Jaunas atslēgas piekariņa saistīšana (joprojām bieži saukta par programmēšanu) rada grūtības, īpaši, ja esat pazaudējis piegādes komplektā esošo instrukciju. Tomahawk trauksmes gadījumā papildu problēmas rodas tāpēc, ka ļoti līdzīgi modeļi no tā paša sarindoties var aktivizēt tālvadības pults programmēšanas režīmu dažādos veidos: sajaucot signalizācijas modeli, jūs varat ilgi mēģināt, lai jaunais atslēgas piekariņš darbotos un nesanāktu nekāda rezultāta.
Vietnē strādā auto elektriķis-diagnostiķis, sertificēts StarLine speciālists. Ja jums ir jautājumi par automašīnu signalizāciju, uzdodiet tos raksta beigās komentāros vai Vkontakte. Atsaucoties, norādiet automašīnas marku un signalizācijas modeli.
Atslēgu piekariņu izrakstīšanas princips
Taustiņu tālvadības pults programmēšana ir nepieciešama trauksmes signāliem bez dialoga koda, lai sinhronizētu "peldošo" kodu. Šādās sistēmās centrālā bloka vadīšanai tiek izmantots tikai viens koda ziņojums, kas šifrēts pēc nemainīga algoritma, bet ar atslēgu, kas mainās atbilstoši noteiktam likumam. Tāpēc atslēgas piekariņš ir jāfiksē gan pērkot jaunu, kas sākotnēji nav sinhronizēts ar signalizāciju, gan arī tad, ja rodas komunikācijas problēmas ar parastajiem. Ne velti lietošanas instrukcijā parasti tiek brīdināts, ka atkārtoti nospiest atslēgas piekariņa pogas ārpus sakaru zonas ar automašīnu ar automašīnu nav iespējams - šifrēšanas atslēga "iet" tālāk pēc dotā algoritma, lai gan no punkta skats uz centrālo bloku tam pagaidām nevajadzētu mainīties. Šis skaidrojums ir diezgan shematisks, taču tas diezgan labi ļauj izprast saziņas principu šādās sistēmās un kontroles zudumu, ko var viegli labot, pārreģistrējot atslēgu piekariņu komplektu.
Īpaši atzīmējam, ka mēģinājums piesiet Tomahawk (un citu signalizācijas) atslēgu piekariņu pa vienam novedīs pie tā, ka trauksmes signāls vairs neuztvers atlikušās atslēgu piekariņas. Fakts ir tāds, ka programmēšanas procedūras sākumā drošības apsvērumu dēļ dati par iepriekš reģistrētajiem atslēgu piekariņiem tiek dzēsti; Un tāpēc visās signalizācijās ir tāda, kas ļauj nodot automašīnu apkopei bez nepieciešamības nodot atslēgu piekariņus.
Kā reģistrēt Tomahawk TZ-9010, TZ-9011, TZ-7010, SL-950, Q-9, 9.5, 9.9, 10.1, 7.2, S-700, Z-3 atslēgu piekariņu
Kā šajās sistēmās ieprogrammēt jaunu Tomahawk trauksmes atslēgu piekariņu? Šeit procedūra ir visvienkāršākā: pēc automašīnas atbruņošanas un aizdedzes ieslēgšanas (bez dzinēja iedarbināšanas!) Jums jāatrod poga Override (patentēta terminoloģija, visās pārējās sistēmās to tradicionāli sauc par Valet) un turiet to līdz brīdim, kad sirēna izdod četrus īsus pīkstienus. Pēc tam uz pirmā programmējamā atslēgu piekariņa vienlaicīgi tiek saspiestas pogas "Trunk Open" un "Mute" (galvenās atslēgas piekares sānos, papildu pogu apakšējā rindā). Ja programmēšana ir veiksmīga, sirēna vienreiz iepīkstas.
Pēc tam jūs varat līdzīgi reģistrēt otro, trešo un ceturto atslēgu piekariņu (ne vairāk). Sirēnas apstiprinājuma signālu skaits atbilst tālvadības pults numuram - divi otrajam, trīs trešajam utt. Sešas sekundes pēc pēdējās atslēgas piekariņas pievienošanas programmēšanas režīms automātiski beigsies. Varat arī vienkārši izslēgt aizdedzi.
Kā piesiet atslēgu piekariņu Tomahawk TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, G-9000, 7.1, 8.1
Šīm sistēmām jau ir cita procedūra, tās nevajadzētu sajaukt ar iepriekš aprakstītajām, neskatoties uz ārējo līdzību. Atšķirība sākas no brīža, kad ieslēdzat programmēšanas režīmu: šeit ir jāieslēdz aizdedze ar atslēgtu signalizāciju, nevis turiet nospiestu pogu Override, bet ātri nospiediet to 7 reizes. Pēc atbilstošā sirēnas apstiprinājuma signālu skaita jums ir jātur nospiestas ieslēgšanās un izslēgšanas pogas uz katra reģistrētā taustiņa tālvadības pults - galvenajai Tomahawk TZ sērijai tās atrodas priekšpusē, papildu - augšējā rindā. . Tomahawk Z-5 signalizācijā tie ir pirmie kopējā rindā uz abiem atslēgu piekariņiem.
Tomahawk Z-1 programmēšana
Šķiet, ka visām Tomahawk sistēmām ir tikai divas iespējas savienot atslēgu piekariņus. Bet Tomahawk Z-1 ir savs algoritms. Tāpat kā citas signalizācijas, vispirms ir jāatslēdz automašīna un jāieslēdz aizdedze. Bet pēc tam astoņas reizes tiek nospiesta poga Override, tiek izslēgta aizdedze, un signalizācija ar astoņiem sirēnas signāliem apstiprina ieiešanu programmēšanas režīmā, ko pavada izmēru vai pagrieziena signālu mirgošana atkarībā no centrālā bloka pieslēguma.
