Bëni një mini makinë shpimi. Makinë shpimi shtëpiake nga një stërvitje: përshkrim, vizatime, video. Hartime të thjeshta të stendave të bëra vetë për një makinë shpimi

Ata që kanë përdorur ndonjëherë një stërvitje elektrike, kanë hasur në vështirësi kur është e nevojshme të bëhen një tufë vrimash. Është një fatkeqësi nëse ka vrima në tabelë, por duke bërë vrima në metal? Për këtë qëllim, industria doli me një makinë shpimi. Ata që e kanë janë shumë me fat, dhe ata që nuk e kanë - përgatitni xhepat tuaj.

Personalisht, xhepi im është i vogël, kështu që nuk mund të përballoj një makinë shpimi në fabrikë. Epo, kineze, prej kallaji, sigurisht që mund ta përballoj, por është marrëzi. Ato sovjetike, gjysmë të kompletuara janë jashtëzakonisht të shtrenjta. Në parim, nuk i konsideroja raftet e revistave për stërvitje, ato ishin shumë fëminore. Duke u endur nëpër internet gjeta shumë produkte të bëra vetë, por disponueshmëria e punës së kthimit më ndaloi. Ju mund të porosisni disa pjesë nga një rrotullues, por askush nuk dëshiron të ndajë vizatime normale, dhe kur e projektoni vetë një pjesë, gjithmonë do të dalë një rrëmujë. Nëse del një bllokim, vraponi përsëri te rrotulluesi dhe kërkoni që ta rregullojë atë. Por një ditë hasa video interesante nga Zhelezjaka në lidhje me një stendë të bërë në shtëpi për një stërvitje. Dizajn i thjeshtë, i përsëritshëm dhe i gjithanshëm. Ndërsa shikoni videon nga Zhelezjaka Nuk kishte ende analoge të këtij dizajni.

Unë do ta bëja këtë stendë për një vit të tërë, ndoshta më shumë. Pasi shkova me pushime, më në fund nisa punën. Bëra disa rregullime në dizajn; ato nuk e ndryshojnë rrënjësisht makinën, por unifikojnë materialet dhe zvogëlojnë kohën e prodhimit të disa elementëve. U përpoqa të përdor sasinë minimale të materialit të blerë, u përpoqa të përdor plehrat që kisha. Por ne ende nuk mund të bënim pa pazar. Nga ai kryesor, bleva një tub shtesë për udhëzuesin, një qoshe dhe një shirit, 1 metër për çdo pozicion.

Tani le të shohim procesin e prodhimit. Në fakt, udhëzuesi im për karrocën është bërë gjithashtu nga një tub katror 40x40x3 mm. E bleva hekurin në një dyqan të vogël harduerësh; metali i mbështjellë atje ruhet praktikisht në ajër të hapur dhe nuk është veçanërisht i lartë në cilësi. Por ka një avantazh për këtë: ju mund të prekni gjithçka atje dhe të zgjidhni më mirë. Dhe kështu ndodhi. Që në fillim doja të merrja një tub me trashësi muri 2 mm, por unë dhe shitësi nuk arritëm të zgjidhnim një copë të barabartë. Mora një trashësi muri prej 3 mm; tubat me mure të trasha janë shumë më të lëmuara. Çeliku është çeliku dhe gjurmët e korrozionit janë pjesë përbërëse e tij. Prandaj, më duhej të pastroja pothuajse të gjithë qiranë, veçanërisht udhëzuesin. Unë nuk e solla në një gjendje krenarie mace.

Harrova të them, paraprakisht përgatita një grup vizatimesh paraprake, sipas të cilave bëra elementet bazë. Një grup vizatimesh përfundimtare do të postohen në fund të artikullit. Modaliteti bosh në madhësi. Këtu është devijimi i parë nga projekti i autorit, mora një qoshe për karrocën dhe kllapa 45x45x4 mm. Një tub 40x40 përshtatet në mënyrë të përkryer në të, nuk ka nevojë të prerë asgjë dhe formohet një hendek i shkëlqyer instalimi (shihet në foton më poshtë). Unë u përpoqa të përsëris teknologjinë e prodhimit të autorit.

I vura pak letër zmerile, e mbërtheva në udhëzues me kapëse dhe bashkova gjithçka nga zemra. Dhe pastaj hiqni figurinat, duke i shtrënguar në mënyrë që "nënë, mos u shqetëso"! Unë arrita ta heq mbajtësin e raftit vetëm duke e trokitur në pjesën tjetër të këndit të 45-të. Më pas, preva të gjithë cepin, saldova karrocën, vendosa dy herë më shumë letër zmerile dhe kaq…. Sa u shpenzua fjalë sharje, pinte cigare dhe mallkoi gjithçka që lëvizte aty pranë, nuk më kujtohet më, por nuk mund të veçoja njërën nga tjetra. Se si autori e bën gjithçka kaq të thjeshtë, nuk e di. Dhe teknologjia, për mendimin tim, duhet të jetë si më poshtë: vendosni letër zmerile të dyfishtë -> ngjeshni me kapëse -> ngjitni skajet në të katër cepat -> zieni plotësisht njërën nga skajet -> lëreni të ftohet plotësisht -> provoni për ta hequr atë nga mandreli. Nëse del nga korniza, atëherë bashkoni skajin e dytë. Nëse nuk funksionon, atëherë prisni ngjitjet në skajin e papjekur dhe hiqni lehtë udhëzuesin. Në foton më poshtë ka tashmë boshllëqe të salduara; më i vogli nuk do të përdoret.

