โลกได้เรียนรู้เกี่ยวกับ Katyusha ที่น่าเกรงขามอย่างไร อาวุธมหัศจรรย์ของสหายสตาลิน โลกได้เรียนรู้เกี่ยวกับรายชื่อไดรเวอร์แบตเตอรี่ Flerov ที่น่าเกรงขาม "Katyusha" ได้อย่างไร

ชีวประวัติ

หลังจากสิ้นสุดการสู้รบ เขาก็กลับมาเรียนที่สถาบันการศึกษา อาศัยอยู่ในเมือง บาลาสชิฮาภูมิภาคมอสโก

ตั้งแต่วันแรกของมหาสงครามแห่งความรักชาติเขาเข้าร่วมในการต่อสู้

ในแนวรบด้านตะวันตก เขาได้สั่งชุดปืนใหญ่จรวดทดลองแยกต่างหากจากที่มั่นต่างๆ บีเอ็ม-13(“คัตยูชา”) เป็นครั้งแรกที่มีการทดสอบการติดตั้ง BM-13 ในสภาพการต่อสู้เมื่อเวลา 10.00 น. ของวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 เมื่อทำการระดมยิงกองทหารและอุปกรณ์ของศัตรูในเมือง รุดเนียสนับสนุนหน่วยป้องกันของกองทัพแดง และเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พวกเขาแสดงให้เห็นประสิทธิภาพสูงในการทำลายรถไฟโซเวียตที่ยังไม่ได้อพยพที่ทางแยกทางรถไฟของเมือง ออร์ชา. 7 ตุลาคม 2484กัปตันเฟลรอฟถูกล้อมเสียชีวิตอย่างกล้าหาญ

เส้นทางการต่อสู้ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ

ในวันแรกของสงคราม กัปตันเฟลรอฟ ตามคำแนะนำของหัวหน้าสถาบันการศึกษา พลตรี โกโวโรวาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองร้อยปืนใหญ่ทดลองชุดแรกแยกแรกของกองทัพแดง 3 กรกฎาคมแบตเตอรี่ติดอาวุธด้วยยานรบทดลองห้าคันและยานรบการผลิตสองคัน ม-13-16(ต่อมาเรียกว่า "คัตยูชา") และปืนครก 122 มม. หนึ่งกระบอกซึ่งใช้เป็นปืนเล็งถูกส่งไปยังแนวรบด้านตะวันตก

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ดังกล่าวยังรวมถึงรถบรรทุก 44 คันสำหรับขนส่งจรวด M-13 600 ลูก กระสุนปืนครก 100 กระบอก เครื่องมือสำหรับร่องลึก การเติมเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น 3 ครั้ง ค่าอาหาร 7 มื้อต่อวัน และอุปกรณ์อื่นๆ บุคลากรของแบตเตอรี่ประกอบด้วย 160 คน (46 คนออกมาจากวงล้อม)

ในคืนวันที่ 3 กรกฎาคม (4) พ.ศ. 2484 จากมอสโกไปตามทางหลวง Mozhaisk แบตเตอรี่ของกัปตัน I. A. Flerov ไปที่ด้านหน้าตามเส้นทาง: Moscow-Yartsevo-Smolensk-Orsha สองวันต่อมา (6 กรกฎาคม) แบตเตอรี่มาถึงที่เกิดเหตุและกลายเป็นส่วนหนึ่งของปืนใหญ่ 20 กองทัพ แนวรบด้านตะวันตก.

ในการระดมยิงครั้งที่สอง แบตเตอรี่ได้ทำลายสะพานโป๊ะข้ามแม่น้ำ Orshitsa บนถนนมินสค์-มอสโก ซึ่งสร้างโดยทหารช่างชาวเยอรมัน ณ ที่ตั้งของแนวรบด้านตะวันตกที่ถูกกองกำลังต่างชาติระเบิด กองพลยานเกราะที่ 17 ของ Wehrmacht ถูกโจมตี เป็นเวลา 3 วัน กองพลยานเกราะที่ 17 ไม่สามารถมีส่วนร่วมในการสู้รบได้ เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม ด้วยการระดมยิงสามครั้ง เธอได้ช่วยทำลายการต่อต้านของกองทหารเยอรมันที่ยึดครองเมืองรุดเนีย แบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของดิวิชั่น 42 มีส่วนร่วมในการตอบโต้ของ Elnitsky

เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม แบตเตอรี่ของ Flerov ถูกล้อมรอบด้วยหม้อต้ม Vyazemsky แบตเตอรี่ดังกล่าวครอบคลุมระยะทางกว่า 150 กิโลเมตรหลังแนวข้าศึก กัปตันทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อประหยัดแบตเตอรี่และบุกทะลวงด้วยตัวเอง เมื่อเชื้อเพลิงหมด เขาได้สั่งให้ชาร์จสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งและระเบิดขีปนาวุธที่เหลือและยานพาหนะขนส่งส่วนใหญ่

ในคืนวันที่ 7 ตุลาคม ขบวนรถแบตเตอรี่ถูกซุ่มโจมตีใกล้หมู่บ้าน Bogatyri (เขต Znamensky ภูมิภาค Smolensk) เมื่อพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่สิ้นหวัง เจ้าหน้าที่แบตเตอรี่จึงเข้าต่อสู้ ขณะเกิดเพลิงไหม้รุนแรงพวกเขาระเบิดรถยนต์ หลายคนเสียชีวิต เมื่อได้รับบาดเจ็บสาหัส ผู้บังคับบัญชาจึงระเบิดตัวเองพร้อมกับเครื่องยิงหลัก ฝังอยู่ในภูมิภาค Smolensk เขต Ugransky หมายเลข โบกาเตียร์.

จากรายงานการต่อสู้ของผู้บัญชาการแบตเตอรี่ Katyusha ลำแรกกัปตัน I. A. Flerov 14 กรกฎาคม - 7 ตุลาคม 2484:

14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 พวกเขาโจมตีรถไฟฟาสซิสต์ที่ทางแยกรถไฟออร์ชา ผลลัพธ์ที่ได้ก็ยอดเยี่ยม ทะเลเพลิงที่ต่อเนื่อง 7.X.1941 21 ชม. เราถูกล้อมรอบใกล้หมู่บ้าน Bogatyr - 50 กม. จาก Vyazma เราจะอดทนจนถึงที่สุด ไม่มีทางออก.เรากำลังเตรียมระเบิดตัวเอง ลาก่อนสหาย

