AGLOMERACIÓN URBANA (del latín aggloméra - unir, acumular, amontonar), agrupación territorial compacta de asentamientos (principalmente urbanos), unidos por vínculos diversos e intensivos (económicos, laborales, culturales y comunitarios, recreativos, etc.). Una aglomeración urbana como formación socioeconómica territorial integral surge sobre la base del desarrollo funcional y espacial de una gran ciudad central (o varias ciudades centrales). Los asentamientos se forman alrededor de una gran ciudad. diferentes tipos(suburbios, ciudades satélite, etc.) sirviendo como su producción, transporte, recreación, utilidad y otras adiciones. La proximidad espacial y la complementariedad de los asentamientos de la aglomeración urbana contribuyen a la creación de condiciones favorables para el desarrollo de diversos campos de actividad en ellos.
Hay: aglomeraciones urbanas monocéntricas con una ciudad central, en las que se orienta el desarrollo y el funcionamiento de los asentamientos circundantes, ubicadas en su suburbio o en la llamada zona periférica exterior (por ejemplo, las aglomeraciones urbanas más grandes de Rusia - Moscú, San Petersburgo, Nizhny Novgorod, Ekaterimburgo y otros); aglomeraciones urbanas policéntricas que tienen como núcleos varios ubicados relativamente cerca unos de otros ciudades importantes- centros [por ejemplo, la aglomeración del Bajo Rin-Ruhr en Alemania, sus principales centros son las ciudades realmente fusionadas de Duisburg, Essen, Bochum y Dortmund (el llamado Ruhrstadt), así como Colonia, Dusseldorf y Bonn; ver Conurbación]. En las grandes aglomeraciones urbanas, a menudo se forman nidos de asentamientos locales: aglomeraciones de segundo orden (por ejemplo, Noginsko-Elektrostalskaya, Orekhovo-Zuevskaya, Kolomenskaya, Serpukhovskaya y otras aglomeraciones rodeadas por la metrópolis de Moscú). En los lugares con más condiciones favorables por concentración territorial varios tipos actividades y poblaciones, las crecientes aglomeraciones urbanas se combinan en megalópolis. Estos incluyen: una cadena de aglomeraciones de la costa atlántica de los Estados Unidos, que se extiende desde Boston hasta Washington (Boswash), la costa del Pacífico de California, desde San Francisco hasta San Diego (San San); Japón: de Tokio a Osaka (Tokaido), etc.
Una aglomeración urbana, como área de asentamiento interconectado, suele encerrar un ciclo semanal de actividad vital de la población. Los límites exteriores de la aglomeración urbana, por regla general, están determinados por 1,5-2,0 horas de tiempo para llegar al centro de la ciudad; a medida que mejoran las líneas de comunicación y los vehículos, los límites de la aglomeración urbana se separan.
La formación de una aglomeración urbana contribuye a un aprovechamiento más completo del potencial de las grandes ciudades, al mismo tiempo que se herramienta eficaz soluciones a sus problemas. El crecimiento desordenado de la aglomeración urbana acarrea consecuencias negativas (más Gran escala y reproduciendo con mayor agudeza las carencias de las grandes ciudades): excesiva densidad de población y concentración de esferas actividad económica en un área limitada, un fuerte agravamiento de los problemas ambientales y de transporte, una aguda escasez de Recursos hídricos etc. Mejorar la organización espacial de la aglomeración urbana sobre una base planificada es una tarea importante política pública en el campo de la planificación urbana.
En la mayoría de los países del mundo en el siglo XX (especialmente en la segunda mitad del siglo XX), las aglomeraciones urbanas se convirtieron en los eslabones más importantes en la organización territorial de la economía, nodos poderosos en el marco de soporte del asentamiento. En países altamente desarrollados, el crecimiento de las aglomeraciones urbanas se produce como resultado de la “descarga” de las ciudades centrales de las áreas de actividad económica que han crecido excesivamente en ellas debido al crecimiento de sus áreas suburbanas - el desarrollo de procesos de suburbanización (ver el artículo Urbanización); la población de las zonas suburbanas suele superar a la población de los centros urbanos.