E bëra Stanina nga ajo që kisha. Dhe kanalin 8 e kisha gati një metër. Gjatësinë e krevatit e rregullova me gjatësinë e pjesës tjetër të tubit katror që mbeti pas bërjes së guidës. Më poshtë është një fotografi e procesit të instalimit të mbajtësit të raftit. Për të qenë i sinqertë, ky dizajn i shtratit nuk është shumë i mirë. Raftet e kanalit janë të gjitha të shtrembër, një pjesë është konkave, tjetra është konveks. Tmerr, jo me qira. Ai bëri sikur e vendosi atë në një kënd të drejtë, megjithëse ishte e paqartë se në cilin plan. Më vonë do të merrem me perpendikularitetin.

dhe mbrapa. Paneli i pasmë ka dy vrima të filetuara. Këto vrima do të shërbejnë për të siguruar makinën në një pozicion horizontal gjatë përpunimit të drurit.

Dhe mbërthyes për të siguruar mbështetësen në një pozicion vertikal. Një rrufe i vetëm është ngjitur për të siguruar tokëzim. Vrimat për telat nuk janë të dukshme këtu, por ato janë në vizatime.

Rreth këmbëve të rregullueshme. Rastësisht, nuk kishte këmbë standarde nga një frigorifer ose lavatriçe, thjesht jam i mahnitur. Më duhej ta bëja nga një rrufe në qiell dhe një rondele e zmadhuar, çmimi ishte nja dy kopekë. Por unë kisha ato gjëra në të cilat vidhoseshin këmbët, por arra të gjata do të përshtateshin në mënyrë të përkryer në vendin e tyre.

Tamburi është ai që do të rrotullojë kabllon. Unë mora një qasje krijuese për të bërë këtë pjesë. Punon saktësisht njësoj, por është projektuar ndryshe. Shufrat prej çeliku më të mëdhenj se 10 mm në diametër janë të vështira për t'u gjetur në një strehë shtëpiake dhe streha ime nuk bën përjashtim. Plus, zgjidha menjëherë çështjen e dorezës së lëvizshme. Si një aks kam përdorur një rrufe në qiell M10 me një fije të shkurtër GOST. Duke prerë tepricën prej saj, mora një bosht të lëmuar. Koka e bulonit do të shërbejë si një lloj elementi për kyçjen e boshtit me dorezën. Pjesa e jashtme e daulles do të shërbejë si tub uji. Nëse nuk keni një tub të tillë në mbetjet tuaja metalike, atëherë mund ta zëvendësoni atë me një tub të blerë në dyqanin më të afërt hidraulik. Për të përqendruar boshtin, duhej të bënim tufa, të themi, me dorë, pa torno. Për ta bërë këtë, unë mbërtheva dy arra M10 në skrapin e mbetur të bulonave (mos e hidhni skrapin, do të jetë i dobishëm më vonë), e futa në një stërvitje dhe mpreva të gjithë strukturën duke përdorur një mprehës elektrik. Meqenëse nuk ka fije në veshjen e bulonave, edhe fijet në tufa duhet të shpohen. Koka e bulonit ka një vrimë me një fije M5 për ngjitjen e dorezës. Doli mjaft mirë.

Në foton më poshtë, unë kam bashkuar tashmë tufat në bosht, gjëja kryesore është të mos harroni të vendosni fillimisht njërin nga sytë. Ka vrima në garën e jashtme të daulles përmes së cilës raca do të ngjitet në tufa. Të gjitha dimensionet dhe hapësirat tregohen në vizatime.

Ja rezultati:

Karrocë. Nuk ka shumë për të treguar këtu, ne do të mbledhim gjithçka sipas vizatimeve. Vetëm një shtesë. Në origjinal, karroca është e kyçur me një nga bulonat e rregullimit. Në fund të fundit, ato janë të rregullueshme, në mënyrë që të mos i prekin, kështu që pasi saldova të gjitha pjesët, bëra një vrimë shtesë të filetuar posaçërisht për bulonën e kyçjes. Fijet për bulonat rregulluese i bëra vetëm me një trokitje të ashpër, në mënyrë që të parandaloja zbërthimin spontan.

Pamje nga ana tjetër. Na vjen keq për saldimet e mia, gatuaj sa të mundem.

Doreza është gjithashtu një levë. Pasi të shikoni foton, mos hidhni domate. Në modelin tim, leva është bërë nga një çelës me fund të hapur me madhësi 17. Kishte një kapak të thyer, kështu që i dhashë çelësit të shkurtër një jetë të dytë.

Nga njëra anë, saldova një rondele të bërë në shtëpi nga një shirit në pjesën e kapakut të çelësit.

Tjetra është një element që nuk është in dizajn origjinal- ky është një theksim. Kjo ndalesë është ngjitur në pjesën e sipërme të shtyllës udhëzuese dhe përdoret kur fiksoni makinën në një pozicion horizontal. Vrimat për montimin në mbajtëse nuk janë bërë në mënyrë koaksiale për të minimizuar rrotullimin e ndalesës.

