Kā ledusskapis jātransportē: guļot uz sāniem, horizontālā stāvoklī, vertikālā stāvoklī? Šie jautājumi attiecas uz gandrīz visiem lietotājiem.
Ledusskapis ir iecienīts virtuvē. Tik svarīga tehnika katrai mājai, kas prasa ne tikai rūpīgu apiešanos mājās, bet arī transportēšanas aktivitāšu īstenošanā. Ledusskapis ir diezgan liels aprīkojums, un tā transportēšana ir jāuzņemas ar pilnu atbildību.
Vēlams tehniku transportēt ar profesionālu brigāžu piedalīšanos, piemēram, iegādājoties. Pieredzējuši iekrāvēji spēs piegādāt Jūsu vienību atbilstoši noteikumiem un drošības standartiem. Mūsdienās ledusskapjus var novietot dažādu mērķu telpās. Tradicionāli jebkurai pārvietošanai nepieciešama šī aprīkojuma pareiza transportēšana.
Lai ledusskapi transportētu ērti un bez zaudējumiem, jāievēro daži noteikti noteikumi, kuru ievērošana palīdzēs saglabāt izskatu un nodrošināt pareizu ledusskapja darbību.
Ledusskapja pārvadāšanas noteikumi ir diezgan vienkārši, taču to neievērošana var radīt zināmas neērtības līdz pat pilnīgai šāda vieda aprīkojuma atteicei.
Transporta noteikumi
Noteikumi ledusskapja sagatavošanai transportēšanai ir šādi:
- Ledusskapis ir jāatvieno no barošanas avota, strāvas vadam jābūt labi nostiprinātam.
- Ledusskapis nedrīkst saturēt pārtiku un svešķermeņus.
- Visa veida plauktiem un citām kustīgām daļām jābūt pareizi nostiprinātām. Ir jāpārbauda gan ledusskapja, gan kameras, gan saldētavas iekšējā funkcionalitāte.
- Ledusskapja kamerām jābūt atkausētām un labi izmazgātām.
- Durvīm jābūt labi nostiprinātām un noņemtiem ārējiem rokturiem.
- Lai novērstu piesārņojumu, ledusskapi ieteicams “iepakot”.
Kādas problēmas var rasties transportēšanas darbu laikā?
Pirmās nepatikšanas var rasties, ja pirms ceļojuma neatsaldēsiet. Pēc ledusskapja atvienošanas no elektrotīkla kondensāta kušanas process drīz sāksies bez kļūmēm. No saldētava sāks tecēt kausētais ūdens. Šis neizbēgamais process ir ļoti ilgs un pavadīs jūs no iekraušanas sākuma līdz ierašanās galamērķī.
Ja pievēršamies šī aprīkojuma ražotāju ieteikumiem, ieteikumi ir pavisam vienkārši – transportēšana izmantojot oriģinālo iepakojumu, kas garantē pareizu fiksāciju, aizsardzību no vibrācijas, kratīšanas efektu izlīdzināšanu transportēšanas laikā.
Daudzi ražotāji papildus instrukcijām iekļauj arī fotogrāfijas ar ieteicamo aprīkojuma novietojumu transportēšanas laikā.
Ledusskapja transportēšana vertikālā stāvoklī
Ražotāji stingri iesaka transportēšanu veikt tikai ar rūpnīcas iepakojumu un tikai vertikālā stāvoklī. Pēc viņu domām, vertikālā pozīcija spēj nodrošināt vislielāko iespējamību saglabāt sākotnējos raksturlielumus, kā arī nodrošināt pareizu saglabāšanu.
Kā ledusskapis tiek nosūtīts? Tie, kā likums, tiek uzstādīti īpašos furgonos, piestiprināti pie kastes (kas aizsargā ledusskapi) ar takelāžas lentēm vai spriegošanas siksnām, lai pareizi nostiprinātu kravu. Ja ledusskapi transportējat ar profesionāli transporta uzņēmumi, iespējama individuāla furgonu izvēle konkrētiem aprīkojuma izmēriem.
Ledusskapja horizontālais novietojums transportēšanas laikā
Ja ledusskapis tiek transportēts horizontālā stāvoklī "guļus" (uz sāniem), tad ieteicams ievērot noteiktus noteikumus un drošības pasākumus. Tātad šodien ir izstrādāti šādi ieteikumi, ja ledusskapis tiek transportēts “guļus” horizontālā stāvoklī:
- Virsmai, uz kuras iekārta ir novietota horizontālā stāvoklī, jābūt līdzenai. Ļoti ieteicams to pārklāt ar īpašu biezu drānu vai daudzslāņu kartonu.
- Transportējot horizontālā stāvoklī, iekārta jānovieto pozīcijā “uz sāniem”, savukārt eņģēm jābūt vērstām uz augšu, kā arī durvīm. Transportēšana uz durvīm nav atļauta, un vēl jo vairāk uz aizmugurējām sienām (kondensators), ja ledusskapis tiek transportēts uz sāniem.
- Obligāta durvju fiksācija.
