar në dhomën e djegies. Pastaj rezerva e fuqisë së bojlerit do të jetë nga 1 deri në 3 ditë, në varësi të intensitetit të punës.

Nuk është e vështirë të zgjidhni materialet për prodhimin e pajisjes. Duke marrë parasysh regjimin e temperaturës së dhomës së djegies, është më mirë të merret një tub i bërë prej çeliku rezistent ndaj nxehtësisë me një trashësi muri prej të paktën 4 mm. Pllaka e fllanxhës, me të cilën një djegës i peletit i bërë vetë është ngjitur në trupin e instalimit të bojlerit, mund të bëhet prej çeliku të cilësisë së zakonshme me trashësi 3 mm. Transportuesi i ushqimit mund të blihet i montuar, ose mund ta bëni vetë nga një tub i zakonshëm duke vendosur një vidë në të. Për rrotullim, zgjidhen një motor elektrik me shpejtësi të ulët, kuti ingranazhi dhe kushinetë. Ju duhet të blini një tifoz dhe ta rregulloni në pjatë, duke përgatitur një vend për të. Vetë pllaka duhet të bëhet duke studiuar vizatimet e djegësit të peletit, dhe në varësi të modelit të derës së bojlerit.

Pjesë djegëse peleti

Mjetet e automatizimit

Raporti i furnizimit me ajër dhe karburant me dhomën e djegies duhet të rregullohet, përndryshe funksionimi i pajisjes së djegies do të jetë i paqëndrueshëm ose me fuqi maksimale gjatë gjithë kohës. Mënyra më e lehtë për të ndryshuar shpejtësinë e motorëve të rrotullës dhe ventilatorit është instalimi i një rregullatori të thjeshtë manual. Por atëherë do të shfaqen shqetësime në formën e mbikëqyrjes dhe rregullimit të vazhdueshëm të njësisë së ngrohjes në varësi të temperaturës së ftohësit dhe ajrit përreth. Vetë-rregullimi i djegësit të peletit përfshin zgjedhjen e raportit të ajrit dhe karburantit në mënyra të ndryshme funksionimi, në të cilat flaka do të jetë e barabartë dhe e qëndrueshme. Automatizimi i pajisjes do të ndihmojë në arritjen e kësaj.

Djegëse peleti me plesht

Së pari do t'ju duhet të blini një njësi kontrolli elektronik. Nëse bojleri juaj tashmë është i pajisur me një të tillë, atëherë eksploroni mundësinë e përdorimit të tij. Si rregull, kontrollorët nga prodhuesit kryesorë kanë kontakte kontrolli falas, me të cilat mund të lidhen motorët e ventilatorit dhe rrotullës. Në këtë rast, bazuar në sinjalet e sensorëve, kontrolluesi do të rrisë ose zvogëlojë furnizimin me pelet dhe do të rregullojë shpejtësinë e ventilatorit.

Për sa i përket ndezjes dhe kontrollit të flakës, një djegës i peletit i bërë vetë , mund të jetë edhe i automatizuar. Ju duhet të blini një element inkandeshent elektrik dhe një fotosensor. E para do të ndizet që në fillim, duke ndezur karburantin, dhe e dyta, kur shfaqet një flakë e qëndrueshme, do t'ia sinjalizojë këtë kontrolluesit, i cili do të fikë elementin e shkëlqimit.

Një sensor mbushjeje mund të instalohet në tubin e furnizimit, roli i tij është të dërgojë një impuls në njësinë elektronike kur trapi dhe tubi i sipërm mbushen me karburant për të ndaluar furnizimin me pelet. Të gjitha këto mjete automatizimi ju lejojnë të digjni në mënyrë efektive peletët dhe të krijoni një rehati të caktuar gjatë servisimit të instalimit të ngrohjes. Megjithatë, ka disa disavantazhe këtu:

Një djegës i peletit i bërë në shtëpi nuk mund të lidhet me çdo kontrollues.
Njësia ekzistuese elektronike e njësisë së ngrohjes shpesh nuk është e përshtatshme për të punuar me pajisjet e kontrollit të ndezjes dhe djegies, atëherë do t'ju duhet të blini një të re.
Kostoja e prodhimit të pajisjes rritet.

konkluzioni

Duke ditur se si funksionon një djegës peleti, mund të filloni ta bëni vetë. Por shpesh kjo zbret në blerjen e komponentëve dhe pajisjeve të automatizimit, pas së cilës ato instalohen në një dhomë me djegie të bërë në shtëpi. Në këtë rast, ulja e kostos së produktit është e parëndësishme. Ju duhet të konsideroni blerjen e një pajisjeje të plotë të prodhuar në fabrikë.

Bëjeni vetë djegësin e peletit të bërë në shtëpi: vizatime, dizajni dhe parimi i funksionimit

Rekomandime për të bërë një djegës peleti me duart tuaja: pajisja, dizajni, parimi i funksionimit, foto dhe video.

A është e vërtetë - një djegës peleti DIY?

Djegësi tashmë i përfunduar

Vitet e fundit, është bërë ekonomikisht e mundshme blerja e sistemeve të ndryshme të ngrohjes që funksionojnë me lëndë djegëse alternative. Për shembull, kaldaja me pelet, të cilat janë të lehta për t'u instaluar dhe funksionuar, janë shumë të njohura. Sidomos aty ku nuk ka gazsjellës dhe energjia elektrike është shumë e shtrenjtë. Disavantazhi kryesor i një kazani të tillë është kostoja e tij e lartë, kështu që ideja për të blerë vetëm një djegës peleti dhe për të bërë një pajisje ngrohjeje me duart tuaja është mjaft e justifikuar. Pavarësisht se kushton shumë, në fund e gjithë njësia duhet të kushtojë shumë më pak se sa homologu i saj në dyqan.

Për përfitimet e përdorimit të peletit

Peletet janë biokarburant që përftohet nga mbetjet e drurit dhe torfe. Nga pamja e jashtme, ato ngjajnë me granula cilindrike me një madhësi standarde prej 10 mm. Ndër avantazhet e një biokarburantesh të tillë, vlen të përmendet:

Granulat prodhohen pa përdorimin e përbërësve kimikë, ato nuk kanë erë, ndryshe nga karburantet si gazi, qymyri ose karburanti dizel. Përveç kësaj, peletët nuk thithin lagështi, gjë që bën të mundur ruajtjen e vlerës së tyre kalorifike për një kohë të gjatë në kushte normale.
Ndryshe nga llojet e tjera të karburanteve, granula të tilla nuk ndizen, nuk përmbajnë pluhur, i cili shpesh shkakton alergji dhe vetitë e tyre termike janë superiore edhe ndaj qymyrit.
Efikasitet i lartë, ndërsa sasia e hirit nuk kalon 2% të vëllimit të përgjithshëm të kokrrizave.
Peletët kursejnë ndjeshëm hapësirën në krahasim me llojet e tjera të lëndës djegëse druri, dhe ato janë gjithashtu të lehta për t'u transportuar.
Granulat janë një lloj karburanti ekonomik për sa i përket kostove financiare.

Për avantazhet e kaldajave me pelet

Kaldaja me pelet është një lloj kazani me lëndë djegëse të ngurtë që ka një mekanizëm automatik të furnizimit me karburant për funksionimin e vazhdueshëm të njësisë. Si rregull, dhoma e djegies në një pajisje të tillë është relativisht e vogël në madhësi, pasi heqja kryesore e nxehtësisë kryhet në një pjesë të zhvilluar mirë me shumë kalime të bojlerit. Kaldaja është e pajisur me një djegës të veçantë vëllimor të peletit, i cili siguron një faktor efikasiteti më të lartë gjatë djegies së peletit, krahasuar me llojet e tjera të djegësve të ngjashëm që funksionojnë me lëndë djegëse të ngurta, të lëngshme ose të gazta.

Karburanti furnizohet automatikisht nga bunkeri, kështu që bojleri mund të funksionojë pa përpjekje njerëzore për një kohë të gjatë. Për shembull, nëse bunkeri është plotësisht i ngarkuar, atëherë kjo do të jetë e mjaftueshme për 5-7 ditë funksionim të pandërprerë të bojlerit.

