Héroes sin estrellas doradas. Maldito y olvidado. - Konev V.N. - M .: Yauza, Eksmo, 2008.- 352 p. (Serie "La guerra y nosotros"). Circulación 5100 copias. Agregar. tirada 3100 ejemplares.
"ANTILEVSKY Bronislav Romanovich
(07.1916–29.11.1946)
Teniente mayor
Nacido en el pueblo de Markovtsy, distrito de Ozersk, ahora el distrito de Dzerzhinsky (región de Minsk - Auth.) De la República de Bielorrusia. Bielorruso. Se graduó de la escuela técnica de contabilidad económica nacional de Minsk con una especialidad civil: economista en 1937. En el Ejército Rojo desde el 3 de octubre de 1937. Desde noviembre de 1937 hasta julio de 1938, fue cadete de la escuela especial de aviación de Monino. Desde julio de 1938 - comandante subalterno, artillero-operador de radio del 1er escuadrón del 21º dbap (regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance - Auth.).
Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. Héroe Unión Soviética (07.04.1940).
Se graduó de la Escuela de Aviación Militar Bandera Roja de Kachin en 1942. En los frentes de la Gran Guerra Patria desde abril de 1942. Piloto de combate, comandante de vuelo, comandante de escuadrón adjunto de la 20ª IAP 303ª IAD (División de Aviación de Cazas. - Autor) 1ª VA (ejército aéreo. - Auth.), Luego en 203rd IAP. Teniente (17/09/1942). Teniente Mayor (25.07.1943). Fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja (08/03/1943).
En agosto de 1943, fue derribado sobre territorio enemigo y capturado. Manchado su nombre al colaborar con el enemigo.
En 1946 fue condenado a la pena capital por el tribunal militar del distrito de Moscú. Fue privado del título de Héroe de la Unión Soviética y por orden del Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 12 de julio de 1950 ”.
Esta es la primera de 27 breves biografías “introductorias” de pilotos militares, que abre el libro de Vladimir Konev “Héroes sin estrellas doradas. Maldito y olvidado ". A cada referencia le sigue un ensayo más o menos detallado que descifra una historia de vida lacónica. Entonces, sobre el mismo Antilevsky se sabe que, el artillero-operador de radio del bombardero de largo alcance DB-3, fue el único que desde el 21 dbap fue presentado a la más alta distinción. La Estrella de Oro del Héroe de la Unión Soviética No. 304 le fue presentada en el Kremlin el 28 de abril de 1940.
En el mismo año, Antilevsky comenzó a volver a capacitarse como luchador y, a partir de abril de 1942, después de recibir el rango de primer oficial, luchó en el Frente Occidental. En el verano de 1943 recibió la Orden de la Bandera Roja. Poco después, el Héroe volvió a actuar con valentía en una batalla aérea contra 12 Fokkers de Hitler (FV-190) mientras escoltaba a los bombarderos Pe-2. De los dos aviones enemigos derribados, uno fue "atascado" en el suelo por Antilevsky, el grupo Pe-2 no perdió ni un solo avión. “En total, en las batallas de agosto, Antilevsky personalmente y en grupo derribó tres aviones enemigos en tres días”, señala Konev.
El 28 de agosto, Antilevsky fue derribado. En el regimiento se le considera desaparecido, pero en realidad está en cautiverio y da la información que conoce en detalle. “Los motivos que empujaron al héroe piloto por el camino de la traición aún no están claros”, escribe el autor. - Solo se puede suponer que uno de sus familiares fue reprimido. Sobre esto, así como sobre el hecho de que para rendirse inevitablemente esperará la ejecución en la Unión Soviética, aparentemente, fue jugado por el ex coronel del Ejército Rojo VI Maltsev, quien lo reclutó ".
El héroe de la Unión Soviética Bronislav Antilevsky tomó el juramento del Vlasov ROA - Ejército de Liberación de Rusia y en el rango de teniente participó en operaciones militares contra partisanos en la región de Dvinsk. También transportó aviones desde las fábricas de aviones alemanes al Frente Oriental y dirigió un escuadrón Ju-87 a los bombardeos. En 1944, el general Vlasov le otorgó la orden y lo ascendió a capitán.
Sorprendentemente, en junio de 1945, Antilevsky, con los documentos de un participante en el movimiento antifascista B. Berezovsky (¡una coincidencia simbólica!), Intenta ingresar al territorio de la URSS. Detenido por los oficiales de la NKVD, pasó fácilmente el primer control. Pero cuando lo repitió, encontraron una Estrella Dorada en su talón. El número descubrió inmediatamente de quién es. El destino del héroe traidor estaba sellado.
En 2001, el caso Antilevsky fue revisado por la Fiscalía Militar Jefe de conformidad con la Ley de RF del 18 de octubre de 1991 “Sobre la Rehabilitación de Víctimas represion politica". “En la conclusión se señaló que Antilevsky fue condenado legalmente y no fue objeto de rehabilitación”, este es el final de esta primera biografía en el libro.
Konev con delicadeza, sin centrarse en los lados "sucios" o "viles" del destino de tal o cual "ex héroe", mostró plenamente el drama de cada uno de ellos. Lo hizo sobre la base de información fragmentaria y poco conocida, así como con la participación de fuentes de archivo. Al narrar, no condena ni justifica a los personajes de su libro.
Presenta tanto apellidos poco conocidos (sí, al menos el mismo Antilevsky) como bastante conocidos. Por ejemplo, los tenientes generales de aviación, arrestados en la primera semana de la guerra y fusilados el 28 de octubre de 1941 como enemigos del pueblo: Ivan Proskurov, piloto profesional que en 1939-1940 dirigió el GRU del Ejército Rojo; Pavel Rychagov - en una reunión del Politburó el 9 de abril de 1941, cuando discutió el tema de los numerosos accidentes de aviones militares, le dijo a Stalin: "La tasa de accidentes será grande, porque nos está obligando a volar en ataúdes". El mismo día 41 de octubre, junto con ellos, el piloto de Dios, el héroe de España y Khalkhin-Gol (fue muy apreciado por el mariscal GK Zhukov), dos veces Héroe de la Unión Soviética (1937, 1939), Teniente El general de aviación Yakov fue fusilado con ellos Smushkevich, arrestado una semana y media antes del comienzo de la guerra┘ Sin embargo, estos tres fueron rehabilitados más tarde. El primer mariscal del aire Alexander Novikov también fue rehabilitado, quien, afortunadamente, los verdugos estalinistas no pudieron poner contra la pared, él, bajo tortura, se calumnió a sí mismo y a otros, incluido el mariscal G.K. Zhukov, sobrevivió.
En general, según las estadísticas disponibles en el recurso de Internet "Héroes del país", de 12 874 Héroes de la Unión Soviética (el título se otorgó en 1934-1991) 86 personas se vieron privadas de él (todos eran soldados de primera línea ). ¿Por qué el autor seleccionó solo aviadores para su libro? Como él explica, los pilotos se convirtieron en los primeros Héroes en 1934 (rescatadores de los Chelyuskinites), y los primeros en perder las Estrellas Doradas (en 1941 - los generales mencionados anteriormente). "A partir de ese momento, comenzó la práctica de privar a este alto rango", señala Konev.
Cada una de las 27 historias de quienes, por una razón u otra, fueron privados de su título heroico, es impactante a su manera. Un participante en el legendario Desfile de la Victoria, el Teniente Mayor Mikhail Kossa (recibió el título de Héroe en 1946), el 22 de septiembre de 1950, después de haberse peleado nuevamente con su esposa, después de haber bebido mucho, se puso nueva forma, fue al aeródromo y condujo el combate La-9t a Rumania. Detenido, condenado, fusilado y rehabilitado en 1966. El teniente coronel Pyotr Poloz (galardonado con la Estrella de Oro en 1942) en 1963 en su apartamento de Kiev disparó al jefe de seguridad personal del jefe de estado NS Khrushchev: el general Fomichev y su esposa, a quienes él mismo invitó a visitar (sangrienta vida cotidiana) . El capitán Nikolai Rykhlin (se convirtió en héroe en 1943) en 1950 en Grozny "gracias a" su esposa chechena fue condenada a 15 años "por malversación de bienes socialistas", en 1977 se sentó de nuevo - durante 12 años.
Comandante de escuadrón Héroe de la Unión Soviética (1944), Teniente Mayor Anatoly Sinkov en Corea (su regimiento estuvo estacionado allí después de la derrota del Japón imperialista), estando en borracho amenazando con un arma, violó a una niña coreana de 19 años delante de sus padres y luego robó el apartamento de un ciudadano coreano. ("Desde el punto de vista de una persona normal, sus acciones eran simplemente inexplicables", comentó el autor del libro "Héroes sin estrellas de oro" sobre la acción de Sinkov en una frase). Por cierto, ¿este ejemplo te recuerda algo? ? Y el Coronel moderno Yuri Budanov, degradado a la base (titular de dos Órdenes de Coraje, privado de ellas), quien, según la investigación, estando ebrio, lo violó (esto inicialmente le fue imputado, pero luego el tribunal no reconoció), y luego estranguló a la chechena de 18 años Elza Kungaeva? ..
El principal beneficio de este libro es que involuntariamente lo obliga a hacer una serie de preguntas serias. Si con gente como Antilevsky, como dicen, "todo está claro", entonces con los Ases-Héroes heridos capturados (hay varios ensayos en el libro), lejos de que todo esté "claro". Se negaron a cooperar con los nazis, pasaron por campos de concentración, pero no se convirtieron en traidores. Entonces, señala Konev, “los pilotos heroicos se comportaron con dignidad en cautiverio: VD Lavrinenkov, AN Karasev y otros. Héroes de la Unión Soviética piloto ADD (aviación de largo alcance. - Autor) V.E.Sitnov y piloto de ataque N.V. Pysin incluso en las condiciones más severas cautiverio logró salvar las Estrellas Doradas ".
Así, Nikolai Pysin, cuyo avión cayó en la región de Liepaja en febrero de 1945, antes de ser capturado, logró arrancar la Estrella de Oro de su túnica y llevársela a la boca, y luego la escondió para que la Gestapo no la encontrara; estando en campos de concentración durante dos meses, según el sitio "Héroes del País", mantuvo su premio en la boca casi todo el tiempo. Con ella, logró escapar con éxito del cautiverio. Sitnov, derribado por un proyectil antiaéreo en junio de 1943, pasó por varios campos de concentración, incluido uno tan ominoso como Buchenwald (aquí el piloto soviético fue uno de los organizadores del levantamiento armado), ocultó la Estrella del Héroe del enemigo por un año y medio. Murió en diciembre de 1945 a manos de un nacionalista polaco; enterrado en Brest. La Estrella Dorada del teniente coronel Nikolai Vlasov también regresó a casa del cautiverio, que entregó al general M.F. Lukin, quien estaba cautivo allí, antes de su próxima fuga del campo de concentración. El propio piloto de combate, emitido por el traidor como uno de los organizadores del levantamiento que se preparaba, tras una cruel tortura fue quemado vivo por los nazis en el campo de concentración de Mauthausen en Austria.
Otros Héroes capturados más tarde, en la segunda mitad de la década de 1940, ya liberados y que continuaban sirviendo en la aviación o trabajando en industrias civiles, fueron arrestados y condenados, privados de sus Estrellas. Algunos de ellos incluso fueron fusilados. El propio autor del libro pregunta razonablemente: "¿Cuán justificada fue la práctica de privar al título de Héroe de la Unión Soviética, que siempre ha sido una medida adicional de castigo?"
Una persona siempre tiene derecho a elegir. Incluso en los peores momentos de tu vida, quedan al menos dos decisiones. A veces es una elección entre la vida y la muerte. Una muerte terrible, que permite preservar el honor y la conciencia, y larga vida por miedo a que algún día se sepa a qué precio se compró.
Todos deciden por sí mismos. Quienes eligen la muerte ya no están destinados a explicar a los demás las razones de sus acciones. Entran en el olvido con el pensamiento de que no hay otro camino, y los familiares, amigos, descendientes lo entenderán.
Aquellos que compraron su vida a costa de la traición, por el contrario, son muy a menudo conversadores, encuentran mil excusas para sus acciones, a veces incluso escriben libros al respecto.
