வலிமையான கத்யுஷாவைப் பற்றி உலகம் எவ்வாறு கற்றுக்கொண்டது. தோழர் ஸ்டாலினின் அதிசய ஆயுதம். ஃப்ளெரோவ் பேட்டரியின் இயக்கிகளின் வலிமையான “கத்யுஷா” பட்டியலைப் பற்றி உலகம் எவ்வாறு கற்றுக்கொண்டது

சுயசரிதை

போர் முடிந்த பிறகு, அவர் அகாடமியில் படிக்கத் திரும்பினார். நகரில் வசித்து வந்தார் பாலாஷிகாமாஸ்கோ பகுதி.

பெரும் தேசபக்தி போரின் முதல் நாட்களிலிருந்து அவர் போர்களில் பங்கேற்றார்.

மேற்கு முன்னணியில், நிறுவல்களிலிருந்து ராக்கெட் பீரங்கிகளின் தனி சோதனை பேட்டரிக்கு கட்டளையிட்டார் பிஎம்-13("கத்யுஷா"). முதன்முறையாக, BM-13 நிறுவல்கள் போர் நிலைமைகளில் ஜூலை 14, 1941 அன்று காலை 10 மணிக்கு, நகரத்தில் எதிரி துருப்புக்கள் மற்றும் உபகரணங்களை ஷெல் செய்யும் போது சோதிக்கப்பட்டன. ருட்னியா, செம்படையின் தற்காப்பு பிரிவுகளை ஆதரித்தல். ஜூலை 16 அன்று, நகரின் ரயில்வே சந்திப்பில் வெளியேற்றப்படாத சோவியத் ரயில்களை அழிப்பதில் அவர்கள் அதிக செயல்திறனைக் காட்டினர். ஓர்ஷா. அக்டோபர் 7 ஆம் தேதி 1941கேப்டன் ஃப்ளெரோவ், சூழப்பட்டு, வீர மரணம் அடைந்தார்.

பெரும் தேசபக்தி போரின் போது போர் பாதை

போரின் முதல் நாட்களில், கேப்டன் ஃப்ளெரோவ், அகாடமியின் தலைவரான மேஜர் ஜெனரலின் ஆலோசனையின் பேரில் கோவோரோவாசெம்படையின் முதல் தனி முதல் பரிசோதனை பேட்டரி ராக்கெட் பீரங்கியின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். 3 ஜூலைஐந்து சோதனை மற்றும் இரண்டு உற்பத்தி போர் வாகனங்கள் கொண்ட பேட்டரி எம்-13-16(பின்னர் அழைக்கப்பட்டது "கத்யுஷா") மற்றும் ஒரு 122-மிமீ ஹோவிட்சர், ஒரு பார்வை துப்பாக்கியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது, மேற்கு முன்னணிக்கு அனுப்பப்பட்டது.

கூடுதலாக, பேட்டரி 600 M-13 ராக்கெட்டுகள், 100 ஹோவிட்சர் குண்டுகள், பொறிக்கும் கருவிகள், மூன்று எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் நிரப்புதல், ஏழு தினசரி உணவு கொடுப்பனவுகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களை கொண்டு செல்ல 44 டிரக்குகளை உள்ளடக்கியது. பேட்டரியின் பணியாளர்கள் 160 பேரைக் கொண்டிருந்தனர் (46 பேர் சுற்றிவளைப்பில் இருந்து வெளியே வந்தனர்).

ஜூலை 3 (4), 1941 இரவு, மாஸ்கோவிலிருந்து மொஹைஸ்க் நெடுஞ்சாலை வழியாக, கேப்டன் I. A. ஃப்ளெரோவின் பேட்டரி இந்த வழியில் முன்னால் சென்றது: மாஸ்கோ-யார்ட்செவோ-ஸ்மோலென்ஸ்க்-ஓர்ஷா. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு (ஜூலை 6), பேட்டரி தளத்திற்கு வந்து பீரங்கியின் ஒரு பகுதியாக மாறியது 20 படைகள் மேற்கு முன்னணி.

இரண்டாவது சால்வோவுடன், மின்ஸ்க்-மாஸ்கோ சாலையில் ஆர்ஷிட்சா ஆற்றின் குறுக்கே ஒரு பாண்டூன் பாலத்தை பேட்டரி அழித்தது, இது வெளிநாட்டுப் பிரிவினரால் வீசப்பட்ட மேற்கு முன்னணியின் இடத்தில் ஜெர்மன் சப்பர்களால் கட்டப்பட்டது. வெர்மாச்சின் 17வது பன்சர் பிரிவு தாக்குதலுக்கு உள்ளானது. 3 நாட்களுக்கு, 17 வது பன்சர் பிரிவு போரில் பங்கேற்க முடியவில்லை. ஜூலை 15 அன்று, மூன்று சால்வோக்களுடன், ருட்னியா நகரத்தை ஆக்கிரமித்த ஜெர்மன் துருப்புக்களின் எதிர்ப்பை உடைக்க உதவியது. 42 வது பிரிவின் ஒரு பகுதியாக பேட்டரி எல்னிட்ஸ்கி எதிர் தாக்குதலில் பங்கேற்றது.

அக்டோபர் 2 அன்று, ஃப்ளெரோவின் பேட்டரி வியாசெம்ஸ்கி கொப்பரையில் சூழப்பட்டது. பேட்டரிகள் எதிரிக் கோடுகளுக்குப் பின்னால் 150 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் சென்றன. கேப்டன் பேட்டரியைச் சேமிக்கவும், தனது சொந்தத்தை உடைக்கவும் முடிந்த அனைத்தையும் செய்தார். எரிபொருள் தீர்ந்தவுடன், நிறுவல்களை சார்ஜ் செய்யவும், மீதமுள்ள ஏவுகணைகள் மற்றும் பெரும்பாலான போக்குவரத்து வாகனங்களை வெடிக்கச் செய்யவும் உத்தரவிட்டார்.

அக்டோபர் 7 ஆம் தேதி இரவு, போகாட்டிரி (ஸ்னாமென்ஸ்கி மாவட்டம், ஸ்மோலென்ஸ்க் பகுதி) கிராமத்திற்கு அருகே பேட்டரி வாகனங்களின் கான்வாய் பதுங்கியிருந்தது. நம்பிக்கையற்ற சூழ்நிலையில் தங்களைக் கண்டுபிடித்து, பேட்டரி ஊழியர்கள் போராட்டத்தில் ஈடுபட்டனர். கடுமையான தீயில் அவர்கள் கார்களை வெடிக்கச் செய்தனர். அவர்களில் பலர் இறந்தனர். பலத்த காயமடைந்த தளபதி, பிரதான ஏவுகணையுடன் தன்னைத்தானே வெடிக்கச் செய்தார். ஸ்மோலென்ஸ்க் பகுதியில் புதைக்கப்பட்டது, உக்ரான்ஸ்கி மாவட்டம், எண். போகடிர்.

முதல் கத்யுஷா பேட்டரியின் தளபதி கேப்டன் I. A. Flerov, ஜூலை 14 - அக்டோபர் 7, 1941 இன் போர் அறிக்கைகளிலிருந்து:

ஜூலை 14, 1941 அவர்கள் ஓர்ஷா ரயில் சந்திப்பில் பாசிச ரயில்களைத் தாக்கினர். முடிவுகள் சிறப்பாக உள்ளன. தொடர்ச்சியான நெருப்புக் கடல். 7.X.1941 21 மணி நேரம். வியாஸ்மாவிலிருந்து 50 கிமீ தொலைவில் உள்ள போகடிர் கிராமத்திற்கு அருகில் நாங்கள் சுற்றி வளைக்கப்பட்டோம். இறுதிவரை காத்திருப்போம். வெளியேற வழியில்லை.நாங்கள் சுய வெடிப்புக்கு தயாராகி வருகிறோம். வணக்கம் தோழர்களே.

உட்பிரிவு	தளபதி	குறிப்புகள்
பேட்டரி தளபதி	கேப்டன் ஃப்ளெரோவ் இவான் ஆண்ட்ரீவிச்	சூழப்பட்ட அவர் அக்டோபர் 7, 1941 இல் போரில் இறந்தார்.
துணை பேட்டரி தளபதி	லெப்டினன்ட் செரிகோவ் கான்ஸ்டான்டின் கான்ஸ்டான்டினோவிச்	10/11/1941 யுக்னோவ் நகருக்கு அருகில் கைப்பற்றப்பட்டது (கொடி எண். 57), விடுவிக்கப்பட்டது
தொழில்நுட்ப விஷயங்களுக்கு உதவி பேட்டரி தளபதி	இராணுவ தொழில்நுட்ப வல்லுநர் 2வது தரவரிசை I. N. Bobrov
பேட்டரி கமிஷனர்	அரசியல் பயிற்றுவிப்பாளர் ஜுரவ்லேவ் இவான் ஃபெடோரோவிச்
கட்சி அமைப்பாளர் பேட்டரி	சார்ஜென்ட் நெஸ்டெரோவ் இவான் யாகோவ்லெவிச் (எம்-13 நிறுவலின் இயக்கி)	(தன் மக்களிடம் சென்றார்)
கொம்சோமால் பேட்டரி	சார்ஜென்ட் ஜாகரோவ் அலெக்ஸி அனிசிமோவிச் (ரேடியோ ஆபரேட்டர்)	(தன் மக்களிடம் சென்றார்)
பூங்கா படைப்பிரிவின் தளபதி	மூத்த லெப்டினன்ட் ஏ.வி	(தன் மக்களிடம் சென்றார்)
வாகன பேட்டரி	இராணுவ தொழில்நுட்ப வல்லுநர் 2வது தரவரிசை I. E. Skigin
பேட்டரி எலக்ட்ரீஷியன்	இராணுவ தொழில்நுட்ப வல்லுநர் 2வது தரவரிசை ஏ.கே. பாலியாகோவ்
ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி	இராணுவ பொறியாளர் 2 வது தரவரிசை டிமிட்ரி ஷடோவ்	ஒரு வாரம் கழித்து பேட்டரியை விட்டேன்
ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி	வடிவமைப்பு பொறியாளர் அலெக்ஸி போபோவ்	ஒரு வாரம் கழித்து பேட்டரியை விட்டு வெளியேறி, லெப்டினன்ட் A.M இன் 2வது பேட்டரியின் பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளித்தார்
படைப்பிரிவு கட்டுப்பாடு	லெப்டினன்ட் பி.கே.வெட்ரியாக்
பார்க்கும் படைப்பிரிவு	லெப்டினன்ட் எம்.ஐ. நௌமென்கோ
1 தீயணைப்பு படை	லெப்டினன்ட் I. F. கோஸ்ட்யுகோவ்
2வது தீயணைப்பு படை	லெப்டினன்ட் என்.ஏ. மாலிஷ்கின்
3வது தீயணைப்பு படை	லெப்டினன்ட் எம். ஏ. போட்கோர்னி
	ஏவுகணைகளின் போர்க் குழுக்களின் தளபதிகள்/ஓட்டுநர்கள்: சார்ஜென்ட் ஓவ்சோவ் வாலண்டைன் சார்ஜென்ட் கவ்ரிலோவ் இவான் / சார்ஜென்ட் நெஸ்டெரோவ் I. யா (தங்கள் சொந்தத்திற்கு சென்றார்) சார்ஜென்ட் யெசெனோவ் சார்ஜென்ட் கொன்னோவ் இவான் நிகோலாவிச் (ஒரு பாகுபாடான பிரிவில் சேர்ந்தார்) சார்ஜென்ட் குர்கனோவ் அலெக்சாண்டர் சார்ஜென்ட் ருஷேவ் சார்ஜென்ட் நயக்லோவ் கான்ஸ்டான்டின்
வெடிமருந்து படைப்பிரிவு	லெப்டினன்ட் ஏ.வி
பொருளாதார துறை
எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெய் துறை
சுகாதார அலகு	இராணுவ துணை மருத்துவர் அவ்டோனோமோவா யூலியா விளாடிமிரோவ்னா	(அவரது அணிக்கு வெளியே சென்றார்)

விருதுகள்

தேசபக்தி போரின் ஆணை 1வது பட்டம் (மரணத்திற்கு பின்)
பதக்கம் "தங்க நட்சத்திரம்" ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஹீரோ(மரணத்திற்கு பின்)

நினைவு

இலையுதிர் காலத்தில் 1995கிராமத்திற்கு மேற்கே 250 மீட்டர் தொலைவில் உள்ள வியாஸ்மா தேடுபொறிகளின் குழு போகடிர்கத்யுஷாவுடன் இறந்த பீரங்கிகளை கண்டுபிடித்தார். 7 ராக்கெட் வீரர்களின் எச்சங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. அவற்றில், கேப்டன் ஃப்ளெரோவின் எச்சங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டன. அக்டோபர் 6, 1995 அன்று, ராக்கெட் விஞ்ஞானிகளின் சாதனையின் நினைவாக அமைக்கப்பட்ட போகடிர் கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள தூபிக்கு அடுத்ததாக அனைத்து எச்சங்களும் புனரமைக்கப்பட்டன.

அசல் எடுக்கப்பட்டது loginov_lip கேப்டன் ஃப்ளெரோவ் மற்றும் அவரது வீரர்களின் அடக்கம் செய்யப்பட்ட இடத்தில்

இவான் ஆண்ட்ரீவிச் ஃப்ளெரோவ் - ரஷ்யாவின் ஹீரோ, க்ரியாஜின்ஸ்கி மாவட்டம், வோரோனேஜ் பிராந்தியம் (இப்போது லிபெட்ஸ்க் பிராந்தியம்) டுவுரெச்சி கிராமத்தைச் சேர்ந்தவர், முதல் கத்யுஷா பேட்டரியின் புகழ்பெற்ற தளபதி, எனது சக நாட்டுக்காரர். கேப்டன் ஃப்ளெரோவின் பீரங்கி பிரிவு சோவியத் கட்டளைக்கு இந்த வகையான ஆயுதத்தின் வாக்குறுதியைக் காட்டியது. இந்த பெரிய தளபதியின் வெற்றிகளுக்கு நன்றி, கத்யுஷாஸ் காலாட்படையில் மிகவும் மதிக்கப்பட்டார்.

இவான் ஆண்ட்ரீவிச் 1905 இல் கிரியாசின்ஸ்கி மாவட்டத்தின் டுவுரெச்சி கிராமத்தில் பிறந்தார். ஃப்ளெரோவ் குடும்பத்திற்கு ஆறு குழந்தைகள் இருந்தனர் - நான்கு சகோதரர்கள் மற்றும் இரண்டு சகோதரிகள். அவரது தந்தை போரின்ஸ்கி சர்க்கரை ஆலையில் கணக்காளராக பணிபுரிந்தார், அவரது தாயார் வீட்டு வேலை செய்தார். இவான் ஃப்ளெரோவ் ஜெம்ஸ்ட்வோ பள்ளியில் இருந்து தகுதிச் சான்றிதழுடன் பட்டம் பெற்றார், குறிப்பாக எண்கணிதத்தில் சிறந்து விளங்கினார். கிராமத்தில் பணிபுரிந்த பிறகு, சர்க்கரை ஆலையில் மெக்கானிக்காக பயிற்சி பெற்றார். 1926 ஆம் ஆண்டில் அவர் லிபெட்ஸ்க் நகரில் உள்ள இரும்பு ஃபவுண்டரியில் உள்ள தொழிற்சாலை பயிற்சிப் பள்ளியில் (FZU) பட்டம் பெற்றார் (நீண்ட காலமாக அது PU எண் 23 ஆகும், அங்கு பழம்பெரும் சக நாட்டவரின் அருங்காட்சியகம் உள்ளது). இங்கே, பள்ளியின் சிறந்த பட்டதாரிகளில் ஒருவராக, அவர் தொழில்துறை பயிற்சியின் மாஸ்டராக சில காலம் பணியாற்றினார்.

இங்கிருந்து

பீரங்கி பிரிவுகளில் தனது இராணுவ சேவையில் பணியாற்றிய ஃப்ளெரோவ் 1933 இல் இராணுவத்துடன் தனது பங்களிப்பை வழங்கினார். பீரங்கி பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் F. E. Dzerzhinsky பெயரிடப்பட்ட இராணுவ பீரங்கி அகாடமியில் ஒரு மாணவராக சேர்ந்தார். 1939 இல், அவர் பின்லாந்துடனான போரில் பங்கேற்றார் மற்றும் அவரது வீரத்திற்காக ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் ஸ்டார் வழங்கப்பட்டது.

அக்டோபர் 7, 1941 கேப்டனுக்கும் அவரது பேட்டரிக்கும் கடைசி சோதனை: வீரர்கள் மோசமான வியாசெம்ஸ்கி கொப்பரையில் (ஸ்மோலென்ஸ்க் பகுதி, உக்ரான்ஸ்கி மாவட்டம், போகடிர் கிராமத்தின் புறநகரில்) எதிரியுடன் சமமற்ற போரில் ஈடுபட்டனர். ஜெனரல் ஸ்டாஃப் உத்தரவைத் தொடர்ந்து, ஃப்ளெரோவ் தனது துருப்புக்களின் ஒரு பகுதியை சுற்றிவளைப்பிலிருந்து வெளியேற உத்தரவிட்டார், மேலும் அவரே, ஒரு ஃபோர்மேன், இரண்டு சார்ஜென்ட்கள் மற்றும் மூன்று தனியார்களுடன் சேர்ந்து, கத்யுஷாஸில் வெடிக்கும் வழிமுறைகளை செயல்படுத்தினார்.

நவம்பர் 14, 1963 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தின் உச்ச சோவியத்தின் பிரீசிடியத்தின் ஆணைப்படி, இவான் ஆண்ட்ரீவிச் ஃப்ளெரோவுக்கு மரணத்திற்குப் பின் தேசபக்தி போர் பட்டம் வழங்கப்பட்டது. 1995 இல் அவருக்கு ரஷ்யாவின் ஹீரோ (மரணத்திற்குப் பின்) என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்டது.

ஃப்ளெரோவ் இறந்த இடத்தைத் தேடுவது நீண்டது மற்றும் பல தலைமுறை தேசபக்தி தேடுபொறிகளை பாதித்தது.

ஜூன் 21, 1941 அன்று, போர் தொடங்குவதற்கு முந்தைய நாள், சமீபத்திய ஆயுதங்களின் சோதனைகள் - பிஎம் -13 ராக்கெட் பீரங்கி நிறுவல்கள், பின்னர் "கத்யுஷாஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டன - முடிக்கப்பட்டன, மேலும் அவற்றின் தொடர் தயாரிப்பைத் தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது. .

ஒடெசாவில் உள்ள "கத்யுஷா" நினைவுச்சின்னம்:

ஜூன் 28 அன்று, ராக்கெட் பீரங்கிகளின் முதல் சோதனை பேட்டரியை உருவாக்கத் தொடங்குமாறு கேப்டன் ஐ.ஏ. இது 170 வீரர்கள், சார்ஜென்ட்கள் மற்றும் அதிகாரிகள், 7 BM-13 போர் வாகனங்கள்: மூன்று தீயணைப்பு படைகள் மற்றும் ஒரு முன்னணி வாகனம், 122-மிமீ ஹோவிட்சர் கொண்ட ஒரு பார்வை படைப்பிரிவு, கட்டுப்பாட்டு படைப்பிரிவுகள், மோட்டார் போக்குவரத்து மற்றும் மருத்துவ படைப்பிரிவுகள், பொருளாதார மற்றும் நிதி பிரிவுகள் மற்றும் பிற சிறப்புப் படைகள். பேட்டரியில் உள்ள அதிகாரிகள் முக்கியமாக பீரங்கி அகாடமியில் இருந்து வந்தனர். ஜூலை 3 இரவு, பேட்டரி சுமார் 3,000 M-13 ஏவுகணைகளுடன் மாஸ்கோவிலிருந்து மேற்கு முன்னணிக்கு புறப்பட்டது.

உருவாக்கப்பட்ட பேட்டரியில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு படைப்பிரிவு, மூன்று தீ படைப்பிரிவுகள், வெடிமருந்து வழங்கல் மற்றும் பார்வை படைப்பிரிவுகள், அத்துடன் பின்புற மற்றும் ஆதரவு அலகுகள் ஆகியவை அடங்கும். மொத்தத்தில், அதில் 7 BM-13 நிறுவல்கள், சுமார் 50 வெவ்வேறு வாகனங்கள் மற்றும் ஒரு 122-மிமீ ஹோவிட்சர் (ராக்கெட்டுகளை ஏவுவதற்கு முன் பூர்வாங்க படப்பிடிப்புக்காக) இருந்தது. பேட்டரியில் சுமார் 170 பணியாளர்கள் இருந்தனர்.

கேப்டன் ஐ.ஏ. ஃப்ளெரோவிற்கான முதல் போர் பணி மேஜர் ஜெனரல் ஜி.எஸ். கோரியோஃபில்லியால் நியமிக்கப்பட்டது: ஓர்ஷா இரயில் நிலையத்தில் தீயணைப்புத் தாக்குதலைத் தொடங்குவதற்கு, பணியாளர்கள், வெடிமருந்துகள், உபகரணங்கள், எரிபொருள் மற்றும் பிற பொருள் வளங்களைக் கொண்ட பாசிச ரயில்கள் குவிந்தன. எனவே ஜூலை 14, 1941 அன்று, 15:15 மணிக்கு, தீக்குளிக்கும் பொருட்கள் ஏற்றப்பட்ட ராக்கெட்டுகளின் முதல் சால்வோ ஏவப்பட்டது.

சில வினாடிகளுக்குப் பிறகு, புகையிரத சூறாவளி ரயில்வே சந்திப்பைத் தாக்கியது. அந்த நேரத்தில் நிலையத்தில் தங்களைக் கண்டுபிடித்த பாசிஸ்டுகளில் சிலர் தப்பிக்க முடிந்தது. விளைவு ஆச்சரியமாக இருந்தது! ஓர்ஷா நிலையத்தில், அனைத்து ரயில்களும் பாதை வசதிகளும் நடைமுறையில் அழிக்கப்பட்டன. ஒரு கண்காணிப்பு இடுகையில் இருந்து பேட்டரியின் போர்ப் பணியின் முடிவுகளைக் கவனித்த I.A. Flerov லெப்டினன்ட் கர்னல் கிரிவோஷாபோவிடம் கூறினார்: "ஒரு சிறந்த ஆயுதம் உருவாக்கப்பட்டது என்று நாங்கள் பாதுகாப்பாக உச்ச தளபதியிடம் தெரிவிக்கலாம்! சால்வோவின் எதிரொலிகள் ஓர்ஷாவிலிருந்து பெர்லின் வரை சென்றடையும் என்று நினைக்க வேண்டும்! "

மூன்று மாத காலப்பகுதியில், பேட்டரி, தொடர்ந்து அதன் இருப்பிடத்தை மாற்றிக்கொண்டு, பாசிச மனிதவளம் மற்றும் உபகரணங்களின் குவிப்பில் டஜன் கணக்கான நசுக்கும் சரக்குகளை சுட்டது. Wehrmacht கட்டளை எந்த விலையிலும் பேட்டரியைக் கண்டுபிடித்து கைப்பற்றும் பணியுடன் சிறப்பு அலகுகளை ஒதுக்கியது. விமானம், டாங்கிகள் மற்றும் காலாட்படையைப் பயன்படுத்தி அவளுக்காக ஒரு உண்மையான வேட்டை தொடங்கியது.

ஆனால் இந்த நேரத்தில், கேப்டன் ஃப்ளெரோவின் திறமையான செயல்களுக்கு நன்றி, பேட்டரி குறைந்த இழப்புகளுடன் பின்தொடர்வதைத் தவிர்த்தது, அதே நேரத்தில் எதிரிக்கு தொடர்ந்து பேரழிவு தரும் அடிகளை வழங்கியது. செப்டம்பர் 30 அன்று, நாஜிக்கள் டைபூன் திட்டத்தை செயல்படுத்தத் தொடங்கினர், இதன் இறுதி இலக்கு மாஸ்கோவைக் கைப்பற்றுவதாகும். இந்த நேரத்தில், பேட்டரி, மற்ற துருப்புக்களுடன் சேர்ந்து, ரோஸ்லாவ்ல் நகரத்தின் பகுதியில் சுற்றி வளைக்கப்பட்டது. முன் வரிசையை அடையவும், துருப்புக்களுடன் இணைக்கவும், பேட்டரிகள் பாசிஸ்டுகளின் பின்புறத்தில் இருநூறு கிலோமீட்டர் அணிவகுப்பைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது, போர் நிறுவல்களின் வழிகாட்டிகளில் ஒரே ஒரு சால்வோவுக்கு ஏவுகணைகள் இருந்தன. பேட்டரி அதன் துருப்புக்களை உடைத்து, அதன் பணியாளர்களையும் அதன் அனைத்து உபகரணங்களையும் பாதுகாத்தது.

ரோஸ்லாவ்ல் மற்றும் டுகோவ்ஷ்சினாவிலிருந்து தொட்டி மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பிரிவுகளின் சக்திவாய்ந்த அடியுடன், ஜேர்மனியர்கள் எங்கள் பாதுகாப்புகளை உடைத்து, ஸ்பாஸ்-டெமென்ஸ்க், யுக்னோவ் ஆகியவற்றை ஆக்கிரமித்து, அக்டோபர் 6 அன்று வியாஸ்மாவில் ஒன்றுபட்டனர். ஸ்மோலென்ஸ்க் மற்றும் யெல்னியா பகுதியில் உள்ள எங்கள் பிரிவுகள் சுற்றி வளைக்கப்பட்டன.
கேப்டன் ஃப்ளெரோவின் பேட்டரி துண்டிக்கப்பட்டது. காவலர்கள் கனரக வாகனங்களை சாலைக்கு வெளியே, காடுகள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்கள் வழியாக ஓட்ட வேண்டியிருந்தது. அவர்கள் 150 கிலோமீட்டருக்கும் மேலாக எதிரிகளின் பின்னால் நடந்தனர் (ரோஸ்லாவ்ல் இருந்து ஸ்பாஸ்-டெமென்ஸ்க் கடந்த வடகிழக்கு வரை).

கேப்டன் ஃப்ளெரோவ் பேட்டரியைச் சேமித்து, சொந்தமாக உடைக்க முடிந்த அனைத்தையும் செய்தார். எரிபொருள் தீர்ந்தவுடன், நிறுவல்களை சார்ஜ் செய்யவும், மீதமுள்ள ஏவுகணைகள் மற்றும் பெரும்பாலான போக்குவரத்து வாகனங்களை வெடிக்கச் செய்யவும் உத்தரவிட்டார். கான்வாயில் போர் நிறுவல்கள் மற்றும் மக்களுடன் 3-4 டிரக்குகள் இருந்தன.

ஸ்னாமெங்கா கிராமத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, கேப்டன் காட்டின் விளிம்பில் நெடுவரிசையை நிறுத்தி ஒரு உளவு வாகனத்தை அனுப்பினார். விரைவில் அவள் வழி தெளிவாக இருப்பதாக அறிவித்தாள். ஃப்ளெரோவ் சாரணர்களுக்கு ஒரு கிலோமீட்டருக்கு மேல் தொலைவில் நெடுவரிசையின் முன் பின்தொடரவும், ஆபத்து ஏற்பட்டால் உடனடியாக ஒரு சமிக்ஞையை வழங்கவும் உத்தரவிட்டார். இருட்டியதும், ஹெட்லைட் அணைக்கப்பட்ட கார்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக நெருக்கமாக நடந்தன. சுற்றிலும் அமைதியாக இருந்தது. ஆனால் திடீரென மைதானம் துப்பாக்கிச் சூடுகளால் பிரகாசித்தது. எதிரி பதுங்கியிருந்து உளவு வாகனத்தை வேண்டுமென்றே தவறவிட்டார் மற்றும் ராக்கெட் கான்வாய் மீது அதன் முழு வலிமையுடன் தாக்கினார். புதிய சோவியத் ஆயுதத்தின் ரகசியத்தை அவிழ்க்க நாஜிக்கள் எந்த விலையிலும் பேட்டரியைப் பிடிக்க முயன்றனர். ஃப்ளெரோவ் மற்றும் அவரது துணை அதிகாரிகள் மரண போரில் நுழைந்தனர். சிலர் எதிரிகளை எதிர்த்துப் போரிட்டபோது, மற்றவர்கள் போர் நிறுவல்களுக்கு விரைந்தனர்.

ஸ்னாமெங்காவிலிருந்து போகடிர் வரையிலான பழைய சாலை, அதனுடன் பேட்டரி நகர்ந்தது

எதிரியின் தொட்டிகளை நெருங்கும் போது கடைசி நேரடி தீ சால்வோவைச் சுட்ட பின்னர், தளபதியின் உத்தரவைப் பின்பற்றி பேட்டரிகள் வெடிப்பதற்குத் தயாரிக்கப்பட்ட போர் நிறுவல்களை வெடிக்கச் செய்தன. கேப்டன் ஃப்ளெரோவ் தானே, பலத்த காயமடைந்து, சிறிய குழுக்களாக தனது துணை அதிகாரிகளுக்கு தங்கள் துருப்புக்களுக்குச் செல்லும்படி கட்டளையிட்டார், முக்கிய நிறுவலை வெடிக்கச் செய்தார், ஜேர்மனியர்கள் 40 - 50 மீட்டருக்குள் வந்து, செயல்பாட்டில் இறந்தார். பேட்டரியின் 46 பீரங்கி வீரர்கள் மட்டுமே முன் வரிசையை அடைந்தனர், அவர்களை தீயணைப்பு படைத் தளபதி, மூத்த லெப்டினன்ட் ஏ.வி. குஸ்மின் மற்றும் பேட்டரியின் கட்சி அமைப்பாளர், அரசியல் பயிற்றுவிப்பாளர் ஐ.யா. நெஸ்டெரோவ்.

போருக்குப் பிறகு, ஜேர்மனியர்கள், அந்த இடத்தை ஆய்வு செய்து, இறந்தவர்களிடமிருந்து விருதுகளையும் ஆயுதங்களையும் அகற்றி, ஆவணங்களை எடுத்துச் சென்றனர். வியாஸ்மா-யுக்னோவ் நெடுஞ்சாலையிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லாத போகடிர் கிராமத்திற்கு அருகில் உள்ளூர்வாசிகளால் அவர்கள் அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். இந்த நிகழ்வுகளில் பங்கேற்பாளர்களில் ஒருவர் உயிருடன் இருந்தார், போருக்குச் சென்றார், ஒவ்வொரு ஆண்டும் மே 9 அன்று தனது சக வீரர்களின் கல்லறைக்கு வந்து உள்ளூர்வாசிகளுடன் சேர்ந்து அதைப் பார்த்துக் கொண்டார். 1984 க்குப் பிறகு, அத்தகைய பயணங்கள் நிறுத்தப்பட்டன, மேலும் பல கிராமப்புற வீரர்கள் காலமானார்கள். கல்லறையைச் சூழ்ந்திருந்த வேலி அழுகி விழுந்தது, வயல் வழியாக கிராமத்திற்குச் செல்லும் சாலையுடன் அந்த இடம் உழப்பட்டது. அடக்கம் தொலைந்தது.

பிரபலமான பேட்டரியின் வரலாற்றை மீட்டெடுப்பதில் பத்திரிகையாளர் N.M. அஃபனாசியேவ் நிறைய வேலைகளைச் செய்தார். அவர் "தி ஃபர்ஸ்ட் சால்வோஸ்" புத்தகத்தை எழுதினார், அதற்காக அனைத்து மோட்டார் காவலர்களும் அவருக்கு நன்றியுள்ளவர்களாக இருக்கிறார்கள்.

வண்ணமயமான பொருட்களால் ஆனது O. யப்லோகோவா க்ரியாஜின்ஸ்கி இஸ்வெஸ்டியாவில்(எண். 86 (9168) தேதி அக்டோபர் 25, 1995)பல ஆண்டுகளாக ஹீரோக்கள் ஏன் உரிய மரியாதையுடன் அடக்கம் செய்யப்படவில்லை என்பது தெளிவாகிறது. அக்டோபர் 1941 இல் நடந்த நிகழ்வுகளின் சாட்சிகளான போகாடிர் கிராமத்தின் பழைய நபர்களுடன் பத்திரிகையாளர் பேசினார். நாஜிக்கள் கிராமத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, உள்ளூர் தாத்தாக்கள் வீரர்களின் உடல்களை அடக்கம் செய்தனர்:

1995 ஆம் ஆண்டில், ஃப்ளெரோவுக்கு மரணத்திற்குப் பிறகு ரஷ்யாவின் ஹீரோ என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்ட பிறகு, ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் தலைமை ஒரு கடினமான கேள்வியை எதிர்கொண்டது: ஒரு நினைவுச்சின்னம் (போகாடிர் கிராமத்தின் தொடக்கத்தில் ஒரு நினைவு தகடு) மற்றும் எச்சங்கள் உள்ளன. ஹீரோ மைதானத்தின் நடுவில் எங்காவது இருக்கிறார். A. Gavrikov மற்றும் L. Gorshkova தலைமையிலான Vyazma தேடுபொறிகள் இறந்த வீரர்களின் எச்சங்களைத் தேட அழைக்கப்பட்டன.

ஃப்ளெரோவின் மனைவி மற்றும் மகன் (கிரியாசின்ஸ்கி மியூசியம் ஆஃப் லோக்கல் லோரின் காப்பகத்திலிருந்து)

இயற்கையே தேசபக்தி கிளப்பின் உறுப்பினர்களின் பக்கத்தில் இருந்தது: இலையுதிர் மழை நின்று, சூடான, தெளிவான வானிலை அமைக்கப்பட்டது. இந்த பயணம் ஸ்னாமெங்கா கிராமத்திற்கு வந்து உள்ளூர் பள்ளியில் குடியேறியது. நாங்கள் ஃப்ளெரோவ் இறந்த இடத்திற்குச் சென்றோம், மீண்டும் உள்ளூர்வாசிகளைக் கேட்டு, கத்யுஷாக்கள் போகடிர் கிராமத்தை நோக்கிச் சென்று கொண்டிருந்த சாலையில் நடந்தோம். ஒரு வயதான பெண்மணி 1941 இல் இங்கு நடந்த சம்பவத்தை மட்டும் கூறவில்லை, ஆனால் மர வேலியுடன் புதைக்கப்பட்டதைக் காட்டும் புகைப்படத்தையும் கொண்டு வந்தார். புகைப்படங்கள் மற்றும் கதைகளின் அடிப்படையில், தேடல் பகுதியை குறைந்தபட்சமாக சுருக்கியுள்ளோம்: 100க்கு 200 மீட்டர் நீளமுள்ள செவ்வகம்.

ஆய்வுகள் மற்றும் மண்வெட்டிகள் மூலம் ஆயுதம் ஏந்திய அவர்கள், ஒவ்வொரு துளை அல்லது பம்ப், சென்டிமீட்டர் சென்டிமீட்டர் ஆய்வு. எச்சங்கள் லியுபோவ் கோர்ஷ்கோவாவால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. குழியின் வரையறைகளை அகற்றியபோது, கேப்டன் ஃப்ளெரோவ் (அவரது பொத்தான்ஹோல்களில் உள்ள "ஸ்லீப்பர்களில்" இருந்து இதைக் காணலாம்) தனித்தனியாக ஓய்வெடுத்தார், மேலும் 6 பேர் ஒரு வரிசையில் மறுபுறம் படுத்திருந்தனர் (அவர்களில் ஒருவர் மூத்த லெப்டினன்ட்). இறந்தவர்களின் பொத்தான்ஹோல்களில் பீரங்கி சின்னங்கள் தெளிவாகத் தெரிந்தன.

மறுசீரமைப்பு விழா உக்ராவின் பிராந்திய மையத்தில் ஒரு பேரணியுடன் தொடங்கியது, பின்னர் ஒரு பீரங்கி வண்டியில் சவப்பெட்டிகளுடன் ஒரு நெடுவரிசை மற்றும் மரியாதைக்குரிய பாதுகாப்புடன் ஸ்னாமெங்கா கிராமத்திற்குச் சென்றது, அங்கு நவீன கிராட் ராக்கெட் ஏவுகணைகள் ஒரு சால்வோவைச் சுட்டன. எச்சங்கள் வியாஸ்மா-யுக்னோவ் நெடுஞ்சாலைக்கு அருகிலுள்ள போகாடிர் கிராமத்தில் புனரமைக்கப்பட்டன.

இவ்வாறு, தேடுபொறிகளின் முயற்சிகளுக்கு நன்றி, வரலாற்று நீதி மீட்டெடுக்கப்பட்டது மற்றும் பெரும் தேசபக்தி போரின் பிரகாசமான மற்றும் சோகமான பக்கங்களில் ஒன்று தகுதியுடன் முடிக்கப்பட்டது.

இந்த இடத்திற்கு அருகில் இப்போது ஒரு பெரிய பலகை இருப்பது மிகவும் நல்லது. மாவீரர்களை நினைவுகூர வேண்டும்.

பேட்டரியின் சாதனையின் நினைவாக, போகாடிர் கிராமத்திற்கு அருகிலுள்ள ஓர்ஷா, பாலாஷிகா நகரங்களில் நினைவுச்சின்னங்களும், ருட்னியா நகரில் ஒரு தூபியும் அமைக்கப்பட்டன. ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் உள்ள விவசாய நிறுவனமான லிபெட்ஸ்க், கிரியாசி, ஓர்ஷா, பாலாஷிகா மற்றும் டுவுரெச்சி கிராமத்தின் மத்திய சதுக்கத்தில் உள்ள தெருக்களுக்கு ஃப்ளெரோவ் பெயரிடப்பட்டது. மே 9, 1975 இல், I.A இன் நினைவு அருங்காட்சியகம் இங்கு திறக்கப்பட்டது. ஃப்ளெரோவ், மற்றும் கிரியாசி பூங்கா ஒன்றில் புகழ்பெற்ற "கத்யுஷா" க்கு ஒரு நினைவுச்சின்னம் உள்ளது.

"கிராட்", "சூறாவளி", "ஸ்மெர்ச்" மற்றும் அன்பான பெயர் "கத்யுஷா". இந்த பெயர்களை ஒன்றிணைப்பது சிலருக்குத் தெரியும், அதே போல் ஜூலை 1941 இல் ஒரு நாள் ஆயுதங்களின் வரலாற்றைத் தலைகீழாக மாற்றியது. அப்போதுதான் கேப்டன் இவான் ஃப்ளெரோவின் பாதுகாப்பு பேட்டரி ஜெர்மன் துருப்புக்களைத் தாக்கியது.

"கத்யுஷா" கரைக்கு வந்தாள்
ஜூன் 21, 1941 அன்று, போர் தொடங்குவதற்கு முந்தைய நாள், சமீபத்திய ஆயுதங்களின் சோதனைகள் நிறைவடைந்தன - பிஎம் -13 ராக்கெட் பீரங்கி நிறுவல்கள், பின்னர் "கத்யுஷாஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டன, மேலும் அவற்றின் தொடர் உற்பத்தியைத் தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது. ஜூன் 28 அன்று, கேப்டன் இவான் ஃப்ளெரோவ் ராக்கெட் பீரங்கிகளின் முதல் சோதனை பேட்டரியை உருவாக்கத் தொடங்க அறிவுறுத்தப்பட்டார். இது 170 வீரர்கள், சார்ஜென்ட்கள் மற்றும் அதிகாரிகள், 7 BM-13 போர் வாகனங்கள்: மூன்று தீயணைப்பு படைகள் மற்றும் ஒரு முன்னணி வாகனம், 122-மிமீ ஹோவிட்சர் கொண்ட ஒரு பார்வை படைப்பிரிவு, கட்டுப்பாட்டு படைப்பிரிவுகள், மோட்டார் போக்குவரத்து மற்றும் மருத்துவ படைப்பிரிவுகள், பொருளாதார மற்றும் நிதி பிரிவுகள் மற்றும் பிற சிறப்புப் படைகள். பேட்டரியில் உள்ள அதிகாரிகள் முக்கியமாக பீரங்கி அகாடமியில் இருந்து வந்தனர். ஜூலை 3 இரவு, பேட்டரி சுமார் 3,000 M-13 ஏவுகணைகளுடன் மாஸ்கோவிலிருந்து மேற்கு முன்னணிக்கு புறப்பட்டது.
"கத்யுஷா" என்ற பெயர், பயன்படுத்தப்படும் தீக்குளிக்கும் ராக்கெட்டுகளில் "கேஏடி" ("ஒட்டுமொத்த பீரங்கி தெர்மைட்") குறிப்பதில் இருந்து வந்தது. போர் பிரிவுகளில் ஆயுதங்களின் தோற்றம் "கத்யுஷா" பாடலின் பிரபலத்துடன் ஒத்துப்போனதால், இந்த பெயர் ஒட்டிக்கொண்டது. மற்றொரு பதிப்பு மிகவும் உறுதியானது. முதல் BM-13 "K" என்ற எழுத்துடன் குறிக்கப்பட்டது - பெயரிடப்பட்ட தாவரத்தின் அடையாளம். கொமின்டர்ன். மேலும் முன் வரிசை வீரர்கள் தங்கள் ஆயுதங்களுக்கு புனைப்பெயர்களை வழங்க விரும்பினர். எடுத்துக்காட்டாக, M-30 ஹோவிட்ஸருக்கு "அம்மா" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது, ML-20 ஹோவிட்சர் துப்பாக்கிக்கு "Emelka" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. எனவே BM-13 ஐ "கத்யுஷா" என்று அழைப்பது மிகவும் தர்க்கரீதியானது.
ஜூன் 26, 1941 இல், வோரோனேஜில் உள்ள காமின்டர்ன் ஆலையில், ZIS-6 சேஸில் முதல் இரண்டு தொடர் பிஎம் -13 லாஞ்சர்களின் அசெம்பிளி முடிந்தது, அவை உடனடியாக பிரதான பீரங்கி இயக்குநரகத்தின் பிரதிநிதிகளால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. அடுத்த நாள், நிறுவல்கள் தங்கள் சொந்த சக்தியின் கீழ் மாஸ்கோவிற்கு அனுப்பப்பட்டன, அங்கு ஜூன் 28 அன்று, வெற்றிகரமான சோதனைகளுக்குப் பிறகு, அவை முன்பு RNII இல் தயாரிக்கப்பட்ட ஐந்து நிறுவல்களுடன் முன்பக்கத்திற்கு அனுப்பும் பேட்டரியில் இணைக்கப்பட்டன. கேப்டன் இவான் ஃப்ளெரோவ் தலைமையில் ஏழு வாகனங்களின் சோதனை பீரங்கி பேட்டரி முதன்முதலில் ஜூலை 14, 1941 இல் ஓர்ஷா நகரின் ரயில்வே சந்திப்பில் ஜெர்மன் இராணுவத்திற்கு எதிராக பயன்படுத்தப்பட்டது. தலா 36 வாகனங்கள் கொண்ட முதல் எட்டு படைப்பிரிவுகள் ஆகஸ்ட் 8, 1941 இல் உருவாக்கப்பட்டன. BM-13 அலகுகளின் உற்பத்தி வோரோனேஜ் ஆலையில் பெயரிடப்பட்டது. Comintern மற்றும் மாஸ்கோ கம்ப்ரசர் ஆலையில். ராக்கெட்டுகளை தயாரிப்பதற்கான முக்கிய நிறுவனங்களில் ஒன்று மாஸ்கோ ஆலைக்கு பெயரிடப்பட்டது. விளாடிமிர் இலிச்.
முதல் சால்வோ மிக முக்கியமானது
ஜூலை 3 ஆம் தேதி இரவு, ராக்கெட் பீரங்கிகளின் முதல் தனி சோதனை பேட்டரி மாஸ்கோவிலிருந்து புறப்பட்டு மின்ஸ்க் நெடுஞ்சாலையில் மேற்கு நோக்கி நகர்ந்தது. சாதாரண டிரக்குகளின் நெடுவரிசையில், தார்பாய் பூசப்பட்ட, மூடப்பட்ட வாகனங்கள், பாண்டூன்களைக் கொண்டு செல்லும் கார்களை நினைவூட்டுகின்றன. அந்த நெடுவரிசையைப் பார்க்க நேர்ந்த அனைவரும் அவர்களை பாண்டூன் கேரியர்களாகக் கருதினர்.
ஜூலை 14, 1941 அன்று, பிற்பகல் 3:15 மணிக்கு, ஒரு கர்ஜனை, அரைக்கும் ஒலி மற்றும் எரிந்த பூமியிலிருந்து தூசி மேகத்தை எழுப்பியது, கத்யுஷா ராக்கெட்டுகள் விண்ணில் ஏவப்பட்டன. அந்த நாளில் ஓர்ஷா ரயில் நிலையம் நிறுத்தப்பட்டது, மேலும் ஜேர்மன் கட்டளை அவர்களை மிகவும் பயமுறுத்திய ஆயுதத்திற்கான உண்மையான வேட்டையை ஏற்பாடு செய்தது.
பேட்டரியின் சரமாரி எதிரிகள் மீது மட்டுமல்ல, ஓர்ஷாவுக்கு அருகிலுள்ள பாதுகாப்பை ஆக்கிரமித்துள்ள சோவியத் வீரர்களிடமும் ஒரு அதிர்ச்சியூட்டும் தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது. அகழிகளில் இருந்து வெளியேறிய அவர்கள், ஹெல்மெட்களை மேலே எறிந்தனர், போன்டூன் துருப்புக்களின் கண்ணுக்கு தெரியாத வாகனங்களைப் பார்த்து, அவர்களின் தொப்பிகளை போற்றினர், அது உண்மையில் ஒரு வலிமையான ஆயுதம்.
கேப்டன் ஃப்ளெரோவின் கடைசி போர்
அக்டோபர் 1941 இன் தொடக்கத்தில், வெர்மாச் துருப்புக்கள் மாஸ்கோ மீது பாரிய தாக்குதலைத் தொடங்கின, மேலும் கேப்டன் ஃப்ளெரோவின் பேட்டரி விநியோகத்திலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது. மீதமுள்ள எரிபொருளைப் பயன்படுத்தி, கத்யுஷாக்கள் போகடிர் கிராமத்திற்குச் சென்றனர், அங்கு அவர்கள் ஒரு ஜெர்மன் பதுங்கியிருந்து விழுந்தனர். போர் நிறுவல்களில் வாகனங்களை அழிக்கும் சாதனங்கள் இருந்தன. அக்டோபர் 6 ஆம் தேதி இரவு, அவர்கள் தங்கள் கைகளால் கத்யுஷா ராக்கெட்டுகளை வெடிக்கச் செய்தனர். கேப்டன் ஃப்ளெரோவ் உட்பட பலர் இந்த செயல்பாட்டில் இறந்தனர். எதிரிக்கு உருவமற்ற இரும்புத் துண்டுகள் மட்டுமே கிடைத்தன. துப்பாக்கி ஏந்தியவர்கள் தங்கள் ஆயுதங்களின் ரகசியத்தை பாதுகாத்தனர்.
சோதனை ராக்கெட் மோட்டார் பேட்டரியின் அனைத்து போராளிகளும் அந்த போரில் இறக்கவில்லை. நூற்று எழுபது பேரில் நாற்பத்தாறு பேர் உயிருடன் இருந்தனர். நிறுவல்களை தகர்த்த பிறகு, அவர்கள் காட்டுக்குள் பின்வாங்கி மறைந்தனர். பல நாட்கள், நான்கு சிதறிய குழுக்களாக, அவர்கள் காடுகளின் வழியாக நடந்து, காளான்கள் மற்றும் ரோவன் பெர்ரிகளை சாப்பிட்டு, பாதுகாப்பாக Mozhaisk நகரத்தை அடைந்தனர்.
ஃப்ளெரோவ் வேண்டுமென்றே பேட்டரியை பதுங்கியிருந்து வழிநடத்தியதாக அபத்தமான வதந்திகள் வெளிவந்தன. 1941 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 6-7 ஆம் தேதி இரவு ஸ்மோலென்ஸ்க் கிராமமான போகடிருக்கு அருகில் உண்மையில் என்ன நடந்தது என்று ஜேர்மன் நெறிமுறையுடன் தெரிவிக்கப்பட்ட வெர்மாச் இராணுவத் தலைமையகம் ஒன்றில் இருந்து ஆவணங்களைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தபோதுதான், சந்தேகங்கள் நீங்கின. கடைசி போரில் பங்கேற்றவர்கள் யாரும் பிடிபடவில்லை என்பது தெரிந்தது. காணாமல் போனவர்களின் பட்டியலில் இருந்து கேப்டன் ஃப்ளெரோவ் நீக்கப்பட்டார்.
"ஸ்டாலினின் உறுப்புகள்"
அதிகாரப்பூர்வமாக, கத்யுஷா படைப்பிரிவுகள் உச்ச உயர் கட்டளையின் ரிசர்வ் பீரங்கியின் காவலர் மோர்டார் ரெஜிமென்ட்கள் என்று அழைக்கப்பட்டன. அது ஒரு பயங்கரமான ஆயுதம். அனைத்து 16 குண்டுகளையும் 7-10 வினாடிகளில் சுட முடியும். MU-2 லாஞ்சரை பயணத்திலிருந்து போர் நிலைக்கு மாற்ற எடுத்த நேரம் 2-3 நிமிடங்கள், செங்குத்து துப்பாக்கி சூடு கோணம் 4 முதல் 45 டிகிரி வரை, மற்றும் கிடைமட்ட துப்பாக்கி சூடு கோணம் 20 டிகிரி ஆகும்.
ஏவுகணையின் வடிவமைப்பு, சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் அதிக வேகத்தில் (மணிக்கு 40 கிமீ வரை) நகர்த்தவும், விரைவாக துப்பாக்கிச் சூடு நிலைக்குச் செல்லவும் அனுமதித்தது, இது எதிரி மீது ஆச்சரியமான தாக்குதல்களை வழங்குவதற்கு வசதியாக இருந்தது.
கத்யுஷா ஏவுகணைகளால் தாக்கப்படுவது என்றால் என்ன என்று கற்பனை செய்வது கடினம். இத்தகைய ஷெல் தாக்குதலில் இருந்து தப்பியவர்களின் கூற்றுப்படி (ஜேர்மனியர்கள் மற்றும் சோவியத் வீரர்கள் இருவரும்), இது முழுப் போரின் மிக பயங்கரமான அனுபவங்களில் ஒன்றாகும். விமானத்தின் போது ராக்கெட்டுகள் உருவாக்கும் ஒலியை ஒவ்வொருவரும் வித்தியாசமாக விவரிக்கிறார்கள் - அரைத்தல், அலறல், கர்ஜனை. அது எப்படியிருந்தாலும், அடுத்தடுத்த வெடிப்புகளுடன் இணைந்து, அதன் போது, பல ஹெக்டேர் பரப்பளவில், கட்டிடங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் மனிதர்களுடன் கலந்த பூமி காற்றில் பறந்தது, இது ஒரு வலுவான உளவியல் விளைவைக் கொடுத்தது. வீரர்கள் எதிரி நிலைகளை ஆக்கிரமித்தபோது, அவர்கள் நெருப்பால் சந்திக்கப்படவில்லை, எல்லோரும் கொல்லப்பட்டதால் அல்ல - ராக்கெட் தீ தப்பிப்பிழைத்தவர்களை பைத்தியம் பிடித்தது.
யூரி USYNIN, ரிசர்வ் மேஜர் ஜெனரல், சரடோவ் உயர் இராணுவக் கட்டளைப் பள்ளியின் ஏவுகணைப் படைகளின் முன்னாள் தலைவர். லிசியுகோவா:
- அத்தகைய அன்பான பெயர் இருந்தபோதிலும், “கத்யுஷா” மிகவும் வலிமையான ஆயுதம். கேப்டன் இவான் ஃப்ளெரோவின் பாதுகாப்பு பேட்டரியால் வழங்கப்பட்ட ஓர்ஷாவுக்கு அருகிலுள்ள முதல் அடி, நாஜி படையெடுப்பாளர்களின் துருப்புக்களிடையே பீதியை விதைத்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த பேட்டரி ஸ்மோலென்ஸ்கில் இருந்து மாஸ்கோ செல்லும் சாலையில் படையெடுப்பாளர்களால் அழிக்கப்பட்டதால், அது செய்த பொதுவான காரணத்திற்கான மகத்தான பங்களிப்பைக் காணவில்லை. ஆனால் அவள் செய்தது விலைமதிப்பற்றது.
"கத்யுஷா" பீரங்கி துருப்புக்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, இது பெரும் தேசபக்தி போரின் களங்களில் நடந்த போர்களில் தீர்க்கமான பங்கைக் கொண்டிருந்தது. அவள் "போரின் கடவுள்" என்று அழைக்கப்படுவது சும்மா இல்லை. பீரங்கி துருப்புக்கள் பீரங்கி, விமான எதிர்ப்பு மற்றும் ராக்கெட் பீரங்கிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. ஜெட் விமானத்தில் பிரபலமான கத்யுஷாஸ் அடங்கும். அவர்கள் முழுப் போரையும் கடந்து அனைத்து போர்க்களங்களையும் பார்வையிட்டனர், படிப்படியாக எட்டு சுற்றுகளிலிருந்து இருபது சுற்று அலகுகளாக முன்னேறினர். அவர்கள் பெர்லினில் தங்கள் பயணத்தை முடித்தனர்.
முதல் கத்யுஷா பேட்டரியின் தளபதி கேப்டன் I. A. Flerov, ஜூலை 14 - அக்டோபர் 7, 1941 இன் போர் அறிக்கைகளிலிருந்து:
= ஜூலை 14, 1941. அவர்கள் ஓர்ஷா ரயில் சந்திப்பில் பாசிச ரயில்களைத் தாக்கினர். முடிவுகள் சிறப்பாக உள்ளன. தொடர்ச்சியான நெருப்புக் கடல்.
= 7.X.1941 21 மணிநேரம். வியாஸ்மாவிலிருந்து 50 கிமீ தொலைவில் உள்ள போகடிர் கிராமத்திற்கு அருகில் நாங்கள் சுற்றி வளைக்கப்பட்டோம். இறுதிவரை காத்திருப்போம். வெளியேற வழியில்லை.
நாங்கள் சுய வெடிப்புக்கு தயாராகி வருகிறோம். வணக்கம் தோழர்களே.
--------------
= நாம் பார்க்க யாரோ இருக்கிறார்கள்! வீர வீரர்களுக்கு நித்திய மற்றும் பிரகாசமான நினைவகம்!

டிசம்பர் 5, 2011 மாஸ்கோவிற்கு அருகில் சோவியத் துருப்புக்களின் வீர எதிர்த்தாக்குதல் தொடங்கி 70 ஆண்டுகள் நிறைவடைகிறது. சுப்ரீம் கமாண்டர்-இன்-சீஃப் ஐ. ஸ்டாலினின் உத்தரவின்படி, கலினின் - ஜெனரல் கோனேவ், வெஸ்டர்ன் - ஜெனரல் ஜுகோவ் மற்றும் தென்மேற்கு - சோவியத் யூனியன் டிமோஷென்கோ முனைகளின் மார்ஷல் ஆகியவற்றின் துருப்புக்கள் தீர்க்கமான எதிர் தாக்குதலைத் தொடங்கின. ஹிட்லரின் ஆக்கிரமிப்புக் கூட்டங்கள் மாஸ்கோவிலிருந்து பல நூறு கிலோமீட்டர்கள் பின்னோக்கி விரட்டப்பட்டன. ஆனால் அதற்கு முன்னர் சோவியத் சோசலிச குடியரசுகளின் ஒன்றியத்தின் எங்கள் தாய்நாட்டின் தலைநகரின் வீர பாதுகாப்பு இருந்தது. மாஸ்கோவின் பாதுகாப்பிற்காக முழு நாடும் உழைத்தது. சோவியத் இராணுவம் ஆயுதம் ஏந்தியிருந்தது. கத்யுஷா ராக்கெட் லாஞ்சர்கள் ஜேர்மனியர்களுக்கு குறிப்பாக பயங்கரமானவை. இந்த வலிமையான ஆயுதத்தின் முதல் பேட்டரி அகாடமியில் ஒரு மாணவர் தலைமையில் இருந்தது. டிஜெர்ஜின்ஸ்கி, புகழ்பெற்ற நகரமான லிபெட்ஸ்க்கைப் பூர்வீகமாகக் கொண்டவர், கேப்டன் இவான் ஆண்ட்ரீவிச் ஃப்ளெரோவ். இப்படித்தான் ஐ.கோஸ்ட்யுகோவ் மற்றும் ஐ.கவ்ரிலோவ், யூனியனின் முதல் ராக்கெட் மனிதர்கள், அந்த நிகழ்வுகளில் பங்கேற்றவர்கள், அந்த சாதனையை நினைவில் வைத்திருக்கிறார்கள் என்று ஒருவர் கூறலாம். பேட்டரியின் முதல் சால்வோ ஜூலை 14, 1941 அன்று சுடப்பட்டது. எதிரி பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்களை அழிக்க பேட்டரிக்கு உத்தரவிடப்பட்டது. பின்னர் ஓர்ஷா, ருட்னியா, யெல்னியா அருகே தாக்குதல்கள் நடந்தன. திறமையாக சூழ்ச்சி செய்து எதிரி பீரங்கி மற்றும் விமானப் போக்குவரத்திலிருந்து தன்னைப் பாதுகாத்துக் கொண்டு, பேட்டரி மரியாதையுடன் தனது பணிகளைச் செய்தது. யெல்னியாவுக்கு அருகிலுள்ள சோலோவியோவ் கிராசிங்கைக் கைப்பற்ற முயன்ற பாசிச துருப்புக்களின் குவிப்பில் ரைஷ்கோவோவில் அதன் சால்வோஸ் மூலம், மேற்கு முன்னணியில் சோவியத் துருப்புக்களின் முதல் எதிர் தாக்குதலின் வளர்ச்சியில் ஃப்ளெரோவின் பேட்டரி குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டிருந்தது. ஆக்கிரமிப்பாளர்கள் கேப்டன் ஃப்ளெரோவின் பேட்டரியை பயந்து வெறுத்தனர், அதன் நிறுவல்களை "நரக இயந்திரங்கள்" மற்றும் "பிசாசு இறைச்சி சாணைகள்" என்று அழைத்தனர். அவர்கள் அதை நடுநிலையாக்குவதற்கான வழியைக் கண்டுபிடிக்க முயன்றனர். ஃப்ளெரோவின் கத்யுஷாஸின் தாக்குதல்களின் இழப்புகள் நாஜிகளுக்கு மிகவும் கவனிக்கத்தக்கவை, இது பற்றி ஹிட்லருக்கு விரைவில் தெரிவிக்கப்பட்டது. ஜேர்மனியர்கள் துரோகிகளுக்கு லஞ்சம் கொடுப்பதற்காக விமானங்களிலிருந்து துண்டுப் பிரசுரங்களைச் சிதறடிக்கத் தொடங்கினர். அதில் 500 ஆயிரம் ஜெர்மன் மதிப்பெண்கள் வழங்கப்பட்டன. ஆனால் துரோகிகள் இல்லை. மேலும் பேட்டரி ஹிட்லரின் படைகளை அழித்துக்கொண்டே இருந்தது. பேட்டரி பகுதிகளில் படைகள் தரையிறக்கப்பட்டன. அவர்கள் அதை டாங்கிகள் மூலம் இடைமறித்து, காற்றில் இருந்து அழிக்க முயன்றனர், பீரங்கி பீரங்கிகளையும் மோட்டார்களையும் பயன்படுத்தினர். ஆனால் அவர்களின் முயற்சிகள் அனைத்தும் வீண். பேட்டரி நாஜிகளை அழித்தது. ஆனால் பல கத்யுஷா பேட்டரிகளால் வெர்மாச் துருப்புக்களின் முன்னேற்றத்தை நிறுத்த முடியவில்லை. ஆபரேஷன் டைபூன் இலையுதிர்காலத்தில் தொடங்கியது. ஃப்ளெரோவின் பேட்டரி ஜேர்மனியர்களின் பின்புறத்தில் ஆழமாக இருந்தது. முன்பக்கத்திற்கான அணுகல் காடுகள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்கள் வழியாக 250 கிலோமீட்டர் ஆகும். பேட்டரி எங்கள் துருப்புக்களுடன் தொடர்பை இழந்தது, ஆனால் கிழக்கு நோக்கி நகர்ந்தது. ஒரு சுற்று ஏவுகணைகள் மட்டுமே எஞ்சியிருந்தன மற்றும் சிறிய எரிபொருள். அதிகப்படியான உபகரணங்களை அழிக்க வேண்டியிருந்தது. ஒரு நாள், கேப்டன் ஃப்ளெரோவின் பேட்டரிகள் ஜெர்மன் பதுங்கியிருந்து தடுமாறின. நிறுவல்களில் ஒன்றின் தளபதியான ஐ. கவ்ரிலோவ் அந்த நிகழ்வுகளை விவரித்தார். "நாஜிக்கள் எங்களை மிகவும் நெருக்கமான தூரத்தில் இருந்து சுட முடியவில்லை அதே நேரத்தில், கேப்டன் ஃப்ளெரோவ் மற்றும் அவரது தோழர்கள் பலர் வீர மரணம் அடைந்தனர். இந்த சாதனை வியாஸ்மாவுக்கு அருகிலுள்ள போகடிர் கிராமத்திற்கு அருகில் நிறைவேற்றப்பட்டது. உள்ளூர்வாசிகளின் கதைகளின்படி, ஜேர்மன் "நிபுணர்கள்" ஃப்ளெரோவின் பேட்டரி இறந்த இடத்திற்கு வந்தனர், ஆனால் எதுவும் இல்லை. எனவே, தங்கள் உயிரின் விலையில், கேப்டன் ஃப்ளெரோவின் பேட்டரியின் வீரர்கள் இராணுவ ரகசியத்தை வைத்திருந்தனர். எங்கள் தாய்நாட்டின் தலைநகரான மாஸ்கோவைப் பாதுகாத்த வீழ்ந்த மாவீரர்களுக்கு நித்திய மகிமை.

இவான் ஆண்ட்ரீவிச் ஃப்ளெரோவ் ஏப்ரல் 24, 1905 இல் பிறந்தார். அவரது தந்தை போரினோ சர்க்கரை ஆலையில் கணக்காளராக பணிபுரிந்தார், அவரது தாயார் ஒரு இல்லத்தரசி. இவானைத் தவிர, குடும்பத்தில் மேலும் ஐந்து குழந்தைகள் இருந்தனர்: மூன்று மகன்கள் மற்றும் இரண்டு மகள்கள். இவான் உள்ளூர் ஜெம்ஸ்ட்வோ பள்ளியில் தகுதிச் சான்றிதழுடன் பட்டம் பெற்றார், எண்கணிதத்தில் குறிப்பிட்ட வெற்றியைக் காட்டினார். பள்ளிக்குப் பிறகு, அவர் கிராமத்தில் பணிபுரிந்தார், பின்னர் அவரது தந்தை பணிபுரிந்த போரின்ஸ்கி சர்க்கரை ஆலையில் ஒரு பயிற்சி மெக்கானிக் ஆனார். 1926 ஆம் ஆண்டில், இவான் லிபெட்ஸ்க் நகரில் உள்ள FZU பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். இங்கே, பள்ளியின் சிறந்த பட்டதாரிகளில் ஒருவராக, அவர் தொழில்துறை பயிற்சியின் மாஸ்டராக சில காலம் பணியாற்றினார்.

1927 - 1928 இல், ஃப்ளெரோவ் செம்படையில் பணியாற்றினார். பின்னர் - பீரங்கி பள்ளி. 1939-1940 இல் அவர் ஃபின்னிஷ் போரில் பங்கேற்றார். ஃபின்ஸுடனான போர்களில் காட்டப்பட்ட தைரியத்திற்காக, மூத்த லெப்டினன்ட் இவான் ஆண்ட்ரீவிச் ஃப்ளெரோவுக்கு ஆர்டர் ஆஃப் தி ரெட் ஸ்டார் வழங்கப்பட்டது. போர் முடிந்த பிறகு, அவர் டிஜெர்ஜின்ஸ்கி பீரங்கி அகாடமியில் மாணவரானார். ஃப்ளெரோவுக்கு ஒரு புத்திசாலித்தனமான வாழ்க்கை திறக்கப்பட்டது, ஆனால் ஒரு வருடம் கழித்து பெரும் தேசபக்தி போர் வெடித்தது ... ஜூன் 21, 1941 அன்று, முதல் ஆண்டு தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற உடனேயே, அவர் செம்படை பீரங்கித் தளபதியின் தலைமையகத்திற்கு வரவழைக்கப்பட்டார். ஃப்ளெரோவை தலைமையகத்தில் மேஜர் ஜெனரல் அபோரென்கோவ் வரவேற்றார்.

பல முறை இவான் ஆண்ட்ரீவிச் செயலில் உள்ள இராணுவத்திற்கு அனுப்பப்பட வேண்டும் என்று அறிக்கைகளை எழுதினார், ஆனால் அகாடமி மாணவர்கள் முன்னால் அனுப்பப்படவில்லை. ஒரு வாய்ப்பு உதவியது: ஒரு சிறப்பு பீரங்கி பிரிவுக்கான அதிகாரிகளைத் தேர்ந்தெடுக்க மக்கள் பாதுகாப்பு ஆணையத்திலிருந்து ஒரு முக்கியமான அதிகாரி வந்தார். தேர்வு எங்கள் சக நாட்டுக்காரர் மீது விழுந்தது: அவர் ஒரு ரகசியப் பிரிவின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார். இது ஒரு சில நாட்களில் மாஸ்கோவில் உருவாக்கப்பட்டது. அவளுக்கு நிபுணர்கள் நியமிக்கப்பட்டனர். அவர்களின் பணி பணியாளர்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பது மற்றும் புதிய ஆயுதங்களின் போர் பயன்பாட்டில் உதவி வழங்குவதாகும். பட்டாலியன் தளபதியுடன் பிரிந்து, அபோரென்கோவ் கூறினார்: "கேப்டன் ஃப்ளெரோவ், உங்களிடம் மிகப்பெரிய இராணுவ மற்றும் அரசு ரகசியம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது. உங்கள் பிரிவு துருப்புக்களின் புதிய கிளையின் நிறுவனராக மாறும், இது ஒரு சிறந்த எதிர்காலத்தைக் கொண்டுள்ளது. எந்த சூழ்நிலையிலும், எந்த சூழ்நிலையிலும், எதிரி இந்த ஆயுதம் பற்றிய எந்த தகவலையும் பெறக்கூடாது. ஒரு அவநம்பிக்கையான சூழ்நிலையில், நிறுவல்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகள் வெடிக்கப்பட வேண்டும்.

தாய்நாட்டின் பணியை நிறைவேற்றுவதாக ஃப்ளெரோவ் கட்டளைக்கு உறுதியளித்தார். உருவாக்கப்பட்ட பேட்டரியில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு படைப்பிரிவு, மூன்று தீ படைப்பிரிவுகள், வெடிமருந்து வழங்கல் மற்றும் பார்வை படைப்பிரிவுகள், அத்துடன் பின்புற மற்றும் ஆதரவு அலகுகள் ஆகியவை அடங்கும். மொத்தத்தில், அதில் 7 BM-13 நிறுவல்கள், சுமார் 50 வெவ்வேறு வாகனங்கள் மற்றும் ஒரு 122-மிமீ ஹோவிட்சர் (ராக்கெட்டுகளை ஏவுவதற்கு முன் பூர்வாங்க படப்பிடிப்புக்காக) இருந்தது. பேட்டரியில் சுமார் 170 பணியாளர்கள் இருந்தனர்.

ஃப்ளெரோவின் பேட்டரி ஜூலை 1941 இல் எதிரியை நோக்கி தனது முதல் சால்வோஸைச் சுட்டது. பேட்டரியின் போர் பதிவில் பின்வரும் உள்ளீடுகள் தோன்றின: “14.7. 1941 15 மணி 15 நிமிடங்கள். அவர்கள் ஓர்ஷா ரயில் சந்திப்பில் பாசிச ரயில்களைத் தாக்கினர். முடிவுகள் சிறப்பாக உள்ளன. தொடர்ச்சியான நெருப்புக் கடல்." "14.7. 1941 16 மணி 45 நிமிடங்கள். ஓர்ஷிட்சா வழியாக பாசிச துருப்புக்கள் கடக்கும்போது ஒரு சால்வோ. மனித சக்தி மற்றும் இராணுவ உபகரணங்களில் பெரிய எதிரி இழப்புகள், பீதி. கிழக்குக் கரையில் உயிர் பிழைத்த அனைத்து நாஜிகளும் எங்கள் பிரிவுகளால் சிறைபிடிக்கப்பட்டனர் ..." மேலும் ஜெர்மன் செய்தித்தாள்கள் கூறியது இங்கே: "ரஷ்யர்கள் முன்னோடியில்லாத எண்ணிக்கையிலான துப்பாக்கிகள், அதிக வெடிக்கும் தீக்குளிக்கும் குண்டுகள் கொண்ட பேட்டரியைப் பயன்படுத்தினர், ஆனால் அசாதாரண நடவடிக்கை. ... ரஷ்யர்களால் சுடப்பட்ட துருப்புக்கள் "தீ தாக்குதல் ஒரு சூறாவளி போன்றது" என்று சாட்சியமளிக்கின்றன.

