Šujmašīnas Seagull instrukcijas var izmantot kā instrukcijas jebkuram modelim šujmašīnas veicot Čaika tipa zigzaga dūrienu: Chaika 2, Chaika 3, Chaika 134.
Šī instrukcija šujmašīna Kaija ir piemērota arī šujmašīnām Malva un Podoļskas zīmolam: Podoļska 142, Podoļska 142M utt.
1. Šujmašīnas, piemēram, Čaika, Podoļska, ir sakārtotas tāpat
Šī šujmašīnas lietošanas instrukcija ir dota saīsinātā formā, pamatojoties uz ražotāja norādījumiem.
Šujmašīnas Podoļska un Čaika darbība un ierīce ir praktiski viena tipa, tāpēc šī lietošanas instrukcija ir piemērota visiem šo šujmašīnu modeļiem, ieskaitot Malva šujmašīnu. Viņiem ir viena un tā pati ierīce, un tie atšķiras tikai ar klātbūtni papildu veidi zigzaga šuves. Dažiem Chaika un Podolskaya modeļiem šim nolūkam ir papildu ierīce (kopētājs) un attiecīgi svira tā darbības režīmu pārslēgšanai. Šo šujmašīnu agregāta, vītņošanas un regulēšanas parametri un šūšanas mašīnu mehānismi praktiski nav vienādi, izņemot dažus iestatījumus maršruta maršruta darbības parametriem (atkarībā no mašīnas modeļa).
Sīkāka informācija par iestatīšanu un izpildi neliels remontsšujmašīnas, piemēram, Kaija, skatiet citus rakstus sadaļā, kas veltīts šujmašīnu remontam.
2. Mašīnas vadības ierīces un sastāvdaļas Chaika, Podolsk 142
1. Pārvietošanas ierīce. 2. Platforma. 3. Dūriena plāksne. 4. Nospiežot kāju. 5. Adatu josla. i6. Kāju pacelšanas svira. 7. Augšējā vītnes spriegojuma regulētājs. 8. Augšējie un priekšējie vāki. 9. Vītnes uztveršanas svira. 10. Spriegojuma paplāksnes. 11. Valdziņu veida indekss. 12. Līkloču platuma indikators. 13. Spoles tapa. 14. Winder. 15. Spararats. 16. Adatas slīpuma svira. 17. Zigzaga rokturis. 18. Svira pretējai padevei. 19. Dūriena garuma regulatora poga. 20. Ķemmes pacelšanas regulatora poga. 21. Materiālais motors. 22. Attēlu panelis. 23. Poga kopētāja pārslēgšanai.
3. Šūšanas audumu veidi, diegi un adatas šujmašīnai Čaika, Podoļska
Smalks zīds, kambrijs - adata Nr. 70, diegs - 65
Loksnes, kalikons, šintse, satīns, zīds, linu audumi - adata Nr. 80, diegs - 65
Smagie kokvilnas audumi, rupjš kalikons, flaneļa, smalkas vilnas audumi, smags zīda audums - adata Nr. 90
Vilnas uzvalks - 100. adatas
Biezie vilnas mēteļu audumi, plata auduma adata Nr. 110
Adata 1 jāievieto adatas turētājā 2 (adatas stieņa augšējā stāvoklī) līdz galam un jānostiprina ar skrūvi 3.
Adatas adatas 4. kolbas plakanajai pusei (plakana) jābūt vērstai pretēji darba ņēmēja virzienam (4. attēls)
4. Vītņojiet augšējo un apakšējo vītni. Norādījumi šujmašīnai Čaika, Podoļska
Augšējās vītnes vītne
Pavelciet spoles tapu 13 līdz galam no uzmavas vāka.
Pagrieziet vītnes uztveršanas cilpiņu augšējā stāvoklī, pagriežot rokratu.
Paceliet spiediena kāju.
Novietojiet vītnes spoli uz spoles 13.
Šajā secībā jums jāievieto augšējais pavediens. Vītnes vadotnes 7. un 6. urbumā, starp spriegojuma regulētāja paplāksnēm 8, tad uz augšu ieplūdes atsperes cilpā 4, zem vītnes uzņemšanas āķa 3, augšup caur vītnes savācēja atveri. uz augšu sviru 5, uz leju vītnes vadotnē 2, vītnes vadotnē 1 uz adatas stieņa un ievietojiet acu adatās 9 no darba ņēmēja sāniem.
Spoles vītnes pavediens
Pirms vītņot spoles pavedienu, jums ir jānoņem spoles korpuss ar spoli no spoles, kuram nepieciešams pagriezt rokratu, lai adatu paceltu. Izvelciet bīdāmo plāksni, ar diviem kreisās rokas pirkstiem satveriet spoles korpusa fiksatora sviru un noņemiet spoles korpusu.
5. Vītnes tinums. Norādījumi šujmašīnai Čaika, Podoļska
Vītiet pavedienus uz spoles, izmantojot spolīti. Vītot diegu uz spoles, mašīnas rokas ritenim jābūt brīvgaitā. Lai to izdarītu, atskrūvējiet berzes skrūvi 1 (8. attēls).
Pabīdiet spoli uz spoles vārpstas 2 tā, lai vārpstas atspere nonāktu spoles spraugā. Ielieciet spoli 1 ar vītni uz spoles tapas. Izvelciet pavedienu no spoles starp spriegošanas paplāksnēm 4, kā parādīts attēlā. 9, un tad ar roku uzvelciet dažus pagriezienus uz spoles. Nospiediet tinumu pret spararatu. Pēc tam ritiniet, pagriežot spararatu, izmantojot piedziņu.
Kad spole ir pilnībā savīta, tinuma gumijas gredzens pārtrauc kontaktu ar spararatu un tinums apstājas. Pirms spoles noņemšanas tinējs jāpagriež pa kreisi no pieturas 3.
Ievietojiet brūces spoli spoles korpusā un pavediet zem spriegošanas atsperes, kā parādīts attēlā. 10. Atstājiet vītnes brīvo galu 10-15 cm garumā.
Ievietojiet spoles korpusu ar vītņoto spoli āķī. Šajā gadījumā adatai jābūt augšējā stāvoklī.
Pabīdiet spoles korpusu ar spoli uz spoles 3. tapas, ciktāl tā iet. Šajā gadījumā spoles korpusa tapai 1 jāievada sprauga 2 (11. attēls).
6. Mašīnas vadība. Norādījumi šujmašīnai Čaika, Podoļska
Kad spoles korpuss ir pareizi ievietots, fiksatora svirai jābūt atsperes stāvoklī un, atverot to, mēģiniet atgriezties sākotnējā stāvoklī.
Pirms šūšanas sākšanas spoles pavediens ir jānoņem uz rīkles plāksnes, tāpēc, turot adatas diega galu, pagrieziet rokratu tā, lai adata nokristu adatas atverē, satver apakšējā āķa vītni un paceļas augšējā stāvoklī . Izmantojiet augšējo vītni, lai pavirzītu vītni uz rīkles plāksnes (12. attēls), un augšējo un apakšējo vītņu galus novietojiet zem spiedpogas, kā parādīts attēlā. 13.
Šūšanai ar vienkāršu taisnu dūrienu skaitlis 0 uz roktura 17 jāsaskaņo ar rādītāju 12 (1. attēls). Rokturis 23 var būt jebkurā pozīcijā.
Dūriena garums tiek iestatīts, pagriežot pogu 19 (1. attēls), līdz skaitlis sakrīt ar paneļa indikatoru.
Materiāla padeves virziens pretējā virzienā tiek veikts, nospiežot sviru 18 (1. attēls) līdz pieturai. Atpakaļgaitas padeves solis virs 2,5 mm paliek nemainīgs 2,5 mm robežās.
Plaukta augstumu regulē regulators 1 (14. attēls). Regulatoru darbina ar noņemtu bīdāmo plāksni. Bieziem audumiem regulētājs ir iestatīts uz H atzīmi (normāli), plāniem audumiem - uz W atzīmi (zīds) un izšuvumiem un melnumiem - uz B atzīmi (izšuvumi). Burtiem jābūt redzamiem no augšas.
Lai pārslēgtos uz zigzaga, dekoratīvajiem un mērķa dūrieniem, viegli nospiežot un pagriežot, poga 23 (1. attēls) ir jāiestata vajadzīgajā dūriena tipā. Pagrieziet pogu 17, lai izlīdzinātu skaitli 5 ar rādītāju 12.
Apdares izstrādājumu modelis būs skaidrāks ar mazāku šūšanas soli. Izšūšana ar nobīdi tiek izmantota, veicot īpašas darbības, piemēram, apstrādājot pogu caurumus, iešūstot "rāvējslēdzējus" utt. Iesiešanas pārvietošanai tiek izmantota poga 16. Pagriežot to līdz galam bez piepūles bultiņu norādītajā virzienā, adata nobīdās pa labi vai pa kreisi no vidējā stāvokļa ...
Lai pārbaudītu šūšanas kvalitāti, ieteicams uzšūt testa dūrienu uz vēlamā auduma gabala un, ja nepieciešams, noregulēt vītnes spriegojumu.
Augšējā vītnes spriegojumu noregulē, izmantojot spriegojuma regulatoru. Augšējo un apakšējo vītņu aušanai jānotiek šūšanas materiālu vidū. Ja, veidojot dūrienu, vītņu pīšana ir augšpusē, augšējā vītne ir jāatbrīvo. Ja vītne ir austa apakšā, pievelciet augšējā vītnes spriegojumu.
Šujot biezas un cietas vietas, šujiet lēnām un ar roku pagrieziet rokas ratu.
Šujot plānus audumus, piemēram, zīdu utt., Ieteicams vilkt audumu nedaudz aiz kājas, lai izvairītos no šuvēm.
Mašīnas normālai darbībai ir jāsāk šūt šādā secībā: pavelciet diegus, kas saspiesti zem kājas (apakšējā un augšējā), un turiet tos, nolaist adatu materiālā (pagriežot rokratu pret sevi), nolaidiet pēdu un izveido 2-3 šuves. Tad jūs varat atbrīvot pavedienus un turpināt šūšanu.
Pēc šūšanas pabeigšanas paceliet spiedpogu, pavelciet no sevis šujamo materiālu un sagrieziet pavedienus uz diega griezēja malas, kas atrodas uz spiedpogas kāta (12. attēls, 1. pozīcija), atstājot galu. ģipsis ir 8 līdz 10 centimetrus garš.
7. Kopšana, eļļošana. Norādījumi šujmašīnai Čaika, Podoļska
Lai nodrošinātu vieglu mašīnas darbību un novērstu nodilumu, visas ar bultiņām norādītās vietas jāieeļļo ar vienu vai diviem pilieniem rūpnieciskās eļļas I-20A GOST 20799-75.
Mašīnas galvas eļļošanas vietas (17. attēls)
Zigzaga eļļošanas punkti (19. attēls)
Maršruta tīrīšana un eļļošana (20. attēls)
Mašīnas raupja kustība un dažreiz iestrēgšana var rasties no atspoles gājiena piesārņojuma. Kurss ir aizsērējis diegu, vilnas, putekļu paliekas.
Skatīt arī Šujmašīnas eļļošana
Lai notīrītu atspoles kustību, adatas stienim jābūt augšējā stāvoklī. Izvelciet spoles korpusu 1, pagrieziet atsperes fiksatoru pret sevi, lai noņemtu apdares gredzenu 2, izņemiet āķi 3. Ar otu uzmanīgi notīriet āķi 4 no putekļiem, netīrumiem un diegiem. Šajā gadījumā tīrīšanai nav atļauts izmantot metāla priekšmetus, lai nesabojātu darba virsmas tīrību. Āķa virziens ceļojuma korpusā un tinēja vārpsta tiek ieeļļoti arī ar 1-2 pilieniem eļļas. .
Kaiju šujmašīna. Remonts un pielāgošana
Šujmašīna "Chaika", iespējams, ir vispopulārākais šujmašīnas modelis mājām, neskatoties uz importēto šujmašīnu pārpilnību. mājsaimniecības mašīnas veikalos. Vienā reizē man bija jāpērk Čaika par lielu naudu, un viņa, šķiet, labi šuj, bet tikai dažreiz viņa vērpjas, pretējā gadījumā viss ir drošs un drošs. Patiešām, ir gandrīz neiespējami salauzt Chaika šujmašīnu. Korpuss ir izgatavots no alumīnija, detaļas ir visas metāla, sastāvdaļas ir izturīgas un uzticamas - viss ir padomju tehnikas stilā. Bet šeit, diemžēl, līnijas cilpas
gandrīz "no dzimšanas", dažreiz līnijā parādās atstarpes, it īpaši uz zigzaga un klauvē, šujot kā ložmetēju.