- Lai transportēšanas laikā iekārta nekustētos, tai jābūt droši nostiprinātai ar siksnām.
Ledusskapis pēc transportēšanas arī prasa noteiktu attieksmi. Pēc transportēšanas pabeigšanas un iekārtas ienešanas telpā rodas jautājums - kad pēc transportēšanas ieslēgt ledusskapi? Pirmajai ledusskapja ieslēgšanai pēc transportēšanas vajadzētu būt ne agrāk kā 2-4 stundas. Šis periods ir nepieciešams, lai ledusskapja vienības pielāgotos temperatūras režīmsārējā vide. Turklāt darba šķidrumiem arī jānonāk pareizajā darba stāvoklī.
Video instrukcijas pareizai transportēšanai.
Beidzot
Un visbeidzot vēl viens svarīgs padoms. Gadījumā, ja ledusskapis pēc transportēšanas neieslēdzas vai vienkārši pārstāj darboties, nogādājiet to servisa centrā un nemēģiniet to salabot pats, nenoskaidrojot cēloni. Ticiet man, jūs visu padarīsit tikai sliktāku!
Kāpēc ir tik svarīgi bojājumu gadījumā vērsties pie profesionāļiem? Jo servisa centros katru iemeslu atrisina šauri speciālisti, turklāt pēc iespējas īsākā laikā.
Atcerieties, ka jebkura aprīkojuma neatkarīga transportēšana (ja tiek pārkāpti noteikumi) var izraisīt tā bojājumus. Ja vēlaties veikt pirkumu godprātīgi un atbilstošā formā: pirmkārt, meklējiet palīdzību pie savas jomas profesionāļiem un, otrkārt, ievērojiet nepieciešamos ieteikumus.
Apsveriet saldēšanas iekārtu pārvadāšanas pamatnoteikumus:
- Ledusskapi var transportēt tikai noteiktā pusē (kompresora eļļas cauruļu novietojumam jābūt uz augšu). Ļoti bieži durvju eņģes atrodas vienā pusē. Ja, pārvietojot ledusskapi, novietosiet ledusskapi aizmugurē, ledusskapja kompresors var sabojāties.
- Pirms pārsūtīšanas droši aplīmējiet ledusskapja durvis, kā arī tā kompresoru. Papildus līmlentei varat izmantot arī īpašus iepakojuma materiālus no rūpnīcas iepakojuma (ja tādi ir). Vissvarīgākais noteikums ir padarīt visas ledusskapja daļas pēc iespējas nekustīgākas. Kāpēc jūs nevarat nēsāt ledusskapi guļus?
- Ja ledusskapis netiek pareizi transportēts, no tā iztecēs īpašā kompresora eļļa, un ledusskapis pārtrauks pildīt savas galvenās funkcijas. Ir reizes, kad ir vērts nedaudz pagaidīt (vairākas dienas) – eļļa atgriezīsies ierastajā vietā un sāks darboties ledusskapja kompresors.
- Galvenais ieteikums ir izmantot mīkstu segu, putuplasta vai biezu kartonu, transportējot ledusskapi. Kustība transportēšanas laikā nedrīkst būt pārāk ātra, un jāizvairās no bedrēm.
- Ledusskapja nodošana ir arī svarīgs posms tā turpmākajā darbā. Nav nepieciešams nēsāt ledusskapi, ja kompresors atrodas aizmugurē.
- Kad ledusskapis ir sasniedzis galamērķi, neieslēdziet to uz laiku elektrotīkls uzreiz. Speciālisti iesaka iedarbināt dzesēšanas mehānismu vismaz 6 stundas (vēlams dienu vēlāk) pēc tā piegādes.
Ja pārdomājat par ledusskapja atstāšanu esošajā vietā, bet domājat par tā pārkārtošanu, vai arī ceļš, pa kuru ledusskapis tika piegādāts, bija bedrains, vislabāk ir dot šim aprīkojumam nedaudz laika pirms tā iedarbināšanas, bet ne mazāk kā 2 stundas.
Jūs varat transportēt saldēšanas iekārtas pusstundu guļus stāvoklī. Saskaņā ar statistiku, 10 pārvadājot ledusskapi guļus stāvoklī, 1-2 gadījumos rodas problēmas ar tā turpmāko darbību. Bet saskaņā ar to pašu statistiku ledusskapis bieži tiek transportēts ar vaļīgām durvīm un vēl jo vairāk ar kompresoru vai pa ļoti bedrainu ceļu. Ņemiet vērā, ka saldēšanas iekārtu transportēšana jebkurā pozīcijā ir sava veida loterija, kad īpašnieks nezina transportēšanas gala rezultātu.
Neaizmirsti! Pārvadājot ledusskapi, tas rūpīgi jāsagatavo. Pirmkārt, iekārta ir jāatkausē, jānomazgā un jāizžāvē. Pēc tam visas noņemamās daļas vislabāk noņemt un transportēt atsevišķi. Ja papildus ledusskapim transportējat arī citas interjera detaļas, tad ledusskapi vislabāk būtu aprīkot ar spilveniem vai segām, bet ledusskapja sānos novietot mīkstas lietas.
