Slēpošanas drošība un kvalitāte ir atkarīga no ekipējuma. Aktīva lietošana un sarežģīti triki noved pie bojājumiem. Remonts slēpju zābaki- dārga procedūra. Dažas problēmas varat novērst pats.
Krājumu zaudēšana sezonas sākumā vai vidū ir nomākta. Kniedes un stiprinājumi var saplīst, un zole var arī atdalīties. Rodas jautājums, kā pašam salabot slēpju zābakus. Pieredzējuši slēpotāji zina, kā novērst nelielas problēmas. Iesācējiem vajadzētu iepazīties ar pamata padomiem, ieteikumiem un niansēm.
Rāvējslēdzēja nomaiņa
Zibens neizdodas bieži. Grūtības rodas apavu īpašā dizaina, elastīgo materiālu un plastmasas detaļu dēļ. Labākais variants būs zvans pie profesionāļa. Parastās darbnīcas šādu darbu veic reti. Dažos gadījumos viņi ar savām rokām salabo slēpošanas zābaku rāvējslēdzēju.
Saplēstās daļas šūšana ir vienkārša iespēja. Jums būs nepieciešams stiprs pavediens, neasa adata un šķēres. Plastmasas atspere ir piešūta uz audu bāzes. Sākumā ir grūti aiztaisīt, jo rāvējslēdzēja skriemelis ir cieši pievilkts. Šī metode palīdzēs, līdz pavediens nolietojas. Pasākums ir īslaicīgs. Labāk ir atrast speciālistu un nomainīt visu rāvējslēdzēju.
Sāknēšanas atjaunošana
Plaisas plastmasas iekšzābakos ir izplatītas. Parādās no triecieniem, nodiluma, sala, kritieniem. Vairumā gadījumu ir nepieciešama pilnīga elementa nomaiņa. Remontu var veikt pats, ja plaisas ir mazas.
Jums būs jāizgatavo nerūsējošā tērauda plāksteri. Caurumus pagriež uzmanīgi, lai skrūve iegultos cieši un ar spēku. Jums nevajadzētu uzstādīt vienu lielu nocietinājumu. Zābakam ir izliekta forma. Lai izvairītos no pārvietošanās, uzstādiet divas apmēram 2 cm biezas tērauda sloksnes.Šī opcija ir piemērota ārējai daļai.
Uzmanību! Detaļu remonts patstāvīgi var vājināt konstrukciju, samazināt uzticamību un drošības līmeni. Salauzti elementi ir jānomaina.
Ja zābakam pārplīst salokāmā mēle, vienkārši sasieniet malas kopā ar biezu diegu un uzklājiet kādu izturīga auduma vai ādas gabalu. Jums jāizmanto līme, kas pēc žāvēšanas paliek elastīga.
Bojātas šuves
Ilgstoši lietojot, diegi nolietojas, šuves plīst un atdalās. Bieži lūzumi notiek līkumos. Jūs varat to salabot pats. Jums būs nepieciešams biezs pavediens, adata un šķēres. Slēpošanas inventāra materiāls ir blīvs. Adatas stumšanai labāk izmantot aizsarglīdzekļus (uzpirkstenīti). Pavelciet malas, līdz tās apstājas. Noņemot saplēstos vecos pavedienus, varat izmantot esošos caurumus. Labi nostipriniet vītnes galu. Izturēsies līdz nākamajam nobrāzumam.
Aizdares atjaunošana
Nodilums, pēkšņa vilkšana un neuzmanīga lietošana izraisa stiprinājuma bojājumus. Ja stiprinājums ir izgatavots no auduma Velcro, tad varat to salabot pats. Jums būs nepieciešams bieza auduma gabals, biezs stiprs pavediens un šķēres. Saplēstā daļa ir savienota ar vītni. Augšdaļa un apakšdaļa ir nostiprinātas ar audumu un sašūtas. Salauztu gredzenu var aizstāt ar stiepli. Pēc iespējas ātrāk nomainiet to pret oriģinālo daļu.
Ja zole atdalās
Apavu zoles zaudēšana ir sabrukums, kuru ir grūti novērst. Ar savām rokām nav iespējams atjaunot sākotnējo izskatu. Pagaidu pasākums ir to pielīmēt un nostiprināt ar skrūvēm. Cepurēm (vēlams plakanām) jāatrodas zābaka iekšpusē. Deguns tiek pieskrūvēts atsevišķi - tam ir cita vieta, tāpēc nepieciešama atsevišķa skrūve.
Kas nepieciešams remontam
Iekārtas un materiāli ir atkarīgi no bojājuma veida. Šuvēm un auduma plīsumiem jums būs nepieciešams biezs pavediens, adata, biezs audums vai āda. Labāk ņemt adatas ar neasu galu – mazāks risks ielīst pirkstā. Dažreiz tiek izmantota līme - pēc sacietēšanas kompozīcijai jāpaliek elastīgai, pretējā gadījumā atkal parādīsies plīsumi.
