Karjera. Kas ir karjers? Atvērtās šahtas ieguves tehnoloģija

Karjera(iegriezums) - padziļinājumu komplekts zemes garoza veidojas minerālu ieguves laikā atklāts ceļš; atklātās šahtas ieguves uzņēmums.
Plašā nozīmē karjers ir milzīga aka, kas izrakta zemes virsmā. Karjeri veidojas, kad akmeņi tiek izņemti no zemes milzīgos vai sadrumstalotos gabalos, un tie ir dažādi.

Atklātās ieguves princips ir tāds, ka augšpusē esošie biezākie atkritumiežu slāņi, kas pārklāj minerālu, tiek sadalīti horizontālos slāņos ieguves piešķīruma ietvaros, kas tiek izvadīti secīgi virzienā no augšas uz leju, pa priekšu apakšējiem slāņiem. augšējie. Dzegas augstums ir atkarīgs no akmeņu stiprības un izmantotā aprīkojuma un svārstās no vairākiem metriem līdz vairākiem desmitiem metru.

Karjera dibens ir karjera apakšējās dzegas (ko sauc arī par karjera dibenu) platforma. Stāvu un slīpu derīgo izrakteņu ķermeņu attīstības apstākļos minimālie karjera dibena izmēri tiek noteikti, ņemot vērā drošas ieguves un iekraušanas apstākļus. klintis no pēdējās dzegas: platumā - ne mazāk kā 20 m, garumā - ne mazāk kā 50-100 m.

Morfoloģiski sarežģītu ar ievērojamu stiepšanos nogulumu attīstības apstākļos karjera dibenam var būt pakāpiena forma.


Karjera dziļums ir vertikālais attālums starp zemes virsmas līmeni un karjera dibenu vai attālums no karjera augšējās kontūras līdz apakšai. Atšķirt karjera dizainu, galīgo un maksimālo dziļumu.

Karjers ir dzegas sistēma (parasti augšējās ir klintis vai pārsegums, apakšējās ir ieguves), kas nepārtraukti pārvietojas, nodrošinot akmeņu masas izrakšanu karjera lauka kontūrās.

Sprādzieni


Viens no veidiem, kā iegūt akmens karjerā ir sprādziens. Sprādzienam, izmantojot urbjmašīnu, tiek urbtas noteikta dziļuma akas. Aku diametrs var būt dažāds, atkarībā no akmens sastāva. Arī aku režģis (attālums starp akām) var būt atšķirīgs. Akas parasti tiek izurbtas iepriekš un pēc tam pārklātas ar maisiem, lai pirms darbu sākuma neiekļūtu ūdens vai mazi akmeņi. Sastāvdaļas ir izkārtotas: sprāgstvielu maiss un detonators. Pēc tam detonatorus savieno un nolaiž uz leju. Kabelis ir piesiets tā, lai tas “neiet” uz leju.

Aka ir piekrauta ar sprāgstvielām. Darba gaitā tiek mērīts sprāgstvielas līmenis akā.

Pēc lādiņa akā tiek veikta atdalīšana (spraudnis) no klints, kas paliek pēc urbuma urbšanas.
Stumbrs ir nepieciešams, lai bloķētu sprādziena produktus, lai tie “neizlidotu” no akas uz augšu un lai sprādziens iet pa īsāko ceļu nevis uz augšu, bet gan uz sāniem.

Pabeidziet darbu, pievienojiet vadus vītnē. Pārbaudiet, vai ķēdē nav pārtraukumu.

Pirms sprādziena tiek dots brīdinājuma signāls. Viss aprīkojums tiek izņemts no karjera drošā attālumā no sprādziena vietas, cilvēki paslēpjas patversmē, un notiek sprādziens. Pēc sprādziena tiek dots signāls spridzināšanas izbeigšanai.

Karjeru veidi


Karjera

Karjeras ir:

  • dimants;
  • varš;
  • ogles un citi.

Karjeru produkti

Granīta karjeri tiek iegūti un ražoti, izsijājot granītu, šķembas.

Kvarcīta karjeros: kvarcīta šķembas, kvarcīta sijājumi.

Uz smilšu karjeriem: būvniecība, gravu smiltis, karjera smiltis.

Uz kaļķakmens karjeriem: kaļķakmens šķembas, kaļķakmens milti, drupināts ģipšakmens.

Uz andezīta akmeņlauztuvēm: andezīts, šķembas, smalki šķelts šķembas.