Šodien beidzot tiku līdz interneta veikalam, kur ledusskapis Liebherr C 4023 bija noliktavā un par saprātīgu cenu 25417 rubļi, piegāde 400 rubļi, kāpums 150 rubļi par stāvu). Citās vietās, kur tas ir pieejams, tā izmaksas nebija zemākas par 30 000 rubļu.
Kad vaicāju konsultantei, kādā amatā viņi pārvadā ledusskapjus, man atbildēja, ka pārvadāšana notiek horizontāli!!! Protams, man teica, ka tas nav biedējoši. Pēc piegādes to it kā uz īsu brīdi var ieslēgt, lai pārliecinātos, ka tas darbojas, un pēc tam izslēgt un pagaidīt 4-5 stundas.
Protams, es nekavējoties nokļuvu internetā un izpētīju vairākus forumus un tehniskos rakstus par kompresoru iekšējo struktūru un uzzināju, pie kā var novest horizontālā transportēšana:
- Pārvadājot ledusskapi uz sāniem, eļļa pa caurulēm iziet no kompresora sistēmas ķēdē, kas ieeļļo sūkņa virzuļus, kas sūknē gāzveida aukstumaģentu pa tām pašām caurulēm (šķidrais aukstumaģents kļūst pēc sūkņa). Rezultātā kompresors paliek bez pareizā eļļas līmeņa. Turklāt, kad ledusskapis beidzot stāv vertikāli, šķidrā eļļa no sistēmas ieplūst cilindra telpā. Šķidrumi, atšķirībā no gāzēm, ir gandrīz nesaspiežami, un kompresora motors mēģinās to izdarīt, gāzveida aukstumaģenta vietā atpakaļ ķēdē iespiežot šķidro eļļu. Rezultātā mēs varam iegūt virzuļu sistēmas iznīcināšanu un nepieciešamību pilnībā nomainīt kompresoru.
- Daudzi kompresori ir uzstādīti tā, ka, ja tie transportēšanas laikā apgāžas un pēc tam kratās, tie var atdalīties no vibrācijas slāpējošiem stiprinājumiem. Var rasties arī tam piemērotu cauruļu deformācija vai pat lūzums.
- Slikta iepakojuma gadījumā var būt saliektas sienas, sabojāts aizmugurējais režģis (kondensators) vai salauzti durvju rokturi.
Protams, ledusskapju ražotāji ir diezgan saprātīgi, pieprasot savu produktu obligātu vertikālu transportēšanu. Tādējādi viņi atbrīvojas no atbildības par patiešām nepareizas pārvadāšanas sekām (nepareizajā pusē). Fakts ir tāds, ka, ja ievietojat ledusskapi pusē, kas atrodas pretī kompresora cauruļu izvadam, tad eļļa no tā nekur nepazudīs. Tādā veidā mēs novēršam kompresora atteices cēloni. Bet tikai es šaubos, ka piegādes dienests ir informēts par to, kurā caurules pusē atrodas šī vai cita modeļa ledusskapis! Tāpēc neriskēšu un neieslēgšu kompresoru pat uz īsu brīdi, ļaujot ledusskapim kādu dienu nostāvēties, lai kompresora karterī garantēti nostiklojas visa eļļa.
Kas attiecas uz mehāniskiem bojājumiem caurulēm un kompresora stiprinājumiem, tie ir daudz mazāk ticami. Man šķiet, ka izstrādātāji joprojām uzstāda savus kompresorus tā, lai izvairītos no iespējamās atgriešanās - galu galā tas nav tik grūti.
Nu, apskatot piegādāto ledusskapi, vienmēr var redzēt ārējos bojājumus.
Tātad, pamatnoteikums pēc ledusskapja horizontālās transportēšanas: neieslēdziet to uzreiz, pat uz īsu brīdi, bet pagaidiet dienu .
Ledusskapis tiks piegādāts pirmdienas vakarā, tāpēc otrdienas vakarā pārbaudīšu darbā. Domāju, ka ar tik rūpīgu nodošanu ekspluatācijā tai tomēr vajadzētu man kalpot visu paredzamo kalpošanas laiku (15 gadi), neskatoties uz transportēšanas noteikumu pārkāpumiem.
Es atzīmēju, ka vasaras sākumā es horizontāli pārvietoju ZIL ledusskapi uz vasarnīcu. Braucu pa labo pusi (skatoties no aizmugures), lai durvis netaisās vaļā, bet nezinu, kur iet kompresora caurules, tad šo smalkumu nezināju. Es vienkārši ļāvu tai atpūsties vienu dienu. Nekas, tas darbojas. Pārdzīvoja karstumu. :-)
======================================== ================
P.S.: Es tikko runāju ar profesionālu kompresoru darbā, un viņš man teica, ka ir divu veidu ledusskapju kompresori: horizontāli un vertikāli. Horizontāli - tās ir uz sāniem novietotas mucas, kuras tika novietotas uz veciem padomju ledusskapjiem. Šeit tos it kā var pārvadāt uz sāniem - eļļa no viņiem nekur nenonāk. Bet mūsdienu ārzemju ledusskapji ir aprīkoti ar vertikāliem kompresoriem, un tos nevar noliekt vairāk par 30 grādiem.