En Rusia, el desarrollo de las aglomeraciones urbanas se produce principalmente por la atracción de nuevas instalaciones industriales y de servicios, así como de población (incluso de otras regiones del país) a la zona de gravedad de los grandes centros. La práctica de constante expansión de los límites de la ciudad, es decir, la absorción de los asentamientos suburbanos por las ciudades centrales, oscurece el cuadro real del desarrollo de los procesos de aglomeración en el país. En promedio, la proporción de suburbios y ciudades satélite en la población de las aglomeraciones urbanas rusas es de alrededor del 20% (mediados de la década de 2000), esta cifra no ha cambiado desde principios de la década de 1990. En total, hay 53 grandes aglomeraciones urbanas en Rusia (con una población de al menos 250 mil personas en las ciudades centrales; censo de 2002). Son el hogar de 66,0 millones de personas (45,5% de la población del país), incluidos 46,2 millones de personas en centros de aglomeración y 19,8 millones de personas en áreas suburbanas. Durante 1989-2002, el número de aglomeraciones urbanas no aumentó y su población disminuyó en un 2,1% (centros de las ciudades, en un 1,1%, áreas suburbanas, en un 4,3%).
Lit .: Dubrovin P.I. Aglomeraciones de ciudades (génesis, economía, morfología) // Cuestiones de geografía. M., 1959. Sábado. 45; Lappo G.M. Desarrollo de aglomeraciones urbanas en la URSS. M., 1978; Problemas del estudio de las aglomeraciones urbanas. M., 1988; Animitsa E. G., Vlasova N. Yu. Estudios urbanos. Ekaterimburgo, 1998; Pertsik E. N. Ciudades del mundo. Geografía de la urbanización mundial. M, 1999.
Debido al crecimiento del desarrollo industrial de las ciudades en el siglo XX, la población mundial se trasladó gradualmente a las ciudades.
Así, a finales del siglo XX, la población urbana del planeta llegó a ser casi el 50%, mientras que a principios de siglo la población urbana era un insignificante 13% de la población mundial.
En este momento, hay más del 50% de los ciudadanos en el planeta, y todos se esfuerzan por vivir en la metrópolis.
En este artículo quiero considerar las 10 aglomeraciones más grandes del mundo, que han albergado a más de 230 millones de habitantes dentro de sus fronteras.
La ciudad de aglomeración más grande es Tokio con una población de 37,7 millones, que es igual a la población de Polonia.
El área total ocupada por la aglomeración de Tokio es 8677 km? y una densidad de población de 4.340 personas por km². La aglomeración de Tokio es tan grande porque combina 2 grandes ciudades de Tokio y Yokohama y varias otras más pequeñas. asentamientos.
El segundo lugar en esta lista pertenece a la capital de México - Ciudad de México.
El número de habitantes del aglomerado de la Ciudad de México alcanza los 23.6 millones de personas que se conviven en una superficie de 7346 km². Al mismo tiempo, la densidad de población es de 3212 personas por km². El área metropolitana de la Ciudad de México se encuentra por encima de todas las demás en esta lista sobre el nivel del mar.
La tercera aglomeración más grande en cuanto a número de habitantes es la ciudad de Nueva York, en la que viven 23,3 millones de personas en una superficie de 11.264 km². La densidad de población es de 2.070 habitantes por km². La ciudad es el centro financiero más grande del mundo.
En cuarto lugar está la aglomeración de la ciudad de Seúl - la capital Corea del Sur. La población es de 22,7 millones de habitantes. El área total ocupada por la aglomeración es de 1943 km? y una densidad de población de 11.680 habitantes por km².
El quinto lugar en esta lista pertenece a la ciudad de aglomeración de Mumbai (hasta 1995 Bombay). El número de habitantes en la aglomeración es de 21,9 millones. Territorio - 2.350 km? y una densidad de población de 9.320 habitantes por km². La ciudad misma y toda la aglomeración se están desarrollando muy rápidamente.
El sexto de nuestra lista fue la aglomeración urbana de Sao Paulo (Brasil). El número de habitantes que viven dentro de esta unidad administrativa es de 20,8 millones de habitantes. El área de la aglomeración es de 7944 km? y una densidad de población de 2620 habitantes por km².
La capital de Filipinas, Manila, ocupa el séptimo lugar en la lista de aglomeraciones urbanas y cuenta con 20,7 millones de habitantes. El área de aglomeración es de 4863 km? y una densidad de población de 4256 habitantes por km².
Yakarta, la capital de Indonesia, ocupa el octavo lugar de esta lista con una población de 19,2 millones de habitantes. El área de la aglomeración urbana de Yakarta es de 7.297 km? y una densidad de población de 2.631 habitantes por km².
El noveno lugar entre las aglomeraciones urbanas más grandes del mundo es la capital de Delhi. La población en esta aglomeración es de 18,9 millones de personas con una superficie de 1425 km². La densidad de población es de 13.265 habitantes por km², lo que sitúa a esta aglomeración en el primer lugar en cuanto a densidad de población.