Quién tiene razón, cada uno decide por sí mismo, sometiéndose exclusivamente a un juez: su propia conciencia.
Zoya. Una chica sin compromiso
Y Zoya, y Tonya no nacieron en Moscú. Zoya Kosmodemyanskaya nació en el pueblo de Osinovye Gai en la región de Tambov el 13 de septiembre de 1923. La niña provenía de una familia de sacerdotes y, según los biógrafos, el abuelo de Zoya murió a manos de los bolcheviques locales cuando comenzó a participar en la agitación antisoviética entre sus compañeros del pueblo: simplemente se ahogó en un estanque. El padre de Zoya, que comenzó sus estudios en el seminario, no sintió odio por los soviéticos y decidió cambiar su sotana por un atuendo secular, casándose con un maestro local.
En 1929, la familia se mudó a Siberia y, un año después, gracias a la ayuda de familiares, se instaló en Moscú. En 1933, la familia de Zoe experimentó una tragedia: su padre murió. La madre de Zoya se quedó sola con dos hijos: Zoya de 10 años y Zoya de 8 años. Sasha... Los niños intentaron ayudar a su madre, Zoya fue especialmente prominente en esto.
Estudió bien en la escuela, le gustaba especialmente la historia y la literatura. Al mismo tiempo, el carácter de Zoe se manifestó bastante temprano: era una persona consistente y de principios que no se permitía el compromiso y la inconstancia. Esta posición de Zoe provocó malos entendidos entre los compañeros de clase, y la niña, a su vez, estaba tan preocupada que enfermó de una enfermedad nerviosa.
La enfermedad de Zoe también afectó a sus compañeros de clase: sintiendo su culpa, la ayudaron a ponerse al día con el plan de estudios de la escuela para que no se quedara durante el segundo año. En la primavera de 1941, Zoya Kosmodemyanskaya ingresó con éxito al décimo grado.
La niña que amaba la historia tenía su propia heroína: una maestra de escuela. Tatiana Solomakha... Durante la Guerra Civil, el maestro bolchevique cayó en manos de blancos y fue brutalmente torturado. La historia de Tatiana Solomakha conmocionó a Zoya y la influenció mucho.
Tonya. Makarova de la familia Parfenov
Antonina Makarova nació en 1921 en la región de Smolensk, en el pueblo de Malaya Volkovka, en una gran familia campesina. Makara Parfenova... Estudió en una escuela rural, y fue allí donde ocurrió un episodio que influyó en su vida futura. Cuando Tonya llegó al primer grado, debido a la timidez, no pudo dar su apellido: Parfenova. Los compañeros de clase comenzaron a gritar "¡Sí, ella es Makarova!", Lo que significa que el nombre del padre de Tony es Makar.
Entonces, con mano ligera maestro, en ese momento casi la única persona alfabetizada en el pueblo, Tonya Makarova apareció en la familia Parfenov.
La niña estudió diligentemente, con diligencia. Ella también tenía su propia heroína revolucionaria: Anka la ametralladora... Esta imagen de la película tenía un prototipo real: Maria Popova, una enfermera de la división Chapaevsk, que una vez tuvo que reemplazar al ametrallador muerto en la batalla.
Después de graduarse de la escuela, Antonina fue a estudiar a Moscú, donde fue atrapada por el comienzo de la Gran Guerra Patria.
Tanto Zoya como Tonya, educados en los ideales soviéticos, se ofrecieron como voluntarios para luchar contra los nazis.
Tonya. En el caldero
Pero para cuando el 31 de octubre de 1941, Kosmodemyanskaya, miembro del Komsomol de 18 años, llegó al punto de reunión para enviar saboteadores a la escuela, Makarova, miembro del Komsomol de 19 años, ya había aprendido todos los horrores del Vyazemsky. Caldera.
Después de las batallas más duras en completo cerco de toda la unidad, junto a la joven enfermera Tonya solo quedaba un soldado Nikolay Fedchuk... Con él, vagó por los bosques locales, tratando de sobrevivir. No buscaban partisanos, no intentaban llegar a su propia gente, se alimentaban con lo que tenían que hacer, a veces robaban. El soldado no se mantuvo en ceremonia con Tonya, convirtiéndola en su "esposa de campo". Antonina no se resistió, solo quería vivir.
En enero de 1942, fueron al pueblo de Krasny Kolodets, y luego Fedchuk admitió que estaba casado y que su familia vivía cerca. Dejó a Tonya sola.
Cuando Kosmodemyanskaya, miembro del Komsomol de 18 años, llegó al punto de reunión para enviar a los saboteadores a la escuela, Makarova, miembro del Komsomol de 19 años, ya había aprendido todos los horrores del Caldero Vyazemsky. Foto: wikipedia.org / Bundesarchiv
No sacaron a Tonya del Pozo Rojo, pero los residentes locales ya estaban llenos de preocupaciones. Y la chica extraña no se esforzó por ir a los partisanos, no se apresuró a abrirse paso hacia los nuestros, sino que se esforzó por torcer el amor con uno de los hombres que permanecieron en el pueblo. Habiendo vuelto a los lugareños contra sí misma, Tonya se vio obligada a irse.
Cuando terminaron las andanzas de Tony, Zoe se había ido. La historia de su batalla personal con los nazis resultó ser muy breve.
Zoya. Saboteador del Komsomol
Después de 4 días de entrenamiento en una escuela de sabotaje (no había más tiempo, el enemigo estaba en las murallas de la capital), se convirtió en combatiente en la "unidad partisana 9903 del cuartel general del Frente Occidental".
A principios de noviembre, el destacamento de Zoya, que llegó a la región de Volokolamsk, llevó a cabo el primer sabotaje exitoso: minar la carretera.
El 17 de noviembre, se emitió una orden del comando, ordenando la destrucción de edificios residenciales en la retaguardia del enemigo a una profundidad de 40-60 kilómetros para expulsar a los alemanes al frío. Durante la perestroika, esta directiva fue criticada sin piedad, diciendo que en realidad tenía que volverse contra la población civil en los territorios ocupados. Pero uno debe comprender la situación en la que fue adoptado: los nazis se apresuraban a Moscú, la situación pendía de un hilo y cualquier daño infligido al enemigo se consideraba útil para la victoria.
Después de 4 días de entrenamiento en una escuela de sabotaje, Zoya Kosmodemyanskaya se convirtió en combatiente en la "unidad partisana 9903 del cuartel general del Frente Occidental". Foto: www.russianlook.com
El 18 de noviembre, el grupo de sabotaje, que incluía a Zoya, recibió la orden de quemar varios asentamientos, incluido el pueblo de Petrishchevo. Durante la misión, el grupo fue atacado y, junto con Zoya, dos permanecieron: el comandante del grupo. Boris Krainov y luchador Vasily Klubkov.
El 27 de noviembre, Krainov dio la orden de incendiar tres casas en Petrishchevo. Él y Zoya hicieron frente con éxito a la tarea, y los alemanes capturaron a Klubkov. Sin embargo, en el punto de encuentro, se echaron de menos. Zoya, dejada sola, decidió ir una vez más a Petrishchevo y cometer otro incendio provocado.
Durante la primera incursión de saboteadores, lograron destruir el establo alemán con caballos, y también prendieron fuego a un par de casas más donde estaban alojados los alemanes.
Pero después de eso, los nazis dieron la orden a los residentes locales de que estuvieran de guardia. En la noche del 28 de noviembre, Zoya, que estaba tratando de prender fuego al granero, fue notada por un residente local que colaboró con los alemanes. Sviridov... Hizo un escándalo y la niña fue apresada. Por esto, Sviridov recibió una botella de vodka.
Zoya. Últimas horas
Los alemanes intentaron averiguar por Zoya quién era y dónde estaban los otros miembros del grupo. La niña confirmó que prendió fuego a la casa en Petrishchevo, dijo que se llamaba Tanya, pero no proporcionó más información.
Reproducción de un retrato de Zoya Kosmodemyanskaya, partidista. Foto: RIA Novosti / David Sholomovich
La desnudaron, la golpearon, la azotaron con un cinturón, no sirvió de nada. Por la noche, en camisón, descalzos, condujeron a través de la escarcha, esperando que la niña se rompiera, pero ella siguió en silencio.
También estaban sus torturadores: los residentes locales llegaron a la casa donde se encontraba Zoya. Solina y Smirnova, cuyas casas fueron incendiadas por un grupo de sabotaje. Habiendo maldecido a la niña, intentaron golpear a Zoya, que ya estaba medio muerta. La dueña de la casa intervino y expulsó a los "vengadores". Al despedirse, arrojaron una olla de agua al cautivo, que estaba en la entrada.
En la mañana del 29 de noviembre, los oficiales alemanes hicieron otro intento de interrogar a Zoya, pero nuevamente fue en vano.
Aproximadamente a las diez y media de la mañana, la sacaron a la calle y le colgaron en el pecho un cartel de "Casa incendiaria". Zoya fue llevada al lugar de ejecución por dos soldados que la detuvieron; después de la tortura, ella misma apenas podía mantenerse en pie. Smirnova reapareció en la horca, maldiciendo a la niña y golpeándola en la pierna con un palo. Esta vez la mujer fue expulsada por los alemanes.
Los nazis comenzaron a dispararle a Zoya con una cámara. La niña exhausta se volvió hacia los aldeanos que habían sido conducidos a una visión terrible:
¡Los ciudadanos! No te paras, no miras, ¡pero necesitas ayudar a luchar! ¡Esta muerte mía es mi logro!
Los alemanes intentaron silenciarla, pero ella volvió a hablar:
Camaradas, la victoria será nuestra. ¡Soldados alemanes, antes de que sea demasiado tarde, ríndete! ¡La Unión Soviética es invencible y no será derrotada!
Zoya Kosmodemyanskaya está siendo ejecutado. Foto: www.russianlook.com
Zoya se subió a la caja ella misma, después de lo cual le arrojaron una soga. En ese momento volvió a gritar:
- No importa cuánto nos cuelgues, no cuelgas a todos, somos 170 millones. ¡Pero nuestros camaradas te vengarán por mí!La niña quiso gritar algo más, pero el alemán derribó la caja de debajo de sus pies. Instintivamente, Zoya agarró la cuerda, pero el nazi la golpeó en el brazo. Todo terminó en un momento.
Tonya. De prostituta a verdugos
Los vagabundeos de Tony Makarova terminaron en el área del pueblo de Lokot en la región de Bryansk. Aquí operaba la infame "República de Lokotskaya", una entidad administrativa-territorial de colaboradores rusos. En esencia, estos eran los mismos lacayos alemanes que en otros lugares, solo que formalizados más claramente.
La patrulla policial detuvo a Tonya, pero el partisano o el clandestino no eran sospechosos de ella. Fue atraída por la policía, quienes la llevaron, la dieron de beber, la alimentaron y la violaron. Sin embargo, este último es muy relativo: la niña, que solo quería sobrevivir, estuvo de acuerdo con todo.
Tonya no desempeñó el papel de prostituta bajo la policía durante mucho tiempo; una vez, borracha, la sacaron al patio y la pusieron detrás de la ametralladora Maxim. Había gente frente a la ametralladora: hombres, mujeres, ancianos, niños. Se le ordenó disparar. Para Tony, que aprobó no solo los cursos de enfermería, sino también los de ametralladora, esto no fue un gran problema. Es cierto que la chica borracha no entendía realmente lo que estaba haciendo. Pero, sin embargo, hizo frente a la tarea.
Disparos de prisioneros. Foto: www.russianlook.com
Al día siguiente, Tonya descubrió que ya no era una puta con policías, sino una funcionaria, una verdugo con un salario de 30 marcos alemanes y con su propia litera.
La República Lokot luchó sin piedad contra los enemigos del nuevo orden: partisanos, combatientes clandestinos, comunistas, otros elementos poco confiables, así como miembros de sus familias. Los detenidos fueron conducidos en manada a un granero, que servía de prisión, y por la mañana los sacaron para fusilarlos.
La celda tenía capacidad para 27 personas, y todas tuvieron que ser eliminadas para dar cabida a otras nuevas.