Un šeit ir vēl viens paziņojums vienā no forumiem, kas man šķita diezgan saprātīgs:
Pēc ledusskapja transportēšanas uz sāniem, pirms ieslēgšanas obligāti jāļauj tam nostāvēties vismaz 6 stundas, un nekādā gadījumā nedariet šādi: "Ieslēgsim uz sekundi, paskatīsimies, vai tas darbojas un izslēdzam pareizi tur." Es izskaidroju procesu.
Ledusskapja kompresors ir vienkārši ieliets eļļā (tas, kas redzams no ledusskapja aizmugures, ir kompresora korpuss, un pats kompresors atrodas tajā). Kompresoram ir divi izpūtēji uz ieplūdes (tie ir arī uz izplūdes, bet mums šie izpūtēji nav svarīgi). Transportēšanas laikā, pat vertikāli, tajos iekļūst eļļa - tā izšļakstās. Nu, ja transportē uz sāniem, eļļa tur plūst pilnībā. Ja ieslēdzat kompresoru, eļļa no trokšņa slāpētājiem tiks iesūknēta sistēmā un bloķēs freona plūsmu. Tie. ledusskapis strādās, dārd, bet nesasals. Un šajā stāvoklī tas var izturēt līdz 4 dienām, līdz tas sāk sasalt. Tas viss ir labā nozīmē. Sliktā gadījumā radīsies ūdens āmurs un nolauzīs kompresora saiti vai savienojošo stieni, labi, vai izlocīs vārstus. Visi šie cēloņi tiek ārstēti, tikai nomainot kompresoru pret jaunu.
Vecie horizontālie kompresori bija ar tā saukto ārējo piekari. Viņiem ir atsperes ārpusē, un ass ir horizontāla. Jaunie visi iet vertikāli un atrodas korpusa iekšpusē uz atsperēm. Jāmēģina nolauzt atsperes, proti, braukt otrādi vai nogāzt augšējo daļu uz leju un kompresoru atpakaļ pie mašīnas. Spēcīgi bremzējot, kompresors ar atsperēm izlido no savas vietas. Apstrādāts, aizstājot ar jaunu.
Un šeit ir vēl viena interesanta saite par iekšējā kārtība kompresori un par to, kur un kādiem uzņēmumiem tiek ražoti kompresori:
- iegādājies jaunu saldēšanas iekārtu un vēlas ietaupīt uz piegādi;
- pārcelšanās uz jaunu dzīvesvietu;
- plāno nosūtīt savu "veco" ledusskapi uz valsti;
Tad jūs saskaraties ar jautājumu par ledusskapja transportēšanu. Kā transportēt ledusskapi, lai ietaupītu izskats un izvairīties no bojājumiem transportēšanas dēļ? Atbilde ir vienkārša - mēs izpētām lietošanas instrukciju un stingri ievērojam tajā norādītos ieteikumus par transportēšanu.
Ja instrukcija kaut kur pieskārās vai tajā ietvertie ieteikumi nav izpildāmi jūsu transportlīdzeklim, izlasiet mūsu rakstu. Tajā sniegtie padomi palīdzēs izvairīties no kļūdām un transportēt ledusskapi veselu un veselu.
Ledusskapis, neskatoties uz tā šķietamo uzticamību un stingrību, ir diezgan trausla lieta, un nepareiza transportēšana var izraisīt ierīces bojājumus. Tāpēc lielākā daļa ražotāju iesaka pārvadāt ledusskapi vertikālā stāvoklī - tas samazina tā detaļu bojājumu risku un eļļas iekļūšanu aukstumaģenta kontūrā, kas ir pilns ar kapilārās caurules aizsērēšanu un iekārtas atteici.
Tomēr šī iespēja ne vienmēr ir ērta: dažu modeļu augstums pārsniedz divus metrus un to pārvadāšanai “stāvošā” stāvoklī būs nepieciešams nopietnāks transports nekā, piemēram, jūsu personīgā automašīna ar piekabi. Rodas pamatots jautājums - vai ledusskapi ir iespējams transportēt guļus?
Vai ledusskapi var transportēt horizontāli uz sāniem?
Jā, jūs varat, tikai esiet uzmanīgi. Šeit ir norādīta uz sāniem guļus ledusskapja transportēšanas procedūra, kas palīdzēs izvairīties no iespējamiem darbības traucējumiem un līdz ar to papildu naudas izmaksām.
Ja esat iegādājies jaunu ledusskapi
Un jūs to paņemat no veikala pats, tad viss ir pavisam vienkārši: parasti uz agregāta kastes ir īpašas zīmes, kas parāda, kurā pusē jūs varat novietot ledusskapi transportēšanas laikā. Turklāt, transportējot jaunu agregātu, nav jādomā par tā iepakojumu, par to jau ir parūpējies ražotājs, kasti izklājot ar putām.
