Conecte las señales luminosas de alarma a la cuadrilla de emergencia. Conexión eléctrica. Video "Instrucciones de instalación visual"

Conecta las alarmas del coche con tus propias manos.

Los mecanismos de seguridad se instalan rápidamente en los servicios de automóviles. Veamos cómo conectarlos usted mismo. Este proceso tiene varias partes. El resultado depende directamente de si sigue las instrucciones.

Antes de conectar directamente la alarma a la cerradura central, debe familiarizarse con la estructura de la cerradura en sí. Después de eso, buscamos puntos de acceso, que se muestran en los diagramas de instrucciones para usar e instalar el dispositivo en un vehículo. Las alarmas del tipo starline a91 son universales, son adecuadas para su instalación en vehículos con diferentes tipos motores (turboalimentados, diésel o gasolina) con transmisión automática y manual.

Materiales para el trabajo

Para instalar la señalización necesitará:

• cinta insultiva;
• destornillador;
• LED de protección;
• activador de la puerta del conductor;
• soldador (con colofonia y soldadura);
• la propia alarma.

¡Importante! No inicie la conexión sin antes leer el material teórico.

Instrucción paso a paso

Vale la pena recordar que los métodos de instalación del mecanismo de seguridad pueden diferir entre sí (la mayoría de las veces depende del fabricante). Una vez que se hayan recopilado todos los materiales y se haya leído toda la información introductoria, puede comenzar la instalación.

1. Conexión del sensor de impacto. Esta etapa no es difícil. El sensor está conectado a la unidad a través de un conector de conmutación de tres clavijas (ubicado en el lado derecho de la parte inferior del cuerpo de la unidad). Conecte el conector del indicador LED en el lado izquierdo de la carcasa de la unidad de alarma. Conecte el botón al contacto ubicado en la parte inferior de la carcasa de la unidad de alarma.
2. Cierre centralizado. Publicaciones color amarillo y un cable amarillo con una raya negra está conectado al terminal positivo de la batería de almacenamiento ("+"). El alambre naranja y un cable naranja con una raya negra está conectado al terminal negativo de la batería de almacenamiento ("-"). Ambos cables restantes blanco conectar al actuador de la cerradura de encendido central.
3. Señalización. Tiene 10 hilos de diferentes colores.

Video: conectando la alarma

Consideremos su conexión:

• cables amarillos(superior) conecte a los contactos de la bobina de potencia del relé. Los contactos normalmente cerrados de este relé se insertan en el lugar de la ruptura en el circuito de alimentación de la bobina de encendido. Es necesario cortar el cable que conecta la bobina de potencia del relé y el interruptor de encendido. Los extremos formados después del corte deben conectarse a dos contactos de relé (cables Color verde). Luego conecte el cableado del interruptor de encendido al otro contacto de la bobina del relé;
• alambre negro debe conectarse al terminal negativo de la batería (los cables naranja y naranja-negro de la cerradura central están conectados a él);

  ¡Importante! Es necesario desconectar la batería durante el período de conexión para no dañar el cableado eléctrico del vehículo.

• ambos cables son marrones conectarse a las señales de giro (primero en lado derecho, el segundo, respectivamente, a la izquierda);
• el alambre Color rosa conectar a la sirena (a su cable rojo). El cable negro de la sirena se conecta al cuerpo o al polo negativo de la batería;
• publicación roja conectar al terminal positivo. Los cables de bloqueo central amarillo y amarillo-negro también deben estar conectados a él;
• publicaciones verdes(también llamado el "menos de abrir el maletero"). Para poder implementar esta función, debe instalar un relé adicional y conectar este cable a su bobina de alimentación;
• alambre naranja conectar al interruptor del extremo del pedal del freno;
• cable blanco (ACC) debe estar conectado al interruptor de encendido (al contacto que se cierra cuando se gira la llave y aparece la tensión de alimentación);
• publicaciones de color azul conectar a los interruptores de límite de la puerta.

Qué dificultades pueden surgir y cómo superarlas.