Templo del loto en Delhi
La acumulación, y en algunos lugares la fusión de asentamientos, unidos por estrechos lazos económicos, laborales y culturales. Sin.: aglomeración de asentamientos… Diccionario de Geografía
Aglomeración urbana- AGLOMERACIÓN URBANA, véase Aglomeración de asentamientos. … Diccionario Enciclopédico Ilustrado
Gran diccionario enciclopédico
Agrupación espacial compacta de asentamientos (principalmente urbanos), unidos en un todo por intensos lazos industriales, laborales, culturales, comunitarios y recreativos. Destacan: aglomeraciones urbanas monocéntricas con ... ... Ciencias Políticas. Diccionario.
AGLOMERACIÓN URBANA- (del lat. aglomero adjunto, acumulo, amontono). Una agrupación espacial compacta de asentamientos (arr. urbano principal), unidos por diversos lazos intensivos (industriales, laborales, culturales, comunitarios, recreativos) ... ... Diccionario Enciclopédico Demográfico
Vista del Gran Tokio (aglomeración de 35 millones de personas) Un grupo compacto de asentamientos, principalmente urbanos, meses ... Wikipedia
Un grupo de ciudades estrechamente espaciadas unidas por estrechos lazos industriales, laborales, culturales y recreativos; también incluye asentamientos de tipo urbano y asentamientos rurales. En el siglo 20 las ciudades aparecían muy a menudo y ... ... Enciclopedia Geográfica
Agrupación espacial compacta de asentamientos (principalmente urbanos), unidos en un todo por intensos lazos industriales, laborales, culturales, comunitarios y recreativos. Destacan: aglomeraciones urbanas monocéntricas con… diccionario enciclopédico
El sistema territorial desarrollado de asentamientos urbanos, unidos en un todo por lazos productivos sostenibles, laborales, culturales, comunitarios, recreativos y otros, se caracteriza por una alta densidad de población, concentración ... ... Diccionario de construcción
Aglomeración urbana- edificio. integración económica territorial de ciudades densamente ubicadas y conectadas funcionalmente y otros asentamientos, diferentes en tamaño y perfil económico... Práctico opcional universal Diccionario I. Mostitsky
Libros
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Introducción
1 El concepto de aglomeración urbana
1.1 Jerarquía de los sistemas urbanos
1.4 Problemas de las grandes ciudades
2 aglomeraciones urbanas más grandes del mundo
2.3 Estados Unidos y America latina
Conclusión
Lista de literatura usada
Introducción
La ciudad es una de las más grandes y complejas creaciones del hombre. La aparición de las ciudades - la crónica de piedra de la humanidad - guarda el recuerdo de los acontecimientos más importantes de la historia mundial. Las ciudades son el escenario principal de los procesos políticos, económicos y sociales que tienen lugar en mundo moderno, el lugar de concentración de los mayores valores creados por el trabajo humano.
¿Cómo y por qué crecen las ciudades? Cómo descubrir el misterioso secreto de la concentración espacial de las ciudades en diferentes puntos el mundo? ¿Cuál es su estructura interna? Estas preguntas conciernen a todas las personas y constituyen una tarea profesional. estudio geográfico ciudades
El propósito del trabajo del curso es considerar las aglomeraciones urbanas más grandes, las formas de su formación y desarrollo.
Las tareas de este trabajo son:
· en la identificación de las características de la estructura y formación de las mayores aglomeraciones urbanas;
al considerar la jerarquía de los sistemas urbanos;
en la definición de los problemas de las ciudades.
Las aglomeraciones urbanas son una forma en desarrollo de asentamiento y organización territorial de la economía. Concentrando un enorme potencial científico, técnico, industrial y sociocultural, son las bases principales para acelerar el progreso científico y tecnológico y tienen un gran impacto en los vastos territorios que las rodean, por lo que su estudio es especialmente relevante en la actualidad.
trabajo de curso consta de introducción, dos capítulos, conclusión y bibliografía e incluye una tabla. Está escrito en 28 páginas. El primer capítulo tiene cuatro subcapítulos, el segundo capítulo tiene tres. Se utilizaron ocho fuentes bibliográficas diferentes para escribir este artículo.