Tad var reģistrēt nevis 4, bet līdz 6 atslēgu piekariņus, savukārt uz katra pēc kārtas tiek nospiesta tikai viena aktivizēšanas poga - tā jātur nospiesta, līdz sirēna dod apstiprinājuma signālu.
Pēc kārtas reģistrējot nepieciešamos atslēgu piekariņus, lai izietu no programmēšanas režīma, ir jāieslēdz aizdedze.
Video: Jauna TOMAHAWK TW-9030 atslēgu piekariņa iesiešana
Kādas kļūdas var rasties, reģistrējot trauksmes atslēgu piekariņus?
Ja nevarat ieiet programmēšanas režīmā, lai gan procedūra ir tieši tāda pati kā noteiktam modelim, jums ir jāpārbauda:
- Vai poga Override darbojas? Paskaties, vai tā savienotājs nav izrauts no centrālā bloka, vai nav pārrauts vads, vai tā kontakti nospiežot ir aizvērti.
- Vai aizdedzes vads ir savienots ar centrālo bloku? Maz ticams, ka ar šo problēmu radīsies trauksmes signāli ar automātisko palaišanu, jo pretējā gadījumā automātiskā palaišana nedarbosies.
Bet uz vienvirziena signalizāciju, rokdarbnieki-montētāji, gadās, atstāj centrālā bloka aizdedzes ieeju nepieslēgtu. Vai arī vijums ir oksidēts, vads nolūst. Vienkāršākais veids ir pārbaudīt "plus" padevi ar LED zondi uz centrālās vienības savienotāja.
Ja poga Override ne vienmēr darbojas (netīri, nolietoti kontakti), tad var būt vērts vienkārši mēģināt ievadīt vēlreiz, nospiežot pogu retāk, bet spēcīgāk.
Vēl kaut kas jums noderīgs:
Nestrādājošo tālvadības pults pārprogrammēšana
Bieži vien ir nepieciešams mēģināt pārreģistrēt atslēgu piekariņus, jo automašīna atsakās atbruņot. Bet, neizslēdzot sistēmu, jūs nevarat ieiet programmēšanas režīmā.
Lai to izdarītu, izmantojiet konkrētai sistēmai paredzēto atbruņošanas metodi un tikai pēc tam regulāri mēģiniet reģistrēt atslēgas piekariņu. Piemēram, Tomahawk Z-3, TZ-7010, S-700 un citos, kas jums nepieciešami:
- Atveriet automašīnu ar atslēgu, ieslēdzot aizdedzi.
- Nospiediet Ignorēt tik reižu skaitu, kas atbilst slepenā PIN koda pirmajam ciparam (rūpnīcas vērtība ir 1).
- Izslēdziet aizdedzi un nekavējoties ieslēdziet to atpakaļ.
- Ievadiet koda otro ciparu, kas pēc noklusējuma ir iestatīts kā 1.
- Izslēdziet aizdedzi, automašīna šajā brīdī tiks atslēgta.
Tomahawk Z-1, kuram nav nodrošināts aizsardzības pin kods, 10 reizes nospiediet Override pogu, ieslēdzot aizdedzi un neaizverot durvis.
Pēc automašīnas atbruņošanas noteikti mēģiniet reģistrēt visu atslēgu piekariņu komplektu - tas ļaus jums nekavējoties saprast, kur bija problēma.
Automašīnas apsardzes kompleksa vadīšanai ir speciāla ierīce – tālvadības pults. Šī ierīce ir radio raidītājs, kas noteiktās frekvencēs sazinās ar galveno signalizācijas bloku automašīnā un sūta unikālus impulsus, kas aktivizē šīs vai tās "signalizācijas" funkcijas.
Kā iestatīt un reģistrēt tālvadības pulti automašīnas signalizācija jūs uzzināsiet no tālāk sniegtās informācijas.
Iemesli, kāpēc nepieciešams ieprogrammēt signalizācijas paneli
Pēc jaunas automašīnas iegādes vai tikko iegādātas signalizācijas uzstādīšanas signalizācijas veikalā, tālvadības pults programmēšanašajā gadījumā tas tiek veikts ārkārtīgi reti. Cita lieta, kad automašīna tika nopirkta otrreizējā tirgū, un tai jau ir uzstādīts apsardzes komplekss. Šajā gadījumā jums nav garantijas, ka jūsu automašīna būs drošībā, jo tālvadības pults dublikāts var palikt pie negodprātīga bijušā automašīnas īpašnieka un jebkurā brīdī to varētu izmantot. Šīs problēmas risinājums var būt jaunas signalizācijas iegāde un uzstādīšana, taču tās ir papildu izmaksas. Varat arī izmantot atslēgu piekariņu pārprogrammēšanas funkciju, kas tiks apspriesta šajā publikācijā.
Kā pārprogrammēt trauksmes atslēgu piekariņu
Pirms turpināt trauksmes paneļa pārprogrammēšanu, ir vērts atcerēties dažus nosacījumus, kādos šī darbība nedos panākumus. Pirmkārt, katram automātiskās signalizācijas modelim ir savs individuāls atslēgas piekariņš, kas nederēs citām drošības sistēmām. Ir arī vērts atcerēties, ka jums būs jāpārprogrammē visi atslēgas piekariņi, kas nāk ar jūsu "signalizāciju".