El proceso de conexión lleva bastante tiempo, por lo que los usuarios pueden tener algunos problemas:

1. El problema de la elección con una amplia variedad de sistemas de seguridad. Al elegir una alarma, los compradores, en primer lugar, deben guiarse por sus deseos e ideas sobre las características funcionales de este dispositivo.
2. Instalación de una alarma de coche en el sistema de cierre centralizado. Para resolver este problema, es necesario determinar los puntos de conexión del mecanismo de seguridad, teniendo en cuenta una serie de características (tipo de alarma, exclusividad del automóvil, ubicación de la unidad central de alarma del automóvil del vehículo).
3. El problema de elegir un esquema de instalación (los códigos de color de varios mecanismos pueden diseñarse para otras funciones). Es aconsejable utilizar esquemas originales para su modelo de alarma de coche.

¿Sabías? El coche más caro del mundo es el deportivo italiano Lamborghini Veneno Roadster, valorado en 4,5 millones de dólares.

Diagramas de conexión

Presentamos un diagrama de cableado universal.
Diagrama de conexión A pesar del proceso bastante lento de instalar una alarma de automóvil con sus propias manos, el esfuerzo invertido no será en vano, porque esto ahorrará una buena cantidad de dinero (la mayoría de las veces, el costo de los servicios de un profesional es igual al precio de la alarma se configuró sola).

¿Sabías?Los más robados del mundo son autos de marcas.Mercedes-Bens (Clase C), BMW 3, Infinity (serie G).

Además, brindará mucho placer a aquellos a quienes les gusta hacer todo con sus propias manos.

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La alarma de coche es un sistema de seguridad eficaz. A menudo se usa en automóviles modernos. Quizás la alarma no lo salvará del robo, pero ayudará a prevenir intentos de daño. A menudo sucede que en los patios, los niños, por accidente o no por casualidad, pueden engancharse a un coche. Además, no es infrecuente disparar contra automóviles con armas neumáticas. Con la ayuda del complejo de seguridad, el propietario podrá reaccionar a tiempo al daño infligido. Las alarmas pueden asustar a los delincuentes; existen muchos casos de este tipo. Es mejor confiar la conexión de la alarma a especialistas experimentados, pero si no hay ninguno, puede intentar hacerlo usted mismo. La operación no es tan difícil. Veamos cómo conectar una alarma.

Estándares y diagramas de diferentes fabricantes

Si analizamos los diagramas de conexión de las alarmas de los automóviles de varios fabricantes, podemos concluir que no hay esquemas estándar y una única unificación. Los alambres del mismo color de diferentes fabricantes resuelven diferentes problemas.

Una marca en particular tiene su propio método para instalar y conectar dispositivos.

Montamos la unidad de alarma

El primer paso es instalar la unidad principal. el problema principal para muchos, ¿dónde conectar la alarma? Se instala en el habitáculo, en un lugar conocido solo por el conductor. Si se trata de un complejo de seguridad grave, existen varios bloques de este tipo; es mejor colocarlos en diferentes lugares... Esto ayudará a ganar tiempo cuando los ladrones de autos se hagan cargo. Antes de conectar el sensor de alarma, debe desmontar el pilar izquierdo. Se recomienda instalarlo allí.

Como estándar, la unidad de alarma simple está oculta en el interior tablero de mandos pero se pueden encontrar otros lugares. Es deseable arreglar el bloque. Se puede pegar Cinta de dos lados o fíjelo con tornillos autorroscantes. También en este escenario debería tratar con circuito eléctrico- allí se indica cómo conectar la alarma a la fuente de alimentación, intermitentes, solenoides de cierre centralizado.

