Pegamento para la reparación de botes de goma. Reparación del barco de goma usando pegamento.

Los barcos de goma modernos se consideran bastante seguros y confiables, pero periódicamente deben ser reparados. El daño ocurre con un almacenamiento inadecuado o un movimiento inexacto a través de cuerpos de agua. En cualquier caso, la reparación implica el uso de pegamento. Es necesario elegir esta composición con mucho cuidado, de lo contrario, la conexión no se sellará lo suficiente, y la costura puede agrietarse o romperse en el sol.

Al comprar un bote de goma, siempre obtendrá REMKOMPLEKT, sin embargo, en la mayoría de los casos no existe el adhesivo que en la fábrica configure las costuras. Como regla general, se encuentra la composición del "urano". Eso probado por el tiempo y ha demostrado ser bienSin embargo, tal pegamento no soporta bien las cargas de temperatura. Si el barco es durante mucho tiempo para estar al sol, entonces flotará, debido a la reparación posterior, la limpieza del sitio será difícil. Con el mismo problema, las personas que usan composiciones económicas para la reparación se enfrentan a sus propias manos. Al comprar, es necesario tener en cuenta los consejos de los pescadores experimentados, así como estudiar las características.

Sobre el mercado moderno La mayoría de las veces hay tipos:

"Rogneda", así como "super-nn" con la adición de "Isur-021", estas formulaciones presupuestarias se consideran confiables;
"Tangit PVC-U" y "Griffon Uni-100", el principio de operación de los cuales se asemeja a la soldadura en frío;
"LOKATE SUPER FAST" tiene excelentes propiedades y agarró bastante rápido, eso es reparar B. condiciones de senderismo El barco de goma tendrá éxito Literalmente en 5 minutos, sin embargo, el compuesto puede ser desigual;
"Momento-gel" o "Cristal de momento", funciona muy bien cuando se calienta.

Para aumentar la resistencia al calor de cualquier pegamento, los fabricantes agregan componentes separados. En cualquier caso, de alta calidad. composición de pegamentoDiseñado para hacer daño al barco de goma debe tener tales características:

la resistencia a la tracción, es decir, la conexión debe ser duradera y muy confiable;
resistencia a temperaturas altas y reducidas, debido a que el barco de goma se puede almacenar de manera segura en el invierno en interiores donde no hay calefacción.

¿Qué formulaciones no se recomiendan para usar al reparar un barco de goma?

Está estrictamente prohibido utilizar el uso del "momento" o "superclaus". Las mezclas similares se consideran poco confiables. Además, son difíciles de quitar de la superficie del bote de goma. Los expertos nunca usan pegamento de cianacrilato. Incluso si realiza el trabajo en todas las reglas, la calidad del pegado será insuficiente.

Antes de realizar reparaciones con tus propias manos. es necesario desengrasar la superficie., así como limpiar toda la contaminación. Para este propósito, la acetona es adecuada, lo que suaviza ligeramente el material y elimina la suciedad.

El pegado se realiza en etapas utilizando la capa de cebador para una mejor adherencia. También para lograr una conexión sólida ayudará. tela de construcción. La conexión debe estar calentada a una temperatura de 50-60 ° C. La fuente abierta de fuego para tal objetivo no es adecuada.

Para suavizar los pliegues y deshacerse de las burbujas de aire, necesitará un rodillo pesado. Además, al pegar, es necesario presionar la superficie con algo pesado.

Puede mejorar la calidad de la costura utilizando un aditivo de refuerzo conocido como endurecedor. Como resultado, la costura será idéntica fábrica. Para que fuera debes dar preferencia al aditivo. "Isur-021". Esta composición se agrega en una pequeña cantidad. Para verificar la compatibilidad, la herramienta se aplica a una pequeña pieza de material.

Asegúrese de que el pegamento resista las cargas y los efectos de la temperatura, puede, gastar varias pruebas. Es necesario inflar el bote de goma después de que el pegamento capture completamente. Este período se indica en las instrucciones.

¿Dañaste la carcasa del barco de PVC en la pesca? No se desanime y no se apresure a comprar un nuevo barco. Enrolle su propio agujero y puede utilizar con éxito las instalaciones de pesca flotantes en el futuro. Tenga en cuenta que el pegamento "Momento", "Segundo" y similares no es adecuado para tomar embarcaciones de PVC. Para la reparación, se utiliza pegamento especial.