Një tjetër detaj i ri. Unë e quajta "tavolinë". Meqenëse nuk ka aeroplan në shtratin tim, më duhej të rrotullohesha. Është bërë nga një copë chipboard laminuara, Jo opsioni më i mirë, por kaq për momentin. Me ndihmën e vidhave kam mundësinë të vendos rrafshin e punës pingul me stendë.

Kështu duket. Fotografia tregon gjithashtu një karrocë ndihmëse mbi të cilën do të vendoset një vizore dhe një mjet për përpunimin e drurit.

Dhe këtu mund të shihni elementin e rregullimit të tabelës.

Është koha për të bërë një kllapa për ngjitjen e stërvitjes. Dhe përsëri u përdorën materialet që kisha. Kapëse e bërë me shirit 25x4 mm, shtrirje nga tubi 30x30x2. Ky shirit përshtatet në mënyrë të përkryer brenda tubit, duke e bërë më të lehtë ngjitjen e njërit me tjetrin. Dhe ky rrotullim i kapëses siguron shtrirje të përsosur. Kapëse bëhet duke trokitur një shirit rreth një tubi me diametër 40 - 42 mm.

Pak më afër.

Dhe gatuajeni me kujdes. Unë isha i shqetësuar për cilësinë e këtyre shtresave, pasi ky është vendi më i dobët në të gjithë strukturën.

Le ta lëmë saldatorin mënjanë për një kohë dhe të shkojmë te shpimi. Siç thashë tashmë, unë kisha planifikuar të bëja makinën për një vit të tërë. Gjatë kësaj kohe kam marrë një stërvitje, të cilën nuk e shqetësoj. Më është dhënë si jofunksionale. Teli thjesht u shtyp brenda dhe me kalimin e kohës u dogj në këtë vend. E korrigjova telin, por stërvitja, me sa duket, është shumë e lodhur dhe plot reagime. Gjëja e parë që duhet zëvendësuar ishte fisheku dhe kushinetat rrotulluese. U thye edhe tufa e fytit.

Për të qenë i sinqertë, unë do t'i heq duart nga këta stilistë që janë brenda një stërvitje e thjeshtë Funksioni i shtuar me arpion. Nuk ka kuptim, kushinetat janë thyer dhe lëvizja boshtore e fishekut shton të gjitha kënaqësitë. Gjëja më interesante, të paktën në këtë stërvitje, është se njësia e arpionit ka të njëjtën madhësi me garën e jashtme të kushinetës nr. 608. Përpjekjet e mia për të rrëzuar arpionin nga kafazi i siluminit ishin të pasuksesshme; m'u desh të prisja dhëmbët me sharrë hekuri dhe të shkoja në treg për të kërkuar një tufë bronzi. Dhe në treg ata ngarkuan një çmim absurd për këtë mëngë, nga e cila u ofendova shumë dhe në thelb mbeta pa asgjë. Në vend të tufës prej ari prej bronzi, gara e brendshme nga i njëjti kushinetë 608 përshtatet në mënyrë të përkryer në madhësi. Një gjë e keqe është se ky është një zëvendësim një herë; herën tjetër do t'ju duhet të ndryshoni mbështjellësin së bashku me boshtin e fishekut. Të shohim sa do të jetojë. Për të eliminuar lëvizjen boshtore të boshtit, në vend të një pranvere zmbrapsëse, instalova një tufë të bërë nga një pajisje hidraulike dhe vendosa një rondele të përpunuar në anën tjetër. Kushinetat janë zëvendësuar, reagimi i kundërt është eliminuar dhe mekanizmat janë lubrifikuar.

Kujdes, zemërlidhur, ju lutem mos shikoni foton tjetër! Meqenëse kjo stërvitje ishte e rezervuar posaçërisht për makinën, u përpoqa ta bëja në mënyrë që të mund të funksiononte vetëm në këtë makinë. Unë preva dorezën. Nga barbari... Butoni i fillimit u hoq, leva e kundërt mbeti në vendin e saj origjinal, prerja u mbulua me një kapak të rregullt.

Dhe çfarë mora në fund? Vendosa butonin në zgavrën e kornizës, bëra një vrimë me filetim në panelin e përparmë dhe shtrëngova vidën e rregullimit atje. Kështu, mora një njësi të kontrollit të shpejtësisë në distancë. Ju e shtrëngoni vidën, ajo shtyp gradualisht një buton që ndryshon shpejtësinë e stërvitjes. Montuar veçmas një çelës kyç për ndezjen e makinës.

Më poshtë është procesi i montimit të mbajtësit të boshtit. Unë bashkangjita një udhëzues nga printeri në çak, i cili bëri të mundur përafrimin relativisht të saktë të boshtit të mjetit pingul me tabelën.

Këtu është kllapa e salduar. Menjëherë bëra një vrimë në tavolinë dhe në shtrat. Preva një fije në shtrat për ta vidhosur në qendër për të mbajtur pjesën e drurit gjatë punës së rrotullimit. Pastaj ai filloi të përgatisë pjesë për prodhimin e një artizanati (Podruchnik është një stendë për mjet prerës në një torno).