1. El concepto de aglomeración urbana
En la evolución histórica de las formas de asentamiento, los tipos tradicionales de asentamientos -asentamientos urbanos y rurales que se desarrollan de manera relativamente autónoma- están siendo reemplazados por nuevas formas "grupales" de asentamientos altamente concentrados, que se forman cuando los asentamientos se ubican muy cerca unos de otros y se forman vínculos intensivos. entre ellos. Tales son las aglomeraciones urbanas: grupos de asentamientos que se desarrollan rápidamente en todo el mundo, a menudo compuestos por una docena y, a veces, cientos de asentamientos, incluidos los asentamientos rurales que están estrechamente conectados entre sí. No existe una terminología única para estos grupos de población. Junto con el término "aglomeración urbana", se utilizan los términos "sistemas de asentamiento local", "distritos de grandes ciudades", "sistemas de asentamiento grupal", "constelación de ciudades".
El término más común "aglomeración urbana" no es del todo exitoso. En la tecnología de producción industrial, aglomeración significa "la formación de piezas grandes (aglomeración) a partir de minerales finos y materiales pulverulentos mediante sinterización". V literatura economica el término "aglomeración" caracteriza la combinación territorial, la concentración de empresas industriales en un solo lugar.
El término "aglomeración" en relación con el asentamiento fue introducido por el geógrafo francés M. Rouget, según el cual la aglomeración ocurre cuando la concentración de actividades urbanas va más allá de los límites administrativos y se extiende a los asentamientos vecinos.
En la literatura nacional, el concepto de aglomeración urbana se utilizó, y con bastante amplitud, ya en los años 10 y 20, aunque bajo diferentes nombres: este es el “distrito económico de la ciudad” A.A. Kruber y “aglomeración” de M.G. Dikansky, y la “ciudad económica” de V.P. Semenov-Tyan-Shansky.
Hay muchas definiciones de la palabra "aglomeración".
Según N. V. Petrov, las aglomeraciones urbanas son agrupaciones compactas de ciudades concentradas territorialmente y otras áreas pobladas, que en su proceso de crecimiento convergen (a veces se fusionan) y entre las cuales se fortalecen diversas relaciones económicas, laborales, culturales y cotidianas.
ES Pertsik da una definición diferente: una aglomeración urbana es un sistema de asentamientos territorialmente contiguos y económicamente interconectados, unidos por lazos laborales, culturales, domésticos e industriales estables, una infraestructura social y técnica común, - cualitativamente nueva forma asentamiento, surge como sucesora de la ciudad en su forma compacta (autónoma, puntual), un producto especial de la urbanización moderna. Y las grandes aglomeraciones urbanas son las áreas más importantes en las que se concentran industrias progresistas, organizaciones administrativas, económicas, científicas y de diseño, instituciones únicas de cultura y arte, y el personal más calificado.
Los límites de una aglomeración urbana son móviles en el tiempo debido a un cambio en el parámetro más importante de la aglomeración: la distancia de los movimientos diarios desde el lugar de residencia hasta los lugares de trabajo: en el marco de la autoorganización espacial de estos movimientos, su alcance aumenta en proporción al aumento de la velocidad de los medios de transporte, y los costos de tiempo aumentan ligeramente.
El desarrollo de las aglomeraciones urbanas se caracteriza por: el crecimiento de gigantescos clusters urbanos, incluidos núcleos en constante crecimiento y expansión, que involucran en su órbita territorios siempre nuevos, la concentración de grandes masas de población en ellos; el rápido desarrollo de los suburbios y la redistribución gradual (aunque no siempre claramente trazada) de la población entre los centros de las ciudades y las áreas suburbanas; participación de la población rural en labores no agrícolas, especialmente en áreas urbanas; las migraciones pendulares y los movimientos sistemáticos de personas dentro de las aglomeraciones hacia el trabajo, los lugares de estudio, los servicios culturales y comunitarios y la recreación, adquiriendo una escala sin precedentes.
ES Pertsik ofrece varios criterios para las aglomeraciones urbanas: densidad de población urbana y continuidad de la construcción; Disponibilidad Gran ciudad-centrar(por regla general, con una población de al menos 100 mil personas); intensidad y distancia de los viajes laborales y culturales; Gravedad específica trabajadores no agrícolas; proporción de trabajadores fuera del lugar de residencia; el número de asentamientos satélites urbanos y la intensidad de sus conexiones con el centro de la ciudad; número conversaciones telefonicas con centro; relaciones Industriales; comunicaciones sobre infraestructura social y técnica (sistemas de ingeniería unificados de suministro de agua, suministro de energía, alcantarillado, transporte, etc.). En algunos casos, se toma como criterio una combinación de características, en otros se centra en una de ellas (por ejemplo, los límites de una aglomeración se distinguen por isócronas de 1,5 o 2 horas de movimientos laborales desde el centro de la ciudad).