Ndër avantazhet e kaldajave me pelet, vlen të përmendet sa vijon:

Nëse është e nevojshme, mund të përdorni jo vetëm fishekë si lëndë djegëse, por edhe dru zjarri ose qymyr, si dhe mbetje të tjera bimore.
Disponueshmëria e një sistemi automatik të ndezjes së djegësit.
Siguria nga zjarri i pajisjes.
Kostot e reduktuara për shkak të kostos së ulët të peletit dhe mungesës së kostove të mirëmbajtjes.
Efikasitet i lartë i pajisjes së ngrohjes.
Jetëgjatësia mesatare e një kazani të tillë është 20 vjet.
Pavarësia nga burimet e centralizuara të karburantit dhe tarifat për shërbime të tilla.

Parimi i funksionimit të bojlerit dhe përbërësve të tij

Pra, nëse janë vlerësuar të gjitha avantazhet e peletit dhe kaldajave që funksionojnë në këtë lloj karburanti dhe është marrë një vendim për të krijuar një element të tillë si një djegës me duart tuaja, atëherë është koha të njiheni me parimin e përgjithshëm të duke ndërtuar një dizajn të tillë.

Menyre tjeter

Karburanti nga një enë speciale për ruajtjen e fishekëve furnizohet në dhomën e djegies duke përdorur një trapë transporti. Duke marrë parasysh që bojleri nuk ka një burim të drejtpërdrejtë të rrymës natyrore për të ruajtur djegien, është e nevojshme të sigurohet një element i tillë si djegësi. Ai do të veprojë si një ventilator ajri duke përdorur një ventilator të veçantë dhe do të ndezë karburantin kur kaldaja të ndizet.

Pas kësaj, energjia termike transferohet përmes shkëmbyesit të nxehtësisë në ftohësin e sistemit, dhe gazrat e gripit shkarkohen përmes tubit të oxhakut. Në të njëjtën kohë, përmbajtja e parëndësishme e elementeve minerale në pelet formon një sasi po aq të vogël të hirit. Heqja e tij kryhet përmes grilave të grilave në dhomën e tiganit të hirit. Ndërsa granulat digjen në dhomën e djegies, temperatura bie, gjë që mund të regjistrohet nga një sensor i veçantë. Më pas, duke përdorur një shpues, fishekët furnizohen automatikisht nga rezervuari i ngarkimit.

Krijimi i një kazani me pelet

Në pamje të parë, sistemi mund të duket shumë i ndërlikuar, por me shumë dëshirë dhe aftësinë e duhur, gjithçka mund të bëhet me duart tuaja. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të zhvilloni një projekt me vizatime të hollësishme, të zgjidhni materialet dhe mjetet e nevojshme, si dhe të blini komponentë shtesë të gatshëm.

Materiale për punë

Faza e parë është krijimi i një projekti, i cili duhet të përmbajë vizatime të menduara dhe të sakta, diagrame dhe rendin e montimit të të gjithë elementëve. Nuk rekomandohet të ndërtoni një strukturë pa dizajn, pasi ekziston një probabilitet i lartë gabimi.

Për të krijuar një kazan me duart tuaja do t'ju duhet:

Djegësi i peletit - është më mirë të blini një element të tillë nga një fabrikë, pasi bërja e tij vetë do të jetë problematike. Djegësi nuk është vetëm një element ku ndizet karburanti, por kryen edhe funksionet e rregullimit të flakës.
Sensorë dhe disa programues, falë të cilëve mund të arrini konsum ekonomik të karburantit dhe të siguroni regjimin më të rehatshëm të temperaturës në shtëpinë tuaj.
Trupi duhet të bëhet horizontal në mënyrë që të përdoret në mënyrë efektive nxehtësia e marrë nga karburanti i djegur. Materiali për trupin mund të jetë fletë çeliku, tulla ose gize. Preferenca duhet t'i jepet materialit që do të ruajë nxehtësinë për një kohë të gjatë dhe do të garantojë transferimin e tij me cilësi të lartë në elementin tjetër strukturor, d.m.th. këmbyes nxehtësie.
Shkëmbyesi i nxehtësisë - i montuar brenda kabinës, dhe është bërë në formën e disa rreshtave tubash ose një spirale, të cilat lidhen nga njëra anë me sistemin e ngrohjes së ndërtesës. Përveç kësaj, duhet të sigurohet një hyrje për derdhjen e ujit të ftohtë në shkëmbyesin e nxehtësisë.
Gropë e hirit.
Dhoma e djegies - diametri i hapjes së saj duhet të jetë i barabartë me parametrat e djegësit të peletit të blerë.
Oxhak.
Bunkeri i karburantit është vendi ku do të ruhet karburanti dhe nga ku do të furnizohet me djegësin.
Një shtyllë me diametër 100 mm, një shtresë e jashtme metalike dhe një motor elektrik që do të lidhet me njësinë e kontrollit të bojlerit të peletit.

Tubi i hyrjes së shpinës duhet të instalohet në qafën e shkarkimit të kontejnerit. Pastaj, një tub plastik është i fiksuar në pjesën tjetër të tij, përmes të cilit fishekët do të rrjedhin në djegësin e peletit. Kur merret një sinjal, motori elektrik fillon dhe funksionon derisa dhoma e djegies së pajisjes ngrohëse të mbushet me sasinë e kërkuar të nxehtësisë.

Si rezultat, një kompleks elementësh individualë, të gatshëm dhe të bërë me dorë, së bashku përbëjnë një kazan efektiv peleti.

konkluzioni

Pasi të keni vendosur të krijoni një kazan me pelet me duart tuaja, duhet të mbani mend se një vendim i tillë nuk do të jetë gjithmonë më fitimprurës sesa blerja e një dizajni të gatshëm, veçanërisht pasi sot ofrohen edhe opsione ekonomike të pajisjes. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të llogaritet një vlerësim i plotë i materialeve, të gjitha kostot për shërbimet e saldatorit dhe shpenzimet e tjera. Prandaj, nëse në fund shuma është dukshëm më e ulët se kostoja e blerjes së një kompleksi të gatshëm, atëherë mund të filloni me siguri të bëni vetë bojlerin.

Djegëse peleti dhe bojler i bërë vetë

Nëse keni një djegës peleti, bërja e një kazani ngrohjeje me duart tuaja është shumë më e lehtë. Për ta bërë këtë, ju duhet të gjeni një vizatim të detajuar dhe materiale të disponueshme në mënyrë që të minimizoni koston e bojlerit.

Djegësi i peletit të naftës.

Një nga opsionet e mundshme për ngrohjen e ambienteve është ngrohja me një kazan të karburantit të ngurtë me një djegës të sharruar. Fatkeqësisht, djegësit e tillë nuk janë të lirë, kështu që u frymëzova ta bëja vetë këtë pajisje.

Kopjimi komercial i dizajnit është i mundur vetëm me marrëveshjen e autorit.

Pajisja u zhvillua në faza, zhvillimi ende nuk ka përfunduar. Prandaj, po shkruaj hap pas hapi për përvojën time.

Petropeleta.

Petropelette u zhvillua për instalim në bojlerin industrial Cooper të Novosibirsk OOOTeplodar Djegësi thjesht varet në vend të derës së poshtme të bojlerit në menteshat në kazan. Prandaj, kalimi nga dru zjarri në pelet zgjat jo më shumë se 3 minuta.

Peletat nuk janë dru zjarri, thjesht nuk digjen në ajër. Ata kërkojnë presion për t'u djegur, dhe kushtet e presionit varen nga bojleri specifik dhe faktorë të tjerë. Prandaj, Petropelette përbëhet nga vetë fryerja, një sistem presioni dhe një sistem ndezjeje.

Për mbushje, kam përdorur një tifoz nga një sobë VAZ-2110 ose të ngjashme. Çmimi i emetimit 850 rubla. Për sa i përket performancës, është qartësisht "e tepërt", kështu që duhet të fuqizohet nga 2.5 në 5 volt. Në tensione më të larta, ai thjesht i fryn peletat nga dhoma e djegies. Sigurisht, me kalimin e kohës kam në plan të përdor një lloj ventilatori me kapacitet më të ulët.

Më lejoni të them menjëherë se tifozët e tipit shtytës nuk janë të përshtatshëm. Vetëm sistemet e "rrotave të ketrit" ose quhen gjithashtu "centrifugale" ose "kërmilli".

Koha kaloi dhe gjeta një tifoz më të përshtatshëm. E bleva në AliExpert.

Një nga opsionet e ndezjes është ndezja me tharëse flokësh. I këshilloj të interesuarit të provojnë ndezjen me tharëse flokësh salduese. Kur instalohet 450 gradë. fishekët ndizen në një minutë.