Ražotājs komplektā pievieno instrukcijas šujmašīnai Chaika, kur ir sīki aprakstīts, kā lietot mašīnu un veikt dažādas darbības, ir pat elektriskā ķēde elektromotors, pedāļa ierīce, bet šeit nav vārda par to, kā uzstādīt un veikt vismaz nelielu šujmašīnas Chaika remontu. Mēs mēģināsim aizpildīt šo trūkumu instrukcijās un sniegt dažus ieteikumus, kā ar savām rokām salabot Chaika šujmašīnu.
Chaika šujmašīnu modifikācijas
Galvenais darbības traucējums "Kaija" tipa mašīnās, veicot zigzaga dūrienu un uz tā pamata vairāku veidu apdares šuves, ir atstarpes, apakšējā un augšējā diega cilpošana, kā arī tā lūzums augšpusē un apakšā. Šujmašīna Chaika, Chaika M, Chaika 142, Chaika 132, Chaika 134, Chaika 132 m, Chaika 142 M, Chaika 143, Chaika 3, Chaika 2 un Podoļska 142, Podoļska 125-1; Malva un citi - visām šīm mašīnām ir viena un tā pati ierīce, kā arī lietošanas un noregulēšanas instrukcijas, tāpēc to remonts ir gandrīz vienāds, izņemot kopētāju remontu (atkarībā no iekārtas modeļa) un atspoles iestatījumu iestatīšanu. Bet, tā kā mūsu uzdevums ir iemācīties pielāgot tikai līniju, mēs izlaidīsim daudzu mezglu remontu. Turklāt šādu remontu nevar veikt ar savām rokām, bez profesionālām zināšanām un pieredzes mājās.
Pirms patstāvīgi turpināt remontēt un pielāgot Chaika šujmašīnu, ieteicams veikt regulāru pārbaudi, tīrīšanu un eļļošanu. Lai to izdarītu, atvienojiet elektromotoru no tīkla, noņemiet augšējo vāku (tas ir piestiprināts ar divām skrūvēm). Noņemiet kāju, noņemiet adatu un dūriena plāksni un spoles vāku. Atvienojiet griezēju no koka statīvs vai galds. Demontējiet spoli: spoles korpuss, fiksējošais gredzens, āķis. Tagad notīriet no mašīnas putekļus, netīrumus un plankumus (it īpaši shuttle sadaļā) un visas ar berzi pieejamās vietas ieeļļojiet ar eļļas eļļu. Lai notīrītu, izmantojiet izturīgu mazu līmes suku, un šujmašīnu ieeļļot ir ļoti ērti vienreiz lietojama medicīniskā šļirce.
2. Izmantojiet adatas, kas paredzētas tikai šujmašīnām Chaika
Vītnes lūzums bieži notiek ar šujmašīnām, piemēram, Kaiju. Pirmais iemesls, kas noved pie vītnes saplīšanas, ir saliekts adatas punkts, kas kustības laikā pārtrauc diegu. Ar palielināmā stikla palīdzību adatas punkta stāvoklis ir ļoti skaidri redzams. Izmantojiet adatas, kas ir labā stāvoklī un paredzētas tikai sadzīves šujmašīnām, saskaņā ar instrukcijām šujmašīnai Chaika, Podolsk 142
Šujmašīnu adatām jābūt iekšā ideāls stāvoklis... Adatas stāvokli var noteikt, pavelkot nagu gar adatas galu vai izmantojot palielināmo stiklu. Bieži vien tieši adata izraisa šuvju spraugas, adatas lūzumus un citus šuvju defektus.
Izvēlieties adatas numuru, pamatojoties uz auduma un diega biezumu. Mājsaimniecības šujmašīnām nelietojiet rūpnieciskas apaļas kāta adatas. Mājsaimniecības šujmašīnu adatām uz kolbas ir sagriezts zāģis.
Dažādu audumu un materiālu šūšanai izmantojiet atbilstoša veida adatas, piemēram, ādas šūšanai, adatai ir četrpusējs punkts, kas atvieglo materiāla caurduršanu un veicina cilpas veidošanos uz adatas, kad to aizķer aiz āķa deguna.
3. Ieejot adatas atverē, adata nedrīkst to pieskarties.
Vītnes plīsums var būt daudzu darbības traucējumu rezultāts, piemēram, ja adata to skar, ieejot adatas atverē, tad vītne periodiski saplīsīs. Šujot taisnu dūrienu, adatai jābūt adatas plāksnes cauruma centrā, vienmērīgi izvietotam no sāniem, un, veicot zigzaga darbību, attālumam jābūt L vajadzētu būt vienādam ar R.
Adatas garenvirziena uzstādīšana adatas spraugas centrā tiek veikta, pārvietojot adatas stieņa rāmi, kas piestiprināts ar divām skrūvēm uz sviras sviras, mašīnas augšdaļā (pagrieziet ratu uz zigzaga līnijas, un jūs skatīt šo pielikumu). Atskrūvējiet šīs skrūves un uzlieciet adatu uz taisna dūriena tieši tā centrā (pārvietojot adatas stieņa rāmi). Pēc tam pārbaudiet adatas stāvokli kreisajā un labajā injekcijā. Adatas ievadīšana (pie maksimālā zigzaga platuma) labajā un kreisajā pusē būs vienmērīgi izvietota no centra. Ja adata pieskaras cauruma malai zigzaga maksimālajā platumā - sazinieties ar kapteini, šī lieta jau ir paredzēta viņam.
4. Adatas šķērsvirziena vieta Kaijā var spontāni nomaldīties
Adatas šķērsvirziena stāvokli noregulē ar stieni, kas piestiprināts pie plāksnes ar divām skrūvēm, un plāksni, kas piespiež adatas stieņa rāmi pie kronšteina stieņa.
Šīs vienības pielāgošana ir diezgan sarežģīta un prasa pieredzi, taču, diemžēl, tieši šis mehānisms darbības laikā var spontāni pazust, it īpaši ar elektriskām šujmašīnām. Tādēļ, ja jūs nolemjat patstāvīgi remontēt Chaika šujmašīnu, jums vajadzētu uzzināt, kā pielāgot šo adatas stāvokli, jo adatas plīsums ir adatas nobīde uz priekšu un izlaidumu cēlonis ir virzība uz šuvēju .
Adatas šķērsvirziena noregulēšanai ir nepieciešamas profesionālas zināšanas un pieredze. Ja neesat pārliecināts, ka to varat izdarīt pats, sazinieties ar kapteini, jo nepareiza adatas novietošana var izraisīt citu mezglu nepareizu izvietojumu, kuru labošanu nevar uzzināt no garlaicīgas grāmatas, kas pildīta ar tehniskiem terminiem un diagrammām .
Pievērsiet uzmanību dūriena plāksnes stāvoklim. E caurums nedrīkst būt "salauzts" vai robains. Labāk ir nomainīt šādu plāksni.
5. Maršruta atrašanās vieta Kaijā - izlaišanas un cilpu cēlonis
Nepareiza šujmašīnas āķa novietošana var izraisīt vītnes plīsumus un citus šuvju defektus, ieskaitot atstarpes. Spraugas parasti parādās nepareizā maršruta maršruta dēļ adatas satikšanas brīdī - maršruta deguns nenoķer izveidoto cilpu, iet garām un izveidojas sprauga. Šujmašīnā izlaistās šuves var izraisīt arī daudzi citi faktori, piemēram, "savīti" diegi, saliekta adata, auduma biezums neatbilst adatas biezumam utt., Bet tomēr galvenais ir pārāk liels atstarpe starp adatas asmeni un maršruta degunu. 
Lai pareizi iestatītu tikšanās vietu starp āķa degunu un adatu, ir pareizi jāpielāgo āķa deguna stāvoklis. Vispirms pagrieziet mašīnu uz vienu pusi un kreisajā pusē atrodiet atspoles stiprinājumu, kas pievilkts ar divām M10 skrūvēm. Jums tie ir jāizskrūvē ar uzgriežņu atslēgu, sliktākajā gadījumā ar atvērtu uzgriežņu atslēgu, bet ne ar knaiblēm.
Atskrūvējiet šīs divas skrūves un uzmanīgi, izmantojot jaudīgu skrūvgriezi, pārvietojiet automatizētās vadības mehānismu tā, lai automatizētās vadības ierīces deguns būtu gandrīz vienā līmenī ar adatas asmeni. Iepriekš jums jau ir jānoņem dūriena plāksne, jānovieto pēda un adata uz āķa deguna. Izmantojiet palielināmo stiklu, lai labāk definētu šo atstarpi. Tādā pašā veidā, kā jūs pietuvinājāt degunu adatai, tikai pretējā virzienā, jūs varat arī attālināt gājienu ar automatizēto vadības ierīci pret adatu. Transporta kustība griežas uz ass, nevis virzās uz priekšu un atpakaļ. Tas ir ļoti svarīgs punkts... Nav nepieciešams to izvilkt ar nagu pavilcēju vai āmurēt ar āmuru, tas viegli pagriežas uz savu asi. Nepieredzējušam cilvēkam ir grūti uzreiz saprast, kas ir uz spēles, bet arī izskaidrot. Viss, ko var pievienot, ir rūpīgi to kārtot, pirms kaut ko savīt, un vēl jo vairāk to atskrūvēt. Pēc šujmašīnas remonta nedrīkst būt atlikušas detaļas.
6. Šujmašīnas Chaika atspoles un adatas mijiedarbība
Tuvāk un tuvāk nonākam pie paša galvenais noslēpumsšujmašīna kaija - kāpēc tā vijas? Bet vispirms pabeidzim pielāgot atstarpi starp adatas un atspoles degunu, uzziniet kaut ko vairāk par Chaika šujmašīnas konstrukciju un tās modifikācijām.
Tikšanās brīdī ir jāievēro maršruta deguns un adatas asmens šādus parametrus: atstarpe starp snīpi un asmeni ir aptuveni 0,1 - 0,15 mm; kad adata iziet no apakšējā stāvokļa līdz 1,8 - 2,0 mm augstumam, degunam virs tās jāatrodas vismaz 1 mm, bet ne vairāk kā 2 mm virs adatas acs. Starp citu, tas ir ļoti svarīgs punkts - adatas pacelšana no apakšas. Šis parametrs ietekmē adatas cilpas veidošanos, un to vajadzētu mainīt Īpaša uzmanība... Lai snīpis satvertu diegu no adatas, ir jāveido cilpa, kur tā iet, to piesaistot. Tāpēc adatai vispirms ir jāiet uz leju, un tad, nedaudz pacēlies, jau jāsaskaras ar cilpa degunu, tādējādi izveidojot cilpu satveršanai.
Adatas stāvokli noregulē ar adatas stieni. Uz bukses ir īpaša skrūve, kas tur adatas stieni. Lai aptuveni saprastu, kas ir uz spēles, jūs varat redzēt, kā tā stāvokli regulē rūpnieciskā šujmašīna 1022, 22. klase.
Visi iepriekš minētie parametri ir piemēroti visām Chaika, Podolskaya šujmašīnu modifikācijām un ir universāli gandrīz visām sadzīves šujmašīnām. Šos ieteikumus varat izmantot citu zīmolu šujmašīnu remontam, izņemot tos, kas tiks aplūkoti turpmāk.