Tirando de cables

Suele haber muchos cordones. Es mejor estirarlos en lugares cerrados que estén protegidos de manera confiable contra la humedad y las altas temperaturas. Es mejor tirar del cableado en una trenza, y se recomienda usar abrazaderas de plástico para sujetarlo al cuerpo. Deben apretarse a una distancia de no más de 20 centímetros entre sí. Cualquiera que sea la alarma, tiene cables redundantes. El portón trasero y el portón trasero son cables diferentes. Pero como solo hay una función, están conectados a través de un cable. Es mejor cortar el segundo. Posteriormente, cuando exista algún problema con la alarma, será más fácil determinar razón posible y encuentre el circuito defectuoso. La práctica de instalar alarmas muestra que los cables completos a menudo no son suficientes. Por lo tanto, es mejor comprar otros adicionales por adelantado.

Conexión eléctrica

Aquí todo es sencillo. Basta con encontrar un cable grande y grueso en la caja de fusibles del automóvil: este es el cable positivo. El peso se quita del cuerpo. Los cables se pelan y conectan mediante bloques de terminales de desmontaje rápido.

Puntos de conexión de alarma

Consideremos los puntos de conexión populares. La principal ventaja de la potencia se encuentra en el encendido. El contacto del motor de arranque con polaridad negativa también se encuentra en esta ubicación. El elemento ACC se encuentra en el mismo lugar. Se puede encontrar un contacto de encendido con polaridad positiva en el bloque de contactos de la cerradura.

En la mayoría de los casos, una cerradura estándar se conecta mediante un cable negativo. Pero hay excepciones. Las puertas y sus interruptores de límite están controlados por polaridad positiva, pero es mejor volver a verificar todo de acuerdo con el diagrama. Las dimensiones están conectadas al cable positivo y las ubicaciones de estos cables están marcadas en la caja de fusibles. En la mayoría de los casos, estos puntos son suficientes para resolver un problema como conectar una alarma a un VAZ (ya sea "Clásico" o "Vesta" moderno).

Conexión de señales luminosas externas

En casi todos los dispositivos, la indicación se realiza a través de las luces indicadoras de dirección. Es mejor usar dos cables, cada uno es responsable de su propio lado. Es aconsejable conectarlo a través de diodos para evitar cortocircuitos de los lados. Es más racional conectarse a través de las dimensiones: tienen menos consumo de energía y también se necesita un cable sin diodos para conectarse.

Conexión de cierre centralizado

Quizás la alarma no te salve, pero hará la vida del conductor más cómoda. Muchos sistemas tienen control de cierre centralizado. Veamos cómo conectar cerraduras a una alarma. Asumiremos que los solenoides ya están instalados.

El primer paso es averiguar los colores de los cables y los comandos que ejecutan. Es mejor usar un multímetro para esto. El algoritmo para encontrar el contacto deseado es bastante simple: el dispositivo está configurado en el modo de medición de resistencia. El menos está conectado a uno de los contactos, se presiona el botón que cierra la puerta. Debes buscar resistencia cero con un multímetro. Entonces se puede soltar el botón. Cuando la resistencia es igual a infinito, este es el contacto requerido. También buscan un segundo contacto. Esto se hace de manera similar.

Luego, el umbral se quita del lado del conductor. A continuación, encuentran los cables necesarios, que se determinaron de antemano. Los cables de alarma están conectados a ellos, que son responsables de abrir y cerrar puertas.

¿Cómo conectar el sistema de alarma Starline?

La empresa "Starline" produce sistemas de seguridad modernos y populares con una función de inicio automático, así como funciones de "diálogo rápido", que excluyen la posibilidad de piratear el complejo de seguridad con un capturador de códigos. La mayoría de los modelos tienen 60 o más funciones estándar y programables.

Para la instalación, necesitará una alarma, un solenoide en la puerta del conductor, un soldador y materiales de soldadura, diodos protectores, cinta aislante. Antes de conectar la alarma, retire el plástico del eje de dirección, desatornille los tornillos de montaje del tablero, así como otras tuercas y tornillos. Luego, se instala un LED en la rejilla del parabrisas, así como un sensor de impacto. Un botón de servicio está instalado en cualquier lugar. Estos complejos de seguridad tienen antena. Es mejor montarlo en el parabrisas. A continuación, conecte los cables del conector de 18 pines de acuerdo con el diagrama de instrucciones. Entonces, el cable negro está conectado a tierra, el rojo - al "más". Y luego de acuerdo con el esquema.