Atslēgas piekariņa piesiešana pie signalizācijas nav īpaši sarežģīta procedūra, un to var izdarīt pat nepieredzējis autovadītājs, tāpēc jums ir stingri jāievēro instrukcijās aprakstītās nepieciešamās darbības.
Katram auto signalizācijas modelim ir savs atslēgu piekariņu programmēšanas algoritms, tomēr pirms ieiešanas jebkura auto apsardzes kompleksa maiņas režīmā ir speciāla poga ar nosaukumu "Valet" vai "Overread". Parasti šīs pogas atrodas slepenās automašīnas salona vietās un par tām zina tikai īpašnieks, un, ja viņš jums nav sniedzis šādu informāciju, tā būs jāatrod pašam. Šo pogu novietošanai ir vairākas iespējas. Dažreiz tas var nonākt drošinātāju kārbā, kas atrodas pasažieru nodalījumā. Arī ārzemju automašīnās Valet vai Overread pogas var uzstādīt zem paneļa ar Fuse uzrakstu. Ja šīs pogas nav paredzētajās vietās, jums būs rūpīgi jāpārbauda visa telpa zem torpēdas, cimdu nodalījumā, zem stūres statņa. Ja šāda poga nav uzstādīta, tad tās lomu var spēlēt aizdedzes slēdzene, kā likums, šī opcija attiecas uz standarta trauksmes signāliem.
Kā un kāpēc tiek piesieti automašīnu signalizācijas atslēgu piekariņi. Video
Un tagad tieši par to, kā reģistrēt trauksmes atslēgas piekariņu... Mēs sākam programmēšanas režīma funkciju (Valet režīms), šim nolūkam ir īpaša pogas "Valet" nospiešanas kombinācija, tas ir sava veida drošības kods, kas aizsargā drošības kompleksu no nesankcionētas piekļuves. Starp citu, šo kodu nevar mainīt, to nosaka ražotājs un tas ir norādīts ierīces dokumentācijā. Ja pazaudējat kodu, jums būs jāsazinās ar servisu.
Kā reģistrēt trauksmes atslēgu piekariņu
Katrai tālvadības pults pogai ir savs numurs:
"1" — apsardze ir ieslēgta
"2" - aizsardzība ir atspējota
"3" - kanāls ch2 programmēšanai
"4" - kanāls ch3 programmēšanai
"5" - paneļa signālu iestatīšana
Kā piesiet Sheriff modinātāja atslēgu piekariņu
Signalizācijas paneļa veiksmīgai programmēšanai ir jāievēro noteikums - katra darbība jāveic 5 sekunžu laikā. Ja šis intervāls tiek pārsniegts, ierīce automātiski iziet no režīma. Valet režīms, šajā gadījumā jums būs atkārtoti jāievada Valet pogas slepenais kods un jāievada servisa režīms. Tāpat izeja no šī režīma var būt aizdedzes izslēgšana, ko pavada viens īss signāls un pēc tam garš sirēnas skaņa.
Darbību algoritms
Izslēdziet signalizāciju un pagrieziet aizdedzes atslēgu otrajā pozīcijā.
- Mēs trīsreiz nospiežam Valet pogu. Par veiksmīgu darbību signalizēs viens pīkstiens.
- Modinātājs ir gatavs pārprogrammēšanai.
- Mēs atkārtojam iepriekšējo darbību, pēc kuras sirēna atskaņos vairākus īsus signālus un vienu garu.
- Turiet nospiestu pogu 1 uz pirmās tālvadības pults, garš sirēnas signāls norāda uz veiksmīgu tālvadības pults pārprogrammēšanu.
- To pašu darbību veicam uz visām esošajām konsolēm.
- Izeja no programmēšanas režīma būs aizdedzes izslēgšana un 5 sekunžu pauze.
Kā piesiet Sheriff automašīnas signalizācijas atslēgas piekariņu
Kā piesiet Tomahawk modinātāja atslēgu piekariņu
Reģistrēt Tomahawk modinātāja atslēgu piekariņu tas ir iespējams, jo Sheriff signalizācijas sistēma varēs saglabāt atmiņā ne vairāk kā 4 tālvadības pultis.
Tomahawk TW-9010 un TZ-9010 modeļu atslēgu piekariņu iesiešana
- Pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā 2
- Nospiediet un turiet Valet pogu
- Pēc četriem sirēnas pīkstieniem atlaidiet Valet pogu. Pēc tam sistēma pāriet servisa režīmā (Valet režīms)
- Vienlaicīgi nospiediet un turiet tālvadības pults skaņas vadības pogas un bagāžnieka atvēršanas pogu.
- Vienots skaņas paziņojums tiks izmantots, lai saistītu pirmo tālvadības pulti, dubults signāls - ar otro utt.
- Pēc programmēšanas mēs nogaidām vairāk nekā 5 sekundes, pēc tam sistēma pati izies no programmēšanas režīma. Ja tālvadības pults nepiedalījās saistīšanā, tie tiek automātiski izdzēsti no sistēmas atmiņas.
Atslēgu piekariņu iesiešana Tomahawk Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5 modeļiem
- Neieslēdzot aizdedzi, nospiediet Valet pogu septiņas (7) reizes. Mēs pagriežam aizdedzes atslēgu otrajā pozīcijā, pēc tam jāskan 7 sirēnas signāli, kas nozīmēs veiksmīgu ieiešanu programmēšanas režīmā.
- Uz pirmās tālvadības pults turiet nospiestu taustiņu 1 un 2 pēc viena sirēnas signāla atskanēšanas, varat uzskatīt, ka pirmās tālvadības pults saistīšanas procedūra ir pabeigta. Tāpat jūs varat reģistrēt otru trauksmes paneli, tikai šajā gadījumā sistēma jau izdos divus signālus, trešais panelis - trīs signālus, ceturtais - piecus.