7. Šujmašīnu Chaika modeļiem ir atšķirības, lai iestatītu atspoles kustību
Ja iestatīsit šos parametrus, šujmašīna "Kaija" darbosies salīdzinoši labi. Bet, diemžēl, tas nav remonta beigas. Joprojām ir daudz citu iestatījumu, kas ir diezgan sarežģīti un nepieciešami šujmašīnai "Chaika" - tas ir atspoles kustības remonts. Tieši tur slēpjas vītņu cilpošanas cēloņi un tik reta parādība šujmašīnām - apakšējās vītnes lūzums. Šī materiāla prezentācijas sarežģītība ir tāda, ka gandrīz jebkuram šujmašīnas modelim "Kaija" inženieri ir snieguši savu specifiku šīs vienības uzstādīšanai un, turklāt, pieprasot lielu izpildītāja pieredzi. Mēs apzināti nesniegsim ieteikumus, kā to konfigurēt, jo tos ir gandrīz neiespējami izdarīt pats. Montieris parasti izvēlas vienu atsevišķu atspoles deguna pozīciju attiecībā pret adatu, mainoties trim defektiem: vītnes cilpošana, apakšējā vītnes lūzums un augšējā vītnes lūzums. 
Īsi sakot, mēs vienkārši atzīmējam, ka maršruta deguna galvenā pozīcija tiek pielāgota attiecībā pret adatu, kad tā atrodas kreisajā stāvoklī, ar kreiso dūri. Pabeidzis adatu tieši virs auss, degunam jāpabeidz kustība un jāiet tālāk (pa kreisi) aiz adatas par 1-3 mm. Šis parametrs ir 1-3 mm. katram Kaijas modelim "savs", un no viņa atkarīgs, kā veidosies līnija. Ja āķis iet pārāk tālu aiz adatas, tas izvelk lieko augšējo vītni un parādās cilpas, ja vītne "nesasniedz", tā var saplīst.
Noregulējiet šujmašīnu tā, lai atspoles deguns stingri satvertu adatas cilpu ar kreiso un labo dūrienu. Ja mašīnai joprojām ir defekti šuvēs, sazinieties ar šujmašīnu remontētāju.
Lai mainītu automatizētās vadības transportēšanas ierīces pozīciju (pagrieziet virs adatas), asis galējā labajā daļā, kas pārvieto automatizētās vadības transportēšanas ierīci, atrodiet bukses sviru, kas savienota ar galveno (augšējo) vārpstu. Atskrūvējiet ar uzgriežņu atslēgu ar skrūvi M10 pievilkto ieliktņa stiprinājumu un nedaudz pagrieziet vārpstu, turot to ar knaiblēm. Izmantojiet otru roku, lai noturētu spararatu.
Šujmašīnas Seagull instrukciju var izmantot kā instrukciju visiem šujmašīnu modeļiem, kas veic zigzaga dūrienu, piemēram, Seagull: Seagull 2, Seagull 3, Seagull 134. Šī šujmašīnas instrukcija Kaija ir piemērota arī šujmašīnām Malva, kā arī visi zīmola Podolsk šujmašīnu modeļi, veicot zigzaga dūrienu: Podolsk 142, Podolsk 142M utt.
1. Šujmašīnas Chaika un Podolsk 142 ir sakārtotas vienādi
Šī šujmašīnas Seagull lietošanas instrukcija ir dota saīsinātā formā, tā ir sastādīta, pamatojoties uz ražotāja norādījumiem.
Šujmašīnas Podoļska un Čaika darbība un ierīce ir praktiski viena tipa, tāpēc šī lietošanas instrukcija ir piemērota visiem šo modeļu modeļiem. štancēšanas zīmogi, ieskaitot šujmašīnai Malva. Viņiem ir tāda pati struktūra un tie atšķiras tikai ar papildu izšūšanas veidu klātbūtni, kas izveidoti, pamatojoties uz zigzaga dūrienu. Pirmie šo šujmašīnu modeļi veica tikai zigzaga sašūšanu. Pēc tam daži Čaika un Podoļskas modeļi tika aprīkoti ar ierīci, kas atbildīga par citu, papildu līniju (kopētāja) veikšanu, un attiecīgi tika uzstādīts slēdzis tā darbības režīmiem.
Lai notīrītu atspoles kustību, adatas stienim jābūt augšējā stāvoklī. Izvelciet spoles korpusu 1, pagrieziet atsperes fiksatoru pret sevi, lai noņemtu apdares gredzenu 2, izņemiet āķi 3. Ar otu uzmanīgi notīriet āķi 4 no putekļiem, netīrumiem un diegiem. Šajā gadījumā tīrīšanai nav atļauts izmantot metāla priekšmetus, lai nesabojātu darba virsmas tīrību. Āķa virziens braukšanas korpusā un tinēja vārpsta tiek ieeļļoti arī ar 1-2 pilieniem eļļas.
Kā darbojas vertikālā shuttle. Iespējamie darbības traucējumi un veidi, kā tos novērst. Šujmašīnas atspole Chaika.
Kaiju šujmašīnu instrukcija nav sadaļas par šujmašīnas uzstādīšanu. Tomēr bieži vien ir jāpielāgo un jāpielāgo mašīna Čaika vai Podoļskaja. Dažreiz mašīna salauž adatu, līnijā parādās spraugas vai vītne saplīst. Kāpēc tas notiek un kā ar savām rokām novērst šādus darbības traucējumus, izlasiet šo rakstu.
Neskatoties uz to, ka šis raksts ir par 22. klases rūpniecisko mašīnu, šī vietnes raksta materiālu var izmantot, lai konfigurētu jebkura modeļa šujmašīnas Chaika, Podolsk, Zinger. Noteikti izlasiet to, ja rakstāmmašīnu remontējat ar savām rokām.
Norādījumi šujmašīnai Chaika ir vairākas tabulas, kurās norādīts ieteicamais adatu un diegu biezums, šujot dažādus audumus. Diemžēl reti kurš pievērš uzmanību šai rokasgrāmatas sadaļai. Tā rezultātā šujmašīna Kaija sāk izlaist šuves, nogriezt pavedienu, cilpu un jāpielāgo.
Šujmašīnu remonts Podolsk, Singer var tikt veikts neatkarīgi, ja tas nav saistīts ar detaļu nomaiņu vai dažu mezglu sarežģītu pielāgošanu. Bieži vien "lūzuma" cēlonis ir neuzmanība vai darbības noteikumu neievērošana saskaņā ar instrukcijām Podoļskas šujmašīnai. Dažreiz pietiek ar adatas pareizu iestatīšanu, un mašīna atkal šuj bez atstarpēm un diegu pārtraukumiem.
Daudzi šujmašīnu modeļi Chaika un Podolsk, Singer ir aprīkoti ar kāju piedziņu. Šo mašīnu pēdu piedziņai ir viena un tā pati ierīce, neskatoties uz to ārējā atšķirība... Parasti Chaika vai Podolsk instrukcijās nav norādīts, kā pielāgot disku. Tomēr daudzu darbības gadu laikā tas ir jādara. Detalizētas instrukcijas par to, kā darbojas disks, lasiet šajā rakstā.
Ja sašūšanas apakšā parādās cilpas, cēlonis var būt augšējā vītnes spriegotājs. Kā darbojas vītnes spriegojuma regulators.
Šujmašīna Chaika, iespējams, ir vispopulārākais mājas šujmašīnas modelis, neskatoties uz veikalos ievesto mājas šujmašīnu pārpilnību. Vienubrīd man tas bija jāpērk par lielu naudu, un šķita, ka nesen tas joprojām labi šuj, bet tas tikai sāka vērpties. Viņai ir gandrīz neiespējami patiešām izlauzties. Korpuss ir izgatavots no alumīnija, detaļas ir visas metāla, sastāvdaļas ir izturīgas un uzticamas - viss ir padomju tehnikas stilā. Bet šeit, diemžēl, viņa izvairās gandrīz "no dzimšanas" un šujot klauvē kā ložmetējs.
Daudzas citas “piekariņas” rūpnīca nodrošināja kopā ar instrukcijām par ierīci un lietošanu, kur gandrīz 5 lappusēs aprakstīts, kā darbojas pedālis, dota motora elektriskā shēma, bet ne vārda par to, kā uzstādīt un veikt remontu. šujmašīna kaija.
Šujmašīnai Chaika ir daudz modeļu, kas praktiski daudz neatšķiras viens no otra: Chaika 2; 3; 142m; 132; 134; 143. utt. Podoļskas rūpnīcas šujmašīnām: Podoļska 142, Podoļska 125-1 citām, kā arī Malva šujmašīnai ir aptuveni tāda pati ierīce kā Čaika. Tāpēc instrukcijas vienai no šīm mašīnām ir diezgan piemērotas jebkuram pilna zigzaga šujmašīnas modelim, piemēram, Kaijai.
Chaika šujmašīnu uzstādīšana, pielāgošana un remonts visiem iepriekš minētajiem modeļiem ir gandrīz vienāda, izņemot kopētāju remontu (atkarībā no iekārtas modeļa) un dažu maršruta parametru iestatīšanu. Bet, tā kā mūsu uzdevums ir iemācīties pielāgot tikai līniju, šajā rakstā mēs izlaidīsim daudzu mezglu labošanu. Turklāt šādu remontu nevar veikt ar savām rokām, bez profesionālām zināšanām un pieredzes, un pat mājās.
Chaika šujmašīnu eļļošana
Pirms turpināt Chaika šujmašīnas remontu un regulēšanu ar savām rokām, ieteicams veikt profilaktisko pārbaudi, tīrīšanu, eļļošanu. Lai to izdarītu, atvienojiet elektromotoru no tīkla, noņemiet augšējo vāku (tas ir piestiprināts ar divām skrūvēm no augšas). Noņemiet kāju, noņemiet adatu un dūriena plāksni un automatizētās vadības pārsega vāku. Atvienojiet griezēju no koka statīva vai galda. Demontējiet spoli: spoles korpuss, fiksējošais gredzens, āķis. Tagad notīriet no mašīnas putekļus, netīrumus un plankumus (it īpaši shuttle sadaļā) un visas ar berzi pieejamās vietas ieeļļojiet ar eļļas eļļu. Vietas, kuras jāieeļļo, var atrast mašīnas instrukcijās vai ieeļļot visas pieejamās berzes metāla daļas un mezgli.
Eļļošanai ir ļoti ērti izmantot medicīnisku vienreizēju šļirci, vienkārši izvēlieties tādu izmēru, lai tā ietu trauka kaklā ar eļļu. Adata ir jānoņem, kad "uzpilda" eļļu.
Šujmašīnas Chaika remonts
Galvenais darbības traucējums "Kaija" tipa mašīnās, veicot zigzaga dūrienu un, pamatojoties uz to, vairāku veidu apdares šuves ir atstarpes, apakšējā un augšējā diega cilpošana, kā arī vītnes plīsumi augšpusē un apakšā. Tieši šos darbības traucējumus un veidus, kā tos novērst, mēs apsvērsim šajā rakstā.
Vītnes lūzums visbiežāk notiek ar šujmašīnām, piemēram, Kaiju. Pirmais iemesls, kas noved pie vītnes plīsuma, ir neasas adatas saliektais punkts, kas kustības laikā pārtrauc diegu. Ar palielināmā stikla palīdzību adatas punkta stāvoklis ir ļoti skaidri redzams.
Izmantojiet pareizas šujmašīnas adatas un Chaika šujmašīnu atbilstoši instrukcijām.
Vītnes plīsums var būt daudzu darbības traucējumu rezultāts, piemēram, ja adata to skar, ieejot adatas atverē, tad vītne periodiski saplīsīs. Šujot taisnu dūrienu, adatai jābūt adatas plāksnes cauruma centrā, vienmērīgi izvietotam no sāniem, un, veicot zigzaga darbību, adatas novietojums L vajadzētu būt vienādam ar R.
Adatas garenvirziena uzstādīšana adatas spraugas centrā tiek veikta, pārvietojot adatas stieņa rāmi, kas piestiprināts ar divām skrūvēm uz šūpoles, mašīnas augšdaļā (ritiniet spararatu uz zigzaga līnijas, un jūs redzēsiet šo pielikumu).
Atskrūvējiet šīs skrūves un uzlieciet adatu (uz taisna dūriena) tieši centrā (pārvietojot adatas stieņa rāmi). Pēc tam pārbaudiet adatas stāvokli kreisajā un labajā dūrienā. Cerams, ka adatas ievadīšana (pie maksimālā zigzaga platuma) pa labi un pa kreisi būs vienmērīgi izvietota no centra. Ja tas pieskaras cauruma malai zigzaga maksimālajā platumā - sazinieties ar kapteini, šī lieta jau ir paredzēta viņam.