Ni los alemanes ni la policía local querían hacerse cargo de este trabajo. Y aquí Tonya, que apareció de la nada, fue muy útil con su pasión por la ametralladora.
Tonya. Rutina de verdugo de ametralladora
La niña no perdió la cabeza, al contrario, sintió que su sueño se había hecho realidad. Y deja que Anka dispare a los enemigos, y dispara a mujeres y niños: ¡la guerra lo anulará todo! Pero su vida finalmente está mejorando.
Su rutina diaria era la siguiente: por la mañana ejecución de 27 personas con una ametralladora, rematando a los supervivientes con una pistola, limpiando armas, por la noche aguardiente y bailando en un club alemán, y por la noche amor con algún lindo alemán o, en el peor de los casos, con un policía.
Como incentivo, se le permitió tomar cosas de los muertos. Entonces Tonya adquirió un montón de trajes de mujer, que, sin embargo, tuvieron que ser reparados: los rastros de sangre y los agujeros de bala interferían inmediatamente con el uso.
Sin embargo, a veces Tonya permitió el "matrimonio": varios niños lograron sobrevivir, debido a su pequeña estatura, las balas pasaron por encima de sus cabezas. Los niños fueron sacados junto con los cadáveres por los vecinos, quienes enterraron a los muertos y los entregaron a los partisanos. Los rumores sobre una mujer verdugo, "Tonka la ametralladora", "Tonka la moscovita" se extendieron por la zona. Los partisanos locales incluso anunciaron la búsqueda del verdugo, pero no pudieron llegar.
En total, unas 1.500 personas se convirtieron en víctimas de Antonina Makarova.
Zoya. De la oscuridad a la inmortalidad
Por primera vez, un periodista escribió sobre la hazaña de Zoe. Peter Lidov en el periódico "Pravda" en enero de 1942 en el artículo "Tanya". Su material se basó en el testimonio de un anciano que presenció la ejecución y quedó impactado por la valentía de la niña.
El cadáver de Zoe estuvo colgado en el lugar de ejecución durante casi un mes. Los soldados alemanes borrachos no dejaron a la niña sola, ni siquiera muerta: la apuñalaron con cuchillos, le cortaron el pecho. Después de otro truco tan repugnante, incluso el comando alemán se quedó sin paciencia: se ordenó a los residentes locales que retiraran el cuerpo y lo enterraran.
Monumento a Zoya Kosmodemyanskaya, erigido en el lugar de la muerte de un partisano, en el pueblo de Petrishchevo. Foto: RIA Novosti / A. Cheprunov
Después de la liberación de Petrishchevo y la publicación en Pravda, se decidió establecer el nombre de la heroína y las circunstancias exactas de su muerte.
El acta de identificación de cadáveres se redactó el 4 de febrero de 1942. Se estableció con precisión que Zoya Kosmodemyanskaya fue ejecutada en el pueblo de Petrishchevo. El mismo Peter Lidov el 18 de febrero habló sobre esto en el artículo "Quién era Tanya" en Pravda.
Dos días antes, el 16 de febrero de 1942, tras establecer todas las circunstancias de la muerte, Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya recibió póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética. Se convirtió en la primera mujer en recibir tal premio durante la Gran Guerra Patria.
Los restos de Zoya fueron enterrados de nuevo en Moscú en el cementerio de Novodevichy.
Tonya. Escapar
En el verano de 1943, la vida de Tony volvió a dar un giro brusco: el Ejército Rojo se trasladó al oeste y comenzó a liberar la región de Bryansk. Esto no era un buen augurio para la niña, pero aquí muy oportunamente enfermó de sífilis, y los alemanes la enviaron a la retaguardia para que no volviera a infectar a los valientes hijos de la Gran Alemania.
En el hospital alemán, sin embargo, también pronto se volvió incómodo: las tropas soviéticas se acercaban tan rápido que solo los alemanes tuvieron tiempo de evacuar, y ya no había ninguna preocupación por los cómplices.
Al darse cuenta de esto, Tonya escapó del hospital, una vez más rodeada, pero ahora soviética. Pero sus habilidades de supervivencia se perfeccionaron: logró obtener documentos de que todo este tiempo fue enfermera en un hospital soviético.
¿Quién dijo que el formidable "SMERSH" castigó a todos seguidos? ¡Nada como esto! Tonya logró ingresar al servicio en un hospital soviético, donde, a principios de 1945, un joven soldado, un verdadero héroe de guerra, se enamoró de ella.
El chico le hizo una oferta a Tonya, ella respondió con consentimiento y, habiéndose casado, los jóvenes se marcharon después del final de la guerra a la ciudad bielorrusa de Lepel, hogar de su marido.
Entonces la verdugo Antonina Makarova desapareció, y su lugar fue ocupado por el veterano honrado. Antonina Ginzburg.
Los investigadores soviéticos se enteraron de las monstruosas hazañas del "ametrallador de Tonka" inmediatamente después de la liberación de la región de Bryansk. Los restos de alrededor de mil quinientas personas fueron encontrados en fosas comunes, pero solo doscientas fueron identificadas.
Interrogaron a los testigos, comprobaron, especificaron, pero no pudieron atacar el rastro de la mujer castigadora.
Tonya. Exposición 30 años después
Mientras tanto, Antonina Ginzburg llevaba una vida normal. Hombre soviético- vivió, trabajó, crió a dos hijas, incluso se reunió con escolares, hablando de su heroico pasado militar. Eso sí, sin mencionar las gestas de "Tonka la ametralladora".
Antonina Makarova. Foto: dominio público
La KGB pasó más de tres décadas buscándola, pero la encontró casi por accidente. Cierto ciudadano Parfenov, viajando al extranjero, envió un cuestionario con información sobre sus familiares. Hay algo entre los Parthenov sólidos como propia hermana¿Por qué aparece Antonina Makarova, casada con Ginzburg?
Sí, cómo ayudó a Tonya el error de esa maestra, ¡cuántos años gracias a ella permaneció fuera del alcance de la justicia!
Los agentes de la KGB trabajaban con joyas: era imposible culpar a una persona inocente por tales atrocidades. Antonina Ginzburg fue revisada por todos lados, los testigos, incluso un antiguo amante de la policía, fueron llevados en secreto a Lepel. Y solo después de que todos confirmaron que Antonina Ginzburg era "Tonka la ametralladora", fue arrestada.
Ella no negó, habló de todo con calma, dijo que las pesadillas no la atormentaban. No quería comunicarse con sus hijas ni con su esposo. Y el cónyuge de primera línea corrió alrededor de las autoridades, amenazado con una denuncia. Brezhnev, incluso en la ONU - exigió la liberación de su amada esposa. Exactamente hasta que los investigadores decidieron decirle de qué se acusa a su amada Tonya.
Después de eso, el gallardo y valiente veterano se volvió gris y envejeció de la noche a la mañana. La familia repudió a Antonina Ginzburg y abandonó Lepel. No puedes desearle al enemigo lo que esta gente tuvo que soportar.
Tonya. Pagar
Antonina Makarova-Ginzburg fue juzgada en Bryansk en el otoño de 1978. Este fue el último juicio importante de traidores a la Patria en la URSS y el único juicio de una mujer castigadora.
La propia Antonina estaba convencida de que, debido a los años atrás, el castigo no podía ser demasiado severo, incluso creyó que recibiría una sentencia condicional. Solo lamentó que por vergüenza tuvo que mudarse nuevamente y cambiar de trabajo. Incluso los investigadores, al conocer la biografía ejemplar de la posguerra de Antonina Ginzburg, creían que el tribunal mostraría indulgencia. Además, 1979 fue declarado Año de la Mujer en la URSS, y desde la guerra no se ha ejecutado en el país a un solo representante del sexo más justo.
Sin embargo, el 20 de noviembre de 1978, el tribunal condenó a Antonina Makarova-Ginzburg a la pena capital: ejecución.
En el juicio, su culpabilidad quedó documentada en el asesinato de 168 personas de entre quienes se pudo establecer su identidad. Más de 1.300 más seguían siendo víctimas desconocidas del "Tonka-ametralladora". Hay delitos por los que es imposible perdonar o perdonar.
A las seis de la mañana del 11 de agosto de 1979, luego del rechazo de todas las solicitudes de clemencia, se ejecutó la sentencia contra Antonina Makarova-Ginzburg.
Una persona siempre tiene una opción. Dos niñas, casi de la misma edad, se vieron envueltas en una guerra terrible, miraron a la muerte a la cara y eligieron entre la muerte de un héroe y la vida de un traidor.
Todos eligieron el suyo.
La Estrella del Héroe de la URSS es un símbolo especial de distinción, que se otorgó por servicios colectivos o personales a la Patria, así como por lograr una hazaña. En total, 12,776 personas recibieron el Golden Star Cavalier, incluidas las que obtuvieron dos, tres e incluso cuatro conjuntos de premios. Pero también hubo quienes, por diversas razones, no pudieron preservar el honor y la dignidad del héroe: la estrella fue quitada a 72 personas. Otros 61 caballeros fueron despojados de su rango, pero luego reinstalados en él.
Por traición
Habiendo mostrado coraje en la batalla, algunos de los héroes no pudieron soportar las dificultades del cautiverio y entraron en cooperación con los alemanes. Los pilotos soviéticos Bronislav Antilevsky y Semyon Bychkov son maestros en su oficio, que demostraron un valor y una fortaleza extraordinarios durante la Gran Guerra Patria. Uno es un operador de radio con 56 salidas exitosas, el otro es el propietario de dos Órdenes de la Bandera Roja, la Orden del Valor, la Orden de Lenin y la Estrella Dorada para 15 aviones enemigos derribados.
En 1943, mientras completaban una misión, ambos pilotos fueron derribados en batalla y hechos prisioneros. Todavía no se sabe con certeza si su transición a los alemanes fue forzada o voluntaria. En el juicio, Bychkov explicó que el comandante de la aviación ROA, Viktor Maltsev, estaba reclutando pilotos soviéticos que estaban en el campamento de Moritzfeld. Por negarse a unirse a las filas de los Vlasovitas, Semyon fue golpeado hasta convertirlo en pulpa, después de lo cual pasó dos semanas en el hospital. Pero incluso allí, se ejerció presión psicológica sobre Bychkov. Maltsev aseguró que al regresar a la URSS sería fusilado por traidor y lo amenazó con una vida aún peor en los campos de concentración. Al final, el piloto perdió los nervios y aceptó unirse a las filas del ROA.
Las palabras de Bychkov no fueron creídas en el juicio. Él, como Antilevsky, gozaba de una gran confianza entre los alemanes. Las grabaciones con sus llamadas para pasar al lado del enemigo se transmitieron en la línea. Frente Oriental... Los pilotos recibieron rangos alemanes, buenas posiciones, los vehículos de combate y el personal confiaban en ellos.
Si para algunos imputados la presencia de medallas "Por el Coraje" y el título de Héroe de la URSS fueron una circunstancia atenuante, en el caso de los desertores y traidores este factor jugó un papel fatal. Ambos "Vlasov Falcon" fueron despojados de todos los títulos y condenados a muerte.
"Sólo había 28 de ellos, y Moscú nos respaldaba".
Todo el que esté interesado en la historia de la Segunda Guerra Mundial conoce la hazaña de los soldados de Panfilov que detuvieron a los nazis en las afueras de Moscú. La biografía de uno de ellos, Ivan Dobrobabin (Dobrobaby según la métrica), podría convertirse en la base de una película llena de acción. En noviembre de 1941, Iván, al frente de la legendaria 4ª compañía del 2º batallón del 1075º regimiento de fusileros de la 8ª división, libró una batalla desigual con el enemigo. Por la hazaña ante la Patria en julio de 1942 fue galardonado póstumamente.
Mientras tanto, Dobrobabin sobrevivió. Gravemente conmocionado, fue capturado, donde comenzó a cooperar con los alemanes y se unió a la policía. En 1943 cruzó la línea del frente y huyó a Odessa. Fue alistado de nuevo Soldados soviéticos... Solo en 1947 alguien lo reconoció como un ex policía nazi.