แผนกย่อย	ผู้บัญชาการ	บันทึกย่อ
ผู้บัญชาการแบตเตอรี่	กัปตันเฟลรอฟ อีวาน อันดรีวิช	เมื่อถูกล้อม เขาเสียชีวิตในการรบเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2484
รองผู้บัญชาการแบตเตอรี่	ร้อยโท Serikov Konstantin Konstantinovich	10/11/1941 ใกล้เมือง Yukhnov ถูกจับ (ธงหมายเลข 57) ปล่อยตัว
ผู้ช่วยผู้ควบคุมแบตเตอรี่ในเรื่องทางเทคนิค	ช่างทหารอันดับ 2 I. N. Bobrov
กรรมาธิการแบตเตอรี่	ผู้สอนการเมือง Zhuravlev Ivan Fedorovich
แบตเตอรี่ออแกไนเซอร์ปาร์ตี้	จ่าสิบเอก Nesterov Ivan Yakovlevich (คนขับรถติดตั้ง M-13)	(ออกไปหาคนของเขา)
แบตเตอรี่คมโสม	จ่าสิบเอก Zakharov Alexey Anisimovich (ผู้ดำเนินการวิทยุ)	(ออกไปหาคนของเขา)
ผู้บังคับหมวดอุทยาน	ผู้หมวดอาวุโส A.V. Kuzmin	(ออกไปหาคนของเขา)
ช่างแบตเตอรี่รถยนต์	ช่างเทคนิคการทหาร อันดับ 2 I.E. Skigin
ช่างไฟฟ้าแบตเตอรี่	ช่างทหารอันดับ 2 A.K. Polyakov
ตัวแทนสถาบันวิจัย	วิศวกรทหารอันดับ 2 Dmitry Shatov	ทิ้งแบตเตอรี่ไว้หลังจากผ่านไปหนึ่งสัปดาห์
ตัวแทนสถาบันวิจัย	วิศวกรออกแบบ Alexey Popov	ออกจากแบตเตอรีในอีกหนึ่งสัปดาห์ต่อมาและต่อมาได้ฝึกอบรมบุคลากรของแบตเตอรีที่ 2 ของร้อยโทคุน
การควบคุมหมวด	ร้อยโท พี.เค. เวตรัยก์
หมวดเล็ง	ร้อยโท M. I. Naumenko
กองดับเพลิง 1 กอง	ร้อยโท I.F. Kostyukov
กองดับเพลิงที่ 2	ร้อยโท N. A. Malyshkin
กองดับเพลิงที่ 3	ร้อยโท M. A. Podgorny
	ผู้บังคับการ/ผู้ควบคุมกองยานรบ: จ่าสิบเอก Ovsov Valentin จ่า Gavrilov Ivan / จ่า Nesterov I. Ya. (ไปของตัวเอง) จ่าเยสเซนอฟ จ่าสิบเอก Konnov Ivan Nikolaevich (เข้าร่วมการปลดพรรคพวก) จ่าสิบเอก Kurganov Alexander จ่ารูเชฟ จ่านายาโกลฟ คอนสแตนติน
หมวดกระสุน	ร้อยโท A.V. Kuzmin
แผนกเศรษฐกิจ
แผนกเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น
หน่วยสุขาภิบาล	แพทย์ทหาร Avtonomova Yulia Vladimirovna	(ออกไปหาทีมของเธอ)

รางวัล

เครื่องราชอิสริยาภรณ์สงครามรักชาติระดับที่ 1 (มรณกรรม)
เหรียญ "โกลด์สตาร์" วีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย(มรณกรรม)

หน่วยความจำ

ในฤดูใบไม้ร่วง 1995กลุ่มเครื่องมือค้นหา Vyazma 250 เมตรทางตะวันตกของหมู่บ้าน โบกาเตียร์พบทหารปืนใหญ่ที่เสียชีวิตพร้อมกับ Katyushas พบซากมนุษย์จรวด 7 คน ในหมู่พวกเขามีการระบุซากศพของกัปตันเฟลรอฟ เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2538 ซากศพทั้งหมดถูกฝังใหม่ข้างเสาโอเบลิสก์ใกล้หมู่บ้านโบกาเตียร์ ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อรำลึกถึงความสำเร็จของนักวิทยาศาสตร์ด้านจรวด

ต้นฉบับนำมาจาก ล็อกอินอฟ_ลิป ในสถานที่ฝังศพของกัปตันเฟลรอฟและทหารของเขา

Ivan Andreevich Flerov - วีรบุรุษแห่งรัสเซียโดยกำเนิดในหมู่บ้าน Dvurechki เขต Gryazinsky ภูมิภาค Voronezh (ปัจจุบันคือภูมิภาค Lipetsk) ผู้บัญชาการในตำนานของแบตเตอรี่ Katyusha คนแรกเพื่อนร่วมชาติของฉัน หน่วยปืนใหญ่ของกัปตันเฟลรอฟแสดงให้คำสั่งของโซเวียตเห็นถึงสัญญาของอาวุธประเภทนี้ ต้องขอบคุณความสำเร็จของผู้บัญชาการผู้ยิ่งใหญ่คนนี้ที่ทำให้ Katyushas ได้รับความเคารพนับถือในหมู่ทหารราบ

Ivan Andreevich เกิดในปี 1905 ในหมู่บ้าน Dvurechki เขต Gryazinsky ครอบครัว Flerov มีลูกหกคน - พี่ชายสี่คนและน้องสาวสองคน พ่อของเขาทำงานเป็นนักบัญชีที่โรงงานน้ำตาล Borinsky แม่ของเขาทำงานบ้าน Ivan Flerov สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียน zemstvo ด้วยใบรับรองคุณธรรมโดยมีความเป็นเลิศในด้านเลขคณิตเป็นพิเศษ หลังจากทำงานในหมู่บ้านแล้วเขาก็ได้เป็นช่างฝึกหัดที่โรงงานน้ำตาลแห่งหนึ่ง และในปี พ.ศ. 2469 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนฝึกหัดโรงงาน (FZU) ที่โรงหล่อเหล็กในเมืองลิเปตสค์ (เป็นเวลานานแล้วที่ PU หมายเลข 23 ซึ่งมีพิพิธภัณฑ์ของเพื่อนร่วมชาติในตำนาน) ที่นี่ในฐานะหนึ่งในผู้สำเร็จการศึกษาที่ดีที่สุดของโรงเรียน เขาทำงานเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมด้านอุตสาหกรรมมาระยะหนึ่งแล้ว

จากที่นี่

หลังจากรับราชการทหารในหน่วยปืนใหญ่ในปี 1933 Flerov ได้จับสลากร่วมกับกองทัพ หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนปืนใหญ่เขาได้ลงทะเบียนเป็นนักเรียนที่ Military Artillery Academy ซึ่งตั้งชื่อตาม F. E. Dzerzhinsky ในปี 1939 เขาเข้าร่วมในสงครามกับฟินแลนด์ และได้รับรางวัล Order of the Red Star จากความกล้าหาญของเขา

7 ตุลาคม พ.ศ. 2484 เป็นการทดสอบครั้งสุดท้ายสำหรับกัปตันและแบตเตอรี่ของเขา: ทหารเข้าสู่การต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกับศัตรูในหม้อต้ม Vyazemsky ที่มีชื่อเสียง (ภูมิภาค Smolensk เขต Ugransky ชานเมืองหมู่บ้าน Bogatyr) ตามคำสั่งของเสนาธิการทั่วไป Flerov สั่งให้กองกำลังส่วนหนึ่งของเขาแยกตัวออกจากวงล้อมและตัวเขาเองพร้อมกับหัวหน้าคนงานจ่าสองคนและเอกชนสามคนได้เปิดใช้งานกลไกการระเบิดบน Katyushas

ตามคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2506 Ivan Andreevich Flerov ได้รับรางวัล Order of the Patriotic War ภายหลังมรณกรรม ในปี 1995 เขาได้รับรางวัล Hero of Russia (มรณกรรม)

การค้นหาสถานที่เสียชีวิตของ Flerov นั้นยาวนานและส่งผลกระทบต่อเครื่องมือค้นหาผู้รักชาติหลายชั่วอายุคน

ในวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2484 หนึ่งวันก่อนเริ่มสงคราม การทดสอบอาวุธใหม่ล่าสุด - การติดตั้งปืนใหญ่จรวด BM-13 ซึ่งต่อมารู้จักกันในชื่อ "Katyushas" - เสร็จสิ้นแล้ว และมีการตัดสินใจที่จะเริ่มการผลิตต่อเนื่อง .