1.1 Jerarquía de los sistemas urbanos
Las ciudades crecen y se desarrollan. En algunos casos, los antiguos pueblos pequeños se están convirtiendo en megaciudades, a menudo con poblaciones de más de 8 millones.
La evolución de las formas de asentamiento bajo la influencia de los procesos de desarrollo y concentración de la producción conduce a la convergencia y coalescencia de las aglomeraciones, la formación de megalópolis - zonas urbanizadas del nivel de supraglomeración, que incluyen vastos territorios (ciudad à aglomeración à zona urbanizada à urbanizada área de megalópolis).
Entonces, hay cinco formas principales subordinadas jerárquicamente de asentamiento urbanizado (según Yu.L. Pivovarov):
1. Una ciudad compacta (en su forma tradicional) es el principal elemento de poblamiento en las etapas iniciales de urbanización de un país o región. Según el Diccionario de Términos Geográficos Generales, se entiende por ciudad: “un conjunto de monasterios, constituidos (es decir, registrados como unidad contable) y administrados por un alcalde o regidor”. Una ciudad en Dinamarca se entiende como un asentamiento con más de 250 habitantes, en Japón - 30 mil, en Rusia de 5 a 12 mil habitantes.
2. Aglomeración - (del lat. agglomero - unir, acumular) una forma elemental de asentamiento grupal desarrollado. Representa un grupo alrededor del centro (gran ciudad) de asentamientos urbanos y rurales estrechamente espaciados, unidos por lazos intensos y estables. La aglomeración es considerada por nosotros para áreas con gran potencial de desarrollo como una etapa en la transición de una ciudad autónoma a una más formas complejas restablecimiento.
3. Área urbanizada (metropolitana) - la principal elemento estructural asentamientos en el futuro. Se entiende como un área relativamente extensa, cuyo núcleo suele estar formado por varias aglomeraciones con su entorno, unidas por funciones y funciones comunes. características morfológicas. Esta forma socioespacial de asentamiento se basa en una planificación integral de vastos territorios, en la especialización y una asignación clara Areas funcionales. Comprende la aglomeración actual y el territorio de la vasta región metropolitana.
4. La zona urbanizada es el eslabón más grande (que combina varios elementos) en la estructura espacial prospectiva del asentamiento del país. Este es un territorio con una alta densidad de asentamientos urbanos y una gran proporción de la población urbana. La zona urbanizada se distingue por la intensidad del desarrollo de los asentamientos urbanos (y no por su número).
5. Megalópolis (del griego megalu - grande, polis - ciudad) - la forma más grande de asentamiento. Se trata de vastas zonas urbanizadas de configuración en franjas, que se forman como resultado de la fusión real de muchas aglomeraciones vecinas de diferentes rangos. Por lo general, estos carriles urbanizados se extienden a lo largo de las rutas de transporte más importantes y las multicarreteras, o una especie de ejes económicos.
1.2 Estructura espacial de las aglomeraciones urbanas
En las aglomeraciones urbanas, con características significativas de su estructura urbanística y división administrativa, se pueden distinguir zonas fundamentalmente diferentes, lo que nos permite considerar estas zonas como formaciones típicas y funcionalmente regulares.
1. El núcleo histórico de la ciudad es un área muy pequeña en la que se concentran los edificios más destacados arquitectónica e históricamente, los centros administrativos, culturales y comerciales de la aglomeración. Estos son el centro histórico de Moscú dentro del Garden Ring; el núcleo central de Londres, incluida la City, Westminster y el West End; la parte sur del condado de Nueva York, que ocupa el territorio de la isla de Manhattan. Los centros históricos de las capitales europeas se caracterizan por edificios muy densos que se han desarrollado a lo largo de muchos siglos; trazado radial-circular heredado del pasado histórico o próximo a él; el desplazamiento gradual del desarrollo residencial por edificios de importancia gubernamental o empresarial; amplio desarrollo de establecimientos comerciales, hoteles, museos, etc. La población diurna supera con creces a la nocturna.