- Lai izietu no programmēšanas režīma, izslēdziet aizdedzi, par ko signalizēs stāvgaismas, tām vajadzētu mirgot 5 reizes.
- Ja sistēma ir dīkstāvē 10 sekundes, tā automātiski iziet no servisa režīma.
Tomahawk X-3 trauksmes atslēgas pults pārprogrammēšana
- Pagriežam aizdedzes atslēgu otrajā pozīcijā un sešas sekundes nospiežam Valet pogu, pēc tam atskanēs četri sirēnas signāli, kas nozīmēs pāriešanu servisa režīmā.
- Turklāt, tāpat kā iepriekšējās instrukcijās, mēs turam pogas 1 un 2, līdz signāls signalizē par atslēgu piekariņa savienošanas beigām. Līdzīgi darām ar otro, trešo un ceturto pulti, attiecīgi tiks doti 2-3-4 signāli.
StarLine trauksmes atslēgas pults pārprogrammēšana
- Atspējot modinātāju
- Sešas reizes nospiežot Valet pogu
- Mēs pagriežam aizdedzes atslēgu otrajā pozīcijā. Gaidām septiņus sirēnu paziņojumus un gaismas indikāciju uz tālvadības pults.
- Mēs nospiežam tālvadības pulti, kas atrodas kopā ar displeju, un vienlaikus turiet pirmo un otro pogu, līdz atskan pīkstiens. Tālvadības pults, kas tiek programmēta bez ekrāna tādā pašā veidā, kamēr ir nepieciešams turēt nospiestus pogas "3" un "4".
- Tādas pašas darbības veicam attiecībā uz citām atslēgu ķēdēm. StarLine trauksmes signāli, pēc kura mēs pagriežam aizdedzes atslēgu pozīcijā "0".
Tāpat kā citos drošības kompleksos no sistēmas atmiņas tiek dzēstas konsoles, kuras nepiedalījās saistīšanā.
Radioraidītājs, kas pazīstams arī kā atslēgas piekariņš, ir galvenā trauksmes vadības ierīce. Signāls no tā nonāk automašīnas vadības blokā, kas ir unikāls kods. Tādējādi no tūkstošiem kombināciju sistēma reaģē tikai uz pareizo. Kā pārprogrammēt modinātāja atslēgu, lai izveidotu jaunu kodu, mūsu norādījumi jums pateiks.
Kāpēc pārprogrammēt?
Ja iegādājaties jaunu automašīnu un uzstādāt jaunu signalizāciju, iespējams, jums vairs nebūs nepieciešams atiestatīt kodu (ja vien nav radušās domstarpības ģimenē).
Problemātiskāks ir gadījums, kad pērkat lietotu auto un signalizācija jau ir uz tā. Bijušais īpašnieks svinīgi pasniedz jums vienu vai divas atslēgu ķēdes un pamāj ar roku. Un kur garantija, ka viņam nebija vēl pāris pults nogulējušies un neviens naktī nenāk atbruņot tavu mašīnu un mierīgi uz tās neatstāt? Patiešām, atslēgu piekariņu pamatkomplektā varētu būt pat četri! Gadījumi ir dažādi, tāpēc labākais risinājums notiks trauksmes atslēgas piekariņa pārprogrammēšana. Pēc tam visas "šaubīgās" tālvadības pultis pilnībā zaudē spēku.
Galvenais noteikums: katram signalizācijas modelim ir sava tālvadības pults un to nevar izmantot citam modelim. Un vēl viena lieta: ja komplektā bija vairākas tālvadības pultis, tās arī būs jāprogrammē un visas uzreiz, pretējā gadījumā tās nedarbosies ar vadības bloku.
Parasti atslēgas piekariņa savienošana ar signalizāciju nav vienāda vairumam sistēmu. grūts uzdevums tomēr var rasties dažas grūtības.
Katram ražotājam un modelim ir savi norādījumi par atslēgu piekariņu, kā arī soli-pa-solim rokasgrāmatas tā programmēšanai. Bet tie visi sākas ar pogas "Valet" vai "Overread" izmantošanu. Kur viņa atrodas? Ja neesat pirmais automašīnas īpašnieks un neko nezināt par tās atrašanās vietu, mēs sākam meklēšanu.
Tas ir slēdzis un parasti tiek uzstādīts nomaļā vietā, bet ar iespēju piekļūt. Visizplatītākā pozīcija ir iekšējā drošinātāju kārba. Ārzemju automašīnās tas parasti atrodas zem paneļa ar uzrakstu "Drošinātājs". Noņemiet vāku un pārbaudiet, vai blokā nav pogas. Ja tā nav, mēs izpētām visas vietas zem paneļa, stūres statņa, pārbaudot visus noņemamos spraudņus un kabatas. Mēs rūpīgi pārbaudām cimdu nodalījumu. Ja viņi neko neatrada, iespējams, tā vispār nav uzstādīta vai atrodas blakus signalizācijas vadības blokam, pie kura bez speciālista palīdzības ir ļoti grūti tikt. Ja sistēma to nenodrošina, tad tās lomu spēlēs aizdedzes slēdzene.
