Riparimi i parakolpit DIY në shtëpi (foto). Procesi i heqjes së dhëmbëve të parakolpit plastik

Pra, sot ne do të riparojmë parakolpin plastik me duart tona shembull real... Fotot dhe udhëzimet janë të përfshira ...

Siç e dini, parakolpët plastikë janë instaluar në makina të huaja moderne dhe madje edhe në makina vendase. Kalimi në plastikë është për shkak të kërkesave për sigurinë pasive të automjeteve që janë të zakonshme për të gjithë prodhuesit e automjeteve. Sidoqoftë, me siguri, shumë e kanë hasur këtë problem i pakëndshëm si gërvishtje dhe çarje në parakolp. Është veçanërisht i prirur ndaj dëmtimit në koha e dimrit në temperatura negative.

Riparimi i parakolpit në një shërbim të specializuar është një shërbim mjaft i shtrenjtë, por nëse dëmtimi nuk është i natyrës globale, atëherë mund ta riparoni vetë parakolpin në garazhin tuaj. Pra, para meje ishte nevoja për të lidhur parakolpin në Chevrolet Lanos tim. Megjithë përvojën e madhe të vozitjes, nuk pata kohë të frenoja në kohë dhe u përplasa me një borë. Rezultati është deformim dhe plasaritje.

Përgatitja për riparim

Para se të filloni një riparim, është e nevojshme të përgatitni të gjitha materialet dhe mjetet që do të kërkohen gjatë procesit. Është e rëndësishme të mbani mend se disponueshmëria e të gjitha mjeteve dhe materialeve është çelësi për një riparim të suksesshëm dhe me cilësi të lartë. Për të riparuar çarjet dhe gërvishtjet në parakolp do t'ju duhet:

Saldim elektrik 100 vat

Tharëse flokësh ndërtimi

Sander

Kompresor dhe pistoletë llak

Rrjetë metalike me një rrjetë jo më shumë se 5 mm

Letër zmerile me madhësi të ndryshme kokrrizash nga 240 deri në 2000

Primer për plastikë (primer)

Stuko për plastikë

Stuko nitro mbarimi

Shpatull gome

Primer akrilik

Ngjyrosni në përputhje me ngjyrën e makinës suaj (akrilike ose "bazë") dhe llak (kur përdorni "bazë").

Pasi të keni përgatitur gjithçka, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në riparim. Duhet mbajtur mend se duhet të prodhohet në një dhomë të ngrohtë, pasi temperatura minimale per punime lyerje 20 grade.

Si të drejtoni një gropë në parakolp

Hiqni dhëmbët mbi parakolp plastik mjaft e thjeshtë. Dhe madhësia e saj nuk ka rëndësi. Për këtë unë përdor një të zakonshme tharëse flokësh ndërtimi... Megjithatë, edhe në shërbimet e specializuara, gërvishtjet në pjesët plastike hiqen në mënyrë të ngjashme. Para së gjithash, ju duhet të çmontoni parakolpin për punë komode me të. Më pas, ju duhet të ngrohni në mënyrë të barabartë gërvishtjen në parakolp. Ngroheni me kujdes, pasi temperatura e ajrit në daljen e tharëses së flokëve mund të arrijë 600 gradë. Pasi zona me gërvishtje të jetë ngrohur mjaftueshëm, duhet ta dorëzoni anën e pasme filloni të shtrydhni zonën e dëmtuar.

Mos u përpiqni të drejtoni shpejt dhëmbëzimin, forca e tepërt mund të dëmtojë më tej parakolpin. Në procesin e drejtimit, është e nevojshme që vazhdimisht të ngrohni zonën e riparimit. Për drejtim, mund të përdorni edhe të gjitha llojet e kornizave prej druri me majë të rrumbullakosura. Duhet mbajtur mend se plastika është e përshtatshme për t'u rregulluar vetëm në temperatura të larta. Prandaj, pasi të keni shtrydhur gropën, duhet ta mbani zonën nën presion derisa të ftohet.

Si të riparoni një çarje të parakolpit

Riparimi i çarjeve në parakolpët plastikë është gjithashtu mjaft i thjeshtë. Pasi riparova plasaritjen e parë, nuk pata më probleme me këtë. Është e nevojshme vetëm të ndiqni teknologjinë dhe të përdorni materiale me cilësi të lartë.

Para së gjithash, është e nevojshme të shpohen vrima me diametër 2-5 mm në ato vende ku mbaron çarja. Kjo duhet bërë për të parandaluar rritjen e saj. Nëse kjo nuk është bërë, atëherë edhe me vulosje dhe stuko me cilësi të lartë, plasaritja do të fillojë të rritet në madhësi me kalimin e kohës dhe do të jetë e nevojshme të bëhen riparime të përsëritura, të cilat do të kërkojnë më shumë kohë.

Pasi të keni shpuar vrimat, duhet të lidhni rrjetën metalike përgjatë gjithë gjatësisë së çarjes në pjesën e pasme të parakolpit. Për këtë kam përdorur një rrjet të blerë në dyqan harduerësh... Një rrjetë nga Filter ajri makinë Kamaz ose Ural. Është e nevojshme të pritet një copë rrjetë që do të mbulojë çarjen në të gjitha drejtimet me 20-30 mm. Tjetra, duhet të lidhni rrjetën dhe ta lidhni atë në plastikën e parakolpit saldim elektrik... Procesi i bashkimit të rrjetës është shumë i gjatë dhe i mundimshëm, por varet prej tij cilësinë e përgjithshme riparimin e çarjeve.

Në mënyrë ideale, rrjeta duhet të fshihet plotësisht nën plastikë. Trashësia e parakolpit e lejon këtë. Sidoqoftë, nëse rrjeta është pjesërisht e dukshme, atëherë në fund të riparimit duhet të trajtohet me një përbërje anti-korrozioni. Pasi të jetë bashkuar rrjeta, çarja duhet të ngjitet në anën e përparme të parakolpit, por pa përdorur rrjetë. Pas kësaj, mund të vazhdoni në finale riparim kozmetik siti i restauruar.

Stuko dhe pikturë

Përdorni gjithmonë një primer të veçantë plastik kur mbushni dhe lyeni parakolpin. Në shitësit e makinave, njihet më mirë si abetare. Zona që do të riparohet duhet të pastrohet me letër zmerile të trashë 240. Tegeli i salduar duhet të nivelohet në mënyrë që të mos bie në sy në rrafshin e përbashkët të parakolpit. Nëse punoni mulli, duhet mbajtur mend se është shumë e lehtë të mbinxehet plastika me letër zmerile.

Pas nivelimit, mund të vazhdoni në stuko. Për punë, duhet të përdorni një stuko të veçantë për plastikë. Nëse nuk ka stuko të tillë, atëherë është e nevojshme të lyeni zonën me një abetare dhe më pas stuko. Mbushësi duhet të aplikohet me një mistri gome, pasi sipërfaqja e parakolpit është e pabarabartë. Veçanërisht vende të vështira për t'u arritur ju mund ta aplikoni dhe nivelizoni stuko me dorë. Pasi stuko të jetë tharë, duhet të lyhet me letër zmerile 240 grimcash.

Më pas, pastroni zonën e riparimit dhe lyejeni përsëri me primer. Pas tharjes, abetarja trajtohet edhe me letër zmerile 240. Pas kësaj, zona e riparimit duhet të pastrohet me një astar standard. Abetarja thahet mjaft shpejt - 15-30 minuta. Numri i përgjithshëm i shtresave të tokës duhet të jetë së paku dy.