2. La zona central de la ciudad comprende, además del núcleo histórico, la zona más próxima a él, intensamente urbanizada, que se formó en capitales europeas sobre todo hasta mediados del siglo XIX. y luego rodeado por un anillo vias ferreas, estaciones, polígonos industriales. En las décadas siguientes, esta zona se transformó significativamente, pero en gran medida aún conserva el diseño antiguo, hay muchas estructuras valiosas aquí. Con el crecimiento y expansión territorial de las funciones administrativas, empresariales, culturales, científicas y comerciales de las capitales, esta zona se reconstruye, replanifica y adquiere cada vez más funciones de centro. Los distritos centrales de las capitales pueden incluir: la zona de planificación central de Moscú, el departamento de París dentro de los límites de las antiguas murallas de la fortaleza, la zona central de San Petersburgo hasta el canal Obvodny, incluida la isla Vasilyevsky, el lado de Petrogrado. Las zonas centrales en su conjunto se caracterizan por un importante exceso de población diurna sobre la nocturna, una paulatina disminución del número de población permanente.
3. La zona exterior de la ciudad en Moscú y San Petersburgo está incluida administrativamente en la ciudad, en París se asigna a la llamada "primera zona urbana", en Londres la zona exterior de los "antiguos suburbios" puede ser atribuido a la zona periférica de la ciudad. En la actualidad, la mayor parte de la población de las ciudades capitales se concentra en las zonas periféricas, y como todo el territorio de estas zonas está lleno de edificaciones sólidas, su población crece, pero luego muestra una tendencia objetiva a disminuir y expandirse más allá de los límites de la ciudad. .
4. Una gran ciudad (o el núcleo de una aglomeración, un área urbanizada de una aglomeración, una ciudad con el primer cinturón interior de una zona suburbana). Un ejemplo puede ser San Petersburgo con asentamientos subordinados a la ciudad, la "aglomeración dentro de amplios límites" parisino, el "Gran Londres" con el primer cinturón metropolitano interior, el Gran Nueva York, el área urbanizada de Nueva York.
5. La zona suburbana forma, junto con la ciudad, una entidad más amplia, que puede ser considerada como una aglomeración. Tales son las aglomeraciones de Moscú y San Petersburgo, el área metropolitana de Londres. Es importante distinguir entre los territorios de las aglomeraciones, que abarcan las ciudades metropolitanas y sus áreas suburbanas, "el núcleo de las aglomeraciones", incluidas las ciudades metropolitanas y los anillos interiores de las áreas suburbanas. Convencionalmente, estos "núcleos" de aglomeraciones podrían denominarse "Gran Ciudad" (Gran Moscú, Gran Londres, Gran Nueva York). Todas las aglomeraciones en su conjunto se caracterizan por: un desplazamiento constante de la población de los anillos interiores de la aglomeración a los exteriores; fuerte desarrollo de migraciones pendulares, desvaneciéndose paulatinamente con la distancia hacia la periferia de la aglomeración y especialmente intenso en su núcleo, el desarrollo de ciudades satélite en los anillos exteriores.
6. Zona exterior de la región capitalina. El área metropolitana debe entenderse como una zona sobre la que se extiende la influencia directa e intensa de la capital y se precisan actuaciones urbanísticas focalizadas asociadas a la misma; sin embargo, aquí deja de operar el parámetro urbanístico más importante que construye la aglomeración: los desplazamientos diarios de mano de obra. La zona exterior se convierte en el escenario de grandes eventos para desarrollar sistemas de ciudades - "contraimanes" que contribuyen a la descarga de la aglomeración, para crear áreas recreativas, bases agrícolas, etc. Las regiones metropolitanas pueden incluir: la región de Moscú - Moscú y la región de Moscú; Londres - el sureste de Inglaterra; Región de Nueva York - Distrito de la Asociación de Planificación del Distrito de Nueva York.
1.3 Formas de formación de aglomeraciones
Formación de la aglomeración "desde la ciudad". Al alcanzar un cierto “umbral” (que está fuertemente influenciado por el tamaño de la ciudad, su perfil económico, local y regional) condiciones naturales) en desarrollo dinámico Gran ciudad siente una creciente necesidad de nuevos recursos de desarrollo: territorios, fuentes de abastecimiento de agua, infraestructura. Sin embargo, dentro de los límites de la ciudad, están agotados o cerca del agotamiento. Una mayor expansión continua (perímetro) del área urbana está asociada con consecuencias negativas.
Por lo tanto, el centro de gravedad del desarrollo se desplaza objetivamente hacia el área que rodea la ciudad. Hay asentamientos satélite (la mayoría de las veces sobre la base de pequeños asentamientos existentes) de varios perfiles. En esencia, estas son partes de una gran ciudad que, al convertirse en el centro de una aglomeración, crea un sistema de adiciones y socios. Por un lado, todo lo que no cabe en la ciudad “se derrama” más allá de sus fronteras. Por otro lado, mucho de lo que se lo busca desde fuera se asienta en la periferia. Así, la aglomeración está formada por dos contraflujos.