Duke provuar shumë opsione, deri më tani jam vendosur në të ashtuquajturat "qirinj nga Zaporozhets". Ky është një element ngrohjeje i ngjashëm me një kandele, por brenda ka një spirale.
Në një tension prej 4 volt, ai konsumon një rrymë prej 10 Amper. Për këtë qiri duhej të zhvillohej një inverter.

Mendova se ky qiri nuk do të funksiononte për një kohë të gjatë, por tani është dimër 2014/2015 dhe sot është vjeshtë, nuk ka problem. Unë mbaj një rezervë për çdo rast. Delov, në dyqanin e makinave 120 rubla me dorëzim tek Aleksandrov.

Një pjesë e qarkut në sheshin e verdhë është instaluar në panelin e energjisë, kështu që në të gjitha mënyrat përveç "Ndezjes" djegësi nuk është nën tension të rrezikshëm.

Kështu duket realisht një inverter i kandelave.

Furnizimi me pelet.

Bëra një kosh të përkohshëm kompensatë për të ushqyer peletët. Peletat ushqehen me një trapë të bërë vetë. Thurja e ushqimit të peletit rrotullohet nga një kuti ingranazhi me motor ngritës të dritares nga disa VAZ.

"Furnizimi" mundësohet nga një furnizim i veçantë me energji 14 volt 10 amper. Elektronika në djegës sigurohet gjithashtu nga i njëjti furnizim me energji elektrike. Madhësia e pjesës dhe pauza ndërmjet tyre përcaktohet nga CPU.

Qarku i çelësit të motorit të furnizimit nuk përmban ndonjë veçori të veçantë.

Si trapë, përdora një mbytje të bërë nga një shufër bakri nga një saldator që ishte shtrirë përreth. E shtriva në një madhësi prej 40 mm. E gjithë kjo funksionoi dhe është ende duke punuar në një tub plastik hidraulik 50 mm. Ky trapë punoi për një dimër dhe më pas motori i tij u prish. Më duhej të përdorja pjesën e mbetur të mbytjes. Tani, meqenëse dizajni i tejkaloi të gjitha pritjet e mia, porosita një trapë të pronarit. Unë do t'ju tregoj sapo ta marr.

E projektova djegësin "si një i rritur". Model tre-D, vizatime, zhvillime. Prodhuar duke përdorur lazer CNC dhe plazma. Përkulja sipas prerjes. Modeli në figurë tregon parimin e funksionimit të tij. Për të mos prerë një vrimë për djegësin në derën e poshtme të bojlerit, thjesht bëra një derë tjetër. Tani, kur kaloj nga një lloj karburanti në tjetrin, më duhet vetëm të ndryshoj derën dhe të instaloj (heqë) grilën. Operacioni zgjat jo më shumë se 3 minuta.

Saldoni paraprakisht 2 kunja çeliku inox 20 mm të gjatë në derën kryesore në vrimat e parashikuara për këtë. Më pas TIG bashkon dy dyer, atë kryesore dhe atë shtesë, duke vendosur mes tyre lesh mineral ose ndonjë lloj leshi tjetër. Sigurisht, një lloj izolimi i fortë do të ishte shumë më mirë. Saldoni menteshat në vend për të varur djegësin në kazan. Stufat M6 janë ngjitur gjithashtu në pjesën e fllanxhës për të fiksuar pjesën "Pllaka montuese".

Vrimat në pjesën "Box" janë të destinuara për instalimin e sensorëve "Djegie" dhe "Mbindje". Vrimat me diametër 0,5 mm janë bërthama për saldimin e mëvonshëm të kapakëve M3x6.

Dhoma e djegies është e veshur nga brenda me grila të bëra prej gize rezistente ndaj nxehtësisë. Materiali i përdorur ishte një panel për sobën pa unaza. Pjesët priten duke përdorur plazmën CNC. Por entuziastët mund ta bëjnë këtë me dorë me një mulli.

Gize është mjaft e pranueshme për t'u prerë dhe shpuar. Madje është shumë e lehtë për t'u shpuar me shpime kobolti.

Dhe këtu është dizajni i ri i djegësit. Gjithçka është riorganizuar për turbinën e re.

Elektronikë djegëse.

Siç kam shkruar tashmë, të gjitha pajisjet elektronike mundësohen nga një furnizim i veçantë me energji elektrike. Prandaj, të gjitha qarqet e kontrollit të djegësit janë të izoluar nga sinjalet e CPU-së me anë të optoçiftuesve. Burimi i diagramit është këtu.

Burimi i instalimeve elektrike që duhet korrigjuar është këtu.

Pjesa e sipërme e qarkut është sensori i flakës. Një fotorezistor përdoret si sensor (më vonë do ta tregoj markën).

Pjesa e poshtme e diagramit është kontrolli i turbinës përforcuese. Kontrolli kryhet nga dy sinjale të nivelit të ulët. Nëse të dy hyrjet janë një, atëherë turbina fiket. Kur një nivel i ulët (krahasuar me +12 CPU) aplikohet në hyrjen "me shpejtësi të ulët", voltazhi i plotë i furnizimit furnizohet në turbinë përmes një transistori me efekt në terren. Kjo mënyrë përdoret kur pastroni mbetjet e djegies në djegës përpara ngarkimit dhe ndezjes së ardhshme.

Kur aplikohet i ulët në të dy hyrjet, një tension prej rreth 4.5 volt furnizohet në turbinë. Kjo është shpejtësia më e ulët e turbinës, e përdorur gjatë ndezjes.

Dhe së fundi, në një nivel të ulët "ndezje/fikje", turbina furnizohet me një tension, i cili mund të rregullohet me një potenciometër në intervalin nga 5 deri në 9 volt, duke arritur një flakë "të bukur" të djegies në modalitetin e funksionimit.

Kontrolluesi i djegies.

Kontrolluesi Petropeleta (CP) është montuar në një procesor Atmega-16. Si tregues u përdor moduli i kristalit të lëngshëm MT-20S4M i prodhuar nga kompania ruse MELT. Mund të përdorni çdo tregues tjetër të ngjashëm LCD, por formati duhet të jetë 20 karaktere 4 rreshta.

Kontrolluesi mundësohet nga një përshtatës i veçantë 12 volt 1 amper.

Kontrolli kryhet nga katër butona.

Ushqyerja me pelet, vazhdoi.

Peletat furnizohen nga një mekanizëm vidë. E kam blerë trapin nga kompania "SHNEKI.RU". Na u desh të bënim 250 km, por ia vlente. Shtylla, një spirale, është bërë prej çeliku të karbonit, në fakt një sustë. Me një diametër të jashtëm 44.3 mm, rrëshqet mirë në një tub kanalizimesh sanitare me diametër 50 mm. Shesin copa jo më të vogla se 1 metër, në fakt gjatësia e një cope është 1.1 metra, d.m.th. me rezervë.

Nga njëra anë, vida vendoset në Insert_P dhe fiksohet me saldim TIG në një pikë.

Nga ana tjetër, trapi nuk është i fiksuar dhe rrotullohet lirshëm në tubin plastik hidraulik,

i cili futet në një tub metalik pa tegel 57x3.5.

Elektronikë ushqyes.

B Njësia e furnizimit me energji të furnizimit me energji elektrike është projektuar mjaft rëndë, por nuk ka nevojë ta bëni mbrojtjen e kutisë së shpejtësisë edhe më komplekse dhe më të shtrenjtë mekanikisht. Furnizimi me energji elektrike "prodhon" një tension prej 15 Volt me një rrymë deri në 6 Amper. Kur rryma tejkalon, furnizimi me energji kalon në modalitetin aktual dhe tensioni gradualisht bie. Shkurt, nuk ka problem. Por nuk do të ketë afat të shkurtër, sepse... kur voltazhi bie nën 9 volt, një zero logjike do të shfaqet në pinB.4 të procesorit. Procesori do t'i japë motorit një "të kundërt" të shkurtër. Pas kësaj, do të rivendosë rrotullimin e drejtpërdrejtë. Dhe kështu 5 herë. Nëse pas pesë përpjekjesh kutia e marsheve nuk zhbllokohet, furnizimi me energji do të bjerë një bip. Një altoparlant me gjenerator përdoret për zërin. Procesori 2313 kryen modulimin PWM për nisje dhe kthim të qetë të motorit. Rryma e funksionimit të motorit rritet në një maksimum prej rreth 0,5 sekonda.

Për të korrigjuar mekanizmin, dhe thjesht për situata të ndryshme, mund të aktivizoni furnizimin duke përdorur butonin e dhënë për këtë.