Pas kësaj, aplikohet një shtresë në zhvillim. bojë akrilike për të identifikuar defektet e humbura. Shtresa në zhvillim aplikohet në mënyrë të tillë që toka të jetë e dukshme përmes saj. Pas tharjes, shtresa në zhvillim përpunohet me letër zmerile 800 dhe më pas 1000. Nëse ka defekte në zonë, ato do të bëhen menjëherë të dukshme. Zgavrat dhe gërvishtjet e vogla duhet të riparohen me një mbushës nitro përfundimtar.

Pas kësaj duhet të përpunohet sërish zona me letër zmerile 1000. Por këtë herë duhet pastruar me duar dhe me ujë. Letra zmerile dhe sipërfaqja laget dhe lyhet me rërë. Pas kësaj, sipërfaqja duhet të thahet, të fshihet me një tretës dhe të aplikohet shtresa e parë e bojës. Pas tharjes aplikohet një shtresë e dytë dhe nëse përdoret si bojë një "bazë" (metalike, margaritar...), atëherë hapet shtesë me llak. Tjetra, ju duhet të thani mirë parakolpin dhe riparimi mund të konsiderohet i përfunduar.

15-20 ditë pas lyerjes, mund të lustroni parakolpin dhe ta instaloni përsëri në automjetin tuaj - zona e riparuar do të jetë pothuajse e padukshme.

Epo, kjo është e gjitha ... Parakolpi po shkëlqen;) Po ju?

Në zhvillimin e automobilave të parë, një pjesë e tillë si një parakolp u krijua për të mbrojtur trupin dhe dyert nga dëmtimet që vijnë nga përplasjet në rrugë ose

Parakolpët, si të gjithë elementët e tjerë, ishin prej metali, ata kishin forcë të lartë dhe riparimi i tyre, si rregull, konsistonte në një restaurim elementar të formës origjinale me drejtim. Pjesëmarrësit kryesorë në ngjarje të tilla ishin saldatorë si dhe çekiçët dhe varetë madhësive të ndryshme dhe llojet (metal, plastikë, dru, gome).

Parakolpët modernë dhe riparimi i tyre

Sot, drejtuesit e industrisë së automobilave preferojnë të përdorin polimere për të fabrikuar sa më shumë që të jetë e mundur më shumë detajet. Këto materiale kanë strukturën dhe forcën e nevojshme, dhe gjithashtu kanë një numër avantazhesh të tjera domethënëse:

Një peshë e lehtë.
Çmimi relativisht i ulët.
Lehtësia e përpunimit.
Imuniteti ndaj proceseve korrozive.

Bazuar në karakteristikat e listuara, mund të konkludohet se parakolpët plastikë mund të zvogëlojnë konsumin e karburantit (duke lehtësuar makinën), të rrisin vetitë aerodinamike të automjetit për shkak të formës së tij të efektshme dhe gjithashtu të zvogëlojnë kostot e pronarit të makinës për riparim ose zëvendësim. në rast dëmtimi.

Për më tepër, riparimi i parakolpëve me duart tuaja në shtëpi bëhet shumë më i lehtë dhe më i shpejtë. Drejtimet e shumta të provave mund të shërbejnë si përgjigje për të gjitha kundërshtimet e mundshme të shoferëve fillestarë në lidhje me forcën e parakolpëve të ndryshëm. Ato ilustrojnë qartë se si kjo pjesë, duke u rrëzuar në një përplasje, shuan një pjesë të energjisë dhe mbron në mënyrë efektive motorin dhe trupin.

Shkaqet dhe llojet e dëmtimit të parakolpit

Më shpesh, parakolpi i një makine vuan nga pakujdesia ose pakujdesia e shoferit, ose për shkak të rrethanave jashtë kontrollit të tij. Vendndodhja territoriale e dyqaneve të riparimit ju lejon të riparoni shpejt parakolpët (VAO dhe rrethe të tjera). Arsyet kryesore për të kontaktuar specialistët janë:

Konsumimi natyral (ndikimi i faktorëve shkatërrues të motit, guri i grimcuar, zhavorri).
Rënia e sendeve të rënda në një pjesë, goditje e fortë.
Parkim i keq.
Vozitja mbi një bordurë ose pengesë tjetër.
Situatë emergjente në rrugë.

Situata të tilla të pafavorshme shpesh rezultojnë në dëmtim të sipërfaqes së parakolpit ose në prishje mekanike të tij (çarje, patate të skuqura, deformime).

Parimet e përgjithshme të punës së riparimit dhe restaurimit

Nëse vëreni një çarje ose një çip në parakolpin e automjetit tuaj, nuk duhet të nxitoni me kokë në dyqan riparimi, sepse edhe me mjete dhe përvojë minimale, ju mund të riparoni në mënyrë mjaft efektive parakolpët me duart tuaja në shtëpi.

Një nga kushtet kryesore për restaurimin produktiv të pjesëve të automobilave nga është përzgjedhja e saktë materialeve dhe teknologjisë. Riparimi i parakolpëve plastikë zbret në montimin e elementeve të dëmtuar (nëse është e nevojshme, në vend të pjesëve që mungojnë shtohen fragmente me një përbërje të ngjashme), duke i lidhur me kujdes skajet e tyre dhe duke i fiksuar ato me ngjitës ose një makinë saldimi.

Faza e përfundimit, e cila përfundon vetë riparimin e parakolpëve, është bluarja dhe lyerja. Këto masa kryhen pas riparimit kryesor të pjesës, stukoit dhe zhveshjes së saj.

Metoda e eliminimit të lëndimeve të lehta

Si rezultat i një përplasjeje, parakolpi thith një pjesë të konsiderueshme të goditjes, gjë që çon në mënyrë të pashmangshme në dëmtimin e integritetit të tij. Ashpërsia dhe natyra e thyerjes mund të variojë nga gërvishtjet e vogla të bojës deri te gërvishtjet e rënda dhe copat plastike.

Në rastet kur parakolpi i makinës nuk është i thellë ose i dëmtuar dhe shtresa e bojës mbetet e paprekur, është e mundur të riparoni parakolpët me duart tuaja pa lyerje. Kjo procedurë kërkon një tharëse flokësh dhe lustrim makine. Materiali i parakolpit zgjerohet kur ekspozohet ndaj temperaturës së lartë, duke e shtyrë gërvishtjen dhe duke u kthyer në formën e tij origjinale. Çdo përpjekje për të niveluar sipërfaqen e parakolpit pa ngrohje do të zhvishet boja dhe do të rrisë koston. punimet e rinovimit.

Pasi pjesa të jetë rrafshuar, duhet ta kaloni me lustër, gjë që do t'ju ndihmojë të fshiheni gërvishtje të vogla dhe gërvishtjet.

Punë përgatitore

Ata pronarë automjetesh që nuk patën fatin të zbresin me një frikë të lehtë dhe disa gërvishtje në parakolp, duhet të kërkojnë mënyra për të rivendosur pjesën e dëmtuar. Riparimi i parakolpit vetë në shtëpi kërkon një aftësi të caktuar, Furnizimet dhe mjetet.
Përveç kësaj, është e nevojshme të zgjidhni saktë teknologjinë për restaurimin e pjesës plastike, duke marrë parasysh llojin material polimer dhe përbërjen e tij, si dhe vëzhgoni sekuencën e punës.

Zgjedhja e metodës së riparimit varet nga disa faktorë:

lloji i polimerit;
shkalla e dëmtimit;
aftësitë financiare të pronarit të makinës.

Ju mund të zbuloni se nga çfarë plastike është bërë parakolpi duke parë shenjat në pjesën e pasme të pjesës. Ky informacion është i rëndësishëm sepse jo të gjitha plastika mund të bashkohen.

Puna përgatitore përfshin kërkimin dhe blerjen e plastikës, si dhe një rrjetë metalike për aplikimin e arnave (nëse është e nevojshme), përzierjet për bluarje, stuko dhe lyerje, letër zmerile, shpatulla, një saldim dhe një lëmues.

