"Gara siena ar 10 000 li" - tā paši ķīnieši sauc šo senās inženierijas brīnumu. Milzīgai valstij ar gandrīz pusotru miljardu iedzīvotāju tā ir kļuvusi par nacionāla lepnuma objektu - vizītkarti, kas piesaista ceļotājus no visas pasaules. Mūsdienās Lielais Ķīnas mūris ir viena no populārākajām apskates vietām - gadā to apmeklē apmēram 40 miljoni cilvēku. 1987. gadā unikālo vietu UNESCO iekļāva pasaules kultūras mantojuma sarakstā.
Vietējie iedzīvotāji arī patīk teikt, ka tas, kurš nav uzkāpa sienā, nav īsts ķīnietis. Šī Mao Dzeduna izteiktā frāze tiek uztverta kā īsts aicinājums uz darbību. Neskatoties uz to, ka ēkas augstums dažādās zonās ir aptuveni 10 metri un 5–8 m plats (nemaz nerunājot par ne pārāk ērtiem pakāpieniem), nav mazāk ārzemnieku, kuri vismaz uz laiku vēlas justies kā īsti ķīnieši. brīdi. Turklāt no augšas paveras lieliska apkārtnes panorāma, kuru jūs varat bezgalīgi apbrīnot.
Jūs neviļus domājat, cik harmoniski šī cilvēku roku radīšana iekļaujas dabas ainavā, veidojot ar to vienotu veselumu. Fenomena risinājums ir vienkāršs: Lielais Ķīnas mūris tika uzlikts nevis tuksneša zonā, bet gan blakus kalniem un kalniem, spuriem un dziļām aizām, vienmērīgi liecoties ap tām. Bet kāpēc senajiem ķīniešiem vajadzēja uzcelt tik lielu un ilgu nocietinājumu? Kā noritēja būvniecība un cik ilgi tā turpinājās? Šos jautājumus uzdod visi, kuriem ir paveicies, ka esat bijuši šeit vismaz vienu reizi. Atbildes uz tiem pētnieki jau sen ir saņēmuši, un mēs pakavēsimies pie Ķīnas mūra bagātīgās vēsturiskās pagātnes. Viņa pati atstāj neskaidru iespaidu uz tūristiem, jo \u200b\u200bdažas vietas ir lieliskā stāvoklī, bet citas ir pilnībā pamestas. Tikai šis apstāklis \u200b\u200bnekādā veidā nemazina interesi par šo objektu - drīzāk, gluži pretēji.
Ķīnas mūra celtniecības vēsture
III gadsimtā pirms mūsu ēras viens no Debesu impērijas valdniekiem bija imperators Qing Shi Huang. Viņa laikmets iekrita karojošo valstu periodā. Tas bija grūts un pretrunīgi vērtēts laiks. Valsti no visām pusēm apdraudēja ienaidnieki, īpaši agresīvi siongnu klejotāji, un tai bija nepieciešama aizsardzība pret viņu nodevīgajiem reidiem. Tātad tika pieņemts lēmums uzcelt neieņemamu sienu - augstu un garu, lai neviens nevarētu traucēt Cjiņas impērijas mieru. Tajā pašā laikā šai struktūrai bija paredzēts mūsdienu valoda, norobežo senās Ķīnas valstības robežas un veicina tās turpmāku centralizāciju. Mūris bija paredzēts arī, lai atrisinātu jautājumu par "tautas tīrību": norobežojušies no barbariem, ķīniešiem tiks liegta iespēja noslēgt ar viņiem laulību un būt kopīgiem bērniem.
Ideja par tik grandioza robežas nocietinājuma uzcelšanu nav dzimis no zila gaisa. Precedenti jau bija. Daudzas karaļvalstis - piemēram, Veja, Jaņa, Džao un jau pieminētais Cjins - mēģināja sevī uzcelt kaut ko līdzīgu. Vejas valsts uzcēla savu sienu ap 353. gadu pirms mūsu ēras. BC: Adobe būvniecība to dalīja ar Cjiņ valstību. Vēlāk šis un citi pierobežas nocietinājumi bija savstarpēji saistīti, un tie veidoja vienotu arhitektūras ansambli.
Ķīnas mūra celtniecība sākās gar Yinshan - kalnu sistēma Iekšējā Mongolijā tas atrodas Ķīnas ziemeļos. Imperators norīkoja komandieri Menu Tjanu, kurš koordinēja tā norisi. Darba priekšpuse bija liela. Iepriekš uzceltās sienas bija jāpastiprina, jāsavieno ar jaunām sekcijām un jāpagarina. Kas attiecas uz tā sauktajām "iekšējām" sienām, kas kalpoja kā robežas starp atsevišķām karaļvalstīm, tās vienkārši tika nojauktas.
Šī grandiozā objekta pirmo sadaļu būvniecība kopumā ilga desmit gadus, un visa Ķīnas mūra celtniecība ilga divus gadu tūkstošus (pēc dažām liecībām pat 2700 gadu). Dažādos tā posmos vienlaikus darbā iesaistīto cilvēku skaits sasniedza trīs simtus tūkstošus. Kopumā varas iestādes viņus piesaistīja (precīzāk, piespieda) apmēram divus miljonus cilvēku. Viņi bija daudzu sociālo slāņu pārstāvji: vergi, zemnieki un militārpersonas. Strādnieki strādāja necilvēcīgos apstākļos. Daži nomira no mugurkaula atraugas, citi kļuva par smagu un neārstējamu infekciju upuriem.