Ponemos el barco de PVC - preparación

Para hacer un barco en un barco de diferentes defectos, prepare:

pestillo de cloruro de polivinilo. Va en un set con un bote;
tijeras con un lápiz y un cepillo para el pegamento;
acetona;
construcción de secadoras. Si no está en la granja, use secador de pelo secador de pelo;
rodillo Se necesita para rodar el lugar de unión para eliminar las burbujas;
tecla para desatornillar la válvula;
pegamento.

Ponemos el barco de PVC - la selección de pegamento

En el pegamento, dejaremos más detalles. En Remkomplekt al barco está disponible. Pero a veces sucede que es bajo, y el parche se caerá en el tiempo. Por ejemplo, el pegamento "Urano" del conjunto en la estación cálida se vuelve suave. Para rasgarse de alta calidad, los adhesivos son adecuados:

Bostik vinycol 1520 pegamento;
pegamento SAR 306 de un solo componente;
pegamento de dos componentes Moleffix 8325.

Consulte al vendedor en la tienda donde se venden los barcos, y le aconsejará un pegamento de PVC de alta calidad.

Ponemos el barco de PVC: eliminar el pequeño daño.

Antes de reparar el barco, secar y limpiar bien de la suciedad. lugar de problema Acetona o solvente. ¡No utilice papel de esmeril para estos fines! A continuación, sus acciones son las siguientes:

corte para el tamaño deseado del pestillo de PVC;
rodar hacia el área dañada y descomponerse sobre una superficie plana. Por conveniencia, el parche de corte se superpone a la punción en el lugar y esquema con un lápiz;
caída con un cepillo cortado del pestillo y un espacio problemático. Aplique el pegamento con una capa delgada uniforme;
espere 20 minutos hasta que el pegamento se absorba en ambas superficies;
aprieta la llama del pestillo y el área problemática del barco de nuevo. Salir por 5 minutos;
calienta el parche y la zona de pinchazo un poco. Todos lo hacen rápidamente, de lo contrario, el pegamento se seca e inmediatamente impone un pestillo. ¡Es importante calentar exactamente, y no secar el secador de pelo!
presione FIT;
ir a través del rodillo de tuberías encoladas. Si el barco se dañó en la naturaleza, en lugar de un secador de pelo, use un encendedor, y en lugar de un rodillo, una botella. Si llovió, ocultar las superficies en un lugar seguro. El área pegada no está doblada y ponga el bote durante un día o dos días seco.

Ponemos el barco de PVC: eliminar graves daños.

Si el defecto es grande, es difícil conectar con precisión los bordes del material rasgado antes de la rasgadura. Simplifique la reparación del barco por las siguientes acciones:

enjuague y seque el lugar dañado;
disminuir el área del descanso o el corte en el bote;
sustra los bordes dañados de los orificios con los hilos y luego se embarcan en pegado.

Para eliminar grandes tragamonedas, instale no solo, sino dos wats. Un palo dentro del área de daño, y el segundo está afuera. Un fondo triunfado del barco se repara de esta manera.

Para facilitar el trabajo para pegar los tornos dentro del barco, use un ganchillo especial. Envuelva la válvula con la llave completamente y a través del agujero con la ayuda del gancho, pegue el primer pestillo en el orificio dentro del barco. El segundo pestillo es al aire libre. Después de que se complete la reparación, verifique que dentro de la pared del cilindro entre sí no está conectado cuando se pega. Si esto sucedió, tire cuidadosamente el cilindro sobre los lados opuestos. Es aconsejable pegar desde arriba hasta el parche exterior, uno más, más en magnitud. Pero hazlo después de un completo secado del pegamento.

El funcionamiento adecuado y el almacenamiento del barco evitarán. problemas desagradables. Daño pequeño que puedes hacerte. Pero las huecos significativos o las pinchazos confían en la reparación de especialistas para que el placer de la pesca en el futuro no se atreve.

Barco de goma inflable - Lo deseado para cualquier pescador o cazador. Posee este medio de movimiento a lo largo del stroito de agua, puede apreciar plenamente todas sus ventajas. A saber: Peso bajo, compacidad en forma plegada, una velocidad decente que se puede desarrollar equipada con un motor.