Metodat për rivendosjen e integritetit të parakolpit

Ekzistojnë disa metoda të njohura për përputhjen e pjesëve të një parakolpi të thyer, secila me specifikat dhe karakteristikat e veta.

Është e dëshirueshme që të futen arna dhe qepje në plastikë nga pjesa e pasme e pjesës. Megjithatë, nëse kjo nuk është e mundur, mund t'i bashkoni ato nga ana e përparme, duke i lëmuar me kujdes dhe duke i mbuluar me disa shtresa stuko në hapat e ardhshëm.

Si të zëvendësoni pjesët që mungojnë të pjesës

Në disa raste, nëse dëmtohet, plastika e parakolpit mund të ndahet në disa fragmente, të cilat derdhen dhe humbasin. Pa këta elementë, nuk ka asnjë mënyrë për të rivendosur pjesën, prandaj, ekspertët rekomandojnë zëvendësimin e tyre me arna plastike me përbërje të ngjashme, grila metalike ose tekstil me fije qelqi. Patate të skuqura të vogla mund të mbushen me një stuko të veçantë.

Riparimi i parakolpëve me tekstil me fije qelqi ndryshon në materialet e përdorura: material tekstil me fije qelqi, stuko speciale që përmban tekstil me fije qelqi.

Ngjyrosje e parakolpit të makinës

Pasi të jenë eliminuar të gjitha dëmtimet globale dhe sipërfaqja e restauruar e parakolpit të jetë lyer me lyerje dhe degëzim me kujdes, mund të filloni të lyeni.

Së pari, pjesa duhet të mbulohet me një shtresë abetare dhe të lihet të thahet. Kryerja ("Priora stacion vagon", "Hatchback" dhe makina të tjera) dhe aplikimi i një shtrese bojë dhe llak, ia vlen t'i përmbaheni rekomandimeve të prodhuesit, të cilat tregohen në cilindër. Shpesh, ato lidhen me metodën e spërkatjes, distancën në sipërfaqe, natyrën e lëvizjeve të artistit dhe kohën e tharjes së bojës dhe llakut.

Duke pasur parasysh stallën nivel të lartë Popullariteti i punëve të pavarura të riparimit të makinave, gjithnjë e më shumë shfaqet në internet këshillë e mirë dhe udhëzime se si të riparoni parakolpët me duart tuaja. Foto, video, komente të mjeshtrave dhe përshkrim hap pas hapi të gjitha fazat ndihmojnë vërtet për të siguruar cilësi të lartë dhe ekonomike Mirëmbajtja makinën tuaj.

Shumë e lehtë. Dhe gjëja më e bezdisshme është se edhe gërvishtja më e vogël prish pamjen e makinës dhe, në shikim të parë, kërkon rinovim profesional në një dyqan të specializuar për riparimin e makinave. Vlen të theksohet se madje riparime të vogla gërvishtjet e parakolpit në një dyqan trupi mund të jenë të kushtueshme. A mendoni se mund ta hiqni vetë gërvishtjen në parakolp?

Shumë njerëzve u pëlqen ta bëjnë atë vetë, si dhe të bëjnë të vogla Mirëmbajtja automjetin tuaj. Por, për fat të keq, jo shumë mund të mburren me njohurinë se si është e mundur pa të ndihmë nga jashtë riparimi i dëmtimeve të vogla si në parakolpin e përparmë ashtu edhe në atë të pasëm.

Për fat të mirë, ka mënyra për të hequr një dhëmb pa ndihmën e specialistëve. Por së pari ju duhet të përcaktoni nëse parakolp është subjekt i vetë-restaurimit. Për ta bërë këtë, inspektoni parakolpin për patate të skuqura, çarje dhe defekte të ngjashme. Nëse parakolpi është plasaritur dhe në përgjithësi i dëmtuar rëndë, atëherë, për fat të keq, nuk do të jeni në gjendje ta rivendosni vetë. Në këtë rast, duhet të kërkoni ndihmë profesionale.

Nëse, si rezultat i aksidentit, parakolpi i makinës ka vetëm një gërvishtje të vogël, atëherë mund të përpiqeni ta rregulloni atë. Përpara se të vazhdoni me restaurimin, është e nevojshme të hiqni (nëse ka) mbetjet e bojës ose papastërtive të dikujt tjetër nga parakolpi. Për ta bërë këtë, përdorni mjete të ndryshme për të hequr bojën. Për shembull, pastruesi i manikyrit (përdoreni më me kujdes, pasi mund të dëmtoni bojëra makinë - për këtë, procesi i pastrimit duhet të jetë sa më i shkurtër që të jetë e mundur). Gjithashtu, pastruesja WD-40 mund t'ju ndihmojë të hiqni papastërtitë. Një tjetër metodë e vjetër e provuar për heqjen e bojës ose papastërtive nga një parakolp është përdorimi i një frenimi, i cili, si pastruesi i manikyrit, duhet të përdoret sa më shumë që të jetë e mundur. një kohë të shkurtër... Pavarësisht nga masat paraprake kur hiqni bojën, mund të dëmtoni ende pak shtresën e bojës të aplikuar në parakolpin tuaj. Për të rikthyer shkëlqimin në zonën e dëmtuar, është e nevojshme me ndihmën e produkteve speciale që shiten në shumë shitës automjetesh.

Riparimi i dëmtimit të parakolpit nuk është veçanërisht i vështirë. Ne ju ofrojmë një metodë të provuar që gjetëm në rrjet, e cila do të ndihmojë në heqjen e një gërvishtjeje në parakolp.

Për të filluar heqjen e dhëmbëve ju nevojiten: doreza lateksi, një kazan me ujë të vluar dhe një shishe (ose tenxhere) të madhe me ujë të ftohtë.

Heqja e gërvishtjes në parakolp

Një nga mënyrat e njohura për të hequr gërvishtjet është me tharëse flokësh.

Për të hequr gërvishtjen, duhet të filloni gradualisht të derdhni ujin e vluar nga kazani për dëmtim.

Plastika është një material plastik dhe mund të ndryshojë lehtësisht formën e saj kur nxehet. Ndërsa uji i nxehtë ngroh parakolpin e dëmtuar, gërvishtja do të ulet dhe më pas do të zhduket plotësisht dhe parakolpi do të kthehet në formën e tij origjinale.

Në momentin kur gërvishtja zhduket plotësisht, është e nevojshme të mbushet vendi i defektit ujë të ftohtë për të ftohur plastikën në një temperaturë mjedisi, i cili do të rregullojë gjeometrinë e parakolpit.

Mos harroni se ftohja e parakolpit pas rinovimit është thelbësore, pasi nëse kjo nuk bëhet ose nëse zona e dëmtuar nuk ftohet mjaftueshëm, gërvishtja mund të shërohet.

Fatkeqësisht, gërvishtjet e parakolpit janë të ndryshme dhe jo të gjitha defektet mund të riparohen kaq lehtë. Dëmtimi i parakolpit shpesh ndodh në zona të vështira. Për shembull, në një kthesë ose në një skaj të një pjese. Në raste të tilla, përdorimi i ujit të thjeshtë të vluar mund të mos e heqë plotësisht gërvishtjen. Për ta bërë këtë, ju duhet të zvarriteni me dorën tuaj brenda parakolp dhe shtypni në dhëmbë (mund ta përdorni bllok druri nëse është problematike të zvarriteni me dorë) pas ose gjatë trajtimit me ujë të valë të një zone komplekse të dëmtuar.

Një tjetër më pak mënyrë e shpejtë Për të hequr një gërvishtje nga parakolpi do të thotë të përdorni një tharëse flokësh të rregullt të fuqishëm për të tharë flokët tuaj. Por, si rregull, kjo metodë zgjat shumë më tepër (më shumë se 20 minuta) dhe nuk është gjithmonë efektive.