Djegëse peleti Petropellet

Djegëse e peletit të naftës. Një nga opsionet e mundshme për ngrohjen e ambienteve është ngrohja me një kazan të karburantit të ngurtë me një djegës të sharruar. Fatkeqësisht, djegës të tillë nuk janë të lirë, kështu që unë

Dizajni i pajisjes

Mekanizmi i funksionimit

Videoja tregon një diagram të djegësit të peletit - nga furnizimi me karburant deri në djegien e plotë

Ekzistojnë 2 mënyra kryesore të furnizimit me karburant

Standard- futja e materialeve me shumicë nga bunkeri në dhomën e djegies nëpërmjet një transportuesi me vidë. Si rregull, ky është një bunker i veçantë në të cilin derdhet një sasi e madhe karburanti, e mjaftueshme për funksionimin e vazhdueshëm të bojlerit për 7-10 ditë. Një bunker i tillë pastrohet pasi bëhet pis, por të paktën një herë në 2-3 javë.

E thjeshtuar- një plesht në formë hinke nga ku karburanti derdhet në shtyllë nën peshën e vet. Ky është një shembull i një djegësi të peletit të bërë në shtëpi, ku kapaciteti i pleshtit është i mjaftueshëm për të funksionuar vazhdimisht bojlerin për një maksimum prej 3 ditësh.

Si ta bëni vetë

Për të siguruar djegësin në trupin e bojlerit, do t'ju duhet çelik i zakonshëm inox me trashësi 3-4 mm.

Transportuesi i ushqimit mund të bëhet nga një tub në të cilin mund të futet një shtyllë, ose mund të blini një të gatshme në një dyqan pajisjesh ngrohjeje.

Një motor elektrik është i nevojshëm për të funksionuar rrotulluesin, është më mirë nëse është pajisje me shpejtësi të ulët.

Tifozja është instaluar në një pllakë të veçantë (shih diagramin).

Dizajni i djegësit të peletit

Automatizimi i procesit

Detyra kryesore kur filloni një kazan me pelet është të arrihet një ekuilibër midis shpejtësisë së furnizimit me ajër dhe vëllimit të karburantit. Vetëm në këtë rast flaka do të jetë e qëndrueshme dhe shkëmbyesi i nxehtësisë do të nxehet.

Njësia e kontrollit elektronik për një kazan me lëndë djegëse të ngurtë nuk ka për qëllim të kontrollojë funksionimin e djegësit të peletit dhe ndezjen e tij, pasi kontaktet përkatëse të kontrollit nuk ofrohen. Ky artikull duhet të blihet veçmas.

Video - si të bëni një djegës peleti me duart tuaja:

përmbajtja

Pajisjet e ngrohjes me lëndë djegëse të ngurta janë projektuar kryesisht për djegien e drurit ose qymyrit. Përdorimi i materialeve me shumicë (tallash, pelet, lëvozhgë dhe mbetje të tjera bimore) në sobat klasike është i paefektshëm - ato digjen shpejt dhe pjesa më e madhe e energjisë termike shkon lart në oxhak me tym. Një djegës peleti i bërë vetë bën të mundur djegien e karburantit të ngurtë me kokrriza të imta në kushte optimale, duke marrë energji maksimale termike. Në këtë rast, procesi i furnizimit me karburant në furre dhe rregullimi i funksionimit të djegësit mund të automatizohet.

Djegëse peleti i bërë në shtëpi

Struktura e produktit

Le të shohim se nga cilat pjesë kryesore përbëhet një djegës i peletit të bërë në shtëpi. Detyra e tij është të sigurojë djegie uniforme të karburantit dhe stabilitetin e flakës, për shkak të së cilës xhaketa e ujit të njësisë së bojlerit nxehet. Vëmendje e veçantë i kushtohet mundësisë së rregullimit të intensitetit të djegies.

Djegësi i peletit përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

dhoma e djegies (në formën e një tubi të rrumbullakët ose drejtkëndor);
plesht ngarkimi për karburant;
transportues me vidhos për furnizimin me karburant me shumicë;
tifoz për futjen e ajrit në dhomën e djegies.

Vëllimi i pleshtit të ngarkimit përcakton se sa shpesh do të duhet të servisohet bojleri që funksionon në modalitetin automatik. Funksionimi i ventilatorit të ventilatorit rregullohet nga një njësi kontrolli elektronik - intensiteti i furnizimit me ajër ndikon në shkallën e djegies së karburantit.

Kërkohet energji elektrike për të funksionuar njësinë elektronike, ventilatorin dhe transportuesin me vidë, kështu që kjo pajisje djegëse varet nga energjia.

Parimi i funksionimit

Stufa me pelet është e pajisur me një djegës që funksionon sipas parimit të mëposhtëm:

Pjesa e parë e karburantit që hyn në dhomën e djegies ndizet me furnizim minimal me ajër.
Gjatë djegies së pjesës së parë të karburantit, furnizimi me ajër rritet, flaka intensifikohet dhe ngroh dhomën e djegies.
Furnizimi me karburant fillon në pjesë të vogla, presioni i ajrit stabilizohet dhe flaka bëhet e barabartë.
Funksionimi i djegësit në një gjendje të qëndrueshme lejon konsumin ekonomik të karburantit dhe ngrohjen efikase të xhaketës së ujit të njësisë së bojlerit.

Karakteristikat e projektimit

Dhoma e djegies, e bërë nga një tub i rrumbullakët ose katror, ka brenda një tabaka për djegien e karburantit, dhe në krye ka një tub me një transportues me vidë për furnizimin me dozë të tallashit, kokrrizave ose bartësve të tjerë të energjisë me grimca të imta. Dhoma është ngjitur në një pllakë fllanxhe, e cila është ngjitur nga jashtë me rrafshin e përparmë të njësisë së bojlerit.

Rrjedha natyrore e ajrit nuk bën të mundur djegien e karburantit në një mënyrë të përshtatshme, kështu që është instaluar një tifoz, duke e kthyer dhomën e djegies në një tunel me erë.

Karburanti me shumicë i thatë me furnizim optimal me ajër digjet praktikisht pa mbetje. Rrjedha e ajrit të detyruar mbart një sasi të vogël hiri në enën e hirit - domethënë, dhoma e djegies pastrohet vetë gjatë funksionimit. Është e nevojshme të hiqni hirin nga gropa e hirit një herë në 7-10 ditë - frekuenca varet nga intensiteti i akumulimit të mbetjeve të padjegura. Nëse përmbajtja e lagështisë së karburantit është e lartë, tigani i hirit duhet të pastrohet më shpesh.

Organizimi i furnizimit me karburant me shumicë në një djegës të peletit të bërë në shtëpi kryhet në dy mënyra:

Në dhomë është instaluar një plesht i madh, në të cilin ngarkohet karburant për 7-10 ditë funksionim të vazhdueshëm të bojlerit (është me këtë frekuencë që tigani i hirit të djegies duhet të pastrohet). Për të furnizuar karburantin në grykën e djegësit, është e nevojshme të instaloni një transportues me vidë, gjatësia e të cilit varet nga distanca midis pleshtit dhe bojlerit.
Pleshti është montuar drejtpërdrejt në djegësin e peletit në mënyrë që karburanti me shumicë të hyjë në shtyllën e djegies nën peshën e vet. Një djegës i peletit të gravitetit është më i thjeshtë dhe më i lirë për t'u prodhuar, por do të duhet të servisohet më shpesh - zakonisht përdoret një plesht, vëllimi i të cilit është i mjaftueshëm për 1-3 ditë funksionim të bojlerit.

Karakteristikat pozitive

Një djegës tallash i bërë vetë është një pajisje që ndihmon në zgjerimin e funksionalitetit të një kazani konvencional me karburant të ngurtë. Instalimi i tij ju lejon të kurseni dru zjarri dhe qymyr nëse ka mbeturina të lira ose pa pagesë nga përpunimi i drurit ose prodhimi i bimëve. Kjo qasje do të zvogëlojë ndjeshëm kostot e përgjithshme të ngrohjes së një shtëpie private, vilë ose garazh.

Djegësit e peletit kanë një sërë përparësish, duke përfshirë:

konsumi ekonomik i karburantit;
sasia minimale e hirit dhe emetimeve të dëmshme në atmosferë për shkak të optimizimit të mënyrës së djegies - karburanti dhe gazrat e djegshëm digjen pothuajse plotësisht;
pak nevojë për mirëmbajtje - karburanti shtohet jo më shumë se një herë në ditë, tigani i hirit pastrohet jo më shumë se një herë në javë, funksionimi i njësisë është i automatizuar.