Adatas vertikālā stāvokļa pielāgošana
Adatas šķērsvirziena stāvokli noregulē ar stieni, kas piestiprināts uz plāksnes ar divām skrūvēm un plāksni, kas piespiež adatas stieņa rāmi pie kronšteina stieņa. Šīs vienības pielāgošana ir diezgan sarežģīta un prasa pieredzi, taču, diemžēl, tieši šis mehānisms darbības laikā var spontāni pazust, it īpaši elektriskā šujmašīna Chaika. Tādēļ, ja jūs nolemjat pats remontēt šujmašīnu, jums vajadzētu uzzināt, kā pielāgot adatas stāvokli, jo adatas lūzums ir adatas nobīde uz priekšu un izlaidumu cēlonis ir pāreja prom no šuvēja. .
Adatas stāvokļa pielāgošanai ir nepieciešamas profesionālas zināšanas un pieredze. Ja neesat pārliecināts, ka to varat izdarīt pats, sazinieties ar vedni, jo tas var izraisīt citu mezglu darbības traucējumus, kuru labošanu nevar uzzināt no garlaicīgas grāmatas, kas pildīta ar tehniskiem terminiem un diagrammām.
Var piebilst, ka, izmantojot izliektu adatu, uz atspoles deguna var izveidoties iegriezumi, kas "atbrīvo" pavedienu un saplīst. Shuttle degunam jābūt pilnīgi gludam un asam, bez raupjumiem. Tās stāvokli var noteikt, pavelkot nagu gar deguna malu vai izmantojot palielināmo stiklu. Spiediena plāksnes pievilkšanas skrūve nedrīkst būt zobaina, aizbīdņa rokturim jābūt skaidri nostiprinātam un tā virsmai jābūt tīrai un gludai. Arī pašam automatam ir jābūt pilnīgi tīram, bez šķembu un sarūsējušiem plankumiem.
Adatu stieņa regulēšana un spriegotāja piestiprināšana
Šujot rupjus audumus, adata dažreiz pārvietojas uz augšu ar adatas stieni. Parādās izlaišanas dūriens. Šajā fotoattēlā bultiņas norāda, kur atrodas adatas stieņa skrūve un augšējā vītnes spriegotāja skrūve.
Nepareiza šujmašīnas āķa pozīcija noved pie vītnes saplīšanas un citiem šuvju defektiem, ieskaitot atstarpes. Izlaidumi parasti parādās nepareizas maršruta vietas dēļ adatas satikšanas brīdī - maršruta deguns nenoķer izveidoto cilpu, tas iet garām un izveidojas izlaidums. Daudzi citi faktori var būt cēlonis.
Lai pareizi iestatītu atspoles un adatas satikšanās vietas stāvokli, ir jāpielāgo atspoles gājiena stāvoklis. Atskrūvējiet divas skrūves, kas to nostiprina, un uzmanīgi, izmantojot spēcīgu skrūvgriezi, pārvietojiet vai aizkavējiet gājienu ar automatizētās vadības ierīci pret adatu. Transporta kustība griežas uz ass, nevis virzās uz priekšu un atpakaļ. Tas ir ļoti svarīgs punkts. Nav nepieciešams to izvilkt ar nagu pavilcēju vai āmurēt ar āmuru, tas viegli pagriežas uz savu asi. Nepieredzējušam cilvēkam ir grūti uzreiz saprast, kas ir likts uz spēles, taču ir arī ļoti grūti izskaidrot sīkāk. Jebkuru citu, ko var pievienot, kārtīgi sakārtojiet, pirms kaut ko pagriežat, un vēl jo vairāk to atskrūvējat. Pēc remonta nevajadzētu būt atlikušām detaļām.
Parādītes atspoles un adatas noregulēšanai (Kaija)
Brīdī, kad satiekas atspoles degunu un adatas asmeni, jāievēro šādi parametri: atstarpe starp degunu un asmeni ir aptuveni 0,15 mm; kad adata iziet no apakšējā stāvokļa līdz 1,8 - 2,0 mm augstumam, degunam virs tās jāatrodas vismaz par 1 mm, bet ne vairāk kā par 3 mm virs adatas acs.
Starp citu, ļoti svarīgs punkts ir adatas pacelšana no apakšējās pozīcijas (1,8 - 2,0 mm). Šis parametrs ietekmē adatas cilpas veidošanos, un tam jāpievērš īpaša uzmanība. Lai snīpis satvertu diegu no adatas, ir jāveido cilpa, kur tā iet, to piesaistot. Tāpēc adatai vispirms jāiet uz leju, un tad, nedaudz pacēlies, jau jāsatiek loopera deguns.
Adatas stāvokli regulē arī adatas stienis; tam ir skrūve, kas to piestiprina uz bukses zem priekšējā vāka (sk. Iepriekš).
Ja iestatāt šos maršruta regulēšanas parametrus, tad šujmašīna "Kaija" darbosies samērā labi. Bet, diemžēl, tas nav remonta beigas. Ir arī daudzi citi maršruta iestatījumi, kas ir diezgan sarežģīti un nepieciešami šujmašīnai Chaika. Tieši tur slēpjas vītņu cilpošanas cēloņi un tik reta parādība šujmašīnām - apakšējās vītnes lūzums. Šī materiāla prezentācijas sarežģītība ir tāda, ka gandrīz jebkuram šujmašīnas "Chaika" modelim inženieri ir nodrošinājuši savas īpatnības šīs vienības uzstādīšanā un, turklāt, pieprasot lielu izpildītāja pieredzi. Par ko es viņiem pateicos, vismaz no šujmašīnu remontētājiem. Bez darba viņi nepaliks, kamēr būs šujmašīnas "Čaika".
Spararata berzes paplāksne
Dažreiz no mašīnas ir jānoņem spararats. Šajā mezglā ir tikai trīs daļas, taču daudzi to nevar pareizi salikt. Tas ir saistīts ar faktu, ka loģiskāk būtu berzes paplāksnes ziedlapiņas ievietot vārpstas spraugā, tāpēc viņi to dara. Tā rezultātā mašīna sāk griezties tukša.
Ziedlapiņām jābūt vērstām nevis pret mašīnas korpusu (vārpstu), bet gan pret jums. Turklāt tos var piegādāt "divās versijās", izvēlieties vienu, kurā bloķēšanas skrūve netraucēs pievilkt spararata stiprinājumu.
- Pareiza adatas ievietošana ir viens no galvenajiem mašīnas darbības nosacījumiem.
Esiet piesardzīgs, nomainot adatu. - Pirms mašīnas pievienošanas tīklam pārliecinieties, vai savienojuma vados nav izolācijas bojājumu un vai elektroiekārtas ir labā darba kārtībā (pievienota elektriskās piedziņas instrukcija).
Mašīnu var pieslēgt elektrotīklam tikai ar spriegumu 220 V. Ja tīkla spriegums ir 127 V, nepieciešams izmantot transformatoru. - Pagrieziet rokas ratu tikai pret sevi, pretējā gadījumā tas var saķert vītnes āķī.
- Pirms sākat šūšanu, vispirms adata jāievieto audumā, turot diegu galus, pēc tam nolaidiet spiediena kāju un izdariet 2-3 dūrienus, ar roku pagriežot rokratu.
- Jāuzmanās ar augšupejošo un lejupejošo adatu.
- Ja vītne ir nepareizi vīta, mašīna netiks šūt.
- Regulāri uzturiet mašīnu tīru un ieeļļotu. Mašīnas eļļošanai nelietojiet augu vai dzīvnieku eļļas, kas sacietē, izraisot smagas mašīnas kustības.
Mašīnas eļļošanai ir nepieciešams izmantot eļļu šujmašīnām vai I-20A GOST 20799-75 tipa eļļu. - Šūšanas laikā nevelciet un nepiespiediet audumu, lai neplīstu adatu.
- Viss nepieciešamais darbs rūpējoties par mašīnu vai veicot remontu, to drīkst veikt tikai pēc mašīnas atvienošanas no elektrotīkla, atvienojot kontaktdakšu no kontaktligzdas.
2. MAŠĪNAS MĒRĶIS
Mājsaimniecības šujmašīna 142. klase ir paredzēta kokvilnas, linu, sintētisko, vilnas un zīda audumu šūšanai ar taisniem vai zigzaga dūrieniem ar vienu vai divām (dubultadatas) adatām, dekoratīvo un speciālo šuvju izgatavošanai, kā arī izšūšanai un melnošanai.
3. TEHNISKIE DATI
3.1. Galvenās vārpstas maksimālais rotācijas biežums, apgriezieni minūtē - 1000.
Piezīme: Pie maksimālā šūšanas ātruma detaļu nodilums būs ātrāks.
3.2. Labākais kopējais biezums sašūti materiāli, mm - 4,5
3.3. Spiediena kājas pacelšana, mm - ne mazāk kā 6.
3.4. Dūriena garums (regulējams), mm - līdz 4.
3.5. Zigzaga platums (regulējams), mm - līdz 5.
3.6. Adatas nobīde pa labi-pa kreisi no vidus (regulējama), mm - 2,5.
3.7. Galvas izmēri, mm - 290x178x412.
3.8. Uzmavas aiziešana, mm - ne mazāk kā 170.
3.9. Mašīnas svars ar kāju piedziņu, kg - ne vairāk kā 39.
3.10. Skapja-galda kopējie izmēri, mm - 570x430x780.
3.11. Automašīnas masa ar elektrisko piedziņu čemodānā, kg - ne vairāk kā 16.
3.12. Korpusa izmēri, mm - 500x220x340.
3.13. Piemērojamās adatas: 0220 Nr. 70, 80, 90, 100, 110 GOST 22249-76 un divu tapu Nr. 0240 Nr. 70, 80, 90 GOST 22249-76.
Piemērojamie diegi: kokvilnas šūšana 21 teksts x 3 (Nr. 30); 16,5 teksts x 3 (# 40); 13 teksts x З № 50); 10 tex x 3 (nr. 60); 7,5 tex x 3 (Nr. 80) GOST 6309-80, kā arī dabīgā zīda diegi Nr. 65 GOST 22665-77.
4. PIEGĀDES SATURS
4.1 Šujmašīnu 142. klase tiek ražota šādās versijās:
a) šujmašīna ar kāju piedziņu un galda skapi (142-22, 142-22-0, 142-22-1);
b) šujmašīna ar elektrisko piedziņu uz statīva čemodānā (142-33).
c) šujmašīna ar skapja galdu, ar kāju un elektrisko piedziņu (142-22-33); 142-22-1-33).
4.2 Katrai mašīnai tiek piegādāts:
a) piederumu komplekts, kas iekļauts kastē:
adatas - 5 gab.
divu tapu adatas - 3 gab.
eļļotājs - 1 gab.
liels skrūvgriezis - 1 gab.
mazs skrūvgriezis - 1 gab.
kalšanas ierīce - 1 gab.
pēda ar lineālu - 1 gab.
šūšanas pēda 1 - 1 gab.
spole - 4 gab.
lielisks nazis korpusā - 1 gab.
birste-birste - 1 gab.
apgaismojuma lampa ar spriegumu 220 V,
jauda -15 vati - 1 gab.
adatu pavedējs - 1 gab.
aklo izšūšanas ierīce - 1 gab.
pogas šūšanas pēda - 1 gab.
slēdzis - 1 gab.
pēda reljefa izšūšanai un šūšanai uz auklas - 1 gab.
pogcaurums un dūriena pēda - 1 gab.
b) ekspluatācijas rokasgrāmata ar pieņemšanas sertifikātu un garantijas talonu.
4.3 Mašīnas savākšana ar galdu(1. attēls)
Galva 3 ar apakšējo daļu (platformu) 15 ir piestiprināta pie galda skapja ar divām eņģēm 14 un skrūvēm 16, vizieris 11 ar divām skrūvēm 13 un paplāksnes 12 ir pieskrūvēts pie mašīnas platformas.
5. MAŠĪNAS SAGATAVOŠANA DARBĪBAI
5.1. Ar kāju darbināmas mašīnas sagatavošana(skat. 1. attēlu)
Atlieciet augšējo vāku 2 un novietojiet to uz iepriekš atvērtajām galda skapja durvīm 1 kā balstu.
Tad paceliet priekšējo vārstu 5, izvelciet mašīnas galviņu 3 un, nolaižot vārstu, uzstādiet uz tā mašīnas galvu.