Por edhe pasi të keni hequr gërvishtjen me tharëse flokësh, duhet patjetër të ftohni zonën e dëmtuar në mënyrë që të rregulloni plastikën në këtë pozicion.

Në këtë mënyrë ju mund të kurseni disa mijëra rubla duke përdorur vetëm disa litra ujë për të riparuar një gërvishtje në makinën tuaj.

Një nga situatat më të zakonshme, sidomos në stinën e dimrit, është shfaqja e gërvishtjeve në parakolpin e makinës. Ato lindin në procesin e “përplasjes” me reshjet e dëborës. Edhe një sasi e vogël e një ndërveprimi të tillë mund të rezultojë në një shumë të mirë që do të duhet të paguhet në një shërbim makine për restaurimin e tij. Por drejtimi i parakolpit plastik është i lehtë me duart tuaja. Ju duhet të blini mjetet e nevojshme dhe të njiheni me fazat e punës.

Heqja e dhëmbëzimit të parakolpit bëhet duke përdorur mjetet e mëposhtme:

kazan elektrik;
magnet i vogël;
tharëse flokësh ndërtimi;
termometër.

Përgatitja e sipërfaqes

Para se të drejtoni një parakolp, duhet të dini saktësisht se nga është bërë ai.

Nëse materiali i parakolpit nuk mund të nxehet, atëherë do të jetë problematike të shtrydhni defektin me duart tuaja, dhe në këtë rast është më mirë të kërkoni ndihmë nga një profesionist i riparimit të trupit.

Për shembull, nuk duhet të ngrohni shtresën ekzistuese të salduar në parakolp, dhe është gjithashtu e papranueshme të ekspozoni pjesën e tekstilit me fije qelqi në nxehtësi.

Për të hequr gërvishtjen, fillimisht duhet të çmontoni parakolpin dhe ta ngrohni pak sipërfaqen me një tharëse flokësh ndërtimi. Në të njëjtën kohë, uji në kazan nxehet deri në një temperaturë prej 40 gradë. Uji i nxehtë derdhet jo vetëm mbi vetë defektin, por edhe zonën me një rreze prej 20 cm rreth tij. Pas kësaj, ju duhet të ngrohni përsëri ujin në një temperaturë prej 50 gradë dhe të përsërisni procedurën.

Drejtimi

Bëni vetë heqjen e dhëmbëve të parakolpit duhet të fillohet menjëherë për të parandaluar tharjen e ujit. Magneti duhet të sillet në sipërfaqe dhe të zhvendoset në anët e ndryshme... Për më tepër, edhe nëse parakolpi është plastik, ai do të magnetizohet, pasi boja e aplikuar në të përmban një sasi të madhe grimcash metalike.

Nga brenda, shtypim butësisht dhëmbëzimin me duart tona në mënyrë që ta drejtojmë në pozicionin e mëparshëm. Kjo ndihmon magnetin dhe në të njëjtën kohë shpërndan forcën në të gjithë sipërfaqen e parakolpit. Për të hequr një gërvishtje, nuk keni nevojë të shtypni shumë fort me duart tuaja, pasi mund të dëmtoni veshjen.

Pas përfundimit të plotë të restaurimit, nuk duhet të hiqni menjëherë duart. Mbajeni sipërfaqen e drejtuar për disa minuta për ta siguruar formë e re.

Por ky nuk është fundi i punës restauruese. Për të hequr plotësisht gropën me duart tuaja, duhet të ngrohni përsëri ujin në një temperaturë prej 35 gradë dhe ta derdhni mbi parakolp. Kjo procedurë kryhet disa herë, dhe çdo herë temperatura bie me 8 gradë. Kur temperatura e ujit është 15 gradë, parakolpi lihet të thahet në një vend të freskët dhe të thatë. Këtu duhet të qëndrojë për 48 orë, pas së cilës mund të riinstalohet në vendin e tij.

Riparimi i gërvishtjeve komplekse

Ndodh që në parakolp shfaqen gërvishtje më të thella se ato që mbeten pas kontaktit me rrëshqitjet e dëborës. Arsyet e shfaqjes së tyre mund të jenë të ndryshme, nga fëmijët që luajnë me top, deri te aksidentet rrugore. Për të barazuar një gropë të tillë, nuk është aspak e nevojshme të kontaktoni një specialist. E gjithë puna mund të bëhet me dorë.

Ekziston një efektiv dhe metodë e pakomplikuar... Për të rregulluar dhëmbëzimin, do t'ju duhet një tharëse flokësh e fuqishme, e cila ngroh zonën përreth dëmtimit për disa minuta. Më pas, një gropë e nxehtë spërkatet me një kanaçe me ajër të ngjeshur derisa të shfaqen gjurmët e ngricës nga ajri i lëngshëm. Pas kësaj, duhet të prisni që ngrica të zhduket dhe të vëzhgoni vetë-drejtimin e sipërfaqes. Mbetet vetëm për të fshirë dhëmbëzimin derisa të formojë një shkëlqim natyral.

Pra, gjithmonë mund ta rregulloni gërvishtjen në parakolp me duart tuaja, gjë që do të kursejë para të konsiderueshme.

Si të hiqni një gërvishtje në një parakolp

Ne e heqim vetë gërvishtjen në parakolp.

Është shumë e lehtë të dëmtoni parakolpin plastik të një makine. Dhe gjëja më fyese është se edhe gërvishtja më e vogël prish pamjen e makinës dhe, në shikim të parë, kërkon riparim profesional në një dyqan të specializuar për riparimin e makinave. Vlen të përmendet se edhe riparimet e vogla të gërvishtjeve të parakolpit në një punëtori makinash mund të kërkojnë burime të konsiderueshme financiare. A mendoni se mund ta hiqni vetë gërvishtjen në parakolp?

Shumë entuziastë të makinave pëlqejnë të vetë-shërbojnë makinën e tyre, si dhe të kryejnë riparime të vogla të mirëmbajtjes në automjetin e tyre. Por, për fat të keq, jo shumë mund të mburren me njohuri se si është e mundur, pa ndihmë nga jashtë, të eliminohen dëmtimet jo të rënda si në parakolpët e përparmë ashtu edhe në atë të pasëm.

Nëse, si rezultat i aksidentit, parakolpi i makinës ka vetëm një gërvishtje të vogël, atëherë mund të përpiqeni ta rregulloni atë. Përpara se të vazhdoni me restaurimin, është e nevojshme të hiqni (nëse ka) mbetjet e bojës ose papastërtive të dikujt tjetër nga parakolpi. Për ta bërë këtë, përdorni një shumëllojshmëri të heqësve të bojës. Për shembull, pastruesi i manikyrit (përdoreni më me kujdes, sepse mund të dëmtoni bojën e makinës - për këtë, procesi i pastrimit duhet të jetë sa më i shkurtër). Gjithashtu, pastruesja WD-40 mund t'ju ndihmojë të hiqni papastërtitë. Një tjetër mënyrë e vjetër e provuar për të hequr bojën ose papastërtitë nga parakolpët është përdorimi i lëngut të frenave, i cili, si pastruesi i manikyrit, duhet të përdoret sa më shpejt që të jetë e mundur. Pavarësisht nga masat paraprake kur hiqni bojën, mund të dëmtoni ende pak shtresën e bojës të aplikuar në parakolpin tuaj. Për t'i rikthyer shkëlqimin zonës së dëmtuar, është e nevojshme ta lustroni atë me ndihmën e produkteve speciale që shiten në shumë shitës makinash.

Ndryshe nga gërvishtjet në elementët e trupit të hekurt, riparimi i dëmtimit të parakolpit nuk është veçanërisht i vështirë. Ne ju ofrojmë një metodë të provuar që gjetëm në rrjet, e cila do të ndihmojë në heqjen e një gërvishtjeje në parakolp.