Uzmanību! Daži ražotāji, transportējot ledusskapi guļus, atņem garantiju, tāpēc pirms transportēšanas konsultējieties ar veikala darbiniekiem.
Ja ledusskapis nav jauns
Un jums tas jāpārvieto uz citu dzīvokli vai lauku māju (pieņemsim, ka neesat saglabājis rūpnīcas iepakojumu), jums jāievēro sekojošais vispārējs noteikums:
Noteikums! Ledusskapis ir novietots uz sāniem tā, lai caurule, pa kuru aukstumaģents iziet no kompresora cirkulācijas laikā, būtu vērsta uz augšu.
Šajā gadījumā eļļa no kompresora ieplūdīs atpakaļ daļaķēdē, un tā pārpalikumi tiks ievadīti atpakaļ kompresorā, kad ledusskapis pirmo reizi tiks ieslēgts pēc transportēšanas. Ja šis noteikums tiek neievērots, eļļu, kas transportēšanas laikā noplūst ķēdē no kompresora, ieslēdzot dzesētāja plūsma, virzīs tālāk, kas var izraisīt kapilārās caurules aizsērēšanu un ledusskapja bojājumus.
Tāpēc, ja nolemjat transportēt ledusskapi horizontālā stāvoklī, nosakiet, caur kuru cauruli freons atstāj kompresoru - tas jādara pirms iepakošanas.
Kā uzzināt, kura caurule freons nāk no dzinēja
Saskaņā ar ledusskapja ierīci gāzveida freons pēc iziešanas no kompresora tiek nosūtīts uz kondensatoru, kur tas izdala siltumu. ārējā vide un kondensējas. Tāpēc vajadzīgās caurules noteikšana ir diezgan vienkārša. Ar roku uzmanīgi pieskarieties caurulēm, kas iziet no motora pie darbināmā ledusskapja (tas jādara ne agrāk kā 15 minūtes pēc ierīces ieslēgšanas). Tas, kurš būs karsts, ir tas, kuru jūs meklējat. Transportēšanas laikā ledusskapis jānovieto uz sāniem, lai tas “skatītos” uz augšu.
Uzmanību! Izplūdes caurule (kas izvada freonu no kompresora) var būt ļoti karsta, tāpēc esiet ļoti uzmanīgs, pieskaroties caurulēm.
Dažiem ledusskapju modeļiem caurules atrodas vienā kompresora pusē - tad viss ir vēl vienkāršāk. Transportēšanas laikā novietojiet ierīci tā, lai abas caurules būtu vērstas uz augšu.
Vai ledusskapi var transportēt guļus uz aizmugurējās sienas vai durvīm?
Daži ražotāji atļauj ledusskapi transportēt aizmugurējā siena.
Bet, ja jūsu ledusskapja instrukcijā nekas nav teikts par šādas transportēšanas iespējamību, tad nevajadzētu cerēt uz "varbūt" - labāk to transportēt uz sāniem, ievērojot iepriekš izklāstītos ieteikumus. Transportēšana uz aizmugurējās sienas ir saistīta ar ledusskapja siltumizolācijas saspiešanu zem sava svara.
Uzmanību! Ir stingri aizliegts pārvadāt ledusskapi uz durvīm - tas var izraisīt tā bojājumus!
Cik ilgi es varu ieslēgt ledusskapi pēc transportēšanas?
Nesteidzieties ieslēgt ledusskapi uzreiz pēc tam, kad esat to nogādājuši jaunā vietā! Ir nepieciešams ļaut ledusskapim “nosēsties”, lai visa eļļa tiktu iestiklota atpakaļ kompresorā. Tas var ilgt no vairākām stundām līdz dienām, taču šajā gadījumā daudz prātīgāk būtu nedaudz pagaidīt, nevis pakļaut ledusskapi sabojāšanas riskam.
Ja pārvadājat ledusskapi ziemas sezonā
Aukstā laikā eļļa kompresorā sabiezē, un, uzreiz pēc transportēšanas ieslēdzot ledusskapi, motors piedzīvos papildu slodzi. Tas samazina kopējo tā darbības resursu un var izraisīt kompresora atteici.
Tāpēc, ja jūs transportējat ledusskapi uz ziemas laiks gadus, tad pirms pirmās iekļaušanas pēc transportēšanas ļaujiet nostāvēties ilgāk (līdz dienai). Eļļai kompresorā vajadzētu sasilt līdz telpas temperatūra, un kondensāts, kas veidojas uz kontaktiem temperatūras starpības dēļ, iztvaikos.
Kā sagatavot ledusskapi transportēšanai?
Neatkarīgi no pozīcijas, kurā transportēsiet ledusskapi: horizontāli vai vertikāli, jums rūpīgi jāsagatavojas šai “operācijai”, lai transportēšana neizraisītu iekārtas atteici. Sagatavošana jāveic šādā secībā:
- Atkausējiet un izžāvējiet ledusskapi(protams, no tā ir jāizņem visi produkti).