Tātad, pirmā lieta, ko mēs darām, ir pārslēgt modinātāju uz servisa režīmu (Valet režīms). Tas ļauj jums Apkope auto signalizāciju, piespiedu kārtā izslēdziet, ieprogrammējiet jaunas funkcijas un pievienojiet atslēgu piekariņus. Lai pārslēgtos uz šo režīmu, tiek izmantota īpaša pogas nospiešanas kombinācija, tas ir arī drošības kods. Tas tiek darīts, lai izvairītos no nesankcionētas piekļuves kontrolei. Ja kods reiz tika aktivizēts, līdz tas nav pareizi ievadīts, trauksmes programmēšana nebūs iespējama. Instrukcijās parasti ir norādīts rūpnīcas kods, un, ja tas nav apzināti mainīts, tas atvieglo uzdevumu. Ja tas neatbilst, jums jāsazinās ar servisu.
Pieņemsim, ka kods parādījās. Tālāk mēs programmējam katru atslēgu piekariņu pēc kārtas, no tiem var būt ne vairāk kā četri. Kā atsauces materiāls tiek ņemti izvilkumi no piecu ražotāju izplatītāko modeļu instrukcijām: Tomahawk, Cenmax un Scer-Khan Magicar 5.
Ērtības labad katrai tālvadības pults pogai piešķirsim numuru. Drošības aktivizēšanas poga - "1"; atbruņošana - "2"; programmējams kanāls ch2 - "3"; kanāls ch3 - "4"; vadības paneļa signāla vadības poga - "5".
Šerifa signalizācijas tālvadības pults programmēšana
Vispārējs noteikums: katra nākamā darbība tiek veikta 5 sekunžu laikā pēc iepriekšējās. Ja intervāls tiek pārsniegts, sistēma iziet no iestatīšanas režīma. Tas pats notiks, ja izslēgsit aizdedzi. Programmēšanas beigu signāls - viena īsa un pēc tam viena gara sirēnas skaņa.
- Atspējojiet signalizāciju, iekāpiet automašīnā un pagrieziet aizdedzes atslēgu.
- Nospiediet Valet pogu 3 reizes. Viens pīkstiens apstiprinās, ka vadības bloks ir gatavs programmēt raidītājus.
- Atkārtojiet darbību, sirēna atskaņos vairākus īsus pīkstienus un vienu garu.
- Turiet nospiestu pogu "1" uz pirmās tālvadības pults, līdz sirēna ar ilgu pīkstienu paziņo, ka programmēšana ir pabeigta.
- Atkārtojiet darbību visiem pārējiem raidītājiem.
- Lai izietu no iestatījumu režīma, izslēdziet aizdedzi vai pagaidiet vairāk nekā 5 sekundes.
Kā ieprogrammēt slepeno kodu šerifa trauksmes atslēgas piekariņā
- Atslēdziet automašīnu un nekavējoties ievadiet slepeno kodu, izmantojot pogu Valet.
- Ieslēdziet, izslēdziet un vēlreiz ieslēdziet aizdedzi.
- Izmantojiet to pašu pogu, lai ievadītu koda pirmo ciparu, izslēdziet un atkal ieslēdziet aizdedzi.
- Ievadiet otro ciparu, atkārtojot to pašu procedūru vēlreiz. Sistēma ar skaņas signālu apstiprinās ievadītā koda pareizību.
- Trīs reizes nospiežot pogu, pārejiet uz servisa režīmu. Sirēna pīkstēs vairākus īsus, pēc tam vienu garu pīkstienu.
- Pie pirmā raidītāja nospiediet pogu "1" un sistēma ar pīkstienu apstiprinās, ka jaunais kods ir veiksmīgi ierakstīts.
- Dariet to pašu pēc kārtas ar pārējiem raidītājiem.
Atcerieties, ka, iestatot jaunu kodu, jūs automātiski izdzēšat veco, kas nozīmē, ka sistēma nevarēs strādāt ar neatjauninātiem atslēgu piekariņiem.
Kā ieprogrammēt Tomahawk trauksmes atslēgu piekariņu
Līdzīgi kā iepriekšējā, šī sistēma atmiņā ieraksta līdz četrām tālvadības pultīm. Mēs savienojam TW-9010 un TZ-9010 modeļu atslēgu piekariņus:
- Mēs ieslēdzam aizdedzi, neiedarbinot dzinēju.
- Turiet nospiestu Valet pogu.
- Pēc četru sirēnas signālu gaidīšanas atlaidiet. Mēs iegājām programmēšanas režīmā.
- Mēs vienlaikus nospiežam pogas bagāžnieka atvēršanai un tālvadības pults skaņas kontrolei. Turam, līdz atskan sirēna: 1 reizi pirmajai tālvadības pultij, 2 reizes otrajai utt.
- Kad iegaumēšana ir beigusies, pagaidiet vairāk nekā 5 sekundes, līdz sistēma pati iziet no iestatījumu režīma.
Šādā gadījumā atslēgu piekariņi, kas nav ieprogrammēti, tiks dzēsti no atmiņas.
Atslēgu piekariņa koda ievadīšana TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5
Kad aizdedze ir izslēgta, nospiediet Valet pogu 7 reizes. Ieslēdzam aizdedzi un dzirdam 7 sirēnas pīkstienus, kas nozīmē ieiešanu tālvadības pults programmēšanas sistēmā. Turiet nospiestu pogas "1" un "2" pie jaunā atslēgas piekariņa, līdz atskan signāls. Viens pirmajai tālvadības pultij, divi pīkstieni otrajai utt. Izslēdziet aizdedzi un stāvgaismas lukturi mirgo 5 reizes, kas norāda uz iziešanu no servisa režīma.
Ja 10 sekunžu laikā netiek veiktas nekādas darbības, iestatīšanas režīms tiek atcelts.
Atslēgu piekariņa koda ievadīšana Tomahawk X-3
Pagrieziet aizdedzi un turiet slepeno pogu 6 sekundes. Ar četriem pīkstieniem sistēma jums paziņos, ka pieteikšanās ir pabeigta. Nospiediet un turiet pogas "1" un "2", līdz tiek parādīts apstiprinājuma signāls. Kā parasti, 1 par pirmo, 2 reizes par otro utt.