Dhe këtu ai është gati. Ka funksionalitet të thjeshtuar; nuk ka rregullim të lartësisë. Nuk kam punuar asnjëherë në jetë si drubërëse, as torno metalike, do ta mësoj dhe do ta provoj.

Dhe në parim, makina është gati; pothuajse ngarkesa maksimale u zgjodh për provë. Vrima e parë serioze është bërë me një stërvitje 13 mm në panelin e përparmë të makinës për të instaluar çelësin e kalimit; më lejoni t'ju kujtoj, paneli është bërë nga një shirit 4 mm i trashë. Rezultati i tejkaloi të gjitha pritjet, pa shpime paraprake dhe një minimum përpjekjeje, pa u sforcuar as, unë shpova një vrimë në pak sekonda. U gëzova, gjendja e euforisë kaloi dhe filluan të më binin në sy gjurmë fisnike të ndryshkut të ri. Isha me nxitim për të montuar gjithçka dhe nuk u mërzita ta pikturoja në detaje. Tani ne duhet të heqim gjithçka.

Si gjithmonë, prita derisa të bëhej më ftohtë për të filluar pikturimin. Prandaj, më duhej të pikturoja në hambar, nuk është një kënaqësi e këndshme, të pikturoja në rrugë. une zgjodha ngjyrë jeshile, kjo shoqatë ka ekzistuar që nga fëmijëria - nëse është një makinë, atëherë është e gjelbër.

Lyerja e shtratit. Unë kam qenë shumë dembel për të nxjerrë telin, një fermë kolektive është një fermë kolektive.

Bojë është tharë dhe ja rezultati i punës:

Ne anen tjeter:

Dhe në pozicionin e tornos:

Këtu janë vizatimet e premtuara. U kërkoj të gjithë inspektorëve të normave dhe njerëzve shumë të zgjuar që të mos komentojnë vizatimet, madje as t'i shikojnë :)) shaka. Shijojeni për shëndetin tuaj! Unë madje bëra një specifikim sipas të cilit mund të vlerësoni vëllimin materialet e nevojshme. Por unë duhet t'ju paralajmëroj, mos u besoni verbërisht vizatimeve, kontrolloni dy herë, unë nuk jam robot dhe ndonjëherë mund të bëj gabime.

Rezultati është një mjet i madh. Unë ende nuk mund ta vlerësoj plotësisht opsionin e kthesës, pasi kam vetëm një daltë në vend të prerësve. Por si stërvitje ka disa "por":

Mundohuni të bëni një shtrat si ai i autorit Zhelezjaka, dizajni do të jetë më i thjeshtë, më i lehtë dhe më i butë.
Një dorezë e shpatullave është jashtëzakonisht e pakëndshme, është e vështirë të shpjegohet pse është e papërshtatshme, por është e pakëndshme. Do ta ribëj në një me tre krahë. Në versionin tim është e thjeshtë, unë zhvidova njërën dhe vidhos tjetrën. Nëse e bëni versioni origjinal, atëherë kushtojini vëmendje kësaj.
Doreza vendoset, si të thuash, pas makinës, gjë që rrit hapësirën e kërkuar të lirë. Në të ardhmen do ta lëviz më pranë boshtit duke përdorur një makinë zinxhir.
Qendra e përparme (gjëja me dhëmbë që rrotullon copën e drurit) bën një punë shumë të dobët në mbajtjen e pjesës. Dizajni duhet të ndryshohet.

Dhe mos harroni të përdorni mjetet kur punoni mbrojtjen personale. Mos i shkelni kërkesat e sigurisë, pavarësisht sa budalla dhe qesharake mund të duken.

"Nga klasa master e paraqitur nga autori, do të mësoni se si të bëni në mënyrë të pavarur një makinë shpimi nga një stërvitje për punëtorinë tuaj. Cili zejtar nuk ëndërron të ketë makinën e tij të shpimit? Por ju e dini se cilat janë çmimet për makinat e fabrikës) Pra, për të marrë tuajën. autori e ka bërë vetë. Në parim, nuk ka asgjë të vështirë për t'u prodhuar për një person teknik. Së pari, baza është bërë nga fletë çeliku 3 mm, 2 qoshe janë ngjitur në skajet e pllakës, dhe 4 këmbë nga një shufër çeliku janë ngjitur në skajet, gjëja kryesore është që gjatësia e këmbëve të jetë e njëjtë, kështu që se nuk ka shtrembërime. Më pas, një kolonë ngritëse 500 mm e gjatë ngjitet në bazën e përgatitur, përgjatë së cilës rrëshqitësi me stërvitjen e ngjitur në të do të ngrihet dhe ulet përmes një kllapa dhe kapëse. Mekanizmi i ngritjes është gjithashtu mjaft i thjeshtë, 2 kllapa janë ngjitur në rrëshqitësin që mbajnë boshtin rrotullues, dhe një kabllo është mbështjellë në vetë boshtin në disa kthesa dhe tërhiqet nga fundi në majë të kolonës ngritëse.

Përsëri, duke e bërë këtë makinë me duart tuaja, ju mund të kurseni shumë para, të cilat do të kenë një efekt të dobishëm në buxhetin e familjes)

Pra, le të shohim se çfarë saktësisht nevojitet për të montuar makinën? Ne gjithashtu do të analizojmë të gjithë procesin hap pas hapi.