อนุสาวรีย์ "Katyusha" ในโอเดสซา:

เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน กัปตัน I.A. Flerov ได้รับคำสั่งให้เริ่มสร้างแบตเตอรี่ทดลองชุดแรกของปืนใหญ่จรวด ประกอบด้วยทหาร จ่า และเจ้าหน้าที่ 170 นาย ยานรบ BM-13 7 คัน ได้แก่ หมวดดับเพลิง 3 หมวด และยานพาหนะนำ 1 หมวด หมวดเล็งที่ประกอบด้วยปืนครก 122 มม. หมวดควบคุม หมวดยานยนต์และการแพทย์ หน่วยเศรษฐกิจและการเงิน และ กองกำลังพิเศษอื่น ๆ เจ้าหน้าที่ที่แบตเตอรี่ส่วนใหญ่มาจากสถาบันปืนใหญ่ ในคืนวันที่ 3 กรกฎาคม แบตเตอรีออกจากมอสโกไปยังแนวรบด้านตะวันตก พร้อมด้วยขีปนาวุธ M-13 ประมาณ 3,000 ลูก

แบตเตอรี่ที่เกิดขึ้นนั้นประกอบด้วยหมวดควบคุม หมวดดับเพลิงสามหมวด หมวดการจัดหากระสุนและหมวดเล็ง เช่นเดียวกับหน่วยด้านหลังและหน่วยสนับสนุน โดยรวมแล้วมีการติดตั้ง BM-13 7 คัน ยานพาหนะประมาณ 50 คัน และปืนครก 122 มม. หนึ่งคัน (สำหรับการยิงเบื้องต้นก่อนยิงจรวด) มีบุคลากรประมาณ 170 คนในแบตเตอรี่

ภารกิจการรบครั้งแรกของกัปตัน I.A. Flerov ได้รับมอบหมายจากพลตรี G.S. Coriophylli ให้ทำการโจมตีด้วยไฟที่สถานีรถไฟ Orsha ซึ่งมีการสะสมกำลังพล กระสุน อุปกรณ์ เชื้อเพลิง และวัสดุอื่น ๆ ไว้ ดังนั้นในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 เวลา 15:15 น. ก็มีการยิงจรวดครั้งแรกที่เต็มไปด้วยสารก่อความไม่สงบ

ไม่กี่วินาทีต่อมา พายุทอร์นาโดที่ลุกเป็นไฟก็พัดเข้าทางแยกทางรถไฟ พวกฟาสซิสต์เพียงไม่กี่คนที่พบว่าตัวเองอยู่ที่สถานีในขณะนั้นสามารถหลบหนีได้ ผลลัพธ์ที่ได้นั้นน่าทึ่งมาก! ที่สถานี Orsha รถไฟและรางรถไฟทั้งหมดถูกทำลายในทางปฏิบัติ เมื่อสังเกตผลการทำงานของแบตเตอรี่จากจุดสังเกต I.A. Flerov บอกกับพันโท Krivoshapov ว่า "เราสามารถรายงานต่อผู้บัญชาการทหารสูงสุดได้อย่างปลอดภัยว่ามีการสร้างอาวุธที่ยอดเยี่ยมแล้ว! เราต้องคิดว่าเสียงสะท้อนของเสียงซัลโวจะดังไปถึงจาก Orsha ถึงเบอร์ลิน! -

ตลอดระยะเวลาสามเดือน แบตเตอรี่ได้เปลี่ยนตำแหน่งอยู่ตลอดเวลา ยิงกระสุนถล่มหลายสิบนัดเพื่อสะสมกำลังคนและอุปกรณ์ของฟาสซิสต์ คำสั่ง Wehrmacht จัดสรรหน่วยพิเศษโดยมีหน้าที่ค้นหาและยึดแบตเตอรี่ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม การตามล่าที่แท้จริงเริ่มต้นขึ้นเพื่อเธอโดยใช้เครื่องบิน รถถัง และทหารราบ

แต่ตลอดเวลานี้ด้วยการกระทำที่มีทักษะของกัปตัน Flerov แบตเตอรี่จึงหลบเลี่ยงการไล่ตามโดยสูญเสียเพียงเล็กน้อยและในขณะเดียวกันก็ส่งการโจมตีที่รุนแรงต่อศัตรูอย่างต่อเนื่อง เมื่อวันที่ 30 กันยายน นาซีเริ่มดำเนินการตามแผนไต้ฝุ่น ซึ่งเป้าหมายสูงสุดคือการยึดมอสโก ในเวลานี้แบตเตอรี่พร้อมด้วยกองกำลังอื่น ๆ ถูกล้อมอยู่ในพื้นที่ของเมือง Roslavl ในการไปถึงแนวหน้าและเชื่อมต่อกับกองทหาร แบตเตอรี่จะต้องเดินทัพเป็นระยะทางสองร้อยกิโลเมตรไปตามด้านหลังของพวกฟาสซิสต์ โดยมีขีปนาวุธสำหรับระดมยิงเพียงครั้งเดียวบนแนวทางของสถานที่ทำการรบ และแบตเตอรีก็บุกทะลุกองทหาร โดยรักษาบุคลากรและอุปกรณ์ทั้งหมดไว้

ด้วยการโจมตีอันทรงพลังจากกองรถถังและยานยนต์จาก Roslavl และ Dukhovshchina ชาวเยอรมันก็ทะลุแนวป้องกันของเรา ยึดครอง Spas-Demensk, Yukhnov และในวันที่ 6 ตุลาคมก็รวมตัวกันใน Vyazma หน่วยของเราในพื้นที่ Smolensk และ Yelnya ถูกล้อมรอบ
แบตเตอรี่ของกัปตันเฟลรอฟถูกตัดออก ทหารยามต้องขับยานพาหนะหนักออฟโรดผ่านป่าไม้และหนองน้ำ พวกเขาเดินไปตามหลังแนวศัตรูเป็นระยะทางกว่า 150 กิโลเมตร (จาก Roslavl ผ่าน Spas-Demensk ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ)

กัปตันเฟลรอฟทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อประหยัดแบตเตอรี่และบุกทะลวงด้วยตัวเอง เมื่อเชื้อเพลิงหมด เขาได้สั่งให้ชาร์จสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งและระเบิดขีปนาวุธที่เหลือและยานพาหนะขนส่งส่วนใหญ่ ขบวนรถดังกล่าวมีสถานที่ทำการรบและรถบรรทุก 3-4 คันพร้อมคน

ไม่ไกลจากหมู่บ้าน Znamenka กัปตันหยุดเสาที่ขอบป่าและส่งรถลาดตระเวนออกไป ไม่นานเธอก็รายงานว่าทางโล่งแล้ว เฟลรอฟสั่งให้หน่วยสอดแนมเดินตามหน้าเสาไปในระยะทางไม่เกินหนึ่งกิโลเมตร และในกรณีที่เกิดอันตรายให้ส่งสัญญาณทันที เมื่อมืดลง รถที่ปิดไฟหน้าก็เดินเข้ามาใกล้กัน รอบข้างก็เงียบสงบ แต่ทันใดนั้นสนามก็สว่างขึ้นด้วยแสงปืน ศัตรูที่ซุ่มโจมตีจงใจพลาดยานลาดตระเวนและโจมตีขบวนจรวดอย่างสุดกำลัง พวกนาซีพยายามยึดแบตเตอรี่ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามเพื่อคลี่คลายความลับของอาวุธใหม่ของโซเวียต Flerov และผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาเข้าสู่การต่อสู้แบบมรรตัย ขณะที่บางคนต่อสู้กับศัตรู คนอื่นๆ ก็รีบไปที่สถานที่สู้รบ

ถนนสายเก่าจาก Znamenka ถึง Bogatyr ซึ่งแบตเตอรี่เคลื่อนตัว

หลังจากทำการยิงระดมยิงโดยตรงครั้งสุดท้ายที่เข้าใกล้รถถังศัตรู แบตเตอรี่ตามคำสั่งของผู้บังคับบัญชา ได้ระเบิดสถานที่ทำการรบที่เตรียมไว้สำหรับการระเบิด กัปตันเฟลรอฟเองก็ได้รับบาดเจ็บสาหัสโดยได้รับคำสั่งให้ผู้ใต้บังคับบัญชาในกลุ่มเล็ก ๆ ไปหากองทหารของพวกเขาได้ระเบิดสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งหลักซึ่งชาวเยอรมันเข้ามาภายในระยะ 40 - 50 เมตรและเสียชีวิตในระหว่างนั้น มีปืนใหญ่ของแบตเตอรี่เพียง 46 นายเท่านั้นที่มาถึงแนวหน้าซึ่งถูกนำออกมาโดยผู้บังคับหมวดดับเพลิง ร้อยโทอาวุโส A.V. Kuzmin และผู้จัดปาร์ตี้ของแบตเตอรี่ซึ่งเป็นผู้สอนทางการเมือง I.Ya. เนสเตรอฟ