Pēc tam ielieciet siksnu 6 uz spararata plūsmas 4, izlaidiet tās abus galus caur viziera 11 caurumiem un savienojiet ar saspraudi. Pirms darba uzsākšanas ielieciet siksnu 6 uz piedziņas riteņa 7.
Darbs ar kāju mašīnu prasa noteiktu prasmi. Pirmkārt, iesācējiem jāapgūst, kā darbināt mašīnu brīvgaitā. Lai to izdarītu, atskrūvējiet berzes skrūvi 2 no spararata 1 sāniem (2.a attēls) un pagrieziet to bultiņas virzienā (pret sevi). Tajā pašā laikā ar otru roku turiet spararatu nekustīgu.
Pārmaiņus nospiežot kājas uz pedāļa 8 (skat. 1. attēlu), pagrieziet spararatu 4 kustībā, kuram vajadzētu griezties virzienā, ko norāda bultiņa attēlā.
Att. 2.a, 2.b
Pārslēdzot mašīnu uz darbu, jums jābūt ļoti uzmanīgam.
Berzes paplāksne 1 (26. attēls) jānovieto ar ragiem 4 uz āru, tas ir, pret berzes skrūvi 2. Pēc tam ieskrūvējiet berzes skrūvi 2 līdz galam un ieskrūvējiet skrūvi 3.
Ja šajā pozīcijā mašīna nesāk darboties, atskrūvējiet apturēšanas skrūvi 3 un pagrieziet paplāksni 1 pusi pagrieziena un atkal, nostiprinot ar berzes skrūvi 2, ieskrūvējiet skrūvi 3.
5.2. Elektriskās mašīnas sagatavošana ekspluatācijai(3. attēls)
Mašīnai ir pievienots vads ar trim spraudņiem. Spraudnis 4 ir savienots ar reostata 5 kontaktligzdu, kontaktdakša 3 - mašīnas motora kontaktligzdā, kontaktdakša 2 - tieši kontaktligzdā no elektrotīkla.
Lai ieslēgtu lampu, spraudnis 1 jāievieto kontaktligzdā, kas atrodas iekārtas augšējā vākā.
Mašīna tiek nodota ekspluatācijā, vienmērīgi nospiežot reostata pedāli 5 ar kāju. labā roka spararata apmali, pagrieziet to attēlā redzamās bultiņas virzienā (t.i., pret sevi).
Piezīme: Nevelciet pārāk pievilkšanas piedziņas siksnu. Nospiežot vidū, tam vajadzētu saliekties apmēram 5 mm.
5.3. (4. attēls)
1. Nospiežot kāju.
2. Pēdas kāts.
3. Adatu turētājs.
4. Adatu josla.
5. Pārklājiet.
6. Vītnes uztveršanas svira.
7. Vāka stiprinājuma skrūves.
8. Spoles stieņi.
9. Spoles spriegojuma vienība.
10. Rādītājs šuvju veida izvēlei.
11. Līkloču platuma indikators.
12. Winder.
13. Spararats.
14. Poga zigzaga platumam.
15. Kreisās un labās adatas slīpuma poga.
16. Poga šuvju veida pārslēgšanai.
17. Svira reversai padevei.
18. Dūriena garuma regulatora poga.
19. Augšējā vītnes spriegojuma skala.
20. Uzmava ar platformu.
21. Bīdāmā plāksne.
22. Shuttle ierīce.
23. Materiālais motors.
24. Adatu plāksne.
5.4. Adatas uzstādīšana vai nomaiņa(5. attēls)
Pagriežot rokratu pret sevi, adatas stienis tiek iestatīts augšējā stāvoklī.
Tad adatu 1 ievieto adatas turētājā 2 līdz galam un nostiprina ar skrūvi 3.
Adatas adatas 4. kolbas plakanajai pusei (plakana) jābūt vērstai pret darbinieku.
Piezīme: Adata vienmēr tiek ievietota līdz galam, ar garu rievu vītnes ievadīšanas pusē.
Vispirms nofiksējiet berzes skrūvi 2 (skat. 26. attēlu), pagriežot to bultiņas pretējā virzienā, ti, iestatiet mašīnu darba gājienam.
Tad pagrieziet adatu augšējā stāvoklī, pagriežot rokratu pret sevi.
Pēc tam ar pacelšanas sviru 2 paceliet spiedpogu 5 (6. attēls) un izvelciet spoles tapu 3 no uzmavas vāka, līdz tā apstājas, un uzlieciet uz tās vītnes spoli.
5.6. Augšējās vītnes vītne
Augšējā vītne ir saspiesta šādā secībā (7. attēls):
a) no spoles 1 vītnes vadotnes 2. un 3. atverē;
b) starp regulatora 6 spriegošanas paplāksnēm;
c) caur vītnes vadošo atsperi 5;
d) uz leju zem āķa 7;
e) uz augšu caur vītnes uzņemšanas sviras 4 atveri;
f) uz leju vītnes vadotnē 8;
g) uz leju adatas stieņa vītnes vadotnē 9;
h) adatas 10 acī no tās puses puses, kura strādā no sevis.
Vītnes vienā un tajā pašā secībā tiek vītinātas dubultā šarnīra adatā.
5.7. Kvalitatīva šūšana var sasniegt ar pareiza izvēle adatas un diegi, atkarībā no šujamā auduma biezuma.
Apakšējo pavedienu ieteicams ņemt par vienu numuru plānāku nekā augšējo, vai, ārkārtējos gadījumos, vienu skaitli.
Iekārtai, kuru esat iegādājies, ir adata Nr. 100, tādēļ, lai pārbaudītu, vai mašīna ir šūta, jums jāizmanto pavedieni Nr. 40 un kokvilnas audumi, piemēram, rupja kalcija vai flaneļa.
Šujot plānus un viskozus audumus, ieteicams virzīt un turēt audumu vai ievietot plānu audumu zem auduma, lai izvairītos no šuvēm.
Adatu un diegu skaits atkarībā no šujamajiem materiāliem ir norādīts tabulā. viens.
Piezīme: Jūs varat redzēt mūsdienu adatu tabulu. Ir nepieciešams izmantot adatu tipu, kuram mašīna ir konfigurēta. Sadzīves adatas - spuldzes diametrs ir 1,75 mm, importētas - 1,7 mm.
1. tabula
5.8. Augšējās vītnes vītne ar adatas vijēju(8. attēls)
Adatas vītnes ērtībai tiek izmantots adatas pavedējs, ar kuru diegu ievelk adatas acī.
5.9. Spoles vītnes pavediens
Pirms vītņojat spoles vītni, izvelciet bīdāmo plāksni 21 (skat. 4. attēlu).
Tad, atverot spoles korpusa 1 fiksatoru 6 (9. attēls), izņemiet to no āķa 2.
Pēc tam vītnes tiek uzvilktas uz spoles, izmantojot tinumu, savukārt mašīnas spararam vajadzētu griezties tukšgaitā (skat. 2.a attēlu).
Novietojiet spoli 3 (10. attēls) uz tinuma stieņa. Izvelciet diegu no spoles 2 starp spriegojuma paplāksnēm 1, kā parādīts attēlā, un ar roku pāris vītus pagrieziet uz spoles 3. Pēc tam novietojiet spolīti līdz pieturai 4 un uztiniet to, pagriežot rokas ratu, izmantojot piedziņu, nedaudz ar roku turot vītnes spoli, lai spole nenolec no serdes. Tinējs apstājas, kad spole ir pilnībā savīta. Pirms spoles noņemšanas pārvietojiet vītni prom no pieturas 4.
Ievietojiet brūces spoli spoles korpusā un pavediet, kā parādīts attēlā. 11, vispirms spraugā 1, tad zem atsperes 2 un izvelciet vītnes brīvo galu 10-15 cm garumā.
Noregulējiet atsperes spēku ar skrūvi 3.
Turot spoles korpusu aiz fiksatora 6 (skat. 9. attēlu), ielieciet to uz āķa 2 tapas 4, līdz tas apstājas, un atlaidiet aizbīdni. Šajā gadījumā pirksts 5 jāievada 3. spraugā. Kad spoles korpuss ir pareizi ievietots, fiksatoram jābūt atsperes stāvoklī, un, atverot, tam vajadzētu atgriezties sākotnējā stāvoklī.
5.10. Sāciet šūt
Pirms šūšanas spoles pavediens jāizvelk uz rīkles plāksnes. Lai to izdarītu, turot adatas augšējās vītnes galu, pagrieziet rokas ratu tā, lai adata nokristu adatas atverē, satver apakšējā āķa vītni un paceltos augšējā stāvoklī. Pēc tam ar augšējo adatas diegu pavelciet apakšējo āķa pavedienu uz rīkles plāksnes (12. attēls) un pavelciet abus pavedienus no sevis zem kājas (13. attēls).
Att. 12. attēls 13
Pēc tam, turot pavedienus, nolaist adatu materiālā (pagriežot rokratu pret sevi) un, nolaižot pēdu, veiciet 2-3 injekcijas. Pēc tam jūs varat šūt, turot un vadot audumu. Pēc šūšanas pabeigšanas paceliet spiedpogu (adatai jābūt augšējā stāvoklī), pavelciet šujamo materiālu prom no sevis un sagrieziet pavedienu pret vītnes griezēja 1 malu (skat. 6. attēlu), kas atrodas uz vārpstas. nospiežot, atstājot vītnes galu 8-10 cm garu.
Lai pārbaudītu katra dūriena šūšanas kvalitāti, ieteicams izgatavot testa dūrienu uz vēlamā auduma gabala un, ja nepieciešams, noregulēt vītnes spriegojumu.
Augšējā vītnes spriegojuma noregulēšana tiek veikta ar spriegojuma regulatoru 4 (skat. 6. attēlu).
Augšējo un apakšējo diegu audumam uz bieziem audumiem jābūt šujamā auduma vidū (14. attēls). Uz plāniem audumiem augšējie un apakšējie pavedieni ir austi abās auduma pusēs.
Ja šūšanas laikā auduma vītne atrodas auduma augšdaļā, atlaidiet augšējā vītnes spriegojumu.
Ja aust ir auduma apakšā, pievelciet augšējā vītnes spriegojumu.
Piezīme: Ar pareizu adatas diegu materiāla izvēli un pareiza pielāgošana augšējā vītnes spriegojums, šuves tiek noregulētas tikai ar augšējā vītnes spriegojuma regulatoru.
Šujiet lēnām un, pagriežot auduma sabiezējumu, ar roku pagrieziet spararatu.
Ja audums ir iestrēdzis zem spiediena kājas, ieteicams to pacelt uz augšu un nedaudz ar roku izbīdīt audumu ar adatu.
Atcerieties, ka mašīnu nedrīkst iedarbināt bez materiāla zem spiediena kājas.
Pretējā gadījumā materiāla motora zobi un spiediena kājas virsma pasliktināsies.
Pēc šūšanas pabeigšanas noteikti ievietojiet audumu zem spiediena kājas un nolaidiet adatas pēdu.
5.11. Mašīnu eļļošana
Pirms mašīnas eļļošanas noņemiet vāku 3 (15. attēls), vispirms atskrūvējot skrūves 4.
Pēc tam visas 16., 17., 18. attēlā norādītās vietas ieeļļo ar 2-3 pilieniem šujmašīnu eļļas.
Ja iekārta ilgu laiku nedarbojas vai eļļa ir sabiezējusi, tā darbojas stipri, mašīna ir jāizskalo.
Tā tas tiek darīts. Visās eļļošanas vietās, kas norādītas attēlos, tiek ievadīts nedaudz petrolejas. Tad mašīna uz laiku tiek iedarbināta. Eļļošanas vietās noplūdušais petroleja tiek noņemta ar lupatu. Pēc tam mašīna tiek ieeļļota.
Mašīnas eļļošanai izmantojiet tikai eļļu ar apzīmējumu "Eļļa šujmašīnām" vai rūpniecisko I-20A GOST 20799-75.
Ja mašīna tiek nepārtraukti lietota, tā periodiski jāieeļļo.
Piezīme: Eļļošana ir nepieciešama tikai šarnīrveida daļām. Vienmēr iesaku mašīnu ieeļļot ik pēc 8-16 darba stundām, tā ir klusāka un vieglāka.