Plastmasas elementiem - bagāžnieks, iekšējās, ārējās daļas, stiprinājumi - jums būs nepieciešamas nerūsējošā tērauda plāksnes, plakangalvas skrūves, skrūvgrieži. Plāno plastmasu ar karstu adāmadatu caurdur lēni un uzmanīgi. Vietas ar sabiezējumu tiek urbtas.
Secība
Pirms remonta zābaki ir jānomazgā un jāizžāvē. Apavi tiek izjaukti un bojātais elements tiek noņemts. Pirms apstrādes plastmasas detaļas tiek dezinficētas (spirts, acetons).
Uzmanību! Labākais darbības algoritms bojājumu gadījumā ir sazināties ar profesionālu tehniķi un pilnībā nomainīt bojātos elementus.
Plāksteriem, pamatnes nostiprināšanai un plaisu savienošanai tiek izmantots tikai nerūsējošais tērauds (sniega, ledus iedarbība - parādās rūsa). Auduma plīsuma gadījumā tiek noņemti izvirzītie pavedieni un tiek noņemti raupjumi.
Pieredzējis slēpotājs uzreiz var noteikt bojājuma pakāpi un remonta iespējas. Lielākajai daļai ir savi noslēpumi aprīkojuma remontam. Situācijas labošana ar savām rokām prasa veiklību, noteiktas prasmes un īpašu aprīkojumu.
Izmantojot, jūs varat samazināt slēpju zābaku nodilumu un bojājumus pienācīga aprūpe. Nevar izmantot mazgāšanas līdzekļi ar šķīdinātājiem. Pēc katra brauciena zābaki ir jāizžāvē. Stiprinājumi ir jāpārbauda, nevis jāvelk, jānostiprina gludi. Vērojiet savu kāju stāvokli. Tam jābūt ērtam, un apkārtmēram jābūt ciešam. Pēc diviem līdz trim gadiem var rasties situācija, kad pēda netiek novietota darba stāvoklī. Tas var norādīt, ka kalpošanas laiks ir beidzies.
Noņemt krājumus no vasaras uzglabāšana jāatrodas vietās bez tiešas saules iedarbības, labi vēdināmās. Apavi tiek mazgāti, izņemamas auduma daļas mazgātas. Izžāvē prom no apkures ierīces. Mazgāšanai neizmantojiet sintētiskus agresīvus savienojumus - ziepju šķīdumu, videi draudzīgus produktus.
Svarīgs! Slēpošanas zābaku kopšana pagarinās to kalpošanas laiku, bet nepasargās no plaisām, šķembām un plīsumiem. Aprīkojums tiek izvēlēts atbilstoši braukšanas stilam. Tiek ņemti vērā anatomiskās īpašības, komforta pakāpe. Lai veiktu minimālas izmaiņas, daļās tiek pārbaudītas izmaiņas.
Pareiza apkope, profesionāls tehniķis un detaļu nomaiņa ir drošības atslēga. Darbības traucējumi samazina apavu kvalitāti un vājina stiprinājumus. Jūs varat to salabot pats, bet tikai tad, ja nav citas iespējas.
Slēpošanas sezonas plaukumā mani slēpju zābaki pievīla - no lielas slodzes izkrita kniedes izvirzītajā purngalā, sāka lobīties zole. Bez papildus stiprinājuma zoli līmēt ar superlīmi nebija jēgas, kā arī darbnīcā nebija iespējas uzstādīt jaunas kniedes. Tad radās ideja kniežu vietā izmantot skrūves ar paplāksnēm un uzgriezni.
Raksts būs noderīgs tiem, kas nonāk līdzīgā situācijā. Pašam veikt šāda veida slēpju zābaku remontu nemaz nav grūti.
Remontam jums būs nepieciešams:
3x40mm plakanas galvas skrūve, uzgrieznis un divas paplāksnes
PVC lina auklas gabals 200-250 mm garš
Knaibles
Metāla zāģa asmens vai stiepļu griezēji
Līme ādas un gumijas līmēšanai
Remonta secība
1. darbība. Gatavojamies nepieciešamie instrumenti un materiāli.
2. darbība. Noņemam atlikušās kniežu daļas un notīrām līmējamās virsmas.
3. darbība. Caur kniedes caurumiem izvelkam lina auklas gabalu un noņemam tā galu no kurpes.
4. darbība. Vada caurumā ievietojiet skrūvi ar paplāksni.
5. darbība. Izvelciet vadu ar skrūvi caur caurumu. Tādā pašā veidā ievietojiet otro skrūvi caurumā.
6. darbība. Uz skrūvju izvirzītajām daļām uzliekam paplāksnes, pieskrūvējam uzgriežņus, uzklājam notīrītās virsmas ar līmi un pievelkam uzgriežņus.