Programmēšanas sistēma izslēgsies, ja vismaz 15 sekundes nebūs nevienas komandas.
Kā reģistrēt StarLine trauksmes atslēgas piekariņu
- Mēs noņemam automašīnu no aizsardzības.
- Nospiediet slēpto pogu 7 reizes.
- Mēs ieslēdzam aizdedzi. 7 sirēnas signāli un LED fona apgaismojums uz tālvadības pults norādiet ieeju sistēmā.
- Vienlaicīgi nospiediet pogas "1" un "2" un dzirdiet vienu skaņas signālu. Taustiņš #1 ir ieprogrammēts.
- Katras nākamās tālvadības pults ierakstīšanu apstiprina nepieciešamais signālu skaits.
Pēc 10 sekunžu dīkstāves sistēma automātiski izslēdzas, par ko liecina 5 sānu gaismas uzplaiksnījumi.
Atslēgu piekariņa koda ievadīšana StarLine Twage A6, A8, A9
- Mēs ieslēdzam aizdedzi.
- Mēs turam nospiestu servisa pogu 6 sekundes un gaidām četrus pīkstienus.
- Uz taustiņa piekariņa ar LCD displeju mēs turam kopā pogas "1" un "2", līdz parādās skaņas signāls. Papildu atslēgas piekariņš bez displeja tiek ierakstīts tādā pašā veidā, bet nospiežot pogas "3" un "4".
- Mēs atkārtojam 3. darbību pārējām atslēgu ķēdēm. Pīkstienu skaits ir vienāds ar atslēgas piekariņa numuru.
- Izslēdziet aizdedzi.
Lai izietu no iestatīšanas režīma, jāgaida vairāk nekā 6 sekundes, pēc tam sekos 5 sānu gaismas mirgoņi.
Tāpat kā iepriekš, neieprogrammētās tālvadības pultis zaudē saziņu ar vadības bloku.
Signalizācijas atslēgas piekariņa programmēšana Scer-Khan Magicar 5
Shere Khan sistēma atceras tikai trīs atslēgu piekariņu kodus. Ja ievadāt ceturto atslēgu piekariņu, pirmās kods tiek automātiski notīrīts. Ja nepieciešamas 4 tālvadības pultis, ieteicams ieprogrammēt divas no tām ar vienu un to pašu sērijas numuru.
Atslēgu piekariņa reģistrēšanai ir divi algoritmi: neizmantojot slepeno pin-kodu un ar to.
1. metode (bez PIN koda):
- Četru sekunžu laikā trīs reizes pagrieziet aizdedzes atslēgu no režīma "Izslēgts" pozīcijā "Ieslēgts" un izslēdziet to. Izmēru mirgošana paziņos, ka esat iekļuvis programmēšanas sistēmā.
- Ne vēlāk kā 4 sekundes vēlāk nospiediet pogu uz pirmās tālvadības pults. Atbildot uz to, trauksmes gaismas mirgos 1 reizi.
- Līdzīgi ievadiet otrās un trešās tālvadības pults kodus. Pēc otrās izmēri atkal mirgo atbildē vienu reizi, bet pēc trešās divas reizes, kas norāda, ka programmēšanas režīms ir beidzies.
Ja pēc pirmās darbības netiek veiktas nekādas darbības, avārijas gaismas iemirgosies 2 reizes un sistēma pāries Valet servisa režīmā.
2. metode (tiek izmantots personīgais PIN kods 1):
- Mēs veicam līdzīgi kā pirmajā metodē.
- Nākamās četras sekundes pagrieziet atslēgu tādā pašā veidā, bet saskaņā ar PIN koda pirmo ciparu. Modinātājs mirgos, tagad mēs tāpat ievadām otro ciparu.
- Ne vēlāk kā četras sekundes nospiediet taustiņu uz atslēgas pults. Apstiprinājumā sistēma mirgos vienu reizi.
- Visas pārējās atslēgu ķēdes veicam saskaņā ar 1. metodi.
Lai automātiski atteiktos no pakalpojuma, uzgaidiet vairāk nekā četras sekundes.
Zināšanas par atslēgas piekariņa pārprogrammēšanu palīdz ārkārtas situācijās, piemēram, kad pēkšņi pazūd savienojums starp atslēgu piekariņu un vadības bloku. Īpaši tas notiek zemu izmaksu sistēmās. Lai nekļūtu par vaimanošas mašīnas ķīlnieku kaut kur lielveikala stāvvietā, katram autovadītājam būtu jāzina, kur viņa automašīnā atrodas Valet poga un kā šajā gadījumā rīkoties.
Iedomājieties šo attēlu - cilvēks pieiet pie mašīnas, nospiež pogu uz atslēgas piekariņa un ... nekas nenotiek. Viņš ir apmulsis, jo sistēma nekad nav avarējusi. Šādas situācijas bieži gadās daudziem automātiskās sistēmas... Un nav nozīmes tam, cik daudz naudas par to tika izlikts, taču atslēgas piekariņš var "atlaist vaļā" gandrīz visām automašīnām. Un, ja sistēma ir tik "uzkrauta", noteikti nav iespējams patstāvīgi noteikt, kā piesiet atslēgas piekariņu pie signalizācijas. Jebkurā gadījumā nav nepieciešams satraukties. Atslēgu piekariņš joprojām var kalpot. Ar nosacījumu, ka viņš nepārdzīvoja savu fizisko triecienu. Atslēgas piekariņa "atsaistīšana" ir izejas signāla pārkāpums. Iemesli tam var būt dažādi. Statiskā elektrība un nekontrolēta tālvadības pults pogu nospiešana gandrīz vienmēr izraisa radiosistēmas darbības traucējumus. Neizšķirīga klikšķināšana var neapzināti atkārtot algoritmu atslēgas piekariņa ievadīšanai programmas režīmā. Un fantoma izlādes uz tāfeles var iznīcināt kontroliera atmiņā saglabātos datus.