No fue sin defectos. El hecho es que la tela de goma densa, desde la cual se hace el barco, no es lo suficientemente fuerte: los escamosos, las cañas o las piezas de accesorios pueden dañarlo. Para todas las ventajas mencionadas anteriormente, es necesario pagar reparaciones periódicas.

Puede hacer frente al suyo y a altos costos. Considerar varias opciones Defectos y formas de eliminarlos.

Para trabajar, necesitaremos:

un conjunto de parches de Remak Contotle a un barco o un trozo de caucho de OZK (los aceites ajustados ajustados de la muestra de la URSS también son adecuados);
papel de lija de pequeño grano;
Grado de caucho 4508: un medio universal para pegar o pegar policloropreno;
acetona, alcohol - para desengrasar la superficie;
marcador, lápiz o tiza;
tijeras;
secador de pelo o secador de pelo doméstico;
solución de jabón;
rodillo o botella rodante.

Número de paso 1. Determine los lugares que requieren reparación.

Inflación El barco y con la ayuda de una solución de jabón rociada definimos áreas dañadas: se esfombra. Marcador o lápiz Celebra el lugar de pinchazos y explote el bote.

Paso Número 2. Cortar el pestillo.

Su tamaño debe ser de al menos 2 cm más de la superficie de daño. Cortar el pestillo, adjuntarlo al sitio y rodear el marcador.

Paso No. 3. Superficie superficial y desengrasante..

El papel de esmeril está cuidadosamente, pero limpie cuidadosamente los lugares marcados y el pestillo en sí. Retiramos toda la basura formada durante la extracción, y desengrasamos la superficie.

Paso número 4. Vinculación.

Hay dos métodos de pegado:

frío;
caliente.

El método frío es similar al calor, pero en el proceso de operación, las superficies unidas no se calientan. Disfrútalos en condiciones de senderismo cuando sea necesario. reparaciones urgentes. En casa, es deseable cruzar el pestillo de nuevo con un camino caliente.

Manera caliente:

1. Con la ayuda de las borlas se aplican al pestillo y al colocativo. Es recomendable que la celosía ponga cartón o cualquier otro papel sólido y aplique el pegamento, saliendo por los bordes de la marcha, no se gira.
2. Apuesto 10-15 minutos y aplique la segunda capa de pegamento.
3. Mantenga presionado el pegamento el tiempo necesario (generalmente de 10 a 20 minutos, vea la instrucción) y calienta la superficie del barco, con el pegamento aplicado y el parche a 50-60 grados Celsius.
4. Conecte las superficies adheridas entre sí, lo que ha apretándolas gradualmente durante unos segundos, y rodar en la parte superior del rodillo.
5. La reproducción se cristaliza actualmente. El tiempo de exposición requerido se indica en el paquete y, por lo general, varía de 3 horas a 3 días, dependiendo de la marca de pegamento.

Características

Un tipo: Pegamento
Trabaja: Exterior, interno
Área de aplicación: Universal, para madera, para muebles, para ventanas, para pisos.
País del fabricante: Rusia
embalaje: Caja

Descripción

Pegamento para barcos y otros productos de PVC es adecuado para ambos profesionales y para reparación independiente. Costura de pegamento transparente. El compuesto es resistente al agua, el aceite y la gasolina. Adecuado para pegar en varias combinaciones de PVC suave y duro, goma, cuero, metal, tela, ...

Rotura de detección

Para pegar los saltos de arranque, necesitaremos las mismas herramientas y se utilizará la misma tecnología de pegado. Se puede sellar un espacio pequeño, así como el agujero en el barco, pegando el pestillo, por un lado.

Si la brecha es grande en la parte inferior del bote, después de la extracción preliminar de la superficie, es necesario coser suavemente un hilos de rotura, sin arrastrar los hilos.
El pestillo debe cortarse rectangular, pero con bordes redondeados, en el número de dos piezas. Un brillo del exterior, el otro con el interior.

Si la brecha apareció en el cilindro del barco, entonces no es necesario coserlo, pero el parche del parche con interno Será un poco problemático. Slug tendrá que estar en varias etapas:

1. Colgar la mitad de los márgenes, espere el tiempo necesario y póngalo suavemente dentro del descanso, presione y ruede.
2. Luego, una borla para lubricar la segunda parte de los márgenes y repetir todo el procedimiento de pegado.