En la corte, resultó que Ivan Dobrobabin era uno de los panfilovitas, un héroe de la Unión Soviética. Fue despojado de todos los títulos y premios y fue declarado culpable de colaborar con los ocupantes, dándole 15 años de prisión.
La historia podría haber terminado así, si en 1955 no se abrieran nuevas circunstancias, confirmando el hecho de que el soldado del Ejército Rojo acudió a la policía por orden del comandante del destacamento partidista. Ese mismo año, Dobrobabin fue amnistiado y recién en 1993, por decisión de la Corte Suprema de Ucrania, fue completamente liberado de todos los cargos.
El título de Héroe de la URSS nunca le fue devuelto. Dobrobabin murió tres años después, totalmente rehabilitado a los ojos de la sociedad, pero no logró restaurar la justicia histórica.
Pago por amor
La vida de Georgy Antonov es una historia de gran éxito y rápido declive. El oficial conoció el comienzo de la Gran Guerra Patria como parte del regimiento de artillería 660 de la 220 división de fusileros. Comandante experimentado en ese momento ya se había mostrado en las batallas de liberación en Ucrania occidental y el istmo de Carelia.
En un enfrentamiento cerca de Orsha, Antonov reemplazó al jefe de artillería muerto, tomó el mando del regimiento y aseguró el cumplimiento de las misiones de combate asignadas, por lo que recibió el premio más alto para el título de capitán: la Orden de la Bandera Roja. .
Luego hubo batallas a orillas del río Berezina, donde, bajo el mando de Antonov, la artillería de un regimiento de fusileros cubrió el avance de la infantería. Por el heroísmo y el coraje mostrados en las batallas, el comandante fue presentado a la Estrella Dorada.
Al final de la guerra, el héroe de la Unión Soviética Georgy Antonov ya había servido como comandante de un batallón de artillería en el campo de entrenamiento de Allensteig en Austria. Después de la rendición de Alemania, las fuerzas de ocupación soviéticas se hicieron cargo de esta gran instalación.
El mando militar suprimió de todas las formas posibles los contactos del personal militar con la población local, especialmente con las mujeres. La violación de la orden amenazaba con la expulsión inmediata a la URSS con escolta. En casa, independientemente de su rango y posición, un oficial fue expulsado del partido y destituido del ejército.
Georgy Antonov, a pesar de su porte militar, resultó ser una persona muy mundana. Fuera del servicio, podía "tomárselo en el pecho", relajarse e ir en busca de aventuras, por lo que fue disciplinado repetidamente. Sin embargo, el título de Héroe de la URSS impidió que las autoridades tomaran medidas serias.
La última gota fue relación íntima Major, a quien esperaba su esposa en Moscú, con el austriaco Francis Nesterval. Debido a la "decadencia moral de la personalidad", se decidió expulsar a Antonov al Distrito Militar de Transcaucasia. El hecho de la amistad con el ex médico del regimiento Lazarev, que fue condenado por traición en 1947, el elogio público del mayor por el equipo militar estadounidense y su apego al alcohol también fueron "vinculados" al caso.
Al enterarse de la inminente partida, el soldado comenzó a planear un escape. Como se desprende de los materiales del caso penal, “El 26 de mayo de 1949, Antonov, después de empacar sus pertenencias personales en tres maletas, las llevó en camión a Allensteig y las entregó al almacén, vendió su automóvil personal por 5,000 chelines. a un taxista, ciudadano austríaco, y también estuve de acuerdo con él en que lo llevaría por 450 chelines a Viena con su concubina ".
Los amantes incluso lograron llegar a la parte de Viena que estaba bajo el control de los estadounidenses. Antonov, por orden del jefe de artillería del ejército soviético, fue reconocido como "traidor a la Patria y desertor" y fue expulsado de las Fuerzas Armadas. Debido a la inaccesibilidad del imputado, fue condenado in absentia a 25 años de campos de trabajos forzados con confiscación total de sus bienes personales. Se le quitaron los títulos y numerosas medallas que merecía por su heroísmo durante la Gran Guerra Patria. Antonov también fue despojado de todas las insignias militares.
Héroe falso
El 22 de mayo de 1940, el periódico "Komsomolskaya Pravda" publicó un ensayo sobre las "hazañas" del héroe de la Unión Soviética Valentin Purgin. La lista es tan larga que bastaría para varias vidas. Esta es la realización de una misión especial en el Lejano Oriente en 1939, y la herida recibida en batallas con militaristas japoneses y batallas heroicas con los finlandeses blancos en 1940. Como resultado de la guerra con Finlandia, Valentin Purgin, titular de la Orden de la Bandera Roja y dos Órdenes de Lenin, recibió el título de Héroe de la URSS.
Sin embargo, según la foto publicada en el diario, los empleados de las autoridades competentes reconocieron a Valentin Golubenko como un delincuente buscado tras escapar de la cárcel. Durante la investigación, resultó que el estafador, que ya tenía varias penas de prisión a sus espaldas, con la ayuda de su madre, que trabajaba como limpiadora en el edificio del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, robó órdenes y condecoración. libros, poner sellos en cartas de recomendación y pedidos escritos con su propia mano.
Golubenko-Purgin, ganando hábilmente confianza en la gente y utilizando conexiones personales, viajó por todo el país con documentos falsificados como periodista de Pravda y Komsomolskaya Pravda. Y durante la campaña finlandesa, se sentó con un amigo en Moscú, haciendo viajes de negocios para su propio placer. E incluso su presencia en el hospital de Irkutsk con una herida grave fue hábilmente fabricada.
El encanto innato y la fama del "Ostap Bender viviente" no ayudaron al criminal. En agosto de 1940, el Colegio Militar del Tribunal Supremo de la URSS le despojó del título de Héroe de la Unión Soviética y de todos los premios que había recibido ilegalmente. En noviembre de 1940, por decisión del Colegio Militar del Tribunal Supremo de la URSS, a la edad de 26 años, Valentin Purgin fue fusilado.
Hasta hace poco, el tema relacionado con la participación de los ases aéreos soviéticos en la Gran Guerra Patria del lado de los alemanes era uno de los más cerrados. Incluso hoy en día se la llama una página poco estudiada de nuestra historia. Estas cuestiones se exponen con más detalle en los trabajos de J. Hoffmann ("Historia del ejército de Vlasov". París, 1990. Y "Vlasov contra Stalin. Moscú. AST, 2005.) y K. M. Aleksandrov (" General del cuerpo de oficiales del ejército - Teniente AA Vlasov 1944-1945 "- San Petersburgo, 2001;" Soldados rusos de la Wehrmacht. Héroes y traidores "- Yauza, 2005)
Las unidades de aviación rusa de la Luftwaffe se formaron a partir de 3 categorías de pilotos: reclutados en cautiverio, emigrantes y desertores voluntarios, o más bien "pilotos" al lado del enemigo. Se desconoce su número exacto. Según I. Hoffmann, que utilizó fuentes alemanas, muchos pilotos soviéticos volaron voluntariamente hacia el lado de Alemania: en 1943 había 66 de ellos, en el primer trimestre de 1944 se agregaron otros 20.
Debo decir que las fugas de pilotos soviéticos en el extranjero ocurrieron antes de la guerra. Entonces, en 1927, el comandante del escuadrón 17 Klim y el mecánico senior Timashchuk huyeron a Polonia en el mismo avión. En 1934, G. N. Kravets voló desde uno de los aeródromos del Distrito Militar de Leningrado a Letonia. En 1938, el jefe del club de vuelo de Luga, el teniente mayor V.O. Unishevsky, voló a Lituania en un avión U-2. Y durante la Gran Guerra Patria, bajo la influencia de la propaganda alemana y nuestros fracasos en el frente, esos vuelos se multiplicaron por varias veces. En la literatura histórica, entre los "pilotos" rusos se mencionan oficiales de carrera de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, el teniente coronel B. A. Pivenstein, los capitanes K. Arzamastsev, A. Nikulin y otros.
La mayor parte de los que se unieron a la Luftwaffe eran pilotos derribados en batallas aéreas y reclutados mientras estaban en cautiverio.
Los "halcones estalinistas" más famosos que lucharon del lado de los alemanes: Héroes de la Unión Soviética Capitán Bychkov Semyon Trofimovich, Teniente Antilevsky Bronislav Romanovich, así como su comandante - Coronel de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo Viktor Ivanovich Maltsev. Varias fuentes también mencionan a quienes colaboraron con los alemanes: Comandante interino de la Fuerza Aérea del 20 Ejército del Frente Occidental, Coronel Vanyushin Alexander Fedorovich, quien se convirtió en Adjunto y Jefe de Estado Mayor en Maltsev, Jefe de Comunicaciones de la 205 División Aérea de Cazas. Mayor Sitnik Serafima Zakharovna, Comandante de Escuadrón del 13 ° Regimiento de Aviación de bombarderos de alta velocidad Capitán F.I. Ripushinsky, Capitán A.P. Mettl ( apellido real- Retivov), que sirvió en la aviación de la Flota del Mar Negro, y otros. Según los cálculos del historiador K.M. Aleksandrov, había 38 de ellos en total.
La mayoría de los ases aéreos cautivos fueron condenados después de la guerra. Entonces, el 25 de julio de 1946, el tribunal militar del distrito militar de Moscú condenó a muerte a Antilevsky en virtud del art. 58-1 p. "B" del Código Penal de la RSFSR. Un mes después, en virtud del mismo artículo y con el mismo castigo, el tribunal de distrito condenó a Bychkov.
En trajes de archivo, el autor tuvo la oportunidad de estudiar otras sentencias dictadas contra los pilotos soviéticos derribados durante la guerra, que luego sirvieron en la aviación del lado de los alemanes. Por ejemplo, el 24 de abril de 1948, el tribunal militar del Distrito Militar de Moscú consideró en una audiencia a puerta cerrada el caso No. 113 contra el ex piloto del 35 ° regimiento de bombarderos de alta velocidad Ivan (en las obras de K.Alexandrov - Vasily ) Vasilyevich Shiyan. Según el veredicto, fue abatido mientras realizaba una misión de combate el 7 de julio de 1941, tras lo cual fue reclutado por agencias de inteligencia alemanas en un campo de prisioneros de guerra, tras graduarse de la escuela de espionaje y sabotaje "con fines de reconocimiento y sabotaje. , fue arrojado a la ubicación de las tropas del 2. ° Ejército de Choque ", en el otoño de 1943 y hasta el final de la guerra" sirvió en las unidades de aviación del traidor llamado Ejército de Liberación Ruso ", primero como subcomandante de el "1er Escuadrón del Este, y luego como su comandante". Además, en el veredicto se dijo que Shiyan bombardeó bases partisanas en el área de las ciudades de Dvinsk y Lida, para la asistencia activa a los alemanes en la lucha contra los partisanos se le otorgaron tres medallas alemanas, recibió el rango militar de "Capitán". , y después de ser detenido y filtrado, trató de ocultar sus actividades de traición, llamándose a sí mismo Snegov Vasily Nikolaevich. El tribunal lo condenó a 25 años en los campos.
El tribunal también midió la misma cantidad para el teniente I. G. Radionenkov, quien fue derribado en el frente de Leningrado en febrero de 1942, quien, para "disfrazar su personalidad, actuó bajo el nombre ficticio y el nombre de Mikhail Gerasimovich Schvets".
"A fines de 1944, Radionenkov traicionó a su Patria y entró voluntariamente al servicio de la unidad aérea de los traidores, la llamada ROA, donde se le otorgó el grado de Teniente de la Aviación ROA ... formó parte de un luchador escuadrón ... realizó vuelos de entrenamiento en Messerschmitt-109 ".
Debido a la escasez de fuentes de archivo, no se puede afirmar categóricamente que todos los pilotos reprimidos después de la guerra realmente sirvieron en la aviación alemana, ya que los investigadores del MGB podrían obligar a algunos de ellos a dar testimonios "confesionales" utilizando métodos bien conocidos de ese tiempo.