¿Cómo atar un llavero?

Además del hecho de que el conductor se enfrenta a la tarea de instalar la alarma, debe resolver otro problema, cómo conectarse, que a veces no están programados. Un llavero o transmisor de radio es el dispositivo principal que le permite controlar el complejo de seguridad. Si la alarma es nueva, no es necesario reprogramarla. Si se usa el automóvil, es mejor reprogramarlo.

Para empezar, el bloque se transfiere al modo de servicio, que le permite realizar Mantenimiento dispositivos. Ir a este modo Existe una combinación especial de presionar ciertos botones: cada fabricante tiene el suyo.

Primero, debe quitar la alarma de la protección. El botón Valet se presiona varias veces y luego se enciende el encendido. Si escucha varios pitidos, ha entrado correctamente en el sistema. A continuación, debe presionar varios botones indicados en las instrucciones, después de lo cual sonará una señal de sonido. El llavero está programado y el sistema lo memoriza. Puedes usar la alarma libremente.

Conclusión

A continuación, le indicamos cómo conectar su alarma con sus propias manos. En general, el proceso es simple y no requiere habilidades especiales, pero no siempre es posible configurar todo correctamente por su cuenta. Si el automóvil tiene muchos sistemas electrónicos, es mejor confiar en los profesionales. Pero un sistema de presupuesto simple se puede conectar de forma independiente, en medio día sin experiencia.

Cada propietario de un automóvil intenta proteger su vehículo del robo de la manera más confiable posible. Una de las soluciones en este caso es instalar una alarma de coche. La mayoría de los entusiastas de los automóviles prefieren pagarle al instalador para asegurarse de la calidad de la instalación del sistema, pero a veces las personas colocan señales en sus automóviles por su cuenta. ¿Qué es el diagrama de conexión y cómo hacer autoinstalación- Lee abajo.

[Esconder]

Herramientas y materiales

Para conectar correctamente la alarma a su automóvil, necesitará la siguiente herramienta:

• herramientas de cerrajería;
• cuchillo de papelería;
• tubos termorretráctiles para aislamiento;
• probador (multímetro);
• Cinta de dos lados;
• diagrama de cableado del vehículo.

Foto 3. Herramientas de cerrajería

Instrucciones de conexión

También debe incluirse un diagrama de conexión de alarma con el sistema antirrobo, también debe guardarse. Puede obtener más información sobre cómo instalar una alarma de automóvil con sus propias manos a continuación.

Montamos equipos

Primero debe estudiar las instrucciones que vienen con el sistema antirrobo; tampoco será superfluo comprender el circuito eléctrico de la máquina. A continuación, debe determinar la ubicación de instalación de la unidad de control, así como la propia sirena. Es mejor instalar la unidad en el lugar más difícil de alcanzar para un intruso potencial: debajo del tablero.

En cuanto a la sirena, generalmente se instala en el compartimiento del motor, pero en el compartimiento del motor de cualquier automóvil solo hay unos pocos lugares donde se puede instalar la sirena. Tenga en cuenta que cuanto más difícil sea llegar a la sirena, más difícil será apagarla si es necesario. También hay que tener en cuenta que este componente no debe verse afectado por la humedad y las altas temperaturas, por lo que es mejor colocarlo alejado del propio motor.

Nos conectamos a la red

¿Cómo conectar una alarma con tus propias manos? Para que el sistema instalado y configurado funcione durante mucho tiempo, es importante conectarlo correctamente. En particular, las salidas de la instalación deben estar conectadas a los intermitentes oa las dimensiones, a los finales de carrera que se encargan de abrir y cerrar las puertas, así como al indicador del motor en marcha.

En el caso de que el panel de control de su automóvil sea optitronic, puede conectar el sistema solo a las señales de giro. Para ello, busque los indicadores luminosos en el ordenado que activan los intermitentes, se marca una pista en el diagrama correspondiente. Debe encender la señal de giro y conectarle un multímetro; si hay voltaje, entonces ha encontrado el cable correcto.