Pajisja e djegies së peletit

Teknologjia e punës

Duke ditur strukturën e një djegësi peleti, mund ta bëni vetë. Ekzistojnë lloje të ndryshme të pajisjeve të djegies shtëpiake - rekomandohet t'i studioni ato dhe të zgjidhni opsionin optimal të projektimit.

Vizatim i djegies së peletit

Punë përgatitore

Në fazën paraprake, përgatiten vizatime të detajuara të pajisjes që tregojnë dimensionet e të gjithë elementëve dhe përzgjidhen materialet e nevojshme.

Për të bërë një djegës ju nevojitet:

një tub (katror ose i rrumbullakët) i bërë prej çeliku rezistent ndaj nxehtësisë, me trashësi muri 5 mm ose më shumë - përndryshe dhoma e djegies do të digjet shpejt ose do të deformohet nën ndikimin e temperaturave të larta;
fletë çeliku rezistente ndaj nxehtësisë për të bërë një tabaka djegëse nga një tub i rrumbullakët;
fletë metalike për prodhimin e shtresës së jashtme të pajisjes;
fletë çeliku për prodhimin e një pllake fllanxhe (trashësia e metalit - nga 3 mm);
tub çeliku, shtyllë, kuti ingranazhi, kushineta, motor elektrik që funksionon me shpejtësi të ulët - për transportuesin që furnizon me karburant dhomën e djegies;
tifoz elektrike;
një çorape fleksibël për furnizimin me karburant nga një plesht i madh i largët nga djegësi (lidh transportuesin me vidë dhe tubin e dhomës së djegies);
vegla për punimin në metal dhe instalimin e fiksuesve.

Djegëse peleti i instaluar

Karakteristikat e instalimit dhe konfigurimit

Montimi i strukturës kryhet sipas vizatimeve. Tubi i djegies është i fiksuar në një pllakë fllanxhe, e cila është ngjitur në shtresën e bojlerit. Pjesa e hapur e dhomës së djegies, nga e cila del flaka e zjarrit, ndodhet brenda dhomës së djegies së bojlerit dhe ngroh xhaketën e ujit.

Brenda tubit të djegies, nën grykë, është instaluar një gozhdë që furnizon karburantin në pjesë në zonën e djegies. Shpejtësia e funksionimit të tij duhet të rregullohet në përputhje me intensitetin e furnizimit me ajër. Stabiliteti i pajisjes dhe efikasiteti i përdorimit të karburantit varen nga saktësia e cilësimeve.

Instalimi i një rregullatori manual bën të mundur rregullimin e numrit të rrotullimeve të motorit të rrotullës dhe ventilatorit të ventilatorit. Kjo është zgjidhja më e thjeshtë dhe më e lirë, por do t'ju duhet të monitoroni vazhdimisht funksionimin e bojlerit dhe të ndryshoni mënyrën e funksionimit të pajisjeve elektrike në varësi të kushteve të motit dhe nivelit të ngrohjes së ftohësit.

Një nga opsionet e mundshme të instalimit

Mjetet e automatizimit

Automatizimi kërkon një njësi të veçantë kontrolli - automatizimi i një kazani të karburantit të ngurtë nuk ka aftësitë e duhura. Motorët e rrotullës dhe ventilatorit, si dhe sensorët e temperaturës, janë të lidhur me kontrolluesin. Duke marrë një sinjal nga sensorët, kontrolluesi do të kontrollojë funksionimin e motorëve, duke rregulluar furnizimin me karburant dhe tërheqjen.

Produkti i bërë në shtëpi mund të pajiset gjithashtu me një pajisje për ndezjen automatike dhe kontrollin e flakës me një fotosensor, të cilat gjithashtu kontrollohen nga kontrolluesi. Sensori i mbushjes në tubin e karburantit do t'ju lejojë të kontrolloni furnizimin me energji të madhe.

Përdorimi i pajisjeve të automatizimit rrit ndjeshëm koston e njësisë, por e bën atë sa më të përshtatshëm për t'u përdorur.

Automatizimi i funksionimit të bojlerit duke përdorur një djegës peleti

konkluzioni

Një djegës peleti i bërë vetë është një nga opsionet e disponueshme për optimizimin e një sistemi autonom të ngrohjes nëse përdoret një kazan me lëndë djegëse të ngurtë si burim nxehtësie. Kjo ju lejon të ngrohni shtëpinë tuaj me pothuajse të gjitha llojet e karburantit të ngurtë.

Një djegës peleti është instaluar në një kazan me lëndë djegëse të ngurtë dhe përdoret për të organizuar ngrohjen e hapësirës. Mund të blihet i gatshëm, por është mjaft i shtrenjtë. Nëse është e nevojshme, një pajisje e tillë mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Një djegës peleti DIY mund të bëhet nga materiale të ndryshme dhe të ketë një dizajn të thjeshtuar dhe më kompleks.

Peletët janë lëndë djegëse e cilësisë së lartë dhe mund të konkurrojnë me dru zjarri konvencional. Për prodhimin e lëndëve të para të tilla përdoren mbetje druri dhe bujqësore, si dhe torfe. Peletet janë granula të vogla.

Cili është avantazhi i peletave të tillë ndaj llojeve standarde të karburantit? Para së gjithash, është e nevojshme të theksohet efikasiteti i lartë i lëndëve të para. Druri i zakonshëm i zjarrit, pasi digjet, çliron nga 40 deri në 80% të energjisë së tij. Materiali i mbetur riciklohet, kështu që mundësia ekonomike e një ngrohjeje të tillë është e diskutueshme.

Një kazan me një djegës peleti ju lejon të rrisni riciklimin e materialit deri në 90%. Kjo është një nga normat më të larta të djegies midis të gjitha llojeve të karburantit. Vlen të përmendet se lëndët e para të grimcuara nuk rekomandohen për përdorim për disa lloje kaldajash. Për shembull, një karburant i tillë mund të dëmtojë pajisjet, parimi i funksionimit të të cilave bazohet në pirolizë.

Informacion i dobishëm! Kur zgjidhni një djegës, duhet t'i kushtoni vëmendje fuqisë së tij. Sot mund të blini modele që rregullojnë automatikisht këtë tregues. Një shembull është djegësi i peletit Zota.

Gjatë përpunimit të karburantit, temperatura brenda djegësit mund të arrijë 1000 °C. Nga kjo rrjedh se duhet treguar kujdes ekstrem kur përdorni një pajisje të tillë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për modelet e bëra vetë. Gabimet në montim ose përdorimi jo i duhur mund të rezultojnë në zjarr.

Peleta: çfarë është? Karakteristikat e detajuara të karburantit

Kjo lëndë e parë karakterizohet nga intensiteti i lartë i energjisë. Falë kësaj është bërë e përhapur. Kur përpunohet, një kilogram pelet i grimcuar çliron afërsisht 5 kW/h nxehtësi. Nga kjo rrjedh se për të organizuar ngrohjen e një shtëpie private standarde me dimensione mesatare, do t'ju duhet rreth 2 kg material në orë.

Peletat për djegësin ngarkohen në pajisje afërsisht 1-2 herë në ditë. Kur ngarkoni një pjesë të re të lëndëve të para, rekomandohet të pastroni enën e hirit nga produktet e djegies. Djegësit e blerë në dyqan kërkojnë pastrim javor, dhe pajisjet shtëpiake ndoten edhe më shpejt. Rekomandohet të pastroni një pajisje të bërë në shtëpi afërsisht një herë në 3 ditë. Përndryshe, do të dështojë mjaft shpejt.

Disa modele djegëse nuk kërkojnë ngarkim për 5 ditë. Një shembull është djegësi i peletit APG-42. Ky model është i pajtueshëm me kaldaja Teplodar-Cooper.

Disavantazhi i djegësve të peletit është djegia e kundërt, e cila shoqërohet me depërtimin e zonës së pirolizës në bunkerin e destinuar për ruajtjen dhe furnizimin me karburant. Kjo përfshin tym në dhomën në të cilën ndodhen pajisjet e ngrohjes, si dhe ekziston mundësia e zjarrit.

Peletat e bëra nga tallash ose ndonjë mbetje tjetër e përpunuar mund të fryhen nëse ka ajër të tepërt në strukturë, gjë që do të çojë në gjenerimin e një sasie të madhe mbetjesh (hiri). Furnizimi me ajër duhet të rregullohet qartë, përndryshe jo vetëm teprica, por edhe mungesa e tij mund të çojë në funksionim joefektiv dhe bllokim të shpejtë të pajisjes.