Algunos de los pilotos experimentaron estos métodos ellos mismos en los años anteriores a la guerra. Para V. I. Maltsev, quedarse en los sótanos de la NKVD fue el motivo principal para pasar al lado del enemigo. Si los historiadores todavía discuten sobre las razones que llevaron al general A.A. Vlasov a traicionar a la Patria, entonces con respecto al comandante de la Fuerza Aérea de su ejército, V.I.Maltsev, todos están de acuerdo en que realmente era un antisoviético ideológico y lo empujaron a aceptar tal una decisión, la aplicación de represiones irrazonables contra el ex coronel de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo. La historia de su transformación en un "enemigo del pueblo" fue típica de esa época.
Victor Ivanovich Maltsev, nacido en 1895, fue uno de los primeros vuelos militares soviéticos. En 1918 se incorporó voluntariamente al Ejército Rojo, en el próximo año Graduado de la escuela de pilotos militares Yegoryevsk, resultó herido durante la Guerra Civil. Maltsev fue uno de los instructores de V.P. Chkalov, durante su formación en la Escuela de Aviación de Yegorievsk. En 1925, Maltsev fue nombrado jefe del Aeródromo Central de Moscú, y 2 años más tarde se convirtió en asistente del jefe de la Dirección de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Siberia. En 1931, dirigió la aviación del distrito y ocupó este cargo hasta 1937, cuando fue retirado a la reserva, recibiendo el puesto de jefe de la Dirección de Aviación Civil de Turkmenistán. Por los éxitos logrados en su obra, incluso fue presentado al premio de la Orden de Lenin.
Pero el 11 de marzo de 1938 fue arrestado inesperadamente como participante en una "conspiración militar-fascista" y recién el 5 de septiembre del año siguiente fue puesto en libertad por falta de pruebas de los cargos. Durante su confinamiento en los sótanos del departamento de Ashgabat NKVD, Maltsev fue torturado repetidamente, pero no admitió ninguno de los cargos falsos. Después de su liberación, Maltsev fue reinstalado en el partido y en las filas del Ejército Rojo, después de haber sido nombrado jefe del sanatorio Aeroflot en Yalta. Y el 8 de noviembre de 1941, el primer día de la ocupación de Crimea por las tropas alemanas, en forma de coronel de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo, se presentó en la oficina del comandante militar alemán y ofreció sus servicios para crear un anti -Batallón de voluntarios soviéticos.
Los fascistas apreciaron el celo de Maltsev: publicaron sus memorias "Conveyor of the GPU" en 50.000 copias con fines de propaganda, y luego lo nombraron burgomaestre de Yalta. Más de una vez habló a la población local con llamados a una lucha activa contra el bolchevismo, y personalmente formó el 55º Batallón Punitivo para la lucha contra los partisanos con este propósito. Por la diligencia mostrada al mismo tiempo, fue galardonado con las insignias de bronce y plata para los pueblos orientales "For Bravery" clase II con espadas.
Se ha escrito mucho sobre cómo Maltsev se llevaba bien con Vlasov y comenzó a crear la aviación ROA. Se sabe que allá por agosto de 1942, en el área de la ciudad de Orsha, por iniciativa y bajo el liderazgo de los ex oficiales soviéticos Major Filatov y Capitán Ripushinsky, se creó un grupo aéreo ruso bajo el llamado Russian National Ejército Popular (RNNA). Y en el otoño de 1943, al teniente coronel Holters se le ocurrió una iniciativa similar. En ese momento, Maltsev ya había presentado un informe sobre cómo unirse al ejército de Vlasov, pero dado que la formación del ROA aún no había comenzado, apoyó activamente la idea de Holters de crear un grupo aéreo de voluntarios rusos, que se le pidió que liderara.
Durante los interrogatorios en SMERSH, testificó que a fines de septiembre de 1943, los alemanes lo invitaron a la ciudad de Moritzfelde, donde se encontraba el campamento de aviadores reclutados para servir a Vlasov. En ese momento solo había 15 pilotos: traidores. A principios de diciembre del mismo año, el Estado Mayor alemán de la Fuerza Aérea permitió la formación de pilotos prisioneros de guerra rusos que habían traicionado a su Patria, un "escuadrón oriental", cuyo comandante fue nombrado el emigrante blanco Tarnovsky. A él, Maltsev, los alemanes le confiaron el liderazgo de la formación y selección del personal de vuelo. Se formó el escuadrón, y en la primera quincena de enero de 1944 lo escoltó hasta la ciudad de Dvinsk, donde lo entregó al mando del comandante de la Fuerza Aérea de uno de los Ejércitos Aéreos Alemanes, tras lo cual este escuadrón participó en Operaciones de combate contra los partisanos. A su regreso de la ciudad de Dvinsk, comenzó a formar "grupos de transbordadores" de pilotos soviéticos capturados para transportar aviones desde las fábricas de aviones alemanes a las unidades militares alemanas operativas. Al mismo tiempo, formó 3 de estos grupos con un total de 28 personas. Los pilotos se manejaron personalmente, reclutando a unas 30 personas. Luego, hasta junio de 1944, estuvo involucrado en actividades de propaganda antisoviética en un campo de prisioneros de guerra en la ciudad de Moritzfeld.
Maltsev fue imparable. Cabalgó incansablemente por los campamentos, recogiendo y tratando a los pilotos capturados. Una de sus direcciones decía:
“He sido comunista toda mi vida consciente, y no para usar una tarjeta del partido como tarjeta adicional de racionamiento de alimentos, creía sincera y profundamente que de esta manera llegaríamos a una vida feliz. mejores años, mi cabeza se puso blanca, y con esto vino lo peor: la decepción por todo lo que creía y adoraba. Se han escupido los mejores ideales. Pero lo más amargo fue darme cuenta de que toda mi vida fui un instrumento ciego de las aventuras políticas de Stalin ... Aunque la decepción en mis mejores ideales fue dura, aunque perdiera la mejor parte de mi vida, dedicaré el resto de mis días a luchar contra los verdugos del pueblo ruso, por una gran Rusia libre, feliz ".
Los pilotos reclutados fueron transportados a un campo de entrenamiento especialmente creado por los alemanes en la ciudad polaca de Suwalki. Allí, los "voluntarios" fueron sometidos a pruebas exhaustivas y tratamiento psicológico adicional, capacitados, juramentados y luego enviados a Prusia Oriental, donde se formó un grupo aéreo en el campo de Moritzfelde, que en la literatura histórica recibió el nombre del grupo Holters-Maltsev ...
J. Hoffmann escribió:
"En el otoño de 1943, el teniente coronel del Estado Mayor, Holters, jefe del punto de procesamiento de inteligencia de Vostok en el Cuartel General de Comando de la Luftwaffe (OKL), que procesó los resultados de los interrogatorios de los pilotos soviéticos, propuso formar una unidad de vuelo de prisioneros listo para luchar del lado de Alemania. Al mismo tiempo, Holters contó con el apoyo del ex coronel. Aviación soviética Maltsev, un hombre de raro encanto ... "
En las redes del "encantador" Maltsev, los "Halcones de Stalin" capturados - Héroes de la Unión Soviética Capitán S. T. Bychkov y Teniente Mayor B. R. Antilevsky pronto se encontraron.
Antilevsky nació en 1917 en el pueblo de Markovtsy, distrito de Ozersk, región de Minsk. Después de graduarse de la escuela técnica de contabilidad económica nacional en 1937, se unió al Ejército Rojo y al año siguiente se graduó con éxito de la escuela de aviación especial Monino, después de lo cual se desempeñó como artillero - operador de radio de un bombardero de largo alcance DB. -ZF en el 21º regimiento de aviación de bombarderos de largo alcance. Como parte de este regimiento, participó en la Guerra Soviético-Finlandesa, en una batalla aérea derribó a 2 cazas enemigos, resultó herido y por su heroísmo el 7 de abril de 1940 se le otorgó el título de Héroe de la Unión Soviética.
En septiembre de 1940, Antilevsky se inscribió como cadete en la Escuela de Aviación Militar Bandera Roja de Kachin que lleva el nombre de un camarada. Myasnikov, tras lo cual recibió el rango militar de "Teniente Junior" y desde abril de 1942 participó en la Gran Guerra Patria como parte del 20º Regimiento de Aviación de Combate. Voló en "Yaks", se mostró bien en las batallas de agosto de 1942 cerca de Rzhev.
En 1943, el regimiento fue incluido en la 303a División de Aviación de Combate, después de lo cual Antilevsky se convirtió en comandante de escuadrón adjunto.
El Mayor General de Aviación G.N.Zakharov escribió:
"El vigésimo caza especializado en escoltar bombarderos y aviones de ataque. La gloria de los pilotos del vigésimo regimiento es una gloria baja. No fueron especialmente elogiados por derribar aviones enemigos, pero se les preguntó estrictamente por los perdidos. No se relajaron en el aire en la medida que busca cualquier luchador en batalla abierta, no pudo lanzar el "Ily" o "Petlyakovs" y precipitarse precipitadamente contra la aeronave enemiga. debido ... El regimiento cumplió sus tareas de manera ejemplar, y en este Trabajarlo, tal vez, no tuvo igual en la división ".
El verano de 1943 iba bien para el teniente BR Antilevsky. Recibió la Orden de la Bandera Roja y luego, en las batallas de agosto, derribó 3 aviones enemigos en 3 días. Pero el 28 de agosto de 1943, él mismo fue golpeado y terminó en Cautiverio alemán, donde a fines de 1943 ingresó voluntariamente en el Ejército de Liberación de Rusia, recibió el grado de Teniente ...
Héroe de la Unión Soviética, el capitán S. T. Bychkov se convirtió en una adquisición particularmente valiosa de Maltsev.
Nació el 15 de mayo de 1918 en el pueblo de Petrovka, distrito de Khokholsky, provincia de Voronezh. En 1936 se graduó en el club de vuelo de Voronezh, después de lo cual se quedó para trabajar como instructor. En septiembre de 1938, Bychkov se graduó de la Escuela Tambov de la Flota Aérea Civil y comenzó a trabajar como piloto en el aeropuerto de Voronezh. Y en enero de 1939 fue reclutado por el Ejército Rojo. Estudió en la Escuela de Aviación de Borisoglebsk. Sirvió en el 12º Regimiento de Reserva de Aviación, 42º y 287º Regimientos de Aviación de Combate. En junio de 1941, Bychkov se graduó de los cursos para pilotos de combate de la escuela militar Konotop. Pilotaba un caza I-16.
Luchó bien. Durante los primeros 1,5 meses de la guerra, derribó 4 aviones nazis. Pero en 1942, el subcomandante de escuadrón, el teniente S. T. Bychkov, apareció por primera vez bajo el tribunal. Fue declarado culpable de haber cometido un accidente de aviación y condenado a 5 años en campos de trabajos forzados, pero sobre la base de la nota 2 del art. 28 del Código Penal de la RSFSR, la sentencia fue aplazada con el envío del condenado al ejército. Él mismo estaba ansioso por luchar y rápidamente expió su culpa. Pronto, se eliminaron sus antecedentes penales.
1943 fue un buen año para Bychkov, así como para su futuro amigo Antilevsky. Se convirtió en un famoso as del aire, recibió dos Órdenes de la Bandera Roja. Su convicción ya no fue recordada. Como parte de los regimientos de aviación de combate de la 322 División de Combate, participó en 60 batallas aéreas, en las que destruyó 15 aviones personalmente y 1 en grupo. En el mismo año, Bychkov se convirtió en subcomandante del 482 ° Regimiento de Combate, el 28 de mayo de 1943 recibió el Capitán y el 2 de septiembre la Estrella Dorada.
La presentación para otorgarle el título de Héroe de la Unión Soviética decía:
"Participó en feroces batallas aéreas con fuerzas aéreas enemigas superiores desde el 12 de Muehl hasta el 10 de agosto de 1943, demostró ser un excelente piloto de combate, que combina coraje con gran habilidad. Entra en la batalla con valentía y decisión, la conduce a un gran ritmo , impone su voluntad al enemigo ... "
La suerte cambió a Semyon Bychkov el 10 de diciembre de 1943. Por fuego de artillería antiaérea, su caza fue derribado en la región de Orsha. La metralla también hirió a Bychkov, pero saltó con un paracaídas y, después de aterrizar, fue capturado. El héroe fue colocado en un campamento para pilotos capturados en Suwalki. Y luego fue trasladado al campo de Moritzfelde, donde se unió al grupo de aviación Holters-Maltsev.