Marmora karjerā: marmora skaidas, marmora smiltis, marmora milti, šķembu akmens.

Uz bloku karjeriem: granīta bloki, granīta plātnes, gabro bloki, bruģakmeņi.

Perlīta karjeros: šķembas perlīts, smiltis, perlīta akmens, uzpūsts perlīts.

Ceolīta akmeņlauztuvēs: ceolīta šķembas, dabīgais ceolīts.

« »

Video par granīta karjeru

Smiltis tiek uzskatītas par lētu un nekaitīgu materiālu, ko izmanto celtniecībā. Un jā, krājumu ir daudz. Maskavas reģionā ir karjeri, kurus izmanto smilšu ieguvei. Tas ir paslēpts zem augsnes slāņa, tāpēc, lai tajā nokļūtu, jums ir jāatver šī barjera. Smilšu izmaksas var būt atkarīgas no aprīkojuma, kas tika izmantots to ieguvei, no iekraušanas, no veiktās darbības veida. Turklāt zem ūdens iegūst arī smiltis, kam tiek izmantoti speciāli sūkņi.

Pamatā Maskavas apgabala karjeru sniegtās smiltis satur akmeņus un mālu. Pat šādā formā šis materiāls tiek izmantots, bet būvniecībai tas tiek sijāts vai mazgāts.

Smilšu apstrādes metodes

Maskavas apgabala smilšu bedres parasti nodrošina materiālu, kas būtu jāpārstrādā turpmākai ražošanai. Tas ir sadalīts šādos veidos:

  1. Mazgātas smiltis. Pēc tam, kad materiāls ir iekrauts, atvests, tas jāattīra no akmeņiem un māliem. Šajā gadījumā tas attiecas šī metode. Pēc tam iegūto materiālu izmanto grīdas segumam, apmetumam, kā arī dzelzsbetona izstrādājumiem. Dažreiz to var iepakot maisos.
  2. Sētas smiltis. Šo metodi izmanto, lai iegūtu materiālu ķieģeļu, asfalta vai betona maisījumu ieklāšanai. To novāc lielos apjomos, ko sauc par skrīniem. Pēc tam tos izmanto betona pildīšanai. Ja ir lielākas daļiņas, tad šādas smiltis ņem ķieģelim vai akmenim.

Slavenākās vietas

Smilšu karjeri ir ļoti bagāti dažādi veidi iegūtie materiāli. Interesantākie ir kaļķakmens un fosfora karjeri. Tie ir diezgan veci, jo šeit atrodami pat karbona un juras perioda (attiecīgi paleozoja un mezozoja laikmeta) atradnes. Vairākus gadsimtus ir iegūtas smiltis, kuras nodrošina Maskavas apgabala karjeri. Pamatā iegūtais kaļķakmens tiek izmantots turpmākai cementa ražošanai vai ceļu grants ražošanai.

Šādas atradnes ir Maskavas apgabala dienvidaustrumos, proti, Jegorjevskas un Voskresenskas apgabalā.

Karjeru apraksts

Mēs jau esam noskaidrojuši, ko karjers nodrošina smiltis. Maskavas apgabals ir pilns ar punktiem, kur šādu materiālu var iegūt. Būtībā tās visas ir līdz 5 km garas un atgādina pakāpienu siles. Ir īpašs ekskavators, kas darbojas pa sliedēm. Viņš noņem akmeņus ar lenti, un griezuma garums ir aptuveni 50 m. Visi iekrīt izgāztuvē. Pēc tam procedūru atkārto pretējā virzienā. Līdz ar to beigās paliek milzīgas izgāztuves, kuras atrodas paralēli. Voskresenskā ir fosforīta karjeri. Smiltis šeit ir melnas. Šādas vietas ir paradīze akmeņu cienītājiem.

Vairāki slaveni karjeri Maskavas reģionā

Karjeri Maskavas reģionā pastāvīgi paplašinās. Galu galā smiltis ir vajadzīgas cilvēkiem, kas nodarbojas ar būvniecību. Ir vairāki slavenas vietas kas ir piesātināti ar smiltīm:

  1. Sičevskis smilšu karjers. Tas atrodas Volokamsky rajonā, no Maskavas ir jābrauc 90 km, lai nokļūtu šajā vietā.
  2. Malkinskas smilšu karjers. Tas atrodas netālu no Pjatigorskas, proti, 35 km no tās.
  3. Bogajevskas smilšu karjers. Šī vieta tiek uzskatīta par ļoti slavenu. Šeit iegūtais materiāls nodrošināja vairāk nekā vienu būvlaukumu galvaspilsētā. Šis karjers atrodas mazajā Oreshki ciematā, Ruzas rajonā.

Maskavas apgabala karjeru karte ir bagāta ar dažādām atradnēm. Čulkovskas karjers atrodas Ramenskajas reģionā. Netālu no tās atrodas Eganovskas atradne, kas nodrošina stikla smiltis. Šīs divas vietas ir ļoti līdzīgas, šķiet, ka tās viena otru papildina. Šajā apgabalā atrodas karjeru grupa, kur atrodas dažādas atradnes, proti:

  • ogles;
  • Lejas krīts;
  • Neogēns;
  • Augšējā jura.

Šīs vietas ir bagātas ar Oksfordas māliem. Lai tās atvērtu, jāiekļūst 2,5 m dziļumā.. Izceļas kvarca-glaukonīta smiltis izskats starp pārējiem. Tiem ir zaļgana nokrāsa, tie ir mazi graudi, satur mālu.

Turklāt Maskavas apgabala karjeros, piemēram, reģionos aiz Okas. Par slaveniem tiek uzskatīti karjeri Serebrjanoprudskas un Serpuhovas apgabalos, kuros ir daudz dzelzsrūdu, kā arī titāna.

Eganovskas atradne ir kvarca smilšu avots. Visā teritorijā tos klāj morēnas māli, sanesumi un smilšakmeņi ar dažādiem graudiem. Šis slānis sasniedz līdz 7 m Turklāt ir vēl viens populārs karjers, kas pārstāv mezglainos fosforītus. Šī ir Jegorjevskoje atradne. Tas ir ļoti liels.

Tātad Maskavas apgabals ir pilns ar karjeriem, kas ir smilšu avoti, kas ir tik nepieciešami būvniecības laikā.

Atvērtā metode (no zemes virsmas); attiecībā uz uzņēmumu, kas nodarbojas ar ogļu ieguvi, tiek lietots termins "izciršana". Karjers ir dzegas sistēma. Augšējās dzegas parasti ir pārsegtas un klinšu, bet apakšējās ir ieguves: uz tām tiek veikta ieguve, izvietoti eksporta ceļi, organizēta mašīnu kustība, urbšanas iekārtu kustība, lai veidotu spridzināšanas urbumus utt. , tiek izmantoti ripperi, rotējošie un staigājošie ekskavatori, iekrāvēji, drupināšanas agregāti. Derīgo izrakteņu un iežu masas transportēšana tiek veikta ar pašizgāzējiem, vilcieniem, konveijeru sistēmām, kaisītājiem u.c. Atklātās ieguves metode ir pazīstama jau kopš paleolīta laikmeta: akmeņlauztuvēs tika iegūts marmors, akmens, smiltis un citi. AT Senā Ēģipte pirmie karjeri tika izveidoti saistībā ar piramīdu celtniecību. In con. 20. gadsimts Ar šo metodi tika iegūti līdz 95% celtniecības iežu, līdz 70% rūdu, 20% akmeņogļu, 90% brūnogļu. Ieguves apjoms karjeros sasniedz desmitiem miljonu tonnu gadā. Lielākās ogļu un rūdas atklātās šahtas ar gada produkciju 20–50 miljonu tonnu vai vairāk atrodas Krievijā, Kanādā un Vācijā.

Enciklopēdija "Tehnoloģija". - M.: Rosmans. 2006 .


Sinonīmi:

Skatiet, kas ir "karjers" citās vārdnīcās:

    - (franču carriere). 1) ātrākais zirga skrējiens. 2) karjers, laušana, laušana, raktuves. Vārdnīca svešvārdi iekļauts krievu valodā. Čudinovs A.N., 1910. KARJERS Ielikt zirgu karjerā nozīmē auļot pilnā ātrumā. Ārzemju vārdnīca...... Krievu valodas svešvārdu vārdnīca

    Kalnrūpniecības uzņēmums ogļu, rūdu un nemetālisko minerālu (smilšu, celtniecības akmens uc) atklātās raktuvēs. Karjers ogļu rūpniecībā. Karjers ieguves rūpniecībā, dažreiz raktuves. Karjeru pildviela ...... Finanšu leksika

    Būtisku šķērsizmēru operatīvā vaļējā apstrāde, ko izmanto rūdas, smilts, celtniecības akmens uc ieguvei. Tā dziļums var būt nenozīmīgs (piemēram, iegūstot smiltis, granti u.c.) vai ļoti nozīmīgs līdz 400 600 m ... ... Ģeoloģiskā enciklopēdija

    Horse run galloping; pilns galops (Tālu) Skatīt... Sinonīmu vārdnīca

    Vārdnīca Ušakovs

    1. KARJERA1, karjera, pl. nē, vīrs. (franču carrière) (īpašs). Ātrākā gaita, paātrināts galops, lēciens. Ļaujiet zirgam doties karjerā vai karjerā. Medību suni nedrīkst palaist karjerā. ❖ Tūlīt pēc nūjas (sarunvalodā) nekavējoties, bez ... ... Ušakova skaidrojošā vārdnīca

    1. KARJERA1, karjera, pl. nē, vīrs. (franču carrière) (īpašs). Ātrākā gaita, paātrināts galops, lēciens. Ļaujiet zirgam doties karjerā vai karjerā. Medību suni nedrīkst palaist karjerā. ❖ Tūlīt pēc nūjas (sarunvalodā) nekavējoties, bez ... ... Ušakova skaidrojošā vārdnīca

    1. KARJERS, a; m [franču val. carrière] Ātrākā gaita, paātrināta grieze. Lai zirgs iet uz k.(karjeru). Skrien ar pilnu ātrumu. ◊ Tūlīt no nūjas. Tūlīt, nekavējoties, bez sagatavošanās. ◁ Karjera, ak, ak. K. vilinājums. 2. KARJERS, a; m [franču ...... enciklopēdiskā vārdnīca

    Vīrs. sieviešu karjera, franču valoda ceļš, gaita, dzīves joma, kalpošana, panākumi un sasniegumi kā. | Karjers, gallop pilnā ātrumā, pilnā ātrumā; zirgu galops, slīps, zolīte. | Karjers, laušana, prilom, laušana, raktuves. Dāla skaidrojošā vārdnīca. UN.…… Dāla skaidrojošā vārdnīca

    karjeru- KARJERS, a, m. Nesēja signāls. Modems neķer karjeru. No jarg. datoru lietotāji; no angļu valodas. Carier… Krievu Argo vārdnīca

    - (franču carriere) raktuvju darbu kopums, kas veidojas derīgo izrakteņu ieguves laikā atklātā veidā; kalnrūpniecības uzņēmums derīgo izrakteņu ieguvei atklātā veidā ... Lielā enciklopēdiskā vārdnīca



Karjera(no franču valodas carriere, var.: sadaļa) - raktuvju darbu kopums, kas veidojas minerālu ieguves laikā atklātā veidā; atklātās šahtas ieguves uzņēmums. Metālu rūdu ieguvei lielākoties tiek izmantoti karjeri (lielie karjeri), celtniecības materiāli. Bet ir arī dimantu atradnes, kur karjerus izmanto dārgakmeņu ieguvei. Chuquicamata, Čīle Pasaulē lielākās atklātās raktuves (karjers), kurā tāda paša nosaukuma atradnē tiek iegūta vara rūda. Tā izmēri ir: 4,3 km garumā; 3 km platumā un 850 m dziļumā. Daudzus gadus, kopš 1910. gada, karjers ir pazīstams kā lielākais karjers pasaulē ar lielāko dienā iegūtās un pārvietotās iežu masas apjomu, taču nesen palmu zaudēja Escondida karjera (Minera Escondida)




Escondida, Čīle Escondida atrodas Čīles ziemeļos, Atakamas tuksnesī. Uzņēmuma infrastruktūru veido divi karjeri (Escondida un Escondida Norte), divi koncentratori (Laguna Seca un Los Colorados), rūpnīca katodu ražošanai no oksīdu un sulfīdu rūdām un divi cauruļvadi vara koncentrāta transportēšanai uz filtrēšanas iekārtu. Šī kalnrūpniecība tiek uzskatīta par vienu no Čīles ekonomikas pīlāriem. Pietiek pateikt, ka Escondida nodarbina 2951 cilvēku, un tā ir tieša nodarbinātība. 2006. gadā šeit bija liels streiks, strādnieki gribēja iegūt vairāk. Pēc tam, kad vadība atteicās maksāt lielas algas, strādnieki vienkārši bloķēja ceļu uz karjeru. Galu galā uzņēmumam bija jāiet līdzi darbinieku prasībām.



Depozīts "Udačnaja", Krievija Udačnojes karjera dziļums jau sasniedzis 600 metrus. Šī ir lielākā dimantu atradne Krievijā izejvielu un rūdas korpusa izmēra ziņā. Tajā tika iegūti daudzi lieli akmeņi, tostarp kristāli, kas tagad atrodas Dimantu fondā. Darbu veikšanu apgrūtina tas, ka šis lauks jau atrodas aiz polārā loka, kas arī ir diezgan interesants fakts. Var piebilst, ka Udačnoje atradne tika atklāta dažas dienas pēc Mir atradnes atklāšanas.



Mir kimberlīta caurule Karjers atrodas Mirnijas pilsētā Jakutijā. Karjera dziļums ir 525 m un diametrs 1,2 km, un tas ir viens no lielākajiem karjeriem pasaulē. Atklāta dimantu ieguve, kas ilga 44 gadus. Netālu no karjera izveidojās Mirnijas ciems, kas kļuva par padomju dimantu ieguves rūpniecības centru. Lielākais Krievijā atrastais dimants tika iegūts raktuvēs Mir 1980. gada 23. decembrī. Tas sver 342,5 karātus (vairāk nekā 68 g), un to sauc par "PSKP XXVI kongresu". AT pēdējie gadi kalnrūpniecības kravas automašīnas "aptītas" pa spirālveida ceļu 8 km no apakšas līdz virsmai. Dimanta kimberlīta rūdas ieguve tika pārtraukta 2001. gada jūnijā. Šobrīd uz karjera klāja tiek būvēta tāda paša nosaukuma pazemes raktuves, lai attīstītu atlikušos pazemes krājumus, kuru ieguve ar atklātu bedri ir nerentabla.




Sibay depozīts(bašk. Sibay yaҡtylyҡ) ir vara-cinka-pirīta atradne Krievijā, kas atrodas Baškīrijā, netālu no Sibajas pilsētas. Atvērts 1913. gadā. Attīstība sākās XX gadsimta 30. gados. Dziļums ir vairāk nekā 500 metri, diametrs ir 2 km.



Bingemas kanjons, ASV Viens no lielākajiem karjeriem pasaulē, tiek iegūts zelts un varš. Attīstība notiek gandrīz 150 gadus. Tam ir šādi izmēri 2008. gadā: 1,2 km dziļums, 4 km platums un 7,7 km2 platība. Rūdu transportē 64 milzīgas kalnrūpniecības kravas automašīnas, no kurām katra spēj pārvadāt 231 tonnu rūdas vienā reisā. Viena gada laikā tiek iegūtas 715 tonnas zelta un 17 miljoni tonnu vara. Izstrādē ir nodarbināti vairāk nekā 1400 cilvēku.




Grasbergas raktuves, Indonēzija Grasbergas porfīra vara rūdas atradne ir pasaulē lielākā un augstākā kalnu raktuves, un tā nodarbojas ar varu, zeltu un sudrabu saturošu rūdu izpēti un attīstību, ieguvi un apstrādi. Karjers atrodas Papua provincē Indonēzijā, netālu no Punchak Jaya kalna - augstākais punkts Okeānija, visvairāk augsts kalns pasaulē, atrodas uz salas (~ 5030 m)



Diavik dimantu karjers, Kanāda Diavik dimantu karjers atrodas Slave Lake ziemeļu daļā Kanādas ziemeļrietumos. Pēc teritorijas apsekošanas 1992. gadā tika uzsākta karjera būvniecība, kura ieguvi sāka 2003. gada janvārī. Tas ir kļuvis par nozīmīgu reģiona ekonomikas sastāvdaļu, nodarbinot vairāk nekā 700 cilvēkus un gadā saražo 8 miljonus karātu (1600 kg) dimantu 100 miljonu ASV dolāru vērtībā.Karjers atrodas uz salām, un tam ir sava infrastruktūra ar lidostu, kas spēj uzņemt pasažieru Boeings.




Super bedre, Austrālija. Rietumaustrālija pazīstama ar savām zelta un niķeļa raktuvēm. Apkārt Kalgorlijai ir pilns ar raktuvēm un karjeriem, no kuriem slavenākā ir atklātā bedre Super Pit (Super Pit) - unikāla hidrotermālā zelta atradne. Rūdas lauka kopējā platība ir vairāk nekā 10 km2. Atlikušās rezerves ir vismaz 70 tonnas metāla.



Izmantotie vietnes materiāli: http://www.spletnik.ru/blogs/vokrug_sveta/36651_samye_krupnye_karery