หลังจากการสู้รบ ชาวเยอรมันได้ตรวจสอบสถานที่ดังกล่าวแล้ว ได้นำรางวัลและอาวุธออกจากผู้เสียชีวิต และนำเอกสารออกไป พวกเขาถูกฝังโดยชาวบ้านใกล้กับหมู่บ้าน Bogatyr ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากทางหลวง Vyazma-Yukhnov หนึ่งในผู้เข้าร่วมเหตุการณ์เหล่านี้ยังมีชีวิตอยู่ ผ่านสงคราม และในวันที่ 9 พฤษภาคมของทุกปีจะมาที่หลุมศพของเพื่อนทหารของเขาและดูแลหลุมศพร่วมกับชาวบ้านในท้องถิ่น หลังจากปี 1984 การเดินทางดังกล่าวยุติลง และทหารผ่านศึกในชนบทจำนวนมากถึงแก่กรรม รั้วที่ปิดหลุมศพก็ผุพังและพังทลายลงพร้อมกับถนนที่ทอดผ่านทุ่งนาไปยังหมู่บ้าน การฝังศพก็สูญหายไป

นักข่าว N.M. Afanasyev ทุ่มเทความพยายามอย่างมากในการฟื้นฟูประวัติศาสตร์ของแบตเตอรี่ที่มีชื่อเสียง เขาเขียนหนังสือเรื่อง “The First Salvos” ซึ่งทหารองครักษ์ทุกคนรู้สึกขอบคุณเขา

ผลิตจากวัสดุสีสันสดใส O. Yablokova ใน Gryazinskie Izvestia(ฉบับที่ 86 (9168) ลงวันที่ 25 ตุลาคม 2538)เห็นได้ชัดว่าเหตุใดเป็นเวลาหลายปีที่เหล่าฮีโร่ไม่ได้รับการฝังอย่างสมเกียรติ นักข่าวพูดคุยกับผู้จับเวลาเก่าของหมู่บ้าน Bogatyr ซึ่งเป็นพยานถึงเหตุการณ์ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 หลังจากที่พวกนาซีออกจากหมู่บ้าน คุณปู่ในท้องถิ่นก็ฝังศพทหาร:

ในปี 1995 หลังจากที่ Flerov ได้รับรางวัลวีรบุรุษแห่งรัสเซียต้อผู้นำของภูมิภาค Smolensk ต้องเผชิญกับคำถามที่ยาก: มีอนุสาวรีย์ (แผ่นจารึกที่ระลึกที่จุดเริ่มต้นของหมู่บ้าน Bogatyr) และซากศพของ ฮีโร่อยู่ที่ไหนสักแห่งกลางสนาม เครื่องมือค้นหาของ Vyazma นำโดย A. Gavrikov และ L. Gorshkova ถูกเรียกให้ค้นหาซากศพของทหารที่เสียชีวิต

ภรรยาและลูกชายของ Flerov (จากเอกสารสำคัญของพิพิธภัณฑ์ตำนานท้องถิ่น Gryazinsky)

ธรรมชาติเข้าข้างสมาชิกของชมรมผู้รักชาติ ฝนในฤดูใบไม้ร่วงหยุดตก และอากาศอบอุ่นและแจ่มใสกำลังเข้ามา คณะสำรวจมาถึงหมู่บ้าน Znamenka และตั้งรกรากอยู่ในโรงเรียนท้องถิ่น เราไปที่สถานที่แห่งการตายของ Flerov ฟังเสียงชาวบ้านอีกครั้งและเดินไปตามถนนที่ Katyushas เคลื่อนตัวไปยังหมู่บ้าน Bogatyr หญิงสูงอายุคนหนึ่งไม่เพียงแต่เล่าเรื่องราวที่เกิดขึ้นที่นี่เมื่อปี พ.ศ. 2484 เท่านั้น แต่ยังนำรูปถ่ายที่แสดงการฝังศพที่มีรั้วไม้มาด้วย จากภาพถ่ายและเรื่องราว เราได้จำกัดขอบเขตการค้นหาให้เหลือน้อยที่สุด: สี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาด 100 x 200 เมตร

พวกเขาใช้โพรบและพลั่วเพื่อสำรวจทุกรูหรือส่วนนูน ทุก ๆ เซนติเมตร ซากศพถูกค้นพบโดย Lyubov Gorshkova เมื่อเคลียร์รูปทรงของหลุมแล้วปรากฎว่ากัปตันเฟลรอฟ (ซึ่งเห็นได้จาก "ผู้นอน" บนรังดุมของเขา) กำลังพักผ่อนแยกกันและมี 6 คนนอนอยู่อีกด้านหนึ่งติดต่อกัน (หนึ่งในนั้นคือ ผู้หมวดอาวุโส) ตราสัญลักษณ์ปืนใหญ่ปรากฏชัดเจนบนรังดุมของผู้ตาย

พิธีฝังศพใหม่เริ่มต้นด้วยการชุมนุมในศูนย์กลางภูมิภาคของ Ugra จากนั้นเสาที่มีโลงศพบนรถม้าปืนใหญ่และมีทหารรักษาการณ์ไปที่หมู่บ้าน Znamenka ที่ซึ่งเครื่องยิงจรวด Grad สมัยใหม่ยิงระดมยิง ซากศพถูกฝังใหม่อย่างเคร่งขรึมในหมู่บ้าน Bogatyr ใกล้กับทางหลวง Vyazma-Yukhnov

ดังนั้นด้วยความพยายามของเครื่องมือค้นหาความยุติธรรมทางประวัติศาสตร์จึงได้รับการฟื้นฟูและหนึ่งในหน้าที่สดใสและน่าเศร้าที่สุดของมหาสงครามแห่งความรักชาติก็เสร็จสมบูรณ์อย่างคุ้มค่า

ดีมากที่ตอนนี้มีป้ายใหญ่อยู่ใกล้ๆที่นี่ ฮีโร่จะต้องถูกจดจำ

เพื่อเป็นเกียรติแก่ความสำเร็จของแบตเตอรี่ อนุสาวรีย์จึงถูกสร้างขึ้นในเมือง Orsha, Balashikha ใกล้กับหมู่บ้าน Bogatyr และเสาโอเบลิสก์ในเมือง Rudnya ถนนใน Lipetsk, Gryazi, Orsha, Balashikha องค์กรเกษตรกรรมในภูมิภาค Smolensk และจัตุรัสกลางของหมู่บ้าน Dvurechki ตั้งชื่อตาม Flerov เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2518 พิพิธภัณฑ์อนุสรณ์สถาน I.A. ได้เปิดขึ้นที่นี่ Flerov และในสวนสาธารณะ Gryazi แห่งหนึ่งมีอนุสาวรีย์ของ "Katyusha" ในตำนาน

"Grad", "Hurricane", "Smerch" และชื่อที่น่ารัก "Katyusha" สิ่งที่รวมชื่อเหล่านี้เข้าด้วยกันนั้นเป็นที่รู้กันน้อยคน เช่นเดียวกับความจริงที่ว่าวันหนึ่งในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ได้พลิกประวัติศาสตร์ของอาวุธกลับหัวกลับหาง ตอนนั้นเองที่แบตเตอรี่ยามของกัปตัน Ivan Flerov โจมตีกองทหารเยอรมัน