¿Fue esta decisión voluntaria? Incluso hoy en día no existe una respuesta inequívoca a esta pregunta. Se sabe que en la sesión judicial del colegio militar de la Corte Suprema de la URSS en el caso de Vlasov y otros líderes de la ROA, Bychkov fue interrogado como testigo. Dijo al tribunal que en el campamento de Moritzfelde, Maltsev le ofreció unirse a la aviación ROA. Tras la negativa, los secuaces de Maltsev lo golpearon brutalmente y pasó 2 semanas en la enfermería. Pero Maltsev no lo dejó solo allí, sin dejar de intimidarlo con el hecho de que en su tierra natal todavía lo "fusilarían por traidor" y que no tenía otra opción, ya que si se negaba a servir en la ROA, haría seguro que él, Bychkov, fue enviado a un campo de concentración donde nadie sale vivo ...
Mientras tanto, la mayoría de los investigadores creen que nadie venció a Bychkov. Y aunque los argumentos son convincentes, todavía no dan motivos para afirmar de manera inequívoca que después de la captura, Bychkov no fue procesado por Maltsev, ni siquiera con el uso de la fuerza física.
La mayoría de los pilotos soviéticos capturados se enfrentaron a una difícil elección moral. Muchos acordaron cooperar con los alemanes para evitar el hambre. Alguien esperaba en la primera oportunidad para ir a lo suyo. Y tales casos, contrariamente a la afirmación de I. Hoffmann, sí tuvieron lugar.
¿Por qué no hicieron esto Bychkov y Antilevsky, quienes, a diferencia de Maltsev, no eran ardientes antisoviéticos? Después de todo, ciertamente tuvieron esa oportunidad. La respuesta es obvia: en un primer momento ellos, jóvenes de 25 años, fueron sometidos a un tratamiento psicológico, convenciéndoles, incluso con ejemplos concretos, de que no había vuelta atrás, que ya habían sido condenados en rebeldía y que al regresar a su tierra natal se enfrentarían a la ejecución o 25 años en campos. Y luego fue demasiado tarde.
Sin embargo, todos estos son supuestos. No sabemos cuánto tiempo y cómo se procesó Maltsev Heroes. El hecho establecido es solo que no solo aceptaron cooperar, sino que también se convirtieron en sus asistentes activos. Mientras tanto, otros héroes de la Unión Soviética de entre los ases aéreos soviéticos, que estaban en cautiverio alemán, se negaron a pasar al lado del enemigo, mostraron ejemplos de resistencia incomparable y voluntad inquebrantable. No fueron quebrantados por la sofisticada tortura e incluso las sentencias de muerte dictadas por los tribunales nazis para organizar las fugas de los campos de concentración. Estas páginas poco conocidas las historias merecen una historia detallada por separado. Aquí nombraremos solo algunos nombres. Héroes de la Unión Soviética pasaron por el campo de concentración de Buchenwald: comandante adjunto de escuadrón del 148 ° Regimiento de Cazas de Propósito Especial de la Guardia, teniente principal N.L. Chasnyk, pilotos de bombarderos de largo alcance, teniente principal G.V. Lepekhin y capitán V. Ye. Sitnov. Este último también visitó Auschwitz. Por escapar del campo cerca de Lodz, él y el capitán del avión de ataque Viktor Ivanov fueron condenados a la horca, pero luego reemplazados por Auschwitz.
En cautiverio estaban 2 generales de aviación soviéticos M. A. Beleshev y G. I. Tkhor. El tercero, el legendario I.S.Polbin, derribado el 11 de febrero de 1945 en el cielo sobre Breslau, se considera oficialmente muerto como resultado de un impacto directo de un proyectil antiaéreo en su avión de ataque Pe-2. Pero según una de las versiones, también fue capturado en estado grave y asesinado por los nazis, quienes solo más tarde establecieron su identidad. Entonces, MABeleshev, que comandaba la aviación del 2. ° Ejército de Choque antes de su captura, fue declarado culpable sin motivos suficientes de cooperación con los nazis y condenado después de la guerra, y el subcomandante de la 62.a División de Aviación de Bombarderos, Mayor General de Aviación G. I. Tkhor, a quien tanto los fascistas como los vlasovitas persuadieron repetidamente para que fuera a servir en el ejército nazi, fue arrojado al campo de Hammelsburg por negarse a servir al enemigo. Allí encabezó una organización clandestina y, para preparar una fuga, fue trasladado a la prisión de la Gestapo en Nuremberg, y luego al campo de concentración de Flossenburg, donde le dispararon en enero de 1943. El título de Héroe de la Unión Soviética G.I. Tkhor fue otorgado póstumamente solo el 26 de julio de 1991.
El mayor A. N. Karasev se celebró en Mauthausen. En el mismo campo de concentración, los prisioneros del vigésimo bloque de oficiales penales - el "bloque de la muerte" - eran los héroes de la Unión Soviética, el coronel A. N. Koblikov y el teniente coronel N. I. Vlasov, quienes, junto con los ex comandantes de aviación, los coroneles A. F. Isupov y K. M Chubchenkov en enero de 1945 se convirtió en los organizadores del levantamiento. Unos días antes de que comenzara, fueron capturados por los nazis y destruidos, pero en la noche del 2 al 3 de febrero de 1945, los prisioneros aún se rebelaron y algunos de ellos lograron escapar.
Se comportaron con dignidad en cautiverio y no cooperaron con los héroes enemigos de la Unión Soviética, los pilotos I. I. Babak, G. U. Dolnikov, V. D. Lavrinenkov, A. I. Razgonin, N. V. Pysin y otros. Muchos de ellos lograron escapar del cautiverio y luego continuaron aplastando al enemigo como parte de sus unidades aéreas.
En cuanto a Antilevsky y Bychkov, eventualmente se convirtieron en socios cercanos de Maltsev. Al principio, los aviones se transportaban desde las fábricas a los aeródromos del frente oriental. Luego se les encomendó hablar en los campos de prisioneros de guerra con discursos de propaganda antisoviética. Esto es lo que, por ejemplo, escribieron Antilevsky y Bychkov en el periódico "Volunteer" publicado por la ROA desde principios de 1943:
“Derribados en una batalla justa, fuimos capturados por los alemanes. No solo nadie nos torturó ni nos torturó, al contrario, conocimos de parte de los oficiales y soldados alemanes la actitud más cálida y camarada y el respeto por nuestras charreteras, órdenes y méritos militares. "...
En los documentos de investigación y judiciales en el caso de B. Antilevsky se señaló:
"A fines de 1943, ingresó voluntariamente en el Ejército de Liberación de Rusia (ROA), fue nombrado comandante de un escuadrón aéreo y se dedicó a transportar aviones desde las fábricas de aviones alemanes al frente, y también entrenó a pilotos de ROA en técnicas de pilotaje en aviones alemanes. combatientes. Por este servicio, se le otorgó dos medallas, relojes personalizados. Además, firmó un "llamamiento" a los prisioneros de guerra soviéticos y ciudadanos soviéticos, en el que calumnió la realidad soviética y los líderes del estado. También habló repetidamente en la radio y en la prensa con llamamientos a los ciudadanos soviéticos para que luchen contra el poder soviético y se pongan del lado de las tropas fascistas alemanas ... "
El grupo aéreo Holters-Maltsev se disolvió en septiembre de 1944, tras lo cual Bychkov y Antilevsky llegaron a la ciudad de Eger, donde, bajo el liderazgo de Maltsev, tomaron Participación activa en la creación del 1er Regimiento de Aviación KONR.
La formación de la aviación ROA fue autorizada por G. Goering el 19 de diciembre de 1944. La sede se encuentra en Marienbad. Aschenbrenner fue nombrado representante de la parte alemana. Maltsev se convirtió en comandante de la Fuerza Aérea y fue ascendido a General de División. Designó al coronel A. Vanyushin como jefe de su estado mayor y al comandante A. Mettl como jefe del departamento de operaciones. En el cuartel general también estaba el general Popov con un grupo de cadetes del primer gran duque ruso Konstantin Konstantinovich del cuerpo de cadetes, evacuado de Yugoslavia.
Maltsev volvió a desarrollar una vigorosa actividad, comenzó a publicar su propio periódico "Nuestras Alas", atrajo a muchos oficiales de los ejércitos Imperial y Blanco, en particular al general V. Tkachev, que comandó la aviación del barón Wrangel durante la Guerra Civil. Pronto, el número de la fuerza aérea del ejército de Vlasov, según Hoffmann, llegó a unas 5.000 personas.
El primer regimiento de aviación de la ROA Air Force, formado en Eger, estaba encabezado por el coronel L. Baidak. El Mayor S. Bychkov se convirtió en el comandante del 5º Escuadrón de Cazas Coronel A. Kazakov. El 2do Escuadrón de Asalto, más tarde rebautizado como Escuadrón de Bombarderos Nocturnos, estaba dirigido por el Capitán B. Antilevsky. El 3er escuadrón de reconocimiento fue comandado por el Capitán S. Artemiev, el 5º escuadrón de entrenamiento fue comandado por el Capitán M. Tarnovsky.
El 4 de febrero de 1945, durante la primera revisión de las unidades de aviación, Vlasov entregó premios militares a sus "halcones", incluidos Antilevsky y Bychkov.
En la publicación de M. Antilevsky sobre los pilotos del ejército de Vlasov, puede leer:
“En la primavera de 1945, unas semanas antes del final de la guerra, se libraron feroces batallas aéreas sobre Alemania y Checoslovaquia. Se escuchó desde ambos lados - en el cielo sobre el centro de Europa en feroces batallas de vida y muerte los rusos vinieron juntos. "
De hecho, los "halcones" de Vlasov no tuvieron tiempo de luchar con toda su fuerza. Solo se sabe con certeza que el 13 de abril de 1945, los aviones del escuadrón de bombarderos antilevsky entraron en batalla con las unidades del Ejército Rojo. Apoyaron el avance de la 1ª División del ROAN con fuego, la cabeza de puente soviética Erlengof, al sur de Fürstenberg. Y el 20 de abril de 1945, por orden de Vlasov, las unidades de aviación de Maltsev ya se habían trasladado a la ciudad de Neyern, donde, tras una reunión con Aschenbrenner, decidieron iniciar negociaciones con los estadounidenses sobre la rendición. Maltsev y Ashenbrenner llegaron a la ubicación de la sede del 12º Cuerpo Americano para las negociaciones. El comandante del cuerpo, general de Kenia, les explicó que la cuestión de la concesión de asilo político no era de su competencia y se ofreció a entregar las armas. Al mismo tiempo, dio garantías de que no entregaría los "halcones" de Vlasov al bando soviético hasta el final de la guerra. Decidieron rendirse, lo que hicieron el 27 de abril en la zona de Langdorf.
Un grupo de oficiales de unas 200 personas, que incluía a Bychkov, fue enviado a un campo de prisioneros de guerra en las cercanías de la ciudad francesa de Cherburgo. Todos ellos fueron transferidos al lado soviético en septiembre de 1945.
El general de división Maltsev fue llevado por los soldados del 3.er ejército estadounidense a un campo de prisioneros de guerra cerca de Frankfurt am Main, y luego también fue transportado a la ciudad de Cherburgo. Se sabe que la parte soviética exigió reiterada y persistentemente su extradición. Finalmente, el general Vlasov fue entregado a los oficiales de la NKVD, quienes, escoltados, lo llevaron a su campamento, ubicado no lejos de París.
Maltsev intentó suicidarse dos veces: a fines de 1945 y en mayo de 1946. Mientras estaba en un hospital soviético en París, abrió las venas de sus brazos y se cortó el cuello. Pero no pudo evitar la retribución por la traición. En un "Douglas" especialmente volado, despegó por última vez y fue llevado a Moscú, donde el 1 de agosto de 1946 fue condenado a muerte y pronto ahorcado junto con Vlasov y otros líderes de la ROA. Maltsev fue el único de ellos que no pidió misericordia y perdón. Solo les recordaba a los jueces del colegio militar de ultima palabra sobre su convicción infundada en 1938, que socavó su fe en el poder soviético. En 1946, el coronel A.F. Vanyushin, quien se desempeñaba como jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de la KONR, también fue fusilado por el veredicto del colegio militar de la Corte Suprema de la URSS.