En algunos casos, los objetos que componen la base de satélites que forman la ciudad (empresas industriales, campos de pruebas, laboratorios de investigación, oficinas de diseño, patios de clasificación, almacenes, etc.) parecen brotar del complejo económico existente de la ciudad. En otros, surgen como respuesta a las necesidades de la ciudad y del país, son creados por el esfuerzo de diversos sectores de la economía, atraídos por las condiciones favorables de desarrollo en el entorno de la ciudad.
Desarrollo de la aglomeración "desde el distrito". Es típico de zonas de recursos, en lugares de desarrollo de la industria extractiva, donde durante el desarrollo grandes depósitos suele haber un grupo de asentamientos de similar especialización. Con el tiempo, uno de ellos, ubicado más convenientemente que otros en relación con el área de asentamiento y teniendo Mejores condiciones para el desarrollo, atrae objetos de significado no local. Se convierte en un centro organizativo, económico y cultural, en él se desarrollan negocios de ciencia y diseño, se concentran empresas de la industria de la construcción y organizaciones de transporte. Todo ello determina su crecimiento prioritario y paulatino ascenso en el conjunto territorial de asentamientos, que con el tiempo adquieren el papel de satélites en relación con él.
Entonces hay una ciudad que asume las funciones de centro de la aglomeración. Entre sus compañeros, bajo la influencia de la "profesión" principal, prevalece un equilibrio laboral cerrado: los habitantes del pueblo trabajan principalmente en una empresa ubicada aquí, en el pueblo. Por tanto, los lazos laborales con el centro de la ciudad en las formaciones del tipo considerado son más débiles que en las aglomeraciones que se desarrollan “desde la ciudad”. Con un mayor crecimiento y fortalecimiento de la multifuncionalidad del centro de la ciudad, las diferencias entre las aglomeraciones de las dos categorías descritas se están debilitando, aunque sigue existiendo una diferencia significativa en la naturaleza del territorio utilizado.
1.4 Problemas de las grandes ciudades
El crecimiento generalizado e imparable de las grandes ciudades y aglomeraciones nos hace reflexionar sobre los patrones internos y las causas de este fenómeno, identificar las carencias de esta forma de poblamiento y evaluar sus verdaderos méritos.
Son bien conocidas las desventajas más importantes de las grandes ciudades y, en cierta medida, de las grandes aglomeraciones urbanas:
1. Complicación inusual de los problemas de transporte. Aumenta la saturación de las grandes ciudades con el transporte por carretera, mientras que la velocidad de su circulación disminuye inversamente.
2. Hay un aumento en el costo de los equipos de ingeniería;
3. Contaminación del medio ambiente, principalmente del aire. De acuerdo a investigación química, la pluma de efectos contaminantes y térmicos de las grandes ciudades se puede rastrear a una distancia de hasta 50 km, cubriendo un área de 800-1000 km2. Al mismo tiempo, el impacto más activo se manifiesta en un área que es 1,5-2 veces más grande que el área de la ciudad misma. Ciudades como Los Ángeles, Ciudad de México, no por casualidad recibieron el sobrenombre de "smogopolis". No es casualidad que naciera un consejo cómico a la gente del pueblo: "Que todos respiren menos y solo en caso de emergencia".
Todo en este mundo tiene la capacidad de cambiar. Y a veces estos cambios ocurren muy rápidamente. Hace un siglo, la mayoría de los habitantes del planeta vivían en aldeas. Hoy, las ciudades se están convirtiendo en locomotoras del progreso científico y tecnológico, centros de vida económica, política y cultural. Las ciudades aumentan de tamaño, crecen y eventualmente se fusionan entre sí, formando grandes aglomeraciones.
El significado de la palabra "aglomeración"
Este término se utiliza actualmente en tres disciplinas científicas: biología, geología y estudios urbanos. Sin embargo, se cree que apareció originalmente en el seno de la ciencia geológica.
En términos geológicos, la aglomeración es el tratamiento térmico del mineral y del concentrado de mineral.
Este término luego se trasladó a geografía social, urbanismo y demografía. Aquí, por analogía, la aglomeración es la fusión de los asentamientos urbanos en un todo único. En la segunda mitad del siglo XX, los urbanistas comenzaron a utilizar activamente esta palabra para referirse a las tendencias globales generales provocadas por los procesos de urbanización global.