Materiale

stërvitje
kabllor
qoshe metalike
tub profesional katror
zëvendësi i pjesës së punës
bulona, dado, rondele, gdhendje
fletë metalike 3 mm
pajisje
bojë
kapëse

Mjetet

stërvitje
makinë saldimi
mulli (mulli me kënd)
zmerile
dosje
letër zmerile
furçë
calipers
sundimtar
çekiç
trokisni, vdisni

Udhëzues hap pas hapi për montimin e një prese stërvitjeje

Dhe kështu, para se të filloni të montoni vetë makinën, duhet të shikoni vizatimin, por për fat të keq ai tregon një dizajn paksa të ndryshëm, një lloj pranvere, por parimi mbetet në thelb i njëjtë.

Tjetra, ju duhet të përgatisni dhe prerë bazën nga 3 mm metal. Qoshet dhe këmbët janë ngjitur përgjatë skajeve, të cilat mund të rregullohen, përkatësisht, filli është ngjitur së pari, dhe më pas buloni është i vidhosur. Rrëshqitësi është bërë nga 2 qoshe të ngjitura në një tub; për të filluar, qoshet aplikohen në një tub të valëzuar me seksion katror dhe shtrëngohen duke përdorur një kapëse. Ngulitet në skajet dhe më pas përvëlohet. Kjo është ajo që ndodh në fund. Një kolonë ngritëse me lartësi 500 mm është bërë nga tub profesional. Kllapat me një bosht rrotullues për instalimin e kabllit janë ngjitur në trupin e rrëshqitësit. NË vrimë e shpuar filli është prerë.
Për mekanizmin e ngritjes përgatiten 3 doreza nga pajisjet.
Ka një kokë si kjo në bosht; vetë dorezat do të ngjiten mbi të. Kjo është pikërisht ajo që ndodh. Është i lidhur në shufrën e kolonës. Një lak është bërë në kabllo. Kablloja është e tensionuar dhe disa kthesa bëhen në boshtin e mekanizmit ngritës. Tjetra, kablloja duhet të shtrëngohet. Pas së cilës autori bën një kllapa për bashkimin e stërvitjes. Ai e bashkon këtë dizajn në qoshe. Për lehtësi, ajo është e shtrënguar me një kapëse.
Instalon një kapëse për ngjitjen e stërvitjes. Mbërthen stërvitjen me një kapëse. Kontrollon funksionalitetin e mekanizmit ngritës. Njësitë së pari duhet të lubrifikohen me yndyrë. Më pas, për të siguruar pjesën e punës në një pozicion të palëvizshëm, një ves si ky u vidhos.
Pikturimi i kryer. Fijet priten në dorezat e mekanizmit ngritës. Makina hap një vrimë në kokën prej druri. Vida në dorezën e mekanizmit. Ka edhe një tapë në anë për fiksim. Kjo është një makinë kaq e mrekullueshme dhe buxhetore me të cilën doli autori. Gjithçka është shkëlqyese e thjeshtë dhe shumë e besueshme, Master Golden Hands!

Faleminderit shume per vemendjen tuaj!

Nuk ka gjithmonë kuptim ose përshtatshmëri për të blerë një makinë shpimi të prodhuar në fabrikë. Ju mund të bëni një makinë shpimi vertikale nga një stërvitje me duart tuaja. Për ta bërë këtë do t'ju duhet një stërvitje dhe materiale për të bërë një qëndrim. Pajisjet e tilla rekomandohen për përdorim në punëtori shtëpiake ose garazhe, kur shpimi nuk është operacioni kryesor ose kryhet mjaft rrallë dhe saktësia e vrimës mund të neglizhohet.

Për të përshpejtuar procesin, thjesht blini një stendë të specializuar për një stërvitje në një dyqan mjetesh. Rezultati është diçka si një makinë shpimi vertikale. niveli i familjes, për sa i përket saktësisë së shpimit, nuk është inferior ndaj makinerive për punëtori shtëpiake.

Fotografia tregon stendat e stërvitjeve të prodhuara në fabrikë. Ato mund të blihen në çdo dyqan online mjetesh me çmime që fillojnë nga 200 dollarë.

Artikulli synon t'ju japë ide se si të bëni vetë një makinë shpimi nga një stërvitje, kështu që ne nuk japim një algoritëm të qartë për prodhimin e saj, sepse është bërë nga materiale skrap: disa zejtarë do ta kenë atë, të tjerët jo. Prandaj, ne japim ide themelore dhe secili do të zbatojë të vetat zgjidhje konstruktive dhe bëni vetë makinën tuaj të shpimit vertikal të bërë vetë.

Nëse nuk po kërkoni mënyra të thjeshta, atëherë ne do të bëjmë një stendë të bërë vetë. Stenda mund të jetë prej druri ose metali. Druri do të jetë më i lirë dhe më i lehtë për t'u prodhuar, por qëndrueshmëria do të vuajë.