Nevoja për karburant kokrrizor në ajër përcaktohet kryesisht nga mënyra e djegies. Zgjedhja e regjimit të duhur është një detyrë parësore dhe shumë e rëndësishme. Djegësi hyn në modalitetin e funksionimit në 5 faza. Para se të filloni të përdorni pajisjen, duhet të njiheni më hollësisht me secilën fazë.

Hapi i parë është ndezja. Djegësi për një kazan me pelet ndizet duke përdorur një shufër të veçantë çakmak qeramike, e cila, kur ndizet, nxehet në një temperaturë shumë të lartë (900-1100 °C). Pajisjet e bëra vetë mund të ndizen me një pishtar të zakonshëm.

Shënim! Në asnjë rrethanë nuk duhet të përdoren lëngje të ndezshme për të ndezur djegësin. Në këtë rast, procesi i djegies do të shkojë menjëherë në bunker, duke rezultuar në një zjarr.

Faza e dytë e përgatitjes së pajisjeve për funksionim është fillimi. Është shumë e rëndësishme të rregulloni furnizimin e duhur të ajrit për të rregulluar flakën e djegësit. Më pas, pajisja është e mbingarkuar. Në këtë fazë, djegësi kalon në modalitetin normal të funksionimit.

Pas përshpejtimit, është e nevojshme të rregulloni ajrin në mënyrë që temperatura e saktë e ftohësit në linjën e kthimit të vendoset brenda pajisjes. Pastaj ju duhet të ndaloni furnizimin me karburant të grimcuar dhe të vendosni intensitetin e kërkuar të ajrit.

Karakteristikat e projektimit të djegësve të peletit

Detyra kryesore e çdo djegësi është të sigurojë ngrohje uniforme të bojlerit. Ky synim arrihet nëpërmjet përpunimit të lëndës djegëse kokrrizore. Nga pikëpamja strukturore, djegësi është një dhomë djegieje, e cila më së shpeshti i ngjan një tubi në formë. Djegia brenda një pajisjeje të tillë ndodh për shkak të furnizimit të vazhdueshëm të ajrit.

Dorëzimi i karburantit kryhet nga një pajisje speciale - një strukë. Për të pompuar ajrin në strukturë, sigurohet një tifoz, funksionimi i të cilit nuk lejon që flaka të fiket. Djegësi mund të ketë forma të ndryshme, gjë që nuk ndikon ndjeshëm në efikasitetin e pajisjes. Dhomat që kanë një seksion kryq të rrumbullakët janë më të zakonshmet. Kjo për faktin se ato janë më të lehta për t'u bërë. Sidoqoftë, opsionet drejtkëndore janë mjaft të zakonshme.

Djegësit e rrumbullakët që përdoren për përpunimin e peletit kanë një bazë të sheshtë. Përdoret për të akomoduar karburantin dhe është montuar nga jashtë në sipërfaqen e përparme. Vlen të përmendet se disa ndezës kanë aftësinë për të lidhur një modul GSM. Një shembull është djegësi i peletit Terminator 15 Kostoja e tij është afërsisht 75 mijë rubla.

Parimi i funksionimit të këtyre pajisjeve është mjaft i thjeshtë. Së pari, tallashja ngarkohet në plesht, pas së cilës dërgohet përmes kanalit në djegës. Një ventilator fryn ajrin për të ruajtur nivelin e kërkuar të flakës brenda pajisjes. Produktet e djegies grumbullohen në tiganin e hirit. Rekomandohet pastrimi i kësaj ndarje të paktën një herë në javë.

Djegësi i peletit DIY: varietete

Pajisjet që përdoren për përpunimin e lëndëve të para kokrrizore ndahen në dy lloje në varësi të parimit të funksionimit - me marrje të detyruar dhe gravitacionale. Zgjedhja e një lloji të pajisjes ose një tjetër varet kryesisht nga kushtet individuale të funksionimit.

Shënim! Opsioni më i zakonshëm i djegies kërkon praninë e energjisë elektrike. Në këtë rast, energjia elektrike është e nevojshme për të funksionuar mekanizmin që siguron një furnizim të pandërprerë të karburantit të grimcuar. Djegësit automatikë të peletit (me marrje të detyruar) konsiderohen si zgjidhja optimale për organizimin e ngrohjes së një ndërtese.

Pajisjet e këtij lloji përfshijnë disa mekanizma përmes të cilëve shpërndahen granula. E para prej tyre funksionon duke përdorur një sistem pneumatik. Mekanizmi i dytë është i pajisur me një mjet të veçantë - një vidë. Siguria në sistem sigurohet nga projektimi i kanalit, të instaluar nga poshtë lart, përmes të cilit furnizohen granula.

Pajisjet automatike kanë një avantazh serioz - sigurinë nga zjarri. Pajisjet e tilla përdoren në pajisje nga prodhues të ndryshëm. Për shembull, ato janë të integruara në kaldaja Teplodar. Djegësit e peletit, vlerësimet e të cilave janë kryesisht pozitive, janë mjaft të shtrenjta. Çmimi i disa modeleve tejkalon 150 mijë rubla. Më shumë opsione buxhetore mund të blihen për 60-80 mijë rubla.

Dizajni i tipit pneumatik karakterizohet nga siguria maksimale. Kjo është për shkak se sistemi i shpërndarjes së peletit jep karburant në pjesë të vogla. Kështu, nuk vonohet në kanalin e komunikimit. Për një djegës të tillë, është e mundur të instaloni një plesht të madh që nuk kërkon ngarkim të shpeshtë. Nëse dëshironi, mund të blihet një pajisje e këtij lloji. Aktualisht, djegësit pneumatikë të peletit nga Obshchemmash janë shumë të njohura.

Mekanizmat e ushqimit të tipit vidë përfshijnë dy njësi kryesore. Duke përdorur trapin e parë, karburanti i grimcuar merret nga bunkeri. Funksionimi i kësaj pajisjeje ju lejon të transportoni pelet në një marrës tjetër. Pas kësaj, vidhosja e dytë dërgon lëndën e parë direkt në djegës.

Disavantazhi i pajisjeve në të cilat furnizimi me karburant është i detyruar është varësia e tyre nga energjia. Në rast të ndërprerjes së energjisë, djegësi ndalon së punuari.

Djegësi i peletit të gravitetit: veçoritë e projektimit

Pajisjet e këtij lloji, që funksionojnë me karburant pelet, kanë një parim të ndryshëm funksionimi për furnizimin me pelet. Vlen të thuhet menjëherë se njësi të tilla janë më të përshtatshme për t'u përdorur. Avantazhi kryesor i mekanizmit gravitacional është se nuk kërkon lidhje me rrjetin elektrik.

Në këtë rast, fishekët janë të vendosur në një bunker dhe mund të hyjnë në kanalin e lidhur nën ndikimin e peshës së tyre. Ka disa kompani vendase të njohura që prodhojnë njësi të tilla (Pelletron, Behemoth). Një djegës peleti i këtij lloji ndizet shumë thjesht - duke ndryshuar pozicionin e damperit. Është e rëndësishme të mbani mend se oxhaku ka një rregullator të rrymës, i cili gjithashtu mund të rregullohet.

Shënim! Disavantazhi kryesor i të gjitha strukturave të gravitetit është se ato nuk ofrojnë aq shumë siguri gjatë funksionimit sa homologët e tyre. Gjatë funksionimit, ekziston mundësia e ndezjes së karburantit të grimcuar në bunker. Ekziston një rrezik i shtuar i ndezjes për shkak të dizajnit të pleshtit, i cili lidhet drejtpërdrejt me hapjen përmes së cilës furnizohet karburanti.

Efikasiteti i pajisjeve gravitacionale është pak më i ulët se ai i analogëve që funksionojnë përmes furnizimit të detyruar të karburantit të grimcuar. Instalimi i këtij lloji të djegësit të peletit nuk është një detyrë e vështirë. Lidhja e tij e plotë mund të kryhet në vetëm disa orë.

Për të rritur performancën e sigurisë nga zjarri të kësaj pajisjeje, shumë prodhues instalojnë amortizues të veçantë në të. Ato janë të pajisura me sensorë termikë, të cilët, nëse një flakë hyn në kanalin që lidhet me bunkerin, aktivizohen dhe bllokojnë kalimin.

Si të vizatoni një vizatim të një djegësi peleti?