Aglomeración urbana
Las ciudades están creciendo, cubiertas de nuevas fábricas y empresas, atrayendo a todos gran cantidad nuevos residentes. Como resultado, se están construyendo cada vez más nuevos barrios residenciales, áreas para dormir en las afueras ... Sin el conocimiento de sí misma y de sus residentes, la ciudad comienza a "absorber" los pueblos y ciudades que alguna vez fueron independientes y se encuentran en los alrededores. Así nace el proceso de conexión.
La aglomeración es una fusión compacta de varias ciudades, que de ahora en adelante se convierten en un todo único, un sistema orgánico con sus propias conexiones internas estables.
Para tener una idea más vívida de lo que es una aglomeración, imagine que está tomando un avión alto en el cielo en una noche clara y sin nubes. Mirando hacia abajo, verá en la superficie de la tierra, en algunas de sus áreas, coágulos de luz densos y brillantes, que indican lugares de desarrollo urbano compacto. Es por estos puntos de luz que se pueden determinar las mayores aglomeraciones urbanas.
Todas las aglomeraciones se dividen en dos tipos:
- monocéntricos (aquellos que se formaron alrededor de un gran núcleo);
- policéntrico (formado a partir de varios centros).
Aspecto histórico
El proceso de formación de las aglomeraciones urbanas es muy interesante ya veces inesperado. Por ejemplo, la ciudad de Vasilkov, fundada en 988, fue una vez una ciudad igualmente importante Rus de Kiev como Kiev. Hoy es solo una parte de la gran aglomeración de Kiev.
Las primeras aglomeraciones, curiosamente, aparecieron en mundo antiguo. Estos fueron Roma, Alejandría y Atenas. En el siglo XVII, Londres y París se unieron al número de aglomeraciones urbanas. Es cierto que se trataba de pequeñas aglomeraciones (según los estándares modernos), con solo 700 mil habitantes.
A principios del siglo XX, los bloques de edificios, que se extendían en la distancia por muchos kilómetros, parecían completamente salvajes. Hoy se percibe muy prosaicamente. Además, es posible que los niños de las grandes áreas metropolitanas no vean un bosque, un campo amplio y un pueblo normal durante años. Todo esto es la realidad de nuestra época.
Para 1970, ya había 16 grandes aglomeraciones en la que se concentraba cerca del 40% de la población del país. Sin embargo, ¡las aglomeraciones continúan creciendo incluso hoy! Y si antes las ciudades individuales se fusionaron entre sí, hoy en día ya se están fusionando aglomeraciones urbanas enteras. Los científicos incluso han ideado un nombre para este fenómeno: conurbación.
Formación de aglomeraciones rusas
Todas las aglomeraciones de Rusia son descendientes del siglo XX. Anteriormente, simplemente no había condiciones para su formación. Solo San Petersburgo puede considerarse una excepción aquí, cuya aglomeración comenzó a formarse un poco antes.
A finales del siglo XIX y XX, durante la era del auge industrial, comenzaron a aparecer plantas y fábricas cerca de las grandes ciudades rusas. Los asentamientos que surgieron de forma natural en las cercanías se convirtieron en la base de las futuras ciudades satélite. Así, Mytishchi, Lyubertsy, Kuskovo, Orekhovo-Zuevo y otros “nacieron” en los alrededores de Moscú a principios del siglo XX.
Las aglomeraciones más grandes de Rusia.
Según los estándares rusos modernos, una aglomeración es un grupo de asentamientos con una población en su ciudad central (núcleo) de al menos 100 mil habitantes. Al mismo tiempo, a una distancia de 1,5 horas. accesibilidad del transporte debe ser por lo menos dos ciudades o pueblos más.
Rusia está dominada por aglomeraciones monocéntricas con una ciudad central central. Tal centro, por regla general, supera con creces su entorno tanto en tamaño como en nivel. desarrollo economico. Las aglomeraciones rusas no son ajenas a las características y tendencias globales: alta densidad de población, alto grado industrialización, así como una abundancia de complejos científicos y educativos.
Hoy en día, hay 22 aglomeraciones millonarias en Rusia (es decir, más de un millón de personas viven en cada una de ellas). La mayor aglomeración rusa, por supuesto, es Moscú, con una población de unos 16 millones de personas. Le siguen San Petersburgo (aproximadamente 5,5 millones), Rostov (unos 2,5 millones), Samara-Togliatti (2,3 millones), Ekaterimburgo y Nizhny Novgorod (2 millones de habitantes en cada aglomeración).