5.12. Augšējā vāka uzstādīšana
3. vāks (15. attēls) ir uzstādīts, kā parādīts attēlā. Šajā gadījumā adatai jābūt augšējā stāvoklī, un tinējs ir izslēgts. Drošības plāksne 2 elektriskā lampa uzstādot pārsegu 3, tam nevajadzētu pieskarties stiprinājumam 1.
Piezīme: Es noliecu 2. kronšteina apakšējo malu pret spuldzi, lai nesaskartos ar 1. kronšteinu.
(16. attēls)
(17. attēls)
(18. attēls)
5.13. (19. attēls)
Smags mašīnas darbs un dažreiz iestrēgšana var rasties no atspoles piesārņojuma. Kurss ir aizsērējis diegu, vilnas, putekļu paliekas.
Lai notīrītu atspoles kustību, adatas stienim jābūt augšējā stāvoklī. Pēc tam izvelciet spoles korpusu 5, pagrieziet atsperes fiksatoru 4 pret sevi, noņemiet apdares gredzenu 3 un noņemiet āķi 2. Notīriet automatizētās vadības transportēšanas ierīci 1 ar suku no putekļiem, netīrumiem un diegiem.
Ņemot vērā šīs operācijas nozīmi, ieteicams periodiski notīrīt āķi.
Šajā gadījumā tīrīšanas laikā nav atļauts izmantot metāla priekšmetus, lai nesabojātu atspoles gājiena darba virsmu.
Piezīme: Pēc tīrīšanas piliniet eļļas pilienu uz automatizācijas darba virsmas, pēc tam šujiet gabalu, lai noņemtu eļļu.
6. MAŠĪNU KONTROLE(20. attēls)
6.1. Šūšanai ar vienkāršu taisnu dūrienu jums jāsaskaņo cipars 0 uz roktura 6 ar rādītāju 5. Šajā gadījumā rokturis 2 var būt jebkurā pozīcijā.
6.2. Dūriena garums tiek iestatīts, pagriežot pogu 7 attiecībā pret paneļa rādītāju 9.
6.3. Lai iegūtu bartaku, nospiediet sviru 8 līdz galam un atlaidiet, kamēr svira automātiski atgriežas sākotnējā stāvoklī.
Att. 20 ir skala 1, kurā parādīti mašīnā veikto šuvju veidi.
6.4. Izšūšanas pārvietošanai tiek izmantots rokturis 4. Pagriežot to līdz galam bez piepūles bultiņu norādītajā virzienā, adata tiek nobīdīta attiecīgi pa labi vai pa kreisi no vidējā stāvokļa.
Izšūšana ar nobīdi tiek izmantota, veicot īpašas darbības, piemēram, šujot pogu caurumus, šujot rāvējslēdzējus utt.
6.5. Materiāla motora zobu pacelšanas augstuma regulēšanu veic 1. regulators (21. attēls).
Regulatoru var izmantot ar noņemtu bīdāmo plāksni. Bieziem audumiem regulētājs ir iestatīts uz H atzīmi (normāli), plāniem audumiem - uz W atzīmi (zīds) un izšuvumiem un melnumiem - uz B atzīmi (izšuvumi). Burtiem jābūt augšpusē.
6.6. 2. pogai pāriet uz zigzaga, dekoratīviem un mērķa valdziņiem (skat. 20. attēlu)
Viegli atgrūžoties no sevis un pēc tam pagriežoties, iestatiet vajadzīgo dūriena veidu. Pagrieziet pogu 6, lai iestatītu nepieciešamo zigzaga platumu attiecībā pret rādītāju 5.
Apdares izstrādājumu modelis būs skaidrāks ar mazāku šūšanas soli.
7. PIEVIENOŠANA ŠUJAMĀM
Šujmašīna ir aprīkota ar piederumu komplektu, kas paplašina mašīnas iespējas. To izmantošanas noteikumi ir aprakstīti zemāk.
7.1. (22. attēls)
Ar šīs ķepas palīdzību šuve šuve izmanto, šujot linu. Rokturu novietojumam jābūt šādam:
Iestatiet pogu 6 (skat. 20. attēlu) uz 0 attiecībā pret rādītāju 5.
Dūriena tipa slēdža poga 2 var būt jebkurā pozīcijā. Atkarībā no šujamajiem materiāliem iestatiet pogu 7 uz šūšanas soli 2 ... 3 mm robežās.
Šūšana tiek veikta divos posmos:
Pirmā operācija. Paceliet adatu augstākajā stāvoklī un nomainiet spiedpogu ar šūšanas kāju. Pavelciet apakšējos un augšējos pavedienus, kā parādīts attēlā. 13. Salieciet labajā pusē šujamos materiālus viens otram tā, lai apakšējais materiāls izvirzītos no augšējā par 4 ... 6 mm.
Pirms darba sākšanas slīpi sagrieziet auduma stūri, lai audumu varētu vieglāk ievīt pēdas spraugā un novadīt caur adatu. Pēc tam nolaidiet spiedpēdu, ar rokām šujiet 2-3 valdziņus, pagriežot rokratu, pēc tam velciet materiālu kopā ar diegiem gar šūšanas procesu, līdz materiāla motors nofiksē šujamos priekšmetus.
Strādājot, pārliecinieties, ka materiāla apakšējais slānis ir salocīts pa kreisi un trīs slāņi tiek uzšūti vienmērīgi vienmērīgi (23. att.).
Att. 23. att. 24
Otrā operācija. Paplašiniet šūtos materiālus, slīpi sagrieziet apmales stūri un ielieciet to pēdas spraugā, pēc tam šujiet, kā aprakstīts pirmajā solī.
Fināls linu šuve parādīts attēlā. 24.
7.2. to izmanto arī mežģīņu šūšanai (25. attēls).
Mežģīnes ar malu tiek iespiestas pēdas spraugā tieši zem adatas. Iekārta ir iestatīta taisnai vai zigzaga izšūšanai. Rokturis 2 (sk. 20. att.) Ir iestatīts uz 1. numuru attiecībā pret rādītāju 3. Zigzaga platums tiek iestatīts ar rokturi 6 attiecībā pret rādītāju 5. līdz vajadzīgajam platumam.
7.3. (26. attēls)
Mašīna ir iestatīta tāpat kā šujot ar šūšanas kāju.
Pārslēgšanas kāju izmanto plāna un vidēja biezuma audumu malu apmešanai.
Paceliet adatu augšējā stāvoklī, nomainiet galveno kāju ar slēdža kāju. Pavediet pavedienus (augšējos un apakšējos) zem kājas.
Pirms sākat šūšanu, slīpi sagrieziet auduma stūri, lai audumu būtu vieglāk ievīt pēdas gliemezī. Tad salieciet audumu (aptuveni) par 5 mm un izvelciet to caur naza slēdža gliemežu uz adatas. Pēc tam nolieciet kāju un ar roku šujiet 2 ... 3 valdziņus, pagriežot rokratu. Pēc tam, tāpat kā ar šūšanas kāju, auduma laikā nedaudz pavelciet audumu kopā ar diegiem, līdz auduma motors satver audumu, pēc tam turpiniet šūt, virzot auduma malu smalcinātāja pēdas gliemežnīcā. laiks (27. att.).
7.4. (28. attēls)
Darging, 1. regulētājs (skat. 2. attēlu!) Ir jāiestata uz “B;”, zigzaga platuma regulētāja pogai (skat. 20. attēlu) jābūt iestatītai uz “0” attiecībā pret rādītāju 5. Dūriena garuma regulētājam 7 jābūt iestatīts uz “0” ... Rokturis 2 var būt jebkurā pozīcijā.
Galvenās pēdas vietā uzstādiet melnēšanas ierīci, kā parādīts attēlā. 28.
Jūs varat noplēsties bez pēršanās ierīces palīdzības, taču tas notiek ar pietiekamām prasmēm.
Bojātās vietas malas tiek nogrieztas, un audums cieši pievelk lokā. Tad ielieciet audumu zem adatas un nolaidiet spiediena pēdas pacēlāju, lai saglabātu augšējā vītnes sasprindzinājumu.
Kad mašīna ātri pārvietojas, stīpu ar abām rokām pārvieto lēnām un vienmērīgi uz priekšu un atpakaļ garenvirzienā, 1 cm pārsniedzot bojātās vietas malas. Tad darging šķērsvirzienā.
7.5. (29. attēls)
Lineāla kāja ir uzstādīta uz mašīnas, nevis galvenā kāja
Mašīna ir iestatīta tāpat kā šujot ar seglu kāju. Kustīgo žoga kāju izmanto, šujot vietā, kur nākamais valdziņš jāšūst paralēli iepriekšējam valdziņam. Lineāls ir iestatīts noteiktā attālumā no adatas un piestiprināts ar skrūvi 1.
Audums tiek virzīts tā, lai lineāls slīdētu pa sašūto šuvi. Otrā šuve ir sašūta noteiktā attālumā. Tādā veidā jūs varat šūt vienāda platuma rindas un kvadrātus, kā arī vatētus priekšmetus, lai šī vate tiktu ievietota starp diviem auduma slāņiem un vienmērīgi sašūta.
Lineālu var izmantot arī šūšanai rāvējslēdzējos (30. attēls). Šajā gadījumā atskrūvējiet skrūvi 1 (sk. 29. attēlu) un noņemiet vadotni.
Pogu caurumi tiek šūti šādā secībā:
a) uz mašīnas ir ievietota īpaša poga pogu caurumu izgatavošanai (31. attēls);
Att. 31. attēls 32
b) iestatiet valdziņa garumu vērtībai, kas ir tuvu nullei;
c) adata ir nobīdīta kreisā puse rokturi 4 (skat. 20. att.) un viegli nospiežot rokturi 2, iestatiet to, līdz skaitlis 1 ir izlīdzināts ar rādītāju 3;
d) zigzaga dūriena platums ir iestatīts ar pogu 6 par aptuveni 2 mm.
Par spēku un pilnveidošanos izskats cilpas, tas var būt apmācies ar auklu vai biezu pavedienu. Auklu izvelk caur pēdas priekšējo atveri un novieto uz auduma zem kājas.
Pārliekot auklu ar zigzaga dūrienu, pārliecinieties, ka vads ir stingri vērsts gar zigzaga asi. Noslaucījis vienu cilpas pusi līdz noteiktam izmēram, kas vienāds ar cilpas garumu, iestatiet adatu tā labās dūriena apakšējā stāvoklī, paceliet kāju un pagrieziet materiālu ap asi pulksteņrādītāja virzienā par 180 ° (32.a attēls). ;
e) pagrieziet rokas ratu tā, lai adata būtu augšējā pozīcijā, un pēc tam iestatiet zigzaga dūriena platumu uz visu pārsienamās pogas cauruma platumu, aptuveni 4 mm.
Daži adatas dūrieni veic bartaku. Pēc bartaka veikšanas adata tiek atstāta materiālā kreisajā pusē vai augšējā stāvoklī (326. attēls);
f) iestatiet zigzaga dūriena platumu uz cilpas otrās puses platumu un pārklājiet to, pārliecinoties, ka pagrieztais vads ir paralēls slaucītajai pusei. Turot cilpas pirmās puses garumu, atstājiet adatu materiālā kreisajā pusē vai augšējā stāvoklī (32.c. Att.);
g) iestatiet zigzaga dūriena platumu uz 4 mm un veiciet otro bartaku ar vairākiem dūrieniem (32.d. att.), pēc kura adata tiek pacelta augšējā stāvoklī, pagriežot rokratu;
h) izmantojot rokturi 4 (skat. 20. attēlu), adatu iestatiet vidējā stāvoklī, zigzaga rokturis 6 ir iestatīts uz "0" un tiek veiktas 2-3 injekcijas, lai nostiprinātu iestatījumu;
f) pēc tam izstrādājums tiek izņemts no pēdas, tiek sagriezti diegi un sagriezta cilpa.
Cilpas sagriešanai tiek izmantots lielisks nazis (33. attēls).
Pogas cauruma kāju izmanto arī satīna šūšanai. Darbs tiek veikts ar zigzaga dūrienu nelielā dūriena solī.