Kā atiestatīt trauksmi automašīnā un vispār, kur jums jāsāk? Jebkurā gadījumā, "atvienojot" atslēgu piekariņu, jums ir jāveic kāds darbību algoritms. Lai to izdarītu, ir jāatver durvis no vadītāja puses, jāaizslēdz un jāatslēdz atvērtas durvis izmantojot pogu, kas atrodas automašīnā. Pēc tam atslēga jāievieto aizdedzē un jāpagriež pozīcijā "ON", pēc tam jāatgriež sākotnējā pozīcijā. Šī procedūra jāatkārto trīs reizes, bet trīs reizes cikls nedrīkst pārsniegt 10 sekundes. Ar laika ierobežojumu jums jābūt īpaši uzmanīgam, lai vēlāk problēma ar atslēgas piekariņu netiktu pievienota uzdevumam, kā pareizi pieslēgt signalizāciju automašīnai kopumā. Atstājot atslēgu aizdedzes slēdzenē, trīs reizes jāatver un jāaizver vadītāja durvis, savukārt šāda manevra beigās durvīm jāpaliek atvērtām. Reakcijai uz šīm darbībām jābūt tūlītējai. Signalizācijai ir jāaizver un jāatver durvis, tas ir, ja visas darbības tiek veiktas pareizi, durvīm ir pašam jāatslēdzas un jāatslēdzas dažu sekunžu laikā. Pēc tam ir jānospiež jebkura atslēgas piekariņa poga, automašīnai uz to jāreaģē, noklikšķinot uz bloķētāja. Ja viss notika tieši šādi, atslēgas piekariņš atkal ir "piesiets", un tagad atliek izdomāt, kā iestatīt trauksmes laiku.
Ja uz kontroliera signālu netika reaģēts, visticamāk, atslēgas piekariņš ir salauzts. Tikai jāņem vērā, ka dažu marku automašīnām ir cita veida signalizācijas un tās nav piemērotas šis algoritms, attiecīgi, un arī, veicot darbus, viņi nereaģēs. Šis algoritms nav piemērots arī tiem, kuri nezina, kā izslēgt motorollera modinātāju. Bet, ja programma atsāks savu darbu, automašīnas īpašnieka priekam nebūs robežu. Galu galā atslēgu piekariņa "piesaistīšana" ar modinātāju nav tik vienkārša, kā šķiet. Tas viss ir atkarīgs no īpašnieka pacietības un izturības, ar kādu skrupulozi viņš izturēsies pret šo svarīgo lietu.
Radioraidītājs un parastajā valodā - atslēgas piekariņš ir galvenā ierīce, kas ir atbildīga par trauksmes vadību. No šīs ierīces signāls nonāk tieši transportlīdzekļa vadības blokā.
1. Kāpēc man ir jāpārprogrammē.
Ja autovadītājs iegādājas jaunu transportlīdzekli un uzstāda jaunu signalizāciju, turpmāka koda atiestatīšana nav nepieciešama. Ja automašīna ir lietota un jau atrodas uz tās, drošības apsvērumu dēļ tā ir jānomaina, vai labāk - pārprogrammējiet trauksmes atslēgas piekariņu. Svarīgi atcerēties, ka katram signalizācijas modelim ir sava īpaša tālvadības pults, kuru nevar izmantot citiem modeļiem. Ja komplektā ir vairākas tālvadības pultis, tad tās ir jāpārprogrammē kopā un nekavējoties.
Katrs ražotājs izstrādā savas instrukcijas atslēgu piekariņam, kas ietver soli pa solim izstrādātas instrukcijas tā programmēšanai. Ir svarīgi atzīmēt, ka tie visi sākas ar pogu. Valet.Šī poga ir slēdzis, un vairumā gadījumu tā ir uzstādīta uz informācijas paneļa vai zem tā. Ja meklēšana beidzas ar neveiksmi, jums vajadzētu apskatīt instrukcijas, jo var būt slēdža un slēdža loma
Pirmkārt, signalizācija jāieslēdz servisa režīmā, kas ļaus veikt signalizācijas ierīces apkopi, ieprogrammēt un atspējot to, pievienot atslēgas piekariņu. Lai pārslēgtos uz šo režīmu, ir jāizmanto īpaša pogas nospiešanas kombinācija, kas vienlaikus ir arī drošības kods. Tas tiek darīts, lai izvairītos no nesankcionētas piekļuves kontrolei. Bieži vien instrukcijai ir pievienots rūpnīcas kods, bet, ja tāda nav, tad jāsazinās ar speciālo dienestu. Tālāk ir sniegti izplatītāko ražotāju modeļu trauksmes atslēgu piekariņu programmēšanas apraksti. Neliela detaļa: lai turpmāk būtu vieglāk un saprotamāk, visām tālvadības pults pogām piešķirsim numurus.
Drošības aktivizēšanas poga - "1"; atbruņot - "2"; kanāls сh2 - "3"; kanāls сh3 - "4"; poga signālu regulēšanai - "5".
2. Šerifa trauksmes piekariņu programmēšana.