Për të filluar heqjen e gërvishtjes, ju nevojiten: doreza gome, një kazan me ujë të valë dhe një shishe (ose tenxhere) e madhe me ujë të ftohtë.

Heqja e gërvishtjes në parakolp

Një nga mënyrat e njohura për të hequr gërvishtjet është me tharëse flokësh.

Për të hequr gërvishtjen, duhet të filloni gradualisht të derdhni ujin e vluar nga kazani për dëmtim.

Në momentin kur gërvishtja zhduket plotësisht, është e nevojshme të mbushni vendin e defektit me ujë të ftohtë në mënyrë që plastika të ftohet në temperaturën e ambientit, gjë që do të çojë në rregullimin e gjeometrisë së parakolpit.

Mos harroni se ftohja e parakolpit pas rinovimit është thelbësore, pasi nëse kjo nuk bëhet ose nëse zona e dëmtuar nuk ftohet mjaftueshëm, gërvishtja mund të shërohet.

Fatkeqësisht, gërvishtjet e parakolpit janë të ndryshme dhe jo të gjitha defektet mund të riparohen kaq lehtë. Dëmtimi i parakolpit shpesh ndodh në zona të vështira. Për shembull, në një kthesë ose në një skaj të një pjese. Në raste të tilla, përdorimi i ujit të thjeshtë të vluar mund të mos e heqë plotësisht gërvishtjen. Për ta bërë këtë, duhet të zvarriteni me dorën tuaj në pjesën e brendshme të parakolpit dhe të shtypni gropën (mund të përdorni një bllok druri nëse është problematike të zvarriteni me dorën tuaj) pas ose gjatë trajtimit me ujë të valë të një kompleksi. zonë e dëmtuar.

Një mënyrë tjetër më pak e shpejtë për të hequr një gërvishtje nga parakolpi është të përdorni një tharëse flokësh të rregullt për të tharë flokët tuaj. Por, si rregull, kjo metodë zgjat shumë më tepër (më shumë se 20 minuta) dhe nuk është gjithmonë efektive.

Por edhe pasi të keni hequr gërvishtjen me tharëse flokësh, duhet patjetër të ftohni zonën e dëmtuar në mënyrë që të rregulloni plastikën në këtë pozicion.

Në këtë mënyrë ju mund të kurseni disa mijëra rubla duke përdorur vetëm disa litra ujë për të riparuar një gërvishtje në makinën tuaj.

Mirësevini në blogun kuzov.info!

Në këtë artikull, unë do t'ju tregoj se si të rregulloni një gërvishtje në parakolpin tuaj. Konsideroni disa mënyra për të ngrohur parakolpin dhe sekuencën e duhur për drejtimin e dhëmbëzimit.

Presioni i kundërt mund të konsiderohet mënyra më e lehtë për të rregulluar një gropë. Megjithatë, për një parakolp plastik, nëse arrini në pjesën e pasme ose madje e hiqni atë, do të jetë e vështirë të shtrydhni gërvishtjen për shkak të rezistencës së plastikës. Nxjerrja e një gërvishtjeje në parakolpin plastik bëhet më e lehtë duke e ngrohur atë. Rregullat e dhëna në këtë artikull do t'ju ndihmojnë të drejtoni një parakolp të deformuar pa shkaktuar dëme shtesë. Nuk është e mundur të rivendosni një parakolp në një gjendje të re thjesht duke shtrydhur një gropë nga brenda. Zakonisht mbeten gërvishtjet dhe rrudha të vogla, të cilat kërkojnë mbushje, astar dhe lyerje të mëtejshme. Megjithatë, nëse bëhet siç duhet, parakolpi do të duket 90% më mirë edhe pa lyerje.

Përgatitja e parakolpit për riparim

Lani dhe thani pjesën e dëmtuar të parakolpit përpara se ta riparoni.
Nuk është gjithmonë e nevojshme të hiqni plotësisht parakolpin për të korrigjuar gërvishtjen. Mund të hiqni mbrojtjen e pjesës së poshtme ose të lironi astarin e parafangos duke fituar hyrjen në pjesën e pasme të gërvishtjes. Kjo do ta bëjë më të lehtë shtypjen e gërvishtjes nga mbrapa kur parakolpi është i kyçur.
Përsëri, nëse hiqet parakolpi, është e mundur të ngrohni pjesën e poshtme të parakolpit. Kjo e bën ngrohjen më të barabartë.

Ngrohja e parakolpit

Për të korrigjuar gërvishtjen, të gjitha sforcimet e krijuara nga deformimi duhet të hiqen siç duhet. Kjo mund të bëhet duke ngrohur plastikën dhe duke ushtruar presion në mënyrë korrekte. Kur ngrohni një gropë, duhet gjithashtu të ngrohni 10-15 cm rreth saj. Duke bërë këtë, ju çlironi stresin rreth dhëmbëzimit të krijuar nga ndikimi.
Për ngrohje, mund të përdorni mjete të disponueshme si tharëse flokësh ose ujë të valë. Mjete të tjera që ndihmojnë për të ngrohur në mënyrë më të barabartë të gjithë zonën e deformimit në të njëjtën kohë janë ekspozimi ndaj një llambë infra të kuqe (tharja), si dhe zhytja e pjesës së dëmtuar në një banjë me ujë të nxehtë. Ne do t'i shqyrtojmë të gjitha këto mjete më poshtë.
Merrni parasysh trashësinë e plastikës përpara se të ngrohni dhëmbëzimin. Në disa makina moderne, plastika është shumë e hollë dhe mund të mbinxehet lehtësisht.
Nëse plastika nuk është mjaft e nxehtë, deformimi nuk do të lirohet dhe, kur të drejtohet, do të kthehet përsëri. Nga ana tjetër, nëse mbinxehni plastikën, bëhet shumë më e vështirë ta riparoni atë. Do të shtrihet pa nevojë kur shtypet. Kur plastika mbinxehet dhe është në prag të shkrirjes, forca dhe elasticiteti përkeqësohen kur ftohet. Prandaj, është e rëndësishme të ngrohni parakolpin në temperaturën e duhur dhe të mos e teproni.

Ka raste kur nevojitet një ngrohje më e fortë e plastikës në vende të caktuara. Për shembull, për të hequr rrudhat e shkaktuara nga deformimi.
Kur përdorni një tharëse flokësh, duhet të ngrohni parakolpin derisa sipërfaqja të jetë e nxehtë kur preket. Temperatura ideale për ngrohjen e parakolpit është midis 160-200 gradë. Kur ngrohni parakolpin, duhet të mbani grykën e tharëses së flokëve afër sipërfaqes për të kontrolluar ngrohjen, por jo më afër se 10 cm. Lëvizni tharësen në mënyrë të barabartë me një shpejtësi mesatare për të ngrohur siç duhet plastikën. Nxehtësia e tepërt mund të shkaktojë flluskimin e bojës. Në këtë temperaturë, plastika mund të ndryshojë formën me forcë të moderuar. Mos harroni se ju duhet të ngrohni jo vetëm gropën, por edhe zonën përreth saj. Kur përdorni një tharëse flokësh, përdorni cilësimin e saj maksimal. Një tharëse flokësh ndërtimi përdoret më së miri në mjedise mesatare. Nëse gropa është e madhe, mund të përdorni dy tharëse flokësh. Më mirë të kesh ndihmën e një personi të dytë.
Kur përdorni ujë të nxehtë për të riparuar një gërvishtje, zieni një kazan të plotë ose tenxhere me ujë. Uji i nxehtë do ta bëjë plastikën më elastike. Një ngrohje e tillë nuk do të funksionojë për një kohë të gjatë, kështu që ju duhet të bëni gjithçka shumë shpejt. Ju duhet të shkoni në anën e pasme dhe të shtyni. Më poshtë do të shikojmë se si të drejtojmë dhëmbëzimin në mënyrë më të detajuar.