S. Bychkova, como ya hemos dicho, "salvó" el juicio principal sobre el liderazgo como testigo. Prometieron que si se les daba el testimonio necesario, salvarían sus vidas. Pero pronto, el 24 de agosto del mismo año, el tribunal militar del distrito militar de Moscú lo condenó a muerte. El veredicto se llevó a cabo el 4 de noviembre de 1946. Y el decreto que lo privó del título de Héroe tuvo lugar 5 meses después, el 23 de marzo de 1947.
En cuanto a B. Antilevsky, casi todos los investigadores de este tema afirman que logró evitar la extradición ocultándose en España bajo la protección del Generalísimo Franco, y que fue condenado a muerte en rebeldía. Por ejemplo, M. Antilevsky escribió:
"Los rastros del comandante del regimiento Baidak y dos oficiales de su cuartel general, el mayor Klimov y Albov, nunca se encontraron. Fue condenado a muerte en ausencia por una decisión judicial del Distrito Militar de Moscú inmediatamente después de la guerra, durante otros 5 años retuvo el título de Héroe de la Unión Soviética, y recién en el verano de 1950, las autoridades que entraron en razón lo privaron in absentia de este galardón ".
Los materiales de la causa penal contra BR Antilevsky no proporcionan fundamento para tales acusaciones. Es difícil decir de dónde proviene la "huella española" de B. Antilevsky. Quizás por el motivo de que su avión Fi-156 "Storch" estaba preparado para partir hacia España, pero no estaba entre los oficiales capturados por los estadounidenses. Según los materiales del caso, tras la rendición de Alemania se encontraba en Checoslovaquia, donde se incorporó al destacamento "pseudopartidista" "Krasnaya Iskra" y recibió los documentos de un participante del movimiento antifascista en nombre de Berezovsky. Con este certificado en la mano, al intentar ingresar al territorio de la URSS, fue arrestado por la NKVD el 12 de junio de 1945. Antilevsky - Berezovsky fue interrogado repetidamente, completamente expuesto a traición y el 25 de julio de 1946, fue condenado por un tribunal militar del Distrito Militar de Moscú en virtud del art. 58-1 p. "B" del Código Penal de la RSFSR a la pena capital - ejecución - con confiscación de bienes personales. Según los libros de archivo del tribunal militar del Distrito Militar de Moscú, la sentencia contra Antilevsky fue aprobada por la junta militar el 22 de noviembre de 1946 y se ejecutó el 29 de noviembre del mismo año. El decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS sobre privar a Antilevsky de todos los premios y el título de Héroe de la Unión Soviética tuvo lugar mucho más tarde, el 12 de julio de 1950.
A lo dicho, solo queda agregar que, por una extraña ironía del destino, según el certificado confiscado a Antilevsky durante un registro, Berezovsky, miembro del destacamento partidista de Krasnaya Iskra, también se llamaba Boris.
Continuando con la historia de los ases aéreos soviéticos, que según los datos disponibles, mientras estaban en cautiverio, colaboraron con los nazis, cabe mencionar a dos pilotos más: V.Z. Pivenstein.
El destino de cada uno de ellos es único a su manera y es de indudable interés para los investigadores. Pero la información sobre estas personas, incluso debido a la "moda negra" registrada en sus perfiles y antecedentes, es extremadamente tacaña y contradictoria. Por lo tanto, este capítulo fue el más difícil entregado al autor y debe tenerse en cuenta de inmediato que la información proporcionada en las páginas del libro necesita una mayor aclaración.
Hay muchos misterios en el destino del piloto de combate Vladimir Zakharovich Baido. Después de la guerra, uno de los prisioneros de Norillag le cortó una estrella de cinco puntas de metal amarillo, y siempre la llevaba en el pecho, demostrando a los que lo rodeaban que era un héroe de la Unión Soviética y que estaba entre ellos. el primero en ser galardonado con la Estrella de Oro, habiéndolo recibido por el No. 72 ...
Por primera vez, el apellido de esta persona se encontró con el autor en las memorias del ex "prisionero" del residente de Norilsk SG Golovko - "Días de la victoria del cosaco", registrado por V. Tolstov y publicado en el periódico "Zapolyarnaya Pravda". Golovko afirmó que en 1945, cuando llegó al campamento en el kilómetro 102, donde se estaba construyendo el aeropuerto de Nadezhdinsky y se convirtió en capataz allí, en la brigada "tenía a Sasha Kuznetsov y dos pilotos, Héroes de la Unión Soviética: Volodya Baida, que fue el primero después de Talalikhin, hizo un ariete nocturno, y Nikolai Gaivoronsky, luchador as ".
Una historia más detallada sobre el prisionero del cuarto departamento de Gorlag, Vladimir Baido, se puede encontrar en el libro de otro ex "prisionero", G.S. Klimovich:
"... Vladimir Baida, en el pasado fue piloto, diseñador de aviones. Baida fue el primer héroe de la Unión Soviética en Bielorrusia. pueblo natal Mogilev, cuando llegó allí, las calles estaban sembradas de flores y llenas de gente jubilosa de todas las edades y posiciones. La vida le dio su mejor lado. Pero pronto comenzó la guerra. Lo encontró en una de las formaciones de aviación del Distrito Militar de Leningrado, donde sirvió bajo el mando del futuro Mariscal del Aire Novikov, y en el segundo día de la guerra, Baida participó directamente en la guerra. Una vez, él y su escuadrón bombardearon Helsinki y fueron atacados por Messerschmitts. No había cobertura para los combatientes, tuve que defenderme, las fuerzas eran desiguales. El avión de Baida fue derribado, él mismo fue capturado. En un automóvil descubierto con la inscripción "Buitre soviético" en el tablero, lo llevaron por las calles de la capital finlandesa y luego lo enviaron a un campo de prisioneros de guerra, primero en Finlandia y en el invierno de 1941, en Polonia. cerca de Lublin.
Durante más de 2 años se fortaleció, soportó todas las penurias del campo de concentración fascista, esperó a que los aliados abrieran un segundo frente y llegaría el fin del tormento. Pero los aliados vacilaron, no abrieron un segundo frente. Se enojó y pidió luchar en la Luftwaffe con la condición de que no lo enviaran al Frente Oriental. Su solicitud fue concedida y comenzó a golpear a los aliados por el Canal de la Mancha. Le pareció que se había vengado de ellos. Por su valentía, Hitler personalmente en su residencia le obsequió con la Cruz de Caballero con diamantes. Él capituló ante los estadounidenses, y éstos, quitándole la "Estrella de Oro" y la Cruz de Caballero, la entregaron a las autoridades soviéticas. Aquí fue juzgado por traición a la Patria y, habiendo sido sentenciado a 10 años de prisión, fue trasladado a Gorlag ...
Baida percibió esa sentencia como una injusticia insultante; no se sentía culpable, creía que no había traicionado a su Patria, pero ella lo había traicionado a él; que si en el momento en que él, rechazado y olvidado, languidecía en un campo de concentración fascista, la Patria mostraba el más mínimo cuidado por él, no se hablaría de ninguna traición, no habría desarrollado rabia hacia los aliados, y él no me vendería a la Luftwaffe. Gritó esta verdad a todos y en todas partes, escribió a todas las autoridades y, para que su voz no se perdiera en la tundra de Taimyr, se negó a obedecer a la administración. Los intentos de llamarlo al orden por la fuerza encontraron la debida resistencia. Baida fue decisivo y tenía las manos muy entrenadas: con un golpe directo de los dedos podía perforar un cuerpo humano en defensa propia, y con el borde de la palma podía romper una tabla de 50 mm. Incapaz de tratar con él en Gorlag, el MGB lo llevó a Tsemstroy ".
Aquí está tal historia increible... Se basa, aparentemente, en las historias del propio Baido y, quizás, algo embellecido por el autor del libro. No es nada fácil descubrir qué era verdad y qué es ficción en esta historia. ¿Cómo, por ejemplo, se puede evaluar la afirmación de que V. Baido fue el primer bielorruso en recibir el título de Héroe de la Unión Soviética? Después de todo, enumeran oficialmente al valiente petrolero P. Z. Kupriyanov, que en la batalla cerca de Madrid destruyó 2 vehículos enemigos y 8 cañones. Sí, y el número 72 de "Gold Star", como es fácil de establecer, fue otorgado el 14 de marzo de 1938 no al capitán V.Z. Baido, sino a otro petrolero: el teniente principal Pavel Afanasyevich Semyonov. En España, luchó como mecánico: el conductor del tanque T-26 como parte del 1er regimiento de tanques internacional separado, y durante la Gran Guerra Patria fue subcomandante de batallón de la 169a brigada de tanques y murió heroicamente en Stalingrado. ...
En general, hubo muchas preguntas sin respuesta. Y hoy todavía quedan muchos. Pero todavía responderemos a algunos de ellos. En primer lugar, fue posible establecer que V. Baido era realmente un piloto de combate. Sirvió en el 7 ° Regimiento de Aviación de Combate, se mostró heroicamente en batallas aéreas con los finlandeses y alemanes, recibió dos órdenes militares y el 31 de agosto de 1941, mientras realizaba una misión de combate, fue derribado sobre el territorio de Finlandia.
Antes de la guerra, el 7º IAP tenía su base en el aeródromo de Maisniemi, cerca de Vyborg. En el segundo día de la guerra, el comandante del 193 ° regimiento aéreo, el mayor G.M. Galitsin, recibió instrucciones de formar un grupo operativo a partir de los restos de las unidades aéreas derrotadas, para lo cual se retuvo el número del 7 ° IAP. El 30 de junio, el regimiento actualizado comenzó a realizar misiones de combate. En los primeros meses de la guerra, se basó en los aeródromos del istmo de Carelia, luego en los aeródromos suburbanos de Leningrado, protegiéndolo del norte y noroeste. En el momento de su captura, Baido era uno de los pilotos más experimentados y su regimiento se convirtió en una de las unidades avanzadas de la Fuerza Aérea del Frente de Leningrado. Los pilotos realizaron hasta 60 misiones de combate diarias, muchas de ellas recibieron órdenes y medallas.
V. 3. Baido recibió las órdenes militares de la Estrella Roja y la Bandera Roja. Pero no hubo información sobre cómo premiarlo con la "Estrella de Oro". Los materiales del caso judicial e investigativo de archivos, o al menos los procedimientos de supervisión, podrían aportar algo de claridad. Pero no fue posible encontrar rastros de este caso ni en el Tribunal Supremo de Rusia ni en la Fiscalía Militar Principal.
Pero la información faltante del expediente personal de V. Z. Baido No. B-29250, que se conserva en el archivo departamental de Norilsk Combine, fue comunicada a la autora en su carta de Alla Borisovna Makarova. Ella escribió:
"Vladimir Zakharovich Baida (Baido), nacido en 1918, el 12 de julio, natural de la ciudad de Mogilev, bielorruso, estudios superiores, ingeniero de diseño en TsAGI, no partidista. Contenidos en lugares de reclusión del 31 de julio de 1945 al 27 de abril , 1956 en dos casos, según uno de los cuales fue rehabilitado, y en el otro fue condenado a 10 años de prisión ... Liberado "por la terminación del caso por decisión de la Comisión del Presidium del Supremo Soviet de la URSS el 25 de abril de 1956 en relación con la falta de fundamento de la condena ... "
De la carta se desprende que después de su liberación, Baido permaneció en Norilsk, trabajó como tornero en una mina subterránea, como ingeniero de diseño, jefe de un sitio de montaje ... Desde 1963 hasta su jubilación en 1977, trabajó en el laboratorio de el Centro de Investigaciones Experimentales Mineras y Metalúrgicas ... Luego se mudó con su esposa Vera Ivanovna a Donetsk, donde murió.
Sobre la concesión de Baido con la "Estrella de Oro" A. B. Makarova escribió que en Norilsk muy poca gente creía en ella. Mientras tanto, su esposa confirmó este hecho en una carta que envió al museo de Norilsk Combine ...