Para se të filloni të dizajnoni në mënyrë të pavarur një djegës të destinuar për përpunimin e karburantit të peletit, rekomandohet të përfundoni vizatimin e tij individual. Diagrami duhet të përmbajë domosdoshmërisht informacion për të gjithë komponentët dhe pjesët. Vizatimi kërkon që ju të tregoni elementët kryesorë:

kamera;
bunker karburanti;
vidhos;
tifoz.

Diagrami duhet të përmbajë të gjitha dimensionet e nevojshme të këtyre produkteve. Kur bëni një vizatim të një djegësi peleti me duart tuaja, duhet të mbani mend se detajet e ekzekutimit të tij përcakton se sa e besueshme do të jetë pajisja për përpunimin e fishekëve të karburantit.

Para se të filloni të hartoni diagramin, rekomandohet të llogaritni paraprakisht dimensionet e kërkuara të bunkerit. Kur kryeni llogaritjet, duhet të merrni parasysh se sa zonë do të ngrohë struktura. Vlen gjithashtu të theksohet se parametrat e bunkerit kanë një ndikim të drejtpërdrejtë në frekuencën e pastrimit të tij.

Funksionimi i ventilatorit kontrollohet nga një njësi elektronike. Kur hartoni një diagram, duhet të mbani mend se performanca e përbërësve kryesorë të pajisjes varet nga disponueshmëria e energjisë elektrike.

Artikull i lidhur:

Pajisja dhe parimi i funksionimit. Si ta bëni vetë. Vizatime dhe diagrame për vetë-prodhim. Rekomandime.

Kështu, bërja e një vizatimi të një djegësi peleti me dimensione me duart tuaja nuk është aq e vështirë. Nëse është e nevojshme, mund të përdorni një skemë të gatshme, nga të cilat ka shumë në internet. Por në një situatë të tillë, është e nevojshme të zgjidhni një vizatim që do të plotësojë kushte specifike.

Djegësi i peletit DIY: faza përgatitore

Para se të filloni të montoni një djegës që përpunon lëndë djegëse kokrrizore, duhet të bëni disa punë përgatitore. Para së gjithash, duhet të llogaritni zonën që do të nxehet duke përdorur këtë pajisje. Duke ditur këtë tregues, nuk do të jetë e vështirë të llogaritet fuqia e kërkuar e pajisjes së ngrohjes. Gjatë llogaritjes së treguesit të fuqisë së një njësie peleti, merren parasysh faktorët e mëposhtëm:

temperatura mesatare vjetore në një rajon të caktuar;
sipërfaqe ndërtimi;
lartësia e tavanit në ndërtesë;
numri i hapjeve të dyerve dhe dritareve;
materialet e ndërtimit nga të cilat janë bërë muret, dyshemetë dhe tavanet.

Më pas duhet të përgatisni të gjitha mjetet që do të përdoren gjatë montimit të djegësit të peletit me duart tuaja. Materialet video dhe fotografike ndihmojnë për të marrë një ide mbi këtë proces, ndaj rekomandohet t'i studioni ato në detaje.

Është e nevojshme të përcaktohet rezistenca e transferimit termik të materialeve të përdorura. Ky koeficient do të kërkohet në të ardhmen për të llogaritur humbjen e nxehtësisë. Fuqia e pajisjeve të ngrohjes duhet të jetë së paku 10% më e lartë se humbja e nxehtësisë.

Informacion i dobishëm! Ka kalkulatorë të veçantë në internet që ju lejojnë të përcaktoni fuqinë e bojlerit. Ato mund të gjenden lehtësisht në internet duke përdorur shiritin e kërkimit të shfletuesit tuaj.

Ekspertët rekomandojnë blerjen e djegësve të gatshëm të peletit. Çmimi i këtyre pajisjeve varion nga 50 në 200 mijë rubla. Bërja e një pajisjeje të tillë është mjaft e vështirë, pasi duhet të merren parasysh shumë nuanca operacionale. Modelet e blera janë gjithashtu të pajisura me sensorët e nevojshëm termik, gjë që e bën funksionimin e tyre të përshtatshëm dhe të sigurt.

Si të bëni një djegës të peletit të bërë në shtëpi: rekomandime themelore

Elementi më i rëndësishëm strukturor që është pjesë e një djegësi peleti është shporta. Kur e bëni vetë një element të tillë, duhet të mbani mend se ekziston një problem i zakonshëm - granulat ngecin në murin e pasmë, i cili ndodhet në një kënd dhe ka çarje. Për të zgjidhur problemin, duhet të bëni çarje ndryshe. Versioni standard merr parasysh lojëra elektronike të vazhdueshme, por rekomandohet të bëhet një strukturë më celulare.

Madhësia ideale e vrimave të murit të pasmë duhet të jetë 2 mm më e vogël se madhësia e peletave dytësore të karburantit. Hendeku midis murit të pasmë dhe pjesës së poshtme të koshit duhet të jetë së paku 6 mm. Muri i përparmë ka gjithashtu çarje, por në këtë rast ato duhet të jenë të forta.

Ekziston një kanal i vendosur nën pjesën e poshtme të shportës që është pjesë e djegësit. Është e nevojshme për ajrin dytësor. Lartësia e kanalit duhet të jetë afërsisht 29 mm. Këtu lejohet një devijim prej 1 mm. Vetë muri i pasmë nuk është pingul, por në një kënd. Këndi i animit është 45°.

Çmimi i një djegësi peleti të blerë i gatshëm është disa herë më i lartë se kostoja e një versioni të parafabrikuar. Kështu, vetë-prodhimi i kësaj pajisjeje ju lejon të kurseni ndjeshëm para.

Madhësia e koshit me tabaka zgjidhet duke marrë parasysh nevojat individuale. Në këtë rast, është e nevojshme të përqendroheni në treguesin që përcakton se sa karburant do të përpunohet për 1 orë funksionim të djegësit. Opsioni më i mirë konsiderohet të jetë një pajisje me përmasa 13x13 cm Thellësia e një shporte të tillë duhet të jetë afërsisht 10-12 cm Një pajisje e tillë ju lejon të digjni rreth 2-3 kg karburant në 1 orë.

Bërja e një pleshti për një djegës peleti me duart tuaja

Elementi i dytë i nevojshëm i çdo djegësi të instaluar në pajisjet e ngrohjes është një plesht. Problemi më i zakonshëm që lind gjatë funksionimit të pajisjeve shtëpiake lidhet me depërtimin e flakës në këtë strukturë. Për të mbledhur një bunker të besueshëm, rekomandohet të përdorni vizatime të gatshme të bunkerëve të njohur nga Teplodar ose Pelletron. Një djegës peleti mund të bëhet me çdo fuqi, por është më mirë të merren si shembull pajisjet standarde 15 kW.

Vëllimi i bunkerit zgjidhet gjithashtu individualisht. Mund të bëni një kuti që do të mbajë 17 ose 34 kg lëndë djegëse kokrrizore. Për prodhimin e dhomës së djegies, tradicionalisht përdoret një material i tillë si çelik inox. Për më tepër, trashësia e saj duhet të jetë së paku 2 mm.

Shënim! Muret e çelikut bashkohen duke përdorur pajisje saldimi.

Dimensionet e bunkerit janë huazuar nga çdo model i përshtatshëm (për shembull, Pelletron 15). Djegësi i peletit përfshin një kanal ajri dytësor, i cili bëhet më së miri në formën e shkronjës "L". Kjo do të rrisë ndjeshëm efikasitetin e pajisjes operative.

Përveç kësaj, djegësi duhet të pajiset me furnizim me ajër. Kjo do të bëjë të mundur thjeshtimin e nisjes së tij, pasi reagimi ndaj draftit në strukturën e oxhakut do të reduktohet. Për një pajisje me fuqi 15 kW, tifozët 20 W janë të përshtatshëm. Ekspertët rekomandojnë të blini një tifoz, i cili quhet kërmilli. Kjo për faktin se funksionimi i një pajisjeje të tillë është më i lehtë për t'u rregulluar.

Rregullimi i mëtejshëm i një kazani me pelet me duart tuaja

Montimi i trupit të pajisjes kryhet në disa faza. Ju mund ta përballoni këtë detyrë vetë, por duhet të kuptoni qartë nuancat e punës. Trupi është ndërtuar më së miri në një plan horizontal. Kjo është për shkak se kjo marrëveshje lejon efikasitetin maksimal të pajisjeve.