Nëse është formuar një goditje në skajet e parakolpit, atëherë pas ngrohjes, duhet të shtypni drejtpërdrejt në skajet.

Për të riparuar një gërvishtje, parakolpi mund të zhytet në një banjë me ujë të nxehtë (80-90 gradë Celsius) për disa minuta. Një pjesë e gërvishtjes mund të kthehet vetë dhe pjesa tjetër duhet të drejtohet me dorë pasi ta hiqni nga banja. Për të hequr deformimet e mbetura, mund të ngrohni lokalisht me një tharëse flokësh të vendosur në temperaturë.
Një tharëse infra të kuqe mund të përdoret për të ngrohur zonën e dëmtuar. Tharja mund të konsiderohet një metodë ngrohjeje më pak e aksesueshme, por efektive. Përdoret në riparimin e trupit dhe lyerjen e makinave. Tharja zbut një zonë të madhe dhe gërvishtja bëhet e përkulshme dhe të gjitha tensionet lehtësohen. Pavarësisht se sa e thellë është gërvishtja, ajo do të nxehet në mënyrë të barabartë dhe do të kthehet lehtësisht pa përpjekje të konsiderueshme. Përveç kësaj, me ngrohje të mirë të plastikës, ka më pak mundësi për çarje të vogla në bojë pas drejtimit.

Si mund të rregulloj një gërvishtje në parakolpin tim?

Kur të arrihet temperatura e dëshiruar, atëherë mund të filloni të shtrydhni gropën. Për gërvishtjet e mëdha dhe valët e vogla, një dorë me doreza do të funksionojë mirë. Për gërvishtje më të mprehta, rrudha ose për të riparuar skajet, mund të përdoret një bllok druri. Nëse nuk mund ta futni dorën, atëherë përdorni një bllok të gjatë me një leckë plagë.
Plastika ftohet mjaft shpejt, kështu që temperatura duhet të mbahet për ta mbajtur atë të përkulshme.
Kur drejtoni një gërvishtje, është mirë të filloni nga pjesa e jashtme e dhëmbëzimit dhe të punoni drejt pjesës më të thellë të dhëmbëzimit. Stresi i tendosjes është i përqendruar në skajet. Relaksimi i tensionit do të lejojë që pjesa më e thellë e gërvishtjes të drejtohet lehtësisht. Nëse një zonë me brinjë ngurtësuese është deformuar, atëherë duhet të shtypni drejtpërdrejt në këto brinjë.

Ndonjëherë një gërvishtje e cekët e parakolpit mund të drejtohet duke ngrohur dhe më pas duke aplikuar gunga në skajet e dhëmbëzimit. Kështu, as nuk keni nevojë të shtrydhni gropën nga mbrapa.

Drejtimi i një dëmtimi ndonjëherë kërkon presion të drejtpërdrejtë dhe të qëndrueshëm. Në raste të tjera, mund të kërkohet zbutje. Ju nuk keni nevojë të keni frikë të shtypni me forcë, por nëse plastika nuk dorëzohet, atëherë duhet ta ngrohni më shumë këtë zonë.
Disa gërvishtje korrigjohen më lehtë se të tjerat. Ndonjëherë ju duhet të kaloni disa hapa redaktimi.
Një tharëse flokësh mund të përdoret për të pikasur rrudhat ose gropat e mbetura.
Pasi dhëmbëzimi të jetë drejtuar në formën e dëshiruar, duke e mbajtur në anën e pasme, rregulloni rezultatin me një leckë të lagur. Ai do të ftohet parakolp dhe do të mbajë formën e pandryshuar. Një leckë duhet të aplikohet rreth dhëmbëzimit.
Pasi të jetë riparuar gërvishtja, parakolpi mund të riinstalohet dhe defektet e mbetura mund të lustrohen ose mund të përdoret një furçë për të prekur gërvishtjet. Gërvishtjet dhe gungat më të thella kërkojnë mbushje, mbushje dhe lyerje.

Lëmimi, mbushja e parakolpit dhe përgatitja për lyerje

Kur lëmoni parakolpin, mos kini frikë të përdorni letër zmerile të trashë (P80 ose P60). Kjo letër do të heqë bojën dhe do të presë kodrat e vogla që përndryshe do të ishin të vështira për t'u hequr. Stukoja dhe lëmimi me një gërryes më të imët do të ndihmojë në heqjen e gërvishtjeve të vrazhda më vonë. Mund të përdorni një djegës me gaz për të zbutur pak grumbullin që krijohet pas lëmimit me letër zmerile të trashë. Ju duhet ta lëvizni djegësin shpejt në mënyrë që të mos mbinxehni plastikën. Mund të lexoni më shumë rreth teknologjisë së mbushjes së parakolpëve plastikë në artikullin "Teknologjia e mbushjes dhe lyerjes së parakolpëve plastikë".

3 mënyra për të rregulluar dhëmbëzimin e parakolpit

Parakolpi vuan më shpesh kur makina është në lëvizje, pasi dëmtohet së pari kur godet një pengesë dhe një aksident. Kjo është arsyeja pse çdo pronar makine duhet të dijë se si të rregullojë një gërvishtje në një parakolp. Përndryshe, ai do të duhet të ndryshojë tërësisht këtë pjesë të shtrenjtë, duke shpenzuar para shtesë dhe forcë fizike për të.

Për më tepër, dyqanet e riparimit të makinave jo gjithmonë e ndërmarrin këtë punë, pasi dizajni i parakolpëve modernë është kompleks dhe, pa përvojë me produkte të prodhuara për makina të markave dhe modeleve të caktuara, është shumë e vështirë të drejtosh një gërvishtje. Kjo është arsyeja pse shumë pronarë makinash e kryejnë këtë procedurë vetë, në garazhin e tyre, pa përfshirë riparime profesionistë të automjeteve për këtë.

Mjetet dhe materialet

Një gërvishtje në parakolpin plastik mund të riparohet lehtësisht, me kusht që të jetë e saktë dhe mjete cilësore... Në të njëjtën kohë, kur bëni një punë të tillë me duart tuaja, është e rëndësishme që produkti që riparohet të përgatitet me kujdes paraprakisht. Për sa i përket kompleksitetit të mjeteve të nevojshme për të drejtuar dhëmbëzimin, në shumë raste mund t'i përdorni me mjete të thjeshta që nuk kërkojnë një investim të një sasie të madhe parash.

Për të riparuar një parakolp plastik, duke e çliruar atë nga një gërvishtje, duhet të përgatiten paraprakisht materialet dhe mjetet e mëposhtme:

tharese flokesh. Kur zgjidhni atë, është e domosdoshme t'i kushtoni vëmendje fuqisë së tij, kjo është arsyeja pse ka kuptim t'i jepet përparësi ndërtimit dhe pajisjeve të tjera industriale që mund të ngrohin mirë edhe produktet me mure të trasha;
ujë të vluar. Përdoret për të njëjtat qëllime si tharëse flokësh, dhe ndonjëherë në vend të saj. Uji i vluar ka një efekt të butë në produkte plastike dhe kjo është arsyeja pse, ndonjëherë zëvendësohet nga një tharëse flokësh industriale. Mund ta përgatisni duke përdorur një kazan elektrik të zakonshëm shtëpiak. Mund të sillet në vendin e punës dhe sipas nevojës mund të përgatitet ujë i valuar;
një kaçavidë ose objekt tjetër metalik me fund të hapur;
doreza shtëpiake ose mbrojtëse. Ato janë të nevojshme për të mbrojtur duart tuaja nga djegiet, nëse ajri i nxehtë ose uji i vluar bie aksidentalisht mbi to;
magnet për drejtimin e pjesëve ose elementeve metalike.