Ato metalike janë më komplekse, por kanë një jetë të pakrahasueshme shërbimi dhe karakteristikat e forcës. Zgjedhja e materialit të qëndrimit varet gjithashtu nga pjesët e punës që përpunohen: kur shponi vazhdimisht metalin, është më mirë të bëni një metal.

Montimi i makinës

Stendat metalike montohen nga kënde për karrocën, tub katror 50x50 për mbajtësin dhe 10x10 për mbajtësin e stërvitjes, shiritin për bazën dhe sytë. Baza dhe kllapa janë ngjitur, pas së cilës të gjithë elementët janë mbledhur dhe bashkuar së bashku. Rekomandohet të bëni disa kllapa me adaptorë të ndryshëm (unaza shtrënguese) për tipe te ndryshme stërvitjet. Karroca lëviz përgjatë shufrës duke përdorur një kabllo çeliku të mbështjellë rreth daulles së dorezës. Për të siguruar që karroca të mos luajë dhe të mos bjerë nën peshën e vet, ajo shpohet, filetohet dhe shtrëngohet një rrufe (ose disa bulona). Kjo zgjedh reagimin e kundërt midis karrocës dhe mbajtëses së makinës së ardhshme të shpimit. Doreza për lëvizjen e karrocës është bërë nga produkte të mbështjellë me një diametër prej 6 - 8 mm.

Pasja e disa kllapave me unaza të ndryshme shtrënguese ju lejon të zgjidhni në mënyrë fleksibël stërvitjet dhe të përpunoni pothuajse çdo material.

Në të ardhmen, pajisjet e bëra në shtëpi mund të përmirësohen dhe modifikohen, për shembull, duke shënuar ose instaluar një shkallë që do të tregojë gjatësinë e lëvizjes së karrocës. Kjo ndihmon gjatë shpimit të vrimave të verbër.

Ka disa mënyra montimi:

disa kapëse;
në kllapa metalike në vrimën nën qafën e stërvitjes.

Video e një versioni të projektimit të një stërvitje në një stendë prej druri.

Mënyra më e lehtë për të bërë një strukturë shpimi të bërë në shtëpi në shtëpi

Një makinë shpimi e bërë në shtëpi e bërë nga një stërvitje nuk do të zëvendësojë kurrë një fabrikë dhe do të jetë gjithmonë inferiore në cilësinë e ndërtimit dhe saktësinë e shpimit. Avantazhi kryesor i prodhimit në shtëpi është çmimi i ulët, aftësia për të shpuar vrima kur një makinë fabrike nuk është e disponueshme për një arsye ose një tjetër.

Një makinë shpimi e bërë vetë ju lejon të shponi vrima në materiale të ndryshme në një nivel të mjaftueshëm cilësor në shtëpi.

1 Makinë shpimi shtëpiake - kujt i duhet dhe pse?

Shpimi në listën e gjerë të të gjitha llojeve të operacioneve hidraulike konsiderohet nga specialistët si procedura më e arritshme dhe vërtet e thjeshtë. Zakonisht kryhet në njësi shpimi speciale, të cilat mund të kenë funksione të ndryshme dhe disa karakteristikat e projektimit. Industria moderne e veglave të makinerive prodhon shumë lloje makinerish shpuese, duke filluar nga ato shumë të thjeshta (për shembull) deri te njësitë CNC që kanë disa boshtra.

2 Si të bëni një makinë shpimi nga një stërvitje?

Në punëtoritë e shtëpisë, pajisje të tilla shpuese gjenden më shpesh për shkak të thjeshtësisë së saj. i bërë vetë. Ju nuk do të keni nevojë për materiale me forcë të lartë ose ndonjë tjetër pajisje speciale. Makina e shpimit të mini vrimave përfshin vetëm katër komponentë kryesorë:

një shtrat që shërben si bazë e makinës;
mekanizmi i rrotullimit (në rastin tonë, roli i tij luhet nga një stërvitje elektrike);
ushqyes;
qëndrim vertikal.

Stenda është bërë zakonisht nga chipboard ose dërrasa të zakonshme, pasi pesha e vogël e stërvitjes nuk kërkon përdorimin e materialeve më të qëndrueshme. Por është më mirë ta bëni shtratin sa më masiv. Kjo do të sigurojë mungesën e dridhjeve gjatë procesit të shpimit, dhe për këtë arsye punë më të rehatshme.

Mjeshtrit këshillojnë përdorimin e një dërrase mobiljesh relativisht të trashë (nga 2 centimetra) për bazën e njësisë. Opsioni ideal është përdorimi i një zmadhuesi të vjetër fotografik për prodhimin e kornizës dhe stendës. Do të duhet vetëm të modifikohet pak për ta marrë vërtet dizajn i besueshëm mini-makinë për përdorim shtëpiak.

Cilësia dhe saktësia e shpimit në një njësi shtëpiake varet nga lidhja e saktë e kornizës dhe stendës vertikale. Prandaj, kjo pjesë e punës duhet të trajtohet sa më me përgjegjësi. Rekomandohet prerja e dy udhëzuesve nga shiritat e çelikut, të cilët më pas lidhen me mbajtësin me vida. Blloku me stërvitjen do të lëvizë përgjatë udhëzuesve të treguar.