- Izņemiet visas atvilktnes un plauktus no ierīces. Tiem jābūt atsevišķi iepakotiem, izklātām ar papīru. Tos var arī nostiprināt kameru iekšpusē, izmantojot speciālus stiprinājumus, ja tie ir konservēti (parasti ledusskapju ražotāji izmanto tādus).
- Bloķējiet kompresoru. Daži ražotāji to aprīko ar īpašām transportēšanas skrūvēm - tās ir jāpievelk. Ja nav skrūvju, kompresors jānostiprina ar kartonu vai poliuretāna putām.
- Nostipriniet ledusskapja durvis.Šim nolūkam varat izmantot piesienamās siksnas, virvi vai maskēšanas lenti.
- Iepakojiet ierīci. Pirms transportēšanas ledusskapis jāietin vairākās kārtās ar speciālu gaisa burbuļu plēvi vai biezu papīru. Ideāls variants- iesaiņojiet ierīci oriģinālajā iepakojumā, ja tā ir saglabāta.
Pēc iepriekšminēto manipulāciju veikšanas varat pāriet uz ledusskapja iekraušanu un transportēšanu.
Rezumējot - ledusskapja pārvadāšanas noteikumi
Informācija par pareizu ledusskapja transportēšanu ir iekļauta iekārtai pievienotajā dokumentācijā. Ja instrukcija ir pazaudēta, bet ledusskapis joprojām ir jātransportē, mēģiniet ievērot šādus ieteikumus:
- Ideālā pozīcija ledusskapja transportēšanai ir vertikāla.
- Ja ledusskapis tiek transportēts “guļus”, tas jānovieto tā, lai caurule (vai caurules), pa kuru freons iziet no kompresora, būtu vērsta uz augšu.
- Iekraušanas un izkraušanas laikā neņemiet ledusskapi aiz durvīm - tas var nokrist.
- Visi noņemamie elementi ir jānostiprina ierīces iekšpusē vai jāiepako un jātransportē atsevišķi.
- Ledusskapja kompresors ir jānostiprina.
- Pirms pārvadāšanas ir svarīgi ledusskapi piestiprināt pie kastes vai piekabes.
- Pārvietošanās laikā ir nepieciešams aizsargāt ledusskapi no triecieniem, kritieniem un spēcīgām vibrācijām – izvairieties no pēkšņas bremzēšanas un liela ātruma uz bedrainiem ceļiem.
- Pēc transportēšanas nekavējoties neieslēdziet ledusskapi, jums jāļauj tam "aklimatizēties". Tas var ilgt no četrām stundām līdz dienai.
Ja ledusskapis nesasalst pēc transportēšanas
Ir gadījumi, kad ledusskapja transportēšana nav bijusi līdz galam veiksmīga, un pēc uzstādīšanas jaunā vietā ledusskapis klauvē, grab, stipri salst.. Nestrādā vispār. Rakstā "Ko darīt, ja ledusskapis nedarbojas pēc transportēšanas" uzskaitīts visvairāk izplatīti cēloņi nepareiza darbība pēc transportēšanas. Ja neesat pārliecināts, ka varat ar tiem tikt galā pats, sazinieties ar speciālistiem. servisa centrs"Doctorbyt" pa tālruni no 8 līdz 22:00:
vai visu diennakti, izmantojot tiešsaistes pieteikuma veidlapu.
Konsultēsim interesējošos jautājumos un nepieciešamības gadījumā nosūtīsim meistaru. Speciālists ieradīsies pie Jums mājās jebkurā Jums ērtā laikā 24 stundu laikā no brīža, kad Jūs sazināsieties ar mums, veiks diagnozi un nepieciešamības gadījumā remontēs Jūsu ledusskapi. Visiem darbiem un detaļām tiek dota 2 gadu garantija!
- iegādājies jaunu saldēšanas iekārtu un vēlas ietaupīt uz piegādi;
- pārcelšanās uz jaunu dzīvesvietu;
- plāno nosūtīt savu "veco" ledusskapi uz valsti;
Tad jūs saskaraties ar jautājumu par ledusskapja transportēšanu. Kā pareizi transportēt ledusskapi, lai saglabātu izskatu un izvairītos no bojājumiem transportēšanas rezultātā? Atbilde ir vienkārša - mēs izpētām lietošanas instrukciju un stingri ievērojam tajā norādītos ieteikumus par transportēšanu.
Ja instrukcija kaut kur pieskārās vai tajā ietvertie ieteikumi nav izpildāmi jūsu transportlīdzeklim, izlasiet mūsu rakstu. Tajā sniegtie padomi palīdzēs izvairīties no kļūdām un transportēt ledusskapi veselu un veselu.
Ledusskapis, neskatoties uz tā šķietamo uzticamību un stingrību, ir diezgan trausla lieta, un nepareiza transportēšana var izraisīt ierīces bojājumus. Tāpēc lielākā daļa ražotāju iesaka pārvadāt ledusskapi vertikālā stāvoklī - tas samazina tā detaļu bojājumu risku un eļļas iekļūšanu aukstumaģenta kontūrā, kas ir pilns ar kapilārās caurules aizsērēšanu un iekārtas atteici.
Tomēr šī iespēja ne vienmēr ir ērta: dažu modeļu augstums pārsniedz divus metrus un to pārvadāšanai “stāvošā” stāvoklī būs nepieciešams nopietnāks transports nekā, piemēram, jūsu personīgā automašīna ar piekabi. Rodas pamatots jautājums - vai ledusskapi ir iespējams transportēt guļus?
Vai ledusskapi var transportēt horizontāli uz sāniem?
Jā, jūs varat, tikai esiet uzmanīgi. Šeit ir norādīta uz sāniem guļus ledusskapja transportēšanas procedūra, kas palīdzēs izvairīties no iespējamiem darbības traucējumiem un līdz ar to papildu naudas izmaksām.
Ja esat iegādājies jaunu ledusskapi
Un jūs to paņemat no veikala pats, tad viss ir pavisam vienkārši: parasti uz agregāta kastes ir īpašas zīmes, kas parāda, kurā pusē jūs varat novietot ledusskapi transportēšanas laikā. Turklāt, transportējot jaunu agregātu, nav jādomā par tā iepakojumu, par to jau ir parūpējies ražotājs, kasti izklājot ar putām.
Uzmanību! Daži ražotāji, transportējot ledusskapi guļus, atņem garantiju, tāpēc pirms transportēšanas konsultējieties ar veikala darbiniekiem.
Ja ledusskapis nav jauns
Un jums tas jāpārvieto uz citu dzīvokli vai lauku māju (pieņemsim, ka neesat saglabājis oriģinālo iepakojumu), jums jāievēro šāds vispārīgais noteikums:
Noteikums! Ledusskapis ir novietots uz sāniem tā, lai caurule, pa kuru aukstumaģents iziet no kompresora cirkulācijas laikā, būtu vērsta uz augšu.
Šajā gadījumā eļļa no kompresora iztecēs ķēdes atgriešanas daļā, un tās atlikumi tiks ievesti atpakaļ kompresorā, kad ledusskapis pirmo reizi tiks ieslēgts pēc transportēšanas. Ja šis noteikums tiek neievērots, eļļu, kas transportēšanas laikā noplūst ķēdē no kompresora, ieslēdzot dzesētāja plūsma, virzīs tālāk, kas var izraisīt kapilārās caurules aizsērēšanu un ledusskapja bojājumus.
Tāpēc, ja nolemjat transportēt ledusskapi horizontālā stāvoklī, nosakiet, caur kuru cauruli freons atstāj kompresoru - tas jādara pirms iepakošanas.
Kā uzzināt, kura caurule freons nāk no dzinēja
Saskaņā ar ledusskapja ierīci gāzveida freons pēc iziešanas no kompresora tiek nosūtīts uz kondensatoru, kur tas izdala siltumu ārējai videi un kondensējas. Tāpēc vajadzīgās caurules noteikšana ir diezgan vienkārša. Ar roku uzmanīgi pieskarieties caurulēm, kas iziet no motora pie darbināmā ledusskapja (tas jādara ne agrāk kā 15 minūtes pēc ierīces ieslēgšanas). Tas, kurš būs karsts, ir tas, kuru jūs meklējat. Transportēšanas laikā ledusskapis jānovieto uz sāniem, lai tas “skatītos” uz augšu.
Uzmanību! Izplūdes caurule (kas izvada freonu no kompresora) var būt ļoti karsta, tāpēc esiet ļoti uzmanīgs, pieskaroties caurulēm.
Dažiem ledusskapju modeļiem caurules atrodas vienā kompresora pusē - tad viss ir vēl vienkāršāk. Transportēšanas laikā novietojiet ierīci tā, lai abas caurules būtu vērstas uz augšu.
Vai ledusskapi var transportēt guļus uz aizmugurējās sienas vai durvīm?
Daži ražotāji atļauj ledusskapi transportēt uz aizmugurējās sienas.
Bet, ja jūsu ledusskapja instrukcijā nekas nav teikts par šādas transportēšanas iespējamību, tad nevajadzētu paļauties uz "varbūt" - labāk to transportēt uz sāniem, ievērojot iepriekš izklāstītos ieteikumus. Transportēšana uz aizmugurējās sienas ir saistīta ar ledusskapja siltumizolācijas saspiešanu zem sava svara.
Uzmanību! Ir stingri aizliegts pārvadāt ledusskapi uz durvīm - tas var izraisīt tā bojājumus!
Cik ilgi es varu ieslēgt ledusskapi pēc transportēšanas?
Nesteidzieties ieslēgt ledusskapi uzreiz pēc tam, kad esat to nogādājuši jaunā vietā! Ir nepieciešams ļaut ledusskapim “nosēsties”, lai visa eļļa tiktu iestiklota atpakaļ kompresorā. Tas var ilgt no vairākām stundām līdz dienām, taču šajā gadījumā daudz prātīgāk būtu nedaudz pagaidīt, nevis pakļaut ledusskapi sabojāšanas riskam.