Përgatitja për riparime

Gërmimi i parakolpit mund të jetë i thellë ose i cekët, me ose pa dëmtim të bojës. Kjo është arsyeja pse, përpara se të vazhdohet me riparimin e tij, së pari kërkohet të inspektohet zona e dëmtuar dhe të vendoset nëse është e mundur të kryhet riparimi në parim. Në rast se parakolpi ka çarje dhe dëmtime të tjera të rëndësishme, riparimi i tij është jopraktik dhe do të ishte më mirë të blini një produkt të ri për të zëvendësuar atë të thyer. Nëse parakolpi duket pak i gërvishtur, drejtojeni plotësisht vetë.

Përveç inspektimit vizual, para fillimit të punës së riparimit, kërkohet pastrimi i sipërfaqes së parakolpit nga bojërat e vjetra dhe papastërtitë. Meqenëse plastika është material i brishtë, nuk është e nevojshme të përdoren objekte metalike dhe zmerile me një pastrim të tillë. Është më mirë të përdorni një pastrues të veçantë bojë dhe llak. Në çdo rast, ata nuk duhet të jenë agresivë. Nëse nuk keni asgjë në dorë, merrni një lëng të rregullt frenash, por këshillohet që ta lani shpejt në mënyrë që të mos dëmtojë bojën e mbetur në parakolp.

Algoritmi i heqjes së dhëmbëve

Riparimi i një dëmtimi në një parakolp plastik kryhet në përputhje me algoritmin e mëposhtëm:

pjesa është çmontuar në mënyrë që të ketë akses të barabartë si në sipërfaqen e jashtme ashtu edhe në atë të brendshme;
zona e gërvishtjes lahet dhe thahet mirë, ndërsa kërkohet që e gjithë sipërfaqja e saj të jetë e thatë dhe e pastër nga të dyja anët. Gjurmët e ndryshkut, papastërtisë, kërpudhave, të cilat mund të ndërhyjnë në rrjedhën normale të procesit të restaurimit, janë të përjashtuara kategorikisht;
është e nevojshme të rreshtoni parakolpin pas përgatitjes paraprake me tharëse flokësh, duke e ngrohur gradualisht atë. E gjithë zona që do të riparohet duhet të nxehet në mënyrë të njëtrajtshme në një temperaturë në të cilën parakolpi plastik zbutet dhe nuk është e nevojshme ta çoni në pikën e shkrirjes dhe ta shtypni me kujdes gjatë punës. Nëse ky rregull nuk respektohet, parakolpi do të duhet të rilyhet;
ngrohja e produktit me tharëse flokësh ose lotim ujë i nxehtë, tërhiqeni gropën me lëvizje graduale rrethore, duke e shtypur nga ana. Është shumë mirë nëse kjo gërvishtje riparohet me një objekt metalik të mprehtë.
duke ngrohur parakolpin, ia vlen të prisni disa minuta para se të drejtoni dhëmbëzimin, pasi nën ndikimin e temperaturave të larta, ai mund të fillojë të drejtohet vetë, duke u rikthyer në gjendjen e mëparshme;
pasi pjesa të ketë marrë një formë të vjetër ose të re dhe të jetë hequr gërvishtja, parakolpi duhet të ftohet në vendin e dëmtimit me një leckë të lagur, si dhe një kuti me ajër të ngjeshur.

Mos harroni se plastika e ndezur është e lehtë për t'u deformuar, kështu që mund të drejtohet vetëm në mënyrë të barabartë nga të gjitha anët.

Ballafaqimi me gërvishtjet e ndërlikuara

Është e lehtë të drejtosh parakolpin kur është plastik dhe jo i dëmtuar rëndë, por nëse është metal, do të jetë më e vështirë të korrigjosh situatën. Për ta bërë këtë, ju nevojitet një magnet që magnetizohet në skajin e dhëmbëzimit. Pas kësaj, nxehet me ujë të valë, duke e derdhur mbi sipërfaqen e gërvishtjes. Më tej, magneti tërhiqet drejt vetes me forcë, duke e lëvizur gradualisht drejt qendrës së dhëmbëzimit. Si rezultat, ajo duhet të drejtohet në një moment, duke bërë një tingull karakteristik. Në të njëjtën mënyrë, rreshtoni dhe pjesë metalike në një parakolp plastik.

Nëse shfaqen gërvishtje të thella në parakolpin plastik, aplikojeni metodë origjinale... Për ta bërë këtë, merrni një tharëse flokësh të fuqishme dhe përdorni atë për të ngrohur zonën përreth dëmtimit. Më pas, gropa e nxehtë ftohet me një kanaçe me ajër të ngjeshur derisa të shfaqet ngrica. Pasi të jetë shkrirë ngrica, gërvishtja duhet të zhduket, pasi plastika duhet të "kujtojë" formën që kishte më parë.

Në të njëjtin rast, kur gërvishtja ndodhet pranë çipit ose plasaritjes së riparuar, nuk duhet ta rindërtoni vetë parakolpin. Në këtë rast, ka kuptim të kontaktoni një dyqan të specializuar të trupit. Këtu do të riparohen dëmet e çdo ashpërsie dhe kompleksiteti, edhe nëse ato ndodhen në zona problematike.

konkluzionet

Dizajni i parakolpëve të makinave moderne dhe vetitë teknike materialet e përdorura për prodhimin e tyre, ju lejon të kryeni vetë pjesën më të madhe të punës së riparimit. Për ta bërë këtë, duhet të jeni të kujdesshëm dhe të kujdesshëm që të mos përdorni forcë fizike të panevojshme dhe të mos dëmtoni parakolpin. Sidoqoftë, gërvishtjet komplekse duhet të lihen në vëmendjen e profesionistëve, pasi ato mund të vendosen vende të sikletshme ose vetë-eliminimi i tyre mund të çojë në dështimin e këtij elementi të strukturës së mjetit.

Procesi i heqjes së dhëmbëve të parakolpit plastik

Edhe shoferët me përvojë ndonjëherë nuk mund të shmangin dëmtimin e parakolpit të makinës së tyre.

Rregullimi i një gërvishtjeje në një parakolp plastik

Ngasja me një parakolp të thyer nuk është shumë e fortë, kështu që problemi do të duhet të zgjidhet. Kjo mund të bëhet duke kontaktuar një dyqan riparimi makinash ose duke bërë vetë riparime. Nëse keni zgjedhur opsionin e dytë, atëherë do të gjeni informacion të detajuar mbi veprimet tuaja të nevojshme më poshtë.

Faza përgatitore

Ka disa mënyra se si mund të hiqni një gërvishtje nga një parakolp plastik i makinës me duart tuaja. Por, para se të filloni riparimin, duhet të kuptoni nëse vetë-riparimi është i mundur në parim. Kryeni një inspektim të plotë për të identifikuar praninë e llojeve të ndryshme të dëmtimeve. Nëse çarja është shumë e madhe dhe vetë parakolpi është gjymtuar keq, oh vetë-rimëkëmbje nuk mund të ketë dyshim - duhet të shkoni në një dyqan riparimi makinash. Por me një gërvishtje të vogël dhe disa patate të skuqura në parakolpin plastik, mund ta trajtoni lehtësisht vetë.

Gërmim në parakolpin plastik

Para se të vazhdoni me riparimin, duhet të kryeni punë përgatitore... Fshije bojë e vjetër dhe papastërtitë në parakolp. Për ta bërë këtë, ju mund të përdorni mjete të veçanta për të hequr bojën. Në mungesë të, edhe një heqës i zakonshëm i manikyrit me bazë acetoni është i përshtatshëm. Në raste ekstreme, mund të përdorni lëng frenash, por ai duhet të lahet sa më shpejt që të jetë e mundur në mënyrë që të mos dëmtojë pjesën tjetër të veshjes.