Vetë blloku duhet të bëhet në mënyrë që të mbajë mirë stërvitjen elektrike. Kjo është e lehtë për t'u arritur duke përdorur kapëse të vogla çeliku. Këshillohet gjithashtu të vendosni një ndarës të vogël gome midis bllokut dhe stërvitjes. Do të reduktojë ndjeshëm dridhjet dhe do ta bëjë procesin e instalimit më të rehatshëm.

Mekanizmi i ushqimit të një makinerie shpimi nga një stërvitje është një levë e thjeshtë që do të lëvizë bllokun me mjetin në drejtim vertikal. Këshillohet që ky mekanizëm të pajiset me një burim me elasticitet dhe fuqi relativisht të lartë. Një fund i sustës duhet të mbështetet në një pajisje të palëvizshme të montuar në stendë. tra druri, tjetra - në bllok.

Nëse dëshironi të arrini komoditet maksimal duke punuar me një makinë shtëpiake dhe nuk planifikoni të hiqni periodikisht stërvitjen elektrike, rekomandohet thjesht të çmontoni çelësin e saj dhe të montoni një buton të veçantë në kornizë, me të cilin do të filloni dhe fikni njësinë tuaj të shpimit. Siç mund ta shihni, gjithçka është mjaft e thjeshtë. Çdo njeri pak a shumë i dobishëm mund të bëjë vetë një makinë të vogël dhe të përshtatshme nga një stërvitje.

3 Makinë shpimi DIY bazuar në një motor asinkron

Çdo pronar në garazh, bodrum apo diku në ballkonin e apartamentit ruan shumë motorë elektrikë nga njësitë elektrike që i kanë shërbyer jetëgjatësisë. Nga këto, është mjaft e mundur të zgjidhni një motor që do të bëhet pajisja shtytëse për një makinë mini-shpuese. Opsioni ideal në këtë rast, njihet një motor i tipit asinkron i montuar në njësitë e larjes së kazanit.

Puna për të krijuar një pajisje shpimi në shtëpi bazuar në një motor elektrik të vjetër është shumë më e vështirë sesa përdorimi i një stërvitjeje. Por ato gjithashtu mund të realizohen, të armatosur me një sasi të caktuar durimi dhe këmbënguljeje. Është e rëndësishme të kuptohet këtu se motori i makinës larëse ka peshë më serioze. Dhe fuqia e një "motori" të tillë është shumë më e lartë se ajo e një stërvitje elektrike. Kjo do të thotë që do të duhet të kujdeseni për përgatitjen e një stendë dhe bazëje "të fuqishme" për makinën që po krijohet.

Ekspertët thonë se ulja e nivelit të dridhjeve të një njësie në bazë të motori asinkron Kjo është e mundur duke e instaluar në një bazë të fuqishme, si dhe duke e vendosur atë më afër mbajtësit vertikal. Por është e nevojshme të mbani mend se vendndodhja e afërt e raftit dhe motorit mund të komplikojë dizajnin makinë shtëpie, e cila është shkaktuar nga nevoja për të instaluar rrotullat e rripit.

Për prodhimin e një makinerie shpimi duke përdorur një motor elektrik nga Makinë larëse, ndër të tjera, do t'ju nevojiten pjesët e mëposhtme:

marsh;
kushineta në sasi prej dy copash;
gjashtëkëndësh;
dy tuba me trashësi të vogël (njëri prej tyre duhet të ketë një fije të brendshme);
unazë shtrënguese (mundësisht e bërë nga materiale të qëndrueshme, si çeliku i veglave).

Kërkohet një gjashtëkëndësh për të bërë pjesën lëvizëse të pajisjes së transmetimit të makinës. Mbi të do të vendoset një rrotull. Ju gjithashtu duhet të lidhni një tub metalik me një kushinetë dhe një unazë çeliku në gjashtëkëndësh. Është e rëndësishme të arrihet një lidhje shumë e ngushtë e këtyre komponentëve me njëri-tjetrin, pasi përndryshe ato do të shemben plotësisht gjatë dridhjes (jo menjëherë, por mjaft shpejt).

Kompleksi i rregullimit të njësisë është bërë nga një ingranazh dhe një tub mbi të cilin duhet të bëhen prerje. Ato përmbajnë dhëmbë ingranazhesh. Tubi i specifikuar është bërë me një lartësi të tillë që çanta e shpimit të rritet me një sasi të caktuar. Një bosht me një gjashtëkëndësh shtypet më pas në të njëjtin tub.

Nga diagrami i përshkruar është e qartë se është mjaft e vështirë të prodhohet një makinë me një motor asinkron. Prandaj, ne mund të këshillojmë ta bëjmë atë në analogji me procesin e mëparshëm, kur u përdor një stërvitje elektrike. Por përgatituni për faktin se makina që rezulton, për fat të keq, nuk do të karakterizohet nga shpime veçanërisht të sakta.

Për punët e shtëpisë, funksionet e një stërvitje mund të jenë të mjaftueshme, por për të përmirësuar cilësinë dhe produktivitetin e punës, mund të nevojiten pajisje më të sakta. Një nga varietetet më të njohura është një mini makinë shpimi DIY.