Pats reljefs vismaz relatīvi nedomāja par komfortu. Konstrukcija stiepās gar kalnu grēdām, ieliekot visas no tām izstieptās spuras. Celtnieki virzījās uz priekšu, pārvarot ne tikai augstus kāpumus, bet arī daudzas aizas. Viņu upuri nebija veltīgi - vismaz no mūsdienu viedokļa: tieši šī apkārtnes ainava ir noteikusi brīnuma struktūras unikālo izskatu. Nemaz nerunājot par tā lielumu: vidēji sienas augstums sasniedz 7,5 metrus, un tas ir, neņemot vērā taisnstūra zobus (ar tiem tiek iegūti visi 9 m). Arī tā platums nav vienāds - apakšā 6,5 m, augšā 5,5 m.
Ķīnieši savu sienu sauc par "zemes pūķi" ikdienas dzīvē. Un tas nebūt nav nejaušs: pašā sākumā, tā celtniecības laikā, tika izmantoti jebkādi materiāli, pirmkārt, saberzta zeme. Tas tika darīts šādi: vispirms no niedrēm vai zariem tika austi vairogi, un starp tiem slānis pa slānim tika presēti māli, mazi oļi un citi improvizēti materiāli. Kad ķeizars Qin Shi Huang ķērās pie biznesa, viņi sāka izmantot uzticamākas akmens plāksnes, kas tika novietotas tuvu viena otrai.
Ķīnas mūra saglabājušās sekcijas
Tomēr ne tikai materiālu dažādība izraisīja neviendabīgu Ķīnas mūra izskatu. Torņi arī padara to atpazīstamu. Daži no tiem tika uzcelti pat pirms pašas sienas parādīšanās un tika iebūvēti tajā. Citi pacēlumi parādījās vienlaikus ar akmens "robežu". Nav grūti noteikt, kuri no tiem bija agrāk un kuri tika uzcelti pēc tam: pirmajiem ir mazāks platums un tie atrodas nevienlīdzīgā attālumā, bet otrie organiski iekļaujas ēkā un atrodas tieši 200 metru attālumā viens no otra. Parasti tās tika uzceltas taisnstūrveida, divos stāvos, aprīkotas ar augšējām platformām ar nepilnībām. Ienaidnieka manevru novērošana, it īpaši, kad viņi virzījās uz priekšu, tika veikta no signāltorņiem, kas atrodas šeit, pie sienas.
Kad pie varas nāca Hana dinastija, kas valdīja no 206. gada pirms mūsu ēras līdz 220. gadam pēc Kristus, Lielā Ķīniešu siena paplašināta uz rietumiem - uz Dunhuang. Šajā periodā iekārta bija aprīkota ar visu sargtorņu līniju, kas sniedzās dziļi tuksnesī. To mērķis ir aizsargāt treilerus ar precēm, kuras bieži cieta no klejotāju reidiem. Lielākā daļa sienu ir saglabājušās līdz šai dienai, kas uzceltas Mingu dinastijas laikmetā, kas valdīja no 1368 līdz 1644. Tie tika būvēti galvenokārt no uzticamākiem un izturīgākiem materiāliem - akmens blokiem un ķieģeļiem. Nosauktās dinastijas valdīšanas trīs gadsimtu laikā Ķīnas mūris ievērojami "pieauga", stiepjoties no Bohai līča krasta (Shanhaiguan priekšpostenis) līdz mūsdienu Sjiņdzjanas Uiguras pierobežai. autonomais reģions un Gansu provincē (Yumenguan priekšpostenis).
Tur, kur sākas un beidzas siena
Cilvēks izveidoja robežu Senā Ķīna izcelsme ir valsts ziemeļos, Šanhajā-guanas pilsētā, kas atrodas Dzeltenās jūras Bohai līča krastā, kurai savulaik bija stratēģiska nozīme pie Mandžūrijas un Mongolijas robežām. Tas ir visvairāk austrumu punkts « Garā siena 10 000 li ". Šeit atrodas arī Laoluntou tornis, to sauc arī par "pūķa galvu". Tornis ir ievērojams arī ar to, ka tā ir vienīgā vieta valstī, kur lielo Ķīnas mūri skalo jūra, un tas pats iet dziļi līcī pat 23 metrus.
Monumentālās struktūras vistālākais rietumu punkts atrodas Jiayuguan pilsētas tuvumā, Vidus karaļvalsts centrālajā daļā. Šeit ir saglabājies Ķīnas mūris labākais veids... Šī vietne tika uzcelta XIV gadsimtā, tāpēc arī tā, iespējams, nebūtu izturējusi laika pārbaudi. Bet tas izdzīvoja sakarā ar to, ka tas tika pastāvīgi stiprināts un labots. Impērijas impērijas priekšpilsēta tika uzcelta netālu no Jiayyoshan kalna. Priekšpostenis bija aprīkots ar grāvi un sienām - iekšējo un pusapaļu ārējo. Priekšpostena rietumu un austrumu pusē atrodas arī galvenie vārti. Šeit lepni stāv Yuntai tornis, ko daudzi uzskata gandrīz par atsevišķu apskates objektu. Iekšpusē uz sienām ir reljefi budistu teksti un seno ķīniešu karaļu bareljefi, kas izraisa pastāvīgu pētnieku interesi.
Mīti, leģendas, interesanti fakti
Ilgu laiku tika uzskatīts, ka Lielais Ķīnas mūris ir redzams no kosmosa. Turklāt šis mīts ir dzimis ilgi pirms lidojumiem uz zemes orbītu, 1893. gadā. Tas pat nebija pieņēmums, bet žurnāla The Century (ASV) izteikums. Tad viņi pie šīs idejas atgriezās 1932. gadā. Toreiz slavenais šovmenis Roberts Riplijs apgalvoja, ka konstrukcija ir redzama no Mēness. Līdz ar kosmosa lidojumu laikmeta iestāšanos šie apgalvojumi ir lielā mērā atspēkoti. Pēc NASA ekspertu domām, objekts ir tikko atšķirams no orbītas, no kuras aptuveni 160 km līdz Zemes virsmai. Siena un pēc tam ar spēcīgu binokļu palīdzību varēja redzēt amerikāņu astronautu Viljamu Pogu.
Cits mīts mūs tieši atgriež Ķīnas mūra celtniecības laikā. Senā leģenda vēsta, ka kā cementējošs šķīdums, kas akmeņus turēja kopā, tika izmantots pulveris, kas sagatavots no cilvēka kauliem. Nebija nepieciešams tālu iet pēc "izejvielām", ņemot vērā, ka šeit nomira daudzi strādnieki. Par laimi, tā ir tikai leģenda, kaut arī rāpojoša. Senie meistari līmes šķīdumu faktiski sagatavoja no pulvera, tikai vielas pamatā bija parastie rīsu milti.
Leģenda ir saglabājusies, ka liels ugunīgs pūķis pavēra ceļu strādniekiem. Viņš arī norādīja, uz kurām sekcijām vajadzētu uzcelt sienu, un celtnieki vienmērīgi sekoja viņa pēdās. Cita leģenda vēsta par zemnieka sievu Mjangu Jing Niu. Uzzinājusi par vīra nāvi būvlaukumā, viņa ieradās tur un sāka mierinoši raudāt. Tā rezultātā viena no vietām sabruka, un atraitne ieraudzīja zem savas mīļotās mirstīgās atliekas, kuras viņa varēja paņemt un apglabāt.
Ir zināms, ka ķīnieši izgudroja ķerru. Bet tikai daži cilvēki zina, ka viņu to pamudināja uzbūvētā grandiozā objekta celtniecība: ērta ierīce, ar kuru būtu iespējams pārvadāt būvmateriālus. Dažus Ķīnas mūra posmus, kuriem bija ārkārtīgi stratēģiska nozīme, ieskauj aizsarggrāvji, piepildīti ar ūdeni vai atstāti grāvju formā.
Lielais Ķīnas mūris ziemā
Ķīnas mūra sekcijas
Tūristiem ir atvērtas vairākas Ķīnas mūra sekcijas. Parunāsim par dažiem no tiem.
Ķīnas mūsdienu galvaspilsētai Pekinai vistuvākais priekšpostenis ir Badalings (tas ir arī viens no populārākajiem). Tas atrodas uz ziemeļiem no Juyongguan pārejas un tikai 60 km attālumā no pilsētas. Tā tika uzcelta devītā Ķīnas imperatora Hongži laikmetā, kurš valdīja no 1487. līdz 1505. gadam. Šajā sienas daļā atrodas signālu platformas un sargtorņi, no kuriem paveras lielisks skats, ja uzkāpjat līdz tā augstākajam punktam. Šajā brīdī objekta augstums sasniedz vidēji 7,8 metrus. Platums ir pietiekams, lai tiktu garām 10 gājēji vai 5 zirgi.
Vēl viens priekšpilsēta, kas atrodas pietiekami tuvu galvaspilsētai, tiek saukta par Mutianyu, un tā atrodas 75 km attālumā no tās Pekinas pakļautajā pilsētā Huaizhou. Šī vietne tika uzcelta Mingu dinastijas imperatoru Longqing (Zhu Zaihou) un Wanli (Zhu Yijun) valdīšanas laikā. Šajā brīdī siena strauji pagriežas valsts ziemeļaustrumu reģionu virzienā. Vietējā ainava ir kalnaina, ar daudzām stāvām nogāzēm un klintīm. Priekšpostenis ir ievērojams ar to, ka tā dienvidaustrumu galā saplūst trīs “lielās akmens robežas” atzari un 600 metru augstumā.
Viens no retajiem apgabaliem, kur lielais Ķīnas mūris ir saglabājies gandrīz neskarts, ir Symatai. Tas atrodas Gubeikou ciematā, 100 km uz ziemeļaustrumiem no Miyun apgabala, Pekinas pašvaldībā. Šis posms ir 19 km garš. Tās dienvidaustrumu daļā, kas ir iespaidīga ar savu nepieejamo skatu arī mūsdienās, ir daļēji saglabājušies skatu torņi (kopā ir 14).
Sienas stepju posms ir cēlies no Dzjiņčuaņas aizas - tas atrodas uz austrumiem no apgabala pilsētas Šandanas, Gansu provinces Zhangye rajonā. Šajā brīdī konstrukcija stiepjas 30 km, un tās augstums svārstās 4-5 metru robežās. Senos laikos Ķīnas mūri abās pusēs atbalstīja parapets, kas saglabājies līdz mūsdienām. Pati aiza ir pelnījusi īpašu uzmanību. 5 metru augstumā, ja skaitāt no tā apakšas, tieši uz akmeņainas klints, jūs varat redzēt vairākus cirsts hieroglifus. Uzraksts tiek tulkots kā "Jinchuan Citadel".
Tajā pašā Gansu provincē, uz ziemeļiem no Jiayuguan priekšpostena, tikai 8 km attālumā atrodas stāvs Ķīnas mūra posms. Tā tika uzcelta Minga periodā. Tas ieguva šo izskatu vietējās ainavas specifikas dēļ. Liekumi kalnains reljefs, kas celtniekiem bija jāņem vērā, "noved" sienu līdz stāvam nobraucienam tieši plaisā, kur tā iet taisni. 1988. gadā Ķīnas varas iestādes atjaunoja šo vietu un gadu vēlāk to atvēra tūristiem. No skatu torņa lieliski tiek novērota apkārtnes panorāma abās sienas pusēs.
Stāvs Ķīnas mūra posms
Jaņguanas priekšpostena drupas atrodas 75 km uz dienvidrietumiem no Dunhuangas pilsētas, kas senatnē kalpoja par vārtiem uz Debesu impēriju uz Lielā zīda ceļa. Vecajās dienās šī sienas posma garums bija aptuveni 70 km. Šeit jūs varat redzēt iespaidīgas akmeņu kaudzes un zemes vaļņus. Tas viss nerada šaubas: šeit nebija neviena sardzes vai signālu torņa. mazāk nekā ducis... Tomēr līdz mūsdienām tie nav saglabājušies, izņemot signāltorni uz ziemeļiem no priekšpostena Dundunas kalnā.
Vietnes, kas pazīstama kā Wei mūris, izcelsme ir Chaoyundong (Shaanxi province), kas atrodas Čandžjanas upes rietumu krastā. Netālu no šejienes atrodas viena no pieciem taoisma svētajiem kalniem - Huashan, kas pieder pie Cjiņlingas grēdas, ziemeļu virsa. No šejienes Ķīnas lielais mūris virzās ziemeļu reģionu virzienā, par ko liecina tā fragmenti Čengnan un Hongyan ciematos, no kuriem pirmais ir vislabāk saglabājies.
Sienu saglabāšanas pasākumi
Laiks nav saudzējis šo unikālo arhitektūras objektu, ko daudzi dēvē par astoto pasaules brīnumu. Ķīnas valstību valdnieki darīja visu iespējamo, lai pretotos iznīcībai. Tomēr no 1644. līdz 1911. gadam - Mandžu Čingas dinastijas periodam - Lieliska siena tika praktiski pamests un cieta vēl vairāk postījumu. Tikai Badalingas posms tika uzturēts kārtībā, un tas notika tāpēc, ka tas atradās netālu no Pekinas un tika uzskatīts par "priekšējiem vārtiem" uz galvaspilsētu. Vēsture, protams, nepieļauj subjektīvo noskaņojumu, taču, ja nebūtu nodevis komandieri Vu Sangui, kurš atvēra Mančusam Šanhaiguaņas priekšpostena vārtus un palaida ienaidnieku garām, Mingu dinastija nebūtu kritusi. , un attieksme pret sienu būtu palikusi nemainīga - uzmanīga.
Dengs Sjaopings, dibinātājs ekonomikas reformas ĶTR viņš pievērsa lielu uzmanību valsts vēsturiskā mantojuma saglabāšanai. Tieši viņš uzsāka Ķīnas mūra atjaunošanu, kura programma sākās 1984. gadā. To finansēja no dažādiem avotiem, tostarp no ārvalstu biznesa un privātiem ziedojumiem. Lai savāktu naudu 80. gadu beigās, Debesu impērijas galvaspilsētā pat notika mākslas izsole, kuras norisi plaši atspoguļoja ne tikai pati valsts, bet arī vadošās televīzijas kompānijas Parīzē, Londonā un Londonā. Ņujorka. Ar ieņēmumiem tika paveikts liels darbs, taču sienas posmi, kas atrodas tālu no tūrisma centriem, joprojām ir nožēlojamā stāvoklī.
1994. gada 6. septembrī Badalingā tika atklāts Lielā mūra tematiskais muzejs. Aiz ēkas, kas pēc izskata atgādina sienu, viņa ir pati. Iestādes mērķis ir popularizēt lielo vēsturisko un kultūras mantojums tas, nepārspīlējot, unikāls arhitektūras objekts.
Pat koridors muzejā ir stilizēts zem tā - tas ir ievērojams ar tā tinumu, visā garumā ir "ejas", "signālu torņi", "cietokšņi" utt. Ekskursija ļauj justies kā ceļojumā gar īsto Ķīnas mūri: tik daudz šeit viss ir pārdomāts un reāls.
Piezīme tūristiem
Mutianyu posmā, kas ir garākais no pilnībā atjaunotajiem sienas fragmentiem un atrodas 90 km uz ziemeļiem no ĶTR galvaspilsētas, ir divi funikulieri. Pirmais ir aprīkots ar slēgtajām kajītēm un ir paredzēts 4-6 cilvēkiem, otrais ir atvērts lifts, līdzīgs slēpošanas pacēlājiem. Tiem, kas cieš no akrofobijas (bailes no augstuma), labāk neriskēt un dot priekšroku pastaigu ekskursijai, kas tomēr ir arī grūtību pilna.
Uzkāpt uz Ķīnas mūra ir pietiekami viegli, taču nolaišanās var pārvērsties par īstu spīdzināšanu. Fakts ir tāds, ka pakāpienu augstums nav vienāds un mainās 5-30 centimetru robežās. Lejup pa tiem jāveic ar vislielāko piesardzību, un ieteicams neapstāties, jo pēc pauzes atsākt nolaišanos ir daudz grūtāk. Viens tūrists pat aprēķināja: kāpšana pa sienu tās zemākajā daļā nozīmē pārvarēt 4 tūkstošus (!) Soļu.
Laiks apmeklēt, kā nokļūt pie Ķīnas mūra
Ekskursijas uz Mutianyu vietu no 16. marta līdz 15. novembrim tiek rīkotas no pulksten 7:00 līdz 18:00, pārējos mēnešos - no 7:30 līdz 17:00.
Badalinas vietne ir pieejama apmeklējumiem no pulksten 6:00 līdz 19:00 plkst vasaras periods un ziemā no 7:00 līdz 18:00.
Iepazīties ar vietni Symatai var novembrī-martā no pulksten 8:00 līdz 17:00, aprīlī-novembrī - no pulksten 8:00 līdz 19:00.