Procesi i heqjes së dhëmbëve

Për të kryer punë riparimi për të hequr një gërvishtje nga një parakolp plastik me duart tuaja, do t'ju duhet:

dorashka gome ose ndërtimi për të mos lënduar duart;
një kazan elektrik ose tenxhere me ujë të valë;
enë e madhe me ujë të ftohtë.

Heqja e një gërvishtjeje me ujë të valë

Për të rregulluar parakolpin, mund të përdorni një tharëse flokësh të veçantë ndërtimi ose thjesht të zieni ujin në një kazan elektrik. Ju mund ta bëni këtë thjesht në garazhin tuaj. Metoda e fundit mund t'ju duket e dyshimtë, por në praktikë, shumë janë tashmë të bindur për efektivitetin e saj. Ne do ta konsiderojmë atë në më shumë detaje.

Hidhni ujë të nxehtë mbi parakolpin ku është krijuar gropa. Manipulimet do të duhet të përsëriten derisa të nxehet siç duhet. Nëse përdorni tharëse flokësh, kini kujdes. Në rast të mbinxehjes së rëndë, plastika mund të fillojë të shtrihet ose boja mund të shkëputet. Kështu që ujë i nxehtë edhe më e preferueshme për një fillestar.

Plastika është plastike, kështu që ndërsa nxehet, dhëmbëzimi gradualisht do të ulet dhe përfundimisht do të zhduket plotësisht. Parakolpi do të kthehet në formën e tij origjinale pa shumë përpjekje.

Sapo dëmi të zhduket plotësisht, vendi ku ishte defekti do të duhet të mbushet menjëherë me ujë të ftohtë. Kështu, parakolpi plastik do të ftohet, dhe efekti i marrë do të fiksohet fort mbi të. Procesi i ftohjes është pikë e rëndësishme në procedurën e shtrirjes së parakolpit. Kjo është veçanërisht e vërtetë nëse keni vozitur për një kohë të gjatë me një të dëmtuar. "Kujtesa" e parakolpit plastik mund të ketë kohë për të ndryshuar dhe nëse rezultati nuk rregullohet, dhëmbëzimi mund të shfaqet përsëri.

Fatkeqësisht, disa gërvishtje formohen në zona të vështira për t'u arritur dhe nuk janë të lehta për t'u arritur. Për shembull, nëse janë në kthesë ose buzë të parakolpit. Në këtë rast, do të kërkohet ndikim fizik në gërvishtje për të shtrirë parakolpin. Procedura në këtë rast do të jetë si më poshtë:

ngrohni gradualisht gërvishtjen nga jashtë;
Merrni një objekt të mprehtë (për shembull, një bllok druri) dhe shtypni me lëvizje rrethore gropën nga brenda për të drejtuar parakolpin;
nëse në brinjë krijohet një gërvishtje, atëherë së pari tërhiqeni atë;
në asnjë rast mos shtypni në një vend - mund të formohet një gungë, e cila nuk do të jetë e lehtë për t'u eliminuar.

Nëse jeni duke përdorur tharëse flokësh, mund të duhet më shumë kohë për të rinovuar parakolpin. Por kjo metodë nuk jep gjithmonë rezultat pozitiv... Nëse ende keni arritur të drejtoni zonën e dëmtuar, mos harroni për ftohjen me ujë. Deri në ekstrem rasti do të bëjë një leckë e lagur për t'u aplikuar në një gropë të mëparshme.

Nga rruga, nëse dëmtimi është i vogël, parakolpi madje mund të "shërohet vetë". Provoni ta lini në rrezet e diellit direkte në një ditë të nxehtë vere. Ata do të ngrohin plotësisht parakolpin plastik dhe deformimi do të zhduket. Nëse ky opsion nuk ju ndihmon, atëherë do t'ju duhet ta ngrohni vetë.

Sigurisht, gjithçka varet nga lloji i plastikës. Nëse i përket kategorisë së butë, atëherë metoda e dhënë më sipër do të funksionojë mirë për të. Dhe me plastikë të fortë, gjërat janë pak më të komplikuara. Përkulet me vështirësi, kështu që do të duhet të nxehet pothuajse deri në pikën e shkrirjes dhe të shtypet shumë fort.

Më vete, vlen të theksohet plastika ABS. Ai nxehet shumë shpejt, kështu që duhet të siguroheni që të mos ketë mbinxehje. Përndryshe, thjesht do të humbasë formën e tij dhe do të jetë shumë e vështirë të rivendosni parakolpin.

Heqja e një gërvishtjeje nga një parakolp

Siç mund ta shihni, me ndihmën e manipulimeve të tilla të thjeshta jo vetëm që mund të rivendosni pamja e mëparshme makinën tuaj, por edhe ju kursejnë një shumë të konsiderueshme parash. Vetëm disa litra ujë - dhe parakolpi do të jetë pothuajse po aq i mirë sa i ri!

Rreshtimi i një parakolpi plastik nuk është puna më e vështirë dhe mund të bëhet nga çdo entuziast i makinave në garazhin e tij. Këtu, natyrisht, shumë varet nga madhësia e gërvishtjes, forma e parakolpit dhe nga çfarë lloji plastike është bërë. Për riparime, do t'ju duhet një tharëse flokësh ndërtimi dhe një objekt i hapur (diçka si një dorezë kaçavide). Unë rekomandoj gjithashtu përdorimin e dorezave të zakonshme (jo të gomuara), përndryshe ju garantohen djegie nga zakoni.

Tani në rregull. Para riparimit, parakolpi duhet të lahet mirë dhe të hiqet nga automjeti. Ne e ngrohim gradualisht gropën nga jashtë në mënyrë që plastika të mos fillojë të shkrihet në asnjë rrethanë. Më pas, nga brenda me një objekt të hapur në një lëvizje rrethore, gradualisht fillojmë të shtrydhim dhëmbëzimin nga jashtë nga skajet në qendër. Nëse ka një brinjë në parakolp, atëherë së pari tërhiqeni atë. Nuk mund të shtypni me forcë në një vend, sepse do të shtrini plastikën dhe do të bëni një gungë, e cila nuk do të jetë e lehtë për t'u hequr. Nëse boja në parakolp është e paprekur dhe e kuptoni siç duhet, atëherë me siguri nuk do të keni nevojë ta rilyeni atë. Natyrisht, çdo plastikë sillet ndryshe kur nxehet, disa gërvishtje do të drejtohen menjëherë dhe disa do të duhet të ndërhyjnë.

Gjithashtu, plastika ka një të ashtuquajtur memorie të formës së saj, por nëse vozitni me një të çarë në parakolp për një kohë të gjatë(sidomos pas një vere të nxehtë), atëherë kjo kujtesë do të ndryshojë në një gropë. Dhe më pas, 5-10 minuta pasi të keni shtrirë parakolpin, dhëmbëzimi mund të shfaqet përsëri. Në raste të tilla, vendi që keni niveluar duhet të ftohet menjëherë me një leckë të lagur.

Metoda e mësipërme është e përshtatshme për parakolpët e bërë nga plastika e butë (PP, PP-EPDM, EMPP, PP-PE, PE, HDPE, PE-EPDM dhe kështu me radhë). Plastika e fortë (PC-PBT, PA-ABS) është më e vështirë për t'u lidhur. Ata përkulen shumë rrallë, në thelb, nëse parakolpi është shumë i nxehtë në diell, në raste të tjera ata thjesht thyhen. Për të barazuar një plastikë të tillë, duhet ta ngrohni atë pothuajse në temperaturën e shkrirjes dhe ta shtypni me forcë të madhe.

Më vete, do të doja të thoja për plastikë të tillë si ABS. Nxehet shumë shpejt dhe nëse nxehet pak, menjëherë zbutet dhe humbet formën. Do të jetë shumë e vështirë për të rivendosur një produkt të tillë më vonë.