"Katyusha" ขึ้นฝั่ง
ในวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2484 หนึ่งวันก่อนเริ่มสงคราม การทดสอบอาวุธใหม่ล่าสุดได้เสร็จสิ้น - การติดตั้งปืนใหญ่จรวด BM-13 ซึ่งต่อมารู้จักกันในชื่อ "Katyushas" และมีการตัดสินใจที่จะเริ่มการผลิตต่อเนื่อง เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน กัปตัน Ivan Flerov ได้รับคำสั่งให้เริ่มสร้างแบตเตอรี่ทดลองชุดแรกของปืนใหญ่จรวด ประกอบด้วยทหาร จ่า และเจ้าหน้าที่ 170 นาย ยานรบ BM-13 7 คัน ได้แก่ หมวดดับเพลิง 3 หมวด และยานพาหนะนำ 1 หมวด หมวดเล็งที่ประกอบด้วยปืนครก 122 มม. หมวดควบคุม หมวดยานยนต์และการแพทย์ หน่วยเศรษฐกิจและการเงิน และ กองกำลังพิเศษอื่น ๆ เจ้าหน้าที่ที่แบตเตอรี่ส่วนใหญ่มาจากสถาบันปืนใหญ่ ในคืนวันที่ 3 กรกฎาคม แบตเตอรีออกจากมอสโกไปยังแนวรบด้านตะวันตก พร้อมด้วยขีปนาวุธ M-13 ประมาณ 3,000 ลูก
ชื่อ "Katyusha" มาจากเครื่องหมาย "KAT" ("Thermite ปืนใหญ่สะสม") บนจรวดที่ใช้ก่อความไม่สงบ และเนื่องจากการปรากฏตัวของอาวุธในหน่วยรบใกล้เคียงกับความนิยมของเพลง "Katyusha" ชื่อนี้จึงติดอยู่ อีกเวอร์ชันหนึ่งดูน่าเชื่อถือมากขึ้น BM-13 ตัวแรกมีตัวอักษร "K" ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของพืชที่ตั้งชื่อตาม โคมินเทิร์น. และทหารแนวหน้าชอบตั้งชื่อเล่นให้อาวุธของพวกเขา ตัวอย่างเช่น ปืนครก M-30 มีชื่อเล่นว่า "แม่" ปืนครก ML-20 มีชื่อเล่นว่า "Emelka" ดังนั้นจึงค่อนข้างสมเหตุสมผลที่จะเรียก BM-13 ว่า "Katyusha"
เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ที่โรงงาน Comintern ใน Voronezh การประกอบเครื่องยิงปืน BM-13 สองเครื่องแรกบนแชสซี ZIS-6 เสร็จสมบูรณ์ซึ่งได้รับการยอมรับทันทีจากตัวแทนของ Main Artillery Directorate วันรุ่งขึ้น สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งถูกส่งไปยังมอสโกด้วยอำนาจของตนเอง ซึ่งในวันที่ 28 มิถุนายน หลังจากการทดสอบที่ประสบผลสำเร็จ พวกเขาได้รวมเข้ากับสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งห้าแห่งที่ผลิตก่อนหน้านี้ที่ RNII ให้เป็นแบตเตอรี่สำหรับส่งไปยังแนวหน้า แบตเตอรีปืนใหญ่ทดลองจำนวนเจ็ดคันภายใต้คำสั่งของกัปตัน Ivan Flerov ถูกนำมาใช้ครั้งแรกกับกองทัพเยอรมันที่ทางแยกทางรถไฟของเมือง Orsha เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 แปดกองแรกจาก 36 คัน แต่ละกองถูกจัดตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2484 การผลิตหน่วย BM-13 จัดขึ้นที่โรงงาน Voronezh ซึ่งตั้งชื่อตาม องค์การสากลโลกและที่โรงงานมอสโกคอมเพรสเซอร์ หนึ่งในองค์กรหลักในการผลิตจรวดคือโรงงานมอสโกที่ตั้งชื่อตาม วลาดิมีร์ อิลลิช.
การระดมยิงครั้งแรกนั้นสำคัญที่สุด
ในคืนวันที่ 3 กรกฎาคม กองทหารปืนใหญ่ทดลองแยกชุดแรกออกจากมอสโกวและเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกตามทางหลวงมินสค์ ในคอลัมน์ของรถบรรทุกธรรมดาที่คลุมด้วยผ้าใบกันน้ำยานพาหนะที่มีหลังคาโดดเด่นชวนให้นึกถึงรถยนต์ที่ขนส่งโป๊ะ ทุกคนที่บังเอิญเห็นคอลัมน์นั้นก็ถือว่าพวกเขาเป็นผู้ให้บริการโป๊ะ
วันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 เวลา 15:15 น. จรวด Katyusha พุ่งขึ้นสู่ท้องฟ้าด้วยเสียงคำราม เสียงบด และทำให้เกิดเมฆฝุ่นขึ้นจากแผ่นดินที่ไหม้เกรียม สถานีรถไฟ Orsha หยุดอยู่ในวันนั้นและผู้บังคับบัญชาของเยอรมันได้จัดการตามล่าหาอาวุธที่ทำให้พวกเขาหวาดกลัวอย่างแท้จริง
การระดมยิงของแบตเตอรี่สร้างความประทับใจไม่เพียงแต่กับศัตรูเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทหารโซเวียตที่ยึดครองแนวป้องกันใกล้ Orsha ด้วย เมื่อออกจากสนามเพลาะแล้วพวกเขาก็โยนหมวกกันน็อคขึ้นโบกหมวกด้วยความชื่นชมโดยมองเห็นยานพาหนะที่ไม่เด่นของกองทหาร "โป๊ะ" ซึ่งจริงๆแล้วเป็นอาวุธที่น่าเกรงขาม
การต่อสู้ครั้งสุดท้ายของกัปตันเฟลรอฟ
เมื่อต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 กองทหาร Wehrmacht เปิดการโจมตีครั้งใหญ่ในมอสโก และแบตเตอรี่ของกัปตัน Flerov ถูกตัดขาดจากเสบียง ด้วยการใช้เชื้อเพลิงที่เหลือ Katyushas เคลื่อนตัวไปยังหมู่บ้าน Bogatyr ซึ่งพวกเขาตกอยู่ในการซุ่มโจมตีของเยอรมัน สถานประกอบการรบมีอุปกรณ์สำหรับทำลายยานพาหนะ ในคืนวันที่ 6 ตุลาคม พวกเขาระเบิดจรวด Katyusha ด้วยมือของพวกเขาเอง และหลายคนรวมทั้งกัปตันเฟลรอฟก็เสียชีวิตในระหว่างนั้น ศัตรูได้เพียงเศษเหล็กไร้รูปร่างเท่านั้น พลปืนเก็บความลับของอาวุธไว้
ไม่ใช่นักสู้ของแบตเตอรี่ปูนจรวดทดลองทุกคนที่เสียชีวิตในการรบครั้งนั้น สี่สิบหกในหนึ่งร้อยเจ็ดสิบยังคงมีชีวิตอยู่ หลังจากระเบิดสถานที่ปฏิบัติงาน พวกเขาก็ถอยกลับเข้าไปในป่าและซ่อนตัว เป็นเวลาหลายวันในสี่กลุ่มที่กระจัดกระจายพวกเขาเดินผ่านป่ากินเห็ดและผลเบอร์รี่โรวันและไปถึงเมือง Mozhaisk อย่างปลอดภัย
มีข่าวลือไร้สาระว่า Flerov จงใจนำแบตเตอรี่เข้าสู่การซุ่มโจมตี และเมื่อเป็นไปได้ที่จะค้นพบเอกสารจากกองบัญชาการกองทัพ Wehrmacht แห่งหนึ่งซึ่งมีการรายงานสิ่งที่เกิดขึ้นจริงในคืนวันที่ 6-7 ตุลาคม พ.ศ. 2484 ใกล้กับหมู่บ้าน Smolensk แห่ง Bogatyr ด้วยความพิถีพิถันของชาวเยอรมันความสงสัยก็หมดไป เป็นที่รู้กันว่าไม่มีผู้เข้าร่วมในการรบครั้งสุดท้ายถูกจับได้ กัปตันเฟลรอฟถูกถอดออกจากรายชื่อผู้สูญหาย
"อวัยวะของสตาลิน"
อย่างเป็นทางการกองทหาร Katyusha ถูกเรียกว่ากองทหารยามครกของกองทหารปืนใหญ่สำรองของกองบัญชาการสูงสุด มันเป็นอาวุธที่น่ากลัว กระสุนทั้ง 16 นัดสามารถยิงได้ภายใน 7–10 วินาที เวลาที่ใช้ในการถ่ายโอนเครื่องยิง MU-2 จากการเดินทางไปยังตำแหน่งการรบคือ 2-3 นาที มุมการยิงในแนวตั้งอยู่ระหว่าง 4 ถึง 45 องศา และมุมการยิงในแนวนอนคือ 20 องศา
การออกแบบตัวยิงทำให้สามารถเคลื่อนที่ในสถานะชาร์จด้วยความเร็วที่ค่อนข้างสูง (สูงถึง 40 กม./ชม.) และเคลื่อนตัวไปยังตำแหน่งการยิงได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งอำนวยความสะดวกในการโจมตีศัตรูโดยไม่คาดหมาย
เป็นการยากที่จะจินตนาการว่าการถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธ Katyusha จะเป็นอย่างไร จากข้อมูลของผู้ที่รอดชีวิตจากกระสุนปืนดังกล่าว (ทั้งทหารเยอรมันและทหารโซเวียต) นี่เป็นหนึ่งในประสบการณ์ที่เลวร้ายที่สุดของสงครามทั้งหมด ทุกคนอธิบายเสียงที่จรวดทำระหว่างการบินแตกต่างกัน - เสียงบด, เสียงหอน, เสียงคำราม อาจเป็นไปได้ว่าเมื่อรวมกับการระเบิดที่ตามมาในระหว่างนั้นบนพื้นที่หลายเฮกตาร์โลกที่ผสมกับชิ้นส่วนของอาคารอุปกรณ์และผู้คนก็บินไปในอากาศสิ่งนี้ให้ผลทางจิตวิทยาที่แข็งแกร่ง เมื่อทหารยึดครองตำแหน่งของศัตรู พวกเขาไม่ถูกยิง ไม่ใช่เพราะทุกคนถูกฆ่า - เพียงแต่ไฟจรวดทำให้ผู้รอดชีวิตเป็นบ้า
ยูริ USYNIN พลตรีสำรอง อดีตหัวหน้าโรงเรียนสั่งการทหารขั้นสูงแห่งกองกำลังขีปนาวุธ Saratov ตั้งชื่อตาม ลิซิวโควา:
- “ Katyusha” เป็นอาวุธที่น่าเกรงขามมากแม้จะมีชื่อที่น่ารักก็ตาม การโจมตีครั้งแรกใกล้กับ Orsha ซึ่งส่งโดยแบตเตอรี่ผู้พิทักษ์ของกัปตัน Ivan Flerov ทำให้เกิดความตื่นตระหนกในหมู่กองทหารของผู้รุกรานของนาซี น่าเสียดายที่แบตเตอรี่นี้ไม่เห็นส่วนสนับสนุนมหาศาลจากสาเหตุทั่วไปที่เกิดขึ้น เนื่องจากแบตเตอรี่ถูกทำลายโดยผู้บุกรุกบนถนนจาก Smolensk ไปยังมอสโก แต่สิ่งที่เธอทำนั้นมีค่ามาก
"Katyusha" เป็นส่วนหนึ่งของกองทหารปืนใหญ่ซึ่งมีบทบาทชี้ขาดในการรบในทุ่งมหาสงครามแห่งความรักชาติ ไม่ใช่เพื่ออะไรที่เธอถูกเรียกว่า "เทพเจ้าแห่งสงคราม" กองทหารปืนใหญ่แบ่งออกเป็นปืนใหญ่ ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน และปืนใหญ่จรวด เครื่องบินเจ็ตรวมถึง Katyushas ที่มีชื่อเสียง พวกเขาผ่านสงครามทั้งหมดและเยี่ยมชมสนามรบทั้งหมด โดยค่อยๆ ปรับปรุงจากหน่วยแปดรอบเป็นยี่สิบรอบ พวกเขาสิ้นสุดการเดินทางในกรุงเบอร์ลิน
จากรายงานการต่อสู้ของผู้บัญชาการแบตเตอรี่ Katyusha ลำแรกกัปตัน I. A. Flerov 14 กรกฎาคม - 7 ตุลาคม 2484:
= 14 กรกฎาคม 1941 พวกเขาโจมตีรถไฟฟาสซิสต์ที่ทางแยกรถไฟ Orsha ผลลัพธ์ที่ได้ก็ยอดเยี่ยม ทะเลเพลิงที่ต่อเนื่อง
= 7.X.1941 21 ชั่วโมง. เราถูกล้อมรอบใกล้หมู่บ้าน Bogatyr - 50 กม. จาก Vyazma เราจะอดทนจนถึงที่สุด ไม่มีทางออก.
เรากำลังเตรียมระเบิดตัวเอง ลาก่อนสหาย
--------------
= เรามีคนที่ต้องจับตามอง! ความทรงจำที่สดใสและชั่วนิรันดร์แก่เหล่านักรบผู้กล้าหาญ!

5 ธันวาคม 2554 ถือเป็นวันครบรอบ 70 ปีของการเริ่มการตอบโต้อย่างกล้าหาญของกองทหารโซเวียตใกล้กรุงมอสโก ตามคำสั่งของผู้บัญชาการทหารสูงสุด I. สตาลิน กองทหารของคาลินิน - นายพล Konev ตะวันตก - นายพล Zhukov และทางตะวันตกเฉียงใต้ - จอมพลของสหภาพโซเวียต Timoshenko แนวหน้าเปิดฉากตอบโต้อย่างเด็ดขาด กองทัพยึดครองของฮิตเลอร์ถูกขับไล่กลับไปหลายร้อยกิโลเมตรจากมอสโก แต่ก่อนหน้านั้นก็มีการปกป้องเมืองหลวงของมาตุภูมิแห่งสหภาพสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตอย่างกล้าหาญ คนทั้งประเทศทำงานเพื่อปกป้องมอสโก กองทัพโซเวียตติดอาวุธ เครื่องยิงจรวด Katyusha นั้นแย่มากสำหรับชาวเยอรมัน แบตเตอรี่ก้อนแรกของอาวุธที่น่าเกรงขามนี้นำโดยนักเรียนที่ Academy Dzerzhinsky ชาวเมือง Lipetsk อันรุ่งโรจน์กัปตัน Ivan Andreevich Flerov นี่คือวิธีที่ I. Kostyukov และ I. Gavrilov อาจกล่าวได้ว่ามนุษย์จรวดกลุ่มแรกของสหภาพผู้เข้าร่วมในกิจกรรมเหล่านั้นจำความสำเร็จนั้นได้ การยิงแบตเตอรี่ครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 แบตเตอรี่ได้รับคำสั่งให้ทำลายบุคลากรและอุปกรณ์ของศัตรู จากนั้นก็มีการโจมตีใกล้ Orsha, Rudnya, Yelnya การหลบหลีกและป้องกันตัวเองจากปืนใหญ่และการบินของศัตรูอย่างเชี่ยวชาญ ทำให้แบตเตอรีทำงานได้อย่างมีเกียรติ ด้วยการระดมยิงใน Ryzhkovo จากการสะสมของกองทหารฟาสซิสต์ที่พยายามยึดทางแยก Solovyov ใกล้ Yelnya แบตเตอรีของ Flerov มีบทบาทสำคัญในการพัฒนากองทหารตอบโต้การโจมตีครั้งแรกของกองทหารโซเวียตในแนวรบด้านตะวันตก พวกผู้ครอบครองกลัวและเกลียดแบตเตอรี่ของกัปตันเฟลรอฟ โดยเรียกสถานที่เหล่านี้ว่า "เครื่องจักรที่ชั่วร้าย" และ "เครื่องบดเนื้อปีศาจ" พวกเขาพยายามหาวิธีที่จะต่อต้านมัน ความสูญเสียจากการโจมตีของ Katyusha ของ Flerov นั้นเห็นได้ชัดเจนมากสำหรับพวกนาซีจนในไม่ช้าฮิตเลอร์ก็ได้รับแจ้งเกี่ยวกับเรื่องนี้ ชาวเยอรมันเริ่มโปรยใบปลิวจากเครื่องบินเพื่อติดสินบนผู้ทรยศให้จับและส่งมอบสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งอย่างน้อยหนึ่งแห่งเพื่อการศึกษา มีการเสนอเครื่องหมายเยอรมันจำนวน 500,000 เครื่องหมาย แต่ไม่มีคนทรยศ และแบตเตอรี่ยังคงทำลายพยุหะของฮิตเลอร์ต่อไป ทหารถูกลงจอดในพื้นที่แบตเตอรี่ พวกเขาพยายามสกัดกั้นมันด้วยรถถัง ทำลายมันจากทางอากาศ และใช้ปืนใหญ่และครก แต่ความพยายามทั้งหมดของพวกเขาก็ไร้ผล แบตเตอรี่ทำลายพวกนาซี แต่แบตเตอรี่ Katyusha หลายก้อนไม่สามารถหยุดการรุกคืบของกองทหาร Wehrmacht ได้ ปฏิบัติการไต้ฝุ่นเริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง แบตเตอรีของเฟลรอฟอยู่ลึกไปทางด้านหลังของเยอรมัน ทางเข้าด้านหน้าเป็นระยะทาง 250 กิโลเมตรผ่านป่าไม้และหนองน้ำ แบตเตอรี่สูญเสียการติดต่อกับกองทหารของเรา แต่ยังคงเคลื่อนตัวต่อไปทางตะวันออก เหลือขีปนาวุธเพียงนัดเดียวและเชื้อเพลิงเหลือเพียงเล็กน้อย อุปกรณ์ส่วนเกินจะต้องถูกทำลาย และวันหนึ่ง แบตเตอรี่ของกัปตันเฟลรอฟก็สะดุดเข้ากับการซุ่มโจมตีของเยอรมัน นี่คือวิธีที่ผู้บัญชาการของสถานที่ปฏิบัติงานแห่งหนึ่ง I. Gavrilov บรรยายเหตุการณ์เหล่านั้น “พวกนาซียิงเราจนเกือบหมดสิ้น แต่เราไม่สามารถยิงถล่มเป้าหมายจากระยะใกล้เช่นนี้ได้ เมื่อเห็นความสิ้นหวังของสถานการณ์และการยึดแบตเตอรี่ที่เป็นไปได้ กัปตันเฟลรอฟจึงสั่งให้ระเบิดสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง ในเวลาเดียวกันกัปตันเฟลรอฟและสหายของเขาหลายคนก็เสียชีวิตอย่างกล้าหาญ” ความสำเร็จนี้สำเร็จได้ใกล้กับหมู่บ้าน Bogatyr ใกล้ Vyazma ตามเรื่องราวของคนในท้องถิ่น "ผู้เชี่ยวชาญ" ชาวเยอรมันมาถึงบริเวณที่แบตเตอรีของ Flerov เสียชีวิต แต่ก็ไม่มีอะไรเหลือเลย ดังนั้น ด้วยค่าสละชีวิต ทหารของแบตเตอรี่ของกัปตันเฟลรอฟจึงเก็บความลับทางการทหารไว้ ความรุ่งโรจน์ชั่วนิรันดร์แด่วีรบุรุษผู้ล่วงลับผู้ปกป้องเมืองหลวงของมาตุภูมิของเรา มอสโก

Ivan Andreevich Flerov เกิดเมื่อวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2448 พ่อของเขาทำงานเป็นนักบัญชีที่โรงงานน้ำตาล Borino แม่ของเขาเป็นแม่บ้าน นอกจากอีวานแล้ว ครอบครัวยังมีลูกอีกห้าคน: ลูกชายสามคนและลูกสาวสองคน Ivan สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียน zemstvo ในท้องถิ่นด้วยใบรับรองคุณวุฒิ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จเป็นพิเศษในด้านเลขคณิต หลังเลิกเรียนเขาทำงานในหมู่บ้านและจากนั้นก็กลายเป็นช่างเครื่องฝึกหัดที่โรงงานน้ำตาล Borinsky ซึ่งพ่อของเขาทำงานอยู่ ในปี 1926 อีวานสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียน FZU ในเมืองลิเปตสค์ ที่นี่ในฐานะหนึ่งในผู้สำเร็จการศึกษาที่ดีที่สุดของโรงเรียน เขาทำงานเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมด้านอุตสาหกรรมมาระยะหนึ่งแล้ว

ในปี พ.ศ. 2470 - พ.ศ. 2471 เฟลรอฟรับราชการในกองทัพแดง จากนั้น - โรงเรียนปืนใหญ่ ในปี พ.ศ. 2482-2483 เขาเข้าร่วมในสงครามฟินแลนด์ สำหรับความกล้าหาญที่แสดงในการต่อสู้กับฟินน์ ร้อยโทอาวุโส Ivan Andreevich Flerov ได้รับรางวัล Order of the Red Star หลังจากสิ้นสุดสงครามเขาได้เข้าเป็นนักเรียนที่ Dzerzhinsky Artillery Academy อาชีพที่ยอดเยี่ยมเปิดขึ้นสำหรับ Flerov แต่อีกหนึ่งปีต่อมามหาสงครามแห่งความรักชาติก็เกิดขึ้น... เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ทันทีหลังจากสอบผ่านในปีแรกเขาถูกเรียกตัวไปที่สำนักงานใหญ่ของผู้บัญชาการปืนใหญ่ของกองทัพแดง พลตรี Aborenkov ได้รับการต้อนรับที่สำนักงานใหญ่

หลายครั้งที่ Ivan Andreevich เขียนรายงานเพื่อขอให้ส่งไปยังกองทัพที่ประจำการ แต่นักเรียนของ Academy ไม่ได้ถูกส่งไปที่แนวหน้า โอกาสช่วยได้: เจ้าหน้าที่คนสำคัญมาจากกองบังคับการกลาโหมประชาชนเพื่อเลือกเจ้าหน้าที่สำหรับแผนกปืนใหญ่พิเศษ ทางเลือกตกอยู่กับเพื่อนร่วมชาติของเรา: เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการหน่วยลับ ก่อตั้งขึ้นในกรุงมอสโกภายในไม่กี่วัน ผู้เชี่ยวชาญได้รับมอบหมายให้เธอ หน้าที่ของพวกเขาคือฝึกอบรมบุคลากรและให้ความช่วยเหลือในการใช้อาวุธใหม่ในการรบ Aborenkov กล่าวเมื่อแยกทางกับผู้บังคับกองพันว่า:“ คุณกัปตัน Flerov ได้รับความไว้วางใจให้ดูแลความลับทางการทหารและรัฐที่ยิ่งใหญ่ที่สุด หน่วยของคุณจะกลายเป็นผู้ก่อตั้งกองกำลังสาขาใหม่ซึ่งมีอนาคตที่ดี ภายใต้เงื่อนไขใด ๆ ในสถานการณ์ใด ๆ ศัตรูไม่ควรได้รับข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับอาวุธนี้ ในสถานการณ์ที่สิ้นหวัง การติดตั้งและกระสุนควรจะระเบิด”

เฟลรอฟรับรองกับคำสั่งว่าเขาจะทำหน้าที่ของมาตุภูมิให้สำเร็จ แบตเตอรี่ที่เกิดขึ้นนั้นประกอบด้วยหมวดควบคุม หมวดดับเพลิงสามหมวด หมวดการจัดหากระสุนและหมวดเล็ง เช่นเดียวกับหน่วยด้านหลังและหน่วยสนับสนุน โดยรวมแล้วมีการติดตั้ง BM-13 7 คัน ยานพาหนะประมาณ 50 คัน และปืนครก 122 มม. หนึ่งคัน (สำหรับการยิงเบื้องต้นก่อนยิงจรวด) มีบุคลากรประมาณ 170 คนในแบตเตอรี่

แบตเตอรีของ Flerov ยิงถล่มศัตรูครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 รายการต่อไปนี้ปรากฏในบันทึกการต่อสู้ของแบตเตอรี่: “14.7. พ.ศ. 2484 15 ชั่วโมง 15 นาที พวกเขาโจมตีรถไฟฟาสซิสต์ที่ทางแยกรถไฟออร์ชา ผลลัพธ์ที่ได้ก็ยอดเยี่ยม ทะเลเพลิงต่อเนื่อง" "14.7. พ.ศ. 2484 16 ชั่วโมง 45 นาที การระดมยิงที่การข้ามกองทหารฟาสซิสต์ผ่าน Orshitsa ศัตรูสูญเสียกำลังคนและอุปกรณ์ทางทหารจำนวนมาก ตื่นตระหนก พวกนาซีทั้งหมดที่รอดชีวิตบนฝั่งตะวันออกถูกหน่วยของเราจับเข้าคุก…” และนี่คือสิ่งที่หนังสือพิมพ์เยอรมันรายงาน: "รัสเซียใช้แบตเตอรี่ที่มีปืนจำนวนที่ไม่เคยมีมาก่อน กระสุนระเบิดแรงสูง แต่มีการกระทำที่ผิดปกติ ... กองทหารที่รัสเซียยิงใส่เป็นพยานว่า "การโจมตีด้วยไฟนั้นเหมือนกับพายุเฮอริเคน"