Para facilitar el proceso, use las herramientas de empate, como una regla o un cuchillo. Lo usarán para que las superficies adheridas no entren en contacto entre sí hasta el momento deseado.

Cruzando pokalchin

Señalado es un nodo de este tipo en un barco que está expuesto a una explotación intensiva y, tarde o temprano, requiere reparación.

Para eliminar y pegue suavemente, es necesario:

1. Despierte la ubicación de la conexión con un secador de pelo y se destruye lentamente.
2. Deslice la superficie del pegamento viejo con papel de lija.
3. Ir y aplicar en dos etapas (como se describe anteriormente).
4.Oin dos superficies pegadas, apretándolas firmemente entre sí (el globo debe bajarse).
5. Con un pequeño rodillo o botella, enrolle la superficie.

Despierte el tiempo especificado en las instrucciones y solo después de eso, use su plastismo.

Cruce de cinta

Es muy fácil cruzar las cintas en el cilindro.

Para esto necesitas:

quitar la cinta vieja;
limpiar y desengrasar la superficie;
aplicar pegamento para la reparación barcos de goma en la superficie del cilindro (debe estar lleno de aire);
espere el tiempo necesario, vuelva a aplicar el pegamento;
calentar las áreas unidas e imponer encima de la cinta (no necesita ser lubricada con pegamento);
rodar con rodillo o botella;
espere la finalización del proceso de cristalización de pegamento, de acuerdo con las instrucciones para ello.

Venta al por menor la parte inferior del barco.

La reparación de la parte inferior del barco tardará mucho más tiempo que todas las opciones anteriores, pero se puede hacer con éxito en casa. Sigue claramente las instrucciones, aplique el pegamento dos veces y todo seguramente tendrá éxito.

Número de paso 1. Retire la cinta dentro y fuera del bote.

Para esto, los cilindros bombean y celebran un lápiz o lugar de marcador de cinta adhesiva. Remitimos suavemente la cinta interior y exterior. Todo esto se puede hacer con cilindros navegados, pero delinear el contorno con un marcador de embarcaciones es mucho más fácil en el estado lleno.

Número de paso 2. Retire la parte inferior.

Anteriormente, es necesario rodear la ubicación de la parte inferior. Las gotas necesitan comenzar con la nariz del barco. En caso de que el proceso se vuelva apretado, calienta las áreas problemáticas del secador de pelo.

Número de paso 3. Limpie y desgrade la superficie.

Las parcelas marcadas con un marcador se preparan para pegarte ya conocidas.

Paso No. 4. Adhesivo la cinta interior.

Es más conveniente hacer esto cuando los cilindros del barco en un estado invertido. Para hacer esto, lavamos solo la mitad de la zona, entre el marcador marcador. Dado que el barco está al revés, el lugar de los misajones con pegamento debe comenzar desde la marca inferior. Aplicamos pegamento dos veces y resistimos el momento adecuado.

La cinta está empezando a pegue el bote de la nariz y la mitad de su ancho. La parte no pegada de la cinta debe estar ubicada en el lado no válido.

Paso Número 5. Printe la parte inferior

Dado que el área de encolado es lo suficientemente grande, debe dividir el proceso en varias etapas: primero pegue la parte inferior a la alimentación y hacia la nariz, y luego a los barcos del bote.

Aplicamos pegamento directamente al área de alimentación, a lo largo del marcador de línea marcado y parte de la parte inferior. Resiste la hora deseada después de dos aplicaciones y conecte las superficies pegadas. Aquí también es necesario considerar que la cinta interna previamente pegada también debe conectarse a la parte inferior, así que ajuste el ancho del pegamento a la parte inferior del barco.

Producimos las mismas operaciones con una nariz en barco, y luego alternativamente con el lado izquierdo y derecho.

Paso Número 6. Pasamos la cinta afuera.

Las manipulaciones son las mismas, solo el ancho de superposición de la capa de pegamento debe coincidir con el ancho de la cinta.

Las superficies antes de pegar son deseables para calentar y después de encollarla, para eliminar las burbujas de aire y mejorar el embrague.