7.7. (34. attēls)
Šo kāju izmanto, lai šūtu plakanas pogas ar divām un četrām atverēm. Darbs tiek veikts šādā secībā:
a) uzvelciet īpašu kāju;
b) materiāla motora zobu augstuma regulatoru iestatiet uz "B" (skat. 21. attēlu), līnijas pieres regulētāju iestatiet uz "0";
c) pārvietojiet adatu ar nobīdes regulatoru 4 (skat. 20. attēlu) uz kreiso pusi;
d) novietojiet materiālu ar pogu zem kājas tā, lai pogas atveres būtu zem pēdas rievas;
e) noregulējiet mašīnu zigzaga dūrienam, ņemot zigzaga platumu, kas vienāds ar attālumu starp pogas atveru centriem;
f) uzšuj pogu ar 6 ... 8 valdziņiem;
g) iestatiet zigzaga rokturi uz "0" un vienā caurumā veiciet 2 ... 3 bartacking injekcijas. Ja pogai ir 4 caurumi, tad otrais caurumu pāris ir šūti tādā pašā secībā. Cilpas un āķi tiek šūti tādā pašā veidā.
7.8. (35. attēls)
Ar šīs pēdas palīdzību tiek iegūta reljefa sašūšana ar auklas oderi, kā arī tiek uzšūta aukla.
Gareniskie iegriezumi pēdas pamatnē ļauj iegūt virkni paralēlu šuvju. Ilustrācijās parādīts, kā veikt vairākas paralēlas reljefa šuves ar urbuma atveri, kas ievietota iekšpusē ar divām adatām. Auklu var vienkārši iebāzt zem auduma (36. attēls) vai padot no spoles caur kakla plāksnes atveri (37. attēls).
Att. 36. attēls 37
Šūšanu uz auklas (šuvju) var veikt ar zigzaga dūrienu. Auklu vai sutažu no spoles baro caur atveri rīkles plāksnē un caurumu pēdā (38., 39. attēls).
7.9. (40. attēls)
Iepriekš izskrūvējot skrūvi 1, kas piestiprina galveno spiedpogu, ievietojiet aklo dūriena instrumentu 2 zem skrūves kājas spraugā un nostipriniet skrūvi.
Adatai jābūt augšējā stāvoklī.
Līkloču platums ir iestatīts 2-3 mm, valdziņu soļi 3-4 mm. Izlīdziniet dūriena veida izvēles pogas 2 numuru (skat. 20. attēlu) ar dūriena veida indikatoru 3. Materiāla saķeres daudzums pie kreisās dūriena tiek noregulēts ar adatas nobīdes pogu 4, līdz adata atrodas kreisajā dūrienā nedaudz aizķeras augšējais slānis materiāls.
Pēc iesniegšanas materiālu atloka un izlīdzina.
7.10. Izšūšana
Izšūšana ir māksla, pēc savas būtības tā ir tuvu zīmēšanai, tikai šeit krāsas tiek aizstātas ar attiecīgi izvēlētu krāsu pavedieniem vai daudzkrāsainu audumu gabaliem.
Ir vairāki māksliniecisko izšuvumu veidi un metodes, kuras ar noteiktu prasmi var veikt ar mašīnu: griezumi, aplikācijas, mākslinieciski satīna dūrieni un citi.
Izšūšanai jums ir nepieciešams stīpa un mazas šķēres ar izliektu asi gali... Iespiestais audums cieši pievelk stīpu. Lai nepieļautu auduma sašķiebšanos, vispirms tas jāvelk gar lineāro vītni, pēc tam nedaudz pavelciet materiālu no sāniem un iztaisnojiet iegūtās krokas vai savāc.
Mašīnas sagatavošana izšūšanai:
a) noņemiet spiedpogu;
b) nolaidiet spiedpogas celšanas sviru uz leju, lai adatas vītne vienmēr būtu saspringta;
c) iestatiet līnijas regulatora sviru 7 (skat. 20. attēlu) nulles stāvoklī;
d) ievietojiet materiāla motora pacelšanas regulatora rokturi B pozīcijā (skat. 21. attēlu).
Izšūstot, nedaudz jāpaaugstina apakšējā vītnes spriegojums, attiecīgi jāatbrīvo augšējā vītnes spriegojums. Tas tiek darīts tā, lai sejas šuve būtu vairāk izliekta.
Lai to izdarītu, ielieciet loku zem adatas un turot adatas diega galu, veiciet vienu adatas injekciju, ar roku pagriežot rokratu. Pavelciet augšējo pavedienu, lai apakšējo pavedienu pavilktu uz augšu. Tad, turot abu pavedienu galus, izdariet 2-3 šuves, ar roku pagriežot rokas ratu, un tikai pēc tam ieslēdziet mašīnu. Auduma stīpa tiek pārvietota, šujot ar rokām.
Lai novērstu dūrienu izlaišanu, stīpa ir jāpārvieto adatas augšējā stāvoklī, nenoplēšot to no platformas virsmas. Izšūšanas laikā mašīnai jādarbojas ar mazu ātrumu.
Iepriekš aprakstītā secība, kā sagatavot mašīnu izšūšanai, ir kopīga visiem izšuvumu veidiem.
(41. attēls)
Richelieu ir māksliniecisko izšuvumu veids, kad daļa no modeļa tiek izgriezta no auduma, un iegūtās atstarpes savieno tilti vai zirnekļu tīkli. Pirms izšūšanas ieteicams vienu vai divas reizes šūt pa parauga līnijām ar taisnu dūrienu, lai iegūtu lielāku izturību. Pēc tam audums tiek sagriezts pareizajās vietās, un modeļa šūtās taisnas šuves pārklājas ar zigzaga dūrienu. Pārliecinoties, pārliecinieties, ka taisnā dūriena ir zigzaga dūriena iekšpusē.
Izšūšanas lietojumi (42. attēls)
Pieteikumus var veikt divos veidos:
a) zīmējums vai raksts ir izgriezts un šūts ar blīvām (minimālā pakāpiena) vai platām (liela pakāpiena) zigzaga šuvēm;
b) aplikācija ir uzvilkta uz auduma un sašūta pa modeļa līniju ar šaurām īsām zigzaga šuvēm. Pēc tam aplikācijas izvirzītā mala tiek sagriezta tuvu šuvei, un aplikācija tiek sašūta ar platākiem zigzaga dūrieniem.
Abos gadījumos augšējā vītnes spriegojums ir jāatbrīvo.
(43. attēls)
Satīna izšūšanai nepieciešama atbilstoša prasme.
Loka ar izstiepto audumu un tam uzlikto rakstu tiek novesta zem adatas tā, lai audums gulētu tieši uz rīkles plāksnes. Loka tiek pārvietota ar roku tā, lai adata izdurtu pēc parauga, cieši piepildot visu modeli.
7.11. Auduma malas apgaisīšana ar zigzaga dūrienu vai čaulas dūriena izgatavošana uz trikotāžas(44. attēls)
Apmācot malu ar zigzaga dūrienu, adatai ar labo dūrienu jāiet ārpus materiāla pašā malā un ar kreiso dūrienu caur materiālu.
Atkarībā no materiāla biezuma tiek izvēlēts zigzaga platums un dūriena solis. Jo biezāks audums, jo lielākam jābūt zigzaga platumam un dūriena solim, un otrādi.
Lai trikotāžas izstrādājumiem izveidotu čaulas dūrienu, mašīna tiek noregulēta uz lielāko zigzaga un dūriena piķi.
Ar labo dūrienu adatai jāiet garām adītā auduma pašai malai, kas salocīta uz pusēm, un ar kreiso dūrienu - caur audumu, savukārt augšējo un apakšējo vītņu spriegums ir nedaudz palielināts.
7.12. Šūšana uz lentes un elastīga ar trīsdaļīgu zigzagu(45. attēls)
Pīti var šūt dažādos veidos:
a) ar divām taisnām paralēlām šuvēm, izmantojot dubultās adatas (45. attēls);
b) ar divām paralēlām zigzaga šuvēm, izmantojot dubultās adatas adatas Nr. 70 un 80. Šajā gadījumā mašīnai jābūt iestatītai uz zigzaga dūrienu, kura platums nepārsniedz 2 mm (45. attēls);
c) viens plats zigzaga dūriens (45. attēls);
d) materiāla malu var apgriezt ar divvirzienu adatām ar lentes abpusēju apmali. Spēcīgāku dūrienu iegūst, kad iekārta ir iestatīta trīs lellīšu zigzagam (45. attēls);
e) elastīgais materiāls tiek uzšūts nedaudz izstieptā stāvoklī (45. attēls).
13. (46. attēls)
Šis darbs prasa zināmas prasmes. Šujot, jums ir jāvada materiāls tā, lai starp abām šujamajām daļām nebūtu atstarpes savienojumā.
Izturīgāku dūrienu iegūst, izmantojot trīs pirkstu zigzagu.
Izšūšanai jābūt simetriskai attiecībā pret šuvi. Šim nolūkam tiek izmantota regulāra spiediena pēda.
Lai šūtu elastīgu šuvi ar vienlaicīgu malas pārklāšanos, pagrieziet pogu 2 (sk. 20. att.) Uz 2. numuru, ielieciet pogu 6 uz 5. numuru, iestatiet dūriena regulatora 7 pogu vajadzīgajā dūriena garumā.
Apmales apmale tiek veikta divos veidos: ar atvērtu griezumu (50. attēls) un slēgtu griezumu (51. attēls).
Att. 50 Att. 51
Cienījamais klient! Ja esat rūpīgi izpētījis mūsu instrukcijas, darbs ar mašīnu neradīs jums grūtības! Novēlam veiksmi!
Piezīme: Ja jūs regulāri tīriet un eļļojat savu mašīnu, tas jums kalpos ilgu laiku un sagādās jums tikai prieku darbā. Kad pareiza uzstādīšana no visām korekcijām šīs mašīnas labi šuj. Vienīgais ir troksnis, kas rodas no atspoles un pārnesumu sektora. Mašīnās, kas jau ir daudz strādājušas un zobu profils "pieradis" - troksnis tiek samazināts.