Rekomandohet përdorimi i tullave (zjarrit) si material për prodhimin e trupit. Procesi duket mjaft i thjeshtë. Është e nevojshme të montoni kutinë dhe të vendosni shkëmbyesin e nxehtësisë brenda saj. Vlen të përmendet se trupi i tullave është bërë pa një mbulesë të sipërme. Shkëmbyesi i nxehtësisë duhet të ketë priza për lidhjen e tubave të furnizimit me nxehtësi.

Mos harroni se djegësi duhet të jetë i pajisur me një kontrollues të veçantë. Djegësit e peletit mund të jenë plotësisht mekanikë, por në këtë rast është shumë më e vështirë vendosja e tyre. Rregullimi bëhet duke marrë parasysh karakteristikat individuale të pajisjes dhe zonën e dhomës së nxehtë.

Rekomandohet përdorimi i tullave për instalimin e strehës sepse ka cilësi të mira izoluese dhe është në gjendje të grumbullojë nxehtësi në një masë më të madhe se materialet e tjera të zakonshme si çeliku dhe gize. Fotografitë e djegësve dhe pajisjeve të tjera të ngrohjes mund të gjenden lehtësisht në internet.

Para së gjithash, është prodhuar shkëmbyesi i nxehtësisë. Për ta bërë këtë, ju duhet të përgatisni tuba me një seksion kryq drejtkëndor. Pastaj ato duhet të priten (në përputhje me vizatimin) në copa të gjatësisë së kërkuar. Pas kësaj, segmentet individuale lidhen me njëri-tjetrin duke përdorur saldim. Është e nevojshme të sigurohet furnizimi me tub për shkëmbyesin e nxehtësisë. Pastaj është instaluar një oxhak me një tigan hiri.

Si ta automatizoni procesin dhe të konfiguroni vetë një djegës peleti?

Kaldaja me pelet të bërë në shtëpi kanë një veçori - mungesën në hartimin e një pajisjeje që siguron një fluks të rrymës natyrore. Pa draft, siç e dini, është e pamundur të ruash një flakë brenda pajisjes, kështu që do t'ju duhet të instaloni një tifoz. Për të siguruar funksionimin e pandërprerë të bojlerit, përdoret gjithashtu një trapë, e cila është përgjegjëse për dërgimin e karburantit nga bunkeri në dhomën e djegies.

Në mënyrë që të automatizoni plotësisht rrjedhën e punës dhe, nëse është e nevojshme, të arrini rregullimin e tij, duhet të integroni një kontrollues në dizajn. Roli i tij luhet nga njësia e kontrollit të djegësit të peletit.

Shënim! Kontrolli mekanik kryhet duke përdorur një rregullator të thjeshtë.

Detyra kryesore për të siguruar funksionimin normal të pajisjeve të ngrohjes është arritja e një ekuilibri midis dy treguesve kryesorë. E para prej tyre është vëllimi i karburantit të grimcuar, dhe i dyti është shkalla e marrjes së ajrit. Nëse mund t'i rregulloni saktë këta tregues, atëherë flaka do të ngrohë në mënyrë të barabartë shkëmbyesin e nxehtësisë.

Të gjithë treguesit e nevojshëm mund të vendosen duke përdorur modulin e kontrollit të djegies. Cfare eshte? Njësia e kontrollit siguron kontroll të plotë mbi funksionimin e njësisë së ngrohjes. Sigurisht, opsioni më i mirë është blerja e një pajisjeje të re.

Modelet e blera kanë aftësinë për t'u lidhur shpejt me elementët kryesorë të punës të një kazani me pelet. Si rezultat, kontrolluesi do të rregullojë shkallën e furnizimit të karburantit të grimcuar, si dhe shpejtësinë e ventilatorit. Ekrani i vendosur në njësinë e kontrollit ju lejon të konfiguroni djegësin e peletit.

Vlen të përmendet se rrotulla duhet të ketë një sensor që monitoron nevojën për furnizimin me karburant të grimcuar. Funksionon si më poshtë: zbulon kur trapi është plot dhe i dërgon një sinjal pajisjes. Pas kësaj, furnizimi me pelet ndërpritet.

Djegësi i peletit Zota Fox 25: model i besueshëm dhe efikas me funksionalitet të gjerë

Ky lloj djegësi peleti përdoret në kaldaja e serisë Zota Fox. Përdoret në njësitë e ngrohjes, dizajni i të cilave nuk përfshin një pllakë të bërë nga materiali prej gize. Deri më sot, një djegës i tillë e ka dëshmuar veten vetëm nga ana më e mirë. Karakterizohet nga efikasiteti dhe besueshmëria, si dhe nga një jetë e gjatë shërbimi.

Djegësi i peletit Zota Fox përpunon lëndë djegëse kokrrizore. Madhësia e çdo peleti të përdorur në këtë rast varion nga 6 deri në 8 mm. Fuqia e kësaj njësie rregullohet nga një sistem automatik. Ky tregues mund të ndryshojë (nga 5 në 25 kW).

Instalimi i një djegësi peleti Zota në një kazan ngrohjeje me karburant të ngurtë ju lejon të automatizoni procesin e tij të punës. Pajisjet e pajisura me një njësi përpunimi të granulave kanë disa avantazhe:

uljen e kostove të ngrohjes për ndërtesat e banimit;
rritja e kohës së funksionimit kur ngarkoni një pjesë të karburantit të grimcuar;
ruajtja e temperaturës së kërkuar në dhomë.

Informacion i dobishëm! Fuqia e djegësit të përdorur për përpunimin e fishekëve përcaktohet në varësi të zonës së dhomës së nxehtë. Vlen të përmendet se një pajisje 1 kW mund të sigurojë ngrohje në një dhomë prej 10 m².

Fuqia e djegësit rregullohet automatikisht. Për këtë qëllim, dizajni ofron një modul të veçantë kontrolli. Djegësit e peletit Zota Fox (5-25 kW) kanë shumë funksione shtesë që janë të lehta për t'u aktivizuar dhe konfiguruar në panelin e kontrollit. Këto përfshijnë ndezjen automatike të karburantit të grimcuar, fillimin dhe ndalimin e shpejtë, pastrimin automatik të djegësit dhe mënyra të tjera.

Siguria në një pajisje të tillë realizohet nga një sensor që rregullon temperaturën e djegies së karburantit. Kjo pajisje mund të lidhet gjithashtu me një modul GSM ose termostat të instaluar në një dhomë me ngrohje. Kostoja e një djegësi të tillë është afërsisht 75 mijë rubla.

Djegëse automatike peleti Teplodar APG-25

Kjo pajisje është automatike. Ka shumë përparësi. Produktet e kësaj kompanie janë të cilësisë së lartë dhe kanë një jetë të gjatë shërbimi. Ky lloj djegësi shitet së bashku me një plesht, i cili dorëzohet i çmontuar. Përveç bunkerit, kompleti përfshin një strukë që dërgon pelet, si dhe një panel kontrolli.

Ky model ka shumë përparësi. Një prej tyre është lehtësia e instalimit. Nëse dëshironi dhe keni aftësi të caktuara, lidhja e një modeli të tillë mund të bëhet në vetëm 30 minuta. Djegësit e peletit Teplodar kërkojnë paravendosje, e cila bëhet sipas nevojave. Mjeti nuk duhet të mbushet shumë shpesh (mjafton dy herë në javë).

Në këtë rast, pastrimi i tiganit të hirit nga produktet e djegies bëhet jo më shumë se 2 herë në javë. Si rregull, mjafton vetëm një herë. Vlen të përmendet se, përveç APG-25, ka edhe modifikime më të fuqishme të prodhuara nga ky prodhues. Për shembull, modeli APG-42 është bërë i përhapur.

Këto pajisje janë instaluar në pajisjet e ngrohjes të markës Cooper. Djegësit e peletit të këtij lloji janë të pajisur me një shtyllë të përmirësuar, duke rritur kështu besueshmërinë e përgjithshme të dizajnit dhe jetën e tij të shërbimit. Paneli i kontrollit ka një ekran të përshtatshëm dhe të qartë, i cili tregon të gjithë parametrat e nevojshëm të funksionimit të pajisjeve të ngrohjes.

Kështu, për të bërë një djegës që përpunon kokrrizat e peletit, së pari duhet të llogarisni fuqinë dhe të përgatitni një vizatim. Gjatë punës, duhet të jeni të kujdesshëm, pasi çdo gabim i bërë gjatë montimit të strukturës mund të çojë në një zjarr të fishekëve në bunker.