El trabajo de reparación debe llevarse a cabo en la calle o en habitaciones bien ventiladas con temperatura del aire de 15 a 25 grados con una más y humedad del aire que no exceda el 60%. Si no observa estas condiciones, el proceso de cristalización de pegamento pasará con las violaciones y la fuerza del pegado será muy mala.

Vale la pena señalar que los orificios con un diámetro de más de 1,5 cm, así como una válvula dañada y la rotura de la superficie, más de 50 cm, no funcionarán de manera eficiente en su hogar. Tendrá que ponerse en contacto con el centro de servicio más cercano.

Características

estándar: 1 PC.
país de fabricación: Rusia
peso sin embalaje: 20 g
material: PVC.
color: Verde
artículo del fabricante.: 0058050
código de sistema de descuento:

Descripción

El reloj líquido tiene una serie de ventajas, lo que hace posible reparar el defecto de material de PVC como alta calidad y fiable posible. Penetración capa exterior La superficie se reparó, crea una conexión de fuerza, aumentando la fuerza de la conexión. a diferencia de diferentes adhesivosEste es el PVC original, que ...

Pincijas pequeñas y grietas de embarcaciones inflables: un fenómeno extendido.

Las razones de su formación son diferentes: desde un funcionamiento incorrecto y almacenamiento hasta un matrimonio de fábrica banal.

Puede eliminar pequeños daños con pegamento y parche especial. Pero si los "Ufimka" favoritos o "colibríes" soñaban con una costura, entonces no está sin reparación seria.

Momentos importantes de pegado.

Una capa fina pegamento 4508 se aplica al pestillo y al lugar dañado. Es recomendable colocar el pestillo para colocar el cartón y mancharse con pegamento para que la mezcla va más allá de sus límites.

En este caso, el parche no se doblará al secarse.

Después de que la primera capa alcanza el secado casi completo (aproximadamente 15 minutos), de la misma manera Sigue el segundo.

Por re-10 minutos, el pestillo debe estar unido al lugar de pinchazo e inmediatamente rodar algo ( botella de vidrio, cuchara, rodillo). Para la máxima confianza, el lugar de contacto durante varias horas se puede presionar una presión pesada o abrazaderas de sujeción.

Se puede vincular a cualquier otro pegamento, solo una marca 4508 más elástica, garantiza buen resultado. Además, este pegamento es impermeable, no se seca y no se agrieta en el calor.

Si no detecta y no toma un pequeño agujero a tiempo (no importa lo poco que sea), a lo largo del tiempo, la eliminación del problema requerirá grandes esfuerzos.

Restauración de daños graves.

Si "Ufimka", "Volga" u otro producto divergieron en la costura, entonces la tecnología de eliminar dicho daño se vuelve un poco más complicada. En estos casos, el cilindro necesita ser sellado en ambos lados.

El Wolk para el interior debe exceder la brecha en sí, al menos 5 cm. Sensible y desengrase en el método convencional, y pegamento - en dos etapas.

Inmediatamente, mancha la mitad de la ruptura del interior y la mitad de los márgenes es similar al método descrito anteriormente (dos capas con un descanso de 15 minutos).

Usando cualquier elemento de metal estrecho, es importante no darle a las partes a ponerse en contacto prematuramente. El parche al aire libre debe estar pegado de la manera habitual.

El daño grande y las grietas del bote de goma se pueden reparar y de manera diferente. El corte está cosido por el hilo de Caprony, las costuras deben estar lo más cerca posible entre sí. El siguiente daño debe ser puesto tallas grandes. El uso del parche desde el interior no se requiere en este caso.

Para servir la vida bote inflable Era mucho de largo, necesitas meterte. reglas simples operación.

No bombear fuertemente los cilindros.
El flujo de planta es deseable almacenar en un estado inflado.
Para tratar de llevar un bote lo más cuidado posible en las costas de los cuerpos de agua, especialmente en lugares donde está presente el riesgo de daños mecánicos.
Limite el contacto del cilindro con objetos afilados (en la pesca, es mejor usar un cuchillo plegable, los extremos de los anclajes deben ser estúpidos, etc.)
Encontrando cualquier defecto, peguelos de inmediato.
Costuras y fondo deseable para cubrir con una cinta especial autoadhesiva.
Cuida la exposición constante a la luz solar y las heladas.