หลังจากการระดมยิงในพื้นที่ Orsha ชาวเยอรมันก็โจมตีใกล้ Yelnya, Roslavl, Spas-Demyansk ข่าวเกี่ยวกับอาวุธใหม่ซึ่งได้รับการขนานนามอย่างเสน่หาว่า "Katyusha" แพร่กระจายอย่างรวดเร็วไปทั่วกองทัพโซเวียต แบตเตอรีของ Flerov ไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายอย่างมากต่อชาวเยอรมันเท่านั้น แต่ยังช่วยยกระดับขวัญกำลังใจของทหารและเจ้าหน้าที่ของเราที่เหนื่อยล้าจากการล่าถอยอย่างต่อเนื่อง พวกนาซีเข้าใจเรื่องนี้ดี และพวกเขาก็จัดการตามล่าหาแบตเตอรี่อย่างแท้จริง ทันทีที่พวกเขาสามารถระบุตำแหน่งของมันได้ พวกเขาก็ส่งรถถังและเครื่องบินไปที่นั่นทันที แต่แบตเตอรี่อยู่ในที่เดียวได้ไม่นาน - หลังจากยิงกระสุนออกไปมันก็เปลี่ยนตำแหน่งทันที

มีการติดตั้งกล่องเหล็กพิเศษบนโครงหมุนของยานรบแต่ละคันซึ่งคาดว่าจะเป็นผ้าขี้ริ้ว จริงๆ แล้ว มีทุ่นระเบิดที่ทรงพลังอยู่ข้างใน ในกรณีที่มีการคุกคามอย่างแท้จริงจากการล้อมหน่วยลับ ผู้บัญชาการควรจะทำลายตัวเองพร้อมกับอุปกรณ์

ช่วงเวลาอันน่าเศร้าดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2484 ใกล้กับหมู่บ้าน Bogatyr เขต Vyazemsky ภูมิภาค Smolensk คนจรวดผู้กล้าหาญระเบิดรถและต่อสู้เพื่อกลับไปยังของตัวเอง ในการรบครั้งนี้ ผู้บัญชาการชุดขีปนาวุธชุดแรกของเราเสียชีวิตอย่างผู้กล้า ตามคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตลงวันที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2506 Ivan Andreevich Flerov ได้รับรางวัล Order of the Patriotic War ระดับ 1 ต้อ

แต่หลุมศพของ Ivan Flerov อยู่ที่ไหน? ตามที่หัวหน้าสโมสร Poisk กล่าวในระหว่างการทำงานในหอจดหมายเหตุและการพบปะกับทหารแนวหน้าพวกเขาสามารถค้นหาทหารจ่าสิบเอกและเจ้าหน้าที่ของแบตเตอรีของ Flerov ได้หลายคน ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา เส้นทางการต่อสู้ของเธอก็ฟื้นคืนกลับมา

นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นใน "หม้อต้ม" Spas-Demensky ที่เรียกว่า ศัตรูกำลังรีบไปทางทิศตะวันออก กองทหารของเราต่อสู้อย่างกล้าหาญ แต่กำลังไม่เท่ากัน ด้วยการโจมตีอันทรงพลังจากกองรถถังและยานยนต์จาก Roslavl และ Dukhovshchina ชาวเยอรมันก็ทะลุแนวป้องกันของเรา ยึดครอง Spas-Demensk, Yukhnov และรวมตัวกันใน Vyazma เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม หน่วยของเราในพื้นที่ Smolensk และ Yelnya ถูกล้อมรอบ

แบตเตอรี่ของกัปตันเฟลรอฟถูกตัดออก ทหารยามต้องขับยานพาหนะหนักออฟโรดผ่านป่าไม้และหนองน้ำ พวกเขาเดินไปตามหลังแนวศัตรูเป็นระยะทางกว่า 150 กิโลเมตร (จาก Roslavl ผ่าน Spas-Demensk ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ) กัปตันทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อประหยัดแบตเตอรี่และบุกทะลวงด้วยตัวเอง เมื่อเชื้อเพลิงหมด เขาได้สั่งให้ชาร์จสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งและระเบิดขีปนาวุธที่เหลือและยานพาหนะขนส่งส่วนใหญ่ ขบวนรถดังกล่าวมีสถานที่ทำการรบและรถบรรทุก 3-4 คันพร้อมคน

ไม่ไกลจากหมู่บ้าน Znamenka (บนรูปภาพ)กัปตันหยุดเสาที่ชายป่าและส่งรถลาดตระเวนออกไป ไม่นานเธอก็รายงานว่าทางโล่งแล้ว เฟลรอฟสั่งให้หน่วยสอดแนมเดินตามหน้าเสาไปในระยะทางไม่เกินหนึ่งกิโลเมตร และในกรณีที่เกิดอันตรายให้ส่งสัญญาณทันที เมื่อมืดลง รถที่ปิดไฟหน้าก็เดินเข้ามาใกล้กัน รอบข้างก็เงียบสงบ แต่ทันใดนั้นสนามก็สว่างขึ้นด้วยแสงปืน ศัตรูที่ซุ่มโจมตีจงใจพลาดยานลาดตระเวนและโจมตีขบวนจรวดอย่างสุดกำลัง

พวกนาซีพยายามยึดแบตเตอรี่ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามเพื่อคลี่คลายความลับของอาวุธใหม่ของโซเวียต Flerov และผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาเข้าสู่การต่อสู้แบบมรรตัย ขณะที่บางคนต่อสู้กับศัตรู คนอื่นๆ ก็รีบไปที่สถานที่สู้รบ ขณะเกิดเพลิงไหม้รุนแรงพวกเขาระเบิดรถยนต์ หลายคนรวมทั้งกัปตัน Flerov เสียชีวิตอย่างกล้าหาญ ผู้รอดชีวิตต่อสู้เพื่อหนีจากพวกนาซีและข้ามแนวหน้า

หลังจากปี 1984 การเดินทางดังกล่าวยุติลง และทหารผ่านศึกในชนบทจำนวนมากถึงแก่กรรม รั้วที่ปิดหลุมศพก็ผุพังและพังทลายลงพร้อมกับถนนที่ทอดผ่านทุ่งนาไปยังหมู่บ้าน การฝังศพก็สูญหายไป

อย่างไรก็ตามในปี 1995 หลังจากที่ Flerov ได้รับรางวัล "วีรบุรุษแห่งรัสเซีย" ผู้นำของภูมิภาค Smolensk ต้องเผชิญกับคำถามที่ยาก: มีอนุสาวรีย์ (แผ่นจารึกที่ระลึกที่จุดเริ่มต้นของหมู่บ้าน Bogatyr) แต่ ซากศพของฮีโร่อยู่ที่ไหนสักแห่งกลางทุ่ง เครื่องมือค้นหาของ Vyazma นำโดย A. Gavrikov และ L. Gorshkova ถูกเรียกให้ค้นหาซากศพของทหารที่เสียชีวิต

(หลุมศพของลูกเรือรบ Katyusha หมู่บ้าน Znamenka, เขต Vyazemsky, ภูมิภาค Smolensk)
________________________________________ ________________________________________ _______

สถานที่แห่งความตายของพรรคพวกและผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น หมู่บ้าน Znamenka เขต Vyazemsky ภูมิภาค Smolensk

สถานที่แห่งความตายของ Grigory Makeev หมู่บ้าน Znamenka เขต Vyazemsky ภูมิภาค Smolensk