Komponentët e makinës së shpimit

Faza e parë para prodhimit është studimi i dizajnit. Për ta bërë këtë, rekomandohet të bëni një vizatim të një makine standarde dhe të njiheni me përbërësit e saj. Është e rëndësishme të kuptohet parim i përgjithshëm funksionimin dhe përcaktojnë më tej skema optimale dizajn shtëpiak.

Bazat qëllim funksional përbëhet nga formimi i vrimave lloje të ndryshme. Në varësi të konfigurimit të pajisjes, mund të ketë vizatime të modeleve të shpimit vertikal, shpimit me xhiro, shpimit radial dhe mbushës. Dallimi midis tyre është aftësia për të ndryshuar drejtimin e veprimit të mjetit prerës. Për nevoja shtëpiake, një mini makinë shpimi vertikale bëhet më shpesh me dorë.

Strukturisht, ai duhet të përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

shtrat. Pjesa mbështetëse në të cilën është ngjitur mbështetësja vertikale;
raft. Projektuar për instalimin e pajisjeve elektrike;
komponentet elektrike. Ato përfshijnë një motor elektrik dhe një mekanizëm për transmetimin e çift rrotullues në bosht.

Më shpesh, për të prodhuar një makinë shpimi shtëpiake me duart tuaja, ata përdorin vizatime standarde në të cilat motori elektrik zëvendësohet me një stërvitje elektrike. Kjo ju lejon të zvogëloni intensitetin e punës së punës. Sidoqoftë, dizajne të tilla janë të dizajnuara vetëm për ngarkesa të vogla.

Përpara se të bëni mini-makinën tuaj, duhet të vendosni për llojin e punës me dru dhe metal që do të kryeni. Karakteristikat e pajisjes do të varen nga kjo.

Makinë shpimi e bërë në shtëpi nga një stërvitje

Modeli më i popullarizuar aktualisht është një mini makinë shpimi e bërë nga një stërvitje. Për ta bërë atë në shtëpi, ju duhet vetëm të bëni një kornizë dhe një stendë.

Në disa raste, mund të bëhet pa përdorimin e elementeve të bëra vetë. Për ta bërë këtë do t'ju duhet një stendë fabrike dhe një stërvitje. Nuk ka nevojë të hartoni vizatime për këtë, megjithatë, një dizajn i tillë ka një pengesë të rëndësishme - një reagim të madh. Gjatë punës, mjeti prerës zhvendoset në lidhje me vendin e shpimit. Kjo duhet të merret parasysh përpara se të bëni një shtypje shpimi.

Është më mirë të përdorni vizatime standarde për të prodhuar një makinë shpimi të bërë në shtëpi me duart tuaja. Teknologjia e prodhimit varet drejtpërdrejt nga komponentët e zgjedhur. Por ekspertët rekomandojnë t'i përmbahen rregullave të mëposhtme kur zgjidhni materialin burimor, si dhe përpunimin e tij:

mund të përdoret për ngritje dhe ulje të qetë raft drejtues. Një alternativë është përshtatja e një foleje mekanike;
Tabela mbështetëse dhe mbështetësja janë bërë nga kanale dhe kënde çeliku. Është e rëndësishme të sigurohet një masë e mjaftueshme e pjesës së poshtme të strukturës për stabilitet maksimal të makinës gjatë funksionimit;
njësi e veçantë e kontrollit. Ndezja dhe fikja e stërvitjes do të jetë e vështirë. Prandaj, rekomandohet të instaloni një çelës standard pjesë anësore mini makinë shpimi.

Gjatë kryerjes së punës, duhet të sigurohet saktësia maksimale e çiftëzimit të elementeve strukturorë. Këndi midis shtyllës mbështetëse dhe tryezës duhet të jetë 90 gradë. Për modelet mbushëse trashësia minimale pllaka e bazës metalike duhet të jetë së paku 3 mm.

Për të rritur funksionalitetin e pajisjes, mund të bëni. Ai siguron aftësinë për të lëvizur pjesën e punës në lidhje me mjetin prerës. Kjo do t'ju lejojë të arrini saktësinë maksimale të përpunimit.

Makinë shtëpiake me fuqi të lartë

Nëse ka parametra të pakënaqshëm, mund të konsideroni vizatime të tjera të një dizajni të ngjashëm. Dallimi i tyre nga modeli i diskutuar më sipër është përdorimi i një motori elektrik si termocentrali kryesor.

Bërja e një dizajni të tillë në shtëpi do të jetë problematike, pasi do të kërkojë shumë kohë dhe përpjekje. Një motor elektrik mund të bëhet nga një makinë larëse. Kapaku për lidhjen e mjetit prerës nuk është bërë me duart tuaja; është marrë nga një makinë e vjetër. Për më tepër, rrotullat kërkohen për të transmetuar çift rrotullues.

Në përgjithësi, teknologjia mbetet e njëjtë. Është e rëndësishme të llogaritet saktë fuqia optimale e motorit elektrik, si dhe të sigurohet mundësia e ndryshimit të shpejtësisë së tij. Për ta bërë këtë, mund të instaloni një kuti ingranazhi.

Si pajisje shtesë Ju mund të bëni një ves në shtëpi. Ata do të shtrëngojnë pjesët për të kryer përpunim të saktë.

Videoja tregon diagramin dhe vizatimet e sakta për të bërë një makinë mini-shpuese me duart tuaja: