Ķēdes izvēlei zāģim ir jāpieiet sagatavoti, jo svarīgi ir ne tikai tas, lai griešanas aprīkojums būtu teorētiski līdzīgs, bet arī pareizi izvēlēts turpmākā darba kontekstā. - mēs pastāstīsim un parādīsim šajā rakstā. Jūs uzzināsiet par tādām niansēm kā daļas garums, jēdziens "ķēdes solis", ķēdes nomaiņas situācijas un darba attiecības ar piedziņas ķēdes ratu. Šāda griezējmehānisma kā ķēdes izvēle ir jāsalīdzina ar citu zāģa komplekta sastāvdaļu - riepu. Kā to izdarīt Partner, Stihl, Husqvarna zāģiem - pastāstīsim sadzīves un profesionālo mehānismu īpašniekiem.
Raugoties nākotnē, ir vērts pieminēt augstas kvalitātes eļļas izmantošanu pārnesumu eļļošanai, kam ir svarīga loma ekspluatācijas īpašības. Un, nomainot, jums jāņem vērā spriegotāja un citu ar to saistīto instrumentu kompleksa daļu darba stāvoklis. KosiKosa ar prieku palīdzēs izvēlēties un iemācīs atšķirt brīžus, kad ķēde ir blāva un ir laiks to nomainīt pret jaunu, un jūs vienmēr varat izvēlēties jebkuru eksemplāru mūsu rezerves daļu un piederumu katalogā. .
Kuru ķēdi motorzāģim izvēlēties
Tātad, mēs jau teicām, ka ķēde ir jāmaina atkarībā no tās nodiluma vai tad, kad tā pārsprāgst no pārslodzes, tas ir, ja daļa nedarbojas. Uzsveram, ka vadošā zvaigzne mainās līdz ar ķēdi, un zāģa stienis tiek iestatīts apmēram vienu reizi piecu ķēžu lietošanas laikā. Kuru ķēdi motorzāģim izvēlēties– KosiKosa speciālistu padomi:
- saskaitiet vecās ķēdes vadošo posmu skaitu. Ja apsvērsiet, varēsiet uzzināt precīzāku parametru iekšējie elementi. Tas būs pareizāk nekā skaitīt ārējos.
- pievērsiet uzmanību motorzāģa ķēdes solim. Solis nosaka piedziņas saites garumu, un to parasti mēra collās. Ķēdes soli varat uzzināt no motorzāģa instrukcijām vai apskatot informāciju par vecā kaste no iepriekšējā pārnesuma. Ķēdes pakāpienam jāatbilst piedziņas ķēdes rata un riepas pakāpienam - tieši šajā īpašībā izpaužas pirmās svarīgās elementu attiecības, to vispārējais stāvoklis, izvēloties griezējmehānismu.
- nosaka ķēdes rievas biezumu. Kataloga piedāvātajā ķēdes tehniskajā informācijā jūs varat atrast terminu "rauma biezums" vai "vadošā posma platums". Jāatbilst virzošās sliedes rievas biezumam, mērot mm.
Mēs īpaši piedāvājam dažādu terminoloģiju attiecībā uz īpašībām, izvēloties ķēdi, jo dažādi ražotāji, īstenotāji vienu un to pašu raksturlielumu var nosaukt atšķirīgi. Lai orientētos - zāģa īpašniekam ir jāzina viss. Daži precizējumi, izvēloties ķēdi Stihl vai Husqvarna zāģiem, jo šie ir tipiskākie paraugi:
- ja solis, kas norādīts instrukcijās vai turpmākā aprīkojuma raksturlielumos, jums tiek piedāvāts formātā, piemēram, 3/8 vai 9,32 mm, tad tas ir attālums starp pirmo un trešo savienojošo kniedi.
- ķēdes biezums — tas ir arī ieslēgto vadošo saišu biezums iekšā pārnesumu un slīdēt pa riepas rievu motorzāģa darba stāvoklī;
- “ķēdes garums” ir daudz biežāk sastopams nekā vadošo saišu skaits, taču mēs aprakstām visas situācijas, lai izdarītu perfektu izvēli. Tātad ķēdes garumu nosaka paša autobusa garums.
Attiecībā uz populāriem modeļiem “vietējās” ķēdes ir piemērotas Stihl zāģiem, tas ir, tam pašam Stihl vai no Oregonas zīmola. Populāras Stihl ķēdes - ar asu zobu augstas veiktspējas zāģēšanai bez piemaisījumiem un netīrumiem, tikai tīra koka. Tajā pašā laikā berzes spēks samazinās, bet, ja operators pat nejauši ļauj smiltīm vai zemei nokļūt uz ķēdes, tā ātri kļūst blāvi. Viegli netīrai koksnei labāk izmantot ķēdi ar pusloku krustnagliņu. Šis tips labāk slīd pa viegli netīrām vietām.
Oregonas ķēdes ir ideāli piemērotas arī vidēji netīrumu zāģēšanai. Tie atšķiras ar zobu formu, izmēru un kniežu klātbūtni, kas samazina vibrāciju. Shtilev ķēdēs šo funkciju veic akūtā leņķa krustnagliņa. Pusprofesionālu zāģu ķēdēs jau tiek izmantots ķēdes solis 325, piemēram, Husqvarna 137/142 modeļi, Stihl MS 280. Profesionālajā solī 3/8, un rievas (vadošā zoba) biezums ir 1,6 mm. Zobi ir arī asi un pusapaļi.
Ir arī ķēžu klase ar uzvarošu lodēšanu. Tos izmanto galvenokārt specdienesti, jo tie ir gatavi zāģēt ne tikai tīru koku, bet arī koksni, kas sajaukta ar citiem materiāliem, ķieģeļiem un citiem. Šo ķēžu asināšana notiek uz īpašām mašīnām, izmantojot dimanta riteņus. KosiKosa ar prieku piedāvā visa veida esošos pļaušanas rīkus, un jūs jau patstāvīgi izvēlaties vajadzīgo ķēdi atbilstoši tās parametriem.
Viss par ķēdes izvēli no "KosiKosa" speciālistiem
Motorzāģu ķēdes izvēle- uzdevums nav vienkāršs, bet ne grūts, ja vadās pēc mūsu padomiem. Nepārvērtējiet gāzes instrumenta potenciālu, bet pasūtiet griešanas piederumus, kas tam ir raksturīgi. Ir svarīgi pievērst uzmanību atsevišķām ķēžu niansēm, kas ne vienmēr ir minētas ražotāja instrukcijās, bet mēs jums pastāstīsim.
Jebkurš profesionālis zina, ka kvalitatīva motorzāģa ķēde palīdzēs sasniegt augstus griešanas parametrus.
Ķēde ir jebkura motorzāģa vissvarīgākā sastāvdaļa. Tieši viņa uztver lielāko daļu slodžu un tāpēc ātrāk nolietojas.
Pirmais kritērijs, kas runā par smagu nodilumu, ir stiepšanās. Parasti ķēde nolietojas vairākas reizes ātrāk nekā stienis un piedziņas ķēdes rats. Noteikti pievērsiet uzmanību čipsu veidam. Ja zāģis darbojas pareizi un ir pietiekami ass, zāģskaidas būs pareizas formas. Un, ja skaidas ir mazas un tajās ir liels daudzums koka putekļu, tad ķēde ir kļuvusi nelietojama vai steidzami nepieciešama asināšana.
Kāds ir zāģu ķēžu marķējums pēc soļa?
Pirms zāģa ķēdes iegādes jums ir jāsaprot tās marķējumi.
Griešanas posms ir vissarežģītākais no zāģa ķēdes elementiem un faktiski sastāv no divām daļām - griešanas segmenta (ar kontūras leņķi L-veida griešanai) un griezuma dziļuma mērītāju.
Galvenais marķēšanas parametrs tiek uzskatīts par soli. Tas attēlo attālumu starp instrumenta blakus esošajiem zobiem. Soļi ir 0,325; 0,375; 0,404 collas Katram no šiem veidiem ir savs mērķis. Zāģa instrukcijās parasti ir norādīts, kura ķēde ir piemērota konkrētam instrumentam. Tomēr daži daļēji profesionāli un profesionāli zāģi var strādāt ar visu veidu ķēdēm vienlaikus.
- Visizplatītākā ir ķēde motorzāģiem ar soli 0,325. Tas ir piemērots zāģiem ar mazu īpatnējo jaudu (0,325-3,5 ZS) Ja jūs izmantojat motorzāģi mazu mezglu griešanai, šis tips der labāk Kopā.
- Ķēde ar soli 0,375 ir mazāk populāra nekā 0,325. Ir racionāli to izmantot benzīna instrumentiem ar jaudu 4 ZS. Šis tipsķēdes ir piemērotas lietošanai, ja strādājat ar plānu koku. Pusprofesionālajiem zāģiem par labāko tiek atzīts solis 0,375.
- Motorzāģa ķēdi ar soli 0,404 drīkst izmantot tikai tad, ja strādājat ar jaudīgiem motorzāģiem. Instrumenta jaudai jābūt lielākai par 5 ZS. Motorzāģiem, kas izgatavoti 0,404 ķēdes gredzenam, parasti ir palielināts griezes moments.
Pastāv noteikums: jo mazāks ir kāpurķēdes solis, jo zemāka ir produktivitāte. Turklāt zāģa ķēdes soļi ietekmē parametru, ko sauc par "agresivitāti". Tas nozīmē darbības vieglumu darbības laikā. Vienkārši sakot, palielinoties solim, zāģa ķēde stiprāk iegriežas kokā un sāk to “plēst”. Tāpēc ir jāpalielinās arī spēkam, kas cilvēkam jāpieliek. Pat palielinoties piķim, saišu izmēri palielināsies. Tas radīs platāku griezumu. Līdz ar to varam secināt: ķēdes ar lielu soli nav piemērotas mazjaudas un sadzīves elektrozāģiem.
Kādas citas motorzāģu ķēdes klasifikācijas pastāv?
Mājsaimniecības, pusprofesionālajiem un mazjaudas motorzāģiem tiek izmantota ķēde ar soli 0,325.
Motorzāģa piedziņas saites biezums ir svarīgs instrumenta kvalitātes parametrs. Rievām uz zāģa stieņa ir atšķirīgs platums. Ir pieci izmēri, kas raksturo zirgaste:
- 1,1 mm. Izmanto uz mazjaudas zāģiem.
- 1,3 mm. Visbiežāk izmanto arī mazjaudas motorzāģiem.
- 1,5 mm. Šis biezums ir plaši izplatīts pusprofesionālajos zāģos.
- 1,6 mm. Ķēdes ar šāda posma biezumu tiek izmantotas arī pusprofesionālajās iekārtās.
- 2 mm. Šāda biezuma ķēdes tiek izmantotas motorzāģiem, kas darbojas lielā trieciena slodzē.
Cita zāģa ķēde tiek izvēlēta, ņemot vērā tās griezuma dziļumu. Atkarībā no profila augstuma mainīsies griešanas dziļums un attiecīgi instrumenta veiktspēja. Ir 2 profilu veidi:
- 0,635 mm.
- 0,762 mm.
Abi profili tiek izmantoti pusprofesionālajiem, sadzīves un profesionālajiem motorzāģiem. Parasti instrumenta pasē jānorāda, kurš ķēdes profils ir piemērots jūsu zāģim.
Ja izmantojat profesionālus vai pusprofesionālus ķēdes zāģus, jums jāzina, kādi var būt griešanas posmi. Tie ir 2 veidu:
- Kalts.
- Šķeldotājs.
Pirmo veidu parasti sauc par "septiņiem". Kalta profils tiek uzskatīts par labāko izmantošanai jaudīgos motorzāģos, jo visa darba mala ir taisna un spēj nodrošināt labu iekļūšanu kokā. Tomēr šim profilam ir vairāki trūkumi. Pirmais no tiem ir asināšanas grūtības, jo pat ar nelielu novirzi no dotā leņķa profils būs nederīgs darbam. Vēl viens būtisks trūkums ir kaltu jutīgums pret netīrumiem un smiltīm.
Šķeldotāja tipam ir pavisam cita forma nekā kaltam. Šis šķērsprofils atgādina sirpi. Nav noslēpums, ka šķeldotāja savienojuma kontakta laukums ir daudz mazāks nekā kaltas saites laukums. Rezultātā darbs ar to pasliktina motorzāģa griešanas spējas. Tomēr šķeldotāja griešanas saites darbībai ir savas priekšrocības. Piemēram, to ir vieglāk uzasināt un tas ir imūns pret netīrumiem.
Visbiežāk zāģus izmanto šķērseniskiem griezumiem, savukārt gareniskiem griezumiem racionālāk ir izmantot ripzāģus.
Lai izvēlētos pareizo motorzāģi, jāpievērš uzmanība arī ķēdes posmu secībai. Parasti vismaz vienai griešanas saitei jābūt ar divām astēm. Tomēr mūsdienās jūs varat viegli atrast ķēdes, uz kurām griešanas posmu skaits ir mazāks. Viņi nāk ar puspiespēli un piespēli. Pirmajā tipā caur katru griešanas zobu ir ievietota vismaz viena savienojošā saite. Daļēji izlaižamajās ķēdēs griešanas posms atrodas starp katru griešanas zobu.
Motorzāģa darbības laikā neaizmirstiet par ķēdes asināšanu. To var ražot gan manuāli, gan ar speciālu iekārtu palīdzību. Ja strādājat ar profesionālu motorzāģi, tas ir jāuzasina vismaz reizi 2-3 mēnešos.
Tāpat jāpievērš uzmanība riepu parametriem.
Vai man jāpievērš uzmanība koksnes griešanas veidam?
Lai izvēlētos optimālo zāģa ķēdi, jāpievērš uzmanība koksnes griešanas veidam. Tas ir gareniski un šķērsvirzienā. Pirmais veids ir jāizmanto, ja koksni griež pa graudu. Šķērsgriezums tiek izmantots, ja koksne tiks griezta šķērsām. Nav noslēpums, ka koka pretestība šajos divos gadījumos būs atšķirīga. Tāpēc, lai strādātu ar šķērsenisku un garenisku griezumu, jums jāizmanto cits leņķis. Gareniskajam griezumam leņķim jābūt no 5 līdz 20 grādiem, šķērseniskam griezumam - 20-35 grādiem.
Pirmie manuālie motorzāģi parādījās 1920. gados. Uz tiem tika uzstādītas ķēdes ar taisniem un plakaniem zobiem - šāda ķēdes sistēma neatšķīrās augsta efektivitāte un to uzturēšana bija ļoti darbietilpīga. 1947. gadā Džozefs Kokss ierosināja jauna veida ķēdi. Tā forma bija L-veida, kā rezultātā bija iespējams atkārtoti palielināt motorzāģu veiktspēju un nodrošināt vieglu asināšanu. Rezultātā Cox ķēde ātri izspieda visus savus konkurentus no tirgus. Šobrīd lielākā daļa motorzāģu ir aprīkoti tieši ar šādām ķēžu sistēmām – tiem ir raksturīgs sirpjveida griešanas profils un tie ļauj efektīvi strādāt ar jebkura veida koksni.
Zāģa ķēdes dizains
Džozefa Koksa piedāvātā koncepcija izrādījās tik veiksmīga, ka tajā praktiski netika veiktas nekādas konstruktīvas izmaiņas. Autors pa lielam uzlabojumi skāruši tikai instrumenta eļļošanas sistēmu, kā arī cīņu pret atsitienu un vibrāciju.
Jebkura zāģa ķēde sastāv no trīs veidu saitēm:
- griešana
Šī ir vissarežģītākā ķēdes komplekta daļa. Tās dizains ietver griezuma dziļuma ierobežotāju un griešanas elementu ar kontūras griešanas leņķi.
- Vadošais
Šādas saites sauc arī par astēm. Caur piedziņas ķēdes ratu tie pārraida rotāciju no zāģa dzinēja uz ķēdi, nodrošinot tās stabilu stāvokli uz stieņa. 
- Savienojuma izveide
Paredzēti griešanas un vadošo elementu savienošanai. 
Galvenās ķēdes sistēmā ir. Tās ir kreisās un labās puses, un to griešanas malas izvirzās ārpus riepas plaknes, kas nodrošina brīvu griezumu ar minimālu griešanas pretestību. Ķēdes zobi (griezēji) strādā pēc ēveles principa - jo tālāk tiek pagarināta augšējā griešanas mala, jo lielāks būs griezums.
Zāģu ķēdes griezēji ir sadalīti divos galvenajos veidos:
- Kalts (angļu chisel - chisel, cutter)
Tiem ir augsta veiktspēja un tie nodrošina labu zāģēšanas ātrumu. Šādu griezēju konfigurācija nodrošina mazāku saskares laukumu ar koksni griešanas laikā, tādējādi samazinot pēdējās pretestību. Kalta veida ķēdes zobu trūkumi ir augsta jutība pret abrazīviem materiāliem, kā arī asināšanas procesa sarežģītība un darbietilpība.
- Šķeldotājs (ang. Chipper - sasmalcina čipsos)
Šķeldošanas griezēju sirpjveida profils ir mazāk efektīvs, jo griešanas laikā ir palielināts kontakta laukums. Savukārt šķeldotāji ir ļoti viegli kopjami, jo griezēja noapaļotais stūris tik sāpīgi nereaģē uz kļūdām asināšanas laikā. 
Zāģējot piesārņotu koku, vēlams izmantot ķēdes ar šķeldotāju posmiem.
galvenie parametri
Zāģu ķēdes parasti atšķiras ar:
- griešanas virziens (gareniski un šķērsvirzienā);
- izmēri (ķēdes komplekta elementu garums un izmērs);
- dizaina iezīmes;
- griešanas saišu secība.
Koksnes griešana gar šķiedrām rada lielāku pretestību nekā šķērsām. Ņemot vērā pieprasījumu pēc abiem zāģēšanas veidiem, tiek ražotas divu veidu zāģķēdes - garenvirziena un šķērsvirziena. Tie atšķiras ar priekšzobu uzbrukuma leņķi. Rezultātā ar garenisko griezumu palielinās zāģa produktivitāte, un instrumenta “agresivitāte” tiek izlīdzināta ar šķērsgriezumu. Nu, kopā ar pēdējo, tas samazina vibrāciju līmeni un samazinās dzinēja slodze.
Ja ir zemas kvalitātes prasības, plīsumus var veikt ar motorzāģi ar šķērsķēdi.
Šodien tirgū tiek piedāvāti dažādi izmēri. Viens no galvenajiem zāģa ķēdes parametriem ir saišu skaits, t.i. ķēdes garums. Turklāt ķēdes sistēmām ir noteikts solis. To mēra ar attālumu starp trim virknē esošajām saitēm, dalītu ar diviem.
Zāģu ķēžu slīpuma klasifikācija
Atkarībā no soļa vērtības zāģķēdes tiek iedalītas 5 klasēs:
- 0,25 (1/4)’’
Nelielam solim ir ķēdes, kas uzstādītas uz motorzāģiem ar vienu roku. Šāds instruments pēc jaudas neatšķiras, tomēr ļauj veikt precīzu darbu, t.sk. grūti sasniedzamās vietās.
- 0,325 collas un 3/8 collas
Visplašāk tiek izmantotas ķēdes ar šādām piķa vērtībām. Vairāk nekā 80% no pasaulē ražotajiem instrumentiem ir aprīkoti ar šādiem ķēžu komplektiem.
- 0,404 collas un 3/4 collas
Lielie ķēžu komplekti tiek uzstādīti uz lieliem zāģiem ar paaugstinātu produktivitāti - ciršanas sistēmas, ražas novākšanas tehnika utt. 
Ir skaidrs, ka kas vairāk izmēruķēdes saites, jo lielāka ir tā veiktspēja. Vienlaikus jāatceras, ka griezums būs arī platāks, kas nozīmē, ka būs nepieciešams liels zāģis, lai pārvarētu koksnes pretestību griešanai.
Kāta biezuma klasifikācija
Vadošo posmu biezums ir otrs svarīgākais ķēdes parametrs. Tam jāatbilst riepas rievas izmēram, pa kuru riepas darbības laikā slīd. Sakarā ar to tiek palielināta nosēšanās uzticamība un tiek novērsts tās nolēkšanas risks darbības laikā. Pati ķēde iet gludi, bez liekiem raustījumiem un vibrācijām.
Pasaules zāģu ķēžu ražotāji ražo austiņas 5 galvenajos izmēros:
- 1,1 mm (miniatūras ķēdes mini zāģiem);
- 1,3 mm (vispieprasītākie, jo tie ir uzstādīti);
- 1,5 mm (uzstādīts uz lielas jaudas un produktivitātes zāģiem);
- 1,6 un 2 mm (profesionālajiem un rūpnieciskajiem zāģiem tiek izmantotas biezas kāta ķēdes).
Profila augstums, griešanas dziļums un zāģa dzinēja jauda
Atkarībā no griešanas malas augstuma, kas atrodas virs vadotnes plaknes, zāģu ķēdes iedala augstā un zemā profilā. Pirmie nodrošina maksimālu veiktspēju, savukārt pēdējiem ir palielināts griešanas saites atbalsta laukums, kā rezultātā tie rada plānas skaidas un ir drošāk strādāt. 
Griešanas dziļums ir atstarpes lielums starp griezēja augšējo malu un izgriezuma atduri, kas regulē skaidu biezumu. Vispieprasītākie ir zāģu komplekti ar spraugām 0,025'' un 0,03'', savukārt ķēdes ar šī parametra vērtību līdz 0,07'' tiek izmantotas mašīncirtes vienību sastāvā. Tas ir griezuma dziļums, kas nosaka ķēdes komplekta veiktspēju. Tomēr, jo lielāks tas ir, jo vairāk zāģis darbības laikā vibrēs. Lai līdzsvarotu veiktspēju un vibrācijas uz ķēdes ar lielu soli, ražotāji uzstāda griešanas zobus ar minimālu dziļumu un otrādi.
Zāģa dzinēja izmērs ir vistiešāk saistīts ar. Ja pēdējais ir uzstādīts pārāk jaudīgam instrumentam, tas tiks pakļauts palielinātas slodzes un izgāzīsies daudz agrāk, nekā gaidīts. Tāpēc, pērkot ķēdes komplektu, jums rūpīgi jāizpēta specifikācijas pats zāģis.
Griešanas saišu secība
Zāģu ķēžu pamatparametru sarakstā ir arī griešanas saišu secība. Standarta konstrukcijā katram no griezējiem ir kātu pāris. Ķēdē ar puspāreju katrs trešais griezējs tiek aizstāts ar vadošo saiti, bet austiņās ar pilnu gājienu - katru sekundi. Otrā un trešā veida ķēdes netiek ražotas - tās tiek izgatavotas ar amatniecības metodi no rūpnīcas produktiem. 
Caurlaidīgās un daļēji caurlaidīgās austiņas maksā ievērojami mazāk nekā standarta austiņas, taču ir zemākas par tām veiktspējas, uzticamības un lietošanas vienkāršības ziņā.
Zāģa ķēdes eļļošanas sistēma
Pēdējo uzticamība un efektivitāte ir tieši atkarīga no kvalitātes. Lai nodrošinātu instrumenta normālu darbību, ražotāji to piegādā ar eļļas sūkni, kas caur speciāliem caurumiem piegādā eļļu griešanas sistēmai. Pati ķēde ir atbildīga par vienmērīgu eļļas sadalījumu - tās kāti, izejot cauri ķēdes ratam, uztver smērvielu, kas austiņu kustības rezultātā izkliedējas pa to un zāģa stieni. Bieži vien, lai palielinātu eļļošanas efektivitāti, piedziņas saitēs, izmantojot griezēju vai urbi, tiek izveidoti speciāli kanāli, bet savienojošajos posmos tiek izveidoti papildu padziļinājumi.
Motorzāģa eļļošanas sistēma darbojas, lai samazinātu berzes un, protams, sasilšanas postošo ietekmi. Tas ievērojami palielina gan ķēdes komplekta, gan visa instrumenta kalpošanas laiku. Tāpēc lietotājam ir jākontrolē eļļošanas process. Ja, paātrinot ķēdi, uz griešanas līnijas nav eļļas pēdas, tas nozīmē, ka zāģis pārkarst, un pati ķēde var diezgan ātri kļūt blāvi vai pat pārsprāgt.
Lai palielinātu eļļošanas efektu, pasaules ražotāji zāģu eļļas ražo uz bioloģiskas bāzes. Tie maksā nedaudz vairāk, bet nodrošina par ceturtdaļu mazāku patēriņu, un, ja tiek piešķirti vidi paši sadalās dažu stundu laikā. 
Mūsdienu motorzāģi var aprīkot ar ķēdēm un riepām ar dažādiem parametriem. Tomēr, pirms pērkat jaunas austiņas konkrētam modelim, jums jāpārliecinās, vai to eļļošanas sistēma darbības laikā tiks galā ar savām funkcijām.
Vibrācija un atsitiens zāģēšanas laikā
Strādājot ar motorzāģi, nevar izvairīties ne no pirmā, ne otrā, taču to intensitāti var samazināt. rodas priekšzobu sadursmes dēļ ar koku. Brīdī, kad griezējmala saskaras ar koku, uz sekundes daļu tas ir iespiests starp to un riepu. Daļa trieciena enerģijas caur austiņām, piedziņas ķēdes ratu un zāģa korpusu tiek nodota lietotāja rokās.
Lai samazinātu pretsitienu, ko rada vibrācijas, zāģējot koksni,:
- slīpa griezuma ierobežotājs (nodrošina mīkstu ķēdes kustību, pateicoties gludai koka slīdēšanai no griezēja);
- amortizējoši izvirzījumi uz kātiem un savienotājiem (veicina vibrācijas slāpēšanu, kad tā tiek pārnesta uz ķēdes ratu);
- slīps vai pārvērtēts griezēja papēdis (nodrošina ķēdes iegrimšanu trieciena brīdī, kas ne tikai slāpē vibrāciju, bet arī samazina ķēdes komplekta un zāģa stieņa nodilumu).
Pateicoties šo konstrukcijas elementu izmantošanai ķēdē, ievērojami samazinās traumu risks, zāģim atsitoties stieņa purngala saskares ar cietu virsmu dēļ.
Zāģa ķēdes apkope: svarīgākie punkti
Zāģu komplekts, stienis un piedziņas ķēdes rats ir palīgmateriāli. Tāpēc visvairāk svarīgi jautājumi pērkot instrumentu un tam paredzētās austiņas, tie attiecas uz uzticamību un izturību. Daudzos veidos tie ir atkarīgi no lietotāja veiktā darba veida un intensitātes. Tikpat svarīgu lomu spēlē:
- austiņu eļļošana;
- ķēdes ieskriešana un nospriegošana;
- priekšzobu asināšana;
- instrumentu kopšana.
Ķēdes komplekta iestrāde tiek veikta, uz brīdi iemērcot to eļļā, kam seko īss skrējiens tukšgaitā un noregulējot spriegojumu. Ja ķēde nav pietiekami saspringta, tā pastāvīgi nolec, savukārt pārmērīga pievilkšana izraisa ķēdes slodzes palielināšanos un tās priekšlaicīgu nodilumu.
Intensīvas zāģa ķēdes griezēji kļūst blāvi. Lai katru reizi, kad nav jāpērk jaunas austiņas, lietotājs pats var uzasināt griešanas elementus. Šajā gadījumā ir stingri jāievēro griezēja leņķu asuma un ierobežotāja augstuma atbilstība rūpnīcas parametriem. Turklāt jums ir jāpārliecinās, ka visi ķēdes griešanas posmi ir vienādi uzasināti. Pretējā gadījumā instrumenta veiktspēja samazināsies vai palielināsies vibrācija un zāģa motora slodze. 
Vēl viens svarīgs punkts, strādājot ar motorzāģi, ir ķēdes integritātes kontrole. Ja rodas plaisas, nolietojums vai bojājumi, tas jānomaina. Noslēgumā mēs atzīmējam, ka tikai kompetenta atlase, kā arī savlaicīga un pienācīga aprūpe aiz instrumenta un austiņām var nodrošināt motorzāģa normālu veiktspēju, izturību, uzticamību un, protams, drošību.
Motorzāģu serviss, video
Ķēde ir jebkura motorzāģa vissvarīgākā sastāvdaļa. Tieši viņa uztver lielāko daļu slodžu un tāpēc ātrāk nolietojas. Ļoti bieži jautājums par to, cik ilgi motorzāģis kalpos, ir saistīts ar to, kā izvēlēties motorzāģa ķēdi.
Daudzi cilvēki uzskata, ka motorzāģa veiktspēja ir pilnībā atkarīga no tā jaudas. Bet tas ir tālu no patiesības. Veiktspēja vairāk ir atkarīga no tā, kura ķēde ir izvēlēta motorzāģim. Tieši viņa var noteikt gan zāģēšanas kvalitāti, gan ātrumu. Zāģa vadošo elementu parametru neatbilstība var padarīt instrumentu praktiski nederīgu.
Kā pa solim izvēlēties ķēdi: pamatnoteikumi
Ķēdes solis ir attālums starp blakus esošo saišu centriem. Tas ir viens no galvenajiem ķēdes parametriem motorzāģiem. Praksē piķi mēra kā attālumu starp pirmās un trešās kniedes centriem pēc kārtas. Solis nosaka saites izmērus: jo lielāks solis, jo lielāks ir saites garums un platums. Palielinoties solim, attālums starp griešanas zobiem palielinās. Šie apstākļi noved pie tā, ka, palielinoties solim, palielinās produktivitāte, bet palielinās arī zāģēšanai nepieciešamā piepūle. Tādējādi šis parametrs ir tieši saistīts ar paša motorzāģa jaudu.
Motorzāģu ķēdes ir pieejamas piecās dažādas iespējas solis. Šo parametru parasti izsaka collās, un tā vērtība ir norādīta jebkura izstrādājuma sānos. Tiek izmantotas šādas darbības:
- 0,25 (1/4);
- 0,325;
- 0,375 (3/8);
- 0,404;
- 0,75 (3/4) collas.
Mājsaimniecības motorzāģiem ir izplatītas ķēdes ar 0,325 (3 ZS motorzāģiem) un 0,375 (motorzāģa jauda - 4 ZS) collas. 0,404 collu piķis tiek izmantots profesionālajos motorzāģos ar vismaz 5,5 ZS jaudu. Soļi 0,25 un 0,75 collas mūsdienās ir ārkārtīgi reti.
Ķēdes izvēli pa solim nosaka motorzāģa mērķis. Ja plānota zāģēšana koka izstrādājumi mazs izmērs(baļķis, plāns baļķis utt.) vai atzarošana, ieteicams 0,325" griešanas elements.
Atpakaļ uz indeksu
Astes biezuma uzskaite
Nākamais svarīgs parametrs lai izvēlētos ķēdi motorzāģim, astes biezums, kas nosaka elementu biezumu un visa piedziņas posma platumu. Šis raksturlielums ir tieši saistīts ar motorzāģa stieņa rievas izmēru ķēdes vilkšanai. Protams, izvēloties jaunu paraugu pēc astes izmēra, ir jāpārbauda, vai tas ietilps riepas gropē.
Šis parametrs pats par sevi nosaka ķēdes izturību, tās kvalitāti, uzticamību un spēju nodrošināt griešanas procesu pie lielām slodzēm. Iespējas ir pieejamas ar pieciem astes izmēriem - 1,1; 1,3; 1,5; 1,6 un 2 mm. Šaurākā motorzāģa ķēde ar astes biezumu 1,1 mm tiek izmantota miniatūriem sadzīves motorzāģiem zema jauda. Maza izmēra paraugi ar šādām saitēm zāģēšanas laikā nespēj izturēt ievērojamas slodzes.
Sadzīves vajadzībām visizplatītākais ir rīks, kurā tiek izmantotas saites, kuru astes biezums ir 1,3 mm. To iespējas paplašinās, un tās var izmantot pusprofesionālā līmenī. Kvalitātes un uzticamības ziņā tie pilnībā atbilst sadzīves motorzāģu pamatprasībām. Ķēdes ar astes biezumu 1,5-1,6 mm tiek plaši izmantotas profesionālajos motorzāģos ar to biežu un ilgstošu lietošanu. Ķēde ar astes biezumu 2 mm ir uzstādīta tikai jaudīgos augstas veiktspējas instrumentos.
Atpakaļ uz indeksu
Izvēle pēc griezuma dziļuma
Griešanas dziļums (griešanas dziļums) ir svarīga īpašība motorzāģis, kas nosaka tā veiktspēju. Griešanas dziļumu nosaka parametri griezējinstruments, t.i., ķēdes zoba profila augstums. Palielinot zoba augstumu, vienā piegājienā palielinās griezuma dziļums, kas palielina zāģēšanas ātrumu. Jāņem vērā, ka, palielinot zoba augstumu, tas samazinās stiprības īpašības un koksnes zāģēšana prasa lielāku piepūli.
Parastā motorzāģa ķēdē tādu īpašību kā zoba augstums nosaka griezuma dziļuma ierobežotāja profils un parametri, kas tiek uzstādīts uz jebkura darba zoba. Jaunā ķēdē šo parametru nosaka ražotājs. Lietotājs var mainīt zoba augstumu, pagriežot pieturu, taču pret šādu darbību jāizturas piesardzīgi.
Sērijveidā ražotas ķēdes ar diviem zobu profila augstumiem - 0,635 mm un 0,762 mm. Ķēdi ar zemāku zobu augstumu sauc par zemo profilu, otro - par augstu profilu. Mājsaimniecības motorzāģiem galvenokārt izmanto zema profila motorzāģus. Motorzāģi ar augsta profila ķēdēm prasa lielāku piepūli darbības laikā, un tiem ir paaugstināta vibrācija. Lai samazinātu negatīvo faktoru ietekmi, varat izmantot alternatīvu pieeju - augsta profila saitēm saites solis samazinās, bet zema profila saitēs otrādi.
Atpakaļ uz indeksu
Ķēdes garuma apsvēršana
Ķēdes garums ir pilnībā atkarīgs no paša motorzāģa parametriem: izmēriem, ķēdes ratu izmēriem un jaudas. Ar normalizētu spriegojumu noteikta motorzāģa garums tiek noteikts un norādīts pasē.
Vēl viens jautājums ir saišu skaits, t.i. griešanas zobu skaits šajā garumā. Šis parametrs ir pilnībā atkarīgs no saišu augstuma. Tādējādi problēma, kā izvēlēties ķēdi, ņemot vērā garumu, tiek atrisināta kompleksā, ņemot vērā saišu pakāpi. Kopumā, lai palielinātu garumu, ir jāpalielina motorzāģa jauda, taču tas uzlabo veiktspēju.
Izmantojot sadzīves motorzāģus, tie parasti cenšas samazināt to izmērus, tāpēc priekšroka tiek dota motorzāģiem ar īsu ķēdes garumu.
Atpakaļ uz indeksu
Atlase pēc saites veida
Profesionāļiem paredzētajos motorzāģos tiek izmantotas daudzas specifiskas ķēdes darba elementu formas. Galvenie no tiem, kas ir atraduši plašu pielietojumu, ir kaltu un mikroshēmu veidi. Katram no tiem ir savas priekšrocības un trūkumi, taču tos var veiksmīgi izmantot motorzāģos un visbiežāk sadzīves apstākļos.
Kalta veida posma šķērsgriezums ir veidots kā skaitlis 7. Šādu ķēžu ekspluatācijas pieredze liecina, ka tās nodrošina augstu veiktspēju un kvalitatīvu koksnes zāģēšanu. Izmantojot šo profilu, saites darba daļai ir taisna virsma, kas ļauj tai vienmērīgi iekļūt griežamajā materiālā. Kaltu iespēju trūkumi ietver asināšanas grūtības. Pat nelielas novirzes no norādītajiem profila leņķiem ievērojami samazina griešanas spēju. Turklāt darbības laikā ir ierobežotas zonas, kas kļūst par putekļu un netīrumu akumulatoru.
Šķērsgriezuma tipa saites šķērsgriezums ir sirpjveida formā. Saites darba zonai nav izteiktu stūru - tie ir noapaļoti. Tas palielina kopējo platību darba zona, kas izraisa palielinātas slodzes zāģēšanas laikā un nedaudz samazina griešanas elementa funkcionalitāti. Tajā pašā laikā šķembu tips iegūst priekšrocības, asinot zobus, jo tam nav nepieciešama stingra izmēru un leņķu ievērošana, kā arī nav trūkumu, kas saistīts ar netīrumu un putekļu uzkrāšanos, kas ir svarīgi, strādājot ar koku.
Gadās, ka motorzāģu lietotājiem rodas neskaidrības ar izpratni par riepu un ķēdes izmēru apzīmējumiem. Šī neskaidrība noved pie austiņu iegādes, kas nav piemērotas zāģim, un rezultātā nauda tiek izmesta vējā. Šajā rakstā mēs centīsimies norādīt tipiskas kļūdas Un mēs palīdzēsim tos neizdarīt.
Lielākā daļa kļūdu ir saistītas ar to, ka tradicionāli zāģa austiņu parametri tiek norādīti collās. Cilvēkiem, kas pieraduši izmantot metrisko sistēmu, tas nav ērti. Tas ir iemesls lielākajai daļai kļūdu: Krievijā, lai būtu vieglāk atcerēties, tas ir attīstījies tā, ka zāģu komplekta raksturlielumos vienlaikus tiek izmantoti gan collās, gan milimetros izteikti parametri, kas kopumā nav pareizi.
Motorzāģa riepa.