Ja pārvadājat ledusskapi ziemas sezonā
Aukstā laikā eļļa kompresorā sabiezē, un, uzreiz pēc transportēšanas ieslēdzot ledusskapi, motors piedzīvos papildu slodzi. Tas samazina kopējo tā darbības resursu un var izraisīt kompresora atteici.
Tāpēc, ja pārvadājat ledusskapi ziemas sezonā, tad pirms ieslēgšanas pirmo reizi pēc transportēšanas ļaujiet tam nostāvēties ilgāk (līdz dienai). Eļļai kompresorā jāsasilst līdz istabas temperatūrai, un kondensātam, kas veidojas uz kontaktiem temperatūras starpības dēļ, vajadzētu iztvaikot.
Kā sagatavot ledusskapi transportēšanai?
Neatkarīgi no pozīcijas, kurā transportēsiet ledusskapi: horizontāli vai vertikāli, jums rūpīgi jāsagatavojas šai “operācijai”, lai transportēšana neizraisītu iekārtas atteici. Sagatavošana jāveic šādā secībā:
- Atkausējiet un izžāvējiet ledusskapi(protams, no tā ir jāizņem visi produkti).
- Izņemiet visas atvilktnes un plauktus no ierīces. Tie ir jāiepako atsevišķi, jāpārvieto ar papīru vai lupatām. Tos var arī nostiprināt kameru iekšpusē, izmantojot speciālus stiprinājumus, ja tie ir konservēti (parasti ledusskapju ražotāji izmanto tādus).
- Bloķējiet kompresoru. Daži ražotāji to aprīko ar īpašām transportēšanas skrūvēm - tās ir jāpievelk. Ja nav skrūvju, kompresors jānostiprina ar kartonu vai poliuretāna putām.
- Nostipriniet ledusskapja durvis.Šim nolūkam varat izmantot piesienamās siksnas, virvi vai maskēšanas lenti.
- Iepakojiet ierīci. Pirms transportēšanas ledusskapis jāietin vairākās kārtās ar speciālu gaisa burbuļu plēvi vai biezu papīru. Ideāls variants ir iesaiņot ierīci oriģinālajā iepakojumā, ja tā ir saglabāta.
Pēc iepriekšminēto manipulāciju veikšanas varat pāriet uz ledusskapja iekraušanu un transportēšanu.
Rezumējot - ledusskapja pārvadāšanas noteikumi
Informācija par pareizu ledusskapja transportēšanu ir iekļauta iekārtai pievienotajā dokumentācijā. Ja instrukcija ir pazaudēta, bet ledusskapis joprojām ir jātransportē, mēģiniet ievērot šādus ieteikumus:
- Ideālā pozīcija ledusskapja transportēšanai ir vertikāla.
- Ja ledusskapis tiek transportēts “guļus”, tas jānovieto tā, lai caurule (vai caurules), pa kuru freons iziet no kompresora, būtu vērsta uz augšu.
- Iekraušanas un izkraušanas laikā neņemiet ledusskapi aiz durvīm - tas var nokrist.
- Visi noņemamie elementi ir jānostiprina ierīces iekšpusē vai jāiepako un jātransportē atsevišķi.
- Ledusskapja kompresors ir jānostiprina.
- Pirms pārvadāšanas ir svarīgi ledusskapi piestiprināt pie kastes vai piekabes.
- Pārvietošanās laikā ir nepieciešams aizsargāt ledusskapi no triecieniem, kritieniem un spēcīgām vibrācijām – izvairieties no pēkšņas bremzēšanas un liela ātruma uz bedrainiem ceļiem.
- Pēc transportēšanas nekavējoties neieslēdziet ledusskapi, jums jāļauj tam "aklimatizēties". Tas var ilgt no četrām stundām līdz dienai.
Ja ledusskapis nesasalst pēc transportēšanas
Ir gadījumi, kad ledusskapja transportēšana nav bijusi līdz galam veiksmīga, un pēc uzstādīšanas jaunā vietā ledusskapis klauvē, grabē, slikti sasalst vai nedarbojas vispār. Rakstā ir uzskaitīti biežākie nepareizas darbības cēloņi pēc transportēšanas. Ja neesat pārliecināts, ka varat ar tiem tikt galā pats, sazinieties ar RemBytTech servisa centra speciālistiem pa tālruni no pulksten 8 līdz 22:
7 (495) 215 – 14 – 41
7 (903) 722 – 17 – 03
vai visu diennakti, izmantojot veidlapu.
Konsultēsim interesējošos jautājumos un nepieciešamības gadījumā nosūtīsim meistaru. Speciālists ieradīsies pie Jums mājās jebkurā Jums ērtā laikā 24 stundu laikā no brīža, kad Jūs sazināsieties ar mums, veiks diagnozi un nepieciešamības gadījumā remontēs Jūsu ledusskapi. Visiem darbiem un detaļām tiek dota 2 gadu garantija!