La conexión a los finales de carrera de las puertas es obligatoria, ya que de lo contrario la señalización no reaccionará a su apertura y pasado un tiempo volverá a armar el coche. De la misma manera Se realiza una búsqueda del cableado que proporciona la apertura y cierre de las puertas de la cabina. Si la puerta está cerrada, el multímetro debe mostrar 0 voltios, si está abierto - 12. En cuanto al cable de arranque del motor, también se busca, pero si en su caso esta opción se realiza con un tacómetro, entonces no podrá para comprobarlo con un multímetro. La unidad de control del dispositivo también debe estar conectada a la cerradura central, para esto es mejor usar el relé de habilitación de bloqueo (video de Sergey Zukol).

Ponemos el cableado

Al colocar el cableado de la alarma del automóvil en un automóvil con o sin inmovilizador, debe recoger todos los cables en las direcciones y fijarlos con cinta aislante. Debido al uso de cinta aislante, en caso de posible robo, será difícil para los intrusos encontrar el cable necesario para cortar. Además, la cinta aislante también funciona funcion adicional aislamiento, garantizando así la fiabilidad del cableado.

Al conectar cables a un sistema de alarma con o sin inmovilizador, el cableado debe soldarse mientras se usa Tubo termoretráctil para el aislamiento. Después del tremotubo, el conector se puede envolver con cinta aislante. Para conexión correcta puede utilizar abrazaderas especiales, pero esta opción es menos segura. Al colocar cables en el compartimento del motor, es necesario utilizar los mazos de cables existentes con cables para que el cableado de la señalización sea menos perceptible.

En vehículos con inmovilizador y cierres de cristales, el sistema también debe estar conectado a estos elementos. Conectar un cerrador es importante, ya que esta función cerrará automáticamente las ventanas cuando el automóvil esté armado. El uso de un cierrapuertas solo es posible en ventanas eléctricas (autor - canal Mighty Car Mods en ruso de BMIRussian).

Bloqueamos la planta de energía

La instalación del sistema antirrobo debe incluir el bloqueo de la unidad de potencia en caso de posesión ilegal del coche. Como regla general, el conector del interruptor de encendido se usa para estos fines, pero para identificar el contacto necesario, el dispositivo deberá sonar. En particular, debe encontrar un cable en el que aparezca voltaje cuando se gira la llave a la posición ON y desaparezca cuando se gira a la posición Start. Se desmonta el conector de la cerradura, tras lo cual se cierra este cable con un jumper al plus, y el otro al plus y al arrancador. Si logra hacer esto, entonces se desmonta el puente del motor de arranque, después de lo cual se instala y conecta el cable correspondiente.

Instalar y configurar la alarma

Cómo ajustar y configurar una alarma con sus propias manos:

1. La instalación de los controladores para abrir el capó y el maletero se lleva a cabo de modo que estén en cortocircuito a tierra cuando se abren. Para instalar el primero, es posible que se requiera una abrazadera adicional.
2. En cuanto a la sirena, es mejor instalarla con la bocina hacia abajo, esto protegerá el dispositivo de la humedad.
3. A continuación, debe colocar el sensor de impacto, debe fijarse debajo del panel de control en los tornillos. Debe ajustar el regulador configurando el automóvil para protección y tocando la carrocería del automóvil. El ajuste debe realizarse para que la señalización no funcione sin una razón, sino solo cuando intente abrir la puerta o como resultado de una patada en el volante.
4. En cuanto al controlador de microondas, es mejor instalarlo en la parte central del automóvil.
5. La unidad central se instala detrás del controlador de inyección o en cualquier otro lugar de difícil acceso.
6. El paso final será la instalación de la antena; para ello, debe desengrasar el parabrisas y colocar el adaptador de antena en el medio o en la esquina, desde arriba o desde abajo. Los cables deberán estar ocultos debajo de la tapicería.

Video "Instrucciones de instalación visual"

Cómo instalar correctamente el sistema antirrobo: vea el video (autor - canal Roman & Ko).