Ir svarīgi atzīmēt vispārējs noteikums: katra nākamā procedūra tiks veikta 5-6 sekunžu laikā pēc iepriekšējās. Ja intervāls tiek pārsniegts, sistēma automātiski iziet no iestatīšanas režīma. Tas pats notiks, kad tiek ieslēgta aizdedze. Programmēšanas pārtraukšanas norāde ir viens īss signāls, pēc tam vēl viens, bet jau garš sirēnas signāls.
Vispirms ir jāizslēdz signalizācija un jāpagriež aizdedzes atslēga. Poga "Valet" ir jānospiež 3 reizes, pēc tam atskanēs viens signāls, kas simbolizē ierīces gatavību programmēšanai. Šī darbība ir jāatkārto, kā rezultātā sirēna dos vēl vairākus īsus un vienu garu signālu. Uz pirmās tālvadības pults ir jānospiež poga "1", līdz atskan garš signāls, kas norāda, ka programmēšana ir veikta. Tāda pati procedūra jāatkārto visiem esošajiem raidītājiem. Lai izietu no iestatījumu režīma, izslēdziet aizdedzi.
Slepenā koda bloķēšana trauksmes atslēgas piekariņā Šerifs nav sarežģīts process. Lai to izdarītu, jums ir jāatslēdz automašīna un pēc tam ar pogu Valet jāievada slepenais kods. Tālāk jums jāieslēdz, jāizslēdz un vēlreiz jāieslēdz aizdedze. Ar to pašu pogu ir jāievada koda pirmais cipars, pēc kura jāizslēdz un atkal jāieslēdz aizdedze.
Pēc tāda paša principa jums jāievada otrais cipars, sistēma signalizē par ievadītā koda pareizību. Trīsreiz nospiežot, tiks ieslēgts servisa režīms, kura zīme būs sirēnas skaņas ar vairākiem īsiem un vienu garu pīkstienu. Pie pirmā raidītāja nepieciešams nospiest pogu "1", pēc kura sistēma ar skaņas signālu apstiprinās procedūras panākumus. Dariet to pašu ar pārējiem raidītājiem. Ir svarīgi atcerēties, ka, instalējot jaunu kodu, vecais tiks dzēsts.
3. Kā ieprogrammēt Tomahawk trauksmes atslēgu piekariņu.
Tātad, tāpat kā iepriekšējā sistēmā, arī šī sistēma atmiņā saglabā līdz četrām tālvadības pultīm. Vispirms ir jāpagriež aizdedze, bet neiedarbiniet dzinēju. Pēc tam dažas sekundes turiet nospiestu Valet pogu, pēc tam parādīsies 4 sirēnas signāli, kas signalizēs, ka poga ir jāatlaiž. Tagad autobraucējs ir iekļuvis programmēšanas mājvietā. Ir nepieciešams vienlaicīgi nospiest pogas bagāžnieka atvēršanai un tālvadības pults skaņas kontrolei. Jums tie jāsaglabā, līdz sirēna atskan 1 reizi pirmajai tālvadības pultij, 2 reizes otrajai utt. Pēc iegaumēšanas beigām, pēc 5 sekundēm, sistēma izies no iestatījumu režīma. Visi neieprogrammētie tālvadības pults tiks dzēsti no atmiņas.
4. Kā reģistrēt StarLine trauksmes atslēgas piekariņu.
Šajā procedūrā jums jāsāk ar automašīnas atbruņošanu. Septiņas reizes jānospiež poga Valet un jāpagriež aizdedze. Ja tieši vadības panelī ir dzirdami septiņi sirēnas un LED fona apgaismojuma signāli, tad autobraucējs ir iekļuvis sistēmā. Tad jums vienlaikus jānospiež pogas "1" un "2", kā rezultātā būs viens skaņas signāls. Viss, pirmais tika veiksmīgi ieprogrammēts. Visi nākamie taustiņi tiks apstiprināti ar nepieciešamo signāla daudzumu. Pēc šīs darbības veikšanas pēc 10 sekundēm sistēma automātiski izslēgsies un 5 reizes mirgos sānu gaismas.
5. Scer-Khan Magicar 5 trauksmes atslēgas piekariņa programmēšana.
Šīs sistēmas mērķis ir iegaumēt tikai trīs atslēgu piekariņu kodus. Ja tiek ievadīts ceturtais papildu atslēgas piekariņš, pirmās kods tiks automātiski notīrīts. Šajā modelī ir divi veidi, kā programmēt atslēgu piekariņu: bez pin koda un ar to. Pirmajā metodē jāsāk ar vienkāršu: 4-5 sekunžu laikā jāieslēdz un pilnībā jāizslēdz aizdedze. Mirgojošie izmēri norāda, ka esat iekļuvis programmēšanas sistēmā. Vēlāk par 3 sekundēm ir jānospiež poga uz pirmā atslēgas piekariņa, modinātāja gaismas mirgos 1 reizi. Pēc tam jāievada otrās un trešās nieciņu kodi. Pēc katras reizes izmēri mirgos atbilstošo reižu skaitu, kas norāda uz procedūras pabeigšanu.
Otrā metode tiek veikta līdzīgi kā pirmā. 4 sekunžu laikā jums jāpagriež atslēga, bet jau saskaņā ar PIN koda pirmo ciparu, pēc kura mirgos trauksme. Otrais cipars tiek ievadīts šādā veidā. Uz atslēgas piekares poga jānospiež ne vēlāk kā 4 sekundes pēc iepriekš minētā; sistēma mirgos 1 reizi. Visas pārējās tālvadības pultis tiks ieprogrammētas, izmantojot pirmo metodi. Lai sistēma automātiski izietu, jums jāgaida nedaudz vairāk par 4-5 sekundēm.
Abonējiet mūsu plūsmas