Ķīnas Lielā mūra apmeklējums tiek nodrošināts gan ekskursiju grupu ietvaros, gan arī individuāli... Pirmajā gadījumā tūristus nogādā ar īpašiem autobusiem, kas parasti atiet no Pekinas Tiananmen laukuma, Yabaolu un Qianmen ielām, otrajā gadījumā ziņkārīgajiem ceļotājiem ir pieejams sabiedriskais transports vai privāta automašīna ar visu dienu algotu vadītāju.
Pirmkārt opcija darīs tie, kas Debesu impērijā atrodas pirmo reizi un nezina valodu. Vai, gluži pretēji, tie, kas zina valsti un runā ķīniešu valodā, bet tajā pašā laikā vēlas ietaupīt naudu: grupu ekskursijas ir salīdzinoši lētas. Tomēr ir arī izmaksas, proti, ievērojams šādu ekskursiju ilgums un nepieciešamība koncentrēties uz citiem grupas dalībniekiem.
Lai nokļūtu pie Ķīnas mūra, sabiedrisko transportu parasti izmanto tie, kas labi pārzina Pekinu un runā un lasa vismaz mazliet ķīniešu valodu. Brauciens ar regulāru autobusu vai vilcienu maksās mazāk nekā pat vispievilcīgākā grupas ekskursija. Ir arī laika ietaupījums: neatkarīga ekskursija ļaus jums nenovērst uzmanību, piemēram, apmeklējot daudzos suvenīru veikalus, kur gidi labprāt ved tūristus, cerot nopelnīt komisijas maksu par pārdošanu.
Vadītāja īre ar automašīnu uz visu dienu ir ērtākais un elastīgākais veids, kā nokļūt jūsu izvēlētajā Ķīnas mūra posmā. Prieks nav lēts, bet tā vērts. Turīgi tūristi bieži rezervē automašīnu caur viesnīcu. Jūs to varat noķert vienkārši uz ielas, piemēram, parasto taksometru: tas ir tas, cik daudz galvaspilsētas iedzīvotāju nopelna, labprāt piedāvājot savus pakalpojumus ārzemniekiem. Vienkārši neaizmirstiet no vadītāja paņemt tālruņa numuru vai nofotografēt pašu automašīnu, lai ilgi to nemeklētu, ja cilvēks pirms jūsu atgriešanās no ekskursijas kaut kur aizbrauc vai aizbrauc.
Ķīnas Lielais mūris ir grandioza struktūra visā cilvēces vēsturē, kas veic aizsardzības funkciju. Cēloņi tik liela mēroga ēkas izveidošanai tika izveidoti ilgi pirms garās celtniecības sākuma. Daudzas ziemeļvalstu un Ķīnas karaļvalsts kopumā uzcēla aizsargsienas pret ienaidnieku un parastu klejotāju reidiem. Kad visas karaļvalstis un kņazistes apvienojās (3. gadsimtā pirms mūsu ēras), imperators, vārdā Čins Ši Huans ar visiem Ķīnas spēkiem, sāka gadsimtiem ilgo un grūto Ķīnas mūra celtniecību.
Shanhai-guan Ir pilsēta, kur sākas Ķīnas mūris. Tas ir no turienes, kas stiepjas viļņainos līkumos, pārsedzot vairāk nekā pusi no Centrālās Ķīnas robežām. Vidējais sienas platums ir 6 metri, un augstums ir aptuveni 10. Kādu laiku sienu pat izmantoja kā labu līdzenu ceļu. Dažās sienas daļās kā papildinājumi ir cietokšņi un nocietinājumi.
2450 metri - tas ir Ķīnas sienas garums, lai gan kopējais garums, ņemot vērā visus atzarus, līkumus un līkumus, ir gandrīz 5000 km. No tik lieliem un bezgalīgiem izmēriem jau sen ir izveidojušās daudzas leģendas, mīti un pasakas, piemēram, viens no izplatītākajiem ir tas, ka sienu var redzēt no Mēness un Marsa. Patiesībā Ķīnas siena ir redzama tikai no orbītas un satelīta attēliem.
Saskaņā ar tautas leģendu sienas celtniecībai tika iztērēta milzīga impērijas armija, un tas ir apmēram 300 000 cilvēku. Turklāt desmitiem tūkstošu zemnieku tika pieņemti darbā un iesaistīti būvniecībā, jo dažādu iemeslu dēļ celtnieku skaits samazinājās, un to bija nepieciešams kompensēt ar jauniem cilvēkiem. Par laimi, līdz pat šai dienai Ķīnā nav problēmu ar "cilvēkresursiem".
Sienas ģeogrāfiskais novietojums pats par sevi ir ļoti interesants: tas ir simbols, kas valsti sadala divās daļās - ziemeļi pieder klejotājiem, bet dienvidi - zemes īpašniekiem.
Vēl viens interesants un traģisks fakts ir pasaulē garākās un lielākās kapsētas pēc apbedījumu skaita. Vēsture klusē par to, cik cilvēku tika apglabāti gan celtniecības laikā, gan visu laiku. Bet skaitlis, iespējams, ir neticami liels. Mirušo mirstīgās atliekas tiek atrastas arī šodien.
Visu mūra pastāvēšanas laiku tas tika atjaunots vairāk nekā vienu reizi: tas tika rekonstruēts no 14. līdz 16. gadsimtam un pēc tam no 16. līdz 17. gadsimtam. Tajā brīdī tika pievienoti speciāli signālu torņi, kas ļāva paziņot par ienaidnieka virzību ar uguns un dūmu palīdzību (pārraidīti no viena torņa uz otru).
Kā aizsardzības līdzeklis siena izrādījās ļoti slikta, jo lielam ienaidniekam šāds augstums nav šķērslis. Tāpēc apsargi lielākoties skatījās nevis uz ziemeļu pusi, bet uz dienvidiem. Iemesls ir tāds, ka vajadzēja sekot zemniekiem, kuri gribēja pamest valsti, izvairoties no nodokļiem.