El campamento de montaña en Norilsk, en el que se mantuvo Baido, fue uno de los Campos Especiales (Special Camps) creados después de la guerra. A estos campos se envió a criminales especialmente peligrosos, condenados por "espionaje", "traición", "sabotaje", "terror", por participar en "organizaciones y grupos antisoviéticos". La mayoría eran ex prisioneros de guerra y miembros de movimientos rebeldes nacionales en Ucrania y los países bálticos. Baido también fue condenado por "traición". Ocurrió el 31 de agosto de 1945, cuando un tribunal militar lo sentenció en virtud del art. 58-1 p. "B" del Código Penal de la RSFSR durante 10 años en los campamentos.
Para los prisioneros de Gorlag, se estableció un régimen de trabajos forzados particularmente estricto, la institución de la liberación anticipada para el trabajo de choque no funcionó, hubo restricciones en la correspondencia con los familiares. Los nombres de los prisioneros fueron abolidos. Estaban enumerados bajo los números indicados en la ropa: en la espalda y por encima de la rodilla. La duración de la jornada laboral fue de al menos 12 horas. Y esto ocurre en condiciones en las que la temperatura del aire a veces alcanza los 50 grados bajo cero.
Después de la muerte de Stalin, una ola de huelgas y levantamientos arrasó varios campos especiales. Se cree que una de las razones de esto fue la amnistía del 27 de marzo de 1953. Después de su anuncio, más de 1 millón de personas fueron liberadas de los campamentos. Pero prácticamente no afectó a los presos del Campo Especial, ya que no se aplicó a los puntos más graves del artículo 58.
En Norillag, la causa inmediata del levantamiento fue el asesinato de varios prisioneros a manos de los guardias. Esto provocó una explosión de indignación, se inició la fermentación, resultando en una huelga. En señal de protesta, los "presos" se negaron a ir a trabajar, se colgaron banderas de luto en el cuartel, se creó un comité de huelga y comenzaron a exigir la llegada de la comisión desde Moscú.
El levantamiento en Norilsk en mayo-agosto de 1953 fue el más grande. Los disturbios envolvieron los 6 departamentos del campamento de Gorlag y 2 departamentos de Norillag. El número de rebeldes superó los 16.000. Baido era miembro del comité rebelde de la quinta rama del Gorlag.
Las demandas en Norillag, como en otros campos, fueron similares: abolir el trabajo forzado, detener la arbitrariedad de la administración, reconsiderar los casos de los reprimidos irrazonablemente ... S.G. Golovko escribió:
“Durante el levantamiento en Norillag, yo era el jefe de seguridad y defensa del 3er Gorlag, formé un regimiento de 3,000 personas, y cuando el Fiscal General Rudenko vino a negociar, le dije:“ No hay disturbios en el campamento, el la disciplina es perfecta, puedes comprobarlo. ”Rudenko caminaba con el jefe del campamento, torcía la cabeza - de hecho, la disciplina era perfecta. Por la noche, Rudenko alineó a todos los convictos y prometió solemnemente que él personalmente transmitiría todas nuestras demandas a el gobierno soviético, que Beria ya no estaba, no permitiría que se violara la ley, y que con su poder nos dio 3 días para descansar, y luego se ofrece a ir a trabajar, le deseé lo mejor y me fui. "
Pero nadie iba a cumplir con las demandas de los prisioneros. A la mañana siguiente, después de la salida del fiscal general, el campamento fue acordonado por soldados y comenzó el asalto. El levantamiento fue brutalmente reprimido. Cantidad exacta el número de muertos aún se desconoce. El investigador de este tema A.B. Makarova escribió que en el libro del cementerio de Norilsk de 1953 hay una entrada sobre 150 muertos sin nombre enterrados en una fosa común. El empleado del cementerio de Schmidtiha le dijo que este registro en particular se refiere a las víctimas de la masacre de los rebeldes.
Se abrieron nuevos casos contra 45 de los alborotadores más activos, 365 personas fueron trasladadas a prisiones en varias ciudades, 1500 personas fueron trasladadas al Kolyma.
Cuando se produjo el levantamiento en el campamento, uno de sus participantes, V. Z. Baido, ya tenía 2 condenas a sus espaldas. En febrero de 1950, el tribunal de campo lo sentenció en virtud del art. 58-10 del Código Penal de la RSFSR por 10 años de prisión por declaraciones difamatorias "a uno de los líderes del gobierno soviético, a la realidad soviética y al equipo militar, por el elogio de la vida, el equipo militar de los países capitalistas y el sistema existente allí".
Teniendo información de que V. Z. Baido había sido rehabilitado en este caso por la Fiscalía Regional de Krasnoyarsk, el autor pidió ayuda a Sergey Pavlovich Kharin, quien trabaja en esta Fiscalía, su colega y amigo de toda la vida. Y pronto envió un certificado, que fue compilado sobre la base de los materiales del caso penal de archivo No. P-22644. Decía:
"Baido Vladimir Zakharovich, nacido en 1918, natural de Mogilev. En el Ejército Rojo desde 1936. El 31 de agosto de 1941, como asistente del comandante de escuadrón del 7º Regimiento de Aviación de Caza, el Capitán V.Z. el territorio de Finlandia y capturado por los finlandeses .
Hasta septiembre de 1943, estuvo recluido en el primer campamento de oficiales de la estación. Peinochia, después de lo cual fue entregado a los alemanes y trasladado a un campo de prisioneros de guerra en Polonia. En diciembre de 1943 fue reclutado como agente de inteligencia alemán bajo el seudónimo de "Mikhailov". Dio suscripciones apropiadas sobre la cooperación con los alemanes y fue enviado a estudiar en la escuela de inteligencia.
En abril de 1945, se unió voluntariamente al ROA y se alistó en la guardia personal del traidor a la Patria Maltsev, donde se le otorgó el grado militar de Capitán.
El 30 de abril de 1945 fue capturado por las tropas estadounidenses y posteriormente trasladado al bando soviético. El 31 de agosto del mismo año fue condenado por un tribunal militar del 47 ° Ejército en virtud del art. 58-1 p. "B2 del Código Penal de la RSFSR por 10 años en un campo de trabajo con pérdida de derechos por 3 años sin confiscación de bienes.
Cumplió su condena en el campamento de montaña del Ministerio del Interior de la URSS en la ciudad de Norilsk, trabajó como ingeniero laboral, jefe de la primera columna en el departamento del segundo campamento, técnico dental en el departamento del cuarto campamento (1948-1949 ).
Detenido el 30 de diciembre de 1949 por realizar actividades antisoviéticas. El 27 de febrero de 1950, un campo especial del campo de montaña del Ministerio del Interior de la URSS fue condenado en virtud del art. 58-10 h.1 del Código Penal de la RSFSR a 10 años de prisión con servicio en un campo de trabajo correccional con pérdida de derechos por 5 años. Castigo inmerecido sobre la base del art. 49 del Código Penal de la RSFSR absorbido.
El 30 de marzo de 1955 se denegó el recurso de reexamen del caso. El 23 de mayo de 1997 fue rehabilitado por la Fiscalía de Krasnoyarsk ".
SP Kharin también dijo que, a juzgar por los materiales del caso, la razón de su terminación y la rehabilitación de Baido para la agitación y propaganda antisoviética fue el hecho de que, expresando comentarios críticos, no llamó a nadie para derrocar el sistema existente. y debilitar el poder soviético. Pero por traición a su tierra natal, no fue rehabilitado. De este veredicto se siguió que el tribunal militar en 1945 presentó una petición para privar a V. Z. Baido de las Órdenes de la Bandera Roja y la Estrella Roja. No había información en los materiales del caso penal de que Baido fuera un héroe de la Unión Soviética.
Una respuesta negativa a la solicitud del autor provino de la Oficina de Asuntos de Personal y Premios Estatales de la Administración Presidencial de Rusia. La conclusión es inequívoca: V. 3. Baido nunca fue galardonado y, en consecuencia, no fue privado del título de Héroe de la Unión Soviética. Se puede suponer que solo fue nominado al premio Golden Star. Y, habiéndose enterado de esto por el comando, se consideraba un héroe ya consumado de la Unión Soviética. Pero esta idea no se hizo realidad por alguna razón.
No menos interesante es el destino del héroe de la epopeya de Chelyuskin, el teniente coronel Boris Abramovich Pivenstein, que nació en 1909 en la ciudad de Odessa. En 1934, participó en el rescate de la tripulación del vapor Chelyuskin en el avión R-5. Luego, 7 pilotos se convirtieron en los primeros Héroes de la Unión Soviética. Pivenstein, seguro, también se habría convertido en un héroe, si no fuera por el comandante de escuadrón N. Kamanin, quien, tras la avería de su avión, le expropió el avión y, habiendo llegado al campo de hielo de Chelyuskin, recibió su Estrella Dorada. Y Pivenstein, junto con el mecánico Anisimov, se quedó para reparar el avión de mando y al final solo se le otorgó la Orden de la Estrella Roja. Luego, Pivenstein participó en la búsqueda del avión perdido de S. Levanevsky, llegando en noviembre de 1937 a la isla Rudolf para reemplazar el destacamento de Vodopyanov en el avión ANT-6 como piloto y secretario del comité del partido del escuadrón.
Antes de la guerra, B. Pivenstein vivía en una casa famosa en Embankment. Hay un museo en esta casa, donde aparece como muerto en el frente.
Al comienzo de la guerra, el teniente coronel B.A. Según alguna información que necesita aclaración, en abril de 1943, los nazis derribaron su avión de ataque Il-2 en el cielo de Donbass. El teniente coronel Pivenstein y el artillero aéreo sargento mayor A. M. Kruglov fueron capturados. En el momento de su captura, Pivenstein resultó herido y trató de dispararse. Kruglov murió mientras intentaba escapar del campamento alemán.
Según otras fuentes, como ya se mencionó, Pivenstein voló voluntariamente al lado de los nazis. El historiador K. Aleksandrov lo nombra entre los empleados activos del teniente coronel G. Holters, jefe de una de las unidades de reconocimiento en la sede de la Luftwaffe.
El autor logró encontrar en los archivos el material del proceso judicial en el caso de B.A. Pero pronto los cuerpos de seguridad del estado establecieron que Pivenstein, "hasta junio de 1951, viviendo en el territorio de la zona americana de ocupación de Alemania en la ciudad de Wiesbaden, siendo miembro de la NTS, se desempeñó como secretario del comité de emigración de Wiesbaden y fue la cabeza del templo, y en junio de 1951 partió para América ".
El 4 de abril de 1952, BA Pivenstein fue condenado en rebeldía por el colegio militar en virtud del art. 58-1 p. "B" y 58-6 h. 1 del Código Penal de la RSFSR y condenado a muerte con decomiso de bienes y privación de rango militar. El veredicto declaró:
"Pivenstein en 1932-1933, mientras estaba en el servicio militar en el Lejano Oriente, tuvo una relación criminal con el residente del servicio de inteligencia alemán Waldman. En 1943, siendo el comandante de un escuadrón aéreo, voló en una misión de combate a la retaguardia de los alemanes, de donde no regresó a su unidad .. ...
Mientras estaba en el campo de pilotos de prisioneros de guerra en Moritzfeld, Pivenstein trabajó en el departamento de contrainteligencia de Vostok, donde entrevistó a los pilotos soviéticos que habían sido capturados por los alemanes, los procesó con un espíritu antisoviético y los persuadió de traicionarlos.
En enero de 1944, el mando alemán envió a Pivenstein al departamento de contrainteligencia estacionado en las montañas. Königsberg ... "
Además, en el veredicto se señaló que la culpabilidad de Pivenstein en traición y cooperación con la contrainteligencia alemana fue probada por el testimonio de los traidores arrestados a la Patria V.S. Moskalts, M.V. Tarnovsky, I.I.
El autor no sabe cómo se desarrolló el destino de B.A. Pivenstein después de su partida a Estados Unidos.
(De los materiales del libro de V. E. Zvyagintsev - "Tribunal para los" Halcones de Stalin ". Moscú, 2008)