Lai raksturotu riepas izmērus, tiek izmantoti trīs parametri: tās garums, rievas platums un ķēdes solis kam tas paredzēts. Lielākajā daļā gadījumu ražotāji norāda garumu collās. Visbiežāk Krievijā var atrast septiņu izmēru riepas no 10 līdz 22 collām. Bieži vien pārdošanā var atrast vienu un to pašu zāģa modeli, bet ar dažādu stieņu garumu. Tas ir normāli, ja tas atbilst ražotāja norādītajiem riepu izmēriem. Tas ir norādīts zāģa pasē.Daži pārdevēji izmērus norāda nevis collās, bet centimetros, uzskatot, ka tas ir saprotamāk. Šeit ir atbilstības tabula starp collām un centimetriem.
|
Garums collās |
Garums centimetros |
Bieži vien garums tiek norādīts, ņemot vērā ķēdes posmu skaitu šim stienim, piemēram, 72 vai 76 posmu stienim.
Rievas platums ir norādīts arī collās. Visizplatītākie ir pieci izmēri. Šeit ir daži skaitļu platumi collās: 0,043, 0,050, 0,058. Kā redzat, šos datus ir grūti atcerēties bez kļūdām. Tāpēc ērtībai Krievijā rievas platumu bieži norāda milimetros. Šeit ir šāds izmēru konflikts: norādiet riepas garumu collās vai centimetros vai saišu skaitā un rievas platumu milimetros. Bet, neskatoties uz to, jebkurš vairāk vai mazāk kompetents pārdevējs jūs sapratīs. Zemāk ir atbilstības tabula starp rievas platumu collās un milimetros
|
Platums collās |
Platums mm |
|
0,043 |
|
|
0,050 |
|
|
0,058 |
|
|
0,063 |
|
|
0,080 |
Ķēdes solis riepas parametru komplektā raksturo piedziņas ķēdes rata izmēru. Ir svarīgi, lai šis ķēdes un kopnes parametrs atbilstu. Ja tādas sakritības nav, tad neizdosies abas daļas. Visizplatītākie izmēri ir 0,325 un 3/8. Tālāk mēs runāsim par ķēdes posmu.
Ķēdes motorzāģiem.
Ķēdes raksturlielumā tiek izmantoti trīs parametri: ķēdes solis, ķēdes garums un piedziņas saites platums. Ķēdes solis vienmēr norādīts collās. Lai atvieglotu atcerēšanos, to apzīmējumi tiek mainīti daļskaitlī un decimāldaļā. Zemāk ir tabula ar visbiežāk izmantotajiem ķēdes zāģu ķēdes soļiem:
|
Platums collās |
Platums mm |
|
6,35 |
|
|
0,325 |
8,25 |
|
9,52 |
|
|
0,404 |
10,26 |
Ķēdes garums mēra pēc vadošo saišu skaita, tas ir, gabalos. Šeit nav pieļaujamas kļūdas: ķēdi, kuras garums nav piemērots, nevar pareizi uzstādīt un nospriegot. Mēs vēršam jūsu uzmanību uz svarīgs punkts: kad ķēde darbības laikā tiek vilkta, daži lietotāji noņem papildu saites. Paturiet to prātā, kad dodaties uz veikalu, lai pastāstītu pārdevējam ķēdes garumu. Velkot ķēdi, nenoņemiet papildu saites - tas ir bīstami jūsu veselībai.
Un visbeidzot piedziņas saites platums. Tam jāatbilst stieņa rievas platumam. Viss, kas teikts par riepas rievas platumu, attiecas uz šo parametru.
Rezultātā mums ir šādas iespējas:
- Lai izvēlētos pareizo riepu, jums jāzina tā garums collās, izmantotās ķēdes solis un rievas platums. Šos datus var atrast vai nu uz pašas riepas, vai zāģa lietošanas pamācībā. Arī šajā gadījumā, dodoties uz veikalu, iesakām paņemt savu riepu kā paraugu. Papildus šīm iespējām ir svarīgi, lai jaunās riepas aste atbilstu jūsu paraugam. Ir svarīgi iegādāties riepas tieši savam zāģa modelim, nevis izvēlēties "līdzīgas". Pievērsiet uzmanību eļļas caurumu novietojumam: tiem jāatbilst jūsu vecajām un jaunajām riepām.
- Lai izvēlētos pareizo ķēdi, jums jāzina tā solis collās, garums saitēs (gabalos) un vadošās saites platums. Šos datus varat noteikt pats, to varat uzzināt motorzāģa lietošanas pamācībā. Labāk paņemiet savu veco ķēdi par paraugu un parādiet veikalā speciālistam. Ja esat saīsinājis ķēdi, ņemiet to vērā, izvēloties ķēdes garumu.
- Pirms jaunas stieņa un ķēdes lietošanas īpaša (ļoti vienkārša) preparāti. Par to, kā to izdarīt, varat lasīt mūsu rakstu.
- Lai zāģa komplekts kalpotu ilgu laiku, ir svarīgi pareizi nospriegot ķēdi. Tas ir norādīts rakstā "Kā pareizi nospriegot motorzāģa ķēdi"
- Piedziņas ķēdes rats, ķēde un stienis veido tā saukto zāģa komplektu. Kāpēc šie mezgli nolietojas, varat uzzināt no mūsu raksta. "Zāģu komplekts. Nodiluma faktori". Par to, kādas kļūdainas darbības izraisa ātru nodilumu, varat uzzināt no raksta. "Zāģa austiņas. Ko NEDRĪKST darīt".