Mūsdienās, 21. gadsimtā, Lielais Ķīnas mūris ir oficiāli atzīts tās valsts simbols, kuru zina visa pasaule. Daudzas no tās vietām ir rekonstruētas tūrisma vajadzībām. Viena sienas daļa iet tieši blakus Pekinai, kas ir labākais variants, jo tieši galvaspilsētā uzturas visvairāk tūristu.
Lielo Ķīnas mūri sauc arī par "garo mūri". Tās garums ir 10 tūkstoši li jeb vairāk nekā 20 tūkstoši kilometru, un, lai sasniegtu tā augstumu, uz pleciem jāstāv desmitiem cilvēku ... To salīdzina ar izlocīto pūķi, kas stiepjas no Dzeltenās jūras līdz Tibetas kalniem. Citas līdzīgas struktūras uz zemes nav.
Debesu templis: Imperatora upuru altāris Pekinā
Ķīnas mūra celtniecības sākums
Saskaņā ar oficiālo versiju celtniecība sākās karojošo valstu periodā (475.-211. Gadā pirms mūsu ēras), imperatora Cjiņ Ši-Huangas valdīšanas laikā, lai pasargātu valsti no siongnu klejotāju reidiem, un ilga desmit gadus. Aptuveni divi miljoni cilvēku uzcēla sienu, kas tad veidoja piekto daļu no visiem Ķīnas iedzīvotājiem. Viņu vidū bija dažādu klašu cilvēki - vergi, zemnieki, karavīri ... Būvniecību uzraudzīja komandieris Mens Tjans.
Leģenda vēsta, ka pats imperators jāja uz burvju balta zirga, uzzīmējot nākotnes struktūras maršrutu. Un tur, kur viņa zirgs paklupa, tad tika uzcelts sargtornis ... Bet tā ir tikai leģenda. Bet stāsts par Skolotāja un amatpersonas strīdu izskatās daudz ticamāks.
Fakts ir tāds, ka šādas masas celtniecībai bija nepieciešami talantīgi amatnieki-celtnieki. Ķīniešu vidū viņu bija daudz. Bet vienu īpaši izcēla inteliģence un atjautība. Viņš bija tik izveicīgs savā biznesā, ka varēja precīzi aprēķināt, cik ķieģeļu nepieciešams šādai konstrukcijai ...
Imperatora amatpersona tomēr apšaubīja Skolotāja spējas un izvirzīja nosacījumu. Ja, pēc viņu teiktā, Skolotājs kļūdās tikai par vienu ķieģeļu, viņš pats šo ķieģeļu uz torņa uzstādīs amatnieka godā. Un, ja kļūda izrādās divi ķieģeļi, tad ļaujiet viņam vainot savu augstprātību - sekos bargs sods ...
Būvniecībai tika izmantots daudz akmeņu un ķieģeļu. Galu galā, bez sienas, pacēlās arī aizsargu torņi. Visā maršrutā to bija apmēram 25 tūkstoši. Tātad, vienā no šiem torņiem, kas atrodas netālu no slavenā senā Zīda ceļa, jūs varat redzēt ķieģeļu, kas atšķirībā no citiem ir ievērojami izvirzīts no mūra. Viņi saka, ka tas ir tas, ko Amatpersona apsolīja likt par godu izveicīgajam Skolotājam. Līdz ar to viņš izvairījās no solītā soda.
Ķīnas mūris - garākās kapsētas pasaulē
Bet pat bez jebkāda soda Mūra celtniecības laikā gāja bojā tik daudz cilvēku, ka šo vietu sauca arī par "garākajām kapsētām pasaulē". Viss būvniecības ceļš bija pārklāts ar mirušo kauliem. Eksperti saka, ka kopumā viņu ir aptuveni pusmiljons. Iemesls bija slikti apstākļi darbaspēks.
Saskaņā ar leģendu, mīloša sieva mēģināja glābt vienu no šiem nelaimīgajiem. Viņa piesteidzās pie viņa ar siltām drēbēm ziemai. Uz vietas uzzinot par vīra nāvi, Menga - tā sauca sievieti - rūgti raudāja, un viņas sienas daļa sabruka no bagātīgām asarām. Un tad iejaucās pats imperators. Vai nu viņš baidījās, ka visa siena rāpos no sieviešu asarām, vai arī viņam patika atraitne, skaista viņas bēdās, vārdu sakot, viņš pavēlēja viņu aizvest uz savu pili.
Un sākumā šķita, ka viņa piekrīt, bet tas izrādījās tikai tāpēc, lai varētu cienīgi apglabāt vīru. Un tad uzticīgā Meina izdarīja pašnāvību, iemetot sevi vētrainā straumē ... Un cik tādu nāves gadījumu ir notikuši? Tomēr vai tā tiek turēta upuru uzskaite, kad tiek veiktas lielas valsts lietas ...
Un nebija šaubu, ka šāds "žogs" ir objekts ar lielu valsts nozīmi. Pēc vēsturnieku domām, siena tik daudz neaizsargāja lielo "Vidējās karalistes vidējo karaļvalsti" no klejotājiem, jo \u200b\u200btā sargāja pašus ķīniešus, lai viņi nebēgtu no savas saldās dzimtenes ... Viņi saka, ka lielākais ķīniešu ceļotājs Sjuan-tsangam nakts laikā zaglīgi nācās kāpt pāri sienai zem robežsardzes bultu krusas ...
Ķīnas lielais mūris (Ķīna) - apraksts, vēsture, atrašanās vieta. Precīza adrese, tālruņa numurs, vietne. Atsauksmes par tūristiem, fotogrāfijas un videoklipi.
- Pēdējās minūtes ekskursijas Uz Ķīnu
- Ekskursijas maijam visā pasaulē
Iepriekšējais foto Nākamais fotoattēls
Ir grūti atrast plašāku cilvēku roku radīšanu nekā Ķīnas Lielais mūris. Jūs varat izcelt tikai Ēģiptes piramīdas. Un, ja struktūras Gizas ielejā galvenokārt koncentrējas vienā vietā, tad siena kā milzīgs pūķis iet pāri tuksnešiem, laukiem, kalniem un plato, kas stiepjas vairāk nekā 20 000 km no austrumiem uz rietumiem no Ķīnas. Neskatoties uz gandrīz nulles efektivitāti aizsardzībā pret iebrucējiem, tas tomēr kļuva par valsts varas simbolu, par sava veida barjeru starp Debesu impēriju un pārējo pasauli. Šodien miljoniem tūristu katru gadu cenšas redzēt šo simbolu, no kuriem ievērojama daļa ir ĶTR iedzīvotāji, kuri uzskata, ka, ja cilvēks nekad nav bijis uz sienas, viņš nevar būt īsts ķīnietis.
Mazliet vēstures
Lielais Ķīnas mūris netika uzbūvēts zibenīgi. Tas ir daudzu štatu darba rezultāts, kas pastāvēja mūsdienu ĶTR teritorijā. To 7. gadsimtā uzcēla Ču valsts valdnieki, un 1878. gadā to pabeidza Čingas impērijas valdnieki. Galvenā konstrukcijas daļa tika uzcelta pirms 600 gadiem. Līdz 80. gadiem siena praktiski netika remontēta, un tikai Badalinas segments bija vairāk vai mazāk neskarts. Bet, pateicoties plaša mēroga atjaunošanas programmai, ēka tika saglabāta, lai gan daudzas teritorijas joprojām ir nolaistā stāvoklī.
Pastāv pilsētas leģenda, ka Lielais Ķīnas mūris ir redzams no kosmosa. Patiesībā tas nav pilnīgi taisnība. Siena ir patiešām iespaidīga, bet galvenokārt tās garuma dēļ. Tās platums ir salīdzinoši mazs, un redzes asumam vienkārši nav pietiekami, lai to redzētu. Bet jūs joprojām varat redzēt sienu uz augstas kvalitātes fotogrāfijas. Uz viņa viņa izskatās kā, bet plāni salauzti mati.
Ko skatīties
Lielais mūris nav viens gabals. 2700 pastāvēšanas gadu laikā daudzas tā daļas pārvērtās drupās vai pat tika pilnībā izjauktas. Tāpēc tas nozīmē ceļošanu uz noteiktiem segmentiem, kas visbiežāk ir pilnībā atjaunoti un atrodas netālu lielākās pilsētas ar attīstītu tūrisma infrastruktūru.
Mutianyu ir visvairāk "gluds" 73 kilometru posms, kas atrodas 2 stundas no Pekinas. Rūpīgi atjaunotu sienu ar daudziem sargtorņiem ieskauj satriecošas kalnu grēdas. Šeit nav tik daudz cilvēku kā citos segmentos, tāpēc, ja laiks atļauj, labāk doties šeit. Pēc daudzu tūristu domām, šeit arhitektūra ir interesantāka nekā super populārajā Badaline vietnē.
Badaling bieži ir pārpildīts - tas ir "saistīts ar nelielu attālumu no Pekinas (80 km), attīstītu infrastruktūru (viesnīcas, restorāni, funikulieris) un, protams, skaistas ainavas.
Symatai ir viens no nedaudzajiem segmentiem, kas saglabājis oriģinālu izskats 14. gadsimts. Ķieģeļi, kas veido sienu, ir marķēti ar datumu, kad tie tika uzlikti, un numuru militārā vienībanodarbojas ar celtniecību. Šī ir vienīgā vietne, kas atvērta vakarā.
Džinshanlingas segmenta izcilākais elements ir labi saglabājusies aizsardzības sistēma ar nepilnībām, pulksteņu torņiem, vārtiem un šāviena punktiem.
Praktiska informācija
Populārākās sienas sekcijas atrodas relatīvi netālu no Pekinas. Lūk, kā pie viņiem nokļūt.
Mutianyu. Dodieties pa metro tieši lidostā un dodieties uz Dongzhimen staciju. No turienes nedēļas nogalēs pulksten 7:00 un 8:30 izbrauc uz sienu 867. autobuss, kas ceļā pavada 2–2,5 stundas un atiet atpakaļ uz Pekinu pulksten 14:00 un 16:00.
Badalins. Autobuss Nr. 877 uz Badalingu atiet no Dešenhmenas metropoles autobusu stacijas plkst. 6:00. Jūs varat nokļūt arī pa Pekinas tūristu centru, kas ved no Tiananmen laukuma dienvidu gala. Biļetes cena ir 100 CNY, bērni līdz 120 cm gariem braucieniem ir bezmaksas.
Ņemt to ārā. No Pekinas Dongzhimen stacijas brauciet ar autobusu 980 līdz Mijunas pilsētai un pēc tam brauciet ar taksometru pie sienas (CNY 180 turp un atpakaļ). Kopējais laiks ceļā - 2 stundas.
Jinshanling. Dodieties ar metro līdz Dongzhimen stacijai. 8:00 no turienes līdz sienai atiet tūristu autobuss. No Jinshanling tā atiet plkst. 15:00. Biļete CNY 50, ceļojuma laiks 2 stundas. Cenas lapā ir norādītas 2018. gada augustam.
Ķīnas lielais mūris (220. gadā pirms mūsu ēras - 1368 - 1644 AD) ir Ķīnas simbols, viena no visu laiku un tautu skaistākajām un grandiozākajām struktūrām. Tas ir lielākais cilvēku roku radījums pasaules vēsturē, un tas ir vienīgais šāda veida uzbūve milzīgs mērogs visā pasaulē. Ķīnas mūris ir vienīgā cilvēka radītā struktūra pasaulē, kas no kosmosa redzama ar neapbruņotu aci.
Ķīniešu sienas vēsture sākās 3. gadsimtā pirms mūsu ēras, imperatora Cjiņ Ši-Huangas valdīšanas laikā - Cjinu dinastijas laikā (475-221 pirms mūsu ēras). Sienu sāka celt karojošo valstu periodā. Tajā laikā Debesu impērijai ļoti vajadzēja aizsardzību pret ienaidnieku, tostarp klejotāju, - hunņu, uzbrukumiem. Sienas celtniecība piesaistīja piekto daļu Ķīnas iedzīvotāju, tajās dienās tas bija apmēram miljons cilvēku. Ķīniešu orientierim vajadzēja kļūt par plānoto ķīniešu dzīvesvietu galējā variantā ziemeļu punkts un aizsargāt Ķīnas impērijas pavalstniekus no asimilācijas ar barbariem. Iedzīvotāji Austrumāzija plānoja precīzi noteikt savas civilizācijas robežas, jo Ķīnas valsts bija tikko sākusi veidoties no daudzām iekarotajām valstīm, lai veicinātu Ķīnas impērijas apvienošanos vienā veselumā.
Astotais pasaules brīnums - Ķīnas mūris - "Wan Li Chang Cheng" - garākais pasaulē. Sienas garums ir vienmērīgs - 8 852 kilometri. Ķīniešu sienas augstums ir aptuveni 7 metri, bet tālāk atlasītās vietnes tā augstums sasniedz 10 metrus, sienas platums pie pamatnes no zemes ir aptuveni 6,5 m, bet augšējā daļa ir aptuveni 5,5 m. Virspusē divi zirgu pajūgi varēja viegli izklīst. Cietokšņi tika uzbūvēti netālu no galvenajām kalnu pārejām, un visā Ķīnas mūra garumā tika uzcelti sargtorņi un kazemātu apsargāšanai. Un no visvairāk augstākie punkti sienas, jūs varat apbrīnot elpu aizraujošo panorāmu.
Siena bija prasmīgi uzbūvēta un ar tādu drošības rezervi, ka tā ir saglabājusies līdz mūsdienām. Lielā siena stiepjas pāri mūsdienu Ķīna, gar pilsētām, caur dziļām aizām, tuksnešiem, ielejām. Kad mūris bija pabeigts, valsts, kas atrodas uz dienvidiem, pārvērtās par labi aizsargātu, milzīgu cietoksni. Bet Cjinu dinastijai nevarēja palīdzēt ne siena, ne brutālais valdnieks. Pēc pirmā Ķīnas imperatora nāves Cjinu dinastija dažus gadus vēlāk tika gāzta.
Un valdīšanas laikā ienāca jauna dinastija - Hana impērija, kas izveidojās 3. gadsimta beigās pirms mūsu ēras. e. un valdīja pār Ķīnu vairāk nekā četrsimt gadus. Tajā laikā ķīnieši sevi realizēja kā vienotu veselumu, šodien daži ķīnieši sevi dēvē par "Hansu". Hana dinastija (206. gadā pirms mūsu ēras - 220. gadā pēc Kristus) pagarināja sienu uz rietumiem līdz Dunhuang. Tāpat, lai pasargātu no klejotāju - tirdzniecības karavānu uzbrukuma, viņi uzcēla sargtorņu līniju, kas devās tuksnesī. Līdz mūsdienām saglabājušās sienas sekcijas galvenokārt tika uzceltas Mingu dinastijas valdīšanas laikā (1368-1644 AD).
Lielais mūris ir ne tikai apvienotās Ķīnas simbols, bet arī garākā kapsēta pasaulē, asaru un ciešanu siena. Tas ir tāpēc, ka apmēram miljons cilvēku tika noapaļoti uz augšu, lai izveidotu sienu. To galvenokārt uzcēla piespiedu zemnieki, notiesātie, vergi un karavīri - strādāja gandrīz visi valsts iedzīvotāji. Būvējot pašreizējo astoto pasaules brīnumu, nav neviena ziņojuma par tur mirušajiem ķīniešiem, jo \u200b\u200btas tika būvēts apmēram piecpadsmit gadsimtus. Visu mirušo ķermeņi tika iemūrēti sienas pamatos. Tā ka viņu dvēseles sargā arī Ķīnas robežas no ienaidnieku uzbrukumiem un no ziemeļu tautu dēmoniem. Saskaņā ar leģendu, tik liela mēroga nocietinājuma celtniecība izraisīja niknumu garu vidū.
Lielais Ķīnas mūris šodien katru dienu piesaista tūristus no visas pasaules. Visas leģendas vēstures fakti un pat pasakas nevar iztikt bez sienas pieminēšanas. Ķīnieši apgalvo, ka šīs sienas vēsture ir puse no Ķīnas vēstures un to nav iespējams saprast, neapmeklējot sienu. Saskaņā ar zinātnieku nepareizajiem aprēķiniem: ja visi materiāli, ko Ming dinastijas laikā izmantoja Ķīnas sienas celtniecībai, ir salocīti vienā sienā, kuras biezums ir 1 metrs un augstums 5 metri, tad tās garums būs pietiekams, lai sasietu ZemeUn, ja mēs izmantotu visus Qin, Han un Ming dinastiju izmantotos materiālus, tad šāda siena varētu ietīt zemi vairāk nekā desmit reizes.
Mūsdienās miljoniem tūristu no visas pasaules apmeklē šo pasaules arhitektūras pieminekli, lai izbaudītu un apbrīnotu ēkas varenību, kā arī tās mērogu.