8. IESPĒJAMĀS VIENOŠANAS NOVĒRTĒJUMI UN METODES.
Visizplatītāko vai iespējamo darbības traucējumu saraksts
2. tabula
|
№
|
Darbības traucējumu nosaukums, ārēja izpausme un papildu simptomi | Iespējamais darbības traucējumu cēlonis | Eliminācijas metode |
| 1 | Salauzta adata | nepareiza pozīcija spiedpoga |
nostipriniet spiedpogas galvas skrūvi tā, lai spiedpēdiņa būtu pareizā stāvoklī attiecībā pret adatu |
| nepareiza izvēle adatu numuri |
nomainiet adatu un izvēlieties to atbilstoši šujamajam audumam un diegam (skat. 1. tabulu) | ||
| nepietiekama šūšanas prasme | šuj saskaņā ar šo rokasgrāmatu | ||
| sliktas kvalitātes (saliekta) adata | nomainiet adatu | ||
| 2 | Augšējā vītnes pārrāvums | nepareiza degvielas uzpildīšana augšējā vītne |
pavediet augšējo pavedienu un adatu iestatiet tieši tā, kā norādīts rokasgrāmatā |
| pārāk liela spriedze augšējā vītne |
atlaidiet augšējā vītnes spriegojumu, dažus pagriezienus atskrūvējot regulatora uzgriezni spriegojums 6 (skat. 7. attēlu) |
||
|
sliktas kvalitātes pavediens |
mainīt pavedienus | ||
| sliktas kvalitātes adata ar slikti pulētu aci un saraujas rievās |
nomainiet adatu | ||
| 3 | Spoles vītnes pārrāvums | nepareiza degvielas uzpildīšana diegi spoles korpusā |
vītņojiet spoles korpusu saskaņā ar instrukcijām |
| spoles vītnes spriegums ir pārāk stingrs | atlaidiet spoles vītnes spriegojumu, nedaudz nolaižot spoles atsperes regulēšanas skrūvi 3 (sk. 11. att.) | ||
| 4 | Izlaisti valdziņi | nepareiza adatas ievietošana | uzstādiet adatu atbilstoši instrukcijā sniegtajiem norādījumiem (sk. 5. attēlu). |
| pulēts pavediens | nomainiet pavedienus | ||
| arī plāna adata atlasītajam pavedienam | adatas skaitam jāsakrīt ar diega numuru | ||
| neasa vai saliekta adata | nomainiet adatu | ||
| 5 | Mašīna neuzlabo materiālu | Nepietiekama auduma motora zobu izvirzīšana virs rīkles plāksnes | noregulējiet auduma motora zobu pacelšanu (skatīt 6.5. sadaļu) |
| nepietiekams materiālais spiediens | nostipriniet spiedpogu, kurai skrūve 1 (sk. 16. att.) pagriežas pulksteņrādītāja kustības virzienā | ||
| 6 | Smagā mašīna darbojas | spalvu klātbūtne, pavediena pārtraukumi turp un atpakaļ | skaidrs maršruta kurss |
| eļļa sacietējusi gultņos | skalojiet mašīnu (skat. 5.11. lpp.) | ||
| Zem rīkles plāksnes ir sakrājušās spalvas | noņemiet rīkles plāksni un notīriet | ||
| kājmašīnas piedziņas siksna ir pievilkta | izstiept jostu ar rokām | ||
| 7 | Mašīna nedarbojas ar darba gājienu | Berzes paplāksne ir nepareizi novietota | pareizi ielieciet paplāksni (skat. 26. attēlu) |
| 8 | Pieklauvēt galda skapja pamatni | pretreakcija stieņa lodveida savienojumā | atskrūvējiet uzgriezni 9. Novērsiet pretreakciju caur caurumu galda apakšā, noregulējot skrūves balstu 10. Pievelciet uzgriezni 9 (skat. 1. attēlu) |
| 9 | Piedziņas siksnas slīdēšana | josta ir vaļīga | mašīnām ar kāju piedziņu - saīsiniet siksnu, mašīnām ar elektrisko piedziņu - nospriegojiet siksnu (skat. elektriskās piedziņas lietošanas instrukciju) |
| 1 0 | Iekārta nerada zigzaga dūrienu. | augšējais vāks nav pareizi uzstādīts, | Uzlieciet vāku, kā parādīts attēlā. piecpadsmit |
| 1 1 | Apgaismojuma trūkums | izdegusi spuldze | noņemiet augšējo vāku (skat. 15. attēlu) un nomainiet lampu |
Neskatoties uz veikalos ievesto mājsaimniecības šujmašīnu pārpilnību, Chaika šujmašīna joprojām ir viens no populārākajiem šujmašīnu modeļiem mājām. Vienā reizē man bija jāpērk Kaija par lielu naudu, un viņa, šķiet, ir laba šūšanas māksliniece, bet dažreiz viņa vērpjas. Pretējā gadījumā viss ir kārtībā. Visas automašīnas daļas ir drošas un drošas, un joprojām izskatās labi.
Patiešām, ir gandrīz neiespējami salauzt Chaika šujmašīnu. Korpuss ir izgatavots no alumīnija, daļas ir visas metāla, mezgli ir izturīgi un uzticami. Viss tiek darīts stilīgi mājsaimniecības ierīces Padomju laiki. Bet nez kāpēc Kaijas dūriens bieži cilpojas, dūrienā parādās atstarpes, un diegs bieži saplīst. Patiešām, šujmašīnām ir kaiju sašūšana
praktiski "no dzimšanas", dažreiz līnijā parādās nepilnības, it īpaši, veicot zigzaga līniju, un tas klauvē, šujot kā ložmetējs.
Ražotājs komplektā pievieno instrukcijas šujmašīnai Chaika, kurā sīki aprakstīta mašīnas lietošana un dažādu darbību veikšana. Ir pat elektromotora ķēde, pedāļa ierīce. Bet šeit nav vārda par to, kā izveidot un izpildīt vismaz mazu šujmašīnu remonts... Mēs mēģināsim aizpildīt šo trūkumu instrukcijās un sniegt dažus ieteikumus, kā ar savām rokām uzstādīt Chaika šujmašīnu.
Izlaišana, apakšējā un augšējā diega cilpošana, kā arī tā pārrāvums augšā un apakšā - tie ir galvenie "Kaija" tipa šujmašīnu darbības traucējumi, veicot zigzaga dūrienu un uz tā pamata vairāku veidu apdares šuves.
Šujmašīna Chaika, Chaika M, Chaika 142, Chaika 132, Chaika 134, Chaika 132 m, Chaika 142 M, Chaika 143, Chaika 3, Chaika 2 un Podoļska 142, Podoļska 125-1; Malvai un citiem ir vienāda struktūra. Lietošanas un konfigurēšanas instrukcijas viņiem ir vienādas. Tādēļ šo šujmašīnu remonts un pielāgošana ir praktiski vienāda, izņemot kopētāja remontu. Atkarībā no iekārtas modeļa var uzstādīt viena vai cita veida kopētāju (ierīci, kas atbildīga par zigzaga šūšanu).
Atšķiras arī maršruta parametru iestatīšana (atkarībā no modeļa). Bet, tā kā mūsu uzdevums ir iemācīties pielāgot tikai līniju, mēs izlaidīsim daudzu Chaika šujmašīnas vienību remontu. Turklāt šādu remontu nevar veikt ar rokām bez profesionālām zināšanām un pieredzes.
Pirms pašam turpināt Chaika šujmašīnas remontu un regulēšanu, ieteicams veikt regulāru pārbaudi, tīrīšanu un eļļošanu. Lai to izdarītu, atvienojiet elektromotoru no tīkla, noņemiet augšējo vāku (tas ir piestiprināts ar divām skrūvēm). Noņemiet kāju, noņemiet adatu un dūriena plāksni un spoles vāku. Atvienojiet griezēju no koka statīva. Izjauciet automatizēto transportēšanas ierīci. Noņemiet spoles korpusu, bloķēšanas gredzenu, āķi. Tagad notīriet no mašīnas putekļus, netīrumus un matus (it īpaši shuttle sadaļā). Eļļojiet visas berzes daļas ar mašīnu eļļu. Lai notīrītu, izmantojiet izturīgu mazu līmes suku, un šujmašīnu ieeļļot ir ļoti ērti vienreiz lietojama medicīniskā šļirce.
3. Izmantojiet adatas, kas paredzētas tikai mājsaimniecības mašīnām Chaika.
Diegs plīst diezgan bieži ar šujmašīnām, piemēram, Kaiju. Pirmais vītnes plīsuma iemesls ir saliekts adatas punkts, kas kustības laikā pārtrauc diegu. Izmantojot palielināmo stiklu, ir ļoti ērti pārbaudīt adatas punkta stāvokli.
Izmantojiet lietojamas adatas, kas paredzētas tikai mājsaimniecības šujmašīnām, saskaņā ar Chaika šujmašīnas, Podoļska 142, instrukcijām.
Iepriekš minētie regulēšanas parametri ir piemēroti visām Chaika, Podolskaya šujmašīnu modifikācijām un ir universāli gandrīz visām sadzīves šujmašīnām. Šos ieteikumus var izmantot citu zīmolu šujmašīnu, tostarp modernu mājsaimniecības šujmašīnu, remontam. Tālāk minētie pielāgojumi attiecas tikai uz Chaika šujmašīnu.
8. Šujmašīnu Chaika modeļiem ir atšķirības, lai iestatītu atspoles kustību
Ja esat iestatījis iepriekš minētos mijiedarbības parametrus starp automatizēto transportēšanas ierīci un adatu, adatu iestatiet tieši centrā, tajā pašā laikā un nomainiet to, noregulējiet vītnes spriegumu, tad šujmašīna "Kaija" darbosies salīdzinoši normāli. Bet, diemžēl, Chaika šujmašīnas remonts vēl nav beidzies. Joprojām ir daudz citu, diezgan sarežģītu un nepieciešamu iestatījumu, kas saistīti ar atspoles gājiena stāvokļa pielāgošanu attiecībā pret adatu. Bet ne plaisa starp degunu un asmeni, bet deguna izmērs virs adatas. Tieši šajā parametrā galvenais iemesls vītnes cilpošana līnijas apakšā un tik reta parādība šujmašīnām, kā apakšējā vītnes lūzums. Šī materiāla prezentācijas sarežģītība ir tāda, ka gandrīz jebkuram šujmašīnas "Chaika" modelim inženieri ir nodrošinājuši savas īpatnības šīs vienības uzstādīšanā un, turklāt, pieprasot lielu pieredzi.
Mēs apzināti nesniegsim detalizētus ieteikumus, kā to izveidot, jo tos gandrīz nav iespējams izdarīt pats. Galvenais regulētājs empīriski izvēlas vienu atsevišķu atspoles deguna pozīciju attiecībā pret adatu, mainot trīs valdziņu defektu parādīšanos: vītnes cilpošana, apakšējā vītnes lūzums un augšējā vītnes lūzums.
Īsumā mēs vienkārši atzīmējam, ka āķa deguna galvenā pozīcija tiek noregulēta attiecībā pret adatu, kad tā atrodas kreisajā stāvoklī, ar kreiso dūrienu, veicot zigzaga dūrienu. Pabeidzis adatu tieši virs cilpas, degunam jāpabeidz kustība un jāturpina (pa kreisi) aiz adatas par 1-3 mm. Katram Kaijas modelim šis parametrs ir 1-3 mm, un no tā atkarīgs, kā veidosies līnija. Ja āķis iet pārāk tālu aiz adatas, tas izvelk lieko augšējo vītni un parādās cilpas, ja vītne "nesasniedz", tā var saplīst.
Lai mainītu automatizētās vadības transportēšanas ierīces stāvokli (pagrieziet pāri adatai), vārpstas galējā labajā daļā atrodiet uzmavu, kas savienota ar galveno (augšējo) vārpstu. Atskrūvējiet ar uzgriežņu atslēgu ar skrūvi M10 pievilkto ieliktņa stiprinājumu un nedaudz pagrieziet vārpstu, turot to ar knaiblēm. Izmantojiet otru roku, lai noturētu spararatu.
Noregulējiet Seagull šujmašīnu tā, lai ar kreiso un labo vilci (zigzaga dūriens) āķa deguns abās šajās pozīcijās droši noķertu adatas cilpu. Ja mašīnai joprojām ir defekti šuvēs, sazinieties ar šujmašīnu remontētāju.
Kā darbojas vertikālā shuttle. Iespējamie darbības traucējumi un veidi, kā tos novērst. Šujmašīnas atspole Chaika.
Šujmašīna Podoļska ar zigzaga dūrienu ir tieši tāda pati kā šujmašīna Čaika. Tādēļ šo mašīnu remonts un pielāgošana praktiski neatšķiras. Bet PMZ rūpnīcai ir vēl viens šujmašīnas modelis. Tiešā dūriena šujmašīna dažādas iespējas pilns piedziņas komplekts. Kā labot šādu šujmašīnu ar savām rokām, ir detalizēti aprakstīts šajā rakstā.
Kaiju šujmašīna ir ļoti "jutīga" pret dažādiem "sīkumiem". Ja spolei ir robi pie sienām, spoles korpusā tā labi negriežas, tas noved pie šūšanas defektiem, un jūs domājat, ka ir pienācis laiks labot šujmašīnu. Faktiski ir jāmaina tikai spole.
Mūsdienu šujmašīnas var iedalīt 2 veidos: elektroniskās un elektromehāniskās (Chaika un citas). Starp šāda veida šujmašīnām ir daudz dizaina atšķirību, taču galvenais, ko visi saprot, ir tas, ka elektroniskajos modeļos mājas šujmašīnas veic neierobežotu skaitu darbību, pateicoties elektroniskās vadības ierīces klātbūtnei.
Sāciet Chaika šujmašīnas remontu, pārbaudot tās ierīci. Uzziniet, kā tiek veidota slēdzene. Izprotiet, kādas mašīnas daļas var ietekmēt tās darbību, un pārbaudiet, kādā stāvoklī tās atrodas. Un tikai pēc iespējamo darbības traucējumu konstatēšanas turpiniet to iestatīšanu un pielāgošanu.
Šujmašīna Chaika daudzus gadus var darboties nevainojami, ja ievērojat lietošanas instrukcijas, kurās norādīts, kādus audumus tā var šūt, kā izvēlēties pareizo adatu un diegu katram auduma veidam. Mēģiniet periodiski uzturēt šujmašīnu Chaika tīru un eļļot. Tad daudzus gadus jums tas nebūs jākonfigurē un jāveic remonts.