ஓர்ஷா பகுதியில் சரமாரிகளுக்குப் பிறகு, யெல்னியா, ரோஸ்லாவ்ல், ஸ்பாஸ்-டெமியான்ஸ்க் அருகே ஜேர்மனியர்கள் மீது தாக்குதல்கள் தொடர்ந்தன. "கத்யுஷா" என்று அன்பாக அழைக்கப்பட்ட புதிய ஆயுதம் பற்றிய செய்தி சோவியத் துருப்புக்கள் முழுவதும் விரைவாக பரவியது. ஃப்ளெரோவின் பேட்டரி ஜேர்மனியர்களுக்கு கணிசமான பொருள் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது மட்டுமல்லாமல், தொடர்ச்சியான பின்வாங்கல்களால் சோர்வடைந்த எங்கள் வீரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகளின் மன உறுதியை உயர்த்துவதற்கும் பங்களித்தது. நாஜிக்கள் இதை நன்கு புரிந்து கொண்டனர், மேலும் அவர்கள் பேட்டரிக்கான உண்மையான வேட்டையை ஏற்பாடு செய்தனர். அவர்கள் அதன் இருப்பிடத்தைக் கண்டறிந்தவுடன், அவர்கள் உடனடியாக டாங்கிகள் மற்றும் விமானங்களை அங்கு அனுப்பினர். ஆனால் பேட்டரி ஒரே இடத்தில் நீண்ட நேரம் இருக்கவில்லை - ஒரு சால்வோவைச் சுட்டதால், அது உடனடியாக நிலையை மாற்றியது.

ஒவ்வொரு போர் வாகனத்தின் சுழலும் சட்டகத்தின் மீது ஒரு சிறப்பு இரும்பு பெட்டி நிறுவப்பட்டது, இது கந்தல்களுக்காக கருதப்படுகிறது. உண்மையில், உள்ளே ஒரு சக்திவாய்ந்த கண்ணிவெடி இருந்தது. ஒரு ரகசியப் பிரிவைச் சுற்றி வளைக்கும் உண்மையான அச்சுறுத்தல் ஏற்பட்டால், அதன் தளபதி உபகரணங்களுடன் சேர்ந்து தன்னைத்தானே அழித்துக் கொள்ள வேண்டும்.

இதுபோன்ற ஒரு சோகமான தருணம் அக்டோபர் 7, 1941 அன்று ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் வியாசெம்ஸ்கி மாவட்டத்தின் போகடிர் கிராமத்திற்கு அருகில் நிகழ்ந்தது. துணிச்சலான ராக்கெட் வீரர்கள் கார்களை வெடிக்கச் செய்துவிட்டு, தங்கள் சொந்த வழியில் திரும்பிச் சென்றனர். இந்த போரில், எங்கள் முதல் ஏவுகணை பேட்டரியின் தளபதி துணிச்சலான மரணம் அடைந்தார். நவம்பர் 14, 1963 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தின் உச்ச சோவியத்தின் பிரீசிடியத்தின் ஆணைப்படி, இவான் ஆண்ட்ரீவிச் ஃப்ளெரோவுக்கு மரணத்திற்குப் பின் தேசபக்தி போரின் ஆணை, 1 வது பட்டம் வழங்கப்பட்டது.

ஆனால் இவான் ஃப்ளெரோவின் கல்லறை எங்கே? பாய்ஸ்க் கிளப்பின் தலைவரின் கூற்றுப்படி, காப்பகங்களில் பணிபுரியும் போது மற்றும் முன் வரிசை வீரர்களுடனான சந்திப்புகளில், அவர்கள் பல வீரர்கள், சார்ஜென்ட்கள் மற்றும் ஃப்ளெரோவின் பேட்டரியின் அதிகாரிகளைக் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. அவர்களின் உதவியுடன், அவளுடைய போர் பாதை மீட்டெடுக்கப்பட்டது.

ஸ்பாஸ்-டெமென்ஸ்கி "கால்ட்ரான்" என்று அழைக்கப்படுவதில் இதுதான் நடந்தது. எதிரி கிழக்கு நோக்கி விரைந்தான். எங்கள் துருப்புக்கள் வீரத்துடன் போரிட்டன, ஆனால் படைகள் சமமற்றவை. ரோஸ்லாவ்ல் மற்றும் டுகோவ்ஷ்சினாவிலிருந்து தொட்டி மற்றும் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பிரிவுகளின் சக்திவாய்ந்த அடியுடன், ஜேர்மனியர்கள் எங்கள் பாதுகாப்புகளை உடைத்து, ஸ்பாஸ்-டெமென்ஸ்க், யுக்னோவ் ஆகியவற்றை ஆக்கிரமித்து அக்டோபர் 6 அன்று வியாஸ்மாவில் ஒன்றுபட்டனர். ஸ்மோலென்ஸ்க் மற்றும் யெல்னியா பகுதியில் உள்ள எங்கள் பிரிவுகள் சுற்றி வளைக்கப்பட்டன.

கேப்டன் ஃப்ளெரோவின் பேட்டரி துண்டிக்கப்பட்டது. காவலர்கள் கனரக வாகனங்களை சாலைக்கு வெளியே, காடுகள் மற்றும் சதுப்பு நிலங்கள் வழியாக ஓட்ட வேண்டியிருந்தது. அவர்கள் 150 கிலோமீட்டருக்கும் மேலாக எதிரிகளின் பின்னால் நடந்தனர் (ரோஸ்லாவ்ல் இருந்து ஸ்பாஸ்-டெமென்ஸ்க் கடந்த வடகிழக்கு வரை). கேப்டன் பேட்டரியைச் சேமிக்கவும், தனது சொந்தத்தை உடைக்கவும் முடிந்த அனைத்தையும் செய்தார். எரிபொருள் தீர்ந்தவுடன், நிறுவல்களை சார்ஜ் செய்யவும், மீதமுள்ள ஏவுகணைகள் மற்றும் பெரும்பாலான போக்குவரத்து வாகனங்களை வெடிக்கச் செய்யவும் உத்தரவிட்டார். கான்வாயில் போர் நிறுவல்கள் மற்றும் மக்களுடன் 3-4 டிரக்குகள் இருந்தன.

ஸ்னாமெங்கா கிராமத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை (படத்தில்)கேப்டன் காட்டின் விளிம்பில் நெடுவரிசையை நிறுத்தி ஒரு உளவு வாகனத்தை அனுப்பினார். விரைவில் அவள் வழி தெளிவாக இருப்பதாக அறிவித்தாள். ஃப்ளெரோவ் சாரணர்களுக்கு ஒரு கிலோமீட்டருக்கு மேல் தொலைவில் நெடுவரிசையின் முன் பின்தொடரவும், ஆபத்து ஏற்பட்டால் உடனடியாக ஒரு சமிக்ஞையை வழங்கவும் உத்தரவிட்டார். இருட்டியதும், ஹெட்லைட் அணைக்கப்பட்ட கார்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக நெருக்கமாக நடந்தன. சுற்றிலும் அமைதியாக இருந்தது. ஆனால் திடீரென மைதானம் துப்பாக்கிச் சூடுகளால் பிரகாசித்தது. எதிரி பதுங்கியிருந்து உளவு வாகனத்தை வேண்டுமென்றே தவறவிட்டார் மற்றும் ராக்கெட் கான்வாய் மீது அதன் முழு வலிமையுடன் தாக்கினார்.

புதிய சோவியத் ஆயுதத்தின் ரகசியத்தை அவிழ்க்க நாஜிக்கள் எந்த விலையிலும் பேட்டரியைப் பிடிக்க முயன்றனர். ஃப்ளெரோவ் மற்றும் அவரது துணை அதிகாரிகள் மரண போரில் நுழைந்தனர். சிலர் எதிரிகளை எதிர்த்துப் போரிட்டபோது, மற்றவர்கள் போர் நிறுவல்களுக்கு விரைந்தனர். கடுமையான தீயில் அவர்கள் கார்களை வெடிக்கச் செய்தனர். அவர்களில் கேப்டன் ஃப்ளெரோவ் உட்பட பலர் வீர மரணம் அடைந்தனர். தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் நாஜிக்களிடம் இருந்து போராடி முன் கோட்டைக் கடந்தனர்.

1984 க்குப் பிறகு, அத்தகைய பயணங்கள் நிறுத்தப்பட்டன, மேலும் பல கிராமப்புற வீரர்கள் காலமானார்கள். கல்லறையைச் சூழ்ந்திருந்த வேலி அழுகி விழுந்தது, வயல் வழியாக கிராமத்திற்குச் செல்லும் சாலையுடன் அந்த இடம் உழப்பட்டது. அடக்கம் தொலைந்தது.

இருப்பினும், 1995 ஆம் ஆண்டில், ஃப்ளெரோவுக்கு மரணத்திற்குப் பின் "ரஷ்யாவின் ஹீரோ" என்ற பட்டம் வழங்கப்பட்ட பிறகு, ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் தலைமை ஒரு கடினமான கேள்வியை எதிர்கொண்டது: ஒரு நினைவுச்சின்னம் உள்ளது (போகாடிர் கிராமத்தின் தொடக்கத்தில் ஒரு நினைவு தகடு), ஆனால் ஹீரோவின் எச்சங்கள் மைதானத்தின் நடுவில் எங்கோ உள்ளன. A. Gavrikov மற்றும் L. Gorshkova தலைமையிலான Vyazma தேடுபொறிகள் இறந்த வீரர்களின் எச்சங்களைத் தேட அழைக்கப்பட்டன.

(கத்யுஷா போர் குழுவினரின் கல்லறை. ஸ்னாமெங்கா கிராமம், வியாசெம்ஸ்கி மாவட்டம், ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்தியம்).
________________________________________ ________________________________________ _______

கட்சிக்காரர்கள் மற்றும் உள்ளூர்வாசிகள் இறந்த இடம். Znamenka கிராமம், Vyazemsky மாவட்டம், Smolensk பிராந்தியம்.

கிரிகோரி மேகேவ் இறந்த இடம். Znamenka கிராமம், Vyazemsky மாவட்டம், Smolensk பிராந்தியம்.