7. darbība. Atkāpjoties no uzgriežņa par 3-4 mm, nogrieziet skrūvju izvirzītās daļas. Lai uzgriežņi neatskrūvētos, skrūvēm jābūt kniedētām.
Ceru, ka pēc remonta slēpju zābaki kalpos ne vienu sezonu.
Ziņu skatījumi:
1 979
Drošai slēpošanai slēpošanas trasēs ir svarīgi, lai būtu uzticams, kvalitatīvs ekipējums. Zābaki ir svarīga ekipējuma sastāvdaļa, kas ietekmē ne tikai komfortu, bet arī sportista veselību. Aktīvās slidošanas, īpaši šorttreka ātrslidošanas, un meistarīgo pagriezienu laikā sporta apavi ātri saplīst.
Slēpošanas zābaku remonts ir dārgs bizness, un tas ir jāatrod labs meistars. Tomēr dažas problēmas var atrisināt patstāvīgi.
Šī ir izplatīta problēma slēpošanas entuziastu vidū. Tas bieži notiek sezonas augstumā lielās slodzes dēļ. Zole var nokrist pilnībā vai tikai pirksts.
Jūs varat to salabot pats, izmantojot mazas skrūves, līmi un uzgriežņus. Vispirms savienojam aizmugurējo daļu. Ja jums ir stiprinājumi bez caurumiem, tad krustojumā ar apaviem izveidojiet vairākus caurumus. Ievietojiet uzgriežņus ar vāciņu uz leju. Ritiniet tos apavu iekšpusē. Tādā pašā veidā tiek salabots deguns.
Jūs varat stiprināt savienojumu, izmantojot apavu līmi. Iepriekš notīriet un attaukojiet zoles daļu. Līmēšana ir papildu procedūra stiprināšanai ar uzgriežņiem.
Aizdare ir atdalījusies: kā to salabot pats
Lietojot nevērīgi vai strauji raustot, aizdare var tikt sabojāta. Bieži vien tas tiek ražots Velcro formā. Šajā gadījumā, lai salabotu slēpes ar savām rokām, jums būs nepieciešami šūšanas piederumi - stiprs pavediens, bieza adata un biezs audums.
Ja tas ir pilnībā saplēsts 2 daļās, jums tās jāsavieno, izmantojot sagatavota auduma gabalu. Ja aizdare ir atdalījusies no gredzena, tad piestipriniet arī to, izmantojot audumu. Ja īpašais gredzens ir pazaudēts, varat izmantot stiepli. Tomēr šī ir pagaidu iespēja, jo šāds stiprinājums ātri salūzīs.
Profesionālajos veikalos var atrast rezerves daļas, kas palīdzēs atjaunot.
Aizmugurējās pēdas stiprinājuma remonts
Šis plastmasas elements ir ārkārtīgi svarīgs, tas ir visur dārgi modeļi kurpes Tas ļauj droši nostiprināt kāju papēža zonā, novēršot traumas.
Bet viņa problēma ir tā, ka viņš bieži noliecas prom no paša bagāžnieka. Lai labotu, iegādājieties 2 skrūves ar mazu diametru. Izurbiet caurumus skavās. Izmantojot skrūves, savienojiet stieni ar bagāžnieku un pievelciet tās no iekšpuses.
Palīdziet ar tapām
Kad tapa saplīst, slēpotāji saskaras ar trim problēmām:
- Plastmasa, kas notur tapu, vājina vai nolietojas, un tā sāk svārstīties.
- Tas pilnībā atkrīt no stiprinājuma vietas.
- Braukšanas laikā tapa bija saliekta vai iespiedusies.
Pirmās 2 grūtības var atrisināt ar epoksīda līmi, lenti un vīli. Pirmkārt, izmantojot smilšpapīru (vēlams smalku smilšpapīru), rūpīgi notīriet vietu, kas tiks līmēta. Ievietojiet tapu vietā, nostipriniet to ar lenti un piepildiet ar līmi. Ļaujiet tai nožūt vienu dienu, noņemiet lieko līmi ar vīli. Jums būs smagi jācenšas noņemt lenti.
Izliektu tapu ir iespējams salabot, ja stiprinājuma stiprība nav būtiski bojāta. Lai to izdarītu, jums ir jāizveido serde, piesitot abās pusēs ar āmuru.
Snovborda zābaki tiek laboti tāpat kā slēpju zābaki. Tomēr snovbordisti var saskarties ar šādām problēmām: rūsa uz furnitūras, nodilušas šuves, vaļīgas šņores. Ja ir problēmas ar detaļu, daļa ir jānomaina. Mēģinot to salabot pats, tas neatgriezīs tā sākotnējo funkcionalitāti, un braukšana var kļūt bīstama.
Rūpīga darbība, savlaicīga tīrīšana un pareiza uzglabāšana starpsezonā tas ļaus izvairīties no daudzām problēmām ar slēpošanas aprīkojumu.