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Un agradable domingo, un paseo por el río o la pesca puede terminar repentinamente, si se detecta un pelotón en el recipiente. Para no tirar de inmediato el flotador, necesitas saber cómo hacerlo bien. pVC del barco. Incluso con una tubería, ella servirá aún no una temporada.

Preparación de barco

Antes de reparar, necesita encontrar un hoyo, vale la pena recordar que puede haber varios daños. Los enchufes no siempre son notables. Por lo tanto, un barco inflado debe ser examinado en el agua. Cuando se detectan los agujeros, debe rodearlos con un marcador o cualquier otra cosa para no repetir el procedimiento de búsqueda.

Entonces el barco baja. Ningún pegamento mantendrá la tubería cuando salga el aire de debajo con un silbato. Bajo el lugar dañado, debe poner un objeto plano: una tabla, contenedor, piedra, etc., que estará a la mano. La base no debe ser jodida si se presiona.

Antes de tomar un bote de PVC, debe limpiarlo de suciedad y desengrasar. Para hacer esto, puede usar gasolina, tolueno, solvente, alcohol o vodka. La acetona puede dañar el PVC, por lo que es indeseable aplicarla. Usar come y así es imposible, porque Es fácil dañar el bote y hacer más agujeros. La sustancia desengrasante debe evaporarse completamente de la superficie. Solo en este caso se puede vincular.

Parche

Cuando el barco está listo, necesita preparar un pestillo. Se corta de un material similar. Lo mejor de todo, si tienes un remkomplekt. En él, como regla general, el mismo tejido que en la inundación.

El tamaño y la forma del parche están determinados por las dimensiones de las muestras. La hoja de tela encolada debe ir más allá de los bordes del agujero durante 3-5 cm. La mayoría de las veces, se usan un remiendo redondo, óvalo, rectangular y cuadrado. Vale la pena recordar que los ángulos tienen una propiedad de afilia y desconectan.

Latk debe prepararse de una manera similar a la base: desengrasar y secar.

La última etapa es apropiada. El parche se aplica a la punción y se conduce alrededor del contorno, como mentirá.

¿Qué pegamento toma el barco de PVC: la elección del dinero?

Lo más importante es que el barco y el parche se conectarán. Es la calidad del adhesivo que determina la fiabilidad de la reparación. Por supuesto, si hay un kit de reparación, no habrá dificultades especiales. Sin embargo, no siempre está disponible. ¿Qué necesitas para recordar elegir una herramienta adecuada?

El pegamento instantáneo (tipo "segundo" y otro) no puede proporcionar una reparación de alta calidad de los productos de PVC. El parche desaparecerá tan rápido como se pegue. Además, las composiciones de cianacrilato pueden "quemar" el material.
Para la reparación del barco, es mejor usar el pegamento de poliuretano. Esto es exactamente lo mismo en Remkomplekt.
Buen pegamento, vertido, no se apegará a la mano.
Es mejor detener la elección de un medio especial.
Despues de secar guapaIncluso su superávit ya es imposible de eliminar de la superficie.
La resistencia al calor no es el último factor para prestar atención, eligiendo el pegamento. Cuanto mayor sea este indicador, mejor porque El barco se puede ver en el sol.

Instrucciones: Cómo hacer un bote de PVC.

Entonces, el barco y el mosaico están listos, desengrasados, secos. Se selecciona Pegamento. Puedes recoger todo en uno.

En caso de una punción seria.

A veces, a bordo o en la parte inferior, hay desgloses bastante graves. Las dificultades no causarán cortes o orificios con un tamaño de aproximadamente 5 cm. Pero si el encanto tiró de una hoja significativa de tela, entonces es mejor contactar con un especialista. Por lo tanto, es deseable saber dónde tomar un bote de PVC en caso de daños graves. Quizás haya talleres especiales en la ciudad. Por cierto, algunos neumáticos también brindan servicios para la reparación de los servicios flotantes.

Lamentablemente, en algún particular casos complejos El barco no puede ser reparado. Entonces tienes que comprar uno nuevo.

Eso es todo lo que preocupa cómo hacer un bote de PVC. Sujeto a la reparación de la calidad, durará mucho tiempo.